SFS 2015:793 Lag om ändring i lagen (2001:559) om vägtrafikdefinitioner

150793.PDF

Källa Regeringskansliets rättsdatabaser m.fl.

<div><style type="text/css"> <!-- p {margin: 0; padding: 0;} .ft10{font-size:14px;font-family:MCHGCN+TimesNewRomanPS;color:#000000;} .ft11{font-size:27px;font-family:MCHGCO+TimesNewRomanPS;color:#000000;} .ft12{font-size:19px;font-family:MCHGCO+TimesNewRomanPS;color:#000000;} .ft13{font-size:8px;font-family:MCHGCN+TimesNewRomanPS;color:#000000;} .ft14{font-size:8px;font-family:MCHGCN+TimesNewRomanPS;color:#ffffff;} .ft15{font-size:14px;font-family:MCHGCO+TimesNewRomanPS;color:#000000;} .ft16{font-size:7px;font-family:MCHGCN+TimesNewRomanPS;color:#000000;} .ft17{font-size:12px;font-family:MCHGCN+TimesNewRomanPS;color:#000000;} .ft18{font-size:19px;line-height:19px;font-family:MCHGCO+TimesNewRomanPS;color:#000000;} .ft19{font-size:14px;line-height:17px;font-family:MCHGCN+TimesNewRomanPS;color:#000000;} .ft110{font-size:12px;line-height:15px;font-family:MCHGCN+TimesNewRomanPS;color:#000000;} --> <!-- p {margin: 0; padding: 0;} .ft20{font-size:14px;font-family:MCHGCN+TimesNewRomanPS;color:#000000;} .ft21{font-size:15px;font-family:MCHGCO+TimesNewRomanPS;color:#000000;} .ft22{font-size:14px;line-height:17px;font-family:MCHGCN+TimesNewRomanPS;color:#000000;} --> <!-- p {margin: 0; padding: 0;} .ft30{font-size:14px;font-family:MCHGCN+TimesNewRomanPS;color:#000000;} .ft31{font-size:15px;font-family:MCHGCO+TimesNewRomanPS;color:#000000;} .ft32{font-size:14px;line-height:17px;font-family:MCHGCN+TimesNewRomanPS;color:#000000;} --> <!-- p {margin: 0; padding: 0;} .ft40{font-size:14px;font-family:MCHGCN+TimesNewRomanPS;color:#000000;} .ft41{font-size:15px;font-family:MCHGCO+TimesNewRomanPS;color:#000000;} .ft42{font-size:14px;line-height:17px;font-family:MCHGCN+TimesNewRomanPS;color:#000000;} --> <!-- p {margin: 0; padding: 0;} .ft50{font-size:14px;font-family:MCHGCN+TimesNewRomanPS;color:#000000;} .ft51{font-size:15px;font-family:MCHGCO+TimesNewRomanPS;color:#000000;} .ft52{font-size:14px;font-family:MCHGCO+TimesNewRomanPS;color:#000000;} .ft53{font-size:8px;font-family:MCHGCN+TimesNewRomanPS;color:#000000;} .ft54{font-size:7px;font-family:MCHGCN+TimesNewRomanPS;color:#000000;} .ft55{font-size:12px;font-family:MCHGCN+TimesNewRomanPS;color:#000000;} .ft56{font-size:14px;line-height:17px;font-family:MCHGCN+TimesNewRomanPS;color:#000000;} --> <!-- p {margin: 0; padding: 0;} .ft60{font-size:8px;font-family:MCHGCN+TimesNewRomanPS;color:#000000;} --> </style> <div id="page1-div" style="position:relative;width:701px;height:1028px;"> <img width="701" height="1028" src="/Static/i/lagboken/hidden.png" alt="background image"/> <p style="position:absolute;top:924px;left:646px;white-space:nowrap" class="ft10">1</p> <p style="position:absolute;top:80px;left:77px;white-space:nowrap" class="ft11"><b>Svensk f�rfattningssamling</b></p> <p style="position:absolute;top:189px;left:77px;white-space:nowrap" class="ft18"><b>Lag<br/>om �ndring i lagen (2001:559) om <br/>v�gtrafikdefinitioner;</b></p> <p style="position:absolute;top:265px;left:77px;white-space:nowrap" class="ft10">utf�rdad den 26 november 2015.</p> <p style="position:absolute;top:299px;left:91px;white-space:nowrap" class="ft10">Enligt riksdagens beslut</p> <p style="position:absolute;top:298px;left:230px;white-space:nowrap" class="ft13">1 f�reskrivs att 2 och 2 a �� lagen (2001:559) om</p> <p style="position:absolute;top:317px;left:77px;white-space:nowrap" class="ft10">v�gtrafikdefinitioner ska ha f�ljande lydelse.</p> <p style="position:absolute;top:315px;left:332px;white-space:nowrap" class="ft14">2</p> <p style="position:absolute;top:352px;left:77px;white-space:nowrap" class="ft15"><b>2 �</b></p> <p style="position:absolute;top:350px;left:94px;white-space:nowrap" class="ft13">2</p> <p style="position:absolute;top:911px;left:77px;white-space:nowrap" class="ft16">1 Prop. 2015/16:31, bet. 2015/16:TU5, rskr. 2015/16:44.</p> <p style="position:absolute;top:923px;left:77px;white-space:nowrap" class="ft16">2 Senaste lydelse 2012:875.</p> <p style="position:absolute;top:379px;left:77px;white-space:nowrap" class="ft10">Beteckning</p> <p style="position:absolute;top:379px;left:289px;white-space:nowrap" class="ft10">Betydelse</p> <p style="position:absolute;top:424px;left:77px;white-space:nowrap" class="ft10">B�righetsklass</p> <p style="position:absolute;top:424px;left:289px;white-space:nowrap" class="ft19">Indelning av v�gar efter till�tet axel-,<br/>boggi- och trippelaxeltryck samt till�ten<br/>bruttovikt. B�righetsklasserna �r b�rig-<br/>hetsklass </p> <p style="position:absolute;top:476px;left:344px;white-space:nowrap" class="ft10">1 (BK1), b�righetsklass </p> <p style="position:absolute;top:476px;left:512px;white-space:nowrap" class="ft10">2</p> <p style="position:absolute;top:493px;left:289px;white-space:nowrap" class="ft10">(BK2) och b�righetsklass 3 (BK3).</p> <p style="position:absolute;top:531px;left:77px;white-space:nowrap" class="ft10">Cykel</p> <p style="position:absolute;top:531px;left:289px;white-space:nowrap" class="ft19">1. Ett fordon som �r avsett att drivas<br/>med tramp- eller vevanordning och inte<br/>�r ett lekfordon.<br/>2. Ett eldrivet fordon med en tramp-<br/>eller vevanordning om elmotorn<br/>a. endast f�rst�rker kraften fr�n tramp-<br/>eller vevanordningen,<br/>b. inte ger n�got krafttillskott vid hastig-<br/>heter �ver 25 kilometer i timmen, och<br/>c. har en kontinuerlig m�rkeffekt som<br/>inte �verstiger 250 watt.<br/>3. Ett eldrivet fordon utan tramp- eller<br/>vevanordning som �r avsett f�r anv�nd-<br/>ning av personer med fysisk funktions-<br/>neds�ttning, och �r<br/>a. inr�ttat huvudsakligen f�r befordran<br/>av en person,<br/>b. inr�ttat f�r att f�ras av den �kande,<br/>och</p> <p style="position:absolute;top:175px;left:536px;white-space:nowrap" class="ft12"><b>SFS 2015:793</b></p> <p style="position:absolute;top:202px;left:536px;white-space:nowrap" class="ft110">Utkom fr�n trycket<br/>den 4 december 2015</p> </div> <div id="page2-div" style="position:relative;width:701px;height:1028px;"> <img width="701" height="1028" src="/Static/i/lagboken/hidden.png" alt="background image"/> <p style="position:absolute;top:924px;left:46px;white-space:nowrap" class="ft20">2</p> <p style="position:absolute;top:51px;left:46px;white-space:nowrap" class="ft21"><b>SFS 2015:793</b></p> <p style="position:absolute;top:54px;left:394px;white-space:nowrap" class="ft22">c. konstruerat f�r en hastighet av h�gst<br/>20 kilometer i timmen.<br/>4. Ett eldrivet fordon utan tramp- eller<br/>vevanordning som uppfyller villkoren i<br/>3 ac och som antingen<br/>a. har en elmotor vars kontinuerliga<br/>m�rkeffekt inte �verstiger 250 </p> <p style="position:absolute;top:158px;left:596px;white-space:nowrap" class="ft20">watt,</p> <p style="position:absolute;top:175px;left:394px;white-space:nowrap" class="ft22">eller<br/>b. �r sj�lvbalanserande.</p> <p style="position:absolute;top:230px;left:181px;white-space:nowrap" class="ft20">Cykelk�rra</p> <p style="position:absolute;top:230px;left:394px;white-space:nowrap" class="ft22">Ett fordon som �r avsett att dras av en<br/>moped klass II eller en cykel och inte �r<br/>en sidvagn. En tillkopplad cykelk�rra<br/>anses inte som ett s�rskilt fordon.</p> <p style="position:absolute;top:328px;left:181px;white-space:nowrap" class="ft22">Maximilast f�r ett motorfordon, en<br/>traktor, ett motorredskap, ett<br/>terr�ngmotorfordon, ett sl�pfordon<br/>eller en sidvagn</p> <p style="position:absolute;top:328px;left:394px;white-space:nowrap" class="ft22">Skillnaden mellan fordonets totalvikt<br/>och tj�nstevikt.</p> <p style="position:absolute;top:418px;left:181px;white-space:nowrap" class="ft20">Moped</p> <p style="position:absolute;top:418px;left:394px;white-space:nowrap" class="ft22">Ett motorfordon som �r konstruerat f�r<br/>en hastighet av h�gst 45 kilometer i tim-<br/>men som, om det drivs av en f�rbr�n-<br/>ningsmotor med gnistt�ndning, har en<br/>slagvolym av h�gst 50 kubikcentimeter,<br/>eller, om det drivs av en f�rbr�nnings-<br/>motor med kompressionst�ndning, har<br/>en slagvolym av h�gst 500 kubikcenti-<br/>meter, eller �r f�rsett med annan motor<br/>f�r framdrivande och som har<br/>1. tv� hjul samt en nettoeffekt som inte<br/>�verstiger 4 kilowatt,<br/>2. tre hjul och en vikt i k�rklart skick av<br/>h�gst 270 kilogram samt en nettoeffekt<br/>som inte �verstiger 4 kilowatt, eller<br/>3. fyra hjul och en vikt i k�rklart skick<br/>av h�gst 425 kilogram samt<br/>en nettoeffekt som inte �verstiger 4<br/>kilowatt, eller<br/>4. fyra hjul, ett karosseri med h�gst tre<br/>d�rrar och en vikt i k�rklart skick av<br/>h�gst 425 kilogram samt en nettoeffekt<br/>som inte �verstiger 6 kilowatt.<br/>Vid ber�kningen av en mopeds vikt ska<br/>i fr�ga om ett eldrivet fordon batterierna<br/>inte r�knas in.<br/>Mopeder delas in i klass I och klass II.</p> </div> <div id="page3-div" style="position:relative;width:701px;height:1028px;"> <img width="701" height="1028" src="/Static/i/lagboken/hidden.png" alt="background image"/> <p style="position:absolute;top:924px;left:649px;white-space:nowrap" class="ft30">3</p> <p style="position:absolute;top:51px;left:536px;white-space:nowrap" class="ft31"><b>SFS 2015:793</b></p> <p style="position:absolute;top:54px;left:77px;white-space:nowrap" class="ft30">Moped klass I</p> <p style="position:absolute;top:54px;left:289px;white-space:nowrap" class="ft30">En moped som inte h�r till klass II.</p> <p style="position:absolute;top:91px;left:77px;white-space:nowrap" class="ft30">Moped klass II</p> <p style="position:absolute;top:91px;left:289px;white-space:nowrap" class="ft32">En moped som har en motor vars netto-<br/>effekt inte �verstiger 1 kilowatt och<br/>1. �r konstruerad f�r en hastighet av<br/>h�gst 25 kilometer i timmen, eller<br/>2. �r konstruerad f�r att drivas med en<br/>tramp- och vevanordning och d�r mo-<br/>torn inte ger n�got krafttillskott vid has-<br/>tigheter �ver 25 kilometer i timmen.</p> <p style="position:absolute;top:250px;left:77px;white-space:nowrap" class="ft30">Motorcykel</p> <p style="position:absolute;top:250px;left:289px;white-space:nowrap" class="ft32">Ett motorfordon vars nettoeffekt, kon-<br/>struktiva hastighet eller motorstorlek<br/>�verstiger villkoren f�r moped och som<br/>har<br/>1. tv� hjul, eller <br/>2. tre symmetriskt placerade hjul och en<br/>vikt i k�rklart skick av h�gst 1 000 kilo-<br/>gram, eller<br/>3. fyra hjul och en vikt i k�rklart skick<br/>av h�gst 450 </p> <p style="position:absolute;top:407px;left:385px;white-space:nowrap" class="ft30">kilogram eller h�gst</p> <p style="position:absolute;top:424px;left:289px;white-space:nowrap" class="ft32">600 kilogram om fordonet �r inr�ttat f�r<br/>godsbefordran, samt en nettoeffekt som<br/>inte �verstiger 15 kilowatt.<br/>Vid ber�kningen av en motorcykels vikt<br/>ska i fr�ga om ett eldrivet fordon batte-<br/>rierna inte r�knas in.<br/>Motorcyklar delas in i l�tta och tunga<br/>motorcyklar.</p> <p style="position:absolute;top:584px;left:77px;white-space:nowrap" class="ft30">Motordrivet fordon</p> <p style="position:absolute;top:584px;left:289px;white-space:nowrap" class="ft32">Ett fordon som f�r framdrivande �r f�r-<br/>sett med motor, dock inte ett s�dant<br/>eldrivet fordon som �r att anse som<br/>cykel. Motordrivna fordon delas in i<br/>motorfordon, traktorer, motorredskap<br/>och terr�ngmotorfordon.</p> <p style="position:absolute;top:714px;left:77px;white-space:nowrap" class="ft30">Terr�ngmotorfordon</p> <p style="position:absolute;top:714px;left:289px;white-space:nowrap" class="ft32">Ett motordrivet fordon som inte �r ett<br/>motorfordon och som �r inr�ttat huvud-<br/>sakligen f�r att sj�lvst�ndigt anv�ndas<br/>till person- eller godsbefordran i terr�ng.<br/>Terr�ngmotorfordon delas in i terr�ng-<br/>vagnar och terr�ngskotrar.</p> <p style="position:absolute;top:838px;left:77px;white-space:nowrap" class="ft30">Terr�ngskoter</p> <p style="position:absolute;top:838px;left:289px;white-space:nowrap" class="ft32">Ett terr�ngmotorfordon med en tj�nste-<br/>vikt av h�gst 450 kilogram. Terr�ng-<br/>skotrar delas in i sn�skotrar och terr�ng-<br/>hjulingar.</p> </div> <div id="page4-div" style="position:relative;width:701px;height:1028px;"> <img width="701" height="1028" src="/Static/i/lagboken/hidden.png" alt="background image"/> <p style="position:absolute;top:924px;left:46px;white-space:nowrap" class="ft40">4</p> <p style="position:absolute;top:51px;left:46px;white-space:nowrap" class="ft41"><b>SFS 2015:793</b></p> <p style="position:absolute;top:54px;left:181px;white-space:nowrap" class="ft40">Terr�ngsl�p</p> <p style="position:absolute;top:54px;left:394px;white-space:nowrap" class="ft42">Ett sl�pfordon som �r inr�ttat f�r att dras<br/>av ett terr�ngmotorfordon.</p> <p style="position:absolute;top:109px;left:181px;white-space:nowrap" class="ft40">Terr�ngvagn</p> <p style="position:absolute;top:109px;left:394px;white-space:nowrap" class="ft42">Ett terr�ngmotorfordon med en tj�nste-<br/>vikt �ver 450 kilogram. Terr�ngvagnar<br/>delas in i l�tta och tunga terr�ngvagnar.</p> <p style="position:absolute;top:181px;left:181px;white-space:nowrap" class="ft42">Tj�nstevikt f�r en bil, en traktor<br/>eller ett motorredskap</p> <p style="position:absolute;top:181px;left:394px;white-space:nowrap" class="ft42">Den sammanlagda vikten av fordonet i<br/>normalt, fullt driftf�rdigt skick med det<br/>tyngsta karosseri som h�r till fordonet,<br/>verktyg och reservhjul som h�r till for-<br/>donet, br�nsle, sm�rjolja och vatten,<br/>samt f�raren.</p> <p style="position:absolute;top:311px;left:181px;white-space:nowrap" class="ft42">Totalvikt f�r en motorcykel, ett<br/>terr�ngfordon utom en tung terr�ng-<br/>vagn, ett sl�pfordon eller en sid-<br/>vagn</p> <p style="position:absolute;top:311px;left:394px;white-space:nowrap" class="ft42">Summan av fordonets tj�nstevikt och<br/>den ber�knade vikten av det st�rsta antal<br/>personer och den st�rsta m�ngd gods<br/>som fordonet �r inr�ttat f�r. I totalvikten<br/>f�r en motorcykel ing�r inte sidvagnens<br/>totalvikt.</p> <p style="position:absolute;top:435px;left:181px;white-space:nowrap" class="ft40">Traktor</p> <p style="position:absolute;top:435px;left:394px;white-space:nowrap" class="ft42">Ett motordrivet fordon med minst tv�<br/>hjulaxlar som �r inr�ttat huvudsakligen<br/>f�r att dra ett annat fordon eller ett<br/>arbetsredskap. En traktor f�r vara<br/>utrustad f�r transport av gods och f�r<br/>befordran av passagerare.<br/>Traktorer delas in i traktor a och trak-<br/>tor b.</p> <p style="position:absolute;top:594px;left:181px;white-space:nowrap" class="ft40">Traktor a</p> <p style="position:absolute;top:594px;left:394px;white-space:nowrap" class="ft42">En traktor som �r konstruerad f�r en<br/>hastighet av h�gst 40 kilometer i tim-<br/>men.</p> <p style="position:absolute;top:667px;left:181px;white-space:nowrap" class="ft40">Traktor b</p> <p style="position:absolute;top:667px;left:394px;white-space:nowrap" class="ft42">En traktor som �r konstruerad f�r en<br/>hastighet som �verstiger 40 kilometer i<br/>timmen.</p> <p style="position:absolute;top:739px;left:181px;white-space:nowrap" class="ft40">Traktor skatteklass I</p> <p style="position:absolute;top:739px;left:394px;white-space:nowrap" class="ft42">En traktor som enligt v�gtrafikskatte-<br/>lagen (2006:227) h�r till skatteklass I.</p> <p style="position:absolute;top:794px;left:181px;white-space:nowrap" class="ft40">Traktor skatteklass II</p> <p style="position:absolute;top:794px;left:394px;white-space:nowrap" class="ft42">En traktor som enligt v�gtrafikskatte-<br/>lagen (2006:227) h�r till skatteklass II.</p> </div> <div id="page5-div" style="position:relative;width:701px;height:1028px;"> <img width="701" height="1028" src="/Static/i/lagboken/hidden.png" alt="background image"/> <p style="position:absolute;top:924px;left:649px;white-space:nowrap" class="ft50">5</p> <p style="position:absolute;top:51px;left:536px;white-space:nowrap" class="ft51"><b>SFS 2015:793</b></p> <p style="position:absolute;top:324px;left:77px;white-space:nowrap" class="ft52"><b>2 a �</b></p> <p style="position:absolute;top:322px;left:105px;white-space:nowrap" class="ft53">3</p> <p style="position:absolute;top:324px;left:124px;white-space:nowrap" class="ft50">Trots 2 � ska ett fordon som registreras med st�d av ett godk�nnande</p> <p style="position:absolute;top:341px;left:77px;white-space:nowrap" class="ft56">enligt en EU-r�ttsakt h�ra till det slag av fordon som motsvarar den for-<br/>donskategori som anges i godk�nnandet.</p> <p style="position:absolute;top:394px;left:91px;white-space:nowrap" class="ft56">1. Denna lag tr�der i kraft den 1 januari 2016.<br/>2. En klassificering enligt �ldre best�mmelser av ett fordon som moped,</p> <p style="position:absolute;top:429px;left:77px;white-space:nowrap" class="ft56">motorcykel, personbil, terr�ngskoter, terr�ngvagn, traktor klass I eller klass II<br/>g�ller fortfarande.</p> <p style="position:absolute;top:481px;left:77px;white-space:nowrap" class="ft50">P� regeringens v�gnar</p> <p style="position:absolute;top:516px;left:77px;white-space:nowrap" class="ft50">ANNA JOHANSSON</p> <p style="position:absolute;top:534px;left:307px;white-space:nowrap" class="ft56">Jonas Ragell<br/>(N�ringsdepartementet)</p> <p style="position:absolute;top:54px;left:77px;white-space:nowrap" class="ft50">Traktort�g</p> <p style="position:absolute;top:54px;left:289px;white-space:nowrap" class="ft56">En traktor med ett eller flera tillkopp-<br/>lade sl�pfordon.</p> <p style="position:absolute;top:114px;left:77px;white-space:nowrap" class="ft50">Tung terr�ngvagn</p> <p style="position:absolute;top:114px;left:289px;white-space:nowrap" class="ft56">En terr�ngvagn med en tj�nstevikt �ver<br/>2 ton.</p> <p style="position:absolute;top:169px;left:77px;white-space:nowrap" class="ft56">Vikt i k�rklart skick f�r en motor-<br/>cykel eller en moped</p> <p style="position:absolute;top:169px;left:289px;white-space:nowrap" class="ft56">Vikten i k�rklart skick f�r en motor-<br/>cykel eller en moped fastst�lls enligt<br/>artikel </p> <p style="position:absolute;top:204px;left:329px;white-space:nowrap" class="ft50">5 i Europaparlamentets och</p> <p style="position:absolute;top:221px;left:289px;white-space:nowrap" class="ft56">r�dets f�rordning (EU) nr 168/2013 av<br/>den 15 januari 2013 om godk�nnande av<br/>och marknadskontroll f�r tv�- och tre-<br/>hjuliga fordon och fyrhjulingar, i den<br/>ursprungliga lydelsen.</p> <p style="position:absolute;top:921px;left:77px;white-space:nowrap" class="ft54">3 Senaste lydelse 2009:226.</p> </div> <div id="page6-div" style="position:relative;width:701px;height:1028px;"> <img width="701" height="1028" src="/Static/i/lagboken/hidden.png" alt="background image"/> <p style="position:absolute;top:946px;left:573px;white-space:nowrap" class="ft60">Wolters Kluwer</p> <p style="position:absolute;top:956px;left:534px;white-space:nowrap" class="ft60">Elanders Sverige AB, 2015</p> </div> </div>
background image

1

Svensk f�rfattningssamling

Lag
om �ndring i lagen (2001:559) om
v�gtrafikdefinitioner;

utf�rdad den 26 november 2015.

Enligt riksdagens beslut

1 f�reskrivs att 2 och 2 a �� lagen (2001:559) om

v�gtrafikdefinitioner ska ha f�ljande lydelse.

2

2 �

2

1 Prop. 2015/16:31, bet. 2015/16:TU5, rskr. 2015/16:44.

2 Senaste lydelse 2012:875.

Beteckning

Betydelse

B�righetsklass

Indelning av v�gar efter till�tet axel-,
boggi- och trippelaxeltryck samt till�ten
bruttovikt. B�righetsklasserna �r b�rig-
hetsklass

1 (BK1), b�righetsklass

2

(BK2) och b�righetsklass 3 (BK3).

Cykel

1. Ett fordon som �r avsett att drivas
med tramp- eller vevanordning och inte
�r ett lekfordon.
2. Ett eldrivet fordon med en tramp-
eller vevanordning om elmotorn
a. endast f�rst�rker kraften fr�n tramp-
eller vevanordningen,
b. inte ger n�got krafttillskott vid hastig-
heter �ver 25 kilometer i timmen, och
c. har en kontinuerlig m�rkeffekt som
inte �verstiger 250 watt.
3. Ett eldrivet fordon utan tramp- eller
vevanordning som �r avsett f�r anv�nd-
ning av personer med fysisk funktions-
neds�ttning, och �r
a. inr�ttat huvudsakligen f�r befordran
av en person,
b. inr�ttat f�r att f�ras av den �kande,
och

SFS 2015:793

Utkom fr�n trycket
den 4 december 2015

background image

2

SFS 2015:793

c. konstruerat f�r en hastighet av h�gst
20 kilometer i timmen.
4. Ett eldrivet fordon utan tramp- eller
vevanordning som uppfyller villkoren i
3 ac och som antingen
a. har en elmotor vars kontinuerliga
m�rkeffekt inte �verstiger 250

watt,

eller
b. �r sj�lvbalanserande.

Cykelk�rra

Ett fordon som �r avsett att dras av en
moped klass II eller en cykel och inte �r
en sidvagn. En tillkopplad cykelk�rra
anses inte som ett s�rskilt fordon.

Maximilast f�r ett motorfordon, en
traktor, ett motorredskap, ett
terr�ngmotorfordon, ett sl�pfordon
eller en sidvagn

Skillnaden mellan fordonets totalvikt
och tj�nstevikt.

Moped

Ett motorfordon som �r konstruerat f�r
en hastighet av h�gst 45 kilometer i tim-
men som, om det drivs av en f�rbr�n-
ningsmotor med gnistt�ndning, har en
slagvolym av h�gst 50 kubikcentimeter,
eller, om det drivs av en f�rbr�nnings-
motor med kompressionst�ndning, har
en slagvolym av h�gst 500 kubikcenti-
meter, eller �r f�rsett med annan motor
f�r framdrivande och som har
1. tv� hjul samt en nettoeffekt som inte
�verstiger 4 kilowatt,
2. tre hjul och en vikt i k�rklart skick av
h�gst 270 kilogram samt en nettoeffekt
som inte �verstiger 4 kilowatt, eller
3. fyra hjul och en vikt i k�rklart skick
av h�gst 425 kilogram samt
en nettoeffekt som inte �verstiger 4
kilowatt, eller
4. fyra hjul, ett karosseri med h�gst tre
d�rrar och en vikt i k�rklart skick av
h�gst 425 kilogram samt en nettoeffekt
som inte �verstiger 6 kilowatt.
Vid ber�kningen av en mopeds vikt ska
i fr�ga om ett eldrivet fordon batterierna
inte r�knas in.
Mopeder delas in i klass I och klass II.

background image

3

SFS 2015:793

Moped klass I

En moped som inte h�r till klass II.

Moped klass II

En moped som har en motor vars netto-
effekt inte �verstiger 1 kilowatt och
1. �r konstruerad f�r en hastighet av
h�gst 25 kilometer i timmen, eller
2. �r konstruerad f�r att drivas med en
tramp- och vevanordning och d�r mo-
torn inte ger n�got krafttillskott vid has-
tigheter �ver 25 kilometer i timmen.

Motorcykel

Ett motorfordon vars nettoeffekt, kon-
struktiva hastighet eller motorstorlek
�verstiger villkoren f�r moped och som
har
1. tv� hjul, eller
2. tre symmetriskt placerade hjul och en
vikt i k�rklart skick av h�gst 1 000 kilo-
gram, eller
3. fyra hjul och en vikt i k�rklart skick
av h�gst 450

kilogram eller h�gst

600 kilogram om fordonet �r inr�ttat f�r
godsbefordran, samt en nettoeffekt som
inte �verstiger 15 kilowatt.
Vid ber�kningen av en motorcykels vikt
ska i fr�ga om ett eldrivet fordon batte-
rierna inte r�knas in.
Motorcyklar delas in i l�tta och tunga
motorcyklar.

Motordrivet fordon

Ett fordon som f�r framdrivande �r f�r-
sett med motor, dock inte ett s�dant
eldrivet fordon som �r att anse som
cykel. Motordrivna fordon delas in i
motorfordon, traktorer, motorredskap
och terr�ngmotorfordon.

Terr�ngmotorfordon

Ett motordrivet fordon som inte �r ett
motorfordon och som �r inr�ttat huvud-
sakligen f�r att sj�lvst�ndigt anv�ndas
till person- eller godsbefordran i terr�ng.
Terr�ngmotorfordon delas in i terr�ng-
vagnar och terr�ngskotrar.

Terr�ngskoter

Ett terr�ngmotorfordon med en tj�nste-
vikt av h�gst 450 kilogram. Terr�ng-
skotrar delas in i sn�skotrar och terr�ng-
hjulingar.

background image

4

SFS 2015:793

Terr�ngsl�p

Ett sl�pfordon som �r inr�ttat f�r att dras
av ett terr�ngmotorfordon.

Terr�ngvagn

Ett terr�ngmotorfordon med en tj�nste-
vikt �ver 450 kilogram. Terr�ngvagnar
delas in i l�tta och tunga terr�ngvagnar.

Tj�nstevikt f�r en bil, en traktor
eller ett motorredskap

Den sammanlagda vikten av fordonet i
normalt, fullt driftf�rdigt skick med det
tyngsta karosseri som h�r till fordonet,
verktyg och reservhjul som h�r till for-
donet, br�nsle, sm�rjolja och vatten,
samt f�raren.

Totalvikt f�r en motorcykel, ett
terr�ngfordon utom en tung terr�ng-
vagn, ett sl�pfordon eller en sid-
vagn

Summan av fordonets tj�nstevikt och
den ber�knade vikten av det st�rsta antal
personer och den st�rsta m�ngd gods
som fordonet �r inr�ttat f�r. I totalvikten
f�r en motorcykel ing�r inte sidvagnens
totalvikt.

Traktor

Ett motordrivet fordon med minst tv�
hjulaxlar som �r inr�ttat huvudsakligen
f�r att dra ett annat fordon eller ett
arbetsredskap. En traktor f�r vara
utrustad f�r transport av gods och f�r
befordran av passagerare.
Traktorer delas in i traktor a och trak-
tor b.

Traktor a

En traktor som �r konstruerad f�r en
hastighet av h�gst 40 kilometer i tim-
men.

Traktor b

En traktor som �r konstruerad f�r en
hastighet som �verstiger 40 kilometer i
timmen.

Traktor skatteklass I

En traktor som enligt v�gtrafikskatte-
lagen (2006:227) h�r till skatteklass I.

Traktor skatteklass II

En traktor som enligt v�gtrafikskatte-
lagen (2006:227) h�r till skatteklass II.

background image

5

SFS 2015:793

2 a �

3

Trots 2 � ska ett fordon som registreras med st�d av ett godk�nnande

enligt en EU-r�ttsakt h�ra till det slag av fordon som motsvarar den for-
donskategori som anges i godk�nnandet.

1. Denna lag tr�der i kraft den 1 januari 2016.
2. En klassificering enligt �ldre best�mmelser av ett fordon som moped,

motorcykel, personbil, terr�ngskoter, terr�ngvagn, traktor klass I eller klass II
g�ller fortfarande.

P� regeringens v�gnar

ANNA JOHANSSON

Jonas Ragell
(N�ringsdepartementet)

Traktort�g

En traktor med ett eller flera tillkopp-
lade sl�pfordon.

Tung terr�ngvagn

En terr�ngvagn med en tj�nstevikt �ver
2 ton.

Vikt i k�rklart skick f�r en motor-
cykel eller en moped

Vikten i k�rklart skick f�r en motor-
cykel eller en moped fastst�lls enligt
artikel

5 i Europaparlamentets och

r�dets f�rordning (EU) nr 168/2013 av
den 15 januari 2013 om godk�nnande av
och marknadskontroll f�r tv�- och tre-
hjuliga fordon och fyrhjulingar, i den
ursprungliga lydelsen.

3 Senaste lydelse 2009:226.

background image

Wolters Kluwer

Elanders Sverige AB, 2015

;