SFS 2017:1341 Förordning om ändring i förordningen (2016:836) om elbusspremie

Källa Regeringskansliets rättsdatabaser m.fl.

<div><style type="text/css">       </style> <div id="page1-div" style="position:relative;width:701px;height:1028px;"> <img width="701" height="1028" src="/Static/i/lagboken/hidden.png" alt="background image"/> 1 Svensk f�rfattningssamling F�rordning om �ndring i f�rordningen (2016:836) om elbusspremie; utf�rdad den 21 december 2017. Regeringen f�reskriver 1 i fr�ga om f�rordningen (2016:836) om elbuss- premie dels att rubriken n�rmast f�re 11 � ska utg�, dels att 35, 7, 9, 1012 och 1418 �� ska ha f�ljande lydelse, dels att rubriken n�rmast f�re 9 � ska s�ttas n�rmast f�re 10 �, dels att det ska inf�ras sex nya paragrafer, 3 a, 3 b, 4 a, 14 a, 16 a och 16 b ��, och n�rmast f�re 9, 12, 16 a och 16 b �� nya rubriker av f�ljande ly- delse. F�rordningen kommer d�rf�r att ha f�ljande lydelse fr�n och med den dag d� denna f�rordning tr�der i kraft. 1 � Syftet med denna f�rordning �r att bidra till milj�kvalitetsm�len Be- gr�nsad klimatp�verkan, Frisk luft och God bebyggd milj� genom att med en elbusspremie fr�mja introduktionen av elbussar p� marknaden. F�rordningen �r meddelad med st�d av 8 kap. 7 � regeringsformen. F�r- ordning (2017:1341). Ordf�rklaringar 2 � Med regional kollektivtrafikmyndighet avses i denna f�rordning en re- gional myndighet som enligt lagen (2010:1065) om kollektivtrafik har det re- gionala ansvaret f�r kollektivtrafiken. 3 � Med elbuss avses i denna f�rordning en buss enligt lagen (2001:559) om v�gtrafikdefinitioner som 1. har st�llts p� enligt f�rordningen (2001:650) om v�gtrafikregister och tidigare inte har varit p�st�lld enligt den f�rordningen, 2. inte tidigare har tagits i bruk i Sverige eller n�gon annanstans, och 3. �r klassificerad i utsl�ppsklass El eller utsl�ppsklass Laddhybrid enligt 32 � avgasreningslagen (2011:318) eller drivs endast av elektrisk energi fr�n en br�nslecell eller en extern k�lla. F�rordning (2017:1341). 1 Se Europaparlamentets och r�dets direktiv (EU) 2015/1535 av den 9 september 2015 om ett informationsf�rfarande betr�ffande tekniska f�reskrifter och betr�ffande f�re- skrifter f�r informationssamh�llets tj�nster. SFS 2017:1341 Utkom fr�n trycket den 2 januari 2018 Omtryck </div> <div id="page2-div" style="position:relative;width:701px;height:1028px;"> <img width="701" height="1028" src="/Static/i/lagboken/hidden.png" alt="background image"/> 2 SFS 2017:1341 3 a � Med kollektivtrafik avses i denna f�rordning s�dan linjetrafik eller be- st�llningstrafik som anges i 1 kap. 5 � yrkestrafiklagen (2012:210). F�rord- ning (2017:1341). 3 b � I �vrigt har ord och uttryck i denna f�rordning samma betydelse som i 1. Europaparlamentets och r�dets f�rordning (EG) nr 1370/2007 av den 23 oktober 2007 om kollektivtrafik p� j�rnv�g och v�g och om upph�vande av r�dets f�rordning (EEG) nr 1191/69 och (EEG) nr 1107/70 f�r uppfyllande av allm�n trafikplikt, och 2. kommissionens f�rordning (EU) nr 651/2014 av den 17 juni 2014 genom vilken vissa kategorier av st�d f�rklaras f�renliga med den inre marknaden enligt artiklarna 107 och 108 i f�rdraget. F�rordning (2017:1341). F�ruts�ttningar f�r att kunna f� en elbusspremie 4 � I den utstr�ckning det finns medel f�r det syfte som anges i 1 � f�r en el- busspremie ges 1. som bidrag f�r att t�cka den regionala kollektivtrafikmyndighetens kost- nad f�r ers�ttning som betalas ut i enlighet med Europaparlamentets och r�- dets f�rordning (EG) nr 1370/2007, eller 2. i enlighet med de villkor som anges i kapitel I och artikel 36 i kommis- sionens f�rordning (EU) nr 651/2014, om bidraget ges f�re utg�ngen av 2020. F�rordning (2017:1341). 4 a � En elbusspremie enligt 4 � 2 som omfattar ett belopp motsvarande 500 000 euro eller mer f�r endast beviljas om den s�kande samtycker till att st�det offentligg�rs enligt artikel 9.1 c i kommissionens f�rordning (EU) nr 651/2014. F�rordning (2017:1341). 5 � En elbusspremie f�r endast avse elbussar som 1. best�llts efter den 31 december 2015 f�r att anv�ndas i kollektivtrafik, 2. har en maximal transportkapacitet som �r minst 15 passagerare, och 3. �r avsedda att k�ras huvudsakligen p� el och i �vrigt endast p� biodriv- medel, om bussarna �r klassificerade i utsl�ppsklass Laddhybrid. F�rordning (2017:1341). Kombination med andra st�d 6 � En elbusspremie f�r inte kombineras med andra former av statliga bi- drag f�r f�rv�rv av elbussar. Elbusspremiens storlek 7 � Elbusspremien �r ett belopp som per elbuss motsvarar 20 procent av in- k�pspriset av bussen, dock h�gst 100 procent av prisskillnaden mellan elbus- sen och n�rmast j�mf�rbara buss som �r klassificerad i utsl�ppsklass Euro 6 enligt 30 eller 31 � avgasreningslagen (2011:318). F�r en elbuss som �r klassificerad i utsl�ppsklass Laddhybrid enligt 32 � avgasreningslagen �r premien dock halva det belopp som avses i f�rsta stycket. </div> <div id="page3-div" style="position:relative;width:701px;height:1028px;"> <img width="701" height="1028" src="/Static/i/lagboken/hidden.png" alt="background image"/> 3 SFS 2017:1341 En premie som ges till ett f�retag med st�d av 4 � 2 f�r aldrig vara st�rre �n det belopp som per elbuss motsvarar 40 procent av de st�dber�ttigade kostna- derna. F�rordning (2017:1341). Pr�vningsmyndighet 8 � Statens energimyndighet pr�var fr�gor om elbusspremier. Mottagare av en premie 9 � En elbusspremie f�r ges till 1. en regional kollektivtrafikmyndighet, 2. en kommun eller ett aktiebolag som den regionala kollektivtrafikmyn- digheten enligt 3 kap. 2 � lagen (2010:1065) om kollektivtrafik �verl�mnat befogenhet �t att ing� avtal om allm�n trafik, eller 3. ett f�retag som ska bedriva kollektivtrafik. F�rordning (2017:1341). Ans�kan 10 � En ans�kan om elbusspremie ska ges in till Statens energimyndighet, vara skriftlig och inneh�lla uppgift om 1. det antal elbussar som ans�kan avser, 2. varje elbuss maximala transportkapacitet, 3. vilken utsl�ppsklass varje buss �r klassificerad i enligt avgasrenings- lagen (2011:318) eller om det �r en tr�dbuss eller en br�nslecellsbuss, och 4. huruvida s�kanden har f�tt n�got s�dant st�d som avses i 6 �. F�rord- ning (2017:1341). 11 � S�kanden ska ocks� ge in dokumentation som styrker att bussen �r en elbuss som inte redan omfattas av ett utbetalat st�d enligt denna f�rordning och att kraven i 5 � �r uppfyllda. F�rordning (2017:1341). Beslut om och utbetalning av premie 12 � Utbetalningar av elbusspremier ska g�ras i turordning efter den dag d� s�kanden har gett in en komplett dokumentation enligt 11 �. Om det vid tidpunkten f�r utbetalning av en premie finns flera s�kande f�r samma buss, ska premien trots f�rsta stycket betalas ut till den av s�kandena som �r 1. en regional kollektivtrafikmyndighet, 2. en kommun eller ett aktiebolag som har f�tt befogenhet att ing� avtal om allm�n trafik, om det inte finns n�gon s�kande enligt 1, och 3. ett f�retag, om det inte finns n�gon s�kande enligt 1 eller 2. F�rordning (2017:1341). 13 � Om Statens energimyndighet beslutar att en elbusspremie ska betalas ut, ska beslutet f�renas med villkor om att premiemottagaren ska l�mna de uppgifter som kr�vs f�r uppf�ljning och utv�rdering av st�det. Uppgifterna ska l�mnas p� beg�ran av Statens energimyndighet. Beslutet f�r f�renas med de ytterligare villkor som beh�vs f�r att s�kerst�lla att kraven enligt denna f�rordning uppfylls. </div> <div id="page4-div" style="position:relative;width:701px;height:1028px;"> <img width="701" height="1028" src="/Static/i/lagboken/hidden.png" alt="background image"/> 4 SFS 2017:1341 14 � Statens energimyndighet f�r besluta att en elbusspremie inte ska beta- las ut om 1. s�kanden genom oriktiga uppgifter eller p� annat s�tt f�rorsakat att pre- mien best�mts felaktigt eller med f�r h�gt belopp, 2. premien best�mts felaktigt eller med f�r h�gt belopp p� grund av att upp- gifterna i v�gtrafikregistret �r felaktiga, 3. premien av n�gon annan orsak har best�mts felaktigt eller med f�r h�gt belopp och s�kanden borde ha insett det, eller 4. ett villkor f�r st�det inte har f�ljts. F�rordning (2017:1341). 14 a � Ett st�d enligt denna f�rordning f�r inte betalas ut till ett f�retag som �r f�rem�l f�r betalningskrav p� grund av ett beslut av Europeiska kommis- sionen som f�rklarat ett st�d beviljat av en svensk st�dgivare olagligt och of�renligt med den inre marknaden. F�rordning (2017:1341). �terbetalning och �terkrav 15 � Den som har f�tt en elbusspremie utbetald �r �terbetalningsskyldig om premien enligt n�gon av de grunder som anges i 14 � har best�mts felaktigt eller med f�r h�gt belopp. F�rordning (2017:1341). 16 � Om n�gon �r �terbetalningsskyldig enligt 15 �, ska Statens energimyn- dighet besluta att helt eller delvis kr�va tillbaka premien tillsammans med r�nta enligt r�ntelagen (1975:635). Om det finns s�rskilda sk�l, f�r Statens en- ergimyndighet helt eller delvis befria den betalningsskyldige fr�n kravet p� �terbetalning och r�nta. F�rordning (2017:1341). Offentligg�rande, rapportering och registerf�ring 16 a � Best�mmelser om offentligg�rande, rapportering och registerf�ring finns i 12 a � lagen (2013:388) om till�mpning av Europeiska unionens stats- st�dsregler och i f�rordningen (2016:605) om till�mpning av Europeiska unionens statsst�dsregler. F�rordning (2017:1341). Uppf�ljning och utv�rdering 16 b � St�d enligt denna f�rordning ska f�ljas upp och utv�rderas av Sta- tens energimyndighet. F�rordning (2017:1341). Bemyndigande 17 � Statens energimyndighet f�r meddela f�reskrifter om 1. hur premien ska betalas ut, 2. vilka uppgifter som beh�vs f�r att visa att en buss uppfyller kraven enligt denna f�rordning, 3. n�rmast j�mf�rbara bussar enligt 7 �, 4. vad som menas med att laddhybrider ska k�ras huvudsakligen p� el, och 5. verkst�lligheten av denna f�rordning i �vrigt. F�rordning (2017:1341). </div> <div id="page5-div" style="position:relative;width:701px;height:1028px;"> <img width="701" height="1028" src="/Static/i/lagboken/hidden.png" alt="background image"/> 5 SFS 2017:1341 �verklagande 18 � I 22 a � f�rvaltningslagen (1986:223) finns best�mmelser om �verkla- gande till allm�n f�rvaltningsdomstol. Andra beslut �n beslut enligt 14 och 14 a �� om att inte betala ut en elbusspremie f�r dock inte �verklagas. F�r- ordning (2017:1341). Denna f�rordning tr�der i kraft den 1 februari 2018. P� regeringens v�gnar KAROLINA SKOG Egon Abresparr (Milj�- och energidepartementet) </div> <div id="page6-div" style="position:relative;width:701px;height:1028px;"> <img width="701" height="1028" src="/Static/i/lagboken/hidden.png" alt="background image"/> Wolters Kluwer Elanders Sverige AB, 2017 </div> </div>

Svensk f�rfattningssamling

F�rordning
om �ndring i f�rordningen (2016:836) om
elbusspremie;

utf�rdad den 21 december 2017.

Regeringen f�reskriver

1 i fr�ga om f�rordningen (2016:836) om elbuss-

premie

dels att rubriken n�rmast f�re 11 � ska utg�,
dels att 35, 7, 9, 1012 och 1418 �� ska ha f�ljande lydelse,
dels att rubriken n�rmast f�re 9 � ska s�ttas n�rmast f�re 10 �,
dels att det ska inf�ras sex nya paragrafer, 3 a, 3 b, 4 a, 14 a, 16 a och

16 b ��, och n�rmast f�re 9, 12, 16 a och 16 b �� nya rubriker av f�ljande ly-
delse.

F�rordningen kommer d�rf�r att ha f�ljande lydelse fr�n och med den dag

d� denna f�rordning tr�der i kraft.

1 �

Syftet med denna f�rordning �r att bidra till milj�kvalitetsm�len Be-

gr�nsad klimatp�verkan, Frisk luft och God bebyggd milj� genom att med en
elbusspremie fr�mja introduktionen av elbussar p� marknaden.

F�rordningen �r meddelad med st�d av 8 kap. 7 � regeringsformen. F�r-

ordning (2017:1341).

Ordf�rklaringar

2 �

Med regional kollektivtrafikmyndighet avses i denna f�rordning en re-

gional myndighet som enligt lagen (2010:1065) om kollektivtrafik har det re-
gionala ansvaret f�r kollektivtrafiken.

3 �

Med elbuss avses i denna f�rordning en buss enligt lagen (2001:559) om

v�gtrafikdefinitioner som

1. har st�llts p� enligt f�rordningen (2001:650) om v�gtrafikregister och

tidigare inte har varit p�st�lld enligt den f�rordningen,

2. inte tidigare har tagits i bruk i Sverige eller n�gon annanstans, och
3. �r klassificerad i utsl�ppsklass El eller utsl�ppsklass Laddhybrid enligt

32 � avgasreningslagen (2011:318) eller drivs endast av elektrisk energi fr�n
en br�nslecell eller en extern k�lla. F�rordning (2017:1341).

1 Se Europaparlamentets och r�dets direktiv (EU) 2015/1535 av den 9 september 2015
om ett informationsf�rfarande betr�ffande tekniska f�reskrifter och betr�ffande f�re-
skrifter f�r informationssamh�llets tj�nster.

SFS 2017:1341

Utkom fr�n trycket
den 2 januari 2018
Omtryck

SFS 2017:1341

3 a �

Med kollektivtrafik avses i denna f�rordning s�dan linjetrafik eller be-

st�llningstrafik som anges i 1 kap. 5 � yrkestrafiklagen (2012:210). F�rord-
ning (2017:1341).

3 b �

I �vrigt har ord och uttryck i denna f�rordning samma betydelse som i

1. Europaparlamentets och r�dets f�rordning (EG) nr 1370/2007 av den

23 oktober 2007 om kollektivtrafik p� j�rnv�g och v�g och om upph�vande
av r�dets f�rordning (EEG) nr 1191/69 och (EEG) nr 1107/70 f�r uppfyllande
av allm�n trafikplikt, och

2. kommissionens f�rordning (EU) nr 651/2014 av den 17 juni 2014 genom

vilken vissa kategorier av st�d f�rklaras f�renliga med den inre marknaden
enligt artiklarna 107 och 108 i f�rdraget. F�rordning (2017:1341).

F�ruts�ttningar f�r att kunna f� en elbusspremie

4 �

I den utstr�ckning det finns medel f�r det syfte som anges i 1 � f�r en el-

busspremie ges

1. som bidrag f�r att t�cka den regionala kollektivtrafikmyndighetens kost-

nad f�r ers�ttning som betalas ut i enlighet med Europaparlamentets och r�-
dets f�rordning (EG) nr 1370/2007, eller

2. i enlighet med de villkor som anges i kapitel I och artikel 36 i kommis-

sionens f�rordning (EU) nr 651/2014, om bidraget ges f�re utg�ngen av 2020.
F�rordning (2017:1341).

4 a �

En elbusspremie enligt 4 � 2 som omfattar ett belopp motsvarande

500 000 euro eller mer f�r endast beviljas om den s�kande samtycker till att
st�det offentligg�rs enligt artikel 9.1 c i kommissionens f�rordning (EU) nr
651/2014. F�rordning (2017:1341).

5 �

En elbusspremie f�r endast avse elbussar som

1. best�llts efter den 31 december 2015 f�r att anv�ndas i kollektivtrafik,
2. har en maximal transportkapacitet som �r minst 15 passagerare, och
3. �r avsedda att k�ras huvudsakligen p� el och i �vrigt endast p� biodriv-

medel, om bussarna �r klassificerade i utsl�ppsklass Laddhybrid. F�rordning
(2017:1341).

Kombination med andra st�d

6 �

En elbusspremie f�r inte kombineras med andra former av statliga bi-

drag f�r f�rv�rv av elbussar.

Elbusspremiens storlek

7 �

Elbusspremien �r ett belopp som per elbuss motsvarar 20 procent av in-

k�pspriset av bussen, dock h�gst 100 procent av prisskillnaden mellan elbus-
sen och n�rmast j�mf�rbara buss som �r klassificerad i utsl�ppsklass Euro 6
enligt 30 eller 31 � avgasreningslagen (2011:318).

F�r en elbuss som �r klassificerad i utsl�ppsklass Laddhybrid enligt 32 �

avgasreningslagen �r premien dock halva det belopp som avses i f�rsta
stycket.

SFS 2017:1341

En premie som ges till ett f�retag med st�d av 4 � 2 f�r aldrig vara st�rre �n

det belopp som per elbuss motsvarar 40 procent av de st�dber�ttigade kostna-
derna. F�rordning (2017:1341).

Pr�vningsmyndighet

8 �

Statens energimyndighet pr�var fr�gor om elbusspremier.

Mottagare av en premie

9 �

En elbusspremie f�r ges till

1. en regional kollektivtrafikmyndighet,
2. en kommun eller ett aktiebolag som den regionala kollektivtrafikmyn-

digheten enligt 3 kap. 2 � lagen (2010:1065) om kollektivtrafik �verl�mnat
befogenhet �t att ing� avtal om allm�n trafik, eller

3. ett f�retag som ska bedriva kollektivtrafik. F�rordning (2017:1341).

Ans�kan

10 �

En ans�kan om elbusspremie ska ges in till Statens energimyndighet,

vara skriftlig och inneh�lla uppgift om

1. det antal elbussar som ans�kan avser,
2. varje elbuss maximala transportkapacitet,
3. vilken utsl�ppsklass varje buss �r klassificerad i enligt avgasrenings-

lagen (2011:318) eller om det �r en tr�dbuss eller en br�nslecellsbuss, och

4. huruvida s�kanden har f�tt n�got s�dant st�d som avses i 6 �. F�rord-

ning (2017:1341).

11 �

S�kanden ska ocks� ge in dokumentation som styrker att bussen �r en

elbuss som inte redan omfattas av ett utbetalat st�d enligt denna f�rordning
och att kraven i 5 � �r uppfyllda. F�rordning (2017:1341).

Beslut om och utbetalning av premie

12 �

Utbetalningar av elbusspremier ska g�ras i turordning efter den dag d�

s�kanden har gett in en komplett dokumentation enligt 11 �.

Om det vid tidpunkten f�r utbetalning av en premie finns flera s�kande f�r

samma buss, ska premien trots f�rsta stycket betalas ut till den av s�kandena
som �r

1. en regional kollektivtrafikmyndighet,
2. en kommun eller ett aktiebolag som har f�tt befogenhet att ing� avtal om

allm�n trafik, om det inte finns n�gon s�kande enligt 1, och

3. ett f�retag, om det inte finns n�gon s�kande enligt 1 eller 2. F�rordning

(2017:1341).

13 �

Om Statens energimyndighet beslutar att en elbusspremie ska betalas

ut, ska beslutet f�renas med villkor om att premiemottagaren ska l�mna de
uppgifter som kr�vs f�r uppf�ljning och utv�rdering av st�det. Uppgifterna
ska l�mnas p� beg�ran av Statens energimyndighet. Beslutet f�r f�renas med
de ytterligare villkor som beh�vs f�r att s�kerst�lla att kraven enligt denna
f�rordning uppfylls.

SFS 2017:1341

14 �

Statens energimyndighet f�r besluta att en elbusspremie inte ska beta-

las ut om

1. s�kanden genom oriktiga uppgifter eller p� annat s�tt f�rorsakat att pre-

mien best�mts felaktigt eller med f�r h�gt belopp,

2. premien best�mts felaktigt eller med f�r h�gt belopp p� grund av att upp-

gifterna i v�gtrafikregistret �r felaktiga,

3. premien av n�gon annan orsak har best�mts felaktigt eller med f�r h�gt

belopp och s�kanden borde ha insett det, eller

4. ett villkor f�r st�det inte har f�ljts. F�rordning (2017:1341).

14 a �

Ett st�d enligt denna f�rordning f�r inte betalas ut till ett f�retag som

�r f�rem�l f�r betalningskrav p� grund av ett beslut av Europeiska kommis-
sionen som f�rklarat ett st�d beviljat av en svensk st�dgivare olagligt och
of�renligt med den inre marknaden. F�rordning (2017:1341).

�terbetalning och �terkrav

15 �

Den som har f�tt en elbusspremie utbetald �r �terbetalningsskyldig om

premien enligt n�gon av de grunder som anges i 14 � har best�mts felaktigt
eller med f�r h�gt belopp. F�rordning (2017:1341).

16 �

Om n�gon �r �terbetalningsskyldig enligt 15 �, ska Statens energimyn-

dighet besluta att helt eller delvis kr�va tillbaka premien tillsammans med
r�nta enligt r�ntelagen (1975:635). Om det finns s�rskilda sk�l, f�r Statens en-
ergimyndighet helt eller delvis befria den betalningsskyldige fr�n kravet p�
�terbetalning och r�nta. F�rordning (2017:1341).

Offentligg�rande, rapportering och registerf�ring

16 a �

Best�mmelser om offentligg�rande, rapportering och registerf�ring

finns i 12 a � lagen (2013:388) om till�mpning av Europeiska unionens stats-
st�dsregler och i f�rordningen (2016:605) om till�mpning av Europeiska
unionens statsst�dsregler. F�rordning (2017:1341).

Uppf�ljning och utv�rdering

16 b �

St�d enligt denna f�rordning ska f�ljas upp och utv�rderas av Sta-

tens energimyndighet. F�rordning (2017:1341).

Bemyndigande

17 �

Statens energimyndighet f�r meddela f�reskrifter om

1. hur premien ska betalas ut,
2. vilka uppgifter som beh�vs f�r att visa att en buss uppfyller kraven enligt

denna f�rordning,

3. n�rmast j�mf�rbara bussar enligt 7 �,
4. vad som menas med att laddhybrider ska k�ras huvudsakligen p� el, och
5. verkst�lligheten av denna f�rordning i �vrigt. F�rordning (2017:1341).

SFS 2017:1341

�verklagande

18 �

I 22 a � f�rvaltningslagen (1986:223) finns best�mmelser om �verkla-

gande till allm�n f�rvaltningsdomstol. Andra beslut �n beslut enligt 14 och
14 a �� om att inte betala ut en elbusspremie f�r dock inte �verklagas. F�r-
ordning (2017:1341).

Denna f�rordning tr�der i kraft den 1 februari 2018.

P� regeringens v�gnar

KAROLINA SKOG

Egon Abresparr
(Milj�- och energidepartementet)

Wolters Kluwer

Elanders Sverige AB, 2017

;

Tjänster

Utbildningar

Juridisk rådgivning

SFS 2017:1341 Förordning om ändring i förordningen (2016:836) om elbusspremie

Om Lagboken.se