<div><style type="text/css">
<!--
p {margin: 0; padding: 0;} .ft10{font-size:14px;font-family:PNMDNB+TimesNewRomanPS;color:#000000;}
.ft11{font-size:27px;font-family:PNMDOB+TimesNewRomanPS;color:#000000;}
.ft12{font-size:19px;font-family:PNMDOB+TimesNewRomanPS;color:#000000;}
.ft13{font-size:8px;font-family:PNMDNB+TimesNewRomanPS;color:#000000;}
.ft14{font-size:7px;font-family:PNMDNB+TimesNewRomanPS;color:#000000;}
.ft15{font-size:12px;font-family:PNMDNB+TimesNewRomanPS;color:#000000;}
.ft16{font-size:19px;line-height:19px;font-family:PNMDOB+TimesNewRomanPS;color:#000000;}
.ft17{font-size:14px;line-height:17px;font-family:PNMDNB+TimesNewRomanPS;color:#000000;}
.ft18{font-size:12px;line-height:15px;font-family:PNMDNB+TimesNewRomanPS;color:#000000;}
-->
<!--
p {margin: 0; padding: 0;} .ft20{font-size:14px;font-family:PNMDNB+TimesNewRomanPS;color:#000000;}
.ft21{font-size:15px;font-family:PNMDOB+TimesNewRomanPS;color:#000000;}
.ft22{font-size:14px;font-family:PNMEBD+TimesNewRomanPS;color:#000000;}
.ft23{font-size:12px;font-family:PNMECE+TimesNewRomanPS;color:#000000;}
.ft24{font-size:12px;font-family:PNMDNB+TimesNewRomanPS;color:#000000;}
.ft25{font-size:15px;line-height:17px;font-family:PNMDOB+TimesNewRomanPS;color:#000000;}
.ft26{font-size:14px;line-height:17px;font-family:PNMDNB+TimesNewRomanPS;color:#000000;}
.ft27{font-size:12px;line-height:14px;font-family:PNMDNB+TimesNewRomanPS;color:#000000;}
-->
<!--
p {margin: 0; padding: 0;} .ft30{font-size:14px;font-family:PNMDNB+TimesNewRomanPS;color:#000000;}
.ft31{font-size:15px;font-family:PNMDOB+TimesNewRomanPS;color:#000000;}
.ft32{font-size:12px;font-family:PNMDNB+TimesNewRomanPS;color:#000000;}
.ft33{font-size:12px;font-family:PNMECE+TimesNewRomanPS;color:#000000;}
.ft34{font-size:12px;line-height:14px;font-family:PNMDNB+TimesNewRomanPS;color:#000000;}
-->
<!--
p {margin: 0; padding: 0;} .ft40{font-size:14px;font-family:PNMDNB+TimesNewRomanPS;color:#000000;}
.ft41{font-size:15px;font-family:PNMDOB+TimesNewRomanPS;color:#000000;}
.ft42{font-size:12px;font-family:PNMDNB+TimesNewRomanPS;color:#000000;}
.ft43{font-size:12px;line-height:14px;font-family:PNMDNB+TimesNewRomanPS;color:#000000;}
-->
<!--
p {margin: 0; padding: 0;} .ft50{font-size:14px;font-family:PNMDNB+TimesNewRomanPS;color:#000000;}
.ft51{font-size:15px;font-family:PNMDOB+TimesNewRomanPS;color:#000000;}
.ft52{font-size:12px;font-family:PNMDNB+TimesNewRomanPS;color:#000000;}
.ft53{font-size:12px;font-family:PNMECE+TimesNewRomanPS;color:#000000;}
.ft54{font-size:12px;line-height:14px;font-family:PNMDNB+TimesNewRomanPS;color:#000000;}
-->
<!--
p {margin: 0; padding: 0;} .ft60{font-size:8px;font-family:PNMDNB+TimesNewRomanPS;color:#000000;}
-->
</style>
<div id="page1-div" style="position:relative;width:701px;height:1028px;">
<img width="701" height="1028" src="/Static/i/lagboken/hidden.png" alt="background image"/>
<p style="position:absolute;top:924px;left:646px;white-space:nowrap" class="ft10">1</p>
<p style="position:absolute;top:80px;left:77px;white-space:nowrap" class="ft11"><b>Svensk f�rfattningssamling</b></p>
<p style="position:absolute;top:192px;left:77px;white-space:nowrap" class="ft16"><b>Riks�klagarens f�reskrifter om �ndring i <br/>Riks�klagarens f�reskrifter (1999:178) <br/>om ordningsbot f�r vissa brott;</b></p>
<p style="position:absolute;top:268px;left:77px;white-space:nowrap" class="ft10">beslutade den 23 mars 2017. </p>
<p style="position:absolute;top:303px;left:91px;white-space:nowrap" class="ft10">Riks�klagaren f�reskriver med st�d av 48 kap. 14 � andra och tredje</p>
<p style="position:absolute;top:320px;left:77px;white-space:nowrap" class="ft17">stycket r�tteg�ngsbalken i fr�ga om Riks�klagarens f�reskrifter (1999:178)<br/>om ordningsbot f�r vissa brott</p>
<p style="position:absolute;top:336px;left:249px;white-space:nowrap" class="ft13">1 att bilaga 7 ska ha f�ljande lydelse. </p>
<p style="position:absolute;top:373px;left:91px;white-space:nowrap" class="ft10">Dessa f�reskrifter tr�der i kraft den 16 maj 2017.</p>
<p style="position:absolute;top:408px;left:77px;white-space:nowrap" class="ft10">KERSTIN SKARP</p>
<p style="position:absolute;top:425px;left:307px;white-space:nowrap" class="ft10">Lars Werkstr�m</p>
<p style="position:absolute;top:923px;left:77px;white-space:nowrap" class="ft14">1 F�reskrifterna senast �ndrade 2016:1002.</p>
<p style="position:absolute;top:175px;left:536px;white-space:nowrap" class="ft12"><b>SFS 2017:289</b></p>
<p style="position:absolute;top:202px;left:536px;white-space:nowrap" class="ft18">Utkom fr�n trycket<br/>den 3 maj 2017</p>
</div>
<div id="page2-div" style="position:relative;width:701px;height:1028px;">
<img width="701" height="1028" src="/Static/i/lagboken/hidden.png" alt="background image"/>
<p style="position:absolute;top:924px;left:46px;white-space:nowrap" class="ft20">2</p>
<p style="position:absolute;top:51px;left:46px;white-space:nowrap" class="ft21"><b>SFS 2017:289</b></p>
<p style="position:absolute;top:65px;left:575px;white-space:nowrap" class="ft22"><i>Bilaga 7</i></p>
<p style="position:absolute;top:109px;left:95px;white-space:nowrap" class="ft25"><b>Brott mot f�rordningen (2004:865) om k�r- och vilotider samt f�rdskrivare, <br/>m.m.</b></p>
<p style="position:absolute;top:175px;left:104px;white-space:nowrap" class="ft20">Med beteckningarna EG 561/2006 och EU 165/2014 avses</p>
<p style="position:absolute;top:209px;left:104px;white-space:nowrap" class="ft26"><i>dels </i>Europaparlamentets och R�dets f�rordning (EG) nr 561/2006 av den 15 mars 2006<br/>om harmonisering av viss sociallagstiftning p� v�gtransportomr�det och om �ndring av<br/>r�dets f�rordningar (EEG) nr 3821/85 och (EG) nr 2135/98 samt om upph�vande av<br/>r�dets f�rordning (EEG) nr 3820/85,</p>
<p style="position:absolute;top:296px;left:104px;white-space:nowrap" class="ft26"><i>dels </i>Europaparlamentets och R�dets f�rordning (EU) nr 165/2014 av den 4 februari 2014<br/>om f�rdskrivare vid v�gtransporter, om upph�vande av r�dets f�rordning (EEG) nr<br/>3821/85 om f�rdskrivare vid v�gtransporter och om �ndring av Europaparlamentets och<br/>r�dets f�rordning (EG) nr 561/2006 om harmonisering av viss sociallagstiftning p� v�g-<br/>transportomr�det</p>
<p style="position:absolute;top:428px;left:102px;white-space:nowrap" class="ft23"><i><b>Ansvar enligt 9 kap. 3 �</b></i></p>
<p style="position:absolute;top:446px;left:102px;white-space:nowrap" class="ft24">Nr </p>
<p style="position:absolute;top:446px;left:139px;white-space:nowrap" class="ft24">Brott mot</p>
<p style="position:absolute;top:446px;left:214px;white-space:nowrap" class="ft24">Ledtext</p>
<p style="position:absolute;top:446px;left:578px;white-space:nowrap" class="ft24">Bot</p>
<p style="position:absolute;top:465px;left:102px;white-space:nowrap" class="ft24">1.1</p>
<p style="position:absolute;top:465px;left:139px;white-space:nowrap" class="ft27">art. 22.5 EU <br/>165/2014</p>
<p style="position:absolute;top:465px;left:214px;white-space:nowrap" class="ft24">Olovligt avl�gsnande av plombering p� f�rdskrivarutrustning</p>
<p style="position:absolute;top:465px;left:578px;white-space:nowrap" class="ft24">4 000</p>
<p style="position:absolute;top:506px;left:102px;white-space:nowrap" class="ft23"><i><b>Ansvar f�r medlem av fordonsbes�ttning enligt 9 kap. 4 � </b></i></p>
<p style="position:absolute;top:524px;left:102px;white-space:nowrap" class="ft24">Nr</p>
<p style="position:absolute;top:524px;left:139px;white-space:nowrap" class="ft24">Brott mot</p>
<p style="position:absolute;top:524px;left:214px;white-space:nowrap" class="ft24">Ledtext</p>
<p style="position:absolute;top:524px;left:578px;white-space:nowrap" class="ft24">Bot</p>
<p style="position:absolute;top:543px;left:102px;white-space:nowrap" class="ft24">2.1</p>
<p style="position:absolute;top:543px;left:139px;white-space:nowrap" class="ft27">art. 5.1 och <br/>5.2 EG <br/>561/2006</p>
<p style="position:absolute;top:543px;left:214px;white-space:nowrap" class="ft24">Inte iakttagit regler om l�gsta �lder f�r kondukt�r/f�rarbitr�de</p>
<p style="position:absolute;top:543px;left:578px;white-space:nowrap" class="ft24">2 000</p>
<p style="position:absolute;top:598px;left:102px;white-space:nowrap" class="ft23"><i><b>Ansvar f�r f�rare enligt 9 kap. 5 � 1 p</b></i></p>
<p style="position:absolute;top:617px;left:102px;white-space:nowrap" class="ft24">Nr</p>
<p style="position:absolute;top:617px;left:139px;white-space:nowrap" class="ft24">Brott mot</p>
<p style="position:absolute;top:617px;left:214px;white-space:nowrap" class="ft24">Ledtext</p>
<p style="position:absolute;top:617px;left:578px;white-space:nowrap" class="ft24">Bot</p>
<p style="position:absolute;top:635px;left:102px;white-space:nowrap" class="ft24">3.1</p>
<p style="position:absolute;top:635px;left:139px;white-space:nowrap" class="ft27">art. 6.1 EG <br/>561/2006</p>
<p style="position:absolute;top:635px;left:214px;white-space:nowrap" class="ft27">�verskridit daglig k�rtid (9 tim-<br/>mar) om utstr�ckning till 10 tim-<br/>mar inte varit till�ten</p>
<p style="position:absolute;top:635px;left:392px;white-space:nowrap" class="ft24">mer �n 9 men h�gst 10 timmar</p>
<p style="position:absolute;top:635px;left:578px;white-space:nowrap" class="ft24">1 000</p>
<p style="position:absolute;top:656px;left:392px;white-space:nowrap" class="ft24">mer �n 10 men h�gst 11 timmar</p>
<p style="position:absolute;top:656px;left:578px;white-space:nowrap" class="ft24">2 000</p>
<p style="position:absolute;top:677px;left:392px;white-space:nowrap" class="ft24">mer �n 11 timmar</p>
<p style="position:absolute;top:677px;left:578px;white-space:nowrap" class="ft24">4 000</p>
<p style="position:absolute;top:697px;left:102px;white-space:nowrap" class="ft24">3.2</p>
<p style="position:absolute;top:697px;left:139px;white-space:nowrap" class="ft27">art. 6.1 EG <br/>561/2006</p>
<p style="position:absolute;top:697px;left:214px;white-space:nowrap" class="ft27">�verskridit daglig k�rtid (10 <br/>timmar) vid till�ten utstr�ckning </p>
<p style="position:absolute;top:697px;left:392px;white-space:nowrap" class="ft24">mer �n 10 men h�gst 11 timmar</p>
<p style="position:absolute;top:697px;left:578px;white-space:nowrap" class="ft24">1 000</p>
<p style="position:absolute;top:718px;left:392px;white-space:nowrap" class="ft24">mer �n 11 men h�gst 12 timmar</p>
<p style="position:absolute;top:718px;left:578px;white-space:nowrap" class="ft24">2 000</p>
<p style="position:absolute;top:739px;left:392px;white-space:nowrap" class="ft24">mer �n 12 timmar</p>
<p style="position:absolute;top:739px;left:578px;white-space:nowrap" class="ft24">4 000</p>
<p style="position:absolute;top:759px;left:102px;white-space:nowrap" class="ft24">3.3</p>
<p style="position:absolute;top:759px;left:139px;white-space:nowrap" class="ft27">art. 6.2 EG <br/>561/2006</p>
<p style="position:absolute;top:759px;left:214px;white-space:nowrap" class="ft24">�verskridit k�rtid per vecka</p>
<p style="position:absolute;top:759px;left:393px;white-space:nowrap" class="ft24">mer �n 56 men h�gst 60 timmar</p>
<p style="position:absolute;top:759px;left:578px;white-space:nowrap" class="ft24">1 000</p>
<p style="position:absolute;top:778px;left:392px;white-space:nowrap" class="ft24">mer �n 60 men h�gst 70 timmar</p>
<p style="position:absolute;top:778px;left:578px;white-space:nowrap" class="ft24">2 000</p>
<p style="position:absolute;top:797px;left:392px;white-space:nowrap" class="ft24">mer �n 70 timmar</p>
<p style="position:absolute;top:797px;left:578px;white-space:nowrap" class="ft24">4 000</p>
<p style="position:absolute;top:815px;left:102px;white-space:nowrap" class="ft24">3.4</p>
<p style="position:absolute;top:815px;left:139px;white-space:nowrap" class="ft27">art. 6.3 EG <br/>561/2006</p>
<p style="position:absolute;top:815px;left:214px;white-space:nowrap" class="ft27">�verskridit sammanlagd k�rtid <br/>under tv� veckor i f�ljd</p>
<p style="position:absolute;top:815px;left:392px;white-space:nowrap" class="ft24">mer �n 90 men h�gst 100 timmar</p>
<p style="position:absolute;top:815px;left:578px;white-space:nowrap" class="ft24">1 000</p>
<p style="position:absolute;top:834px;left:392px;white-space:nowrap" class="ft27">mer �n 100 men h�gst 112 timmar <br/>30 minuter</p>
<p style="position:absolute;top:834px;left:578px;white-space:nowrap" class="ft24">2 000</p>
<p style="position:absolute;top:867px;left:392px;white-space:nowrap" class="ft24">mer �n 112 timmar 30 minuter</p>
<p style="position:absolute;top:867px;left:578px;white-space:nowrap" class="ft24">4 000</p>
</div>
<div id="page3-div" style="position:relative;width:701px;height:1028px;">
<img width="701" height="1028" src="/Static/i/lagboken/hidden.png" alt="background image"/>
<p style="position:absolute;top:924px;left:649px;white-space:nowrap" class="ft30">3</p>
<p style="position:absolute;top:51px;left:536px;white-space:nowrap" class="ft31"><b>SFS 2017:289</b></p>
<p style="position:absolute;top:83px;left:82px;white-space:nowrap" class="ft32">Nr </p>
<p style="position:absolute;top:83px;left:120px;white-space:nowrap" class="ft32">Brott mot</p>
<p style="position:absolute;top:83px;left:195px;white-space:nowrap" class="ft32">Ledtext</p>
<p style="position:absolute;top:83px;left:558px;white-space:nowrap" class="ft32">Bot</p>
<p style="position:absolute;top:101px;left:82px;white-space:nowrap" class="ft32">3.5</p>
<p style="position:absolute;top:101px;left:120px;white-space:nowrap" class="ft34">art. 7 EG <br/>561/2006</p>
<p style="position:absolute;top:101px;left:195px;white-space:nowrap" class="ft32">�verskridit oavbruten k�rtid</p>
<p style="position:absolute;top:101px;left:373px;white-space:nowrap" class="ft34">mer �n 4 timmar 30 minuter men <br/>h�gst 5 timmar</p>
<p style="position:absolute;top:101px;left:558px;white-space:nowrap" class="ft32">1 000</p>
<p style="position:absolute;top:134px;left:373px;white-space:nowrap" class="ft32">mer �n 5 men h�gst 6 timmar</p>
<p style="position:absolute;top:134px;left:558px;white-space:nowrap" class="ft32">2 000</p>
<p style="position:absolute;top:153px;left:373px;white-space:nowrap" class="ft32">mer �n 6 timmar</p>
<p style="position:absolute;top:153px;left:558px;white-space:nowrap" class="ft32">4 000</p>
<p style="position:absolute;top:172px;left:82px;white-space:nowrap" class="ft32">3.6</p>
<p style="position:absolute;top:172px;left:120px;white-space:nowrap" class="ft34">art. 4g) och <br/>8.2 EG <br/>561/2006</p>
<p style="position:absolute;top:172px;left:195px;white-space:nowrap" class="ft34">Otillr�cklig dygnsvila (mindre <br/>�n 11 timmar) om reducerad <br/>dygnsvila inte varit till�ten</p>
<p style="position:absolute;top:172px;left:373px;white-space:nowrap" class="ft32">mindre �n 11 men l�gst 10 timmar 1 000</p>
<p style="position:absolute;top:193px;left:373px;white-space:nowrap" class="ft34">mindre �n 10 men l�gst 8 timmar <br/>30 minuter</p>
<p style="position:absolute;top:193px;left:558px;white-space:nowrap" class="ft32">2 000</p>
<p style="position:absolute;top:226px;left:373px;white-space:nowrap" class="ft32">mindre �n 8 timmar 30 minuter</p>
<p style="position:absolute;top:226px;left:558px;white-space:nowrap" class="ft32">4 000</p>
<p style="position:absolute;top:246px;left:82px;white-space:nowrap" class="ft32">3.7</p>
<p style="position:absolute;top:246px;left:120px;white-space:nowrap" class="ft34">art. 4g) och <br/>8.2 EG <br/>561/2006</p>
<p style="position:absolute;top:246px;left:195px;white-space:nowrap" class="ft34">Otillr�cklig dygnsvila (mindre <br/>�n 9 timmar) om reducerad <br/>dygnsvila varit till�ten</p>
<p style="position:absolute;top:246px;left:373px;white-space:nowrap" class="ft32">mindre �n 9 men l�gst 8 timmar</p>
<p style="position:absolute;top:246px;left:558px;white-space:nowrap" class="ft32">1 000</p>
<p style="position:absolute;top:267px;left:373px;white-space:nowrap" class="ft32">mindre �n 8 men l�gst 7 timmar</p>
<p style="position:absolute;top:267px;left:558px;white-space:nowrap" class="ft32">2 000</p>
<p style="position:absolute;top:287px;left:373px;white-space:nowrap" class="ft32">mindre �n 7 timmar</p>
<p style="position:absolute;top:287px;left:558px;white-space:nowrap" class="ft32">4 000</p>
<p style="position:absolute;top:308px;left:81px;white-space:nowrap" class="ft32">3.8</p>
<p style="position:absolute;top:308px;left:120px;white-space:nowrap" class="ft34">art. 4g) och <br/>8.2 EG <br/>561/2006</p>
<p style="position:absolute;top:308px;left:195px;white-space:nowrap" class="ft34">Otillr�cklig uppdelning av <br/>dygnsvilan (mindre �n 3 + 9 tim-<br/>mar)</p>
<p style="position:absolute;top:308px;left:373px;white-space:nowrap" class="ft34">3 timmar + (mindre �n 9 men <br/>l�gst 8 timmar)</p>
<p style="position:absolute;top:308px;left:558px;white-space:nowrap" class="ft32">1 000</p>
<p style="position:absolute;top:341px;left:373px;white-space:nowrap" class="ft34">3 timmar + (mindre �n 8 men <br/>l�gst 7 timmar)</p>
<p style="position:absolute;top:341px;left:558px;white-space:nowrap" class="ft32">2 000</p>
<p style="position:absolute;top:374px;left:373px;white-space:nowrap" class="ft32">3 timmar + (mindre �n 7 timmar)</p>
<p style="position:absolute;top:374px;left:558px;white-space:nowrap" class="ft32">4 000</p>
<p style="position:absolute;top:395px;left:81px;white-space:nowrap" class="ft32">3.9</p>
<p style="position:absolute;top:395px;left:120px;white-space:nowrap" class="ft34">art. 8.5 EG <br/>561/2006</p>
<p style="position:absolute;top:395px;left:195px;white-space:nowrap" class="ft34">Otillr�cklig dygnsvila (mindre <br/>�n 9 timmar) vid multibeman-<br/>ning</p>
<p style="position:absolute;top:395px;left:373px;white-space:nowrap" class="ft32">mindre �n 9 men l�gst 8 timmar</p>
<p style="position:absolute;top:395px;left:558px;white-space:nowrap" class="ft32">1 000</p>
<p style="position:absolute;top:415px;left:373px;white-space:nowrap" class="ft32">mindre �n 8 men l�gst 7 timmar</p>
<p style="position:absolute;top:415px;left:558px;white-space:nowrap" class="ft32">2 000</p>
<p style="position:absolute;top:436px;left:373px;white-space:nowrap" class="ft32">mindre �n 7 timmar</p>
<p style="position:absolute;top:436px;left:558px;white-space:nowrap" class="ft32">4 000</p>
<p style="position:absolute;top:456px;left:81px;white-space:nowrap" class="ft32">3.10</p>
<p style="position:absolute;top:456px;left:120px;white-space:nowrap" class="ft34">art. 4h) och <br/>8.6 EG <br/>561/2006</p>
<p style="position:absolute;top:456px;left:195px;white-space:nowrap" class="ft34">Otillr�cklig veckovila (mindre <br/>�n 24 timmar)</p>
<p style="position:absolute;top:456px;left:373px;white-space:nowrap" class="ft32">mindre �n 24 men l�gst 22 timmar 1 000</p>
<p style="position:absolute;top:477px;left:373px;white-space:nowrap" class="ft32">mindre �n 22 men l�gst 20 timmar 2 000</p>
<p style="position:absolute;top:498px;left:373px;white-space:nowrap" class="ft32">mindre �n 20 timmar</p>
<p style="position:absolute;top:498px;left:558px;white-space:nowrap" class="ft32">4 000</p>
<p style="position:absolute;top:518px;left:81px;white-space:nowrap" class="ft32">3.11</p>
<p style="position:absolute;top:518px;left:120px;white-space:nowrap" class="ft34">art. 4h) och <br/>8.6 EG <br/>561/2006</p>
<p style="position:absolute;top:518px;left:195px;white-space:nowrap" class="ft34">Otillr�cklig veckovila (mindre <br/>�n 45 timmar) om reducerad <br/>veckovila inte varit till�ten</p>
<p style="position:absolute;top:518px;left:373px;white-space:nowrap" class="ft32">mindre �n 45 men l�gst 42 timmar 1 000</p>
<p style="position:absolute;top:539px;left:373px;white-space:nowrap" class="ft32">mindre �n 42 men l�gst 36 timmar 2 000</p>
<p style="position:absolute;top:560px;left:373px;white-space:nowrap" class="ft32">mindre �n 36 timmar</p>
<p style="position:absolute;top:560px;left:558px;white-space:nowrap" class="ft32">4 000</p>
<p style="position:absolute;top:580px;left:81px;white-space:nowrap" class="ft32">3.12</p>
<p style="position:absolute;top:580px;left:120px;white-space:nowrap" class="ft34">art. 8.6a EG <br/>561/2006</p>
<p style="position:absolute;top:580px;left:195px;white-space:nowrap" class="ft34">Otillr�cklig veckovila (mindre <br/>�n 90 timmar) vid uppskjuten <br/>veckovila</p>
<p style="position:absolute;top:580px;left:373px;white-space:nowrap" class="ft32">mindre �n 90 men l�gst 84 timmar 1 000</p>
<p style="position:absolute;top:599px;left:373px;white-space:nowrap" class="ft32">mindre �n 84 men l�gst 76 timmar 2 000</p>
<p style="position:absolute;top:618px;left:373px;white-space:nowrap" class="ft32">mindre �n 76 timmar</p>
<p style="position:absolute;top:618px;left:558px;white-space:nowrap" class="ft32">4 000</p>
<p style="position:absolute;top:637px;left:82px;white-space:nowrap" class="ft32">3.13</p>
<p style="position:absolute;top:637px;left:120px;white-space:nowrap" class="ft34">art. 8.6a EG<br/>561/2006</p>
<p style="position:absolute;top:637px;left:195px;white-space:nowrap" class="ft34">Otillr�cklig veckovila (mindre <br/>�n 69 timmar) vid uppskjuten <br/>veckovila om reducerad vecko-<br/>vila inte varit till�ten</p>
<p style="position:absolute;top:637px;left:373px;white-space:nowrap" class="ft32">mindre �n 69 men l�gst 65 timmar 1 000</p>
<p style="position:absolute;top:655px;left:373px;white-space:nowrap" class="ft32">mindre �n 65 men l�gst 57 timmar 2 000</p>
<p style="position:absolute;top:674px;left:373px;white-space:nowrap" class="ft32">mindre �n 57 timmar</p>
<p style="position:absolute;top:674px;left:558px;white-space:nowrap" class="ft32">4 000</p>
<p style="position:absolute;top:698px;left:82px;white-space:nowrap" class="ft32">3.14</p>
<p style="position:absolute;top:698px;left:120px;white-space:nowrap" class="ft34">art. 12 2 <br/>men. EG<br/>561/2006</p>
<p style="position:absolute;top:698px;left:195px;white-space:nowrap" class="ft32">Inte angivit sk�l f�r avvikelse fr�n art. 6-9</p>
<p style="position:absolute;top:698px;left:558px;white-space:nowrap" class="ft32">1 000</p>
<p style="position:absolute;top:753px;left:82px;white-space:nowrap" class="ft33"><i><b>Ansvar f�r f�rare enligt 9 kap. 5 � 2 p</b></i></p>
<p style="position:absolute;top:772px;left:82px;white-space:nowrap" class="ft32">Nr </p>
<p style="position:absolute;top:772px;left:120px;white-space:nowrap" class="ft32">Brott mot</p>
<p style="position:absolute;top:772px;left:195px;white-space:nowrap" class="ft32">Ledtext</p>
<p style="position:absolute;top:772px;left:558px;white-space:nowrap" class="ft32">Bot</p>
<p style="position:absolute;top:790px;left:82px;white-space:nowrap" class="ft32">4.1</p>
<p style="position:absolute;top:790px;left:120px;white-space:nowrap" class="ft34">art. 3.1 EU <br/>165/2014</p>
<p style="position:absolute;top:790px;left:195px;white-space:nowrap" class="ft32">Ingen typgodk�nd f�rdskrivare har installerats och anv�nts</p>
<p style="position:absolute;top:790px;left:558px;white-space:nowrap" class="ft32">4 000</p>
<p style="position:absolute;top:823px;left:82px;white-space:nowrap" class="ft32">4.2</p>
<p style="position:absolute;top:823px;left:120px;white-space:nowrap" class="ft34">art. 27.2 EU <br/>165/2014</p>
<p style="position:absolute;top:823px;left:195px;white-space:nowrap" class="ft32">F�raren har fler �n ett giltigt f�rarkort</p>
<p style="position:absolute;top:823px;left:558px;white-space:nowrap" class="ft32">4 000</p>
<p style="position:absolute;top:856px;left:82px;white-space:nowrap" class="ft32">4.3</p>
<p style="position:absolute;top:856px;left:120px;white-space:nowrap" class="ft34">art. 27.2 EU <br/>165/2014</p>
<p style="position:absolute;top:856px;left:195px;white-space:nowrap" class="ft32">Anv�ndning av ett f�rarkort som inte �r f�rarens eget giltiga kort</p>
<p style="position:absolute;top:856px;left:558px;white-space:nowrap" class="ft32">4 000</p>
<p style="position:absolute;top:889px;left:82px;white-space:nowrap" class="ft32">4.4</p>
<p style="position:absolute;top:889px;left:120px;white-space:nowrap" class="ft34">art. 27.2 EU <br/>165/2014</p>
<p style="position:absolute;top:889px;left:195px;white-space:nowrap" class="ft34">Anv�ndning av ett f�rarkort som �r skadat eller vars giltighet har g�tt <br/>ut</p>
<p style="position:absolute;top:889px;left:558px;white-space:nowrap" class="ft32">4 000</p>
</div>
<div id="page4-div" style="position:relative;width:701px;height:1028px;">
<img width="701" height="1028" src="/Static/i/lagboken/hidden.png" alt="background image"/>
<p style="position:absolute;top:924px;left:46px;white-space:nowrap" class="ft40">4</p>
<p style="position:absolute;top:51px;left:46px;white-space:nowrap" class="ft41"><b>SFS 2017:289</b></p>
<p style="position:absolute;top:84px;left:102px;white-space:nowrap" class="ft42">Nr </p>
<p style="position:absolute;top:84px;left:139px;white-space:nowrap" class="ft42">Brott mot</p>
<p style="position:absolute;top:84px;left:214px;white-space:nowrap" class="ft42">Ledtext</p>
<p style="position:absolute;top:84px;left:578px;white-space:nowrap" class="ft42">Bot</p>
<p style="position:absolute;top:103px;left:102px;white-space:nowrap" class="ft42">4.5</p>
<p style="position:absolute;top:103px;left:139px;white-space:nowrap" class="ft43">art. 29.2 EU <br/>165/2014</p>
<p style="position:absolute;top:103px;left:214px;white-space:nowrap" class="ft43">Stulet f�rarkort har inte formellt rapporterats till de beh�riga myndig-<br/>heterna </p>
<p style="position:absolute;top:103px;left:578px;white-space:nowrap" class="ft42">4 000</p>
<p style="position:absolute;top:136px;left:102px;white-space:nowrap" class="ft42">4.6</p>
<p style="position:absolute;top:136px;left:139px;white-space:nowrap" class="ft43">art. 29.3 EU <br/>165/2014</p>
<p style="position:absolute;top:136px;left:214px;white-space:nowrap" class="ft43">F�rkommet f�rarkort har inte formellt rapporterats till de beh�riga <br/>myndigheterna </p>
<p style="position:absolute;top:136px;left:578px;white-space:nowrap" class="ft42">4 000</p>
<p style="position:absolute;top:169px;left:102px;white-space:nowrap" class="ft42">4.7</p>
<p style="position:absolute;top:169px;left:139px;white-space:nowrap" class="ft43">art. 29.4 EU <br/>165/2014</p>
<p style="position:absolute;top:169px;left:214px;white-space:nowrap" class="ft43">Utebliven ans�kan inom sju kalenderdagar om ers�ttning av f�rarkort <br/>som skadats, inte fungerar p� fullgott s�tt, f�rkommit eller stulits</p>
<p style="position:absolute;top:169px;left:578px;white-space:nowrap" class="ft42">2 000</p>
<p style="position:absolute;top:202px;left:102px;white-space:nowrap" class="ft42">4.8</p>
<p style="position:absolute;top:202px;left:139px;white-space:nowrap" class="ft43">art. 34.1 EU <br/>165/2014</p>
<p style="position:absolute;top:202px;left:214px;white-space:nowrap" class="ft42">Felaktig anv�ndning av diagramblad/f�rarkort</p>
<p style="position:absolute;top:202px;left:578px;white-space:nowrap" class="ft42">4 000</p>
<p style="position:absolute;top:235px;left:102px;white-space:nowrap" class="ft42">4.9</p>
<p style="position:absolute;top:235px;left:139px;white-space:nowrap" class="ft43">art. 34.1 EU <br/>165/2014</p>
<p style="position:absolute;top:235px;left:214px;white-space:nowrap" class="ft43">Otill�tet avl�gsnande av diagramblad eller f�rarkort, vilket p�verkar <br/>registreringen av relevanta uppgifter</p>
<p style="position:absolute;top:235px;left:578px;white-space:nowrap" class="ft42">4 000</p>
<p style="position:absolute;top:268px;left:102px;white-space:nowrap" class="ft42">4.10</p>
<p style="position:absolute;top:268px;left:139px;white-space:nowrap" class="ft43">art. 34.1 EU <br/>165/2014</p>
<p style="position:absolute;top:268px;left:214px;white-space:nowrap" class="ft43">Otill�tet avl�gsnande av diagramblad eller f�rarkort, vilket inte p�-<br/>verkar registreringen av uppgifter</p>
<p style="position:absolute;top:268px;left:578px;white-space:nowrap" class="ft42">1 000</p>
<p style="position:absolute;top:301px;left:102px;white-space:nowrap" class="ft42">4.11</p>
<p style="position:absolute;top:301px;left:139px;white-space:nowrap" class="ft43">art. 34.1 EU <br/>165/2014</p>
<p style="position:absolute;top:301px;left:214px;white-space:nowrap" class="ft43">Anv�ndning av diagramblad eller f�rarkort under en l�ngre tid �n de <br/>�r avsedda f�r, utan f�rsvunna uppgifter</p>
<p style="position:absolute;top:301px;left:578px;white-space:nowrap" class="ft42">1 000</p>
<p style="position:absolute;top:334px;left:102px;white-space:nowrap" class="ft42">4.12</p>
<p style="position:absolute;top:334px;left:139px;white-space:nowrap" class="ft43">art. 34.1 EU <br/>165/2014</p>
<p style="position:absolute;top:334px;left:214px;white-space:nowrap" class="ft43">Anv�ndning av diagramblad eller f�rarkort under en l�ngre tid �n de <br/>�r avsedda f�r, och f�rsvunna uppgifter</p>
<p style="position:absolute;top:334px;left:578px;white-space:nowrap" class="ft42">4 000</p>
<p style="position:absolute;top:367px;left:102px;white-space:nowrap" class="ft42">4.13</p>
<p style="position:absolute;top:367px;left:139px;white-space:nowrap" class="ft43">art. 34.2 EU <br/>165/2014</p>
<p style="position:absolute;top:367px;left:214px;white-space:nowrap" class="ft43">Anv�ndning av smutsiga eller skadade diagramblad eller f�rarkort, <br/>med l�sliga uppgifter</p>
<p style="position:absolute;top:367px;left:578px;white-space:nowrap" class="ft42">1 000</p>
<p style="position:absolute;top:400px;left:102px;white-space:nowrap" class="ft42">4.14</p>
<p style="position:absolute;top:400px;left:139px;white-space:nowrap" class="ft43">art. 34.2 EU <br/>165/2014</p>
<p style="position:absolute;top:400px;left:214px;white-space:nowrap" class="ft43">Anv�ndning av smutsiga eller skadade diagramblad eller f�rarkort, <br/>med ol�sliga uppgifter</p>
<p style="position:absolute;top:400px;left:578px;white-space:nowrap" class="ft42">4 000</p>
<p style="position:absolute;top:433px;left:102px;white-space:nowrap" class="ft42">4.15</p>
<p style="position:absolute;top:433px;left:139px;white-space:nowrap" class="ft43">art. 34.3 EU <br/>165/2014</p>
<p style="position:absolute;top:433px;left:214px;white-space:nowrap" class="ft42">Ingen registrering eller manuell inmatning trots att detta kr�vs</p>
<p style="position:absolute;top:433px;left:578px;white-space:nowrap" class="ft42">4 000</p>
<p style="position:absolute;top:466px;left:102px;white-space:nowrap" class="ft42">4.16</p>
<p style="position:absolute;top:466px;left:139px;white-space:nowrap" class="ft43">art. 34.4 EU <br/>165/2014</p>
<p style="position:absolute;top:466px;left:214px;white-space:nowrap" class="ft42">Fel diagramblad eller f�rarkort i fel kortplats (multibemanning)</p>
<p style="position:absolute;top:466px;left:578px;white-space:nowrap" class="ft42">4 000</p>
<p style="position:absolute;top:499px;left:102px;white-space:nowrap" class="ft42">4.17</p>
<p style="position:absolute;top:499px;left:139px;white-space:nowrap" class="ft43">art. 34.5a) <br/>EU <br/>165/2014</p>
<p style="position:absolute;top:499px;left:214px;white-space:nowrap" class="ft43">Den tid som registrerats p� bladet �verensst�mmer inte med den <br/>officiella tiden i fordonets registreringsland</p>
<p style="position:absolute;top:499px;left:578px;white-space:nowrap" class="ft42">2 000</p>
<p style="position:absolute;top:546px;left:102px;white-space:nowrap" class="ft42">4.18</p>
<p style="position:absolute;top:546px;left:139px;white-space:nowrap" class="ft43">art. 34.5b) <br/>EU <br/>165/2014</p>
<p style="position:absolute;top:546px;left:214px;white-space:nowrap" class="ft42">Felaktig anv�ndning av omst�llningsanordning</p>
<p style="position:absolute;top:546px;left:578px;white-space:nowrap" class="ft42">4 000</p>
<p style="position:absolute;top:593px;left:102px;white-space:nowrap" class="ft42">4.19</p>
<p style="position:absolute;top:593px;left:139px;white-space:nowrap" class="ft43">art. 34.6 EU <br/>165/2014</p>
<p style="position:absolute;top:593px;left:214px;white-space:nowrap" class="ft42">Endast den allvarligaste av nedanst�ende brister rapporteras:</p>
<p style="position:absolute;top:622px;left:214px;white-space:nowrap" class="ft43">Efternamn saknas p� diagrambladet<br/>F�rnamn saknas p� diagrambladet<br/>Datum d� anv�ndningen av bladet inleddes eller avslutades saknas<br/>Orten d�r anv�ndningen av bladet inleddes eller avslutades saknas<br/>Registreringsnummer saknas p� diagrambladet<br/>V�gm�tarst�llning (start) saknas p� diagrambladet<br/>V�gm�tarst�llning (slut) saknas p� diagrambladet<br/>Tid f�r fordonsbyte saknas p� diagrambladet</p>
<p style="position:absolute;top:622px;left:578px;white-space:nowrap" class="ft43">4 000<br/>4 000<br/>2 000<br/>1 000<br/>1 000<br/>2 000<br/>1 000<br/>1 000</p>
<p style="position:absolute;top:740px;left:102px;white-space:nowrap" class="ft42">4.20</p>
<p style="position:absolute;top:740px;left:139px;white-space:nowrap" class="ft43">art. 34.7 EU <br/>165/2014</p>
<p style="position:absolute;top:740px;left:214px;white-space:nowrap" class="ft42">Symbolen f�r landet inte angiven i f�rdskrivaren</p>
<p style="position:absolute;top:740px;left:578px;white-space:nowrap" class="ft42">1 000</p>
<p style="position:absolute;top:773px;left:102px;white-space:nowrap" class="ft42">4.21</p>
<p style="position:absolute;top:773px;left:139px;white-space:nowrap" class="ft43">art. 35.2 EU <br/>165/2014</p>
<p style="position:absolute;top:773px;left:214px;white-space:nowrap" class="ft42">Inte gjort/p� r�tt s�tt hanterat utskrift</p>
<p style="position:absolute;top:773px;left:578px;white-space:nowrap" class="ft42">4 000</p>
<p style="position:absolute;top:806px;left:102px;white-space:nowrap" class="ft42">4.22</p>
<p style="position:absolute;top:806px;left:139px;white-space:nowrap" class="ft43">art. 36.1 <br/>165/2014</p>
<p style="position:absolute;top:806px;left:214px;white-space:nowrap" class="ft43">Kan inte visa upp diagramblad f�r den innevarande dagen (vid f�rd <br/>med fordon utrustat med analog f�rdskrivare)</p>
<p style="position:absolute;top:806px;left:578px;white-space:nowrap" class="ft42">4 000</p>
<p style="position:absolute;top:839px;left:102px;white-space:nowrap" class="ft42">4.23</p>
<p style="position:absolute;top:839px;left:139px;white-space:nowrap" class="ft43">art. 36.1 EU <br/>165/2014</p>
<p style="position:absolute;top:839px;left:214px;white-space:nowrap" class="ft43">Kan inte visa upp diagramblad f�r de f�reg�ende 28 dagarna (vid <br/>f�rd med fordon utrustat med analog f�rdskrivare)</p>
<p style="position:absolute;top:839px;left:578px;white-space:nowrap" class="ft42">4 000</p>
<p style="position:absolute;top:872px;left:102px;white-space:nowrap" class="ft42">4.24</p>
<p style="position:absolute;top:872px;left:139px;white-space:nowrap" class="ft43">art. 36.1 EU <br/>165/2014</p>
<p style="position:absolute;top:872px;left:214px;white-space:nowrap" class="ft43">Kan inte visa upp f�rarkortet (vid f�rd med fordon utrustat med <br/>analog f�rdskrivare)</p>
<p style="position:absolute;top:872px;left:578px;white-space:nowrap" class="ft42">4 000</p>
</div>
<div id="page5-div" style="position:relative;width:701px;height:1028px;">
<img width="701" height="1028" src="/Static/i/lagboken/hidden.png" alt="background image"/>
<p style="position:absolute;top:924px;left:649px;white-space:nowrap" class="ft50">5</p>
<p style="position:absolute;top:51px;left:536px;white-space:nowrap" class="ft51"><b>SFS 2017:289</b></p>
<p style="position:absolute;top:86px;left:82px;white-space:nowrap" class="ft52">Nr </p>
<p style="position:absolute;top:86px;left:120px;white-space:nowrap" class="ft52">Brott mot</p>
<p style="position:absolute;top:86px;left:195px;white-space:nowrap" class="ft52">Ledtext</p>
<p style="position:absolute;top:86px;left:558px;white-space:nowrap" class="ft52">Bot</p>
<p style="position:absolute;top:105px;left:82px;white-space:nowrap" class="ft52">4.25</p>
<p style="position:absolute;top:105px;left:120px;white-space:nowrap" class="ft54">art. 36.1 EU <br/>165/2014</p>
<p style="position:absolute;top:105px;left:195px;white-space:nowrap" class="ft54">Kan inte visa upp manuella registreringar och utskrifter som gjorts <br/>under innevarande dag och de f�reg�ende 28 dagarna (vid f�rd med <br/>fordon utrustat med analog f�rdskrivare)</p>
<p style="position:absolute;top:105px;left:558px;white-space:nowrap" class="ft52">4 000</p>
<p style="position:absolute;top:152px;left:82px;white-space:nowrap" class="ft52">4.26</p>
<p style="position:absolute;top:152px;left:120px;white-space:nowrap" class="ft54">art. 36.2 EU <br/>165/2014</p>
<p style="position:absolute;top:152px;left:195px;white-space:nowrap" class="ft54">Kan inte visa upp f�rarkortet (vid f�rd med fordon utrustat med <br/>digital f�rdskrivare)</p>
<p style="position:absolute;top:152px;left:558px;white-space:nowrap" class="ft52">4 000</p>
<p style="position:absolute;top:185px;left:82px;white-space:nowrap" class="ft52">4.27</p>
<p style="position:absolute;top:185px;left:120px;white-space:nowrap" class="ft54">art. 36.2 EU <br/>165/2014</p>
<p style="position:absolute;top:185px;left:195px;white-space:nowrap" class="ft54">Kan inte visa upp manuella registreringar och utskrifter som gjorts <br/>under innevarande dag och de f�reg�ende 28 dagarna (vid f�rd med <br/>fordon utrustat med digital f�rdskrivare)</p>
<p style="position:absolute;top:185px;left:558px;white-space:nowrap" class="ft52">4 000</p>
<p style="position:absolute;top:232px;left:82px;white-space:nowrap" class="ft52">4.28</p>
<p style="position:absolute;top:232px;left:120px;white-space:nowrap" class="ft54">art. 36.2 EU <br/>165/2014</p>
<p style="position:absolute;top:232px;left:195px;white-space:nowrap" class="ft54">Kan inte visa upp diagramblad f�r den innevarande dagen (vid f�rd <br/>med fordon utrustat med digital f�rdskrivare)</p>
<p style="position:absolute;top:232px;left:558px;white-space:nowrap" class="ft52">4 000</p>
<p style="position:absolute;top:265px;left:82px;white-space:nowrap" class="ft52">4.29</p>
<p style="position:absolute;top:265px;left:120px;white-space:nowrap" class="ft54">art. 36.2 EU <br/>165/2014</p>
<p style="position:absolute;top:265px;left:195px;white-space:nowrap" class="ft54">Kan inte visa upp diagramblad f�r de f�reg�ende 28 dagarna (vid <br/>f�rd med fordon utrustat med digital f�rdskrivare)</p>
<p style="position:absolute;top:265px;left:558px;white-space:nowrap" class="ft52">4 000</p>
<p style="position:absolute;top:298px;left:82px;white-space:nowrap" class="ft52">4.30</p>
<p style="position:absolute;top:298px;left:120px;white-space:nowrap" class="ft54">art. 37.1 EU <br/>165/2014</p>
<p style="position:absolute;top:298px;left:195px;white-space:nowrap" class="ft52">Inte reparerad under resans g�ng</p>
<p style="position:absolute;top:298px;left:558px;white-space:nowrap" class="ft52">2 000</p>
<p style="position:absolute;top:331px;left:82px;white-space:nowrap" class="ft52">4.31</p>
<p style="position:absolute;top:331px;left:120px;white-space:nowrap" class="ft54">art. 37.2 EU <br/>165/2014</p>
<p style="position:absolute;top:331px;left:195px;white-space:nowrap" class="ft54">F�raren har inte f�rt in all information f�r de tidsperioder som inte <br/>l�ngre registreras n�r f�rdskrivaren inte �r i funktion eller inte funge-<br/>rar p� fullgott s�tt</p>
<p style="position:absolute;top:331px;left:558px;white-space:nowrap" class="ft52">4 000</p>
<p style="position:absolute;top:379px;left:82px;white-space:nowrap" class="ft52">4.32</p>
<p style="position:absolute;top:379px;left:120px;white-space:nowrap" class="ft54">art. 37.2 EU <br/>165/2014</p>
<p style="position:absolute;top:379px;left:195px;white-space:nowrap" class="ft54">F�rarkortets nummer och/eller namn och/eller k�rkortsnummer <br/>saknas p� till�ggsbladet</p>
<p style="position:absolute;top:379px;left:558px;white-space:nowrap" class="ft52">4 000</p>
<p style="position:absolute;top:412px;left:82px;white-space:nowrap" class="ft52">4.33</p>
<p style="position:absolute;top:412px;left:120px;white-space:nowrap" class="ft54">art. 37.2 EU <br/>165/2014</p>
<p style="position:absolute;top:412px;left:195px;white-space:nowrap" class="ft52">Underskrift saknas p� till�ggsbladet</p>
<p style="position:absolute;top:412px;left:558px;white-space:nowrap" class="ft52">2 000</p>
<p style="position:absolute;top:452px;left:82px;white-space:nowrap" class="ft53"><i><b>Ansvar f�r f�rare enligt 9 kap. 5 � 3 p</b></i></p>
<p style="position:absolute;top:471px;left:82px;white-space:nowrap" class="ft52">Nr </p>
<p style="position:absolute;top:471px;left:120px;white-space:nowrap" class="ft52">Brott mot</p>
<p style="position:absolute;top:471px;left:195px;white-space:nowrap" class="ft52">Ledtext</p>
<p style="position:absolute;top:471px;left:558px;white-space:nowrap" class="ft52">Bot</p>
<p style="position:absolute;top:490px;left:82px;white-space:nowrap" class="ft52">5.1</p>
<p style="position:absolute;top:490px;left:118px;white-space:nowrap" class="ft52">5 kap. 4 � 1 st Saknar f�rarkort</p>
<p style="position:absolute;top:490px;left:558px;white-space:nowrap" class="ft52">4 000</p>
<p style="position:absolute;top:508px;left:82px;white-space:nowrap" class="ft52">5.2</p>
<p style="position:absolute;top:508px;left:118px;white-space:nowrap" class="ft52">5 kap. 4 � 2 st L�nat ut f�rarkort</p>
<p style="position:absolute;top:508px;left:558px;white-space:nowrap" class="ft52">4 000</p>
<p style="position:absolute;top:527px;left:82px;white-space:nowrap" class="ft52">5.3</p>
<p style="position:absolute;top:527px;left:118px;white-space:nowrap" class="ft52">5 kap. 5 �</p>
<p style="position:absolute;top:527px;left:195px;white-space:nowrap" class="ft54">Anv�nt f�rarkort f�r andra �ndam�l �n som f�ljer av f�rordning EU <br/>165/2014</p>
<p style="position:absolute;top:527px;left:558px;white-space:nowrap" class="ft52">4 000</p>
<p style="position:absolute;top:568px;left:82px;white-space:nowrap" class="ft53"><i><b>Ansvar f�r f�rare enligt 9 kap. 5 � 4 p</b></i></p>
<p style="position:absolute;top:586px;left:82px;white-space:nowrap" class="ft52">Nr </p>
<p style="position:absolute;top:586px;left:120px;white-space:nowrap" class="ft52">Brott mot</p>
<p style="position:absolute;top:586px;left:195px;white-space:nowrap" class="ft52">Ledtext</p>
<p style="position:absolute;top:586px;left:558px;white-space:nowrap" class="ft52">Bot</p>
<p style="position:absolute;top:605px;left:82px;white-space:nowrap" class="ft52">6.1</p>
<p style="position:absolute;top:605px;left:118px;white-space:nowrap" class="ft52">4 kap. 5 � 2 st Brukat fordon trots att besiktning av f�rdskrivarutrustningen inte </p>
<p style="position:absolute;top:619px;left:195px;white-space:nowrap" class="ft52">genomf�rts </p>
<p style="position:absolute;top:605px;left:558px;white-space:nowrap" class="ft52">4 000</p>
<p style="position:absolute;top:638px;left:82px;white-space:nowrap" class="ft52">6.2</p>
<p style="position:absolute;top:638px;left:118px;white-space:nowrap" class="ft52">4 kap 6 � 2 st</p>
<p style="position:absolute;top:638px;left:195px;white-space:nowrap" class="ft52">Brukat fordon trots att f�rdskrivarutrustningen har brister</p>
<p style="position:absolute;top:638px;left:558px;white-space:nowrap" class="ft52">4 000</p>
</div>
<div id="page6-div" style="position:relative;width:701px;height:1028px;">
<img width="701" height="1028" src="/Static/i/lagboken/hidden.png" alt="background image"/>
<p style="position:absolute;top:946px;left:573px;white-space:nowrap" class="ft60">Wolters Kluwer</p>
<p style="position:absolute;top:956px;left:534px;white-space:nowrap" class="ft60">Elanders Sverige AB, 2017</p>
</div>
</div>
1
Svensk f�rfattningssamling
Riks�klagarens f�reskrifter om �ndring i
Riks�klagarens f�reskrifter (1999:178)
om ordningsbot f�r vissa brott;
beslutade den 23 mars 2017.
Riks�klagaren f�reskriver med st�d av 48 kap. 14 � andra och tredje
stycket r�tteg�ngsbalken i fr�ga om Riks�klagarens f�reskrifter (1999:178)
om ordningsbot f�r vissa brott
1 att bilaga 7 ska ha f�ljande lydelse.
Dessa f�reskrifter tr�der i kraft den 16 maj 2017.
KERSTIN SKARP
Lars Werkstr�m
1 F�reskrifterna senast �ndrade 2016:1002.
SFS 2017:289
Utkom fr�n trycket
den 3 maj 2017
2
SFS 2017:289
Bilaga 7
Brott mot f�rordningen (2004:865) om k�r- och vilotider samt f�rdskrivare,
m.m.
Med beteckningarna EG 561/2006 och EU 165/2014 avses
dels Europaparlamentets och R�dets f�rordning (EG) nr 561/2006 av den 15 mars 2006
om harmonisering av viss sociallagstiftning p� v�gtransportomr�det och om �ndring av
r�dets f�rordningar (EEG) nr 3821/85 och (EG) nr 2135/98 samt om upph�vande av
r�dets f�rordning (EEG) nr 3820/85,
dels Europaparlamentets och R�dets f�rordning (EU) nr 165/2014 av den 4 februari 2014
om f�rdskrivare vid v�gtransporter, om upph�vande av r�dets f�rordning (EEG) nr
3821/85 om f�rdskrivare vid v�gtransporter och om �ndring av Europaparlamentets och
r�dets f�rordning (EG) nr 561/2006 om harmonisering av viss sociallagstiftning p� v�g-
transportomr�det
Ansvar enligt 9 kap. 3 �
Nr
Brott mot
Ledtext
Bot
1.1
art. 22.5 EU
165/2014
Olovligt avl�gsnande av plombering p� f�rdskrivarutrustning
4 000
Ansvar f�r medlem av fordonsbes�ttning enligt 9 kap. 4 �
Nr
Brott mot
Ledtext
Bot
2.1
art. 5.1 och
5.2 EG
561/2006
Inte iakttagit regler om l�gsta �lder f�r kondukt�r/f�rarbitr�de
2 000
Ansvar f�r f�rare enligt 9 kap. 5 � 1 p
Nr
Brott mot
Ledtext
Bot
3.1
art. 6.1 EG
561/2006
�verskridit daglig k�rtid (9 tim-
mar) om utstr�ckning till 10 tim-
mar inte varit till�ten
mer �n 9 men h�gst 10 timmar
1 000
mer �n 10 men h�gst 11 timmar
2 000
mer �n 11 timmar
4 000
3.2
art. 6.1 EG
561/2006
�verskridit daglig k�rtid (10
timmar) vid till�ten utstr�ckning
mer �n 10 men h�gst 11 timmar
1 000
mer �n 11 men h�gst 12 timmar
2 000
mer �n 12 timmar
4 000
3.3
art. 6.2 EG
561/2006
�verskridit k�rtid per vecka
mer �n 56 men h�gst 60 timmar
1 000
mer �n 60 men h�gst 70 timmar
2 000
mer �n 70 timmar
4 000
3.4
art. 6.3 EG
561/2006
�verskridit sammanlagd k�rtid
under tv� veckor i f�ljd
mer �n 90 men h�gst 100 timmar
1 000
mer �n 100 men h�gst 112 timmar
30 minuter
2 000
mer �n 112 timmar 30 minuter
4 000
3
SFS 2017:289
Nr
Brott mot
Ledtext
Bot
3.5
art. 7 EG
561/2006
�verskridit oavbruten k�rtid
mer �n 4 timmar 30 minuter men
h�gst 5 timmar
1 000
mer �n 5 men h�gst 6 timmar
2 000
mer �n 6 timmar
4 000
3.6
art. 4g) och
8.2 EG
561/2006
Otillr�cklig dygnsvila (mindre
�n 11 timmar) om reducerad
dygnsvila inte varit till�ten
mindre �n 11 men l�gst 10 timmar 1 000
mindre �n 10 men l�gst 8 timmar
30 minuter
2 000
mindre �n 8 timmar 30 minuter
4 000
3.7
art. 4g) och
8.2 EG
561/2006
Otillr�cklig dygnsvila (mindre
�n 9 timmar) om reducerad
dygnsvila varit till�ten
mindre �n 9 men l�gst 8 timmar
1 000
mindre �n 8 men l�gst 7 timmar
2 000
mindre �n 7 timmar
4 000
3.8
art. 4g) och
8.2 EG
561/2006
Otillr�cklig uppdelning av
dygnsvilan (mindre �n 3 + 9 tim-
mar)
3 timmar + (mindre �n 9 men
l�gst 8 timmar)
1 000
3 timmar + (mindre �n 8 men
l�gst 7 timmar)
2 000
3 timmar + (mindre �n 7 timmar)
4 000
3.9
art. 8.5 EG
561/2006
Otillr�cklig dygnsvila (mindre
�n 9 timmar) vid multibeman-
ning
mindre �n 9 men l�gst 8 timmar
1 000
mindre �n 8 men l�gst 7 timmar
2 000
mindre �n 7 timmar
4 000
3.10
art. 4h) och
8.6 EG
561/2006
Otillr�cklig veckovila (mindre
�n 24 timmar)
mindre �n 24 men l�gst 22 timmar 1 000
mindre �n 22 men l�gst 20 timmar 2 000
mindre �n 20 timmar
4 000
3.11
art. 4h) och
8.6 EG
561/2006
Otillr�cklig veckovila (mindre
�n 45 timmar) om reducerad
veckovila inte varit till�ten
mindre �n 45 men l�gst 42 timmar 1 000
mindre �n 42 men l�gst 36 timmar 2 000
mindre �n 36 timmar
4 000
3.12
art. 8.6a EG
561/2006
Otillr�cklig veckovila (mindre
�n 90 timmar) vid uppskjuten
veckovila
mindre �n 90 men l�gst 84 timmar 1 000
mindre �n 84 men l�gst 76 timmar 2 000
mindre �n 76 timmar
4 000
3.13
art. 8.6a EG
561/2006
Otillr�cklig veckovila (mindre
�n 69 timmar) vid uppskjuten
veckovila om reducerad vecko-
vila inte varit till�ten
mindre �n 69 men l�gst 65 timmar 1 000
mindre �n 65 men l�gst 57 timmar 2 000
mindre �n 57 timmar
4 000
3.14
art. 12 2
men. EG
561/2006
Inte angivit sk�l f�r avvikelse fr�n art. 6-9
1 000
Ansvar f�r f�rare enligt 9 kap. 5 � 2 p
Nr
Brott mot
Ledtext
Bot
4.1
art. 3.1 EU
165/2014
Ingen typgodk�nd f�rdskrivare har installerats och anv�nts
4 000
4.2
art. 27.2 EU
165/2014
F�raren har fler �n ett giltigt f�rarkort
4 000
4.3
art. 27.2 EU
165/2014
Anv�ndning av ett f�rarkort som inte �r f�rarens eget giltiga kort
4 000
4.4
art. 27.2 EU
165/2014
Anv�ndning av ett f�rarkort som �r skadat eller vars giltighet har g�tt
ut
4 000
4
SFS 2017:289
Nr
Brott mot
Ledtext
Bot
4.5
art. 29.2 EU
165/2014
Stulet f�rarkort har inte formellt rapporterats till de beh�riga myndig-
heterna
4 000
4.6
art. 29.3 EU
165/2014
F�rkommet f�rarkort har inte formellt rapporterats till de beh�riga
myndigheterna
4 000
4.7
art. 29.4 EU
165/2014
Utebliven ans�kan inom sju kalenderdagar om ers�ttning av f�rarkort
som skadats, inte fungerar p� fullgott s�tt, f�rkommit eller stulits
2 000
4.8
art. 34.1 EU
165/2014
Felaktig anv�ndning av diagramblad/f�rarkort
4 000
4.9
art. 34.1 EU
165/2014
Otill�tet avl�gsnande av diagramblad eller f�rarkort, vilket p�verkar
registreringen av relevanta uppgifter
4 000
4.10
art. 34.1 EU
165/2014
Otill�tet avl�gsnande av diagramblad eller f�rarkort, vilket inte p�-
verkar registreringen av uppgifter
1 000
4.11
art. 34.1 EU
165/2014
Anv�ndning av diagramblad eller f�rarkort under en l�ngre tid �n de
�r avsedda f�r, utan f�rsvunna uppgifter
1 000
4.12
art. 34.1 EU
165/2014
Anv�ndning av diagramblad eller f�rarkort under en l�ngre tid �n de
�r avsedda f�r, och f�rsvunna uppgifter
4 000
4.13
art. 34.2 EU
165/2014
Anv�ndning av smutsiga eller skadade diagramblad eller f�rarkort,
med l�sliga uppgifter
1 000
4.14
art. 34.2 EU
165/2014
Anv�ndning av smutsiga eller skadade diagramblad eller f�rarkort,
med ol�sliga uppgifter
4 000
4.15
art. 34.3 EU
165/2014
Ingen registrering eller manuell inmatning trots att detta kr�vs
4 000
4.16
art. 34.4 EU
165/2014
Fel diagramblad eller f�rarkort i fel kortplats (multibemanning)
4 000
4.17
art. 34.5a)
EU
165/2014
Den tid som registrerats p� bladet �verensst�mmer inte med den
officiella tiden i fordonets registreringsland
2 000
4.18
art. 34.5b)
EU
165/2014
Felaktig anv�ndning av omst�llningsanordning
4 000
4.19
art. 34.6 EU
165/2014
Endast den allvarligaste av nedanst�ende brister rapporteras:
Efternamn saknas p� diagrambladet
F�rnamn saknas p� diagrambladet
Datum d� anv�ndningen av bladet inleddes eller avslutades saknas
Orten d�r anv�ndningen av bladet inleddes eller avslutades saknas
Registreringsnummer saknas p� diagrambladet
V�gm�tarst�llning (start) saknas p� diagrambladet
V�gm�tarst�llning (slut) saknas p� diagrambladet
Tid f�r fordonsbyte saknas p� diagrambladet
4 000
4 000
2 000
1 000
1 000
2 000
1 000
1 000
4.20
art. 34.7 EU
165/2014
Symbolen f�r landet inte angiven i f�rdskrivaren
1 000
4.21
art. 35.2 EU
165/2014
Inte gjort/p� r�tt s�tt hanterat utskrift
4 000
4.22
art. 36.1
165/2014
Kan inte visa upp diagramblad f�r den innevarande dagen (vid f�rd
med fordon utrustat med analog f�rdskrivare)
4 000
4.23
art. 36.1 EU
165/2014
Kan inte visa upp diagramblad f�r de f�reg�ende 28 dagarna (vid
f�rd med fordon utrustat med analog f�rdskrivare)
4 000
4.24
art. 36.1 EU
165/2014
Kan inte visa upp f�rarkortet (vid f�rd med fordon utrustat med
analog f�rdskrivare)
4 000
5
SFS 2017:289
Nr
Brott mot
Ledtext
Bot
4.25
art. 36.1 EU
165/2014
Kan inte visa upp manuella registreringar och utskrifter som gjorts
under innevarande dag och de f�reg�ende 28 dagarna (vid f�rd med
fordon utrustat med analog f�rdskrivare)
4 000
4.26
art. 36.2 EU
165/2014
Kan inte visa upp f�rarkortet (vid f�rd med fordon utrustat med
digital f�rdskrivare)
4 000
4.27
art. 36.2 EU
165/2014
Kan inte visa upp manuella registreringar och utskrifter som gjorts
under innevarande dag och de f�reg�ende 28 dagarna (vid f�rd med
fordon utrustat med digital f�rdskrivare)
4 000
4.28
art. 36.2 EU
165/2014
Kan inte visa upp diagramblad f�r den innevarande dagen (vid f�rd
med fordon utrustat med digital f�rdskrivare)
4 000
4.29
art. 36.2 EU
165/2014
Kan inte visa upp diagramblad f�r de f�reg�ende 28 dagarna (vid
f�rd med fordon utrustat med digital f�rdskrivare)
4 000
4.30
art. 37.1 EU
165/2014
Inte reparerad under resans g�ng
2 000
4.31
art. 37.2 EU
165/2014
F�raren har inte f�rt in all information f�r de tidsperioder som inte
l�ngre registreras n�r f�rdskrivaren inte �r i funktion eller inte funge-
rar p� fullgott s�tt
4 000
4.32
art. 37.2 EU
165/2014
F�rarkortets nummer och/eller namn och/eller k�rkortsnummer
saknas p� till�ggsbladet
4 000
4.33
art. 37.2 EU
165/2014
Underskrift saknas p� till�ggsbladet
2 000
Ansvar f�r f�rare enligt 9 kap. 5 � 3 p
Nr
Brott mot
Ledtext
Bot
5.1
5 kap. 4 � 1 st Saknar f�rarkort
4 000
5.2
5 kap. 4 � 2 st L�nat ut f�rarkort
4 000
5.3
5 kap. 5 �
Anv�nt f�rarkort f�r andra �ndam�l �n som f�ljer av f�rordning EU
165/2014
4 000
Ansvar f�r f�rare enligt 9 kap. 5 � 4 p
Nr
Brott mot
Ledtext
Bot
6.1
4 kap. 5 � 2 st Brukat fordon trots att besiktning av f�rdskrivarutrustningen inte
genomf�rts
4 000
6.2
4 kap 6 � 2 st
Brukat fordon trots att f�rdskrivarutrustningen har brister
4 000
Wolters Kluwer
Elanders Sverige AB, 2017