SFS 2019:262 Förordning om ändring i järnvägsförordningen (2004:526)

SFS2019-262.pdf

Källa Regeringskansliets rättsdatabaser m.fl.

<div><style type="text/css">      </style> <div id="page1-div" style="position:relative;width:892px;height:1262px;"> <img width="892" height="1262" src="/Static/i/lagboken/hidden.png" alt="background image"/> 1 Svensk f�rfattningssamling F�rordning om �ndring i j�rnv�gsf�rordningen (2004:526) Utf�rdad den 9 maj 2019 Regeringen f�reskriver1 i fr�ga om j�rnv�gsf�rordningen (2004:526)2 dels att rubriken n�rmast f�re 5 kap. 1 � ska utg�, dels att 1 kap. 3 � ska ha f�ljande lydelse, dels att det ska inf�ras �tta nya paragrafer, 5 kap. 18 ��, och n�rmast efter rubriken till 5 kap. och n�rmast f�re 5 kap. 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7 och 8 �� nya rubriker av f�ljande lydelse. 1 kap. 3 �3 De ord och uttryck som anv�nds i denna f�rordning har samma bety- delse som i j�rnv�gslagen (2004:519). D�rut�ver betyder anm�lt organ: organ som anm�lts enligt lagen (2011:791) om ackre- ditering och teknisk kontroll f�r att bed�ma �verensst�mmelse och l�mplig- het hos komponenter som �r n�dv�ndiga f�r driftskompatibilitet och del- system, europeisk specifikation: s�dan gemensam teknisk specifikation, s�dant europeiskt tekniskt godk�nnande eller s�dan nationell standard som genomf�r europeisk standard som anges i artikel 1.81.12 i r�dets direktiv 93/38/EEG av den 14 juni 1993 om samordning av upphandlingsf�rfarandet f�r enheter som har verksamhet inom vatten-, energi-, transport- och telekommunika- tionssektorerna, transeuropeiska j�rnv�gssystemet: de transeuropeiska j�rnv�gssystemen f�r konventionell trafik och f�r h�ghastighetstrafik, transeuropeiska j�rnv�gssystemet f�r h�ghastighetstrafik: det j�rnv�gs- system som beskrivs i bilaga I punkt 2 till Europaparlamentets och r�dets direktiv 2008/57/EG av den 17 juni 2008 om driftskompatibiliteten hos j�rnv�gssystemet inom gemenskapen (omarbetning) och som omfattar den j�rnv�gsinfrastruktur som avses i artikel 10.2 i Europaparlamentets och r�dets beslut nr 1692/96/EG av den 23 juni 1996 om gemenskapens riktlin- jer f�r utbyggnad av det transeuropeiska transportn�tet, transeuropeiska j�rnv�gssystemet f�r konventionell trafik: det j�rnv�gs- system som beskrivs i bilaga I punkt 1 till direktiv 2008/57/EG och som om- fattar den j�rnv�gsinfrastruktur som avses i artikel 10.3 i Europaparlamen- tets och r�dets beslut nr 1692/96/EG, 1 Jfr Europaparlamentets och r�dets direktiv 2012/34/EU av den 21 november 2012 om inr�ttan- det av ett gemensamt europeiskt j�rnv�gsomr�de, i lydelsen enligt Europaparlamentets och r�dets direktiv (EU) 2016/2370 av den 14 december 2016 om �ndring av direktiv 2012/34/EU vad g�ller �ppnandet av marknaden f�r inrikes persontrafik p� j�rnv�g och styrning av infrastrukturen. 2 F�rordningen omtryckt 2007:453. 3 Senaste lydelse 2015:361. SFS 2019:262 Publicerad den 17 maj 2019 </div> <div id="page2-div" style="position:relative;width:892px;height:1262px;"> <img width="892" height="1262" src="/Static/i/lagboken/hidden.png" alt="background image"/> 2 SFS v�sentliga krav: de krav som beskrivs i bilaga III till direktiv 2008/57/EG, i lydelsen enligt kommissionens direktiv 2014/38/EU, v�sentliga uppgifter: beslutsfattande om tilldelning av t�gl�gen och beslutsfattande som r�r uttag av avgifter f�r nyttjande av j�rnv�gsinfra- struktur. 5 kap. Infrastrukturf�rvaltares oberoende Grundl�ggande skyldigheter om konkurrensneutralitet och icke- diskriminering 1 �4 F�r att infrastrukturf�rvaltare ska uppfylla kravet om konkurrens- neutralitet och icke-diskriminering i f�rh�llande till j�rnv�gsf�retag och andra s�kande av kapacitet enligt 6 kap. 1 � och 7 kap. 1 � j�rnv�gslagen (2004:519) ska infrastrukturf�rvaltaren s�kerst�lla att alla relevanta delar av verksamheten uppfyller dessa krav. Detta inneb�r f�r Trafikverkets verk- samhet bland annat att 1. ledam�terna i styrelsen och de chefer som rapporterar direkt till styrel- sen agerar p� ett icke-diskriminerande s�tt och att deras opartiskhet inte �r p�verkad av n�gon intressekonflikt, 2. ledam�terna i styrelsen inte samtidigt �r ledam�ter i ett j�rnv�gsf�re- tags styrelse, 3. de v�sentliga uppgifterna organisatoriskt och beslutsm�ssigt utf�rs p� ett oberoende s�tt i f�rh�llande till j�rnv�gsf�retag och andra s�kande av kapacitet och att de personer som ansvarar f�r att fatta beslut om dessa upp- gifter inte p�verkas av n�gon intressekonflikt, 4. personer som ansvarar f�r att fatta beslut om v�sentliga uppgifter hos Trafikverket inte samtidigt �r ledam�ter i ett j�rnv�gsf�retags styrelse, 5. trafikledning och planering av underh�ll ut�vas p� ett �ppet och icke- diskriminerande s�tt och att de personer som ansvarar f�r att fatta beslut om dessa uppgifter inte p�verkas av n�gon intressekonflikt, 6. trafikledning ut�vas p� ett �ppet och icke-diskriminerande s�tt s� att i h�ndelse av exempelvis en st�rning alla ber�rda j�rnv�gsf�retag s� snabbt som m�jligt f�r fullst�ndig tillg�ng till relevant information, och 7. Trafikverket p� ett �ppet och icke-diskriminerande s�tt samr�der med ber�rda j�rnv�gsf�retag och andra s�kande om sin planering f�r underh�lls- och moderniseringsarbeten och s� l�ngt m�jligt beaktar deras synpunkter. Entreprenad och delning av infrastrukturf�rvaltarens uppgifter 2 �5 F�rutsatt att det inte uppst�r n�gra intressekonflikter och att konfi- dentiell information inte obeh�rigen f�rs vidare hindrar inte kraven p� icke- diskriminering och konkurrensneutralitet enligt 6 kap. 1 � och 7 kap. 1 � j�rnv�gslagen (2004:519) att Trafikverket l�gger ut delar av sina uppgifter p� entreprenad. Om de uppgifter som l�ggs ut p� entreprenad r�r annat �n utveckling, underh�ll och modernisering av j�rnv�gsinfrastrukturen, f�r upp- gifterna dock inte l�ggas ut p� entreprenad till ett j�rnv�gsf�retag eller till n�gon som kontrollerar eller kontrolleras av ett j�rnv�gsf�retag. Det f�rh�llandet att uppgifter l�ggs ut p� entreprenad ska inte p�verka det ansvar Trafikverket har i egenskap av infrastrukturf�rvaltare f�r verksam- heten enligt j�rnv�gslagen. 4 Tidigare 1 � upph�vd genom 2017:1287. 5 Tidigare 2 � upph�vd genom 2017:1287. 2019:262 </div> <div id="page3-div" style="position:relative;width:892px;height:1262px;"> <img width="892" height="1262" src="/Static/i/lagboken/hidden.png" alt="background image"/> 3 SFS Samarbetsavtal 3 �6 Kravet p� konkurrensneutralitet och icke-diskriminering enligt 6 kap. 1 � och 7 kap. 1 � j�rnv�gslagen (2004:519) hindrar inte att Trafikverket under Transportstyrelsens �verinseende ing�r samarbetsavtal med ett eller flera j�rnv�gsf�retag p� ett icke-diskriminerande s�tt i syfte att skapa f�r- delar f�r kunderna, s�som s�nkta kostnader och f�rb�ttrad prestanda p� den del av n�tet som omfattas av avtalet. Transportstyrelsen ska �vervaka till�mpningen av s�dana samarbetsavtal och f�r i de fall det bed�ms motiverat ge r�d om att avtalet ska upph�vas. Vertikalt integrerade f�retag 4 �7 Vertikalt integrerade f�retag �r 1. f�retag som ans�ker om undantag fr�n f�rbudet i 6 kap. 2 � j�rnv�gs- lagen (2004:519) att utf�ra eller organisera j�rnv�gstrafik och samtidigt ansvara f�r tilldelning av infrastrukturkapacitet eller fastst�llande av avgif- ter, och 2. f�retag som har beviljats undantag fr�n det f�rbudet. Vertikalt integrerade f�retag kan klassificeras i n�gon av f�ljande katego- rier av f�retag d�r, i den mening som avses i r�dets f�rordning (EG) nr 139/2004 av den 20 januari 2004 om kontroll av f�retagskoncentrationer, 1. en infrastrukturf�rvaltare kontrolleras av ett f�retag som p� samma g�ng kontrollerar ett eller flera j�rnv�gsf�retag som bedriver j�rnv�gstrafik p� infrastrukturf�rvaltarens n�t, 2. en infrastrukturf�rvaltare kontrolleras av ett eller flera j�rnv�gsf�retag som bedriver j�rnv�gstrafik p� infrastrukturf�rvaltarens n�t, 3. ett eller flera j�rnv�gsf�retag som bedriver j�rnv�gstrafik p� infrastruk- turf�rvaltarens n�t kontrolleras av en infrastrukturf�rvaltare, eller 4. ett f�retag best�r av klart avgr�nsade avdelningar, varav en avdelning �r infrastrukturf�rvaltare och en eller flera avdelningar tillhandah�ller trans- porttj�nster. Pr�vning av undantag enligt 6 kap. 2 � j�rnv�gslagen 5 �8 N�r undantag fr�n f�rbudet mot vertikal integration i 6 kap. 2 � j�rnv�gslagen (2004:519) pr�vas, kan icke-diskriminerande tilldelning av infrastrukturkapacitet och fastst�llande av avgifter inte f�ruts�ttas om 1. ett j�rnv�gsf�retag eller n�gon annan enhet inom det vertikalt integrerade f�retaget �n infrastrukturf�rvaltaren har ett avg�rande inflytande �ver de v�sentliga uppgifterna, 2. infrastrukturf�rvaltaren inte �r organisatoriskt skild fr�n andra enheter inom det vertikalt integrerade f�retaget, 3. ledam�ter i infrastrukturf�rvaltarens styrelse eller personer som fattar beslut som r�r de v�sentliga uppgifterna f�r en resultatbaserad ers�ttning fr�n n�gon annan enhet inom det vertikalt integrerade f�retaget eller bonus kopplad till ett j�rnv�gsf�retags finansiella resultat, 4. k�nslig information som r�r de v�sentliga uppgifterna �r tillg�nglig f�r andra �n beh�riga personer hos infrastrukturf�rvaltaren inom det vertikalt integrerade f�retaget, 5. ett j�rnv�gsf�retag eller n�gon annan enhet �n infrastrukturf�rvaltaren inom det vertikalt integrerade f�retaget har ett avg�rande inflytande �ver 6 Tidigare 3 � upph�vd genom 2017:1287. 7 Tidigare 4 � upph�vd genom 2017:1287. 8 Tidigare 5 � upph�vd genom 2017:1287. 2019:262 </div> <div id="page4-div" style="position:relative;width:892px;height:1262px;"> <img width="892" height="1262" src="/Static/i/lagboken/hidden.png" alt="background image"/> 4 SFS tills�ttning och avs�ttning av personer som ansvarar f�r att fatta beslut om de v�sentliga uppgifterna, 6. de v�sentliga uppgifterna l�ggs ut p� entreprenad till en annan enhet inom det vertikalt integrerade f�retaget som inte uteslutande utf�r s�dana uppgifter, 7. infrastrukturf�rvaltaren ger utdelning till en �gare som �r del av samma vertikalt integrerade f�retag och som ut�var kontroll �ver b�de infrastruk- turf�rvaltaren och ett j�rnv�gsf�retag, 8. l�n eller tj�nster mellan juridiskt skilda enheter inom det vertikalt integrerade f�retaget tillhandah�lls till mer f�rm�nliga villkor �n vad som g�ller p� marknaden i �vrigt eller, n�r det g�ller tj�nster, till en kostnad som understiger produktionskostnaden inklusive en rimlig vinstmarginal, eller 9. redovisningen hos infrastrukturf�rvaltaren och �vriga enheter inom det vertikalt integrerade f�retaget inte �r s� tydlig att det som anges i 7 eller 8 kan kontrolleras. Trafikverkets ansvar f�r inr�ttande av en samordningsmekanism 6 �9 Trafikverket ska s�kerst�lla att en l�mplig samordningsmekanism inr�ttas och uppr�tth�lls f�r att s�kerst�lla samordningen mellan Trafikver- ket och ber�rda j�rnv�gsf�retag och andra s�kande av infrastrukturkapacitet. N�r s� �r l�mpligt ska f�retr�dare f�r anv�ndare av j�rnv�gstj�nster f�r godstransport och persontrafik p� j�rnv�g samt nationella, lokala eller regio- nala myndigheter inbjudas att delta. Transportstyrelsen f�r delta som obser- vat�r. Samordningen ska omfatta bland annat 1. de s�kandes behov n�r det g�ller underh�ll och utvecklingen av infra- strukturkapaciteten, 2. inneh�llet i och genomf�randet av beskrivningen av j�rnv�gsn�tet enligt 6 kap. 5 � j�rnv�gslagen (2004:519), 3. intermodalitets- och driftskompabilitetsfr�gor, 4. �vriga fr�gor som r�r villkoren f�r tilltr�de till och anv�ndningen av infrastrukturen samt kvaliteten p� Trafikverkets tj�nster. Trafikverket ska i samr�d med ber�rda parter utarbeta och offentligg�ra riktlinjer f�r samordningen. Samordningen ska ske minst en g�ng per �r. Trafikverket ska p� sin webbplats offentligg�ra en �versikt �ver verksamhet som genomf�rs med anledning av samordningen. Om samr�d erbjuds ber�r- da parter i de fr�gor som anges i 14 enligt andra best�mmelser i j�rnv�gs- lagen eller till lagen anslutande f�reskrifter, beh�ver inget s�rskilt samr�d i s�dana fr�gor genomf�ras enligt denna paragraf. Trafikverkets deltagande i det europeiska n�tverket f�r infrastruktur f�rvaltare 7 �10 I syfte att underl�tta tillhandah�llandet av effektiv och �ndam�lsenlig j�rnv�gstrafik inom unionen ska Trafikverket delta och samarbeta i ett n�t- verk som h�ller regelbundna m�ten f�r att 1. utveckla unionens j�rnv�gsinfrastruktur, 2. fr�mja ett snabbt och effektivt genomf�rande av det gemensamma euro- peiska j�rnv�gsomr�det, 3. utbyta b�sta praxis, 4. �vervaka och j�mf�ra prestandan, 5. bidra till kommissionens marknads�vervakningsverksamhet, 6. hantera gr�ns�verskridande flaskhalsar, och 9 Tidigare 6 � upph�vd genom 2017:1287. 10 Tidigare 7 � upph�vd genom 2017:1287. 2019:262 </div> <div id="page5-div" style="position:relative;width:892px;height:1262px;"> <img width="892" height="1262" src="/Static/i/lagboken/hidden.png" alt="background image"/> 5 SFS 7. diskutera till�mpningen av artiklarna 37 och 40 i direktiv 2012/34/EU om inr�ttande av ett gemensamt europeiskt j�rnv�gsomr�de. Vid till�mpning av f�rsta stycket 4 ska Trafikverket bidra till att n�tverket identifierar gemensamma principer och metoder f�r enhetlig �vervakning och j�mf�relse av prestandan. Incitament att s�nka kostnaderna f�r att tillhandah�lla infrastruktur 8 �11 Trafikverket ska genom effektiv f�rvaltning av infrastrukturen, och utan att g�ra avkall p� s�kerhet och kvalitet p� infrastrukturtj�nsten, verka f�r att s�nka sina kostnader f�r att tillhandah�lla infrastruktur och d�rmed s�nka niv�n p� tilltr�desavgifter. 1. Denna f�rordning tr�der i kraft den 17 juni 2019. 2. �ldre best�mmelser g�ller f�r pr�vning av �renden som har inletts f�re ikrafttr�dandet. P� regeringens v�gnar TOMAS ENEROTH Jonas Ragell (Infrastrukturdepartementet) 11 Tidigare 8 � upph�vd genom 2017:1287. 2019:262 </div> </div>

Svensk f�rfattningssamling

F�rordning

om �ndring i j�rnv�gsf�rordningen (2004:526)

Utf�rdad den 9 maj 2019

Regeringen f�reskriver1 i fr�ga om j�rnv�gsf�rordningen (2004:526)2

dels att rubriken n�rmast f�re 5 kap. 1 � ska utg�,
dels att 1 kap. 3 � ska ha f�ljande lydelse,
dels att det ska inf�ras �tta nya paragrafer, 5 kap. 18 ��, och n�rmast

efter rubriken till 5 kap. och n�rmast f�re 5 kap. 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7 och 8 ��
nya rubriker av f�ljande lydelse.

1 kap.

3 �3 De ord och uttryck som anv�nds i denna f�rordning har samma bety-
delse som i j�rnv�gslagen (2004:519). D�rut�ver betyder

anm�lt organ: organ som anm�lts enligt lagen (2011:791) om ackre-

ditering och teknisk kontroll f�r att bed�ma �verensst�mmelse och l�mplig-
het hos komponenter som �r n�dv�ndiga f�r driftskompatibilitet och del-
system,

europeisk specifikation: s�dan gemensam teknisk specifikation, s�dant

europeiskt tekniskt godk�nnande eller s�dan nationell standard som genomf�r
europeisk standard som anges i artikel 1.81.12 i r�dets direktiv 93/38/EEG
av den 14 juni 1993 om samordning av upphandlingsf�rfarandet f�r enheter
som har verksamhet inom vatten-, energi-, transport- och telekommunika-
tionssektorerna,

transeuropeiska j�rnv�gssystemet: de transeuropeiska j�rnv�gssystemen

f�r konventionell trafik och f�r h�ghastighetstrafik,

transeuropeiska j�rnv�gssystemet f�r h�ghastighetstrafik: det j�rnv�gs-

system som beskrivs i bilaga I punkt 2 till Europaparlamentets och r�dets
direktiv 2008/57/EG av den 17 juni 2008 om driftskompatibiliteten hos
j�rnv�gssystemet inom gemenskapen (omarbetning) och som omfattar den
j�rnv�gsinfrastruktur som avses i artikel 10.2 i Europaparlamentets och
r�dets beslut nr 1692/96/EG av den 23 juni 1996 om gemenskapens riktlin-
jer f�r utbyggnad av det transeuropeiska transportn�tet,

transeuropeiska j�rnv�gssystemet f�r konventionell trafik: det j�rnv�gs-

system som beskrivs i bilaga I punkt 1 till direktiv 2008/57/EG och som om-
fattar den j�rnv�gsinfrastruktur som avses i artikel 10.3 i Europaparlamen-
tets och r�dets beslut nr 1692/96/EG,

1 Jfr Europaparlamentets och r�dets direktiv 2012/34/EU av den 21 november 2012 om inr�ttan-

det av ett gemensamt europeiskt j�rnv�gsomr�de, i lydelsen enligt Europaparlamentets och r�dets

direktiv (EU) 2016/2370 av den 14 december 2016 om �ndring av direktiv 2012/34/EU vad g�ller

�ppnandet av marknaden f�r inrikes persontrafik p� j�rnv�g och styrning av infrastrukturen.

2 F�rordningen omtryckt 2007:453.

3 Senaste lydelse 2015:361.

SFS

2019:262

Publicerad
den

17 maj 2019

SFS

v�sentliga krav: de krav som beskrivs i bilaga III till direktiv 2008/57/EG,

i lydelsen enligt kommissionens direktiv 2014/38/EU,

v�sentliga uppgifter: beslutsfattande om tilldelning av t�gl�gen och

beslutsfattande som r�r uttag av avgifter f�r nyttjande av j�rnv�gsinfra-
struktur.

5 kap.

Infrastrukturf�rvaltares oberoende

Grundl�ggande skyldigheter om konkurrensneutralitet och icke-

diskriminering
1 �4 F�r att infrastrukturf�rvaltare ska uppfylla kravet om konkurrens-
neutralitet och icke-diskriminering i f�rh�llande till j�rnv�gsf�retag och
andra s�kande av kapacitet enligt 6 kap. 1 � och 7 kap. 1 � j�rnv�gslagen
(2004:519) ska infrastrukturf�rvaltaren s�kerst�lla att alla relevanta delar av
verksamheten uppfyller dessa krav. Detta inneb�r f�r Trafikverkets verk-
samhet bland annat att

1. ledam�terna i styrelsen och de chefer som rapporterar direkt till styrel-

sen agerar p� ett icke-diskriminerande s�tt och att deras opartiskhet inte �r
p�verkad av n�gon intressekonflikt,

2. ledam�terna i styrelsen inte samtidigt �r ledam�ter i ett j�rnv�gsf�re-

tags styrelse,

3. de v�sentliga uppgifterna organisatoriskt och beslutsm�ssigt utf�rs p�

ett oberoende s�tt i f�rh�llande till j�rnv�gsf�retag och andra s�kande av
kapacitet och att de personer som ansvarar f�r att fatta beslut om dessa upp-
gifter inte p�verkas av n�gon intressekonflikt,

4. personer som ansvarar f�r att fatta beslut om v�sentliga uppgifter hos

Trafikverket inte samtidigt �r ledam�ter i ett j�rnv�gsf�retags styrelse,

5. trafikledning och planering av underh�ll ut�vas p� ett �ppet och icke-

diskriminerande s�tt och att de personer som ansvarar f�r att fatta beslut om
dessa uppgifter inte p�verkas av n�gon intressekonflikt,

6. trafikledning ut�vas p� ett �ppet och icke-diskriminerande s�tt s� att i

h�ndelse av exempelvis en st�rning alla ber�rda j�rnv�gsf�retag s� snabbt
som m�jligt f�r fullst�ndig tillg�ng till relevant information, och

7. Trafikverket p� ett �ppet och icke-diskriminerande s�tt samr�der med

ber�rda j�rnv�gsf�retag och andra s�kande om sin planering f�r underh�lls-
och moderniseringsarbeten och s� l�ngt m�jligt beaktar deras synpunkter.

Entreprenad och delning av infrastrukturf�rvaltarens uppgifter
2 �5 F�rutsatt att det inte uppst�r n�gra intressekonflikter och att konfi-
dentiell information inte obeh�rigen f�rs vidare hindrar inte kraven p� icke-
diskriminering och konkurrensneutralitet enligt 6 kap. 1 � och 7 kap. 1 �
j�rnv�gslagen (2004:519) att Trafikverket l�gger ut delar av sina uppgifter
p� entreprenad. Om de uppgifter som l�ggs ut p� entreprenad r�r annat �n
utveckling, underh�ll och modernisering av j�rnv�gsinfrastrukturen, f�r upp-
gifterna dock inte l�ggas ut p� entreprenad till ett j�rnv�gsf�retag eller till
n�gon som kontrollerar eller kontrolleras av ett j�rnv�gsf�retag.

Det f�rh�llandet att uppgifter l�ggs ut p� entreprenad ska inte p�verka det

ansvar Trafikverket har i egenskap av infrastrukturf�rvaltare f�r verksam-
heten enligt j�rnv�gslagen.

4 Tidigare 1 � upph�vd genom 2017:1287.

5 Tidigare 2 � upph�vd genom 2017:1287.

2019:262

SFS

Samarbetsavtal
3 �6 Kravet p� konkurrensneutralitet och icke-diskriminering enligt 6 kap.
1 � och 7 kap. 1 � j�rnv�gslagen (2004:519) hindrar inte att Trafikverket
under Transportstyrelsens �verinseende ing�r samarbetsavtal med ett eller
flera j�rnv�gsf�retag p� ett icke-diskriminerande s�tt i syfte att skapa f�r-
delar f�r kunderna, s�som s�nkta kostnader och f�rb�ttrad prestanda p� den
del av n�tet som omfattas av avtalet.

Transportstyrelsen ska �vervaka till�mpningen av s�dana samarbetsavtal

och f�r i de fall det bed�ms motiverat ge r�d om att avtalet ska upph�vas.

Vertikalt integrerade f�retag
4 �7 Vertikalt integrerade f�retag �r

1. f�retag som ans�ker om undantag fr�n f�rbudet i 6 kap. 2 � j�rnv�gs-

lagen (2004:519) att utf�ra eller organisera j�rnv�gstrafik och samtidigt
ansvara f�r tilldelning av infrastrukturkapacitet eller fastst�llande av avgif-
ter, och

2. f�retag som har beviljats undantag fr�n det f�rbudet.
Vertikalt integrerade f�retag kan klassificeras i n�gon av f�ljande katego-

rier av f�retag d�r, i den mening som avses i r�dets f�rordning (EG)
nr 139/2004 av den 20 januari 2004 om kontroll av f�retagskoncentrationer,

1. en infrastrukturf�rvaltare kontrolleras av ett f�retag som p� samma

g�ng kontrollerar ett eller flera j�rnv�gsf�retag som bedriver j�rnv�gstrafik
p� infrastrukturf�rvaltarens n�t,

2. en infrastrukturf�rvaltare kontrolleras av ett eller flera j�rnv�gsf�retag

som bedriver j�rnv�gstrafik p� infrastrukturf�rvaltarens n�t,

3. ett eller flera j�rnv�gsf�retag som bedriver j�rnv�gstrafik p� infrastruk-

turf�rvaltarens n�t kontrolleras av en infrastrukturf�rvaltare, eller

4. ett f�retag best�r av klart avgr�nsade avdelningar, varav en avdelning

�r infrastrukturf�rvaltare och en eller flera avdelningar tillhandah�ller trans-
porttj�nster.

Pr�vning av undantag enligt 6 kap. 2 � j�rnv�gslagen
5 �8 N�r undantag fr�n f�rbudet mot vertikal integration i 6 kap. 2 �
j�rnv�gslagen (2004:519) pr�vas, kan icke-diskriminerande tilldelning av
infrastrukturkapacitet och fastst�llande av avgifter inte f�ruts�ttas om

1. ett j�rnv�gsf�retag eller n�gon annan enhet inom det vertikalt

integrerade f�retaget �n infrastrukturf�rvaltaren har ett avg�rande inflytande
�ver de v�sentliga uppgifterna,

2. infrastrukturf�rvaltaren inte �r organisatoriskt skild fr�n andra enheter

inom det vertikalt integrerade f�retaget,

3. ledam�ter i infrastrukturf�rvaltarens styrelse eller personer som fattar

beslut som r�r de v�sentliga uppgifterna f�r en resultatbaserad ers�ttning
fr�n n�gon annan enhet inom det vertikalt integrerade f�retaget eller bonus
kopplad till ett j�rnv�gsf�retags finansiella resultat,

4. k�nslig information som r�r de v�sentliga uppgifterna �r tillg�nglig f�r

andra �n beh�riga personer hos infrastrukturf�rvaltaren inom det vertikalt
integrerade f�retaget,

5. ett j�rnv�gsf�retag eller n�gon annan enhet �n infrastrukturf�rvaltaren

inom det vertikalt integrerade f�retaget har ett avg�rande inflytande �ver

6 Tidigare 3 � upph�vd genom 2017:1287.

7 Tidigare 4 � upph�vd genom 2017:1287.

8 Tidigare 5 � upph�vd genom 2017:1287.

2019:262

SFS

tills�ttning och avs�ttning av personer som ansvarar f�r att fatta beslut om
de v�sentliga uppgifterna,

6. de v�sentliga uppgifterna l�ggs ut p� entreprenad till en annan enhet

inom det vertikalt integrerade f�retaget som inte uteslutande utf�r s�dana
uppgifter,

7. infrastrukturf�rvaltaren ger utdelning till en �gare som �r del av samma

vertikalt integrerade f�retag och som ut�var kontroll �ver b�de infrastruk-
turf�rvaltaren och ett j�rnv�gsf�retag,

8. l�n eller tj�nster mellan juridiskt skilda enheter inom det vertikalt

integrerade f�retaget tillhandah�lls till mer f�rm�nliga villkor �n vad som
g�ller p� marknaden i �vrigt eller, n�r det g�ller tj�nster, till en kostnad som
understiger produktionskostnaden inklusive en rimlig vinstmarginal, eller

9. redovisningen hos infrastrukturf�rvaltaren och �vriga enheter inom det

vertikalt integrerade f�retaget inte �r s� tydlig att det som anges i 7 eller 8
kan kontrolleras.

Trafikverkets ansvar f�r inr�ttande av en samordningsmekanism
6 �9 Trafikverket ska s�kerst�lla att en l�mplig samordningsmekanism
inr�ttas och uppr�tth�lls f�r att s�kerst�lla samordningen mellan Trafikver-
ket och ber�rda j�rnv�gsf�retag och andra s�kande av infrastrukturkapacitet.
N�r s� �r l�mpligt ska f�retr�dare f�r anv�ndare av j�rnv�gstj�nster f�r
godstransport och persontrafik p� j�rnv�g samt nationella, lokala eller regio-
nala myndigheter inbjudas att delta. Transportstyrelsen f�r delta som obser-
vat�r. Samordningen ska omfatta bland annat

1. de s�kandes behov n�r det g�ller underh�ll och utvecklingen av infra-

strukturkapaciteten,

2. inneh�llet i och genomf�randet av beskrivningen av j�rnv�gsn�tet

enligt 6 kap. 5 � j�rnv�gslagen (2004:519),

3. intermodalitets- och driftskompabilitetsfr�gor,
4. �vriga fr�gor som r�r villkoren f�r tilltr�de till och anv�ndningen av

infrastrukturen samt kvaliteten p� Trafikverkets tj�nster.

Trafikverket ska i samr�d med ber�rda parter utarbeta och offentligg�ra

riktlinjer f�r samordningen. Samordningen ska ske minst en g�ng per �r.
Trafikverket ska p� sin webbplats offentligg�ra en �versikt �ver verksamhet
som genomf�rs med anledning av samordningen. Om samr�d erbjuds ber�r-
da parter i de fr�gor som anges i 14 enligt andra best�mmelser i j�rnv�gs-
lagen eller till lagen anslutande f�reskrifter, beh�ver inget s�rskilt samr�d i
s�dana fr�gor genomf�ras enligt denna paragraf.

Trafikverkets deltagande i det europeiska n�tverket f�r infrastruktur

f�rvaltare
7 �10 I syfte att underl�tta tillhandah�llandet av effektiv och �ndam�lsenlig
j�rnv�gstrafik inom unionen ska Trafikverket delta och samarbeta i ett n�t-
verk som h�ller regelbundna m�ten f�r att

1. utveckla unionens j�rnv�gsinfrastruktur,
2. fr�mja ett snabbt och effektivt genomf�rande av det gemensamma euro-

peiska j�rnv�gsomr�det,

3. utbyta b�sta praxis,
4. �vervaka och j�mf�ra prestandan,
5. bidra till kommissionens marknads�vervakningsverksamhet,
6. hantera gr�ns�verskridande flaskhalsar, och

9 Tidigare 6 � upph�vd genom 2017:1287.

10 Tidigare 7 � upph�vd genom 2017:1287.

2019:262

SFS

7. diskutera till�mpningen av artiklarna 37 och 40 i direktiv 2012/34/EU

om inr�ttande av ett gemensamt europeiskt j�rnv�gsomr�de.

Vid till�mpning av f�rsta stycket 4 ska Trafikverket bidra till att n�tverket

identifierar gemensamma principer och metoder f�r enhetlig �vervakning
och j�mf�relse av prestandan.

Incitament att s�nka kostnaderna f�r att tillhandah�lla infrastruktur
8 �11 Trafikverket ska genom effektiv f�rvaltning av infrastrukturen, och
utan att g�ra avkall p� s�kerhet och kvalitet p� infrastrukturtj�nsten, verka
f�r att s�nka sina kostnader f�r att tillhandah�lla infrastruktur och d�rmed
s�nka niv�n p� tilltr�desavgifter.

1. Denna f�rordning tr�der i kraft den 17 juni 2019.
2. �ldre best�mmelser g�ller f�r pr�vning av �renden som har inletts f�re

ikrafttr�dandet.

P� regeringens v�gnar

TOMAS ENEROTH

Jonas Ragell
(Infrastrukturdepartementet)

11 Tidigare 8 � upph�vd genom 2017:1287.

2019:262

;

Tjänster

Utbildningar

Juridisk rådgivning

SFS 2019:262 Förordning om ändring i järnvägsförordningen (2004:526)

Om Lagboken.se