SFS 2020:577 Förordning om statligt stöd för utbyggnad av publika laddstationer för snabbladdning av elfordon

SFS2020-577.pdf

Källa Regeringskansliets rättsdatabaser m.fl.

<div><style type="text/css">     </style> <div id="page1-div" style="position:relative;width:892px;height:1262px;"> <img width="892" height="1262" src="/Static/i/lagboken/hidden.png" alt="background image"/> 1 Svensk f�rfattningssamling F�rordning om statligt st�d f�r utbyggnad av publika laddstationer f�r snabbladdning av elfordon Utf�rdad den 17 juni 2020 Regeringen f�reskriver f�ljande. 1 � Denna f�rordning inneh�ller best�mmelser om statligt st�d till publika stationer f�r snabbladdning av elfordon i anslutning till st�rre v�gar. Syftet med st�det �r att s�kerst�lla en grundl�ggande tillg�ng till laddinfrastruktur f�r snabbladdning av elfordon i hela landet, d�r s�dan infrastruktur annars inte byggs ut. 2 � F�rordningen �r meddelad med st�d av 8 kap. 7 � regeringsformen. Ord och uttryck i f�rordningen 3 � I denna f�rordning betyder 1. laddningspunkt: ett gr�nssnitt d�r ett elfordon i taget kan laddas eller d�r ett batteri i taget p� ett elfordon kan bytas ut, 2. laddningspunkt f�r snabbladdning: en laddningspunkt med en effekt p� mer �n 22 kilowatt d�r el kan �verf�ras till elfordon, 3. publik laddstation: en anl�ggning med en eller flera laddningspunkter som �r tillg�nglig f�r allm�nheten p� ett s�tt som inneb�r att anv�ndarna har icke-diskriminerande �tkomst till den, och 4. st�rre v�gar: det funktionellt prioriterade v�gn�tet som det beskrivs i Trafikverkets nationella v�gdatabas, NVDB. I �vrigt har ord och uttryck i f�rordningen samma betydelse som i kommissionens f�rordning (EU) nr 1407/2013 av den 18 december 2013 om till�mpningen av artiklarna 107 och 108 i f�rdraget om Europeiska unionens funktionss�tt p� st�d av mindre betydelse och i kommissionens f�rordning (EU) nr 651/2014 av den 17 juni 2014 genom vilken vissa kategorier av st�d f�rklaras f�renliga med den inre marknaden enligt artiklarna 107 och 108 i f�rdraget. F�ruts�ttningar f�r st�d 4 � St�d f�r l�mnas 1. f�r utbyggnad av publika laddstationer vars placering kan anses bidra till en �ndam�lsenlig tillg�ng till snabbladdning av elfordon i anslutning till st�rre v�gar, 2. i enlighet med de villkor som anges i kapitel I och artikel 56 i kom- missionens f�rordning (EU) nr 651/2014 eller i kommissionens f�rordning (EU) nr 1407/2013, och 3. om det finns medel. SFS 2020:577 Publicerad den 23 juni 2020 </div> <div id="page2-div" style="position:relative;width:892px;height:1262px;"> <img width="892" height="1262" src="/Static/i/lagboken/hidden.png" alt="background image"/> 2 SFS 2020:577 Trafikverket ska, utifr�n behovet av en �ndam�lsenlig f�rdelning av publika laddstationer, best�mma f�r vilka str�ckor i anslutning till st�rre v�gar som det �r m�jligt att s�ka st�d. Trafikverket f�r vidare best�mma krav p� l�gsta laddningseffekt ut�ver vad som anges i 3 � f�rsta stycket 2, det minsta antalet laddningspunkter per laddstation som ska g�lla l�ngs varje str�cka och vilka andra urvalskriterier som ska g�lla. Ett st�d f�r inte �verstiga ett belopp motsvarande 10 miljoner euro. 5 � Ett st�d enligt 4 � f�r endast l�mnas f�r publika laddstationer d�r laddningspunkterna 1. utrustas med anslutningsdon f�r likstr�msladdning av typ Combo 2 som beskrivs i standarden EN 62196-3 och, i f�rekommande fall, kom- pletterande anslutningsdon eller uttag f�r v�xelstr�msladdning av typ 2 som beskrivs i standarden EN 62196-2, 2. utrustas p� ett s�dant s�tt att information om laddningspunkterna kan f�rmedlas i realtid, och 3. �r installerade av ett s�dant elinstallationsf�retag eller en s�dan el- installat�r som avses i els�kerhetslagen (2016:732). En f�ruts�ttning f�r ett st�d enligt 4 � �r att st�dmottagaren �tar sig att under fem �r efter det att utbyggnaden f�rdigst�llts s�kerst�lla att den publika laddstation som omfattas av den st�dber�ttigande utbyggnaden �r i fortsatt drift. 6 � En ans�kan om st�d ska ha l�mnats in innan arbetet med utbyggnaden inleds. I ans�kan ska det anges n�r utbyggnaden senast kommer att vara f�rdigst�lld. 7 � Ett st�d som inneb�r att det sammanlagda st�det till en st�dmottagare f�r ett projekt �verstiger ett belopp motsvarande 500 000 euro f�r endast beviljas om st�dmottagaren samtycker till att uppgifter om st�det offentlig- g�rs enligt artikel 9 i f�rordning (EU) nr 651/2014. 8 � St�d f�r inte l�mnas f�r �tg�rder som 1. m�ste genomf�ras f�r att uppfylla en skyldighet enligt lag, annan f�r- fattning eller villkor i ett tillst�nd, eller 2. har beviljats annat offentligt st�d f�r samma �ndam�l. 9 � St�d av mindre betydelse som omfattas av kommissionens f�rordning (EU) nr 1407/2013 f�r inte ges till s�dana f�retag i sv�righeter som avses i artikel 2.18 i kommissionens f�rordning (EU) nr 651/2014. Pr�vning av st�d�renden 10 � Trafikverket pr�var fr�gor om st�d. En ans�kan om st�d ska vara skriftlig och l�mnas elektroniskt till Trafik- verket. 11 � En ans�kan om st�d enligt kommissionens f�rordning (EU) nr 1407/2013 ska inneh�lla en redog�relse f�r allt annat st�d 1. av mindre betydelse som s�kanden har tagit emot under de tv� f�re- g�ende beskattnings�ren och det innevarande beskattnings�ret, och 2. som s�kanden tidigare ans�kt om eller beviljats och som avser samma st�dber�ttigande kostnader som ans�kan omfattar. </div> <div id="page3-div" style="position:relative;width:892px;height:1262px;"> <img width="892" height="1262" src="/Static/i/lagboken/hidden.png" alt="background image"/> 3 SFS 2020:577 Beslut om st�d 12 � Trafikverket ska, innan ett st�d enligt kommissionens f�rordning (EU) nr 1407/2013 beviljas, 1. l�mna de upplysningar till st�dmottagaren som framg�r av artikel 6.1 i den f�rordningen, och 2. genomf�ra den kontroll som f�ljer av artikel 6.3 i den f�rordningen. 13 � Ett beslut om st�d ska inneh�lla uppgifter om 1. att st�dmottagaren, p� beg�ran av Trafikverket, ska l�mna de uppgifter som kr�vs f�r uppf�ljning och utv�rdering av st�det, och 2. villkoren f�r s�dan fortsatt drift som avses i 5 � andra stycket och de �vriga villkor som beh�vs f�r att tillgodose syftet med st�det. I beslutet ska det �ven anges n�r den �tg�rd st�det avser senast ska vara utf�rd. Efter ans�kan f�r Trafikverket f�rl�nga denna frist om det finns s�rskilda sk�l. Ett beslut ska ocks� f�renas med ett villkor om att st�dmottagaren ska s�kerst�lla att information om den publika laddstationens placering g�rs offentlig och att information om laddningspunkter f�rmedlas i realtid i enlighet med vad som anges i 5 � f�rsta stycket 2. Utbetalning av st�d 14 � Ett st�d betalas ut efter slutf�rt arbete. Trafikverket f�r dock besluta att betala ut h�gst 75 procent av det beviljade st�det i f�rskott. De kostnader som st�dmottagaren redovisar ska l�pande r�knas av mot det belopp som betalats ut i f�rskott. 15 � Ett st�d som har beviljats enligt denna f�rordning f�r inte betalas ut till ett f�retag som �r f�rem�l f�r betalningskrav p� grund av ett beslut av Europeiska kommissionen som f�rklarar att ett st�d beviljat av en svensk st�dgivare �r olagligt och of�renligt med den inre marknaden. 16 � Trafikverket ska besluta att ett st�d helt eller delvis inte ska betalas ut, om 1. s�kanden genom oriktiga uppgifter eller p� n�got annat s�tt orsakat att st�det beviljats felaktigt eller med f�r h�gt belopp, 2. st�det av n�gon annan orsak beviljats felaktigt eller med f�r h�gt be- lopp och mottagaren sk�ligen borde ha insett detta, eller 3. villkoren f�r st�det inte har f�ljts. Tillsyn och uppf�ljning 17 � Trafikverket ut�var tillsyn �ver att villkoren f�r st�det f�ljs. En mottagare av st�d ska p� Trafikverkets beg�ran l�mna de uppgifter som beh�vs f�r uppf�ljning eller utv�rdering av den �tg�rd som st�det har beviljats f�r. �terbetalning och �terkrav 18 � En st�dmottagare �r �terbetalningsskyldig f�r st�d som har betalats ut, om 1. det finns grund f�r det enligt 16 �, eller 2. st�det helt eller delvis inte har utnyttjats eller inte har anv�nts f�r det �ndam�l som det har beviljats f�r. </div> <div id="page4-div" style="position:relative;width:892px;height:1262px;"> <img width="892" height="1262" src="/Static/i/lagboken/hidden.png" alt="background image"/> 4 SFS 2020:577 P� det belopp som ska betalas tillbaka ska r�nta enligt r�ntelagen (1975:635) betalas. 19 � Om en st�dmottagare �r �terbetalningsskyldig enligt 18 �, ska Trafik- verket besluta att helt eller delvis kr�va tillbaka st�det tillsammans med r�nta. Kravet eller r�ntan f�r helt eller delvis s�ttas ned om det finns s�rskilda sk�l. Upplysningar 20 � Best�mmelser om offentligg�rande, rapportering och registerf�ring finns i 12 a � lagen (2013:388) om till�mpning av Europeiska unionens stats- st�dsregler och i f�rordningen (2016:605) om till�mpning av Europeiska unionens statsst�dsregler. Bemyndigande 21 � Trafikverket f�r meddela f�reskrifter om verkst�lligheten av denna f�rordning. �verklagande 22 � I 40 � f�rvaltningslagen (2017:900) finns best�mmelser om �verkla- gande till allm�n f�rvaltningsdomstol. Andra beslut �n beslut att inte betala ut st�d enligt 15 och 16 �� f�r dock inte �verklagas. Denna f�rordning tr�der i kraft den 1 augusti 2020. P� regeringens v�gnar ANDERS YGEMAN Pontus S�derstr�m (Infrastrukturdepartementet) </div> </div>

Svensk f�rfattningssamling

F�rordning

om statligt st�d f�r utbyggnad av publika laddstationer

f�r snabbladdning av elfordon

Utf�rdad den 17 juni 2020

Regeringen f�reskriver f�ljande.

1 � Denna f�rordning inneh�ller best�mmelser om statligt st�d till publika
stationer f�r snabbladdning av elfordon i anslutning till st�rre v�gar. Syftet
med st�det �r att s�kerst�lla en grundl�ggande tillg�ng till laddinfrastruktur
f�r snabbladdning av elfordon i hela landet, d�r s�dan infrastruktur annars
inte byggs ut.

2 � F�rordningen �r meddelad med st�d av 8 kap. 7 � regeringsformen.

Ord och uttryck i f�rordningen
3 � I denna f�rordning betyder

1. laddningspunkt: ett gr�nssnitt d�r ett elfordon i taget kan laddas eller

d�r ett batteri i taget p� ett elfordon kan bytas ut,

2. laddningspunkt f�r snabbladdning: en laddningspunkt med en effekt p�

mer �n 22 kilowatt d�r el kan �verf�ras till elfordon,

3. publik laddstation: en anl�ggning med en eller flera laddningspunkter

som �r tillg�nglig f�r allm�nheten p� ett s�tt som inneb�r att anv�ndarna har
icke-diskriminerande �tkomst till den, och

4. st�rre v�gar: det funktionellt prioriterade v�gn�tet som det beskrivs i

Trafikverkets nationella v�gdatabas, NVDB.

I �vrigt har ord och uttryck i f�rordningen samma betydelse som i

kommissionens f�rordning (EU) nr 1407/2013 av den 18 december 2013 om
till�mpningen av artiklarna 107 och 108 i f�rdraget om Europeiska unionens
funktionss�tt p� st�d av mindre betydelse och i kommissionens f�rordning
(EU) nr 651/2014 av den 17 juni 2014 genom vilken vissa kategorier av st�d
f�rklaras f�renliga med den inre marknaden enligt artiklarna 107 och 108 i
f�rdraget.

F�ruts�ttningar f�r st�d
4 � St�d f�r l�mnas

1. f�r utbyggnad av publika laddstationer vars placering kan anses bidra

till en �ndam�lsenlig tillg�ng till snabbladdning av elfordon i anslutning till
st�rre v�gar,

2. i enlighet med de villkor som anges i kapitel I och artikel 56 i kom-

missionens f�rordning (EU) nr 651/2014 eller i kommissionens f�rordning
(EU) nr 1407/2013, och

3. om det finns medel.

SFS

2020:577

Publicerad
den

23 juni 2020

SFS

2020:577

Trafikverket ska, utifr�n behovet av en �ndam�lsenlig f�rdelning av

publika laddstationer, best�mma f�r vilka str�ckor i anslutning till st�rre
v�gar som det �r m�jligt att s�ka st�d. Trafikverket f�r vidare best�mma
krav p� l�gsta laddningseffekt ut�ver vad som anges i 3 � f�rsta stycket 2,
det minsta antalet laddningspunkter per laddstation som ska g�lla l�ngs varje
str�cka och vilka andra urvalskriterier som ska g�lla.

Ett st�d f�r inte �verstiga ett belopp motsvarande 10 miljoner euro.

5 � Ett st�d enligt 4 � f�r endast l�mnas f�r publika laddstationer d�r
laddningspunkterna

1. utrustas med anslutningsdon f�r likstr�msladdning av typ Combo 2

som beskrivs i standarden EN 62196-3 och, i f�rekommande fall, kom-
pletterande anslutningsdon eller uttag f�r v�xelstr�msladdning av typ 2 som
beskrivs i standarden EN 62196-2,

2. utrustas p� ett s�dant s�tt att information om laddningspunkterna kan

f�rmedlas i realtid, och

3. �r installerade av ett s�dant elinstallationsf�retag eller en s�dan el-

installat�r som avses i els�kerhetslagen (2016:732).

En f�ruts�ttning f�r ett st�d enligt 4 � �r att st�dmottagaren �tar sig att

under fem �r efter det att utbyggnaden f�rdigst�llts s�kerst�lla att den publika
laddstation som omfattas av den st�dber�ttigande utbyggnaden �r i fortsatt
drift.

6 � En ans�kan om st�d ska ha l�mnats in innan arbetet med utbyggnaden
inleds. I ans�kan ska det anges n�r utbyggnaden senast kommer att vara
f�rdigst�lld.

7 � Ett st�d som inneb�r att det sammanlagda st�det till en st�dmottagare
f�r ett projekt �verstiger ett belopp motsvarande 500 000 euro f�r endast
beviljas om st�dmottagaren samtycker till att uppgifter om st�det offentlig-
g�rs enligt artikel 9 i f�rordning (EU) nr 651/2014.

8 � St�d f�r inte l�mnas f�r �tg�rder som

1. m�ste genomf�ras f�r att uppfylla en skyldighet enligt lag, annan f�r-

fattning eller villkor i ett tillst�nd, eller

2. har beviljats annat offentligt st�d f�r samma �ndam�l.

9 � St�d av mindre betydelse som omfattas av kommissionens f�rordning
(EU) nr 1407/2013 f�r inte ges till s�dana f�retag i sv�righeter som avses i
artikel 2.18 i kommissionens f�rordning (EU) nr 651/2014.

Pr�vning av st�d�renden
10 � Trafikverket pr�var fr�gor om st�d.

En ans�kan om st�d ska vara skriftlig och l�mnas elektroniskt till Trafik-

verket.

11 � En ans�kan om st�d enligt kommissionens f�rordning (EU) nr 1407/2013
ska inneh�lla en redog�relse f�r allt annat st�d

1. av mindre betydelse som s�kanden har tagit emot under de tv� f�re-

g�ende beskattnings�ren och det innevarande beskattnings�ret, och

2. som s�kanden tidigare ans�kt om eller beviljats och som avser samma

st�dber�ttigande kostnader som ans�kan omfattar.

SFS

2020:577

Beslut om st�d
12 � Trafikverket ska, innan ett st�d enligt kommissionens f�rordning
(EU) nr 1407/2013 beviljas,

1. l�mna de upplysningar till st�dmottagaren som framg�r av artikel 6.1 i

den f�rordningen, och

2. genomf�ra den kontroll som f�ljer av artikel 6.3 i den f�rordningen.

13 � Ett beslut om st�d ska inneh�lla uppgifter om

1. att st�dmottagaren, p� beg�ran av Trafikverket, ska l�mna de uppgifter

som kr�vs f�r uppf�ljning och utv�rdering av st�det, och

2. villkoren f�r s�dan fortsatt drift som avses i 5 � andra stycket och de

�vriga villkor som beh�vs f�r att tillgodose syftet med st�det.

I beslutet ska det �ven anges n�r den �tg�rd st�det avser senast ska vara

utf�rd. Efter ans�kan f�r Trafikverket f�rl�nga denna frist om det finns
s�rskilda sk�l.

Ett beslut ska ocks� f�renas med ett villkor om att st�dmottagaren ska

s�kerst�lla att information om den publika laddstationens placering g�rs
offentlig och att information om laddningspunkter f�rmedlas i realtid i
enlighet med vad som anges i 5 � f�rsta stycket 2.

Utbetalning av st�d
14 � Ett st�d betalas ut efter slutf�rt arbete. Trafikverket f�r dock besluta
att betala ut h�gst 75 procent av det beviljade st�det i f�rskott. De kostnader
som st�dmottagaren redovisar ska l�pande r�knas av mot det belopp som
betalats ut i f�rskott.

15 � Ett st�d som har beviljats enligt denna f�rordning f�r inte betalas ut
till ett f�retag som �r f�rem�l f�r betalningskrav p� grund av ett beslut av
Europeiska kommissionen som f�rklarar att ett st�d beviljat av en svensk
st�dgivare �r olagligt och of�renligt med den inre marknaden.

16 � Trafikverket ska besluta att ett st�d helt eller delvis inte ska betalas
ut, om

1. s�kanden genom oriktiga uppgifter eller p� n�got annat s�tt orsakat att

st�det beviljats felaktigt eller med f�r h�gt belopp,

2. st�det av n�gon annan orsak beviljats felaktigt eller med f�r h�gt be-

lopp och mottagaren sk�ligen borde ha insett detta, eller

3. villkoren f�r st�det inte har f�ljts.

Tillsyn och uppf�ljning
17 � Trafikverket ut�var tillsyn �ver att villkoren f�r st�det f�ljs.

En mottagare av st�d ska p� Trafikverkets beg�ran l�mna de uppgifter

som beh�vs f�r uppf�ljning eller utv�rdering av den �tg�rd som st�det har
beviljats f�r.

�terbetalning och �terkrav
18 � En st�dmottagare �r �terbetalningsskyldig f�r st�d som har betalats
ut, om

1. det finns grund f�r det enligt 16 �, eller
2. st�det helt eller delvis inte har utnyttjats eller inte har anv�nts f�r det

�ndam�l som det har beviljats f�r.

SFS

2020:577

P� det belopp som ska betalas tillbaka ska r�nta enligt r�ntelagen

(1975:635) betalas.

19 � Om en st�dmottagare �r �terbetalningsskyldig enligt 18 �, ska Trafik-
verket besluta att helt eller delvis kr�va tillbaka st�det tillsammans med
r�nta. Kravet eller r�ntan f�r helt eller delvis s�ttas ned om det finns s�rskilda
sk�l.

Upplysningar
20 � Best�mmelser om offentligg�rande, rapportering och registerf�ring
finns i 12 a � lagen (2013:388) om till�mpning av Europeiska unionens stats-
st�dsregler och i f�rordningen (2016:605) om till�mpning av Europeiska
unionens statsst�dsregler.

Bemyndigande
21 � Trafikverket f�r meddela f�reskrifter om verkst�lligheten av denna
f�rordning.

�verklagande
22 � I 40 � f�rvaltningslagen (2017:900) finns best�mmelser om �verkla-
gande till allm�n f�rvaltningsdomstol. Andra beslut �n beslut att inte betala
ut st�d enligt 15 och 16 �� f�r dock inte �verklagas.

Denna f�rordning tr�der i kraft den 1 augusti 2020.

P� regeringens v�gnar

ANDERS YGEMAN

Pontus S�derstr�m
(Infrastrukturdepartementet)

;

Tjänster

Utbildningar

Juridisk rådgivning

SFS 2020:577 Förordning om statligt stöd för utbyggnad av publika laddstationer för snabbladdning av elfordon

Om Lagboken.se