SFS 1971:1225

711225.pdf

Källa Regeringskansliets rättsdatabaser m.fl.

<div><style type="text/css"> <!-- p {margin: 0; padding: 0;} .ft10{font-size:24px;font-family:OOIQEL+TimesNewRomanPS;color:#000000;} .ft11{font-size:18px;font-family:UTDMIR+TimesNewRomanPSMT;color:#000000;} .ft12{font-size:24px;font-family:UTDMIR+TimesNewRomanPSMT;color:#000000;} .ft13{font-size:18px;font-family:Helvetica;color:#000000;} .ft14{font-size:18px;line-height:22px;font-family:UTDMIR+TimesNewRomanPSMT;color:#000000;} .ft15{font-size:18px;line-height:21px;font-family:UTDMIR+TimesNewRomanPSMT;color:#000000;} --> <!-- p {margin: 0; padding: 0;} .ft20{font-size:18px;font-family:UTDMIR+TimesNewRomanPSMT;color:#000000;} .ft21{font-size:24px;font-family:UTDMIR+TimesNewRomanPSMT;color:#000000;} .ft22{font-size:18px;font-family:Helvetica;color:#000000;} .ft23{font-size:18px;line-height:21px;font-family:UTDMIR+TimesNewRomanPSMT;color:#000000;} --> </style> <div id="page1-div" style="position:relative;width:852px;height:1262px;"> <img width="852" height="1262" src="/Static/i/lagboken/hidden.png" alt="background image"/> <p style="position:absolute;top:248px;left:92px;white-space:nowrap" class="ft10"><b>Lag </b></p> <p style="position:absolute;top:270px;left:93px;white-space:nowrap" class="ft10"><b>om �ndring i lagen (1929: 77) om trafikf�rs�kring </b></p> <p style="position:absolute;top:294px;left:92px;white-space:nowrap" class="ft10"><b>� motorfordon; </b></p> <p style="position:absolute;top:330px;left:94px;white-space:nowrap" class="ft11">given Stockholms slott den 17 december 1971. </p> <p style="position:absolute;top:373px;left:110px;white-space:nowrap" class="ft11">V i GUSTAF ADOLF, med Guds n�de, Sveriges, G�tes </p> <p style="position:absolute;top:395px;left:92px;white-space:nowrap" class="ft11">och Vendes Konung, g�ra veterligt: att Vi, med riks-</p> <p style="position:absolute;top:417px;left:91px;white-space:nowrap" class="ft14">dageni, funnit gott att i fr�ga om lagen (1929: 77) om trafikf�rs�kring <br/>� motorfordon f�rordna, </p> <p style="position:absolute;top:460px;left:108px;white-space:nowrap" class="ft15">dels att 26 � skall upph�ra att g�lla, <br/>dels att 1, 18 och 24 �� skall ha nedan angivna lydelse. </p> <p style="position:absolute;top:523px;left:88px;white-space:nowrap" class="ft11">1 �2 A motorfordon, som �r registrerat h�r i riket och som ej �r av�</p> <p style="position:absolute;top:545px;left:91px;white-space:nowrap" class="ft14">st�llt, samt � annat motorfordon, som h�r brukas i trafik, skall efter ty <br/>i den na lag s�gs finnas trafikf�rs�kring. </p> <p style="position:absolute;top:588px;left:108px;white-space:nowrap" class="ft11">Trafikf�rs�kring � motorfordon skall tagas och vidmakth�llas av dess </p> <p style="position:absolute;top:610px;left:92px;white-space:nowrap" class="ft15">�gare. Innehar n�gon motorfordon p� grund av avbetalningsk�p, �ligger <br/>f�rs�kringsplikten honom, �nd� att �gander�tten �nnu icke � honom <br/>�verg�tt. </p> <p style="position:absolute;top:691px;left:90px;white-space:nowrap" class="ft11">18 �3 Har avtal om trafikf�rs�kring � fordon, som �r registrerat h�r i </p> <p style="position:absolute;top:712px;left:92px;white-space:nowrap" class="ft11">riket och som ej �r avst�llt, efter upps�gning eller eljest upph�rt, �r f�r�</p> <p style="position:absolute;top:734px;left:92px;white-space:nowrap" class="ft11">s�kringsgivaren �nd� gent emot den, som lidit skada, ansvarig f�r skade�</p> <p style="position:absolute;top:756px;left:92px;white-space:nowrap" class="ft15">st�nd p� grund av h�ndelse, som intr�ffat innan trettio dagar f�rflutit <br/>fr�n det anm�lan om dagen, d� avtalet upph�rde, inkommit till statens </p> <p style="position:absolute;top:799px;left:93px;white-space:nowrap" class="ft11">trafiks�kerhetsverk. </p> <p style="position:absolute;top:821px;left:109px;white-space:nowrap" class="ft11">Avser f�rs�kringen varje motorfordon, som �r f�rsett med visst </p> <p style="position:absolute;top:842px;left:92px;white-space:nowrap" class="ft11">saluvagnsm�rke eller brukas med st�d av s�rskilt leveranstillst�nd, eller </p> <p style="position:absolute;top:864px;left:93px;white-space:nowrap" class="ft11">motorfordon, som brukas med st�d av s�rskilt begr�nsat k�rtillst�nd, </p> <p style="position:absolute;top:886px;left:93px;white-space:nowrap" class="ft15">skall vad s� lunda stadgats �ga motsvarande till�mpning. Detsamma g�l�<br/>ler d�r f�rs�kringen avser motorfordon, f�r vilket utf�rdats interimsli-</p> <p style="position:absolute;top:929px;left:93px;white-space:nowrap" class="ft15">cens, eller moped, dock att tiden skall r�knas fr�n det anm�lan inkom�<br/>mit, i f�rra fallet till den polismyndighet som meddelat licensen och i </p> <p style="position:absolute;top:973px;left:93px;white-space:nowrap" class="ft11">senare fallet till polismyndigheten i den ort, d�r f�rs�kringstagaren en�</p> <p style="position:absolute;top:994px;left:93px;white-space:nowrap" class="ft11">ligt senaste f�r f�rs�kringsgivaren tillg�ngliga uppgifter �r bosatt. </p> <p style="position:absolute;top:1016px;left:111px;white-space:nowrap" class="ft11">�r den, som lidit skadan, ber�ttigad till ers�ttning p� grund av annan </p> <p style="position:absolute;top:1038px;left:94px;white-space:nowrap" class="ft11">trafikf�rs�kring, �ger vad nu sagts ej till�mpning. </p> <p style="position:absolute;top:248px;left:652px;white-space:nowrap" class="ft12">SFS 1971:1225 </p> <p style="position:absolute;top:274px;left:654px;white-space:nowrap" class="ft11">Utkom fr�n trycket </p> <p style="position:absolute;top:294px;left:654px;white-space:nowrap" class="ft11">den 3 0 dec. 1971 </p> <p style="position:absolute;top:1100px;left:94px;white-space:nowrap" class="ft11">1 Prop. 1971; 152, SkU 66, rskr 3 12. </p> <p style="position:absolute;top:1115px;left:95px;white-space:nowrap" class="ft11">2 Senaste lydelse 1933: 179. </p> <p style="position:absolute;top:1132px;left:107px;white-space:nowrap" class="ft11">Senaste lyd else 19 60; 135. �ndringen inneb�r bl. a. att fj�rde stycket upph�vs. </p> <p style="position:absolute;top:1131px;left:769px;white-space:nowrap" class="ft11">2865 </p> <p style="position:absolute;top:635px;left:30px;white-space:nowrap" class="ft13">�</p> </div> <div id="page2-div" style="position:relative;width:852px;height:1262px;"> <img width="852" height="1262" src="/Static/i/lagboken/hidden.png" alt="background image"/> <p style="position:absolute;top:52px;left:75px;white-space:nowrap" class="ft20">SFS 1971:1225 </p> <p style="position:absolute;top:52px;left:243px;white-space:nowrap" class="ft20">24 �1 Underl�ter den, som i fr�ga om h�r i riket registrerat, icke av�</p> <p style="position:absolute;top:73px;left:242px;white-space:nowrap" class="ft20">st�llt motorfordon �r f�rs�kringspliktig, att fullg�ra sin f�rs�kringsplikt, </p> <p style="position:absolute;top:94px;left:243px;white-space:nowrap" class="ft20">straffes med b�ter. </p> <p style="position:absolute;top:116px;left:261px;white-space:nowrap" class="ft20">Brukas annat motorfordon �n som avses i f�rsta stycket av den som </p> <p style="position:absolute;top:137px;left:243px;white-space:nowrap" class="ft20">f�rs�kringsplikten �ligger eller av annan med hans vilja, utan att f�re�</p> <p style="position:absolute;top:158px;left:242px;white-space:nowrap" class="ft20">skriven f�rs�kring finnes, vare den f�rs�kringspliktige f�rfallen till b�ter. </p> <p style="position:absolute;top:179px;left:261px;white-space:nowrap" class="ft20">Med b�ter straffes ock en var annan, som brukar motorfordon med </p> <p style="position:absolute;top:201px;left:243px;white-space:nowrap" class="ft20">k�nnedom om att f�reskriven f�rs�kring ej finnes. </p> <p style="position:absolute;top:253px;left:261px;white-space:nowrap" class="ft20">Denna lag tr�der i kraft den dag Konungen best�mmer. F�rordnande </p> <p style="position:absolute;top:274px;left:243px;white-space:nowrap" class="ft20">om ikrafttr�dande f�r begr�nsas till vissa av de nya best�mmelserna. </p> <p style="position:absolute;top:303px;left:261px;white-space:nowrap" class="ft20">Det alla som vederb�r hava sig h�rsamligen att efterr�tta. Till ytter�</p> <p style="position:absolute;top:324px;left:244px;white-space:nowrap" class="ft23">mera visso hava Vi detta med egen hand underskrivit och med V�rt <br/>kungl. sigill bekr�fta l�tit. </p> <p style="position:absolute;top:375px;left:243px;white-space:nowrap" class="ft20">Stockholms slott den 17 december 1971. </p> <p style="position:absolute;top:419px;left:242px;white-space:nowrap" class="ft21">GUSTAF ADOLF </p> <p style="position:absolute;top:450px;left:243px;white-space:nowrap" class="ft20">(L. S.) </p> <p style="position:absolute;top:474px;left:242px;white-space:nowrap" class="ft20">^ Se naste lydelse 1933: 179. </p> <p style="position:absolute;top:429px;left:553px;white-space:nowrap" class="ft20">CARL LIDBOM </p> <p style="position:absolute;top:450px;left:555px;white-space:nowrap" class="ft20">(Justitiedepartementet) </p> <p style="position:absolute;top:635px;left:30px;white-space:nowrap" class="ft22">�</p> </div> </div>
background image

Lag

om �ndring i lagen (1929: 77) om trafikf�rs�kring

� motorfordon;

given Stockholms slott den 17 december 1971.

V i GUSTAF ADOLF, med Guds n�de, Sveriges, G�tes

och Vendes Konung, g�ra veterligt: att Vi, med riks-

dageni, funnit gott att i fr�ga om lagen (1929: 77) om trafikf�rs�kring
� motorfordon f�rordna,

dels att 26 � skall upph�ra att g�lla,
dels att 1, 18 och 24 �� skall ha nedan angivna lydelse.

1 �2 A motorfordon, som �r registrerat h�r i riket och som ej �r av�

st�llt, samt � annat motorfordon, som h�r brukas i trafik, skall efter ty
i den na lag s�gs finnas trafikf�rs�kring.

Trafikf�rs�kring � motorfordon skall tagas och vidmakth�llas av dess

�gare. Innehar n�gon motorfordon p� grund av avbetalningsk�p, �ligger
f�rs�kringsplikten honom, �nd� att �gander�tten �nnu icke � honom
�verg�tt.

18 �3 Har avtal om trafikf�rs�kring � fordon, som �r registrerat h�r i

riket och som ej �r avst�llt, efter upps�gning eller eljest upph�rt, �r f�r�

s�kringsgivaren �nd� gent emot den, som lidit skada, ansvarig f�r skade�

st�nd p� grund av h�ndelse, som intr�ffat innan trettio dagar f�rflutit
fr�n det anm�lan om dagen, d� avtalet upph�rde, inkommit till statens

trafiks�kerhetsverk.

Avser f�rs�kringen varje motorfordon, som �r f�rsett med visst

saluvagnsm�rke eller brukas med st�d av s�rskilt leveranstillst�nd, eller

motorfordon, som brukas med st�d av s�rskilt begr�nsat k�rtillst�nd,

skall vad s� lunda stadgats �ga motsvarande till�mpning. Detsamma g�l�
ler d�r f�rs�kringen avser motorfordon, f�r vilket utf�rdats interimsli-

cens, eller moped, dock att tiden skall r�knas fr�n det anm�lan inkom�
mit, i f�rra fallet till den polismyndighet som meddelat licensen och i

senare fallet till polismyndigheten i den ort, d�r f�rs�kringstagaren en�

ligt senaste f�r f�rs�kringsgivaren tillg�ngliga uppgifter �r bosatt.

�r den, som lidit skadan, ber�ttigad till ers�ttning p� grund av annan

trafikf�rs�kring, �ger vad nu sagts ej till�mpning.

SFS 1971:1225

Utkom fr�n trycket

den 3 0 dec. 1971

1 Prop. 1971; 152, SkU 66, rskr 3 12.

2 Senaste lydelse 1933: 179.

Senaste lyd else 19 60; 135. �ndringen inneb�r bl. a. att fj�rde stycket upph�vs.

2865

background image

SFS 1971:1225

24 �1 Underl�ter den, som i fr�ga om h�r i riket registrerat, icke av�

st�llt motorfordon �r f�rs�kringspliktig, att fullg�ra sin f�rs�kringsplikt,

straffes med b�ter.

Brukas annat motorfordon �n som avses i f�rsta stycket av den som

f�rs�kringsplikten �ligger eller av annan med hans vilja, utan att f�re�

skriven f�rs�kring finnes, vare den f�rs�kringspliktige f�rfallen till b�ter.

Med b�ter straffes ock en var annan, som brukar motorfordon med

k�nnedom om att f�reskriven f�rs�kring ej finnes.

Denna lag tr�der i kraft den dag Konungen best�mmer. F�rordnande

om ikrafttr�dande f�r begr�nsas till vissa av de nya best�mmelserna.

Det alla som vederb�r hava sig h�rsamligen att efterr�tta. Till ytter�

mera visso hava Vi detta med egen hand underskrivit och med V�rt
kungl. sigill bekr�fta l�tit.

Stockholms slott den 17 december 1971.

GUSTAF ADOLF

(L. S.)

^ Se naste lydelse 1933: 179.

CARL LIDBOM

(Justitiedepartementet)

;
Viktiga lagar inom ersättningsrätten

Viktiga lagar inom ersättningsrätten

Försäkringsavtalslag (2005:104)
Skadeståndslag (1972:207)
JP Infonets tjänster inom ersättningsrätt

JP Infonets tjänster inom ersättningsrätt

Arbetar du med ersättningsrätt? I JP Infonets tjänster hittar du det juridiska grundmaterial du behöver som beslutsunderlag samt den senaste praxisutvecklingen snabbt analyserad och kommenterad. Se allt inom ersättningsrätt.