830309.pdf

Källa Regeringskansliets rättsdatabaser m.fl.

<div><style type="text/css"> <!-- p {margin: 0; padding: 0;} .ft10{font-size:24px;font-family:PWESDB+TimesNewRomanPS;color:#000000;} .ft11{font-size:24px;font-family:KLCAYR+TimesNewRomanPSMT;color:#000000;} .ft12{font-size:16px;font-family:KLCAYR+TimesNewRomanPSMT;color:#000000;} .ft13{font-size:18px;font-family:KLCAYR+TimesNewRomanPSMT;color:#000000;} .ft14{font-size:18px;font-family:Helvetica;color:#000000;} .ft15{font-size:18px;line-height:21px;font-family:KLCAYR+TimesNewRomanPSMT;color:#000000;} --> <!-- p {margin: 0; padding: 0;} .ft20{font-size:18px;font-family:KLCAYR+TimesNewRomanPSMT;color:#000000;} .ft21{font-size:16px;font-family:FVDTPP+ArialMT;color:#000000;} .ft22{font-size:16px;font-family:KLCAYR+TimesNewRomanPSMT;color:#000000;} .ft23{font-size:18px;font-family:Helvetica;color:#000000;} .ft24{font-size:18px;line-height:21px;font-family:KLCAYR+TimesNewRomanPSMT;color:#000000;} .ft25{font-size:18px;line-height:22px;font-family:KLCAYR+TimesNewRomanPSMT;color:#000000;} --> <!-- p {margin: 0; padding: 0;} .ft30{font-size:18px;font-family:KLCAYR+TimesNewRomanPSMT;color:#000000;} .ft31{font-size:18px;font-family:Helvetica;color:#000000;} .ft32{font-size:18px;line-height:21px;font-family:KLCAYR+TimesNewRomanPSMT;color:#000000;} .ft33{font-size:18px;line-height:22px;font-family:KLCAYR+TimesNewRomanPSMT;color:#000000;} --> </style> <div id="page1-div" style="position:relative;width:823px;height:1262px;"> <img width="823" height="1262" src="/Static/i/lagboken/hidden.png" alt="background image"/> <p style="position:absolute;top:847px;left:42px;white-space:nowrap" class="ft10"><b>Lag </b></p> <p style="position:absolute;top:847px;left:626px;white-space:nowrap" class="ft10"><b>SFS 1983:309 </b></p> <p style="position:absolute;top:871px;left:42px;white-space:nowrap" class="ft11">om �ndring i trafikskadelagen (1975:1410); </p> <p style="position:absolute;top:877px;left:628px;white-space:nowrap" class="ft12">Utkom fr�n trycket </p> <p style="position:absolute;top:897px;left:627px;white-space:nowrap" class="ft13">den 31 maj 1983 </p> <p style="position:absolute;top:919px;left:42px;white-space:nowrap" class="ft13">Utf�rdad den 11 maj 19 83. </p> <p style="position:absolute;top:964px;left:58px;white-space:nowrap" class="ft13">Enligt riksdagens beslut' f�reskrivs att 2, 5, 16, 24 och 31-34 �� trafik�</p> <p style="position:absolute;top:986px;left:42px;white-space:nowrap" class="ft13">skadelagen (1975:1410)^ skall ha nedan angivna lydelse. </p> <p style="position:absolute;top:1031px;left:44px;white-space:nowrap" class="ft13">2 </p> <p style="position:absolute;top:1031px;left:89px;white-space:nowrap" class="ft13">Trafikf�rs�kring skall finnas f�r motordrivet fordon som �r registre�</p> <p style="position:absolute;top:1052px;left:44px;white-space:nowrap" class="ft15">rat i bilregistret och ej �r avst�llt samt f�r annat motordrivet fordon som <br/>brukas i trafik h�r i landet. F�rs�kringsplikten fullg�rs av fordonets �gare. </p> <p style="position:absolute;top:1103px;left:43px;white-space:nowrap" class="ft13">' Prop. 1982/83:107, LU 37, rskr289. </p> <p style="position:absolute;top:1119px;left:42px;white-space:nowrap" class="ft13">^ Lagen omtryckt 1977:949. </p> <p style="position:absolute;top:1138px;left:41px;white-space:nowrap" class="ft13">' Senaste lydelse 1978:452. </p> <p style="position:absolute;top:1138px;left:735px;white-space:nowrap" class="ft13">727 </p> <p style="position:absolute;top:635px;left:30px;white-space:nowrap" class="ft14">�</p> </div> <div id="page2-div" style="position:relative;width:823px;height:1262px;"> <img width="823" height="1262" src="/Static/i/lagboken/hidden.png" alt="background image"/> <p style="position:absolute;top:59px;left:53px;white-space:nowrap" class="ft20">SFS 1983:309 </p> <p style="position:absolute;top:62px;left:221px;white-space:nowrap" class="ft20">Innehas fordonet p� grund av kreditk�p med f�rbeh�ll om �tertagander�tt </p> <p style="position:absolute;top:83px;left:220px;white-space:nowrap" class="ft20">eller innehas det med nyttjander�tt f�r best�md tid om minst ett �r, fullg�rs </p> <p style="position:absolute;top:105px;left:221px;white-space:nowrap" class="ft20">dock f�rs�kringsplikten av innehavaren. </p> <p style="position:absolute;top:124px;left:237px;white-space:nowrap" class="ft20">Trafikf�rs�kring f�r ett motordrivet fordon som har registrerats i bilre�</p> <p style="position:absolute;top:146px;left:220px;white-space:nowrap" class="ft20">gistret kan genom upps�gning av f�rs�kringstagaren upph�ra att g�lla </p> <p style="position:absolute;top:165px;left:220px;white-space:nowrap" class="ft20">endast om </p> <p style="position:absolute;top:189px;left:237px;white-space:nowrap" class="ft20">1. fordonet inte l�ngre �r registrerat i bil registret, </p> <p style="position:absolute;top:210px;left:237px;white-space:nowrap" class="ft20">2. fordonet �r avst�llt, eller </p> <p style="position:absolute;top:232px;left:236px;white-space:nowrap" class="ft20">3. f�rs�kringstagarens skyldighet att h�lla fordonet f�rs�krat har upp�</p> <p style="position:absolute;top:252px;left:220px;white-space:nowrap" class="ft20">h�rt av n�gon annan anledning. </p> <p style="position:absolute;top:275px;left:237px;white-space:nowrap" class="ft20">Andra stycket skall inte till�mpas, om f�r fordonet g�ller trafikf�rs�k�</p> <p style="position:absolute;top:296px;left:220px;white-space:nowrap" class="ft20">ring hos en annan f�rs�kringsanstalt. </p> <p style="position:absolute;top:340px;left:219px;white-space:nowrap" class="ft20">5 �'' Trafikf�rs�kring meddelas av f�rs�kringsanstalt som har fatt till�</p> <p style="position:absolute;top:362px;left:220px;white-space:nowrap" class="ft24">st�nd d�rtill av regeringen. F�rs�kringsanstalt som har f�tt s�dant tillst�nd <br/>�r skyldig att p� beg�ran meddela trafikf�rs�kring. </p> <p style="position:absolute;top:406px;left:236px;white-space:nowrap" class="ft20">I tillst�nd som avses i f�rsta stycket kan skyldigheten att meddela </p> <p style="position:absolute;top:428px;left:220px;white-space:nowrap" class="ft20">trafikf�rs�kring begr�nsas till at t g�lla f�rs�kring �t personer som tillh�r </p> <p style="position:absolute;top:450px;left:221px;white-space:nowrap" class="ft20">viss yrkesgrupp eller intressegrupp eller som �r bosatta inom visst omr�de. </p> <p style="position:absolute;top:494px;left:220px;white-space:nowrap" class="ft24">16 � Betr�ffande motordrivet fordon som med st�d av 4 � 2 har undanta-<br/>gits fr�n trafikf�rs�kringsplikt och som saknar trafikf�rs�kring svarar </p> <p style="position:absolute;top:538px;left:221px;white-space:nowrap" class="ft24">samtliga f�rs�kringsanstalter, som vid skadetillf�llet hade tillst�nd att med�<br/>dela trafikf�rs�lcring, solidariskt f�r den trafikskadeers�ttning som skulle </p> <p style="position:absolute;top:582px;left:222px;white-space:nowrap" class="ft20">ha utg�tt, om f�rs�kring hade funnits. </p> <p style="position:absolute;top:602px;left:241px;white-space:nowrap" class="ft20">I fr�ga om fordon som �r f�rs�kringspliktigt men som saknar trafikf�r�</p> <p style="position:absolute;top:623px;left:225px;white-space:nowrap" class="ft25">s�kring har de f�rs�kringsanstalter som avses i f�rsta stycket samma <br/>ers�ttningsansvar som anges d�r. F�r sakskada som tillfogas den f�rs�k-</p> <p style="position:absolute;top:667px;left:225px;white-space:nowrap" class="ft20">ringspliktige g�ller dock detta ansvar endast i fall d� fordonet brukades </p> <p style="position:absolute;top:689px;left:224px;white-space:nowrap" class="ft25">olovligen av annan och antingen ej var registrerat i bilregistret eller var <br/>avst�llt. </p> <p style="position:absolute;top:733px;left:241px;white-space:nowrap" class="ft20">De f�rs�kringsanstalter som avses i f� rsta stycket svarar �ven solida�</p> <p style="position:absolute;top:754px;left:225px;white-space:nowrap" class="ft24">riskt f�r den trafikskadeers�ttning som skulle ha u tg�tt fr�n trafikf�rs�k�<br/>ringen f�r motordrivet fordon vars identitet ej kan fastst�llas. </p> <p style="position:absolute;top:820px;left:225px;white-space:nowrap" class="ft20">24 � I fall som avses i 16 � f�rdelas f�rs�kringsanstaltemas inb�rdes </p> <p style="position:absolute;top:842px;left:224px;white-space:nowrap" class="ft24">ers�ttningsansvar efter f�rh�llandet mellan beloppen av de premier f�r <br/>direkt tecknade trafikf�rs�kringar som f�r var och en av dem bel�per p� </p> <p style="position:absolute;top:886px;left:225px;white-space:nowrap" class="ft20">n�st f�reg�ende kalender�r. </p> <p style="position:absolute;top:907px;left:240px;white-space:nowrap" class="ft20">Trafikskadeers�ttning som har utgetts enligt 16 � andra stycket f�r intill </p> <p style="position:absolute;top:929px;left:224px;white-space:nowrap" class="ft20">en tiondedel av det basbelopp som anges i 21 � k r�vas �ter fr�n den som </p> <p style="position:absolute;top:950px;left:225px;white-space:nowrap" class="ft20">var skyldig att ha trafikf�rs�kring. Ers�ttningen far dock ej kr�vas �ter, om </p> <p style="position:absolute;top:972px;left:224px;white-space:nowrap" class="ft20">fordonet vid skadetillfallet brukades olovligen av annan och antingen ej var </p> <p style="position:absolute;top:994px;left:225px;white-space:nowrap" class="ft20">registrerat i bilregistret elle r var avst�llt. </p> <p style="position:absolute;top:1015px;left:242px;white-space:nowrap" class="ft20">Har trafikskadeers�ttning utgetts enligt 16 � tredje stycket och blir </p> <p style="position:absolute;top:1036px;left:225px;white-space:nowrap" class="ft24">fordonet sedermera k�nt, far ers�ttningen kr�vas �ter fr�n den f�rs�krings�<br/>anstalt som har meddelat trafikf�rs�kring f�r fordonet. </p> <p style="position:absolute;top:1127px;left:60px;white-space:nowrap" class="ft21">728 </p> <p style="position:absolute;top:1125px;left:237px;white-space:nowrap" class="ft22">Senaste lydelse 1980:40. </p> <p style="position:absolute;top:635px;left:30px;white-space:nowrap" class="ft23">�</p> </div> <div id="page3-div" style="position:relative;width:823px;height:1262px;"> <img width="823" height="1262" src="/Static/i/lagboken/hidden.png" alt="background image"/> <p style="position:absolute;top:60px;left:54px;white-space:nowrap" class="ft30">31 � Saknas f�reskriven trafikf�rs�kring f�r motordrivet fordon som �r </p> <p style="position:absolute;top:60px;left:660px;white-space:nowrap" class="ft30">SFS 1983:309 </p> <p style="position:absolute;top:82px;left:54px;white-space:nowrap" class="ft30">registrerat i bilregistret och ej �r avst�llt, har trafikf�rs�kringsf�reningen </p> <p style="position:absolute;top:103px;left:55px;white-space:nowrap" class="ft30">r�tt till gottg�relse (trafikf�rs�kringsavgift) av den f�rs�kringspliktige f�r </p> <p style="position:absolute;top:125px;left:54px;white-space:nowrap" class="ft30">den tid denne har underl�tit att fullg�ra sin f�rs�kringsplikt. </p> <p style="position:absolute;top:147px;left:70px;white-space:nowrap" class="ft30">Trafikf�rs�kringsavgift best�mmes p� grundval av de �rspremier f�r </p> <p style="position:absolute;top:168px;left:54px;white-space:nowrap" class="ft32">trafikf�rs�kring som har till�mpats h�r i land et under den tid t rafikf�rs�k�<br/>ring har saknats. Avgiften f�r med tio procent �verstiga h�gsta f�rs�krings�</p> <p style="position:absolute;top:212px;left:55px;white-space:nowrap" class="ft30">premie f�r fordon av samma beskaffenhet och med samma anv�ndnings�</p> <p style="position:absolute;top:233px;left:54px;white-space:nowrap" class="ft30">s�tt och geografiska anknytning som det of�rs�krade fordonet. F�rh�jning </p> <p style="position:absolute;top:255px;left:54px;white-space:nowrap" class="ft32">av premie p� grund av omst�ndigheter som ger anledning till antagande att <br/>fordonet med h�nsyn till innehavarens person utg�r s�rskild risk i trafiken <br/>f�r dock beaktas endast om s�dana omst�ndigheter f�religger i det s�r skil�</p> <p style="position:absolute;top:322px;left:54px;white-space:nowrap" class="ft30">da fallet. </p> <p style="position:absolute;top:342px;left:71px;white-space:nowrap" class="ft30">Utan hinder av andra stycket f�r trafikf�rs�kringsavgift tagas ut med </p> <p style="position:absolute;top:365px;left:54px;white-space:nowrap" class="ft30">femtio kronor f�r tid till dess trafikf�rs�kring tecknas eller f�rs�kringsplik�</p> <p style="position:absolute;top:388px;left:55px;white-space:nowrap" class="ft30">ten upph�r. </p> <p style="position:absolute;top:408px;left:71px;white-space:nowrap" class="ft30">Domstol kan s�t ta ned trafikf�rs�kringsavgift, om s�rskilda sk�l f�relig�</p> <p style="position:absolute;top:430px;left:54px;white-space:nowrap" class="ft30">ger. I fr�ga om preskription av trafikf�rs�kringsavgift �ger 28 � f�rsta </p> <p style="position:absolute;top:453px;left:55px;white-space:nowrap" class="ft30">stycket motsvarande till�mpning. </p> <p style="position:absolute;top:497px;left:54px;white-space:nowrap" class="ft30">32 � Saknas f�reskriven trafilcf�rs�kring f�r motordrivet fordon som �r </p> <p style="position:absolute;top:519px;left:54px;white-space:nowrap" class="ft30">registrerat i bilregistret och ej �r avst�llt, kan den f�rs�kringspliktige </p> <p style="position:absolute;top:541px;left:54px;white-space:nowrap" class="ft30">f�rel�ggas vid vite att fullg�ra sin f�rs�kringsplikt. </p> <p style="position:absolute;top:563px;left:70px;white-space:nowrap" class="ft30">F�rel�ggande som avses i f�rsta stycket meddelas av l�nsstyrelsen i det </p> <p style="position:absolute;top:585px;left:54px;white-space:nowrap" class="ft30">l�n d�r den f�rs�kringspliktige har sin adress enligt bilregistret. Mot s�dant </p> <p style="position:absolute;top:607px;left:54px;white-space:nowrap" class="ft30">f�rel�ggande f�r talan ej f�ras. </p> <p style="position:absolute;top:648px;left:54px;white-space:nowrap" class="ft30">33 � Saknas f�reskriven trafikf�rs�kring n�r motordrivet fordon som ej </p> <p style="position:absolute;top:671px;left:55px;white-space:nowrap" class="ft33">�r registrerat i bilregistret eller som �r avst�llt brukas i trafik h�r i landet av <br/>den f�rs�kringspliktige eller av annan med dennes tillst�nd, d�mes den <br/>f�rs�kringspliktige till b�ter. </p> <p style="position:absolute;top:736px;left:72px;white-space:nowrap" class="ft30">Forts�tter den f�rs�kringspliktige under tid d� han st�r under �tal f�r </p> <p style="position:absolute;top:758px;left:55px;white-space:nowrap" class="ft30">f�rseelse som avses i f�rsta stycket att beg� s�dan f�rseelse, skall vad han </p> <p style="position:absolute;top:780px;left:56px;white-space:nowrap" class="ft30">har gjort sig skyldig till f�re vaije �tal anses som s�rskilt brott. </p> <p style="position:absolute;top:824px;left:55px;white-space:nowrap" class="ft30">34 </p> <p style="position:absolute;top:824px;left:110px;white-space:nowrap" class="ft30">F�rare av moped skall under f�rd h�r i landet medf�ra bevis om att </p> <p style="position:absolute;top:846px;left:56px;white-space:nowrap" class="ft33">mopeden �r trafikf�rs�krad och p� anmodan visa upp detta f�r bilinspekt�r <br/>eller polisman. </p> <p style="position:absolute;top:888px;left:71px;white-space:nowrap" class="ft30">Den som bryter mot f�rsta stycket d�ms till b�ter, h�gst ettusen kronor. </p> <p style="position:absolute;top:909px;left:56px;white-space:nowrap" class="ft30">Han �r dock fri fr�n ansvar, om han senast tredje vardagen efter f�rseelsen </p> <p style="position:absolute;top:932px;left:55px;white-space:nowrap" class="ft30">styrker hos polismyndighet att han hade bevis om trafikf�rs�kring vid </p> <p style="position:absolute;top:953px;left:56px;white-space:nowrap" class="ft33">tiden f�r f�rseelsen samt omst�ndigheterna ger vid handen att f�rseelsen <br/>har berott p� tillf�lligt f�rbiseende. </p> <p style="position:absolute;top:1019px;left:72px;white-space:nowrap" class="ft30">Denna lag tr�der i kraft de n 1 juli 1983. </p> <p style="position:absolute;top:1046px;left:56px;white-space:nowrap" class="ft30">P� regeringens v�gnar </p> <p style="position:absolute;top:1074px;left:54px;white-space:nowrap" class="ft30">ANNA-GRETA LEIJON </p> <p style="position:absolute;top:1098px;left:341px;white-space:nowrap" class="ft32">Edvard Nilsson <br/>(Justitiedepartementet) </p> <p style="position:absolute;top:1152px;left:56px;white-space:nowrap" class="ft30">' Senaste lydelse 1980:1140. </p> <p style="position:absolute;top:635px;left:30px;white-space:nowrap" class="ft31">�</p> </div> </div>
background image

Lag

SFS 1983:309

om �ndring i trafikskadelagen (1975:1410);

Utkom fr�n trycket

den 31 maj 1983

Utf�rdad den 11 maj 19 83.

Enligt riksdagens beslut' f�reskrivs att 2, 5, 16, 24 och 31-34 �� trafik�

skadelagen (1975:1410)^ skall ha nedan angivna lydelse.

2

Trafikf�rs�kring skall finnas f�r motordrivet fordon som �r registre�

rat i bilregistret och ej �r avst�llt samt f�r annat motordrivet fordon som
brukas i trafik h�r i landet. F�rs�kringsplikten fullg�rs av fordonets �gare.

' Prop. 1982/83:107, LU 37, rskr289.

^ Lagen omtryckt 1977:949.

' Senaste lydelse 1978:452.

727

background image

SFS 1983:309

Innehas fordonet p� grund av kreditk�p med f�rbeh�ll om �tertagander�tt

eller innehas det med nyttjander�tt f�r best�md tid om minst ett �r, fullg�rs

dock f�rs�kringsplikten av innehavaren.

Trafikf�rs�kring f�r ett motordrivet fordon som har registrerats i bilre�

gistret kan genom upps�gning av f�rs�kringstagaren upph�ra att g�lla

endast om

1. fordonet inte l�ngre �r registrerat i bil registret,

2. fordonet �r avst�llt, eller

3. f�rs�kringstagarens skyldighet att h�lla fordonet f�rs�krat har upp�

h�rt av n�gon annan anledning.

Andra stycket skall inte till�mpas, om f�r fordonet g�ller trafikf�rs�k�

ring hos en annan f�rs�kringsanstalt.

5 �'' Trafikf�rs�kring meddelas av f�rs�kringsanstalt som har fatt till�

st�nd d�rtill av regeringen. F�rs�kringsanstalt som har f�tt s�dant tillst�nd
�r skyldig att p� beg�ran meddela trafikf�rs�kring.

I tillst�nd som avses i f�rsta stycket kan skyldigheten att meddela

trafikf�rs�kring begr�nsas till at t g�lla f�rs�kring �t personer som tillh�r

viss yrkesgrupp eller intressegrupp eller som �r bosatta inom visst omr�de.

16 � Betr�ffande motordrivet fordon som med st�d av 4 � 2 har undanta-
gits fr�n trafikf�rs�kringsplikt och som saknar trafikf�rs�kring svarar

samtliga f�rs�kringsanstalter, som vid skadetillf�llet hade tillst�nd att med�
dela trafikf�rs�lcring, solidariskt f�r den trafikskadeers�ttning som skulle

ha utg�tt, om f�rs�kring hade funnits.

I fr�ga om fordon som �r f�rs�kringspliktigt men som saknar trafikf�r�

s�kring har de f�rs�kringsanstalter som avses i f�rsta stycket samma
ers�ttningsansvar som anges d�r. F�r sakskada som tillfogas den f�rs�k-

ringspliktige g�ller dock detta ansvar endast i fall d� fordonet brukades

olovligen av annan och antingen ej var registrerat i bilregistret eller var
avst�llt.

De f�rs�kringsanstalter som avses i f� rsta stycket svarar �ven solida�

riskt f�r den trafikskadeers�ttning som skulle ha u tg�tt fr�n trafikf�rs�k�
ringen f�r motordrivet fordon vars identitet ej kan fastst�llas.

24 � I fall som avses i 16 � f�rdelas f�rs�kringsanstaltemas inb�rdes

ers�ttningsansvar efter f�rh�llandet mellan beloppen av de premier f�r
direkt tecknade trafikf�rs�kringar som f�r var och en av dem bel�per p�

n�st f�reg�ende kalender�r.

Trafikskadeers�ttning som har utgetts enligt 16 � andra stycket f�r intill

en tiondedel av det basbelopp som anges i 21 � k r�vas �ter fr�n den som

var skyldig att ha trafikf�rs�kring. Ers�ttningen far dock ej kr�vas �ter, om

fordonet vid skadetillfallet brukades olovligen av annan och antingen ej var

registrerat i bilregistret elle r var avst�llt.

Har trafikskadeers�ttning utgetts enligt 16 � tredje stycket och blir

fordonet sedermera k�nt, far ers�ttningen kr�vas �ter fr�n den f�rs�krings�
anstalt som har meddelat trafikf�rs�kring f�r fordonet.

728

Senaste lydelse 1980:40.

background image

31 � Saknas f�reskriven trafikf�rs�kring f�r motordrivet fordon som �r

SFS 1983:309

registrerat i bilregistret och ej �r avst�llt, har trafikf�rs�kringsf�reningen

r�tt till gottg�relse (trafikf�rs�kringsavgift) av den f�rs�kringspliktige f�r

den tid denne har underl�tit att fullg�ra sin f�rs�kringsplikt.

Trafikf�rs�kringsavgift best�mmes p� grundval av de �rspremier f�r

trafikf�rs�kring som har till�mpats h�r i land et under den tid t rafikf�rs�k�
ring har saknats. Avgiften f�r med tio procent �verstiga h�gsta f�rs�krings�

premie f�r fordon av samma beskaffenhet och med samma anv�ndnings�

s�tt och geografiska anknytning som det of�rs�krade fordonet. F�rh�jning

av premie p� grund av omst�ndigheter som ger anledning till antagande att
fordonet med h�nsyn till innehavarens person utg�r s�rskild risk i trafiken
f�r dock beaktas endast om s�dana omst�ndigheter f�religger i det s�r skil�

da fallet.

Utan hinder av andra stycket f�r trafikf�rs�kringsavgift tagas ut med

femtio kronor f�r tid till dess trafikf�rs�kring tecknas eller f�rs�kringsplik�

ten upph�r.

Domstol kan s�t ta ned trafikf�rs�kringsavgift, om s�rskilda sk�l f�relig�

ger. I fr�ga om preskription av trafikf�rs�kringsavgift �ger 28 � f�rsta

stycket motsvarande till�mpning.

32 � Saknas f�reskriven trafilcf�rs�kring f�r motordrivet fordon som �r

registrerat i bilregistret och ej �r avst�llt, kan den f�rs�kringspliktige

f�rel�ggas vid vite att fullg�ra sin f�rs�kringsplikt.

F�rel�ggande som avses i f�rsta stycket meddelas av l�nsstyrelsen i det

l�n d�r den f�rs�kringspliktige har sin adress enligt bilregistret. Mot s�dant

f�rel�ggande f�r talan ej f�ras.

33 � Saknas f�reskriven trafikf�rs�kring n�r motordrivet fordon som ej

�r registrerat i bilregistret eller som �r avst�llt brukas i trafik h�r i landet av
den f�rs�kringspliktige eller av annan med dennes tillst�nd, d�mes den
f�rs�kringspliktige till b�ter.

Forts�tter den f�rs�kringspliktige under tid d� han st�r under �tal f�r

f�rseelse som avses i f�rsta stycket att beg� s�dan f�rseelse, skall vad han

har gjort sig skyldig till f�re vaije �tal anses som s�rskilt brott.

34

F�rare av moped skall under f�rd h�r i landet medf�ra bevis om att

mopeden �r trafikf�rs�krad och p� anmodan visa upp detta f�r bilinspekt�r
eller polisman.

Den som bryter mot f�rsta stycket d�ms till b�ter, h�gst ettusen kronor.

Han �r dock fri fr�n ansvar, om han senast tredje vardagen efter f�rseelsen

styrker hos polismyndighet att han hade bevis om trafikf�rs�kring vid

tiden f�r f�rseelsen samt omst�ndigheterna ger vid handen att f�rseelsen
har berott p� tillf�lligt f�rbiseende.

Denna lag tr�der i kraft de n 1 juli 1983.

P� regeringens v�gnar

ANNA-GRETA LEIJON

Edvard Nilsson
(Justitiedepartementet)

' Senaste lydelse 1980:1140.

;
Viktiga lagar inom ersättningsrätten

Viktiga lagar inom ersättningsrätten

Försäkringsavtalslag (2005:104)
Skadeståndslag (1972:207)
JP Infonets tjänster inom ersättningsrätt

JP Infonets tjänster inom ersättningsrätt

Arbetar du med ersättningsrätt? I JP Infonets tjänster hittar du det juridiska grundmaterial du behöver som beslutsunderlag samt den senaste praxisutvecklingen snabbt analyserad och kommenterad. Se allt inom ersättningsrätt.