SFS 2004:1079 Lag om ändring i lagen (2001:1080) om motorfordons avgasrening och motorbränslen

Miljörätt

Start / Miljörätt / Drivmedelslag (2011:319) / SFS 2004:1079 Lag om ändring i lagen (2001:1080) om motorfordons avgasrening och motorbränslen

041079.PDF

Källa Regeringskansliets rättsdatabaser m.fl.

<div><style type="text/css">       </style> <div id="page1-div" style="position:relative;width:702px;height:1028px;"> <img width="702" height="1028" src="/Static/i/lagboken/hidden.png" alt="background image"/> 1 Svensk f�rfattningssamling Lag om �ndring i lagen (2001:1080) om motorfordons avgasrening och motorbr�nslen; utf�rdad den 25 november 2004. Enligt riksdagens beslut 1 f�reskrivs2 att 2, 23, 24 och 27 �� samt bilagorna 2 och 3 till lagen (2001:1080) om motorfordons avgasrening och motor- br�nslen skall ha f�ljande lydelse. 2 � I denna lag avses med ramdirektiv: r�dets direktiv 70/156/EEG av den 6 februari 1970 om till- n�rmning av medlemsstaternas lagstiftning om typgodk�nnande av motor- fordon och sl�pvagnar till dessa 3, senast �ndrat genom Europaparlamentets och r�dets direktiv 2003/102/EG 4, och Europaparlamentets och r�dets direk- tiv 2002/24/EG av den 18 mars 2002 om typgodk�nnande av tv�- och tre- hjuliga motorfordon och om upph�vande av r�dets direktiv 92/61/EEG 5, �ndrat genom kommissionens direktiv 2003/77/EG 6, s�rdirektiv: direktiv som antagits med st�d av best�mmelserna i n�got av ramdirektiven, typgodk�nnande: det f�rfarande genom vilket det intygas att en typ av for- don, system, komponenter eller separata tekniska enheter uppfyller f�re- skrivna krav i fr�ga om beskaffenhet och utrustning, tillverkare: den som inf�r den ansvariga myndigheten ansvarar f�r samt- liga delar av f�rfarandet vid typgodk�nnande och f�r produktions�verens- st�mmelse, �ven om denne inte varit direkt engagerad i samtliga stadier av produktionen av det fordon, det system, den komponent eller den separata tekniska enhet som typgodk�nnandet avser, utsl�ppsbegr�nsande anordningar: de komponenter i en bil som styr eller begr�nsar utsl�pp av avgaser och andra f�roreningar, fordonstyp: fordon som inte skiljer sig fr�n varandra i fr�ga om tillver- kare, tillverkarens typbeteckning och v�sentliga konstruktions- eller form- givningsaspekter som chassi, bottenplatta eller motor, 1 Prop. 2004/05:9, bet. 2004/05:MJU4, rskr. 2004/05:42. 2 Jfr Europaparlamentets och r�dets direktiv 2003/17/EG om �ndring av direktiv 98/ 70/EG om kvaliteten p� bensin och dieselbr�nslen (EUT L 76, 22.3.2003, s. 10, Celex 32003L0017). 3 EGT L 42, 23.2.1970, s. 1 (Celex 31970L0156). 4 EUT L 321, 6.12.2003, s. 15 (Celex 32003L0102). 5 EGT L 124, 9.5.2002, s. 1 (Celex 32002L0024). 6 EUT L 211, 21.8.2003, s. 24 (Celex 32003L0077). SFS 2004:1079 Utkom fr�n trycket den 7 december 2004 </div> <div id="page2-div" style="position:relative;width:702px;height:1028px;"> <img width="702" height="1028" src="/Static/i/lagboken/hidden.png" alt="background image"/> 2 SFS 2004:1079 motortyp: en kategori av motorer som inte skiljer sig fr�n varandra i fr�ga om tillverkare, tillverkarens typbeteckning eller v�sentliga konstruktions- aspekter, fordonssystem: ett s�dant tekniskt fordonssystem som omfattas av kraven i n�got av s�rdirektiven, komponent: anordning som �r avsedd att vara en del av ett fordon och som kan typgodk�nnas separat oberoende av fordonet, om ett s�dant f�rfarande uttryckligen �r till�tet enligt n�got av s�rdirektiven, separat teknisk enhet: anordning som �r avsedd att vara en del av ett for- don men som kan typgodk�nnas separat men d� endast i samband med en specificerad fordonstyp, f�rutsatt att ett s�dant f�rfarande uttryckligen �r till- l�tet enligt n�got av s�rdirektiven, tung buss: buss med en totalvikt av �ver 3 500 kilogram, motorbensin: bensin som �r avsedd f�r motordrift och som omfattas av nr 2710 11 41, 2710 11 45, 2710 11 49, 2710 11 51 eller 2710 11 59 i Kombi- nerade nomenklaturen (KN-nr) enligt r�dets f�rordning (EEG) nr 2658/87 av den 23 juli 1987 om tulltaxe- och statistiknomenklaturen och om Gemen- samma tulltaxan 7, och dieselbr�nsle: br�nsle som omfattas av nr 2710 19 41 eller 2710 19 25 i Kombinerade nomenklaturen (KN-nr) enligt r�dets f�rordning (EEG) 2658/ 87 och som �r avsett att anv�ndas i s�dana motorfordon som avses i r�dets direktiv 70/220/EEG av den 20 mars 1970 om tilln�rmning av medlems- staternas lagstiftning om �tg�rder mot luftf�rorening genom avgaser fr�n motorfordon 8, senast �ndrat genom kommissionens direktiv 2002/80/EG9 och r�dets direktiv 88/77/EEG av den 3 december 1987 om tilln�rmning av medlemsstaternas lagstiftning om �tg�rder mot utsl�pp av gasformiga f�r- oreningar fr�n dieselmotorer som anv�nds i fordon 10, senast �ndrat genom kommissionens direktiv 2001/27/EG 11. I �vrigt har beteckningarna i denna lag samma inneb�rd som i lagen (2001:559) om v�gtrafikdefinitioner. 23 � Bensin som �r avsedd f�r motordrift eller uppv�rmning skall av den som tillverkar eller yrkesm�ssigt till Sverige f�r in s�dan bensin delas in i och tillhandah�llas i de milj�klasser som anges i bilaga 2 till denna lag. Dieselbr�nsle skall av den som tillverkar eller yrkesm�ssigt till Sverige f�r in s�dana motorbr�nslen delas in i och tillhandah�llas i de milj�klasser som anges i bilaga 3 till denna lag. 24 � Motorbensin som inte uppfyller milj�specifikationerna i milj�klass 2 och dieselbr�nsle som inte uppfyller milj�specifikationerna i milj�klass 3 f�r inte saluf�ras. 27 � Den som med upps�t eller av oaktsamhet bryter mot f�rbudet att salu- f�ra motorbensin eller dieselbr�nsle enligt 24 �, d�ms till b�ter eller f�ng- else i h�gst tv� �r. 7 EGT L 256, 7.9.1987, s. 1 (Celex 31987R2658). 8 EGT L 76, 4.6.1970, s. 1 (Celex 31970L0220). 9 EGT L 291, 28.10.2002, s. 20 (Celex 32002L0080). 10 EGT L 36, 9.2.1988, s. 33 (Celex 31988L0077). 11 EGT L 107, 18.4.2001, s. 10 (Celex 32001L0027). </div> <div id="page3-div" style="position:relative;width:702px;height:1028px;"> <img width="702" height="1028" src="/Static/i/lagboken/hidden.png" alt="background image"/> 3 SFS 2004:1079 Denna lag tr�der i kraft den 1 januari 2005. P� regeringens v�gnar LENA SOMMESTAD Lena Ingvarsson (Milj�departementet) </div> <div id="page4-div" style="position:relative;width:702px;height:1028px;"> <img width="702" height="1028" src="/Static/i/lagboken/hidden.png" alt="background image"/> 4 SFS 2004:1079 Bilaga 2 Milj�klasser f�r bensin Krav Milj�- klass 1 Motor- bensin Milj�- klass 1 Alkylat- bensin Milj�- klass 2 Researchoktantal, l�gst 95 95 Motoroktantal, l�gst 85 85 �ngtryck, h�gst kilopascal 70 a/95b 65 70 a/95b �ngtryck, l�gst kilopascal 45 a/65b 50 Destillation: F�r�ngat vid 70�C, volymhalt procent 1542 F�r�ngat vid 100�C, l�gst volymhalt procent 47 a/50b 46 c 46 F�r�ngat vid 100�C, h�gst volymhalt procent 72 c F�r�ngat vid 150�C, l�gst volymhalt procent 75 75 F�r�ngat vid 180�C, l�gst volymhalt procent 95 Slutkokpunkt, h�gst �C 205 200 Olefiner, h�gst volymhalt procent 13,0 0,5 18,0 d Aromater, h�gst volymhalt procent 35,0 0,5 35,0 Bensen, h�gst volymhalt procent 1,0 0,1 1,0 Cykloalkaner, h�gst volymhalt procent 0,5 n-Hexan, h�gst volymhalt procent 0,5 Syre, h�gst masshalt procent 2,7 2,7 Oxygenater: Metanol, h�gst volymhalt procent, sta- biliseringsmedel m�ste tills�ttas 3 3 Etanol, h�gst volymhalt procent, stabi- liseringsmedel kan vara n�dv�ndigt 5 5 Isopropylalkohol, h�gst volymhalt procent 10 10 Terti�r-butyalkohol, h�gst volymhalt procent 7 7 Isobutylalkohol, h�gst volymhalt pro- cent 10 10 Etrar som inneh�ller 5 eller flera kol- atomer per molekyl, h�gst volymhalt per procent 15 15 Andra oxygenater e, h�gst volymhalt pro- cent 10 10 Svavel, h�gst milligram per kilogram 10 10 f 10 f Bly, h�gst gram per liter 0,005 0,002 0,005 </div> <div id="page5-div" style="position:relative;width:702px;height:1028px;"> <img width="702" height="1028" src="/Static/i/lagboken/hidden.png" alt="background image"/> 5 SFS 2004:1079 a Avser tiden fr.o.m. den 16 maj t.o.m. den 31 augusti i X-, Y-, Z-, AC- och BD-l�n samt fr.o.m. den 1 maj t.o.m. den 15 september f�r �vriga l�n. F�r �vrig tid �n den som anges h�r eller under b �r f�ljande gr�nsv�rden till�tna: �ngtryck vid 37,8�C h�gst 95 och l�gst 45 kilopascal samt F�r�ngat vid 100�C, l�gst 47 procents volym- halt. b Avser tiden fr.o.m. den 16 oktober t.o.m. den 31 mars i X-, Y-, Z-, AC- och BD-l�n samt fr.o.m. den 1 november t.o.m. den 15 mars f�r �vriga l�n. F�r �vrig tid �n den som anges h�r eller under a �r f�ljande gr�nsv�rden till�tna: �ngtryck vid 37,8�C h�gst 95 och l�gst 45 kilopascal samt F�r�ngat vid 100�C, l�gst 47 procents volym- halt. c Om temperatur�kningen i intervallet 4572 procent f�r�ngat understiger tio celsius- grader g�ller i st�llet att T 50-v�rdet (temperaturen vid volymhalten 50 procent f�r- �ngat) skall ligga mellan 90�C och 105�C. d Med undantag f�r blyfri bensin regular (ett minsta motoroktantal [MON] p� 81 och ett minsta researchoktantal [RON] p� 91) f�r vilken olefinhalten skall vara en volym- halt p� h�gst 21 procent. Dessa gr�nsv�rden hindrar inte att blyfri bensin med l�gre oktantal �n vad som anges i denna bilaga f�r saluf�ras. e Andra prim�ra alkoholer och etrar, vilkas destillationskokpunkt inte �verstiger den destillationskokpunkt som angetts i nationella standarder, eller, d�r s�dana saknas, i industriella specifikationer f�r motorbr�nslen. f T.o.m. den 31 december 2008 f�r svavelhalten uppg� till h�gst 50 milligram per kilo- gram. Fosfor Inte m�tbar Densitet vid 15�C, kilogram per kubik- meter 680720 Bensin i milj�klass 1 motorbensin skall uppfylla sk�liga funktionskrav vad avser renhet f�r insugnings- respektive insprutningsventiler. Bensin i milj�klass 1 avsedd f�r fordon med katalytisk avgasrening f�r ej inneh�lla askbildande �mnen. Krav Milj�- klass 1 Motor- bensin Milj�- klass 1 Alkylat- bensin Milj�- klass 2 </div> <div id="page6-div" style="position:relative;width:702px;height:1028px;"> <img width="702" height="1028" src="/Static/i/lagboken/hidden.png" alt="background image"/> 6 SFS 2004:1079 Thomson Fakta, tel. 08-587 671 00 Elanders Gotab, Stockholm 2004 Bilaga 3 Milj�klasser f�r dieselbr�nsle a G�ller dieselbr�nslen som omfattas av nr 2710 19 41 i Kombinerade nomenklaturen (KN-nr) enligt r�dets f�rordning (EEG) 2658/87. b Enligt Svensk Standard 15 51 16. c Enligt EN 12916. d T.o.m. den 31 december 2008 f�r svavelhalten uppg� till h�gst 50 milligram per kilogram. Krav Milj�- klass 1 Milj�- klass 2 Milj�- klass 3 Cetanindex, l�gst 50 47 Cetantal, l�gst 51 a 51 a 51 Densitet vid 15�C, l�gst kilogram per kubikmeter 800 800 Densitet vid 15�C, h�gst kilogram per kubikmeter 820 820 845 Destillation: begynnelsekokpunkt, l�gst �C 180 180 vid 95 procent destillat, h�gst �C 285 295 360 Aromatiska kolv�ten, h�gst volymhalt procent 5 20 Polycykliska aromatiska kolv�ten, h�gst volymhalt procent Inte m�tbar b 0,1 b Polycykliska aromatiska kolv�ten, h�gst masshalt procent 11c Svavel, h�gst milligram per kilogram 10 10 d 10 d </div> </div>

Svensk f�rfattningssamling

Lag
om �ndring i lagen (2001:1080) om motorfordons
avgasrening och motorbr�nslen;

utf�rdad den 25 november 2004.

Enligt riksdagens beslut

1 f�reskrivs2 att 2, 23, 24 och 27 �� samt bilagorna

2 och 3 till lagen (2001:1080) om motorfordons avgasrening och motor-
br�nslen skall ha f�ljande lydelse.

2 �

I denna lag avses med

ramdirektiv: r�dets direktiv 70/156/EEG av den 6 februari 1970 om till-

n�rmning av medlemsstaternas lagstiftning om typgodk�nnande av motor-
fordon och sl�pvagnar till dessa

3, senast �ndrat genom Europaparlamentets

och r�dets direktiv 2003/102/EG

4, och Europaparlamentets och r�dets direk-

tiv 2002/24/EG av den 18 mars 2002 om typgodk�nnande av tv�- och tre-
hjuliga motorfordon och om upph�vande av r�dets direktiv 92/61/EEG

�ndrat genom kommissionens direktiv 2003/77/EG

s�rdirektiv: direktiv som antagits med st�d av best�mmelserna i n�got av

ramdirektiven,

typgodk�nnande: det f�rfarande genom vilket det intygas att en typ av for-

don, system, komponenter eller separata tekniska enheter uppfyller f�re-
skrivna krav i fr�ga om beskaffenhet och utrustning,

tillverkare: den som inf�r den ansvariga myndigheten ansvarar f�r samt-

liga delar av f�rfarandet vid typgodk�nnande och f�r produktions�verens-
st�mmelse, �ven om denne inte varit direkt engagerad i samtliga stadier av
produktionen av det fordon, det system, den komponent eller den separata
tekniska enhet som typgodk�nnandet avser,

utsl�ppsbegr�nsande anordningar: de komponenter i en bil som styr eller

begr�nsar utsl�pp av avgaser och andra f�roreningar,

fordonstyp: fordon som inte skiljer sig fr�n varandra i fr�ga om tillver-

kare, tillverkarens typbeteckning och v�sentliga konstruktions- eller form-
givningsaspekter som chassi, bottenplatta eller motor,

1 Prop. 2004/05:9, bet. 2004/05:MJU4, rskr. 2004/05:42.

2 Jfr Europaparlamentets och r�dets direktiv 2003/17/EG om �ndring av direktiv 98/
70/EG om kvaliteten p� bensin och dieselbr�nslen (EUT L 76, 22.3.2003, s. 10, Celex
32003L0017).

3 EGT L 42, 23.2.1970, s. 1 (Celex 31970L0156).

4 EUT L 321, 6.12.2003, s. 15 (Celex 32003L0102).

5 EGT L 124, 9.5.2002, s. 1 (Celex 32002L0024).

6 EUT L 211, 21.8.2003, s. 24 (Celex 32003L0077).

SFS 2004:1079

Utkom fr�n trycket
den 7 december 2004

SFS 2004:1079

motortyp: en kategori av motorer som inte skiljer sig fr�n varandra i fr�ga

om tillverkare, tillverkarens typbeteckning eller v�sentliga konstruktions-
aspekter,

fordonssystem: ett s�dant tekniskt fordonssystem som omfattas av kraven

i n�got av s�rdirektiven,

komponent: anordning som �r avsedd att vara en del av ett fordon och som

kan typgodk�nnas separat oberoende av fordonet, om ett s�dant f�rfarande
uttryckligen �r till�tet enligt n�got av s�rdirektiven,

separat teknisk enhet: anordning som �r avsedd att vara en del av ett for-

don men som kan typgodk�nnas separat men d� endast i samband med en
specificerad fordonstyp, f�rutsatt att ett s�dant f�rfarande uttryckligen �r till-
l�tet enligt n�got av s�rdirektiven,

tung buss: buss med en totalvikt av �ver 3 500 kilogram,
motorbensin: bensin som �r avsedd f�r motordrift och som omfattas av nr

2710 11 41, 2710 11 45, 2710 11 49, 2710 11 51 eller 2710 11 59 i Kombi-
nerade nomenklaturen (KN-nr) enligt r�dets f�rordning (EEG) nr 2658/87
av den 23 juli 1987 om tulltaxe- och statistiknomenklaturen och om Gemen-
samma tulltaxan

7, och

dieselbr�nsle: br�nsle som omfattas av nr 2710 19 41 eller 2710 19 25 i

Kombinerade nomenklaturen (KN-nr) enligt r�dets f�rordning (EEG) 2658/
87 och som �r avsett att anv�ndas i s�dana motorfordon som avses i r�dets
direktiv 70/220/EEG av den 20 mars 1970 om tilln�rmning av medlems-
staternas lagstiftning om �tg�rder mot luftf�rorening genom avgaser fr�n
motorfordon

8, senast �ndrat genom kommissionens direktiv 2002/80/EG9

och r�dets direktiv 88/77/EEG av den 3 december 1987 om tilln�rmning av
medlemsstaternas lagstiftning om �tg�rder mot utsl�pp av gasformiga f�r-
oreningar fr�n dieselmotorer som anv�nds i fordon

10, senast �ndrat genom

kommissionens direktiv 2001/27/EG

11.

I �vrigt har beteckningarna i denna lag samma inneb�rd som i lagen

(2001:559) om v�gtrafikdefinitioner.

23 �

Bensin som �r avsedd f�r motordrift eller uppv�rmning skall av den

som tillverkar eller yrkesm�ssigt till Sverige f�r in s�dan bensin delas in i
och tillhandah�llas i de milj�klasser som anges i bilaga 2 till denna lag.

Dieselbr�nsle skall av den som tillverkar eller yrkesm�ssigt till Sverige

f�r in s�dana motorbr�nslen delas in i och tillhandah�llas i de milj�klasser
som anges i bilaga 3 till denna lag.

24 �

Motorbensin som inte uppfyller milj�specifikationerna i milj�klass 2

och dieselbr�nsle som inte uppfyller milj�specifikationerna i milj�klass 3 f�r
inte saluf�ras.

27 �

Den som med upps�t eller av oaktsamhet bryter mot f�rbudet att salu-

f�ra motorbensin eller dieselbr�nsle enligt 24 �, d�ms till b�ter eller f�ng-
else i h�gst tv� �r.

7 EGT L 256, 7.9.1987, s. 1 (Celex 31987R2658).

8 EGT L 76, 4.6.1970, s. 1 (Celex 31970L0220).

9 EGT L 291, 28.10.2002, s. 20 (Celex 32002L0080).

10 EGT L 36, 9.2.1988, s. 33 (Celex 31988L0077).

11 EGT L 107, 18.4.2001, s. 10 (Celex 32001L0027).

SFS 2004:1079

Denna lag tr�der i kraft den 1 januari 2005.

P� regeringens v�gnar

LENA SOMMESTAD

Lena Ingvarsson
(Milj�departementet)

SFS 2004:1079

Bilaga 2

Milj�klasser f�r bensin

Krav

Milj�-
klass 1
Motor-
bensin

Milj�-
klass 1
Alkylat-
bensin

Milj�-
klass 2

Researchoktantal, l�gst

Motoroktantal, l�gst

�ngtryck, h�gst kilopascal

a/95b

�ngtryck, l�gst kilopascal

a/65b

Destillation:

F�r�ngat vid 70�C, volymhalt procent

1542

F�r�ngat vid 100�C, l�gst volymhalt
procent

a/50b

F�r�ngat vid 100�C, h�gst volymhalt
procent

F�r�ngat vid 150�C, l�gst volymhalt
procent

F�r�ngat vid 180�C, l�gst volymhalt
procent

Slutkokpunkt, h�gst �C

205

200

Olefiner, h�gst volymhalt procent

13,0

0,5

18,0

Aromater, h�gst volymhalt procent

35,0

0,5

35,0

Bensen, h�gst volymhalt procent

1,0

0,1

1,0

Cykloalkaner, h�gst volymhalt procent

0,5

n-Hexan, h�gst volymhalt procent

0,5

Syre, h�gst masshalt procent

2,7

Oxygenater:

Metanol, h�gst volymhalt procent, sta-
biliseringsmedel m�ste tills�ttas

Etanol, h�gst volymhalt procent, stabi-
liseringsmedel kan vara n�dv�ndigt

Isopropylalkohol, h�gst volymhalt

procent

Terti�r-butyalkohol, h�gst volymhalt
procent

Isobutylalkohol, h�gst volymhalt pro-
cent

Etrar som inneh�ller 5 eller flera kol-
atomer per molekyl, h�gst volymhalt per
procent

Andra oxygenater

e, h�gst volymhalt pro-

cent

Svavel, h�gst milligram per kilogram

Bly, h�gst gram per liter

0,005

0,002

0,005

SFS 2004:1079

a Avser tiden fr.o.m. den 16 maj t.o.m. den 31 augusti i X-, Y-, Z-, AC- och BD-l�n
samt fr.o.m. den 1 maj t.o.m. den 15 september f�r �vriga l�n. F�r �vrig tid �n den
som anges h�r eller under b �r f�ljande gr�nsv�rden till�tna: �ngtryck vid 37,8�C
h�gst 95 och l�gst 45 kilopascal samt F�r�ngat vid 100�C, l�gst 47 procents volym-
halt.

b Avser tiden fr.o.m. den 16 oktober t.o.m. den 31 mars i X-, Y-, Z-, AC- och BD-l�n
samt fr.o.m. den 1 november t.o.m. den 15 mars f�r �vriga l�n. F�r �vrig tid �n den
som anges h�r eller under a �r f�ljande gr�nsv�rden till�tna: �ngtryck vid 37,8�C
h�gst 95 och l�gst 45 kilopascal samt F�r�ngat vid 100�C, l�gst 47 procents volym-
halt.

c Om temperatur�kningen i intervallet 4572 procent f�r�ngat understiger tio celsius-
grader g�ller i st�llet att T

50-v�rdet (temperaturen vid volymhalten 50 procent f�r-

�ngat) skall ligga mellan 90�C och 105�C.

d Med undantag f�r blyfri bensin regular (ett minsta motoroktantal [MON] p� 81 och
ett minsta researchoktantal [RON] p� 91) f�r vilken olefinhalten skall vara en volym-
halt p� h�gst 21 procent. Dessa gr�nsv�rden hindrar inte att blyfri bensin med l�gre
oktantal �n vad som anges i denna bilaga f�r saluf�ras.

e Andra prim�ra alkoholer och etrar, vilkas destillationskokpunkt inte �verstiger den
destillationskokpunkt som angetts i nationella standarder, eller, d�r s�dana saknas, i
industriella specifikationer f�r motorbr�nslen.

f T.o.m. den 31 december 2008 f�r svavelhalten uppg� till h�gst 50 milligram per kilo-
gram.

Fosfor

Inte
m�tbar

Densitet vid 15�C, kilogram per kubik-
meter

680720

Bensin i milj�klass 1 motorbensin skall uppfylla sk�liga funktionskrav vad avser
renhet f�r insugnings- respektive insprutningsventiler. Bensin i milj�klass 1 avsedd
f�r fordon med katalytisk avgasrening f�r ej inneh�lla askbildande �mnen.

Krav

Milj�-
klass 1
Motor-
bensin

Milj�-
klass 1
Alkylat-
bensin

Milj�-
klass 2

SFS 2004:1079

Thomson Fakta, tel. 08-587 671 00

Elanders Gotab, Stockholm 2004

Bilaga 3

Milj�klasser f�r dieselbr�nsle

a G�ller dieselbr�nslen som omfattas av nr 2710 19 41 i Kombinerade nomenklaturen
(KN-nr) enligt r�dets f�rordning (EEG) 2658/87.

b Enligt Svensk Standard 15 51 16.

c Enligt EN 12916.

d T.o.m. den 31 december 2008 f�r svavelhalten uppg� till h�gst 50 milligram per
kilogram.

Krav

Milj�-
klass 1

Milj�-
klass 2

Milj�-
klass 3

Cetanindex, l�gst

Cetantal, l�gst

Densitet vid 15�C, l�gst kilogram per
kubikmeter

800

Densitet vid 15�C, h�gst kilogram per
kubikmeter

820

845

Destillation:

begynnelsekokpunkt, l�gst �C

180

vid 95 procent destillat, h�gst �C

285

295

360

Aromatiska kolv�ten, h�gst volymhalt
procent

Polycykliska aromatiska kolv�ten, h�gst
volymhalt procent

Inte m�tbar

0,1

Polycykliska aromatiska kolv�ten, h�gst
masshalt procent

11c

Svavel, h�gst milligram per kilogram

;

Viktiga lagar inom miljörätten

Miljöbalk (1998:808)

JP Infonets miljörättsliga tjänster

Jobbar du med miljörättsliga frågor? JP Infonets tjänster ger dig en komplett bevakning av miljörätten. Oavsett om du jobbar med frågor om små enskilda avlopp eller tillståndsfrågor som rör gigantiska miljöfarliga verksamheter hittar du all information du behöver hos oss. Se allt inom miljörätt.

Tjänster

Utbildningar

Juridisk rådgivning

SFS 2004:1079 Lag om ändring i lagen (2001:1080) om motorfordons avgasrening och motorbränslen

Viktiga lagar inom miljörätten

JP Infonets miljörättsliga tjänster

Om Lagboken.se