SFS 1991:256

910256.pdf

Källa Regeringskansliets rättsdatabaser m.fl.

<div><style type="text/css"> <!-- p {margin: 0; padding: 0;} .ft10{font-size:24px;font-family:BEOYFO+TimesNewRomanPS;color:#000000;} .ft11{font-size:16px;font-family:JLFIHY+TimesNewRomanPSMT;color:#000000;} .ft12{font-size:18px;font-family:JLFIHY+TimesNewRomanPSMT;color:#000000;} .ft13{font-size:18px;font-family:Helvetica;color:#000000;} .ft14{font-size:18px;line-height:21px;font-family:JLFIHY+TimesNewRomanPSMT;color:#000000;} --> <!-- p {margin: 0; padding: 0;} .ft20{font-size:18px;font-family:JLFIHY+TimesNewRomanPSMT;color:#000000;} .ft21{font-size:18px;font-family:Helvetica;color:#000000;} .ft22{font-size:18px;line-height:21px;font-family:JLFIHY+TimesNewRomanPSMT;color:#000000;} --> </style> <div id="page1-div" style="position:relative;width:817px;height:1262px;"> <img width="817" height="1262" src="/Static/i/lagboken/hidden.png" alt="background image"/> <p style="position:absolute;top:757px;left:53px;white-space:nowrap" class="ft10"><b>SFS 1991:256 </b></p> <p style="position:absolute;top:786px;left:55px;white-space:nowrap" class="ft11">Utkom fr�n tr&gt; 'cket </p> <p style="position:absolute;top:806px;left:54px;white-space:nowrap" class="ft11">den 22 ma j 1991 </p> <p style="position:absolute;top:1106px;left:53px;white-space:nowrap" class="ft11">494 </p> <p style="position:absolute;top:758px;left:217px;white-space:nowrap" class="ft10"><b>Lag </b></p> <p style="position:absolute;top:781px;left:217px;white-space:nowrap" class="ft10"><b>om �ndring i l agen (1940:176) med vissa best�mmelser </b></p> <p style="position:absolute;top:804px;left:217px;white-space:nowrap" class="ft10"><b>om fraktfart med svenska fartyg; </b></p> <p style="position:absolute;top:853px;left:219px;white-space:nowrap" class="ft12">utf�rdad den 18 april 1991. </p> <p style="position:absolute;top:895px;left:234px;white-space:nowrap" class="ft12">Enligt riksdagens beslut' f�reskrivs att 4 � lagen (1940:176) med vissa </p> <p style="position:absolute;top:916px;left:219px;white-space:nowrap" class="ft12">best�mmelser om fraktfart med svenska fartyg skall ha f�ljande lydelse. </p> <p style="position:absolute;top:959px;left:218px;white-space:nowrap" class="ft14">4 � F�retages med fartyg resa utan tillst�nd, d� s�dant erfordras, eller <br/>iakttas inte f�r tillst�nd uppst�llt villkor, d�ms bef�lhavaren till b�ter eller <br/>f�ngelse i h� gst ett �r . </p> <p style="position:absolute;top:1023px;left:234px;white-space:nowrap" class="ft12">Har n�gon bjudit, legt, trugat eller eljest upps�tligen f�rlett bef�lhavaren </p> <p style="position:absolute;top:1044px;left:218px;white-space:nowrap" class="ft12">till f�rseelsen eller med r�d eller d�d fr�mjat densamma eller har redare </p> <p style="position:absolute;top:1065px;left:217px;white-space:nowrap" class="ft12">eller annan, som i redares st�lle haft befattning med fartyget, med vetskap </p> <p style="position:absolute;top:1108px;left:225px;white-space:nowrap" class="ft11">Prop. 1990/91:68, JuUlO, rskr. 155. </p> <p style="position:absolute;top:635px;left:30px;white-space:nowrap" class="ft13">�</p> </div> <div id="page2-div" style="position:relative;width:817px;height:1262px;"> <img width="817" height="1262" src="/Static/i/lagboken/hidden.png" alt="background image"/> <p style="position:absolute;top:51px;left:48px;white-space:nowrap" class="ft20">om f�rseelsen underl�tit att, s�vitt det st�tt i hans makt, hindra dess </p> <p style="position:absolute;top:51px;left:633px;white-space:nowrap" class="ft20">SFS 1991:256 </p> <p style="position:absolute;top:73px;left:49px;white-space:nowrap" class="ft20">utf�rande, domes han till straff som i f�rsta stycket s�gs. </p> <p style="position:absolute;top:94px;left:64px;white-space:nowrap" class="ft20">D�r frakt f�r godsets fortskaffande eller ers�ttning f�r bogsering skolat </p> <p style="position:absolute;top:116px;left:47px;white-space:nowrap" class="ft22">enligt d�rom tr�ffat avtal tillkomma den brottslige, m� domstolen, efter ty <br/>sk�ligt finnes, f�rplikta honom att utgiva fraktens eller ers�ttningens be�</p> <p style="position:absolute;top:159px;left:48px;white-space:nowrap" class="ft22">lopp. �r den, vilken frakten eller ers�ttningen skolat tillkomma, ej f�rfal�<br/>len till straff efter ty ovan s�gs, m� han f�rpliktas att av frakten eller </p> <p style="position:absolute;top:202px;left:48px;white-space:nowrap" class="ft22">ers�ttningen utgiva det belopp, vartill f�r honom uppkommen vinst � den <br/>olovliga �tg�rden h�gst kan skattas . </p> <p style="position:absolute;top:246px;left:65px;white-space:nowrap" class="ft20">Har uppl�ggning, avrustning eller avm�nstring av fartyg skett i strid mot </p> <p style="position:absolute;top:267px;left:49px;white-space:nowrap" class="ft22">vad i 3 � �r f�reskrivet, d�ms fartygets �gare eller den, som annars �ger <br/>f�rfoga �ver fartyget, till b�ter eller f�ngelse i h�gst ett �r . </p> <p style="position:absolute;top:332px;left:64px;white-space:nowrap" class="ft20">Denna lag tr�der i kraft den 1 januari 1992. </p> <p style="position:absolute;top:376px;left:49px;white-space:nowrap" class="ft20">P� regeringens v�gnar </p> <p style="position:absolute;top:419px;left:48px;white-space:nowrap" class="ft20">GEORG ANDERSSON </p> <p style="position:absolute;top:461px;left:329px;white-space:nowrap" class="ft20">Peter L�fmarck </p> <p style="position:absolute;top:482px;left:328px;white-space:nowrap" class="ft20">(Kommunikationsdepartementet) </p> <p style="position:absolute;top:635px;left:30px;white-space:nowrap" class="ft21">�</p> </div> </div>
background image

SFS 1991:256

Utkom fr�n tr> 'cket

den 22 ma j 1991

494

Lag

om �ndring i l agen (1940:176) med vissa best�mmelser

om fraktfart med svenska fartyg;

utf�rdad den 18 april 1991.

Enligt riksdagens beslut' f�reskrivs att 4 � lagen (1940:176) med vissa

best�mmelser om fraktfart med svenska fartyg skall ha f�ljande lydelse.

4 � F�retages med fartyg resa utan tillst�nd, d� s�dant erfordras, eller
iakttas inte f�r tillst�nd uppst�llt villkor, d�ms bef�lhavaren till b�ter eller
f�ngelse i h� gst ett �r .

Har n�gon bjudit, legt, trugat eller eljest upps�tligen f�rlett bef�lhavaren

till f�rseelsen eller med r�d eller d�d fr�mjat densamma eller har redare

eller annan, som i redares st�lle haft befattning med fartyget, med vetskap

Prop. 1990/91:68, JuUlO, rskr. 155.

background image

om f�rseelsen underl�tit att, s�vitt det st�tt i hans makt, hindra dess

SFS 1991:256

utf�rande, domes han till straff som i f�rsta stycket s�gs.

D�r frakt f�r godsets fortskaffande eller ers�ttning f�r bogsering skolat

enligt d�rom tr�ffat avtal tillkomma den brottslige, m� domstolen, efter ty
sk�ligt finnes, f�rplikta honom att utgiva fraktens eller ers�ttningens be�

lopp. �r den, vilken frakten eller ers�ttningen skolat tillkomma, ej f�rfal�
len till straff efter ty ovan s�gs, m� han f�rpliktas att av frakten eller

ers�ttningen utgiva det belopp, vartill f�r honom uppkommen vinst � den
olovliga �tg�rden h�gst kan skattas .

Har uppl�ggning, avrustning eller avm�nstring av fartyg skett i strid mot

vad i 3 � �r f�reskrivet, d�ms fartygets �gare eller den, som annars �ger
f�rfoga �ver fartyget, till b�ter eller f�ngelse i h�gst ett �r .

Denna lag tr�der i kraft den 1 januari 1992.

P� regeringens v�gnar

GEORG ANDERSSON

Peter L�fmarck

(Kommunikationsdepartementet)

;
Viktiga lagar inom ordning och säkerhet
JP Infonets tjänster inom ordning och säkerhet

JP Infonets tjänster inom ordning och säkerhet

Arbetar du med frågor som rör ordning och säkerhet? I JP Infonets tjänster hittar du det juridiska grundmaterial du behöver som beslutsunderlag samt den senaste praxisutvecklingen snabbt analyserad och kommenterad. Se allt inom ordning och säkerhet.