SFS 2007:238 Förordning om ändring i fartygssäkerhetsförordningen (2003:438)

Källa Regeringskansliets rättsdatabaser m.fl.

<div><style type="text/css">         </style> <div id="page1-div" style="position:relative;width:702px;height:1028px;"> <img width="702" height="1028" src="/Static/i/lagboken/hidden.png" alt="background image"/> 1 Svensk f�rfattningssamling F�rordning om �ndring i fartygss�kerhetsf�rordningen (2003:438); utf�rdad den 10 maj 2007. Regeringen f�reskriver i fr�ga om fartygss�kerhetsf�rordningen (2003:438) dels att 4 kap. skall upph�ra att g�lla, dels att 1 kap. 3 � skall ha f�ljande lydelse, dels att det i f�rordningen skall inf�ras ett nytt kapitel, 4 kap., av f�ljande lydelse. 1 kap. 3 � 1 F�ljande fartomr�den skall finnas. 1 Senaste lydelse 2004:438. Fartomr�de A: Annat fartomr�de �n fartomr�de B, C, D eller E. Fartomr�de B: Ett fartomr�de som vid medelvattenst�nd str�cker sig h�gst 20 nautiska mil fr�n en strandlinje d�r n�dst�llda kan ta sig i land. Fartomr�de C: Ett fartomr�de d�r sannolikheten f�r en signifikant v�g- h�jd som �verstiger 2,5 meter �r mindre �n 10 procent under en ett�rsperiod f�r �retrunttrafik eller under en be- gr�nsad period av �ret f�r trafik endast under den perio- den. Omr�det f�r varken str�cka sig l�ngre �n 15 nau- tiska mil fr�n en skyddad plats eller l�ngre �n 5 nautiska mil (vid medelvattenst�nd) fr�n en strandlinje d�r n�d- st�llda kan ta sig i land. Fartomr�de D: Ett fartomr�de d�r sannolikheten f�r en signifikant v�g- h�jd som �verstiger 1,5 meter �r mindre �n 10 procent under en ett�rsperiod f�r �retrunttrafik eller under en be- gr�nsad period av �ret f�r trafik endast under den perio- den. Omr�det f�r varken str�cka sig l�ngre �n 6 nautiska mil fr�n en skyddad plats eller l�ngre �n 3 nautiska mil (vid medelvattenst�nd) fr�n en strandlinje d�r n�dst�llda kan ta sig i land. SFS 2007:238 Utkom fr�n trycket den 23 maj 2007 </div> <div id="page2-div" style="position:relative;width:702px;height:1028px;"> <img width="702" height="1028" src="/Static/i/lagboken/hidden.png" alt="background image"/> 2 SFS 2007:238 4 kap. Bemanning Allm�nna best�mmelser 1 � Med fiskefartyg, handelsfartyg, traditionsfartyg, h�ghastighetsfartyg, snabba fartyg, inre fart, n�rfart och godk�nd utbildning f�rst�s detsamma som i f�rordningen (2007:237) om beh�righeter f�r sj�personal. 2 � Bef�lhavaren p� ett fiskefartyg med en bruttodr�ktighet av minst 20, ett handelsfartyg eller ett traditionsfartyg skall vara medborgare i ett land inom Europeiska ekonomiska samarbetsomr�det (EES) och ha fyllt 20 �r. Sj�fartsverket f�r meddela f�reskrifter om eller i enskilda fall besluta om undantag fr�n f�rsta stycket. 3 � All sj�personal skall f�re p�m�nstring ha fullgjort godk�nd f�rtrogen- hetsutbildning. Utbildningen skall dokumenteras av bef�lhavaren. En kopia av dokumentationen skall snarast skickas till fartygets redare. F�rsta stycket g�ller inte fiskefartyg. Den som tj�nstg�r p� ett fiskefartyg skall ha ett certifikat om genomg�ngen godk�nd s�kerhetsutbildning f�r fis- kefartyg. 4 � All sj�personal som ing�r i fartygets s�kerhetsbes�ttning eller regleras genom f�reskrifter om bemanning f�r fartyg som inte skall ha s�kerhetsbe- s�ttning (bemanningsf�reskrifter) skall ha fullgjort godk�nd utbildning i grundl�ggande s�kerhet (basic safety) och ha tillr�ckliga spr�kkunskaper f�r att kunna f�rst� och vidarebefordra s�kerhetsinformation. F�rsta stycket g�ller �ven f�r �vrig sj�personal som har arbetsuppgifter som kan antas p�verka det egna eller omgivande fartygs s�kerhet eller den omgivande milj�n. F�rsta och andra styckena g�ller inte fiskefartyg. 5 � Redaren skall se till att bef�lhavaren f�r s�dana skriftliga instruktioner att all nyanst�lld personal f�r de kunskaper om fartyget, dess utrustning, de rutiner som r�r driften, s�kerheten, vakth�llningen och milj�n som �r n�d- v�ndiga f�r att denna personal p� ett korrekt s�tt skall kunna utf�ra tilldelade arbetsuppgifter. Fartomr�de E: Ett fartomr�de som omfattar hamnar, floder, kanaler, in- sj�ar och de omr�den i sk�rg�rd som erbjuder sj�l� fr�n p�verkan av v�gor fr�n �ppna havet samt sk�rg�rdar i V�nern och V�ttern. Omr�det omfattar �ven skyddade fj�rdar d�r den signifikanta v�gh�jden inte �verstiger 0,5 meter under mer �n 10 procent av en ett�rsperiod. Under perioden den 1 juni till och med den 31 augusti ing�r �ppna passager i ett i �vrigt skyddat sk�rg�rdsom- r�de. Passagens oskyddade str�cka f�r inte vara st�rre �n en distansminut och den signifikanta v�gh�jden f�r inte �verstiga 0,5 meter under mer �n 10 procent av den peri- oden. </div> <div id="page3-div" style="position:relative;width:702px;height:1028px;"> <img width="702" height="1028" src="/Static/i/lagboken/hidden.png" alt="background image"/> 3 SFS 2007:238 6 � Redaren skall se till att bef�lhavaren f�r skriftliga instruktioner om de rutiner som skall f�ljas s� att kraven enligt best�mmelserna i 3 och 4 �� upp- fylls. 7 � Redaren eller bef�lhavaren utf�rdar intyg om genomg�ngen f�rtrogen- hetsutbildning enligt 3 � f�rsta stycket. 8 � Sj�personal med ansvar f�r att leda brandbek�mpning ombord skall inneha certifikat i avancerad brandbek�mpning. Detta g�ller inte fiskefartyg. 9 � Sj�personal med ansvar f�r sjukv�rden ombord skall ha certifikat som sjukv�rdare. 10 � Sj�personal som uppr�tth�ller befattning ombord p� h�ghastighets- fartyg skall inneha den specialbeh�righet som kr�vs f�r den aktuella befatt- ningen. 11 � P� fartyg d�r det bedrivs utbildning i sj�mansskap och som medf�r fler �n tolv elever i mer vidstr�ckt fart �n inre fart skall bef�lhavaren, �ver- styrman, teknisk chef, f�rste fartygsingenj�r och annan sj�personal med di- rekt ansvar f�r eleverna i n�dsituationer inneha specialbeh�righet f�r kris- hantering. Personal som skall bist� eleverna i n�dsituationer ombord p� s�dana far- tyg som avses i f�rsta stycket och som f�rs i inre fart och mer vidstr�ckt fart skall ha genomg�tt godk�nd utbildning i kontroll av folkmassor (crowd ma- nagement training). 12 � Bef�lhavaren och styrm�n som uppr�tth�ller befattning ombord p� snabba fartyg skall ha certifikat f�r att handha s�dana fartyg. 13 � Bef�lhavaren p� ett fiskefartyg med st�rsta l�ngd om minst 12 meter sysselsatt i n�rfart eller mer vidstr�ckt fart skall ha specialbeh�righet f�r fis- kefartyg. 14 � En teknisk chef �r skyldig att se till att bef�lhavaren har tillg�ng till s�dana uppgifter som r�r en teknisk chefs ansvarsomr�de och som beh�vs f�r att fartyget skall framf�ras p� ett s�kert s�tt. 15 � Bef�lhavaren och ombordanst�llda skall se till att de innehar f�r tj�nsten n�dv�ndiga och giltiga beh�righetsbevis, certifikat och �vriga intyg och att dessa inte upph�r att g�lla under tj�nstg�ringen ombord. 16 � Redaren skall f�ra ett register �ver all anst�lld sj�personals utbild- ning, beh�righet, relevanta arbetserfarenhet och medicinska status samt h�lla registret l�ttillg�ngligt f�r kontroll. Vakth�llning 17 � Sj�fartsverket f�r meddela f�reskrifter om vakth�llningen p� fartyg. </div> <div id="page4-div" style="position:relative;width:702px;height:1028px;"> <img width="702" height="1028" src="/Static/i/lagboken/hidden.png" alt="background image"/> 4 SFS 2007:238 Syn och h�rsel 18 � Bes�ttningsmedlemmarna p� handelsfartyg, traditionsfartyg och fis- kefartyg skall uppfylla de krav p� syn och h�rsel som anges i Sj�fartsverkets f�reskrifter meddelade med st�d av f�rordningen (1979:38) om l�karintyg f�r sj�folk. Att kraven �r uppfyllda skall styrkas med ett l�karintyg som inte f�r vara �ldre �n 4 �r. S�kerhetsbes�ttning Allm�nna best�mmelser om s�kerhetsbes�ttning 19 � N�r ett fartygs s�kerhetsbes�ttning best�ms skall det s�rskilt beaktas hur arbetet p� fartyget �r organiserat, vad som enligt lag eller avtal g�ller om personalens ordinarie arbetstid och, n�r det g�ller fartyg med passagerarfar- tygscertifikat, om tillr�cklig personal finns f�r att sk�ta livb�tar, livflottar och annan livr�ddningsutrustning. Under en resa som vid normala f�rh�llanden kr�ver mer �n tolv timmars oavbruten g�ng, skall fartyget ha s� stor bes�ttning att den kan delas in i det antal vakter som beh�vs. Detsamma g�ller �ven i andra fall n�r resan �r s�- dan att arbetet m�ste delas in i skift. Under en resa f�r fartyget inte ha mindre bes�ttning �n att tillr�cklig per- sonal kan avdelas f�r intendenturtj�nsten. Om fartyget enligt g�llande f�reskrifter skall vara utrustat med telean- l�ggning, skall personal ocks� finnas f�r att anl�ggningen skall kunna an- v�ndas p� beh�rigt s�tt. N�r en s�kerhetsbes�ttning best�ms skall det vidare beaktas om arbetet ombord inneb�r att en befattningshavare kan utf�ra arbetsuppgifter inom flera av de arbetsomr�den som avses i 20 �, om underh�llsarbetet skall utf�- ras av en s�rskild landbaserad organisation och om det st�ndigt m�ste h�llas vakt i maskinrummet. 20 � En s�kerhetsbes�ttning skall ha en s�dan storlek och sammans�ttning att fartyget f�r tillr�cklig personal f�r man�vrering och navigering, f�r drift och �vervakning av maskineriet, f�r s�dant n�dv�ndigt underh�ll av fartyget och dess utrustning som har betydelse f�r s�kerheten, f�r brandskydds- och livr�ddningstj�nsten, f�r radiotj�nsten samt f�r intendenturtj�nsten. 21 � F�r varje befattning som ing�r i s�kerhetsbes�ttningen skall den be- h�righet och specialbeh�righet anges som fordras f�r att ut�va befattningen. Best�mmelser om beh�righeter och specialbeh�righeter finns i f�rord- ningen (2007:237) om beh�righeter f�r sj�personal. Om det finns s�rskilda sk�l, f�r det anges att en befattning f�r innehas av sj�personal med l�gre, h�gre eller annan beh�righet �n den som f�ljer av n�mnda f�rordning. 22 � Undantag fr�n kraven p� viss beh�righet eller specialbeh�righet f�r beslutas i fr�ga om en viss befattning p� ett visst fartyg om det finns synner- liga sk�l f�r det och det inte finns anledning att anta att s�kerheten �venty- ras. Undantag f�r inte beslutas om det skulle strida mot n�gon internationell �verenskommelse som Sverige har ing�tt. Undantag fr�n beh�righetskraven f�r en viss befattning f�r beslutas endast f�r den som �r beh�rig att inneha </div> <div id="page5-div" style="position:relative;width:702px;height:1028px;"> <img width="702" height="1028" src="/Static/i/lagboken/hidden.png" alt="background image"/> 5 SFS 2007:238 den n�rmast l�gre befattningen. Om n�gon s�dan befattning inte finns eller om det inte finns n�gra beh�righetskrav f�r den, f�r undantag beslutas f�r en person som �r tillr�ckligt kvalificerad och erfaren. F�r en befattning p� ett fartyg i mer vidstr�ckt fart �n inre fart f�r undan- tag beslutas endast f�r en viss tid av h�gst sex m�nader. Undantag fr�n beh�righetskrav f�r inte beslutas f�r bef�lhavaren och tek- nisk chef i mer vidstr�ckt fart �n inre fart eller, i fr�ga om Kustbevakningen, n�rfart. 23 � Ett beslut om undantag enligt 22 � meddelas av den myndighet som har fastst�llt s�kerhetsbes�ttningen. Ett s�dant beslut f�r f�renas med villkor och �terkallas n�r det finns sk�l till det. Ber�rda centrala organisationer f�r redare och ombordanst�llda skall f� tillf�lle att yttra sig innan ett beslut om undantag fattas, om det inte �r fr�ga om en viss resa eller i �vrigt en tillf�llig avvikelse. 24 � Ett beslut om s�kerhetsbes�ttning f�r ett fartyg skall framg� av en s�r- skild handling. Handlingen skall f�rvaras ombord i original eller kopia. Inneh�llet i ett beslut om s�kerhetsbes�ttning skall tillk�nnages genom an- slag p� en l�mplig plats ombord. 25 � Av ett beslut om s�kerhetsbes�ttning skall det framg� f�r vilket fart- omr�de beslutet g�ller. Om fartyget skall anv�ndas i olika fartomr�den kan s�kerhetsbes�ttning fastst�llas f�r varje s�dant omr�de. 26 � Ett beslut om s�kerhetsbes�ttning g�ller tills vidare. Det f�r dock meddelas f�r viss tid om det finns s�rskilda sk�l f�r det. 27 � Ett beslut av en bef�lhavare enligt 3 kap. 14 � fartygss�kerhetslagen (2003:364) skall med angivande av sk�len f�r beslutet antecknas i skepps- dagboken om en s�dan f�rs, eller annars antecknas s�rskilt. Om det vid sam- r�d enligt 3 kap. 15 � samma lag har framf�rts en avvikande mening skall ocks� den antecknas. Om Sj�fartsverket har meddelat beslutet om s�kerhetsbes�ttning skall be- f�lhavaren genast underr�tta verket om sitt beslut och sk�len f�r det samt av- vikande mening som f�rts fram vid samr�det. Farlig last 28 � Om det skall finnas befattningshavare med specialbeh�righet att ha hand om visst slag av farlig last p� fartyget skall det anges i beslutet om s�- kerhetsbes�ttning. Detta g�ller ocks� f�r fartyg som sl�par eller skjuter farlig last. 29 � Bef�lhavaren, teknisk chef, �verstyrman, f�rste fartygsingenj�r och varje annan person med direkt ansvar f�r lastning, lossning eller annan last- hantering p� ett oljetankfartyg, kemikalietankfartyg eller gastankfartyg skall ha specialbeh�righet f�r oljelasthantering, kemikalielasthantering respektive gaslasthantering. </div> <div id="page6-div" style="position:relative;width:702px;height:1028px;"> <img width="702" height="1028" src="/Static/i/lagboken/hidden.png" alt="background image"/> 6 SFS 2007:238 Annan personal med s�rskilda arbetsuppgifter och s�rskilt ansvar i fr�ga om last och lastutrustning p� tankfartyg skall ha genomg�tt godk�nd utbild- ning f�r dessa arbetsuppgifter. P� ett torrlastfartyg skall det finnas befattningshavare med specialbeh�- righet f�r torrlasthantering, om Sj�fartsverket med h�nsyn till lastens farlig- het och m�ngd f�reskriver det. Passagerar- och roropassagerarfartyg 30 � P� ett passagerarfartyg i n�rfart eller mer vidstr�ckt fart skall det fin- nas det antal befattningshavare med certifikat f�r att handha r�ddningsfar- koster och beredskapsb�tar som Sj�fartsverket best�mmer. Fartygets bef�lhavare skall utse en bef�lhavare f�r varje livb�t och en st�llf�retr�dare f�r honom eller henne bland dem som har certifikat f�r att handha r�ddningsfarkoster och beredskapsb�tar. P� snabba beredskapsb�tar skall det finnas det antal befattningshavare som Sj�fartsverket best�mmer. Befattningshavarna skall inneha f�reskrivet certifikat och ha fullgjord godk�nd utbildning. F�r varje kranflottestation ombord skall det utses dels en kransk�tare, dels en person som hj�lper honom eller henne. Dessa skall ha genomg�tt s�rskild utbildning f�r detta. F�r varje motorlivb�t skall det finnas en person som kan sk�ta motorn. F�r varje livb�t som har radiotelefonstation eller str�lkastare skall det fin- nas en person som kan sk�ta denna utrustning. 31 � Sj�personal som tj�nstg�r p� passagerar- och roropassagerarfartyg skall ha fullgjort godk�nd utbildning f�r tj�nstg�ring p� s�dana fartyg enligt andra och tredje stycket, samt beh�rska engelska och, om fartyget trafikerar Skandinavien, ett skandinaviskt spr�k. P� s�dant fartyg som g�r i n�rfart eller mer vidstr�ckt fart, och p� s�dant fartyg med till�tet passagerarantal �verstigande 500 i inre fart, skall a) personal som enligt m�nstringslistorna skall bist� passagerare i n�dsi- tuationer ombord ha genomg�tt utbildning i kontroll av folkmassor (crowd management training), b) bef�lhavaren, bef�l och annan personal som tilldelats best�mda arbets- uppgifter och s�rskilt ansvar f�r s�kerheten ombord ha genomg�tt f�rtrogen- hetsutbildning (familiarization training) ut�ver vad som anges i 3 �, c) personal som direkt betj�nar passagerare i passagerarutrymmen om- bord ha genomg�tt s�kerhetsutbildning, d) bef�lhavaren, �verstyrman och varje annan person som tilldelats direkt ansvar f�r passagerares ombord- och landstigning ha genomg�tt godk�nd ut- bildning i passagerars�kerhet, och e) bef�lhavaren, �verstyrman, teknisk chef, f�rste fartygsingenj�r och varje annan person som tilldelats direkt ansvar f�r passagerares ombord- och landstigning, lastning, lossning eller s�kring av last eller st�ngning av skrov- �ppningar ha genomg�tt utbildning i passagerars�kerhet, lasts�kerhet och skrovh�llfasthet. P� s�dant fartyg med ett till�tet passagerarantal om h�gst 500 i inre fart skall </div> <div id="page7-div" style="position:relative;width:702px;height:1028px;"> <img width="702" height="1028" src="/Static/i/lagboken/hidden.png" alt="background image"/> 7 SFS 2007:238 a) bef�lhavaren, bef�l och annan personal, som enligt fartygets s�kerhets- planer skall bist� passagerare i n�dsituationer, ha genomg�tt en utbildning i passagerars�kerhet, m�nstringsrutiner och kommunikation, och b) bef�lhavaren, bef�l och annan personal med direkt ansvar f�r passage- rares ombord- och ilandstigning, lastning, lossning eller s�kring av last ha genomg�tt en utbildning i lasts�kerhet och skrovintegritet. 32 � P� alla passagerar- eller roropassagerarfartyg i mer vidstr�ckt fart �n inre fart, samt p� alla s�dana fartyg i inre fart med ett passagerarfartygscerti- fikat �verstigande 100 passagerare, skall bef�lhavaren, �verstyrman, teknisk chef, f�rste fartygsingenj�r och annan sj�personal med direkt ansvar f�r pas- sagerare i n�dsituationer inneha specialbeh�righet f�r krishantering. Livflottar 33 � F�r livflottar som inte finns p� en kranflottestation skall det finnas en person som �r v�l f�rtrogen med handhavandet och sk�tseln av s�dana flot- tar. Bemanningsf�reskrifter 34 � Sj�fartsverket f�r meddela f�reskrifter om bemanning f�r fartyg som inte skall ha s�kerhetsbes�ttning (bemanningsf�reskrifter). F�r fartyg som �gs eller brukas av svenska staten skall vad som f�reskrivs i 3 kap. 12 � andra stycket fartygss�kerhetslagen (2003:364) om s�kerhets- bes�ttning till�mpas n�r det g�ller bemanningsf�reskrifter. Kustbevakningen beh�ver dock inte samr�da n�r den i ett visst fall medger undantag fr�n be- manningsf�reskrifter f�r dess fartyg. 35 � Befattningshavares antal och deras beh�righet beh�ver anges i be- manningsf�reskrifterna bara om det �r n�dv�ndigt ur s�kerhetssynpunkt. I s�dant fall g�ller best�mmelserna i 1720 och 22 ��. Bes�ttningslista 36 � Ombordvarande personal skall antecknas i en bes�ttningslista. Bef�l- havaren och redaren skall se till att listan f�rvaras ombord p� fartyget och i land och sparas ombord p� fartyget eller i land i minst tre �r. Bef�lhavaren och redaren skall se till att listan �r ordnad s� att den aktuella bes�ttningen vid varje tidpunkt l�tt kan utl�sas och h�lla den tillg�nglig f�r tillsynsmyn- digheten. Sj�fartsverket f�r meddela f�reskrifter om eller i enskilda fall besluta om undantag fr�n kraven i f�rsta stycket om det finns s�rskilda sk�l. 37 � Bef�lhavare eller redare som upps�tligen eller av oaktsamhet bryter mot best�mmelsen i 36 � f�rsta stycket d�ms till b�ter. </div> <div id="page8-div" style="position:relative;width:702px;height:1028px;"> <img width="702" height="1028" src="/Static/i/lagboken/hidden.png" alt="background image"/> 8 SFS 2007:238 Thomson Fakta, tel. 08-587 671 00 Elanders, V�llingby 2007 �vriga best�mmelser 38 � Medgivande enligt 3 kap. 16 � andra stycket fartygss�kerhetslagen (2003:364) l�mnas av Sj�fartsverket. Sj�vartsverket f�r meddela f�reskrifter om 1. fartygs bemanning, 2. att s�kerhetsbes�ttning skall fastst�llas �ven f�r andra fartyg �n s�dana som avses i 3 kap. 10 � samma lag, 3. krav i fr�ga om den bemanning som beh�vs fr�n sj�s�kerhetssynpunkt (bemanningsf�reskrifter) f�r fartyg som inte skall ha s�kerhetsbes�ttning en- ligt 3 kap. 10 � samma lag, och 4. avgifter till staten f�r utf�rdande av beh�righetsbevis och f�r andra be- slut som avser r�tt att f�ra fartyg eller tj�nstg�ra p� fartyg. 39 � Sj�fartsverket f�r i s�rskilda fall fastst�lla s�kerhetsbes�ttning eller meddela bemanningsf�reskrifter f�r andra fartyg �n de som avses i 3 kap. 10 � f�rsta stycket fartygss�kerhetslagen (2003:364). Denna f�rordning tr�der i kraft den 15 juni 2007. P� regeringens v�gnar �SA TORSTENSSON Lennart Renbjer (N�ringsdepartementet) </div> </div>

Svensk f�rfattningssamling

F�rordning
om �ndring i fartygss�kerhetsf�rordningen
(2003:438);

utf�rdad den 10 maj 2007.

Regeringen f�reskriver i fr�ga om fartygss�kerhetsf�rordningen

(2003:438)

dels att 4 kap. skall upph�ra att g�lla,
dels att 1 kap. 3 � skall ha f�ljande lydelse,
dels att det i f�rordningen skall inf�ras ett nytt kapitel, 4 kap., av f�ljande

lydelse.

1 kap.

3 �

F�ljande fartomr�den skall finnas.

1 Senaste lydelse 2004:438.

Fartomr�de A:

Annat fartomr�de �n fartomr�de B, C, D eller E.

Fartomr�de B:

Ett fartomr�de som vid medelvattenst�nd str�cker sig
h�gst 20 nautiska mil fr�n en strandlinje d�r n�dst�llda
kan ta sig i land.

Fartomr�de C:

Ett fartomr�de d�r sannolikheten f�r en signifikant v�g-
h�jd som �verstiger 2,5 meter �r mindre �n 10 procent
under en ett�rsperiod f�r �retrunttrafik eller under en be-
gr�nsad period av �ret f�r trafik endast under den perio-
den. Omr�det f�r varken str�cka sig l�ngre �n 15 nau-
tiska mil fr�n en skyddad plats eller l�ngre �n 5 nautiska
mil (vid medelvattenst�nd) fr�n en strandlinje d�r n�d-
st�llda kan ta sig i land.

Fartomr�de D:

Ett fartomr�de d�r sannolikheten f�r en signifikant v�g-
h�jd som �verstiger 1,5 meter �r mindre �n 10 procent
under en ett�rsperiod f�r �retrunttrafik eller under en be-
gr�nsad period av �ret f�r trafik endast under den perio-
den. Omr�det f�r varken str�cka sig l�ngre �n 6 nautiska
mil fr�n en skyddad plats eller l�ngre �n 3 nautiska mil
(vid medelvattenst�nd) fr�n en strandlinje d�r n�dst�llda
kan ta sig i land.

SFS 2007:238

Utkom fr�n trycket
den 23 maj 2007

SFS 2007:238

4 kap. Bemanning

Allm�nna best�mmelser

1 �

Med fiskefartyg, handelsfartyg, traditionsfartyg, h�ghastighetsfartyg,

snabba fartyg, inre fart, n�rfart och godk�nd utbildning f�rst�s detsamma
som i f�rordningen (2007:237) om beh�righeter f�r sj�personal.

2 �

Bef�lhavaren p� ett fiskefartyg med en bruttodr�ktighet av minst 20,

ett handelsfartyg eller ett traditionsfartyg skall vara medborgare i ett land
inom Europeiska ekonomiska samarbetsomr�det (EES) och ha fyllt 20 �r.

Sj�fartsverket f�r meddela f�reskrifter om eller i enskilda fall besluta om

undantag fr�n f�rsta stycket.

3 �

All sj�personal skall f�re p�m�nstring ha fullgjort godk�nd f�rtrogen-

hetsutbildning. Utbildningen skall dokumenteras av bef�lhavaren. En kopia
av dokumentationen skall snarast skickas till fartygets redare.

F�rsta stycket g�ller inte fiskefartyg. Den som tj�nstg�r p� ett fiskefartyg

skall ha ett certifikat om genomg�ngen godk�nd s�kerhetsutbildning f�r fis-
kefartyg.

4 �

All sj�personal som ing�r i fartygets s�kerhetsbes�ttning eller regleras

genom f�reskrifter om bemanning f�r fartyg som inte skall ha s�kerhetsbe-
s�ttning (bemanningsf�reskrifter) skall ha fullgjort godk�nd utbildning i
grundl�ggande s�kerhet (basic safety) och ha tillr�ckliga spr�kkunskaper f�r
att kunna f�rst� och vidarebefordra s�kerhetsinformation.

F�rsta stycket g�ller �ven f�r �vrig sj�personal som har arbetsuppgifter

som kan antas p�verka det egna eller omgivande fartygs s�kerhet eller den
omgivande milj�n.

F�rsta och andra styckena g�ller inte fiskefartyg.

5 �

Redaren skall se till att bef�lhavaren f�r s�dana skriftliga instruktioner

att all nyanst�lld personal f�r de kunskaper om fartyget, dess utrustning, de
rutiner som r�r driften, s�kerheten, vakth�llningen och milj�n som �r n�d-
v�ndiga f�r att denna personal p� ett korrekt s�tt skall kunna utf�ra tilldelade
arbetsuppgifter.

Fartomr�de E:

Ett fartomr�de som omfattar hamnar, floder, kanaler, in-
sj�ar och de omr�den i sk�rg�rd som erbjuder sj�l� fr�n
p�verkan av v�gor fr�n �ppna havet samt sk�rg�rdar i
V�nern och V�ttern. Omr�det omfattar �ven skyddade
fj�rdar d�r den signifikanta v�gh�jden inte �verstiger
0,5 meter under mer �n 10 procent av en ett�rsperiod.
Under perioden den 1 juni till och med den 31 augusti
ing�r �ppna passager i ett i �vrigt skyddat sk�rg�rdsom-
r�de. Passagens oskyddade str�cka f�r inte vara st�rre �n
en distansminut och den signifikanta v�gh�jden f�r inte
�verstiga 0,5 meter under mer �n 10 procent av den peri-
oden.

SFS 2007:238

6 �

Redaren skall se till att bef�lhavaren f�r skriftliga instruktioner om de

rutiner som skall f�ljas s� att kraven enligt best�mmelserna i 3 och 4 �� upp-
fylls.

7 �

Redaren eller bef�lhavaren utf�rdar intyg om genomg�ngen f�rtrogen-

hetsutbildning enligt 3 � f�rsta stycket.

8 �

Sj�personal med ansvar f�r att leda brandbek�mpning ombord skall

inneha certifikat i avancerad brandbek�mpning. Detta g�ller inte fiskefartyg.

9 �

Sj�personal med ansvar f�r sjukv�rden ombord skall ha certifikat som

sjukv�rdare.

10 �

Sj�personal som uppr�tth�ller befattning ombord p� h�ghastighets-

fartyg skall inneha den specialbeh�righet som kr�vs f�r den aktuella befatt-
ningen.

11 �

P� fartyg d�r det bedrivs utbildning i sj�mansskap och som medf�r

fler �n tolv elever i mer vidstr�ckt fart �n inre fart skall bef�lhavaren, �ver-
styrman, teknisk chef, f�rste fartygsingenj�r och annan sj�personal med di-
rekt ansvar f�r eleverna i n�dsituationer inneha specialbeh�righet f�r kris-
hantering.

Personal som skall bist� eleverna i n�dsituationer ombord p� s�dana far-

tyg som avses i f�rsta stycket och som f�rs i inre fart och mer vidstr�ckt fart
skall ha genomg�tt godk�nd utbildning i kontroll av folkmassor (crowd ma-
nagement training).

12 �

Bef�lhavaren och styrm�n som uppr�tth�ller befattning ombord p�

snabba fartyg skall ha certifikat f�r att handha s�dana fartyg.

13 �

Bef�lhavaren p� ett fiskefartyg med st�rsta l�ngd om minst 12 meter

sysselsatt i n�rfart eller mer vidstr�ckt fart skall ha specialbeh�righet f�r fis-
kefartyg.

14 �

En teknisk chef �r skyldig att se till att bef�lhavaren har tillg�ng till

s�dana uppgifter som r�r en teknisk chefs ansvarsomr�de och som beh�vs
f�r att fartyget skall framf�ras p� ett s�kert s�tt.

15 �

Bef�lhavaren och ombordanst�llda skall se till att de innehar f�r

tj�nsten n�dv�ndiga och giltiga beh�righetsbevis, certifikat och �vriga intyg
och att dessa inte upph�r att g�lla under tj�nstg�ringen ombord.

16 �

Redaren skall f�ra ett register �ver all anst�lld sj�personals utbild-

ning, beh�righet, relevanta arbetserfarenhet och medicinska status samt
h�lla registret l�ttillg�ngligt f�r kontroll.

Vakth�llning

17 �

Sj�fartsverket f�r meddela f�reskrifter om vakth�llningen p� fartyg.

SFS 2007:238

Syn och h�rsel

18 �

Bes�ttningsmedlemmarna p� handelsfartyg, traditionsfartyg och fis-

kefartyg skall uppfylla de krav p� syn och h�rsel som anges i Sj�fartsverkets
f�reskrifter meddelade med st�d av f�rordningen (1979:38) om l�karintyg
f�r sj�folk. Att kraven �r uppfyllda skall styrkas med ett l�karintyg som inte
f�r vara �ldre �n 4 �r.

S�kerhetsbes�ttning

Allm�nna best�mmelser om s�kerhetsbes�ttning

19 �

N�r ett fartygs s�kerhetsbes�ttning best�ms skall det s�rskilt beaktas

hur arbetet p� fartyget �r organiserat, vad som enligt lag eller avtal g�ller om
personalens ordinarie arbetstid och, n�r det g�ller fartyg med passagerarfar-
tygscertifikat, om tillr�cklig personal finns f�r att sk�ta livb�tar, livflottar
och annan livr�ddningsutrustning.

Under en resa som vid normala f�rh�llanden kr�ver mer �n tolv timmars

oavbruten g�ng, skall fartyget ha s� stor bes�ttning att den kan delas in i det
antal vakter som beh�vs. Detsamma g�ller �ven i andra fall n�r resan �r s�-
dan att arbetet m�ste delas in i skift.

Under en resa f�r fartyget inte ha mindre bes�ttning �n att tillr�cklig per-

sonal kan avdelas f�r intendenturtj�nsten.

Om fartyget enligt g�llande f�reskrifter skall vara utrustat med telean-

l�ggning, skall personal ocks� finnas f�r att anl�ggningen skall kunna an-
v�ndas p� beh�rigt s�tt.

N�r en s�kerhetsbes�ttning best�ms skall det vidare beaktas om arbetet

ombord inneb�r att en befattningshavare kan utf�ra arbetsuppgifter inom
flera av de arbetsomr�den som avses i 20 �, om underh�llsarbetet skall utf�-
ras av en s�rskild landbaserad organisation och om det st�ndigt m�ste h�llas
vakt i maskinrummet.

20 �

En s�kerhetsbes�ttning skall ha en s�dan storlek och sammans�ttning

att fartyget f�r tillr�cklig personal f�r man�vrering och navigering, f�r drift
och �vervakning av maskineriet, f�r s�dant n�dv�ndigt underh�ll av fartyget
och dess utrustning som har betydelse f�r s�kerheten, f�r brandskydds- och
livr�ddningstj�nsten, f�r radiotj�nsten samt f�r intendenturtj�nsten.

21 �

F�r varje befattning som ing�r i s�kerhetsbes�ttningen skall den be-

h�righet och specialbeh�righet anges som fordras f�r att ut�va befattningen.

Best�mmelser om beh�righeter och specialbeh�righeter finns i f�rord-

ningen (2007:237) om beh�righeter f�r sj�personal. Om det finns s�rskilda
sk�l, f�r det anges att en befattning f�r innehas av sj�personal med l�gre,
h�gre eller annan beh�righet �n den som f�ljer av n�mnda f�rordning.

22 �

Undantag fr�n kraven p� viss beh�righet eller specialbeh�righet f�r

beslutas i fr�ga om en viss befattning p� ett visst fartyg om det finns synner-
liga sk�l f�r det och det inte finns anledning att anta att s�kerheten �venty-
ras. Undantag f�r inte beslutas om det skulle strida mot n�gon internationell
�verenskommelse som Sverige har ing�tt. Undantag fr�n beh�righetskraven
f�r en viss befattning f�r beslutas endast f�r den som �r beh�rig att inneha

SFS 2007:238

den n�rmast l�gre befattningen. Om n�gon s�dan befattning inte finns eller
om det inte finns n�gra beh�righetskrav f�r den, f�r undantag beslutas f�r en
person som �r tillr�ckligt kvalificerad och erfaren.

F�r en befattning p� ett fartyg i mer vidstr�ckt fart �n inre fart f�r undan-

tag beslutas endast f�r en viss tid av h�gst sex m�nader.

Undantag fr�n beh�righetskrav f�r inte beslutas f�r bef�lhavaren och tek-

nisk chef i mer vidstr�ckt fart �n inre fart eller, i fr�ga om Kustbevakningen,
n�rfart.

23 �

Ett beslut om undantag enligt 22 � meddelas av den myndighet som

har fastst�llt s�kerhetsbes�ttningen. Ett s�dant beslut f�r f�renas med villkor
och �terkallas n�r det finns sk�l till det.

Ber�rda centrala organisationer f�r redare och ombordanst�llda skall f�

tillf�lle att yttra sig innan ett beslut om undantag fattas, om det inte �r fr�ga
om en viss resa eller i �vrigt en tillf�llig avvikelse.

24 �

Ett beslut om s�kerhetsbes�ttning f�r ett fartyg skall framg� av en s�r-

skild handling. Handlingen skall f�rvaras ombord i original eller kopia.

Inneh�llet i ett beslut om s�kerhetsbes�ttning skall tillk�nnages genom an-

slag p� en l�mplig plats ombord.

25 �

Av ett beslut om s�kerhetsbes�ttning skall det framg� f�r vilket fart-

omr�de beslutet g�ller. Om fartyget skall anv�ndas i olika fartomr�den kan
s�kerhetsbes�ttning fastst�llas f�r varje s�dant omr�de.

26 �

Ett beslut om s�kerhetsbes�ttning g�ller tills vidare. Det f�r dock

meddelas f�r viss tid om det finns s�rskilda sk�l f�r det.

27 �

Ett beslut av en bef�lhavare enligt 3 kap. 14 � fartygss�kerhetslagen

(2003:364) skall med angivande av sk�len f�r beslutet antecknas i skepps-
dagboken om en s�dan f�rs, eller annars antecknas s�rskilt. Om det vid sam-
r�d enligt 3 kap. 15 � samma lag har framf�rts en avvikande mening skall
ocks� den antecknas.

Om Sj�fartsverket har meddelat beslutet om s�kerhetsbes�ttning skall be-

f�lhavaren genast underr�tta verket om sitt beslut och sk�len f�r det samt av-
vikande mening som f�rts fram vid samr�det.

Farlig last

28 �

Om det skall finnas befattningshavare med specialbeh�righet att ha

hand om visst slag av farlig last p� fartyget skall det anges i beslutet om s�-
kerhetsbes�ttning. Detta g�ller ocks� f�r fartyg som sl�par eller skjuter farlig
last.

29 �

Bef�lhavaren, teknisk chef, �verstyrman, f�rste fartygsingenj�r och

varje annan person med direkt ansvar f�r lastning, lossning eller annan last-
hantering p� ett oljetankfartyg, kemikalietankfartyg eller gastankfartyg skall
ha specialbeh�righet f�r oljelasthantering, kemikalielasthantering respektive
gaslasthantering.

SFS 2007:238

Annan personal med s�rskilda arbetsuppgifter och s�rskilt ansvar i fr�ga

om last och lastutrustning p� tankfartyg skall ha genomg�tt godk�nd utbild-
ning f�r dessa arbetsuppgifter.

P� ett torrlastfartyg skall det finnas befattningshavare med specialbeh�-

righet f�r torrlasthantering, om Sj�fartsverket med h�nsyn till lastens farlig-
het och m�ngd f�reskriver det.

Passagerar- och roropassagerarfartyg

30 �

P� ett passagerarfartyg i n�rfart eller mer vidstr�ckt fart skall det fin-

nas det antal befattningshavare med certifikat f�r att handha r�ddningsfar-
koster och beredskapsb�tar som Sj�fartsverket best�mmer.

Fartygets bef�lhavare skall utse en bef�lhavare f�r varje livb�t och en

st�llf�retr�dare f�r honom eller henne bland dem som har certifikat f�r att
handha r�ddningsfarkoster och beredskapsb�tar.

P� snabba beredskapsb�tar skall det finnas det antal befattningshavare

som Sj�fartsverket best�mmer. Befattningshavarna skall inneha f�reskrivet
certifikat och ha fullgjord godk�nd utbildning.

F�r varje kranflottestation ombord skall det utses dels en kransk�tare, dels

en person som hj�lper honom eller henne. Dessa skall ha genomg�tt s�rskild
utbildning f�r detta.

F�r varje motorlivb�t skall det finnas en person som kan sk�ta motorn.
F�r varje livb�t som har radiotelefonstation eller str�lkastare skall det fin-

nas en person som kan sk�ta denna utrustning.

31 �

Sj�personal som tj�nstg�r p� passagerar- och roropassagerarfartyg

skall ha fullgjort godk�nd utbildning f�r tj�nstg�ring p� s�dana fartyg enligt
andra och tredje stycket, samt beh�rska engelska och, om fartyget trafikerar
Skandinavien, ett skandinaviskt spr�k.

P� s�dant fartyg som g�r i n�rfart eller mer vidstr�ckt fart, och p� s�dant

fartyg med till�tet passagerarantal �verstigande 500 i inre fart, skall

a) personal som enligt m�nstringslistorna skall bist� passagerare i n�dsi-

tuationer ombord ha genomg�tt utbildning i kontroll av folkmassor (crowd
management training),

b) bef�lhavaren, bef�l och annan personal som tilldelats best�mda arbets-

uppgifter och s�rskilt ansvar f�r s�kerheten ombord ha genomg�tt f�rtrogen-
hetsutbildning (familiarization training) ut�ver vad som anges i 3 �,

c) personal som direkt betj�nar passagerare i passagerarutrymmen om-

bord ha genomg�tt s�kerhetsutbildning,

d) bef�lhavaren, �verstyrman och varje annan person som tilldelats direkt

ansvar f�r passagerares ombord- och landstigning ha genomg�tt godk�nd ut-
bildning i passagerars�kerhet, och

e) bef�lhavaren, �verstyrman, teknisk chef, f�rste fartygsingenj�r och

varje annan person som tilldelats direkt ansvar f�r passagerares ombord- och
landstigning, lastning, lossning eller s�kring av last eller st�ngning av skrov-
�ppningar ha genomg�tt utbildning i passagerars�kerhet, lasts�kerhet och
skrovh�llfasthet.

P� s�dant fartyg med ett till�tet passagerarantal om h�gst 500 i inre fart

skall

SFS 2007:238

a) bef�lhavaren, bef�l och annan personal, som enligt fartygets s�kerhets-

planer skall bist� passagerare i n�dsituationer, ha genomg�tt en utbildning i
passagerars�kerhet, m�nstringsrutiner och kommunikation, och

b) bef�lhavaren, bef�l och annan personal med direkt ansvar f�r passage-

rares ombord- och ilandstigning, lastning, lossning eller s�kring av last ha
genomg�tt en utbildning i lasts�kerhet och skrovintegritet.

32 �

P� alla passagerar- eller roropassagerarfartyg i mer vidstr�ckt fart �n

inre fart, samt p� alla s�dana fartyg i inre fart med ett passagerarfartygscerti-
fikat �verstigande 100 passagerare, skall bef�lhavaren, �verstyrman, teknisk
chef, f�rste fartygsingenj�r och annan sj�personal med direkt ansvar f�r pas-
sagerare i n�dsituationer inneha specialbeh�righet f�r krishantering.

Livflottar

33 �

F�r livflottar som inte finns p� en kranflottestation skall det finnas en

person som �r v�l f�rtrogen med handhavandet och sk�tseln av s�dana flot-
tar.

Bemanningsf�reskrifter

34 �

Sj�fartsverket f�r meddela f�reskrifter om bemanning f�r fartyg som

inte skall ha s�kerhetsbes�ttning (bemanningsf�reskrifter).

F�r fartyg som �gs eller brukas av svenska staten skall vad som f�reskrivs

i 3 kap. 12 � andra stycket fartygss�kerhetslagen (2003:364) om s�kerhets-
bes�ttning till�mpas n�r det g�ller bemanningsf�reskrifter. Kustbevakningen
beh�ver dock inte samr�da n�r den i ett visst fall medger undantag fr�n be-
manningsf�reskrifter f�r dess fartyg.

35 �

Befattningshavares antal och deras beh�righet beh�ver anges i be-

manningsf�reskrifterna bara om det �r n�dv�ndigt ur s�kerhetssynpunkt. I
s�dant fall g�ller best�mmelserna i 1720 och 22 ��.

Bes�ttningslista

36 �

Ombordvarande personal skall antecknas i en bes�ttningslista. Bef�l-

havaren och redaren skall se till att listan f�rvaras ombord p� fartyget och i
land och sparas ombord p� fartyget eller i land i minst tre �r. Bef�lhavaren
och redaren skall se till att listan �r ordnad s� att den aktuella bes�ttningen
vid varje tidpunkt l�tt kan utl�sas och h�lla den tillg�nglig f�r tillsynsmyn-
digheten.

Sj�fartsverket f�r meddela f�reskrifter om eller i enskilda fall besluta om

undantag fr�n kraven i f�rsta stycket om det finns s�rskilda sk�l.

37 �

Bef�lhavare eller redare som upps�tligen eller av oaktsamhet bryter

mot best�mmelsen i 36 � f�rsta stycket d�ms till b�ter.

SFS 2007:238

Thomson Fakta, tel. 08-587 671 00

Elanders, V�llingby 2007

�vriga best�mmelser

38 �

Medgivande enligt 3 kap. 16 � andra stycket fartygss�kerhetslagen

(2003:364) l�mnas av Sj�fartsverket.

Sj�vartsverket f�r meddela f�reskrifter om
1. fartygs bemanning,
2. att s�kerhetsbes�ttning skall fastst�llas �ven f�r andra fartyg �n s�dana

som avses i 3 kap. 10 � samma lag,

3. krav i fr�ga om den bemanning som beh�vs fr�n sj�s�kerhetssynpunkt

(bemanningsf�reskrifter) f�r fartyg som inte skall ha s�kerhetsbes�ttning en-
ligt 3 kap. 10 � samma lag, och

4. avgifter till staten f�r utf�rdande av beh�righetsbevis och f�r andra be-

slut som avser r�tt att f�ra fartyg eller tj�nstg�ra p� fartyg.

39 �

Sj�fartsverket f�r i s�rskilda fall fastst�lla s�kerhetsbes�ttning eller

meddela bemanningsf�reskrifter f�r andra fartyg �n de som avses i 3 kap.
10 � f�rsta stycket fartygss�kerhetslagen (2003:364).

Denna f�rordning tr�der i kraft den 15 juni 2007.

P� regeringens v�gnar

�SA TORSTENSSON

Lennart Renbjer
(N�ringsdepartementet)

;

Tjänster

Utbildningar

Juridisk rådgivning

SFS 2007:238 Förordning om ändring i fartygssäkerhetsförordningen (2003:438)

Om Lagboken.se