SFS 2009:1 Förordning om miljö- och trafiksäkerhetskrav för myndigheters bilar och bilresor

Källa Regeringskansliets rättsdatabaser m.fl.

<div><style type="text/css">       </style> <div id="page1-div" style="position:relative;width:744px;height:1070px;"> <img width="744" height="1070" src="/Static/i/lagboken/hidden.png" alt="background image"/> 1 Svensk f�rfattningssamling F�rordning om milj�- och trafiks�kerhetskrav f�r myndigheters bilar och bilresor; utf�rdad den 8 januari 2009. Regeringen f�reskriver f�ljande. Inledning 1 � I denna f�rordning finns best�mmelser om milj�- och trafiks�kerhets- krav f�r myndigheters ink�p, leasing och anv�ndning av bilar samt f�r vissa upphandlade v�gtransporter. F�rordningens syfte �r att �ka andelen milj�an- passade och trafiks�kra bilar. F�rordningen g�ller f�r myndigheter under regeringen. F�rordningen g�ller inte bilar som tillh�r staten och som �r tillverkade f�r s�rskilda milit�ra �ndam�l. Definitioner 2 � I denna f�rordning avses med alkol�s : en s�dan anordning i ett fordon som hindrar att fordonet startas och k�rs av f�rare som har alkohol i utandningsluften, antisladdsystem : ett tekniskt st�dsystem som minskar risken f�r sladd, bensin : s�dan motorbensin som avses i lagen (2001:1080) om motorfor- dons avgasrening och motorbr�nslen, bilhyra : hyra av en bil utan f�rare f�r kortare tid �n ett �r, diesel : s�dant dieselbr�nsle som avses i lagen om motorfordons avgasre- ning och motorbr�nslen, f�rnybara br�nslen : s�dana f�rnybara br�nslen som framst�lls ur f�r- nybara energik�llor enligt definitionen i artikel 2 i Europaparlamentets och r�dets direktiv 2001/77/EG av den 27 september 2001 om fr�mjande av el producerad fr�n f�rnybara energik�llor p� den inre marknaden f�r el 1 , senast �ndrat genom r�dets direktiv 2006/108/EG 2 , leasing : hyra av en bil med en best�md hyrestid p� minst ett �r. 3 � Med milj�bil avses i denna f�rordning en personbil som tillh�r milj�- klass 2005, milj�klass El eller milj�klass Hybrid enligt bilaga 1 till lagen (2001:1080) om motorfordons avgasrening och motorbr�nslen, och som 1 EGT L 283, 27.10.2001, s. 33 (Celex 32001L0077). 2 EUT L 363, 20.12.2006, s. 414 (Celex 32006L0108). SFS 2009:1 Utkom fr�n trycket den 20 januari 2009 </div> <div id="page2-div" style="position:relative;width:744px;height:1070px;"> <img width="744" height="1070" src="/Static/i/lagboken/hidden.png" alt="background image"/> 2 SFS 2009:1 1. enligt uppgift i v�gtrafikregistret eller motsvarande utl�ndska register sl�pper ut h�gst 120 gram koldioxid per kilometer vid blandad k�rning, om bilen �r utrustad med teknik f�r drift endast med bensin, 2. enligt uppgift i v�gtrafikregistret eller motsvarande utl�ndska register sl�pper ut h�gst 120 gram koldioxid och 5 milligram partiklar per kilometer vid blandad k�rning, om bilen �r utrustad med teknik f�r drift endast med diesel, 3. enligt uppgift i v�gtrafikregistret eller motsvarande utl�ndska register har en br�nslef�rbrukning som inte �verstiger 9,2 liter bensin per 100 kilo- meter blandad k�rning, om bilen �r utrustad med en motor med styrd t�nd- ning och med teknik f�r drift helt eller delvis med annat br�nsle �n bensin eller gasol, 4. enligt uppgift i v�gtrafikregistret eller motsvarande utl�ndska register har en br�nslef�rbrukning som inte �verstiger 9,7 kubikmeter gas per 100 kilometer blandad k�rning, om bilen �r utrustad med en motor med styrd t�ndning och med teknik f�r drift helt eller delvis med annat br�nsle �n ben- sin eller gasol, eller 5. enligt uppgift fr�n bilens tillverkare eller generalagent inte f�rbrukar mer elenergi �n 37 kilowattimmar per 100 kilometer k�rning, om bilen �r in- delad i milj�klass El. En automatv�xlad bil ska anses vara milj�bil enligt f�rsta stycket 3 eller 4, om den f�rutom transmissionen och de komponenter som h�r till transmissionen �r likv�rdig med en manuellt v�xlad bil som �r milj�bil en- ligt n�gon av dessa punkter. En bil ska anses vara milj�bil enligt f�rsta stycket 3 eller 4 �ven om den inte �r typgodk�nd f�r s�dan drift som anges d�r, om bilens tillverkare eller generalagent kan visa att bilen uppfyller de krav som g�ller f�r indelning i milj�klass 2005 f�r det aktuella br�nslet. 4 � Andra beteckningar som anv�nds i denna f�rordning har samma bety- delse som i lagen (2001:559) om v�gtrafikdefinitioner och i f�rordningen (2001:651) om v�gtrafikdefinitioner. Milj�krav vid myndigheters ink�p, leasing och anv�ndning av bilar Personbilar 5 � De personbilar som en myndighet k�per in eller ing�r leasingavtal om ska vara milj�bilar. Det kravet g�ller inte 1. personbilar med fler �n fyra sittplatser ut�ver f�rarplatsen, 2. utryckningsfordon, 3. fordon som anv�nds i spaningsverksamhet inom Polisen, Tullverket eller Kustbevakningen, eller 4. personbilar som �r s�rskilt anpassade f�r personskydd. Om det finns s�rskilda sk�l f�r en myndighet �ven i andra fall k�pa in eller ing� leasingavtal om en personbil som inte �r en milj�bil. </div> <div id="page3-div" style="position:relative;width:744px;height:1070px;"> <img width="744" height="1070" src="/Static/i/lagboken/hidden.png" alt="background image"/> 3 SFS 2009:1 6 � Minst 50 procent av det totala antalet personbilar som �r utrycknings- fordon som en myndighet k�per in eller ing�r leasingavtal om under ett ka- lender�r ska vara milj�bilar. Det kravet g�ller inte personbilar med fler �n fyra sittplatser ut�ver f�rar- platsen. 7 � De personbilar som en myndighet k�per in eller ing�r leasingavtal om och som inte �r milj�bilar f�r sl�ppa ut h�gst 225 gram koldioxid per kilo- meter vid blandad k�rning enligt uppgift i v�gtrafikregistret eller motsva- rande utl�ndska register. Det kravet g�ller inte 1. utryckningsfordon, 2. fordon som anv�nds i spaningsverksamhet inom Polisen, Tullverket el- ler Kustbevakningen, eller 3. fordon som �r s�rskilt anpassade f�r personskydd. 8 � Personbilar som �r utrustade med teknik f�r drift endast med diesel f�r sl�ppa ut h�gst 5 milligram partiklar per kilometer vid blandad k�rning en- ligt uppgift i v�gtrafikregistret eller motsvarande utl�ndska register. Det kravet g�ller inte fordon som anv�nds i spaningsverksamhet inom Polisen, Tullverket eller Kustbevakningen. 9 � Om det finns s�rskilda sk�l f�r en myndighet �ven i andra fall k�pa in eller ing� leasingavtal om en personbil som inte uppfyller kraven i 7 eller 8 �. L�tta lastbilar 10 � De l�tta lastbilar som en myndighet k�per in eller ing�r leasingavtal om f�r sl�ppa ut h�gst 230 gram koldioxid per kilometer vid blandad k�r- ning enligt uppgift i v�gtrafikregistret eller motsvarande utl�ndska register. Det kravet g�ller inte 1. utryckningsfordon, 2. fordon som anv�nds i spaningsverksamhet inom Polisen, Tullverket eller Kustbevakningen, eller 3. fordon som �r s�rskilt anpassade f�r personskydd. 11 � L�tta lastbilar som �r utrustade med teknik f�r drift endast med diesel f�r sl�ppa ut h�gst 5 milligram partiklar per kilometer vid blandad k�rning enligt uppgift i v�gtrafikregistret eller motsvarande utl�ndska register. Det kravet g�ller inte fordon som anv�nds i spaningsverksamhet inom Polisen, Tullverket eller Kustbevakningen. 12 � Om det finns s�rskilda sk�l f�r en myndighet �ven i andra fall k�pa in eller ing� leasingavtal om en l�tt lastbil som inte uppfyller kraven i 10 eller 11 �. 13 � Om det f�r en l�tt lastbil saknas uppgift om koldioxidutsl�pp i v�gtra- fikregistret eller motsvarande utl�ndska register, ska utsl�ppen enligt 10 och 11 �� ber�knas utifr�n uppgifter i v�gtrafikregistret eller motsvarande ut- </div> <div id="page4-div" style="position:relative;width:744px;height:1070px;"> <img width="744" height="1070" src="/Static/i/lagboken/hidden.png" alt="background image"/> 4 SFS 2009:1 l�ndska register om motorns effekt, bilens tj�nstevikt, angivet br�nsle och v�xell�da. Transportstyrelsen f�r meddela f�reskrifter om hur ber�kningen ska ske. Anv�ndning av bilar 14 � En myndighet ska se till att de bilar som myndigheten anv�nder och som �r utrustade med teknik f�r drift helt eller delvis med f�rnybara br�ns- len, i st�rsta m�jliga utstr�ckning drivs med s�dana br�nslen. Trafiks�kerhetskrav vid myndigheters ink�p och leasing av bilar Alkol�s 15 � De bilar som en myndighet k�per in eller ing�r leasingavtal om ska i st�rsta m�jliga utstr�ckning vara utrustade med alkol�s. 16 � Myndigheterna ska str�va efter att minst 75 procent av de bilar som en myndighet �ger eller leasar ska vara utrustade med alkol�s fr�n och med den 1 januari 2012. 17 � Kraven enligt 15 och 16 �� g�ller inte 1. utryckningsfordon, 2. fordon som anv�nds i spaningsverksamhet inom Polisen, Tullverket eller Kustbevakningen, eller 3. bilar som �r s�rskilt anpassade f�r personskydd. Krockskydd 18 � De personbilar som en myndighet k�per in eller ing�r leasingavtal om ska 1. vara av typ som har f�tt minst 32,5 po�ng vid provning enligt European New Car Assessment Programme Frontal impact testing protocol version 4.1, Side impact testing protocol version 4.1, Pole Side impact testing protocol version 4.1, Assessment protocol version 4.1, Seat belt reminder assessment protocol version 2.1, eller 2. enligt intyg fr�n tillverkaren ha motsvarande krockskyddsegenskaper som en s�dan typ som har f�tt minst 32,5 po�ng vid provning enligt 1. 19 � De personbilar som en myndighet k�per in eller ing�r leasingavtal om ska 1. vara av typ som har f�tt minst 9,5 po�ng vid provning enligt European New Car Assessment Programme Pedestrian Protocol version 4.1, eller 2. enligt intyg fr�n tillverkaren ha motsvarande krockskyddsegenskaper som en s�dan typ som har f�tt minst 9,5 po�ng vid provning enligt 1. 20 � Kraven enligt 18 och 19 �� g�ller inte 1. personbilar med fler �n fyra sittplatser ut�ver f�rarplatsen, eller </div> <div id="page5-div" style="position:relative;width:744px;height:1070px;"> <img width="744" height="1070" src="/Static/i/lagboken/hidden.png" alt="background image"/> 5 SFS 2009:1 2. fordon som anv�nds i spaningsverksamhet inom Polisen, Tullverket eller Kustbevakningen. Om det finns s�rskilda sk�l f�r en myndighet �ven i andra fall k�pa in eller ing� leasingavtal om en personbil som inte uppfyller kraven i 18 och 19 ��. 21 � F�r personbilar d�r provning inte utf�rts eller intyg inte utf�rdats en- ligt 18 och 19 ��, f�r Transportstyrelsen meddela f�reskrifter om 1. att tidigare versioner av de protokoll som anges i 18 och 19 �� kan god- tas, och 2. godtagbara kravniv�er �ven f�r andra system f�r testning av krock- skydd. Antisladdsystem 22 � De personbilar och l�tta lastbilar som en myndighet k�per in eller in- g�r leasingavtal om ska vara utrustade med antisladdsystem. Om det finns s�rskilda sk�l f�r en myndighet k�pa in eller ing� leasingav- tal om ett fordon som inte uppfyller kravet i f�rsta stycket. Milj�- och trafiks�kerhetskrav vid myndigheters upphandling av vissa v�gtransporter Bilhyra 23 � Vid upphandling av hyra av personbilar med fyra sittplatser eller f�rre ut�ver f�rarplatsen ska myndigheten v�lja milj�bilar som uppfyller kraven i 18, 19 och 22 ��. 24 � Vid upphandling av hyra av personbilar med fler �n fyra sittplatser ut�ver f�rarplatsen och l�tta lastbilar ska myndigheten v�lja fordon som uppfyller kraven i 713 ��. 25 � Om det finns s�rskilda sk�l f�r en myndighet vid upphandling av bil- hyra v�lja fordon som inte uppfyller de krav som avses i 23 och 24 ��. Taxiresor 26 � Vid upphandling av taxiresor som ska utf�ras med personbilar med fyra sittplatser eller f�rre ut�ver f�rarplatsen ska myndigheten v�lja milj�bi- lar som uppfyller kraven i 18, 19 och 22 ��. 27 � Vid upphandling av taxiresor som ska utf�ras med personbilar med fler �n fyra sittplatser ut�ver f�rarplatsen och l�tta lastbilar ska myndigheten v�lja fordon som uppfyller kraven i 713 ��. 28 � Om det finns s�rskilda sk�l f�r en myndighet vid upphandling av taxi- resor v�lja fordon som inte uppfyller de krav som avses i 26 och 27 ��. </div> <div id="page6-div" style="position:relative;width:744px;height:1070px;"> <img width="744" height="1070" src="/Static/i/lagboken/hidden.png" alt="background image"/> 6 SFS 2009:1 Thomson F�rlag AB, tel. 08-587 671 00 Elanders, V�llingby 2009 29 � Vid upphandling av taxiresor ska en myndighet se till att bilar som �r utrustade med teknik f�r drift helt eller delvis med f�rnybara br�nslen, i st�rsta m�jliga utstr�ckning drivs med s�dana br�nslen. Redovisningskrav 30 � Samtliga myndigheter ska senast den 1 mars varje �r l�mna en redo- g�relse till Transportstyrelsen f�r sina ink�p, sin leasing och sina upphand- lingar under det f�reg�ende kalender�ret. Av redog�relsen ska f�ljande upp- gifter framg�: 1. hur m�nga bilar som k�pts in och leasats under �ret, f�rdelat p� for- donsslag, 2. hur m�nga upphandlingar av bilhyra och taxiresor som har gjorts under �ret, 3. med vilken teknik f�r drift som ink�pta och leasade bilar �r utrustade, 4. hur stor andel av de ink�pta och leasade personbilarna och l�tta lastbi- larna som �r utryckningsfordon eller som �r s�rskilt anpassade f�r person- skydd, 5. hur stor den sammanlagda volymen av f�rbrukat br�nsle �r, f�rdelat p� slag av br�nslen och fordonsslag, 6. hur stor andel av de ink�pta och leasade bilarna och av de bilar som myndigheten �ger eller leasar som �r utrustade med alkol�s, och 7. vilka avsteg som myndigheten har gjort fr�n best�mmelserna i denna f�rordning med st�d av 5 � tredje stycket, 9 �, 12 �, 20 � andra stycket, 22 � andra stycket, 25 eller 28 �, samt vilka s�rskilda sk�l som har motiverat dessa avsteg. 31 � Transportstyrelsen f�r meddela f�reskrifter om hur en myndighets rapportering enligt 30 � ska ske. 32 � Transportstyrelsen ska g�ra en sammanst�llning av myndigheternas redog�relser enligt 30 � och i den inkludera en s�dan redog�relse som avses d�r f�r den egna verksamheten. Sammanst�llningen ska l�mnas till rege- ringen senast den 1 april varje �r. 1. Denna f�rordning tr�der i kraft den 1 januari 2010 s�vitt avser 19 � och i �vrigt den 1 februari 2009. 2. Best�mmelserna i 2329 �� till�mpas inte i fr�ga om upphandlingar som en myndighet har p�b�rjat f�re ikrafttr�dandet. 3. F�rordningen (2004:1364) om myndigheters ink�p och leasing av mil- j�bilar ska upph�ra att g�lla vid utg�ngen av januari 2009. F�r tiden till och med den 31 december 2008 ska dock en redog�relse l�mnas enligt 10 och 11 �� i den upph�vda f�rordningen. P� regeringens v�gnar SVEN OTTO LITTORIN Lennart Renbjer (N�ringsdepartementet) </div> </div>

Svensk f�rfattningssamling

F�rordning
om milj�- och trafiks�kerhetskrav f�r
myndigheters bilar och bilresor;

utf�rdad den 8 januari 2009.

Regeringen f�reskriver f�ljande.

Inledning

1 �

I denna f�rordning finns best�mmelser om milj�- och trafiks�kerhets-

krav f�r myndigheters ink�p, leasing och anv�ndning av bilar samt f�r vissa
upphandlade v�gtransporter. F�rordningens syfte �r att �ka andelen milj�an-
passade och trafiks�kra bilar.

F�rordningen g�ller f�r myndigheter under regeringen.
F�rordningen g�ller inte bilar som tillh�r staten och som �r tillverkade f�r

s�rskilda milit�ra �ndam�l.

Definitioner

2 �

I denna f�rordning avses med

alkol�s

: en s�dan anordning i ett fordon som hindrar att fordonet startas

och k�rs av f�rare som har alkohol i utandningsluften,

antisladdsystem

: ett tekniskt st�dsystem som minskar risken f�r sladd,

bensin

: s�dan motorbensin som avses i lagen (2001:1080) om motorfor-

dons avgasrening och motorbr�nslen,

bilhyra

: hyra av en bil utan f�rare f�r kortare tid �n ett �r,

diesel

: s�dant dieselbr�nsle som avses i lagen om motorfordons avgasre-

ning och motorbr�nslen,

f�rnybara br�nslen

: s�dana f�rnybara br�nslen som framst�lls ur f�r-

nybara energik�llor enligt definitionen i artikel 2 i Europaparlamentets och
r�dets direktiv 2001/77/EG av den 27 september 2001 om fr�mjande av el
producerad fr�n f�rnybara energik�llor p� den inre marknaden f�r el

, senast

�ndrat genom r�dets direktiv 2006/108/EG

leasing

: hyra av en bil med en best�md hyrestid p� minst ett �r.

3 �

Med

milj�bil

avses i denna f�rordning en personbil som tillh�r milj�-

klass 2005, milj�klass El eller milj�klass Hybrid enligt bilaga 1 till lagen
(2001:1080) om motorfordons avgasrening och motorbr�nslen, och som

EGT L 283, 27.10.2001, s. 33 (Celex 32001L0077).

EUT L 363, 20.12.2006, s. 414 (Celex 32006L0108).

SFS 2009:1

Utkom fr�n trycket
den 20 januari 2009

SFS 2009:1

1. enligt uppgift i v�gtrafikregistret eller motsvarande utl�ndska register

sl�pper ut h�gst 120 gram koldioxid per kilometer vid blandad k�rning, om
bilen �r utrustad med teknik f�r drift endast med bensin,

2. enligt uppgift i v�gtrafikregistret eller motsvarande utl�ndska register

sl�pper ut h�gst 120 gram koldioxid och 5 milligram partiklar per kilometer
vid blandad k�rning, om bilen �r utrustad med teknik f�r drift endast med
diesel,

3. enligt uppgift i v�gtrafikregistret eller motsvarande utl�ndska register

har en br�nslef�rbrukning som inte �verstiger 9,2 liter bensin per 100 kilo-
meter blandad k�rning, om bilen �r utrustad med en motor med styrd t�nd-
ning och med teknik f�r drift helt eller delvis med annat br�nsle �n bensin
eller gasol,

4. enligt uppgift i v�gtrafikregistret eller motsvarande utl�ndska register

har en br�nslef�rbrukning som inte �verstiger 9,7 kubikmeter gas per 100
kilometer blandad k�rning, om bilen �r utrustad med en motor med styrd
t�ndning och med teknik f�r drift helt eller delvis med annat br�nsle �n ben-
sin eller gasol, eller

5. enligt uppgift fr�n bilens tillverkare eller generalagent inte f�rbrukar

mer elenergi �n 37 kilowattimmar per 100 kilometer k�rning, om bilen �r in-
delad i milj�klass El.

En automatv�xlad bil ska anses vara milj�bil enligt f�rsta stycket 3

eller 4, om den f�rutom transmissionen och de komponenter som h�r till
transmissionen �r likv�rdig med en manuellt v�xlad bil som �r milj�bil en-
ligt n�gon av dessa punkter.

En bil ska anses vara milj�bil enligt f�rsta stycket 3 eller 4 �ven om den

inte �r typgodk�nd f�r s�dan drift som anges d�r, om bilens tillverkare eller
generalagent kan visa att bilen uppfyller de krav som g�ller f�r indelning i
milj�klass 2005 f�r det aktuella br�nslet.

4 �

Andra beteckningar som anv�nds i denna f�rordning har samma bety-

delse som i lagen (2001:559) om v�gtrafikdefinitioner och i f�rordningen
(2001:651) om v�gtrafikdefinitioner.

Milj�krav vid myndigheters ink�p, leasing och anv�ndning av
bilar

Personbilar

5 �

De personbilar som en myndighet k�per in eller ing�r leasingavtal om

ska vara milj�bilar.

Det kravet g�ller inte
1. personbilar med fler �n fyra sittplatser ut�ver f�rarplatsen,
2. utryckningsfordon,
3. fordon som anv�nds i spaningsverksamhet inom Polisen, Tullverket

eller Kustbevakningen, eller

4. personbilar som �r s�rskilt anpassade f�r personskydd.
Om det finns s�rskilda sk�l f�r en myndighet �ven i andra fall k�pa in

eller ing� leasingavtal om en personbil som inte �r en milj�bil.

SFS 2009:1

6 �

Minst 50 procent av det totala antalet personbilar som �r utrycknings-

fordon som en myndighet k�per in eller ing�r leasingavtal om under ett ka-
lender�r ska vara milj�bilar.

Det kravet g�ller inte personbilar med fler �n fyra sittplatser ut�ver f�rar-

platsen.

7 �

De personbilar som en myndighet k�per in eller ing�r leasingavtal om

och som inte �r milj�bilar f�r sl�ppa ut h�gst 225 gram koldioxid per kilo-
meter vid blandad k�rning enligt uppgift i v�gtrafikregistret eller motsva-
rande utl�ndska register.

Det kravet g�ller inte
1. utryckningsfordon,
2. fordon som anv�nds i spaningsverksamhet inom Polisen, Tullverket el-

ler Kustbevakningen, eller

3. fordon som �r s�rskilt anpassade f�r personskydd.

8 �

Personbilar som �r utrustade med teknik f�r drift endast med diesel f�r

sl�ppa ut h�gst 5 milligram partiklar per kilometer vid blandad k�rning en-
ligt uppgift i v�gtrafikregistret eller motsvarande utl�ndska register.

Det kravet g�ller inte fordon som anv�nds i spaningsverksamhet inom

Polisen, Tullverket eller Kustbevakningen.

9 �

Om det finns s�rskilda sk�l f�r en myndighet �ven i andra fall k�pa in

eller ing� leasingavtal om en personbil som inte uppfyller kraven i 7 eller
8 �.

L�tta lastbilar

10 �

De l�tta lastbilar som en myndighet k�per in eller ing�r leasingavtal

om f�r sl�ppa ut h�gst 230 gram koldioxid per kilometer vid blandad k�r-
ning enligt uppgift i v�gtrafikregistret eller motsvarande utl�ndska register.

Det kravet g�ller inte
1. utryckningsfordon,
2. fordon som anv�nds i spaningsverksamhet inom Polisen, Tullverket

eller Kustbevakningen, eller

3. fordon som �r s�rskilt anpassade f�r personskydd.

11 �

L�tta lastbilar som �r utrustade med teknik f�r drift endast med diesel

f�r sl�ppa ut h�gst 5 milligram partiklar per kilometer vid blandad k�rning
enligt uppgift i v�gtrafikregistret eller motsvarande utl�ndska register.

Det kravet g�ller inte fordon som anv�nds i spaningsverksamhet inom

Polisen, Tullverket eller Kustbevakningen.

12 �

Om det finns s�rskilda sk�l f�r en myndighet �ven i andra fall k�pa in

eller ing� leasingavtal om en l�tt lastbil som inte uppfyller kraven i 10 eller
11 �.

13 �

Om det f�r en l�tt lastbil saknas uppgift om koldioxidutsl�pp i v�gtra-

fikregistret eller motsvarande utl�ndska register, ska utsl�ppen enligt 10 och
11 �� ber�knas utifr�n uppgifter i v�gtrafikregistret eller motsvarande ut-

SFS 2009:1

l�ndska register om motorns effekt, bilens tj�nstevikt, angivet br�nsle och
v�xell�da.

Transportstyrelsen f�r meddela f�reskrifter om hur ber�kningen ska ske.

Anv�ndning av bilar

14 �

En myndighet ska se till att de bilar som myndigheten anv�nder och

som �r utrustade med teknik f�r drift helt eller delvis med f�rnybara br�ns-
len, i st�rsta m�jliga utstr�ckning drivs med s�dana br�nslen.

Trafiks�kerhetskrav vid myndigheters ink�p och leasing av bilar

Alkol�s

15 �

De bilar som en myndighet k�per in eller ing�r leasingavtal om ska i

st�rsta m�jliga utstr�ckning vara utrustade med alkol�s.

16 �

Myndigheterna ska str�va efter att minst 75 procent av de bilar som

en myndighet �ger eller leasar ska vara utrustade med alkol�s fr�n och med
den 1 januari 2012.

17 �

Kraven enligt 15 och 16 �� g�ller inte

1. utryckningsfordon,
2. fordon som anv�nds i spaningsverksamhet inom Polisen, Tullverket

eller Kustbevakningen, eller

3. bilar som �r s�rskilt anpassade f�r personskydd.

Krockskydd

18 �

De personbilar som en myndighet k�per in eller ing�r leasingavtal om

ska

1. vara av typ som har f�tt minst 32,5 po�ng vid provning enligt European

New Car Assessment Programme

Frontal impact testing protocol version 4.1,
Side impact testing protocol version 4.1,
Pole Side impact testing protocol version 4.1,
Assessment protocol version 4.1,
Seat belt reminder assessment protocol version 2.1, eller
2. enligt intyg fr�n tillverkaren ha motsvarande krockskyddsegenskaper

som en s�dan typ som har f�tt minst 32,5 po�ng vid provning enligt 1.

19 �

De personbilar som en myndighet k�per in eller ing�r leasingavtal om

ska

1. vara av typ som har f�tt minst 9,5 po�ng vid provning enligt European

New Car Assessment Programme Pedestrian Protocol version 4.1, eller

2. enligt intyg fr�n tillverkaren ha motsvarande krockskyddsegenskaper

som en s�dan typ som har f�tt minst 9,5 po�ng vid provning enligt 1.

20 �

Kraven enligt 18 och 19 �� g�ller inte

1. personbilar med fler �n fyra sittplatser ut�ver f�rarplatsen, eller

SFS 2009:1

2. fordon som anv�nds i spaningsverksamhet inom Polisen, Tullverket

eller Kustbevakningen.

Om det finns s�rskilda sk�l f�r en myndighet �ven i andra fall k�pa in

eller ing� leasingavtal om en personbil som inte uppfyller kraven i 18 och
19 ��.

21 �

F�r personbilar d�r provning inte utf�rts eller intyg inte utf�rdats en-

ligt 18 och 19 ��, f�r Transportstyrelsen meddela f�reskrifter om

1. att tidigare versioner av de protokoll som anges i 18 och 19 �� kan god-

tas, och

2. godtagbara kravniv�er �ven f�r andra system f�r testning av krock-

skydd.

Antisladdsystem

22 �

De personbilar och l�tta lastbilar som en myndighet k�per in eller in-

g�r leasingavtal om ska vara utrustade med antisladdsystem.

Om det finns s�rskilda sk�l f�r en myndighet k�pa in eller ing� leasingav-

tal om ett fordon som inte uppfyller kravet i f�rsta stycket.

Milj�- och trafiks�kerhetskrav vid myndigheters upphandling
av vissa v�gtransporter

Bilhyra

23 �

Vid upphandling av hyra av personbilar med fyra sittplatser eller f�rre

ut�ver f�rarplatsen ska myndigheten v�lja milj�bilar som uppfyller kraven i
18, 19 och 22 ��.

24 �

Vid upphandling av hyra av personbilar med fler �n fyra sittplatser

ut�ver f�rarplatsen och l�tta lastbilar ska myndigheten v�lja fordon som
uppfyller kraven i 713 ��.

25 �

Om det finns s�rskilda sk�l f�r en myndighet vid upphandling av bil-

hyra v�lja fordon som inte uppfyller de krav som avses i 23 och 24 ��.

Taxiresor

26 �

Vid upphandling av taxiresor som ska utf�ras med personbilar med

fyra sittplatser eller f�rre ut�ver f�rarplatsen ska myndigheten v�lja milj�bi-
lar som uppfyller kraven i 18, 19 och 22 ��.

27 �

Vid upphandling av taxiresor som ska utf�ras med personbilar med

fler �n fyra sittplatser ut�ver f�rarplatsen och l�tta lastbilar ska myndigheten
v�lja fordon som uppfyller kraven i 713 ��.

28 �

Om det finns s�rskilda sk�l f�r en myndighet vid upphandling av taxi-

resor v�lja fordon som inte uppfyller de krav som avses i 26 och 27 ��.

SFS 2009:1

Thomson F�rlag AB, tel. 08-587 671 00

Elanders, V�llingby 2009

29 �

Vid upphandling av taxiresor ska en myndighet se till att bilar som �r

utrustade med teknik f�r drift helt eller delvis med f�rnybara br�nslen, i
st�rsta m�jliga utstr�ckning drivs med s�dana br�nslen.

Redovisningskrav

30 �

Samtliga myndigheter ska senast den 1 mars varje �r l�mna en redo-

g�relse till Transportstyrelsen f�r sina ink�p, sin leasing och sina upphand-
lingar under det f�reg�ende kalender�ret. Av redog�relsen ska f�ljande upp-
gifter framg�:

1. hur m�nga bilar som k�pts in och leasats under �ret, f�rdelat p� for-

donsslag,

2. hur m�nga upphandlingar av bilhyra och taxiresor som har gjorts under

�ret,

3. med vilken teknik f�r drift som ink�pta och leasade bilar �r utrustade,
4. hur stor andel av de ink�pta och leasade personbilarna och l�tta lastbi-

larna som �r utryckningsfordon eller som �r s�rskilt anpassade f�r person-
skydd,

5. hur stor den sammanlagda volymen av f�rbrukat br�nsle �r, f�rdelat p�

slag av br�nslen och fordonsslag,

6. hur stor andel av de ink�pta och leasade bilarna och av de bilar som

myndigheten �ger eller leasar som �r utrustade med alkol�s, och

7. vilka avsteg som myndigheten har gjort fr�n best�mmelserna i denna

f�rordning med st�d av 5 � tredje stycket, 9 �, 12 �, 20 � andra stycket, 22 �
andra stycket, 25 eller 28 �, samt vilka s�rskilda sk�l som har motiverat
dessa avsteg.

31 �

Transportstyrelsen f�r meddela f�reskrifter om hur en myndighets

rapportering enligt 30 � ska ske.

32 �

Transportstyrelsen ska g�ra en sammanst�llning av myndigheternas

redog�relser enligt 30 � och i den inkludera en s�dan redog�relse som avses
d�r f�r den egna verksamheten. Sammanst�llningen ska l�mnas till rege-
ringen senast den 1 april varje �r.

1. Denna f�rordning tr�der i kraft den 1 januari 2010 s�vitt avser 19 � och

i �vrigt den 1 februari 2009.

2. Best�mmelserna i 2329 �� till�mpas inte i fr�ga om upphandlingar

som en myndighet har p�b�rjat f�re ikrafttr�dandet.

3. F�rordningen (2004:1364) om myndigheters ink�p och leasing av mil-

j�bilar ska upph�ra att g�lla vid utg�ngen av januari 2009. F�r tiden till och
med den 31 december 2008 ska dock en redog�relse l�mnas enligt 10 och
11 �� i den upph�vda f�rordningen.

P� regeringens v�gnar

SVEN OTTO LITTORIN

Lennart Renbjer
(N�ringsdepartementet)

;

Tjänster

Utbildningar

Juridisk rådgivning

SFS 2009:1 Förordning om miljö- och trafiksäkerhetskrav för myndigheters bilar och bilresor

Om Lagboken.se