<div><style type="text/css">
<!--
p {margin: 0; padding: 0;} .ft10{font-size:14px;font-family:TimesNewRoman;color:#000000;}
.ft11{font-size:27px;font-family:TimesNewRoman,Bold;color:#000000;}
.ft12{font-size:19px;font-family:TimesNewRoman,Bold;color:#000000;}
.ft13{font-size:14px;font-family:TimesNewRoman,Italic;color:#000000;}
.ft14{font-size:14px;font-family:TimesNewRoman,Bold;color:#000000;}
.ft15{font-size:8px;font-family:TimesNewRoman;color:#000000;}
.ft16{font-size:7px;font-family:TimesNewRoman;color:#000000;}
.ft17{font-size:12px;font-family:TimesNewRoman;color:#000000;}
.ft18{font-size:17px;font-family:TimesNewRoman,Bold;color:#000000;}
.ft19{font-size:19px;line-height:19px;font-family:TimesNewRoman,Bold;color:#000000;}
.ft110{font-size:14px;line-height:17px;font-family:TimesNewRoman;color:#000000;}
.ft111{font-size:12px;line-height:15px;font-family:TimesNewRoman;color:#000000;}
-->
<!--
p {margin: 0; padding: 0;} .ft20{font-size:14px;font-family:TimesNewRoman;color:#000000;}
.ft21{font-size:16px;font-family:TimesNewRoman,Bold;color:#000000;}
.ft22{font-size:14px;font-family:TimesNewRoman,Bold;color:#000000;}
.ft23{font-size:8px;font-family:TimesNewRoman;color:#000000;}
.ft24{font-size:14px;font-family:TimesNewRoman,Italic;color:#000000;}
.ft25{font-size:7px;font-family:TimesNewRoman;color:#000000;}
.ft26{font-size:12px;font-family:TimesNewRoman;color:#000000;}
.ft27{font-size:14px;line-height:17px;font-family:TimesNewRoman;color:#000000;}
-->
<!--
p {margin: 0; padding: 0;} .ft30{font-size:14px;font-family:TimesNewRoman;color:#000000;}
.ft31{font-size:16px;font-family:TimesNewRoman,Bold;color:#000000;}
.ft32{font-size:14px;font-family:TimesNewRoman,Bold;color:#000000;}
.ft33{font-size:8px;font-family:TimesNewRoman;color:#000000;}
.ft34{font-size:7px;font-family:TimesNewRoman;color:#000000;}
.ft35{font-size:12px;font-family:TimesNewRoman;color:#000000;}
.ft36{font-size:14px;line-height:17px;font-family:TimesNewRoman;color:#000000;}
-->
<!--
p {margin: 0; padding: 0;} .ft40{font-size:14px;font-family:TimesNewRoman;color:#000000;}
.ft41{font-size:16px;font-family:TimesNewRoman,Bold;color:#000000;}
.ft42{font-size:14px;font-family:TimesNewRoman,Bold;color:#000000;}
.ft43{font-size:8px;font-family:TimesNewRoman;color:#000000;}
.ft44{font-size:7px;font-family:TimesNewRoman;color:#000000;}
.ft45{font-size:12px;font-family:TimesNewRoman;color:#000000;}
.ft46{font-size:14px;line-height:17px;font-family:TimesNewRoman;color:#000000;}
-->
<!--
p {margin: 0; padding: 0;} .ft50{font-size:14px;font-family:TimesNewRoman;color:#000000;}
.ft51{font-size:16px;font-family:TimesNewRoman,Bold;color:#000000;}
.ft52{font-size:14px;font-family:TimesNewRoman,Italic;color:#000000;}
.ft53{font-size:14px;font-family:TimesNewRoman,Bold;color:#000000;}
.ft54{font-size:14px;line-height:17px;font-family:TimesNewRoman;color:#000000;}
-->
<!--
p {margin: 0; padding: 0;} .ft60{font-size:14px;font-family:TimesNewRoman;color:#000000;}
.ft61{font-size:16px;font-family:TimesNewRoman,Bold;color:#000000;}
.ft62{font-size:8px;font-family:TimesNewRoman;color:#000000;}
.ft63{font-size:14px;font-family:TimesNewRoman,Bold;color:#000000;}
.ft64{font-size:14px;line-height:17px;font-family:TimesNewRoman;color:#000000;}
-->
</style>
<div id="page1-div" style="position:relative;width:892px;height:1263px;">
<img width="892" height="1263" src="/Static/i/lagboken/hidden.png" alt="background image"/>
<p style="position:absolute;top:1039px;left:741px;white-space:nowrap" class="ft10">1</p>
<p style="position:absolute;top:197px;left:172px;white-space:nowrap" class="ft11"><b>Svensk f�rfattningssamling</b></p>
<p style="position:absolute;top:309px;left:172px;white-space:nowrap" class="ft19"><b>F�rordning<br/>om �ndring i f�rordningen (1993:185) om <br/>arbetsf�rh�llanden vid vissa internationella <br/>v�gtransporter;</b></p>
<p style="position:absolute;top:404px;left:172px;white-space:nowrap" class="ft10">utf�rdad den 3 december 2010.</p>
<p style="position:absolute;top:439px;left:187px;white-space:nowrap" class="ft10">Regeringen f�reskriver i fr�ga om f�rordningen (1993:185) om arbetsf�r-</p>
<p style="position:absolute;top:457px;left:172px;white-space:nowrap" class="ft10">h�llanden vid vissa internationella v�gtransporter</p>
<p style="position:absolute;top:475px;left:187px;white-space:nowrap" class="ft110"><i>dels </i>att rubriken n�rmast f�re 24 � ska utg�,<br/><i>dels </i>att nuvarande 2024 �� ska betecknas 3034 ��,<br/><i>dels </i>att 7, 10, 17, 19, de nya 3032 och 34 �� samt rubrikerna n�rmast f�-</p>
<p style="position:absolute;top:527px;left:172px;white-space:nowrap" class="ft10">re 17 och 19 �� ska ha f�ljande lydelse,</p>
<p style="position:absolute;top:545px;left:187px;white-space:nowrap" class="ft13"><i>dels </i>att det i f�rordningen ska inf�ras elva nya paragrafer, 17 a och 20</p>
<p style="position:absolute;top:563px;left:172px;white-space:nowrap" class="ft110">29 �� och n�rmast efter 18 a � och n�rmast f�re de nya 21, 31, 32 och 34 ��<br/>nya rubriker samt en ny bilaga av f�ljande lydelse,</p>
<p style="position:absolute;top:598px;left:187px;white-space:nowrap" class="ft13"><i>dels </i>att det i f�rordningen ska inf�ras en ny rubrik n�rmast f�re den nya</p>
<p style="position:absolute;top:616px;left:172px;white-space:nowrap" class="ft10">33 � som ska lyda �verklaganden.</p>
<p style="position:absolute;top:651px;left:172px;white-space:nowrap" class="ft14"><b>7 �</b></p>
<p style="position:absolute;top:649px;left:190px;white-space:nowrap" class="ft15">1</p>
<p style="position:absolute;top:651px;left:209px;white-space:nowrap" class="ft10">Ut�ver vad som f�ljer av best�mmelserna i k�rkortslagen (1998:488)</p>
<p style="position:absolute;top:669px;left:172px;white-space:nowrap" class="ft110">och k�rkortsf�rordningen (1998:980) ska kraven p� yrkeskompetens i artikel<br/>5.1 b andra strecksatsen och 5.2 andra stycket c i AETR f�r Sveriges del an-<br/>ses uppfyllda av den som blivit godk�nd vid ett skriftligt prov f�r f�rare av<br/>fordon avsedda f�r gods- eller persontransporter p� v�g anordnat av </p>
<p style="position:absolute;top:739px;left:187px;white-space:nowrap" class="ft110">1. Trafikverket, eller <br/>2. gymnasieskola, frist�ende gymnasieskola eller komvux d�r eleven un-</p>
<p style="position:absolute;top:775px;left:172px;white-space:nowrap" class="ft110">dervisats p� en nationellt fastst�lld kurs vars inneh�ll varit f�rem�l f�r sam-<br/>r�d enligt 8 kap. 4 � k�rkortsf�rordningen. </p>
<p style="position:absolute;top:810px;left:187px;white-space:nowrap" class="ft10">Transportstyrelsen ska utf�rda bevis p� yrkeskompetens till f�rare som</p>
<p style="position:absolute;top:828px;left:172px;white-space:nowrap" class="ft10">uppfyller kravet i f�rsta stycket.</p>
<p style="position:absolute;top:863px;left:172px;white-space:nowrap" class="ft14"><b>10 �</b></p>
<p style="position:absolute;top:861px;left:197px;white-space:nowrap" class="ft15">2</p>
<p style="position:absolute;top:863px;left:216px;white-space:nowrap" class="ft10">Beh�rig kontrollmyndighet i fr�ga om kontroller p� v�g �r polismyn-</p>
<p style="position:absolute;top:881px;left:172px;white-space:nowrap" class="ft10">dighet och beh�rig kontrolltj�nsteman �r polisman eller bilinspekt�r. </p>
<p style="position:absolute;top:898px;left:187px;white-space:nowrap" class="ft10">Beh�rig kontrollmyndighet i fr�ga om kontroller i f�retags lokaler �r</p>
<p style="position:absolute;top:916px;left:172px;white-space:nowrap" class="ft110">Transportstyrelsen och beh�rig kontrolltj�nsteman �r tj�nsteman vid styrel-<br/>sen med s�rskilt f�rordnande. </p>
<p style="position:absolute;top:1023px;left:172px;white-space:nowrap" class="ft16">1 Senaste lydelse 2008:1161.</p>
<p style="position:absolute;top:1036px;left:172px;white-space:nowrap" class="ft16">2 Senaste lydelse 2004:866.</p>
<p style="position:absolute;top:292px;left:634px;white-space:nowrap" class="ft18"><b>SFS 2010:1617</b></p>
<p style="position:absolute;top:318px;left:634px;white-space:nowrap" class="ft111">Utkom fr�n trycket<br/>den 14 december 2010</p>
</div>
<div id="page2-div" style="position:relative;width:892px;height:1263px;">
<img width="892" height="1263" src="/Static/i/lagboken/hidden.png" alt="background image"/>
<p style="position:absolute;top:1039px;left:141px;white-space:nowrap" class="ft20">2</p>
<p style="position:absolute;top:168px;left:142px;white-space:nowrap" class="ft21"><b>SFS 2010:1617</b></p>
<p style="position:absolute;top:168px;left:277px;white-space:nowrap" class="ft22"><b>�verf�ring av information</b></p>
<p style="position:absolute;top:194px;left:277px;white-space:nowrap" class="ft22"><b>17 �</b></p>
<p style="position:absolute;top:192px;left:302px;white-space:nowrap" class="ft23">3</p>
<p style="position:absolute;top:194px;left:321px;white-space:nowrap" class="ft20">Rikspolisstyrelsen ska senast den 31 mars varje �r, i fr�ga om kon-</p>
<p style="position:absolute;top:211px;left:277px;white-space:nowrap" class="ft27">troller p� v�g, f�rse Transportstyrelsen med uppgifter om antalet f�rare p�<br/>v�gar som blivit kontrollerade av polisen under f�reg�ende �r, antalet dags-<br/>verken, antalet f�rel�gganden av ordningsbot och antalet anm�lda �vertr�-<br/>delser.</p>
<p style="position:absolute;top:300px;left:277px;white-space:nowrap" class="ft22"><b>17 a �</b></p>
<p style="position:absolute;top:300px;left:328px;white-space:nowrap" class="ft20">Skatteverket ska p� beg�ran av Transportstyrelsen l�mna de uppgif-</p>
<p style="position:absolute;top:317px;left:277px;white-space:nowrap" class="ft20">ter som styrelsen beh�ver f�r sin pr�vning eller kontroll. </p>
<p style="position:absolute;top:361px;left:277px;white-space:nowrap" class="ft22"><b>Straff och sanktionsavgifter</b></p>
<p style="position:absolute;top:387px;left:277px;white-space:nowrap" class="ft24"><i>Straff</i></p>
<p style="position:absolute;top:412px;left:277px;white-space:nowrap" class="ft22"><b>19 �</b></p>
<p style="position:absolute;top:411px;left:302px;white-space:nowrap" class="ft23">4</p>
<p style="position:absolute;top:412px;left:321px;white-space:nowrap" class="ft20">Till penningb�ter d�ms den f�rare som upps�tligen eller av oaktsam-</p>
<p style="position:absolute;top:430px;left:277px;white-space:nowrap" class="ft20">het bryter mot</p>
<p style="position:absolute;top:448px;left:292px;white-space:nowrap" class="ft20">1. artikel 5, 6, 7.1, 7.3, 8.18.3 eller 9 andra meningen i AETR, 11.1, 11.2</p>
<p style="position:absolute;top:465px;left:277px;white-space:nowrap" class="ft27">eller 11.4 i bilagan, 8 � eller 9 � j�mf�rd med artikel 10.1 i AETR eller mot<br/>de villkor som har beslutats enligt 9 �, eller</p>
<p style="position:absolute;top:501px;left:292px;white-space:nowrap" class="ft20">2. f�rbud att bruka fordon enligt 18 � andra stycket eller 18 a � andra</p>
<p style="position:absolute;top:518px;left:277px;white-space:nowrap" class="ft20">stycket. </p>
<p style="position:absolute;top:554px;left:277px;white-space:nowrap" class="ft22"><b>20 �</b></p>
<p style="position:absolute;top:554px;left:317px;white-space:nowrap" class="ft20">Till penningb�ter d�ms den som utan lov upps�tligen avl�gsnar plom-</p>
<p style="position:absolute;top:571px;left:277px;white-space:nowrap" class="ft27">beringar av f�rdskrivarutrustning enligt punkt V.B i underbilaga 1 till<br/>AETR. </p>
<p style="position:absolute;top:632px;left:277px;white-space:nowrap" class="ft24"><i>Sanktionsavgifter</i></p>
<p style="position:absolute;top:658px;left:277px;white-space:nowrap" class="ft22"><b>21 �</b></p>
<p style="position:absolute;top:658px;left:317px;white-space:nowrap" class="ft20">Sanktionsavgift ska p�f�ras</p>
<p style="position:absolute;top:676px;left:292px;white-space:nowrap" class="ft27">1. den arbetsgivare som bryter mot artikel 10.2 eller 11.3 i AETR, och<br/>2. den n�ringsidkare som bryter mot artikel 10.3 i AETR. <br/>Sanktionsavgift enligt f�rsta stycket 2 och avsnitt 2 i bilagan ska p�f�ras</p>
<p style="position:absolute;top:729px;left:277px;white-space:nowrap" class="ft27">bara om kontrollmyndigheten inte har f�tt del av efterfr�gade uppgifter i s�-<br/>dan grad, eller om uppgifterna har varit s� bristf�lliga, att en f�retagskontroll<br/>inte har kunnat genomf�ras. I fr�ga om den totala avgiftens storlek f�r �ver-<br/>tr�delsen ska 25 � andra stycket till�mpas p� motsvarande s�tt. </p>
<p style="position:absolute;top:817px;left:277px;white-space:nowrap" class="ft22"><b>22 �</b></p>
<p style="position:absolute;top:817px;left:317px;white-space:nowrap" class="ft20">I de fall som avses i 19 � ska sanktionsavgift p�f�ras arbetsgivaren</p>
<p style="position:absolute;top:835px;left:277px;white-space:nowrap" class="ft27">om denne inte gjort vad som har ankommit p� honom eller henne f�r att hin-<br/>dra �vertr�delsen. </p>
<p style="position:absolute;top:870px;left:292px;white-space:nowrap" class="ft20">Det som s�gs i f�rsta stycket om arbetsgivare ska i st�llet g�lla annan n�-</p>
<p style="position:absolute;top:888px;left:277px;white-space:nowrap" class="ft20">ringsidkare om �vertr�delsen skett i dennes transportverksamhet.</p>
<p style="position:absolute;top:923px;left:277px;white-space:nowrap" class="ft22"><b>23 �</b></p>
<p style="position:absolute;top:923px;left:317px;white-space:nowrap" class="ft20">Den avgiftsskyldige ska helt eller delvis befrias fr�n sanktionsavgift</p>
<p style="position:absolute;top:941px;left:277px;white-space:nowrap" class="ft27">om det skulle vara osk�ligt att ta ut avgiften med fullt belopp. Vid pr�vning-<br/>en av denna fr�ga ska det s�rskilt beaktas </p>
<p style="position:absolute;top:1021px;left:277px;white-space:nowrap" class="ft25">3 Senaste lydelse 2008:1161.</p>
<p style="position:absolute;top:1034px;left:277px;white-space:nowrap" class="ft25">4 Senaste lydelse 2005:20.</p>
</div>
<div id="page3-div" style="position:relative;width:892px;height:1263px;">
<img width="892" height="1263" src="/Static/i/lagboken/hidden.png" alt="background image"/>
<p style="position:absolute;top:1039px;left:745px;white-space:nowrap" class="ft30">3</p>
<p style="position:absolute;top:168px;left:637px;white-space:nowrap" class="ft31"><b>SFS 2010:1617</b></p>
<p style="position:absolute;top:168px;left:187px;white-space:nowrap" class="ft30">1. om �vertr�delsen har berott p� sjukdom som medf�rt att den avgifts-</p>
<p style="position:absolute;top:185px;left:172px;white-space:nowrap" class="ft36">skyldige inte f�rm�tt att p� egen hand g�ra det som �legat honom eller henne<br/>och inte heller f�rm�tt att uppdra �t n�gon annan att g�ra det, </p>
<p style="position:absolute;top:221px;left:187px;white-space:nowrap" class="ft30">2. om �vertr�delsen annars berott p� en omst�ndighet som den avgifts-</p>
<p style="position:absolute;top:238px;left:172px;white-space:nowrap" class="ft30">skyldige varken kunnat eller bort f�rutse och inte heller kunnat p�verka, eller</p>
<p style="position:absolute;top:256px;left:187px;white-space:nowrap" class="ft30">3. vad den avgiftsskyldige gjort f�r att undvika att en �vertr�delse skulle</p>
<p style="position:absolute;top:274px;left:172px;white-space:nowrap" class="ft30">intr�ffa.</p>
<p style="position:absolute;top:309px;left:172px;white-space:nowrap" class="ft32"><b>24 �</b></p>
<p style="position:absolute;top:309px;left:212px;white-space:nowrap" class="ft30">Fr�gor om p�f�rande av sanktionsavgift pr�vas av Transportstyrel-</p>
<p style="position:absolute;top:327px;left:172px;white-space:nowrap" class="ft30">sen. </p>
<p style="position:absolute;top:344px;left:187px;white-space:nowrap" class="ft36">Sanktionsavgiften tillfaller staten. <br/>Innan sanktionsavgift p�f�rs n�gon ska denne ges tillf�lle att yttra sig.</p>
<p style="position:absolute;top:397px;left:172px;white-space:nowrap" class="ft32"><b>25 �</b></p>
<p style="position:absolute;top:397px;left:212px;white-space:nowrap" class="ft30">Sanktionsavgift enligt 21 och 22 �� ska p�f�ras med de belopp som</p>
<p style="position:absolute;top:415px;left:172px;white-space:nowrap" class="ft30">anges i bilagan till denna f�rordning. </p>
<p style="position:absolute;top:433px;left:187px;white-space:nowrap" class="ft30">Om sanktionsavgift ska beslutas gemensamt f�r flera �vertr�delser f�r det</p>
<p style="position:absolute;top:450px;left:172px;white-space:nowrap" class="ft36">sammanlagda beloppet uppg� till h�gst tv�hundratusen kronor och f�r inte<br/>�verstiga tio procent av n�ringsidkarens eller arbetsgivarens �rsoms�ttning.<br/>�rsoms�ttningen ska avse oms�ttningen n�rmast f�reg�ende r�kenskaps�r.<br/>Om �vertr�delsen har skett under det f�rsta verksamhets�ret eller om uppgif-<br/>ter om �rsoms�ttning annars saknas eller �r bristf�lliga, f�r �rsoms�ttningen<br/>uppskattas.</p>
<p style="position:absolute;top:574px;left:172px;white-space:nowrap" class="ft32"><b>26 �</b></p>
<p style="position:absolute;top:574px;left:212px;white-space:nowrap" class="ft30">Sanktionsavgifter ska betalas inom trettio dagar efter det att beslutet</p>
<p style="position:absolute;top:591px;left:172px;white-space:nowrap" class="ft30">har vunnit laga kraft eller den l�ngre tid som anges i beslutet. </p>
<p style="position:absolute;top:609px;left:187px;white-space:nowrap" class="ft30">Sanktionsavgifter ska betalas till Transportstyrelsen.</p>
<p style="position:absolute;top:644px;left:172px;white-space:nowrap" class="ft32"><b>27 �</b></p>
<p style="position:absolute;top:644px;left:212px;white-space:nowrap" class="ft30">N�r ett beslut om sanktionsavgift har vunnit laga kraft f�r det verk-</p>
<p style="position:absolute;top:662px;left:172px;white-space:nowrap" class="ft30">st�llas enligt uts�kningsbalken. </p>
<p style="position:absolute;top:697px;left:172px;white-space:nowrap" class="ft32"><b>28 �</b></p>
<p style="position:absolute;top:697px;left:212px;white-space:nowrap" class="ft30">Sanktionsavgift f�r p�f�ras bara om den som anspr�ket riktas mot har</p>
<p style="position:absolute;top:715px;left:172px;white-space:nowrap" class="ft36">getts tillf�lle att yttra sig inom tv� �r fr�n det att f�ruts�ttningarna att besluta<br/>om avgift har uppfyllts. </p>
<p style="position:absolute;top:768px;left:172px;white-space:nowrap" class="ft32"><b>29 �</b></p>
<p style="position:absolute;top:768px;left:212px;white-space:nowrap" class="ft30">En sanktionsavgift faller bort, om beslutet om avgiften inte har verk-</p>
<p style="position:absolute;top:786px;left:172px;white-space:nowrap" class="ft30">st�llts inom fem �r fr�n det att beslutet vann laga kraft. </p>
<p style="position:absolute;top:821px;left:172px;white-space:nowrap" class="ft32"><b>30 �</b></p>
<p style="position:absolute;top:819px;left:197px;white-space:nowrap" class="ft33">5</p>
<p style="position:absolute;top:821px;left:216px;white-space:nowrap" class="ft30">Ansvar enligt denna f�rordning intr�der inte, om straff kan d�mas ut</p>
<p style="position:absolute;top:839px;left:172px;white-space:nowrap" class="ft36">enligt brottsbalken eller enligt lagen (1951:649) om straff f�r vissa trafik-<br/>brott eller om sanktionsavgift kan p�f�ras enligt f�rordningen.</p>
<p style="position:absolute;top:900px;left:172px;white-space:nowrap" class="ft32"><b>Underr�ttelser</b></p>
<p style="position:absolute;top:926px;left:172px;white-space:nowrap" class="ft32"><b>31 �</b></p>
<p style="position:absolute;top:924px;left:197px;white-space:nowrap" class="ft33">6</p>
<p style="position:absolute;top:926px;left:216px;white-space:nowrap" class="ft30">En kopia av dom eller slutligt beslut i ett m�l om ansvar eller p�f�-</p>
<p style="position:absolute;top:943px;left:172px;white-space:nowrap" class="ft36">rande av sanktionsavgift enligt denna f�rordning ska av domstolen s�ndas<br/>till Transportstyrelsen. </p>
<p style="position:absolute;top:1021px;left:172px;white-space:nowrap" class="ft34">5 Senaste lydelse av tidigare 20 � 2004:866.</p>
<p style="position:absolute;top:1034px;left:172px;white-space:nowrap" class="ft34">6 Senaste lydelse av tidigare 21 � 2009:1363.</p>
</div>
<div id="page4-div" style="position:relative;width:892px;height:1263px;">
<img width="892" height="1263" src="/Static/i/lagboken/hidden.png" alt="background image"/>
<p style="position:absolute;top:1039px;left:141px;white-space:nowrap" class="ft40">4</p>
<p style="position:absolute;top:168px;left:142px;white-space:nowrap" class="ft41"><b>SFS 2010:1617</b></p>
<p style="position:absolute;top:168px;left:277px;white-space:nowrap" class="ft42"><b>Hindrande av fortsatt f�rd</b></p>
<p style="position:absolute;top:194px;left:277px;white-space:nowrap" class="ft42"><b>32 �</b></p>
<p style="position:absolute;top:192px;left:302px;white-space:nowrap" class="ft43">7</p>
<p style="position:absolute;top:194px;left:321px;white-space:nowrap" class="ft40">En polisman ska hindra fortsatt f�rd med ett fordon som sker i strid</p>
<p style="position:absolute;top:211px;left:277px;white-space:nowrap" class="ft46">mot denna f�rordning eller mot n�gon f�reskrift som har meddelats med st�d<br/>av f�rordningen, om den fortsatta f�rden skulle medf�ra en p�taglig fara f�r<br/>trafiks�kerheten eller annars utg�ra en v�sentlig ol�genhet.</p>
<p style="position:absolute;top:290px;left:277px;white-space:nowrap" class="ft42"><b>Bemyndiganden</b></p>
<p style="position:absolute;top:316px;left:277px;white-space:nowrap" class="ft42"><b>34 �</b></p>
<p style="position:absolute;top:314px;left:302px;white-space:nowrap" class="ft43">8</p>
<p style="position:absolute;top:316px;left:321px;white-space:nowrap" class="ft40">Transportstyrelsen f�r meddela f�reskrifter om</p>
<p style="position:absolute;top:334px;left:292px;white-space:nowrap" class="ft46">1. verkst�lligheten av denna f�rordning, och<br/>2. avgifter f�r kontroll i f�retags lokaler och f�r �rendehandl�ggning en-</p>
<p style="position:absolute;top:369px;left:277px;white-space:nowrap" class="ft46">ligt denna f�rordning och enligt f�reskrifter som har meddelats med st�d av<br/>f�rordningen.</p>
<p style="position:absolute;top:404px;left:292px;white-space:nowrap" class="ft40">F�reskrifter om kontroll ska meddelas efter att Rikspolisstyrelsen har</p>
<p style="position:absolute;top:422px;left:277px;white-space:nowrap" class="ft40">h�rts.</p>
<p style="position:absolute;top:458px;left:292px;white-space:nowrap" class="ft46">1. Denna f�rordning tr�der i kraft den 1 januari 2011.<br/>2. �ldre f�reskrifter g�ller fortfarande f�r �vertr�delser som �gt rum f�re</p>
<p style="position:absolute;top:493px;left:277px;white-space:nowrap" class="ft40">den 1 januari 2011.</p>
<p style="position:absolute;top:529px;left:277px;white-space:nowrap" class="ft40">P� regeringens v�gnar</p>
<p style="position:absolute;top:564px;left:277px;white-space:nowrap" class="ft40">CATHARINA ELMS�TER-SV�RD</p>
<p style="position:absolute;top:582px;left:508px;white-space:nowrap" class="ft46">Lennart Renbjer<br/>(N�ringsdepartementet)</p>
<p style="position:absolute;top:1021px;left:277px;white-space:nowrap" class="ft44">7 Senaste lydelse av tidigare 22 � 2004:866.</p>
<p style="position:absolute;top:1034px;left:277px;white-space:nowrap" class="ft44">8 Senaste lydelse av tidigare 24 � 2008:1161.</p>
</div>
<div id="page5-div" style="position:relative;width:892px;height:1263px;">
<img width="892" height="1263" src="/Static/i/lagboken/hidden.png" alt="background image"/>
<p style="position:absolute;top:1039px;left:745px;white-space:nowrap" class="ft50">5</p>
<p style="position:absolute;top:168px;left:637px;white-space:nowrap" class="ft51"><b>SFS 2010:1617</b></p>
<p style="position:absolute;top:168px;left:576px;white-space:nowrap" class="ft52"><i>Bilaga</i></p>
<p style="position:absolute;top:203px;left:172px;white-space:nowrap" class="ft53"><b>1. Sanktionsavgifter enligt 21 och 22 ��</b></p>
<p style="position:absolute;top:229px;left:172px;white-space:nowrap" class="ft53"><b>�vertr�delser av AETR</b></p>
<p style="position:absolute;top:259px;left:177px;white-space:nowrap" class="ft50">Nr</p>
<p style="position:absolute;top:259px;left:227px;white-space:nowrap" class="ft54">R�ttslig <br/>grund</p>
<p style="position:absolute;top:259px;left:312px;white-space:nowrap" class="ft50">Typ av �vertr�delse</p>
<p style="position:absolute;top:259px;left:567px;white-space:nowrap" class="ft54">Avgift<br/>i kronor</p>
<p style="position:absolute;top:303px;left:177px;white-space:nowrap" class="ft50">1</p>
<p style="position:absolute;top:303px;left:227px;white-space:nowrap" class="ft50">Artikel 5 </p>
<p style="position:absolute;top:303px;left:312px;white-space:nowrap" class="ft50">Inte iakttagit regler om l�gsta �lder</p>
<p style="position:absolute;top:303px;left:567px;white-space:nowrap" class="ft50">2 000</p>
<p style="position:absolute;top:329px;left:177px;white-space:nowrap" class="ft50">2</p>
<p style="position:absolute;top:329px;left:227px;white-space:nowrap" class="ft50">Artikel 6</p>
<p style="position:absolute;top:329px;left:312px;white-space:nowrap" class="ft50">Inte iakttagit regler om k�rtid</p>
<p style="position:absolute;top:329px;left:567px;white-space:nowrap" class="ft50">4 000</p>
<p style="position:absolute;top:356px;left:177px;white-space:nowrap" class="ft50">3</p>
<p style="position:absolute;top:356px;left:227px;white-space:nowrap" class="ft50">Artikel 7</p>
<p style="position:absolute;top:356px;left:312px;white-space:nowrap" class="ft50">Inte iakttagit regler om raster</p>
<p style="position:absolute;top:356px;left:567px;white-space:nowrap" class="ft50">4 000</p>
<p style="position:absolute;top:382px;left:177px;white-space:nowrap" class="ft50">4</p>
<p style="position:absolute;top:382px;left:227px;white-space:nowrap" class="ft54">Artikel 8.1<br/>8.2</p>
<p style="position:absolute;top:382px;left:312px;white-space:nowrap" class="ft50">Inte iakttagit regler om dygnsvila</p>
<p style="position:absolute;top:382px;left:567px;white-space:nowrap" class="ft50">4 000</p>
<p style="position:absolute;top:426px;left:177px;white-space:nowrap" class="ft50">5</p>
<p style="position:absolute;top:426px;left:227px;white-space:nowrap" class="ft50">Artikel 8.3</p>
<p style="position:absolute;top:426px;left:312px;white-space:nowrap" class="ft50">Inte iakttagit regler om veckovila</p>
<p style="position:absolute;top:426px;left:567px;white-space:nowrap" class="ft50">4 000</p>
<p style="position:absolute;top:453px;left:177px;white-space:nowrap" class="ft50">6</p>
<p style="position:absolute;top:453px;left:227px;white-space:nowrap" class="ft54">Artikel 9<br/>andra<br/>meningen</p>
<p style="position:absolute;top:453px;left:312px;white-space:nowrap" class="ft54">Inte redovisat avsteg fr�n best�mmelser i <br/>AETR p� diagramblad eller tj�nstg�rings-<br/>lista</p>
<p style="position:absolute;top:453px;left:567px;white-space:nowrap" class="ft50">2 000</p>
<p style="position:absolute;top:514px;left:177px;white-space:nowrap" class="ft50">7 </p>
<p style="position:absolute;top:514px;left:227px;white-space:nowrap" class="ft54">8 eller 9 �<br/>jfr med art. <br/>10.1 </p>
<p style="position:absolute;top:514px;left:312px;white-space:nowrap" class="ft54">Inte iakttagit regler om hur f�rdskrivare <br/>ska vara installerade och anv�ndas</p>
<p style="position:absolute;top:514px;left:567px;white-space:nowrap" class="ft50">4 000</p>
<p style="position:absolute;top:576px;left:177px;white-space:nowrap" class="ft50">8</p>
<p style="position:absolute;top:576px;left:227px;white-space:nowrap" class="ft54">8 eller 9 �<br/>jfr med art. <br/>10.1 b, c </p>
<p style="position:absolute;top:576px;left:312px;white-space:nowrap" class="ft54">Inte f�rt in uppgifter p� diagramblad eller i <br/>dagrapport</p>
<p style="position:absolute;top:576px;left:567px;white-space:nowrap" class="ft50">4 000</p>
<p style="position:absolute;top:638px;left:177px;white-space:nowrap" class="ft50">9</p>
<p style="position:absolute;top:638px;left:227px;white-space:nowrap" class="ft54">8 eller 9 �<br/>jfr med art. <br/>10.1 d </p>
<p style="position:absolute;top:638px;left:312px;white-space:nowrap" class="ft54">Inte kunnat uppvisa diagramblad eller <br/>dagrapport</p>
<p style="position:absolute;top:638px;left:567px;white-space:nowrap" class="ft50">4 000</p>
<p style="position:absolute;top:700px;left:177px;white-space:nowrap" class="ft50">10</p>
<p style="position:absolute;top:700px;left:227px;white-space:nowrap" class="ft54">8 eller 9 �<br/>jfr med art. <br/>10.1 e </p>
<p style="position:absolute;top:700px;left:312px;white-space:nowrap" class="ft54">Inte iakttagit regler om reparation av f�rd-<br/>skrivare</p>
<p style="position:absolute;top:700px;left:567px;white-space:nowrap" class="ft50">2 000</p>
<p style="position:absolute;top:761px;left:177px;white-space:nowrap" class="ft50">11</p>
<p style="position:absolute;top:761px;left:227px;white-space:nowrap" class="ft54">Artikel 11.1 <br/>i bilagan </p>
<p style="position:absolute;top:761px;left:312px;white-space:nowrap" class="ft54">Anv�nt skadade eller smutsiga diagram-<br/>blad</p>
<p style="position:absolute;top:761px;left:567px;white-space:nowrap" class="ft50">1 000</p>
<p style="position:absolute;top:805px;left:177px;white-space:nowrap" class="ft50">12</p>
<p style="position:absolute;top:805px;left:227px;white-space:nowrap" class="ft54">Artikel 11.2 <br/>i bilagan </p>
<p style="position:absolute;top:805px;left:312px;white-space:nowrap" class="ft54">Diagramblad inte anv�nt, dubbeltecknat <br/>eller har tagits ut</p>
<p style="position:absolute;top:805px;left:567px;white-space:nowrap" class="ft50">4 000</p>
<p style="position:absolute;top:850px;left:177px;white-space:nowrap" class="ft50">13</p>
<p style="position:absolute;top:850px;left:227px;white-space:nowrap" class="ft54">Artikel 11.2 <br/>i bilagan </p>
<p style="position:absolute;top:850px;left:312px;white-space:nowrap" class="ft54">Inte registrerat tidsperioder manuellt eller <br/>automatiskt</p>
<p style="position:absolute;top:850px;left:567px;white-space:nowrap" class="ft50">4 000</p>
<p style="position:absolute;top:894px;left:177px;white-space:nowrap" class="ft50">14</p>
<p style="position:absolute;top:894px;left:227px;white-space:nowrap" class="ft54">Artikel 11.4 <br/>i bilagan </p>
<p style="position:absolute;top:894px;left:312px;white-space:nowrap" class="ft50">Inte kunnat uppvisa diagramblad</p>
<p style="position:absolute;top:894px;left:567px;white-space:nowrap" class="ft50">4 000</p>
<p style="position:absolute;top:938px;left:177px;white-space:nowrap" class="ft50">15</p>
<p style="position:absolute;top:938px;left:227px;white-space:nowrap" class="ft50">Artikel 10.2</p>
<p style="position:absolute;top:938px;left:312px;white-space:nowrap" class="ft50">Inte l�mnat ut diagramblad</p>
<p style="position:absolute;top:938px;left:567px;white-space:nowrap" class="ft50">4 000</p>
<p style="position:absolute;top:964px;left:177px;white-space:nowrap" class="ft50">16</p>
<p style="position:absolute;top:964px;left:227px;white-space:nowrap" class="ft50">Artikel 11.3</p>
<p style="position:absolute;top:964px;left:312px;white-space:nowrap" class="ft54">Inte iakttagit regler om f�rbud mot vissa <br/>typer av betalning</p>
<p style="position:absolute;top:964px;left:567px;white-space:nowrap" class="ft50">4 000</p>
<p style="position:absolute;top:1008px;left:177px;white-space:nowrap" class="ft50">17</p>
<p style="position:absolute;top:1008px;left:227px;white-space:nowrap" class="ft50">Artikel 10.3</p>
<p style="position:absolute;top:1008px;left:312px;white-space:nowrap" class="ft54">Inte f�rvarat eller visat upp diagramblad <br/>och sanktionsavgift enligt avsnitt 2 kan <br/>inte p�f�ras</p>
<p style="position:absolute;top:1008px;left:567px;white-space:nowrap" class="ft50">4 000</p>
</div>
<div id="page6-div" style="position:relative;width:892px;height:1263px;">
<img width="892" height="1263" src="/Static/i/lagboken/hidden.png" alt="background image"/>
<p style="position:absolute;top:1039px;left:141px;white-space:nowrap" class="ft60">6</p>
<p style="position:absolute;top:168px;left:142px;white-space:nowrap" class="ft61"><b>SFS 2010:1617</b></p>
<p style="position:absolute;top:1059px;left:538px;white-space:nowrap" class="ft62">Thomson Reuters Professional AB, tel. 08-587 671 00</p>
<p style="position:absolute;top:1069px;left:609px;white-space:nowrap" class="ft62">Edita V�stra Aros, V�ster�s 2010</p>
<p style="position:absolute;top:168px;left:277px;white-space:nowrap" class="ft63"><b>�vertr�delser av denna f�rordning</b></p>
<p style="position:absolute;top:377px;left:277px;white-space:nowrap" class="ft63"><b>2. Sanktionsavgifter d� f�retagskontroll inte har kunnat genomf�ras</b></p>
<p style="position:absolute;top:197px;left:282px;white-space:nowrap" class="ft60">Nr</p>
<p style="position:absolute;top:197px;left:322px;white-space:nowrap" class="ft64">R�ttslig <br/>grund</p>
<p style="position:absolute;top:197px;left:460px;white-space:nowrap" class="ft60">Typ av �vertr�delse</p>
<p style="position:absolute;top:197px;left:635px;white-space:nowrap" class="ft64">Avgift<br/>i kronor</p>
<p style="position:absolute;top:242px;left:282px;white-space:nowrap" class="ft60">1</p>
<p style="position:absolute;top:242px;left:322px;white-space:nowrap" class="ft60">18 � andra stycket</p>
<p style="position:absolute;top:242px;left:460px;white-space:nowrap" class="ft64">Inte undantagen transport<br/>efter utebliven besiktning av <br/>f�rdskrivarutrustning</p>
<p style="position:absolute;top:242px;left:635px;white-space:nowrap" class="ft60">4 000</p>
<p style="position:absolute;top:303px;left:282px;white-space:nowrap" class="ft60">2</p>
<p style="position:absolute;top:303px;left:322px;white-space:nowrap" class="ft60">18 a � andra stycket</p>
<p style="position:absolute;top:303px;left:460px;white-space:nowrap" class="ft64">Inte undantagen transport<br/>d� f�rdskrivarutrustningen <br/>visats ha brister</p>
<p style="position:absolute;top:303px;left:635px;white-space:nowrap" class="ft60">4 000</p>
<p style="position:absolute;top:406px;left:282px;white-space:nowrap" class="ft60">R�ttslig grund</p>
<p style="position:absolute;top:406px;left:423px;white-space:nowrap" class="ft60">Typ av �vertr�delse</p>
<p style="position:absolute;top:406px;left:573px;white-space:nowrap" class="ft64">Avgift i kronor per for-<br/>don som anv�nds i <br/>transportverksamhet <br/>som omfattas av f�rord-<br/>ning (EG) nr 561/2006</p>
<p style="position:absolute;top:503px;left:282px;white-space:nowrap" class="ft60">Artikel 10.3 i AETR</p>
<p style="position:absolute;top:503px;left:423px;white-space:nowrap" class="ft64">Inte iakttagit regler om <br/>att f�rvara eller visa upp <br/>diagramblad f�r beh�rig <br/>kontrolltj�nsteman</p>
<p style="position:absolute;top:503px;left:573px;white-space:nowrap" class="ft60">20 000</p>
</div>
</div>
1
Svensk f�rfattningssamling
F�rordning
om �ndring i f�rordningen (1993:185) om
arbetsf�rh�llanden vid vissa internationella
v�gtransporter;
utf�rdad den 3 december 2010.
Regeringen f�reskriver i fr�ga om f�rordningen (1993:185) om arbetsf�r-
h�llanden vid vissa internationella v�gtransporter
dels att rubriken n�rmast f�re 24 � ska utg�,
dels att nuvarande 2024 �� ska betecknas 3034 ��,
dels att 7, 10, 17, 19, de nya 3032 och 34 �� samt rubrikerna n�rmast f�-
re 17 och 19 �� ska ha f�ljande lydelse,
dels att det i f�rordningen ska inf�ras elva nya paragrafer, 17 a och 20
29 �� och n�rmast efter 18 a � och n�rmast f�re de nya 21, 31, 32 och 34 ��
nya rubriker samt en ny bilaga av f�ljande lydelse,
dels att det i f�rordningen ska inf�ras en ny rubrik n�rmast f�re den nya
33 � som ska lyda �verklaganden.
7 �
1
Ut�ver vad som f�ljer av best�mmelserna i k�rkortslagen (1998:488)
och k�rkortsf�rordningen (1998:980) ska kraven p� yrkeskompetens i artikel
5.1 b andra strecksatsen och 5.2 andra stycket c i AETR f�r Sveriges del an-
ses uppfyllda av den som blivit godk�nd vid ett skriftligt prov f�r f�rare av
fordon avsedda f�r gods- eller persontransporter p� v�g anordnat av
1. Trafikverket, eller
2. gymnasieskola, frist�ende gymnasieskola eller komvux d�r eleven un-
dervisats p� en nationellt fastst�lld kurs vars inneh�ll varit f�rem�l f�r sam-
r�d enligt 8 kap. 4 � k�rkortsf�rordningen.
Transportstyrelsen ska utf�rda bevis p� yrkeskompetens till f�rare som
uppfyller kravet i f�rsta stycket.
10 �
2
Beh�rig kontrollmyndighet i fr�ga om kontroller p� v�g �r polismyn-
dighet och beh�rig kontrolltj�nsteman �r polisman eller bilinspekt�r.
Beh�rig kontrollmyndighet i fr�ga om kontroller i f�retags lokaler �r
Transportstyrelsen och beh�rig kontrolltj�nsteman �r tj�nsteman vid styrel-
sen med s�rskilt f�rordnande.
1 Senaste lydelse 2008:1161.
2 Senaste lydelse 2004:866.
SFS 2010:1617
Utkom fr�n trycket
den 14 december 2010
2
SFS 2010:1617
�verf�ring av information
17 �
3
Rikspolisstyrelsen ska senast den 31 mars varje �r, i fr�ga om kon-
troller p� v�g, f�rse Transportstyrelsen med uppgifter om antalet f�rare p�
v�gar som blivit kontrollerade av polisen under f�reg�ende �r, antalet dags-
verken, antalet f�rel�gganden av ordningsbot och antalet anm�lda �vertr�-
delser.
17 a �
Skatteverket ska p� beg�ran av Transportstyrelsen l�mna de uppgif-
ter som styrelsen beh�ver f�r sin pr�vning eller kontroll.
Straff och sanktionsavgifter
Straff
19 �
4
Till penningb�ter d�ms den f�rare som upps�tligen eller av oaktsam-
het bryter mot
1. artikel 5, 6, 7.1, 7.3, 8.18.3 eller 9 andra meningen i AETR, 11.1, 11.2
eller 11.4 i bilagan, 8 � eller 9 � j�mf�rd med artikel 10.1 i AETR eller mot
de villkor som har beslutats enligt 9 �, eller
2. f�rbud att bruka fordon enligt 18 � andra stycket eller 18 a � andra
stycket.
20 �
Till penningb�ter d�ms den som utan lov upps�tligen avl�gsnar plom-
beringar av f�rdskrivarutrustning enligt punkt V.B i underbilaga 1 till
AETR.
Sanktionsavgifter
21 �
Sanktionsavgift ska p�f�ras
1. den arbetsgivare som bryter mot artikel 10.2 eller 11.3 i AETR, och
2. den n�ringsidkare som bryter mot artikel 10.3 i AETR.
Sanktionsavgift enligt f�rsta stycket 2 och avsnitt 2 i bilagan ska p�f�ras
bara om kontrollmyndigheten inte har f�tt del av efterfr�gade uppgifter i s�-
dan grad, eller om uppgifterna har varit s� bristf�lliga, att en f�retagskontroll
inte har kunnat genomf�ras. I fr�ga om den totala avgiftens storlek f�r �ver-
tr�delsen ska 25 � andra stycket till�mpas p� motsvarande s�tt.
22 �
I de fall som avses i 19 � ska sanktionsavgift p�f�ras arbetsgivaren
om denne inte gjort vad som har ankommit p� honom eller henne f�r att hin-
dra �vertr�delsen.
Det som s�gs i f�rsta stycket om arbetsgivare ska i st�llet g�lla annan n�-
ringsidkare om �vertr�delsen skett i dennes transportverksamhet.
23 �
Den avgiftsskyldige ska helt eller delvis befrias fr�n sanktionsavgift
om det skulle vara osk�ligt att ta ut avgiften med fullt belopp. Vid pr�vning-
en av denna fr�ga ska det s�rskilt beaktas
3 Senaste lydelse 2008:1161.
4 Senaste lydelse 2005:20.
3
SFS 2010:1617
1. om �vertr�delsen har berott p� sjukdom som medf�rt att den avgifts-
skyldige inte f�rm�tt att p� egen hand g�ra det som �legat honom eller henne
och inte heller f�rm�tt att uppdra �t n�gon annan att g�ra det,
2. om �vertr�delsen annars berott p� en omst�ndighet som den avgifts-
skyldige varken kunnat eller bort f�rutse och inte heller kunnat p�verka, eller
3. vad den avgiftsskyldige gjort f�r att undvika att en �vertr�delse skulle
intr�ffa.
24 �
Fr�gor om p�f�rande av sanktionsavgift pr�vas av Transportstyrel-
sen.
Sanktionsavgiften tillfaller staten.
Innan sanktionsavgift p�f�rs n�gon ska denne ges tillf�lle att yttra sig.
25 �
Sanktionsavgift enligt 21 och 22 �� ska p�f�ras med de belopp som
anges i bilagan till denna f�rordning.
Om sanktionsavgift ska beslutas gemensamt f�r flera �vertr�delser f�r det
sammanlagda beloppet uppg� till h�gst tv�hundratusen kronor och f�r inte
�verstiga tio procent av n�ringsidkarens eller arbetsgivarens �rsoms�ttning.
�rsoms�ttningen ska avse oms�ttningen n�rmast f�reg�ende r�kenskaps�r.
Om �vertr�delsen har skett under det f�rsta verksamhets�ret eller om uppgif-
ter om �rsoms�ttning annars saknas eller �r bristf�lliga, f�r �rsoms�ttningen
uppskattas.
26 �
Sanktionsavgifter ska betalas inom trettio dagar efter det att beslutet
har vunnit laga kraft eller den l�ngre tid som anges i beslutet.
Sanktionsavgifter ska betalas till Transportstyrelsen.
27 �
N�r ett beslut om sanktionsavgift har vunnit laga kraft f�r det verk-
st�llas enligt uts�kningsbalken.
28 �
Sanktionsavgift f�r p�f�ras bara om den som anspr�ket riktas mot har
getts tillf�lle att yttra sig inom tv� �r fr�n det att f�ruts�ttningarna att besluta
om avgift har uppfyllts.
29 �
En sanktionsavgift faller bort, om beslutet om avgiften inte har verk-
st�llts inom fem �r fr�n det att beslutet vann laga kraft.
30 �
5
Ansvar enligt denna f�rordning intr�der inte, om straff kan d�mas ut
enligt brottsbalken eller enligt lagen (1951:649) om straff f�r vissa trafik-
brott eller om sanktionsavgift kan p�f�ras enligt f�rordningen.
Underr�ttelser
31 �
6
En kopia av dom eller slutligt beslut i ett m�l om ansvar eller p�f�-
rande av sanktionsavgift enligt denna f�rordning ska av domstolen s�ndas
till Transportstyrelsen.
5 Senaste lydelse av tidigare 20 � 2004:866.
6 Senaste lydelse av tidigare 21 � 2009:1363.
4
SFS 2010:1617
Hindrande av fortsatt f�rd
32 �
7
En polisman ska hindra fortsatt f�rd med ett fordon som sker i strid
mot denna f�rordning eller mot n�gon f�reskrift som har meddelats med st�d
av f�rordningen, om den fortsatta f�rden skulle medf�ra en p�taglig fara f�r
trafiks�kerheten eller annars utg�ra en v�sentlig ol�genhet.
Bemyndiganden
34 �
8
Transportstyrelsen f�r meddela f�reskrifter om
1. verkst�lligheten av denna f�rordning, och
2. avgifter f�r kontroll i f�retags lokaler och f�r �rendehandl�ggning en-
ligt denna f�rordning och enligt f�reskrifter som har meddelats med st�d av
f�rordningen.
F�reskrifter om kontroll ska meddelas efter att Rikspolisstyrelsen har
h�rts.
1. Denna f�rordning tr�der i kraft den 1 januari 2011.
2. �ldre f�reskrifter g�ller fortfarande f�r �vertr�delser som �gt rum f�re
den 1 januari 2011.
P� regeringens v�gnar
CATHARINA ELMS�TER-SV�RD
Lennart Renbjer
(N�ringsdepartementet)
7 Senaste lydelse av tidigare 22 � 2004:866.
8 Senaste lydelse av tidigare 24 � 2008:1161.
5
SFS 2010:1617
Bilaga
1. Sanktionsavgifter enligt 21 och 22 ��
�vertr�delser av AETR
Nr
R�ttslig
grund
Typ av �vertr�delse
Avgift
i kronor
1
Artikel 5
Inte iakttagit regler om l�gsta �lder
2 000
2
Artikel 6
Inte iakttagit regler om k�rtid
4 000
3
Artikel 7
Inte iakttagit regler om raster
4 000
4
Artikel 8.1
8.2
Inte iakttagit regler om dygnsvila
4 000
5
Artikel 8.3
Inte iakttagit regler om veckovila
4 000
6
Artikel 9
andra
meningen
Inte redovisat avsteg fr�n best�mmelser i
AETR p� diagramblad eller tj�nstg�rings-
lista
2 000
7
8 eller 9 �
jfr med art.
10.1
Inte iakttagit regler om hur f�rdskrivare
ska vara installerade och anv�ndas
4 000
8
8 eller 9 �
jfr med art.
10.1 b, c
Inte f�rt in uppgifter p� diagramblad eller i
dagrapport
4 000
9
8 eller 9 �
jfr med art.
10.1 d
Inte kunnat uppvisa diagramblad eller
dagrapport
4 000
10
8 eller 9 �
jfr med art.
10.1 e
Inte iakttagit regler om reparation av f�rd-
skrivare
2 000
11
Artikel 11.1
i bilagan
Anv�nt skadade eller smutsiga diagram-
blad
1 000
12
Artikel 11.2
i bilagan
Diagramblad inte anv�nt, dubbeltecknat
eller har tagits ut
4 000
13
Artikel 11.2
i bilagan
Inte registrerat tidsperioder manuellt eller
automatiskt
4 000
14
Artikel 11.4
i bilagan
Inte kunnat uppvisa diagramblad
4 000
15
Artikel 10.2
Inte l�mnat ut diagramblad
4 000
16
Artikel 11.3
Inte iakttagit regler om f�rbud mot vissa
typer av betalning
4 000
17
Artikel 10.3
Inte f�rvarat eller visat upp diagramblad
och sanktionsavgift enligt avsnitt 2 kan
inte p�f�ras
4 000
6
SFS 2010:1617
Thomson Reuters Professional AB, tel. 08-587 671 00
Edita V�stra Aros, V�ster�s 2010
�vertr�delser av denna f�rordning
2. Sanktionsavgifter d� f�retagskontroll inte har kunnat genomf�ras
Nr
R�ttslig
grund
Typ av �vertr�delse
Avgift
i kronor
1
18 � andra stycket
Inte undantagen transport
efter utebliven besiktning av
f�rdskrivarutrustning
4 000
2
18 a � andra stycket
Inte undantagen transport
d� f�rdskrivarutrustningen
visats ha brister
4 000
R�ttslig grund
Typ av �vertr�delse
Avgift i kronor per for-
don som anv�nds i
transportverksamhet
som omfattas av f�rord-
ning (EG) nr 561/2006
Artikel 10.3 i AETR
Inte iakttagit regler om
att f�rvara eller visa upp
diagramblad f�r beh�rig
kontrolltj�nsteman
20 000