<div><style type="text/css">
<!--
p {margin: 0; padding: 0;} .ft10{font-size:14px;font-family:TimesNewRoman;color:#000000;}
.ft11{font-size:27px;font-family:TimesNewRoman,Bold;color:#000000;}
.ft12{font-size:19px;font-family:TimesNewRoman,Bold;color:#000000;}
.ft13{font-size:8px;font-family:TimesNewRoman;color:#000000;}
.ft14{font-size:14px;font-family:TimesNewRoman,Italic;color:#000000;}
.ft15{font-size:16px;font-family:TimesNewRoman,Bold;color:#000000;}
.ft16{font-size:14px;font-family:TimesNewRoman,Bold;color:#000000;}
.ft17{font-size:7px;font-family:TimesNewRoman;color:#000000;}
.ft18{font-size:12px;font-family:TimesNewRoman;color:#000000;}
.ft19{font-size:17px;font-family:TimesNewRoman,Bold;color:#000000;}
.ft110{font-size:19px;line-height:19px;font-family:TimesNewRoman,Bold;color:#000000;}
.ft111{font-size:14px;line-height:17px;font-family:TimesNewRoman;color:#000000;}
.ft112{font-size:12px;line-height:15px;font-family:TimesNewRoman;color:#000000;}
-->
<!--
p {margin: 0; padding: 0;} .ft20{font-size:14px;font-family:TimesNewRoman;color:#000000;}
.ft21{font-size:16px;font-family:TimesNewRoman,Bold;color:#000000;}
.ft22{font-size:14px;font-family:TimesNewRoman,Bold;color:#000000;}
.ft23{font-size:8px;font-family:TimesNewRoman;color:#000000;}
.ft24{font-size:7px;font-family:TimesNewRoman;color:#000000;}
.ft25{font-size:12px;font-family:TimesNewRoman;color:#000000;}
.ft26{font-size:14px;line-height:17px;font-family:TimesNewRoman;color:#000000;}
-->
<!--
p {margin: 0; padding: 0;} .ft30{font-size:14px;font-family:TimesNewRoman;color:#000000;}
.ft31{font-size:16px;font-family:TimesNewRoman,Bold;color:#000000;}
.ft32{font-size:14px;font-family:TimesNewRoman,Bold;color:#000000;}
.ft33{font-size:8px;font-family:TimesNewRoman;color:#000000;}
.ft34{font-size:7px;font-family:TimesNewRoman;color:#000000;}
.ft35{font-size:12px;font-family:TimesNewRoman;color:#000000;}
.ft36{font-size:14px;line-height:17px;font-family:TimesNewRoman;color:#000000;}
-->
<!--
p {margin: 0; padding: 0;} .ft40{font-size:14px;font-family:TimesNewRoman;color:#000000;}
.ft41{font-size:16px;font-family:TimesNewRoman,Bold;color:#000000;}
.ft42{font-size:14px;font-family:TimesNewRoman,Bold;color:#000000;}
.ft43{font-size:8px;font-family:TimesNewRoman;color:#000000;}
.ft44{font-size:14px;font-family:TimesNewRoman,Italic;color:#000000;}
.ft45{font-size:7px;font-family:TimesNewRoman;color:#000000;}
.ft46{font-size:12px;font-family:TimesNewRoman;color:#000000;}
.ft47{font-size:14px;line-height:17px;font-family:TimesNewRoman;color:#000000;}
-->
<!--
p {margin: 0; padding: 0;} .ft50{font-size:14px;font-family:TimesNewRoman;color:#000000;}
.ft51{font-size:16px;font-family:TimesNewRoman,Bold;color:#000000;}
.ft52{font-size:14px;font-family:TimesNewRoman,Italic;color:#000000;}
.ft53{font-size:14px;font-family:TimesNewRoman,Bold;color:#000000;}
.ft54{font-size:14px;line-height:17px;font-family:TimesNewRoman;color:#000000;}
-->
<!--
p {margin: 0; padding: 0;} .ft60{font-size:14px;font-family:TimesNewRoman;color:#000000;}
.ft61{font-size:16px;font-family:TimesNewRoman,Bold;color:#000000;}
.ft62{font-size:14px;font-family:TimesNewRoman,Bold;color:#000000;}
.ft63{font-size:14px;line-height:17px;font-family:TimesNewRoman;color:#000000;}
-->
<!--
p {margin: 0; padding: 0;} .ft70{font-size:14px;font-family:TimesNewRoman;color:#000000;}
.ft71{font-size:16px;font-family:TimesNewRoman,Bold;color:#000000;}
.ft72{font-size:14px;line-height:17px;font-family:TimesNewRoman;color:#000000;}
-->
<!--
p {margin: 0; padding: 0;} .ft80{font-size:14px;font-family:TimesNewRoman;color:#000000;}
.ft81{font-size:16px;font-family:TimesNewRoman,Bold;color:#000000;}
.ft82{font-size:14px;font-family:TimesNewRoman,Bold;color:#000000;}
.ft83{font-size:14px;line-height:17px;font-family:TimesNewRoman;color:#000000;}
-->
<!--
p {margin: 0; padding: 0;} .ft90{font-size:14px;font-family:TimesNewRoman;color:#000000;}
.ft91{font-size:16px;font-family:TimesNewRoman,Bold;color:#000000;}
.ft92{font-size:14px;font-family:TimesNewRoman,Bold;color:#000000;}
.ft93{font-size:14px;line-height:17px;font-family:TimesNewRoman;color:#000000;}
-->
<!--
p {margin: 0; padding: 0;} .ft100{font-size:14px;font-family:TimesNewRoman;color:#000000;}
.ft101{font-size:16px;font-family:TimesNewRoman,Bold;color:#000000;}
.ft102{font-size:14px;font-family:TimesNewRoman,Bold;color:#000000;}
.ft103{font-size:14px;line-height:17px;font-family:TimesNewRoman;color:#000000;}
-->
<!--
p {margin: 0; padding: 0;} .ft110{font-size:14px;font-family:TimesNewRoman;color:#000000;}
.ft111{font-size:16px;font-family:TimesNewRoman,Bold;color:#000000;}
.ft112{font-size:14px;font-family:TimesNewRoman,Bold;color:#000000;}
.ft113{font-size:14px;line-height:17px;font-family:TimesNewRoman;color:#000000;}
-->
<!--
p {margin: 0; padding: 0;} .ft120{font-size:14px;font-family:TimesNewRoman;color:#000000;}
.ft121{font-size:16px;font-family:TimesNewRoman,Bold;color:#000000;}
.ft122{font-size:14px;font-family:TimesNewRoman,Bold;color:#000000;}
.ft123{font-size:14px;line-height:17px;font-family:TimesNewRoman;color:#000000;}
-->
<!--
p {margin: 0; padding: 0;} .ft130{font-size:14px;font-family:TimesNewRoman;color:#000000;}
.ft131{font-size:16px;font-family:TimesNewRoman,Bold;color:#000000;}
.ft132{font-size:14px;font-family:TimesNewRoman,Bold;color:#000000;}
.ft133{font-size:14px;line-height:17px;font-family:TimesNewRoman;color:#000000;}
-->
<!--
p {margin: 0; padding: 0;} .ft140{font-size:8px;font-family:TimesNewRoman;color:#000000;}
-->
</style>
<div id="page1-div" style="position:relative;width:892px;height:1263px;">
<img width="892" height="1263" src="/Static/i/lagboken/hidden.png" alt="background image"/>
<p style="position:absolute;top:1039px;left:741px;white-space:nowrap" class="ft10">1</p>
<p style="position:absolute;top:197px;left:172px;white-space:nowrap" class="ft11"><b>Svensk f�rfattningssamling</b></p>
<p style="position:absolute;top:309px;left:172px;white-space:nowrap" class="ft110"><b>F�rordning<br/>om �ndring i f�rordningen (2004:865) om k�r- och <br/>vilotider samt f�rdskrivare, m.m.;</b></p>
<p style="position:absolute;top:385px;left:172px;white-space:nowrap" class="ft10">utf�rdad den 3 december 2010.</p>
<p style="position:absolute;top:420px;left:187px;white-space:nowrap" class="ft10">Regeringen f�reskriver i fr�ga om f�rordningen (2004:865) om k�r- och</p>
<p style="position:absolute;top:438px;left:172px;white-space:nowrap" class="ft10">vilotider samt f�rdskrivare, m.m.</p>
<p style="position:absolute;top:436px;left:362px;white-space:nowrap" class="ft13">1</p>
<p style="position:absolute;top:455px;left:187px;white-space:nowrap" class="ft111"><i>dels </i>att 10 kap. 4 � ska upph�ra att g�lla,<br/><i>dels </i>att nuvarande 9 kap. 911 �� och 10 kap. 1113 �� ska betecknas</p>
<p style="position:absolute;top:491px;left:172px;white-space:nowrap" class="ft10">9 kap. 810 �� respektive 10 kap. 1416 ��,</p>
<p style="position:absolute;top:508px;left:187px;white-space:nowrap" class="ft14"><i>dels </i>att 7 kap. 1 och 2 ��, 8 kap. 2 �, 9 kap. 57 ��, 10 kap. 2 och 3 ��</p>
<p style="position:absolute;top:526px;left:172px;white-space:nowrap" class="ft10">samt de nya 9 kap. 810 �� och 10 kap. 16 � ska ha f�ljande lydelse,</p>
<p style="position:absolute;top:544px;left:187px;white-space:nowrap" class="ft14"><i>dels </i>att rubrikerna n�rmast f�re 10 kap. 11, 12 och 13 �� ska s�ttas n�r-</p>
<p style="position:absolute;top:561px;left:172px;white-space:nowrap" class="ft10">mast f�re 10 kap. 14, 15 respektive 16 ��,</p>
<p style="position:absolute;top:579px;left:187px;white-space:nowrap" class="ft14"><i>dels </i>att det i f�rordningen ska inf�ras fem nya paragrafer, 8 kap. 2 a �,</p>
<p style="position:absolute;top:596px;left:172px;white-space:nowrap" class="ft111">9 kap. 11 � och 10 kap. 1113 ��, n�rmast f�re 10 kap. 11 � en ny rubrik<br/>samt en ny bilaga av f�ljande lydelse.</p>
<p style="position:absolute;top:659px;left:172px;white-space:nowrap" class="ft15"><b>7 kap.</b></p>
<p style="position:absolute;top:685px;left:172px;white-space:nowrap" class="ft16"><b>1 �</b></p>
<p style="position:absolute;top:685px;left:205px;white-space:nowrap" class="ft10">Beh�rig kontrollmyndighet i fr�ga om kontroller p� v�g �r polismyn-</p>
<p style="position:absolute;top:703px;left:172px;white-space:nowrap" class="ft10">dighet och beh�rig kontrolltj�nsteman �r polisman eller bilinspekt�r.</p>
<p style="position:absolute;top:720px;left:187px;white-space:nowrap" class="ft10">Beh�rig kontrollmyndighet i fr�ga om kontroller i f�retags lokaler �r</p>
<p style="position:absolute;top:738px;left:172px;white-space:nowrap" class="ft111">Transportstyrelsen och beh�rig kontrolltj�nsteman �r tj�nsteman vid styrel-<br/>sen med s�rskilt f�rordnande. </p>
<p style="position:absolute;top:791px;left:172px;white-space:nowrap" class="ft16"><b>2 �</b></p>
<p style="position:absolute;top:789px;left:190px;white-space:nowrap" class="ft13">2</p>
<p style="position:absolute;top:791px;left:209px;white-space:nowrap" class="ft10">Kontroller ska ske regelbundet, b�de p� v�garna och i f�retagens loka-</p>
<p style="position:absolute;top:809px;left:172px;white-space:nowrap" class="ft111">ler, p� s�dant s�tt att de varje �r t�cker minst tre procent av arbetsdagarna f�r<br/>f�rare av fordon som omfattas av f�rordningarna (EG) nr 561/2006 och<br/>(EEG) nr 3821/85. Av de kontrollerade arbetsdagarna ska minst 30 procent<br/>kontrolleras p� v�garna och minst 50 procent i f�retagens lokaler. </p>
<p style="position:absolute;top:879px;left:187px;white-space:nowrap" class="ft10">Transportstyrelsen ansvarar f�r att det finns en enhetlig tillsynsstrategi f�r</p>
<p style="position:absolute;top:897px;left:172px;white-space:nowrap" class="ft10">s�dana kontroller. </p>
<p style="position:absolute;top:1023px;left:172px;white-space:nowrap" class="ft17">1 Senaste lydelse av 10 kap. 4 � 2009:1374.</p>
<p style="position:absolute;top:1036px;left:172px;white-space:nowrap" class="ft17">2 Senaste lydelse 2008:1288.</p>
<p style="position:absolute;top:292px;left:634px;white-space:nowrap" class="ft19"><b>SFS 2010:1620</b></p>
<p style="position:absolute;top:318px;left:634px;white-space:nowrap" class="ft112">Utkom fr�n trycket<br/>den 14 december 2010</p>
</div>
<div id="page2-div" style="position:relative;width:892px;height:1263px;">
<img width="892" height="1263" src="/Static/i/lagboken/hidden.png" alt="background image"/>
<p style="position:absolute;top:1039px;left:141px;white-space:nowrap" class="ft20">2</p>
<p style="position:absolute;top:168px;left:142px;white-space:nowrap" class="ft21"><b>SFS 2010:1620</b></p>
<p style="position:absolute;top:168px;left:277px;white-space:nowrap" class="ft21"><b>8 kap.</b></p>
<p style="position:absolute;top:194px;left:277px;white-space:nowrap" class="ft22"><b>2 �</b></p>
<p style="position:absolute;top:192px;left:295px;white-space:nowrap" class="ft23">3</p>
<p style="position:absolute;top:194px;left:314px;white-space:nowrap" class="ft20">Rikspolisstyrelsen ska senast den 15 februari varje �r f�rse Transport-</p>
<p style="position:absolute;top:211px;left:277px;white-space:nowrap" class="ft26">styrelsen med de uppgifter om kontroller p� v�g som styrelsen beh�ver f�r<br/>att kunna uppfylla sina skyldigheter enligt 1 � i fr�ga om artikel 17.2 i f�r-<br/>ordning (EG) nr 561/2006. Uppgifterna ska vara indelade i f�ljande katego-<br/>rier: </p>
<p style="position:absolute;top:282px;left:292px;white-space:nowrap" class="ft20">1. Typ av v�g, som kan vara motorv�g, riksv�g eller annan v�g, samt vil-</p>
<p style="position:absolute;top:300px;left:277px;white-space:nowrap" class="ft20">ket land det kontrollerade fordonet �r registrerat i. </p>
<p style="position:absolute;top:317px;left:292px;white-space:nowrap" class="ft26">2. Typ av f�rdskrivare, analog eller digital. <br/>Rikspolisstyrelsen ska samtidigt upplysa om hur m�nga f�rdskrivare som</p>
<p style="position:absolute;top:353px;left:277px;white-space:nowrap" class="ft26">har kontrollerats vid v�gkontroller under det f�reg�ende �ret samt antalet<br/>konstaterade �vertr�delser mot best�mmelserna i 9 kap. 15 �� i denna f�r-<br/>ordning och vad dessa �vertr�delser best�tt i. </p>
<p style="position:absolute;top:423px;left:277px;white-space:nowrap" class="ft22"><b>2 a �</b></p>
<p style="position:absolute;top:423px;left:320px;white-space:nowrap" class="ft20">Skatteverket ska p� beg�ran av Transportstyrelsen l�mna de uppgif-</p>
<p style="position:absolute;top:441px;left:277px;white-space:nowrap" class="ft20">ter som styrelsen beh�ver f�r sin pr�vning eller kontroll.</p>
<p style="position:absolute;top:486px;left:277px;white-space:nowrap" class="ft21"><b>9 kap.</b></p>
<p style="position:absolute;top:512px;left:277px;white-space:nowrap" class="ft22"><b>5 �</b></p>
<p style="position:absolute;top:510px;left:295px;white-space:nowrap" class="ft23">4</p>
<p style="position:absolute;top:512px;left:314px;white-space:nowrap" class="ft20">Till penningb�ter d�ms den f�rare som upps�tligen eller av oaktsam-</p>
<p style="position:absolute;top:529px;left:277px;white-space:nowrap" class="ft20">het bryter mot </p>
<p style="position:absolute;top:547px;left:292px;white-space:nowrap" class="ft20">1. artikel 6, 7 f�rsta stycket, 8.18.6, 8.6 a f�rsta stycket eller 12 andra</p>
<p style="position:absolute;top:565px;left:277px;white-space:nowrap" class="ft20">meningen i f�rordning (EG) nr 561/2006, </p>
<p style="position:absolute;top:582px;left:292px;white-space:nowrap" class="ft20">2. artikel 3.1, 14.4 a tredje stycket, 15.115.3, 15.5, 15.5 a, 15.7, 16.1 an-</p>
<p style="position:absolute;top:600px;left:277px;white-space:nowrap" class="ft26">dra stycket, 16.2 eller 16.3 f�rstatredje styckena i f�rordning (EEG) nr<br/>3821/85, </p>
<p style="position:absolute;top:635px;left:292px;white-space:nowrap" class="ft26">3. 5 kap. 4 eller 5 �, eller <br/>4. f�rbud mot att bruka fordon enligt 4 kap. 5 � andra stycket eller 6 �</p>
<p style="position:absolute;top:671px;left:277px;white-space:nowrap" class="ft20">andra stycket. </p>
<p style="position:absolute;top:688px;left:292px;white-space:nowrap" class="ft20">Till straff enligt f�rsta stycket 2 f�r brott mot artikel 3.1 i f�rordning</p>
<p style="position:absolute;top:706px;left:277px;white-space:nowrap" class="ft26">(EEG) nr 3821/85 ska inte d�mas om fordonet �r utrustat med f�rdskrivare i<br/>enlighet med 2 kap. 1 �. </p>
<p style="position:absolute;top:741px;left:292px;white-space:nowrap" class="ft20">Best�mmelser om att p�f�ra sanktionsavgift f�r vissa �vertr�delser som</p>
<p style="position:absolute;top:759px;left:277px;white-space:nowrap" class="ft20">har beg�tts utanf�r Sverige finns i 9 �. </p>
<p style="position:absolute;top:794px;left:277px;white-space:nowrap" class="ft22"><b>6 �</b></p>
<p style="position:absolute;top:792px;left:295px;white-space:nowrap" class="ft23">5</p>
<p style="position:absolute;top:794px;left:314px;white-space:nowrap" class="ft20">Sanktionsavgift ska p�f�ras den arbetsgivare som bryter mot artikel</p>
<p style="position:absolute;top:812px;left:277px;white-space:nowrap" class="ft20">14.1 eller 16.1 f�rsta stycket i f�rordning (EEG) nr 3821/85. </p>
<p style="position:absolute;top:847px;left:277px;white-space:nowrap" class="ft22"><b>7 �</b></p>
<p style="position:absolute;top:845px;left:295px;white-space:nowrap" class="ft23">6</p>
<p style="position:absolute;top:847px;left:314px;white-space:nowrap" class="ft20">Sanktionsavgift ska p�f�ras den n�ringsidkare som bryter mot </p>
<p style="position:absolute;top:865px;left:292px;white-space:nowrap" class="ft26">1. artikel 10.1, 10.2 eller 10.4 i f�rordning (EG) nr 561/2006, <br/>2. artikel 14.2 i f�rordning (EEG) nr 3821/85,<br/>3. 6 kap. 2 �,<br/>4. 5 kap. 5 eller 6 �, eller<br/>5. 5 kap. 7 � andra stycket i fr�ga om f�retagskort eller verkstadskort.<br/>Sanktionsavgift enligt f�rsta stycket 2 eller 3 och avsnitt 3 i bilagan ska</p>
<p style="position:absolute;top:971px;left:277px;white-space:nowrap" class="ft20">p�f�ras bara om kontrollmyndigheten inte har f�tt del av efterfr�gade upp-</p>
<p style="position:absolute;top:1008px;left:277px;white-space:nowrap" class="ft24">3 Senaste lydelse 2008:1288.</p>
<p style="position:absolute;top:1021px;left:277px;white-space:nowrap" class="ft24">4 Senaste lydelse 2010:224.</p>
<p style="position:absolute;top:1033px;left:277px;white-space:nowrap" class="ft24">5 Senaste lydelse 2007:216.</p>
<p style="position:absolute;top:1046px;left:277px;white-space:nowrap" class="ft24">6 Senaste lydelse 2010:1117.</p>
</div>
<div id="page3-div" style="position:relative;width:892px;height:1263px;">
<img width="892" height="1263" src="/Static/i/lagboken/hidden.png" alt="background image"/>
<p style="position:absolute;top:1039px;left:745px;white-space:nowrap" class="ft30">3</p>
<p style="position:absolute;top:168px;left:637px;white-space:nowrap" class="ft31"><b>SFS 2010:1620</b></p>
<p style="position:absolute;top:168px;left:172px;white-space:nowrap" class="ft36">gifter i s�dan grad, eller om uppgifterna har varit s� bristf�lliga, att en f�re-<br/>tagskontroll inte har kunnat genomf�ras. I fr�ga om den totala avgiftens stor-<br/>lek f�r �verstr�delsen ska 10 kap. 3 � andra stycket 2 och tredje stycket till-<br/>l�mpas p� motsvarande s�tt. </p>
<p style="position:absolute;top:256px;left:172px;white-space:nowrap" class="ft32"><b>8 �</b></p>
<p style="position:absolute;top:254px;left:190px;white-space:nowrap" class="ft33">7</p>
<p style="position:absolute;top:256px;left:209px;white-space:nowrap" class="ft30">I de fall som avses i 4, 5 eller 9 � ska sanktionsavgift p�f�ras arbetsgi-</p>
<p style="position:absolute;top:274px;left:172px;white-space:nowrap" class="ft36">varen, om denne inte har gjort vad som har ankommit p� honom eller henne<br/>f�r att hindra �vertr�delsen. I de fall f�raren brutit mot artikel 5, 6, 7 f�rsta<br/>stycket, 8.18.6 eller 8.6 a f�rsta stycket i f�rordning (EG) nr 561/2006 eller<br/>mot artikel 3.1, 14.4 a tredje stycket, 15.115.3, 15.5, 15.5 a, 15.7, 16.1 an-<br/>dra stycket, 16.2 eller 16.3 f�rstatredje styckena i f�rordning (EEG) nr<br/>3821/85 g�ller arbetsgivarens ansvar �ven om f�rarens �vertr�delse av f�r-<br/>ordningsbest�mmelsen har beg�tts i en annan stat inom EES eller i Schweiz. </p>
<p style="position:absolute;top:397px;left:187px;white-space:nowrap" class="ft30">Det som s�gs i f�rsta stycket om arbetsgivare ska i st�llet g�lla annan n�-</p>
<p style="position:absolute;top:415px;left:172px;white-space:nowrap" class="ft30">ringsidkare om �vertr�delsen skett i dennes transportverksamhet. </p>
<p style="position:absolute;top:450px;left:172px;white-space:nowrap" class="ft32"><b>9 �</b></p>
<p style="position:absolute;top:448px;left:190px;white-space:nowrap" class="ft33">8</p>
<p style="position:absolute;top:450px;left:209px;white-space:nowrap" class="ft30">Sanktionsavgift ska p�f�ras den f�rare som har brutit mot artikel 6, 7</p>
<p style="position:absolute;top:468px;left:172px;white-space:nowrap" class="ft36">f�rsta stycket, 8.18.6, 8.6 a f�rsta stycket eller 12 andra meningen i f�rord-<br/>ning (EG) nr 561/2006, om �vertr�delsen har beg�tts i en annan stat inom<br/>EES eller i Schweiz och �vertr�delsen uppt�cks i Sverige. Sanktionsavgift<br/>ska inte p�f�ras om en sanktion tidigare har beslutats f�r �vertr�delsen. </p>
<p style="position:absolute;top:556px;left:172px;white-space:nowrap" class="ft32"><b>10 �</b></p>
<p style="position:absolute;top:554px;left:197px;white-space:nowrap" class="ft33">9</p>
<p style="position:absolute;top:556px;left:216px;white-space:nowrap" class="ft30">Ansvar enligt denna f�rordning intr�der inte, om straff kan d�mas ut</p>
<p style="position:absolute;top:574px;left:172px;white-space:nowrap" class="ft36">enligt brottsbalken eller enligt lagen (1951:649) om straff f�r vissa trafik-<br/>brott eller om sanktionsavgift kan p�f�ras enligt f�rordningen. </p>
<p style="position:absolute;top:627px;left:172px;white-space:nowrap" class="ft32"><b>11 �</b></p>
<p style="position:absolute;top:627px;left:212px;white-space:nowrap" class="ft30">Den avgiftsskyldige ska helt eller delvis befrias fr�n sanktionsavgift</p>
<p style="position:absolute;top:644px;left:172px;white-space:nowrap" class="ft36">om det skulle vara osk�ligt att ta ut avgiften med fullt belopp. Vid pr�vning-<br/>en av denna fr�ga ska det s�rskilt beaktas </p>
<p style="position:absolute;top:680px;left:187px;white-space:nowrap" class="ft30">1. om �vertr�delsen har berott p� sjukdom som medf�rt att den avgifts-</p>
<p style="position:absolute;top:697px;left:172px;white-space:nowrap" class="ft36">skyldige inte f�rm�tt att p� egen hand g�ra det som �legat honom eller henne<br/>och inte heller f�rm�tt att uppdra �t n�gon annan att g�ra det, </p>
<p style="position:absolute;top:733px;left:187px;white-space:nowrap" class="ft30">2. om �vertr�delsen annars berott p� en omst�ndighet som den avgifts-</p>
<p style="position:absolute;top:750px;left:172px;white-space:nowrap" class="ft30">skyldige varken kunnat eller bort f�rutse och inte heller kunnat p�verka, eller</p>
<p style="position:absolute;top:768px;left:187px;white-space:nowrap" class="ft30">3. vad den avgiftsskyldige gjort f�r att undvika att en �vertr�delse skulle</p>
<p style="position:absolute;top:786px;left:172px;white-space:nowrap" class="ft30">intr�ffa.</p>
<p style="position:absolute;top:831px;left:172px;white-space:nowrap" class="ft31"><b>10 kap.</b></p>
<p style="position:absolute;top:857px;left:172px;white-space:nowrap" class="ft32"><b>2 �</b></p>
<p style="position:absolute;top:855px;left:190px;white-space:nowrap" class="ft33">10</p>
<p style="position:absolute;top:857px;left:213px;white-space:nowrap" class="ft30">Fr�gor om p�f�rande av sanktionsavgift enligt 9 kap. 69 �� pr�vas</p>
<p style="position:absolute;top:874px;left:172px;white-space:nowrap" class="ft30">av Transportstyrelsen. </p>
<p style="position:absolute;top:892px;left:187px;white-space:nowrap" class="ft36">Sanktionsavgiften tillfaller staten. <br/>Innan sanktionsavgift p�f�rs n�gon ska denne ges tillf�lle att yttra sig.</p>
<p style="position:absolute;top:945px;left:172px;white-space:nowrap" class="ft32"><b>3 �</b></p>
<p style="position:absolute;top:943px;left:190px;white-space:nowrap" class="ft33">11</p>
<p style="position:absolute;top:945px;left:213px;white-space:nowrap" class="ft30">Sanktionsavgift enligt 9 kap. 69 �� ska p�f�ras med de belopp som</p>
<p style="position:absolute;top:962px;left:172px;white-space:nowrap" class="ft30">anges i bilagan till denna f�rordning.</p>
<p style="position:absolute;top:995px;left:172px;white-space:nowrap" class="ft34">7 Senaste lydelse av tidigare 9 � 2010:224.</p>
<p style="position:absolute;top:1008px;left:172px;white-space:nowrap" class="ft34">8 Senaste lydelse av tidigare 10 � 2010:224.</p>
<p style="position:absolute;top:1021px;left:172px;white-space:nowrap" class="ft34">9 Senaste lydelse av tidigare 11 � 2009:1374.</p>
<p style="position:absolute;top:1033px;left:172px;white-space:nowrap" class="ft34">10 Senaste lydelse 2009:1374.</p>
<p style="position:absolute;top:1046px;left:172px;white-space:nowrap" class="ft34">11 Senaste lydelse 2009:1374.</p>
</div>
<div id="page4-div" style="position:relative;width:892px;height:1263px;">
<img width="892" height="1263" src="/Static/i/lagboken/hidden.png" alt="background image"/>
<p style="position:absolute;top:1039px;left:141px;white-space:nowrap" class="ft40">4</p>
<p style="position:absolute;top:168px;left:142px;white-space:nowrap" class="ft41"><b>SFS 2010:1620</b></p>
<p style="position:absolute;top:168px;left:292px;white-space:nowrap" class="ft40">Om sanktionsavgift ska beslutas gemensamt f�r flera �vertr�delser, f�r det</p>
<p style="position:absolute;top:185px;left:277px;white-space:nowrap" class="ft40">sammanlagda beloppet uppg� till h�gst </p>
<p style="position:absolute;top:203px;left:292px;white-space:nowrap" class="ft47">1. tiotusen kronor f�r en f�rare, och <br/>2. tv�hundratusen kronor f�r en n�ringsidkare eller arbetsgivare.<br/>Sanktionsavgift enligt andra stycket 2 f�r inte �verstiga tio procent av n�-</p>
<p style="position:absolute;top:256px;left:277px;white-space:nowrap" class="ft47">ringsidkarens eller arbetsgivarens �rsoms�ttning. �rsoms�ttningen ska avse<br/>oms�ttningen n�rmast f�reg�ende r�kenskaps�r. Om �vertr�delsen har skett<br/>under det f�rsta verksamhets�ret eller om uppgifter om �rsoms�ttning annars<br/>saknas eller �r bristf�lliga, f�r �rsoms�ttningen uppskattas.</p>
<p style="position:absolute;top:344px;left:277px;white-space:nowrap" class="ft42"><b>5 �</b></p>
<p style="position:absolute;top:342px;left:295px;white-space:nowrap" class="ft43">12</p>
<p style="position:absolute;top:344px;left:318px;white-space:nowrap" class="ft40">Om den som enligt 9 kap. 9 � ska p�f�ras sanktionsavgift inte har</p>
<p style="position:absolute;top:362px;left:277px;white-space:nowrap" class="ft47">hemvist i Sverige, ska en polisman vid v�gkontrollen besluta om f�rskott f�r<br/>sanktionsavgiften.</p>
<p style="position:absolute;top:397px;left:292px;white-space:nowrap" class="ft40">F�rskottet ska betalas till polismyndigheten.</p>
<p style="position:absolute;top:441px;left:277px;white-space:nowrap" class="ft44"><i>Verkst�llighet</i></p>
<p style="position:absolute;top:467px;left:277px;white-space:nowrap" class="ft42"><b>11 �</b></p>
<p style="position:absolute;top:465px;left:302px;white-space:nowrap" class="ft43">13</p>
<p style="position:absolute;top:467px;left:325px;white-space:nowrap" class="ft40">N�r ett beslut om sanktionsavgift har vunnit laga kraft f�r det verk-</p>
<p style="position:absolute;top:484px;left:277px;white-space:nowrap" class="ft40">st�llas enligt uts�kningsbalken. </p>
<p style="position:absolute;top:520px;left:277px;white-space:nowrap" class="ft42"><b>12 �</b></p>
<p style="position:absolute;top:518px;left:302px;white-space:nowrap" class="ft43">14</p>
<p style="position:absolute;top:520px;left:325px;white-space:nowrap" class="ft40">Sanktionsavgift f�r p�f�ras bara om den som anspr�ket riktas mot</p>
<p style="position:absolute;top:537px;left:277px;white-space:nowrap" class="ft47">har getts tillf�lle att yttra sig inom tv� �r fr�n det att f�ruts�ttningarna att be-<br/>sluta om avgift har uppfyllts. <br/> <br/><b>13 �</b></p>
<p style="position:absolute;top:588px;left:302px;white-space:nowrap" class="ft43">15</p>
<p style="position:absolute;top:590px;left:325px;white-space:nowrap" class="ft40">En sanktionsavgift faller bort, om beslutet om avgiften inte har</p>
<p style="position:absolute;top:608px;left:277px;white-space:nowrap" class="ft40">verkst�llts inom fem �r fr�n det att beslutet vann laga kraft.</p>
<p style="position:absolute;top:643px;left:277px;white-space:nowrap" class="ft42"><b>16 �</b></p>
<p style="position:absolute;top:643px;left:317px;white-space:nowrap" class="ft40">Transportstyrelsen f�r meddela f�reskrifter om </p>
<p style="position:absolute;top:661px;left:292px;white-space:nowrap" class="ft47">1. det system f�r riskv�rdering som avses i 7 kap. 13 �, <br/>2. verkst�lligheten av f�rordning (EEG) nr 3821/85, f�rordning (EG) nr</p>
<p style="position:absolute;top:696px;left:277px;white-space:nowrap" class="ft40">561/2006 och denna f�rordning, samt</p>
<p style="position:absolute;top:714px;left:292px;white-space:nowrap" class="ft40">3. avgifter f�r kontroll i f�retags lokaler och f�r �rendehandl�ggning en-</p>
<p style="position:absolute;top:731px;left:277px;white-space:nowrap" class="ft47">ligt denna f�rordning och enligt f�reskrifter som har meddelats med st�d av<br/>f�rordningen. </p>
<p style="position:absolute;top:767px;left:292px;white-space:nowrap" class="ft40">F�reskrifter om kontroll ska meddelas efter att Rikspolisstyrelsen har</p>
<p style="position:absolute;top:784px;left:277px;white-space:nowrap" class="ft40">h�rts. </p>
<p style="position:absolute;top:821px;left:292px;white-space:nowrap" class="ft47">1. Denna f�rordning tr�der i kraft den 1 januari 2011.<br/>2. �ldre f�reskrifter g�ller fortfarande f�r �vertr�delser som �gt rum f�re</p>
<p style="position:absolute;top:856px;left:277px;white-space:nowrap" class="ft40">den 1 januari 2011.</p>
<p style="position:absolute;top:891px;left:277px;white-space:nowrap" class="ft40">P� regeringens v�gnar</p>
<p style="position:absolute;top:927px;left:277px;white-space:nowrap" class="ft40">CATHARINA ELMS�TER-SV�RD</p>
<p style="position:absolute;top:944px;left:508px;white-space:nowrap" class="ft47">Lennart Renbjer<br/>(N�ringsdepartementet)</p>
<p style="position:absolute;top:995px;left:277px;white-space:nowrap" class="ft45">12 Senaste lydelse 2009:1374.</p>
<p style="position:absolute;top:1008px;left:277px;white-space:nowrap" class="ft45">13 Senaste lydelse av tidigare 11 � 2009:1374.</p>
<p style="position:absolute;top:1021px;left:277px;white-space:nowrap" class="ft45">14 Senaste lydelse av tidigare 12 � 2009:1374.</p>
<p style="position:absolute;top:1034px;left:277px;white-space:nowrap" class="ft45">15 Senaste lydelse av tidigare 13 � 2009:1374.</p>
</div>
<div id="page5-div" style="position:relative;width:892px;height:1263px;">
<img width="892" height="1263" src="/Static/i/lagboken/hidden.png" alt="background image"/>
<p style="position:absolute;top:1039px;left:745px;white-space:nowrap" class="ft50">5</p>
<p style="position:absolute;top:168px;left:637px;white-space:nowrap" class="ft51"><b>SFS 2010:1620</b></p>
<p style="position:absolute;top:168px;left:576px;white-space:nowrap" class="ft52"><i>Bilaga</i></p>
<p style="position:absolute;top:195px;left:172px;white-space:nowrap" class="ft51"><b>Sanktionsavgifter enligt 9 kap. 69 ��</b></p>
<p style="position:absolute;top:230px;left:172px;white-space:nowrap" class="ft53"><b>1. Sanktionsavgifter enligt 9 kap. 68 ��</b></p>
<p style="position:absolute;top:256px;left:172px;white-space:nowrap" class="ft53"><b>�vertr�delser av f�rordning (EG) nr 561/2006</b></p>
<p style="position:absolute;top:286px;left:177px;white-space:nowrap" class="ft50">Nr</p>
<p style="position:absolute;top:286px;left:215px;white-space:nowrap" class="ft54">R�ttslig <br/>grund</p>
<p style="position:absolute;top:286px;left:279px;white-space:nowrap" class="ft50">Typ av �vertr�delse</p>
<p style="position:absolute;top:286px;left:479px;white-space:nowrap" class="ft54">Avgift i kronor per <br/>allvarlighetsgrad (*)</p>
<p style="position:absolute;top:329px;left:479px;white-space:nowrap" class="ft50">MA�</p>
<p style="position:absolute;top:329px;left:525px;white-space:nowrap" class="ft50">A�</p>
<p style="position:absolute;top:329px;left:572px;white-space:nowrap" class="ft50">M�</p>
<p style="position:absolute;top:353px;left:177px;white-space:nowrap" class="ft53"><b>A</b></p>
<p style="position:absolute;top:353px;left:379px;white-space:nowrap" class="ft53"><b>Bes�ttning</b></p>
<p style="position:absolute;top:380px;left:177px;white-space:nowrap" class="ft50">A1</p>
<p style="position:absolute;top:380px;left:215px;white-space:nowrap" class="ft54">Artikel <br/>5.1</p>
<p style="position:absolute;top:380px;left:279px;white-space:nowrap" class="ft54">Brott mot l�gsta �lder f�r kon-<br/>dukt�rer</p>
<p style="position:absolute;top:380px;left:525px;white-space:nowrap" class="ft50">2 000</p>
<p style="position:absolute;top:424px;left:177px;white-space:nowrap" class="ft53"><b>B</b></p>
<p style="position:absolute;top:424px;left:385px;white-space:nowrap" class="ft53"><b>K�rtider</b></p>
<p style="position:absolute;top:450px;left:177px;white-space:nowrap" class="ft50">B1</p>
<p style="position:absolute;top:450px;left:215px;white-space:nowrap" class="ft54">Artikel <br/>6.1</p>
<p style="position:absolute;top:450px;left:279px;white-space:nowrap" class="ft54">�verskriden daglig <br/>k�rtid (9 timmar) <br/>om en f�rl�ngning <br/>till 10 timmar inte <br/>medgetts</p>
<p style="position:absolute;top:450px;left:406px;white-space:nowrap" class="ft54">9 tim <br/><&< <br/>10 tim</p>
<p style="position:absolute;top:450px;left:572px;white-space:nowrap" class="ft50">1 000</p>
<p style="position:absolute;top:548px;left:177px;white-space:nowrap" class="ft50">B2</p>
<p style="position:absolute;top:548px;left:406px;white-space:nowrap" class="ft54">10 tim <br/><&< <br/>11 tim</p>
<p style="position:absolute;top:548px;left:525px;white-space:nowrap" class="ft50">2 000</p>
<p style="position:absolute;top:609px;left:177px;white-space:nowrap" class="ft50">B3</p>
<p style="position:absolute;top:609px;left:406px;white-space:nowrap" class="ft54">11 tim <br/><&</p>
<p style="position:absolute;top:609px;left:479px;white-space:nowrap" class="ft50">4 000</p>
<p style="position:absolute;top:653px;left:177px;white-space:nowrap" class="ft50">B4</p>
<p style="position:absolute;top:653px;left:279px;white-space:nowrap" class="ft54">�verskriden daglig <br/>k�rtid (10 timmar) <br/>om f�rl�ngning <br/>medgetts</p>
<p style="position:absolute;top:653px;left:406px;white-space:nowrap" class="ft54">10 tim <br/><&< <br/>11 tim</p>
<p style="position:absolute;top:653px;left:572px;white-space:nowrap" class="ft50">1 000</p>
<p style="position:absolute;top:733px;left:177px;white-space:nowrap" class="ft50">B5</p>
<p style="position:absolute;top:733px;left:406px;white-space:nowrap" class="ft54">11 tim <br/><&< <br/>12 tim</p>
<p style="position:absolute;top:733px;left:525px;white-space:nowrap" class="ft50">2 000</p>
<p style="position:absolute;top:794px;left:177px;white-space:nowrap" class="ft50">B6</p>
<p style="position:absolute;top:794px;left:406px;white-space:nowrap" class="ft54">12 tim <br/><&</p>
<p style="position:absolute;top:794px;left:479px;white-space:nowrap" class="ft50">4 000</p>
<p style="position:absolute;top:839px;left:177px;white-space:nowrap" class="ft50">B7</p>
<p style="position:absolute;top:839px;left:215px;white-space:nowrap" class="ft54">Artikel <br/>6.2</p>
<p style="position:absolute;top:839px;left:279px;white-space:nowrap" class="ft54">�verskriden k�rtid <br/>per vecka</p>
<p style="position:absolute;top:839px;left:406px;white-space:nowrap" class="ft54">56 tim <br/><&< <br/>60 tim</p>
<p style="position:absolute;top:839px;left:572px;white-space:nowrap" class="ft50">1 000</p>
<p style="position:absolute;top:900px;left:177px;white-space:nowrap" class="ft50">B8</p>
<p style="position:absolute;top:900px;left:406px;white-space:nowrap" class="ft54">60 tim <br/><&< <br/>70 tim</p>
<p style="position:absolute;top:900px;left:525px;white-space:nowrap" class="ft50">2 000</p>
<p style="position:absolute;top:962px;left:177px;white-space:nowrap" class="ft50">B9</p>
<p style="position:absolute;top:962px;left:406px;white-space:nowrap" class="ft54">70 tim <br/><&</p>
<p style="position:absolute;top:962px;left:479px;white-space:nowrap" class="ft50">4 000</p>
</div>
<div id="page6-div" style="position:relative;width:892px;height:1263px;">
<img width="892" height="1263" src="/Static/i/lagboken/hidden.png" alt="background image"/>
<p style="position:absolute;top:1039px;left:141px;white-space:nowrap" class="ft60">6</p>
<p style="position:absolute;top:168px;left:142px;white-space:nowrap" class="ft61"><b>SFS 2010:1620</b></p>
<p style="position:absolute;top:174px;left:282px;white-space:nowrap" class="ft60">B10</p>
<p style="position:absolute;top:174px;left:320px;white-space:nowrap" class="ft63">Artikel <br/>6.3</p>
<p style="position:absolute;top:174px;left:384px;white-space:nowrap" class="ft63">�verskriden sam-<br/>manlagd k�rtid un-<br/>der tv� veckor i <br/>f�ljd</p>
<p style="position:absolute;top:174px;left:511px;white-space:nowrap" class="ft63">90 tim <br/><&<<br/>100 tim</p>
<p style="position:absolute;top:174px;left:677px;white-space:nowrap" class="ft60">1 000</p>
<p style="position:absolute;top:253px;left:282px;white-space:nowrap" class="ft60">B11</p>
<p style="position:absolute;top:253px;left:511px;white-space:nowrap" class="ft63">100 tim <br/><&< <br/>112 tim<br/>30 min</p>
<p style="position:absolute;top:253px;left:630px;white-space:nowrap" class="ft60">2 000</p>
<p style="position:absolute;top:333px;left:282px;white-space:nowrap" class="ft60">B12</p>
<p style="position:absolute;top:333px;left:511px;white-space:nowrap" class="ft63">112 tim <br/>30 min<br/> <&</p>
<p style="position:absolute;top:333px;left:583px;white-space:nowrap" class="ft60">4 000</p>
<p style="position:absolute;top:394px;left:282px;white-space:nowrap" class="ft62"><b>C</b></p>
<p style="position:absolute;top:394px;left:497px;white-space:nowrap" class="ft62"><b>Raster</b></p>
<p style="position:absolute;top:421px;left:282px;white-space:nowrap" class="ft60">C1</p>
<p style="position:absolute;top:421px;left:320px;white-space:nowrap" class="ft60">Artikel 7 �verskriden oav-</p>
<p style="position:absolute;top:438px;left:384px;white-space:nowrap" class="ft60">bruten k�rtid</p>
<p style="position:absolute;top:421px;left:511px;white-space:nowrap" class="ft63">4 tim <br/>30 min <br/><& <br/>5 tim</p>
<p style="position:absolute;top:421px;left:677px;white-space:nowrap" class="ft60">1 000</p>
<p style="position:absolute;top:500px;left:282px;white-space:nowrap" class="ft60">C2</p>
<p style="position:absolute;top:500px;left:511px;white-space:nowrap" class="ft63">5 tim <br/><&< <br/>6 tim</p>
<p style="position:absolute;top:500px;left:630px;white-space:nowrap" class="ft60">2 000</p>
<p style="position:absolute;top:562px;left:282px;white-space:nowrap" class="ft60">C3</p>
<p style="position:absolute;top:562px;left:511px;white-space:nowrap" class="ft63">6 tim <br/><&</p>
<p style="position:absolute;top:562px;left:583px;white-space:nowrap" class="ft60">4 000</p>
<p style="position:absolute;top:606px;left:282px;white-space:nowrap" class="ft62"><b>D</b></p>
<p style="position:absolute;top:606px;left:478px;white-space:nowrap" class="ft62"><b>Viloperioder</b></p>
<p style="position:absolute;top:632px;left:282px;white-space:nowrap" class="ft60">D1</p>
<p style="position:absolute;top:632px;left:320px;white-space:nowrap" class="ft63">Artikel <br/>8.18.4</p>
<p style="position:absolute;top:632px;left:384px;white-space:nowrap" class="ft63">Otillr�cklig dygns-<br/>vila (mindre �n 11 <br/>timmar) om reduce-<br/>rad dygnsvila inte <br/>har medgetts</p>
<p style="position:absolute;top:632px;left:511px;white-space:nowrap" class="ft63">10 tim <br/><&< <br/>11 tim</p>
<p style="position:absolute;top:632px;left:677px;white-space:nowrap" class="ft60">1 000</p>
<p style="position:absolute;top:730px;left:282px;white-space:nowrap" class="ft60">D2</p>
<p style="position:absolute;top:730px;left:511px;white-space:nowrap" class="ft63">8 tim <br/>30 min <br/><&< <br/>10 tim</p>
<p style="position:absolute;top:730px;left:630px;white-space:nowrap" class="ft60">2 000</p>
<p style="position:absolute;top:809px;left:282px;white-space:nowrap" class="ft60">D3</p>
<p style="position:absolute;top:809px;left:511px;white-space:nowrap" class="ft63">&< <br/>8 tim <br/>30 min</p>
<p style="position:absolute;top:809px;left:583px;white-space:nowrap" class="ft60">4 000</p>
<p style="position:absolute;top:871px;left:282px;white-space:nowrap" class="ft60">D4</p>
<p style="position:absolute;top:871px;left:384px;white-space:nowrap" class="ft63">Otillr�cklig reduce-<br/>rad dygnsvila<br/>(mindre �n 9 tim-<br/>mar) om reducerad <br/>dygnsvila medgetts</p>
<p style="position:absolute;top:871px;left:511px;white-space:nowrap" class="ft63">8 tim <br/><&< <br/>9 tim</p>
<p style="position:absolute;top:871px;left:677px;white-space:nowrap" class="ft60">1 000</p>
<p style="position:absolute;top:968px;left:282px;white-space:nowrap" class="ft60">D5</p>
<p style="position:absolute;top:968px;left:511px;white-space:nowrap" class="ft63">7 tim <br/><&< <br/>8 tim</p>
<p style="position:absolute;top:968px;left:630px;white-space:nowrap" class="ft60">2 000</p>
</div>
<div id="page7-div" style="position:relative;width:892px;height:1263px;">
<img width="892" height="1263" src="/Static/i/lagboken/hidden.png" alt="background image"/>
<p style="position:absolute;top:1039px;left:745px;white-space:nowrap" class="ft70">7</p>
<p style="position:absolute;top:168px;left:637px;white-space:nowrap" class="ft71"><b>SFS 2010:1620</b></p>
<p style="position:absolute;top:174px;left:177px;white-space:nowrap" class="ft70">D6</p>
<p style="position:absolute;top:174px;left:406px;white-space:nowrap" class="ft72">&< <br/>7 tim</p>
<p style="position:absolute;top:174px;left:479px;white-space:nowrap" class="ft70">4 000</p>
<p style="position:absolute;top:218px;left:177px;white-space:nowrap" class="ft70">D7</p>
<p style="position:absolute;top:218px;left:279px;white-space:nowrap" class="ft72">Otillr�cklig uppdel-<br/>ning av dygnsvilan <br/>(mindre �n 3 + <br/>9 timmar)</p>
<p style="position:absolute;top:218px;left:406px;white-space:nowrap" class="ft72">3 tim + <br/>(8 tim <br/><&< <br/>9 tim)</p>
<p style="position:absolute;top:218px;left:572px;white-space:nowrap" class="ft70">1 000</p>
<p style="position:absolute;top:297px;left:177px;white-space:nowrap" class="ft70">D8</p>
<p style="position:absolute;top:297px;left:406px;white-space:nowrap" class="ft72">3 tim + <br/>(7 tim <br/><&< <br/>8 tim)</p>
<p style="position:absolute;top:297px;left:525px;white-space:nowrap" class="ft70">2 000</p>
<p style="position:absolute;top:377px;left:177px;white-space:nowrap" class="ft70">D9</p>
<p style="position:absolute;top:377px;left:406px;white-space:nowrap" class="ft72">3 tim + <br/>(&< <br/>7 tim)</p>
<p style="position:absolute;top:377px;left:479px;white-space:nowrap" class="ft70">4 000</p>
<p style="position:absolute;top:438px;left:177px;white-space:nowrap" class="ft70">D10</p>
<p style="position:absolute;top:438px;left:215px;white-space:nowrap" class="ft72">Artikel <br/>8.5</p>
<p style="position:absolute;top:438px;left:279px;white-space:nowrap" class="ft72">Otillr�cklig dygns-<br/>vila (mindre �n <br/>9 timmar) vid multi-<br/>bemanning</p>
<p style="position:absolute;top:438px;left:406px;white-space:nowrap" class="ft72">8 tim <br/><&< <br/>9 tim</p>
<p style="position:absolute;top:438px;left:572px;white-space:nowrap" class="ft70">1 000</p>
<p style="position:absolute;top:518px;left:177px;white-space:nowrap" class="ft70">D11</p>
<p style="position:absolute;top:518px;left:406px;white-space:nowrap" class="ft72">7 tim <br/><&< <br/>8 tim</p>
<p style="position:absolute;top:518px;left:525px;white-space:nowrap" class="ft70">2 000</p>
<p style="position:absolute;top:580px;left:177px;white-space:nowrap" class="ft70">D12</p>
<p style="position:absolute;top:580px;left:406px;white-space:nowrap" class="ft72">&< <br/>7 tim</p>
<p style="position:absolute;top:580px;left:479px;white-space:nowrap" class="ft70">4 000</p>
<p style="position:absolute;top:624px;left:177px;white-space:nowrap" class="ft70">D13</p>
<p style="position:absolute;top:624px;left:215px;white-space:nowrap" class="ft72">Artikel <br/>8.6</p>
<p style="position:absolute;top:624px;left:279px;white-space:nowrap" class="ft72">Otillr�cklig vecko-<br/>vila (mindre �n <br/>24 timmar)</p>
<p style="position:absolute;top:624px;left:406px;white-space:nowrap" class="ft72">22 tim <br/><&< <br/>24 tim</p>
<p style="position:absolute;top:624px;left:572px;white-space:nowrap" class="ft70">1 000</p>
<p style="position:absolute;top:686px;left:177px;white-space:nowrap" class="ft70">D14</p>
<p style="position:absolute;top:686px;left:406px;white-space:nowrap" class="ft72">20 tim <br/><&< <br/>22 tim</p>
<p style="position:absolute;top:686px;left:525px;white-space:nowrap" class="ft70">2 000</p>
<p style="position:absolute;top:747px;left:177px;white-space:nowrap" class="ft70">D15</p>
<p style="position:absolute;top:747px;left:406px;white-space:nowrap" class="ft72">&< <br/>20 tim</p>
<p style="position:absolute;top:747px;left:479px;white-space:nowrap" class="ft70">4 000</p>
<p style="position:absolute;top:791px;left:177px;white-space:nowrap" class="ft70">D16</p>
<p style="position:absolute;top:791px;left:279px;white-space:nowrap" class="ft72">Otillr�cklig vecko-<br/>vila (mindre �n <br/>45 timmar) om re-<br/>ducerad veckovila <br/>inte har medgetts</p>
<p style="position:absolute;top:791px;left:406px;white-space:nowrap" class="ft72">42 tim <br/><&< <br/>45 tim</p>
<p style="position:absolute;top:791px;left:572px;white-space:nowrap" class="ft70">1 000</p>
<p style="position:absolute;top:888px;left:177px;white-space:nowrap" class="ft70">D17</p>
<p style="position:absolute;top:888px;left:406px;white-space:nowrap" class="ft72">36 tim <br/><&< <br/>42 tim</p>
<p style="position:absolute;top:888px;left:525px;white-space:nowrap" class="ft70">2 000</p>
<p style="position:absolute;top:950px;left:177px;white-space:nowrap" class="ft70">D18</p>
<p style="position:absolute;top:950px;left:406px;white-space:nowrap" class="ft72">&< <br/>36 tim</p>
<p style="position:absolute;top:950px;left:479px;white-space:nowrap" class="ft70">4 000</p>
<p style="position:absolute;top:994px;left:177px;white-space:nowrap" class="ft70">D 19 Artikel </p>
<p style="position:absolute;top:1012px;left:215px;white-space:nowrap" class="ft70">8.6 a</p>
<p style="position:absolute;top:994px;left:279px;white-space:nowrap" class="ft72">Otillr�cklig vecko-<br/>vila (mindre �n 90 <br/>timmar) vid upp-<br/>skjuten veckovila</p>
<p style="position:absolute;top:994px;left:406px;white-space:nowrap" class="ft72">84 tim<br/><&< <br/>90 tim</p>
<p style="position:absolute;top:994px;left:572px;white-space:nowrap" class="ft70">1 000</p>
</div>
<div id="page8-div" style="position:relative;width:892px;height:1263px;">
<img width="892" height="1263" src="/Static/i/lagboken/hidden.png" alt="background image"/>
<p style="position:absolute;top:1039px;left:141px;white-space:nowrap" class="ft80">8</p>
<p style="position:absolute;top:168px;left:142px;white-space:nowrap" class="ft81"><b>SFS 2010:1620</b></p>
<p style="position:absolute;top:174px;left:282px;white-space:nowrap" class="ft80">D20</p>
<p style="position:absolute;top:174px;left:511px;white-space:nowrap" class="ft83">76 tim <br/><&< <br/>84 tim</p>
<p style="position:absolute;top:174px;left:630px;white-space:nowrap" class="ft80">2 000</p>
<p style="position:absolute;top:236px;left:282px;white-space:nowrap" class="ft80">D21</p>
<p style="position:absolute;top:236px;left:511px;white-space:nowrap" class="ft83">&<<br/>76 tim</p>
<p style="position:absolute;top:236px;left:583px;white-space:nowrap" class="ft80">4 000</p>
<p style="position:absolute;top:280px;left:282px;white-space:nowrap" class="ft80">D22</p>
<p style="position:absolute;top:280px;left:384px;white-space:nowrap" class="ft83">Otillr�cklig vecko-<br/>vila (mindre �n 69 <br/>timmar) vid upp-<br/>skjuten veckovila<br/>om reducerad <br/>veckovila inte har <br/>medgetts</p>
<p style="position:absolute;top:280px;left:511px;white-space:nowrap" class="ft83">65 tim <br/><&< <br/>69 tim</p>
<p style="position:absolute;top:280px;left:677px;white-space:nowrap" class="ft80">1 000</p>
<p style="position:absolute;top:412px;left:282px;white-space:nowrap" class="ft80">D23</p>
<p style="position:absolute;top:412px;left:511px;white-space:nowrap" class="ft83">57 tim <br/><&< <br/>65 tim</p>
<p style="position:absolute;top:412px;left:630px;white-space:nowrap" class="ft80">2 000</p>
<p style="position:absolute;top:474px;left:282px;white-space:nowrap" class="ft80">D24</p>
<p style="position:absolute;top:474px;left:511px;white-space:nowrap" class="ft83">&< <br/>57 tim</p>
<p style="position:absolute;top:474px;left:583px;white-space:nowrap" class="ft80">4 000</p>
<p style="position:absolute;top:518px;left:282px;white-space:nowrap" class="ft82"><b>E</b></p>
<p style="position:absolute;top:518px;left:402px;white-space:nowrap" class="ft82"><b>Betalning och organisation av arbetet</b></p>
<p style="position:absolute;top:544px;left:282px;white-space:nowrap" class="ft80">E1</p>
<p style="position:absolute;top:544px;left:320px;white-space:nowrap" class="ft83">Artikel <br/>10.1</p>
<p style="position:absolute;top:544px;left:384px;white-space:nowrap" class="ft83">Samband mellan l�n <br/>och tillryggalagda <br/>str�ckor eller trans-<br/>porterad godsm�ngd</p>
<p style="position:absolute;top:544px;left:583px;white-space:nowrap" class="ft80">4 000</p>
<p style="position:absolute;top:624px;left:282px;white-space:nowrap" class="ft80">E2</p>
<p style="position:absolute;top:624px;left:320px;white-space:nowrap" class="ft83">Artikel <br/>10.2</p>
<p style="position:absolute;top:624px;left:384px;white-space:nowrap" class="ft83">Inte organiserat ar-<br/>betet, informerat f�-<br/>rare och f�retagit <br/>kontroll s� att f�r-<br/>ordning (EEG) nr <br/>3821/85 och kapitel <br/>II i f�rordning (EG) <br/>nr 561/2006 f�ljs</p>
<p style="position:absolute;top:624px;left:583px;white-space:nowrap" class="ft80">4 000</p>
<p style="position:absolute;top:774px;left:282px;white-space:nowrap" class="ft80">E3</p>
<p style="position:absolute;top:774px;left:320px;white-space:nowrap" class="ft83">Artikel <br/>10.4</p>
<p style="position:absolute;top:774px;left:384px;white-space:nowrap" class="ft83">Inte tillsett att avta-<br/>lade transporttids-<br/>scheman �r f�renli-<br/>ga med f�rordning <br/>(EG) nr 561/2006</p>
<p style="position:absolute;top:774px;left:583px;white-space:nowrap" class="ft80">4 000</p>
<p style="position:absolute;top:871px;left:282px;white-space:nowrap" class="ft82"><b>F</b></p>
<p style="position:absolute;top:871px;left:463px;white-space:nowrap" class="ft82"><b>Sk�l f�r avvikelse</b></p>
<p style="position:absolute;top:897px;left:282px;white-space:nowrap" class="ft80">F1</p>
<p style="position:absolute;top:897px;left:320px;white-space:nowrap" class="ft83">Artikel <br/>12 andra <br/>meningen</p>
<p style="position:absolute;top:897px;left:384px;white-space:nowrap" class="ft83">Inte iakttagit regler <br/>om att ange sk�l f�r <br/>avvikelse fr�n artik-<br/>larna 69</p>
<p style="position:absolute;top:897px;left:677px;white-space:nowrap" class="ft80">1 000</p>
<p style="position:absolute;top:977px;left:282px;white-space:nowrap" class="ft83">(*) MA� = Mycket allvarlig �vertr�delse, A� = Allvarlig �vertr�delse, <br/>M� = Mindre �vertr�delse</p>
</div>
<div id="page9-div" style="position:relative;width:892px;height:1263px;">
<img width="892" height="1263" src="/Static/i/lagboken/hidden.png" alt="background image"/>
<p style="position:absolute;top:1039px;left:745px;white-space:nowrap" class="ft90">9</p>
<p style="position:absolute;top:168px;left:637px;white-space:nowrap" class="ft91"><b>SFS 2010:1620</b></p>
<p style="position:absolute;top:168px;left:172px;white-space:nowrap" class="ft92"><b>�vertr�delser av f�rordning (EEG) nr 3821/85</b></p>
<p style="position:absolute;top:197px;left:177px;white-space:nowrap" class="ft90">Nr</p>
<p style="position:absolute;top:197px;left:215px;white-space:nowrap" class="ft93">R�ttslig <br/>grund</p>
<p style="position:absolute;top:197px;left:279px;white-space:nowrap" class="ft90">Typ av �vertr�delse</p>
<p style="position:absolute;top:197px;left:479px;white-space:nowrap" class="ft93">Avgift i kronor per <br/>allvarlighetsgrad (*)</p>
<p style="position:absolute;top:242px;left:479px;white-space:nowrap" class="ft90">MA�</p>
<p style="position:absolute;top:242px;left:525px;white-space:nowrap" class="ft90">A�</p>
<p style="position:absolute;top:242px;left:572px;white-space:nowrap" class="ft90">M�</p>
<p style="position:absolute;top:268px;left:177px;white-space:nowrap" class="ft92"><b>G</b></p>
<p style="position:absolute;top:268px;left:327px;white-space:nowrap" class="ft92"><b>Installation av f�rdskrivare</b></p>
<p style="position:absolute;top:294px;left:177px;white-space:nowrap" class="ft90">G1</p>
<p style="position:absolute;top:294px;left:215px;white-space:nowrap" class="ft93">Artikel <br/>3.1</p>
<p style="position:absolute;top:294px;left:279px;white-space:nowrap" class="ft93">Ingen typgodk�nd f�rdskrivare <br/>har installerats och anv�nts</p>
<p style="position:absolute;top:294px;left:479px;white-space:nowrap" class="ft90">4 000</p>
<p style="position:absolute;top:339px;left:177px;white-space:nowrap" class="ft92"><b>H</b></p>
<p style="position:absolute;top:339px;left:235px;white-space:nowrap" class="ft92"><b>Anv�ndning av f�rdskrivare, f�rarkort eller diagramblad</b></p>
<p style="position:absolute;top:365px;left:177px;white-space:nowrap" class="ft90">H1</p>
<p style="position:absolute;top:365px;left:215px;white-space:nowrap" class="ft93">Artikel <br/>14.1</p>
<p style="position:absolute;top:365px;left:279px;white-space:nowrap" class="ft90">Otillr�ckligt antal diagramblad</p>
<p style="position:absolute;top:365px;left:525px;white-space:nowrap" class="ft90">2 000</p>
<p style="position:absolute;top:391px;left:177px;white-space:nowrap" class="ft90">H2</p>
<p style="position:absolute;top:391px;left:279px;white-space:nowrap" class="ft90">Ej godk�nd typ av diagramblad</p>
<p style="position:absolute;top:391px;left:525px;white-space:nowrap" class="ft90">2 000</p>
<p style="position:absolute;top:418px;left:177px;white-space:nowrap" class="ft90">H3</p>
<p style="position:absolute;top:418px;left:279px;white-space:nowrap" class="ft93">Otillr�ckligt med papper f�r ut-<br/>skrifter</p>
<p style="position:absolute;top:418px;left:572px;white-space:nowrap" class="ft90">1 000</p>
<p style="position:absolute;top:462px;left:177px;white-space:nowrap" class="ft90">H4</p>
<p style="position:absolute;top:462px;left:215px;white-space:nowrap" class="ft93">Artikel <br/>14.2</p>
<p style="position:absolute;top:462px;left:279px;white-space:nowrap" class="ft93">Inte iakttagit regler om att be-<br/>vara, �verl�mna eller uppvisa <br/>diagramblad, kopierade uppgif-<br/>ter eller utskrifter f�r beh�rig <br/>kontrolltj�nsteman och sank-<br/>tionsavgift enligt avsnitt 3 kan <br/>inte p�f�ras</p>
<p style="position:absolute;top:462px;left:479px;white-space:nowrap" class="ft90">4 000</p>
<p style="position:absolute;top:594px;left:177px;white-space:nowrap" class="ft90">H5</p>
<p style="position:absolute;top:594px;left:215px;white-space:nowrap" class="ft93">Artikel <br/>14.4 a <br/>tredje <br/>stycket</p>
<p style="position:absolute;top:594px;left:279px;white-space:nowrap" class="ft93">F�raren har fler �n ett giltigt f�-<br/>rarkort</p>
<p style="position:absolute;top:594px;left:479px;white-space:nowrap" class="ft90">4 000</p>
<p style="position:absolute;top:638px;left:177px;white-space:nowrap" class="ft90">H6</p>
<p style="position:absolute;top:638px;left:279px;white-space:nowrap" class="ft93">Anv�ndning av ett f�rarkort som <br/>inte �r f�rarens eget giltiga kort</p>
<p style="position:absolute;top:638px;left:479px;white-space:nowrap" class="ft90">4 000</p>
<p style="position:absolute;top:683px;left:177px;white-space:nowrap" class="ft90">H7</p>
<p style="position:absolute;top:683px;left:279px;white-space:nowrap" class="ft93">Anv�ndning av ett f�rarkort som <br/>�r skadat eller vars giltighet har <br/>g�tt ut</p>
<p style="position:absolute;top:683px;left:479px;white-space:nowrap" class="ft90">4 000</p>
<p style="position:absolute;top:744px;left:177px;white-space:nowrap" class="ft90">H8</p>
<p style="position:absolute;top:744px;left:215px;white-space:nowrap" class="ft93">Artikel <br/>15.1</p>
<p style="position:absolute;top:744px;left:279px;white-space:nowrap" class="ft93">Anv�ndning av smutsiga eller <br/>skadade blad eller f�rarkort, med <br/>l�sliga uppgifter</p>
<p style="position:absolute;top:744px;left:572px;white-space:nowrap" class="ft90">1 000</p>
<p style="position:absolute;top:806px;left:177px;white-space:nowrap" class="ft90">H9</p>
<p style="position:absolute;top:806px;left:279px;white-space:nowrap" class="ft93">Anv�ndning av smutsiga eller <br/>skadade blad eller f�rarkort, med <br/>ol�sliga uppgifter</p>
<p style="position:absolute;top:806px;left:479px;white-space:nowrap" class="ft90">4 000</p>
<p style="position:absolute;top:868px;left:177px;white-space:nowrap" class="ft90">H10</p>
<p style="position:absolute;top:868px;left:279px;white-space:nowrap" class="ft93">Utebliven ans�kan, inom <br/>7 kalenderdagar, om ers�ttning <br/>av f�rarkort som skadats, inte <br/>fungerar p� fullgott s�tt, f�r-<br/>kommit eller stulits</p>
<p style="position:absolute;top:868px;left:525px;white-space:nowrap" class="ft90">2 000</p>
</div>
<div id="page10-div" style="position:relative;width:892px;height:1263px;">
<img width="892" height="1263" src="/Static/i/lagboken/hidden.png" alt="background image"/>
<p style="position:absolute;top:1039px;left:141px;white-space:nowrap" class="ft100">10</p>
<p style="position:absolute;top:168px;left:142px;white-space:nowrap" class="ft101"><b>SFS 2010:1620</b></p>
<p style="position:absolute;top:174px;left:282px;white-space:nowrap" class="ft100">H11</p>
<p style="position:absolute;top:174px;left:320px;white-space:nowrap" class="ft103">Artikel <br/>15.2</p>
<p style="position:absolute;top:174px;left:384px;white-space:nowrap" class="ft103">Felaktig anv�ndning av diagram-<br/>blad/f�rarkort</p>
<p style="position:absolute;top:174px;left:583px;white-space:nowrap" class="ft100">4 000</p>
<p style="position:absolute;top:218px;left:282px;white-space:nowrap" class="ft100">H12</p>
<p style="position:absolute;top:218px;left:384px;white-space:nowrap" class="ft103">Otill�tet avl�gsnande av blad<br/>eller f�rarkort, vilket p�verkar <br/>registreringen av relevanta upp-<br/>gifter</p>
<p style="position:absolute;top:218px;left:583px;white-space:nowrap" class="ft100">4 000</p>
<p style="position:absolute;top:297px;left:282px;white-space:nowrap" class="ft100">H13</p>
<p style="position:absolute;top:297px;left:384px;white-space:nowrap" class="ft103">Otill�tet avl�gsnande av blad<br/>eller f�rarkort, vilket inte p�ver-<br/>kar registreringen av uppgifter</p>
<p style="position:absolute;top:297px;left:677px;white-space:nowrap" class="ft100">1 000</p>
<p style="position:absolute;top:359px;left:282px;white-space:nowrap" class="ft100">H14</p>
<p style="position:absolute;top:359px;left:384px;white-space:nowrap" class="ft103">Anv�ndning av diagramblad<br/>eller f�rarkort under en l�ngre <br/>tid �n de �r avsedda f�r, utan<br/>f�rsvunna uppgifter</p>
<p style="position:absolute;top:359px;left:677px;white-space:nowrap" class="ft100">1 000</p>
<p style="position:absolute;top:438px;left:282px;white-space:nowrap" class="ft100">H15</p>
<p style="position:absolute;top:438px;left:384px;white-space:nowrap" class="ft103">Anv�ndning av diagramblad<br/>eller f�rarkort under en l�ngre <br/>tid �n de �r avsedda f�r, och<br/>f�rsvunna uppgifter</p>
<p style="position:absolute;top:438px;left:583px;white-space:nowrap" class="ft100">4 000</p>
<p style="position:absolute;top:518px;left:282px;white-space:nowrap" class="ft100">H16</p>
<p style="position:absolute;top:518px;left:384px;white-space:nowrap" class="ft103">Ingen manuell inmatning trots <br/>att detta kr�vs</p>
<p style="position:absolute;top:518px;left:583px;white-space:nowrap" class="ft100">4 000</p>
<p style="position:absolute;top:562px;left:282px;white-space:nowrap" class="ft100">H17</p>
<p style="position:absolute;top:562px;left:384px;white-space:nowrap" class="ft103">Fel blad eller f�rarkort i fel kort-<br/>plats (multibemanning)</p>
<p style="position:absolute;top:562px;left:583px;white-space:nowrap" class="ft100">4 000</p>
<p style="position:absolute;top:606px;left:282px;white-space:nowrap" class="ft100">H18</p>
<p style="position:absolute;top:606px;left:320px;white-space:nowrap" class="ft103">Artikel <br/>15.3</p>
<p style="position:absolute;top:606px;left:384px;white-space:nowrap" class="ft103">Den tid som registrerats p� bla-<br/>det �verensst�mmer inte med <br/>den officiella tiden i fordonets <br/>registreringsland</p>
<p style="position:absolute;top:606px;left:630px;white-space:nowrap" class="ft100">2 000</p>
<p style="position:absolute;top:686px;left:282px;white-space:nowrap" class="ft100">H19</p>
<p style="position:absolute;top:686px;left:384px;white-space:nowrap" class="ft103">Felaktig anv�ndning av omst�ll-<br/>ningsanordningen</p>
<p style="position:absolute;top:686px;left:583px;white-space:nowrap" class="ft100">4 000</p>
<p style="position:absolute;top:730px;left:282px;white-space:nowrap" class="ft102"><b>I</b></p>
<p style="position:absolute;top:730px;left:462px;white-space:nowrap" class="ft102"><b>Ifylld information</b></p>
<p style="position:absolute;top:756px;left:282px;white-space:nowrap" class="ft100">I1</p>
<p style="position:absolute;top:756px;left:320px;white-space:nowrap" class="ft103">Artikel <br/>15.5</p>
<p style="position:absolute;top:756px;left:384px;white-space:nowrap" class="ft103">Efternamn saknas p� diagram-<br/>bladet</p>
<p style="position:absolute;top:756px;left:583px;white-space:nowrap" class="ft100">4 000</p>
<p style="position:absolute;top:800px;left:282px;white-space:nowrap" class="ft100">I2</p>
<p style="position:absolute;top:800px;left:384px;white-space:nowrap" class="ft103">F�rnamn saknas p� diagrambla-<br/>det</p>
<p style="position:absolute;top:800px;left:583px;white-space:nowrap" class="ft100">4 000</p>
<p style="position:absolute;top:844px;left:282px;white-space:nowrap" class="ft100">I3</p>
<p style="position:absolute;top:844px;left:384px;white-space:nowrap" class="ft103">Datum d� anv�ndningen av bla-<br/>det inleddes eller avslutades sak-<br/>nas</p>
<p style="position:absolute;top:844px;left:630px;white-space:nowrap" class="ft100">2 000</p>
<p style="position:absolute;top:906px;left:282px;white-space:nowrap" class="ft100">I4</p>
<p style="position:absolute;top:906px;left:384px;white-space:nowrap" class="ft103">Orten d�r anv�ndningen av bla-<br/>det inleddes eller avslutades sak-<br/>nas</p>
<p style="position:absolute;top:906px;left:677px;white-space:nowrap" class="ft100">1 000</p>
<p style="position:absolute;top:968px;left:282px;white-space:nowrap" class="ft100">I5</p>
<p style="position:absolute;top:968px;left:384px;white-space:nowrap" class="ft103">Registreringsnummer saknas p� <br/>diagrambladet</p>
<p style="position:absolute;top:968px;left:677px;white-space:nowrap" class="ft100">1 000</p>
</div>
<div id="page11-div" style="position:relative;width:892px;height:1263px;">
<img width="892" height="1263" src="/Static/i/lagboken/hidden.png" alt="background image"/>
<p style="position:absolute;top:1039px;left:738px;white-space:nowrap" class="ft110">11</p>
<p style="position:absolute;top:168px;left:637px;white-space:nowrap" class="ft111"><b>SFS 2010:1620</b></p>
<p style="position:absolute;top:174px;left:177px;white-space:nowrap" class="ft110">I6</p>
<p style="position:absolute;top:174px;left:279px;white-space:nowrap" class="ft113">V�gm�tarst�llning (start) saknas <br/>p� diagrambladet</p>
<p style="position:absolute;top:174px;left:525px;white-space:nowrap" class="ft110">2 000</p>
<p style="position:absolute;top:218px;left:177px;white-space:nowrap" class="ft110">I7</p>
<p style="position:absolute;top:218px;left:279px;white-space:nowrap" class="ft113">V�gm�tarst�llning (slut) saknas <br/>p� diagrambladet</p>
<p style="position:absolute;top:218px;left:572px;white-space:nowrap" class="ft110">1 000</p>
<p style="position:absolute;top:262px;left:177px;white-space:nowrap" class="ft110">I8</p>
<p style="position:absolute;top:262px;left:279px;white-space:nowrap" class="ft113">Tid f�r fordonsbyte saknas p� <br/>diagrambladet</p>
<p style="position:absolute;top:262px;left:572px;white-space:nowrap" class="ft110">1 000</p>
<p style="position:absolute;top:306px;left:177px;white-space:nowrap" class="ft110">I9</p>
<p style="position:absolute;top:306px;left:215px;white-space:nowrap" class="ft113">Artikel <br/>15.5 a</p>
<p style="position:absolute;top:306px;left:279px;white-space:nowrap" class="ft113">Symbolen f�r landet ej angiven i <br/>f�rdskrivaren</p>
<p style="position:absolute;top:306px;left:572px;white-space:nowrap" class="ft110">1 000</p>
<p style="position:absolute;top:350px;left:177px;white-space:nowrap" class="ft110">I10</p>
<p style="position:absolute;top:350px;left:215px;white-space:nowrap" class="ft113">Artikel <br/>15.7</p>
<p style="position:absolute;top:350px;left:279px;white-space:nowrap" class="ft113">Inte kunnat uppvisa f�rarkort, <br/>diagramblad, manuell registre-<br/>ring eller utskrift</p>
<p style="position:absolute;top:350px;left:479px;white-space:nowrap" class="ft110">4 000</p>
<p style="position:absolute;top:412px;left:177px;white-space:nowrap" class="ft112"><b>J</b></p>
<p style="position:absolute;top:412px;left:374px;white-space:nowrap" class="ft112"><b>Driftavbrott</b></p>
<p style="position:absolute;top:438px;left:177px;white-space:nowrap" class="ft110">J1</p>
<p style="position:absolute;top:438px;left:215px;white-space:nowrap" class="ft113">Artikel <br/>16.1</p>
<p style="position:absolute;top:438px;left:279px;white-space:nowrap" class="ft113">Ej reparerad av en godk�nd <br/>mont�r eller verkstad</p>
<p style="position:absolute;top:438px;left:479px;white-space:nowrap" class="ft110">4 000</p>
<p style="position:absolute;top:482px;left:177px;white-space:nowrap" class="ft110">J2</p>
<p style="position:absolute;top:482px;left:279px;white-space:nowrap" class="ft110">Ej reparerad under resans g�ng</p>
<p style="position:absolute;top:482px;left:525px;white-space:nowrap" class="ft110">2 000</p>
<p style="position:absolute;top:509px;left:177px;white-space:nowrap" class="ft112"><b>K</b></p>
<p style="position:absolute;top:509px;left:382px;white-space:nowrap" class="ft112"><b>Utskrifter</b></p>
<p style="position:absolute;top:535px;left:177px;white-space:nowrap" class="ft110">K1</p>
<p style="position:absolute;top:535px;left:215px;white-space:nowrap" class="ft113">Artikel <br/>16.2</p>
<p style="position:absolute;top:535px;left:279px;white-space:nowrap" class="ft113">F�raren f�r inte in all informa-<br/>tion f�r de tidsperioder som inte <br/>l�ngre registreras n�r f�rdskriva-<br/>ren inte �r i funktion eller inte <br/>fungerar p� fullgott s�tt</p>
<p style="position:absolute;top:535px;left:479px;white-space:nowrap" class="ft110">4 000</p>
<p style="position:absolute;top:632px;left:177px;white-space:nowrap" class="ft110">K2</p>
<p style="position:absolute;top:632px;left:279px;white-space:nowrap" class="ft113">F�rarkortets nummer, namn eller <br/>k�rkortsnummer saknas p� ut-<br/>skriften</p>
<p style="position:absolute;top:632px;left:479px;white-space:nowrap" class="ft110">4 000</p>
<p style="position:absolute;top:694px;left:177px;white-space:nowrap" class="ft110">K3</p>
<p style="position:absolute;top:694px;left:279px;white-space:nowrap" class="ft110">Underskrift saknas p� utskriften</p>
<p style="position:absolute;top:694px;left:525px;white-space:nowrap" class="ft110">2 000</p>
<p style="position:absolute;top:721px;left:177px;white-space:nowrap" class="ft110">K4</p>
<p style="position:absolute;top:721px;left:215px;white-space:nowrap" class="ft113">Artikel <br/>16.3</p>
<p style="position:absolute;top:721px;left:279px;white-space:nowrap" class="ft113">F�rkommet eller stulet f�rarkort <br/>har inte formellt rapporterats till <br/>de beh�riga myndigheterna i den <br/>medlemsstat d�r st�lden intr�ffa-<br/>de</p>
<p style="position:absolute;top:721px;left:479px;white-space:nowrap" class="ft110">4 000</p>
<p style="position:absolute;top:818px;left:177px;white-space:nowrap" class="ft113">(*) MA� = Mycket allvarlig �vertr�delse, A� = Allvarlig �vertr�delse, <br/>M� = Mindre �vertr�delse</p>
</div>
<div id="page12-div" style="position:relative;width:892px;height:1263px;">
<img width="892" height="1263" src="/Static/i/lagboken/hidden.png" alt="background image"/>
<p style="position:absolute;top:1039px;left:141px;white-space:nowrap" class="ft120">12</p>
<p style="position:absolute;top:168px;left:142px;white-space:nowrap" class="ft121"><b>SFS 2010:1620</b></p>
<p style="position:absolute;top:168px;left:277px;white-space:nowrap" class="ft122"><b>�vertr�delser av denna f�rordning</b></p>
<p style="position:absolute;top:809px;left:277px;white-space:nowrap" class="ft122"><b>2. Sanktionsavgifter enligt 9 kap. 9 �</b></p>
<p style="position:absolute;top:835px;left:277px;white-space:nowrap" class="ft122"><b>�vertr�delser av f�rordning (EG) nr 561/2006</b></p>
<p style="position:absolute;top:197px;left:282px;white-space:nowrap" class="ft120">Nr</p>
<p style="position:absolute;top:197px;left:320px;white-space:nowrap" class="ft123">R�ttslig <br/>grund</p>
<p style="position:absolute;top:197px;left:384px;white-space:nowrap" class="ft120">Typ av �vertr�delse</p>
<p style="position:absolute;top:197px;left:583px;white-space:nowrap" class="ft120">Avgift i kronor</p>
<p style="position:absolute;top:242px;left:282px;white-space:nowrap" class="ft122"><b>L</b></p>
<p style="position:absolute;top:242px;left:430px;white-space:nowrap" class="ft122"><b>F�rdskrivarutrustning m.m.</b></p>
<p style="position:absolute;top:268px;left:282px;white-space:nowrap" class="ft120">L1</p>
<p style="position:absolute;top:268px;left:320px;white-space:nowrap" class="ft123">4 kap. <br/>5 � andra <br/>stycket </p>
<p style="position:absolute;top:268px;left:384px;white-space:nowrap" class="ft123">Inte undantagen transport efter <br/>utebliven besiktning av f�rdskri-<br/>varutrustning</p>
<p style="position:absolute;top:268px;left:583px;white-space:nowrap" class="ft120">4 000</p>
<p style="position:absolute;top:330px;left:282px;white-space:nowrap" class="ft120">L2</p>
<p style="position:absolute;top:330px;left:320px;white-space:nowrap" class="ft123">4 kap. <br/>6 � andra <br/>stycket</p>
<p style="position:absolute;top:330px;left:384px;white-space:nowrap" class="ft123">Inte undantagen transport d� <br/>f�rdskrivarutrustningen visats ha <br/>brister</p>
<p style="position:absolute;top:330px;left:583px;white-space:nowrap" class="ft120">4 000</p>
<p style="position:absolute;top:391px;left:282px;white-space:nowrap" class="ft120">L 3</p>
<p style="position:absolute;top:391px;left:320px;white-space:nowrap" class="ft123">5 kap. <br/>4 �</p>
<p style="position:absolute;top:391px;left:384px;white-space:nowrap" class="ft123">F�rt fordon med f�rdskrivare <br/>utan att inneha f�rarkort</p>
<p style="position:absolute;top:391px;left:583px;white-space:nowrap" class="ft120">4 000</p>
<p style="position:absolute;top:436px;left:282px;white-space:nowrap" class="ft120">L4</p>
<p style="position:absolute;top:436px;left:320px;white-space:nowrap" class="ft123">5 kap. <br/>5 �</p>
<p style="position:absolute;top:436px;left:384px;white-space:nowrap" class="ft123">Anv�ndning av f�rdskrivarkort i <br/>strid med f�rordning (EEG) nr <br/>3821/85</p>
<p style="position:absolute;top:436px;left:583px;white-space:nowrap" class="ft120">4 000</p>
<p style="position:absolute;top:497px;left:282px;white-space:nowrap" class="ft120">L5</p>
<p style="position:absolute;top:497px;left:320px;white-space:nowrap" class="ft123">5 kap. <br/>6 �</p>
<p style="position:absolute;top:497px;left:384px;white-space:nowrap" class="ft123">Inte uppr�ttat f�rteckning �ver <br/>innehavare av verkstadskort</p>
<p style="position:absolute;top:497px;left:583px;white-space:nowrap" class="ft120">4 000</p>
<p style="position:absolute;top:541px;left:282px;white-space:nowrap" class="ft120">L6</p>
<p style="position:absolute;top:541px;left:320px;white-space:nowrap" class="ft123">5 kap. <br/>7 � andra <br/>stycket</p>
<p style="position:absolute;top:541px;left:384px;white-space:nowrap" class="ft123">Inte anm�lt stulet eller f�rkom-<br/>met f�retagskort eller verkstads-<br/>kort till Transportstyrelsen</p>
<p style="position:absolute;top:541px;left:583px;white-space:nowrap" class="ft120">4 000</p>
<p style="position:absolute;top:603px;left:282px;white-space:nowrap" class="ft120">L7</p>
<p style="position:absolute;top:603px;left:320px;white-space:nowrap" class="ft123">6 kap. <br/>2 � f�rsta <br/>stycket</p>
<p style="position:absolute;top:603px;left:384px;white-space:nowrap" class="ft120">F�r sent utf�rd kopiering</p>
<p style="position:absolute;top:603px;left:583px;white-space:nowrap" class="ft120">1 000</p>
<p style="position:absolute;top:665px;left:282px;white-space:nowrap" class="ft120">L8</p>
<p style="position:absolute;top:665px;left:384px;white-space:nowrap" class="ft123">Inte iakttagit regler om att be-<br/>vara och f�r beh�rig kontroll-<br/>tj�nsteman tillg�ngligg�ra upp-<br/>gifter fr�n fordonsenhet och f�-<br/>rarkort och sanktionsavgift en-<br/>ligt avsnitt 3 kan inte p�f�ras</p>
<p style="position:absolute;top:665px;left:583px;white-space:nowrap" class="ft120">4 000</p>
<p style="position:absolute;top:865px;left:282px;white-space:nowrap" class="ft120">R�ttslig grund</p>
<p style="position:absolute;top:865px;left:418px;white-space:nowrap" class="ft120">Typ av �vertr�delse</p>
<p style="position:absolute;top:865px;left:588px;white-space:nowrap" class="ft120">Avgift i kronor</p>
<p style="position:absolute;top:891px;left:282px;white-space:nowrap" class="ft120">Artikel 6</p>
<p style="position:absolute;top:891px;left:418px;white-space:nowrap" class="ft123">Inte iakttagit regler om k�r-<br/>tid</p>
<p style="position:absolute;top:891px;left:588px;white-space:nowrap" class="ft120">3 000</p>
<p style="position:absolute;top:935px;left:282px;white-space:nowrap" class="ft123">Artikel 7 f�rsta <br/>stycket</p>
<p style="position:absolute;top:935px;left:418px;white-space:nowrap" class="ft123">Inte iakttagit regler om ras-<br/>ter</p>
<p style="position:absolute;top:935px;left:588px;white-space:nowrap" class="ft120">3 000</p>
<p style="position:absolute;top:979px;left:282px;white-space:nowrap" class="ft120">Artikel 8.18.5</p>
<p style="position:absolute;top:979px;left:418px;white-space:nowrap" class="ft123">Inte iakttagit regler om <br/>dygnsvila och annan vilo-<br/>period</p>
<p style="position:absolute;top:979px;left:588px;white-space:nowrap" class="ft120">3 000</p>
</div>
<div id="page13-div" style="position:relative;width:892px;height:1263px;">
<img width="892" height="1263" src="/Static/i/lagboken/hidden.png" alt="background image"/>
<p style="position:absolute;top:1039px;left:738px;white-space:nowrap" class="ft130">13</p>
<p style="position:absolute;top:168px;left:637px;white-space:nowrap" class="ft131"><b>SFS 2010:1620</b></p>
<p style="position:absolute;top:424px;left:172px;white-space:nowrap" class="ft132"><b>3. Sanktionsavgifter d� f�retagskontroll inte har kunnat genomf�ras</b></p>
<p style="position:absolute;top:174px;left:177px;white-space:nowrap" class="ft130">Artikel 8.6</p>
<p style="position:absolute;top:174px;left:313px;white-space:nowrap" class="ft133">Inte iakttagit regler om <br/>veckovila</p>
<p style="position:absolute;top:174px;left:483px;white-space:nowrap" class="ft130">3 000</p>
<p style="position:absolute;top:218px;left:177px;white-space:nowrap" class="ft133">Artikel 8.6 a f�rsta <br/>stycket</p>
<p style="position:absolute;top:218px;left:313px;white-space:nowrap" class="ft133">Otillr�cklig veckovila vid <br/>uppskjuten veckovila</p>
<p style="position:absolute;top:218px;left:483px;white-space:nowrap" class="ft130">3 000</p>
<p style="position:absolute;top:262px;left:177px;white-space:nowrap" class="ft133">Artikel 12 andra me-<br/>ningen</p>
<p style="position:absolute;top:262px;left:313px;white-space:nowrap" class="ft133">Inte iakttagit regler om att <br/>p� f�rdskrivardiagramblad <br/>eller p� utskrift fr�n f�rd-<br/>skrivaren eller i sin tj�nst-<br/>g�ringslista redovisa avsteg <br/>fr�n f�rordningens best�m-<br/>melser</p>
<p style="position:absolute;top:262px;left:483px;white-space:nowrap" class="ft130">1 800</p>
<p style="position:absolute;top:453px;left:177px;white-space:nowrap" class="ft130">R�ttslig grund</p>
<p style="position:absolute;top:453px;left:313px;white-space:nowrap" class="ft130">Typ av �vertr�delse</p>
<p style="position:absolute;top:453px;left:483px;white-space:nowrap" class="ft133">Avgift i kronor per <br/>fordon som anv�nds i <br/>transportverksamhet <br/>som omfattas av f�r-<br/>ordning (EG) nr 561/<br/>2006</p>
<p style="position:absolute;top:568px;left:177px;white-space:nowrap" class="ft133">6 kap. 2 � andra <br/>stycket</p>
<p style="position:absolute;top:568px;left:313px;white-space:nowrap" class="ft133">Inte iakttagit regler om att <br/>bevara och f�r beh�rig kon-<br/>trolltj�nsteman tillg�nglig-<br/>g�ra uppgifter fr�n fordons-<br/>enhet och f�rarkort </p>
<p style="position:absolute;top:568px;left:483px;white-space:nowrap" class="ft130">20 000</p>
<p style="position:absolute;top:665px;left:177px;white-space:nowrap" class="ft133">Artikel 14.2 i f�rord-<br/>ning (EEG) nr 3821/<br/>85</p>
<p style="position:absolute;top:665px;left:313px;white-space:nowrap" class="ft133">Inte iakttagit regler om att <br/>bevara, �verl�mna eller <br/>uppvisa diagramblad, ko-<br/>pierade uppgifter eller ut-<br/>skrifter f�r beh�rig kon-<br/>trolltj�nsteman </p>
<p style="position:absolute;top:665px;left:483px;white-space:nowrap" class="ft130">20 000</p>
</div>
<div id="page14-div" style="position:relative;width:892px;height:1263px;">
<img width="892" height="1263" src="/Static/i/lagboken/hidden.png" alt="background image"/>
<p style="position:absolute;top:1059px;left:539px;white-space:nowrap" class="ft140">Thomson Reuters Professional AB, tel. 08-587 671 00</p>
<p style="position:absolute;top:1069px;left:609px;white-space:nowrap" class="ft140">Edita V�stra Aros, V�ster�s 2010</p>
</div>
</div>
1
Svensk f�rfattningssamling
F�rordning
om �ndring i f�rordningen (2004:865) om k�r- och
vilotider samt f�rdskrivare, m.m.;
utf�rdad den 3 december 2010.
Regeringen f�reskriver i fr�ga om f�rordningen (2004:865) om k�r- och
vilotider samt f�rdskrivare, m.m.
1
dels att 10 kap. 4 � ska upph�ra att g�lla,
dels att nuvarande 9 kap. 911 �� och 10 kap. 1113 �� ska betecknas
9 kap. 810 �� respektive 10 kap. 1416 ��,
dels att 7 kap. 1 och 2 ��, 8 kap. 2 �, 9 kap. 57 ��, 10 kap. 2 och 3 ��
samt de nya 9 kap. 810 �� och 10 kap. 16 � ska ha f�ljande lydelse,
dels att rubrikerna n�rmast f�re 10 kap. 11, 12 och 13 �� ska s�ttas n�r-
mast f�re 10 kap. 14, 15 respektive 16 ��,
dels att det i f�rordningen ska inf�ras fem nya paragrafer, 8 kap. 2 a �,
9 kap. 11 � och 10 kap. 1113 ��, n�rmast f�re 10 kap. 11 � en ny rubrik
samt en ny bilaga av f�ljande lydelse.
7 kap.
1 �
Beh�rig kontrollmyndighet i fr�ga om kontroller p� v�g �r polismyn-
dighet och beh�rig kontrolltj�nsteman �r polisman eller bilinspekt�r.
Beh�rig kontrollmyndighet i fr�ga om kontroller i f�retags lokaler �r
Transportstyrelsen och beh�rig kontrolltj�nsteman �r tj�nsteman vid styrel-
sen med s�rskilt f�rordnande.
2 �
2
Kontroller ska ske regelbundet, b�de p� v�garna och i f�retagens loka-
ler, p� s�dant s�tt att de varje �r t�cker minst tre procent av arbetsdagarna f�r
f�rare av fordon som omfattas av f�rordningarna (EG) nr 561/2006 och
(EEG) nr 3821/85. Av de kontrollerade arbetsdagarna ska minst 30 procent
kontrolleras p� v�garna och minst 50 procent i f�retagens lokaler.
Transportstyrelsen ansvarar f�r att det finns en enhetlig tillsynsstrategi f�r
s�dana kontroller.
1 Senaste lydelse av 10 kap. 4 � 2009:1374.
2 Senaste lydelse 2008:1288.
SFS 2010:1620
Utkom fr�n trycket
den 14 december 2010
2
SFS 2010:1620
8 kap.
2 �
3
Rikspolisstyrelsen ska senast den 15 februari varje �r f�rse Transport-
styrelsen med de uppgifter om kontroller p� v�g som styrelsen beh�ver f�r
att kunna uppfylla sina skyldigheter enligt 1 � i fr�ga om artikel 17.2 i f�r-
ordning (EG) nr 561/2006. Uppgifterna ska vara indelade i f�ljande katego-
rier:
1. Typ av v�g, som kan vara motorv�g, riksv�g eller annan v�g, samt vil-
ket land det kontrollerade fordonet �r registrerat i.
2. Typ av f�rdskrivare, analog eller digital.
Rikspolisstyrelsen ska samtidigt upplysa om hur m�nga f�rdskrivare som
har kontrollerats vid v�gkontroller under det f�reg�ende �ret samt antalet
konstaterade �vertr�delser mot best�mmelserna i 9 kap. 15 �� i denna f�r-
ordning och vad dessa �vertr�delser best�tt i.
2 a �
Skatteverket ska p� beg�ran av Transportstyrelsen l�mna de uppgif-
ter som styrelsen beh�ver f�r sin pr�vning eller kontroll.
9 kap.
5 �
4
Till penningb�ter d�ms den f�rare som upps�tligen eller av oaktsam-
het bryter mot
1. artikel 6, 7 f�rsta stycket, 8.18.6, 8.6 a f�rsta stycket eller 12 andra
meningen i f�rordning (EG) nr 561/2006,
2. artikel 3.1, 14.4 a tredje stycket, 15.115.3, 15.5, 15.5 a, 15.7, 16.1 an-
dra stycket, 16.2 eller 16.3 f�rstatredje styckena i f�rordning (EEG) nr
3821/85,
3. 5 kap. 4 eller 5 �, eller
4. f�rbud mot att bruka fordon enligt 4 kap. 5 � andra stycket eller 6 �
andra stycket.
Till straff enligt f�rsta stycket 2 f�r brott mot artikel 3.1 i f�rordning
(EEG) nr 3821/85 ska inte d�mas om fordonet �r utrustat med f�rdskrivare i
enlighet med 2 kap. 1 �.
Best�mmelser om att p�f�ra sanktionsavgift f�r vissa �vertr�delser som
har beg�tts utanf�r Sverige finns i 9 �.
6 �
5
Sanktionsavgift ska p�f�ras den arbetsgivare som bryter mot artikel
14.1 eller 16.1 f�rsta stycket i f�rordning (EEG) nr 3821/85.
7 �
6
Sanktionsavgift ska p�f�ras den n�ringsidkare som bryter mot
1. artikel 10.1, 10.2 eller 10.4 i f�rordning (EG) nr 561/2006,
2. artikel 14.2 i f�rordning (EEG) nr 3821/85,
3. 6 kap. 2 �,
4. 5 kap. 5 eller 6 �, eller
5. 5 kap. 7 � andra stycket i fr�ga om f�retagskort eller verkstadskort.
Sanktionsavgift enligt f�rsta stycket 2 eller 3 och avsnitt 3 i bilagan ska
p�f�ras bara om kontrollmyndigheten inte har f�tt del av efterfr�gade upp-
3 Senaste lydelse 2008:1288.
4 Senaste lydelse 2010:224.
5 Senaste lydelse 2007:216.
6 Senaste lydelse 2010:1117.
3
SFS 2010:1620
gifter i s�dan grad, eller om uppgifterna har varit s� bristf�lliga, att en f�re-
tagskontroll inte har kunnat genomf�ras. I fr�ga om den totala avgiftens stor-
lek f�r �verstr�delsen ska 10 kap. 3 � andra stycket 2 och tredje stycket till-
l�mpas p� motsvarande s�tt.
8 �
7
I de fall som avses i 4, 5 eller 9 � ska sanktionsavgift p�f�ras arbetsgi-
varen, om denne inte har gjort vad som har ankommit p� honom eller henne
f�r att hindra �vertr�delsen. I de fall f�raren brutit mot artikel 5, 6, 7 f�rsta
stycket, 8.18.6 eller 8.6 a f�rsta stycket i f�rordning (EG) nr 561/2006 eller
mot artikel 3.1, 14.4 a tredje stycket, 15.115.3, 15.5, 15.5 a, 15.7, 16.1 an-
dra stycket, 16.2 eller 16.3 f�rstatredje styckena i f�rordning (EEG) nr
3821/85 g�ller arbetsgivarens ansvar �ven om f�rarens �vertr�delse av f�r-
ordningsbest�mmelsen har beg�tts i en annan stat inom EES eller i Schweiz.
Det som s�gs i f�rsta stycket om arbetsgivare ska i st�llet g�lla annan n�-
ringsidkare om �vertr�delsen skett i dennes transportverksamhet.
9 �
8
Sanktionsavgift ska p�f�ras den f�rare som har brutit mot artikel 6, 7
f�rsta stycket, 8.18.6, 8.6 a f�rsta stycket eller 12 andra meningen i f�rord-
ning (EG) nr 561/2006, om �vertr�delsen har beg�tts i en annan stat inom
EES eller i Schweiz och �vertr�delsen uppt�cks i Sverige. Sanktionsavgift
ska inte p�f�ras om en sanktion tidigare har beslutats f�r �vertr�delsen.
10 �
9
Ansvar enligt denna f�rordning intr�der inte, om straff kan d�mas ut
enligt brottsbalken eller enligt lagen (1951:649) om straff f�r vissa trafik-
brott eller om sanktionsavgift kan p�f�ras enligt f�rordningen.
11 �
Den avgiftsskyldige ska helt eller delvis befrias fr�n sanktionsavgift
om det skulle vara osk�ligt att ta ut avgiften med fullt belopp. Vid pr�vning-
en av denna fr�ga ska det s�rskilt beaktas
1. om �vertr�delsen har berott p� sjukdom som medf�rt att den avgifts-
skyldige inte f�rm�tt att p� egen hand g�ra det som �legat honom eller henne
och inte heller f�rm�tt att uppdra �t n�gon annan att g�ra det,
2. om �vertr�delsen annars berott p� en omst�ndighet som den avgifts-
skyldige varken kunnat eller bort f�rutse och inte heller kunnat p�verka, eller
3. vad den avgiftsskyldige gjort f�r att undvika att en �vertr�delse skulle
intr�ffa.
10 kap.
2 �
10
Fr�gor om p�f�rande av sanktionsavgift enligt 9 kap. 69 �� pr�vas
av Transportstyrelsen.
Sanktionsavgiften tillfaller staten.
Innan sanktionsavgift p�f�rs n�gon ska denne ges tillf�lle att yttra sig.
3 �
11
Sanktionsavgift enligt 9 kap. 69 �� ska p�f�ras med de belopp som
anges i bilagan till denna f�rordning.
7 Senaste lydelse av tidigare 9 � 2010:224.
8 Senaste lydelse av tidigare 10 � 2010:224.
9 Senaste lydelse av tidigare 11 � 2009:1374.
10 Senaste lydelse 2009:1374.
11 Senaste lydelse 2009:1374.
4
SFS 2010:1620
Om sanktionsavgift ska beslutas gemensamt f�r flera �vertr�delser, f�r det
sammanlagda beloppet uppg� till h�gst
1. tiotusen kronor f�r en f�rare, och
2. tv�hundratusen kronor f�r en n�ringsidkare eller arbetsgivare.
Sanktionsavgift enligt andra stycket 2 f�r inte �verstiga tio procent av n�-
ringsidkarens eller arbetsgivarens �rsoms�ttning. �rsoms�ttningen ska avse
oms�ttningen n�rmast f�reg�ende r�kenskaps�r. Om �vertr�delsen har skett
under det f�rsta verksamhets�ret eller om uppgifter om �rsoms�ttning annars
saknas eller �r bristf�lliga, f�r �rsoms�ttningen uppskattas.
5 �
12
Om den som enligt 9 kap. 9 � ska p�f�ras sanktionsavgift inte har
hemvist i Sverige, ska en polisman vid v�gkontrollen besluta om f�rskott f�r
sanktionsavgiften.
F�rskottet ska betalas till polismyndigheten.
Verkst�llighet
11 �
13
N�r ett beslut om sanktionsavgift har vunnit laga kraft f�r det verk-
st�llas enligt uts�kningsbalken.
12 �
14
Sanktionsavgift f�r p�f�ras bara om den som anspr�ket riktas mot
har getts tillf�lle att yttra sig inom tv� �r fr�n det att f�ruts�ttningarna att be-
sluta om avgift har uppfyllts.
13 �
15
En sanktionsavgift faller bort, om beslutet om avgiften inte har
verkst�llts inom fem �r fr�n det att beslutet vann laga kraft.
16 �
Transportstyrelsen f�r meddela f�reskrifter om
1. det system f�r riskv�rdering som avses i 7 kap. 13 �,
2. verkst�lligheten av f�rordning (EEG) nr 3821/85, f�rordning (EG) nr
561/2006 och denna f�rordning, samt
3. avgifter f�r kontroll i f�retags lokaler och f�r �rendehandl�ggning en-
ligt denna f�rordning och enligt f�reskrifter som har meddelats med st�d av
f�rordningen.
F�reskrifter om kontroll ska meddelas efter att Rikspolisstyrelsen har
h�rts.
1. Denna f�rordning tr�der i kraft den 1 januari 2011.
2. �ldre f�reskrifter g�ller fortfarande f�r �vertr�delser som �gt rum f�re
den 1 januari 2011.
P� regeringens v�gnar
CATHARINA ELMS�TER-SV�RD
Lennart Renbjer
(N�ringsdepartementet)
12 Senaste lydelse 2009:1374.
13 Senaste lydelse av tidigare 11 � 2009:1374.
14 Senaste lydelse av tidigare 12 � 2009:1374.
15 Senaste lydelse av tidigare 13 � 2009:1374.
5
SFS 2010:1620
Bilaga
Sanktionsavgifter enligt 9 kap. 69 ��
1. Sanktionsavgifter enligt 9 kap. 68 ��
�vertr�delser av f�rordning (EG) nr 561/2006
Nr
R�ttslig
grund
Typ av �vertr�delse
Avgift i kronor per
allvarlighetsgrad (*)
MA�
A�
M�
A
Bes�ttning
A1
Artikel
5.1
Brott mot l�gsta �lder f�r kon-
dukt�rer
2 000
B
K�rtider
B1
Artikel
6.1
�verskriden daglig
k�rtid (9 timmar)
om en f�rl�ngning
till 10 timmar inte
medgetts
9 tim
<&<
10 tim
1 000
B2
10 tim
<&<
11 tim
2 000
B3
11 tim
<&
4 000
B4
�verskriden daglig
k�rtid (10 timmar)
om f�rl�ngning
medgetts
10 tim
<&<
11 tim
1 000
B5
11 tim
<&<
12 tim
2 000
B6
12 tim
<&
4 000
B7
Artikel
6.2
�verskriden k�rtid
per vecka
56 tim
<&<
60 tim
1 000
B8
60 tim
<&<
70 tim
2 000
B9
70 tim
<&
4 000
6
SFS 2010:1620
B10
Artikel
6.3
�verskriden sam-
manlagd k�rtid un-
der tv� veckor i
f�ljd
90 tim
<&<
100 tim
1 000
B11
100 tim
<&<
112 tim
30 min
2 000
B12
112 tim
30 min
<&
4 000
C
Raster
C1
Artikel 7 �verskriden oav-
bruten k�rtid
4 tim
30 min
<&
5 tim
1 000
C2
5 tim
<&<
6 tim
2 000
C3
6 tim
<&
4 000
D
Viloperioder
D1
Artikel
8.18.4
Otillr�cklig dygns-
vila (mindre �n 11
timmar) om reduce-
rad dygnsvila inte
har medgetts
10 tim
<&<
11 tim
1 000
D2
8 tim
30 min
<&<
10 tim
2 000
D3
&<
8 tim
30 min
4 000
D4
Otillr�cklig reduce-
rad dygnsvila
(mindre �n 9 tim-
mar) om reducerad
dygnsvila medgetts
8 tim
<&<
9 tim
1 000
D5
7 tim
<&<
8 tim
2 000
7
SFS 2010:1620
D6
&<
7 tim
4 000
D7
Otillr�cklig uppdel-
ning av dygnsvilan
(mindre �n 3 +
9 timmar)
3 tim +
(8 tim
<&<
9 tim)
1 000
D8
3 tim +
(7 tim
<&<
8 tim)
2 000
D9
3 tim +
(&<
7 tim)
4 000
D10
Artikel
8.5
Otillr�cklig dygns-
vila (mindre �n
9 timmar) vid multi-
bemanning
8 tim
<&<
9 tim
1 000
D11
7 tim
<&<
8 tim
2 000
D12
&<
7 tim
4 000
D13
Artikel
8.6
Otillr�cklig vecko-
vila (mindre �n
24 timmar)
22 tim
<&<
24 tim
1 000
D14
20 tim
<&<
22 tim
2 000
D15
&<
20 tim
4 000
D16
Otillr�cklig vecko-
vila (mindre �n
45 timmar) om re-
ducerad veckovila
inte har medgetts
42 tim
<&<
45 tim
1 000
D17
36 tim
<&<
42 tim
2 000
D18
&<
36 tim
4 000
D 19 Artikel
8.6 a
Otillr�cklig vecko-
vila (mindre �n 90
timmar) vid upp-
skjuten veckovila
84 tim
<&<
90 tim
1 000
8
SFS 2010:1620
D20
76 tim
<&<
84 tim
2 000
D21
&<
76 tim
4 000
D22
Otillr�cklig vecko-
vila (mindre �n 69
timmar) vid upp-
skjuten veckovila
om reducerad
veckovila inte har
medgetts
65 tim
<&<
69 tim
1 000
D23
57 tim
<&<
65 tim
2 000
D24
&<
57 tim
4 000
E
Betalning och organisation av arbetet
E1
Artikel
10.1
Samband mellan l�n
och tillryggalagda
str�ckor eller trans-
porterad godsm�ngd
4 000
E2
Artikel
10.2
Inte organiserat ar-
betet, informerat f�-
rare och f�retagit
kontroll s� att f�r-
ordning (EEG) nr
3821/85 och kapitel
II i f�rordning (EG)
nr 561/2006 f�ljs
4 000
E3
Artikel
10.4
Inte tillsett att avta-
lade transporttids-
scheman �r f�renli-
ga med f�rordning
(EG) nr 561/2006
4 000
F
Sk�l f�r avvikelse
F1
Artikel
12 andra
meningen
Inte iakttagit regler
om att ange sk�l f�r
avvikelse fr�n artik-
larna 69
1 000
(*) MA� = Mycket allvarlig �vertr�delse, A� = Allvarlig �vertr�delse,
M� = Mindre �vertr�delse
9
SFS 2010:1620
�vertr�delser av f�rordning (EEG) nr 3821/85
Nr
R�ttslig
grund
Typ av �vertr�delse
Avgift i kronor per
allvarlighetsgrad (*)
MA�
A�
M�
G
Installation av f�rdskrivare
G1
Artikel
3.1
Ingen typgodk�nd f�rdskrivare
har installerats och anv�nts
4 000
H
Anv�ndning av f�rdskrivare, f�rarkort eller diagramblad
H1
Artikel
14.1
Otillr�ckligt antal diagramblad
2 000
H2
Ej godk�nd typ av diagramblad
2 000
H3
Otillr�ckligt med papper f�r ut-
skrifter
1 000
H4
Artikel
14.2
Inte iakttagit regler om att be-
vara, �verl�mna eller uppvisa
diagramblad, kopierade uppgif-
ter eller utskrifter f�r beh�rig
kontrolltj�nsteman och sank-
tionsavgift enligt avsnitt 3 kan
inte p�f�ras
4 000
H5
Artikel
14.4 a
tredje
stycket
F�raren har fler �n ett giltigt f�-
rarkort
4 000
H6
Anv�ndning av ett f�rarkort som
inte �r f�rarens eget giltiga kort
4 000
H7
Anv�ndning av ett f�rarkort som
�r skadat eller vars giltighet har
g�tt ut
4 000
H8
Artikel
15.1
Anv�ndning av smutsiga eller
skadade blad eller f�rarkort, med
l�sliga uppgifter
1 000
H9
Anv�ndning av smutsiga eller
skadade blad eller f�rarkort, med
ol�sliga uppgifter
4 000
H10
Utebliven ans�kan, inom
7 kalenderdagar, om ers�ttning
av f�rarkort som skadats, inte
fungerar p� fullgott s�tt, f�r-
kommit eller stulits
2 000
10
SFS 2010:1620
H11
Artikel
15.2
Felaktig anv�ndning av diagram-
blad/f�rarkort
4 000
H12
Otill�tet avl�gsnande av blad
eller f�rarkort, vilket p�verkar
registreringen av relevanta upp-
gifter
4 000
H13
Otill�tet avl�gsnande av blad
eller f�rarkort, vilket inte p�ver-
kar registreringen av uppgifter
1 000
H14
Anv�ndning av diagramblad
eller f�rarkort under en l�ngre
tid �n de �r avsedda f�r, utan
f�rsvunna uppgifter
1 000
H15
Anv�ndning av diagramblad
eller f�rarkort under en l�ngre
tid �n de �r avsedda f�r, och
f�rsvunna uppgifter
4 000
H16
Ingen manuell inmatning trots
att detta kr�vs
4 000
H17
Fel blad eller f�rarkort i fel kort-
plats (multibemanning)
4 000
H18
Artikel
15.3
Den tid som registrerats p� bla-
det �verensst�mmer inte med
den officiella tiden i fordonets
registreringsland
2 000
H19
Felaktig anv�ndning av omst�ll-
ningsanordningen
4 000
I
Ifylld information
I1
Artikel
15.5
Efternamn saknas p� diagram-
bladet
4 000
I2
F�rnamn saknas p� diagrambla-
det
4 000
I3
Datum d� anv�ndningen av bla-
det inleddes eller avslutades sak-
nas
2 000
I4
Orten d�r anv�ndningen av bla-
det inleddes eller avslutades sak-
nas
1 000
I5
Registreringsnummer saknas p�
diagrambladet
1 000
11
SFS 2010:1620
I6
V�gm�tarst�llning (start) saknas
p� diagrambladet
2 000
I7
V�gm�tarst�llning (slut) saknas
p� diagrambladet
1 000
I8
Tid f�r fordonsbyte saknas p�
diagrambladet
1 000
I9
Artikel
15.5 a
Symbolen f�r landet ej angiven i
f�rdskrivaren
1 000
I10
Artikel
15.7
Inte kunnat uppvisa f�rarkort,
diagramblad, manuell registre-
ring eller utskrift
4 000
J
Driftavbrott
J1
Artikel
16.1
Ej reparerad av en godk�nd
mont�r eller verkstad
4 000
J2
Ej reparerad under resans g�ng
2 000
K
Utskrifter
K1
Artikel
16.2
F�raren f�r inte in all informa-
tion f�r de tidsperioder som inte
l�ngre registreras n�r f�rdskriva-
ren inte �r i funktion eller inte
fungerar p� fullgott s�tt
4 000
K2
F�rarkortets nummer, namn eller
k�rkortsnummer saknas p� ut-
skriften
4 000
K3
Underskrift saknas p� utskriften
2 000
K4
Artikel
16.3
F�rkommet eller stulet f�rarkort
har inte formellt rapporterats till
de beh�riga myndigheterna i den
medlemsstat d�r st�lden intr�ffa-
de
4 000
(*) MA� = Mycket allvarlig �vertr�delse, A� = Allvarlig �vertr�delse,
M� = Mindre �vertr�delse
12
SFS 2010:1620
�vertr�delser av denna f�rordning
2. Sanktionsavgifter enligt 9 kap. 9 �
�vertr�delser av f�rordning (EG) nr 561/2006
Nr
R�ttslig
grund
Typ av �vertr�delse
Avgift i kronor
L
F�rdskrivarutrustning m.m.
L1
4 kap.
5 � andra
stycket
Inte undantagen transport efter
utebliven besiktning av f�rdskri-
varutrustning
4 000
L2
4 kap.
6 � andra
stycket
Inte undantagen transport d�
f�rdskrivarutrustningen visats ha
brister
4 000
L 3
5 kap.
4 �
F�rt fordon med f�rdskrivare
utan att inneha f�rarkort
4 000
L4
5 kap.
5 �
Anv�ndning av f�rdskrivarkort i
strid med f�rordning (EEG) nr
3821/85
4 000
L5
5 kap.
6 �
Inte uppr�ttat f�rteckning �ver
innehavare av verkstadskort
4 000
L6
5 kap.
7 � andra
stycket
Inte anm�lt stulet eller f�rkom-
met f�retagskort eller verkstads-
kort till Transportstyrelsen
4 000
L7
6 kap.
2 � f�rsta
stycket
F�r sent utf�rd kopiering
1 000
L8
Inte iakttagit regler om att be-
vara och f�r beh�rig kontroll-
tj�nsteman tillg�ngligg�ra upp-
gifter fr�n fordonsenhet och f�-
rarkort och sanktionsavgift en-
ligt avsnitt 3 kan inte p�f�ras
4 000
R�ttslig grund
Typ av �vertr�delse
Avgift i kronor
Artikel 6
Inte iakttagit regler om k�r-
tid
3 000
Artikel 7 f�rsta
stycket
Inte iakttagit regler om ras-
ter
3 000
Artikel 8.18.5
Inte iakttagit regler om
dygnsvila och annan vilo-
period
3 000
13
SFS 2010:1620
3. Sanktionsavgifter d� f�retagskontroll inte har kunnat genomf�ras
Artikel 8.6
Inte iakttagit regler om
veckovila
3 000
Artikel 8.6 a f�rsta
stycket
Otillr�cklig veckovila vid
uppskjuten veckovila
3 000
Artikel 12 andra me-
ningen
Inte iakttagit regler om att
p� f�rdskrivardiagramblad
eller p� utskrift fr�n f�rd-
skrivaren eller i sin tj�nst-
g�ringslista redovisa avsteg
fr�n f�rordningens best�m-
melser
1 800
R�ttslig grund
Typ av �vertr�delse
Avgift i kronor per
fordon som anv�nds i
transportverksamhet
som omfattas av f�r-
ordning (EG) nr 561/
2006
6 kap. 2 � andra
stycket
Inte iakttagit regler om att
bevara och f�r beh�rig kon-
trolltj�nsteman tillg�nglig-
g�ra uppgifter fr�n fordons-
enhet och f�rarkort
20 000
Artikel 14.2 i f�rord-
ning (EEG) nr 3821/
85
Inte iakttagit regler om att
bevara, �verl�mna eller
uppvisa diagramblad, ko-
pierade uppgifter eller ut-
skrifter f�r beh�rig kon-
trolltj�nsteman
20 000
Thomson Reuters Professional AB, tel. 08-587 671 00
Edita V�stra Aros, V�ster�s 2010