SFS 2010:297 Lag om ändring i sjölagen (1994:1009)

Källa Regeringskansliets rättsdatabaser m.fl.

<div><style type="text/css">   </style> <div id="page1-div" style="position:relative;width:702px;height:1029px;"> <img width="702" height="1029" src="/Static/i/lagboken/hidden.png" alt="background image"/> 1 Svensk f�rfattningssamling Lag om �ndring i sj�lagen (1994:1009); utf�rdad den 29 april 2010. Enligt riksdagens beslut 1 f�reskrivs att 20 kap. 4 och 5 �� sj�lagen (1994:1009) ska ha f�ljande lydelse. 20 kap. 4 � Den som framf�r ett fartyg, som med motordrift kan framf�ras med en hastighet om minst femton knop eller som har ett skrov med en st�rsta l�ngd av minst tio meter, efter att ha f�rt�rt alkoholhaltiga drycker i s� stor m�ngd att alkoholkoncentrationen under eller efter f�rden uppg�r till minst 0,2 pro- mille i blodet eller 0,10 milligram per liter i utandningsluften, d�ms f�r sj�fylleri till b�ter eller f�ngelse i h�gst sex m�nader. Det som f�reskrivs om den som framf�r ett fartyg g�ller �ven den som i �vrigt p� ett s�dant fartyg fullg�r en uppgift av v�sentlig betydelse f�r s�kerheten till sj�ss. F�r sj�fylleri d�ms ocks� den som framf�r ett fartyg eller i �vrigt p� ett fartyg fullg�r en uppgift av v�sentlig betydelse f�r s�kerheten till sj�ss och d� �r s� p�verkad av alkoholhaltiga drycker eller n�got annat medel att det kan antas att han eller hon inte kan utf�ra uppgiften p� ett betryggande s�tt. 5 � 2 �r ett brott som avses i 4 � att anse som grovt, d�ms f�r grovt sj�fylle- ri till f�ngelse i h�gst tv� �r. Vid bed�mande av om brottet �r grovt ska s�r- skilt beaktas om 1. g�rningsmannen har haft en alkoholkoncentration som uppg�tt till minst 1,0 promille i blodet eller 0,50 milligram per liter i utandningsluften, 2. g�rningsmannen annars har varit avsev�rt p�verkad av alkohol eller n�- got annat medel, 3. den uppgift som g�rningsmannen haft att fullg�ra har varit s�rskilt kr�- vande med h�nsyn till fartygets egenskaper eller andra omst�ndigheter, eller 4. framf�randet av fartyget har inneburit en p�taglig fara f�r s�kerheten till sj�ss. 1 Prop. 2009/10:76, bet. 2009/10:CU14, rskr. 2009/10:238. 2 Senaste lydelse 1999:220. SFS 2010:297 Utkom fr�n trycket den 11 maj 2010 </div> <div id="page2-div" style="position:relative;width:702px;height:1029px;"> <img width="702" height="1029" src="/Static/i/lagboken/hidden.png" alt="background image"/> 2 SFS 2010:297 Thomson Reuters Professional AB, tel. 08-587 671 00 Edita V�stra Aros, V�ster�s 2010 Denna lag tr�der i kraft den 1 juni 2010. P� regeringens v�gnar BEATRICE ASK Jonas Pont�n (Justitiedepartementet) </div> </div>

Svensk f�rfattningssamling

Lag
om �ndring i sj�lagen (1994:1009);

utf�rdad den 29 april 2010.

Enligt riksdagens beslut

1 f�reskrivs att 20 kap. 4 och 5 �� sj�lagen

(1994:1009) ska ha f�ljande lydelse.

20 kap.

4 �

Den som framf�r ett fartyg, som med motordrift kan framf�ras med en

hastighet om minst femton knop eller som har ett skrov med en st�rsta l�ngd
av minst tio meter, efter att ha f�rt�rt alkoholhaltiga drycker i s� stor m�ngd
att alkoholkoncentrationen under eller efter f�rden uppg�r till minst 0,2 pro-
mille i blodet eller 0,10 milligram per liter i utandningsluften, d�ms f�r
sj�fylleri till b�ter eller f�ngelse i h�gst sex m�nader. Det som f�reskrivs om
den som framf�r ett fartyg g�ller �ven den som i �vrigt p� ett s�dant fartyg
fullg�r en uppgift av v�sentlig betydelse f�r s�kerheten till sj�ss.

F�r sj�fylleri d�ms ocks� den som framf�r ett fartyg eller i �vrigt p� ett

fartyg fullg�r en uppgift av v�sentlig betydelse f�r s�kerheten till sj�ss och
d� �r s� p�verkad av alkoholhaltiga drycker eller n�got annat medel att det
kan antas att han eller hon inte kan utf�ra uppgiften p� ett betryggande s�tt.

5 �

�r ett brott som avses i 4 � att anse som grovt, d�ms f�r grovt sj�fylle-

ri till f�ngelse i h�gst tv� �r. Vid bed�mande av om brottet �r grovt ska s�r-
skilt beaktas om

1. g�rningsmannen har haft en alkoholkoncentration som uppg�tt till

minst 1,0 promille i blodet eller 0,50 milligram per liter i utandningsluften,

2. g�rningsmannen annars har varit avsev�rt p�verkad av alkohol eller n�-

got annat medel,

3. den uppgift som g�rningsmannen haft att fullg�ra har varit s�rskilt kr�-

vande med h�nsyn till fartygets egenskaper eller andra omst�ndigheter, eller

4. framf�randet av fartyget har inneburit en p�taglig fara f�r s�kerheten

till sj�ss.

1 Prop. 2009/10:76, bet. 2009/10:CU14, rskr. 2009/10:238.

2 Senaste lydelse 1999:220.

SFS 2010:297

Utkom fr�n trycket
den 11 maj 2010

SFS 2010:297

Thomson Reuters Professional AB, tel. 08-587 671 00

Edita V�stra Aros, V�ster�s 2010

Denna lag tr�der i kraft den 1 juni 2010.

P� regeringens v�gnar

BEATRICE ASK

Jonas Pont�n
(Justitiedepartementet)

;

Tjänster

Utbildningar

Juridisk rådgivning

SFS 2010:297 Lag om ändring i sjölagen (1994:1009)

Om Lagboken.se