<div><style type="text/css">
<!--
p {margin: 0; padding: 0;} .ft10{font-size:14px;font-family:TimesNewRoman;color:#000000;}
.ft11{font-size:27px;font-family:TimesNewRoman,Bold;color:#000000;}
.ft12{font-size:19px;font-family:TimesNewRoman,Bold;color:#000000;}
.ft13{font-size:8px;font-family:TimesNewRoman;color:#000000;}
.ft14{font-size:14px;font-family:TimesNewRoman,Italic;color:#000000;}
.ft15{font-size:14px;font-family:TimesNewRoman,Bold;color:#000000;}
.ft16{font-size:7px;font-family:TimesNewRoman;color:#000000;}
.ft17{font-size:12px;font-family:TimesNewRoman;color:#000000;}
.ft18{font-size:17px;font-family:TimesNewRoman,Bold;color:#000000;}
.ft19{font-size:19px;line-height:19px;font-family:TimesNewRoman,Bold;color:#000000;}
.ft110{font-size:14px;line-height:17px;font-family:TimesNewRoman;color:#000000;}
.ft111{font-size:14px;line-height:15px;font-family:TimesNewRoman;color:#000000;}
.ft112{font-size:12px;line-height:14px;font-family:TimesNewRoman;color:#000000;}
.ft113{font-size:12px;line-height:12px;font-family:TimesNewRoman;color:#000000;}
.ft114{font-size:12px;line-height:15px;font-family:TimesNewRoman;color:#000000;}
-->
<!--
p {margin: 0; padding: 0;} .ft20{font-size:14px;font-family:TimesNewRoman;color:#000000;}
.ft21{font-size:16px;font-family:TimesNewRoman,Bold;color:#000000;}
.ft22{font-size:14px;font-family:TimesNewRoman,Bold;color:#000000;}
.ft23{font-size:14px;font-family:TimesNewRoman,Italic;color:#000000;}
.ft24{font-size:8px;font-family:TimesNewRoman;color:#000000;}
.ft25{font-size:7px;font-family:TimesNewRoman;color:#000000;}
.ft26{font-size:12px;font-family:TimesNewRoman;color:#000000;}
.ft27{font-size:14px;line-height:17px;font-family:TimesNewRoman;color:#000000;}
.ft28{font-size:14px;line-height:15px;font-family:TimesNewRoman;color:#000000;}
-->
<!--
p {margin: 0; padding: 0;} .ft30{font-size:14px;font-family:TimesNewRoman;color:#000000;}
.ft31{font-size:16px;font-family:TimesNewRoman,Bold;color:#000000;}
.ft32{font-size:14px;font-family:TimesNewRoman,Bold;color:#000000;}
.ft33{font-size:8px;font-family:TimesNewRoman;color:#000000;}
.ft34{font-size:7px;font-family:TimesNewRoman;color:#000000;}
.ft35{font-size:12px;font-family:TimesNewRoman;color:#000000;}
.ft36{font-size:14px;line-height:17px;font-family:TimesNewRoman;color:#000000;}
-->
<!--
p {margin: 0; padding: 0;} .ft40{font-size:14px;font-family:TimesNewRoman;color:#000000;}
.ft41{font-size:16px;font-family:TimesNewRoman,Bold;color:#000000;}
.ft42{font-size:14px;font-family:TimesNewRoman,Bold;color:#000000;}
.ft43{font-size:8px;font-family:TimesNewRoman;color:#000000;}
.ft44{font-size:7px;font-family:TimesNewRoman;color:#000000;}
.ft45{font-size:12px;font-family:TimesNewRoman;color:#000000;}
.ft46{font-size:14px;line-height:17px;font-family:TimesNewRoman;color:#000000;}
.ft47{font-size:14px;line-height:15px;font-family:TimesNewRoman;color:#000000;}
-->
<!--
p {margin: 0; padding: 0;} .ft50{font-size:14px;font-family:TimesNewRoman;color:#000000;}
.ft51{font-size:16px;font-family:TimesNewRoman,Bold;color:#000000;}
-->
<!--
p {margin: 0; padding: 0;} .ft60{font-size:8px;font-family:TimesNewRoman;color:#000000;}
-->
</style>
<div id="page1-div" style="position:relative;width:892px;height:1263px;">
<img width="892" height="1263" src="/Static/i/lagboken/hidden.png" alt="background image"/>
<p style="position:absolute;top:1039px;left:741px;white-space:nowrap" class="ft10">1</p>
<p style="position:absolute;top:197px;left:172px;white-space:nowrap" class="ft11"><b>Svensk f�rfattningssamling</b></p>
<p style="position:absolute;top:309px;left:172px;white-space:nowrap" class="ft19"><b>F�rordning<br/>om �ndring i f�rordningen (2007:185) om <br/>producentansvar f�r bilar;</b></p>
<p style="position:absolute;top:385px;left:172px;white-space:nowrap" class="ft10">utf�rdad den 6 maj 2010.</p>
<p style="position:absolute;top:420px;left:187px;white-space:nowrap" class="ft10">Regeringen f�reskriver</p>
<p style="position:absolute;top:418px;left:322px;white-space:nowrap" class="ft13">1 i fr�ga om f�rordningen (2007:185) om produ-</p>
<p style="position:absolute;top:438px;left:172px;white-space:nowrap" class="ft10">centansvar f�r bilar</p>
<p style="position:absolute;top:455px;left:187px;white-space:nowrap" class="ft110"><i>dels </i>att 2, 4, 6, 810, 13 och 14 �� ska ha f�ljande lydelse,<br/><i>dels </i>att det i f�rordningen ska inf�ras fem nya paragrafer, 2 a2 e ��, av</p>
<p style="position:absolute;top:491px;left:172px;white-space:nowrap" class="ft10">f�ljande lydelse. </p>
<p style="position:absolute;top:527px;left:172px;white-space:nowrap" class="ft15"><b>2 �</b></p>
<p style="position:absolute;top:527px;left:205px;white-space:nowrap" class="ft10">I denna f�rordning avses med </p>
<p style="position:absolute;top:545px;left:187px;white-space:nowrap" class="ft14"><i>direktivet om uttj�nta bilar:</i> Europaparlamentets och r�dets direktiv 2000/</p>
<p style="position:absolute;top:562px;left:172px;white-space:nowrap" class="ft10">53/EG av den 18 september 2000 om uttj�nta fordon</p>
<p style="position:absolute;top:561px;left:482px;white-space:nowrap" class="ft13">2, senast �ndrat genom</p>
<p style="position:absolute;top:580px;left:172px;white-space:nowrap" class="ft10">kommissionens beslut 2010/115/EU</p>
<p style="position:absolute;top:578px;left:382px;white-space:nowrap" class="ft13">3,</p>
<p style="position:absolute;top:598px;left:187px;white-space:nowrap" class="ft14"><i>bil: </i>personbil, buss eller lastbil vars totalvikt inte �verstiger 3 500 kilo-</p>
<p style="position:absolute;top:615px;left:172px;white-space:nowrap" class="ft10">gram och som inte �r f�rsedd med medar eller band, och</p>
<p style="position:absolute;top:633px;left:187px;white-space:nowrap" class="ft14"><i>uttj�nt bil: </i>en bil som �r avfall. </p>
<p style="position:absolute;top:668px;left:172px;white-space:nowrap" class="ft15"><b>2 a �</b></p>
<p style="position:absolute;top:668px;left:215px;white-space:nowrap" class="ft10">Med <i>ekonomisk akt�r </i>avses i denna f�rordning den som </p>
<p style="position:absolute;top:686px;left:187px;white-space:nowrap" class="ft110">1. tillverkar eller distribuerar bilar eller bilars komponenter och material, <br/>2. f�rs�krar bilar, eller<br/>3. samlar in, demonterar, fragmenterar, �tervinner, material�tervinner el-</p>
<p style="position:absolute;top:739px;left:172px;white-space:nowrap" class="ft110">ler p� annat s�tt behandlar uttj�nta bilar eller bilars komponenter och mate-<br/>rial.</p>
<p style="position:absolute;top:792px;left:172px;white-space:nowrap" class="ft15"><b>2 b �</b></p>
<p style="position:absolute;top:792px;left:216px;white-space:nowrap" class="ft10">Med<i> producent </i>avses i denna f�rordning den som yrkesm�ssigt i</p>
<p style="position:absolute;top:810px;left:172px;white-space:nowrap" class="ft10">Sverige tillverkar eller yrkesm�ssigt till Sverige f�r in bilar.</p>
<p style="position:absolute;top:830px;left:172px;white-space:nowrap" class="ft111"> <br/><b>2 c �</b></p>
<p style="position:absolute;top:846px;left:215px;white-space:nowrap" class="ft10">Med <i>auktoriserad bilskrotare </i>avses i denna f�rordning en bilskrotare</p>
<p style="position:absolute;top:864px;left:172px;white-space:nowrap" class="ft10">som �r auktoriserad enligt bilskrotningsf�rordningen (2007:186).</p>
<p style="position:absolute;top:908px;left:172px;white-space:nowrap" class="ft113">1 Jfr Europaparlamentets och r�dets direktiv 2000/53/EG av den 18 september 2000<br/>om uttj�nta fordon (EGT L 269, 21.10.2000, s. 34, Celex 32000L0053), senast �ndrat<br/>genom kommissionens beslut 2010/115/EU (EUT L 48, 25.2.2010, s. 12, Celex<br/>32010D0115) och Europaparlamentets och r�dets direktiv 2008/112/EG av den 16<br/>december 2008 om �ndring av r�dets direktiv 76/768/EEG, 88/378/EEG, 1999/13/EG<br/>och Europaparlamentens och r�dets direktiv 2000/53/EG, 2002/96/EG och 2004/42/EG<br/>f�r att anpassa dem till f�rordning (EG) nr 1272/2008 om klassificering, m�rkning och<br/>f�rpackning av �mnen och blandningar (EUT L 345, 23.12.2008, s. 68, Celex<br/>32008L0112). </p>
<p style="position:absolute;top:1023px;left:172px;white-space:nowrap" class="ft16">2 EGT L 269, 21.10.2000, s. 34 (Celex 32000L0053).</p>
<p style="position:absolute;top:1036px;left:172px;white-space:nowrap" class="ft16">3 EUT L 48, 25.2.2010, s. 12 (Celex 32010D0115).</p>
<p style="position:absolute;top:292px;left:634px;white-space:nowrap" class="ft18"><b>SFS 2010:347</b></p>
<p style="position:absolute;top:318px;left:634px;white-space:nowrap" class="ft114">Utkom fr�n trycket<br/>den 19 maj 2010</p>
</div>
<div id="page2-div" style="position:relative;width:892px;height:1263px;">
<img width="892" height="1263" src="/Static/i/lagboken/hidden.png" alt="background image"/>
<p style="position:absolute;top:1039px;left:141px;white-space:nowrap" class="ft20">2</p>
<p style="position:absolute;top:168px;left:142px;white-space:nowrap" class="ft21"><b>SFS 2010:347</b></p>
<p style="position:absolute;top:168px;left:277px;white-space:nowrap" class="ft22"><b>2 d �</b></p>
<p style="position:absolute;top:168px;left:321px;white-space:nowrap" class="ft20">Med <i>farliga �mnen </i>avses i denna f�rordning alla �mnen som enligt</p>
<p style="position:absolute;top:185px;left:277px;white-space:nowrap" class="ft27">bilaga 1 till Europaparlamentets och r�dets f�rordning (EG) nr 1272/2008 av<br/>den 16 december 2008 om klassificering, m�rkning och f�rpackning av �m-<br/>nen och blandningar, �ndring och upph�vande av direktiven 67/548/EEG<br/>och 1999/45/EG samt �ndring av f�rordning (EG) nr 1907/2006</p>
<p style="position:absolute;top:237px;left:657px;white-space:nowrap" class="ft24">4 uppfyller</p>
<p style="position:absolute;top:256px;left:277px;white-space:nowrap" class="ft27">kriterierna f�r faroklass 2.1, faroklass 2.2, faroklass 2.3, faroklass 2.4, faro-<br/>klass 2.6, faroklass 2.7, faroklass 2.8 typ A eller B, faroklass 2.9, faroklass<br/>2.10, faroklass 2.12, faroklass 2.13 kategori 1 eller 2, faroklass 2.14 kategori<br/>1 eller 2, faroklass 2.15 typ A, B, C, D, E eller F, faroklass 3.1, faroklass 3.2,<br/>faroklass 3.3, faroklass 3.4, faroklass 3.5, faroklass 3.6, faroklass 3.7 i fr�ga<br/>om skadliga effekter p� sexuell funktion och fertilitet eller p� utvecklingen,<br/>faroklass 3.8 i fr�ga om andra effekter �n narkosverkan, faroklass 3.9, faro-<br/>klass 3.10, faroklass 4.1 eller faroklass 5.1.</p>
<p style="position:absolute;top:401px;left:277px;white-space:nowrap" class="ft28"> <br/><b>2 e �</b></p>
<p style="position:absolute;top:416px;left:320px;white-space:nowrap" class="ft20">I denna f�rordning avses med </p>
<p style="position:absolute;top:434px;left:292px;white-space:nowrap" class="ft23"><i>�teranv�ndning:</i> anv�ndning av en komponent fr�n en uttj�nt bil i samma</p>
<p style="position:absolute;top:452px;left:277px;white-space:nowrap" class="ft20">syfte som komponenten �r avsedd f�r, </p>
<p style="position:absolute;top:469px;left:292px;white-space:nowrap" class="ft23"><i>material�tervinning</i>: upparbetning av avfallsmaterial f�r annan anv�nd-</p>
<p style="position:absolute;top:487px;left:277px;white-space:nowrap" class="ft20">ning �n �teranv�ndning eller energi�tervinning, </p>
<p style="position:absolute;top:505px;left:292px;white-space:nowrap" class="ft23"><i>energi�tervinning:</i> anv�ndning av avfallsmaterial f�r att ta vara p� den en-</p>
<p style="position:absolute;top:522px;left:277px;white-space:nowrap" class="ft20">ergi som finns i materialet, och</p>
<p style="position:absolute;top:540px;left:292px;white-space:nowrap" class="ft23"><i>mottagningssystem</i>: ett system som en producent eller annan ekonomisk</p>
<p style="position:absolute;top:557px;left:277px;white-space:nowrap" class="ft27">akt�r uppr�tth�ller eller �r ansluten till och dit uttj�nta bilar och bildelar kan<br/>l�mnas f�r att �teranv�ndas, �tervinnas eller bortskaffas.</p>
<p style="position:absolute;top:612px;left:277px;white-space:nowrap" class="ft22"><b>4 �</b></p>
<p style="position:absolute;top:612px;left:310px;white-space:nowrap" class="ft20">Producenten ska fullg�ra sin skyldighet enligt 3 � genom att sj�lv eller</p>
<p style="position:absolute;top:630px;left:277px;white-space:nowrap" class="ft27">tillsammans med andra ekonomiska akt�rer se till att det finns ett eller flera<br/>l�mpliga mottagningssystem. </p>
<p style="position:absolute;top:665px;left:292px;white-space:nowrap" class="ft27">Ett mottagningssystem ska anses l�mpligt om det <br/>1. �r m�jligt f�r bil�garen att l�mna en uttj�nt bil eller bildel till mottag-</p>
<p style="position:absolute;top:701px;left:277px;white-space:nowrap" class="ft27">ningssystemet vid ett fast mottagningsst�lle, en mobil mottagningsstation el-<br/>ler p� annat s�tt </p>
<p style="position:absolute;top:736px;left:292px;white-space:nowrap" class="ft27">a) inom ett avst�nd om 50 kilometer, eller <br/>b) inom den kommun d�r bil�garen har sin hemvist, <br/>2. �r l�ttillg�ngligt och ger god service �t bil�gare, kommuner och andra</p>
<p style="position:absolute;top:789px;left:277px;white-space:nowrap" class="ft20">som kan antas vilja l�mna en uttj�nt bil eller bildel till systemet, </p>
<p style="position:absolute;top:807px;left:292px;white-space:nowrap" class="ft20">3. inneb�r att en uttj�nt bil eller bildel som l�mnas till mottagningssyste-</p>
<p style="position:absolute;top:824px;left:277px;white-space:nowrap" class="ft20">met tas om hand f�r skrotning av en auktoriserad bilskrotare, </p>
<p style="position:absolute;top:842px;left:292px;white-space:nowrap" class="ft20">4. �r utformat s� att de som hanterar uttj�nta bilar eller bildelar i systemet</p>
<p style="position:absolute;top:859px;left:277px;white-space:nowrap" class="ft27">inte p� grund av bilarnas och bildelarnas beskaffenhet uts�tts f�r h�lso- eller<br/>s�kerhetsrisk, och</p>
<p style="position:absolute;top:895px;left:292px;white-space:nowrap" class="ft27">5. inneb�r att material och komponenter <br/>a) �teranv�nds, <br/>b) material�tervinns, om �teranv�ndning inte �r milj�m�ssigt motiverat,</p>
<p style="position:absolute;top:948px;left:277px;white-space:nowrap" class="ft20">och </p>
<p style="position:absolute;top:965px;left:292px;white-space:nowrap" class="ft20">c) energi�tervinns, om material�tervinning inte �r milj�m�ssigt motiverat.</p>
<p style="position:absolute;top:1034px;left:277px;white-space:nowrap" class="ft25">4 EUT L 353, 31.12.2008, s. 1 (Celex 32008R1272).</p>
</div>
<div id="page3-div" style="position:relative;width:892px;height:1263px;">
<img width="892" height="1263" src="/Static/i/lagboken/hidden.png" alt="background image"/>
<p style="position:absolute;top:1039px;left:745px;white-space:nowrap" class="ft30">3</p>
<p style="position:absolute;top:168px;left:637px;white-space:nowrap" class="ft31"><b>SFS 2010:347</b></p>
<p style="position:absolute;top:168px;left:172px;white-space:nowrap" class="ft32"><b>6 �</b></p>
<p style="position:absolute;top:168px;left:205px;white-space:nowrap" class="ft30">I fr�ga om de bilar som tas emot i det eller de mottagningssystem som</p>
<p style="position:absolute;top:185px;left:172px;white-space:nowrap" class="ft30">avses i 4 � ska producenten se till att </p>
<p style="position:absolute;top:203px;left:187px;white-space:nowrap" class="ft30">1. minst 85 procent av bilens vikt �teranv�nds eller �tervinns, varav minst</p>
<p style="position:absolute;top:221px;left:172px;white-space:nowrap" class="ft36">80 procent av bilens vikt ska utg�ras av �teranv�ndning eller material�ter-<br/>vinning, och </p>
<p style="position:absolute;top:256px;left:187px;white-space:nowrap" class="ft30">2. fr�n och med �r 2015 minst 95 procent av bilens vikt �teranv�nds eller</p>
<p style="position:absolute;top:274px;left:172px;white-space:nowrap" class="ft36">�tervinns, varav minst 85 procent av bilens vikt ska utg�ras av �teranv�nd-<br/>ning eller material�tervinning. </p>
<p style="position:absolute;top:309px;left:187px;white-space:nowrap" class="ft30">De andelar som avses i f�rsta stycket ska ber�knas p� bilens tj�nstevikt</p>
<p style="position:absolute;top:327px;left:172px;white-space:nowrap" class="ft36">enligt lagen (2001:559) om v�gtrafikdefinitioner med avdrag f�r f�rarvikt<br/>(75 kilogram) och br�nslevikt (40 kilogram) och utg�ra ett genomsnitt per<br/>bil och �r. </p>
<p style="position:absolute;top:380px;left:187px;white-space:nowrap" class="ft30">F�rsta stycket g�ller inte bilar som har s�rskilda karosseriarrangemang el-</p>
<p style="position:absolute;top:397px;left:172px;white-space:nowrap" class="ft36">ler s�rskild utrustning f�r att kunna anv�ndas f�r s�rskilda transportupp-<br/>gifter, s�som campingbilar, ambulanser, begravningsbilar eller andra bilar<br/>avsedda f�r s�rskilda �ndam�l i enlighet med punkten A5 i bilaga II till Eu-<br/>ropaparlamentets och r�dets direktiv 2007/46/EG av den 5 september 2007<br/>om fastst�llande av en ram f�r godk�nnande av motorfordon och sl�pvagnar<br/>till dessa fordon samt av system, komponenter och separata tekniska enheter<br/>som �r avsedda f�r s�dana fordon</p>
<p style="position:absolute;top:501px;left:366px;white-space:nowrap" class="ft33">5, senast �ndrat genom kommissionens f�r-</p>
<p style="position:absolute;top:521px;left:172px;white-space:nowrap" class="ft30">ordning (EU) 371/2010</p>
<p style="position:absolute;top:519px;left:308px;white-space:nowrap" class="ft33">6. </p>
<p style="position:absolute;top:557px;left:172px;white-space:nowrap" class="ft32"><b>8 �</b></p>
<p style="position:absolute;top:556px;left:190px;white-space:nowrap" class="ft33">7</p>
<p style="position:absolute;top:557px;left:209px;white-space:nowrap" class="ft30">En producent ska i samband med marknadsf�ring av nya bilar l�mna</p>
<p style="position:absolute;top:575px;left:172px;white-space:nowrap" class="ft30">information om </p>
<p style="position:absolute;top:593px;left:187px;white-space:nowrap" class="ft30">1. bilarnas och komponenternas konstruktion med avseende p� m�jlighe-</p>
<p style="position:absolute;top:610px;left:172px;white-space:nowrap" class="ft30">ter till �tervinning och material�tervinning, </p>
<p style="position:absolute;top:628px;left:187px;white-space:nowrap" class="ft30">2. hur uttj�nta bilar �r avsedda att tas om hand s� att bilarna demonteras,</p>
<p style="position:absolute;top:646px;left:172px;white-space:nowrap" class="ft36">t�ms p� v�tskor och i �vrigt hanteras p� ett fr�n milj�synpunkt godtagbart<br/>s�tt, </p>
<p style="position:absolute;top:681px;left:187px;white-space:nowrap" class="ft30">3. vad som g�rs i fr�ga om att utarbeta b�sta m�jliga metoder f�r �ter-</p>
<p style="position:absolute;top:699px;left:172px;white-space:nowrap" class="ft36">anv�ndning, material�tervinning och annan �tervinning av uttj�nta bilar och<br/>deras komponenter, och </p>
<p style="position:absolute;top:734px;left:187px;white-space:nowrap" class="ft30">4. vilka framsteg som gjorts f�r att minska behovet av att bortskaffa avfall</p>
<p style="position:absolute;top:752px;left:172px;white-space:nowrap" class="ft36">som uppkommer av uttj�nta bilar och deras komponenter till f�rm�n f�r<br/>�kad material�tervinning och annan �tervinning. </p>
<p style="position:absolute;top:787px;left:187px;white-space:nowrap" class="ft30">Producenten ska fullg�ra sin skyldighet genom att sj�lv eller tillsammans</p>
<p style="position:absolute;top:805px;left:172px;white-space:nowrap" class="ft36">med andra ekonomiska akt�rer g�ra informationen tillg�nglig f�r t�nkbara<br/>bilk�pare. Informationen ska finnas i en broschyr, i ett informationsblad, p�<br/>en webbplats eller p� annat s�tt skriftligt i det material som anv�nds i mark-<br/>nadsf�ringen av nya bilar. </p>
<p style="position:absolute;top:875px;left:187px;white-space:nowrap" class="ft30">Om information som anges i f�rsta eller andra stycket inte l�mnas, ska</p>
<p style="position:absolute;top:893px;left:172px;white-space:nowrap" class="ft36">marknadsf�ringslagen (2008:486) till�mpas med undantag av 2936 �� om<br/>marknadsst�rningsavgift. S�dan information ska anses vara v�sentlig enligt<br/>10 � tredje stycket marknadsf�ringslagen. </p>
<p style="position:absolute;top:1008px;left:172px;white-space:nowrap" class="ft34">5 EUT L 263, 9.10.2007, s. 1 (Celex 32007L0046).</p>
<p style="position:absolute;top:1021px;left:172px;white-space:nowrap" class="ft34">6 EUT L 110, 1.5.2010, s. 1 (Celex 32010R0371).</p>
<p style="position:absolute;top:1034px;left:172px;white-space:nowrap" class="ft34">7 Senaste lydelse 2008:517.</p>
</div>
<div id="page4-div" style="position:relative;width:892px;height:1263px;">
<img width="892" height="1263" src="/Static/i/lagboken/hidden.png" alt="background image"/>
<p style="position:absolute;top:1039px;left:141px;white-space:nowrap" class="ft40">4</p>
<p style="position:absolute;top:168px;left:142px;white-space:nowrap" class="ft41"><b>SFS 2010:347</b></p>
<p style="position:absolute;top:168px;left:277px;white-space:nowrap" class="ft42"><b>9 �</b></p>
<p style="position:absolute;top:168px;left:310px;white-space:nowrap" class="ft40">En producent ska l�mna information om </p>
<p style="position:absolute;top:185px;left:292px;white-space:nowrap" class="ft40">1. att uttj�nta bilar kan l�mnas kostnadsfritt till ett mottagningssystem och</p>
<p style="position:absolute;top:203px;left:277px;white-space:nowrap" class="ft40">var uttj�nta bilar och bildelar kan l�mnas, </p>
<p style="position:absolute;top:221px;left:292px;white-space:nowrap" class="ft40">2. betydelsen av att en uttj�nt bil eller bildel omh�ndertas p� ett fr�n</p>
<p style="position:absolute;top:238px;left:277px;white-space:nowrap" class="ft46">milj�synpunkt godtagbart s�tt med h�nsyn till f�rekomsten av farliga �mnen,<br/>och</p>
<p style="position:absolute;top:274px;left:292px;white-space:nowrap" class="ft40">3. det �tervinnings- och �teranv�ndningsresultat som �terl�mnandet bidrar</p>
<p style="position:absolute;top:291px;left:277px;white-space:nowrap" class="ft40">till. </p>
<p style="position:absolute;top:309px;left:292px;white-space:nowrap" class="ft40">Informationen ska utformas och l�mnas p� ett s�dant s�tt att den n�r dem</p>
<p style="position:absolute;top:327px;left:277px;white-space:nowrap" class="ft46">som kan antas vilja l�mna en uttj�nt bil eller bildel till ett mottagningssys-<br/>tem. </p>
<p style="position:absolute;top:381px;left:277px;white-space:nowrap" class="ft42"><b>10 �</b></p>
<p style="position:absolute;top:381px;left:317px;white-space:nowrap" class="ft40">En producent ska, i syfte att n� de m�l som anges i 6 �, tillhandah�lla</p>
<p style="position:absolute;top:399px;left:277px;white-space:nowrap" class="ft46">de upplysningar om material, komponenter och farliga �mnen i bilarna som<br/>beh�vs f�r att underl�tta �teranv�ndning och �tervinning. Upplysningarna<br/>ska tillhandah�llas inom sex m�nader fr�n det att producenten sl�ppt ut en ny<br/>biltyp p� marknaden.</p>
<p style="position:absolute;top:469px;left:292px;white-space:nowrap" class="ft40">Producenten ska se till att auktoriserade bilskrotare och motsvarande akt�-</p>
<p style="position:absolute;top:487px;left:277px;white-space:nowrap" class="ft46">rer i andra medlemsstater i Europeiska unionen f�r tillg�ng till anvisningar<br/>om dr�nering och demontering. </p>
<p style="position:absolute;top:522px;left:292px;white-space:nowrap" class="ft40">Producenter ska anv�nda kodningsstandarder f�r komponenter och mate-</p>
<p style="position:absolute;top:540px;left:277px;white-space:nowrap" class="ft46">rial i syfte att underl�tta identifieringen av vilka komponenter och material<br/>som l�mpar sig f�r �teranv�ndning och material�tervinning. F�r detta syfte<br/>ska producenterna samarbeta med tillverkare av material och utrustning.<br/>Med kodningsstandarder avses standarder som har fastst�llts enligt artikel<br/>8.2 i direktivet om uttj�nta bilar. </p>
<p style="position:absolute;top:631px;left:277px;white-space:nowrap" class="ft47"> <br/><b>13 �</b></p>
<p style="position:absolute;top:647px;left:317px;white-space:nowrap" class="ft40">En producent ska �rligen till Naturv�rdsverket </p>
<p style="position:absolute;top:665px;left:292px;white-space:nowrap" class="ft40">1. redovisa p� vilket s�tt producenten har uppfyllt sina skyldigheter enligt</p>
<p style="position:absolute;top:682px;left:277px;white-space:nowrap" class="ft40">denna f�rordning, och </p>
<p style="position:absolute;top:700px;left:292px;white-space:nowrap" class="ft40">2. sammanst�lla och l�mna de uppgifter som producenterna har f�tt fr�n</p>
<p style="position:absolute;top:718px;left:277px;white-space:nowrap" class="ft46">auktoriserade bilskrotare enligt 47 � f�rsta stycket bilskrotningsf�rordningen<br/>(2007:186) som Naturv�rdsverket beh�ver f�r kontroll av att �tervinnings-<br/>och �teranv�ndningsm�len i 6 och 12 �� n�s samt f�r att fullg�ra uppgifter i<br/>fr�ga om rapportering enligt 14 �. </p>
<p style="position:absolute;top:807px;left:277px;white-space:nowrap" class="ft42"><b>14 �</b></p>
<p style="position:absolute;top:807px;left:317px;white-space:nowrap" class="ft40">Naturv�rdsverket ska fullg�ra de uppgifter i fr�ga om rapportering till</p>
<p style="position:absolute;top:825px;left:277px;white-space:nowrap" class="ft40">Europeiska kommissionen som framg�r av </p>
<p style="position:absolute;top:842px;left:292px;white-space:nowrap" class="ft46">1. artikel 9.1 i direktivet om uttj�nta bilar, och<br/>2. artikel 3 i kommissionens beslut 2005/293/EG av den 1 april 2005 om</p>
<p style="position:absolute;top:878px;left:277px;white-space:nowrap" class="ft46">n�rmare f�reskrifter f�r �vervakning av de m�l f�r �teranv�ndning/�ter-<br/>vinning och �teranv�ndning/material�tervinning som fastst�lls i Europa-<br/>parlamentets och r�dets direktiv 2000/53/EG om uttj�nta fordon</p>
<p style="position:absolute;top:911px;left:647px;white-space:nowrap" class="ft43">8.</p>
<p style="position:absolute;top:931px;left:277px;white-space:nowrap" class="ft40"> </p>
<p style="position:absolute;top:956px;left:292px;white-space:nowrap" class="ft40">Denna f�rordning tr�der i kraft den 1 juni 2010 i fr�ga om 22 e, 4, 6, 8,</p>
<p style="position:absolute;top:973px;left:277px;white-space:nowrap" class="ft40">13 och 14 �� och i �vrigt den 1 januari 2011.</p>
<p style="position:absolute;top:1034px;left:277px;white-space:nowrap" class="ft44">8 EUT L 94, 13.4.2005, s. 30 (Celex 32005D0293).</p>
</div>
<div id="page5-div" style="position:relative;width:892px;height:1263px;">
<img width="892" height="1263" src="/Static/i/lagboken/hidden.png" alt="background image"/>
<p style="position:absolute;top:1039px;left:745px;white-space:nowrap" class="ft50">5</p>
<p style="position:absolute;top:168px;left:637px;white-space:nowrap" class="ft51"><b>SFS 2010:347</b></p>
<p style="position:absolute;top:187px;left:172px;white-space:nowrap" class="ft50">P� regeringens v�gnar</p>
<p style="position:absolute;top:222px;left:172px;white-space:nowrap" class="ft50">ANDREAS CARLGREN</p>
<p style="position:absolute;top:240px;left:403px;white-space:nowrap" class="ft50">Egon Abresparr</p>
<p style="position:absolute;top:260px;left:402px;white-space:nowrap" class="ft50">(Milj�departementet)</p>
</div>
<div id="page6-div" style="position:relative;width:892px;height:1263px;">
<img width="892" height="1263" src="/Static/i/lagboken/hidden.png" alt="background image"/>
<p style="position:absolute;top:1059px;left:539px;white-space:nowrap" class="ft60">Thomson Reuters Professional AB, tel. 08-587 671 00</p>
<p style="position:absolute;top:1069px;left:609px;white-space:nowrap" class="ft60">Edita V�stra Aros, V�ster�s 2010</p>
</div>
</div>
1
Svensk f�rfattningssamling
F�rordning
om �ndring i f�rordningen (2007:185) om
producentansvar f�r bilar;
utf�rdad den 6 maj 2010.
Regeringen f�reskriver
1 i fr�ga om f�rordningen (2007:185) om produ-
centansvar f�r bilar
dels att 2, 4, 6, 810, 13 och 14 �� ska ha f�ljande lydelse,
dels att det i f�rordningen ska inf�ras fem nya paragrafer, 2 a2 e ��, av
f�ljande lydelse.
2 �
I denna f�rordning avses med
direktivet om uttj�nta bilar: Europaparlamentets och r�dets direktiv 2000/
53/EG av den 18 september 2000 om uttj�nta fordon
2, senast �ndrat genom
kommissionens beslut 2010/115/EU
3,
bil: personbil, buss eller lastbil vars totalvikt inte �verstiger 3 500 kilo-
gram och som inte �r f�rsedd med medar eller band, och
uttj�nt bil: en bil som �r avfall.
2 a �
Med ekonomisk akt�r avses i denna f�rordning den som
1. tillverkar eller distribuerar bilar eller bilars komponenter och material,
2. f�rs�krar bilar, eller
3. samlar in, demonterar, fragmenterar, �tervinner, material�tervinner el-
ler p� annat s�tt behandlar uttj�nta bilar eller bilars komponenter och mate-
rial.
2 b �
Med producent avses i denna f�rordning den som yrkesm�ssigt i
Sverige tillverkar eller yrkesm�ssigt till Sverige f�r in bilar.
2 c �
Med auktoriserad bilskrotare avses i denna f�rordning en bilskrotare
som �r auktoriserad enligt bilskrotningsf�rordningen (2007:186).
1 Jfr Europaparlamentets och r�dets direktiv 2000/53/EG av den 18 september 2000
om uttj�nta fordon (EGT L 269, 21.10.2000, s. 34, Celex 32000L0053), senast �ndrat
genom kommissionens beslut 2010/115/EU (EUT L 48, 25.2.2010, s. 12, Celex
32010D0115) och Europaparlamentets och r�dets direktiv 2008/112/EG av den 16
december 2008 om �ndring av r�dets direktiv 76/768/EEG, 88/378/EEG, 1999/13/EG
och Europaparlamentens och r�dets direktiv 2000/53/EG, 2002/96/EG och 2004/42/EG
f�r att anpassa dem till f�rordning (EG) nr 1272/2008 om klassificering, m�rkning och
f�rpackning av �mnen och blandningar (EUT L 345, 23.12.2008, s. 68, Celex
32008L0112).
2 EGT L 269, 21.10.2000, s. 34 (Celex 32000L0053).
3 EUT L 48, 25.2.2010, s. 12 (Celex 32010D0115).
SFS 2010:347
Utkom fr�n trycket
den 19 maj 2010
2
SFS 2010:347
2 d �
Med farliga �mnen avses i denna f�rordning alla �mnen som enligt
bilaga 1 till Europaparlamentets och r�dets f�rordning (EG) nr 1272/2008 av
den 16 december 2008 om klassificering, m�rkning och f�rpackning av �m-
nen och blandningar, �ndring och upph�vande av direktiven 67/548/EEG
och 1999/45/EG samt �ndring av f�rordning (EG) nr 1907/2006
4 uppfyller
kriterierna f�r faroklass 2.1, faroklass 2.2, faroklass 2.3, faroklass 2.4, faro-
klass 2.6, faroklass 2.7, faroklass 2.8 typ A eller B, faroklass 2.9, faroklass
2.10, faroklass 2.12, faroklass 2.13 kategori 1 eller 2, faroklass 2.14 kategori
1 eller 2, faroklass 2.15 typ A, B, C, D, E eller F, faroklass 3.1, faroklass 3.2,
faroklass 3.3, faroklass 3.4, faroklass 3.5, faroklass 3.6, faroklass 3.7 i fr�ga
om skadliga effekter p� sexuell funktion och fertilitet eller p� utvecklingen,
faroklass 3.8 i fr�ga om andra effekter �n narkosverkan, faroklass 3.9, faro-
klass 3.10, faroklass 4.1 eller faroklass 5.1.
2 e �
I denna f�rordning avses med
�teranv�ndning: anv�ndning av en komponent fr�n en uttj�nt bil i samma
syfte som komponenten �r avsedd f�r,
material�tervinning: upparbetning av avfallsmaterial f�r annan anv�nd-
ning �n �teranv�ndning eller energi�tervinning,
energi�tervinning: anv�ndning av avfallsmaterial f�r att ta vara p� den en-
ergi som finns i materialet, och
mottagningssystem: ett system som en producent eller annan ekonomisk
akt�r uppr�tth�ller eller �r ansluten till och dit uttj�nta bilar och bildelar kan
l�mnas f�r att �teranv�ndas, �tervinnas eller bortskaffas.
4 �
Producenten ska fullg�ra sin skyldighet enligt 3 � genom att sj�lv eller
tillsammans med andra ekonomiska akt�rer se till att det finns ett eller flera
l�mpliga mottagningssystem.
Ett mottagningssystem ska anses l�mpligt om det
1. �r m�jligt f�r bil�garen att l�mna en uttj�nt bil eller bildel till mottag-
ningssystemet vid ett fast mottagningsst�lle, en mobil mottagningsstation el-
ler p� annat s�tt
a) inom ett avst�nd om 50 kilometer, eller
b) inom den kommun d�r bil�garen har sin hemvist,
2. �r l�ttillg�ngligt och ger god service �t bil�gare, kommuner och andra
som kan antas vilja l�mna en uttj�nt bil eller bildel till systemet,
3. inneb�r att en uttj�nt bil eller bildel som l�mnas till mottagningssyste-
met tas om hand f�r skrotning av en auktoriserad bilskrotare,
4. �r utformat s� att de som hanterar uttj�nta bilar eller bildelar i systemet
inte p� grund av bilarnas och bildelarnas beskaffenhet uts�tts f�r h�lso- eller
s�kerhetsrisk, och
5. inneb�r att material och komponenter
a) �teranv�nds,
b) material�tervinns, om �teranv�ndning inte �r milj�m�ssigt motiverat,
och
c) energi�tervinns, om material�tervinning inte �r milj�m�ssigt motiverat.
4 EUT L 353, 31.12.2008, s. 1 (Celex 32008R1272).
3
SFS 2010:347
6 �
I fr�ga om de bilar som tas emot i det eller de mottagningssystem som
avses i 4 � ska producenten se till att
1. minst 85 procent av bilens vikt �teranv�nds eller �tervinns, varav minst
80 procent av bilens vikt ska utg�ras av �teranv�ndning eller material�ter-
vinning, och
2. fr�n och med �r 2015 minst 95 procent av bilens vikt �teranv�nds eller
�tervinns, varav minst 85 procent av bilens vikt ska utg�ras av �teranv�nd-
ning eller material�tervinning.
De andelar som avses i f�rsta stycket ska ber�knas p� bilens tj�nstevikt
enligt lagen (2001:559) om v�gtrafikdefinitioner med avdrag f�r f�rarvikt
(75 kilogram) och br�nslevikt (40 kilogram) och utg�ra ett genomsnitt per
bil och �r.
F�rsta stycket g�ller inte bilar som har s�rskilda karosseriarrangemang el-
ler s�rskild utrustning f�r att kunna anv�ndas f�r s�rskilda transportupp-
gifter, s�som campingbilar, ambulanser, begravningsbilar eller andra bilar
avsedda f�r s�rskilda �ndam�l i enlighet med punkten A5 i bilaga II till Eu-
ropaparlamentets och r�dets direktiv 2007/46/EG av den 5 september 2007
om fastst�llande av en ram f�r godk�nnande av motorfordon och sl�pvagnar
till dessa fordon samt av system, komponenter och separata tekniska enheter
som �r avsedda f�r s�dana fordon
5, senast �ndrat genom kommissionens f�r-
ordning (EU) 371/2010
6.
8 �
7
En producent ska i samband med marknadsf�ring av nya bilar l�mna
information om
1. bilarnas och komponenternas konstruktion med avseende p� m�jlighe-
ter till �tervinning och material�tervinning,
2. hur uttj�nta bilar �r avsedda att tas om hand s� att bilarna demonteras,
t�ms p� v�tskor och i �vrigt hanteras p� ett fr�n milj�synpunkt godtagbart
s�tt,
3. vad som g�rs i fr�ga om att utarbeta b�sta m�jliga metoder f�r �ter-
anv�ndning, material�tervinning och annan �tervinning av uttj�nta bilar och
deras komponenter, och
4. vilka framsteg som gjorts f�r att minska behovet av att bortskaffa avfall
som uppkommer av uttj�nta bilar och deras komponenter till f�rm�n f�r
�kad material�tervinning och annan �tervinning.
Producenten ska fullg�ra sin skyldighet genom att sj�lv eller tillsammans
med andra ekonomiska akt�rer g�ra informationen tillg�nglig f�r t�nkbara
bilk�pare. Informationen ska finnas i en broschyr, i ett informationsblad, p�
en webbplats eller p� annat s�tt skriftligt i det material som anv�nds i mark-
nadsf�ringen av nya bilar.
Om information som anges i f�rsta eller andra stycket inte l�mnas, ska
marknadsf�ringslagen (2008:486) till�mpas med undantag av 2936 �� om
marknadsst�rningsavgift. S�dan information ska anses vara v�sentlig enligt
10 � tredje stycket marknadsf�ringslagen.
5 EUT L 263, 9.10.2007, s. 1 (Celex 32007L0046).
6 EUT L 110, 1.5.2010, s. 1 (Celex 32010R0371).
7 Senaste lydelse 2008:517.
4
SFS 2010:347
9 �
En producent ska l�mna information om
1. att uttj�nta bilar kan l�mnas kostnadsfritt till ett mottagningssystem och
var uttj�nta bilar och bildelar kan l�mnas,
2. betydelsen av att en uttj�nt bil eller bildel omh�ndertas p� ett fr�n
milj�synpunkt godtagbart s�tt med h�nsyn till f�rekomsten av farliga �mnen,
och
3. det �tervinnings- och �teranv�ndningsresultat som �terl�mnandet bidrar
till.
Informationen ska utformas och l�mnas p� ett s�dant s�tt att den n�r dem
som kan antas vilja l�mna en uttj�nt bil eller bildel till ett mottagningssys-
tem.
10 �
En producent ska, i syfte att n� de m�l som anges i 6 �, tillhandah�lla
de upplysningar om material, komponenter och farliga �mnen i bilarna som
beh�vs f�r att underl�tta �teranv�ndning och �tervinning. Upplysningarna
ska tillhandah�llas inom sex m�nader fr�n det att producenten sl�ppt ut en ny
biltyp p� marknaden.
Producenten ska se till att auktoriserade bilskrotare och motsvarande akt�-
rer i andra medlemsstater i Europeiska unionen f�r tillg�ng till anvisningar
om dr�nering och demontering.
Producenter ska anv�nda kodningsstandarder f�r komponenter och mate-
rial i syfte att underl�tta identifieringen av vilka komponenter och material
som l�mpar sig f�r �teranv�ndning och material�tervinning. F�r detta syfte
ska producenterna samarbeta med tillverkare av material och utrustning.
Med kodningsstandarder avses standarder som har fastst�llts enligt artikel
8.2 i direktivet om uttj�nta bilar.
13 �
En producent ska �rligen till Naturv�rdsverket
1. redovisa p� vilket s�tt producenten har uppfyllt sina skyldigheter enligt
denna f�rordning, och
2. sammanst�lla och l�mna de uppgifter som producenterna har f�tt fr�n
auktoriserade bilskrotare enligt 47 � f�rsta stycket bilskrotningsf�rordningen
(2007:186) som Naturv�rdsverket beh�ver f�r kontroll av att �tervinnings-
och �teranv�ndningsm�len i 6 och 12 �� n�s samt f�r att fullg�ra uppgifter i
fr�ga om rapportering enligt 14 �.
14 �
Naturv�rdsverket ska fullg�ra de uppgifter i fr�ga om rapportering till
Europeiska kommissionen som framg�r av
1. artikel 9.1 i direktivet om uttj�nta bilar, och
2. artikel 3 i kommissionens beslut 2005/293/EG av den 1 april 2005 om
n�rmare f�reskrifter f�r �vervakning av de m�l f�r �teranv�ndning/�ter-
vinning och �teranv�ndning/material�tervinning som fastst�lls i Europa-
parlamentets och r�dets direktiv 2000/53/EG om uttj�nta fordon
8.
Denna f�rordning tr�der i kraft den 1 juni 2010 i fr�ga om 22 e, 4, 6, 8,
13 och 14 �� och i �vrigt den 1 januari 2011.
8 EUT L 94, 13.4.2005, s. 30 (Celex 32005D0293).
5
SFS 2010:347
P� regeringens v�gnar
ANDREAS CARLGREN
Egon Abresparr
(Milj�departementet)
Thomson Reuters Professional AB, tel. 08-587 671 00
Edita V�stra Aros, V�ster�s 2010