SFS 2010:757 Lag om ändring i lagen (2001:559) om vägtrafikdefinitioner

100757.PDF

Källa Regeringskansliets rättsdatabaser m.fl.

<div><style type="text/css"> <!-- p {margin: 0; padding: 0;} .ft10{font-size:14px;font-family:TimesNewRoman;color:#000000;} .ft11{font-size:27px;font-family:TimesNewRoman,Bold;color:#000000;} .ft12{font-size:19px;font-family:TimesNewRoman,Bold;color:#000000;} .ft13{font-size:8px;font-family:TimesNewRoman;color:#000000;} .ft14{font-size:9px;font-family:TimesNewRoman;color:#000000;} .ft15{font-size:14px;font-family:TimesNewRoman,Bold;color:#000000;} .ft16{font-size:7px;font-family:TimesNewRoman;color:#000000;} .ft17{font-size:12px;font-family:TimesNewRoman;color:#000000;} .ft18{font-size:17px;font-family:TimesNewRoman,Bold;color:#000000;} .ft19{font-size:19px;line-height:19px;font-family:TimesNewRoman,Bold;color:#000000;} .ft110{font-size:14px;line-height:17px;font-family:TimesNewRoman;color:#000000;} .ft111{font-size:12px;line-height:15px;font-family:TimesNewRoman;color:#000000;} --> <!-- p {margin: 0; padding: 0;} .ft20{font-size:14px;font-family:TimesNewRoman;color:#000000;} .ft21{font-size:16px;font-family:TimesNewRoman,Bold;color:#000000;} .ft22{font-size:14px;line-height:17px;font-family:TimesNewRoman;color:#000000;} --> <!-- p {margin: 0; padding: 0;} .ft30{font-size:14px;font-family:TimesNewRoman;color:#000000;} .ft31{font-size:16px;font-family:TimesNewRoman,Bold;color:#000000;} .ft32{font-size:14px;line-height:17px;font-family:TimesNewRoman;color:#000000;} --> <!-- p {margin: 0; padding: 0;} .ft40{font-size:8px;font-family:TimesNewRoman;color:#000000;} --> </style> <div id="page1-div" style="position:relative;width:892px;height:1263px;"> <img width="892" height="1263" src="/Static/i/lagboken/hidden.png" alt="background image"/> <p style="position:absolute;top:1039px;left:741px;white-space:nowrap" class="ft10">1</p> <p style="position:absolute;top:197px;left:172px;white-space:nowrap" class="ft11"><b>Svensk f�rfattningssamling</b></p> <p style="position:absolute;top:309px;left:172px;white-space:nowrap" class="ft19"><b>Lag<br/>om �ndring i lagen (2001:559) om <br/>v�gtrafikdefinitioner;</b></p> <p style="position:absolute;top:385px;left:172px;white-space:nowrap" class="ft10">utf�rdad den 23 juni 2010.</p> <p style="position:absolute;top:420px;left:187px;white-space:nowrap" class="ft10">Enligt riksdagens beslut</p> <p style="position:absolute;top:418px;left:325px;white-space:nowrap" class="ft13">1 f�reskrivs att 2 � lagen (2001:559) om v�gtrafik-</p> <p style="position:absolute;top:438px;left:172px;white-space:nowrap" class="ft10">definitioner ska ha f�ljande lydelse.</p> <p style="position:absolute;top:473px;left:172px;white-space:nowrap" class="ft15"><b>2 �</b></p> <p style="position:absolute;top:471px;left:190px;white-space:nowrap" class="ft13">2</p> <p style="position:absolute;top:542px;left:172px;white-space:nowrap" class="ft10"> </p> <p style="position:absolute;top:1023px;left:172px;white-space:nowrap" class="ft16">1 Prop. 2009/10:198, bet. 2009/10:TU22, rskr 2009/10:350.</p> <p style="position:absolute;top:1036px;left:172px;white-space:nowrap" class="ft16">2 Senaste lydelse 2009:226.</p> <p style="position:absolute;top:505px;left:172px;white-space:nowrap" class="ft10">Beteckning</p> <p style="position:absolute;top:505px;left:393px;white-space:nowrap" class="ft10">Betydelse</p> <p style="position:absolute;top:557px;left:172px;white-space:nowrap" class="ft10">B�righetsklass</p> <p style="position:absolute;top:557px;left:393px;white-space:nowrap" class="ft110">Indelning av v�gar efter till�tet axel-,<br/>boggi- och trippelaxeltryck samt till�-<br/>ten bruttovikt. B�righetsklasserna �r<br/>b�righetsklass 1 (BK1), b�righetsklass<br/>2 (BK2) och b�righetsklass 3 (BK3).</p> <p style="position:absolute;top:656px;left:172px;white-space:nowrap" class="ft10">Cykel</p> <p style="position:absolute;top:656px;left:393px;white-space:nowrap" class="ft110">1. Ett fordon som �r avsett att drivas<br/>med tramp- eller vevanordning och<br/>inte �r ett lekfordon.<br/>2. Ett eldrivet fordon utan tramp- eller<br/>vevanordning som �r<br/>a. inr�ttat huvudsakligen f�r befordran<br/>av en person,<br/>b. inr�ttat f�r att f�ras av den �kande,<br/>och<br/>c. konstruerat f�r en hastighet av<br/>h�gst 20 kilometer i timmen.</p> <p style="position:absolute;top:292px;left:634px;white-space:nowrap" class="ft18"><b>SFS 2010:757</b></p> <p style="position:absolute;top:318px;left:634px;white-space:nowrap" class="ft111">Utkom fr�n trycket<br/>den 6 juli 2010</p> </div> <div id="page2-div" style="position:relative;width:892px;height:1263px;"> <img width="892" height="1263" src="/Static/i/lagboken/hidden.png" alt="background image"/> <p style="position:absolute;top:1039px;left:141px;white-space:nowrap" class="ft20">2</p> <p style="position:absolute;top:168px;left:142px;white-space:nowrap" class="ft21"><b>SFS 2010:757</b></p> <p style="position:absolute;top:168px;left:498px;white-space:nowrap" class="ft22">3. Ett eldrivet fordon med en tramp-<br/>eller vevanordning om elmotorn<br/>a. endast f�rst�rker kraften fr�n<br/>tramp- eller vevanordningen,<br/>b. inte ger n�got krafttillskott vid has-<br/>tigheter �ver 25 kilometer i timmen,<br/>och<br/>c. har en nettoeffekt som inte �versti-<br/>ger 250 watt.</p> <p style="position:absolute;top:338px;left:277px;white-space:nowrap" class="ft20">Cykelk�rra</p> <p style="position:absolute;top:338px;left:498px;white-space:nowrap" class="ft22">Ett fordon som �r avsett att dras av en<br/>moped klass II eller en cykel och inte<br/>�r en sidvagn. En tillkopplad cykel-<br/>k�rra anses inte som ett s�rskilt for-<br/>don.</p> <p style="position:absolute;top:459px;left:277px;white-space:nowrap" class="ft20">Motorcykel</p> <p style="position:absolute;top:459px;left:498px;white-space:nowrap" class="ft22">1. Ett motorfordon p� tv� hjul eller<br/>tresymmetriskt placerade hjul som �r<br/>konstruerat f�r en hastighet som �ver-<br/>stiger 45 kilometer i timmen eller, om<br/>det drivs av en f�rbr�nningsmotor,<br/>denna har en slagvolym som �versti-<br/>ger 50 kubikcentimeter.<br/>2. Ett motorfordon p� fyra hjul och<br/>med en massa utan last som �r h�gst<br/>400 kilogram eller 550 kilogram om<br/>fordonet �r inr�ttat f�r godsbefordran,<br/>och vars maximala nettomotoreffekt<br/>inte �verstiger 15 kilowatt, dock inte<br/>moped.<br/>Vid ber�kningen av en motorcykels<br/>massa ska i fr�ga om ett eldrivet for-<br/>don batterierna inte r�knas in.<br/>Motorcyklar delas in i l�tta och tunga<br/>motorcyklar.</p> <p style="position:absolute;top:806px;left:277px;white-space:nowrap" class="ft20">Motordrivet fordon</p> <p style="position:absolute;top:806px;left:498px;white-space:nowrap" class="ft22">Ett fordon som f�r framdrivande �r<br/>f�rsett med motor, dock inte ett s�dant<br/>eldrivet fordon som �r att anse som<br/>cykel. Motordrivna fordon delas in i<br/>motorfordon, traktorer, motorredskap<br/>och terr�ngmotorfordon.</p> </div> <div id="page3-div" style="position:relative;width:892px;height:1263px;"> <img width="892" height="1263" src="/Static/i/lagboken/hidden.png" alt="background image"/> <p style="position:absolute;top:1039px;left:745px;white-space:nowrap" class="ft30">3</p> <p style="position:absolute;top:168px;left:637px;white-space:nowrap" class="ft31"><b>SFS 2010:757</b></p> <p style="position:absolute;top:432px;left:187px;white-space:nowrap" class="ft30">Denna lag tr�der i kraft den dag regeringen best�mmer.</p> <p style="position:absolute;top:468px;left:172px;white-space:nowrap" class="ft30">P� regeringens v�gnar</p> <p style="position:absolute;top:503px;left:172px;white-space:nowrap" class="ft30">�SA TORSTENSSON</p> <p style="position:absolute;top:520px;left:403px;white-space:nowrap" class="ft32">Lennart Renbjer<br/>(N�ringsdepartementet)</p> <p style="position:absolute;top:168px;left:172px;white-space:nowrap" class="ft30">Motorfordon</p> <p style="position:absolute;top:168px;left:393px;white-space:nowrap" class="ft32">Ett motordrivet fordon som �r avsett<br/>att anv�ndas huvudsakligen p� v�g,<br/>oavsett om det �r f�rdigbyggt eller<br/>inte, och som �r inr�ttat<br/>1. huvudsakligen f�r att sj�lvst�ndigt<br/>anv�ndas till person- eller gods-<br/>befordran, eller<br/>2. f�r n�got annat �ndam�l �n som<br/>avses under 1, om fordonet inte �r att<br/>anse som en traktor eller ett motor-<br/>redskap.<br/>Motorfordon delas in i bilar, motor-<br/>cyklar och mopeder.</p> </div> <div id="page4-div" style="position:relative;width:892px;height:1263px;"> <img width="892" height="1263" src="/Static/i/lagboken/hidden.png" alt="background image"/> <p style="position:absolute;top:1059px;left:539px;white-space:nowrap" class="ft40">Thomson Reuters Professional AB, tel. 08-587 671 00</p> <p style="position:absolute;top:1069px;left:609px;white-space:nowrap" class="ft40">Edita V�stra Aros, V�ster�s 2010</p> </div> </div>
background image

1

Svensk f�rfattningssamling

Lag
om �ndring i lagen (2001:559) om
v�gtrafikdefinitioner;

utf�rdad den 23 juni 2010.

Enligt riksdagens beslut

1 f�reskrivs att 2 � lagen (2001:559) om v�gtrafik-

definitioner ska ha f�ljande lydelse.

2 �

2

1 Prop. 2009/10:198, bet. 2009/10:TU22, rskr 2009/10:350.

2 Senaste lydelse 2009:226.

Beteckning

Betydelse

B�righetsklass

Indelning av v�gar efter till�tet axel-,
boggi- och trippelaxeltryck samt till�-
ten bruttovikt. B�righetsklasserna �r
b�righetsklass 1 (BK1), b�righetsklass
2 (BK2) och b�righetsklass 3 (BK3).

Cykel

1. Ett fordon som �r avsett att drivas
med tramp- eller vevanordning och
inte �r ett lekfordon.
2. Ett eldrivet fordon utan tramp- eller
vevanordning som �r
a. inr�ttat huvudsakligen f�r befordran
av en person,
b. inr�ttat f�r att f�ras av den �kande,
och
c. konstruerat f�r en hastighet av
h�gst 20 kilometer i timmen.

SFS 2010:757

Utkom fr�n trycket
den 6 juli 2010

background image

2

SFS 2010:757

3. Ett eldrivet fordon med en tramp-
eller vevanordning om elmotorn
a. endast f�rst�rker kraften fr�n
tramp- eller vevanordningen,
b. inte ger n�got krafttillskott vid has-
tigheter �ver 25 kilometer i timmen,
och
c. har en nettoeffekt som inte �versti-
ger 250 watt.

Cykelk�rra

Ett fordon som �r avsett att dras av en
moped klass II eller en cykel och inte
�r en sidvagn. En tillkopplad cykel-
k�rra anses inte som ett s�rskilt for-
don.

Motorcykel

1. Ett motorfordon p� tv� hjul eller
tresymmetriskt placerade hjul som �r
konstruerat f�r en hastighet som �ver-
stiger 45 kilometer i timmen eller, om
det drivs av en f�rbr�nningsmotor,
denna har en slagvolym som �versti-
ger 50 kubikcentimeter.
2. Ett motorfordon p� fyra hjul och
med en massa utan last som �r h�gst
400 kilogram eller 550 kilogram om
fordonet �r inr�ttat f�r godsbefordran,
och vars maximala nettomotoreffekt
inte �verstiger 15 kilowatt, dock inte
moped.
Vid ber�kningen av en motorcykels
massa ska i fr�ga om ett eldrivet for-
don batterierna inte r�knas in.
Motorcyklar delas in i l�tta och tunga
motorcyklar.

Motordrivet fordon

Ett fordon som f�r framdrivande �r
f�rsett med motor, dock inte ett s�dant
eldrivet fordon som �r att anse som
cykel. Motordrivna fordon delas in i
motorfordon, traktorer, motorredskap
och terr�ngmotorfordon.

background image

3

SFS 2010:757

Denna lag tr�der i kraft den dag regeringen best�mmer.

P� regeringens v�gnar

�SA TORSTENSSON

Lennart Renbjer
(N�ringsdepartementet)

Motorfordon

Ett motordrivet fordon som �r avsett
att anv�ndas huvudsakligen p� v�g,
oavsett om det �r f�rdigbyggt eller
inte, och som �r inr�ttat
1. huvudsakligen f�r att sj�lvst�ndigt
anv�ndas till person- eller gods-
befordran, eller
2. f�r n�got annat �ndam�l �n som
avses under 1, om fordonet inte �r att
anse som en traktor eller ett motor-
redskap.
Motorfordon delas in i bilar, motor-
cyklar och mopeder.

background image

Thomson Reuters Professional AB, tel. 08-587 671 00

Edita V�stra Aros, V�ster�s 2010

;