SFS 2011:547 Lag om ändring i sjölagen (1994:1009)

110547.PDF

Källa Regeringskansliets rättsdatabaser m.fl.

<div><style type="text/css"> <!-- p {margin: 0; padding: 0;} .ft10{font-size:14px;font-family:TimesNewRoman;color:#000000;} .ft11{font-size:27px;font-family:TimesNewRoman,Bold;color:#000000;} .ft12{font-size:19px;font-family:TimesNewRoman,Bold;color:#000000;} .ft13{font-size:8px;font-family:TimesNewRoman;color:#000000;} .ft14{font-size:14px;font-family:TimesNewRoman,Italic;color:#000000;} .ft15{font-size:16px;font-family:TimesNewRoman,Bold;color:#000000;} .ft16{font-size:14px;font-family:TimesNewRoman,Bold;color:#000000;} .ft17{font-size:7px;font-family:TimesNewRoman;color:#000000;} .ft18{font-size:12px;font-family:TimesNewRoman;color:#000000;} .ft19{font-size:17px;font-family:TimesNewRoman,Bold;color:#000000;} .ft110{font-size:19px;line-height:19px;font-family:TimesNewRoman,Bold;color:#000000;} .ft111{font-size:14px;line-height:17px;font-family:TimesNewRoman;color:#000000;} .ft112{font-size:12px;line-height:14px;font-family:TimesNewRoman;color:#000000;} .ft113{font-size:12px;line-height:12px;font-family:TimesNewRoman;color:#000000;} .ft114{font-size:12px;line-height:15px;font-family:TimesNewRoman;color:#000000;} --> <!-- p {margin: 0; padding: 0;} .ft20{font-size:14px;font-family:TimesNewRoman;color:#000000;} .ft21{font-size:16px;font-family:TimesNewRoman,Bold;color:#000000;} .ft22{font-size:8px;font-family:TimesNewRoman;color:#000000;} .ft23{font-size:14px;font-family:TimesNewRoman,Italic;color:#000000;} .ft24{font-size:14px;font-family:TimesNewRoman,Bold;color:#000000;} .ft25{font-size:16px;line-height:17px;font-family:TimesNewRoman,Bold;color:#000000;} .ft26{font-size:14px;line-height:17px;font-family:TimesNewRoman;color:#000000;} --> </style> <div id="page1-div" style="position:relative;width:892px;height:1263px;"> <img width="892" height="1263" src="/Static/i/lagboken/hidden.png" alt="background image"/> <p style="position:absolute;top:1039px;left:741px;white-space:nowrap" class="ft10">1</p> <p style="position:absolute;top:197px;left:172px;white-space:nowrap" class="ft11"><b>Svensk f�rfattningssamling</b></p> <p style="position:absolute;top:309px;left:172px;white-space:nowrap" class="ft110"><b>Lag<br/>om �ndring i sj�lagen (1994:1009);</b></p> <p style="position:absolute;top:365px;left:172px;white-space:nowrap" class="ft10">utf�rdad den 23 maj 2011.</p> <p style="position:absolute;top:401px;left:187px;white-space:nowrap" class="ft10">Enligt riksdagens beslut</p> <p style="position:absolute;top:399px;left:325px;white-space:nowrap" class="ft13">1 f�reskrivs2 i fr�ga om sj�lagen (1994:1009)</p> <p style="position:absolute;top:418px;left:187px;white-space:nowrap" class="ft14"><i>dels </i>att 6 kap. 14 � och 20 kap. 11 � samt rubriken till 18 kap. ska ha</p> <p style="position:absolute;top:436px;left:172px;white-space:nowrap" class="ft10">f�ljande lydelse,</p> <p style="position:absolute;top:454px;left:187px;white-space:nowrap" class="ft14"><i>dels </i>att det i lagen ska inf�ras en ny paragraf, 18 kap. 5 a �, och n�rmast</p> <p style="position:absolute;top:471px;left:172px;white-space:nowrap" class="ft10">f�re 18 kap. 5 a � en ny rubrik av f�ljande lydelse.</p> <p style="position:absolute;top:516px;left:172px;white-space:nowrap" class="ft15"><b>6 kap.</b></p> <p style="position:absolute;top:542px;left:172px;white-space:nowrap" class="ft16"><b>14 �</b></p> <p style="position:absolute;top:540px;left:197px;white-space:nowrap" class="ft13">3</p> <p style="position:absolute;top:542px;left:216px;white-space:nowrap" class="ft10">Bef�lhavaren p� ett svenskt handelsfartyg, fiskefartyg eller statsfar-</p> <p style="position:absolute;top:560px;left:172px;white-space:nowrap" class="ft111">tyg och bef�lhavaren p� ett utl�ndskt handelsfartyg eller fiskefartyg p�<br/>svenskt territorium ska genast rapportera till den myndighet regeringen f�re-<br/>skriver</p> <p style="position:absolute;top:613px;left:187px;white-space:nowrap" class="ft10">1. n�r n�gon i samband med fartygets drift har eller kan antas ha avlidit</p> <p style="position:absolute;top:630px;left:172px;white-space:nowrap" class="ft10">eller har f�tt sv�r kroppsskada,</p> <p style="position:absolute;top:648px;left:187px;white-space:nowrap" class="ft10">2. n�r n�gon ombordanst�lld i annat fall har eller kan antas ha avlidit eller</p> <p style="position:absolute;top:666px;left:172px;white-space:nowrap" class="ft10">har f�tt sv�r kroppsskada,</p> <p style="position:absolute;top:683px;left:187px;white-space:nowrap" class="ft10">3. n�r n�gon i annat fall �n som avses i 1 och 2 har eller kan antas ha</p> <p style="position:absolute;top:701px;left:172px;white-space:nowrap" class="ft10">drunknat fr�n fartyget eller avlidit ombord och begravts i sj�n,</p> <p style="position:absolute;top:719px;left:187px;white-space:nowrap" class="ft111">4. n�r allvarlig f�rgiftning har eller kan antas ha intr�ffat ombord,<br/>5. n�r fartyget har sammanst�tt med ett annat fartyg eller st�tt p� grund,<br/>6. n�r fartyget har �vergetts i sj�n,<br/>7. n�r i samband med fartygets drift skada av n�gon betydelse har eller</p> <p style="position:absolute;top:789px;left:172px;white-space:nowrap" class="ft111">kan antas ha uppkommit p� fartyget eller lasten eller p� egendom utanf�r<br/>fartyget, eller</p> <p style="position:absolute;top:825px;left:187px;white-space:nowrap" class="ft111">8. n�r f�rskjutning av n�gon betydelse har intr�ffat i lasten. <br/>Regeringen f�r f�reskriva att rapportering av h�ndelser som �r av bety-</p> <p style="position:absolute;top:860px;left:172px;white-space:nowrap" class="ft111">delse f�r sj�s�kerheten ska ske ocks� i andra fall �n som anges i f�rsta<br/>stycket.</p> <p style="position:absolute;top:895px;left:187px;white-space:nowrap" class="ft10">Bef�lhavaren ska rapportera till Transportstyrelsen n�r, i anledning av en</p> <p style="position:absolute;top:913px;left:172px;white-space:nowrap" class="ft111">h�ndelse som har eller kan antas ha intr�ffat i samband med fartygets drift,<br/>sj�f�rklaring ska h�llas enligt 18 kap. 7 �.</p> <p style="position:absolute;top:972px;left:172px;white-space:nowrap" class="ft17">1 Prop. 2010/11:116, bet. 2010/11:TU23, rskr. 2010/11:259.</p> <p style="position:absolute;top:985px;left:172px;white-space:nowrap" class="ft113">2 Jfr Europaparlamentets och r�dets direktiv 2009/18/EG av den 23 april 2009 om<br/>grundl�ggande principer f�r utredning av olyckor i sj�transportsektorn och om �nd-<br/>ring av r�dets direktiv 1999/35/EG och Europaparlamentets och r�dets direktiv 2002/<br/>59/EG (EUT L 131, 28.5.2009, s. 114, Celex 32009L0018).</p> <p style="position:absolute;top:1036px;left:172px;white-space:nowrap" class="ft17">3 Senaste lydelse 2008:1311.</p> <p style="position:absolute;top:292px;left:634px;white-space:nowrap" class="ft19"><b>SFS 2011:547</b></p> <p style="position:absolute;top:318px;left:634px;white-space:nowrap" class="ft114">Utkom fr�n trycket<br/>den 31 maj 2011</p> </div> <div id="page2-div" style="position:relative;width:892px;height:1263px;"> <img width="892" height="1263" src="/Static/i/lagboken/hidden.png" alt="background image"/> <p style="position:absolute;top:1039px;left:141px;white-space:nowrap" class="ft20">2</p> <p style="position:absolute;top:168px;left:142px;white-space:nowrap" class="ft21"><b>SFS 2011:547</b></p> <p style="position:absolute;top:1059px;left:538px;white-space:nowrap" class="ft22">Thomson Reuters Professional AB, tel. 08-587 671 00</p> <p style="position:absolute;top:1069px;left:609px;white-space:nowrap" class="ft22">Edita V�stra Aros, V�ster�s 2011</p> <p style="position:absolute;top:168px;left:292px;white-space:nowrap" class="ft20">Best�mmelser om bef�lhavarens skyldigheter vid sj�f�rklaring finns i</p> <p style="position:absolute;top:185px;left:277px;white-space:nowrap" class="ft20">18 kap.</p> <p style="position:absolute;top:230px;left:277px;white-space:nowrap" class="ft25"><b>18 kap. Om dagb�cker, bevarande av bevis, sj�f�rklaring, annan <br/>unders�kning av sj�olyckor och besiktning</b></p> <p style="position:absolute;top:277px;left:277px;white-space:nowrap" class="ft23"><i>Bevarande av bevis vid sj�olycka</i></p> <p style="position:absolute;top:303px;left:277px;white-space:nowrap" class="ft24"><b>5 a �</b></p> <p style="position:absolute;top:303px;left:320px;white-space:nowrap" class="ft20">Om det har intr�ffat en sj�olycka eller ett tillbud till sj�ss ska f�ljan-</p> <p style="position:absolute;top:320px;left:277px;white-space:nowrap" class="ft20">de material, f�r tiden f�re, under och efter olyckan, bevaras: </p> <p style="position:absolute;top:338px;left:292px;white-space:nowrap" class="ft26">1. sj�kort, <br/>2. dagb�cker, <br/>3. elektroniska och magnetiska inspelningar och videoband, inklusive</p> <p style="position:absolute;top:391px;left:277px;white-space:nowrap" class="ft20">information fr�n f�rdskrivarsystem och annan elektronisk utrustning, och </p> <p style="position:absolute;top:409px;left:292px;white-space:nowrap" class="ft20">4. teknisk, medicinsk, livr�ddande eller annan liknande utrustning som</p> <p style="position:absolute;top:426px;left:277px;white-space:nowrap" class="ft20">sk�ligen kan anses ha betydelse f�r unders�kning av olyckan eller tillbudet.</p> <p style="position:absolute;top:444px;left:292px;white-space:nowrap" class="ft20">Materialet f�r inte undanh�llas, f�rst�ras, �ndras eller manipuleras. Mate-</p> <p style="position:absolute;top:461px;left:277px;white-space:nowrap" class="ft26">rialet ska bevaras till dess den myndighet som unders�ker olyckan eller till-<br/>budet har avslutat sin unders�kning eller beslutat att inte inleda n�gon under-<br/>s�kning. F�r dagb�cker och p� teknisk v�g gjorda uppteckningar om ett far-<br/>tygs navigering och g�ngen av dess maskineri g�ller h�rut�ver 5 �.</p> <p style="position:absolute;top:559px;left:277px;white-space:nowrap" class="ft21"><b>20 kap.</b></p> <p style="position:absolute;top:585px;left:277px;white-space:nowrap" class="ft24"><b>11 �</b></p> <p style="position:absolute;top:585px;left:317px;white-space:nowrap" class="ft20">F�rsummar n�gon sin skyldighet enligt denna lag i fr�ga om f�rande</p> <p style="position:absolute;top:603px;left:277px;white-space:nowrap" class="ft26">av dagbok eller kladd till dagbok eller l�mnar han upps�tligen eller av oakt-<br/>samhet oriktig eller vilseledande uppgift i dagboken eller kladden, d�ms han<br/>till b�ter.</p> <p style="position:absolute;top:656px;left:292px;white-space:nowrap" class="ft26">Till samma straff d�ms<br/>1. en bef�lhavare eller en redare om han obeh�rigen v�grar n�gon att ta</p> <p style="position:absolute;top:691px;left:277px;white-space:nowrap" class="ft26">del av en dagbok, en kladd till dagbok eller en p� teknisk v�g gjord uppteck-<br/>ning r�rande fartygets navigering och g�ngen av dess maskineri, </p> <p style="position:absolute;top:727px;left:292px;white-space:nowrap" class="ft20">2. en redare om han f�rsummar sin skyldighet att f�rvara en s�dan hand-</p> <p style="position:absolute;top:744px;left:277px;white-space:nowrap" class="ft20">ling, samt</p> <p style="position:absolute;top:762px;left:292px;white-space:nowrap" class="ft20">3. om g�rningen inte �r ringa, den som p� annat s�tt �n som anges i denna</p> <p style="position:absolute;top:780px;left:277px;white-space:nowrap" class="ft26">paragraf upps�tligen eller av oaktsamhet bryter mot best�mmelserna i<br/>18 kap. 5 a �. </p> <p style="position:absolute;top:833px;left:292px;white-space:nowrap" class="ft20">Denna lag tr�der i kraft den 17 juni 2011.</p> <p style="position:absolute;top:869px;left:277px;white-space:nowrap" class="ft20">P� regeringens v�gnar</p> <p style="position:absolute;top:904px;left:277px;white-space:nowrap" class="ft20">PETER NORMAN</p> <p style="position:absolute;top:922px;left:508px;white-space:nowrap" class="ft26">Jonas Pont�n<br/>(Justitiedepartementet)</p> </div> </div>
background image

1

Svensk f�rfattningssamling

Lag
om �ndring i sj�lagen (1994:1009);

utf�rdad den 23 maj 2011.

Enligt riksdagens beslut

1 f�reskrivs2 i fr�ga om sj�lagen (1994:1009)

dels att 6 kap. 14 � och 20 kap. 11 � samt rubriken till 18 kap. ska ha

f�ljande lydelse,

dels att det i lagen ska inf�ras en ny paragraf, 18 kap. 5 a �, och n�rmast

f�re 18 kap. 5 a � en ny rubrik av f�ljande lydelse.

6 kap.

14 �

3

Bef�lhavaren p� ett svenskt handelsfartyg, fiskefartyg eller statsfar-

tyg och bef�lhavaren p� ett utl�ndskt handelsfartyg eller fiskefartyg p�
svenskt territorium ska genast rapportera till den myndighet regeringen f�re-
skriver

1. n�r n�gon i samband med fartygets drift har eller kan antas ha avlidit

eller har f�tt sv�r kroppsskada,

2. n�r n�gon ombordanst�lld i annat fall har eller kan antas ha avlidit eller

har f�tt sv�r kroppsskada,

3. n�r n�gon i annat fall �n som avses i 1 och 2 har eller kan antas ha

drunknat fr�n fartyget eller avlidit ombord och begravts i sj�n,

4. n�r allvarlig f�rgiftning har eller kan antas ha intr�ffat ombord,
5. n�r fartyget har sammanst�tt med ett annat fartyg eller st�tt p� grund,
6. n�r fartyget har �vergetts i sj�n,
7. n�r i samband med fartygets drift skada av n�gon betydelse har eller

kan antas ha uppkommit p� fartyget eller lasten eller p� egendom utanf�r
fartyget, eller

8. n�r f�rskjutning av n�gon betydelse har intr�ffat i lasten.
Regeringen f�r f�reskriva att rapportering av h�ndelser som �r av bety-

delse f�r sj�s�kerheten ska ske ocks� i andra fall �n som anges i f�rsta
stycket.

Bef�lhavaren ska rapportera till Transportstyrelsen n�r, i anledning av en

h�ndelse som har eller kan antas ha intr�ffat i samband med fartygets drift,
sj�f�rklaring ska h�llas enligt 18 kap. 7 �.

1 Prop. 2010/11:116, bet. 2010/11:TU23, rskr. 2010/11:259.

2 Jfr Europaparlamentets och r�dets direktiv 2009/18/EG av den 23 april 2009 om
grundl�ggande principer f�r utredning av olyckor i sj�transportsektorn och om �nd-
ring av r�dets direktiv 1999/35/EG och Europaparlamentets och r�dets direktiv 2002/
59/EG (EUT L 131, 28.5.2009, s. 114, Celex 32009L0018).

3 Senaste lydelse 2008:1311.

SFS 2011:547

Utkom fr�n trycket
den 31 maj 2011

background image

2

SFS 2011:547

Thomson Reuters Professional AB, tel. 08-587 671 00

Edita V�stra Aros, V�ster�s 2011

Best�mmelser om bef�lhavarens skyldigheter vid sj�f�rklaring finns i

18 kap.

18 kap. Om dagb�cker, bevarande av bevis, sj�f�rklaring, annan
unders�kning av sj�olyckor och besiktning

Bevarande av bevis vid sj�olycka

5 a �

Om det har intr�ffat en sj�olycka eller ett tillbud till sj�ss ska f�ljan-

de material, f�r tiden f�re, under och efter olyckan, bevaras:

1. sj�kort,
2. dagb�cker,
3. elektroniska och magnetiska inspelningar och videoband, inklusive

information fr�n f�rdskrivarsystem och annan elektronisk utrustning, och

4. teknisk, medicinsk, livr�ddande eller annan liknande utrustning som

sk�ligen kan anses ha betydelse f�r unders�kning av olyckan eller tillbudet.

Materialet f�r inte undanh�llas, f�rst�ras, �ndras eller manipuleras. Mate-

rialet ska bevaras till dess den myndighet som unders�ker olyckan eller till-
budet har avslutat sin unders�kning eller beslutat att inte inleda n�gon under-
s�kning. F�r dagb�cker och p� teknisk v�g gjorda uppteckningar om ett far-
tygs navigering och g�ngen av dess maskineri g�ller h�rut�ver 5 �.

20 kap.

11 �

F�rsummar n�gon sin skyldighet enligt denna lag i fr�ga om f�rande

av dagbok eller kladd till dagbok eller l�mnar han upps�tligen eller av oakt-
samhet oriktig eller vilseledande uppgift i dagboken eller kladden, d�ms han
till b�ter.

Till samma straff d�ms
1. en bef�lhavare eller en redare om han obeh�rigen v�grar n�gon att ta

del av en dagbok, en kladd till dagbok eller en p� teknisk v�g gjord uppteck-
ning r�rande fartygets navigering och g�ngen av dess maskineri,

2. en redare om han f�rsummar sin skyldighet att f�rvara en s�dan hand-

ling, samt

3. om g�rningen inte �r ringa, den som p� annat s�tt �n som anges i denna

paragraf upps�tligen eller av oaktsamhet bryter mot best�mmelserna i
18 kap. 5 a �.

Denna lag tr�der i kraft den 17 juni 2011.

P� regeringens v�gnar

PETER NORMAN

Jonas Pont�n
(Justitiedepartementet)

;