<div><style type="text/css">
<!--
p {margin: 0; padding: 0;} .ft10{font-size:14px;font-family:GDNMGJ+TimesNewRomanPS;color:#000000;}
.ft11{font-size:27px;font-family:GDNMGK+TimesNewRomanPS;color:#000000;}
.ft12{font-size:19px;font-family:GDNMGK+TimesNewRomanPS;color:#000000;}
.ft13{font-size:8px;font-family:GDNMGJ+TimesNewRomanPS;color:#000000;}
.ft14{font-size:7px;font-family:GDNMGJ+TimesNewRomanPS;color:#000000;}
.ft15{font-size:12px;font-family:GDNMGJ+TimesNewRomanPS;color:#000000;}
.ft16{font-size:19px;line-height:19px;font-family:GDNMGK+TimesNewRomanPS;color:#000000;}
.ft17{font-size:14px;line-height:17px;font-family:GDNMGJ+TimesNewRomanPS;color:#000000;}
.ft18{font-size:12px;line-height:15px;font-family:GDNMGJ+TimesNewRomanPS;color:#000000;}
-->
<!--
p {margin: 0; padding: 0;} .ft20{font-size:14px;font-family:GDNMGJ+TimesNewRomanPS;color:#000000;}
.ft21{font-size:15px;font-family:GDNMGK+TimesNewRomanPS;color:#000000;}
.ft22{font-size:14px;font-family:GDNMKL+TimesNewRomanPS;color:#000000;}
.ft23{font-size:15px;font-family:GDNMML+Helvetica;color:#000000;}
.ft24{font-size:14px;font-family:GDNMNM+Helvetica;color:#000000;}
.ft25{font-size:14px;font-family:GDNMGK+TimesNewRomanPS;color:#000000;}
.ft26{font-size:15px;line-height:17px;font-family:GDNMML+Helvetica;color:#000000;}
.ft27{font-size:14px;line-height:17px;font-family:GDNMGJ+TimesNewRomanPS;color:#000000;}
.ft28{font-size:14px;line-height:15px;font-family:GDNMGJ+TimesNewRomanPS;color:#000000;}
-->
<!--
p {margin: 0; padding: 0;} .ft30{font-size:14px;font-family:GDNMGJ+TimesNewRomanPS;color:#000000;}
.ft31{font-size:15px;font-family:GDNMGK+TimesNewRomanPS;color:#000000;}
.ft32{font-size:14px;font-family:GDNMGK+TimesNewRomanPS;color:#000000;}
.ft33{font-size:14px;line-height:17px;font-family:GDNMGJ+TimesNewRomanPS;color:#000000;}
.ft34{font-size:14px;line-height:15px;font-family:GDNMGJ+TimesNewRomanPS;color:#000000;}
-->
<!--
p {margin: 0; padding: 0;} .ft40{font-size:14px;font-family:GDNMGJ+TimesNewRomanPS;color:#000000;}
.ft41{font-size:15px;font-family:GDNMGK+TimesNewRomanPS;color:#000000;}
.ft42{font-size:14px;font-family:GDNMKL+TimesNewRomanPS;color:#000000;}
.ft43{font-size:14px;font-family:GDNMGK+TimesNewRomanPS;color:#000000;}
.ft44{font-size:14px;line-height:15px;font-family:GDNMGJ+TimesNewRomanPS;color:#000000;}
-->
<!--
p {margin: 0; padding: 0;} .ft50{font-size:14px;font-family:GDNMGJ+TimesNewRomanPS;color:#000000;}
.ft51{font-size:15px;font-family:GDNMGK+TimesNewRomanPS;color:#000000;}
.ft52{font-size:14px;font-family:GDNMNM+Helvetica;color:#000000;}
.ft53{font-size:14px;font-family:GDNMGK+TimesNewRomanPS;color:#000000;}
.ft54{font-size:14px;line-height:15px;font-family:GDNMGJ+TimesNewRomanPS;color:#000000;}
-->
<!--
p {margin: 0; padding: 0;} .ft60{font-size:8px;font-family:GDNMGJ+TimesNewRomanPS;color:#000000;}
-->
</style>
<div id="page1-div" style="position:relative;width:701px;height:1028px;">
<img width="701" height="1028" src="/Static/i/lagboken/hidden.png" alt="background image"/>
<p style="position:absolute;top:924px;left:646px;white-space:nowrap" class="ft10">1</p>
<p style="position:absolute;top:80px;left:77px;white-space:nowrap" class="ft11"><b>Svensk f�rfattningssamling</b></p>
<p style="position:absolute;top:187px;left:77px;white-space:nowrap" class="ft16"><b>Riks�klagarens f�reskrifter <br/>om �ndring i Riks�klagarens f�reskrifter <br/>(1999:178) om ordningsbot f�r vissa brott;</b></p>
<p style="position:absolute;top:263px;left:77px;white-space:nowrap" class="ft10">beslutade den 21 mars 2013. </p>
<p style="position:absolute;top:298px;left:91px;white-space:nowrap" class="ft10">Riks�klagaren f�reskriver med st�d av 48 kap. 14 � andra och tredje</p>
<p style="position:absolute;top:315px;left:77px;white-space:nowrap" class="ft17">stycket r�tteg�ngsbalken i fr�ga om Riks�klagarens f�reskrifter (1999:178)<br/>om ordningsbot f�r vissa brott</p>
<p style="position:absolute;top:331px;left:249px;white-space:nowrap" class="ft13">1 att bilaga 8 ska ha f�ljande lydelse.</p>
<p style="position:absolute;top:369px;left:91px;white-space:nowrap" class="ft10">Dessa f�reskrifter tr�der i kraft den 1 maj 2013. </p>
<p style="position:absolute;top:403px;left:77px;white-space:nowrap" class="ft10">ANDERS PERKLEV</p>
<p style="position:absolute;top:421px;left:307px;white-space:nowrap" class="ft10">Lars Werkstr�m</p>
<p style="position:absolute;top:923px;left:77px;white-space:nowrap" class="ft14">1 F�reskrifterna senast �ndrade 2012:672.</p>
<p style="position:absolute;top:175px;left:536px;white-space:nowrap" class="ft12"><b>SFS 2013:172</b></p>
<p style="position:absolute;top:202px;left:536px;white-space:nowrap" class="ft18">Utkom fr�n trycket<br/>den 23 april 2013</p>
</div>
<div id="page2-div" style="position:relative;width:701px;height:1028px;">
<img width="701" height="1028" src="/Static/i/lagboken/hidden.png" alt="background image"/>
<p style="position:absolute;top:924px;left:46px;white-space:nowrap" class="ft20">2</p>
<p style="position:absolute;top:51px;left:46px;white-space:nowrap" class="ft21"><b>SFS 2013:172</b></p>
<p style="position:absolute;top:51px;left:575px;white-space:nowrap" class="ft22"><i>Bilaga 8</i></p>
<p style="position:absolute;top:94px;left:52px;white-space:nowrap" class="ft26"><b>Brott mot f�rordningen (1993:185) om arbetsf�rh�llanden vid vissa <br/>internationella v�gtransporter</b></p>
<p style="position:absolute;top:237px;left:52px;white-space:nowrap" class="ft24"><i><b>Ansvar enligt 19 �</b></i></p>
<p style="position:absolute;top:263px;left:52px;white-space:nowrap" class="ft20">�vertr�delser av AETR</p>
<p style="position:absolute;top:150px;left:61px;white-space:nowrap" class="ft27">Med beteckningen AETR avses den europeiska �verenskommelsen den 1 juli 1970 om arbetsf�r-<br/>h�llanden f�r fordonsbes�ttningar vid vissa internationella v�gtransporter (S� 1973:53, S� <br/>1983:58, S� 1992:40, S� 2012:11, S� 2012:12, S� 2012:13 och S� 2012:14).</p>
<p style="position:absolute;top:291px;left:66px;white-space:nowrap" class="ft25"><b>Nr</b></p>
<p style="position:absolute;top:291px;left:102px;white-space:nowrap" class="ft25"><b>Brott mot</b></p>
<p style="position:absolute;top:291px;left:189px;white-space:nowrap" class="ft25"><b>Ledtext</b></p>
<p style="position:absolute;top:291px;left:581px;white-space:nowrap" class="ft25"><b>Bot</b></p>
<p style="position:absolute;top:313px;left:66px;white-space:nowrap" class="ft20">1.1</p>
<p style="position:absolute;top:313px;left:102px;white-space:nowrap" class="ft20">art. 5</p>
<p style="position:absolute;top:313px;left:189px;white-space:nowrap" class="ft20">Brott mot l�gsta �lder f�r f�rare</p>
<p style="position:absolute;top:313px;left:581px;white-space:nowrap" class="ft20">2 000</p>
<p style="position:absolute;top:335px;left:66px;white-space:nowrap" class="ft20">1.2</p>
<p style="position:absolute;top:335px;left:102px;white-space:nowrap" class="ft20">art. 6.1 </p>
<p style="position:absolute;top:335px;left:189px;white-space:nowrap" class="ft28">�verskridit daglig k�rtid <br/>(9 timmar) om utstr�ckning till <br/>10 timmar inte varit till�ten</p>
<p style="position:absolute;top:335px;left:384px;white-space:nowrap" class="ft20">mer �n 9 men h�gst 10 timmar</p>
<p style="position:absolute;top:335px;left:581px;white-space:nowrap" class="ft20">1 000</p>
<p style="position:absolute;top:356px;left:384px;white-space:nowrap" class="ft20">mer �n 10 men h�gst 11 timmar</p>
<p style="position:absolute;top:356px;left:581px;white-space:nowrap" class="ft20">2 000</p>
<p style="position:absolute;top:378px;left:384px;white-space:nowrap" class="ft20">mer �n 11 timmar</p>
<p style="position:absolute;top:378px;left:581px;white-space:nowrap" class="ft20">4 000</p>
<p style="position:absolute;top:400px;left:66px;white-space:nowrap" class="ft20">1.3</p>
<p style="position:absolute;top:400px;left:102px;white-space:nowrap" class="ft20">art. 6.1</p>
<p style="position:absolute;top:400px;left:189px;white-space:nowrap" class="ft28">�verskridit daglig k�rtid (10 <br/>timmar) vid till�ten utstr�ckning </p>
<p style="position:absolute;top:400px;left:384px;white-space:nowrap" class="ft20">mer �n 10 men h�gst 11 timmar</p>
<p style="position:absolute;top:400px;left:581px;white-space:nowrap" class="ft20">1 000</p>
<p style="position:absolute;top:421px;left:384px;white-space:nowrap" class="ft20">mer �n 11 men h�gst 12 timmar</p>
<p style="position:absolute;top:421px;left:581px;white-space:nowrap" class="ft20">2 000</p>
<p style="position:absolute;top:443px;left:384px;white-space:nowrap" class="ft20">mer �n 12 timmar</p>
<p style="position:absolute;top:443px;left:581px;white-space:nowrap" class="ft20">4 000</p>
<p style="position:absolute;top:465px;left:66px;white-space:nowrap" class="ft20">1.4</p>
<p style="position:absolute;top:465px;left:102px;white-space:nowrap" class="ft20">art. 6.2 </p>
<p style="position:absolute;top:465px;left:189px;white-space:nowrap" class="ft20">�verskridit k�rtid per vecka</p>
<p style="position:absolute;top:465px;left:384px;white-space:nowrap" class="ft20">mer �n 56 men h�gst 60 timmar</p>
<p style="position:absolute;top:465px;left:581px;white-space:nowrap" class="ft20">1 000</p>
<p style="position:absolute;top:487px;left:384px;white-space:nowrap" class="ft20">mer �n 60 men h�gst 70 timmar</p>
<p style="position:absolute;top:487px;left:581px;white-space:nowrap" class="ft20">2 000</p>
<p style="position:absolute;top:509px;left:384px;white-space:nowrap" class="ft20">mer �n 70 timmar</p>
<p style="position:absolute;top:509px;left:581px;white-space:nowrap" class="ft20">4 000</p>
<p style="position:absolute;top:530px;left:66px;white-space:nowrap" class="ft20">1.5</p>
<p style="position:absolute;top:530px;left:102px;white-space:nowrap" class="ft20">art. 6.3 </p>
<p style="position:absolute;top:530px;left:189px;white-space:nowrap" class="ft28">�verskridit sammanlagd k�rtid <br/>under tv� veckor i f�ljd</p>
<p style="position:absolute;top:530px;left:384px;white-space:nowrap" class="ft28">mer �n 90 men h�gst 100 tim-<br/>mar</p>
<p style="position:absolute;top:530px;left:581px;white-space:nowrap" class="ft20">1 000</p>
<p style="position:absolute;top:568px;left:384px;white-space:nowrap" class="ft28">mer �n 100 men h�gst 112 tim-<br/>mar 30 minuter</p>
<p style="position:absolute;top:568px;left:581px;white-space:nowrap" class="ft20">2 000</p>
<p style="position:absolute;top:605px;left:384px;white-space:nowrap" class="ft20">mer �n 112 timmar 30 minuter</p>
<p style="position:absolute;top:605px;left:581px;white-space:nowrap" class="ft20">4 000</p>
<p style="position:absolute;top:627px;left:66px;white-space:nowrap" class="ft20">1.6</p>
<p style="position:absolute;top:627px;left:102px;white-space:nowrap" class="ft20">art. 7 </p>
<p style="position:absolute;top:627px;left:189px;white-space:nowrap" class="ft20">�verskridit oavbruten k�rtid</p>
<p style="position:absolute;top:627px;left:384px;white-space:nowrap" class="ft28">mer �n 4 timmar 30 minuter men <br/>h�gst 5 timmar</p>
<p style="position:absolute;top:627px;left:581px;white-space:nowrap" class="ft20">1 000</p>
<p style="position:absolute;top:664px;left:384px;white-space:nowrap" class="ft20">mer �n 5 men h�gst 6 timmar</p>
<p style="position:absolute;top:664px;left:581px;white-space:nowrap" class="ft20">2 000</p>
<p style="position:absolute;top:686px;left:384px;white-space:nowrap" class="ft20">mer �n 6 timmar</p>
<p style="position:absolute;top:686px;left:581px;white-space:nowrap" class="ft20">4 000</p>
<p style="position:absolute;top:708px;left:66px;white-space:nowrap" class="ft20">1.7</p>
<p style="position:absolute;top:708px;left:102px;white-space:nowrap" class="ft27">art. 1 o) samt <br/>8.18.2 </p>
<p style="position:absolute;top:708px;left:189px;white-space:nowrap" class="ft28">Otillr�cklig dygnsvila (mindre <br/>�n 11 timmar) om reducerad <br/>dygnsvila inte varit till�ten</p>
<p style="position:absolute;top:708px;left:384px;white-space:nowrap" class="ft28">mindre �n 11 men l�gst 10 tim-<br/>mar</p>
<p style="position:absolute;top:708px;left:581px;white-space:nowrap" class="ft20">1 000</p>
<p style="position:absolute;top:745px;left:384px;white-space:nowrap" class="ft28">mindre �n 10 men l�gst 8 tim-<br/>mar 30 minuter</p>
<p style="position:absolute;top:745px;left:581px;white-space:nowrap" class="ft20">2 000</p>
<p style="position:absolute;top:783px;left:384px;white-space:nowrap" class="ft20">mindre �n 8 timmar 30 minuter</p>
<p style="position:absolute;top:783px;left:581px;white-space:nowrap" class="ft20">4 000</p>
<p style="position:absolute;top:805px;left:66px;white-space:nowrap" class="ft20">1.8</p>
<p style="position:absolute;top:805px;left:102px;white-space:nowrap" class="ft27">art. 1 o) samt <br/>8.18.2 </p>
<p style="position:absolute;top:805px;left:189px;white-space:nowrap" class="ft28">Otillr�cklig dygnsvila (mindre <br/>�n 9 timmar) om reducerad <br/>dygnsvila varit till�ten</p>
<p style="position:absolute;top:805px;left:384px;white-space:nowrap" class="ft20">mindre �n 9 men l�gst 8 timmar</p>
<p style="position:absolute;top:805px;left:581px;white-space:nowrap" class="ft20">1 000</p>
<p style="position:absolute;top:826px;left:384px;white-space:nowrap" class="ft20">mindre �n 8 men l�gst 7 timmar</p>
<p style="position:absolute;top:826px;left:581px;white-space:nowrap" class="ft20">2 000</p>
<p style="position:absolute;top:848px;left:384px;white-space:nowrap" class="ft20">mindre �n 7 timmar</p>
<p style="position:absolute;top:848px;left:581px;white-space:nowrap" class="ft20">4 000</p>
</div>
<div id="page3-div" style="position:relative;width:701px;height:1028px;">
<img width="701" height="1028" src="/Static/i/lagboken/hidden.png" alt="background image"/>
<p style="position:absolute;top:924px;left:649px;white-space:nowrap" class="ft30">3</p>
<p style="position:absolute;top:51px;left:536px;white-space:nowrap" class="ft31"><b>SFS 2013:172</b></p>
<p style="position:absolute;top:699px;left:77px;white-space:nowrap" class="ft30">�vertr�delser av bilagan till AETR</p>
<p style="position:absolute;top:115px;left:90px;white-space:nowrap" class="ft30">1.9</p>
<p style="position:absolute;top:115px;left:127px;white-space:nowrap" class="ft33">art. 1 o) samt <br/>8.18.2 </p>
<p style="position:absolute;top:115px;left:214px;white-space:nowrap" class="ft34">Otillr�cklig uppdelning av <br/>dygnsvilan (mindre �n 3 + <br/>9 timmar)</p>
<p style="position:absolute;top:115px;left:409px;white-space:nowrap" class="ft34">3 timmar + (mindre �n 9 men <br/>l�gst 8 timmar)</p>
<p style="position:absolute;top:115px;left:606px;white-space:nowrap" class="ft30">1 000</p>
<p style="position:absolute;top:153px;left:409px;white-space:nowrap" class="ft34">3 timmar + (mindre �n 8 men <br/>l�gst 7 timmar)</p>
<p style="position:absolute;top:153px;left:606px;white-space:nowrap" class="ft30">2 000</p>
<p style="position:absolute;top:190px;left:409px;white-space:nowrap" class="ft30">3 timmar + (mindre �n 7 timmar) 4 000</p>
<p style="position:absolute;top:212px;left:87px;white-space:nowrap" class="ft30">1.10</p>
<p style="position:absolute;top:212px;left:127px;white-space:nowrap" class="ft34">art. 1 o) samt <br/>8.3</p>
<p style="position:absolute;top:212px;left:214px;white-space:nowrap" class="ft34">Otillr�cklig dygnsvila (mindre <br/>�n 9 timmar) vid multibeman-<br/>ning</p>
<p style="position:absolute;top:212px;left:409px;white-space:nowrap" class="ft30">mindre �n 9 men l�gst 8 timmar</p>
<p style="position:absolute;top:212px;left:606px;white-space:nowrap" class="ft30">1 000</p>
<p style="position:absolute;top:234px;left:409px;white-space:nowrap" class="ft30">mindre �n 8 men l�gst 7 timmar</p>
<p style="position:absolute;top:234px;left:606px;white-space:nowrap" class="ft30">2 000</p>
<p style="position:absolute;top:255px;left:409px;white-space:nowrap" class="ft30">mindre �n 7 timmar</p>
<p style="position:absolute;top:255px;left:606px;white-space:nowrap" class="ft30">4 000</p>
<p style="position:absolute;top:277px;left:87px;white-space:nowrap" class="ft30">1.11</p>
<p style="position:absolute;top:277px;left:127px;white-space:nowrap" class="ft34">art. 1 p) samt <br/>8.6a</p>
<p style="position:absolute;top:277px;left:214px;white-space:nowrap" class="ft34">Otillr�cklig veckovila (mindre <br/>�n 24 timmar) om reducerad <br/>veckovila varit till�ten</p>
<p style="position:absolute;top:277px;left:409px;white-space:nowrap" class="ft34">mindre �n 24 men l�gst 22 tim-<br/>mar</p>
<p style="position:absolute;top:277px;left:606px;white-space:nowrap" class="ft30">1 000</p>
<p style="position:absolute;top:315px;left:409px;white-space:nowrap" class="ft34">mindre �n 22 men l�gst 20 tim-<br/>mar</p>
<p style="position:absolute;top:315px;left:606px;white-space:nowrap" class="ft30">2 000</p>
<p style="position:absolute;top:352px;left:409px;white-space:nowrap" class="ft30">mindre �n 20 timmar</p>
<p style="position:absolute;top:352px;left:606px;white-space:nowrap" class="ft30">4 000</p>
<p style="position:absolute;top:374px;left:87px;white-space:nowrap" class="ft30">1.12</p>
<p style="position:absolute;top:374px;left:127px;white-space:nowrap" class="ft34">art. 1 p) samt <br/>8.6a </p>
<p style="position:absolute;top:374px;left:214px;white-space:nowrap" class="ft34">Otillr�cklig veckovila (mindre <br/>�n 45 timmar) om reducerad <br/>veckovila inte varit till�ten</p>
<p style="position:absolute;top:374px;left:409px;white-space:nowrap" class="ft34">mindre �n 45 men l�gst 42 tim-<br/>mar</p>
<p style="position:absolute;top:374px;left:606px;white-space:nowrap" class="ft30">1 000</p>
<p style="position:absolute;top:411px;left:409px;white-space:nowrap" class="ft34">mindre �n 42 men l�gst 36 tim-<br/>mar</p>
<p style="position:absolute;top:411px;left:606px;white-space:nowrap" class="ft30">2 000</p>
<p style="position:absolute;top:449px;left:409px;white-space:nowrap" class="ft30">mindre �n 36 timmar</p>
<p style="position:absolute;top:449px;left:606px;white-space:nowrap" class="ft30">4 000</p>
<p style="position:absolute;top:471px;left:87px;white-space:nowrap" class="ft30">1.13</p>
<p style="position:absolute;top:471px;left:127px;white-space:nowrap" class="ft30">art. 8.6b</p>
<p style="position:absolute;top:471px;left:214px;white-space:nowrap" class="ft34">Otillr�cklig veckovila (mindre <br/>�n 90 timmar) vid uppskjuten <br/>veckovila</p>
<p style="position:absolute;top:471px;left:409px;white-space:nowrap" class="ft34">mindre �n 90 men l�gst 84 tim-<br/>mar</p>
<p style="position:absolute;top:471px;left:606px;white-space:nowrap" class="ft30">1 000</p>
<p style="position:absolute;top:508px;left:409px;white-space:nowrap" class="ft34">mindre �n 84 men l�gst 76 tim-<br/>mar</p>
<p style="position:absolute;top:508px;left:606px;white-space:nowrap" class="ft30">2 000</p>
<p style="position:absolute;top:546px;left:409px;white-space:nowrap" class="ft30">mindre �n 76 timmar</p>
<p style="position:absolute;top:546px;left:606px;white-space:nowrap" class="ft30">4 000</p>
<p style="position:absolute;top:567px;left:87px;white-space:nowrap" class="ft30">1.14</p>
<p style="position:absolute;top:567px;left:127px;white-space:nowrap" class="ft30">art. 8.6b</p>
<p style="position:absolute;top:567px;left:214px;white-space:nowrap" class="ft34">Otillr�cklig veckovila (mindre <br/>�n 69 timmar) vid uppskjuten <br/>veckovila om reducerad vecko-<br/>vila inte varit till�ten</p>
<p style="position:absolute;top:567px;left:409px;white-space:nowrap" class="ft34">mindre �n 69 men l�gst 65 tim-<br/>mar</p>
<p style="position:absolute;top:567px;left:606px;white-space:nowrap" class="ft30">1 000</p>
<p style="position:absolute;top:605px;left:409px;white-space:nowrap" class="ft34">mindre �n 65 men l�gst 57 tim-<br/>mar</p>
<p style="position:absolute;top:605px;left:606px;white-space:nowrap" class="ft30">2 000</p>
<p style="position:absolute;top:642px;left:409px;white-space:nowrap" class="ft30">mindre �n 57 timmar</p>
<p style="position:absolute;top:642px;left:606px;white-space:nowrap" class="ft30">4 000</p>
<p style="position:absolute;top:664px;left:87px;white-space:nowrap" class="ft30">1.15</p>
<p style="position:absolute;top:664px;left:127px;white-space:nowrap" class="ft30">art. 9 2 men.</p>
<p style="position:absolute;top:664px;left:214px;white-space:nowrap" class="ft30">Inte angivit sk�l f�r avvikelse fr�n regelverket</p>
<p style="position:absolute;top:664px;left:606px;white-space:nowrap" class="ft30">1 000</p>
<p style="position:absolute;top:727px;left:91px;white-space:nowrap" class="ft32"><b>Nr</b></p>
<p style="position:absolute;top:727px;left:127px;white-space:nowrap" class="ft32"><b>Brott mot</b></p>
<p style="position:absolute;top:727px;left:214px;white-space:nowrap" class="ft32"><b>Ledtext</b></p>
<p style="position:absolute;top:727px;left:603px;white-space:nowrap" class="ft32"><b>Bot</b></p>
<p style="position:absolute;top:748px;left:90px;white-space:nowrap" class="ft30">2.1</p>
<p style="position:absolute;top:748px;left:127px;white-space:nowrap" class="ft30">art. 10</p>
<p style="position:absolute;top:748px;left:214px;white-space:nowrap" class="ft30">F�rt fordon med digital f�rdskrivare utan att inneha f�rarkort</p>
<p style="position:absolute;top:748px;left:603px;white-space:nowrap" class="ft30">4 000</p>
<p style="position:absolute;top:770px;left:90px;white-space:nowrap" class="ft30">2.2</p>
<p style="position:absolute;top:770px;left:127px;white-space:nowrap" class="ft34">art. 11.4a <br/>3 st. </p>
<p style="position:absolute;top:770px;left:214px;white-space:nowrap" class="ft30">F�raren har fler �n ett giltigt f�rarkort</p>
<p style="position:absolute;top:770px;left:603px;white-space:nowrap" class="ft30">4 000</p>
<p style="position:absolute;top:808px;left:90px;white-space:nowrap" class="ft30">2.3</p>
<p style="position:absolute;top:808px;left:127px;white-space:nowrap" class="ft34">art. 11.4a <br/>3 st.</p>
<p style="position:absolute;top:808px;left:214px;white-space:nowrap" class="ft30">Anv�ndning av ett f�rarkort som inte �r f�rarens eget giltiga kort</p>
<p style="position:absolute;top:808px;left:603px;white-space:nowrap" class="ft30">4 000</p>
<p style="position:absolute;top:845px;left:90px;white-space:nowrap" class="ft30">2.4</p>
<p style="position:absolute;top:845px;left:127px;white-space:nowrap" class="ft30">art 11.4a 3 st. Anv�ndning av ett f�rarkort som �r skadat eller vars giltighet har </p>
<p style="position:absolute;top:861px;left:214px;white-space:nowrap" class="ft30">g�tt ut</p>
<p style="position:absolute;top:845px;left:603px;white-space:nowrap" class="ft30">4 000</p>
<p style="position:absolute;top:883px;left:90px;white-space:nowrap" class="ft30">2.5</p>
<p style="position:absolute;top:883px;left:127px;white-space:nowrap" class="ft30">art. 12.1 </p>
<p style="position:absolute;top:883px;left:214px;white-space:nowrap" class="ft34">Anv�ndning av smutsiga eller skadade diagramblad eller f�rarkort, <br/>med l�sliga uppgifter</p>
<p style="position:absolute;top:883px;left:603px;white-space:nowrap" class="ft30">1 000</p>
<p style="position:absolute;top:94px;left:91px;white-space:nowrap" class="ft32"><b>Nr</b></p>
<p style="position:absolute;top:94px;left:127px;white-space:nowrap" class="ft32"><b>Brott mot</b></p>
<p style="position:absolute;top:94px;left:214px;white-space:nowrap" class="ft32"><b>Ledtext</b></p>
<p style="position:absolute;top:94px;left:606px;white-space:nowrap" class="ft32"><b>Bot</b></p>
</div>
<div id="page4-div" style="position:relative;width:701px;height:1028px;">
<img width="701" height="1028" src="/Static/i/lagboken/hidden.png" alt="background image"/>
<p style="position:absolute;top:924px;left:46px;white-space:nowrap" class="ft40">4</p>
<p style="position:absolute;top:51px;left:46px;white-space:nowrap" class="ft41"><b>SFS 2013:172</b></p>
<p style="position:absolute;top:115px;left:66px;white-space:nowrap" class="ft40">2.6</p>
<p style="position:absolute;top:115px;left:102px;white-space:nowrap" class="ft40">art. 12.1</p>
<p style="position:absolute;top:115px;left:189px;white-space:nowrap" class="ft44">Anv�ndning av smutsiga eller skadade diagramblad eller f�rarkort, <br/>med ol�sliga uppgifter</p>
<p style="position:absolute;top:115px;left:579px;white-space:nowrap" class="ft40">4 000</p>
<p style="position:absolute;top:153px;left:66px;white-space:nowrap" class="ft40">2.7</p>
<p style="position:absolute;top:153px;left:102px;white-space:nowrap" class="ft40">art. 12.1 </p>
<p style="position:absolute;top:153px;left:189px;white-space:nowrap" class="ft44">Utebliven ans�kan inom sju kalenderdagar om ers�ttning av f�rar-<br/>kort som skadats, inte fungerar p� fullgott s�tt, f�rkommit eller <br/>stulits</p>
<p style="position:absolute;top:153px;left:579px;white-space:nowrap" class="ft40">2 000</p>
<p style="position:absolute;top:206px;left:66px;white-space:nowrap" class="ft40">2.8</p>
<p style="position:absolute;top:206px;left:102px;white-space:nowrap" class="ft40">art. 12.2</p>
<p style="position:absolute;top:206px;left:189px;white-space:nowrap" class="ft40">Inte anv�nt diagramblad/f�rarkort</p>
<p style="position:absolute;top:206px;left:579px;white-space:nowrap" class="ft40">4 000</p>
<p style="position:absolute;top:228px;left:66px;white-space:nowrap" class="ft40">2.9</p>
<p style="position:absolute;top:228px;left:102px;white-space:nowrap" class="ft40">art. 12.2 </p>
<p style="position:absolute;top:228px;left:189px;white-space:nowrap" class="ft40">Felaktig anv�ndning av diagramblad/f�rarkort</p>
<p style="position:absolute;top:228px;left:579px;white-space:nowrap" class="ft40">4 000</p>
<p style="position:absolute;top:249px;left:62px;white-space:nowrap" class="ft40">2.10</p>
<p style="position:absolute;top:249px;left:102px;white-space:nowrap" class="ft40">art. 12.2</p>
<p style="position:absolute;top:249px;left:189px;white-space:nowrap" class="ft44">Otill�tet avl�gsnande av diagramblad eller f�rarkort, vilket p�ver-<br/>kar registreringen av relevanta uppgifter</p>
<p style="position:absolute;top:249px;left:579px;white-space:nowrap" class="ft40">4 000</p>
<p style="position:absolute;top:287px;left:62px;white-space:nowrap" class="ft40">2.11</p>
<p style="position:absolute;top:287px;left:102px;white-space:nowrap" class="ft40">art. 12.2</p>
<p style="position:absolute;top:287px;left:189px;white-space:nowrap" class="ft44">Otill�tet avl�gsnande av diagramblad eller f�rarkort, vilket inte p�-<br/>verkar registreringen av uppgifter</p>
<p style="position:absolute;top:287px;left:579px;white-space:nowrap" class="ft40">1 000</p>
<p style="position:absolute;top:324px;left:62px;white-space:nowrap" class="ft40">2.12</p>
<p style="position:absolute;top:324px;left:102px;white-space:nowrap" class="ft40">art. 12.2</p>
<p style="position:absolute;top:324px;left:189px;white-space:nowrap" class="ft44">Anv�ndning av diagramblad eller f�rarkort under en l�ngre tid �n <br/>de �r avsedda f�r, utan f�rsvunna uppgifter</p>
<p style="position:absolute;top:324px;left:579px;white-space:nowrap" class="ft40">1 000</p>
<p style="position:absolute;top:362px;left:62px;white-space:nowrap" class="ft40">2.13</p>
<p style="position:absolute;top:362px;left:102px;white-space:nowrap" class="ft40">art. 12.2 </p>
<p style="position:absolute;top:362px;left:189px;white-space:nowrap" class="ft44">Anv�ndning av diagramblad eller f�rarkort under en l�ngre tid �n <br/>de �r avsedda f�r, och f�rsvunna uppgifter</p>
<p style="position:absolute;top:362px;left:579px;white-space:nowrap" class="ft40">4 000</p>
<p style="position:absolute;top:399px;left:62px;white-space:nowrap" class="ft40">2.14</p>
<p style="position:absolute;top:399px;left:102px;white-space:nowrap" class="ft40">art. 12.2</p>
<p style="position:absolute;top:399px;left:189px;white-space:nowrap" class="ft40">Ingen manuell inmatning trots att detta kr�vs</p>
<p style="position:absolute;top:399px;left:579px;white-space:nowrap" class="ft40">4 000</p>
<p style="position:absolute;top:421px;left:62px;white-space:nowrap" class="ft40">2.15</p>
<p style="position:absolute;top:421px;left:102px;white-space:nowrap" class="ft40">art. 12.2</p>
<p style="position:absolute;top:421px;left:189px;white-space:nowrap" class="ft40">Fel diagramblad eller f�rarkort i fel kortplats (multibemanning)</p>
<p style="position:absolute;top:421px;left:579px;white-space:nowrap" class="ft40">4 000</p>
<p style="position:absolute;top:443px;left:62px;white-space:nowrap" class="ft40">2.16</p>
<p style="position:absolute;top:443px;left:102px;white-space:nowrap" class="ft40">art. 12.3</p>
<p style="position:absolute;top:443px;left:189px;white-space:nowrap" class="ft44">Den tid som registrerats p� diagrambladet �verensst�mmer inte <br/>med den officiella tiden i fordonets registreringsland</p>
<p style="position:absolute;top:443px;left:579px;white-space:nowrap" class="ft40">2 000</p>
<p style="position:absolute;top:480px;left:62px;white-space:nowrap" class="ft40">2.17</p>
<p style="position:absolute;top:480px;left:102px;white-space:nowrap" class="ft40">art. 12.3 </p>
<p style="position:absolute;top:480px;left:189px;white-space:nowrap" class="ft40">Felaktig anv�ndning av omst�llningsanordning</p>
<p style="position:absolute;top:480px;left:579px;white-space:nowrap" class="ft40">4 000</p>
<p style="position:absolute;top:502px;left:62px;white-space:nowrap" class="ft40">2.18</p>
<p style="position:absolute;top:502px;left:102px;white-space:nowrap" class="ft40">art. 12.5</p>
<p style="position:absolute;top:502px;left:189px;white-space:nowrap" class="ft42"><i>Endast den allvarligaste av nedanst�ende brister rapporteras:</i></p>
<p style="position:absolute;top:534px;left:189px;white-space:nowrap" class="ft44">Efternamn saknas p� diagrambladet<br/>F�rnamn saknas p� diagrambladet<br/>Datum d� anv�ndningen av bladet inleddes eller avslutades saknas<br/>Orten d�r anv�ndningen av bladet inleddes eller avslutades saknas<br/>Registreringsnummer saknas p� diagrambladet<br/>V�gm�tarst�llning (start) saknas p� diagrambladet<br/>V�gm�tarst�llning (slut) saknas p� diagrambladet<br/>Tid f�r fordonsbyte saknas p� diagrambladet</p>
<p style="position:absolute;top:534px;left:579px;white-space:nowrap" class="ft44">4 000<br/>4 000<br/>2 000<br/>1 000<br/>1 000<br/>2 000<br/>1 000<br/>1 000</p>
<p style="position:absolute;top:671px;left:62px;white-space:nowrap" class="ft40">2.19</p>
<p style="position:absolute;top:671px;left:102px;white-space:nowrap" class="ft40">art. 12.5 A</p>
<p style="position:absolute;top:671px;left:189px;white-space:nowrap" class="ft40">Symbolen f�r landet inte angiven i f�rdskrivaren</p>
<p style="position:absolute;top:671px;left:579px;white-space:nowrap" class="ft40">1 000</p>
<p style="position:absolute;top:693px;left:62px;white-space:nowrap" class="ft40">2.20</p>
<p style="position:absolute;top:693px;left:102px;white-space:nowrap" class="ft40">art. 12.7</p>
<p style="position:absolute;top:693px;left:189px;white-space:nowrap" class="ft40">Kan inte visa upp uppgifter f�r den innevarande dagen</p>
<p style="position:absolute;top:693px;left:579px;white-space:nowrap" class="ft40">4 000</p>
<p style="position:absolute;top:714px;left:62px;white-space:nowrap" class="ft40">2.21</p>
<p style="position:absolute;top:714px;left:102px;white-space:nowrap" class="ft40">art. 12.7 </p>
<p style="position:absolute;top:714px;left:189px;white-space:nowrap" class="ft40">Kan inte visa upp uppgifter f�r de f�reg�ende 28 dagarna</p>
<p style="position:absolute;top:714px;left:579px;white-space:nowrap" class="ft40">4 000</p>
<p style="position:absolute;top:736px;left:62px;white-space:nowrap" class="ft40">2.22</p>
<p style="position:absolute;top:736px;left:102px;white-space:nowrap" class="ft40">art. 12.7 </p>
<p style="position:absolute;top:736px;left:189px;white-space:nowrap" class="ft44">Kan inte visa upp manuella registreringar och utskrifter som gjorts <br/>under innevarande dag och de f�reg�ende 28 dagarna</p>
<p style="position:absolute;top:736px;left:579px;white-space:nowrap" class="ft40">4 000</p>
<p style="position:absolute;top:774px;left:62px;white-space:nowrap" class="ft40">2.23</p>
<p style="position:absolute;top:774px;left:102px;white-space:nowrap" class="ft40">art. 12.7 </p>
<p style="position:absolute;top:774px;left:189px;white-space:nowrap" class="ft40">Kan inte visa upp f�rarkortet</p>
<p style="position:absolute;top:774px;left:579px;white-space:nowrap" class="ft40">4 000</p>
<p style="position:absolute;top:795px;left:62px;white-space:nowrap" class="ft40">2.24</p>
<p style="position:absolute;top:795px;left:102px;white-space:nowrap" class="ft40">art. 12.7 </p>
<p style="position:absolute;top:795px;left:189px;white-space:nowrap" class="ft44">Kan inte visa upp utskrifter som gjorts under innevarande dag och <br/>de f�reg�ende 28 dagarna</p>
<p style="position:absolute;top:795px;left:579px;white-space:nowrap" class="ft40">4 000</p>
<p style="position:absolute;top:833px;left:62px;white-space:nowrap" class="ft40">2.25</p>
<p style="position:absolute;top:833px;left:102px;white-space:nowrap" class="ft40">art. 13.1 2 st. Inte reparerad under resans g�ng</p>
<p style="position:absolute;top:833px;left:579px;white-space:nowrap" class="ft40">2 000</p>
<p style="position:absolute;top:94px;left:66px;white-space:nowrap" class="ft43"><b>Nr</b></p>
<p style="position:absolute;top:94px;left:102px;white-space:nowrap" class="ft43"><b>Brott mot</b></p>
<p style="position:absolute;top:94px;left:189px;white-space:nowrap" class="ft43"><b>Ledtext</b></p>
<p style="position:absolute;top:94px;left:579px;white-space:nowrap" class="ft43"><b>Bot</b></p>
</div>
<div id="page5-div" style="position:relative;width:701px;height:1028px;">
<img width="701" height="1028" src="/Static/i/lagboken/hidden.png" alt="background image"/>
<p style="position:absolute;top:924px;left:649px;white-space:nowrap" class="ft50">5</p>
<p style="position:absolute;top:51px;left:536px;white-space:nowrap" class="ft51"><b>SFS 2013:172</b></p>
<p style="position:absolute;top:331px;left:77px;white-space:nowrap" class="ft50">�vertr�delser av f�rordning 1993:185</p>
<p style="position:absolute;top:477px;left:77px;white-space:nowrap" class="ft52"><i><b>Ansvar enligt 20 �</b></i></p>
<p style="position:absolute;top:115px;left:87px;white-space:nowrap" class="ft50">2.26</p>
<p style="position:absolute;top:115px;left:127px;white-space:nowrap" class="ft50">art. 13.2 </p>
<p style="position:absolute;top:115px;left:214px;white-space:nowrap" class="ft54">F�raren har inte f�rt in all information f�r de tidsperioder som inte <br/>l�ngre registreras n�r f�rdskrivaren inte �r i funktion eller inte <br/>fungerar p� fullgott s�tt</p>
<p style="position:absolute;top:115px;left:603px;white-space:nowrap" class="ft50">4 000</p>
<p style="position:absolute;top:168px;left:87px;white-space:nowrap" class="ft50">2.27</p>
<p style="position:absolute;top:168px;left:127px;white-space:nowrap" class="ft50">art. 13.2 </p>
<p style="position:absolute;top:168px;left:214px;white-space:nowrap" class="ft54">F�rarkortets nummer och/eller namn och/eller k�rkortsnummer <br/>saknas p� till�ggsbladet</p>
<p style="position:absolute;top:168px;left:603px;white-space:nowrap" class="ft50">4 000</p>
<p style="position:absolute;top:206px;left:87px;white-space:nowrap" class="ft50">2.28</p>
<p style="position:absolute;top:206px;left:127px;white-space:nowrap" class="ft50">art. 13.2</p>
<p style="position:absolute;top:206px;left:214px;white-space:nowrap" class="ft50">Underskrift saknas p� till�ggsbladet</p>
<p style="position:absolute;top:206px;left:603px;white-space:nowrap" class="ft50">2 000</p>
<p style="position:absolute;top:228px;left:87px;white-space:nowrap" class="ft50">2.29</p>
<p style="position:absolute;top:228px;left:127px;white-space:nowrap" class="ft50">art. 13.3</p>
<p style="position:absolute;top:228px;left:214px;white-space:nowrap" class="ft54">Stulet f�rarkort har inte i vederb�rlig ordning rapporterats till de <br/>beh�riga myndigheterna i den medlemsstat d�r st�lden intr�ffade</p>
<p style="position:absolute;top:228px;left:603px;white-space:nowrap" class="ft50">4 000</p>
<p style="position:absolute;top:265px;left:87px;white-space:nowrap" class="ft50">2.30</p>
<p style="position:absolute;top:265px;left:127px;white-space:nowrap" class="ft50">art. 13.3</p>
<p style="position:absolute;top:265px;left:214px;white-space:nowrap" class="ft54">F�rkommet f�rarkort har inte i vederb�rlig ordning anm�lts till de <br/>beh�riga myndigheterna i det land som utf�rdat kortet och det land <br/>d�r f�raren har sitt normala hemvist</p>
<p style="position:absolute;top:265px;left:603px;white-space:nowrap" class="ft50">4 000</p>
<p style="position:absolute;top:359px;left:91px;white-space:nowrap" class="ft53"><b>Nr</b></p>
<p style="position:absolute;top:359px;left:127px;white-space:nowrap" class="ft53"><b>Brott mot</b></p>
<p style="position:absolute;top:359px;left:214px;white-space:nowrap" class="ft53"><b>Ledtext</b></p>
<p style="position:absolute;top:359px;left:603px;white-space:nowrap" class="ft53"><b>Bot</b></p>
<p style="position:absolute;top:381px;left:90px;white-space:nowrap" class="ft50">3.1</p>
<p style="position:absolute;top:381px;left:127px;white-space:nowrap" class="ft50">8 �</p>
<p style="position:absolute;top:381px;left:214px;white-space:nowrap" class="ft50">Ingen typgodk�nd f�rdskrivare har installerats och anv�nts</p>
<p style="position:absolute;top:381px;left:603px;white-space:nowrap" class="ft50">4 000</p>
<p style="position:absolute;top:402px;left:90px;white-space:nowrap" class="ft50">3.2</p>
<p style="position:absolute;top:402px;left:127px;white-space:nowrap" class="ft50">18 � 2 st.</p>
<p style="position:absolute;top:402px;left:214px;white-space:nowrap" class="ft54">Brukat fordon trots att besiktning av f�rdskrivarutrustningen inte <br/>genomf�rts </p>
<p style="position:absolute;top:402px;left:603px;white-space:nowrap" class="ft50">4 000</p>
<p style="position:absolute;top:440px;left:90px;white-space:nowrap" class="ft50">3.3</p>
<p style="position:absolute;top:440px;left:127px;white-space:nowrap" class="ft50">18 a � 2 st.</p>
<p style="position:absolute;top:440px;left:214px;white-space:nowrap" class="ft50">Brukat fordon trots att f�rdskrivarutrustningen har brister</p>
<p style="position:absolute;top:440px;left:603px;white-space:nowrap" class="ft50">4 000</p>
<p style="position:absolute;top:506px;left:91px;white-space:nowrap" class="ft53"><b>Nr</b></p>
<p style="position:absolute;top:506px;left:127px;white-space:nowrap" class="ft53"><b>Ledtext</b></p>
<p style="position:absolute;top:506px;left:603px;white-space:nowrap" class="ft53"><b>Bot</b></p>
<p style="position:absolute;top:527px;left:95px;white-space:nowrap" class="ft50">4</p>
<p style="position:absolute;top:527px;left:127px;white-space:nowrap" class="ft50">Olovligt avl�gsnande av plombering p� f�rdskrivarutrustning</p>
<p style="position:absolute;top:527px;left:603px;white-space:nowrap" class="ft50">4 000</p>
<p style="position:absolute;top:94px;left:91px;white-space:nowrap" class="ft53"><b>Nr</b></p>
<p style="position:absolute;top:94px;left:127px;white-space:nowrap" class="ft53"><b>Brott mot</b></p>
<p style="position:absolute;top:94px;left:214px;white-space:nowrap" class="ft53"><b>Ledtext</b></p>
<p style="position:absolute;top:94px;left:603px;white-space:nowrap" class="ft53"><b>Bot</b></p>
</div>
<div id="page6-div" style="position:relative;width:701px;height:1028px;">
<img width="701" height="1028" src="/Static/i/lagboken/hidden.png" alt="background image"/>
<p style="position:absolute;top:946px;left:529px;white-space:nowrap" class="ft60">Norstedts Juridik AB/Fritzes</p>
<p style="position:absolute;top:956px;left:534px;white-space:nowrap" class="ft60">Elanders Sverige AB, 2013</p>
</div>
</div>
1
Svensk f�rfattningssamling
Riks�klagarens f�reskrifter
om �ndring i Riks�klagarens f�reskrifter
(1999:178) om ordningsbot f�r vissa brott;
beslutade den 21 mars 2013.
Riks�klagaren f�reskriver med st�d av 48 kap. 14 � andra och tredje
stycket r�tteg�ngsbalken i fr�ga om Riks�klagarens f�reskrifter (1999:178)
om ordningsbot f�r vissa brott
1 att bilaga 8 ska ha f�ljande lydelse.
Dessa f�reskrifter tr�der i kraft den 1 maj 2013.
ANDERS PERKLEV
Lars Werkstr�m
1 F�reskrifterna senast �ndrade 2012:672.
SFS 2013:172
Utkom fr�n trycket
den 23 april 2013
2
SFS 2013:172
Bilaga 8
Brott mot f�rordningen (1993:185) om arbetsf�rh�llanden vid vissa
internationella v�gtransporter
Ansvar enligt 19 �
�vertr�delser av AETR
Med beteckningen AETR avses den europeiska �verenskommelsen den 1 juli 1970 om arbetsf�r-
h�llanden f�r fordonsbes�ttningar vid vissa internationella v�gtransporter (S� 1973:53, S�
1983:58, S� 1992:40, S� 2012:11, S� 2012:12, S� 2012:13 och S� 2012:14).
Nr
Brott mot
Ledtext
Bot
1.1
art. 5
Brott mot l�gsta �lder f�r f�rare
2 000
1.2
art. 6.1
�verskridit daglig k�rtid
(9 timmar) om utstr�ckning till
10 timmar inte varit till�ten
mer �n 9 men h�gst 10 timmar
1 000
mer �n 10 men h�gst 11 timmar
2 000
mer �n 11 timmar
4 000
1.3
art. 6.1
�verskridit daglig k�rtid (10
timmar) vid till�ten utstr�ckning
mer �n 10 men h�gst 11 timmar
1 000
mer �n 11 men h�gst 12 timmar
2 000
mer �n 12 timmar
4 000
1.4
art. 6.2
�verskridit k�rtid per vecka
mer �n 56 men h�gst 60 timmar
1 000
mer �n 60 men h�gst 70 timmar
2 000
mer �n 70 timmar
4 000
1.5
art. 6.3
�verskridit sammanlagd k�rtid
under tv� veckor i f�ljd
mer �n 90 men h�gst 100 tim-
mar
1 000
mer �n 100 men h�gst 112 tim-
mar 30 minuter
2 000
mer �n 112 timmar 30 minuter
4 000
1.6
art. 7
�verskridit oavbruten k�rtid
mer �n 4 timmar 30 minuter men
h�gst 5 timmar
1 000
mer �n 5 men h�gst 6 timmar
2 000
mer �n 6 timmar
4 000
1.7
art. 1 o) samt
8.18.2
Otillr�cklig dygnsvila (mindre
�n 11 timmar) om reducerad
dygnsvila inte varit till�ten
mindre �n 11 men l�gst 10 tim-
mar
1 000
mindre �n 10 men l�gst 8 tim-
mar 30 minuter
2 000
mindre �n 8 timmar 30 minuter
4 000
1.8
art. 1 o) samt
8.18.2
Otillr�cklig dygnsvila (mindre
�n 9 timmar) om reducerad
dygnsvila varit till�ten
mindre �n 9 men l�gst 8 timmar
1 000
mindre �n 8 men l�gst 7 timmar
2 000
mindre �n 7 timmar
4 000
3
SFS 2013:172
�vertr�delser av bilagan till AETR
1.9
art. 1 o) samt
8.18.2
Otillr�cklig uppdelning av
dygnsvilan (mindre �n 3 +
9 timmar)
3 timmar + (mindre �n 9 men
l�gst 8 timmar)
1 000
3 timmar + (mindre �n 8 men
l�gst 7 timmar)
2 000
3 timmar + (mindre �n 7 timmar) 4 000
1.10
art. 1 o) samt
8.3
Otillr�cklig dygnsvila (mindre
�n 9 timmar) vid multibeman-
ning
mindre �n 9 men l�gst 8 timmar
1 000
mindre �n 8 men l�gst 7 timmar
2 000
mindre �n 7 timmar
4 000
1.11
art. 1 p) samt
8.6a
Otillr�cklig veckovila (mindre
�n 24 timmar) om reducerad
veckovila varit till�ten
mindre �n 24 men l�gst 22 tim-
mar
1 000
mindre �n 22 men l�gst 20 tim-
mar
2 000
mindre �n 20 timmar
4 000
1.12
art. 1 p) samt
8.6a
Otillr�cklig veckovila (mindre
�n 45 timmar) om reducerad
veckovila inte varit till�ten
mindre �n 45 men l�gst 42 tim-
mar
1 000
mindre �n 42 men l�gst 36 tim-
mar
2 000
mindre �n 36 timmar
4 000
1.13
art. 8.6b
Otillr�cklig veckovila (mindre
�n 90 timmar) vid uppskjuten
veckovila
mindre �n 90 men l�gst 84 tim-
mar
1 000
mindre �n 84 men l�gst 76 tim-
mar
2 000
mindre �n 76 timmar
4 000
1.14
art. 8.6b
Otillr�cklig veckovila (mindre
�n 69 timmar) vid uppskjuten
veckovila om reducerad vecko-
vila inte varit till�ten
mindre �n 69 men l�gst 65 tim-
mar
1 000
mindre �n 65 men l�gst 57 tim-
mar
2 000
mindre �n 57 timmar
4 000
1.15
art. 9 2 men.
Inte angivit sk�l f�r avvikelse fr�n regelverket
1 000
Nr
Brott mot
Ledtext
Bot
2.1
art. 10
F�rt fordon med digital f�rdskrivare utan att inneha f�rarkort
4 000
2.2
art. 11.4a
3 st.
F�raren har fler �n ett giltigt f�rarkort
4 000
2.3
art. 11.4a
3 st.
Anv�ndning av ett f�rarkort som inte �r f�rarens eget giltiga kort
4 000
2.4
art 11.4a 3 st. Anv�ndning av ett f�rarkort som �r skadat eller vars giltighet har
g�tt ut
4 000
2.5
art. 12.1
Anv�ndning av smutsiga eller skadade diagramblad eller f�rarkort,
med l�sliga uppgifter
1 000
Nr
Brott mot
Ledtext
Bot
4
SFS 2013:172
2.6
art. 12.1
Anv�ndning av smutsiga eller skadade diagramblad eller f�rarkort,
med ol�sliga uppgifter
4 000
2.7
art. 12.1
Utebliven ans�kan inom sju kalenderdagar om ers�ttning av f�rar-
kort som skadats, inte fungerar p� fullgott s�tt, f�rkommit eller
stulits
2 000
2.8
art. 12.2
Inte anv�nt diagramblad/f�rarkort
4 000
2.9
art. 12.2
Felaktig anv�ndning av diagramblad/f�rarkort
4 000
2.10
art. 12.2
Otill�tet avl�gsnande av diagramblad eller f�rarkort, vilket p�ver-
kar registreringen av relevanta uppgifter
4 000
2.11
art. 12.2
Otill�tet avl�gsnande av diagramblad eller f�rarkort, vilket inte p�-
verkar registreringen av uppgifter
1 000
2.12
art. 12.2
Anv�ndning av diagramblad eller f�rarkort under en l�ngre tid �n
de �r avsedda f�r, utan f�rsvunna uppgifter
1 000
2.13
art. 12.2
Anv�ndning av diagramblad eller f�rarkort under en l�ngre tid �n
de �r avsedda f�r, och f�rsvunna uppgifter
4 000
2.14
art. 12.2
Ingen manuell inmatning trots att detta kr�vs
4 000
2.15
art. 12.2
Fel diagramblad eller f�rarkort i fel kortplats (multibemanning)
4 000
2.16
art. 12.3
Den tid som registrerats p� diagrambladet �verensst�mmer inte
med den officiella tiden i fordonets registreringsland
2 000
2.17
art. 12.3
Felaktig anv�ndning av omst�llningsanordning
4 000
2.18
art. 12.5
Endast den allvarligaste av nedanst�ende brister rapporteras:
Efternamn saknas p� diagrambladet
F�rnamn saknas p� diagrambladet
Datum d� anv�ndningen av bladet inleddes eller avslutades saknas
Orten d�r anv�ndningen av bladet inleddes eller avslutades saknas
Registreringsnummer saknas p� diagrambladet
V�gm�tarst�llning (start) saknas p� diagrambladet
V�gm�tarst�llning (slut) saknas p� diagrambladet
Tid f�r fordonsbyte saknas p� diagrambladet
4 000
4 000
2 000
1 000
1 000
2 000
1 000
1 000
2.19
art. 12.5 A
Symbolen f�r landet inte angiven i f�rdskrivaren
1 000
2.20
art. 12.7
Kan inte visa upp uppgifter f�r den innevarande dagen
4 000
2.21
art. 12.7
Kan inte visa upp uppgifter f�r de f�reg�ende 28 dagarna
4 000
2.22
art. 12.7
Kan inte visa upp manuella registreringar och utskrifter som gjorts
under innevarande dag och de f�reg�ende 28 dagarna
4 000
2.23
art. 12.7
Kan inte visa upp f�rarkortet
4 000
2.24
art. 12.7
Kan inte visa upp utskrifter som gjorts under innevarande dag och
de f�reg�ende 28 dagarna
4 000
2.25
art. 13.1 2 st. Inte reparerad under resans g�ng
2 000
Nr
Brott mot
Ledtext
Bot
5
SFS 2013:172
�vertr�delser av f�rordning 1993:185
Ansvar enligt 20 �
2.26
art. 13.2
F�raren har inte f�rt in all information f�r de tidsperioder som inte
l�ngre registreras n�r f�rdskrivaren inte �r i funktion eller inte
fungerar p� fullgott s�tt
4 000
2.27
art. 13.2
F�rarkortets nummer och/eller namn och/eller k�rkortsnummer
saknas p� till�ggsbladet
4 000
2.28
art. 13.2
Underskrift saknas p� till�ggsbladet
2 000
2.29
art. 13.3
Stulet f�rarkort har inte i vederb�rlig ordning rapporterats till de
beh�riga myndigheterna i den medlemsstat d�r st�lden intr�ffade
4 000
2.30
art. 13.3
F�rkommet f�rarkort har inte i vederb�rlig ordning anm�lts till de
beh�riga myndigheterna i det land som utf�rdat kortet och det land
d�r f�raren har sitt normala hemvist
4 000
Nr
Brott mot
Ledtext
Bot
3.1
8 �
Ingen typgodk�nd f�rdskrivare har installerats och anv�nts
4 000
3.2
18 � 2 st.
Brukat fordon trots att besiktning av f�rdskrivarutrustningen inte
genomf�rts
4 000
3.3
18 a � 2 st.
Brukat fordon trots att f�rdskrivarutrustningen har brister
4 000
Nr
Ledtext
Bot
4
Olovligt avl�gsnande av plombering p� f�rdskrivarutrustning
4 000
Nr
Brott mot
Ledtext
Bot
Norstedts Juridik AB/Fritzes
Elanders Sverige AB, 2013