SFS 2013:501 Förordning om ändring i förordningen (1998:1709) om avgaskrav för vissa förbränningsmotordrivna mobila maskiner

Källa Regeringskansliets rättsdatabaser m.fl.

<div><style type="text/css">     </style> <div id="page1-div" style="position:relative;width:701px;height:1028px;"> <img width="701" height="1028" src="/Static/i/lagboken/hidden.png" alt="background image"/> 1 Svensk f�rfattningssamling F�rordning om �ndring i f�rordningen (1998:1709) om avgaskrav f�r vissa f�rbr�nningsmotordrivna mobila maskiner; utf�rdad den 5 juni 2013. Regeringen f�reskriver 1 i fr�ga om f�rordningen (1998:1709) om avgas- krav f�r vissa f�rbr�nningsmotordrivna mobila maskiner dels att 2 � ska ha f�ljande lydelse, dels att det i f�rordningen ska inf�ras �tta nya paragrafer, 2 a2 h ��, och n�rmast f�re 2 � en ny rubrik av f�ljande lydelse. Uttryck i f�rordningen 2 � 2 I denna f�rordning avses med hj�lpmotor: motor installerad i eller p� ett motorfordon, men som inte har att g�ra med framdrivningen av fordonet, lokomotiv: sj�lvg�ende r�lsfordon avsett att flytta eller driva vagnar utfor- made f�r att transportera gods, passagerare eller annan utrustning, mobil maskin som inte �r avsedd att anv�ndas f�r transporter p� v�g: en mobil maskin, en transportabel industriell utrustning eller ett mobilt fordon med eller utan karosseri som drivs med hj�lp av en f�rbr�nningsmotor enligt avsnitt 1.1 i bilaga 1 till denna f�rordning, motorvagn: sj�lvg�ende r�lsfordon s�rskilt avsett f�r transport av passage- rare eller gods, traktor: traktor enligt definitionen i Europaparlamentets och r�dets direktiv 2003/37/EG av den 26 maj 2003 om typgodk�nnande av jordbruks- eller skogsbrukstraktorer, av sl�pvagnar och utbytbara dragna maskiner till s�dana traktorer samt av system, komponenter och separata tekniska enheter till dessa fordon och om upph�vande av direktiv 74/150/EEG 3, senast �ndrat genom kommissionens direktiv 2010/62/EU 4, och utbytesmotor: nybyggd motor avsedd att ers�tta en motor i en maskin, till- handah�llen endast f�r detta �ndam�l, och som uppfyller de gr�nsv�rden som 1 Jfr Europaparlamentets och r�dets direktiv 97/68/EG av den 16 december 1997 om tilln�rmning av medlemsstaternas lagstiftning om �tg�rder mot utsl�pp av gas- och partikelformiga f�roreningar fr�n f�rbr�nningsmotorer som skall monteras i mobila maskiner som inte �r avsedda att anv�ndas f�r transporter p� v�g (EGT L 59, 27.2.1998, s. 1, Celex 31997L0068), senast �ndrat genom kommissionens direktiv 2012/46/EU (EUT L 353, 21.12.2012, s. 80, Celex 32012L0046). 2 Senaste lydelse 2012:231. 3 EUT L 171, 9.7.2003, s. 1 (Celex 32003L0037). 4 EUT L 238, 9.9.2010, s. 7 (Celex 32010L0062). SFS 2013:501 Utkom fr�n trycket den 14 juni 2013 </div> <div id="page2-div" style="position:relative;width:701px;height:1028px;"> <img width="701" height="1028" src="/Static/i/lagboken/hidden.png" alt="background image"/> 2 SFS 2013:501 den motor den ers�tter skulle uppfylla n�r den ursprungligen sattes p� mark- naden. 2 a � Med handh�llen motor avses i denna f�rordning en motor som ska an- v�ndas i utrustning som 1. b�rs av operat�ren eller man�vreras i skiftande l�gen, 2. har en torrvikt som understiger 20 kilogram och som anv�nds genom att operat�ren st�djer, b�r eller l�geskontrollerar utrustningen, eller 3. �r en generator eller pump och hela enheten har en torrvikt som under- stiger 20 kilogram. 2 b � I denna f�rordning avses med motortyp: en kategori av motorer utan inb�rdes skillnader i fr�ga om v�sentliga motoregenskaper, motorfamilj: en motortillverkares gruppering av tv� eller flera motortyper vilka genom sin konstruktion f�rv�ntas ha likartade egenskaper vad g�ller av- gasutsl�pp och som var och en uppfyller kraven i denna f�rordning, sm� motorfamiljer: motorfamiljer med gnistt�ndning vars sammanlagda �rliga produktion uppg�r till mindre �n 5 000 motorer, och traktortyp: traktorer som inte uppvisar n�gra v�sentliga skillnader i fr�ga om egenskaper. 2 c � Med motorproduktionsdag avses i denna f�rordning den dag n�r motorn g�r igenom den sista kontrollen efter det att den l�mnat produktions- banan och �r klar att levereras eller att st�llas i lager. 2 d � Med EG-typgodk�nnande avses i denna f�rordning 1. ett f�rfarande genom vilket en medlemsstat intygar att en f�rbr�nnings- motortyp eller en motorfamilj uppfyller de relevanta kraven i Europaparla- mentets och r�dets direktiv 97/68/EG av den 16 december 1997 om tilln�rm- ning av medlemsstaternas lagstiftning om �tg�rder mot utsl�pp av gas- och partikelformiga f�roreningar fr�n f�rbr�nningsmotorer som ska monteras i mobila maskiner som inte �r avsedda att anv�ndas f�r transporter p� v�g 5, senast �ndrat genom Europaparlamentets och r�dets direktiv 2012/46/EU 6, eller 2. en handling genom vilken en medlemsstat intygar att en motortyp eller en motorfamilj som en separat teknisk enhet eller en traktortyp uppfyller de tekniska kraven i Europaparlamentets och r�dets direktiv 2000/25/EG av den 22 maj 2000 om �tg�rder mot utsl�pp av gas- och partikelformiga f�rore- ningar fr�n motorer avsedda f�r jordbruks- och skogsbrukstraktorer och om �ndring av r�dets direktiv 74/150/EEG 7, senast �ndrat genom Kommissionens direktiv 2011/87/EU 8. 2 e � I denna f�rordning avses med godk�nnandemyndighet: en beh�rig myndighet i en medlemsstat som an- svarar f�r samtliga delar av f�rfarandet vid typgodk�nnande av en motor eller 5 EGT L 59, 27.2.1998, s. 1 (Celex 31997L0068). 6 EUT L 353, 21.12.2012, s. 80, (Celex 32012L0046). 7 EGT L 173, 12.7.2000, s. 1, (Celex 32000L0025). 8 EUT L 301, 18.11.2011, s. 1 (Celex 32011L0087). </div> <div id="page3-div" style="position:relative;width:701px;height:1028px;"> <img width="701" height="1028" src="/Static/i/lagboken/hidden.png" alt="background image"/> 3 SFS 2013:501 en motorfamilj, som har beh�righet att utf�rda och �terkalla intyg om typgod- k�nnande och att sk�ta dels kontakterna med godk�nnandemyndigheterna i �vriga medlemsstater, dels kontrollen av tillverkarens �tg�rder f�r att �stad- komma produktions�verensst�mmelse, och teknisk tj�nst: en organisation eller ett organ som har utsetts till provlabora- torium f�r att utf�ra provning och inspektion f�r godk�nnandemyndighetens r�kning. 2 f � I denna f�rordning avses med tillverkare: den fysiska eller juridiska person som inf�r godk�nnandemyn- digheten ansvarar f�r samtliga delar av f�rfarandet vid typgodk�nnande och f�r kontroll av produktions�verensst�mmelse, �ven om denna person inte �r direkt engagerad i samtliga stadier av motorns eller traktortypens konstruk- tion, utrustningstillverkare: tillverkaren av en typ av mobila maskiner som inte �r avsedda att anv�ndas p� v�g, och sm� motortillverkare: tillverkare av motorer med gnistt�ndning vars sam- manlagda �rliga produktion uppg�r till mindre �n 25 000 motorer. 2 g � I denna f�rordning avses med sl�ppa ut p� marknaden: att mot betalning eller kostnadsfritt g�ra en motor tillg�nglig p� marknaden f�r f�rsta g�ngen, f�r distribution eller anv�ndning inom Europeiska ekonomiska samarbetsomr�det, och flexibelt system: ett f�rfarande som ger en utrustningstillverkare m�jlighet att under perioden mellan tv� gr�nsv�rdessteg sl�ppa ut ett begr�nsat antal motorer p� marknaden som �r avsedda att installeras i mobila maskiner som inte �r avsedda att anv�ndas p� v�g och som uppfyller endast det f�reg�ende stegets utsl�ppsgr�nsv�rden. 2 h � I �vrigt har ord och uttryck i denna f�rordning samma betydelse som i lagen (1998:1707) om �tg�rder mot buller och avgaser fr�n mobila maskiner. Denna f�rordning tr�der i kraft den 1 juli 2013. P� regeringens v�gnar LENA EK Egon Abresparr (Milj�departementet) </div> <div id="page4-div" style="position:relative;width:701px;height:1028px;"> <img width="701" height="1028" src="/Static/i/lagboken/hidden.png" alt="background image"/> Norstedts Juridik AB/Fritzes Elanders Sverige AB, 2013 </div> </div>

Svensk f�rfattningssamling

F�rordning
om �ndring i f�rordningen (1998:1709) om
avgaskrav f�r vissa f�rbr�nningsmotordrivna
mobila maskiner;

utf�rdad den 5 juni 2013.

Regeringen f�reskriver

1 i fr�ga om f�rordningen (1998:1709) om avgas-

krav f�r vissa f�rbr�nningsmotordrivna mobila maskiner

dels att 2 � ska ha f�ljande lydelse,
dels att det i f�rordningen ska inf�ras �tta nya paragrafer, 2 a2 h ��, och

n�rmast f�re 2 � en ny rubrik av f�ljande lydelse.

Uttryck i f�rordningen

2 �

I denna f�rordning avses med

hj�lpmotor: motor installerad i eller p� ett motorfordon, men som inte har

att g�ra med framdrivningen av fordonet,

lokomotiv: sj�lvg�ende r�lsfordon avsett att flytta eller driva vagnar utfor-

made f�r att transportera gods, passagerare eller annan utrustning,

mobil maskin som inte �r avsedd att anv�ndas f�r transporter p� v�g: en

mobil maskin, en transportabel industriell utrustning eller ett mobilt fordon
med eller utan karosseri som drivs med hj�lp av en f�rbr�nningsmotor enligt
avsnitt 1.1 i bilaga 1 till denna f�rordning,

motorvagn: sj�lvg�ende r�lsfordon s�rskilt avsett f�r transport av passage-

rare eller gods,

traktor: traktor enligt definitionen i Europaparlamentets och r�dets direktiv

2003/37/EG av den 26 maj 2003 om typgodk�nnande av jordbruks- eller
skogsbrukstraktorer, av sl�pvagnar och utbytbara dragna maskiner till s�dana
traktorer samt av system, komponenter och separata tekniska enheter till
dessa fordon och om upph�vande av direktiv 74/150/EEG

3, senast �ndrat

genom kommissionens direktiv 2010/62/EU

4, och

utbytesmotor: nybyggd motor avsedd att ers�tta en motor i en maskin, till-

handah�llen endast f�r detta �ndam�l, och som uppfyller de gr�nsv�rden som

1 Jfr Europaparlamentets och r�dets direktiv 97/68/EG av den 16 december 1997 om
tilln�rmning av medlemsstaternas lagstiftning om �tg�rder mot utsl�pp av gas- och
partikelformiga f�roreningar fr�n f�rbr�nningsmotorer som skall monteras i mobila
maskiner som inte �r avsedda att anv�ndas f�r transporter p� v�g (EGT L 59,
27.2.1998, s. 1, Celex 31997L0068), senast �ndrat genom kommissionens direktiv
2012/46/EU (EUT L 353, 21.12.2012, s. 80, Celex 32012L0046).

2 Senaste lydelse 2012:231.

3 EUT L 171, 9.7.2003, s. 1 (Celex 32003L0037).

4 EUT L 238, 9.9.2010, s. 7 (Celex 32010L0062).

SFS 2013:501

Utkom fr�n trycket
den 14 juni 2013

SFS 2013:501

den motor den ers�tter skulle uppfylla n�r den ursprungligen sattes p� mark-
naden.

2 a �

Med handh�llen motor avses i denna f�rordning en motor som ska an-

v�ndas i utrustning som

1. b�rs av operat�ren eller man�vreras i skiftande l�gen,
2. har en torrvikt som understiger 20 kilogram och som anv�nds genom att

operat�ren st�djer, b�r eller l�geskontrollerar utrustningen, eller

3. �r en generator eller pump och hela enheten har en torrvikt som under-

stiger 20 kilogram.

2 b �

I denna f�rordning avses med

motortyp: en kategori av motorer utan inb�rdes skillnader i fr�ga om

v�sentliga motoregenskaper,

motorfamilj: en motortillverkares gruppering av tv� eller flera motortyper

vilka genom sin konstruktion f�rv�ntas ha likartade egenskaper vad g�ller av-
gasutsl�pp och som var och en uppfyller kraven i denna f�rordning,

sm� motorfamiljer: motorfamiljer med gnistt�ndning vars sammanlagda

�rliga produktion uppg�r till mindre �n 5 000 motorer, och

traktortyp: traktorer som inte uppvisar n�gra v�sentliga skillnader i fr�ga

om egenskaper.

2 c �

Med motorproduktionsdag avses i denna f�rordning den dag n�r

motorn g�r igenom den sista kontrollen efter det att den l�mnat produktions-
banan och �r klar att levereras eller att st�llas i lager.

2 d �

Med EG-typgodk�nnande avses i denna f�rordning

1. ett f�rfarande genom vilket en medlemsstat intygar att en f�rbr�nnings-

motortyp eller en motorfamilj uppfyller de relevanta kraven i Europaparla-
mentets och r�dets direktiv 97/68/EG av den 16 december 1997 om tilln�rm-
ning av medlemsstaternas lagstiftning om �tg�rder mot utsl�pp av gas- och
partikelformiga f�roreningar fr�n f�rbr�nningsmotorer som ska monteras i
mobila maskiner som inte �r avsedda att anv�ndas f�r transporter p� v�g

senast �ndrat genom Europaparlamentets och r�dets direktiv 2012/46/EU

eller

2. en handling genom vilken en medlemsstat intygar att en motortyp eller

en motorfamilj som en separat teknisk enhet eller en traktortyp uppfyller de
tekniska kraven i Europaparlamentets och r�dets direktiv 2000/25/EG av den
22 maj 2000 om �tg�rder mot utsl�pp av gas- och partikelformiga f�rore-
ningar fr�n motorer avsedda f�r jordbruks- och skogsbrukstraktorer och om
�ndring av r�dets direktiv 74/150/EEG

7, senast �ndrat genom Kommissionens

direktiv 2011/87/EU

2 e �

I denna f�rordning avses med

godk�nnandemyndighet: en beh�rig myndighet i en medlemsstat som an-

svarar f�r samtliga delar av f�rfarandet vid typgodk�nnande av en motor eller

5 EGT L 59, 27.2.1998, s. 1 (Celex 31997L0068).

6 EUT L 353, 21.12.2012, s. 80, (Celex 32012L0046).

7 EGT L 173, 12.7.2000, s. 1, (Celex 32000L0025).

8 EUT L 301, 18.11.2011, s. 1 (Celex 32011L0087).

SFS 2013:501

en motorfamilj, som har beh�righet att utf�rda och �terkalla intyg om typgod-
k�nnande och att sk�ta dels kontakterna med godk�nnandemyndigheterna i
�vriga medlemsstater, dels kontrollen av tillverkarens �tg�rder f�r att �stad-
komma produktions�verensst�mmelse, och

teknisk tj�nst: en organisation eller ett organ som har utsetts till provlabora-

torium f�r att utf�ra provning och inspektion f�r godk�nnandemyndighetens
r�kning.

2 f �

I denna f�rordning avses med

tillverkare: den fysiska eller juridiska person som inf�r godk�nnandemyn-

digheten ansvarar f�r samtliga delar av f�rfarandet vid typgodk�nnande och
f�r kontroll av produktions�verensst�mmelse, �ven om denna person inte �r
direkt engagerad i samtliga stadier av motorns eller traktortypens konstruk-
tion,

utrustningstillverkare: tillverkaren av en typ av mobila maskiner som inte

�r avsedda att anv�ndas p� v�g, och

sm� motortillverkare: tillverkare av motorer med gnistt�ndning vars sam-

manlagda �rliga produktion uppg�r till mindre �n 25 000 motorer.

2 g �

I denna f�rordning avses med

sl�ppa ut p� marknaden: att mot betalning eller kostnadsfritt g�ra en motor

tillg�nglig p� marknaden f�r f�rsta g�ngen, f�r distribution eller anv�ndning
inom Europeiska ekonomiska samarbetsomr�det, och

flexibelt system: ett f�rfarande som ger en utrustningstillverkare m�jlighet

att under perioden mellan tv� gr�nsv�rdessteg sl�ppa ut ett begr�nsat antal
motorer p� marknaden som �r avsedda att installeras i mobila maskiner som
inte �r avsedda att anv�ndas p� v�g och som uppfyller endast det f�reg�ende
stegets utsl�ppsgr�nsv�rden.

2 h �

I �vrigt har ord och uttryck i denna f�rordning samma betydelse som i

lagen (1998:1707) om �tg�rder mot buller och avgaser fr�n mobila maskiner.

Denna f�rordning tr�der i kraft den 1 juli 2013.

P� regeringens v�gnar

LENA EK

Egon Abresparr
(Milj�departementet)

Norstedts Juridik AB/Fritzes

Elanders Sverige AB, 2013

;

Tjänster

Utbildningar

Juridisk rådgivning

SFS 2013:501 Förordning om ändring i förordningen (1998:1709) om avgaskrav för vissa förbränningsmotordrivna mobila maskiner

Om Lagboken.se