SFS 2014:717 Lag om ändring i sjömanslagen (1973:282)

140717.PDF

Källa Regeringskansliets rättsdatabaser m.fl.

<div><style type="text/css"> <!-- p {margin: 0; padding: 0;} .ft10{font-size:14px;font-family:DNIHAA+TimesNewRomanPS;color:#000000;} .ft11{font-size:27px;font-family:DNIHAB+TimesNewRomanPS;color:#000000;} .ft12{font-size:19px;font-family:DNIHAB+TimesNewRomanPS;color:#000000;} .ft13{font-size:8px;font-family:DNIHAA+TimesNewRomanPS;color:#000000;} .ft14{font-size:14px;font-family:DNIHAB+TimesNewRomanPS;color:#000000;} .ft15{font-size:7px;font-family:DNIHAA+TimesNewRomanPS;color:#000000;} .ft16{font-size:12px;font-family:DNIHAA+TimesNewRomanPS;color:#000000;} .ft17{font-size:19px;line-height:19px;font-family:DNIHAB+TimesNewRomanPS;color:#000000;} .ft18{font-size:14px;line-height:17px;font-family:DNIHAA+TimesNewRomanPS;color:#000000;} .ft19{font-size:12px;line-height:15px;font-family:DNIHAA+TimesNewRomanPS;color:#000000;} --> <!-- p {margin: 0; padding: 0;} .ft20{font-size:8px;font-family:DNIHAA+TimesNewRomanPS;color:#000000;} --> </style> <div id="page1-div" style="position:relative;width:701px;height:1028px;"> <img width="701" height="1028" src="/Static/i/lagboken/hidden.png" alt="background image"/> <p style="position:absolute;top:924px;left:646px;white-space:nowrap" class="ft10">1</p> <p style="position:absolute;top:80px;left:77px;white-space:nowrap" class="ft11"><b>Svensk f�rfattningssamling</b></p> <p style="position:absolute;top:189px;left:77px;white-space:nowrap" class="ft17"><b>Lag<br/>om �ndring i sj�manslagen (1973:282);</b></p> <p style="position:absolute;top:245px;left:77px;white-space:nowrap" class="ft10">utf�rdad den 12 juni 2014.</p> <p style="position:absolute;top:280px;left:91px;white-space:nowrap" class="ft10">Enligt riksdagens beslut</p> <p style="position:absolute;top:278px;left:240px;white-space:nowrap" class="ft13">1 f�reskrivs att 26 och 54 �� sj�manslagen</p> <p style="position:absolute;top:297px;left:77px;white-space:nowrap" class="ft10">(1973:282) ska ha f�ljande lydelse.</p> <p style="position:absolute;top:332px;left:77px;white-space:nowrap" class="ft14"><b>26 �</b></p> <p style="position:absolute;top:330px;left:101px;white-space:nowrap" class="ft13">2</p> <p style="position:absolute;top:332px;left:120px;white-space:nowrap" class="ft10">Om det efter en unders�kning som avses i 24 � finns anledning att</p> <p style="position:absolute;top:349px;left:77px;white-space:nowrap" class="ft18">anta att brott, som h�r under allm�nt �tal, har f�r�vats ombord eller det finns<br/>misstanke om ett s�dant brott, ska fartygsn�mnden skyndsamt anm�la vad<br/>som framkommit till �klagarmyndigheten eller Polismyndigheten. �r farty-<br/>gets n�rmaste best�mmelsehamn inte svensk, ska i st�llet n�rmaste svenska<br/>utlandsmyndighet underr�ttas om den gjorda utredningen. N�mnden kan av-<br/>st� fr�n anm�lan och underr�ttelse, om n�mnden finner att brottet ska be-<br/>d�mas som ringa.</p> <p style="position:absolute;top:471px;left:91px;white-space:nowrap" class="ft10">Bef�lhavaren ansvarar f�r att anm�lan eller underr�ttelse g�rs. Bef�lhava-</p> <p style="position:absolute;top:489px;left:77px;white-space:nowrap" class="ft18">ren �r �ven skyldig att �vers�nda den utredning som gjorts inom fartygsn�mn-<br/>den till beh�rig myndighet.</p> <p style="position:absolute;top:541px;left:77px;white-space:nowrap" class="ft14"><b>54 �</b></p> <p style="position:absolute;top:541px;left:116px;white-space:nowrap" class="ft10">Beg�r en sj�man ett brott, f�r vilket kan f�lja f�ngelse i minst ett �r,</p> <p style="position:absolute;top:558px;left:77px;white-space:nowrap" class="ft18">och uppt�cks brottet n�r fartyget inte befinner sig i svensk hamn, ska bef�l-<br/>havaren se till att sj�mannen inte l�mnar fartyget. Om bef�lhavaren finner det<br/>n�dv�ndigt, f�r han h�lla sj�mannen i f�rvar ombord tills han eller hon kan<br/>�verl�mnas till svensk utlandsmyndighet eller till Polismyndigheten. Bef�l-<br/>havaren �r ansvarig f�r att sj�mannen inte behandlas str�ngare �n n�dv�ndigt.</p> <p style="position:absolute;top:664px;left:91px;white-space:nowrap" class="ft10">Denna lag tr�der i kraft den 1 januari 2015.</p> <p style="position:absolute;top:699px;left:77px;white-space:nowrap" class="ft10">P� regeringens v�gnar</p> <p style="position:absolute;top:733px;left:77px;white-space:nowrap" class="ft10">CATHARINA ELMS�TER-SV�RD</p> <p style="position:absolute;top:751px;left:307px;white-space:nowrap" class="ft18">Jonas Ragell<br/>(N�ringsdepartementet)</p> <p style="position:absolute;top:911px;left:77px;white-space:nowrap" class="ft15">1 Prop. 2013/14:110, bet. 2013/14:JuU23, rskr. 2013/14:262.</p> <p style="position:absolute;top:923px;left:77px;white-space:nowrap" class="ft15">2 Senaste lydelse 1982:342.</p> <p style="position:absolute;top:175px;left:536px;white-space:nowrap" class="ft12"><b>SFS 2014:717</b></p> <p style="position:absolute;top:202px;left:536px;white-space:nowrap" class="ft19">Utkom fr�n trycket<br/>den 27 juni 2014</p> </div> <div id="page2-div" style="position:relative;width:701px;height:1028px;"> <img width="701" height="1028" src="/Static/i/lagboken/hidden.png" alt="background image"/> <p style="position:absolute;top:946px;left:529px;white-space:nowrap" class="ft20">Norstedts Juridik AB/Fritzes</p> <p style="position:absolute;top:956px;left:534px;white-space:nowrap" class="ft20">Elanders Sverige AB, 2014</p> </div> </div>
background image

1

Svensk f�rfattningssamling

Lag
om �ndring i sj�manslagen (1973:282);

utf�rdad den 12 juni 2014.

Enligt riksdagens beslut

1 f�reskrivs att 26 och 54 �� sj�manslagen

(1973:282) ska ha f�ljande lydelse.

26 �

2

Om det efter en unders�kning som avses i 24 � finns anledning att

anta att brott, som h�r under allm�nt �tal, har f�r�vats ombord eller det finns
misstanke om ett s�dant brott, ska fartygsn�mnden skyndsamt anm�la vad
som framkommit till �klagarmyndigheten eller Polismyndigheten. �r farty-
gets n�rmaste best�mmelsehamn inte svensk, ska i st�llet n�rmaste svenska
utlandsmyndighet underr�ttas om den gjorda utredningen. N�mnden kan av-
st� fr�n anm�lan och underr�ttelse, om n�mnden finner att brottet ska be-
d�mas som ringa.

Bef�lhavaren ansvarar f�r att anm�lan eller underr�ttelse g�rs. Bef�lhava-

ren �r �ven skyldig att �vers�nda den utredning som gjorts inom fartygsn�mn-
den till beh�rig myndighet.

54 �

Beg�r en sj�man ett brott, f�r vilket kan f�lja f�ngelse i minst ett �r,

och uppt�cks brottet n�r fartyget inte befinner sig i svensk hamn, ska bef�l-
havaren se till att sj�mannen inte l�mnar fartyget. Om bef�lhavaren finner det
n�dv�ndigt, f�r han h�lla sj�mannen i f�rvar ombord tills han eller hon kan
�verl�mnas till svensk utlandsmyndighet eller till Polismyndigheten. Bef�l-
havaren �r ansvarig f�r att sj�mannen inte behandlas str�ngare �n n�dv�ndigt.

Denna lag tr�der i kraft den 1 januari 2015.

P� regeringens v�gnar

CATHARINA ELMS�TER-SV�RD

Jonas Ragell
(N�ringsdepartementet)

1 Prop. 2013/14:110, bet. 2013/14:JuU23, rskr. 2013/14:262.

2 Senaste lydelse 1982:342.

SFS 2014:717

Utkom fr�n trycket
den 27 juni 2014

background image

Norstedts Juridik AB/Fritzes

Elanders Sverige AB, 2014

;