SFS 2015:791 Lag om ändring i körkortslagen (1998:488)

150791.PDF

Källa Regeringskansliets rättsdatabaser m.fl.

<div><style type="text/css"> <!-- p {margin: 0; padding: 0;} .ft10{font-size:14px;font-family:LCJLJH+TimesNewRomanPS;color:#000000;} .ft11{font-size:27px;font-family:LCJLJI+TimesNewRomanPS;color:#000000;} .ft12{font-size:19px;font-family:LCJLJI+TimesNewRomanPS;color:#000000;} .ft13{font-size:8px;font-family:LCJLJH+TimesNewRomanPS;color:#000000;} .ft14{font-size:15px;font-family:LCJLJI+TimesNewRomanPS;color:#000000;} .ft15{font-size:14px;font-family:LCJLJI+TimesNewRomanPS;color:#000000;} .ft16{font-size:7px;font-family:LCJLJH+TimesNewRomanPS;color:#000000;} .ft17{font-size:12px;font-family:LCJLJH+TimesNewRomanPS;color:#000000;} .ft18{font-size:19px;line-height:19px;font-family:LCJLJI+TimesNewRomanPS;color:#000000;} .ft19{font-size:14px;line-height:17px;font-family:LCJLJH+TimesNewRomanPS;color:#000000;} .ft110{font-size:12px;line-height:15px;font-family:LCJLJH+TimesNewRomanPS;color:#000000;} --> <!-- p {margin: 0; padding: 0;} .ft20{font-size:14px;font-family:LCJLJH+TimesNewRomanPS;color:#000000;} .ft21{font-size:15px;font-family:LCJLJI+TimesNewRomanPS;color:#000000;} .ft22{font-size:8px;font-family:LCJLJH+TimesNewRomanPS;color:#000000;} .ft23{font-size:14px;line-height:17px;font-family:LCJLJH+TimesNewRomanPS;color:#000000;} --> </style> <div id="page1-div" style="position:relative;width:701px;height:1028px;"> <img width="701" height="1028" src="/Static/i/lagboken/hidden.png" alt="background image"/> <p style="position:absolute;top:924px;left:646px;white-space:nowrap" class="ft10">1</p> <p style="position:absolute;top:80px;left:77px;white-space:nowrap" class="ft11"><b>Svensk f�rfattningssamling</b></p> <p style="position:absolute;top:189px;left:77px;white-space:nowrap" class="ft18"><b>Lag<br/>om �ndring i k�rkortslagen (1998:488);</b></p> <p style="position:absolute;top:245px;left:77px;white-space:nowrap" class="ft10">utf�rdad den 26 november 2015.</p> <p style="position:absolute;top:280px;left:91px;white-space:nowrap" class="ft10">Enligt riksdagens beslut</p> <p style="position:absolute;top:278px;left:230px;white-space:nowrap" class="ft13">1 f�reskrivs att 2 kap. 1, 2 och 5 �� k�rkortslagen</p> <p style="position:absolute;top:297px;left:77px;white-space:nowrap" class="ft10">(1998:488) ska ha f�ljande lydelse.</p> <p style="position:absolute;top:341px;left:77px;white-space:nowrap" class="ft14"><b>2 kap.</b></p> <p style="position:absolute;top:367px;left:77px;white-space:nowrap" class="ft15"><b>1 �</b></p> <p style="position:absolute;top:365px;left:94px;white-space:nowrap" class="ft13">2</p> <p style="position:absolute;top:367px;left:113px;white-space:nowrap" class="ft10">Personbil, lastbil, buss, motorcykel och moped klass I f�r k�ras endast</p> <p style="position:absolute;top:384px;left:77px;white-space:nowrap" class="ft19">av den som har ett g�llande k�rkort f�r fordonet. Har sl�pfordon kopplats till<br/>en bil ska f�raren ha k�rkortsbeh�righet �ven f�r sl�pfordonet.</p> <p style="position:absolute;top:437px;left:77px;white-space:nowrap" class="ft15"><b>2 �</b></p> <p style="position:absolute;top:436px;left:109px;white-space:nowrap" class="ft10">Traktor a med gummihjul och motorredskap klass II f�r k�ras p� v�g</p> <p style="position:absolute;top:454px;left:77px;white-space:nowrap" class="ft19">endast av den som har ett g�llande k�rkort eller traktorkort, om inte k�rningen<br/>p� v�g avser en kortare str�cka f�r f�rd till eller fr�n en arbetsplats eller mel-<br/>lan en g�rds �gor eller f�r liknande �ndam�l.</p> <p style="position:absolute;top:506px;left:91px;white-space:nowrap" class="ft10">Terr�ngvagn, motorredskap klass I och traktor b f�r k�ras endast av den</p> <p style="position:absolute;top:523px;left:77px;white-space:nowrap" class="ft10">som har ett g�llande k�rkort med beh�righeten B.</p> <p style="position:absolute;top:559px;left:77px;white-space:nowrap" class="ft15"><b>5 �</b></p> <p style="position:absolute;top:556px;left:94px;white-space:nowrap" class="ft13">3</p> <p style="position:absolute;top:558px;left:113px;white-space:nowrap" class="ft10">K�rkortsbeh�righet enligt 1 � anges i k�rkort med f�ljande beteck-</p> <p style="position:absolute;top:576px;left:77px;white-space:nowrap" class="ft10">ningar.</p> <p style="position:absolute;top:898px;left:77px;white-space:nowrap" class="ft16">1 Prop. 2015/16:31, bet. 2015/16:TU5, rskr. 2015/16:44.</p> <p style="position:absolute;top:911px;left:77px;white-space:nowrap" class="ft16">2 Senaste lydelse 2009:189.</p> <p style="position:absolute;top:923px;left:77px;white-space:nowrap" class="ft16">3 Senaste lydelse 2012:876.</p> <p style="position:absolute;top:602px;left:77px;white-space:nowrap" class="ft10">Beteckning</p> <p style="position:absolute;top:602px;left:172px;white-space:nowrap" class="ft10">K�rkortsbeh�righet</p> <p style="position:absolute;top:639px;left:77px;white-space:nowrap" class="ft10">AM</p> <p style="position:absolute;top:639px;left:172px;white-space:nowrap" class="ft10">moped klass I</p> <p style="position:absolute;top:677px;left:77px;white-space:nowrap" class="ft10">A1</p> <p style="position:absolute;top:677px;left:172px;white-space:nowrap" class="ft10">l�tt tv�- eller trehjulig motorcykel</p> <p style="position:absolute;top:714px;left:77px;white-space:nowrap" class="ft10">A2</p> <p style="position:absolute;top:714px;left:172px;white-space:nowrap" class="ft19">1. tv�hjulig motorcykel som har en nettoeffekt av h�gst<br/>35 </p> <p style="position:absolute;top:732px;left:190px;white-space:nowrap" class="ft10">kilowatt och ett f�rh�llande mellan nettoeffekt och</p> <p style="position:absolute;top:749px;left:172px;white-space:nowrap" class="ft19">tj�nstevikt som inte �verstiger 0,2 kilowatt/kilogram och<br/>som, om fordonets originalutf�rande har �ndrats, har sitt ur-<br/>sprung i ett fordon med h�gst den dubbla effekten.<br/>2. l�tt trehjulig motorcykel</p> <p style="position:absolute;top:839px;left:77px;white-space:nowrap" class="ft10">A</p> <p style="position:absolute;top:839px;left:172px;white-space:nowrap" class="ft19">tv�- och trehjulig motorcykel oavsett slagvolym, effekt och<br/>f�rh�llande mellan nettoeffekt och tj�nstevikt.</p> <p style="position:absolute;top:175px;left:536px;white-space:nowrap" class="ft12"><b>SFS 2015:791</b></p> <p style="position:absolute;top:202px;left:536px;white-space:nowrap" class="ft110">Utkom fr�n trycket<br/>den 4 december 2015</p> </div> <div id="page2-div" style="position:relative;width:701px;height:1028px;"> <img width="701" height="1028" src="/Static/i/lagboken/hidden.png" alt="background image"/> <p style="position:absolute;top:924px;left:46px;white-space:nowrap" class="ft20">2</p> <p style="position:absolute;top:51px;left:46px;white-space:nowrap" class="ft21"><b>SFS 2015:791</b></p> <p style="position:absolute;top:946px;left:571px;white-space:nowrap" class="ft22">Wolters Kluwer</p> <p style="position:absolute;top:956px;left:532px;white-space:nowrap" class="ft22">Elanders Sverige AB, 2015</p> <p style="position:absolute;top:730px;left:196px;white-space:nowrap" class="ft20">Denna lag tr�der i kraft den 1 januari 2016.</p> <p style="position:absolute;top:765px;left:181px;white-space:nowrap" class="ft20">P� regeringens v�gnar</p> <p style="position:absolute;top:800px;left:181px;white-space:nowrap" class="ft20">ANNA JOHANSSON</p> <p style="position:absolute;top:817px;left:412px;white-space:nowrap" class="ft23">Jonas Ragell<br/>(N�ringsdepartementet)</p> <p style="position:absolute;top:54px;left:181px;white-space:nowrap" class="ft20">B</p> <p style="position:absolute;top:54px;left:277px;white-space:nowrap" class="ft23">1. personbil med totalvikt av h�gst 3,5 ton och l�tt lastbil<br/>samt enbart ett l�tt sl�pfordon som �r kopplat till en s�dan<br/>bil.<br/>2. trehjulig motorcykel<br/>3. fyrhjulig motorcykel</p> <p style="position:absolute;top:161px;left:181px;white-space:nowrap" class="ft20">BE</p> <p style="position:absolute;top:161px;left:277px;white-space:nowrap" class="ft23">bil som omfattas av beh�righet B och ett eller flera sl�p-<br/>fordon som �r kopplade till en s�dan bil, om sl�pfordonens<br/>sammanlagda totalvikt inte �verstiger 3,5 ton.</p> <p style="position:absolute;top:233px;left:181px;white-space:nowrap" class="ft20">C1</p> <p style="position:absolute;top:233px;left:277px;white-space:nowrap" class="ft23">tung lastbil med totalvikt av h�gst 7,5 ton och personbil med<br/>totalvikt �ver 3,5 men inte 7,5 ton samt enbart ett l�tt sl�p-<br/>fordon som �r kopplat till s�dan bil.</p> <p style="position:absolute;top:305px;left:181px;white-space:nowrap" class="ft20">C1E</p> <p style="position:absolute;top:305px;left:277px;white-space:nowrap" class="ft23">bil som omfattas av beh�righet C1 eller B och ett eller flera<br/>sl�pfordon som �r kopplade till s�dan bil om bilens och sl�p-<br/>fordonens sammanlagda totalvikt inte �verstiger 12 ton.</p> <p style="position:absolute;top:378px;left:181px;white-space:nowrap" class="ft20">C</p> <p style="position:absolute;top:378px;left:277px;white-space:nowrap" class="ft23">tung lastbil och personbil med totalvikt �ver 3,5 ton samt<br/>enbart ett l�tt sl�pfordon som �r kopplat till s�dan bil.</p> <p style="position:absolute;top:433px;left:181px;white-space:nowrap" class="ft20">CE</p> <p style="position:absolute;top:433px;left:277px;white-space:nowrap" class="ft23">bil som omfattas av beh�righet C samt ett eller flera sl�pfor-<br/>don, oavsett vikt, som �r kopplade till s�dan bil.</p> <p style="position:absolute;top:487px;left:181px;white-space:nowrap" class="ft20">D1</p> <p style="position:absolute;top:487px;left:277px;white-space:nowrap" class="ft23">buss som �r f�rsedd med h�gst 16 sittplatser ut�ver f�rar-<br/>platsen och vars l�ngd inte �verskrider �tta meter samt enbart<br/>ett l�tt sl�pfordon som �r kopplat till s�dan buss.</p> <p style="position:absolute;top:560px;left:181px;white-space:nowrap" class="ft20">D1E</p> <p style="position:absolute;top:560px;left:277px;white-space:nowrap" class="ft23">buss som omfattas av beh�righet D1 samt ett eller flera sl�p-<br/>fordon, oavsett vikt, som �r kopplade till s�dan buss.</p> <p style="position:absolute;top:615px;left:181px;white-space:nowrap" class="ft20">D</p> <p style="position:absolute;top:615px;left:277px;white-space:nowrap" class="ft23">buss oavsett antal sittplatser och l�ngd samt enbart ett l�tt<br/>sl�pfordon som �r kopplat till s�dan buss.</p> <p style="position:absolute;top:670px;left:181px;white-space:nowrap" class="ft20">DE</p> <p style="position:absolute;top:670px;left:277px;white-space:nowrap" class="ft23">buss som omfattas av beh�righet D samt ett eller flera sl�p-<br/>fordon, oavsett vikt, som �r kopplade till s�dan buss.</p> </div> </div>
background image

1

Svensk f�rfattningssamling

Lag
om �ndring i k�rkortslagen (1998:488);

utf�rdad den 26 november 2015.

Enligt riksdagens beslut

1 f�reskrivs att 2 kap. 1, 2 och 5 �� k�rkortslagen

(1998:488) ska ha f�ljande lydelse.

2 kap.

1 �

2

Personbil, lastbil, buss, motorcykel och moped klass I f�r k�ras endast

av den som har ett g�llande k�rkort f�r fordonet. Har sl�pfordon kopplats till
en bil ska f�raren ha k�rkortsbeh�righet �ven f�r sl�pfordonet.

2 �

Traktor a med gummihjul och motorredskap klass II f�r k�ras p� v�g

endast av den som har ett g�llande k�rkort eller traktorkort, om inte k�rningen
p� v�g avser en kortare str�cka f�r f�rd till eller fr�n en arbetsplats eller mel-
lan en g�rds �gor eller f�r liknande �ndam�l.

Terr�ngvagn, motorredskap klass I och traktor b f�r k�ras endast av den

som har ett g�llande k�rkort med beh�righeten B.

5 �

3

K�rkortsbeh�righet enligt 1 � anges i k�rkort med f�ljande beteck-

ningar.

1 Prop. 2015/16:31, bet. 2015/16:TU5, rskr. 2015/16:44.

2 Senaste lydelse 2009:189.

3 Senaste lydelse 2012:876.

Beteckning

K�rkortsbeh�righet

AM

moped klass I

A1

l�tt tv�- eller trehjulig motorcykel

A2

1. tv�hjulig motorcykel som har en nettoeffekt av h�gst
35

kilowatt och ett f�rh�llande mellan nettoeffekt och

tj�nstevikt som inte �verstiger 0,2 kilowatt/kilogram och
som, om fordonets originalutf�rande har �ndrats, har sitt ur-
sprung i ett fordon med h�gst den dubbla effekten.
2. l�tt trehjulig motorcykel

A

tv�- och trehjulig motorcykel oavsett slagvolym, effekt och
f�rh�llande mellan nettoeffekt och tj�nstevikt.

SFS 2015:791

Utkom fr�n trycket
den 4 december 2015

background image

2

SFS 2015:791

Wolters Kluwer

Elanders Sverige AB, 2015

Denna lag tr�der i kraft den 1 januari 2016.

P� regeringens v�gnar

ANNA JOHANSSON

Jonas Ragell
(N�ringsdepartementet)

B

1. personbil med totalvikt av h�gst 3,5 ton och l�tt lastbil
samt enbart ett l�tt sl�pfordon som �r kopplat till en s�dan
bil.
2. trehjulig motorcykel
3. fyrhjulig motorcykel

BE

bil som omfattas av beh�righet B och ett eller flera sl�p-
fordon som �r kopplade till en s�dan bil, om sl�pfordonens
sammanlagda totalvikt inte �verstiger 3,5 ton.

C1

tung lastbil med totalvikt av h�gst 7,5 ton och personbil med
totalvikt �ver 3,5 men inte 7,5 ton samt enbart ett l�tt sl�p-
fordon som �r kopplat till s�dan bil.

C1E

bil som omfattas av beh�righet C1 eller B och ett eller flera
sl�pfordon som �r kopplade till s�dan bil om bilens och sl�p-
fordonens sammanlagda totalvikt inte �verstiger 12 ton.

C

tung lastbil och personbil med totalvikt �ver 3,5 ton samt
enbart ett l�tt sl�pfordon som �r kopplat till s�dan bil.

CE

bil som omfattas av beh�righet C samt ett eller flera sl�pfor-
don, oavsett vikt, som �r kopplade till s�dan bil.

D1

buss som �r f�rsedd med h�gst 16 sittplatser ut�ver f�rar-
platsen och vars l�ngd inte �verskrider �tta meter samt enbart
ett l�tt sl�pfordon som �r kopplat till s�dan buss.

D1E

buss som omfattas av beh�righet D1 samt ett eller flera sl�p-
fordon, oavsett vikt, som �r kopplade till s�dan buss.

D

buss oavsett antal sittplatser och l�ngd samt enbart ett l�tt
sl�pfordon som �r kopplat till s�dan buss.

DE

buss som omfattas av beh�righet D samt ett eller flera sl�p-
fordon, oavsett vikt, som �r kopplade till s�dan buss.

;