SFS 2017:306 Lag om ändring i fartygssäkerhetslagen (2003:364)

Källa Regeringskansliets rättsdatabaser m.fl.

<div><style type="text/css">       </style> <div id="page1-div" style="position:relative;width:701px;height:1028px;"> <img width="701" height="1028" src="/Static/i/lagboken/hidden.png" alt="background image"/> 1 Svensk f�rfattningssamling Lag om �ndring i fartygss�kerhetslagen (2003:364); utf�rdad den 20 april 2017. Enligt riksdagens beslut 1 f�reskrivs i fr�ga om fartygss�kerhetslagen (2003:364) dels att 5 kap. 29 � ska upph�ra att g�lla, dels att rubriken n�rmast f�re 5 kap. 29 � ska utg�, dels att 2 kap. 3 �, 3 kap. 1 och 4 ��, 5 kap. 4, 30 och 31 ��, 6 kap. 2 och 3 ��, 7 kap. 6, 9 och 11 �� och 8 kap. 3 � ska ha f�ljande lydelse, dels att det ska inf�ras tre nya paragrafer, 5 kap. 4 a � och 7 kap. 11 b och 11 c ��, och n�rmast f�re 5 kap. 4 a och 30 �� nya rubriker av f�ljande ly- delse. 2 kap. 3 � 2 Ett fartyg ska ha de certifikat som anges i denna lag eller i f�reskrifter som har meddelats med st�d av lagen. Ett certifikat ska visa att fartyget vid en besiktning f�r utf�rdande av certifikatet motsvarade f�reskrivna krav. Certifi- katet f�r inneh�lla s�rskilda villkor. Brister som till antal och omfattning �r begr�nsade och inte p�verkar farty- gets sj�v�rdighet, ska inte utg�ra hinder f�r att utf�rda ett fartcertifikat eller ett nationellt passagerarfartygscertifikat. Om ett certifikat utf�rdas i ett s�dant fall, ska fartygets �gare eller redare f�rel�ggas att inom viss tid avhj�lpa bris- terna. Certifikat utf�rdas av Transportstyrelsen eller den myndighet som rege- ringen annars best�mmer. Transportstyrelsen ska f�rklara ett certifikat ogiltigt om 1. f�rh�llandena inte motsvarar f�reskrivna krav och bristerna, trots f�re- l�ggande, inte har avhj�lpts, eller 2. fartyget inte underg�r f�reskriven tillsyn. 3 kap. 1 � 3 Ett svenskt fartyg som har ett skrov med en st�rsta l�ngd av minst 15 meter eller �r ett passagerarfartyg ska ha ett fartcertifikat. Fritidsfartyg be- h�ver dock ha fartcertifikat endast om den st�rsta l�ngden hos skrovet �ver- stiger 24 meter. 1 Prop. 2016/17:135, bet. 2016/17:TU15, rskr. 2016/17:218. 2 Senaste lydelse 2008:1378. 3 Senaste lydelse 2013:986. SFS 2017:306 Utkom fr�n trycket den 3 maj 2017 </div> <div id="page2-div" style="position:relative;width:701px;height:1028px;"> <img width="701" height="1028" src="/Static/i/lagboken/hidden.png" alt="background image"/> 2 SFS 2017:306 Ett fartyg som �gs eller brukas av svenska staten och som anv�nds uteslu- tande f�r stats�ndam�l och inte f�r aff�rsdrift beh�ver inte ha fartcertifikat. Transportstyrelsen f�r befria ett fartyg fr�n skyldigheten att ha fartcertifi- kat, om ett passagerarfartygscertifikat har utf�rdats f�r fartyget enligt 2 �. Fartyg och flytande utrustning som har ett gemenskapscertifikat f�r in- landssj�fart enligt 1 a � beh�ver inte ha n�got fartcertifikat vid trafik p� inre vattenv�gar. 4 � 4 F�r ett fartyg som har ett skrov med en st�rsta l�ngd av minst 15 meter och som �r ett fiskefartyg eller befordrar passagerare eller gods ska Trans- portstyrelsen fastst�lla fartygets minsta till�tna fribord. Detta g�ller dock inte fritidsfartyg. 5 kap. 4 � Den tillsyn som anges i 1 � ut�vas vid tillsynsf�rr�ttningar. S�dana f�r- r�ttningar utf�rs som dokumentationskontroller, besiktningar, inspektioner, v�rdstatskontroller eller rederikontroller. Dokumentationskontroller, besiktningar och rederikontroller ska g�ras en- ligt en uppgjord plan. N�r det finns s�rskild anledning till det, f�r en doku- mentationskontroll, besiktning eller rederikontroll g�ras �ven utom planen. Inspektioner ska g�ras n�r en tillsynsmyndighet finner att det �r motiverat. V�rdstatskontroller g�rs vid de tidpunkter och under de f�ruts�ttningar som anges i 1115 ��. Dokumentationskontroll 4 a � En dokumentationskontroll ska g�ras av fartyg som omfattas av krav p� egenkontroll enligt f�reskrifter som har meddelats med st�d av 7 kap. 6 � 8. Vid kontrollen ska tillsynsmyndigheten pr�va om fartyget motsvarar f�reskrivna krav med ledning av de handlingar som ska finnas f�r fartyget en- ligt denna lag eller enligt f�reskrifter som har meddelats med st�d av lagen. Dokumentation 30 � 5 Bef�lhavaren ska se till att en kopia av rederiets dokument om god- k�nd s�kerhetsorganisation samt de certifikat eller andra handlingar som har utf�rdats f�r fartyget enligt denna lag, enligt f�reskrifter som har meddelats med st�d av lagen eller enligt f�rordning (EG) nr 336/2006 finns ombord och h�lls tillg�ngliga vid tillsynsf�rr�ttningar. Ingen f�r f�rv�gras att ta del av inneh�llet i de certifikat eller andra hand- lingar som har utf�rdats f�r fartyget, om han eller hon beh�ver det f�r att kunna ta till vara sin r�tt. 31 � Vid tillsyn enligt denna lag ska tillsynsmyndigheten l�mna skyddsom- bud kopior av de skriftliga meddelanden i skyddsfr�gor som g�ller fartyget. 4 Senaste lydelse 2008:1378. 5 Senaste lydelse 2009:59. </div> <div id="page3-div" style="position:relative;width:701px;height:1028px;"> <img width="701" height="1028" src="/Static/i/lagboken/hidden.png" alt="background image"/> 3 SFS 2017:306 6 kap. 2 � 6 Ett fartygs resa f�r f�rbjudas om fartyget inte h�lls tillg�ngligt f�r till- synsf�rr�ttning. Ett fartygs resa f�r ocks� f�rbjudas om det ombord saknar 1. ett certifikat eller n�gon annan handling som det ska ha enligt denna lag eller enligt f�reskrifter som har meddelats med st�d av 7 kap. 3 �, 2. ett bevis som det ska ha enligt 7 kap. 3 � sj�lagen (1994:1009), 3. ett certifikat som det ska ha enligt artikel 4a.5 eller 4a.15 i bilaga I till Europaparlamentets och r�dets f�rordning (EG) nr 392/2009 av den 23 april 2009 om transport�rens skadest�ndsansvar i samband med olyckor vid passa- gerarbefordran till sj�ss, i den ursprungliga lydelsen, 4. ett certifikat som det ska ha enligt artikel 4a.5 eller 4a.15 i 2002 �rs Atenkonvention om befordran till sj�ss av passagerare och deras resgods, eller 5. ett bevis som det ska ha enligt 15 kap. 32 � andra stycket sj�lagen. Om det saknade certifikatet enligt f�rsta stycket 1 �r av s�dant slag som av- ses i 3 � f�rsta stycket 2, g�ller i st�llet vad som anges i den paragrafen. Vid en transport med ett utl�ndskt fartyg g�ller f�rsta stycket 35 endast om fartyget anl�per eller l�mnar en svensk hamn. 3 � Ett fartygs resa ska f�rbjudas om 1. dess rederi saknar ett dokument om godk�nd s�kerhetsorganisation som det ska ha enligt denna lag eller enligt f�reskrifter som har meddelats med st�d av lagen, 2. fartyget ombord saknar ett s�dant certifikat om godk�nd s�kerhetsorga- nisation eller en s�dan kopia av rederiets dokument om godk�nd s�kerhets- organisation som det ska ha enligt denna lag eller enligt f�reskrifter som har meddelats med st�d av lagen, 3. om n�gon s�dan brist som anges i 1 � medf�r omedelbar fara f�r liv, far- tyget, dess bes�ttning eller passagerare och s�dana �tg�rder som avses i 1 � andra eller tredje styckena inte �r tillr�ckliga f�r att undanr�ja faran, eller 4. fartyget inte �r utrustat med ett s�dant fungerande f�rdskrivarsystem som det ska vara utrustat med enligt denna lag eller enligt f�reskrifter som har meddelats med st�d av 7 kap. 2 � 1. Ett f�rbud enligt f�rsta stycket 13 f�r upph�vas om det beh�vs f�r att f�r- hindra �verbel�ggning av inspektionshamnen. Om ett f�rbud upph�vs p� denna grund g�ller vad som s�gs i f�reskrifter som har meddelats med st�d av 7 kap. 7 �. Om bristen enligt f�rsta stycket 4 inte kan �tg�rdas enkelt i inspektions- hamnen, f�r tillsynsmyndigheten till�ta att fartyget forts�tter till n�rmaste l�mpliga hamn f�r �tg�rdande av bristen, eller utf�rda f�rel�ggande att bristen ska vara �tg�rdad inom h�gst 30 dagar. 7 kap. 6 � 7 Regeringen eller den myndighet som regeringen best�mmer f�r med- dela f�reskrifter om 1. tillsynsf�rr�ttningar, 6 Senaste lydelse 2015:255. 7 Senaste lydelse 2011:98. </div> <div id="page4-div" style="position:relative;width:701px;height:1028px;"> <img width="701" height="1028" src="/Static/i/lagboken/hidden.png" alt="background image"/> 4 SFS 2017:306 2. undantag fr�n den begr�nsning som anges i 5 kap. 9 � f�rsta stycket under f�ruts�ttning att det f�ljer av Europaparlamentets och r�dets direktiv 2009/16/EG av den 23 april 2009 om hamnstatskontroll, i lydelsen enligt Europaparlamentets och r�dets f�rordning (EU) 2015/757, 3. granskning och godk�nnande av ritningar samt vilka ritningar som ska ges in, 4. avgifter till staten f�r a) tillsyn av fartyg och deras utrustning, drift, lastning, lossning och s�ker- hetsorganisation, b) tillsyn av rederiers s�kerhetsorganisation, c) tillsyn av arbetsmilj�n samt arbets- och levnadsf�rh�llandena ombord, d) tillsyn av verksamhet betr�ffande beh�righet f�r sj�personal, e) provning och granskning av material och utrustning till fartyg, f) granskning av ritningar till fartyg, och g) handl�ggning av �renden om �verl�telse av uppgiften att utf�rda eller f�rnya certifikat f�r fartyg enligt 11 b � och f�r uppf�ljning av s�dana �verl�- telser, 5. lotsavgifter och skyldighet att anlita lots, 6. skyldighet att l�mna de uppgifter som kr�vs f�r att tillsynsmyndigheten ska kunna fullg�ra tillsynen enligt denna lag eller enligt f�reskrifter som har meddelats med st�d av lagen, 7. skyldighet f�r fartygets �gare eller redare att ers�tta kostnader i samband med s�dant kvarh�llande av fartyget som har skett med st�d av denna lag eller f�reskrifter som har meddelats med st�d av lagen, och 8. skyldighet f�r fartygets �gare eller redare att ut�va fortl�pande kontroll (egenkontroll) �ver att fartyget uppfyller de krav som g�ller enligt denna lag eller f�reskrifter som har meddelats med st�d av lagen. 9 � 8 Regeringen eller den myndighet som regeringen best�mmer f�r 1. meddela f�reskrifter om undantag fr�n a) de s�rskilda kraven f�r anv�ndning av fartyg enligt 3 kap. 19 ��, och b) kravet p� s�rskild anpassning av de ombordanst�lldas kost enligt 4 kap. 5 � f�rsta stycket andra meningen, och 2. med avseende p� vissa fartyg meddela f�reskrifter om undantag fr�n skyldigheten a) enligt 5 kap. 26 � att ge in ritningar, och b) enligt 5 kap. 30 � att ombord p� fartyget medf�ra, och vid tillsynsf�rr�tt- ning h�lla tillg�ngliga, certifikat eller andra handlingar som har utf�rdats f�r fartyget enligt denna lag eller enligt f�reskrifter som har meddelats med st�d av lagen. Regeringen eller den myndighet som regeringen best�mmer f�r ocks� be- sluta om s�dana undantag i enskilda fall. 11 � 9 Transportstyrelsen f�r �verl�ta �t en erk�nd organisation att utf�rda och f�rnya andra certifikat �n gemenskapscertifikat f�r inlandssj�fart och att i s�dant syfte fastst�lla minsta till�tna fribord. Inneh�llet i �verl�telsen ska regleras genom ett avtal. Avtalet f�r inneh�lla en begr�nsning av statens r�tt att kr�va ers�ttning fr�n organisationen f�r ska- 8 Senaste lydelse 2012:476. 9 Senaste lydelse 2013:986. �ndringen inneb�r bl.a. att tredje stycket tas bort. </div> <div id="page5-div" style="position:relative;width:701px;height:1028px;"> <img width="701" height="1028" src="/Static/i/lagboken/hidden.png" alt="background image"/> 5 SFS 2017:306 dest�nd som staten �lagts att betala p� grund av organisationens v�llande. En s�dan begr�nsning ska vara f�renlig med vad som anges i detta avseende i Europaparlamentets och r�dets direktiv 2009/15/EG av den 23 april 2009 om gemensamma regler och standarder f�r organisationer som utf�r inspektioner och ut�var tillsyn av fartyg och f�r sj�fartsadministrationernas verksamhet i f�rbindelse d�rmed, i lydelsen enligt kommissionens genomf�randedirektiv 2014/111/EU. 11 b � Transportstyrelsen f�r, i andra fall �n som avses i 11 �, till en fysisk eller juridisk person �verl�ta uppgiften att utf�rda och f�rnya andra certifikat �n gemenskapscertifikat f�r inlandssj�fart och i s�dant syfte fastst�lla minsta till�tna fribord. Regeringen eller den myndighet som regeringen best�mmer f�r meddela f�reskrifter om de krav som ska uppfyllas f�r att �verl�telse enligt f�rsta stycket ska f� ske. Ett beslut om �verl�telse f�r f�renas med ytterligare villkor. 11 c � Regeringen eller den myndighet som regeringen best�mmer f�r med- dela f�reskrifter om att certifikat som har utf�rdats eller f�rnyats med st�d av en �verl�telse enligt 11 b � ska ha samma giltighet som certifikat som har ut- f�rdats av Transportstyrelsen. Regeringen eller den myndighet som rege- ringen best�mmer f�r ocks� besluta om s�dan giltighet i ett enskilt fall. 8 kap. 3 � 10 Till b�ter d�ms 1. bef�lhavare som upps�tligen eller av oaktsamhet anv�nder ett fartyg till sj�fart i strid med en lastningsf�reskrift som har meddelats med st�d av 7 kap. 2 �, om inte f�rseelsen �r ringa, 2. redare och bef�lhavare som upps�tligen eller av oaktsamhet bryter mot en f�reskrift om registrering av ombordvarande p� passagerarfartyg som har meddelats med st�d av 7 kap. 2 �, 3. bef�lhavare och teknisk chef som upps�tligen eller av oaktsamhet under- l�ter att fullg�ra vad han eller hon enligt 2 kap. 6 � andra stycket och 7 � andra stycket �lagts att g�ra innan en resa p�b�rjas, 4. bef�lhavare som upps�tligen eller av oaktsamhet underl�ter att se till att nytilltr�dande ombordanst�llda f�r k�nnedom om fartyget, grundl�ggande s�- kerhetsbest�mmelser eller �tg�rder vid sj�olycka enligt 2 kap. 6 � tredje stycket, 5. bef�lhavare som av oaktsamhet framf�r ett fartyg i strid med vad som g�ller i fr�ga om s�kerhetsbes�ttning eller bemanningsf�reskrifter, om inte f�rseelsen �r ringa, 6. redare som av oaktsamhet underl�ter att g�ra vad som sk�ligen kan ford- ras av honom eller henne f�r att f�rhindra att fartyget framf�rs i strid med vad som g�ller i fr�ga om s�kerhetsbes�ttning eller bemanningsf�reskrifter, om inte f�rseelsen �r ringa, 7. den som upps�tligen eller av oaktsamhet tj�nstg�r p� ett fartyg som be- f�lhavare, teknisk chef eller ansvarig f�r vakt utan att inneha den beh�righet som �r f�reskriven i s�kerhetsbes�ttningsbeslut eller i bemanningsf�reskrif- 10 Senaste lydelse 2004:416. </div> <div id="page6-div" style="position:relative;width:701px;height:1028px;"> <img width="701" height="1028" src="/Static/i/lagboken/hidden.png" alt="background image"/> 6 SFS 2017:306 Wolters Kluwer Elanders Sverige AB, 2017 terna, dock inte om han eller hon har uppeh�llit befattningen p� grund av ett pl�tsligt sjukdomsfall eller annan liknande h�ndelse, 8. bef�lhavare som upps�tligen eller av oaktsamhet bryter mot 4 kap. 7 � eller mot f�reskrifter som har meddelats med st�d av 7 kap. 5 � f�rsta stycket, 9. bef�lhavare som upps�tligen eller av oaktsamhet f�rsummar sina skyl- digheter betr�ffande kost och vatten samt bostads- och h�lsov�rdsf�rh�llan- den enligt 4 kap. 6 �, 10. bef�lhavare som upps�tligen beordrar arbete i strid med ett beslut av ett skyddsombud enligt 4 kap. 12 � utan att det finns n�got s�dant sk�l som anges i 4 kap. 13 �, om d�rmed intresset av att skyddsarbetet ombord bedrivs i beh�- rig ordning uppenbart �sidos�tts, 11. den som upps�tligen eller av oaktsamhet f�rsummar sina skyldigheter betr�ffande ritningar till ett fartyg enligt 5 kap. 26 � eller dokument om god- k�nd s�kerhetsorganisation och certifikat eller n�gon annan handling enligt 5 kap. 30 �, 12. den som i andra fall �n som s�gs i 2 � 1 upps�tligen eller av oaktsamhet l�mnar oriktiga uppgifter till en tillsynsmyndighet vid fullg�rande av skyldig- het enligt 5 kap. 20 � andra stycket, 21 � andra stycket eller 24 � eller annars i fr�ga om en �tg�rd som har �lagts av myndigheten, och 13. den som upps�tligen eller av oaktsamhet f�rsummar en anm�lnings- eller uppgiftsskyldighet som har f�reskrivits med st�d av 7 kap. 2 � 5. 1. Denna lag tr�der i kraft den 1 juni 2017. 2. F�r fartyg som inte �r fritidsfartyg och som vid ikrafttr�dandet har ett skrov med en st�rsta l�ngd av minst 15 meter och en bruttodr�ktighet som �r mindre �n 20, g�ller 3 kap. 1 och 4 �� i den �ldre lydelsen. 3. F�r fritidsfartyg som vid ikrafttr�dandet har ett skrov med en st�rsta l�ngd som �verstiger 24 meter och en bruttodr�ktighet som �r mindre �n 100, g�ller 3 kap. 1 � i den �ldre lydelsen. P� regeringens v�gnar ANNA JOHANSSON Jonas Ragell (N�ringsdepartementet) </div> </div>

Svensk f�rfattningssamling

Lag
om �ndring i fartygss�kerhetslagen (2003:364);

utf�rdad den 20 april 2017.

Enligt riksdagens beslut

1 f�reskrivs i fr�ga om fartygss�kerhetslagen

(2003:364)

dels att 5 kap. 29 � ska upph�ra att g�lla,
dels att rubriken n�rmast f�re 5 kap. 29 � ska utg�,
dels att 2 kap. 3 �, 3 kap. 1 och 4 ��, 5 kap. 4, 30 och 31 ��, 6 kap. 2 och

3 ��, 7 kap. 6, 9 och 11 �� och 8 kap. 3 � ska ha f�ljande lydelse,

dels att det ska inf�ras tre nya paragrafer, 5 kap. 4 a � och 7 kap. 11 b och

11 c ��, och n�rmast f�re 5 kap. 4 a och 30 �� nya rubriker av f�ljande ly-
delse.

2 kap.

3 �

Ett fartyg ska ha de certifikat som anges i denna lag eller i f�reskrifter

som har meddelats med st�d av lagen. Ett certifikat ska visa att fartyget vid en
besiktning f�r utf�rdande av certifikatet motsvarade f�reskrivna krav. Certifi-
katet f�r inneh�lla s�rskilda villkor.

Brister som till antal och omfattning �r begr�nsade och inte p�verkar farty-

gets sj�v�rdighet, ska inte utg�ra hinder f�r att utf�rda ett fartcertifikat eller
ett nationellt passagerarfartygscertifikat. Om ett certifikat utf�rdas i ett s�dant
fall, ska fartygets �gare eller redare f�rel�ggas att inom viss tid avhj�lpa bris-
terna.

Certifikat utf�rdas av Transportstyrelsen eller den myndighet som rege-

ringen annars best�mmer.

Transportstyrelsen ska f�rklara ett certifikat ogiltigt om
1. f�rh�llandena inte motsvarar f�reskrivna krav och bristerna, trots f�re-

l�ggande, inte har avhj�lpts, eller

2. fartyget inte underg�r f�reskriven tillsyn.

3 kap.

1 �

Ett svenskt fartyg som har ett skrov med en st�rsta l�ngd av minst

15 meter eller �r ett passagerarfartyg ska ha ett fartcertifikat. Fritidsfartyg be-
h�ver dock ha fartcertifikat endast om den st�rsta l�ngden hos skrovet �ver-
stiger 24 meter.

1 Prop. 2016/17:135, bet. 2016/17:TU15, rskr. 2016/17:218.

2 Senaste lydelse 2008:1378.

3 Senaste lydelse 2013:986.

SFS 2017:306

Utkom fr�n trycket
den 3 maj 2017

SFS 2017:306

Ett fartyg som �gs eller brukas av svenska staten och som anv�nds uteslu-

tande f�r stats�ndam�l och inte f�r aff�rsdrift beh�ver inte ha fartcertifikat.

Transportstyrelsen f�r befria ett fartyg fr�n skyldigheten att ha fartcertifi-

kat, om ett passagerarfartygscertifikat har utf�rdats f�r fartyget enligt 2 �.

Fartyg och flytande utrustning som har ett gemenskapscertifikat f�r in-

landssj�fart enligt 1 a � beh�ver inte ha n�got fartcertifikat vid trafik p� inre
vattenv�gar.

4 �

F�r ett fartyg som har ett skrov med en st�rsta l�ngd av minst 15 meter

och som �r ett fiskefartyg eller befordrar passagerare eller gods ska Trans-
portstyrelsen fastst�lla fartygets minsta till�tna fribord. Detta g�ller dock inte
fritidsfartyg.

5 kap.

4 �

Den tillsyn som anges i 1 � ut�vas vid tillsynsf�rr�ttningar. S�dana f�r-

r�ttningar utf�rs som dokumentationskontroller, besiktningar, inspektioner,
v�rdstatskontroller eller rederikontroller.

Dokumentationskontroller, besiktningar och rederikontroller ska g�ras en-

ligt en uppgjord plan. N�r det finns s�rskild anledning till det, f�r en doku-
mentationskontroll, besiktning eller rederikontroll g�ras �ven utom planen.
Inspektioner ska g�ras n�r en tillsynsmyndighet finner att det �r motiverat.
V�rdstatskontroller g�rs vid de tidpunkter och under de f�ruts�ttningar som
anges i 1115 ��.

Dokumentationskontroll

4 a �

En dokumentationskontroll ska g�ras av fartyg som omfattas av krav

p� egenkontroll enligt f�reskrifter som har meddelats med st�d av 7 kap.
6 � 8. Vid kontrollen ska tillsynsmyndigheten pr�va om fartyget motsvarar
f�reskrivna krav med ledning av de handlingar som ska finnas f�r fartyget en-
ligt denna lag eller enligt f�reskrifter som har meddelats med st�d av lagen.

Dokumentation

30 �

Bef�lhavaren ska se till att en kopia av rederiets dokument om god-

k�nd s�kerhetsorganisation samt de certifikat eller andra handlingar som har
utf�rdats f�r fartyget enligt denna lag, enligt f�reskrifter som har meddelats
med st�d av lagen eller enligt f�rordning (EG) nr 336/2006 finns ombord och
h�lls tillg�ngliga vid tillsynsf�rr�ttningar.

Ingen f�r f�rv�gras att ta del av inneh�llet i de certifikat eller andra hand-

lingar som har utf�rdats f�r fartyget, om han eller hon beh�ver det f�r att
kunna ta till vara sin r�tt.

31 �

Vid tillsyn enligt denna lag ska tillsynsmyndigheten l�mna skyddsom-

bud kopior av de skriftliga meddelanden i skyddsfr�gor som g�ller fartyget.

4 Senaste lydelse 2008:1378.

5 Senaste lydelse 2009:59.

SFS 2017:306

6 kap.

2 �

Ett fartygs resa f�r f�rbjudas om fartyget inte h�lls tillg�ngligt f�r till-

synsf�rr�ttning. Ett fartygs resa f�r ocks� f�rbjudas om det ombord saknar

1. ett certifikat eller n�gon annan handling som det ska ha enligt denna lag

eller enligt f�reskrifter som har meddelats med st�d av 7 kap. 3 �,

2. ett bevis som det ska ha enligt 7 kap. 3 � sj�lagen (1994:1009),
3. ett certifikat som det ska ha enligt artikel 4a.5 eller 4a.15 i bilaga I till

Europaparlamentets och r�dets f�rordning (EG) nr 392/2009 av den 23 april
2009 om transport�rens skadest�ndsansvar i samband med olyckor vid passa-
gerarbefordran till sj�ss, i den ursprungliga lydelsen,

4. ett certifikat som det ska ha enligt artikel 4a.5 eller 4a.15 i 2002 �rs

Atenkonvention om befordran till sj�ss av passagerare och deras resgods,
eller

5. ett bevis som det ska ha enligt 15 kap. 32 � andra stycket sj�lagen.
Om det saknade certifikatet enligt f�rsta stycket 1 �r av s�dant slag som av-

ses i 3 � f�rsta stycket 2, g�ller i st�llet vad som anges i den paragrafen.

Vid en transport med ett utl�ndskt fartyg g�ller f�rsta stycket 35 endast

om fartyget anl�per eller l�mnar en svensk hamn.

3 �

Ett fartygs resa ska f�rbjudas om

1. dess rederi saknar ett dokument om godk�nd s�kerhetsorganisation som

det ska ha enligt denna lag eller enligt f�reskrifter som har meddelats med
st�d av lagen,

2. fartyget ombord saknar ett s�dant certifikat om godk�nd s�kerhetsorga-

nisation eller en s�dan kopia av rederiets dokument om godk�nd s�kerhets-
organisation som det ska ha enligt denna lag eller enligt f�reskrifter som har
meddelats med st�d av lagen,

3. om n�gon s�dan brist som anges i 1 � medf�r omedelbar fara f�r liv, far-

tyget, dess bes�ttning eller passagerare och s�dana �tg�rder som avses i 1 �
andra eller tredje styckena inte �r tillr�ckliga f�r att undanr�ja faran, eller

4. fartyget inte �r utrustat med ett s�dant fungerande f�rdskrivarsystem som

det ska vara utrustat med enligt denna lag eller enligt f�reskrifter som har
meddelats med st�d av 7 kap. 2 � 1.

Ett f�rbud enligt f�rsta stycket 13 f�r upph�vas om det beh�vs f�r att f�r-

hindra �verbel�ggning av inspektionshamnen. Om ett f�rbud upph�vs p�
denna grund g�ller vad som s�gs i f�reskrifter som har meddelats med st�d av
7 kap. 7 �.

Om bristen enligt f�rsta stycket 4 inte kan �tg�rdas enkelt i inspektions-

hamnen, f�r tillsynsmyndigheten till�ta att fartyget forts�tter till n�rmaste
l�mpliga hamn f�r �tg�rdande av bristen, eller utf�rda f�rel�ggande att bristen
ska vara �tg�rdad inom h�gst 30 dagar.

7 kap.

6 �

Regeringen eller den myndighet som regeringen best�mmer f�r med-

dela f�reskrifter om

1. tillsynsf�rr�ttningar,

6 Senaste lydelse 2015:255.

7 Senaste lydelse 2011:98.

SFS 2017:306

2. undantag fr�n den begr�nsning som anges i 5 kap. 9 � f�rsta stycket

under f�ruts�ttning att det f�ljer av Europaparlamentets och r�dets direktiv
2009/16/EG av den 23 april 2009 om hamnstatskontroll, i lydelsen enligt
Europaparlamentets och r�dets f�rordning (EU) 2015/757,

3. granskning och godk�nnande av ritningar samt vilka ritningar som ska

ges in,

4. avgifter till staten f�r
a) tillsyn av fartyg och deras utrustning, drift, lastning, lossning och s�ker-

hetsorganisation,

b) tillsyn av rederiers s�kerhetsorganisation,
c) tillsyn av arbetsmilj�n samt arbets- och levnadsf�rh�llandena ombord,
d) tillsyn av verksamhet betr�ffande beh�righet f�r sj�personal,
e) provning och granskning av material och utrustning till fartyg,
f) granskning av ritningar till fartyg, och
g) handl�ggning av �renden om �verl�telse av uppgiften att utf�rda eller

f�rnya certifikat f�r fartyg enligt 11 b � och f�r uppf�ljning av s�dana �verl�-
telser,

5. lotsavgifter och skyldighet att anlita lots,
6. skyldighet att l�mna de uppgifter som kr�vs f�r att tillsynsmyndigheten

ska kunna fullg�ra tillsynen enligt denna lag eller enligt f�reskrifter som har
meddelats med st�d av lagen,

7. skyldighet f�r fartygets �gare eller redare att ers�tta kostnader i samband

med s�dant kvarh�llande av fartyget som har skett med st�d av denna lag eller
f�reskrifter som har meddelats med st�d av lagen, och

8. skyldighet f�r fartygets �gare eller redare att ut�va fortl�pande kontroll

(egenkontroll) �ver att fartyget uppfyller de krav som g�ller enligt denna lag
eller f�reskrifter som har meddelats med st�d av lagen.

9 �

Regeringen eller den myndighet som regeringen best�mmer f�r

1. meddela f�reskrifter om undantag fr�n
a) de s�rskilda kraven f�r anv�ndning av fartyg enligt 3 kap. 19 ��, och
b) kravet p� s�rskild anpassning av de ombordanst�lldas kost enligt 4 kap.

5 � f�rsta stycket andra meningen, och

2. med avseende p� vissa fartyg meddela f�reskrifter om undantag fr�n

skyldigheten

a) enligt 5 kap. 26 � att ge in ritningar, och
b) enligt 5 kap. 30 � att ombord p� fartyget medf�ra, och vid tillsynsf�rr�tt-

ning h�lla tillg�ngliga, certifikat eller andra handlingar som har utf�rdats f�r
fartyget enligt denna lag eller enligt f�reskrifter som har meddelats med st�d
av lagen.

Regeringen eller den myndighet som regeringen best�mmer f�r ocks� be-

sluta om s�dana undantag i enskilda fall.

11 �

Transportstyrelsen f�r �verl�ta �t en erk�nd organisation att utf�rda

och f�rnya andra certifikat �n gemenskapscertifikat f�r inlandssj�fart och att i
s�dant syfte fastst�lla minsta till�tna fribord.

Inneh�llet i �verl�telsen ska regleras genom ett avtal. Avtalet f�r inneh�lla

en begr�nsning av statens r�tt att kr�va ers�ttning fr�n organisationen f�r ska-

8 Senaste lydelse 2012:476.

9 Senaste lydelse 2013:986. �ndringen inneb�r bl.a. att tredje stycket tas bort.

SFS 2017:306

dest�nd som staten �lagts att betala p� grund av organisationens v�llande. En
s�dan begr�nsning ska vara f�renlig med vad som anges i detta avseende i
Europaparlamentets och r�dets direktiv 2009/15/EG av den 23 april 2009 om
gemensamma regler och standarder f�r organisationer som utf�r inspektioner
och ut�var tillsyn av fartyg och f�r sj�fartsadministrationernas verksamhet i
f�rbindelse d�rmed, i lydelsen enligt kommissionens genomf�randedirektiv
2014/111/EU.

11 b �

Transportstyrelsen f�r, i andra fall �n som avses i 11 �, till en fysisk

eller juridisk person �verl�ta uppgiften att utf�rda och f�rnya andra certifikat
�n gemenskapscertifikat f�r inlandssj�fart och i s�dant syfte fastst�lla minsta
till�tna fribord.

Regeringen eller den myndighet som regeringen best�mmer f�r meddela

f�reskrifter om de krav som ska uppfyllas f�r att �verl�telse enligt f�rsta
stycket ska f� ske.

Ett beslut om �verl�telse f�r f�renas med ytterligare villkor.

11 c �

Regeringen eller den myndighet som regeringen best�mmer f�r med-

dela f�reskrifter om att certifikat som har utf�rdats eller f�rnyats med st�d av
en �verl�telse enligt 11 b � ska ha samma giltighet som certifikat som har ut-
f�rdats av Transportstyrelsen. Regeringen eller den myndighet som rege-
ringen best�mmer f�r ocks� besluta om s�dan giltighet i ett enskilt fall.

8 kap.

3 �

Till b�ter d�ms

1. bef�lhavare som upps�tligen eller av oaktsamhet anv�nder ett fartyg till

sj�fart i strid med en lastningsf�reskrift som har meddelats med st�d av 7 kap.
2 �, om inte f�rseelsen �r ringa,

2. redare och bef�lhavare som upps�tligen eller av oaktsamhet bryter mot

en f�reskrift om registrering av ombordvarande p� passagerarfartyg som har
meddelats med st�d av 7 kap. 2 �,

3. bef�lhavare och teknisk chef som upps�tligen eller av oaktsamhet under-

l�ter att fullg�ra vad han eller hon enligt 2 kap. 6 � andra stycket och 7 �
andra stycket �lagts att g�ra innan en resa p�b�rjas,

4. bef�lhavare som upps�tligen eller av oaktsamhet underl�ter att se till att

nytilltr�dande ombordanst�llda f�r k�nnedom om fartyget, grundl�ggande s�-
kerhetsbest�mmelser eller �tg�rder vid sj�olycka enligt 2 kap. 6 � tredje
stycket,

5. bef�lhavare som av oaktsamhet framf�r ett fartyg i strid med vad som

g�ller i fr�ga om s�kerhetsbes�ttning eller bemanningsf�reskrifter, om inte
f�rseelsen �r ringa,

6. redare som av oaktsamhet underl�ter att g�ra vad som sk�ligen kan ford-

ras av honom eller henne f�r att f�rhindra att fartyget framf�rs i strid med vad
som g�ller i fr�ga om s�kerhetsbes�ttning eller bemanningsf�reskrifter, om
inte f�rseelsen �r ringa,

7. den som upps�tligen eller av oaktsamhet tj�nstg�r p� ett fartyg som be-

f�lhavare, teknisk chef eller ansvarig f�r vakt utan att inneha den beh�righet
som �r f�reskriven i s�kerhetsbes�ttningsbeslut eller i bemanningsf�reskrif-

10 Senaste lydelse 2004:416.

SFS 2017:306

Wolters Kluwer

Elanders Sverige AB, 2017

terna, dock inte om han eller hon har uppeh�llit befattningen p� grund av ett
pl�tsligt sjukdomsfall eller annan liknande h�ndelse,

8. bef�lhavare som upps�tligen eller av oaktsamhet bryter mot 4 kap. 7 �

eller mot f�reskrifter som har meddelats med st�d av 7 kap. 5 � f�rsta stycket,

9. bef�lhavare som upps�tligen eller av oaktsamhet f�rsummar sina skyl-

digheter betr�ffande kost och vatten samt bostads- och h�lsov�rdsf�rh�llan-
den enligt 4 kap. 6 �,

10. bef�lhavare som upps�tligen beordrar arbete i strid med ett beslut av ett

skyddsombud enligt 4 kap. 12 � utan att det finns n�got s�dant sk�l som anges
i 4 kap. 13 �, om d�rmed intresset av att skyddsarbetet ombord bedrivs i beh�-
rig ordning uppenbart �sidos�tts,

11. den som upps�tligen eller av oaktsamhet f�rsummar sina skyldigheter

betr�ffande ritningar till ett fartyg enligt 5 kap. 26 � eller dokument om god-
k�nd s�kerhetsorganisation och certifikat eller n�gon annan handling enligt
5 kap. 30 �,

12. den som i andra fall �n som s�gs i 2 � 1 upps�tligen eller av oaktsamhet

l�mnar oriktiga uppgifter till en tillsynsmyndighet vid fullg�rande av skyldig-
het enligt 5 kap. 20 � andra stycket, 21 � andra stycket eller 24 � eller annars i
fr�ga om en �tg�rd som har �lagts av myndigheten, och

13. den som upps�tligen eller av oaktsamhet f�rsummar en anm�lnings-

eller uppgiftsskyldighet som har f�reskrivits med st�d av 7 kap. 2 � 5.

1. Denna lag tr�der i kraft den 1 juni 2017.
2. F�r fartyg som inte �r fritidsfartyg och som vid ikrafttr�dandet har ett

skrov med en st�rsta l�ngd av minst 15 meter och en bruttodr�ktighet som �r
mindre �n 20, g�ller 3 kap. 1 och 4 �� i den �ldre lydelsen.

3. F�r fritidsfartyg som vid ikrafttr�dandet har ett skrov med en st�rsta

l�ngd som �verstiger 24 meter och en bruttodr�ktighet som �r mindre �n 100,
g�ller 3 kap. 1 � i den �ldre lydelsen.

P� regeringens v�gnar

ANNA JOHANSSON

Jonas Ragell
(N�ringsdepartementet)

;

Tjänster

Utbildningar

Juridisk rådgivning

SFS 2017:306 Lag om ändring i fartygssäkerhetslagen (2003:364)

Om Lagboken.se