<div><style type="text/css">
<!--
p {margin: 0; padding: 0;} .ft10{font-size:17px;font-family:ABCDEE+TimesNewRomanPSMT;color:#000000;}
.ft11{font-size:28px;font-family:ABCDEE+TimesNewRomanPS;color:#000000;}
.ft12{font-size:21px;font-family:ABCDEE+TimesNewRomanPS;color:#000000;}
.ft13{font-size:11px;font-family:ABCDEE+TimesNewRomanPSMT;color:#000000;}
.ft14{font-size:9px;font-family:ABCDEE+TimesNewRomanPSMT;color:#000000;}
.ft15{font-size:13px;font-family:ABCDEE+TimesNewRomanPSMT;color:#000000;}
.ft16{font-size:19px;font-family:ABCDEE+TimesNewRomanPS;color:#000000;}
.ft17{font-size:19px;font-family:QNOXPM+TimesNewRomanPS;color:#000000;}
.ft18{font-size:14px;font-family:ABCDEE+TimesNewRomanPSMT;color:#000000;}
.ft19{font-size:14px;font-family:AKMFZS+TimesNewRomanPSMT;color:#000000;}
.ft110{font-size:14px;font-family:IKMGXD+TimesNewRomanPSMT;color:#000000;}
.ft111{font-size:17px;line-height:20px;font-family:ABCDEE+TimesNewRomanPSMT;color:#000000;}
.ft112{font-size:14px;line-height:18px;font-family:ABCDEE+TimesNewRomanPSMT;color:#000000;}
-->
<!--
p {margin: 0; padding: 0;} .ft20{font-size:17px;font-family:ABCDEE+TimesNewRomanPSMT;color:#000000;}
.ft21{font-size:16px;font-family:ABCDEE+TimesNewRomanPS;color:#000000;}
.ft22{font-size:16px;font-family:DRVTGM+TimesNewRomanPS;color:#000000;}
.ft23{font-size:13px;font-family:ABCDEE+TimesNewRomanPS;color:#000000;}
.ft24{font-size:21px;font-family:ABCDEE+TimesNewRomanPS;color:#000000;}
.ft25{font-size:17px;font-family:ABCDEE+TimesNewRomanPS;color:#000000;}
.ft26{font-size:13px;font-family:ABCDEE+TimesNewRomanPS;color:#000000;}
.ft27{font-size:12px;font-family:ABCDEE+TimesNewRomanPS;color:#000000;}
.ft28{font-size:13px;font-family:ABCDEE+TimesNewRomanPSMT;color:#000000;}
.ft29{font-size:13px;line-height:15px;font-family:ABCDEE+TimesNewRomanPS;color:#000000;}
.ft210{font-size:12px;line-height:14px;font-family:ABCDEE+TimesNewRomanPS;color:#000000;}
.ft211{font-size:13px;line-height:16px;font-family:ABCDEE+TimesNewRomanPSMT;color:#000000;}
.ft212{font-size:13px;line-height:15px;font-family:ABCDEE+TimesNewRomanPSMT;color:#000000;}
-->
<!--
p {margin: 0; padding: 0;} .ft30{font-size:17px;font-family:ABCDEE+TimesNewRomanPSMT;color:#000000;}
.ft31{font-size:16px;font-family:ABCDEE+TimesNewRomanPS;color:#000000;}
.ft32{font-size:16px;font-family:MVFEYU+TimesNewRomanPS;color:#000000;}
.ft33{font-size:13px;font-family:ABCDEE+TimesNewRomanPS;color:#000000;}
.ft34{font-size:13px;font-family:ABCDEE+TimesNewRomanPSMT;color:#000000;}
.ft35{font-size:12px;font-family:ABCDEE+TimesNewRomanPS;color:#000000;}
.ft36{font-size:13px;line-height:16px;font-family:ABCDEE+TimesNewRomanPS;color:#000000;}
.ft37{font-size:12px;line-height:14px;font-family:ABCDEE+TimesNewRomanPS;color:#000000;}
.ft38{font-size:13px;line-height:15px;font-family:ABCDEE+TimesNewRomanPSMT;color:#000000;}
-->
<!--
p {margin: 0; padding: 0;} .ft40{font-size:17px;font-family:ABCDEE+TimesNewRomanPSMT;color:#000000;}
.ft41{font-size:16px;font-family:ABCDEE+TimesNewRomanPS;color:#000000;}
.ft42{font-size:16px;font-family:HPZPCE+TimesNewRomanPS;color:#000000;}
.ft43{font-size:13px;font-family:ABCDEE+TimesNewRomanPS;color:#000000;}
.ft44{font-size:13px;font-family:ABCDEE+TimesNewRomanPSMT;color:#000000;}
.ft45{font-size:12px;font-family:ABCDEE+TimesNewRomanPS;color:#000000;}
.ft46{font-size:14px;font-family:ABCDEE+TimesNewRomanPS;color:#000000;}
.ft47{font-size:13px;line-height:16px;font-family:ABCDEE+TimesNewRomanPS;color:#000000;}
.ft48{font-size:12px;line-height:14px;font-family:ABCDEE+TimesNewRomanPS;color:#000000;}
.ft49{font-size:13px;line-height:15px;font-family:ABCDEE+TimesNewRomanPSMT;color:#000000;}
-->
<!--
p {margin: 0; padding: 0;} .ft50{font-size:17px;font-family:ABCDEE+TimesNewRomanPSMT;color:#000000;}
.ft51{font-size:16px;font-family:ABCDEE+TimesNewRomanPS;color:#000000;}
.ft52{font-size:16px;font-family:WWERQA+TimesNewRomanPS;color:#000000;}
.ft53{font-size:17px;font-family:ABCDEE+TimesNewRomanPS;color:#000000;}
.ft54{font-size:13px;font-family:ABCDEE+TimesNewRomanPS;color:#000000;}
.ft55{font-size:13px;font-family:ABCDEE+TimesNewRomanPSMT;color:#000000;}
.ft56{font-size:14px;font-family:ABCDEE+TimesNewRomanPSMT;color:#000000;}
.ft57{font-size:13px;line-height:16px;font-family:ABCDEE+TimesNewRomanPS;color:#000000;}
.ft58{font-size:13px;line-height:15px;font-family:ABCDEE+TimesNewRomanPSMT;color:#000000;}
-->
</style>
<div id="page1-div" style="position:relative;width:892px;height:1262px;">
<img width="892" height="1262" src="/Static/i/lagboken/hidden.png" alt="background image"/>
<p style="position:absolute;top:1129px;left:794px;white-space:nowrap" class="ft10">1 </p>
<p style="position:absolute;top:155px;left:98px;white-space:nowrap" class="ft11"><b>Svensk f�rfattningssamling </b></p>
<p style="position:absolute;top:222px;left:98px;white-space:nowrap" class="ft12"><b>Riks�klagarens f�reskrifter </b></p>
<p style="position:absolute;top:245px;left:98px;white-space:nowrap" class="ft12"><b>om �ndring i Riks�klagarens f�reskrifter (1999:178) </b></p>
<p style="position:absolute;top:268px;left:98px;white-space:nowrap" class="ft12"><b>om ordningsbot f�r vissa brott </b></p>
<p style="position:absolute;top:307px;left:98px;white-space:nowrap" class="ft10">Utf�rdad den 22 augusti 2018 </p>
<p style="position:absolute;top:348px;left:98px;white-space:nowrap" class="ft111">Riks�klagaren f�reskriver med st�d av 48 kap. 14 � andra och tredje stycket <br/>r�tteg�ngsbalken i fr�ga om Riks�klagarens f�reskrifter (1999:178) om <br/>ordningsbot f�r vissa brott1 att bilagorna 20 och 21 ska upph�vas samt att <br/>bilaga 1 ska ha f�ljande lydelse. </p>
<p style="position:absolute;top:451px;left:115px;white-space:nowrap" class="ft10">Dessa f�reskrifter tr�der i kraft den 1 oktober 2018. </p>
<p style="position:absolute;top:492px;left:98px;white-space:nowrap" class="ft10">KERSTIN SKARP </p>
<p style="position:absolute;top:512px;left:385px;white-space:nowrap" class="ft10">Lars Werkstr�m </p>
<p style="position:absolute;top:1142px;left:98px;white-space:nowrap" class="ft14">1 F�reskrifterna senast �ndrade 2018:520. </p>
<p style="position:absolute;top:224px;left:649px;white-space:nowrap" class="ft16"><b>SFS</b></p>
<p style="position:absolute;top:221px;left:683px;white-space:nowrap" class="ft17"><b> 2018:1557</b></p>
<p style="position:absolute;top:247px;left:649px;white-space:nowrap" class="ft112">Publicerad <br/>den</p>
<p style="position:absolute;top:263px;left:671px;white-space:nowrap" class="ft19"> 14 september 2018</p>
</div>
<div id="page2-div" style="position:relative;width:892px;height:1262px;">
<img width="892" height="1262" src="/Static/i/lagboken/hidden.png" alt="background image"/>
<p style="position:absolute;top:1129px;left:794px;white-space:nowrap" class="ft20">2 </p>
<p style="position:absolute;top:52px;left:676px;white-space:nowrap" class="ft21"><b>SFS</b></p>
<p style="position:absolute;top:49px;left:705px;white-space:nowrap" class="ft22"><b> 2018:1557 </b></p>
<p style="position:absolute;top:51px;left:573px;white-space:nowrap" class="ft23"><i>Bilaga 1 </i></p>
<p style="position:absolute;top:67px;left:98px;white-space:nowrap" class="ft24"><b>Brott mot trafikf�rordningen (1998:1276) </b></p>
<p style="position:absolute;top:104px;left:98px;white-space:nowrap" class="ft25"><i>2 kap Best�mmelser f�r alla trafikanter </i></p>
<p style="position:absolute;top:139px;left:103px;white-space:nowrap" class="ft26"><b>Nr </b></p>
<p style="position:absolute;top:139px;left:159px;white-space:nowrap" class="ft29"><b>Brott <br/>mot </b></p>
<p style="position:absolute;top:139px;left:220px;white-space:nowrap" class="ft26"><b>Ledtext </b></p>
<p style="position:absolute;top:139px;left:343px;white-space:nowrap" class="ft26"><b>Ansvar enligt </b></p>
<p style="position:absolute;top:164px;left:343px;white-space:nowrap" class="ft210"><b>14 kap <br/>2 � </b></p>
<p style="position:absolute;top:164px;left:399px;white-space:nowrap" class="ft210"><b>14 kap <br/>3 � </b></p>
<p style="position:absolute;top:164px;left:456px;white-space:nowrap" class="ft210"><b>14 kap <br/>3 � <br/>moped <br/>klass 2 </b></p>
<p style="position:absolute;top:164px;left:513px;white-space:nowrap" class="ft210"><b>14 kap <br/>6 � </b></p>
<p style="position:absolute;top:164px;left:570px;white-space:nowrap" class="ft210"><b>14 kap <br/>7 � </b></p>
<p style="position:absolute;top:230px;left:220px;white-space:nowrap" class="ft26"><b>Grundbest�mmelser </b></p>
<p style="position:absolute;top:265px;left:103px;white-space:nowrap" class="ft28">1.1 </p>
<p style="position:absolute;top:265px;left:159px;white-space:nowrap" class="ft211">1 � <br/>4 st </p>
<p style="position:absolute;top:265px;left:220px;white-space:nowrap" class="ft211">Underl�tenhet av <br/>terr�ngtrafikant att <br/>anpassa f�rdv�g, <br/>hastighet eller <br/>f�rds�tt </p>
<p style="position:absolute;top:265px;left:419px;white-space:nowrap" class="ft28">500 </p>
<p style="position:absolute;top:265px;left:477px;white-space:nowrap" class="ft28">500 </p>
<p style="position:absolute;top:390px;left:98px;white-space:nowrap" class="ft25"><i>4 kap Best�mmelser f�r trafik med motordrivna fordon </i></p>
<p style="position:absolute;top:424px;left:103px;white-space:nowrap" class="ft26"><b>Nr</b> </p>
<p style="position:absolute;top:424px;left:152px;white-space:nowrap" class="ft29"><b>Brott <br/>mot </b></p>
<p style="position:absolute;top:424px;left:204px;white-space:nowrap" class="ft26"><b>Ledtext </b></p>
<p style="position:absolute;top:424px;left:372px;white-space:nowrap" class="ft26"><b>Ansvar enligt </b></p>
<p style="position:absolute;top:449px;left:372px;white-space:nowrap" class="ft210"><b>14 kap <br/>3 � </b></p>
<p style="position:absolute;top:449px;left:423px;white-space:nowrap" class="ft210"><b>14 kap <br/>3 � <br/>moped <br/>klass 2 </b></p>
<p style="position:absolute;top:449px;left:474px;white-space:nowrap" class="ft210"><b>14 kap <br/>4 � </b></p>
<p style="position:absolute;top:449px;left:525px;white-space:nowrap" class="ft210"><b>14 kap <br/>5 � </b></p>
<p style="position:absolute;top:449px;left:576px;white-space:nowrap" class="ft210"><b>14 kap <br/>8 � </b></p>
<p style="position:absolute;top:521px;left:204px;white-space:nowrap" class="ft26"><b>Gemensamma best�mmelser </b></p>
<p style="position:absolute;top:552px;left:103px;white-space:nowrap" class="ft28">3.1 </p>
<p style="position:absolute;top:552px;left:152px;white-space:nowrap" class="ft28">2 � </p>
<p style="position:absolute;top:552px;left:204px;white-space:nowrap" class="ft211">Dragit otill�tet antal fordon <br/>eller fordon med h�gre <br/>bruttovikt �n som f�ljer av <br/>4 kap 2 � trafikf�rord-<br/>ningen </p>
<p style="position:absolute;top:552px;left:376px;white-space:nowrap" class="ft28">1 200 </p>
<p style="position:absolute;top:552px;left:437px;white-space:nowrap" class="ft28">500 </p>
<p style="position:absolute;top:641px;left:103px;white-space:nowrap" class="ft28">3.2 </p>
<p style="position:absolute;top:641px;left:152px;white-space:nowrap" class="ft212">5 � <br/>1 st </p>
<p style="position:absolute;top:641px;left:204px;white-space:nowrap" class="ft212">Otillfredsst�llande <br/>koppling av fordon som <br/>drages av annat fordon </p>
<p style="position:absolute;top:641px;left:376px;white-space:nowrap" class="ft28">1 200 </p>
<p style="position:absolute;top:641px;left:427px;white-space:nowrap" class="ft28">1 200 </p>
<p style="position:absolute;top:699px;left:103px;white-space:nowrap" class="ft28">3.3 </p>
<p style="position:absolute;top:699px;left:152px;white-space:nowrap" class="ft212">5 � <br/>2 st </p>
<p style="position:absolute;top:699px;left:204px;white-space:nowrap" class="ft212">Underl�tenhet att tydligt <br/>utm�rka kopplingsanord-<br/>ningen mellan motordrivet <br/>fordon och draget fordon, <br/>n�r avst�ndet mellan fordo-<br/>nen �verstiger tv� meter </p>
<p style="position:absolute;top:699px;left:386px;white-space:nowrap" class="ft28">500 </p>
<p style="position:absolute;top:699px;left:437px;white-space:nowrap" class="ft28">500 </p>
<p style="position:absolute;top:801px;left:103px;white-space:nowrap" class="ft28">3.4 </p>
<p style="position:absolute;top:801px;left:152px;white-space:nowrap" class="ft212">6 � <br/>1 st </p>
<p style="position:absolute;top:801px;left:204px;white-space:nowrap" class="ft212">Otill�tet antal passagerare <br/>i bil </p>
<p style="position:absolute;top:801px;left:386px;white-space:nowrap" class="ft28">500 </p>
<p style="position:absolute;top:801px;left:590px;white-space:nowrap" class="ft28">500 </p>
<p style="position:absolute;top:842px;left:103px;white-space:nowrap" class="ft28">3.5 </p>
<p style="position:absolute;top:842px;left:152px;white-space:nowrap" class="ft212">6 � <br/>1 st </p>
<p style="position:absolute;top:842px;left:204px;white-space:nowrap" class="ft212">Otill�ten placering av <br/>passagerare i bil </p>
<p style="position:absolute;top:842px;left:386px;white-space:nowrap" class="ft28">500 </p>
<p style="position:absolute;top:842px;left:590px;white-space:nowrap" class="ft28">500 </p>
<p style="position:absolute;top:882px;left:103px;white-space:nowrap" class="ft28">3.6 </p>
<p style="position:absolute;top:882px;left:152px;white-space:nowrap" class="ft212">6 � <br/>2 st </p>
<p style="position:absolute;top:882px;left:204px;white-space:nowrap" class="ft212">Otill�tet antal passagerare <br/>p� motorcykel </p>
<p style="position:absolute;top:882px;left:386px;white-space:nowrap" class="ft28">500 </p>
<p style="position:absolute;top:882px;left:590px;white-space:nowrap" class="ft28">500 </p>
<p style="position:absolute;top:925px;left:103px;white-space:nowrap" class="ft28">3.7 </p>
<p style="position:absolute;top:925px;left:152px;white-space:nowrap" class="ft212">6 � <br/>2 st </p>
<p style="position:absolute;top:925px;left:204px;white-space:nowrap" class="ft212">Otill�ten placering av pas-<br/>sagerare p� motorcykel </p>
<p style="position:absolute;top:925px;left:386px;white-space:nowrap" class="ft28">500 </p>
<p style="position:absolute;top:925px;left:590px;white-space:nowrap" class="ft28">500 </p>
<p style="position:absolute;top:965px;left:103px;white-space:nowrap" class="ft28">3.8 </p>
<p style="position:absolute;top:965px;left:152px;white-space:nowrap" class="ft28">7 � </p>
<p style="position:absolute;top:965px;left:204px;white-space:nowrap" class="ft212">�stadkommande av on�-<br/>digt buller med motordrivet <br/>fordon eller on�digt utsl�pp <br/>av avgaser i s�dan m�ngd <br/>att de orsakar ol�genheter </p>
<p style="position:absolute;top:965px;left:376px;white-space:nowrap" class="ft28">1 000 </p>
<p style="position:absolute;top:965px;left:427px;white-space:nowrap" class="ft28">1 000 </p>
</div>
<div id="page3-div" style="position:relative;width:892px;height:1262px;">
<img width="892" height="1262" src="/Static/i/lagboken/hidden.png" alt="background image"/>
<p style="position:absolute;top:1129px;left:794px;white-space:nowrap" class="ft30">3 </p>
<p style="position:absolute;top:52px;left:676px;white-space:nowrap" class="ft31"><b>SFS</b></p>
<p style="position:absolute;top:49px;left:705px;white-space:nowrap" class="ft32"><b> 2018:1557 </b></p>
<p style="position:absolute;top:57px;left:103px;white-space:nowrap" class="ft33"><b>Nr</b> </p>
<p style="position:absolute;top:57px;left:152px;white-space:nowrap" class="ft36"><b>Brott <br/>mot </b></p>
<p style="position:absolute;top:57px;left:204px;white-space:nowrap" class="ft33"><b>Ledtext </b></p>
<p style="position:absolute;top:57px;left:372px;white-space:nowrap" class="ft33"><b>Ansvar enligt </b></p>
<p style="position:absolute;top:82px;left:372px;white-space:nowrap" class="ft37"><b>14 kap <br/>3 � </b></p>
<p style="position:absolute;top:82px;left:423px;white-space:nowrap" class="ft37"><b>14 kap <br/>3 � <br/>moped <br/>klass 2 </b></p>
<p style="position:absolute;top:82px;left:474px;white-space:nowrap" class="ft37"><b>14 kap <br/>4 � </b></p>
<p style="position:absolute;top:82px;left:525px;white-space:nowrap" class="ft37"><b>14 kap <br/>5 � </b></p>
<p style="position:absolute;top:82px;left:576px;white-space:nowrap" class="ft37"><b>14 kap <br/>8 � </b></p>
<p style="position:absolute;top:148px;left:103px;white-space:nowrap" class="ft34">3.9 </p>
<p style="position:absolute;top:148px;left:152px;white-space:nowrap" class="ft34">8 � </p>
<p style="position:absolute;top:148px;left:204px;white-space:nowrap" class="ft38">On�dig och st�rande <br/>k�rning med motordrivet <br/>fordon vid bostadsbebyg-<br/>gelse eller underl�tenhet att <br/>vid f�rd med motordrivet <br/>fordon anpassa f�rdv�g, <br/>hastighet och f�rds�tt s� att <br/>andra inte on�digtvis st�rs </p>
<p style="position:absolute;top:148px;left:376px;white-space:nowrap" class="ft34">1 000 </p>
<p style="position:absolute;top:148px;left:427px;white-space:nowrap" class="ft34">1 000 </p>
<p style="position:absolute;top:281px;left:103px;white-space:nowrap" class="ft34">3.10 </p>
<p style="position:absolute;top:281px;left:152px;white-space:nowrap" class="ft34">9 � </p>
<p style="position:absolute;top:281px;left:204px;white-space:nowrap" class="ft38">Underl�tenhet att vid f�rd <br/>med motorcykel, moped <br/>(endast i f�reskrivna fall), <br/>traktor b utan karosseri <br/>eller terr�ngskoter utan <br/>karosseri anv�nda skydds-<br/>hj�lm eller ha hj�lmen fast-<br/>sp�nd p� f�reskrivet s�tt </p>
<p style="position:absolute;top:281px;left:376px;white-space:nowrap" class="ft34">1 500 </p>
<p style="position:absolute;top:281px;left:427px;white-space:nowrap" class="ft34">1 500 </p>
<p style="position:absolute;top:281px;left:580px;white-space:nowrap" class="ft34">1 500 </p>
<p style="position:absolute;top:415px;left:103px;white-space:nowrap" class="ft34">3.11 </p>
<p style="position:absolute;top:415px;left:152px;white-space:nowrap" class="ft34">9 � </p>
<p style="position:absolute;top:415px;left:204px;white-space:nowrap" class="ft38">Underl�tenhet av f�rare att <br/>se till att passagerare under <br/>15 �r anv�nt skyddshj�lm <br/>eller annat huvudskydd </p>
<p style="position:absolute;top:415px;left:529px;white-space:nowrap" class="ft34">2 500 </p>
<p style="position:absolute;top:501px;left:204px;white-space:nowrap" class="ft33"><b>Trafik med motordrivna fordon p� v�g </b></p>
<p style="position:absolute;top:539px;left:103px;white-space:nowrap" class="ft34">3.12 </p>
<p style="position:absolute;top:539px;left:152px;white-space:nowrap" class="ft38">10 � <br/>och <br/>10 a � <br/>1 st </p>
<p style="position:absolute;top:539px;left:204px;white-space:nowrap" class="ft34">Ej anv�nt bilb�lte </p>
<p style="position:absolute;top:539px;left:376px;white-space:nowrap" class="ft34">1 500 </p>
<p style="position:absolute;top:539px;left:580px;white-space:nowrap" class="ft34">1 500 </p>
<p style="position:absolute;top:612px;left:103px;white-space:nowrap" class="ft34">3.13 </p>
<p style="position:absolute;top:612px;left:152px;white-space:nowrap" class="ft34">10 c � </p>
<p style="position:absolute;top:612px;left:204px;white-space:nowrap" class="ft38">Underl�tenhet av f�rare att se <br/>till att passagerare under <br/>15 �r anv�nt bilb�lte eller <br/>s�rskild skyddsanordning </p>
<p style="position:absolute;top:612px;left:529px;white-space:nowrap" class="ft34">2 500 </p>
<p style="position:absolute;top:685px;left:103px;white-space:nowrap" class="ft34">3.14 </p>
<p style="position:absolute;top:685px;left:152px;white-space:nowrap" class="ft34">10 e � </p>
<p style="position:absolute;top:685px;left:204px;white-space:nowrap" class="ft38">F�rt fordon och samtidigt <br/>anv�nt handh�llen mobil-<br/>telefon eller annan kom-<br/>munikationsutrustning </p>
<p style="position:absolute;top:685px;left:372px;white-space:nowrap" class="ft34">1 500 </p>
<p style="position:absolute;top:685px;left:423px;white-space:nowrap" class="ft34">1 000 </p>
<p style="position:absolute;top:758px;left:103px;white-space:nowrap" class="ft34">3.15 </p>
<p style="position:absolute;top:758px;left:152px;white-space:nowrap" class="ft34">13 � </p>
<p style="position:absolute;top:758px;left:204px;white-space:nowrap" class="ft38">Fordonst�g brukats trots att <br/>kortast till�tna avst�nd <br/>mellan axlarna <br/>underskridits </p>
<p style="position:absolute;top:758px;left:474px;white-space:nowrap" class="ft34">1 200 </p>
<p style="position:absolute;top:831px;left:103px;white-space:nowrap" class="ft34">3.16 </p>
<p style="position:absolute;top:831px;left:152px;white-space:nowrap" class="ft34">15 � </p>
<p style="position:absolute;top:831px;left:204px;white-space:nowrap" class="ft38">F�rt motordrivet fordon <br/>eller d�rtill kopplat fordon <br/>med last som skjuter ut mer <br/>�n 20 cm utanf�r fordonet i <br/>andra fall �n 3.163.19 <br/>(g�ller ej l�tt motorcykel <br/>eller last av opackat h� <br/>eller liknande) </p>
<p style="position:absolute;top:831px;left:376px;white-space:nowrap" class="ft34">2 000 </p>
<p style="position:absolute;top:965px;left:103px;white-space:nowrap" class="ft34">3.17 </p>
<p style="position:absolute;top:965px;left:152px;white-space:nowrap" class="ft34">15 � </p>
<p style="position:absolute;top:965px;left:204px;white-space:nowrap" class="ft38">H�gsta till�tna bredd <br/>�verskridits, lastbil <br/>och/eller sl�p <br/>261 cm264 cm <br/>265 cm310 cm <br/>311 cm </p>
<p style="position:absolute;top:1011px;left:386px;white-space:nowrap" class="ft34">500 </p>
<p style="position:absolute;top:1027px;left:376px;white-space:nowrap" class="ft38">2 000 <br/>3 000 </p>
</div>
<div id="page4-div" style="position:relative;width:892px;height:1262px;">
<img width="892" height="1262" src="/Static/i/lagboken/hidden.png" alt="background image"/>
<p style="position:absolute;top:1129px;left:794px;white-space:nowrap" class="ft40">4 </p>
<p style="position:absolute;top:52px;left:676px;white-space:nowrap" class="ft41"><b>SFS</b></p>
<p style="position:absolute;top:49px;left:705px;white-space:nowrap" class="ft42"><b> 2018:1557 </b></p>
<p style="position:absolute;top:57px;left:103px;white-space:nowrap" class="ft43"><b>Nr</b> </p>
<p style="position:absolute;top:57px;left:152px;white-space:nowrap" class="ft47"><b>Brott <br/>mot </b></p>
<p style="position:absolute;top:57px;left:204px;white-space:nowrap" class="ft43"><b>Ledtext </b></p>
<p style="position:absolute;top:57px;left:372px;white-space:nowrap" class="ft43"><b>Ansvar enligt </b></p>
<p style="position:absolute;top:82px;left:372px;white-space:nowrap" class="ft48"><b>14 kap <br/>3 � </b></p>
<p style="position:absolute;top:82px;left:423px;white-space:nowrap" class="ft48"><b>14 kap <br/>3 � <br/>moped <br/>klass 2 </b></p>
<p style="position:absolute;top:82px;left:474px;white-space:nowrap" class="ft48"><b>14 kap <br/>4 � </b></p>
<p style="position:absolute;top:82px;left:525px;white-space:nowrap" class="ft48"><b>14 kap <br/>5 � </b></p>
<p style="position:absolute;top:82px;left:576px;white-space:nowrap" class="ft48"><b>14 kap <br/>8 � </b></p>
<p style="position:absolute;top:148px;left:103px;white-space:nowrap" class="ft44">3.18 </p>
<p style="position:absolute;top:148px;left:152px;white-space:nowrap" class="ft44">15 � </p>
<p style="position:absolute;top:148px;left:204px;white-space:nowrap" class="ft49">H�gsta till�tna bredd <br/>�verskridits, buss och/eller <br/>sl�p <br/>256 cm264 cm <br/>265 cm310 cm <br/>311 cm </p>
<p style="position:absolute;top:194px;left:386px;white-space:nowrap" class="ft44">500 </p>
<p style="position:absolute;top:210px;left:376px;white-space:nowrap" class="ft49">2 000 <br/>3 000 </p>
<p style="position:absolute;top:250px;left:103px;white-space:nowrap" class="ft44">3.19 </p>
<p style="position:absolute;top:250px;left:152px;white-space:nowrap" class="ft44">15 � </p>
<p style="position:absolute;top:250px;left:204px;white-space:nowrap" class="ft49">H�gsta till�tna bredd <br/>�verskridits i andra fall �n <br/>3.16 och 3.17 (g�ller inte <br/>jordbruksredskap, traktorer <br/>i vissa fall, l�tt motorcykel <br/>eller motorredskap vid <br/>kortare f�rd) <br/>261 cm264 cm <br/>265 cm310 cm <br/>311 cm </p>
<p style="position:absolute;top:359px;left:386px;white-space:nowrap" class="ft44">500 </p>
<p style="position:absolute;top:374px;left:376px;white-space:nowrap" class="ft49">2 000 <br/>3 000 </p>
<p style="position:absolute;top:415px;left:103px;white-space:nowrap" class="ft44">3.20 </p>
<p style="position:absolute;top:415px;left:152px;white-space:nowrap" class="ft44">15 a � </p>
<p style="position:absolute;top:415px;left:204px;white-space:nowrap" class="ft49">F�rt motorcykel eller <br/>moped med f�r brett sl�p </p>
<p style="position:absolute;top:415px;left:376px;white-space:nowrap" class="ft44">1 500 </p>
<p style="position:absolute;top:458px;left:103px;white-space:nowrap" class="ft44">3.21 </p>
<p style="position:absolute;top:458px;left:152px;white-space:nowrap" class="ft49">17 � <br/>17 a � </p>
<p style="position:absolute;top:458px;left:204px;white-space:nowrap" class="ft49">�verskridit h�gsta till�tna <br/>l�ngd f�r fordon eller <br/>fordonst�g <br/>0,11,9 % <br/>2 %20 % <br/>21 % </p>
<p style="position:absolute;top:504px;left:386px;white-space:nowrap" class="ft44">500 </p>
<p style="position:absolute;top:520px;left:376px;white-space:nowrap" class="ft49">2 000 <br/>3 000 </p>
<p style="position:absolute;top:560px;left:103px;white-space:nowrap" class="ft44">3.22 </p>
<p style="position:absolute;top:560px;left:152px;white-space:nowrap" class="ft44">18 � </p>
<p style="position:absolute;top:560px;left:204px;white-space:nowrap" class="ft49">F�rt fordon vars hjul, band <br/>eller medar kan medf�ra <br/>n�mnv�rd skada p� k�r-<br/>banan p� annan v�g �n <br/>enskild </p>
<p style="position:absolute;top:560px;left:372px;white-space:nowrap" class="ft44">1 000 </p>
<p style="position:absolute;top:560px;left:423px;white-space:nowrap" class="ft44">500 </p>
<p style="position:absolute;top:647px;left:103px;white-space:nowrap" class="ft44">3.23 </p>
<p style="position:absolute;top:647px;left:152px;white-space:nowrap" class="ft49">19 � <br/>1 p </p>
<p style="position:absolute;top:647px;left:204px;white-space:nowrap" class="ft49">L�tit tv�hjulig motorcykel <br/>dras eller skjutas av annat <br/>fordon eller sp�rvagn </p>
<p style="position:absolute;top:647px;left:376px;white-space:nowrap" class="ft44">1 000 </p>
<p style="position:absolute;top:703px;left:103px;white-space:nowrap" class="ft44">3.24 </p>
<p style="position:absolute;top:703px;left:152px;white-space:nowrap" class="ft49">19 � <br/>2 p </p>
<p style="position:absolute;top:703px;left:204px;white-space:nowrap" class="ft49">Vid f�rd med tv�hjulig <br/>motorcykel dra eller fram-<br/>f�r sig skjuta annan v�g-<br/>trafikant eller vid sidan f�ra <br/>annat fordon �n tillkopplad <br/>sidvagn </p>
<p style="position:absolute;top:703px;left:376px;white-space:nowrap" class="ft44">1 000 </p>
<p style="position:absolute;top:814px;left:204px;white-space:nowrap" class="ft43"><b>Best�mmelser om milj�zon</b></p>
<p style="position:absolute;top:813px;left:360px;white-space:nowrap" class="ft46"><b> </b></p>
<p style="position:absolute;top:847px;left:103px;white-space:nowrap" class="ft44">3.25 </p>
<p style="position:absolute;top:847px;left:152px;white-space:nowrap" class="ft44">22 � </p>
<p style="position:absolute;top:847px;left:204px;white-space:nowrap" class="ft49">F�rt fordon i milj�zon trots <br/>att detta inte varit till�tet <br/>med det aktuella fordonet </p>
<p style="position:absolute;top:847px;left:372px;white-space:nowrap" class="ft44">1 000 </p>
<p style="position:absolute;top:903px;left:103px;white-space:nowrap" class="ft44">3.26 </p>
<p style="position:absolute;top:903px;left:152px;white-space:nowrap" class="ft49">24 � <br/>1 st </p>
<p style="position:absolute;top:903px;left:204px;white-space:nowrap" class="ft49">Underl�tenhet att vid f�rd <br/>i milj�zon medf�ra hand-<br/>lingar som visar de emis-<br/>sionskrav som fordonets <br/>motor uppfyllde vid typ-<br/>godk�nnande, registrering <br/>eller ibruktagande </p>
<p style="position:absolute;top:903px;left:372px;white-space:nowrap" class="ft44">1 000 </p>
</div>
<div id="page5-div" style="position:relative;width:892px;height:1262px;">
<img width="892" height="1262" src="/Static/i/lagboken/hidden.png" alt="background image"/>
<p style="position:absolute;top:1129px;left:794px;white-space:nowrap" class="ft50">5 </p>
<p style="position:absolute;top:52px;left:676px;white-space:nowrap" class="ft51"><b>SFS</b></p>
<p style="position:absolute;top:49px;left:705px;white-space:nowrap" class="ft52"><b> 2018:1557 </b></p>
<p style="position:absolute;top:50px;left:98px;white-space:nowrap" class="ft53"><i>8 kap Best�mmelser f�r trafik p� g�gata och i g�ngfartsomr�de m.m. </i></p>
<p style="position:absolute;top:84px;left:103px;white-space:nowrap" class="ft54"><b>Nr</b> </p>
<p style="position:absolute;top:84px;left:152px;white-space:nowrap" class="ft57"><b>Brott <br/>mot </b></p>
<p style="position:absolute;top:84px;left:204px;white-space:nowrap" class="ft54"><b>Ledtext </b></p>
<p style="position:absolute;top:84px;left:372px;white-space:nowrap" class="ft54"><b>Ansvar enligt </b></p>
<p style="position:absolute;top:110px;left:389px;white-space:nowrap" class="ft57"><b>14 kap <br/>3 � </b></p>
<p style="position:absolute;top:110px;left:474px;white-space:nowrap" class="ft57"><b>14 kap <br/>3 � <br/>moped <br/>klass 2 </b></p>
<p style="position:absolute;top:110px;left:559px;white-space:nowrap" class="ft57"><b>14 kap <br/>6 � </b></p>
<p style="position:absolute;top:183px;left:103px;white-space:nowrap" class="ft55">7.1 </p>
<p style="position:absolute;top:183px;left:152px;white-space:nowrap" class="ft58">1 � <br/>1 st <br/>1 p <br/>eller <br/>3 p </p>
<p style="position:absolute;top:183px;left:204px;white-space:nowrap" class="ft58">F�rt fordon med h�gre <br/>hastighet �n g�ngfart eller <br/>f�rt fordon utan att iaktta <br/>v�jningsplikt mot g�ende </p>
<p style="position:absolute;top:183px;left:385px;white-space:nowrap" class="ft55">2 000 </p>
<p style="position:absolute;top:183px;left:469px;white-space:nowrap" class="ft55">1 000 </p>
<p style="position:absolute;top:183px;left:554px;white-space:nowrap" class="ft55">1 000 </p>
<p style="position:absolute;top:270px;left:103px;white-space:nowrap" class="ft55">7.2 </p>
<p style="position:absolute;top:270px;left:152px;white-space:nowrap" class="ft58">1 � <br/>2 st </p>
<p style="position:absolute;top:270px;left:204px;white-space:nowrap" class="ft58">F�rt fordon p� g�gata utan <br/>giltig anledning </p>
<p style="position:absolute;top:270px;left:385px;white-space:nowrap" class="ft55">1 000 </p>
<p style="position:absolute;top:270px;left:479px;white-space:nowrap" class="ft55">500 </p>
<p style="position:absolute;top:310px;left:103px;white-space:nowrap" class="ft55">7.3 </p>
<p style="position:absolute;top:310px;left:152px;white-space:nowrap" class="ft58">2 � <br/>1 st </p>
<p style="position:absolute;top:310px;left:204px;white-space:nowrap" class="ft58">F�rt fordon i k�rf�lt eller <br/>k�rbana f�r linjetrafik trots <br/>att detta inte varit till�tet <br/>med det aktuella fordonet </p>
<p style="position:absolute;top:310px;left:385px;white-space:nowrap" class="ft55">1 000 </p>
<p style="position:absolute;top:310px;left:479px;white-space:nowrap" class="ft55">500 </p>
<p style="position:absolute;top:310px;left:564px;white-space:nowrap" class="ft55">500 </p>
<p style="position:absolute;top:417px;left:98px;white-space:nowrap" class="ft53"><i>Vinterd�ck </i></p>
<p style="position:absolute;top:453px;left:103px;white-space:nowrap" class="ft54"><b>Nr</b> </p>
<p style="position:absolute;top:453px;left:152px;white-space:nowrap" class="ft57"><b>Brott <br/>mot </b></p>
<p style="position:absolute;top:453px;left:204px;white-space:nowrap" class="ft54"><b>Ledtext </b></p>
<p style="position:absolute;top:453px;left:372px;white-space:nowrap" class="ft54"><b>Ansvar enligt </b></p>
<p style="position:absolute;top:478px;left:401px;white-space:nowrap" class="ft57"><b>14 kap <br/>4 � </b></p>
<p style="position:absolute;top:478px;left:529px;white-space:nowrap" class="ft57"><b>14 kap <br/>11 � </b></p>
<p style="position:absolute;top:519px;left:103px;white-space:nowrap" class="ft55">12.1 </p>
<p style="position:absolute;top:519px;left:152px;white-space:nowrap" class="ft58">4 kap <br/>18 a � </p>
<p style="position:absolute;top:519px;left:204px;white-space:nowrap" class="ft58">Fordon anv�nt vid f�rd p� <br/>v�g utan att vara f�rsett <br/>med vinterd�ck eller lik-<br/>v�rdig utrustning vid tid-<br/>punkt d� s�dan utrustning <br/>ska anv�ndas </p>
<p style="position:absolute;top:519px;left:404px;white-space:nowrap" class="ft56">1 200 </p>
<p style="position:absolute;top:519px;left:531px;white-space:nowrap" class="ft56">1 200 </p>
</div>
</div>
1
Svensk f�rfattningssamling
Riks�klagarens f�reskrifter
om �ndring i Riks�klagarens f�reskrifter (1999:178)
om ordningsbot f�r vissa brott
Utf�rdad den 22 augusti 2018
Riks�klagaren f�reskriver med st�d av 48 kap. 14 � andra och tredje stycket
r�tteg�ngsbalken i fr�ga om Riks�klagarens f�reskrifter (1999:178) om
ordningsbot f�r vissa brott1 att bilagorna 20 och 21 ska upph�vas samt att
bilaga 1 ska ha f�ljande lydelse.
Dessa f�reskrifter tr�der i kraft den 1 oktober 2018.
KERSTIN SKARP
Lars Werkstr�m
1 F�reskrifterna senast �ndrade 2018:520.
SFS
2018:1557
Publicerad
den
14 september 2018
2
SFS
2018:1557
Bilaga 1
Brott mot trafikf�rordningen (1998:1276)
2 kap Best�mmelser f�r alla trafikanter
Nr
Brott
mot
Ledtext
Ansvar enligt
14 kap
2 �
14 kap
3 �
14 kap
3 �
moped
klass 2
14 kap
6 �
14 kap
7 �
Grundbest�mmelser
1.1
1 �
4 st
Underl�tenhet av
terr�ngtrafikant att
anpassa f�rdv�g,
hastighet eller
f�rds�tt
500
500
4 kap Best�mmelser f�r trafik med motordrivna fordon
Nr
Brott
mot
Ledtext
Ansvar enligt
14 kap
3 �
14 kap
3 �
moped
klass 2
14 kap
4 �
14 kap
5 �
14 kap
8 �
Gemensamma best�mmelser
3.1
2 �
Dragit otill�tet antal fordon
eller fordon med h�gre
bruttovikt �n som f�ljer av
4 kap 2 � trafikf�rord-
ningen
1 200
500
3.2
5 �
1 st
Otillfredsst�llande
koppling av fordon som
drages av annat fordon
1 200
1 200
3.3
5 �
2 st
Underl�tenhet att tydligt
utm�rka kopplingsanord-
ningen mellan motordrivet
fordon och draget fordon,
n�r avst�ndet mellan fordo-
nen �verstiger tv� meter
500
500
3.4
6 �
1 st
Otill�tet antal passagerare
i bil
500
500
3.5
6 �
1 st
Otill�ten placering av
passagerare i bil
500
500
3.6
6 �
2 st
Otill�tet antal passagerare
p� motorcykel
500
500
3.7
6 �
2 st
Otill�ten placering av pas-
sagerare p� motorcykel
500
500
3.8
7 �
�stadkommande av on�-
digt buller med motordrivet
fordon eller on�digt utsl�pp
av avgaser i s�dan m�ngd
att de orsakar ol�genheter
1 000
1 000
3
SFS
2018:1557
Nr
Brott
mot
Ledtext
Ansvar enligt
14 kap
3 �
14 kap
3 �
moped
klass 2
14 kap
4 �
14 kap
5 �
14 kap
8 �
3.9
8 �
On�dig och st�rande
k�rning med motordrivet
fordon vid bostadsbebyg-
gelse eller underl�tenhet att
vid f�rd med motordrivet
fordon anpassa f�rdv�g,
hastighet och f�rds�tt s� att
andra inte on�digtvis st�rs
1 000
1 000
3.10
9 �
Underl�tenhet att vid f�rd
med motorcykel, moped
(endast i f�reskrivna fall),
traktor b utan karosseri
eller terr�ngskoter utan
karosseri anv�nda skydds-
hj�lm eller ha hj�lmen fast-
sp�nd p� f�reskrivet s�tt
1 500
1 500
1 500
3.11
9 �
Underl�tenhet av f�rare att
se till att passagerare under
15 �r anv�nt skyddshj�lm
eller annat huvudskydd
2 500
Trafik med motordrivna fordon p� v�g
3.12
10 �
och
10 a �
1 st
Ej anv�nt bilb�lte
1 500
1 500
3.13
10 c �
Underl�tenhet av f�rare att se
till att passagerare under
15 �r anv�nt bilb�lte eller
s�rskild skyddsanordning
2 500
3.14
10 e �
F�rt fordon och samtidigt
anv�nt handh�llen mobil-
telefon eller annan kom-
munikationsutrustning
1 500
1 000
3.15
13 �
Fordonst�g brukats trots att
kortast till�tna avst�nd
mellan axlarna
underskridits
1 200
3.16
15 �
F�rt motordrivet fordon
eller d�rtill kopplat fordon
med last som skjuter ut mer
�n 20 cm utanf�r fordonet i
andra fall �n 3.163.19
(g�ller ej l�tt motorcykel
eller last av opackat h�
eller liknande)
2 000
3.17
15 �
H�gsta till�tna bredd
�verskridits, lastbil
och/eller sl�p
261 cm264 cm
265 cm310 cm
311 cm
500
2 000
3 000
4
SFS
2018:1557
Nr
Brott
mot
Ledtext
Ansvar enligt
14 kap
3 �
14 kap
3 �
moped
klass 2
14 kap
4 �
14 kap
5 �
14 kap
8 �
3.18
15 �
H�gsta till�tna bredd
�verskridits, buss och/eller
sl�p
256 cm264 cm
265 cm310 cm
311 cm
500
2 000
3 000
3.19
15 �
H�gsta till�tna bredd
�verskridits i andra fall �n
3.16 och 3.17 (g�ller inte
jordbruksredskap, traktorer
i vissa fall, l�tt motorcykel
eller motorredskap vid
kortare f�rd)
261 cm264 cm
265 cm310 cm
311 cm
500
2 000
3 000
3.20
15 a �
F�rt motorcykel eller
moped med f�r brett sl�p
1 500
3.21
17 �
17 a �
�verskridit h�gsta till�tna
l�ngd f�r fordon eller
fordonst�g
0,11,9 %
2 %20 %
21 %
500
2 000
3 000
3.22
18 �
F�rt fordon vars hjul, band
eller medar kan medf�ra
n�mnv�rd skada p� k�r-
banan p� annan v�g �n
enskild
1 000
500
3.23
19 �
1 p
L�tit tv�hjulig motorcykel
dras eller skjutas av annat
fordon eller sp�rvagn
1 000
3.24
19 �
2 p
Vid f�rd med tv�hjulig
motorcykel dra eller fram-
f�r sig skjuta annan v�g-
trafikant eller vid sidan f�ra
annat fordon �n tillkopplad
sidvagn
1 000
Best�mmelser om milj�zon
3.25
22 �
F�rt fordon i milj�zon trots
att detta inte varit till�tet
med det aktuella fordonet
1 000
3.26
24 �
1 st
Underl�tenhet att vid f�rd
i milj�zon medf�ra hand-
lingar som visar de emis-
sionskrav som fordonets
motor uppfyllde vid typ-
godk�nnande, registrering
eller ibruktagande
1 000
5
SFS
2018:1557
8 kap Best�mmelser f�r trafik p� g�gata och i g�ngfartsomr�de m.m.
Nr
Brott
mot
Ledtext
Ansvar enligt
14 kap
3 �
14 kap
3 �
moped
klass 2
14 kap
6 �
7.1
1 �
1 st
1 p
eller
3 p
F�rt fordon med h�gre
hastighet �n g�ngfart eller
f�rt fordon utan att iaktta
v�jningsplikt mot g�ende
2 000
1 000
1 000
7.2
1 �
2 st
F�rt fordon p� g�gata utan
giltig anledning
1 000
500
7.3
2 �
1 st
F�rt fordon i k�rf�lt eller
k�rbana f�r linjetrafik trots
att detta inte varit till�tet
med det aktuella fordonet
1 000
500
500
Vinterd�ck
Nr
Brott
mot
Ledtext
Ansvar enligt
14 kap
4 �
14 kap
11 �
12.1
4 kap
18 a �
Fordon anv�nt vid f�rd p�
v�g utan att vara f�rsett
med vinterd�ck eller lik-
v�rdig utrustning vid tid-
punkt d� s�dan utrustning
ska anv�ndas
1 200
1 200