SFS 2012:97 Lag om ändring i fartygssäkerhetslagen (2003:364)
Källa Regeringskansliets rättsdatabaser m.fl.
1
Svensk författningssamling
Lag
om ändring i fartygssäkerhetslagen (2003:364);
utfärdad den 23 februari 2012.
Enligt riksdagens beslut
1 föreskrivs i fråga om fartygssäkerhetslagen
(2003:364)
dels att 6 kap. 1 § ska ha följande lydelse,
dels att det i lagen ska införas två nya paragrafer, 3 kap. 9 a och 9 b §§,
samt närmast före 3 kap. 9 a och 9 b §§ nya rubriker av följande lydelse.
3 kap.
Sjöarbetscertifikat
9 a §
Ett svenskt fartyg med en bruttodräktighet om minst 500 som an-
vänds i internationell fart eller i inrikes fart i ett annat land ska ha ett sjö-
arbetscertifikat. Detta gäller dock inte fiskefartyg, traditionsfartyg eller far-
tyg som ägs eller brukas av svenska staten och som används uteslutande för
statsändamål och inte för affärsdrift.
Försäkran om överensstämmelse med sjöarbetskonventionen
9 b §
Ett svenskt fartyg med en bruttodräktighet om minst 500 som an-
vänds i internationell fart eller i inrikes fart i ett annat land ska ha en försäk-
ran om överensstämmelse med sjöarbetskonventionen. Detta gäller dock inte
fiskefartyg, traditionsfartyg eller fartyg som ägs eller brukas av svenska sta-
ten och som används uteslutande för statsändamål och inte för affärsdrift.
6 kap.
1 §
2
Ett fartygs resa får förbjudas, om det finns skälig anledning att anta att
1. fartyget inte är sjövärdigt för resa i den avsedda farten,
2. fartyget i något väsentligt avseende har brister i skyddet mot ohälsa,
olycksfall eller otrygghet avseende arbets- och levnadsförhållanden,
3. fartyget inte är lastat eller barlastat på ett betryggande sätt,
4. fartyget medför fler passagerare än det högsta tillåtna antalet,
5. fartyget inte är bemannat på ett betryggande sätt för den avsedda resan,
1 Prop. 2011/12:35, bet. 2011/12:TU6, rskr. 2011/12:133.
2 Senaste lydelse 2009:59.
SFS 2012:97
Utkom från trycket
den 6 mars 2012
2
SFS 2012:97
Karnov Group Sweden AB, tel. 08-587 671 00
Edita Västra Aros, Västerås 2012
6. rederiet eller fartyget inte uppfyller kraven på säkerhetsorganisation en-
ligt denna lag, enligt föreskrifter som har meddelats med stöd av lagen eller
enligt förordning (EG) nr 336/2006,
7. bestämmelserna i lagen (1998:958) om vilotid för sjömän inte efterlevs
och detta innebär en uppenbar fara för sjömännens eller arbetstagarnas hälsa
och säkerhet,
8. väder- eller sjöförhållandena är så ogynnsamma att resan skulle inne-
bära allvarliga risker för människor eller miljön,
9. fartyget inte uppfyller föreskrivna krav på märkning med IMO-identifi-
kationsnummer, eller
10. fartyget inte uppfyller föreskrivna krav avseende sådana handlingar
med fartygshistorik som ska finnas ombord på fartyget.
Om det är fråga endast om brister i anordningar för arbetet eller i arbets-
redskap får i stället användningen av anordningarna eller redskapen förbju-
das tills rättelse har skett.
Likaså får, i stället för förbud enligt första stycket, användningen av en
viss lokal, arbetsprocess eller arbetsmetod eller av ett visst ämne förbjudas
tills rättelse har skett om det finns skälig anledning att anta att användningen
innebär risk för ohälsa eller olycksfall.
Denna lag träder i kraft den dag regeringen bestämmer.
På regeringens vägnar
CATHARINA ELMSÄTER-SVÄRD
Lennart Renbjer
(Näringsdepartementet)
