SFS 1988:49

880049.pdf

Källa Regeringskansliets rättsdatabaser m.fl.

<div><style type="text/css"> <!-- p {margin: 0; padding: 0;} .ft10{font-size:18px;font-family:KMIRZS+TimesNewRomanPS;color:#000000;} .ft11{font-size:15px;font-family:KMIRZS+TimesNewRomanPS;color:#000000;} .ft12{font-size:24px;font-family:VQKCWV+TimesNewRomanPSMT;color:#000000;} .ft13{font-size:18px;font-family:VQKCWV+TimesNewRomanPSMT;color:#000000;} .ft14{font-size:6px;font-family:OAVHBA+ArialMT;color:#000000;} .ft15{font-size:18px;font-family:HJMLSH+TimesNewRomanPS;color:#000000;} .ft16{font-size:18px;font-family:Helvetica;color:#000000;} .ft17{font-size:18px;line-height:21px;font-family:VQKCWV+TimesNewRomanPSMT;color:#000000;} --> <!-- p {margin: 0; padding: 0;} .ft20{font-size:18px;font-family:VQKCWV+TimesNewRomanPSMT;color:#000000;} .ft21{font-size:18px;font-family:HJMLSH+TimesNewRomanPS;color:#000000;} .ft22{font-size:9px;font-family:TQGZQV+TimesNewRomanPS;color:#000000;} .ft23{font-size:18px;font-family:Helvetica;color:#000000;} .ft24{font-size:18px;line-height:21px;font-family:VQKCWV+TimesNewRomanPSMT;color:#000000;} .ft25{font-size:18px;line-height:22px;font-family:VQKCWV+TimesNewRomanPSMT;color:#000000;} .ft26{font-size:18px;line-height:26px;font-family:VQKCWV+TimesNewRomanPSMT;color:#000000;} --> <!-- p {margin: 0; padding: 0;} .ft30{font-size:15px;font-family:VQKCWV+TimesNewRomanPSMT;color:#000000;} .ft31{font-size:18px;font-family:VQKCWV+TimesNewRomanPSMT;color:#000000;} .ft32{font-size:12px;font-family:KMIRZS+TimesNewRomanPS;color:#000000;} .ft33{font-size:18px;font-family:KMIRZS+TimesNewRomanPS;color:#000000;} .ft34{font-size:18px;font-family:HJMLSH+TimesNewRomanPS;color:#000000;} .ft35{font-size:13px;font-family:HAAUDX+Arial;color:#000000;} .ft36{font-size:18px;font-family:Helvetica;color:#000000;} .ft37{font-size:18px;line-height:21px;font-family:VQKCWV+TimesNewRomanPSMT;color:#000000;} .ft38{font-size:18px;line-height:22px;font-family:VQKCWV+TimesNewRomanPSMT;color:#000000;} .ft39{font-size:18px;line-height:25px;font-family:VQKCWV+TimesNewRomanPSMT;color:#000000;} --> <!-- p {margin: 0; padding: 0;} .ft40{font-size:18px;font-family:VQKCWV+TimesNewRomanPSMT;color:#000000;} .ft41{font-size:18px;font-family:HJMLSH+TimesNewRomanPS;color:#000000;} .ft42{font-size:18px;font-family:Helvetica;color:#000000;} .ft43{font-size:18px;line-height:22px;font-family:VQKCWV+TimesNewRomanPSMT;color:#000000;} .ft44{font-size:18px;line-height:24px;font-family:HJMLSH+TimesNewRomanPS;color:#000000;} .ft45{font-size:18px;line-height:29px;font-family:VQKCWV+TimesNewRomanPSMT;color:#000000;} .ft46{font-size:18px;line-height:21px;font-family:VQKCWV+TimesNewRomanPSMT;color:#000000;} --> <!-- p {margin: 0; padding: 0;} .ft50{font-size:18px;font-family:VQKCWV+TimesNewRomanPSMT;color:#000000;} .ft51{font-size:15px;font-family:KMIRZS+TimesNewRomanPS;color:#000000;} .ft52{font-size:18px;font-family:HJMLSH+TimesNewRomanPS;color:#000000;} .ft53{font-size:18px;font-family:Helvetica;color:#000000;} .ft54{font-size:18px;line-height:21px;font-family:VQKCWV+TimesNewRomanPSMT;color:#000000;} .ft55{font-size:18px;line-height:22px;font-family:VQKCWV+TimesNewRomanPSMT;color:#000000;} .ft56{font-size:18px;line-height:22px;font-family:HJMLSH+TimesNewRomanPS;color:#000000;} --> <!-- p {margin: 0; padding: 0;} .ft60{font-size:18px;font-family:VQKCWV+TimesNewRomanPSMT;color:#000000;} .ft61{font-size:18px;font-family:Helvetica;color:#000000;} .ft62{font-size:18px;line-height:22px;font-family:VQKCWV+TimesNewRomanPSMT;color:#000000;} .ft63{font-size:18px;line-height:21px;font-family:VQKCWV+TimesNewRomanPSMT;color:#000000;} .ft64{font-size:18px;line-height:23px;font-family:VQKCWV+TimesNewRomanPSMT;color:#000000;} --> <!-- p {margin: 0; padding: 0;} .ft70{font-size:18px;font-family:VQKCWV+TimesNewRomanPSMT;color:#000000;} .ft71{font-size:18px;font-family:HJMLSH+TimesNewRomanPS;color:#000000;} .ft72{font-size:15px;font-family:HAAUDX+Arial;color:#000000;} .ft73{font-size:18px;font-family:Helvetica;color:#000000;} .ft74{font-size:18px;line-height:21px;font-family:VQKCWV+TimesNewRomanPSMT;color:#000000;} .ft75{font-size:18px;line-height:25px;font-family:HJMLSH+TimesNewRomanPS;color:#000000;} .ft76{font-size:18px;line-height:22px;font-family:VQKCWV+TimesNewRomanPSMT;color:#000000;} .ft77{font-size:18px;line-height:26px;font-family:HJMLSH+TimesNewRomanPS;color:#000000;} --> <!-- p {margin: 0; padding: 0;} .ft80{font-size:18px;font-family:VQKCWV+TimesNewRomanPSMT;color:#000000;} .ft81{font-size:18px;font-family:Helvetica;color:#000000;} .ft82{font-size:18px;line-height:21px;font-family:VQKCWV+TimesNewRomanPSMT;color:#000000;} .ft83{font-size:18px;line-height:22px;font-family:VQKCWV+TimesNewRomanPSMT;color:#000000;} --> <!-- p {margin: 0; padding: 0;} .ft90{font-size:18px;font-family:VQKCWV+TimesNewRomanPSMT;color:#000000;} .ft91{font-size:16px;font-family:OAVHBA+ArialMT;color:#000000;} .ft92{font-size:18px;font-family:Helvetica;color:#000000;} .ft93{font-size:18px;line-height:21px;font-family:VQKCWV+TimesNewRomanPSMT;color:#000000;} .ft94{font-size:18px;line-height:22px;font-family:VQKCWV+TimesNewRomanPSMT;color:#000000;} .ft95{font-size:18px;line-height:23px;font-family:VQKCWV+TimesNewRomanPSMT;color:#000000;} --> <!-- p {margin: 0; padding: 0;} .ft100{font-size:18px;font-family:VQKCWV+TimesNewRomanPSMT;color:#000000;} .ft101{font-size:18px;font-family:Helvetica;color:#000000;} .ft102{font-size:18px;line-height:21px;font-family:VQKCWV+TimesNewRomanPSMT;color:#000000;} .ft103{font-size:18px;line-height:22px;font-family:VQKCWV+TimesNewRomanPSMT;color:#000000;} .ft104{font-size:18px;line-height:20px;font-family:VQKCWV+TimesNewRomanPSMT;color:#000000;} --> <!-- p {margin: 0; padding: 0;} .ft110{font-size:13px;font-family:VQKCWV+TimesNewRomanPSMT;color:#000000;} .ft111{font-size:18px;font-family:KMIRZS+TimesNewRomanPS;color:#000000;} .ft112{font-size:18px;font-family:VQKCWV+TimesNewRomanPSMT;color:#000000;} .ft113{font-size:9px;font-family:HAAUDX+Arial;color:#000000;} .ft114{font-size:21px;font-family:KMIRZS+TimesNewRomanPS;color:#000000;} .ft115{font-size:18px;font-family:Helvetica;color:#000000;} .ft116{font-size:18px;line-height:21px;font-family:VQKCWV+TimesNewRomanPSMT;color:#000000;} .ft117{font-size:18px;line-height:22px;font-family:VQKCWV+TimesNewRomanPSMT;color:#000000;} --> <!-- p {margin: 0; padding: 0;} .ft120{font-size:18px;font-family:VQKCWV+TimesNewRomanPSMT;color:#000000;} .ft121{font-size:18px;font-family:Helvetica;color:#000000;} .ft122{font-size:18px;line-height:21px;font-family:VQKCWV+TimesNewRomanPSMT;color:#000000;} .ft123{font-size:18px;line-height:22px;font-family:VQKCWV+TimesNewRomanPSMT;color:#000000;} .ft124{font-size:18px;line-height:23px;font-family:VQKCWV+TimesNewRomanPSMT;color:#000000;} --> <!-- p {margin: 0; padding: 0;} .ft130{font-size:18px;font-family:VQKCWV+TimesNewRomanPSMT;color:#000000;} .ft131{font-size:18px;font-family:Helvetica;color:#000000;} .ft132{font-size:18px;line-height:21px;font-family:VQKCWV+TimesNewRomanPSMT;color:#000000;} .ft133{font-size:18px;line-height:22px;font-family:VQKCWV+TimesNewRomanPSMT;color:#000000;} .ft134{font-size:18px;line-height:20px;font-family:VQKCWV+TimesNewRomanPSMT;color:#000000;} --> <!-- p {margin: 0; padding: 0;} .ft140{font-size:18px;font-family:VQKCWV+TimesNewRomanPSMT;color:#000000;} .ft141{font-size:18px;font-family:Helvetica;color:#000000;} .ft142{font-size:18px;line-height:21px;font-family:VQKCWV+TimesNewRomanPSMT;color:#000000;} .ft143{font-size:18px;line-height:22px;font-family:VQKCWV+TimesNewRomanPSMT;color:#000000;} --> <!-- p {margin: 0; padding: 0;} .ft150{font-size:18px;font-family:VQKCWV+TimesNewRomanPSMT;color:#000000;} .ft151{font-size:18px;font-family:KMIRZS+TimesNewRomanPS;color:#000000;} .ft152{font-size:18px;font-family:HJMLSH+TimesNewRomanPS;color:#000000;} .ft153{font-size:18px;font-family:Helvetica;color:#000000;} .ft154{font-size:18px;line-height:20px;font-family:VQKCWV+TimesNewRomanPSMT;color:#000000;} .ft155{font-size:18px;line-height:21px;font-family:VQKCWV+TimesNewRomanPSMT;color:#000000;} .ft156{font-size:18px;line-height:22px;font-family:VQKCWV+TimesNewRomanPSMT;color:#000000;} .ft157{font-size:18px;line-height:29px;font-family:KMIRZS+TimesNewRomanPS;color:#000000;} --> <!-- p {margin: 0; padding: 0;} .ft160{font-size:19px;font-family:VQKCWV+TimesNewRomanPSMT;color:#000000;} .ft161{font-size:19px;font-family:HJMLSH+TimesNewRomanPS;color:#000000;} .ft162{font-size:18px;font-family:Helvetica;color:#000000;} .ft163{font-size:19px;line-height:21px;font-family:VQKCWV+TimesNewRomanPSMT;color:#000000;} .ft164{font-size:19px;line-height:22px;font-family:VQKCWV+TimesNewRomanPSMT;color:#000000;} --> <!-- p {margin: 0; padding: 0;} .ft170{font-size:18px;font-family:VQKCWV+TimesNewRomanPSMT;color:#000000;} .ft171{font-size:18px;font-family:HJMLSH+TimesNewRomanPS;color:#000000;} .ft172{font-size:18px;font-family:Helvetica;color:#000000;} .ft173{font-size:18px;line-height:21px;font-family:VQKCWV+TimesNewRomanPSMT;color:#000000;} .ft174{font-size:18px;line-height:22px;font-family:VQKCWV+TimesNewRomanPSMT;color:#000000;} .ft175{font-size:18px;line-height:20px;font-family:VQKCWV+TimesNewRomanPSMT;color:#000000;} --> <!-- p {margin: 0; padding: 0;} .ft180{font-size:18px;font-family:VQKCWV+TimesNewRomanPSMT;color:#000000;} .ft181{font-size:18px;font-family:HJMLSH+TimesNewRomanPS;color:#000000;} .ft182{font-size:18px;font-family:Helvetica;color:#000000;} .ft183{font-size:18px;line-height:22px;font-family:VQKCWV+TimesNewRomanPSMT;color:#000000;} .ft184{font-size:18px;line-height:21px;font-family:VQKCWV+TimesNewRomanPSMT;color:#000000;} .ft185{font-size:18px;line-height:23px;font-family:VQKCWV+TimesNewRomanPSMT;color:#000000;} --> <!-- p {margin: 0; padding: 0;} .ft190{font-size:18px;font-family:VQKCWV+TimesNewRomanPSMT;color:#000000;} .ft191{font-size:18px;font-family:HJMLSH+TimesNewRomanPS;color:#000000;} .ft192{font-size:18px;font-family:Helvetica;color:#000000;} .ft193{font-size:18px;line-height:22px;font-family:VQKCWV+TimesNewRomanPSMT;color:#000000;} .ft194{font-size:18px;line-height:21px;font-family:VQKCWV+TimesNewRomanPSMT;color:#000000;} --> <!-- p {margin: 0; padding: 0;} .ft200{font-size:18px;font-family:KMIRZS+TimesNewRomanPS;color:#000000;} .ft201{font-size:18px;font-family:VQKCWV+TimesNewRomanPSMT;color:#000000;} .ft202{font-size:18px;font-family:HJMLSH+TimesNewRomanPS;color:#000000;} .ft203{font-size:18px;font-family:Helvetica;color:#000000;} .ft204{font-size:18px;line-height:22px;font-family:VQKCWV+TimesNewRomanPSMT;color:#000000;} .ft205{font-size:18px;line-height:23px;font-family:VQKCWV+TimesNewRomanPSMT;color:#000000;} .ft206{font-size:18px;line-height:21px;font-family:VQKCWV+TimesNewRomanPSMT;color:#000000;} .ft207{font-size:18px;line-height:20px;font-family:VQKCWV+TimesNewRomanPSMT;color:#000000;} --> <!-- p {margin: 0; padding: 0;} .ft210{font-size:18px;font-family:VQKCWV+TimesNewRomanPSMT;color:#000000;} .ft211{font-size:18px;font-family:Helvetica;color:#000000;} .ft212{font-size:18px;line-height:20px;font-family:VQKCWV+TimesNewRomanPSMT;color:#000000;} .ft213{font-size:18px;line-height:21px;font-family:VQKCWV+TimesNewRomanPSMT;color:#000000;} .ft214{font-size:18px;line-height:22px;font-family:VQKCWV+TimesNewRomanPSMT;color:#000000;} --> <!-- p {margin: 0; padding: 0;} .ft220{font-size:18px;font-family:VQKCWV+TimesNewRomanPSMT;color:#000000;} .ft221{font-size:18px;font-family:HJMLSH+TimesNewRomanPS;color:#000000;} .ft222{font-size:18px;font-family:Helvetica;color:#000000;} .ft223{font-size:18px;line-height:22px;font-family:VQKCWV+TimesNewRomanPSMT;color:#000000;} .ft224{font-size:18px;line-height:21px;font-family:VQKCWV+TimesNewRomanPSMT;color:#000000;} .ft225{font-size:18px;line-height:23px;font-family:VQKCWV+TimesNewRomanPSMT;color:#000000;} --> <!-- p {margin: 0; padding: 0;} .ft230{font-size:18px;font-family:VQKCWV+TimesNewRomanPSMT;color:#000000;} .ft231{font-size:18px;font-family:HJMLSH+TimesNewRomanPS;color:#000000;} .ft232{font-size:18px;font-family:Helvetica;color:#000000;} .ft233{font-size:18px;line-height:21px;font-family:VQKCWV+TimesNewRomanPSMT;color:#000000;} .ft234{font-size:18px;line-height:22px;font-family:VQKCWV+TimesNewRomanPSMT;color:#000000;} --> <!-- p {margin: 0; padding: 0;} .ft240{font-size:18px;font-family:VQKCWV+TimesNewRomanPSMT;color:#000000;} .ft241{font-size:12px;font-family:OAVHBA+ArialMT;color:#000000;} .ft242{font-size:18px;font-family:KMIRZS+TimesNewRomanPS;color:#000000;} .ft243{font-size:18px;font-family:Helvetica;color:#000000;} .ft244{font-size:18px;line-height:21px;font-family:VQKCWV+TimesNewRomanPSMT;color:#000000;} .ft245{font-size:18px;line-height:22px;font-family:VQKCWV+TimesNewRomanPSMT;color:#000000;} --> </style> <div id="page1-div" style="position:relative;width:840px;height:1262px;"> <img width="840" height="1262" src="/Static/i/lagboken/hidden.png" alt="background image"/> <p style="position:absolute;top:-4px;left:491px;white-space:nowrap" class="ft10"><b>v </b></p> <p style="position:absolute;top:6px;left:498px;white-space:nowrap" class="ft11"><b>\ </b></p> <p style="position:absolute;top:56px;left:105px;white-space:nowrap" class="ft12">SFS 1988:49 </p> <p style="position:absolute;top:56px;left:272px;white-space:nowrap" class="ft12">Fartygss�kerhetslag; </p> <p style="position:absolute;top:83px;left:108px;white-space:nowrap" class="ft13">Utkom fr�n trycket </p> <p style="position:absolute;top:83px;left:783px;white-space:nowrap" class="ft13">' " ^ V </p> <p style="position:absolute;top:104px;left:106px;white-space:nowrap" class="ft13">den 16 februari 1988 </p> <p style="position:absolute;top:104px;left:272px;white-space:nowrap" class="ft13">Utf�rdad den 28 januari 1988. </p> <p style="position:absolute;top:104px;left:805px;white-space:nowrap" class="ft13">''' </p> <p style="position:absolute;top:149px;left:289px;white-space:nowrap" class="ft13">Enligt riksdagens beslut' f�reskrivs f�ljande. </p> <p style="position:absolute;top:154px;left:801px;white-space:nowrap" class="ft14">' .i/ </p> <p style="position:absolute;top:206px;left:270px;white-space:nowrap" class="ft13">1 kap. Inledande best�mmelser </p> <p style="position:absolute;top:235px;left:272px;white-space:nowrap" class="ft15"><i>Lagens till�mpningsomr�de </i></p> <p style="position:absolute;top:261px;left:270px;white-space:nowrap" class="ft13">1 � Denna lag g�ller alla fartyg som anv�nds till sj �fart inom Sveriges </p> <p style="position:absolute;top:284px;left:271px;white-space:nowrap" class="ft17">sj�territorium samt svenska fartyg som anv�nds till sj�fart utanf�r sj�terri�<br/>toriet. Lagen skall dock inte till�mpas i den m�n det �r s�rskilt f�reskrivet <br/>eller f�ljer av allm�nt erk�nda folkr�ttsliga grundsatser. </p> <p style="position:absolute;top:349px;left:288px;white-space:nowrap" class="ft13">Lagens best�mmelser g�ller �rlogsfartyg endast s�vitt regeringen f�re�</p> <p style="position:absolute;top:371px;left:270px;white-space:nowrap" class="ft13">skriver det. </p> <p style="position:absolute;top:393px;left:288px;white-space:nowrap" class="ft13">F�reskrifter som avser f�rh�llandet mellan enskilda eller som annars </p> <p style="position:absolute;top:415px;left:271px;white-space:nowrap" class="ft13">m�ste meddelas i lag f�r inte meddelas med st�d av lagens bemyndiganden. </p> <p style="position:absolute;top:454px;left:271px;white-space:nowrap" class="ft15"><i>Definitioner </i></p> <p style="position:absolute;top:481px;left:270px;white-space:nowrap" class="ft13">2 � Vad som s�gs i denna lag om redare skall g�lla �ven den som i </p> <p style="position:absolute;top:502px;left:271px;white-space:nowrap" class="ft13">redarens st�lle har befattning med fartyget. </p> <p style="position:absolute;top:524px;left:287px;white-space:nowrap" class="ft13">F�rsta stycket g�ller inte vid till�mpning av 5 kap. 12 �. </p> <p style="position:absolute;top:524px;left:800px;white-space:nowrap" class="ft13">' </p> <p style="position:absolute;top:569px;left:270px;white-space:nowrap" class="ft13">3 � Med ombordanst�lld avses i de nna lag den som till f�ljd av anst�llr </p> <p style="position:absolute;top:591px;left:271px;white-space:nowrap" class="ft13">ning tj�nstg�r ombord p� fartyget med huvudsaklig uppgift att utf�ra </p> <p style="position:absolute;top:612px;left:270px;white-space:nowrap" class="ft13">fartygsarbete annat �n som enbart tillf�lliga g�rom�l. </p> <p style="position:absolute;top:612px;left:810px;white-space:nowrap" class="ft13">' </p> <p style="position:absolute;top:635px;left:288px;white-space:nowrap" class="ft13">Med fartygsarbete avses i d enna lag a rbete f�r fartygets r�kning s�m </p> <p style="position:absolute;top:656px;left:271px;white-space:nowrap" class="ft13">utf�rs ombord p� fartyget eller p� annat st�lle av n�gon som f�ljer me d </p> <p style="position:absolute;top:678px;left:270px;white-space:nowrap" class="ft13">fartyget. </p> <p style="position:absolute;top:678px;left:788px;white-space:nowrap" class="ft13">" i </p> <p style="position:absolute;top:719px;left:270px;white-space:nowrap" class="ft13">Certifikat </p> <p style="position:absolute;top:719px;left:806px;white-space:nowrap" class="ft13">n </p> <p style="position:absolute;top:743px;left:270px;white-space:nowrap" class="ft13">4 � Ett fartyg skall ha certifikat i de fall som anges i denna lag. Certifikat </p> <p style="position:absolute;top:765px;left:271px;white-space:nowrap" class="ft13">skall utf�rdas f�r ett visst fartomr�de eller f�r en del av ett fartomr�de och </p> <p style="position:absolute;top:787px;left:270px;white-space:nowrap" class="ft13">f�r best�md tid, vilken f�r f�rl�ngas. I certifikatet f�r anges s�rskilda </p> <p style="position:absolute;top:809px;left:272px;white-space:nowrap" class="ft13">villkor f�r att det skall vara giltigt. </p> <p style="position:absolute;top:809px;left:795px;white-space:nowrap" class="ft13">' - ; </p> <p style="position:absolute;top:830px;left:288px;white-space:nowrap" class="ft13">Ett fartyg som �r f�rsett med certifikat f�r inte anv�ndas i mer vidstr�ckt </p> <p style="position:absolute;top:853px;left:272px;white-space:nowrap" class="ft13">fart �n vad certifikatet avser. </p> <p style="position:absolute;top:853px;left:836px;white-space:nowrap" class="ft13">j </p> <p style="position:absolute;top:894px;left:271px;white-space:nowrap" class="ft13">5 � Certifikat utf�rdas av sj�fartsverket, om regeringen inte f�reskriver </p> <p style="position:absolute;top:916px;left:272px;white-space:nowrap" class="ft13">n�got annat. </p> <p style="position:absolute;top:916px;left:792px;white-space:nowrap" class="ft13">1 </p> <p style="position:absolute;top:959px;left:272px;white-space:nowrap" class="ft13">Bemyndiganden </p> <p style="position:absolute;top:959px;left:807px;white-space:nowrap" class="ft13">i </p> <p style="position:absolute;top:984px;left:272px;white-space:nowrap" class="ft13">6 � Certifikat som har utf�rdats av f�ljande utl�ndska klassificeringss�ll-' </p> <p style="position:absolute;top:1006px;left:273px;white-space:nowrap" class="ft13">skap, n�mligen American Bureau of Shipping, Bureau Veritas, Det Norskt ' </p> <p style="position:absolute;top:1027px;left:273px;white-space:nowrap" class="ft13">Veritas, Germanischer Lloyd, Lloyd's Register of Shipping, Registro Itali- " </p> <p style="position:absolute;top:1049px;left:273px;white-space:nowrap" class="ft13">ano Navale eller klassificeringss�llskapet i De socialisti ska r�dsrepublikcr- ,' </p> <p style="position:absolute;top:1070px;left:274px;white-space:nowrap" class="ft13">nas union (Register of Shipping of the USSR), har samma giltighet som om: </p> <p style="position:absolute;top:1136px;left:109px;white-space:nowrap" class="ft13">'30 </p> <p style="position:absolute;top:1136px;left:274px;white-space:nowrap" class="ft13">' Prop. 1987/88:3, TU 4, rskr. 42. </p> <p style="position:absolute;top:635px;left:30px;white-space:nowrap" class="ft16">�</p> </div> <div id="page2-div" style="position:relative;width:840px;height:1262px;"> <img width="840" height="1262" src="/Static/i/lagboken/hidden.png" alt="background image"/> <p style="position:absolute;top:51px;left:48px;white-space:nowrap" class="ft20">de utf�rdats av sj�fartsverket, om det mellan staten och s�llskapet har </p> <p style="position:absolute;top:51px;left:659px;white-space:nowrap" class="ft20">SFS 1988:49 </p> <p style="position:absolute;top:74px;left:48px;white-space:nowrap" class="ft20">tr�ffats avtal om utf�rdande av certifikat f�r svenska fartyg. </p> <p style="position:absolute;top:95px;left:64px;white-space:nowrap" class="ft20">Regeringen eller, efter regeringens bemyndigande, sj�fartsverket f�r </p> <p style="position:absolute;top:117px;left:48px;white-space:nowrap" class="ft24">f�reskriva eller f� r s�rskilda fall besluta att certifikat som utf�rdas av en <br/>sakkunnig och som bara avser utrustning till fartyg och personlig skyddsut�</p> <p style="position:absolute;top:160px;left:48px;white-space:nowrap" class="ft20">rustning skall ha samma giltighet som certifikat som utf�rdas av sj�farts�</p> <p style="position:absolute;top:185px;left:49px;white-space:nowrap" class="ft20">verket. </p> <p style="position:absolute;top:227px;left:47px;white-space:nowrap" class="ft20">7 � Regeringen eller den myndighet som regeringen best�mmer f�r f�re�</p> <p style="position:absolute;top:249px;left:48px;white-space:nowrap" class="ft25">skriva att fartyg, ut�ver certifikat som anges i denna lag, skall ha certifikat <br/>avseende n�got visst f�rh�llande som regleras i denna lag eller i f�reskrif�</p> <p style="position:absolute;top:294px;left:48px;white-space:nowrap" class="ft20">ter som utf�rdas med st�d av lagen. </p> <p style="position:absolute;top:336px;left:48px;white-space:nowrap" class="ft20">8 � Regeringen eller den myndighet som regeringen best�mmer f�r f�re�</p> <p style="position:absolute;top:359px;left:48px;white-space:nowrap" class="ft25">skriva att utl�ndska fartyg vid sj�fart inom Sveriges sj�territorium skall <br/>inneha ett certifikat utf�rdat av beh�rig utl�ndsk myndighet eller en mot�<br/>svarande handling. </p> <p style="position:absolute;top:447px;left:48px;white-space:nowrap" class="ft24">9 � Regeringen f�r meddela f�reskrifter om vilka fartomr�den som skall <br/>finnas och omfattningen av de olika omr�dena. Regeringen f�r ocks� </p> <p style="position:absolute;top:491px;left:49px;white-space:nowrap" class="ft20">meddela f�reskrifter om r�tt f�r sj�fartsverket att i s�rskilda fall best�mma </p> <p style="position:absolute;top:512px;left:48px;white-space:nowrap" class="ft25">att ett fartygs fartomr�de skall ha annan omfattning �n vad som f�ljer av <br/>f�rsta meningen. </p> <p style="position:absolute;top:593px;left:49px;white-space:nowrap" class="ft20">2 kap. Fartygs sj�v�rdighet </p> <p style="position:absolute;top:623px;left:49px;white-space:nowrap" class="ft21"><i>Sj�v�rdighet </i></p> <p style="position:absolute;top:648px;left:47px;white-space:nowrap" class="ft20">1 � Ett fartyg �r sj�v�rdigt bara om det �r s� konstruerat, byggt, utrustat </p> <p style="position:absolute;top:670px;left:48px;white-space:nowrap" class="ft25">och h�llet i st�nd a tt det med h�nsyn till sitt �ndam�l och den fart som det <br/>anv�nds i eller avses att anv�ndas i erbjuder betryggande s�kerhet mot <br/>sj�olyckor. </p> <p style="position:absolute;top:754px;left:49px;white-space:nowrap" class="ft21"><i>Fartcertifikat </i></p> <p style="position:absolute;top:780px;left:48px;white-space:nowrap" class="ft24">2 � Ett fartcertifikat �r ett bevis att ett fartyg vid tillsyn har befunnits <br/>sj�v�rdigt. </p> <p style="position:absolute;top:846px;left:49px;white-space:nowrap" class="ft20">3 � Ett svenskt fartyg skall ha fartcertifikat, om det har en bruttodr�ktig-</p> <p style="position:absolute;top:868px;left:49px;white-space:nowrap" class="ft20">het av minst 100 eller om det �r ett passagerarfartyg. </p> <p style="position:absolute;top:890px;left:64px;white-space:nowrap" class="ft20">Ett fartyg som �gs eller brukas av svenska staten och som anv�nds </p> <p style="position:absolute;top:912px;left:51px;white-space:nowrap" class="ft24">uteslutande f�r stats�ndam�l och inte f�r aff�rsdrift beh�ver inte ha fart�<br/>certifikat. </p> <p style="position:absolute;top:956px;left:62px;white-space:nowrap" class="ft20">Sj�fartsverket f�r befria ett fartyg fr�n skyldigheten att ha fartcertifikat, </p> <p style="position:absolute;top:978px;left:49px;white-space:nowrap" class="ft26">om ett passagerarfartygscertifikat har utf�rdats f�r fartyget enligt 4 kap. <br/><i><b>'I, </b></i></p> <p style="position:absolute;top:1022px;left:48px;white-space:nowrap" class="ft20">4 � Sj�fartsverket skall f�rklara ett fartcertifikat ogiltigt, om </p> <p style="position:absolute;top:1043px;left:63px;white-space:nowrap" class="ft20">1. fartyget eller dess utrustning har �ndrats s� v�sentligt att �ndringen </p> <p style="position:absolute;top:1065px;left:49px;white-space:nowrap" class="ft20">kan antas ha betyde lse f�r sj�v�rdigheten, </p> <p style="position:absolute;top:1087px;left:63px;white-space:nowrap" class="ft20">2. fartyget eller dess utrustning har skadats p� ett s�tt som uppenbarli�</p> <p style="position:absolute;top:1109px;left:49px;white-space:nowrap" class="ft24">gen �r av betydelse f�r sj�v�rdigheten och skadan inte avhj�lps p� det s�tt <br/>som sj�fartsverket best�mmer, </p> <p style="position:absolute;top:1131px;left:738px;white-space:nowrap" class="ft20">131 </p> <p style="position:absolute;top:635px;left:30px;white-space:nowrap" class="ft23">�</p> </div> <div id="page3-div" style="position:relative;width:840px;height:1262px;"> <img width="840" height="1262" src="/Static/i/lagboken/hidden.png" alt="background image"/> <p style="position:absolute;top:5px;left:488px;white-space:nowrap" class="ft30">\ </p> <p style="position:absolute;top:59px;left:100px;white-space:nowrap" class="ft31">SFS 1988:49 </p> <p style="position:absolute;top:59px;left:282px;white-space:nowrap" class="ft31">3. n�gon annan omst�ndighet har f�rekommit som uppenbarligen k�h ha </p> <p style="position:absolute;top:81px;left:266px;white-space:nowrap" class="ft31">betydelse f�r fartygets sj�v�rdighet, eller </p> <p style="position:absolute;top:102px;left:281px;white-space:nowrap" class="ft31">4. fartyget inte underg�r f�reskriven tillsyn. </p> <p style="position:absolute;top:126px;left:785px;white-space:nowrap" class="ft32"><b>/K i </b></p> <p style="position:absolute;top:142px;left:265px;white-space:nowrap" class="ft31">Bemyndiganden </p> <p style="position:absolute;top:142px;left:512px;white-space:nowrap" class="ft31">" </p> <p style="position:absolute;top:142px;left:795px;white-space:nowrap" class="ft31">^ </p> <p style="position:absolute;top:167px;left:265px;white-space:nowrap" class="ft37">5 � Regeringen eller den myndighet som regeringen best�mmer f�r med�<br/>dela f�reskrifter om hur ett fartyg skall vara konstruerat, byggt, utrustat <br/>och h�llet i st�nd f�r att det enligt 1 � skall anses vara sj�v�rdigt. </p> <p style="position:absolute;top:254px;left:265px;white-space:nowrap" class="ft31">6 � Regeringen eller, efter regeringens bemyndigande, sj�fartsverket f�r </p> <p style="position:absolute;top:276px;left:266px;white-space:nowrap" class="ft37">meddela f�reskrifter om r�tt att anv�nda fartyg till sj�fart utan hinder av <br/>vad som s�gs i d etta kapitel. </p> <p style="position:absolute;top:297px;left:793px;white-space:nowrap" class="ft31">t </p> <p style="position:absolute;top:356px;left:265px;white-space:nowrap" class="ft33"><b>3 kap. Fartygs lastning </b></p> <p style="position:absolute;top:385px;left:267px;white-space:nowrap" class="ft34"><i>Lastning </i></p> <p style="position:absolute;top:411px;left:264px;white-space:nowrap" class="ft31">1 � Ett fartyg f�r inte vara s� lastat eller barlastat att dess stabilitet eller </p> <p style="position:absolute;top:432px;left:266px;white-space:nowrap" class="ft31">b�righet �ventyras eller att s�kerheten f�r fartyget eller de ombordvarande </p> <p style="position:absolute;top:455px;left:265px;white-space:nowrap" class="ft31">annars s�tts i fara. </p> <p style="position:absolute;top:504px;left:264px;white-space:nowrap" class="ft34"><i>Fribordsm�rken </i></p> <p style="position:absolute;top:529px;left:264px;white-space:nowrap" class="ft31">2 � F�r fartyg som har en bruttodr�ktighet av minst 20 och som beford�</p> <p style="position:absolute;top:551px;left:264px;white-space:nowrap" class="ft38">rar passagerare eller gods skall sj�fartsverket fastst�lla fartygets minsta <br/>till�tna fribord. Detta g�ller dock inte lustfartyg. </p> <p style="position:absolute;top:594px;left:280px;white-space:nowrap" class="ft31">Sj�fartsverket f�r medge att ett fartyg anv�nds till sj�fart trots att farty�</p> <p style="position:absolute;top:617px;left:264px;white-space:nowrap" class="ft31">gets minsta till�tna fribord inte har fastst�llts. </p> <p style="position:absolute;top:660px;left:265px;white-space:nowrap" class="ft31">3 � Vaije fartyg f�r vilket minsta till�tna fribord har fastst�llts skall p� </p> <p style="position:absolute;top:682px;left:266px;white-space:nowrap" class="ft31">vardera sidan ha fribordsm�rken som utvisar minsta till�tna fribord. </p> <p style="position:absolute;top:725px;left:267px;white-space:nowrap" class="ft31">4 � Ett fartyg f�r inte lastas djupare �n som anges av dess fribordsm�r�</p> <p style="position:absolute;top:748px;left:267px;white-space:nowrap" class="ft31">ken. </p> <p style="position:absolute;top:798px;left:270px;white-space:nowrap" class="ft34"><i>Fribordscertifikat </i></p> <p style="position:absolute;top:822px;left:269px;white-space:nowrap" class="ft31">5 � Ett fribordscertifikat �r ett bevis att ett fartygs fribordsm�rken vid </p> <p style="position:absolute;top:844px;left:270px;white-space:nowrap" class="ft39">tillsyn har befunnits anbragta p� fartygets sidor p� ett riktigt och varaktigt <br/>s�tt. </p> <p style="position:absolute;top:870px;left:796px;white-space:nowrap" class="ft30">-It </p> <p style="position:absolute;top:909px;left:270px;white-space:nowrap" class="ft38">6 � Ett fartyg som enligt 3 � skall ha fribordsm�rken skall ocks� ha ett <br/>fribordscertifikat. </p> <p style="position:absolute;top:981px;left:272px;white-space:nowrap" class="ft31">7 � Sj�fartsverket skall f�rklara ett fribordscertifikat ogiltigt, om </p> <p style="position:absolute;top:1002px;left:290px;white-space:nowrap" class="ft31">1. fartyget eller dess utrustning har �ndrats p� ett s� v�sentligt s�tt att </p> <p style="position:absolute;top:1025px;left:273px;white-space:nowrap" class="ft31">fribordet b�r �ndras, </p> <p style="position:absolute;top:1025px;left:787px;white-space:nowrap" class="ft31">. </p> <p style="position:absolute;top:1046px;left:290px;white-space:nowrap" class="ft31">2. fartyget inte �r i betry ggande skick s�vitt r�r n�got f�rh�llande som </p> <p style="position:absolute;top:1068px;left:274px;white-space:nowrap" class="ft31">har betydelse f�r certifikatets inneh�ll, eller </p> <p style="position:absolute;top:1089px;left:291px;white-space:nowrap" class="ft31">3. fartyget inte underg�r f�reskriven tillsyn betr�ffande fribordsutm�rk-</p> <p style="position:absolute;top:1111px;left:275px;white-space:nowrap" class="ft31">ning. </p> <p style="position:absolute;top:1111px;left:819px;white-space:nowrap" class="ft31">/ </p> <p style="position:absolute;top:1135px;left:110px;white-space:nowrap" class="ft35"><b>132 </b></p> <p style="position:absolute;top:1135px;left:791px;white-space:nowrap" class="ft35"><b>Hl. </b></p> <p style="position:absolute;top:635px;left:30px;white-space:nowrap" class="ft36">�</p> </div> <div id="page4-div" style="position:relative;width:840px;height:1262px;"> <img width="840" height="1262" src="/Static/i/lagboken/hidden.png" alt="background image"/> <p style="position:absolute;top:52px;left:50px;white-space:nowrap" class="ft40">Bemyndiganden </p> <p style="position:absolute;top:52px;left:660px;white-space:nowrap" class="ft40">SFS 1988:49 </p> <p style="position:absolute;top:76px;left:50px;white-space:nowrap" class="ft40">8 � Har minsta till�tna fribord fastst�llts av n�got av de klassificerings�</p> <p style="position:absolute;top:98px;left:51px;white-space:nowrap" class="ft43">s�llskap som anges i 1 kap. 6 � f�rsta stycket och har det mellan staten och <br/>s�llskapet tr�ffats avtal om s�dan fastst�llelse f�r svenska fartyg, skall </p> <p style="position:absolute;top:142px;left:50px;white-space:nowrap" class="ft40">fastst�llelsen ha samma giltighet som om den gjorts av sj�fartsverket. </p> <p style="position:absolute;top:185px;left:51px;white-space:nowrap" class="ft43">9 � Regeringen eller den myndighet som regeringen best�mmer f�r med�<br/>dela ytterligare f�reskrifter om minsta till�tna fribord, fribordsm�rken, <br/>fribordscertifikat och lastning. </p> <p style="position:absolute;top:269px;left:51px;white-space:nowrap" class="ft43"><i>Utl�ndska fartyg <br/></i>10 � Best�mmelserna om fribordsm�rken och fribordscertifikat g�ller <br/>inte utl�ndska fartyg i vidare m�n �n regeringen f�reskriver det. </p> <p style="position:absolute;top:359px;left:50px;white-space:nowrap" class="ft40">11 � F�r ett utl�ndskt fartyg f�r som fribordscertifikat godtas en annan </p> <p style="position:absolute;top:382px;left:51px;white-space:nowrap" class="ft40">handling som anger fartygets minsta till�tna fribord. </p> <p style="position:absolute;top:440px;left:51px;white-space:nowrap" class="ft45">4 kap. Passagerarfartyg <br/><i>Passagerarfartyg </i></p> <p style="position:absolute;top:495px;left:50px;white-space:nowrap" class="ft40">1 � Med passagerarfartyg avses i denna lag fartyg som medf�r fler �n </p> <p style="position:absolute;top:518px;left:51px;white-space:nowrap" class="ft40">tolv passagerare. </p> <p style="position:absolute;top:539px;left:66px;white-space:nowrap" class="ft43">Som passagerare r�knas vaije person ombord utom <br/>1. bef�lhavaren, </p> <p style="position:absolute;top:583px;left:67px;white-space:nowrap" class="ft46">2. �vriga ombordanst�llda, <br/>3. andra som befinner sig ombord p� grund av arbete f�r fartygets </p> <p style="position:absolute;top:627px;left:51px;white-space:nowrap" class="ft40">r�kning eller i offentlig tj�nstef�rr�ttning r�rande fartyget, </p> <p style="position:absolute;top:648px;left:66px;white-space:nowrap" class="ft40">4. b�rgare eller b�rgares medhj�lpare som f�ljer med fartyget sedan </p> <p style="position:absolute;top:671px;left:51px;white-space:nowrap" class="ft40">detta drabbats av sj�olycka, </p> <p style="position:absolute;top:692px;left:66px;white-space:nowrap" class="ft46">5. personer som f�rs in till hamn efter att ha r�ddats ur sj�n�d, samt <br/>6. barn som inte har fyllt ett �r. </p> <p style="position:absolute;top:772px;left:51px;white-space:nowrap" class="ft41"><i>Passagerarfartygscertifikat </i></p> <p style="position:absolute;top:798px;left:50px;white-space:nowrap" class="ft40">2 � Ett passagerarfartygscertifikat �r ett bevis om att ett fartyg vid </p> <p style="position:absolute;top:820px;left:51px;white-space:nowrap" class="ft40">tillsyn har befunnits l�mpligt att transportera passagerare och om det </p> <p style="position:absolute;top:842px;left:51px;white-space:nowrap" class="ft40">h�gsta antal passagerare som fartyget f�r medf�ra. </p> <p style="position:absolute;top:864px;left:66px;white-space:nowrap" class="ft40">Det h�gsta till�t na antalet passagerare skall best�mmas s�, att s�kerhe�</p> <p style="position:absolute;top:886px;left:51px;white-space:nowrap" class="ft40">ten,f�r passagerama �r betryggande. Avseende skall f�stas s�rskilt vid </p> <p style="position:absolute;top:908px;left:50px;white-space:nowrap" class="ft40">fartygets stabilitet och b�righet, vid de �tg�rder som har vidtagits f�r </p> <p style="position:absolute;top:930px;left:51px;white-space:nowrap" class="ft40">utrymning och �vergivande av fartyget samt vid sk yddet mot oh�lsa och </p> <p style="position:absolute;top:952px;left:51px;white-space:nowrap" class="ft40">olycksfall ombord. </p> <p style="position:absolute;top:1000px;left:49px;white-space:nowrap" class="ft40">3 � Ett svenskt passagerarfartyg skall ha ett passagerarfartygscertifikat. </p> <p style="position:absolute;top:1022px;left:65px;white-space:nowrap" class="ft40">Ett utl�ndskt passagerarfartyg skall ha ett certifikat eller en annan hand�</p> <p style="position:absolute;top:1044px;left:50px;white-space:nowrap" class="ft40">ling, som anger det h�gsta till�tna antalet passagerare. </p> <p style="position:absolute;top:1087px;left:50px;white-space:nowrap" class="ft46">4 � Ett passagerarfartyg f�r inte medf�ra fler passagerare �n som anges i <br/>passagerarfartygscertifikatet eller, i fr�ga om ett utl�ndskt fartyg, motsva�</p> <p style="position:absolute;top:1131px;left:51px;white-space:nowrap" class="ft40">rande handling. </p> <p style="position:absolute;top:1131px;left:740px;white-space:nowrap" class="ft40">133 </p> <p style="position:absolute;top:635px;left:30px;white-space:nowrap" class="ft42">�</p> </div> <div id="page5-div" style="position:relative;width:840px;height:1262px;"> <img width="840" height="1262" src="/Static/i/lagboken/hidden.png" alt="background image"/> <p style="position:absolute;top:56px;left:87px;white-space:nowrap" class="ft50">SFS 1988:49 </p> <p style="position:absolute;top:56px;left:254px;white-space:nowrap" class="ft50">5 � Best�mmelserna i 2 kap. 4� om ogiltigf�rklaring av fartcertifikat </p> <p style="position:absolute;top:77px;left:255px;white-space:nowrap" class="ft50">skall till�mpas �ven i fr�ga om passagerarfartygscertifikat. </p> <p style="position:absolute;top:77px;left:793px;white-space:nowrap" class="ft50">'" </p> <p style="position:absolute;top:101px;left:773px;white-space:nowrap" class="ft51"><b>' '' </b></p> <p style="position:absolute;top:114px;left:255px;white-space:nowrap" class="ft52"><i>Bemyndiganden </i></p> <p style="position:absolute;top:141px;left:254px;white-space:nowrap" class="ft50">6 � Regeringen eller, efter regeringens bemyndigande, sj�fartsverket far </p> <p style="position:absolute;top:163px;left:255px;white-space:nowrap" class="ft54">meddela f�reskrifter om r�tt att anv�nda passagerarfartyg till sj�fart utan <br/>hinder av vad som s�gs i detta kapitel. </p> <p style="position:absolute;top:242px;left:252px;white-space:nowrap" class="ft50">5 kap. Fartygs bemanning </p> <p style="position:absolute;top:272px;left:254px;white-space:nowrap" class="ft52"><i>Bemanning </i></p> <p style="position:absolute;top:298px;left:252px;white-space:nowrap" class="ft50">1 � Ett fartyg skall vara bemannat p� ett betryggande s�tt. </p> <p style="position:absolute;top:337px;left:254px;white-space:nowrap" class="ft52"><i>Skyldigheter f�r bef�l </i></p> <p style="position:absolute;top:364px;left:253px;white-space:nowrap" class="ft50">2 � Bef�lhavaren skall se till att han har den k�nnedom om fartyget som </p> <p style="position:absolute;top:386px;left:254px;white-space:nowrap" class="ft50">han beh�ver f�r att kunna fullg�ra sina skyldigheter betr�ffande s�kerhe�</p> <p style="position:absolute;top:407px;left:253px;white-space:nowrap" class="ft50">ten p� fartyget. </p> <p style="position:absolute;top:430px;left:270px;white-space:nowrap" class="ft50">Innan en resa p�b�ijas, skall bef�lhavaren se till at t fartyget g�rs sj�-</p> <p style="position:absolute;top:451px;left:253px;white-space:nowrap" class="ft50">klart. </p> <p style="position:absolute;top:474px;left:270px;white-space:nowrap" class="ft50">N�r en ombordanst�lld tilltr�der sin befattning ombord, skall han genom </p> <p style="position:absolute;top:495px;left:253px;white-space:nowrap" class="ft50">bef�lhavarens f�rsorg f� beh�vlig k�nnedom om fartyget samt om grund�</p> <p style="position:absolute;top:517px;left:253px;white-space:nowrap" class="ft50">l�ggande s�kerhetsbest�mmelser och �tg�rder vid sj�olycka. </p> <p style="position:absolute;top:561px;left:252px;white-space:nowrap" class="ft50">3 � Maskinchefen �r ansvarig f�r drift och underh�ll av fartygets maski�</p> <p style="position:absolute;top:583px;left:253px;white-space:nowrap" class="ft50">neri med tillh �rande anordningar samt f�r fartygets brands�kerhet. </p> <p style="position:absolute;top:605px;left:269px;white-space:nowrap" class="ft50">Innan en resa p�b�ijas, skall maskinchefen se till att maskineriet med de </p> <p style="position:absolute;top:627px;left:252px;white-space:nowrap" class="ft54">anordningar som h�r till detta �r i beh�rigt skick, att brandskyddsanord-<br/>ningama �r klara till omedelbart bruk och att vad som beh�vs f�r maskine�<br/>riets drift finns ombord. </p> <p style="position:absolute;top:710px;left:252px;white-space:nowrap" class="ft52"><i>Syn och h�rsel </i></p> <p style="position:absolute;top:736px;left:252px;white-space:nowrap" class="ft54">4 � Varje medlem av ett fartygs bes�ttning skall ha s� god syn och h�rsel <br/>som hans uppgifter kr�ver. </p> <p style="position:absolute;top:780px;left:269px;white-space:nowrap" class="ft50">Best�mmelser om h�lsounders�kning av sj�m�n finns i 18-21 �� m�nst�</p> <p style="position:absolute;top:801px;left:252px;white-space:nowrap" class="ft50">ringslagen (1983:929). </p> <p style="position:absolute;top:843px;left:252px;white-space:nowrap" class="ft52"><i>Minimibe s�ttning </i></p> <p style="position:absolute;top:867px;left:250px;white-space:nowrap" class="ft52"><i>5 � F�r vaije passagerarfartyg och f�r vaije annat fartyg med en brutto-</i></p> <p style="position:absolute;top:890px;left:251px;white-space:nowrap" class="ft52"><i>dr�ktighet av minst 20 som transporterar gods eller passagerare skall </i></p> <p style="position:absolute;top:911px;left:254px;white-space:nowrap" class="ft52"><i>fastst�llas det minsta antalet bes�ttningsm�n i olika befattningar s om kan </i></p> <p style="position:absolute;top:933px;left:251px;white-space:nowrap" class="ft56"><i>anses vara betryggande fr�n sj� s�kerhetssynpunkt i den fart som fartyget <br/>anv�nds i eller av ses att anv�ndas i (minimib es�ttning). </i></p> <p style="position:absolute;top:978px;left:270px;white-space:nowrap" class="ft50">P� beg�ran skall minimibes�ttning fastst�llas ocks� f�r ett fartyg som </p> <p style="position:absolute;top:999px;left:253px;white-space:nowrap" class="ft50">avses i f� rsta stycket och som �r under byggnad eller projektering eller </p> <p style="position:absolute;top:1022px;left:254px;white-space:nowrap" class="ft50">som skall k �pas fr�n n�gon annan. </p> <p style="position:absolute;top:1064px;left:253px;white-space:nowrap" class="ft50">6 � Ett fartyg f�r vilket minimibes�ttning skall fastst�llas enligt 5 � f�r </p> <p style="position:absolute;top:1086px;left:254px;white-space:nowrap" class="ft50">inte framf�ras innan ett s�dant beslut har meddelats. </p> <p style="position:absolute;top:1107px;left:271px;white-space:nowrap" class="ft50">Ett fartyg f�r vilket minimibes�ttning har fastst�llts f�r inte framf�ras, </p> <p style="position:absolute;top:1129px;left:86px;white-space:nowrap" class="ft50">134 </p> <p style="position:absolute;top:1129px;left:255px;white-space:nowrap" class="ft50">ofy, jnte bes�ttning en har den storlek och den sammans�ttning i �vrigt som </p> <p style="position:absolute;top:635px;left:30px;white-space:nowrap" class="ft53">�</p> </div> <div id="page6-div" style="position:relative;width:840px;height:1262px;"> <img width="840" height="1262" src="/Static/i/lagboken/hidden.png" alt="background image"/> <p style="position:absolute;top:50px;left:54px;white-space:nowrap" class="ft60">anges i beslutet. Fartyget f�r inte heller framf�ras i annan fart �n som </p> <p style="position:absolute;top:50px;left:663px;white-space:nowrap" class="ft60">SFS 1988:49 </p> <p style="position:absolute;top:73px;left:54px;white-space:nowrap" class="ft60">anges i beslutet. </p> <p style="position:absolute;top:116px;left:54px;white-space:nowrap" class="ft60">7 � Minimibes�ttning fastst�lls av sj�fartsverket. </p> <p style="position:absolute;top:137px;left:70px;white-space:nowrap" class="ft60">F�r fartyg som �gs eller brukas av svenska staten och som anv�nds </p> <p style="position:absolute;top:159px;left:55px;white-space:nowrap" class="ft62">uteslutande f�r stats�ndam�l och inte f�r aff�rsdrift skall minimibes�ttning <br/>fastst�llas av den myndighet som f�rvaltar fartyget, om inte regeringen <br/>f�reskriver eller f�r s�rskilda fall beslutar annat. Myndigheten skall samr�<br/>da med sj�fartsverket f�re beslutet. </p> <p style="position:absolute;top:268px;left:54px;white-space:nowrap" class="ft60">8 � Innan sj�fartsverket meddelar ett beslut om minimibes�ttning, skall </p> <p style="position:absolute;top:290px;left:55px;white-space:nowrap" class="ft64">verket samr�da med organisationer som f�retr�der redare och ombordan-<br/>st�llda. </p> <p style="position:absolute;top:334px;left:71px;white-space:nowrap" class="ft60">En myndighet som med st�d av 7 � andra stycket beslutar om minimibe�</p> <p style="position:absolute;top:356px;left:55px;white-space:nowrap" class="ft62">s�ttning skall f�re beslutet samr�da med de organisationer som f�retr�der <br/>de anst�llda inom myndigheten. </p> <p style="position:absolute;top:400px;left:70px;white-space:nowrap" class="ft60">Sj�fartsverket och andra myndigheter som fastst�ller minimibes�ttning </p> <p style="position:absolute;top:422px;left:54px;white-space:nowrap" class="ft60">f�r meddela provisoriska beslut om minimibes�ttning utan att samr�da </p> <p style="position:absolute;top:444px;left:55px;white-space:nowrap" class="ft60">med organisationerna. S�dana provisoriska beslut f�r meddelas endast om </p> <p style="position:absolute;top:466px;left:55px;white-space:nowrap" class="ft60">dr�jsm�l skulle medf�ra betydande kostnad eller annan avsev�rd ol�gen�</p> <p style="position:absolute;top:488px;left:55px;white-space:nowrap" class="ft60">het. Ett provisoriskt beslut g�ller i h�gst tv� m�nader. </p> <p style="position:absolute;top:531px;left:55px;white-space:nowrap" class="ft62">9 � Den myndighet som har meddelat ett beslut om minimibes�ttning f�r <br/>�terkalla beslutet </p> <p style="position:absolute;top:575px;left:71px;white-space:nowrap" class="ft60">1. om fartyget eller dess utrustning har �ndrats p� ett s�tt som kan antas </p> <p style="position:absolute;top:597px;left:55px;white-space:nowrap" class="ft60">ha betydelse f�r minimibes�ttningens sammans�ttning, eller </p> <p style="position:absolute;top:619px;left:71px;white-space:nowrap" class="ft60">2. om andra v�sentliga f�ruts�ttningar f�r beslutet har �ndrats. </p> <p style="position:absolute;top:663px;left:54px;white-space:nowrap" class="ft60">10 � Ett fartygs bef�lhavare f�r besluta att fartyget skall framf�ras trots </p> <p style="position:absolute;top:685px;left:55px;white-space:nowrap" class="ft60">att bes�ttningen inte uppfyller kraven i b eslutet om minimibes�ttning un�</p> <p style="position:absolute;top:707px;left:55px;white-space:nowrap" class="ft60">der f�ruts�ttning </p> <p style="position:absolute;top:729px;left:70px;white-space:nowrap" class="ft60">att orsaken till att kraven inte uppfylls �r att det inom bes�ttningen har </p> <p style="position:absolute;top:751px;left:56px;white-space:nowrap" class="ft60">intr�ffat ett pl�tsligt sjukdomsfall eller n�gon annan of�rutsedd h�ndelse, </p> <p style="position:absolute;top:773px;left:70px;white-space:nowrap" class="ft62">att bristen inte kan avhj�lpas f�re fartygets planerade avg�ng, och <br/>att den bes�ttning som finns p� fartyget �r tillfredsst�llande sammansatt </p> <p style="position:absolute;top:817px;left:56px;white-space:nowrap" class="ft60">med h�nsyn till fartygets s�kra framf�rande och sj�s�kerheten i �vrigt. </p> <p style="position:absolute;top:839px;left:71px;white-space:nowrap" class="ft60">Beslutet f�r inte inneb�ra att fartyget framf�rs i n�gon annan fart �n som </p> <p style="position:absolute;top:861px;left:55px;white-space:nowrap" class="ft62">anges i beslutet om minimibes�ttning eller att detta beslut fr�ng�s s�vitt <br/>avser kvalifikationerna hos bef�lhavaren, radiotelegrafister eller radiotele�</p> <p style="position:absolute;top:904px;left:55px;white-space:nowrap" class="ft60">fonister. </p> <p style="position:absolute;top:927px;left:71px;white-space:nowrap" class="ft60">Beslutet f�r inte avse l�ngre tid �n en vecka eller, om resan till n�rmaste </p> <p style="position:absolute;top:948px;left:55px;white-space:nowrap" class="ft60">destinationshamn tar l�ngre tid i anspr�k, den tid som beh�vs f�r resan dit. </p> <p style="position:absolute;top:974px;left:71px;white-space:nowrap" class="ft60">I ett beslut om minimibes�ttning f�r bef�lhavarens r�tt att fatta beslut </p> <p style="position:absolute;top:996px;left:55px;white-space:nowrap" class="ft60">enligt f�rsta stycket inskr�nkas ytterligare. </p> <p style="position:absolute;top:1040px;left:55px;white-space:nowrap" class="ft60">11 � Innan bef�lhavaren fattar ett beslut enligt 10 � skall han samr�da </p> <p style="position:absolute;top:1062px;left:56px;white-space:nowrap" class="ft63">med skydd skommitt�n eller, om det inte finns n�gon s�dan p� fartyget, <br/>med skyddsombudet. </p> <p style="position:absolute;top:1127px;left:746px;white-space:nowrap" class="ft60">135 </p> <p style="position:absolute;top:635px;left:30px;white-space:nowrap" class="ft61">�</p> </div> <div id="page7-div" style="position:relative;width:840px;height:1262px;"> <img width="840" height="1262" src="/Static/i/lagboken/hidden.png" alt="background image"/> <p style="position:absolute;top:56px;left:91px;white-space:nowrap" class="ft70">SFS 1988:49 </p> <p style="position:absolute;top:56px;left:255px;white-space:nowrap" class="ft74">12 � Fartygets redare eller �gare skall anst�lla dem som ing�r i minimib�-<br/>s�ttningen och tillh�r d�cks- eller maskinpersonalen. </p> <p style="position:absolute;top:99px;left:272px;white-space:nowrap" class="ft70">Om det finns s�rskilda sk�l till det , f�r regeringen eller den myndighet </p> <p style="position:absolute;top:121px;left:255px;white-space:nowrap" class="ft74">som regeringen best�mmer medge att s�dan personal anst�lls av n�gon <br/>annan. Innan ett medgivande l�mnas, skall samr�d ske med organisationer </p> <p style="position:absolute;top:164px;left:255px;white-space:nowrap" class="ft70">som f�retr�der redare och ombordanst�llda. </p> <p style="position:absolute;top:203px;left:255px;white-space:nowrap" class="ft75"><i>Be man n ingsf�reskrifter <br/>13 � Regeringen eller den myndighet som regeringen best�mmer f�r f�r e�</i></p> <p style="position:absolute;top:251px;left:256px;white-space:nowrap" class="ft71"><i>skriva eller i s�rskilda fall besluta att f�r fartyg, som inte enligt 5 � skall ha </i></p> <p style="position:absolute;top:272px;left:255px;white-space:nowrap" class="ft71"><i>minimibes�ttning fastst�lld, skall g�lla andra krav i fr�ga om den beman�</i></p> <p style="position:absolute;top:294px;left:255px;white-space:nowrap" class="ft71"><i>ning som beh�vs fr�n sj�s�kerhetssynpunkt {bemanningsf�reskrifter). </i></p> <p style="position:absolute;top:338px;left:254px;white-space:nowrap" class="ft76">14 � Ett fartyg f�r vilket bemanningsf�reskrifter g�ller f�r framf�ras <br/>endast om bes�ttningen �r s� sammansatt att f�reskrifterna �r uppfyllda. </p> <p style="position:absolute;top:399px;left:255px;white-space:nowrap" class="ft77"><i>Bemyndiganden <br/></i>15 � Regeringen eller den myndighet som regeringen best�mmer f�r </p> <p style="position:absolute;top:447px;left:256px;white-space:nowrap" class="ft70">meddela ytterligare f�reskrifter om fartygs bemanning. </p> <p style="position:absolute;top:491px;left:253px;white-space:nowrap" class="ft70">16 � Regeringen eller den myndighet som regeringen best�mmer f�r </p> <p style="position:absolute;top:513px;left:255px;white-space:nowrap" class="ft70">meddela ytterligare f�reskrifter om syn- och h�rselkraven enligt 4 � f�rsta </p> <p style="position:absolute;top:535px;left:254px;white-space:nowrap" class="ft70">stycket samt om h�lsounders�kning och l�karintyg avseende dessa krav. </p> <p style="position:absolute;top:578px;left:253px;white-space:nowrap" class="ft70">17 � Regeringen eller den myndighet som regeringen best�mmer f�r f�re�</p> <p style="position:absolute;top:600px;left:254px;white-space:nowrap" class="ft74">skriva eller f�r s�rskilda fall be sluta att minimibes�ttning skall fastst�llas <br/>�ven f�r andra fartyg �n s�dana som avses i 5 �. </p> <p style="position:absolute;top:666px;left:253px;white-space:nowrap" class="ft70">18 � Regeringen eller den myndighet som regeringen best�mmer f�r </p> <p style="position:absolute;top:688px;left:255px;white-space:nowrap" class="ft74">meddela f�reskrifter om anteckning av beslut enligt 10 � och om underr�t�<br/>telser om s�dana beslut. </p> <p style="position:absolute;top:753px;left:254px;white-space:nowrap" class="ft70">19 � Regeringen eller den myndighet som regeringen best�mmer f�r </p> <p style="position:absolute;top:775px;left:255px;white-space:nowrap" class="ft70">meddela f�reskrifter om beh�righet att f�ra fartyg eller att ha befattning p� </p> <p style="position:absolute;top:797px;left:254px;white-space:nowrap" class="ft76">fartyg samt om avgifter till staten f�r utf�rdande av beh�righetsbevis och <br/>f�r andra beslut som avser r�tt att f�ra fartyg eller tj�nstg�ra p� fartyg. </p> <p style="position:absolute;top:858px;left:255px;white-space:nowrap" class="ft75"><i>Utl�ndska fartyg <br/></i>20 � Best�mmelserna i 5-19 �� g�ller inte utl�ndska fartyg. </p> <p style="position:absolute;top:906px;left:272px;white-space:nowrap" class="ft70">Best�mmelserna i 2 och 3 �� g�ller utl�ndska fartyg endast i den m�n </p> <p style="position:absolute;top:927px;left:255px;white-space:nowrap" class="ft70">regeringen f�reskriver det. </p> <p style="position:absolute;top:991px;left:256px;white-space:nowrap" class="ft70">6 kap. Arbetsmilj�n </p> <p style="position:absolute;top:1020px;left:256px;white-space:nowrap" class="ft70">1 � Vid fartygsarbete skall arbetsmilj�n vara tillfredsst�llande med h�n �</p> <p style="position:absolute;top:1042px;left:257px;white-space:nowrap" class="ft70">syn till sj�s�kerhetens krav, arbetets natur samt den sociala och tekniska </p> <p style="position:absolute;top:1063px;left:258px;white-space:nowrap" class="ft70">utvecklingen i samh �llet. </p> <p style="position:absolute;top:1085px;left:275px;white-space:nowrap" class="ft70">Arbetsf�rh�llandena skall anpassas till m�nniskans f�ruts�ttningar i fy�</p> <p style="position:absolute;top:1107px;left:258px;white-space:nowrap" class="ft70">siskt och psykiskt avseende. Det skall efterstr�vas att arbetet anordnas s�, </p> <p style="position:absolute;top:1128px;left:93px;white-space:nowrap" class="ft70">136 </p> <p style="position:absolute;top:1128px;left:258px;white-space:nowrap" class="ft70">att en arbetstagare sj�lv kan p�verka sin arbetssituation. </p> <p style="position:absolute;top:912px;left:835px;white-space:nowrap" class="ft72"><b>( </b></p> <p style="position:absolute;top:635px;left:30px;white-space:nowrap" class="ft73">�</p> </div> <div id="page8-div" style="position:relative;width:840px;height:1262px;"> <img width="840" height="1262" src="/Static/i/lagboken/hidden.png" alt="background image"/> <p style="position:absolute;top:56px;left:46px;white-space:nowrap" class="ft80">2 � Fartygsarbete skall planl�ggas och anordnas s�, att det kan utf�ras i </p> <p style="position:absolute;top:56px;left:657px;white-space:nowrap" class="ft80">SFS 1988:49 </p> <p style="position:absolute;top:78px;left:46px;white-space:nowrap" class="ft80">sund och s�ker milj�. </p> <p style="position:absolute;top:99px;left:61px;white-space:nowrap" class="ft80">Fartyget skall vara s� utformat och inrett att det �r l�mpligt fr�n arbets�</p> <p style="position:absolute;top:122px;left:47px;white-space:nowrap" class="ft80">milj�synpunkt. </p> <p style="position:absolute;top:165px;left:45px;white-space:nowrap" class="ft80">3 � De arbetshygieniska f�rh�llandena, bland annat s�vitt avser luft, </p> <p style="position:absolute;top:187px;left:46px;white-space:nowrap" class="ft80">ljud, ljus och vibrationer, skall vara tillfredsst�llande. </p> <p style="position:absolute;top:209px;left:62px;white-space:nowrap" class="ft80">Betryggande skydds�tg�rder skall vidtas mot skada genom v�der eller </p> <p style="position:absolute;top:231px;left:46px;white-space:nowrap" class="ft80">sj� eller genom fall, ras, brand, explosion, elektrisk str�m eller liknande. </p> <p style="position:absolute;top:274px;left:46px;white-space:nowrap" class="ft83">4 � Maskiner, redskap och andra tekniska anordningar skall vara s� <br/>beskaffade och placerade och anv�ndas p� ett s�dant s�tt att betryggande <br/>s�kerhet ges mot oh�lsa och olycksfall. </p> <p style="position:absolute;top:362px;left:45px;white-space:nowrap" class="ft80">5 � �mnen som kan f�ranleda oh�lsa eller olycksfall f�r anv�ndas endast </p> <p style="position:absolute;top:384px;left:46px;white-space:nowrap" class="ft80">under f�rh�llanden som ger betryggande s�kerhet. </p> <p style="position:absolute;top:428px;left:46px;white-space:nowrap" class="ft82">6 � Kan betryggande skydd mot oh�lsa eller olycksfall vid fartygsarbete <br/>inte n�s p� annat s�tt, skall personlig skyddsutrustning anv�ndas. </p> <p style="position:absolute;top:493px;left:46px;white-space:nowrap" class="ft83">7 � Ett fartyg skall erbjuda de ombordanst�llda en tillfredsst�llande bo�<br/>stads- och fritidsmilj�. D�r skall i beh�vlig omfattning finnas sovrum, <br/>dagrum, m�ltidsrum, k�k eller motsvarande utrymmen f�r matlagning. </p> <p style="position:absolute;top:559px;left:47px;white-space:nowrap" class="ft82">Utrymmen f�r personlig hygien, sjukrum och andra s�rskilt inr�ttade ut�<br/>rymmen f�r de ombordanst�lldas personliga behov, bekv�mlighet och </p> <p style="position:absolute;top:603px;left:46px;white-space:nowrap" class="ft80">trevnad. Alla dessa utrymmen skall vara tillr�ckligt stora och inredda och </p> <p style="position:absolute;top:625px;left:47px;white-space:nowrap" class="ft80">utrustade p� l�mpligt s�tt. </p> <p style="position:absolute;top:669px;left:45px;white-space:nowrap" class="ft80">8 � F�r att hj�lp och v�rd vid olycksfall eller sjukdom skall kunna l�mnas </p> <p style="position:absolute;top:691px;left:46px;white-space:nowrap" class="ft82">ombord skall s�dana �tg�rder vara vidtagna som beh�vs med h�nsyn till <br/>antalet ombordanst�llda, fartygets beskaffenhet och den fart som det an�</p> <p style="position:absolute;top:735px;left:47px;white-space:nowrap" class="ft80">v�nds i. </p> <p style="position:absolute;top:779px;left:46px;white-space:nowrap" class="ft82">9 � Den kost som tillhandah�lls de ombordanst�llda skall vara tillr�cklig <br/>och av fullgod beskaffenhet. </p> <p style="position:absolute;top:823px;left:61px;white-space:nowrap" class="ft80">Vatten f�r de ombordanst�lldas behov, s�som till dryck, personlig hygi�</p> <p style="position:absolute;top:845px;left:46px;white-space:nowrap" class="ft80">en, matlagning och diskning, skall finnas l�tt tillg�ngligt ombord i tillr�cklig </p> <p style="position:absolute;top:866px;left:47px;white-space:nowrap" class="ft80">m�ngd och av tillfredsst�llande beskaffenhet. </p> <p style="position:absolute;top:889px;left:61px;white-space:nowrap" class="ft80">Best�mmelser om livsmedel och om utrymmen f�r hantering av livsme�</p> <p style="position:absolute;top:910px;left:46px;white-space:nowrap" class="ft80">del finns i livsmedelslagen (1971:511). </p> <p style="position:absolute;top:959px;left:46px;white-space:nowrap" class="ft80">10 � Best�mmelser om arbetstiden ombord finns i sj�arbetstidslagen </p> <p style="position:absolute;top:980px;left:47px;white-space:nowrap" class="ft80">(1970:105). </p> <p style="position:absolute;top:1003px;left:61px;white-space:nowrap" class="ft80">Best�mmelser om minimi�lder f�r fartygsarbete finns i sj�manslagen </p> <p style="position:absolute;top:1024px;left:47px;white-space:nowrap" class="ft80">(1973:282). </p> <p style="position:absolute;top:1068px;left:46px;white-space:nowrap" class="ft80">11 � Best�mmelserna i 3 -9 �� g�ller inte utl�ndska fartyg i vi dare m�n </p> <p style="position:absolute;top:1090px;left:47px;white-space:nowrap" class="ft80">�n regeringen f�reskriver det. </p> <p style="position:absolute;top:1134px;left:733px;white-space:nowrap" class="ft80">137 </p> <p style="position:absolute;top:635px;left:30px;white-space:nowrap" class="ft81">�</p> </div> <div id="page9-div" style="position:relative;width:840px;height:1262px;"> <img width="840" height="1262" src="/Static/i/lagboken/hidden.png" alt="background image"/> <p style="position:absolute;top:60px;left:92px;white-space:nowrap" class="ft90">SFS 1988:49 </p> <p style="position:absolute;top:60px;left:260px;white-space:nowrap" class="ft90">7 kap. Allm�nna skyldigheter i fr�ga om arbetsmiy�n </p> <p style="position:absolute;top:60px;left:788px;white-space:nowrap" class="ft90">' </p> <p style="position:absolute;top:89px;left:260px;white-space:nowrap" class="ft90">1 � Redaren och de ombordanst�llda skall samverka f�r att �stadkomma </p> <p style="position:absolute;top:111px;left:260px;white-space:nowrap" class="ft90">en god arbetsmilj�. </p> <p style="position:absolute;top:154px;left:260px;white-space:nowrap" class="ft94">2 � Redaren och bef�lhavaren skall vidta alla �tg�rder som beh�vs f�r att <br/>f�rebygga att n�gon som utf�r fartygsarbete uts�tts f�r oh�lsa eller olycks�<br/>fall. De skall �gna uppm�rksamhet �t att arbetet planl�ggs och anordnas <br/>s�, att en tillfredsst�llande arbetsmilj� skapas. Fartyget samt maskiner, <br/>redskap, skyddsutrustning och andra tekniska anordningar skall Underh�l�<br/>las v�l. </p> <p style="position:absolute;top:285px;left:277px;white-space:nowrap" class="ft90">Den s�rskilda risk f�r oh�lsa och olycksfall som kan f�lja av att en </p> <p style="position:absolute;top:306px;left:260px;white-space:nowrap" class="ft90">arbetstagare utf�r arbete ensam skall beaktas. </p> <p style="position:absolute;top:328px;left:277px;white-space:nowrap" class="ft90">Vad som s�gs i denna paragraf om redaren skall g�lla �ven annan </p> <p style="position:absolute;top:350px;left:260px;white-space:nowrap" class="ft90">arbetsgivare �t den som utf�r fartygsarbete. </p> <p style="position:absolute;top:394px;left:260px;white-space:nowrap" class="ft94">3 � Bef�lhavaren skall s�rskilt se till att ingen minder�rig anlitas till <br/>fartygsarbete p� ett s�tt som medf�r risk f�r olycksfall eller f�r �veran�</p> <p style="position:absolute;top:438px;left:261px;white-space:nowrap" class="ft95">str�ngning eller annan skadlig inverkan p� den minder�riges h�lsa eller <br/>utveckling. </p> <p style="position:absolute;top:482px;left:278px;white-space:nowrap" class="ft90">Med minder�rig a vses i denna lag den som inte har fyllt 18 �r. </p> <p style="position:absolute;top:526px;left:262px;white-space:nowrap" class="ft93">4 � Redaren skall se till att de som utf�r fartygsarbete f�r god k�nnedom <br/>om de f�rh�llanden under vilka arbetet bedrivs och att de upplyses om de </p> <p style="position:absolute;top:570px;left:263px;white-space:nowrap" class="ft90">risker som kan vara f�rbundna med arbetet. Redaren skall f�rvissa sig om </p> <p style="position:absolute;top:592px;left:262px;white-space:nowrap" class="ft90">att arbetstagarna har den utbildning som beh�vs och vet vad de har att </p> <p style="position:absolute;top:614px;left:263px;white-space:nowrap" class="ft94">iaktta f�r att undg� riskerna i arbetet. Redaren skall �ven i �vrigt ta h�nsyn <br/>till en arbetstagares s�rskilda f�ruts�ttningar f�r arbetet. </p> <p style="position:absolute;top:657px;left:281px;white-space:nowrap" class="ft90">Vad som s�gs i f�rsta stycket om redaren g�ller �ven annan arbetsgivare </p> <p style="position:absolute;top:680px;left:263px;white-space:nowrap" class="ft90">�t den som utf�r fartygsarbete. </p> <p style="position:absolute;top:701px;left:281px;white-space:nowrap" class="ft90">N�r fartygsarbete skall utf�ras med anv�ndande av personlig skyddsut�</p> <p style="position:absolute;top:723px;left:264px;white-space:nowrap" class="ft90">rustning, svarar redaren f�r att l�mplig s�dan utrustning tillhandah�lls, om </p> <p style="position:absolute;top:745px;left:264px;white-space:nowrap" class="ft94">inte n�gon annan arbetsgivare, hos vilken arbetstagaren �r anst�lld, har <br/>�tagit sig detta ansvar. </p> <p style="position:absolute;top:810px;left:263px;white-space:nowrap" class="ft90">5 � Redaren och andra arbetsgivare som samtidigt driver verksamhet p� </p> <p style="position:absolute;top:833px;left:264px;white-space:nowrap" class="ft90">samma fartyg skall samr�da och gemensamt verka f�r att �stadkomma </p> <p style="position:absolute;top:854px;left:264px;white-space:nowrap" class="ft90">tillfredsst�llande skyddsf�rh�llanden p� fartyget. </p> <p style="position:absolute;top:898px;left:264px;white-space:nowrap" class="ft90">6 � Redaren �r ansvarig f�r samordning av �tg�rder till skydd mot oh�lsa </p> <p style="position:absolute;top:920px;left:265px;white-space:nowrap" class="ft94">och olycksfall p� ett fartyg som �r gemensamt arbetsst�lle f�r flera arbets�<br/>givares anst�llda. </p> <p style="position:absolute;top:962px;left:279px;white-space:nowrap" class="ft90">Om ett fartyg har tagits in p� ett varv i Sverige, vilar ansvaret i st�llet p� </p> <p style="position:absolute;top:984px;left:262px;white-space:nowrap" class="ft93">den arbetsgivare som svarar f�r varvsdriften. Om det finns s�rskilda sk�l, <br/>f�r den myndighet som regeringen best�mmer medge att ansvaret �verl�ts </p> <p style="position:absolute;top:1027px;left:264px;white-space:nowrap" class="ft90">p� redaren. </p> <p style="position:absolute;top:1049px;left:280px;white-space:nowrap" class="ft90">I fr�ga om et t fartyg i sven sk hamn vilar a nsvaret f�r s�dan samordning </p> <p style="position:absolute;top:1070px;left:263px;white-space:nowrap" class="ft93">av skydds�tg�rder som p�kallas av att fartyget �r under lastning eller <br/>lossning p� den arbetsgivare som �r ansvarig f�r detta arbete. Ansvaret </p> <p style="position:absolute;top:1113px;left:264px;white-space:nowrap" class="ft90">kan �verl�tas till re daren. </p> <p style="position:absolute;top:1136px;left:100px;white-space:nowrap" class="ft91">138 </p> <p style="position:absolute;top:635px;left:30px;white-space:nowrap" class="ft92">�</p> </div> <div id="page10-div" style="position:relative;width:840px;height:1262px;"> <img width="840" height="1262" src="/Static/i/lagboken/hidden.png" alt="background image"/> <p style="position:absolute;top:55px;left:64px;white-space:nowrap" class="ft100">Den som har ansvar enligt denna paragraf skall se till att skydds�tg�rder- </p> <p style="position:absolute;top:55px;left:660px;white-space:nowrap" class="ft100">SFS 1988:49 </p> <p style="position:absolute;top:77px;left:49px;white-space:nowrap" class="ft100">na p� fartyget samordnas. �vriga arbetsgivare och de som arbetar p� </p> <p style="position:absolute;top:98px;left:48px;white-space:nowrap" class="ft100">fartyget eller annars f�r fartygets r�kning skall f�lja de anvisningar som </p> <p style="position:absolute;top:120px;left:49px;white-space:nowrap" class="ft100">han l�mnar i detta syfte. </p> <p style="position:absolute;top:164px;left:48px;white-space:nowrap" class="ft102">7 � Bef�lhavaren skall se till att kost och vatten i tillr�cklig m�ngd och av . <br/>fullgod beskaffenhet medf�rs p� fartyget. Han skall �ven ha uppsikt �ver </p> <p style="position:absolute;top:207px;left:49px;white-space:nowrap" class="ft100">bostads- och h�lsov�rdsf�rh�llandena ombord. </p> <p style="position:absolute;top:251px;left:48px;white-space:nowrap" class="ft100">8 � De som utf�r fartygsarbete skall medverka till att �stadkomma en </p> <p style="position:absolute;top:273px;left:49px;white-space:nowrap" class="ft103">tillfredsst�llande arbetsmilj�. De skall f�lja givna f�reskrifter samt anv�n�<br/>da de skyddsanordningar och iaktta den f�rsiktighet i �vrigt som beh�vs <br/>f�r att f�rebygga oh�lsa och olycksfall. </p> <p style="position:absolute;top:361px;left:50px;white-space:nowrap" class="ft103">9 � Om en arbetstagare finner att ett visst arbete inneb�r omedelbar och <br/>allvarlig fara f�r liv ell er h�lsa, skall han snarast underr�tta en ansvarig <br/>arbetsledare eller ett skyddsombud. Arbetstagaren �r fri fr�n ers�ttnings�<br/>skyldighet f�r skada till f�ljd av att han underl�ter att utf�ra arbete i </p> <p style="position:absolute;top:449px;left:51px;white-space:nowrap" class="ft100">avvaktan p� besked om det skall forts�ttas. </p> <p style="position:absolute;top:492px;left:50px;white-space:nowrap" class="ft100">10 � Vad som s�gs i detta kapitel skall iakttas i till�mpliga delar �ven n�r </p> <p style="position:absolute;top:514px;left:51px;white-space:nowrap" class="ft100">en arbetsgivare utf�r arbete sj�lv. Detsamma g�ller n�r n�gon ensam eller </p> <p style="position:absolute;top:536px;left:51px;white-space:nowrap" class="ft100">n�r tv� eller flera f�r gemensam r�kning yrkesm�ssigt driver verksamhet </p> <p style="position:absolute;top:558px;left:51px;white-space:nowrap" class="ft100">utan att ha n�gon arbetstagare anst�lld. </p> <p style="position:absolute;top:602px;left:50px;white-space:nowrap" class="ft100">11 � Den som f�r anv�ndning p� fartyg tillverkar, importerar, �verl�ter </p> <p style="position:absolute;top:624px;left:51px;white-space:nowrap" class="ft103">eller uppl�ter en maskin, ett redskap, en skyddsutrustning eller n�gon <br/>annan teknisk anordning skall se till att anordningen erbjuder betryggande <br/>s�kerhet mot oh�lsa och olycksfall, n�r den avl�mnas f�r att tas i bruk eller <br/>st�lls ut till f�rs�ljning eller i reklamsyfte. De anvisningar som beh�vs f�r <br/>anordningens mon tering, anv�ndning och sk�tsel skall f�lja med vid av�<br/>l�mnandet. Anordningen skall vara tydligt m�rkt med de uppgifter som �r <br/>av betydelse f�r att f�rebygga oh�lsa och olycksfall. </p> <p style="position:absolute;top:799px;left:50px;white-space:nowrap" class="ft102">12 � Den som f�r anv�ndning p� fartyg tillverkar, importerar eller �ver�<br/>l�ter ett �mne som vid s�dan anv�ndning kan f�ranleda oh�lsa eller olycks�<br/>fall skall vidta de �tg�rder som beh�vs f�r att hindra eller motverka att </p> <p style="position:absolute;top:864px;left:51px;white-space:nowrap" class="ft100">�mnets anv�ndning inneb�r risk fr�n skyddssynpunkt. N�r �mnet avl�m�</p> <p style="position:absolute;top:887px;left:51px;white-space:nowrap" class="ft102">nas f�r att tas i bruk skall de anvisningar f�lja med som beh�vs f�r <br/>hanteringen. �mnet eller f�rpackning, k�rl eller liknande, som det f�rvaras <br/>i, skall vara tydligt m�rkt med de uppgifter som �r av betydelse f�r att </p> <p style="position:absolute;top:952px;left:51px;white-space:nowrap" class="ft100">f�rebygga oh�lsa och olycksfall. </p> <p style="position:absolute;top:999px;left:49px;white-space:nowrap" class="ft100">13 � Den som installerar en anordning som avses i 11 � p� ett fartyg skall </p> <p style="position:absolute;top:1022px;left:50px;white-space:nowrap" class="ft104">se till att beh�vliga skyddsanordningar s�tts upp och att i �vrigt beh�vliga <br/>skydds�tg�rder blir vidtagna. </p> <p style="position:absolute;top:1087px;left:49px;white-space:nowrap" class="ft100">14 � Best�mmelserna i detta kapitel g�ller utom i fr�ga om 9� inte </p> <p style="position:absolute;top:1108px;left:51px;white-space:nowrap" class="ft100">utl�ndska fartyg i vidare m�n �n regeringen f�reskriver det. </p> <p style="position:absolute;top:1131px;left:738px;white-space:nowrap" class="ft100">139 </p> <p style="position:absolute;top:635px;left:30px;white-space:nowrap" class="ft101">�</p> </div> <div id="page11-div" style="position:relative;width:840px;height:1262px;"> <img width="840" height="1262" src="/Static/i/lagboken/hidden.png" alt="background image"/> <p style="position:absolute;top:2px;left:489px;white-space:nowrap" class="ft110">\ </p> <p style="position:absolute;top:62px;left:98px;white-space:nowrap" class="ft111"><b>SFS 1988:49 </b></p> <p style="position:absolute;top:62px;left:262px;white-space:nowrap" class="ft111"><b>8 kap. Bemyndiganden att meddela f�reskrifter om arbetsmiy�n </b></p> <p style="position:absolute;top:83px;left:792px;white-space:nowrap" class="ft110">r-?i </p> <p style="position:absolute;top:92px;left:260px;white-space:nowrap" class="ft112">1 � Regeringen eller den myndighet som regeringen best�mmer f�r med| </p> <p style="position:absolute;top:113px;left:262px;white-space:nowrap" class="ft112">dela ytterligare f�reskrifter om arbetsmilj�ns beskaffenhet och om allm�n�</p> <p style="position:absolute;top:135px;left:263px;white-space:nowrap" class="ft112">na skyldigheter i fr�ga om arbetsmilj�n. </p> <p style="position:absolute;top:178px;left:262px;white-space:nowrap" class="ft112">2 � Om det i f r�ga om fartygsarbete beh�vs fr�n skyddssynpunkt, f�f </p> <p style="position:absolute;top:200px;left:262px;white-space:nowrap" class="ft112">regeringen eller den myndighet som regeringen best�mmer f�reskriva </p> <p style="position:absolute;top:222px;left:279px;white-space:nowrap" class="ft112">1. att en arbetsprocess eller en arbetsmetod f�r anv�ndas endast efter </p> <p style="position:absolute;top:244px;left:262px;white-space:nowrap" class="ft112">tillst�nd, </p> <p style="position:absolute;top:266px;left:278px;white-space:nowrap" class="ft112">2. att en anordning som avses i 7 kap. 11 � endast efter godk�nnande far </p> <p style="position:absolute;top:287px;left:262px;white-space:nowrap" class="ft112">anv�ndas eller avl�mnas f�r att tas i bruk, varvid s�rskilda villkor far </p> <p style="position:absolute;top:309px;left:262px;white-space:nowrap" class="ft112">uppst�llas som f�ruts�ttning f�r godk�nnandet, </p> <p style="position:absolute;top:331px;left:278px;white-space:nowrap" class="ft112">3. att ett �mne som avses i 7 kap. 12 � f�r anv�ndas endast efter godk�n�</p> <p style="position:absolute;top:353px;left:263px;white-space:nowrap" class="ft112">nande eller under iakttagande av s�rskilda villkor. </p> <p style="position:absolute;top:375px;left:279px;white-space:nowrap" class="ft112">Ett tillst�nd eller ett godk�nnande kan f�renas med villkor f�r anv�nd�</p> <p style="position:absolute;top:397px;left:262px;white-space:nowrap" class="ft112">ningen. </p> <p style="position:absolute;top:419px;left:279px;white-space:nowrap" class="ft112">I anslutning till ett godk�nnande som avses i f�rsta stycket 2 far fastst�l�</p> <p style="position:absolute;top:440px;left:262px;white-space:nowrap" class="ft116">las krav p� att monterings- och bruksanvisning skall f�lja med n�r en <br/>anordning avl�mnas f�r att tas i bruk. </p> <p style="position:absolute;top:484px;left:279px;white-space:nowrap" class="ft112">�ven utan samband med en f�reskrift enligt f�rsta stycket far i den </p> <p style="position:absolute;top:506px;left:262px;white-space:nowrap" class="ft116">ordning som anges d�r f�reskrivas om kontroll, provning och fortl�pande <br/>tillsyn vid anv�ndning av en anordning som avses d�r samt om unders�k�</p> <p style="position:absolute;top:549px;left:262px;white-space:nowrap" class="ft112">ning av de arbetshygieniska f�rh�llandena i visst slag av verksamhet. </p> <p style="position:absolute;top:594px;left:264px;white-space:nowrap" class="ft112">3 � Regeringen eller den myndighet som regeringen best�mmer f�r f�re�</p> <p style="position:absolute;top:617px;left:264px;white-space:nowrap" class="ft112">skriva </p> <p style="position:absolute;top:638px;left:281px;white-space:nowrap" class="ft112">1. att en anordning som avses i 7 kap. 11 � skall ha en skylt eller annan </p> <p style="position:absolute;top:660px;left:266px;white-space:nowrap" class="ft112">m�rkning, som upptar tillverkarens namn eller n�gon annan uppgift om </p> <p style="position:absolute;top:682px;left:265px;white-space:nowrap" class="ft112">anordningen, </p> <p style="position:absolute;top:704px;left:282px;white-space:nowrap" class="ft112">2. att ett �mne som avses i 7 kap. 12 � eller en f�ipackning, ett k�rl eller </p> <p style="position:absolute;top:725px;left:264px;white-space:nowrap" class="ft112">liknande, som �mnet f�rvaras i, skall vara m�rkt vid anv�ndningen, </p> <p style="position:absolute;top:725px;left:805px;white-space:nowrap" class="ft112">, </p> <p style="position:absolute;top:747px;left:282px;white-space:nowrap" class="ft116">3. att en f�rteckning skall f�ras �ver dessa anordningar eller �mnen. <br/>I samma ordning f�r meddelas f�reskrifter i fr�ga om installation av visst </p> <p style="position:absolute;top:791px;left:265px;white-space:nowrap" class="ft112">slag av anordning som avses i 7 kap. 11 �. </p> <p style="position:absolute;top:824px;left:795px;white-space:nowrap" class="ft110">u;t </p> <p style="position:absolute;top:835px;left:265px;white-space:nowrap" class="ft112">4 � �r det av s�rskild betydelse fr�n skyddssynpunkt, f�r regeringen </p> <p style="position:absolute;top:857px;left:265px;white-space:nowrap" class="ft116">eller den myndighet som regeringen best�mmer f�reskriva f�rbud att i <br/>fartygsarbete anv�nda en arbetsprocess, en arbetsmetod, en anordnipg </p> <p style="position:absolute;top:900px;left:265px;white-space:nowrap" class="ft112">som avses i 7 kap. Il � eller ett �mne som avses i 7 kap. 12 �. </p> <p style="position:absolute;top:900px;left:805px;white-space:nowrap" class="ft112">. </p> <p style="position:absolute;top:943px;left:265px;white-space:nowrap" class="ft116">5 � Om ett visst slag av fartygsarbete inneb�r risk f�r oh�lsa eller olycks-r <br/>fall, f�r regeringen eller den myndighet som regeringen best�mmer f�re�</p> <p style="position:absolute;top:988px;left:265px;white-space:nowrap" class="ft116">skriva om skyldighet att f�ranstalta om l�karunders�kning av dem som <br/>syssels�tts eller skall syssels�ttas i arbetet. F�reskrift f�r ocks� medclelas </p> <p style="position:absolute;top:1032px;left:266px;white-space:nowrap" class="ft112">om f�rbud att till arbetet anlita den som vid l�karunders�kning har f�retefl </p> <p style="position:absolute;top:1053px;left:267px;white-space:nowrap" class="ft117">n�gon sjuklighet eller svaghet som g�r honom s�rskilt mottaglig f�r en <br/>s�dan risk. </p> <p style="position:absolute;top:1076px;left:797px;white-space:nowrap" class="ft112">, ^ </p> <p style="position:absolute;top:1095px;left:797px;white-space:nowrap" class="ft113"><b>&#34;I </b></p> <p style="position:absolute;top:1105px;left:799px;white-space:nowrap" class="ft114"><b>'� </b></p> <p style="position:absolute;top:1135px;left:105px;white-space:nowrap" class="ft112">140 </p> <p style="position:absolute;top:635px;left:30px;white-space:nowrap" class="ft115">�</p> </div> <div id="page12-div" style="position:relative;width:840px;height:1262px;"> <img width="840" height="1262" src="/Static/i/lagboken/hidden.png" alt="background image"/> <p style="position:absolute;top:52px;left:45px;white-space:nowrap" class="ft120">6 � Om ett visst slag av fartygsarbete medf�r s�rskild risk f�r vissa </p> <p style="position:absolute;top:52px;left:656px;white-space:nowrap" class="ft120">SFS 1988:49 </p> <p style="position:absolute;top:75px;left:45px;white-space:nowrap" class="ft122">grupper av arbetstagare, f�r regeringen eller den myndighet som regering�<br/>en best�mmer f�reskriva f�rbud mot att arbetet utf�rs av arbetstagare som <br/>tillh�r en s� dan grupp eller f�reskriva att s�rskilda villkor skall g�lla n�r <br/>arbetet utf�rs av s�dana arbetstagare. </p> <p style="position:absolute;top:161px;left:60px;white-space:nowrap" class="ft120">Om ett visst slag av fartygsarbete medf�r p�taglig risk f�r minder�riga </p> <p style="position:absolute;top:183px;left:44px;white-space:nowrap" class="ft120">arbetstagare, s�som olycksfall, �veranstr�ngning eller n�gon annan skadlig </p> <p style="position:absolute;top:205px;left:45px;white-space:nowrap" class="ft122">inverkan p� d eras h�lsa eller utveckling, f�r i samma ordning f�reskrivas <br/>f�rbud mot eller villkor f�r att minder�riga anlitas till ett s�dant arbete. </p> <p style="position:absolute;top:270px;left:44px;white-space:nowrap" class="ft120">7 � Regeringen eller den myndighet som regeringen best�mmer f�r f�re�</p> <p style="position:absolute;top:292px;left:45px;white-space:nowrap" class="ft120">skriva att redare, andra arbetsgivare eller andra som avses i 7 kap. 10 � </p> <p style="position:absolute;top:314px;left:44px;white-space:nowrap" class="ft120">skall g�ra anm�lan eller l�mna uppgifter till myndighet eller f�rvara hand�</p> <p style="position:absolute;top:336px;left:45px;white-space:nowrap" class="ft120">lingar som har betydelse fr�n skyddssynpunkt. </p> <p style="position:absolute;top:380px;left:44px;white-space:nowrap" class="ft120">8 � Regeringen far f�reskriva skyldighet f�r l�kare att g�ra anm�lan till </p> <p style="position:absolute;top:402px;left:45px;white-space:nowrap" class="ft122">myndighet om sjukdom som han far k�nnedom om i sin verksamhet och <br/>som kan ha samband med fartygsarbete. </p> <p style="position:absolute;top:483px;left:45px;white-space:nowrap" class="ft120">9 kap. Skyddsverksamhet </p> <p style="position:absolute;top:512px;left:44px;white-space:nowrap" class="ft120">1 � Redaren och de ombordanst�llda skall bedriva en skyddsverksamhet </p> <p style="position:absolute;top:534px;left:45px;white-space:nowrap" class="ft120">som �r organiserad p� l�mpligt s�tt. </p> <p style="position:absolute;top:556px;left:60px;white-space:nowrap" class="ft120">Om n�g on annan �n redaren �r arbetsgivare f�r ombordanst�llda, skall </p> <p style="position:absolute;top:578px;left:44px;white-space:nowrap" class="ft123">�ven den arbetsgivaren delta i skyddsverksamheten, om det l�mpligen kan <br/>ske. </p> <p style="position:absolute;top:644px;left:45px;white-space:nowrap" class="ft123">2 � P� ett fartyg med minst fem ombordanst�llda skall bland dessa utses <br/>ett eller flera skyddsombud. Skyddsombud skall utses �ven p� andra <br/>fartyg, om det beh�vs. Ers�ttare b�r utses f�r vaije skyddsombud. </p> <p style="position:absolute;top:710px;left:58px;white-space:nowrap" class="ft120">Skyddsombud utses av de ombordanst�llda. I val av skyddsombud </p> <p style="position:absolute;top:732px;left:45px;white-space:nowrap" class="ft120">deltar inte bef�lhavaren, maskinchefen eller s�dan ledamot av skyddskom�</p> <p style="position:absolute;top:753px;left:45px;white-space:nowrap" class="ft120">mitt� som har utsetts av en arbetsgivare. </p> <p style="position:absolute;top:776px;left:58px;white-space:nowrap" class="ft120">Sj�fartsverket kan, om f�rh�llandena kr�ver det, medge att ett eller flera </p> <p style="position:absolute;top:798px;left:44px;white-space:nowrap" class="ft122">skyddsombud utses gemensamt f�r flera fartyg som har samma redare. Ett <br/>s�dant skyddsombud utses enligt samma grunder som ett annat skyddsom�</p> <p style="position:absolute;top:841px;left:45px;white-space:nowrap" class="ft120">bud eller av f�retr�dare f�r de ombordanst�llda p� fartygen. </p> <p style="position:absolute;top:885px;left:44px;white-space:nowrap" class="ft122">3 � Om fler �n ett skyddsombud har utsetts p� ett fartyg eller gemensamt <br/>f�r flera fartyg, skall ett av ombuden utses att vara huvudskyddsombud </p> <p style="position:absolute;top:929px;left:45px;white-space:nowrap" class="ft120">med uppgift att samordna skyddsombudens verksamhet. </p> <p style="position:absolute;top:973px;left:44px;white-space:nowrap" class="ft122">4 � , Skyddso mbudet f�retr�der de ombordanst�llda i skyddsfr�gor och <br/>skall veVka f�r tillfredsst�llande skyddsf�rh�llanden. Ombudet skall inom <br/>sitt skyddsomr�de vaka �ver skyddet mot oh�lsa och olycksfall. Ombudet <br/>skall i detta syfte delta vid planering som avser nya eller �ndrade lokaler, </p> <p style="position:absolute;top:1062px;left:45px;white-space:nowrap" class="ft120">anordningar, ar betsprocesser eller arbetsmetoder ombord eller anv�nd-</p> <p style="position:absolute;top:1083px;left:38px;white-space:nowrap" class="ft120">" ning d�r av �mnen som kan f�ranleda oh�lsa eller olycksfall samt vid </p> <p style="position:absolute;top:1105px;left:45px;white-space:nowrap" class="ft120">planering av andra �tg�rder av betydelse f�r s�kerheten i arbetet. Ombudet </p> <p style="position:absolute;top:1127px;left:44px;white-space:nowrap" class="ft120">skall vidare �vervaka att fartyget �r vederb�rligen bemannat. </p> <p style="position:absolute;top:1127px;left:729px;white-space:nowrap" class="ft120">141 </p> <p style="position:absolute;top:635px;left:30px;white-space:nowrap" class="ft121">�</p> </div> <div id="page13-div" style="position:relative;width:840px;height:1262px;"> <img width="840" height="1262" src="/Static/i/lagboken/hidden.png" alt="background image"/> <p style="position:absolute;top:55px;left:103px;white-space:nowrap" class="ft130">SFS 1988:49 </p> <p style="position:absolute;top:55px;left:285px;white-space:nowrap" class="ft130">Skyddsombudet skall f�rs�ka vinna arbetstagarnas medverkan i skydds-, </p> <p style="position:absolute;top:77px;left:269px;white-space:nowrap" class="ft130">arbetet. </p> <p style="position:absolute;top:77px;left:810px;white-space:nowrap" class="ft130">, </p> <p style="position:absolute;top:98px;left:286px;white-space:nowrap" class="ft130">Redaren och i f�rekommande fall andra arbetsgivare samt de ombordan? </p> <p style="position:absolute;top:120px;left:269px;white-space:nowrap" class="ft130">st�llda svarar gemensamt f�r att skyddsombudet f�r beh�vlig utbildning, . </p> <p style="position:absolute;top:163px;left:268px;white-space:nowrap" class="ft130">5 � Skyddsombudet har r�tt att fullg�ra sina uppgifter under arbetstid </p> <p style="position:absolute;top:185px;left:269px;white-space:nowrap" class="ft132">med bibeh�llna anst�llningsf�rm�ner. Ombudet skall ges tillf�lle att om�<br/>bord disponera en l�mplig lokal eller n�got annat utrymme som beh�vs f�r </p> <p style="position:absolute;top:228px;left:269px;white-space:nowrap" class="ft130">uppdraget. </p> <p style="position:absolute;top:272px;left:268px;white-space:nowrap" class="ft132">6 � Redaren skall underr�tta skyddsombudet om f�r�ndringar av bety�<br/>delse f�r skyddsf�rh�llandena p� fartyget. </p> <p style="position:absolute;top:315px;left:284px;white-space:nowrap" class="ft130">Skyddsombudet har r�tt att ta del av de handlingar och f� de upplysning�</p> <p style="position:absolute;top:338px;left:269px;white-space:nowrap" class="ft130">ar i �vrigt som beh�vs f�r ombudets verksamhet. </p> <p style="position:absolute;top:359px;left:285px;white-space:nowrap" class="ft130">Vid tillsyn enligt denna lag skall tillsynsmyndigheten tillst�lla skyddsom�</p> <p style="position:absolute;top:381px;left:269px;white-space:nowrap" class="ft130">budet kopia av de skriftliga meddelanden som g�ller fartyget i skyddsfr�</p> <p style="position:absolute;top:403px;left:268px;white-space:nowrap" class="ft130">gor, om inte meddelandets inneh�ll framg�r av fartygets tillsynsbok. </p> <p style="position:absolute;top:447px;left:268px;white-space:nowrap" class="ft132">7 � Om visst fartygsarbete inneb�r omedelbar och allvarlig fara f�r n�<br/>gon ombordvarandes liv eller h�lsa och r�ttelse inte genast kan uppn�s <br/>genom h�nv�ndelse till bef�lhavaren, f�r skyddsombudet best�mma att <br/>arbetet skall avbrytas. </p> <p style="position:absolute;top:535px;left:285px;white-space:nowrap" class="ft130">Om det beh�vs fr�n skyddssynpunkt och r�ttelse inte genast kan uppn�s </p> <p style="position:absolute;top:557px;left:268px;white-space:nowrap" class="ft130">genom h�nv�ndelse till bef�lhavaren, f�r skyddsombudet avbryta arbete </p> <p style="position:absolute;top:579px;left:268px;white-space:nowrap" class="ft130">som en arbetstagare utf�r ensam. </p> <p style="position:absolute;top:600px;left:285px;white-space:nowrap" class="ft130">Om skyddsombudet finner att ett f�rbud enligt 11 kap. 1 � �vertr�ds, f�r </p> <p style="position:absolute;top:622px;left:269px;white-space:nowrap" class="ft130">han avbryta arbete som avses med f�rbudet eller som beh�vs f�r att </p> <p style="position:absolute;top:644px;left:268px;white-space:nowrap" class="ft130">fartyget skall kunna p�b�ija eller forts�tta en f�rbjuden resa. </p> <p style="position:absolute;top:689px;left:266px;white-space:nowrap" class="ft130">8 � Ett beslut av ett skyddsombud enligt 7 � g�ller i fr �ga om ett fartyg </p> <p style="position:absolute;top:711px;left:267px;white-space:nowrap" class="ft133">som �r f�rt�jt eller ligger till ank ars i svensk hamn till dess sj�fartsverket <br/>har tagit st�llning i saken. </p> <p style="position:absolute;top:755px;left:284px;white-space:nowrap" class="ft130">I andra fall eller d� det �r fr�ga om r�ddningstj�nst g�ller skyddsombu�</p> <p style="position:absolute;top:777px;left:267px;white-space:nowrap" class="ft130">dets beslut till dess bef�lhavaren har tagit st�llning. Bef�lhavaren far </p> <p style="position:absolute;top:799px;left:267px;white-space:nowrap" class="ft132">beordra arbete mot skyddsombudets beslut endast om han finner att beslu�<br/>tet �r ogrundat eller att arbetet �r n�dv�ndigt f�r att undanr�ja eller </p> <p style="position:absolute;top:843px;left:267px;white-space:nowrap" class="ft132">f�rebygga en fara som han bed�mer vara st�rre �n den risk som h.ar <br/>f�ranlett skyddsombudets beslut. Innan bef�lhavaren beordrar arbete i </p> <p style="position:absolute;top:886px;left:267px;white-space:nowrap" class="ft133">strid mot skyddsombudets beslut, skall han h�ra skyddskommitt�n, om <br/>det finns en s�dan ombord enligt 10 � f�rsta stycket och det inte f�religger </p> <p style="position:absolute;top:930px;left:268px;white-space:nowrap" class="ft130">tvingande hinder. </p> <p style="position:absolute;top:930px;left:804px;white-space:nowrap" class="ft130">u </p> <p style="position:absolute;top:974px;left:267px;white-space:nowrap" class="ft132">9 � F�r skada till f�ljd av en �tg�rd som avses i 7 � �r skyddsombudet fri <br/>fr�n ers�ttningsskyldighet. </p> <p style="position:absolute;top:1042px;left:269px;white-space:nowrap" class="ft130">10 � P� ett fartyg vars bes�ttning normalt uppg�r till minst tolv persone r </p> <p style="position:absolute;top:1064px;left:270px;white-space:nowrap" class="ft130">skall det finnas en skyddskommitt�, sammansatt av f�retr�dare f�r redaren </p> <p style="position:absolute;top:1085px;left:270px;white-space:nowrap" class="ft134">och de ombordanst�llda. En skyddskommitt� skall tills�ttas �ven p� ctt <br/>annat fartyg, om de ombordanst�llda beg�r det. </p> <p style="position:absolute;top:1106px;left:799px;white-space:nowrap" class="ft130">iq </p> <p style="position:absolute;top:1128px;left:104px;white-space:nowrap" class="ft130">142 </p> <p style="position:absolute;top:1128px;left:288px;white-space:nowrap" class="ft130">I skyddskommitt�n kan det ing� f�retr�dare �ven f�r andra arbetsgivare </p> <p style="position:absolute;top:635px;left:30px;white-space:nowrap" class="ft131">�</p> </div> <div id="page14-div" style="position:relative;width:840px;height:1262px;"> <img width="840" height="1262" src="/Static/i/lagboken/hidden.png" alt="background image"/> <p style="position:absolute;top:52px;left:46px;white-space:nowrap" class="ft140">�n redaren. D e ledam�ter av kommitt�n som inte f�retr�der redaren eller </p> <p style="position:absolute;top:52px;left:654px;white-space:nowrap" class="ft140">SFS 1988:49 </p> <p style="position:absolute;top:73px;left:47px;white-space:nowrap" class="ft142">n�gon annan arbetsgivare utses av de ombordanst�llda. I val av s�dana <br/>ledam�ter de ltar inte bef�lhavaren, maskinchefen eller ledamot av kom�<br/>mitt�n som f�re valet har utsetts av en arbetsgivare. </p> <p style="position:absolute;top:138px;left:60px;white-space:nowrap" class="ft140">Sj�fartsverket kan, om f�rh�llandena kr�ver det, medge att en skydds�</p> <p style="position:absolute;top:160px;left:47px;white-space:nowrap" class="ft143">kommitt� utses gemensamt f�r flera fartyg som har samma redare. En <br/>s�dan gemensam sk yddskommitt� utses enligt samma grunder som andra <br/>skyddskommitt�er. </p> <p style="position:absolute;top:247px;left:46px;white-space:nowrap" class="ft140">11 � Skyddskommitt�n skall planera och �vervaka skyddsarbetet p� far�</p> <p style="position:absolute;top:269px;left:47px;white-space:nowrap" class="ft143">tyget. Den skall noga f�lja utvecklingen i fr�gor som r�r skyddet mot <br/>oh�lsa och olycksfall, verka f�r tillfredsst�llande skyddsf�rh�llanden i </p> <p style="position:absolute;top:312px;left:46px;white-space:nowrap" class="ft142">fartygsarbetet och �vervaka att fartyget �r vederb�rligen bemannat. <br/>Skyddskommitt�n skall behandla fr�gor om de ombordanst�lldas h�l�</p> <p style="position:absolute;top:356px;left:46px;white-space:nowrap" class="ft142">sov�rd och om planering som avser nya eller �ndrade lokaler, anordningar, <br/>arbetsprocesser eller arbetsmetoder ombord eller anv�ndning d�r av <br/>�mnen som kan f�ranleda oh�lsa eller olycksfall samt vidare andra �tg�r�<br/>der av st�rre betydelse f�r s�kerheten i arbetet och fr�gor om upplysning <br/>och utbildning r�rande arbetsmilj�n. </p> <p style="position:absolute;top:487px;left:46px;white-space:nowrap" class="ft140">12 � Ett skyddsombud f�r inte hindras att fullg�ra sina uppgifter. </p> <p style="position:absolute;top:509px;left:61px;white-space:nowrap" class="ft140">Den som har utsetts till skyddsombud f�r inte ges f�rs�mrade arbetsf�r�</p> <p style="position:absolute;top:531px;left:47px;white-space:nowrap" class="ft142">h�llanden eller anst�llningsvillkor med anledning av sitt uppdrag. N�r <br/>uppdraget upph�r skall den som har haft det vara tillf�rs�krad arbetsf�r�<br/>h�llanden och anst�llningsvillkor som �verensst�mmer med eller �r likv�r�</p> <p style="position:absolute;top:596px;left:47px;white-space:nowrap" class="ft140">diga med dem som skulle ha r�tt om han inte hade haft uppdraget. </p> <p style="position:absolute;top:640px;left:46px;white-space:nowrap" class="ft140">13 � Den som bryter mot 12 � skall ers�tta d�rav uppkommen skada. Vid </p> <p style="position:absolute;top:662px;left:47px;white-space:nowrap" class="ft142">bed�niande om och i vad m�n skada har uppst�tt skall h�nsyn tas �ven till <br/>omst�ndigheter av annan �n rent ekonomisk betydelse. Om det �r sk�ligt <br/>med h�nsyn till skadans storlek eller andra omst�ndigheter, kan skadest�n�</p> <p style="position:absolute;top:727px;left:47px;white-space:nowrap" class="ft140">det s�ttas ned eller helt falla bort. </p> <p style="position:absolute;top:749px;left:60px;white-space:nowrap" class="ft140">�r flera ansvariga f�r en skada, skall skadest�ndsskyldigheten f�rdelas </p> <p style="position:absolute;top:771px;left:46px;white-space:nowrap" class="ft140">mellan dem efter vad som � r sk�ligt med h�nsyn till omst�ndigheterna. </p> <p style="position:absolute;top:815px;left:45px;white-space:nowrap" class="ft140">14 � En avtalsupps�gning eller en annan s�dan r�ttshandling som sker i </p> <p style="position:absolute;top:836px;left:46px;white-space:nowrap" class="ft140">strid mot vad som s�gs i 12 � �r ogiltig. </p> <p style="position:absolute;top:859px;left:60px;white-space:nowrap" class="ft140">Om ett skyddsombud g�r g�llande att han med anledning av uppdraget </p> <p style="position:absolute;top:880px;left:46px;white-space:nowrap" class="ft142">att vara skyddsombud har blivit uppsagd fr�n sin anst�llning eller har f�tt <br/>sina arbetsf�rh�llanden eller anst�llningsvillkor f�rs�mrade, har han r�tt <br/>att st� kvar i sin befattning under of�r�ndrade arbetsf�rh�llanden och <br/>anst�llningsvillkor till dess fr�gan har pr�vats slutligt. P� yrkande av </p> <p style="position:absolute;top:968px;left:47px;white-space:nowrap" class="ft140">redaren f�r dock domstol f�rordna att vad som har sagts nu inte skall g�lla. </p> <p style="position:absolute;top:990px;left:60px;white-space:nowrap" class="ft140">Om ett skyddsombud efter det att anst�llningen upph�rt har v�ckt talan </p> <p style="position:absolute;top:1012px;left:46px;white-space:nowrap" class="ft140">om att anst�llningsf�rh�llandet skall best� p� grund av att upps�gningen �r </p> <p style="position:absolute;top:1035px;left:47px;white-space:nowrap" class="ft142">ogiltig enligt f�rsta stycket, f�r domstol p� yrkande f�rordna att skyddsom�<br/>budet skall f� �terg� i a rbetet f�r tiden till des s ett beslut eller en dom i <br/>fr�gan vunnit laga kra ft. F�r den tid f�rordnandet g�ller har skyddsombu�</p> <p style="position:absolute;top:1100px;left:47px;white-space:nowrap" class="ft140">det r�tt till de anst�llningsvillkor som �r f�renade med hans tidigare b efatt-</p> <p style="position:absolute;top:1123px;left:48px;white-space:nowrap" class="ft140">ning. </p> <p style="position:absolute;top:1123px;left:734px;white-space:nowrap" class="ft140">J43 </p> <p style="position:absolute;top:635px;left:30px;white-space:nowrap" class="ft141">�</p> </div> <div id="page15-div" style="position:relative;width:840px;height:1262px;"> <img width="840" height="1262" src="/Static/i/lagboken/hidden.png" alt="background image"/> <p style="position:absolute;top:56px;left:100px;white-space:nowrap" class="ft150">SFS 1988:49 </p> <p style="position:absolute;top:56px;left:282px;white-space:nowrap" class="ft150">Vad som s�gs i denna paragraf om r�tt att st� kvar i befattning eller </p> <p style="position:absolute;top:78px;left:264px;white-space:nowrap" class="ft154">�terg� i arbetet utesluter inte till�mpning av 17 eller 18 � sj�manslagen <br/>(1973:282). </p> <p style="position:absolute;top:143px;left:263px;white-space:nowrap" class="ft155">15 � Den som vill fo rdra skadest�nd enligt 13 � eller v�cka talan som <br/>avses i 14 � skall underr�tta motparten om detta inom ett �r och sex </p> <p style="position:absolute;top:187px;left:264px;white-space:nowrap" class="ft150">m�nader fr�n avslutandet av den �tg�rd som anspr�ket grundas p�. Har </p> <p style="position:absolute;top:209px;left:264px;white-space:nowrap" class="ft155">inom den tiden f�rhandling r�rande anspr�ket p�kallats enligt lagen <br/>(1976:580) om m edbest�mmande i arbetslivet eller med st�d av kollektiv�</p> <p style="position:absolute;top:252px;left:263px;white-space:nowrap" class="ft155">avtal, skall talan v�ckas inom sex m�nader efter det att f�rhandlingen <br/>avslutades. I annat fall skall talan v�ckas inom tv� �r fr�n avslutandet av <br/>den �tg�rd som anspr�ket grundas p�. </p> <p style="position:absolute;top:318px;left:280px;white-space:nowrap" class="ft150">F�rsta stycket skall till�mpas ocks� i fr�ga om anspr�k p� anst�llnings�</p> <p style="position:absolute;top:339px;left:263px;white-space:nowrap" class="ft150">f�rm�ner enligt 5 �. </p> <p style="position:absolute;top:362px;left:280px;white-space:nowrap" class="ft150">Iakttas inte vad som f�reskrivs i f�rsta eller andra stycket, �r r�tten till </p> <p style="position:absolute;top:383px;left:263px;white-space:nowrap" class="ft150">talan f�rlorad. </p> <p style="position:absolute;top:431px;left:264px;white-space:nowrap" class="ft150">16 � M�l om till�mpningen av 12-14 �� handl�ggs enligt lagen (1974:371) </p> <p style="position:absolute;top:453px;left:264px;white-space:nowrap" class="ft155">om r�tteg�ngen i arbetstvister. I fr�ga om talan mot arbetstagare g�ller <br/>dock vad som �r f�reskrivet om r�tteg�ng i allm�nhet. </p> <p style="position:absolute;top:519px;left:263px;white-space:nowrap" class="ft150">17 � If�rh�llande till redaren eller annan arbetsgivare skall 4-9 och 12-</p> <p style="position:absolute;top:540px;left:264px;white-space:nowrap" class="ft155">16 �� b�lja till�mpas n�r de som har utsett skyddsombudet har underr�ttat <br/>redaren eller arbetsgivaren eller bef�lhavaren om valet. </p> <p style="position:absolute;top:606px;left:263px;white-space:nowrap" class="ft150">18 � Vad som s�gs i 5 och 12-17 �� skall till�mpas ocks� p� ledam�terna </p> <p style="position:absolute;top:628px;left:263px;white-space:nowrap" class="ft150">av en skyddskommitt�. </p> <p style="position:absolute;top:672px;left:263px;white-space:nowrap" class="ft150">19 � Betr�ffande ett skyddsombud och s�dan ledamot av en skyddskom�</p> <p style="position:absolute;top:694px;left:264px;white-space:nowrap" class="ft150">mitt� som har utsetts av de ombordanst�llda skall lagen (1974:358) om </p> <p style="position:absolute;top:716px;left:262px;white-space:nowrap" class="ft150">facklig f�rtroendemans st�llning p� arbetsplatsen till�mpas som om han </p> <p style="position:absolute;top:737px;left:264px;white-space:nowrap" class="ft155">vore facklig f�rtroendeman utsedd av den lokala arbetstagarorganisation <br/>han tillh�r. Detta g�ller dock inte i de n m�n hans r�ttigheter enligt detta <br/>kapitd d�rigenom skulle inskr�nkas. </p> <p style="position:absolute;top:825px;left:263px;white-space:nowrap" class="ft150">20 � Regeringen eller den myndighet som regeringen best�mmer far </p> <p style="position:absolute;top:847px;left:264px;white-space:nowrap" class="ft150">meddela f�reskrifter om anteckning av beslut enligt 7 och 8 �� samt om </p> <p style="position:absolute;top:869px;left:263px;white-space:nowrap" class="ft150">underr�ttelser om s�dant beslut. </p> <p style="position:absolute;top:913px;left:263px;white-space:nowrap" class="ft150">21 � Best�mmelserna i detta kapitel g�ller inte utl�ndska fartyg i vidare </p> <p style="position:absolute;top:934px;left:264px;white-space:nowrap" class="ft150">m�n �n regeringen f�reskriver det. </p> <p style="position:absolute;top:988px;left:263px;white-space:nowrap" class="ft157"><b>10 kap. Tillsyn <br/></b><i>Tillsynsmyndigheter </i></p> <p style="position:absolute;top:1043px;left:263px;white-space:nowrap" class="ft150">1 � Tillsyn av fartyg och deras utrustning och drift enligt denna lag och </p> <p style="position:absolute;top:1065px;left:263px;white-space:nowrap" class="ft155">enligt f�reskrifter som utf�rdas med st�d av lagen ut�vas av sj�fartsverket, <br/>om n�got annat inte anges i lagen. </p> <p style="position:absolute;top:1107px;left:281px;white-space:nowrap" class="ft150">I fr�gor som avser arbetsmilj�n skall tillsynen ut�vas i samverkan med </p> <p style="position:absolute;top:1129px;left:99px;white-space:nowrap" class="ft150">144 </p> <p style="position:absolute;top:1129px;left:264px;white-space:nowrap" class="ft150">arbetarskyddsstyrelsen. </p> <p style="position:absolute;top:635px;left:30px;white-space:nowrap" class="ft153">�</p> </div> <div id="page16-div" style="position:relative;width:840px;height:1262px;"> <img width="840" height="1262" src="/Static/i/lagboken/hidden.png" alt="background image"/> <p style="position:absolute;top:49px;left:71px;white-space:nowrap" class="ft160">Best�mmelser om tillsy n av livsmedelshanteringen finns i livsmedels- </p> <p style="position:absolute;top:49px;left:667px;white-space:nowrap" class="ft160">SFS 1988:49 </p> <p style="position:absolute;top:72px;left:56px;white-space:nowrap" class="ft160">lagen (1971:511). </p> <p style="position:absolute;top:115px;left:57px;white-space:nowrap" class="ft160">2 � Tillsyn av fartyg som �gs eller brukas av svenska staten och som </p> <p style="position:absolute;top:137px;left:57px;white-space:nowrap" class="ft163">anv�nds f�r annat �ndam�l �n att i allm�n trafik befordra passagerare eller <br/>gods ut�vas av den myndighet som f� rvaltar fartyget, om reg eringen inte </p> <p style="position:absolute;top:181px;left:57px;white-space:nowrap" class="ft160">f�reskriver n�got annat. Myndigheten skall samr�da med sj�fartsverket. </p> <p style="position:absolute;top:224px;left:56px;white-space:nowrap" class="ft160">3 � Regeringen f�r besluta att en svensk utland smyndighet skall ut�va </p> <p style="position:absolute;top:246px;left:57px;white-space:nowrap" class="ft160">tillsyn ut anf�r Sverige. Regeringen f�r vidare f�reskriva att tillsynen av </p> <p style="position:absolute;top:268px;left:57px;white-space:nowrap" class="ft163">vissa slag av fartyg, viss utrustni ng eller vissa f� rh�llanden ombord skall <br/>ut�vas av en s�rskilt f�rordnad tillsynsmyndighet. </p> <p style="position:absolute;top:334px;left:57px;white-space:nowrap" class="ft160">4 � Sj�fartsverket och svenska utlandsm yndigheter som har f�rordna ts </p> <p style="position:absolute;top:356px;left:57px;white-space:nowrap" class="ft160">att ut�va tillsyn av fartyg f�r uppdra �t </p> <p style="position:absolute;top:378px;left:72px;white-space:nowrap" class="ft160">1. svensk a sakkunniga att verkst�lla tillsynsf�rr�ttningar utanf�r Sveri�</p> <p style="position:absolute;top:401px;left:57px;white-space:nowrap" class="ft160">ge. </p> <p style="position:absolute;top:421px;left:72px;white-space:nowrap" class="ft160">2. svenska eller utl�ndska sakkunniga att bitr�da vid s�dana f�rr�ttning�</p> <p style="position:absolute;top:445px;left:57px;white-space:nowrap" class="ft160">ar. </p> <p style="position:absolute;top:465px;left:73px;white-space:nowrap" class="ft160">Ers�ttning �t sakkunniga som avses i denna paragraf betalas av redaren. </p> <p style="position:absolute;top:505px;left:57px;white-space:nowrap" class="ft161"><i>Tillsynsf�rr�ttningar </i></p> <p style="position:absolute;top:531px;left:56px;white-space:nowrap" class="ft164">5 � Tillsynen av fartyg och deras utrustning och drift ut�vas vid tillsyns�<br/>f�rr�ttningar. S�dana f�rr�ttningar utf�rs som besiktningar eller som in�</p> <p style="position:absolute;top:575px;left:57px;white-space:nowrap" class="ft160">spektioner. </p> <p style="position:absolute;top:597px;left:73px;white-space:nowrap" class="ft160">Besiktningar f�retas planm�ssigt. N�r det finns s�rskild anledn ing till </p> <p style="position:absolute;top:619px;left:57px;white-space:nowrap" class="ft160">det, kan en besiktning f�retas �ven utom planen. </p> <p style="position:absolute;top:641px;left:73px;white-space:nowrap" class="ft160">Besiktningar skall f�retas fr�mst </p> <p style="position:absolute;top:663px;left:72px;white-space:nowrap" class="ft160">f�r att unders�ka om ett fartyg �r sj� v�rdigt, </p> <p style="position:absolute;top:685px;left:71px;white-space:nowrap" class="ft160">f�r att unders�ka om det �r l�mpligt att anv�ndas som passagerarfartyg, </p> <p style="position:absolute;top:707px;left:57px;white-space:nowrap" class="ft160">och </p> <p style="position:absolute;top:729px;left:72px;white-space:nowrap" class="ft160">f�r att best�mma dess minsta till�tna fribord. </p> <p style="position:absolute;top:751px;left:73px;white-space:nowrap" class="ft160">Inspektioner f�retas n�r en tillsynsmyndighet finner det motiverat. </p> <p style="position:absolute;top:795px;left:57px;white-space:nowrap" class="ft160">6 � Ett fartyg som byggs f�r en svensk best� llare skall besik tigas innan </p> <p style="position:absolute;top:816px;left:57px;white-space:nowrap" class="ft160">det anv�nds till sj�fart f�r unders�kning om det �r sj�v�rdigt. </p> <p style="position:absolute;top:839px;left:72px;white-space:nowrap" class="ft160">Har ett utl�ndskt fartyg blivit svenskt, skall besiktning betr�ffande </p> <p style="position:absolute;top:860px;left:57px;white-space:nowrap" class="ft160">sj�v�rdigheten �ga rum, om inte tillsynsmyndigheten finner det obeh�vligt </p> <p style="position:absolute;top:882px;left:58px;white-space:nowrap" class="ft160">med h�nsyn till fartygets beskaffenhet eller omst�ndigheterna i �vrigt. </p> <p style="position:absolute;top:904px;left:73px;white-space:nowrap" class="ft160">Best�mmelserna i denna paragraf g�ller passagerarfartyg, oavsett dr�k �</p> <p style="position:absolute;top:926px;left:58px;white-space:nowrap" class="ft160">tighet, och andra fartyg med en bruttodr�ktighet av minst 20. </p> <p style="position:absolute;top:972px;left:57px;white-space:nowrap" class="ft160">7 � Ett fartyg som har besik tigats enligt 6 � skall besiktigas s�rskilt, om </p> <p style="position:absolute;top:994px;left:58px;white-space:nowrap" class="ft163">det har genomg�tt n�gon st�rre ombyggnad, reparation eller f�rnyelse eller <br/>har lidit skada som kan inverka menligt p� sj�v�rdigheten. </p> <p style="position:absolute;top:1060px;left:57px;white-space:nowrap" class="ft160">8 .� Vid en inspektion skall, om f�rh�llan dena inte f�ranleder annat, </p> <p style="position:absolute;top:1080px;left:58px;white-space:nowrap" class="ft160">unders�kas </p> <p style="position:absolute;top:1103px;left:72px;white-space:nowrap" class="ft163">om arbetsmilj�n �r tillfredsst�llande, <br/>om fartyget �r beh�rigen lastat eller barlastat, </p> <p style="position:absolute;top:1125px;left:748px;white-space:nowrap" class="ft160">145 </p> <p style="position:absolute;top:635px;left:30px;white-space:nowrap" class="ft162">�</p> </div> <div id="page17-div" style="position:relative;width:840px;height:1262px;"> <img width="840" height="1262" src="/Static/i/lagboken/hidden.png" alt="background image"/> <p style="position:absolute;top:51px;left:82px;white-space:nowrap" class="ft170">SFS 1988:49 </p> <p style="position:absolute;top:51px;left:264px;white-space:nowrap" class="ft173">om fartyget �r bemannat p� betryggande s�tt, och <br/>om fartyget i �vrigt �r i beh�rigt skick. </p> <p style="position:absolute;top:116px;left:249px;white-space:nowrap" class="ft173">9 � Tillsyn av utl�ndska fartyg sker genom inspektion. N�r det g�ller <br/>f�rh�llanden som omfattas av certifikat, skall inspektionen begr�nsas till </p> <p style="position:absolute;top:159px;left:248px;white-space:nowrap" class="ft170">granskning av fartygets certifikat eller motsvarande handlingar enligt 1 </p> <p style="position:absolute;top:181px;left:249px;white-space:nowrap" class="ft173">kap. 8 �, om det inte finns grundad anledning att anta att fartyget eller dess <br/>utrustning avviker fr�n uppgifterna i certiflkaten eller handlingarna i n�got <br/>v�sentligt avseende. </p> <p style="position:absolute;top:246px;left:265px;white-space:nowrap" class="ft170">P� framst�llning av en myndighet i en fr�mmande stat f�r dock sj�farts�</p> <p style="position:absolute;top:268px;left:248px;white-space:nowrap" class="ft174">verket besluta om en annan tillsynsf�rr�ttning �n inspektion f�r ett fartyg <br/>som h�r hemma i den fr�mmande staten och, om s� erfordras, utf�rda ett </p> <p style="position:absolute;top:312px;left:248px;white-space:nowrap" class="ft173">certifikat eller en annan handling som avses i denna lag eller i f�reskrifter <br/>som utf�rdas med st�d av lagen. </p> <p style="position:absolute;top:377px;left:247px;white-space:nowrap" class="ft170">10 � Den som verkst�ller en tillsynsf�rr�ttning eller bitr�der vid en s�dan </p> <p style="position:absolute;top:399px;left:247px;white-space:nowrap" class="ft170">f�rr�ttning skall l�mnas tilltr�de till fartyget. Han f�r d�r g�ra de unders�k�</p> <p style="position:absolute;top:421px;left:248px;white-space:nowrap" class="ft170">ningar och ta de prov som han beh�ver och ta del av de handlingar r�rande </p> <p style="position:absolute;top:443px;left:247px;white-space:nowrap" class="ft170">fartyget som finns ombord. F�r uttagna prov l�mnas inte n�gon ers�ttning. </p> <p style="position:absolute;top:465px;left:264px;white-space:nowrap" class="ft170">Vid f�rr�ttningarna skall s�vitt m�jligt undvikas att fartyget f�rdr�js </p> <p style="position:absolute;top:486px;left:247px;white-space:nowrap" class="ft170">eller att n�gon annan ol�genhet uppkommer. </p> <p style="position:absolute;top:530px;left:247px;white-space:nowrap" class="ft170">11 � Polismyndigheter, tullmyndigheter, milj�- och h�lsoskyddsn�mnder </p> <p style="position:absolute;top:552px;left:248px;white-space:nowrap" class="ft173">samt l�kare �r skyldiga att l�mna tillsynsmyndigheterna det bitr�de och de <br/>upplysningar som de beh�ver f�r att ut�va tillsyn enligt denna lag eller </p> <p style="position:absolute;top:596px;left:247px;white-space:nowrap" class="ft170">enligt f�reskrifter som har utf�rdats med st�d av lagen. </p> <p style="position:absolute;top:618px;left:265px;white-space:nowrap" class="ft170">N�r en tullmyndighet p� beg�ran enligt f�rsta stycket medverkar vid </p> <p style="position:absolute;top:639px;left:248px;white-space:nowrap" class="ft175">tillsyn enligt denna lag, har tj�nstem�n vid tullverkets kustbevakning de <br/>befogenheter att vidta �tg�rder som anges i 2 och 4 �� lagen (1982:395) om <br/>tullverkets medverkan vid polisi�r �vervakning. D�rvid g�ller f�reskrifter�<br/>na i 5, 6, 8 och 9 �� n�mnda lag. </p> <p style="position:absolute;top:749px;left:248px;white-space:nowrap" class="ft171"><i>Skyldigheter f�r redare m.fl. </i></p> <p style="position:absolute;top:774px;left:247px;white-space:nowrap" class="ft170">12 � Ett fartygs redare och �gare ansvarar f�r att fartyget underg�r </p> <p style="position:absolute;top:797px;left:248px;white-space:nowrap" class="ft174">tillsyn enligt denna lag och enligt f�reskrifter som meddelas med st�d av <br/>lagen. </p> <p style="position:absolute;top:840px;left:265px;white-space:nowrap" class="ft170">Redaren samt bef�lhavaren och �vrigt bef�l ombord skall l�mna tillsyns�</p> <p style="position:absolute;top:862px;left:249px;white-space:nowrap" class="ft174">myndigheten det bist�nd den beh�ver vid tillsynsf�rr�ttningar och l�mna <br/>varje upplysning som den beg�r vid s�dana f�rr�ttningar. </p> <p style="position:absolute;top:927px;left:248px;white-space:nowrap" class="ft170">13 � P� anmodan av sj�fartsverket eller av annan tillsynsmyndighet som </p> <p style="position:absolute;top:949px;left:250px;white-space:nowrap" class="ft170">regeringen best�mmer �r redaren skyldig att l�ta unders�ka �mnen och </p> <p style="position:absolute;top:974px;left:251px;white-space:nowrap" class="ft173">material som anv�nds p� fartyget eller ing�r i dess last och att tillhandah�l�<br/>la prov f�r s�dan unders�kning. Samma skyldighet g�ller i fr�ga om maski�</p> <p style="position:absolute;top:1017px;left:252px;white-space:nowrap" class="ft170">ner, redskap eller andra tekniska anordningar p� fartyget. </p> <p style="position:absolute;top:1038px;left:268px;white-space:nowrap" class="ft170">I fr�ga om �mnen och material, vars inlastning �r f�rest�ende men som </p> <p style="position:absolute;top:1060px;left:252px;white-space:nowrap" class="ft173">�nnu inte har kommit under redarens v�rd, har last�garen den skyldighet <br/>som �vilar redaren enligt f�rsta stycket. </p> <p style="position:absolute;top:1103px;left:269px;white-space:nowrap" class="ft170">En unders�kning enligt denna paragraf skall bekostas av den som har </p> <p style="position:absolute;top:1124px;left:86px;white-space:nowrap" class="ft170">146 </p> <p style="position:absolute;top:1124px;left:252px;white-space:nowrap" class="ft170">�lagts att f�ranstalta om unders�kningen eller att tillhandah�lla prov for </p> <p style="position:absolute;top:635px;left:30px;white-space:nowrap" class="ft172">�</p> </div> <div id="page18-div" style="position:relative;width:840px;height:1262px;"> <img width="840" height="1262" src="/Static/i/lagboken/hidden.png" alt="background image"/> <p style="position:absolute;top:48px;left:53px;white-space:nowrap" class="ft180">unders�kningen, om inte myndigheten beslutar att kostnaden helt eller </p> <p style="position:absolute;top:48px;left:664px;white-space:nowrap" class="ft180">SFS 1988:49 </p> <p style="position:absolute;top:70px;left:53px;white-space:nowrap" class="ft180">delvis skall ers�ttas av statsmedel. </p> <p style="position:absolute;top:92px;left:68px;white-space:nowrap" class="ft180">Om n�gon underl�ter att f�lja en anmodan enligt denna paragraf eller </p> <p style="position:absolute;top:113px;left:53px;white-space:nowrap" class="ft184">inte kan u nderr�ttas om ett beslut med e n s�dan anmodan utan dr�jsm�l <br/>som �ventyrar syftet med b eslutet, f�r tillsynsmyndigheten l�ta verkst�lla <br/>�tg�rderna p� hans bekostnad. Detsamma g�ller �ven i andra fall n�r ett </p> <p style="position:absolute;top:179px;left:54px;white-space:nowrap" class="ft180">beslut har meddelats, om omedelbar �tg�rd kr�vs men inte kan f�rv�ntas </p> <p style="position:absolute;top:201px;left:53px;white-space:nowrap" class="ft180">bli vidtagen av den som avses med beslutet. </p> <p style="position:absolute;top:222px;left:68px;white-space:nowrap" class="ft180">En anmodan enligt denna paragraf f�r f�renas med vite. </p> <p style="position:absolute;top:267px;left:55px;white-space:nowrap" class="ft180">14 � Den som anv�nder en viss produkt vid fartygsarbete eller som har </p> <p style="position:absolute;top:289px;left:56px;white-space:nowrap" class="ft184">uppdragit �t n�gon annan att utf�ra ett visst fartygsarbete �r skyldig att p� <br/>anmodan av en tillsynsmyndighet l�mna upplysning om vem som har </p> <p style="position:absolute;top:333px;left:56px;white-space:nowrap" class="ft180">levererat produkten eller utf�r arbetet. </p> <p style="position:absolute;top:355px;left:72px;white-space:nowrap" class="ft180">En anmodan enligt denna paragraf f�r f�renas med vite. </p> <p style="position:absolute;top:396px;left:56px;white-space:nowrap" class="ft181"><i>Ritningar </i></p> <p style="position:absolute;top:420px;left:55px;white-space:nowrap" class="ft180">15 � Om ett fartyg byggs eller byggs om f�r svensk r�kning och fartyget </p> <p style="position:absolute;top:443px;left:56px;white-space:nowrap" class="ft180">enligt denna lag eller f�reskrifter som utf�rdas med st�d av lagen skall </p> <p style="position:absolute;top:465px;left:57px;white-space:nowrap" class="ft183">underg� besiktning, skall ritningar till fartyget ges in till sj�fartsverket i god <br/>tid innan det arbete p�b�rjas som ritningarna avser. I tr�ngande fall f �r <br/>ritningarna s�ndas in snarast d�refter. </p> <p style="position:absolute;top:530px;left:72px;white-space:nowrap" class="ft180">Ritningar till ett utl�ndskt fartyg som har blivit svenskt och d�rf�r skall </p> <p style="position:absolute;top:552px;left:57px;white-space:nowrap" class="ft184">underg� besiktning i fr�ga om sj�v�rdigheten skall ges in till sj�farts verket <br/>s� snart det kan ske. </p> <p style="position:absolute;top:618px;left:56px;white-space:nowrap" class="ft184">16 � Ett fartygs redare eller best�llare skall se till att ritningar som avses <br/>i 15 � ges in till sj�fartsverket inom den tid som anges d�r. </p> <p style="position:absolute;top:683px;left:56px;white-space:nowrap" class="ft184">17 � P� beg�ran av en best�llare, redare eller skeppsbyggare skall sj��<br/>fartsverket granska ritningar som avses i 15 � och avge det yttrande som </p> <p style="position:absolute;top:727px;left:57px;white-space:nowrap" class="ft183">granskningen ger anledning till med h�nsyn till best�mmelserna i denna lag <br/>eller i f�reskrifter som utf�rdas med st�d av lagen. </p> <p style="position:absolute;top:771px;left:72px;white-space:nowrap" class="ft180">Ritningar till maskineri, utrustning eller s�rskilda anordningar ombord </p> <p style="position:absolute;top:793px;left:57px;white-space:nowrap" class="ft180">skall granskas �ven p� framst�llning av en tillverkare. </p> <p style="position:absolute;top:832px;left:57px;white-space:nowrap" class="ft181"><i>Tillsynsbok </i></p> <p style="position:absolute;top:859px;left:56px;white-space:nowrap" class="ft180">18 � Ett svenskt passagerarfartyg, oavsett dr�ktighet, och ett annat </p> <p style="position:absolute;top:880px;left:57px;white-space:nowrap" class="ft180">svenskt fartyg med en bruttodr�ktighet av minst 20 skall ha en tillsynsbok. </p> <p style="position:absolute;top:902px;left:73px;white-space:nowrap" class="ft180">N�r en tillsynsf�rr�ttning har utf�rts, skall f�rr�ttningsmannen i tillsyns�</p> <p style="position:absolute;top:924px;left:58px;white-space:nowrap" class="ft180">boken anteckna f�rr�ttningen, anm�rkningar som har framkommit vid </p> <p style="position:absolute;top:946px;left:57px;white-space:nowrap" class="ft184">f�rr�ttningen och �tg�rder som har vidtagits med anledning av anm�rk�<br/>ningarna. F�rr�ttningsmannen skall �ven underr�tta tillsynsmyndigheten <br/>och fartygets redare om det som har antecknats i tillsynsboken. </p> <p style="position:absolute;top:1035px;left:56px;white-space:nowrap" class="ft184">19 � Bef�lhavaren skall se till att fartygets tillsynsbok och de certifikat <br/>som har utf�rdats f�r fartyget enligt denna lag eller f�reskrifter som har </p> <p style="position:absolute;top:1079px;left:57px;white-space:nowrap" class="ft180">utf�rdats med st�d av lagen finns ombord och h�lls tillg�ngliga vid tillsyns�</p> <p style="position:absolute;top:1100px;left:57px;white-space:nowrap" class="ft180">f�rr�ttningar. </p> <p style="position:absolute;top:1121px;left:746px;white-space:nowrap" class="ft180">147 </p> <p style="position:absolute;top:635px;left:30px;white-space:nowrap" class="ft182">�</p> </div> <div id="page19-div" style="position:relative;width:840px;height:1262px;"> <img width="840" height="1262" src="/Static/i/lagboken/hidden.png" alt="background image"/> <p style="position:absolute;top:50px;left:85px;white-space:nowrap" class="ft190">SFS 1988:49 </p> <p style="position:absolute;top:50px;left:267px;white-space:nowrap" class="ft190">Ingen f�r f�rv�gras att ta del av inneh�llet i tillsynsboken, om han </p> <p style="position:absolute;top:71px;left:251px;white-space:nowrap" class="ft190">beh�ver det f�r att kunna ta till vara sin r�tt. </p> <p style="position:absolute;top:110px;left:251px;white-space:nowrap" class="ft191"><i>Bemyndiganden </i></p> <p style="position:absolute;top:135px;left:250px;white-space:nowrap" class="ft194">20 � Unders�kningar av fartyg och utrustning som f�retagits av de klas-<br/>sificeringss�llskap som anges i 1 kap. 6� f�rsta stycket f�r godtas som <br/>tillsynsf�rr�ttningar, verkst�llda av svensk myndighet, om det mellan sta�</p> <p style="position:absolute;top:201px;left:251px;white-space:nowrap" class="ft190">ten och s�llskapet har tr�ffats avtal om tillsyn av svenska fartyg. </p> <p style="position:absolute;top:223px;left:267px;white-space:nowrap" class="ft190">Regeringen eller, efter regeringens bemyndigande, sj�fartsverket far </p> <p style="position:absolute;top:244px;left:249px;white-space:nowrap" class="ft190">f�reskriva eller f�r s�rskilda fall besluta att unders�kningar som bara avser </p> <p style="position:absolute;top:266px;left:251px;white-space:nowrap" class="ft190">utrustning till fartyg och personlig skyddsutrustning och som f�retagits av </p> <p style="position:absolute;top:288px;left:250px;white-space:nowrap" class="ft190">sakkunniga </p> <p style="position:absolute;top:288px;left:364px;white-space:nowrap" class="ft190">godtas som tillsynsf�rr�ttningar verkst�llda av en tillsyns�</p> <p style="position:absolute;top:310px;left:250px;white-space:nowrap" class="ft190">myndighet. </p> <p style="position:absolute;top:353px;left:250px;white-space:nowrap" class="ft190">21 � Regeringen eller den myndighet som regeringen best�mmer f�r </p> <p style="position:absolute;top:375px;left:250px;white-space:nowrap" class="ft194">meddela ytterligare f�reskrifter om tillsynsf�rr�ttningar och om tillsyns�<br/>b�cker. </p> <p style="position:absolute;top:442px;left:250px;white-space:nowrap" class="ft194">22 � Regeringen eller den myndighet som regeringen best�mmer f�r <br/>meddela f�reskrifter om avgifter till staten f�r tillsyn av fartyg. Detsamma </p> <p style="position:absolute;top:485px;left:249px;white-space:nowrap" class="ft194">g�ller avgifter f�r provning och granskning av material och utrustning samt <br/>f�r granskning av ritningar till fartyg. </p> <p style="position:absolute;top:551px;left:249px;white-space:nowrap" class="ft190">23 � Regeringen eller den myndighet som regeringen best�mmer f�r </p> <p style="position:absolute;top:573px;left:250px;white-space:nowrap" class="ft190">meddela de f�reskrifter som beh�vs om granskning och godk�nnande av </p> <p style="position:absolute;top:595px;left:249px;white-space:nowrap" class="ft190">ritningar och om vilka ritningar som skall ges in. Regeringen eller myndig�</p> <p style="position:absolute;top:617px;left:250px;white-space:nowrap" class="ft194">heten f�r ocks� f�reskriva eller i s�rskilda fall medge undantag fr�n skyl�<br/>digheten att ge in ritningar till vissa typer av fartyg och till far tyg som </p> <p style="position:absolute;top:661px;left:249px;white-space:nowrap" class="ft190">innehar klass i ett klassificeringss�llskap. </p> <p style="position:absolute;top:718px;left:248px;white-space:nowrap" class="ft190">11 kap. Inskr�nkningar i r�tten att anv�nda fartyg </p> <p style="position:absolute;top:748px;left:250px;white-space:nowrap" class="ft191"><i>F�rbud </i></p> <p style="position:absolute;top:774px;left:248px;white-space:nowrap" class="ft190">1 � Ett fartygs resa f�r f�rbjudas tills r�ttelse har skett, om det finns </p> <p style="position:absolute;top:796px;left:249px;white-space:nowrap" class="ft190">sk�lig anledning att anta </p> <p style="position:absolute;top:818px;left:266px;white-space:nowrap" class="ft190">att fartyget inte �r sj�v�rdigt f�r resa i den avsedda farten, </p> <p style="position:absolute;top:840px;left:266px;white-space:nowrap" class="ft190">att det i n�got v�sentligt avseende har brister i fr�g a om skyddet mot </p> <p style="position:absolute;top:861px;left:249px;white-space:nowrap" class="ft190">oh�lsa eller olycksfall, </p> <p style="position:absolute;top:884px;left:266px;white-space:nowrap" class="ft193">att det inte �r lastat eller barlastat p� ett betryggande s�tt, <br/>att det medf�r passagerare ut�ver det h�gsta till�tna antalet, eller <br/>att det inte �r bemannat p� ett betryggande s�tt f�r den avsedda resan. </p> <p style="position:absolute;top:948px;left:267px;white-space:nowrap" class="ft190">Om det �r fr�ga endast om brister i anordningar f�r arbetet eller i </p> <p style="position:absolute;top:970px;left:251px;white-space:nowrap" class="ft194">arbetsredskap, f�r i st�llet anv�ndningen av anordningarna eller redskapen <br/>f�rbjudas tills r�ttelse har skett. </p> <p style="position:absolute;top:1013px;left:268px;white-space:nowrap" class="ft190">Om det finns sk�lig anledning att anta alt anv�ndningen av en viss lokal, </p> <p style="position:absolute;top:1035px;left:251px;white-space:nowrap" class="ft194">arbetsprocess eller arbetsmetod eller av ett visst �mne inneb�r risk f�r <br/>oh�lsa eller olycksfall, f�r denna anv�ndning f�rbjudas tills r�ttelse har </p> <p style="position:absolute;top:1078px;left:252px;white-space:nowrap" class="ft190">skett. </p> <p style="position:absolute;top:1100px;left:269px;white-space:nowrap" class="ft190">Ett fartygs resa f�r ocks� f�rbjudas, om fartyget inte h�lls tillg�ngligt f�r </p> <p style="position:absolute;top:1121px;left:86px;white-space:nowrap" class="ft190">148 </p> <p style="position:absolute;top:1121px;left:252px;white-space:nowrap" class="ft190">tillsynsf�rr�ttning eller om fartyget saknar ett certifikat eller en motsvaran-</p> <p style="position:absolute;top:635px;left:30px;white-space:nowrap" class="ft192">�</p> </div> <div id="page20-div" style="position:relative;width:840px;height:1262px;"> <img width="840" height="1262" src="/Static/i/lagboken/hidden.png" alt="background image"/> <p style="position:absolute;top:49px;left:42px;white-space:nowrap" class="ft200"><b>d? handling som fartyg et skall ha enligt den na lag eller enli gt f�reskrifter </b></p> <p style="position:absolute;top:49px;left:653px;white-space:nowrap" class="ft200"><b>SFS 1988:49 </b></p> <p style="position:absolute;top:71px;left:38px;white-space:nowrap" class="ft201">isom har meddelats med st�d av 1 kap. 7 eller 8 �. </p> <p style="position:absolute;top:109px;left:42px;white-space:nowrap" class="ft204">2 � Ett beslut enligt 1 � meddelas av sj�fartsverket eller av annan myn-<br/>dighet som regeringen f�reskriver. </p> <p style="position:absolute;top:153px;left:57px;white-space:nowrap" class="ft201">Beslutet skall inneh�lla uppgifter om sk�len f�r f�rbudet och om de </p> <p style="position:absolute;top:175px;left:42px;white-space:nowrap" class="ft201">�tg�rder som skall vidtas f�r r�ttelse. </p> <p style="position:absolute;top:212px;left:42px;white-space:nowrap" class="ft201">3 � Den myndighet som har f�rbjudit ett fartygs resa skall, om fartyget </p> <p style="position:absolute;top:234px;left:42px;white-space:nowrap" class="ft205">befinner sig inom Sveriges sj�territorium, genast anm�la beslutet till polis-, <br/>tull- och lotsmyndighetema. </p> <p style="position:absolute;top:278px;left:57px;white-space:nowrap" class="ft201">Polismyndigheten skall vidta de �tg�rder som beh�vs f�r att hindra att </p> <p style="position:absolute;top:301px;left:42px;white-space:nowrap" class="ft201">f�rbudet �vertr�ds. </p> <p style="position:absolute;top:321px;left:57px;white-space:nowrap" class="ft201">Lotsmyndigheten skall inst�lla de f�rr�ttningar f�r fartygets resa som </p> <p style="position:absolute;top:344px;left:42px;white-space:nowrap" class="ft201">ankommer p� den. </p> <p style="position:absolute;top:366px;left:57px;white-space:nowrap" class="ft201">Om fartyget st �r under tullkontroll, f�r tullmyndigheten inte till�ta det </p> <p style="position:absolute;top:387px;left:42px;white-space:nowrap" class="ft206">att avg�. Tullmyndigheten far ocks� tillf�lligt ta hand om fartygets nationa�<br/>litetshandling, n�r det beh�vs f�r att hindra fartygets avg�ng. </p> <p style="position:absolute;top:431px;left:57px;white-space:nowrap" class="ft201">Om f�rbudet g�ller ett svenskt fartyg som befinner sig utomlands, �r </p> <p style="position:absolute;top:453px;left:43px;white-space:nowrap" class="ft206">bef�lhavaren skyldig att p� beg�ran av en svensk utlandsmyndighet l�mna <br/>den f�r fartyget g�llande nationalitetshandlingen till myndigheten. </p> <p style="position:absolute;top:518px;left:43px;white-space:nowrap" class="ft206">4 � F�r att s�kerst�lla ett f�rbud enligt 1 � andra eller tredje stycket f�r <br/>den myndighet som har meddelat beslutet �ven besluta om f�rsegling eller <br/>annan avst�ngning av anordningar eller utrymmen som �r bristf�lliga. Ett <br/>s�dant beslut verkst�lls genom myndighetens f�rsorg. </p> <p style="position:absolute;top:618px;left:44px;white-space:nowrap" class="ft202"><i>F�rel�gganden </i></p> <p style="position:absolute;top:644px;left:43px;white-space:nowrap" class="ft201">5 � Om det f�religger en brist som avses i 1 � men det inte finns tillr�ckli�</p> <p style="position:absolute;top:666px;left:44px;white-space:nowrap" class="ft206">ga sk�l att meddela ett f�rbud, f�r en niyndighet som enligt 2 � f�r meddela <br/>ett f�rbud i st�llet f�rel�gga fartygets redare eller �gare att avhj�lpa bristen </p> <p style="position:absolute;top:710px;left:44px;white-space:nowrap" class="ft201">inom viss tid. </p> <p style="position:absolute;top:731px;left:58px;white-space:nowrap" class="ft201">Gentemot den s om har skyddsansvar enligt 7 kap. 2-13 �� f�r en myn�</p> <p style="position:absolute;top:753px;left:44px;white-space:nowrap" class="ft201">dighet som avses i 2� meddela f�rel�ggande som beh�vs f�r att best�m�</p> <p style="position:absolute;top:775px;left:45px;white-space:nowrap" class="ft206">melserna i 6 och^^kaf), eller f�reskrifter som har meddelats ined st�d av 8 <br/>kap. skall efterlevas. </p> <p style="position:absolute;top:819px;left:59px;white-space:nowrap" class="ft201">Om den som har f�tt ett f�rel�ggande inte f�ljer det eller om han inte kan </p> <p style="position:absolute;top:840px;left:45px;white-space:nowrap" class="ft206">underr�ttas om f�rel�ggandet utan s�dant dr�jsm�l som �ventyrar syftet <br/>med d et, f�r myridigheten l�ta verkst�lla �tg�rden p� hans bekostnad. <br/>Detsamma g�ller �ven i andra fall n�r'ett-f�rel�ggande har meddelats, om <br/>omedelbar �tg�rd kr�vs men inte kan f�rv�ntas bli vidtagen av den som <br/>avses med f�rel�ggandet. </p> <p style="position:absolute;top:966px;left:46px;white-space:nowrap" class="ft202"><i>Vite </i></p> <p style="position:absolute;top:993px;left:47px;white-space:nowrap" class="ft207">6 � I ett beslut om f�rbud eller f�rel�ggande enligt detta kajjitel f�r vite <br/>s�ttas ut. </p> <p style="position:absolute;top:1072px;left:47px;white-space:nowrap" class="ft201">12 kap. Ansvarsbest�mmelser </p> <p style="position:absolute;top:1101px;left:48px;white-space:nowrap" class="ft202"><i>P�f�ljder </i></p> <p style="position:absolute;top:1127px;left:46px;white-space:nowrap" class="ft201">1 � Till b�ter eller f�ngelse i h�gst ett �r d�ms </p> <p style="position:absolute;top:635px;left:30px;white-space:nowrap" class="ft203">�</p> </div> <div id="page21-div" style="position:relative;width:840px;height:1262px;"> <img width="840" height="1262" src="/Static/i/lagboken/hidden.png" alt="background image"/> <p style="position:absolute;top:53px;left:96px;white-space:nowrap" class="ft210">SFS 1988:49 </p> <p style="position:absolute;top:53px;left:277px;white-space:nowrap" class="ft210">1. den som upps�tligen eller av oaktsamhet bryter mot en f�reskrift ell�f </p> <p style="position:absolute;top:74px;left:261px;white-space:nowrap" class="ft210">ett villkor som har meddelats med st�d av 8 kap. 2 eller 4 �, </p> <p style="position:absolute;top:74px;left:786px;white-space:nowrap" class="ft210">&#34; </p> <p style="position:absolute;top:96px;left:278px;white-space:nowrap" class="ft210">2. den som upps�tligen eller av oaktsamhet bryter mot ett f�rbud enligt </p> <p style="position:absolute;top:117px;left:262px;white-space:nowrap" class="ft210">11 kap. 1 � mot ett fartygs resa eller mot anv�ndning av en anordning f�r </p> <p style="position:absolute;top:139px;left:261px;white-space:nowrap" class="ft212">arbetet eller annat som n�mns i andra eller tredje stycket av n�mnda <br/>paragraf, </p> <p style="position:absolute;top:182px;left:277px;white-space:nowrap" class="ft210">3. den som upps�tligen eller av oaktsamhet bryter mot ett f�rel�ggande </p> <p style="position:absolute;top:204px;left:261px;white-space:nowrap" class="ft210">som har meddelats med st�d av 11 kap. 5 �. </p> <p style="position:absolute;top:225px;left:277px;white-space:nowrap" class="ft210">Om ett f�rbud eller f�rel�ggande som avses i f�rsta stycket 2 eller 3 �r </p> <p style="position:absolute;top:247px;left:260px;white-space:nowrap" class="ft210">f�renat med vite, skall den som bryter mot det inte d�mas till ansvar. </p> <p style="position:absolute;top:290px;left:261px;white-space:nowrap" class="ft210">2 � Till b�ter eller f�ngelse i h�gst sex m�nader d�ms </p> <p style="position:absolute;top:313px;left:277px;white-space:nowrap" class="ft210">1. den som upps�tligen l�mnar oriktiga uppgifter f�r att f� ett certifikat </p> <p style="position:absolute;top:334px;left:261px;white-space:nowrap" class="ft213">som utf�rdas enligt denna lag eller enligt en f�reskrift med st�d av 1 kap. <br/>7 � eller f�r att f� giltighetstiden f�r ett s�dant certifikat f�rl�ngd, </p> <p style="position:absolute;top:378px;left:277px;white-space:nowrap" class="ft210">2. redare och bef�lhavare som upps�tligen eller av oaktsamhet anv�n�</p> <p style="position:absolute;top:400px;left:260px;white-space:nowrap" class="ft213">der ett fartyg till sj�fart utan att ha certifikat eller motsvarande handling <br/>som skall ha utf�rdats f�r fartyget eller dess utrustning enligt den na lag <br/>eller enligt vad som har f�reskrivits med st�d av 1 kap. 7 eller 8 �, </p> <p style="position:absolute;top:465px;left:277px;white-space:nowrap" class="ft210">3. redare och bef�lhavare som upps�tligen eller av oaktsamhet any�n-</p> <p style="position:absolute;top:487px;left:260px;white-space:nowrap" class="ft213">der ett fartyg eller dess utrustning i strid mot n�gon best�mmelse i ett <br/>certifikat eller en motsvarande handling som avses i 2, </p> <p style="position:absolute;top:531px;left:277px;white-space:nowrap" class="ft210">4. redare och bef�lhavare som upps�tligen eller av oaktsamhet anv�n�</p> <p style="position:absolute;top:553px;left:261px;white-space:nowrap" class="ft213">der ett fartyg till sj�fart utan att det �r f�rsett med f�reskrivna fribordsm�r-<br/>ken, </p> <p style="position:absolute;top:597px;left:278px;white-space:nowrap" class="ft210">5. redare och bef�lhavare som upps�tligen eller av oaktsamhet underl�</p> <p style="position:absolute;top:619px;left:263px;white-space:nowrap" class="ft214">ter att g�ra vad som sk�ligen kan fordras f�r att f�rhindra att den som ing�r <br/>i minimibes�ttningen och tillh�r d�cks- eller maskinpersonalen utan till�</p> <p style="position:absolute;top:663px;left:262px;white-space:nowrap" class="ft210">st�nd anst�lls av n�gon annan �n redaren eller �garen, </p> <p style="position:absolute;top:684px;left:279px;white-space:nowrap" class="ft210">6. en bef�lhavare som upps�tligen eller av grov oaktsamhet framf�r ett </p> <p style="position:absolute;top:706px;left:262px;white-space:nowrap" class="ft210">fartyg i strid mot vad som g�ller i fr�ga om minimibes�ttning eller beman�</p> <p style="position:absolute;top:728px;left:264px;white-space:nowrap" class="ft210">ningsf�reskrifter, </p> <p style="position:absolute;top:750px;left:279px;white-space:nowrap" class="ft210">7. redare som upps�tligen eller av grov oaktsamhet underl�ter att g�ra </p> <p style="position:absolute;top:772px;left:263px;white-space:nowrap" class="ft213">vad som sk�ligen kan fordras f�r att f�rhindra att fartyget framf�rs i strid <br/>mot vad som g�ller i fr�ga om minimibes�ttnin g eller bemanningsf�reskrif�</p> <p style="position:absolute;top:815px;left:263px;white-space:nowrap" class="ft210">ter, </p> <p style="position:absolute;top:837px;left:279px;white-space:nowrap" class="ft210">8. redare eller �gare som upps�tligen eller av oaktsamhet underl�ter att </p> <p style="position:absolute;top:859px;left:263px;white-space:nowrap" class="ft210">se till att fartyget underg�r tillsyn enligt denna lag eller en f�reskrift som </p> <p style="position:absolute;top:880px;left:264px;white-space:nowrap" class="ft210">har meddelats med st�d av lagen, och </p> <p style="position:absolute;top:903px;left:279px;white-space:nowrap" class="ft210">9. den som upps�tligen eller av oaktsamhet underl�ter att anlita lots, n�r </p> <p style="position:absolute;top:924px;left:263px;white-space:nowrap" class="ft210">han �r skyldig att g�ra det p� grund av en s�rskild f�reskrift. </p> <p style="position:absolute;top:972px;left:263px;white-space:nowrap" class="ft210">3 � Till b�ter d�ms </p> <p style="position:absolute;top:994px;left:281px;white-space:nowrap" class="ft210">1. bef�lhavare och maskinchef som upps�tligen eller av oaktsamhet </p> <p style="position:absolute;top:1015px;left:265px;white-space:nowrap" class="ft210">underl�ter att fullg�ra vad han enligt 5 kap. 2 � andra stycket och 3 � andra </p> <p style="position:absolute;top:1037px;left:264px;white-space:nowrap" class="ft210">stycket �lagts att g�ra innan en resa p�b�rjas, </p> <p style="position:absolute;top:1059px;left:281px;white-space:nowrap" class="ft210">2. bef�lhavare som upps�tligen eller av oaktsamhet underl�ter att se till </p> <p style="position:absolute;top:1080px;left:265px;white-space:nowrap" class="ft210">att nytilltr�dande ombordanst�llda f�r k�nnedom om fartyget, grundl�g�</p> <p style="position:absolute;top:1102px;left:265px;white-space:nowrap" class="ft210">gande s�kerhetsbest�mmelser eller �tg�rder vid sj�olycka enligt 5 kap.'2� </p> <p style="position:absolute;top:1123px;left:101px;white-space:nowrap" class="ft210">150 </p> <p style="position:absolute;top:1123px;left:266px;white-space:nowrap" class="ft210">tredje stycket, </p> <p style="position:absolute;top:635px;left:30px;white-space:nowrap" class="ft211">�</p> </div> <div id="page22-div" style="position:relative;width:840px;height:1262px;"> <img width="840" height="1262" src="/Static/i/lagboken/hidden.png" alt="background image"/> <p style="position:absolute;top:53px;left:63px;white-space:nowrap" class="ft220">3. bef�lhavare som av oaktsamhet framf�r ett fartyg i strid med vad som </p> <p style="position:absolute;top:53px;left:658px;white-space:nowrap" class="ft220">SFS 1988:49 </p> <p style="position:absolute;top:75px;left:48px;white-space:nowrap" class="ft223">g�ller i fr�ga om minimibes�ttning eller bemanningsf�reskrifter, om inte <br/>f�rseelsen �r ringa, </p> <p style="position:absolute;top:118px;left:63px;white-space:nowrap" class="ft220">4. redare som av oaktsamhet underl�ter att g�ra vad som sk�ligen kan </p> <p style="position:absolute;top:140px;left:48px;white-space:nowrap" class="ft225">fordras av honom f�r att f�rhindra att fartyget framf�rs i strid mot vad som <br/>g�ller i fr�ga om minimibes�ttning eller bemanningsf�reskrifter, om inte <br/>f�rseelsen �r ringa, </p> <p style="position:absolute;top:205px;left:63px;white-space:nowrap" class="ft220">5. den som upps�tligen eller av oaktsamhet tj�nstg�r p� ett fartyg som </p> <p style="position:absolute;top:227px;left:49px;white-space:nowrap" class="ft224">bef�lhavare, maskinchef eller ansvarig f�r vakt utan att inneha den beh��<br/>righet som �r f�reskriven i minimibes�ttningsbeslutet eller i bemanningsf�-<br/>reskriftema, dock inte om han har uppeh�llit befattningen p� grund av ett </p> <p style="position:absolute;top:293px;left:49px;white-space:nowrap" class="ft220">pl�tsligt sjukdomsfall eller en annan liknande h�ndelse, </p> <p style="position:absolute;top:314px;left:63px;white-space:nowrap" class="ft220">6. bef�lhavare som upps�tligen eller av oaktsamhet f�rsummar sina </p> <p style="position:absolute;top:337px;left:48px;white-space:nowrap" class="ft223">skyldigheter betr�ffande kost och vatten samt bostads- och h�lsov�rdsf�r�<br/>h�llanden enligt 7 kap. 7 �, </p> <p style="position:absolute;top:380px;left:63px;white-space:nowrap" class="ft220">7. den som upps�tligen eller av oaktsamhet utan giltigt sk�l tar bort en </p> <p style="position:absolute;top:403px;left:48px;white-space:nowrap" class="ft220">skyddsanordning eller s�tter den ur funktion, </p> <p style="position:absolute;top:424px;left:63px;white-space:nowrap" class="ft220">8. den som upps�tligen eller av oaktsamhet bryter mot en f�reskrift som </p> <p style="position:absolute;top:447px;left:49px;white-space:nowrap" class="ft220">har meddelats med st�d av 8 kap. 3 eller 5-7 ��, </p> <p style="position:absolute;top:468px;left:63px;white-space:nowrap" class="ft220">9. bef�lhavare som upps�tligen beordrar arbete i strid mot ett beslut av </p> <p style="position:absolute;top:490px;left:48px;white-space:nowrap" class="ft220">ett skyddsombud enligt 9 kap. 7 � utan att n�got s�dant sk�l som anges i 9 </p> <p style="position:absolute;top:512px;left:49px;white-space:nowrap" class="ft224">kap. 8 � f�religger, om d�rmed intresset av att skyddsarbetet ombord <br/>bedrivs i beh�rig ordning uppenbart �sidos�tts, </p> <p style="position:absolute;top:556px;left:63px;white-space:nowrap" class="ft220">10. den som upps�tligen e ller av oaktsamhet f�rsummar sina skyldighe�</p> <p style="position:absolute;top:578px;left:48px;white-space:nowrap" class="ft220">ter betr�ffande ritningar till ett fartyg enligt 10 kap. 16 � eller tillsynsbok </p> <p style="position:absolute;top:600px;left:48px;white-space:nowrap" class="ft220">och certifikat enligt 10 kap. 19 �, </p> <p style="position:absolute;top:622px;left:63px;white-space:nowrap" class="ft220">11. den som i andra fall �n som s�gs i 2 � 1 upps�tligen eller av oaktsam�</p> <p style="position:absolute;top:644px;left:48px;white-space:nowrap" class="ft224">het l�mnar oriktiga uppgifter till en tillsynsmyndighet vid fullg�rande av <br/>skyldighet enligt 10 kap. 12 � andra stycket eller 14 � eller annars i fr�ga om <br/>en �tg�rd som har �lagts av myndigheten, och </p> <p style="position:absolute;top:710px;left:64px;white-space:nowrap" class="ft220">12. den som upps�tligen eller av oaktsamhet f�rsummar att fullg�ra </p> <p style="position:absolute;top:731px;left:48px;white-space:nowrap" class="ft220">anm�lningsskyldighet som har �lagts honom med st�d av 13 kap. 5 �. </p> <p style="position:absolute;top:777px;left:47px;white-space:nowrap" class="ft223">4 � Best�mmelser om ansvar f�r den som �vertr�der vad som s�gs om <br/>tystnadsplikt i 13 kap. 9 � finns i 20 kap. 3 � brottsbalken. </p> <p style="position:absolute;top:843px;left:47px;white-space:nowrap" class="ft220">5 � Ingen f�r d�mas till ansvar enligt denna lag, om g�rningen �r belagd </p> <p style="position:absolute;top:865px;left:47px;white-space:nowrap" class="ft220">med str�ngare stra'ff i brottsbalken eller sj�lagen (1891: 35 s. 1). </p> <p style="position:absolute;top:904px;left:48px;white-space:nowrap" class="ft221"><i>F�rverkande </i></p> <p style="position:absolute;top:931px;left:47px;white-space:nowrap" class="ft224">6 � Har vid ett brott som avses i detta kapitel en anordning eller ett �mne <br/>anv�nts i strid mot ett f�rbud enligt 8 kap. 4� eller 11 kap. 1 � andra och </p> <p style="position:absolute;top:977px;left:47px;white-space:nowrap" class="ft224">tredje styckena, skall egendomen f�rklaras f�rverkad, om det inte �r <br/>Uppenbart osk�ligt. </p> <p style="position:absolute;top:1021px;left:62px;white-space:nowrap" class="ft220">I st�llet f�r egendomen kan dess v�rde f�rklaras f�rverkat. </p> <p style="position:absolute;top:1060px;left:48px;white-space:nowrap" class="ft221"><i>Beh�rig domstol </i></p> <p style="position:absolute;top:1087px;left:47px;white-space:nowrap" class="ft220">7 � M�l om ansvar och f�rverkande enligt denna lag eller enligt f�reskrif�</p> <p style="position:absolute;top:1108px;left:47px;white-space:nowrap" class="ft224">ter som har meddelats med st�d av lagen handl�ggs av domstol som �r <br/>beh�rig enligt best�mmelserna i 336 och 338 �� sj�lagen (1891: 35 s. 1). </p> <p style="position:absolute;top:1130px;left:734px;white-space:nowrap" class="ft220">151 </p> <p style="position:absolute;top:635px;left:30px;white-space:nowrap" class="ft222">�</p> </div> <div id="page23-div" style="position:relative;width:840px;height:1262px;"> <img width="840" height="1262" src="/Static/i/lagboken/hidden.png" alt="background image"/> <p style="position:absolute;top:52px;left:99px;white-space:nowrap" class="ft230">SFS 1988:49 </p> <p style="position:absolute;top:52px;left:266px;white-space:nowrap" class="ft230">13 kap. �vriga best�mmelser </p> <p style="position:absolute;top:81px;left:267px;white-space:nowrap" class="ft231"><i>Beslut </i></p> <p style="position:absolute;top:107px;left:265px;white-space:nowrap" class="ft230">1 � Ett beslut enligt denna lag skall g�lla omedelbart, om det inte f�re-&#34; </p> <p style="position:absolute;top:129px;left:266px;white-space:nowrap" class="ft230">skrivs n�got annat i b eslutet eller den domstol eller myndighet som skall </p> <p style="position:absolute;top:150px;left:267px;white-space:nowrap" class="ft230">pr�va en underst�llning eller ett �verklagande f�rordnar annat. </p> <p style="position:absolute;top:189px;left:266px;white-space:nowrap" class="ft231"><i>Underst�llning och �verklagande </i></p> <p style="position:absolute;top:215px;left:266px;white-space:nowrap" class="ft230">2 � Har ett beslut om f�rbud enligt 11 k ap. 1 � meddelats av en annan </p> <p style="position:absolute;top:237px;left:266px;white-space:nowrap" class="ft230">myndighet �n sj�fartsverket, skall det genast underst�llas verket. </p> <p style="position:absolute;top:259px;left:283px;white-space:nowrap" class="ft230">Ett beslut som skall underst�llas sj�fartsverket f�r inte �verklagas. </p> <p style="position:absolute;top:281px;left:266px;white-space:nowrap" class="ft234">Detsamma g�ller ett beslut som har meddelats inom sj�fartsverket och <br/>som, enligt vad regeringen f�reskriver, skall underst�llas n�gon inom <br/>verket. </p> <p style="position:absolute;top:368px;left:265px;white-space:nowrap" class="ft230">3 � Ett beslut enligt denna lag som inte skall underst�llas n�gon f�r </p> <p style="position:absolute;top:390px;left:265px;white-space:nowrap" class="ft230">�verklagas </p> <p style="position:absolute;top:412px;left:282px;white-space:nowrap" class="ft230">1. hos sj�fartsverket, om beslutet har meddelats av en myndighet som </p> <p style="position:absolute;top:434px;left:266px;white-space:nowrap" class="ft230">inte �r central f�rvaltningsmyndighet, </p> <p style="position:absolute;top:456px;left:282px;white-space:nowrap" class="ft230">2. hos regeringen, om beslutet avser ett fartygs bemanning eller ett </p> <p style="position:absolute;top:478px;left:266px;white-space:nowrap" class="ft230">medgivande enligt 5 kap. 12 � andra stycket och har meddelats av en </p> <p style="position:absolute;top:500px;left:265px;white-space:nowrap" class="ft230">central f�rvaltningsmyndighet, </p> <p style="position:absolute;top:522px;left:282px;white-space:nowrap" class="ft230">3. hos kammarr�tten i andra fall �n som avses i 1 och 2. </p> <p style="position:absolute;top:544px;left:283px;white-space:nowrap" class="ft230">Ett provisoriskt beslut om minimibes�ttning f�r inte �verklagas. </p> <p style="position:absolute;top:587px;left:266px;white-space:nowrap" class="ft234">4 � F�r att ta till vara arbetstagarnas intresse f�r ett beslut enligt denna <br/>lag �verklagas av ett huvudskyddsombud eller, om ett s�dant ombud inte </p> <p style="position:absolute;top:631px;left:265px;white-space:nowrap" class="ft230">finns, av ett annat skyddsombud. �ven en arbetstagarorganisation f�r </p> <p style="position:absolute;top:653px;left:266px;white-space:nowrap" class="ft230">�verklaga ett beslut i den m�n saken r�r medlemmarnas intresse. </p> <p style="position:absolute;top:693px;left:264px;white-space:nowrap" class="ft231"><i>Bemyndiganden m. m. </i></p> <p style="position:absolute;top:719px;left:263px;white-space:nowrap" class="ft230">5 � Best�mmelser om bef�lhavarens skyldighet att anm�la vissa h�ndel�</p> <p style="position:absolute;top:741px;left:264px;white-space:nowrap" class="ft230">ser ombord till sj�fartsverket finns i sj�lagen (1891:35 s. 1). </p> <p style="position:absolute;top:763px;left:281px;white-space:nowrap" class="ft230">Regeringen eller den myndighet som regeringen best�mmer f�r f�reskri�</p> <p style="position:absolute;top:785px;left:265px;white-space:nowrap" class="ft230">va skyldighet f�r redare och bef�lhavare att anm�la^ </p> <p style="position:absolute;top:807px;left:281px;white-space:nowrap" class="ft230">1. intr�ffade olycksfall eller olyckstillbud eller sjukdomsfall ut�ver vad </p> <p style="position:absolute;top:829px;left:264px;white-space:nowrap" class="ft230">som anges i sj� lagen, </p> <p style="position:absolute;top:851px;left:281px;white-space:nowrap" class="ft230">2. uppkomna skador eller Vidtagna �tg�rder som har betydelse f�r ett </p> <p style="position:absolute;top:872px;left:264px;white-space:nowrap" class="ft230">fartygs sj�v�rdighet. </p> <p style="position:absolute;top:920px;left:263px;white-space:nowrap" class="ft234">6 � Regeringen eller den myndighet som regeringen best�mmer f�r med�<br/>dela f�reskrifter om skyldighet att anlita lots och om lotsavgift. </p> <p style="position:absolute;top:986px;left:263px;white-space:nowrap" class="ft230">7 � Regeringen eller den myndighet som regeringen best�mmer f�r be�</p> <p style="position:absolute;top:1007px;left:264px;white-space:nowrap" class="ft233">tr�ffande fiskefartyg och andra fartyg som �r av s�rskild beskaffenhet <br/>meddela s�rskilda f�reskrifter i de avseenden som lagen omfattar och i </p> <p style="position:absolute;top:1050px;left:264px;white-space:nowrap" class="ft230">enskilda fall medge undantag fr�n lagens best�mmelser. </p> <p style="position:absolute;top:1126px;left:98px;white-space:nowrap" class="ft230">152 </p> <p style="position:absolute;top:1094px;left:264px;white-space:nowrap" class="ft230">8 � Regeringen eller den myndighet som regeringen best�mmer f�r med�</p> <p style="position:absolute;top:1115px;left:264px;white-space:nowrap" class="ft230">dela s�rskilda f�reskrifter f�r totalf�rsvaret med avvikelse fr�n best�mmel�</p> <p style="position:absolute;top:1136px;left:265px;white-space:nowrap" class="ft230">serna i 69 kap. i den na lag. </p> <p style="position:absolute;top:635px;left:30px;white-space:nowrap" class="ft232">�</p> </div> <div id="page24-div" style="position:relative;width:840px;height:1262px;"> <img width="840" height="1262" src="/Static/i/lagboken/hidden.png" alt="background image"/> <p style="position:absolute;top:749px;left:0px;white-space:nowrap" class="ft240">1. </p> <p style="position:absolute;top:774px;left:0px;white-space:nowrap" class="ft241">:ji&amp;b </p> <p style="position:absolute;top:57px;left:40px;white-space:nowrap" class="ft242"><b>Sekretess </b></p> <p style="position:absolute;top:57px;left:649px;white-space:nowrap" class="ft242"><b>SFS 1988:49 </b></p> <p style="position:absolute;top:85px;left:41px;white-space:nowrap" class="ft240">9 � Den som har tagit befattning med tillsyn enligt denna lag eller utsetts </p> <p style="position:absolute;top:107px;left:41px;white-space:nowrap" class="ft245">till skyddsombud eller ledamot av skyddskommitt� far inte obeh�rigen r�ja <br/>eller utnyt tja vad han under uppdraget eller i sin tj�nst har f�tt veta om <br/>yrkeshemligheter eller arbetsf�rfaranden eller i �vrigt om enskildas ekono�<br/>miska eller personliga f�rh�llanden eller f�rh�llanden av betydelse f�r </p> <p style="position:absolute;top:195px;left:42px;white-space:nowrap" class="ft240">rikets s�kerhet. </p> <p style="position:absolute;top:215px;left:56px;white-space:nowrap" class="ft240">I det allm �nnas verksamhet till�mpas best�mmelserna i sekretesslagen </p> <p style="position:absolute;top:237px;left:41px;white-space:nowrap" class="ft244">(1980:100) i st�llet f�r vad som s�gs i f�rsta stycket. I fr�ga om den som �r <br/>skyddsombud eUer ledamot av skyddskommitt� p� fartyg i det allm�nnas </p> <p style="position:absolute;top:281px;left:42px;white-space:nowrap" class="ft240">verksamhet till�mpas 14 kap. 7, 9 och 10 �� sekretesslagen. </p> <p style="position:absolute;top:324px;left:56px;white-space:nowrap" class="ft240">Denna lag tr�der i kraft den 1 juli 1988, d� lagen (1965:719) om s�kerhe�</p> <p style="position:absolute;top:347px;left:42px;white-space:nowrap" class="ft240">ten p� fartyg skall upph�ra att g�lla. </p> <p style="position:absolute;top:368px;left:57px;white-space:nowrap" class="ft240">Best�mmelserna om pres kription i 9 kap. 15 � i den nya lagen till�mpas </p> <p style="position:absolute;top:390px;left:42px;white-space:nowrap" class="ft240">endast om den �tg�rd som anspr�ket grundas p� har f�retagits efter ikraft�</p> <p style="position:absolute;top:412px;left:42px;white-space:nowrap" class="ft244">tr�dandet. I annat fall till�mpas best�mmelserna om preskription i 3 kap. <br/>11 � sj�tte stycket i den gamla lagen. </p> <p style="position:absolute;top:456px;left:56px;white-space:nowrap" class="ft240">Beslut som har meddelats f�re ikrafttr�dandet �verklagas enligt �ldre </p> <p style="position:absolute;top:478px;left:42px;white-space:nowrap" class="ft240">best�mmelser. </p> <p style="position:absolute;top:500px;left:57px;white-space:nowrap" class="ft240">En f�reskrift som har meddelats med st�d av den gamla lagen och som </p> <p style="position:absolute;top:522px;left:42px;white-space:nowrap" class="ft240">g�ller vid ikrafttr�dandet skall fortfarande g�lla och vid till�mpning av den </p> <p style="position:absolute;top:543px;left:42px;white-space:nowrap" class="ft245">nya lagen anses ha meddelats enligt denna. I fr�ga om p�f�ljd f�r �vertr�<br/>delse av en f�reskrift som har meddelats med st�d av den gamla lagen </p> <p style="position:absolute;top:587px;left:42px;white-space:nowrap" class="ft244">g�ller dock alltid �ldre best�mmelser, om dessa leder till lindrigare p�f�ljd <br/>eller frihet fr�n p�f�ljd. </p> <p style="position:absolute;top:631px;left:57px;white-space:nowrap" class="ft240">Om det i en lag eller i en f�rfattning h�nvisas till en f�reskrift som har </p> <p style="position:absolute;top:653px;left:42px;white-space:nowrap" class="ft240">ersatts genom en f�reskrift i denna lag, till�mpas i st�llet den nya f�reskrif�</p> <p style="position:absolute;top:675px;left:43px;white-space:nowrap" class="ft240">ten. </p> <p style="position:absolute;top:718px;left:0px;white-space:nowrap" class="ft240">^^13 P� regeringens v�gnar </p> <p style="position:absolute;top:762px;left:44px;white-space:nowrap" class="ft240">KJELL-OLOF FELDT </p> <p style="position:absolute;top:804px;left:324px;white-space:nowrap" class="ft245">ROINE CARLSSON <br/>(Kommunikationsdepartementet) </p> <p style="position:absolute;top:635px;left:30px;white-space:nowrap" class="ft243">�</p> </div> </div>
background image

v

\

SFS 1988:49

Fartygss�kerhetslag;

Utkom fr�n trycket

' " ^ V

den 16 februari 1988

Utf�rdad den 28 januari 1988.

'''

Enligt riksdagens beslut' f�reskrivs f�ljande.

' .i/

1 kap. Inledande best�mmelser

Lagens till�mpningsomr�de

1 � Denna lag g�ller alla fartyg som anv�nds till sj �fart inom Sveriges

sj�territorium samt svenska fartyg som anv�nds till sj�fart utanf�r sj�terri�
toriet. Lagen skall dock inte till�mpas i den m�n det �r s�rskilt f�reskrivet
eller f�ljer av allm�nt erk�nda folkr�ttsliga grundsatser.

Lagens best�mmelser g�ller �rlogsfartyg endast s�vitt regeringen f�re�

skriver det.

F�reskrifter som avser f�rh�llandet mellan enskilda eller som annars

m�ste meddelas i lag f�r inte meddelas med st�d av lagens bemyndiganden.

Definitioner

2 � Vad som s�gs i denna lag om redare skall g�lla �ven den som i

redarens st�lle har befattning med fartyget.

F�rsta stycket g�ller inte vid till�mpning av 5 kap. 12 �.

'

3 � Med ombordanst�lld avses i de nna lag den som till f�ljd av anst�llr

ning tj�nstg�r ombord p� fartyget med huvudsaklig uppgift att utf�ra

fartygsarbete annat �n som enbart tillf�lliga g�rom�l.

'

Med fartygsarbete avses i d enna lag a rbete f�r fartygets r�kning s�m

utf�rs ombord p� fartyget eller p� annat st�lle av n�gon som f�ljer me d

fartyget.

" i

Certifikat

n

4 � Ett fartyg skall ha certifikat i de fall som anges i denna lag. Certifikat

skall utf�rdas f�r ett visst fartomr�de eller f�r en del av ett fartomr�de och

f�r best�md tid, vilken f�r f�rl�ngas. I certifikatet f�r anges s�rskilda

villkor f�r att det skall vara giltigt.

' - ;

Ett fartyg som �r f�rsett med certifikat f�r inte anv�ndas i mer vidstr�ckt

fart �n vad certifikatet avser.

j

5 � Certifikat utf�rdas av sj�fartsverket, om regeringen inte f�reskriver

n�got annat.

1

Bemyndiganden

i

6 � Certifikat som har utf�rdats av f�ljande utl�ndska klassificeringss�ll-'

skap, n�mligen American Bureau of Shipping, Bureau Veritas, Det Norskt '

Veritas, Germanischer Lloyd, Lloyd's Register of Shipping, Registro Itali- "

ano Navale eller klassificeringss�llskapet i De socialisti ska r�dsrepublikcr- ,'

nas union (Register of Shipping of the USSR), har samma giltighet som om:

'30

' Prop. 1987/88:3, TU 4, rskr. 42.

background image

de utf�rdats av sj�fartsverket, om det mellan staten och s�llskapet har

SFS 1988:49

tr�ffats avtal om utf�rdande av certifikat f�r svenska fartyg.

Regeringen eller, efter regeringens bemyndigande, sj�fartsverket f�r

f�reskriva eller f� r s�rskilda fall besluta att certifikat som utf�rdas av en
sakkunnig och som bara avser utrustning till fartyg och personlig skyddsut�

rustning skall ha samma giltighet som certifikat som utf�rdas av sj�farts�

verket.

7 � Regeringen eller den myndighet som regeringen best�mmer f�r f�re�

skriva att fartyg, ut�ver certifikat som anges i denna lag, skall ha certifikat
avseende n�got visst f�rh�llande som regleras i denna lag eller i f�reskrif�

ter som utf�rdas med st�d av lagen.

8 � Regeringen eller den myndighet som regeringen best�mmer f�r f�re�

skriva att utl�ndska fartyg vid sj�fart inom Sveriges sj�territorium skall
inneha ett certifikat utf�rdat av beh�rig utl�ndsk myndighet eller en mot�
svarande handling.

9 � Regeringen f�r meddela f�reskrifter om vilka fartomr�den som skall
finnas och omfattningen av de olika omr�dena. Regeringen f�r ocks�

meddela f�reskrifter om r�tt f�r sj�fartsverket att i s�rskilda fall best�mma

att ett fartygs fartomr�de skall ha annan omfattning �n vad som f�ljer av
f�rsta meningen.

2 kap. Fartygs sj�v�rdighet

Sj�v�rdighet

1 � Ett fartyg �r sj�v�rdigt bara om det �r s� konstruerat, byggt, utrustat

och h�llet i st�nd a tt det med h�nsyn till sitt �ndam�l och den fart som det
anv�nds i eller avses att anv�ndas i erbjuder betryggande s�kerhet mot
sj�olyckor.

Fartcertifikat

2 � Ett fartcertifikat �r ett bevis att ett fartyg vid tillsyn har befunnits
sj�v�rdigt.

3 � Ett svenskt fartyg skall ha fartcertifikat, om det har en bruttodr�ktig-

het av minst 100 eller om det �r ett passagerarfartyg.

Ett fartyg som �gs eller brukas av svenska staten och som anv�nds

uteslutande f�r stats�ndam�l och inte f�r aff�rsdrift beh�ver inte ha fart�
certifikat.

Sj�fartsverket f�r befria ett fartyg fr�n skyldigheten att ha fartcertifikat,

om ett passagerarfartygscertifikat har utf�rdats f�r fartyget enligt 4 kap.
'I,

4 � Sj�fartsverket skall f�rklara ett fartcertifikat ogiltigt, om

1. fartyget eller dess utrustning har �ndrats s� v�sentligt att �ndringen

kan antas ha betyde lse f�r sj�v�rdigheten,

2. fartyget eller dess utrustning har skadats p� ett s�tt som uppenbarli�

gen �r av betydelse f�r sj�v�rdigheten och skadan inte avhj�lps p� det s�tt
som sj�fartsverket best�mmer,

131

background image

\

SFS 1988:49

3. n�gon annan omst�ndighet har f�rekommit som uppenbarligen k�h ha

betydelse f�r fartygets sj�v�rdighet, eller

4. fartyget inte underg�r f�reskriven tillsyn.

/K i

Bemyndiganden

"

^

5 � Regeringen eller den myndighet som regeringen best�mmer f�r med�
dela f�reskrifter om hur ett fartyg skall vara konstruerat, byggt, utrustat
och h�llet i st�nd f�r att det enligt 1 � skall anses vara sj�v�rdigt.

6 � Regeringen eller, efter regeringens bemyndigande, sj�fartsverket f�r

meddela f�reskrifter om r�tt att anv�nda fartyg till sj�fart utan hinder av
vad som s�gs i d etta kapitel.

t

3 kap. Fartygs lastning

Lastning

1 � Ett fartyg f�r inte vara s� lastat eller barlastat att dess stabilitet eller

b�righet �ventyras eller att s�kerheten f�r fartyget eller de ombordvarande

annars s�tts i fara.

Fribordsm�rken

2 � F�r fartyg som har en bruttodr�ktighet av minst 20 och som beford�

rar passagerare eller gods skall sj�fartsverket fastst�lla fartygets minsta
till�tna fribord. Detta g�ller dock inte lustfartyg.

Sj�fartsverket f�r medge att ett fartyg anv�nds till sj�fart trots att farty�

gets minsta till�tna fribord inte har fastst�llts.

3 � Vaije fartyg f�r vilket minsta till�tna fribord har fastst�llts skall p�

vardera sidan ha fribordsm�rken som utvisar minsta till�tna fribord.

4 � Ett fartyg f�r inte lastas djupare �n som anges av dess fribordsm�r�

ken.

Fribordscertifikat

5 � Ett fribordscertifikat �r ett bevis att ett fartygs fribordsm�rken vid

tillsyn har befunnits anbragta p� fartygets sidor p� ett riktigt och varaktigt
s�tt.

-It

6 � Ett fartyg som enligt 3 � skall ha fribordsm�rken skall ocks� ha ett
fribordscertifikat.

7 � Sj�fartsverket skall f�rklara ett fribordscertifikat ogiltigt, om

1. fartyget eller dess utrustning har �ndrats p� ett s� v�sentligt s�tt att

fribordet b�r �ndras,

.

2. fartyget inte �r i betry ggande skick s�vitt r�r n�got f�rh�llande som

har betydelse f�r certifikatets inneh�ll, eller

3. fartyget inte underg�r f�reskriven tillsyn betr�ffande fribordsutm�rk-

ning.

/

132

Hl.

background image

Bemyndiganden

SFS 1988:49

8 � Har minsta till�tna fribord fastst�llts av n�got av de klassificerings�

s�llskap som anges i 1 kap. 6 � f�rsta stycket och har det mellan staten och
s�llskapet tr�ffats avtal om s�dan fastst�llelse f�r svenska fartyg, skall

fastst�llelsen ha samma giltighet som om den gjorts av sj�fartsverket.

9 � Regeringen eller den myndighet som regeringen best�mmer f�r med�
dela ytterligare f�reskrifter om minsta till�tna fribord, fribordsm�rken,
fribordscertifikat och lastning.

Utl�ndska fartyg
10 � Best�mmelserna om fribordsm�rken och fribordscertifikat g�ller
inte utl�ndska fartyg i vidare m�n �n regeringen f�reskriver det.

11 � F�r ett utl�ndskt fartyg f�r som fribordscertifikat godtas en annan

handling som anger fartygets minsta till�tna fribord.

4 kap. Passagerarfartyg
Passagerarfartyg

1 � Med passagerarfartyg avses i denna lag fartyg som medf�r fler �n

tolv passagerare.

Som passagerare r�knas vaije person ombord utom
1. bef�lhavaren,

2. �vriga ombordanst�llda,
3. andra som befinner sig ombord p� grund av arbete f�r fartygets

r�kning eller i offentlig tj�nstef�rr�ttning r�rande fartyget,

4. b�rgare eller b�rgares medhj�lpare som f�ljer med fartyget sedan

detta drabbats av sj�olycka,

5. personer som f�rs in till hamn efter att ha r�ddats ur sj�n�d, samt
6. barn som inte har fyllt ett �r.

Passagerarfartygscertifikat

2 � Ett passagerarfartygscertifikat �r ett bevis om att ett fartyg vid

tillsyn har befunnits l�mpligt att transportera passagerare och om det

h�gsta antal passagerare som fartyget f�r medf�ra.

Det h�gsta till�t na antalet passagerare skall best�mmas s�, att s�kerhe�

ten,f�r passagerama �r betryggande. Avseende skall f�stas s�rskilt vid

fartygets stabilitet och b�righet, vid de �tg�rder som har vidtagits f�r

utrymning och �vergivande av fartyget samt vid sk yddet mot oh�lsa och

olycksfall ombord.

3 � Ett svenskt passagerarfartyg skall ha ett passagerarfartygscertifikat.

Ett utl�ndskt passagerarfartyg skall ha ett certifikat eller en annan hand�

ling, som anger det h�gsta till�tna antalet passagerare.

4 � Ett passagerarfartyg f�r inte medf�ra fler passagerare �n som anges i
passagerarfartygscertifikatet eller, i fr�ga om ett utl�ndskt fartyg, motsva�

rande handling.

133

background image

SFS 1988:49

5 � Best�mmelserna i 2 kap. 4� om ogiltigf�rklaring av fartcertifikat

skall till�mpas �ven i fr�ga om passagerarfartygscertifikat.

'"

' ''

Bemyndiganden

6 � Regeringen eller, efter regeringens bemyndigande, sj�fartsverket far

meddela f�reskrifter om r�tt att anv�nda passagerarfartyg till sj�fart utan
hinder av vad som s�gs i detta kapitel.

5 kap. Fartygs bemanning

Bemanning

1 � Ett fartyg skall vara bemannat p� ett betryggande s�tt.

Skyldigheter f�r bef�l

2 � Bef�lhavaren skall se till att han har den k�nnedom om fartyget som

han beh�ver f�r att kunna fullg�ra sina skyldigheter betr�ffande s�kerhe�

ten p� fartyget.

Innan en resa p�b�ijas, skall bef�lhavaren se till at t fartyget g�rs sj�-

klart.

N�r en ombordanst�lld tilltr�der sin befattning ombord, skall han genom

bef�lhavarens f�rsorg f� beh�vlig k�nnedom om fartyget samt om grund�

l�ggande s�kerhetsbest�mmelser och �tg�rder vid sj�olycka.

3 � Maskinchefen �r ansvarig f�r drift och underh�ll av fartygets maski�

neri med tillh �rande anordningar samt f�r fartygets brands�kerhet.

Innan en resa p�b�ijas, skall maskinchefen se till att maskineriet med de

anordningar som h�r till detta �r i beh�rigt skick, att brandskyddsanord-
ningama �r klara till omedelbart bruk och att vad som beh�vs f�r maskine�
riets drift finns ombord.

Syn och h�rsel

4 � Varje medlem av ett fartygs bes�ttning skall ha s� god syn och h�rsel
som hans uppgifter kr�ver.

Best�mmelser om h�lsounders�kning av sj�m�n finns i 18-21 �� m�nst�

ringslagen (1983:929).

Minimibe s�ttning

5 � F�r vaije passagerarfartyg och f�r vaije annat fartyg med en brutto-

dr�ktighet av minst 20 som transporterar gods eller passagerare skall

fastst�llas det minsta antalet bes�ttningsm�n i olika befattningar s om kan

anses vara betryggande fr�n sj� s�kerhetssynpunkt i den fart som fartyget
anv�nds i eller av ses att anv�ndas i (minimib es�ttning).

P� beg�ran skall minimibes�ttning fastst�llas ocks� f�r ett fartyg som

avses i f� rsta stycket och som �r under byggnad eller projektering eller

som skall k �pas fr�n n�gon annan.

6 � Ett fartyg f�r vilket minimibes�ttning skall fastst�llas enligt 5 � f�r

inte framf�ras innan ett s�dant beslut har meddelats.

Ett fartyg f�r vilket minimibes�ttning har fastst�llts f�r inte framf�ras,

134

ofy, jnte bes�ttning en har den storlek och den sammans�ttning i �vrigt som

background image

anges i beslutet. Fartyget f�r inte heller framf�ras i annan fart �n som

SFS 1988:49

anges i beslutet.

7 � Minimibes�ttning fastst�lls av sj�fartsverket.

F�r fartyg som �gs eller brukas av svenska staten och som anv�nds

uteslutande f�r stats�ndam�l och inte f�r aff�rsdrift skall minimibes�ttning
fastst�llas av den myndighet som f�rvaltar fartyget, om inte regeringen
f�reskriver eller f�r s�rskilda fall beslutar annat. Myndigheten skall samr�
da med sj�fartsverket f�re beslutet.

8 � Innan sj�fartsverket meddelar ett beslut om minimibes�ttning, skall

verket samr�da med organisationer som f�retr�der redare och ombordan-
st�llda.

En myndighet som med st�d av 7 � andra stycket beslutar om minimibe�

s�ttning skall f�re beslutet samr�da med de organisationer som f�retr�der
de anst�llda inom myndigheten.

Sj�fartsverket och andra myndigheter som fastst�ller minimibes�ttning

f�r meddela provisoriska beslut om minimibes�ttning utan att samr�da

med organisationerna. S�dana provisoriska beslut f�r meddelas endast om

dr�jsm�l skulle medf�ra betydande kostnad eller annan avsev�rd ol�gen�

het. Ett provisoriskt beslut g�ller i h�gst tv� m�nader.

9 � Den myndighet som har meddelat ett beslut om minimibes�ttning f�r
�terkalla beslutet

1. om fartyget eller dess utrustning har �ndrats p� ett s�tt som kan antas

ha betydelse f�r minimibes�ttningens sammans�ttning, eller

2. om andra v�sentliga f�ruts�ttningar f�r beslutet har �ndrats.

10 � Ett fartygs bef�lhavare f�r besluta att fartyget skall framf�ras trots

att bes�ttningen inte uppfyller kraven i b eslutet om minimibes�ttning un�

der f�ruts�ttning

att orsaken till att kraven inte uppfylls �r att det inom bes�ttningen har

intr�ffat ett pl�tsligt sjukdomsfall eller n�gon annan of�rutsedd h�ndelse,

att bristen inte kan avhj�lpas f�re fartygets planerade avg�ng, och
att den bes�ttning som finns p� fartyget �r tillfredsst�llande sammansatt

med h�nsyn till fartygets s�kra framf�rande och sj�s�kerheten i �vrigt.

Beslutet f�r inte inneb�ra att fartyget framf�rs i n�gon annan fart �n som

anges i beslutet om minimibes�ttning eller att detta beslut fr�ng�s s�vitt
avser kvalifikationerna hos bef�lhavaren, radiotelegrafister eller radiotele�

fonister.

Beslutet f�r inte avse l�ngre tid �n en vecka eller, om resan till n�rmaste

destinationshamn tar l�ngre tid i anspr�k, den tid som beh�vs f�r resan dit.

I ett beslut om minimibes�ttning f�r bef�lhavarens r�tt att fatta beslut

enligt f�rsta stycket inskr�nkas ytterligare.

11 � Innan bef�lhavaren fattar ett beslut enligt 10 � skall han samr�da

med skydd skommitt�n eller, om det inte finns n�gon s�dan p� fartyget,
med skyddsombudet.

135

background image

SFS 1988:49

12 � Fartygets redare eller �gare skall anst�lla dem som ing�r i minimib�-
s�ttningen och tillh�r d�cks- eller maskinpersonalen.

Om det finns s�rskilda sk�l till det , f�r regeringen eller den myndighet

som regeringen best�mmer medge att s�dan personal anst�lls av n�gon
annan. Innan ett medgivande l�mnas, skall samr�d ske med organisationer

som f�retr�der redare och ombordanst�llda.

Be man n ingsf�reskrifter
13 � Regeringen eller den myndighet som regeringen best�mmer f�r f�r e�

skriva eller i s�rskilda fall besluta att f�r fartyg, som inte enligt 5 � skall ha

minimibes�ttning fastst�lld, skall g�lla andra krav i fr�ga om den beman�

ning som beh�vs fr�n sj�s�kerhetssynpunkt {bemanningsf�reskrifter).

14 � Ett fartyg f�r vilket bemanningsf�reskrifter g�ller f�r framf�ras
endast om bes�ttningen �r s� sammansatt att f�reskrifterna �r uppfyllda.

Bemyndiganden
15 � Regeringen eller den myndighet som regeringen best�mmer f�r

meddela ytterligare f�reskrifter om fartygs bemanning.

16 � Regeringen eller den myndighet som regeringen best�mmer f�r

meddela ytterligare f�reskrifter om syn- och h�rselkraven enligt 4 � f�rsta

stycket samt om h�lsounders�kning och l�karintyg avseende dessa krav.

17 � Regeringen eller den myndighet som regeringen best�mmer f�r f�re�

skriva eller f�r s�rskilda fall be sluta att minimibes�ttning skall fastst�llas
�ven f�r andra fartyg �n s�dana som avses i 5 �.

18 � Regeringen eller den myndighet som regeringen best�mmer f�r

meddela f�reskrifter om anteckning av beslut enligt 10 � och om underr�t�
telser om s�dana beslut.

19 � Regeringen eller den myndighet som regeringen best�mmer f�r

meddela f�reskrifter om beh�righet att f�ra fartyg eller att ha befattning p�

fartyg samt om avgifter till staten f�r utf�rdande av beh�righetsbevis och
f�r andra beslut som avser r�tt att f�ra fartyg eller tj�nstg�ra p� fartyg.

Utl�ndska fartyg
20 � Best�mmelserna i 5-19 �� g�ller inte utl�ndska fartyg.

Best�mmelserna i 2 och 3 �� g�ller utl�ndska fartyg endast i den m�n

regeringen f�reskriver det.

6 kap. Arbetsmilj�n

1 � Vid fartygsarbete skall arbetsmilj�n vara tillfredsst�llande med h�n �

syn till sj�s�kerhetens krav, arbetets natur samt den sociala och tekniska

utvecklingen i samh �llet.

Arbetsf�rh�llandena skall anpassas till m�nniskans f�ruts�ttningar i fy�

siskt och psykiskt avseende. Det skall efterstr�vas att arbetet anordnas s�,

136

att en arbetstagare sj�lv kan p�verka sin arbetssituation.

(

background image

2 � Fartygsarbete skall planl�ggas och anordnas s�, att det kan utf�ras i

SFS 1988:49

sund och s�ker milj�.

Fartyget skall vara s� utformat och inrett att det �r l�mpligt fr�n arbets�

milj�synpunkt.

3 � De arbetshygieniska f�rh�llandena, bland annat s�vitt avser luft,

ljud, ljus och vibrationer, skall vara tillfredsst�llande.

Betryggande skydds�tg�rder skall vidtas mot skada genom v�der eller

sj� eller genom fall, ras, brand, explosion, elektrisk str�m eller liknande.

4 � Maskiner, redskap och andra tekniska anordningar skall vara s�
beskaffade och placerade och anv�ndas p� ett s�dant s�tt att betryggande
s�kerhet ges mot oh�lsa och olycksfall.

5 � �mnen som kan f�ranleda oh�lsa eller olycksfall f�r anv�ndas endast

under f�rh�llanden som ger betryggande s�kerhet.

6 � Kan betryggande skydd mot oh�lsa eller olycksfall vid fartygsarbete
inte n�s p� annat s�tt, skall personlig skyddsutrustning anv�ndas.

7 � Ett fartyg skall erbjuda de ombordanst�llda en tillfredsst�llande bo�
stads- och fritidsmilj�. D�r skall i beh�vlig omfattning finnas sovrum,
dagrum, m�ltidsrum, k�k eller motsvarande utrymmen f�r matlagning.

Utrymmen f�r personlig hygien, sjukrum och andra s�rskilt inr�ttade ut�
rymmen f�r de ombordanst�lldas personliga behov, bekv�mlighet och

trevnad. Alla dessa utrymmen skall vara tillr�ckligt stora och inredda och

utrustade p� l�mpligt s�tt.

8 � F�r att hj�lp och v�rd vid olycksfall eller sjukdom skall kunna l�mnas

ombord skall s�dana �tg�rder vara vidtagna som beh�vs med h�nsyn till
antalet ombordanst�llda, fartygets beskaffenhet och den fart som det an�

v�nds i.

9 � Den kost som tillhandah�lls de ombordanst�llda skall vara tillr�cklig
och av fullgod beskaffenhet.

Vatten f�r de ombordanst�lldas behov, s�som till dryck, personlig hygi�

en, matlagning och diskning, skall finnas l�tt tillg�ngligt ombord i tillr�cklig

m�ngd och av tillfredsst�llande beskaffenhet.

Best�mmelser om livsmedel och om utrymmen f�r hantering av livsme�

del finns i livsmedelslagen (1971:511).

10 � Best�mmelser om arbetstiden ombord finns i sj�arbetstidslagen

(1970:105).

Best�mmelser om minimi�lder f�r fartygsarbete finns i sj�manslagen

(1973:282).

11 � Best�mmelserna i 3 -9 �� g�ller inte utl�ndska fartyg i vi dare m�n

�n regeringen f�reskriver det.

137

background image

SFS 1988:49

7 kap. Allm�nna skyldigheter i fr�ga om arbetsmiy�n

'

1 � Redaren och de ombordanst�llda skall samverka f�r att �stadkomma

en god arbetsmilj�.

2 � Redaren och bef�lhavaren skall vidta alla �tg�rder som beh�vs f�r att
f�rebygga att n�gon som utf�r fartygsarbete uts�tts f�r oh�lsa eller olycks�
fall. De skall �gna uppm�rksamhet �t att arbetet planl�ggs och anordnas
s�, att en tillfredsst�llande arbetsmilj� skapas. Fartyget samt maskiner,
redskap, skyddsutrustning och andra tekniska anordningar skall Underh�l�
las v�l.

Den s�rskilda risk f�r oh�lsa och olycksfall som kan f�lja av att en

arbetstagare utf�r arbete ensam skall beaktas.

Vad som s�gs i denna paragraf om redaren skall g�lla �ven annan

arbetsgivare �t den som utf�r fartygsarbete.

3 � Bef�lhavaren skall s�rskilt se till att ingen minder�rig anlitas till
fartygsarbete p� ett s�tt som medf�r risk f�r olycksfall eller f�r �veran�

str�ngning eller annan skadlig inverkan p� den minder�riges h�lsa eller
utveckling.

Med minder�rig a vses i denna lag den som inte har fyllt 18 �r.

4 � Redaren skall se till att de som utf�r fartygsarbete f�r god k�nnedom
om de f�rh�llanden under vilka arbetet bedrivs och att de upplyses om de

risker som kan vara f�rbundna med arbetet. Redaren skall f�rvissa sig om

att arbetstagarna har den utbildning som beh�vs och vet vad de har att

iaktta f�r att undg� riskerna i arbetet. Redaren skall �ven i �vrigt ta h�nsyn
till en arbetstagares s�rskilda f�ruts�ttningar f�r arbetet.

Vad som s�gs i f�rsta stycket om redaren g�ller �ven annan arbetsgivare

�t den som utf�r fartygsarbete.

N�r fartygsarbete skall utf�ras med anv�ndande av personlig skyddsut�

rustning, svarar redaren f�r att l�mplig s�dan utrustning tillhandah�lls, om

inte n�gon annan arbetsgivare, hos vilken arbetstagaren �r anst�lld, har
�tagit sig detta ansvar.

5 � Redaren och andra arbetsgivare som samtidigt driver verksamhet p�

samma fartyg skall samr�da och gemensamt verka f�r att �stadkomma

tillfredsst�llande skyddsf�rh�llanden p� fartyget.

6 � Redaren �r ansvarig f�r samordning av �tg�rder till skydd mot oh�lsa

och olycksfall p� ett fartyg som �r gemensamt arbetsst�lle f�r flera arbets�
givares anst�llda.

Om ett fartyg har tagits in p� ett varv i Sverige, vilar ansvaret i st�llet p�

den arbetsgivare som svarar f�r varvsdriften. Om det finns s�rskilda sk�l,
f�r den myndighet som regeringen best�mmer medge att ansvaret �verl�ts

p� redaren.

I fr�ga om et t fartyg i sven sk hamn vilar a nsvaret f�r s�dan samordning

av skydds�tg�rder som p�kallas av att fartyget �r under lastning eller
lossning p� den arbetsgivare som �r ansvarig f�r detta arbete. Ansvaret

kan �verl�tas till re daren.

138

background image

Den som har ansvar enligt denna paragraf skall se till att skydds�tg�rder-

SFS 1988:49

na p� fartyget samordnas. �vriga arbetsgivare och de som arbetar p�

fartyget eller annars f�r fartygets r�kning skall f�lja de anvisningar som

han l�mnar i detta syfte.

7 � Bef�lhavaren skall se till att kost och vatten i tillr�cklig m�ngd och av .
fullgod beskaffenhet medf�rs p� fartyget. Han skall �ven ha uppsikt �ver

bostads- och h�lsov�rdsf�rh�llandena ombord.

8 � De som utf�r fartygsarbete skall medverka till att �stadkomma en

tillfredsst�llande arbetsmilj�. De skall f�lja givna f�reskrifter samt anv�n�
da de skyddsanordningar och iaktta den f�rsiktighet i �vrigt som beh�vs
f�r att f�rebygga oh�lsa och olycksfall.

9 � Om en arbetstagare finner att ett visst arbete inneb�r omedelbar och
allvarlig fara f�r liv ell er h�lsa, skall han snarast underr�tta en ansvarig
arbetsledare eller ett skyddsombud. Arbetstagaren �r fri fr�n ers�ttnings�
skyldighet f�r skada till f�ljd av att han underl�ter att utf�ra arbete i

avvaktan p� besked om det skall forts�ttas.

10 � Vad som s�gs i detta kapitel skall iakttas i till�mpliga delar �ven n�r

en arbetsgivare utf�r arbete sj�lv. Detsamma g�ller n�r n�gon ensam eller

n�r tv� eller flera f�r gemensam r�kning yrkesm�ssigt driver verksamhet

utan att ha n�gon arbetstagare anst�lld.

11 � Den som f�r anv�ndning p� fartyg tillverkar, importerar, �verl�ter

eller uppl�ter en maskin, ett redskap, en skyddsutrustning eller n�gon
annan teknisk anordning skall se till att anordningen erbjuder betryggande
s�kerhet mot oh�lsa och olycksfall, n�r den avl�mnas f�r att tas i bruk eller
st�lls ut till f�rs�ljning eller i reklamsyfte. De anvisningar som beh�vs f�r
anordningens mon tering, anv�ndning och sk�tsel skall f�lja med vid av�
l�mnandet. Anordningen skall vara tydligt m�rkt med de uppgifter som �r
av betydelse f�r att f�rebygga oh�lsa och olycksfall.

12 � Den som f�r anv�ndning p� fartyg tillverkar, importerar eller �ver�
l�ter ett �mne som vid s�dan anv�ndning kan f�ranleda oh�lsa eller olycks�
fall skall vidta de �tg�rder som beh�vs f�r att hindra eller motverka att

�mnets anv�ndning inneb�r risk fr�n skyddssynpunkt. N�r �mnet avl�m�

nas f�r att tas i bruk skall de anvisningar f�lja med som beh�vs f�r
hanteringen. �mnet eller f�rpackning, k�rl eller liknande, som det f�rvaras
i, skall vara tydligt m�rkt med de uppgifter som �r av betydelse f�r att

f�rebygga oh�lsa och olycksfall.

13 � Den som installerar en anordning som avses i 11 � p� ett fartyg skall

se till att beh�vliga skyddsanordningar s�tts upp och att i �vrigt beh�vliga
skydds�tg�rder blir vidtagna.

14 � Best�mmelserna i detta kapitel g�ller utom i fr�ga om 9� inte

utl�ndska fartyg i vidare m�n �n regeringen f�reskriver det.

139

background image

\

SFS 1988:49

8 kap. Bemyndiganden att meddela f�reskrifter om arbetsmiy�n

r-?i

1 � Regeringen eller den myndighet som regeringen best�mmer f�r med|

dela ytterligare f�reskrifter om arbetsmilj�ns beskaffenhet och om allm�n�

na skyldigheter i fr�ga om arbetsmilj�n.

2 � Om det i f r�ga om fartygsarbete beh�vs fr�n skyddssynpunkt, f�f

regeringen eller den myndighet som regeringen best�mmer f�reskriva

1. att en arbetsprocess eller en arbetsmetod f�r anv�ndas endast efter

tillst�nd,

2. att en anordning som avses i 7 kap. 11 � endast efter godk�nnande far

anv�ndas eller avl�mnas f�r att tas i bruk, varvid s�rskilda villkor far

uppst�llas som f�ruts�ttning f�r godk�nnandet,

3. att ett �mne som avses i 7 kap. 12 � f�r anv�ndas endast efter godk�n�

nande eller under iakttagande av s�rskilda villkor.

Ett tillst�nd eller ett godk�nnande kan f�renas med villkor f�r anv�nd�

ningen.

I anslutning till ett godk�nnande som avses i f�rsta stycket 2 far fastst�l�

las krav p� att monterings- och bruksanvisning skall f�lja med n�r en
anordning avl�mnas f�r att tas i bruk.

�ven utan samband med en f�reskrift enligt f�rsta stycket far i den

ordning som anges d�r f�reskrivas om kontroll, provning och fortl�pande
tillsyn vid anv�ndning av en anordning som avses d�r samt om unders�k�

ning av de arbetshygieniska f�rh�llandena i visst slag av verksamhet.

3 � Regeringen eller den myndighet som regeringen best�mmer f�r f�re�

skriva

1. att en anordning som avses i 7 kap. 11 � skall ha en skylt eller annan

m�rkning, som upptar tillverkarens namn eller n�gon annan uppgift om

anordningen,

2. att ett �mne som avses i 7 kap. 12 � eller en f�ipackning, ett k�rl eller

liknande, som �mnet f�rvaras i, skall vara m�rkt vid anv�ndningen,

,

3. att en f�rteckning skall f�ras �ver dessa anordningar eller �mnen.
I samma ordning f�r meddelas f�reskrifter i fr�ga om installation av visst

slag av anordning som avses i 7 kap. 11 �.

u;t

4 � �r det av s�rskild betydelse fr�n skyddssynpunkt, f�r regeringen

eller den myndighet som regeringen best�mmer f�reskriva f�rbud att i
fartygsarbete anv�nda en arbetsprocess, en arbetsmetod, en anordnipg

som avses i 7 kap. Il � eller ett �mne som avses i 7 kap. 12 �.

.

5 � Om ett visst slag av fartygsarbete inneb�r risk f�r oh�lsa eller olycks-r
fall, f�r regeringen eller den myndighet som regeringen best�mmer f�re�

skriva om skyldighet att f�ranstalta om l�karunders�kning av dem som
syssels�tts eller skall syssels�ttas i arbetet. F�reskrift f�r ocks� medclelas

om f�rbud att till arbetet anlita den som vid l�karunders�kning har f�retefl

n�gon sjuklighet eller svaghet som g�r honom s�rskilt mottaglig f�r en
s�dan risk.

, ^

"I

'�

140

background image

6 � Om ett visst slag av fartygsarbete medf�r s�rskild risk f�r vissa

SFS 1988:49

grupper av arbetstagare, f�r regeringen eller den myndighet som regering�
en best�mmer f�reskriva f�rbud mot att arbetet utf�rs av arbetstagare som
tillh�r en s� dan grupp eller f�reskriva att s�rskilda villkor skall g�lla n�r
arbetet utf�rs av s�dana arbetstagare.

Om ett visst slag av fartygsarbete medf�r p�taglig risk f�r minder�riga

arbetstagare, s�som olycksfall, �veranstr�ngning eller n�gon annan skadlig

inverkan p� d eras h�lsa eller utveckling, f�r i samma ordning f�reskrivas
f�rbud mot eller villkor f�r att minder�riga anlitas till ett s�dant arbete.

7 � Regeringen eller den myndighet som regeringen best�mmer f�r f�re�

skriva att redare, andra arbetsgivare eller andra som avses i 7 kap. 10 �

skall g�ra anm�lan eller l�mna uppgifter till myndighet eller f�rvara hand�

lingar som har betydelse fr�n skyddssynpunkt.

8 � Regeringen far f�reskriva skyldighet f�r l�kare att g�ra anm�lan till

myndighet om sjukdom som han far k�nnedom om i sin verksamhet och
som kan ha samband med fartygsarbete.

9 kap. Skyddsverksamhet

1 � Redaren och de ombordanst�llda skall bedriva en skyddsverksamhet

som �r organiserad p� l�mpligt s�tt.

Om n�g on annan �n redaren �r arbetsgivare f�r ombordanst�llda, skall

�ven den arbetsgivaren delta i skyddsverksamheten, om det l�mpligen kan
ske.

2 � P� ett fartyg med minst fem ombordanst�llda skall bland dessa utses
ett eller flera skyddsombud. Skyddsombud skall utses �ven p� andra
fartyg, om det beh�vs. Ers�ttare b�r utses f�r vaije skyddsombud.

Skyddsombud utses av de ombordanst�llda. I val av skyddsombud

deltar inte bef�lhavaren, maskinchefen eller s�dan ledamot av skyddskom�

mitt� som har utsetts av en arbetsgivare.

Sj�fartsverket kan, om f�rh�llandena kr�ver det, medge att ett eller flera

skyddsombud utses gemensamt f�r flera fartyg som har samma redare. Ett
s�dant skyddsombud utses enligt samma grunder som ett annat skyddsom�

bud eller av f�retr�dare f�r de ombordanst�llda p� fartygen.

3 � Om fler �n ett skyddsombud har utsetts p� ett fartyg eller gemensamt
f�r flera fartyg, skall ett av ombuden utses att vara huvudskyddsombud

med uppgift att samordna skyddsombudens verksamhet.

4 � , Skyddso mbudet f�retr�der de ombordanst�llda i skyddsfr�gor och
skall veVka f�r tillfredsst�llande skyddsf�rh�llanden. Ombudet skall inom
sitt skyddsomr�de vaka �ver skyddet mot oh�lsa och olycksfall. Ombudet
skall i detta syfte delta vid planering som avser nya eller �ndrade lokaler,

anordningar, ar betsprocesser eller arbetsmetoder ombord eller anv�nd-

" ning d�r av �mnen som kan f�ranleda oh�lsa eller olycksfall samt vid

planering av andra �tg�rder av betydelse f�r s�kerheten i arbetet. Ombudet

skall vidare �vervaka att fartyget �r vederb�rligen bemannat.

141

background image

SFS 1988:49

Skyddsombudet skall f�rs�ka vinna arbetstagarnas medverkan i skydds-,

arbetet.

,

Redaren och i f�rekommande fall andra arbetsgivare samt de ombordan?

st�llda svarar gemensamt f�r att skyddsombudet f�r beh�vlig utbildning, .

5 � Skyddsombudet har r�tt att fullg�ra sina uppgifter under arbetstid

med bibeh�llna anst�llningsf�rm�ner. Ombudet skall ges tillf�lle att om�
bord disponera en l�mplig lokal eller n�got annat utrymme som beh�vs f�r

uppdraget.

6 � Redaren skall underr�tta skyddsombudet om f�r�ndringar av bety�
delse f�r skyddsf�rh�llandena p� fartyget.

Skyddsombudet har r�tt att ta del av de handlingar och f� de upplysning�

ar i �vrigt som beh�vs f�r ombudets verksamhet.

Vid tillsyn enligt denna lag skall tillsynsmyndigheten tillst�lla skyddsom�

budet kopia av de skriftliga meddelanden som g�ller fartyget i skyddsfr�

gor, om inte meddelandets inneh�ll framg�r av fartygets tillsynsbok.

7 � Om visst fartygsarbete inneb�r omedelbar och allvarlig fara f�r n�
gon ombordvarandes liv eller h�lsa och r�ttelse inte genast kan uppn�s
genom h�nv�ndelse till bef�lhavaren, f�r skyddsombudet best�mma att
arbetet skall avbrytas.

Om det beh�vs fr�n skyddssynpunkt och r�ttelse inte genast kan uppn�s

genom h�nv�ndelse till bef�lhavaren, f�r skyddsombudet avbryta arbete

som en arbetstagare utf�r ensam.

Om skyddsombudet finner att ett f�rbud enligt 11 kap. 1 � �vertr�ds, f�r

han avbryta arbete som avses med f�rbudet eller som beh�vs f�r att

fartyget skall kunna p�b�ija eller forts�tta en f�rbjuden resa.

8 � Ett beslut av ett skyddsombud enligt 7 � g�ller i fr �ga om ett fartyg

som �r f�rt�jt eller ligger till ank ars i svensk hamn till dess sj�fartsverket
har tagit st�llning i saken.

I andra fall eller d� det �r fr�ga om r�ddningstj�nst g�ller skyddsombu�

dets beslut till dess bef�lhavaren har tagit st�llning. Bef�lhavaren far

beordra arbete mot skyddsombudets beslut endast om han finner att beslu�
tet �r ogrundat eller att arbetet �r n�dv�ndigt f�r att undanr�ja eller

f�rebygga en fara som han bed�mer vara st�rre �n den risk som h.ar
f�ranlett skyddsombudets beslut. Innan bef�lhavaren beordrar arbete i

strid mot skyddsombudets beslut, skall han h�ra skyddskommitt�n, om
det finns en s�dan ombord enligt 10 � f�rsta stycket och det inte f�religger

tvingande hinder.

u

9 � F�r skada till f�ljd av en �tg�rd som avses i 7 � �r skyddsombudet fri
fr�n ers�ttningsskyldighet.

10 � P� ett fartyg vars bes�ttning normalt uppg�r till minst tolv persone r

skall det finnas en skyddskommitt�, sammansatt av f�retr�dare f�r redaren

och de ombordanst�llda. En skyddskommitt� skall tills�ttas �ven p� ctt
annat fartyg, om de ombordanst�llda beg�r det.

iq

142

I skyddskommitt�n kan det ing� f�retr�dare �ven f�r andra arbetsgivare

background image

�n redaren. D e ledam�ter av kommitt�n som inte f�retr�der redaren eller

SFS 1988:49

n�gon annan arbetsgivare utses av de ombordanst�llda. I val av s�dana
ledam�ter de ltar inte bef�lhavaren, maskinchefen eller ledamot av kom�
mitt�n som f�re valet har utsetts av en arbetsgivare.

Sj�fartsverket kan, om f�rh�llandena kr�ver det, medge att en skydds�

kommitt� utses gemensamt f�r flera fartyg som har samma redare. En
s�dan gemensam sk yddskommitt� utses enligt samma grunder som andra
skyddskommitt�er.

11 � Skyddskommitt�n skall planera och �vervaka skyddsarbetet p� far�

tyget. Den skall noga f�lja utvecklingen i fr�gor som r�r skyddet mot
oh�lsa och olycksfall, verka f�r tillfredsst�llande skyddsf�rh�llanden i

fartygsarbetet och �vervaka att fartyget �r vederb�rligen bemannat.
Skyddskommitt�n skall behandla fr�gor om de ombordanst�lldas h�l�

sov�rd och om planering som avser nya eller �ndrade lokaler, anordningar,
arbetsprocesser eller arbetsmetoder ombord eller anv�ndning d�r av
�mnen som kan f�ranleda oh�lsa eller olycksfall samt vidare andra �tg�r�
der av st�rre betydelse f�r s�kerheten i arbetet och fr�gor om upplysning
och utbildning r�rande arbetsmilj�n.

12 � Ett skyddsombud f�r inte hindras att fullg�ra sina uppgifter.

Den som har utsetts till skyddsombud f�r inte ges f�rs�mrade arbetsf�r�

h�llanden eller anst�llningsvillkor med anledning av sitt uppdrag. N�r
uppdraget upph�r skall den som har haft det vara tillf�rs�krad arbetsf�r�
h�llanden och anst�llningsvillkor som �verensst�mmer med eller �r likv�r�

diga med dem som skulle ha r�tt om han inte hade haft uppdraget.

13 � Den som bryter mot 12 � skall ers�tta d�rav uppkommen skada. Vid

bed�niande om och i vad m�n skada har uppst�tt skall h�nsyn tas �ven till
omst�ndigheter av annan �n rent ekonomisk betydelse. Om det �r sk�ligt
med h�nsyn till skadans storlek eller andra omst�ndigheter, kan skadest�n�

det s�ttas ned eller helt falla bort.

�r flera ansvariga f�r en skada, skall skadest�ndsskyldigheten f�rdelas

mellan dem efter vad som � r sk�ligt med h�nsyn till omst�ndigheterna.

14 � En avtalsupps�gning eller en annan s�dan r�ttshandling som sker i

strid mot vad som s�gs i 12 � �r ogiltig.

Om ett skyddsombud g�r g�llande att han med anledning av uppdraget

att vara skyddsombud har blivit uppsagd fr�n sin anst�llning eller har f�tt
sina arbetsf�rh�llanden eller anst�llningsvillkor f�rs�mrade, har han r�tt
att st� kvar i sin befattning under of�r�ndrade arbetsf�rh�llanden och
anst�llningsvillkor till dess fr�gan har pr�vats slutligt. P� yrkande av

redaren f�r dock domstol f�rordna att vad som har sagts nu inte skall g�lla.

Om ett skyddsombud efter det att anst�llningen upph�rt har v�ckt talan

om att anst�llningsf�rh�llandet skall best� p� grund av att upps�gningen �r

ogiltig enligt f�rsta stycket, f�r domstol p� yrkande f�rordna att skyddsom�
budet skall f� �terg� i a rbetet f�r tiden till des s ett beslut eller en dom i
fr�gan vunnit laga kra ft. F�r den tid f�rordnandet g�ller har skyddsombu�

det r�tt till de anst�llningsvillkor som �r f�renade med hans tidigare b efatt-

ning.

J43

background image

SFS 1988:49

Vad som s�gs i denna paragraf om r�tt att st� kvar i befattning eller

�terg� i arbetet utesluter inte till�mpning av 17 eller 18 � sj�manslagen
(1973:282).

15 � Den som vill fo rdra skadest�nd enligt 13 � eller v�cka talan som
avses i 14 � skall underr�tta motparten om detta inom ett �r och sex

m�nader fr�n avslutandet av den �tg�rd som anspr�ket grundas p�. Har

inom den tiden f�rhandling r�rande anspr�ket p�kallats enligt lagen
(1976:580) om m edbest�mmande i arbetslivet eller med st�d av kollektiv�

avtal, skall talan v�ckas inom sex m�nader efter det att f�rhandlingen
avslutades. I annat fall skall talan v�ckas inom tv� �r fr�n avslutandet av
den �tg�rd som anspr�ket grundas p�.

F�rsta stycket skall till�mpas ocks� i fr�ga om anspr�k p� anst�llnings�

f�rm�ner enligt 5 �.

Iakttas inte vad som f�reskrivs i f�rsta eller andra stycket, �r r�tten till

talan f�rlorad.

16 � M�l om till�mpningen av 12-14 �� handl�ggs enligt lagen (1974:371)

om r�tteg�ngen i arbetstvister. I fr�ga om talan mot arbetstagare g�ller
dock vad som �r f�reskrivet om r�tteg�ng i allm�nhet.

17 � If�rh�llande till redaren eller annan arbetsgivare skall 4-9 och 12-

16 �� b�lja till�mpas n�r de som har utsett skyddsombudet har underr�ttat
redaren eller arbetsgivaren eller bef�lhavaren om valet.

18 � Vad som s�gs i 5 och 12-17 �� skall till�mpas ocks� p� ledam�terna

av en skyddskommitt�.

19 � Betr�ffande ett skyddsombud och s�dan ledamot av en skyddskom�

mitt� som har utsetts av de ombordanst�llda skall lagen (1974:358) om

facklig f�rtroendemans st�llning p� arbetsplatsen till�mpas som om han

vore facklig f�rtroendeman utsedd av den lokala arbetstagarorganisation
han tillh�r. Detta g�ller dock inte i de n m�n hans r�ttigheter enligt detta
kapitd d�rigenom skulle inskr�nkas.

20 � Regeringen eller den myndighet som regeringen best�mmer far

meddela f�reskrifter om anteckning av beslut enligt 7 och 8 �� samt om

underr�ttelser om s�dant beslut.

21 � Best�mmelserna i detta kapitel g�ller inte utl�ndska fartyg i vidare

m�n �n regeringen f�reskriver det.

10 kap. Tillsyn
Tillsynsmyndigheter

1 � Tillsyn av fartyg och deras utrustning och drift enligt denna lag och

enligt f�reskrifter som utf�rdas med st�d av lagen ut�vas av sj�fartsverket,
om n�got annat inte anges i lagen.

I fr�gor som avser arbetsmilj�n skall tillsynen ut�vas i samverkan med

144

arbetarskyddsstyrelsen.

background image

Best�mmelser om tillsy n av livsmedelshanteringen finns i livsmedels-

SFS 1988:49

lagen (1971:511).

2 � Tillsyn av fartyg som �gs eller brukas av svenska staten och som

anv�nds f�r annat �ndam�l �n att i allm�n trafik befordra passagerare eller
gods ut�vas av den myndighet som f� rvaltar fartyget, om reg eringen inte

f�reskriver n�got annat. Myndigheten skall samr�da med sj�fartsverket.

3 � Regeringen f�r besluta att en svensk utland smyndighet skall ut�va

tillsyn ut anf�r Sverige. Regeringen f�r vidare f�reskriva att tillsynen av

vissa slag av fartyg, viss utrustni ng eller vissa f� rh�llanden ombord skall
ut�vas av en s�rskilt f�rordnad tillsynsmyndighet.

4 � Sj�fartsverket och svenska utlandsm yndigheter som har f�rordna ts

att ut�va tillsyn av fartyg f�r uppdra �t

1. svensk a sakkunniga att verkst�lla tillsynsf�rr�ttningar utanf�r Sveri�

ge.

2. svenska eller utl�ndska sakkunniga att bitr�da vid s�dana f�rr�ttning�

ar.

Ers�ttning �t sakkunniga som avses i denna paragraf betalas av redaren.

Tillsynsf�rr�ttningar

5 � Tillsynen av fartyg och deras utrustning och drift ut�vas vid tillsyns�
f�rr�ttningar. S�dana f�rr�ttningar utf�rs som besiktningar eller som in�

spektioner.

Besiktningar f�retas planm�ssigt. N�r det finns s�rskild anledn ing till

det, kan en besiktning f�retas �ven utom planen.

Besiktningar skall f�retas fr�mst

f�r att unders�ka om ett fartyg �r sj� v�rdigt,

f�r att unders�ka om det �r l�mpligt att anv�ndas som passagerarfartyg,

och

f�r att best�mma dess minsta till�tna fribord.

Inspektioner f�retas n�r en tillsynsmyndighet finner det motiverat.

6 � Ett fartyg som byggs f�r en svensk best� llare skall besik tigas innan

det anv�nds till sj�fart f�r unders�kning om det �r sj�v�rdigt.

Har ett utl�ndskt fartyg blivit svenskt, skall besiktning betr�ffande

sj�v�rdigheten �ga rum, om inte tillsynsmyndigheten finner det obeh�vligt

med h�nsyn till fartygets beskaffenhet eller omst�ndigheterna i �vrigt.

Best�mmelserna i denna paragraf g�ller passagerarfartyg, oavsett dr�k �

tighet, och andra fartyg med en bruttodr�ktighet av minst 20.

7 � Ett fartyg som har besik tigats enligt 6 � skall besiktigas s�rskilt, om

det har genomg�tt n�gon st�rre ombyggnad, reparation eller f�rnyelse eller
har lidit skada som kan inverka menligt p� sj�v�rdigheten.

8 .� Vid en inspektion skall, om f�rh�llan dena inte f�ranleder annat,

unders�kas

om arbetsmilj�n �r tillfredsst�llande,
om fartyget �r beh�rigen lastat eller barlastat,

145

background image

SFS 1988:49

om fartyget �r bemannat p� betryggande s�tt, och
om fartyget i �vrigt �r i beh�rigt skick.

9 � Tillsyn av utl�ndska fartyg sker genom inspektion. N�r det g�ller
f�rh�llanden som omfattas av certifikat, skall inspektionen begr�nsas till

granskning av fartygets certifikat eller motsvarande handlingar enligt 1

kap. 8 �, om det inte finns grundad anledning att anta att fartyget eller dess
utrustning avviker fr�n uppgifterna i certiflkaten eller handlingarna i n�got
v�sentligt avseende.

P� framst�llning av en myndighet i en fr�mmande stat f�r dock sj�farts�

verket besluta om en annan tillsynsf�rr�ttning �n inspektion f�r ett fartyg
som h�r hemma i den fr�mmande staten och, om s� erfordras, utf�rda ett

certifikat eller en annan handling som avses i denna lag eller i f�reskrifter
som utf�rdas med st�d av lagen.

10 � Den som verkst�ller en tillsynsf�rr�ttning eller bitr�der vid en s�dan

f�rr�ttning skall l�mnas tilltr�de till fartyget. Han f�r d�r g�ra de unders�k�

ningar och ta de prov som han beh�ver och ta del av de handlingar r�rande

fartyget som finns ombord. F�r uttagna prov l�mnas inte n�gon ers�ttning.

Vid f�rr�ttningarna skall s�vitt m�jligt undvikas att fartyget f�rdr�js

eller att n�gon annan ol�genhet uppkommer.

11 � Polismyndigheter, tullmyndigheter, milj�- och h�lsoskyddsn�mnder

samt l�kare �r skyldiga att l�mna tillsynsmyndigheterna det bitr�de och de
upplysningar som de beh�ver f�r att ut�va tillsyn enligt denna lag eller

enligt f�reskrifter som har utf�rdats med st�d av lagen.

N�r en tullmyndighet p� beg�ran enligt f�rsta stycket medverkar vid

tillsyn enligt denna lag, har tj�nstem�n vid tullverkets kustbevakning de
befogenheter att vidta �tg�rder som anges i 2 och 4 �� lagen (1982:395) om
tullverkets medverkan vid polisi�r �vervakning. D�rvid g�ller f�reskrifter�
na i 5, 6, 8 och 9 �� n�mnda lag.

Skyldigheter f�r redare m.fl.

12 � Ett fartygs redare och �gare ansvarar f�r att fartyget underg�r

tillsyn enligt denna lag och enligt f�reskrifter som meddelas med st�d av
lagen.

Redaren samt bef�lhavaren och �vrigt bef�l ombord skall l�mna tillsyns�

myndigheten det bist�nd den beh�ver vid tillsynsf�rr�ttningar och l�mna
varje upplysning som den beg�r vid s�dana f�rr�ttningar.

13 � P� anmodan av sj�fartsverket eller av annan tillsynsmyndighet som

regeringen best�mmer �r redaren skyldig att l�ta unders�ka �mnen och

material som anv�nds p� fartyget eller ing�r i dess last och att tillhandah�l�
la prov f�r s�dan unders�kning. Samma skyldighet g�ller i fr�ga om maski�

ner, redskap eller andra tekniska anordningar p� fartyget.

I fr�ga om �mnen och material, vars inlastning �r f�rest�ende men som

�nnu inte har kommit under redarens v�rd, har last�garen den skyldighet
som �vilar redaren enligt f�rsta stycket.

En unders�kning enligt denna paragraf skall bekostas av den som har

146

�lagts att f�ranstalta om unders�kningen eller att tillhandah�lla prov for

background image

unders�kningen, om inte myndigheten beslutar att kostnaden helt eller

SFS 1988:49

delvis skall ers�ttas av statsmedel.

Om n�gon underl�ter att f�lja en anmodan enligt denna paragraf eller

inte kan u nderr�ttas om ett beslut med e n s�dan anmodan utan dr�jsm�l
som �ventyrar syftet med b eslutet, f�r tillsynsmyndigheten l�ta verkst�lla
�tg�rderna p� hans bekostnad. Detsamma g�ller �ven i andra fall n�r ett

beslut har meddelats, om omedelbar �tg�rd kr�vs men inte kan f�rv�ntas

bli vidtagen av den som avses med beslutet.

En anmodan enligt denna paragraf f�r f�renas med vite.

14 � Den som anv�nder en viss produkt vid fartygsarbete eller som har

uppdragit �t n�gon annan att utf�ra ett visst fartygsarbete �r skyldig att p�
anmodan av en tillsynsmyndighet l�mna upplysning om vem som har

levererat produkten eller utf�r arbetet.

En anmodan enligt denna paragraf f�r f�renas med vite.

Ritningar

15 � Om ett fartyg byggs eller byggs om f�r svensk r�kning och fartyget

enligt denna lag eller f�reskrifter som utf�rdas med st�d av lagen skall

underg� besiktning, skall ritningar till fartyget ges in till sj�fartsverket i god
tid innan det arbete p�b�rjas som ritningarna avser. I tr�ngande fall f �r
ritningarna s�ndas in snarast d�refter.

Ritningar till ett utl�ndskt fartyg som har blivit svenskt och d�rf�r skall

underg� besiktning i fr�ga om sj�v�rdigheten skall ges in till sj�farts verket
s� snart det kan ske.

16 � Ett fartygs redare eller best�llare skall se till att ritningar som avses
i 15 � ges in till sj�fartsverket inom den tid som anges d�r.

17 � P� beg�ran av en best�llare, redare eller skeppsbyggare skall sj��
fartsverket granska ritningar som avses i 15 � och avge det yttrande som

granskningen ger anledning till med h�nsyn till best�mmelserna i denna lag
eller i f�reskrifter som utf�rdas med st�d av lagen.

Ritningar till maskineri, utrustning eller s�rskilda anordningar ombord

skall granskas �ven p� framst�llning av en tillverkare.

Tillsynsbok

18 � Ett svenskt passagerarfartyg, oavsett dr�ktighet, och ett annat

svenskt fartyg med en bruttodr�ktighet av minst 20 skall ha en tillsynsbok.

N�r en tillsynsf�rr�ttning har utf�rts, skall f�rr�ttningsmannen i tillsyns�

boken anteckna f�rr�ttningen, anm�rkningar som har framkommit vid

f�rr�ttningen och �tg�rder som har vidtagits med anledning av anm�rk�
ningarna. F�rr�ttningsmannen skall �ven underr�tta tillsynsmyndigheten
och fartygets redare om det som har antecknats i tillsynsboken.

19 � Bef�lhavaren skall se till att fartygets tillsynsbok och de certifikat
som har utf�rdats f�r fartyget enligt denna lag eller f�reskrifter som har

utf�rdats med st�d av lagen finns ombord och h�lls tillg�ngliga vid tillsyns�

f�rr�ttningar.

147

background image

SFS 1988:49

Ingen f�r f�rv�gras att ta del av inneh�llet i tillsynsboken, om han

beh�ver det f�r att kunna ta till vara sin r�tt.

Bemyndiganden

20 � Unders�kningar av fartyg och utrustning som f�retagits av de klas-
sificeringss�llskap som anges i 1 kap. 6� f�rsta stycket f�r godtas som
tillsynsf�rr�ttningar, verkst�llda av svensk myndighet, om det mellan sta�

ten och s�llskapet har tr�ffats avtal om tillsyn av svenska fartyg.

Regeringen eller, efter regeringens bemyndigande, sj�fartsverket far

f�reskriva eller f�r s�rskilda fall besluta att unders�kningar som bara avser

utrustning till fartyg och personlig skyddsutrustning och som f�retagits av

sakkunniga

godtas som tillsynsf�rr�ttningar verkst�llda av en tillsyns�

myndighet.

21 � Regeringen eller den myndighet som regeringen best�mmer f�r

meddela ytterligare f�reskrifter om tillsynsf�rr�ttningar och om tillsyns�
b�cker.

22 � Regeringen eller den myndighet som regeringen best�mmer f�r
meddela f�reskrifter om avgifter till staten f�r tillsyn av fartyg. Detsamma

g�ller avgifter f�r provning och granskning av material och utrustning samt
f�r granskning av ritningar till fartyg.

23 � Regeringen eller den myndighet som regeringen best�mmer f�r

meddela de f�reskrifter som beh�vs om granskning och godk�nnande av

ritningar och om vilka ritningar som skall ges in. Regeringen eller myndig�

heten f�r ocks� f�reskriva eller i s�rskilda fall medge undantag fr�n skyl�
digheten att ge in ritningar till vissa typer av fartyg och till far tyg som

innehar klass i ett klassificeringss�llskap.

11 kap. Inskr�nkningar i r�tten att anv�nda fartyg

F�rbud

1 � Ett fartygs resa f�r f�rbjudas tills r�ttelse har skett, om det finns

sk�lig anledning att anta

att fartyget inte �r sj�v�rdigt f�r resa i den avsedda farten,

att det i n�got v�sentligt avseende har brister i fr�g a om skyddet mot

oh�lsa eller olycksfall,

att det inte �r lastat eller barlastat p� ett betryggande s�tt,
att det medf�r passagerare ut�ver det h�gsta till�tna antalet, eller
att det inte �r bemannat p� ett betryggande s�tt f�r den avsedda resan.

Om det �r fr�ga endast om brister i anordningar f�r arbetet eller i

arbetsredskap, f�r i st�llet anv�ndningen av anordningarna eller redskapen
f�rbjudas tills r�ttelse har skett.

Om det finns sk�lig anledning att anta alt anv�ndningen av en viss lokal,

arbetsprocess eller arbetsmetod eller av ett visst �mne inneb�r risk f�r
oh�lsa eller olycksfall, f�r denna anv�ndning f�rbjudas tills r�ttelse har

skett.

Ett fartygs resa f�r ocks� f�rbjudas, om fartyget inte h�lls tillg�ngligt f�r

148

tillsynsf�rr�ttning eller om fartyget saknar ett certifikat eller en motsvaran-

background image

d? handling som fartyg et skall ha enligt den na lag eller enli gt f�reskrifter

SFS 1988:49

isom har meddelats med st�d av 1 kap. 7 eller 8 �.

2 � Ett beslut enligt 1 � meddelas av sj�fartsverket eller av annan myn-
dighet som regeringen f�reskriver.

Beslutet skall inneh�lla uppgifter om sk�len f�r f�rbudet och om de

�tg�rder som skall vidtas f�r r�ttelse.

3 � Den myndighet som har f�rbjudit ett fartygs resa skall, om fartyget

befinner sig inom Sveriges sj�territorium, genast anm�la beslutet till polis-,
tull- och lotsmyndighetema.

Polismyndigheten skall vidta de �tg�rder som beh�vs f�r att hindra att

f�rbudet �vertr�ds.

Lotsmyndigheten skall inst�lla de f�rr�ttningar f�r fartygets resa som

ankommer p� den.

Om fartyget st �r under tullkontroll, f�r tullmyndigheten inte till�ta det

att avg�. Tullmyndigheten far ocks� tillf�lligt ta hand om fartygets nationa�
litetshandling, n�r det beh�vs f�r att hindra fartygets avg�ng.

Om f�rbudet g�ller ett svenskt fartyg som befinner sig utomlands, �r

bef�lhavaren skyldig att p� beg�ran av en svensk utlandsmyndighet l�mna
den f�r fartyget g�llande nationalitetshandlingen till myndigheten.

4 � F�r att s�kerst�lla ett f�rbud enligt 1 � andra eller tredje stycket f�r
den myndighet som har meddelat beslutet �ven besluta om f�rsegling eller
annan avst�ngning av anordningar eller utrymmen som �r bristf�lliga. Ett
s�dant beslut verkst�lls genom myndighetens f�rsorg.

F�rel�gganden

5 � Om det f�religger en brist som avses i 1 � men det inte finns tillr�ckli�

ga sk�l att meddela ett f�rbud, f�r en niyndighet som enligt 2 � f�r meddela
ett f�rbud i st�llet f�rel�gga fartygets redare eller �gare att avhj�lpa bristen

inom viss tid.

Gentemot den s om har skyddsansvar enligt 7 kap. 2-13 �� f�r en myn�

dighet som avses i 2� meddela f�rel�ggande som beh�vs f�r att best�m�

melserna i 6 och^^kaf), eller f�reskrifter som har meddelats ined st�d av 8
kap. skall efterlevas.

Om den som har f�tt ett f�rel�ggande inte f�ljer det eller om han inte kan

underr�ttas om f�rel�ggandet utan s�dant dr�jsm�l som �ventyrar syftet
med d et, f�r myridigheten l�ta verkst�lla �tg�rden p� hans bekostnad.
Detsamma g�ller �ven i andra fall n�r'ett-f�rel�ggande har meddelats, om
omedelbar �tg�rd kr�vs men inte kan f�rv�ntas bli vidtagen av den som
avses med f�rel�ggandet.

Vite

6 � I ett beslut om f�rbud eller f�rel�ggande enligt detta kajjitel f�r vite
s�ttas ut.

12 kap. Ansvarsbest�mmelser

P�f�ljder

1 � Till b�ter eller f�ngelse i h�gst ett �r d�ms

background image

SFS 1988:49

1. den som upps�tligen eller av oaktsamhet bryter mot en f�reskrift ell�f

ett villkor som har meddelats med st�d av 8 kap. 2 eller 4 �,

"

2. den som upps�tligen eller av oaktsamhet bryter mot ett f�rbud enligt

11 kap. 1 � mot ett fartygs resa eller mot anv�ndning av en anordning f�r

arbetet eller annat som n�mns i andra eller tredje stycket av n�mnda
paragraf,

3. den som upps�tligen eller av oaktsamhet bryter mot ett f�rel�ggande

som har meddelats med st�d av 11 kap. 5 �.

Om ett f�rbud eller f�rel�ggande som avses i f�rsta stycket 2 eller 3 �r

f�renat med vite, skall den som bryter mot det inte d�mas till ansvar.

2 � Till b�ter eller f�ngelse i h�gst sex m�nader d�ms

1. den som upps�tligen l�mnar oriktiga uppgifter f�r att f� ett certifikat

som utf�rdas enligt denna lag eller enligt en f�reskrift med st�d av 1 kap.
7 � eller f�r att f� giltighetstiden f�r ett s�dant certifikat f�rl�ngd,

2. redare och bef�lhavare som upps�tligen eller av oaktsamhet anv�n�

der ett fartyg till sj�fart utan att ha certifikat eller motsvarande handling
som skall ha utf�rdats f�r fartyget eller dess utrustning enligt den na lag
eller enligt vad som har f�reskrivits med st�d av 1 kap. 7 eller 8 �,

3. redare och bef�lhavare som upps�tligen eller av oaktsamhet any�n-

der ett fartyg eller dess utrustning i strid mot n�gon best�mmelse i ett
certifikat eller en motsvarande handling som avses i 2,

4. redare och bef�lhavare som upps�tligen eller av oaktsamhet anv�n�

der ett fartyg till sj�fart utan att det �r f�rsett med f�reskrivna fribordsm�r-
ken,

5. redare och bef�lhavare som upps�tligen eller av oaktsamhet underl�

ter att g�ra vad som sk�ligen kan fordras f�r att f�rhindra att den som ing�r
i minimibes�ttningen och tillh�r d�cks- eller maskinpersonalen utan till�

st�nd anst�lls av n�gon annan �n redaren eller �garen,

6. en bef�lhavare som upps�tligen eller av grov oaktsamhet framf�r ett

fartyg i strid mot vad som g�ller i fr�ga om minimibes�ttning eller beman�

ningsf�reskrifter,

7. redare som upps�tligen eller av grov oaktsamhet underl�ter att g�ra

vad som sk�ligen kan fordras f�r att f�rhindra att fartyget framf�rs i strid
mot vad som g�ller i fr�ga om minimibes�ttnin g eller bemanningsf�reskrif�

ter,

8. redare eller �gare som upps�tligen eller av oaktsamhet underl�ter att

se till att fartyget underg�r tillsyn enligt denna lag eller en f�reskrift som

har meddelats med st�d av lagen, och

9. den som upps�tligen eller av oaktsamhet underl�ter att anlita lots, n�r

han �r skyldig att g�ra det p� grund av en s�rskild f�reskrift.

3 � Till b�ter d�ms

1. bef�lhavare och maskinchef som upps�tligen eller av oaktsamhet

underl�ter att fullg�ra vad han enligt 5 kap. 2 � andra stycket och 3 � andra

stycket �lagts att g�ra innan en resa p�b�rjas,

2. bef�lhavare som upps�tligen eller av oaktsamhet underl�ter att se till

att nytilltr�dande ombordanst�llda f�r k�nnedom om fartyget, grundl�g�

gande s�kerhetsbest�mmelser eller �tg�rder vid sj�olycka enligt 5 kap.'2�

150

tredje stycket,

background image

3. bef�lhavare som av oaktsamhet framf�r ett fartyg i strid med vad som

SFS 1988:49

g�ller i fr�ga om minimibes�ttning eller bemanningsf�reskrifter, om inte
f�rseelsen �r ringa,

4. redare som av oaktsamhet underl�ter att g�ra vad som sk�ligen kan

fordras av honom f�r att f�rhindra att fartyget framf�rs i strid mot vad som
g�ller i fr�ga om minimibes�ttning eller bemanningsf�reskrifter, om inte
f�rseelsen �r ringa,

5. den som upps�tligen eller av oaktsamhet tj�nstg�r p� ett fartyg som

bef�lhavare, maskinchef eller ansvarig f�r vakt utan att inneha den beh��
righet som �r f�reskriven i minimibes�ttningsbeslutet eller i bemanningsf�-
reskriftema, dock inte om han har uppeh�llit befattningen p� grund av ett

pl�tsligt sjukdomsfall eller en annan liknande h�ndelse,

6. bef�lhavare som upps�tligen eller av oaktsamhet f�rsummar sina

skyldigheter betr�ffande kost och vatten samt bostads- och h�lsov�rdsf�r�
h�llanden enligt 7 kap. 7 �,

7. den som upps�tligen eller av oaktsamhet utan giltigt sk�l tar bort en

skyddsanordning eller s�tter den ur funktion,

8. den som upps�tligen eller av oaktsamhet bryter mot en f�reskrift som

har meddelats med st�d av 8 kap. 3 eller 5-7 ��,

9. bef�lhavare som upps�tligen beordrar arbete i strid mot ett beslut av

ett skyddsombud enligt 9 kap. 7 � utan att n�got s�dant sk�l som anges i 9

kap. 8 � f�religger, om d�rmed intresset av att skyddsarbetet ombord
bedrivs i beh�rig ordning uppenbart �sidos�tts,

10. den som upps�tligen e ller av oaktsamhet f�rsummar sina skyldighe�

ter betr�ffande ritningar till ett fartyg enligt 10 kap. 16 � eller tillsynsbok

och certifikat enligt 10 kap. 19 �,

11. den som i andra fall �n som s�gs i 2 � 1 upps�tligen eller av oaktsam�

het l�mnar oriktiga uppgifter till en tillsynsmyndighet vid fullg�rande av
skyldighet enligt 10 kap. 12 � andra stycket eller 14 � eller annars i fr�ga om
en �tg�rd som har �lagts av myndigheten, och

12. den som upps�tligen eller av oaktsamhet f�rsummar att fullg�ra

anm�lningsskyldighet som har �lagts honom med st�d av 13 kap. 5 �.

4 � Best�mmelser om ansvar f�r den som �vertr�der vad som s�gs om
tystnadsplikt i 13 kap. 9 � finns i 20 kap. 3 � brottsbalken.

5 � Ingen f�r d�mas till ansvar enligt denna lag, om g�rningen �r belagd

med str�ngare stra'ff i brottsbalken eller sj�lagen (1891: 35 s. 1).

F�rverkande

6 � Har vid ett brott som avses i detta kapitel en anordning eller ett �mne
anv�nts i strid mot ett f�rbud enligt 8 kap. 4� eller 11 kap. 1 � andra och

tredje styckena, skall egendomen f�rklaras f�rverkad, om det inte �r
Uppenbart osk�ligt.

I st�llet f�r egendomen kan dess v�rde f�rklaras f�rverkat.

Beh�rig domstol

7 � M�l om ansvar och f�rverkande enligt denna lag eller enligt f�reskrif�

ter som har meddelats med st�d av lagen handl�ggs av domstol som �r
beh�rig enligt best�mmelserna i 336 och 338 �� sj�lagen (1891: 35 s. 1).

151

background image

SFS 1988:49

13 kap. �vriga best�mmelser

Beslut

1 � Ett beslut enligt denna lag skall g�lla omedelbart, om det inte f�re-"

skrivs n�got annat i b eslutet eller den domstol eller myndighet som skall

pr�va en underst�llning eller ett �verklagande f�rordnar annat.

Underst�llning och �verklagande

2 � Har ett beslut om f�rbud enligt 11 k ap. 1 � meddelats av en annan

myndighet �n sj�fartsverket, skall det genast underst�llas verket.

Ett beslut som skall underst�llas sj�fartsverket f�r inte �verklagas.

Detsamma g�ller ett beslut som har meddelats inom sj�fartsverket och
som, enligt vad regeringen f�reskriver, skall underst�llas n�gon inom
verket.

3 � Ett beslut enligt denna lag som inte skall underst�llas n�gon f�r

�verklagas

1. hos sj�fartsverket, om beslutet har meddelats av en myndighet som

inte �r central f�rvaltningsmyndighet,

2. hos regeringen, om beslutet avser ett fartygs bemanning eller ett

medgivande enligt 5 kap. 12 � andra stycket och har meddelats av en

central f�rvaltningsmyndighet,

3. hos kammarr�tten i andra fall �n som avses i 1 och 2.

Ett provisoriskt beslut om minimibes�ttning f�r inte �verklagas.

4 � F�r att ta till vara arbetstagarnas intresse f�r ett beslut enligt denna
lag �verklagas av ett huvudskyddsombud eller, om ett s�dant ombud inte

finns, av ett annat skyddsombud. �ven en arbetstagarorganisation f�r

�verklaga ett beslut i den m�n saken r�r medlemmarnas intresse.

Bemyndiganden m. m.

5 � Best�mmelser om bef�lhavarens skyldighet att anm�la vissa h�ndel�

ser ombord till sj�fartsverket finns i sj�lagen (1891:35 s. 1).

Regeringen eller den myndighet som regeringen best�mmer f�r f�reskri�

va skyldighet f�r redare och bef�lhavare att anm�la^

1. intr�ffade olycksfall eller olyckstillbud eller sjukdomsfall ut�ver vad

som anges i sj� lagen,

2. uppkomna skador eller Vidtagna �tg�rder som har betydelse f�r ett

fartygs sj�v�rdighet.

6 � Regeringen eller den myndighet som regeringen best�mmer f�r med�
dela f�reskrifter om skyldighet att anlita lots och om lotsavgift.

7 � Regeringen eller den myndighet som regeringen best�mmer f�r be�

tr�ffande fiskefartyg och andra fartyg som �r av s�rskild beskaffenhet
meddela s�rskilda f�reskrifter i de avseenden som lagen omfattar och i

enskilda fall medge undantag fr�n lagens best�mmelser.

152

8 � Regeringen eller den myndighet som regeringen best�mmer f�r med�

dela s�rskilda f�reskrifter f�r totalf�rsvaret med avvikelse fr�n best�mmel�

serna i 69 kap. i den na lag.

background image

1.

:ji&b

Sekretess

SFS 1988:49

9 � Den som har tagit befattning med tillsyn enligt denna lag eller utsetts

till skyddsombud eller ledamot av skyddskommitt� far inte obeh�rigen r�ja
eller utnyt tja vad han under uppdraget eller i sin tj�nst har f�tt veta om
yrkeshemligheter eller arbetsf�rfaranden eller i �vrigt om enskildas ekono�
miska eller personliga f�rh�llanden eller f�rh�llanden av betydelse f�r

rikets s�kerhet.

I det allm �nnas verksamhet till�mpas best�mmelserna i sekretesslagen

(1980:100) i st�llet f�r vad som s�gs i f�rsta stycket. I fr�ga om den som �r
skyddsombud eUer ledamot av skyddskommitt� p� fartyg i det allm�nnas

verksamhet till�mpas 14 kap. 7, 9 och 10 �� sekretesslagen.

Denna lag tr�der i kraft den 1 juli 1988, d� lagen (1965:719) om s�kerhe�

ten p� fartyg skall upph�ra att g�lla.

Best�mmelserna om pres kription i 9 kap. 15 � i den nya lagen till�mpas

endast om den �tg�rd som anspr�ket grundas p� har f�retagits efter ikraft�

tr�dandet. I annat fall till�mpas best�mmelserna om preskription i 3 kap.
11 � sj�tte stycket i den gamla lagen.

Beslut som har meddelats f�re ikrafttr�dandet �verklagas enligt �ldre

best�mmelser.

En f�reskrift som har meddelats med st�d av den gamla lagen och som

g�ller vid ikrafttr�dandet skall fortfarande g�lla och vid till�mpning av den

nya lagen anses ha meddelats enligt denna. I fr�ga om p�f�ljd f�r �vertr�
delse av en f�reskrift som har meddelats med st�d av den gamla lagen

g�ller dock alltid �ldre best�mmelser, om dessa leder till lindrigare p�f�ljd
eller frihet fr�n p�f�ljd.

Om det i en lag eller i en f�rfattning h�nvisas till en f�reskrift som har

ersatts genom en f�reskrift i denna lag, till�mpas i st�llet den nya f�reskrif�

ten.

^^13 P� regeringens v�gnar

KJELL-OLOF FELDT

ROINE CARLSSON
(Kommunikationsdepartementet)

;
Viktiga lagar inom transport och trafik
JP Infonets tjänster inom transport och trafik

JP Infonets tjänster inom transport och trafik

Arbetar du med frågor som rör transport och trafik? I JP Infonets tjänster hittar du det juridiska grundmaterial du behöver som beslutsunderlag samt den senaste praxisutvecklingen snabbt analyserad och kommenterad. Se allt inom transport och trafik.