SFS 1965:719

Start / Transport och trafik / Fartygssäkerhetslag (2003:364) / SFS 1965:719

Källa Regeringskansliets rättsdatabaser m.fl.

<div><style type="text/css">                   </style> <div id="page1-div" style="position:relative;width:846px;height:1262px;"> <img width="846" height="1262" src="/Static/i/lagboken/hidden.png" alt="background image"/> SVENSK F�RFATTNINGSSAMLING J9^5 * Nr 719 Utkom fr�n trycket den 23 dec. 1965 Nr 719 om s�kerheten p� fartyg; given Siockholms sloit den 19 november 1965. Vi GUSTAF ADOL F, med Guds n�d e, Sveriges, G�tes och V e n d e s Konung, g�ra v e t e r Ii g t: att Vi, med rilcsdagenL funnit gott f�rordna som f�ljer. 1 KAP. Ahnt�nna best�mmelser 1 �. Denna lag �ger, i den m�n ej annat s�rsldlt anges eller f�ljer av lagen, ini�mpning p� fartyg som nyttjas till sj�fart i svenskt farvatten och p� svenskt f artyg som nyttjas till sj�fart utanf�r svenskt farvatten. Lagens best�mmelser g�lla �rlogsfartyg endast s�^�tt Konungen f�r� ordnar d�rom. 2 �. F�r att trygga s�kerheten p� fartyg skall l�nda till efterr�ttelse vad som i d enna lag, i anslutning till best�mmelser i sj�lagen, foreskrives i fr�ga om sj�v�rdighet, anordningar till f�rebyggande av oh�lsa och olycksfall, 'astning, pa ssagerarantal och bemanning. T-n ^ _iiiis}n av fartyg i de h�nseenden som behandlas i denna lag ut�vas av ^jofartsstyrelsen samt, under styrelsens �verinseende och ledning, av sta- oos farlygsinsp ektion. Konungen �ger f�rordna svensk konsul att ut�va utom riket. arh f ombordanst�lldas skydd mot oh�lsa och olycksfall i felsen tillsynen ut�vas under samverkan med arbetarskyddssty- �\er fartygs bemanning ut�vas tillsyn �ven av m�nstringsf�rr�ttare. som �ges eller brukas av svenska staten och anv�ndes �ndam�l �n att j allm�n trafik befordra gods eller passagerare, lionn^ myndighet under vars f�rvaltning fartyget st�r, i den m�n best�mmer annat. 1905.132; L^u 30; Rskr 354. "^58000, ^vensl: f�rfattningssamling 1965, Nr 719 � </div> <div id="page2-div" style="position:relative;width:875px;height:1262px;"> <img width="875" height="1262" src="/Static/i/lagboken/hidden.png" alt="background image"/> 1965 " Nr 719 6 I. hptr-iffande visst sin g av fartyg, viss utrustnin? ellnr " f�rfSS �mtard lesl�mma, att tillsyn skall al�vas av �rs�'� ordnad tillsynsmyndigliel. ^ fnrr�ttiiincar far tillsyn enligt denna lag stadgas i_7 k ap. Si�fnrtsstyrelsen ni� uppdraga at saldcynnig att vid rdtniu" eller att utom riket verkst�lla sadan f�rr�ttning Svensk k o,,,l som f�rordnats att ut�va tillsjm ay fartyg ager_ utse sakkunnig attveri; stSla tillsynsf�rr�ttning utom riket eller att bitrada vid s�dan f�rr�ttdo. 7 �, Polismyndigliet, tullmyndigliet och lotsmyndighet �ro pliktiga alt l� n- na tillsynsmyndighet erforderligt bitr�de, 8 �. Den som verkst�ller tillsynsf�rr�ttning eller bitr�der vid s�dan fo mll. nin" skall l�mnas tilltr�de till fartyget samt �ga g�ra erforderliga undmOk iiingar d�r och taga del av de handlingar r�rande fartyget, som fi nnas oni- ^^F�rr�ttningsniannen skall, om det �r m�jligt, ordna f�rr�ttningon si slt fartyget icke f�rdr�jcs eller annan ol�genhet uppkommer. 9 �, Den som har eller haft att ut�va tillsyn enligt denna lag eller med skd d�rav utf�rdade f�reskrifter eller anlitats s�som bitr�de Tkdd ti llsynsf�rcyi- ning m� ej r�ja eller obeh�rigen nyttja yrkesliemligbet som d�rigenomll> vit k�nd f�r honom. 10 �, Ccrtifikat enligt denna lag skall utf�rdas f�r visst f^^^tomr�de el kH-- av fartomr�de och f�r best�md tid. I ccrtifikat m� anges s�rskilt U ' f�r alt det skall vara giltigt. Giltighetstiden f�r ccrtifikat m� f�riangos Fartomr�dena �ro: . .. a) inre fart: fart inom riket i hamnar, floder, kanaler och som inomsk�rs vid kusterna samt fart i Kalmarsund; med tar . sagts likst�lles all fart i �resund och p� Oslofjorden intill in- b) stor Jaisifarl: annan fart �n som anges under a) hil e eller utrikes orter, bel�gna vid �stersj�n eller d�rmed i sj�far s ,, varande farvatten, dock ej bortom linjen HanslholiuLindcsnas om Cuxhaven; . |,ori .ii c) nordsj�farl: annan fart �n som anges under a) och b)i longifi^^ linjen Shetlands nordpynt^^rrondheimsfjorden, 11 grader '^as ^ (Irlands v�stkust) och 48 grader nordlig latitud (Brest); d) nceanfnrt: all annan fart �n som anges under Nyttjas fartyg i fart mellan utl�ndska orter, �ger det med h�nsyn till farvattnets beskaffenhet eller andra for m vas l�mpligt, f�rordna alt fartyget m� anses nyttjat i dar .W'-' mindre vidstr�ckt fart �n som elfes t vid till�mpning av andra . vara fallet. ^ f�reskriva att farlvg, ut�ver ccrtifikat jW"''*'' jjg, skall ha ccrtifikat avseende visst f�rh�llande, som regk ' med st�d d�rav utf�rdade f�reskri fl er. � </div> <div id="page3-div" style="position:relative;width:846px;height:1262px;"> <img width="846" height="1262" src="/Static/i/lagboken/hidden.png" alt="background image"/> 1965 " Nr 719 1541 12 �. Certifil<at utf�rdas av sj�fartsstjTelsen, om Konungen ej best�mmer an- iiid- 13 �. Fartyg som �r f�rsett med certifikat m� icke nyttjas i vidstr�cktare fart In certifikatet omfattar. 14 �. Konungea �ger f�rordna att unders�kning r�rande fartyg och utrustning, som f�retages av utl�ndsk myndighet eller av klassificeringsanstalt, skall rtodk�nnas som tillsynsf�rr�ttning, verkst�lld av svensk myndighet samt att certifikat som u tf�rdas efter s�dan unders�kning �ger samma giltighet som certifikat, u tf�rdat av svensk myndighet. 15 �. Konungen � ger meddela erforderliga best�mmelser om ers�ttning �t sak� kunnig som cn ligd 6 � andra stycket anlitats f�r tillsynsf�rr�ttning. 2 KAP. Fartygs sj�v�rdighet och fartcertifUcat 1 �. Fartyg �r icke sj�v�rdigl, om det ej �r s� konstruerat, byggt, utrustat och vidmakth�llet att det med h�nsyn till fartygets anv�ndning och den fart, vari det nyttjas eller avses att nyttjas, erbjuder betryggande s�kerhet till f�rekommande av sj�olycka. passage- �.u lai I \'y iiitlJliUJl XUJL dii. \ rare. Med p assagerare avses varje person ombord utom bef�lhavaren, med- annan som �r anst�lld ombord eller eljest befinner sig d�r p� grund av arbete f�r far tjogets behov eller i offentlig tj�nstef�rr�tt- "'ng r�rande fartyget samt barn som icke fyllt ett �r, Farlcertifikat fordras ej f�r fartyg, som �ges eller brukas av svenska ^jifen och anv�ndes f�r annat �ndam�l �n att i allm�n trafik befordra gods passagerare. ^t> �. n - l�r farlyg utf�rdats passagcrarfartygscertifikat enligt 5 kap., m� sj�- medge befrielse fr�n .skyldighet f�r fartyget att ha fartcerti- 4 �' ^j�farlsslyrelsen s kall f�rklara fartcertifikat ogiltigt, om cj^" 1 eller dess utrustning �ndrats p� s� v�sentligt s�tt att �ndring- ha betydelse f�r sj�v�rdigheten, beiv-i 5^ eller dess utrustning skadats p� s�tt som uppenbaidigen �r av rahoH sj�v�rdigheten och skadan icke avhj�lpes p� s�tt sj�fartssty- "eslanimer, � </div> <div id="page4-div" style="position:relative;width:875px;height:1262px;"> <img width="875" height="1262" src="/Static/i/lagboken/hidden.png" alt="background image"/> 1965 - Nr 71Q anna. omst�ndighet Krekommil som nppeubarligen kan f�r sj�v�rdJgheten, eller f�reskriven tillsynsf�rr�ltning. d) fartyget icJwC D 5 �. rfi-.t .l-all genast avl�mnas Ull sj�farlsstyrelsen om corti[ikal,t Farlcertifikat ska ^ giltighetstid g�tt till anda eller oin f�rklarats 0311^0^ Fikat utf�rdats. lorKiai^i� o certifikat utf�rdat ^ t- . 1 n�rmare best�mmelser Konungen meddelar �ger sj�farlssljrel. sefSt'au fsriyg nyttjas till sj�fart utan hinder nv ra d som s�gs i del,s kapitel. 3 KAP. �tg�rder till f�rebyggande av oh�lsa ock olycksfall m. m. 1 �. Farlvg skall vara s� inr�ttat och anordnat, alt de ombordvarmide i m �j� ligaste m�n beredes skydd mot oh�lsa och olycksfall. 2 �. P� fartyg skola i erforderlig omfattning finnas ^uni, malh rum, k�k eller motsvarande utrymme for matlagning, ^ sjukrum och andra s�rskilt inr�ttade utrymmen for de ombo'-d^ personliga behov, bekv�mlighet och trevnad, allt av tillr�cklig med l�mplig inredning och utrustning, 3 �. Till f�rekommande av olycksfall i arbetet skola �ngmaskinen^^^^_^^^|^ transmissioner, arbetsmaskiner och andra d�rmed , Y^^cnodaf-or^ idningar, �ngpannor och andra tryckk�rl samt lyft- och ra i ^ tflT* TJO-n-rS f T�-C rtl-l fl r� *-�-i A T �'I /\T� 1 1 O TI Cl ?1 TI Ol* H II 1 I I 1. an 01 X ui an. iuieijyyya aii omiJoraaiisLuiiu aivuuuo , , cci elk^ fall, nedst�rtande f�remt�l eller ras eller av splilter, -''Y w elki* f�rem�l eller heta v�tskor eller genom kl�mning eller s dl-' eldfarliga, explosiva, fr�tande, giftiga eller andra ljus genom elektrisk str�m, kyla eller v�rme eller genom s�dana �tg�rder vidtagas alt fara h�rf�r undg�s i m�jligaste ^ 4 �. Om till skydd mot oh�lsa eller olycksfall annan �tg�rd ^YJ,nnlk eller sk�ligen fordras, skall personlig skyddsutrustning �v feuhot tillhandah�llas den ombordanst�llde. ^ v i'lu ^ F�r att lij�lp och v�rd vid olycksfall eller sjukdom m mrd, skola sadana �tg�rder vara vidtagna som kunna a e hansyn till de ombordansl�lldas antal samt fartygets - den fart, vari fartyget nyttjas. � </div> <div id="page5-div" style="position:relative;width:846px;height:1262px;"> <img width="846" height="1262" src="/Static/i/lagboken/hidden.png" alt="background image"/> 1965 . Nr 719 I543 6 �. ]{ost som tillhandah�lles ombordanst�lld skall vara tillr�cklig qcli av fullgod beskaffe nhet. . Vatlen f�r de ombordanst�lldas behov s�som till dryck, personlig hygien, (lnoninS och diskning skall firinas l�tt tillg�ngligt ombord i erforderlig jnangd oc h av tillfredsst�llande beskaffenhet. 7 �. Om arbetstiden ombord g�lla s�rskilda best�mmelser. �ven om anv�n� dande i skeppstj�nst av minder�rig �r s�rskilt stadgat. 8 �. Om e j s�rskilt f�rh�llande ber�ttigar till undantag, skall p� fartyg med minst fem om bordanst�llda bland de ombordanst�llda utses ett eller flera skyddsombud att f�retr�da de ombordanst�llda i fr�gor r�rande sundhet ocii s �kerhet i arbetet. Om det �r p�kallat, b�r skyddsombud utses �ven p� annat fartyg. Val av skyddsombud f�rr�ttas av de ombordanst�llda. 9 �. P� fartyg med en bes�ttning som normalt uppg�r till minst tjugofem man skall finna s en av f�retr�dare f�r redaren och av skyddsombud samman� satt skyddskommitt�, som har att verka f�r sundhet och s�kerhet i arbetet. Om det �r p�kallat, b�r skyddskommitt� tills�ttas �ven p� annat fartyg. 10 �. Skyddsombud m� icke hindras att fullg�ra sina uppgifter. Den som ut- seiis ti ll skyddsomb ud m� icke p� grund h�rav eller p� grund av sin verk� samhet i denna egenskap tillskyndas f�rs�mrade arbetsf�rh�llanden eller anst�llningsvillkor eller skiljas fr�n anst�llningen. Den s om b ryter mot stadgandet i f�rsta stycket �r skyldig ers�tta d�rav uppkommen skad a enligt de grunder som anges i 42 � andra stycket arbe- larskyddslagen den 3 januari 1949 (nr 1). Avtalsupps�gning eller annan dylik r�ttshandling, som sker i strid mot n�mnda stadgande, �r ogill. Jalan p� grund av best�mmelserna i denna paragraf skall v�ckas inom �r fr�n avslutandet av den �tg�rd varp� anspr�ket grundas. F�rsum- fflas (let, �r talan f�rlorad. Betr�ffande m�l som b�r avses g�lla f�reskrif- sfna i 44 g arbetarskvddslagen. v O n .. �" i 210 �8 g�lla icke utl�ndskt fartyg i vidare m�n �n Ungen f� rordnar d�rom. 4 KAP. Lastning, lastm�rke och fribordscertifilcat Fariv - ^ �el � ' ^cke var a s� lastat eller barlastat att dess stabilitet eller b�rig� fara, s�kerheten f�r fartyget eller de ombordvarande s�ttes 1 � </div> <div id="page6-div" style="position:relative;width:875px;height:1262px;"> <img width="875" height="1262" src="/Static/i/lagboken/hidden.png" alt="background image"/> 19G5 " Nr 710 2 i. hpfnrdrar i^otls e ller passagerare och har en bmUodr�ktiai, > tcrto.i skall pi vardera sidan vara IBrsett med lastas, "'?.l, aSsta im�lna Mbord f�r fartyget. som ulviSai .^v sj�fartsstyrelscn. BSlSnmelsen i f�Vsla stycket g�ller ielce lusttarlyg. 3 �. 1 r v avses i 2 � f�rsta slycket skall ha bevis att fartygetslastm�r. I-en^Slillsyiisf�rr�ttning befunnits riktigt och varaktigt anbragta p� [a,. Ivgets sidor (fribordscertifikat), 4 �. Fartyg mu icke lustas djupare �n som anges av del lastm�rke sonut till�mpligt. 5 �. SiufartsslyrcUen sk.ell f�rldtira rribordsccrtifikat ogiltigl, om a) larlygeis skrov eller �verbyggnad andrats pa sa v�sentligt sallalllj- bordet b�r �ndras, , b) fartyacL icke �r i betryggande skick i fraga om skydd for oppnmgai eller i f r�ga om r�cken, br�clg�ngar, l�nsport�ppningar eller i fr�ga om ti!;- Ir�de till bes�ttningens bost�der eller passagerarutrymmen e ler _ c) fartyget icke underg�r f�reskriven tillsynsf�rrattmng betr�ffande h,- Best�mmelserna i 2 kaji. 5 � oni fartcerlifikat �ga motsvarande til � ning i fr�ga om fribordsccrti fikat. C> �. Best�mmelserna om lastm�rke och friborclscer Ii fikat g�lla icke u -" fartyg i vidare m�n �n Konungen f�rordnar d�rom. . .j. F�r utl�ndskt fartyg m� s�som fribordsccrtifikat godtagas ainiai ting varav fartygets minsta lillulna fribord framg�r. 5 KAP, Passager a rfnrty g och passagerarfartygseertifikat ^ ^ I b�r passagerarfartyg skall, med beaktande av fartygets stabilil rigbet samt de �tg�rder som vidtagits f�r att f�rebygga olia i- tall ombord, vara fastst�llt del h�gsta antal passagerare soJU " - medf�ra. Passagerarfartyg skall ha bevis, varav & bcfniinils l�mpligt att befordra wfn Pf^ssagcrarc som fastst�llts enligt I � skall ba cerlifikat eller annan baa igar (let h�gsta till�tna antalet passagerare. � </div> <div id="page7-div" style="position:relative;width:846px;height:1262px;"> <img width="846" height="1262" src="/Static/i/lagboken/hidden.png" alt="background image"/> 1965 . Nr 719 ^545 3 �. passagcrarfarlygscertifikat m� ej utf�rdas f�r l�ngre tid �n den som g�ller f�r fartygets fartcertifikat. passagerarfartyg m� icke under resa medf�ra h�gre antal passagerare �Q som anges i passagerarfaxtygscertifikatet eller f�r utl�ndskt passage� rarfartyg i motsvarande handling. ] n�nmda an tal inr�knas ej b�rgare eller dennes medhj�lpare, som med� f�ljer fartyget, sed an detta drabbats av sj�skada, eller person, som inf�res (i ! hamn ef ter att ha r�ddats ur sj�n�d. Vid kortare fart mellan svenska hamnar skall i passagerarantalet icke in� r�knas sj�man som efter erh�llen eller avslutad anst�llning medf�ljer till el er fr�n annat fartyg med samma redare. Konungen �ger meddela n�rmare best�mmelser om vad som skall f�r� stas me d kortare fart samt f�reskriva i vilken m�n tredje stycket skall �ga t ill�mpning vid f�rd mellan utl�ndska hamnar, 5 �. Best�mmelserna i 2 kap, 4 och 5 �� om fartcertifikat �ga motsvarande till- l�nipning i fr�ga oni passagerarfartygscertifikat. 6 g. Enligt de n�rmare best�mmelser Konungen meddelar �ger sj�fartsstyrel� sen medge alt fartyg i s�rskilda fall nyttjas som passagerarfartyg utan hin� der av vad som s�gs i detta kapitel. 6 KAP. Bemanning och minimibes�Unhig m. m. p 1 �. Fartyg skall v ara bemannat p� betryggande s�tt. under vanliga f�rh�llanden kr�ver mer �n tolv timmars ^ ru ten g�ng eller som i annat fall �r s�dan, att skeppstj�nsten m�ste in� delas I slrirt mf. -u.r^T Under "utei .1 ! fartyget icke ha mindre bes�ttning �n att bef�l och man- 'pP indelas i erforderligt antal vakter. sonn7?� under resa ha mindre bes�ttning �n att erforderlig per- l�resk f�r kosth�llet ombord och, om fartyget enligt g�llande h�rt j utrustat med teleanl�ggning, f�r anl�ggningens be- nyttjande. p~ 2 �. ^nd en bruttodr�klighet av minst 20 r egisterton, som befordrar liojier Passagerare, skall sj�fartsstyrelsen, efter samr�d med organisa- ombordanst�llda, fastst�lla den minsta anses betryggande fr�n sj�s�kerhetssynpunlrt i den fart, 'yget uyltjas eller avses att nyttjas {mimmibes�ttmng,). Om far- dWfvL att nyttjas i flera fartomr�den, skall minimibes�tt- ^^ouuno varje s�dant omr�de, best�mma, att minimibes�ttning skall fastst�llas �ven f�r yg �n i f�rsta stj^cket s�gs. ( � </div> <div id="page8-div" style="position:relative;width:875px;height:1262px;"> <img width="875" height="1262" src="/Static/i/lagboken/hidden.png" alt="background image"/> 4 �. In r"�!ao &." vi lket besannin,en ; fe lillsynsbolc f�r fartyget, som foresknves i 7 kap. b- 5 �. Har anteckning om minimibcsattning f�r visst fartomr�de inf�rts i f ar- lyS tiUsyn bok, m� fartyget icke framf�ras i fartomr�det, om besa lln.;- antal understiger vad som anges r tillsynsboken. G � . �ndrns tarlyg eller dess utruslnmg p� s�lt som kon nnlasos ta betydfe f�r minimibes�ttningcns sammans�ttning, ager s]ofar ss jTe sen . meddelat beslut om mi^imibes�ttnmg^ tnuvn^boben �enail Ilar beslut om minimibcs�ttning �terkallats, skall till y & l�mnas till sj�fartsstyrelsen. 7 �. Bestrnnmelserna i 1 � andra ocli tredje styckena samt 26 �� utl�ndskt fartyg. 7 KAP, Tills;^m nv lag ens eficrle^matl ni, in- TiUsijnsf�r r�ttningar 1 �. De tillsynsf�rr�ttningar som skola f�retagas enligt denna a) regelbunden unders�kning av fartyg j�mte utrustnina hesiktning), irfa^b'S � b) regelbunden unders�lcning av annat fartyg �n de.ss u trustning i viss del eller vissa delar (mcllanbesjk ' (jgss c) regelbunden unders�kning av fartyg f�r fastst�llan � ligliet f�r passagerarbefordran och h�gsta till�tna anta � ^agcrur[artijcjsbcsiktmng), " _ d) regelbunden unders�kning och uppm�tning av lastm�rke eller meddelande av tillst�nd alt bibeh�lla �ords�csi/jtninf/k- . jgiar e) s�rskild unders�kning av fartyg i viss del eller vissa sikining) och ' . aktion)- f) annan unders�kning av f�rh�llandena ombord � </div> <div id="page9-div" style="position:relative;width:846px;height:1262px;"> <img width="846" height="1262" src="/Static/i/lagboken/hidden.png" alt="background image"/> 1965 ,. Nr 719 1547 om det �r m�jligt skola flera tillsynsf�rr�ttningar p� ett fartyg ske sam- F�rr�ttning skall om m�jligt ske i samhand med unders�kning i j'j^�gif{ceringsanstalt, som omfattas av f�rordnande enligt 1 kap. 14 �. 2 �. Vid sj�v�rdl glietsbesiktning skall i den omfattning Konungen eller, efter Konungens bemyndigande, sj�fartsstyrelsen best�mmer, unders�kas om 3]u-ov m ed fasta delar, framdrivningsmaskineri med hj�lpmaskiner, elek- anl�ggning samt utrustning motsvara de fordringar p� sj�v�rdighet som up pst�llas i denna lag eller i f�reskrifter som utf�rdas med stod av Vid sj�v �rdighetsbesiktning skall inspektion �ga rum enligt 16 .5. Fartyg, som bygges for svensk best�llare, skall underg� sj�v�rdighetsbe� siktning, innan fartyget nyttjas till sj�fart. Har utl�ndskt fartyg blivit svenskt eller har svenskt fartyg, vars hnitlo- dr�ktigbet un derstiger 100 registerton, bytt �gare utan att d�rigenom upp� h�ra att vara sv enskt, �ger sj�fartsstyrelsen, besluta att sj�v�rdighetsbesikt� ning av fartyget slcall �ga rum, om det icke med h�nsyn till fartygets be� skaffenhet eller om st�ndigheterna i �vrigt �r obeh�vligt. Best�mmelserna i denna paragraf g�lla passagerarfartyg, oavsett minsta dr�ktighet, och annat fartyg med en bruttodr�ktighet av minst 20 register- lon. 4 �. Passagerarfartyg skall underg� f�rnyad sj�v�rdighelsbesiktning, om det �yttjas i stor kustfart eller vidstr�cktare fart, inom tolv m�nader och i annat fal l inom tjugofjna m�nader efter senast f�retagen sj�v�rdighetsbe- siklning. 5 �. Om annat fartyg �n passagerarfartj^g �r h�gst tjugofyra �r och har h�gs� ta klass i klassificeringsanstalt som omfattas av f�rordnande enligt 1 kap. skall det u nderg� fornj'^ad sj�v�rdighetsbesiklning inom fyrtio�tta m� nader efter se nast f�retagen sj�v�rdighetsbesiktning eller, om fartyget un- �rlig tillsy n av botten utv�ndigt, framdrivningsmaskineri, propeller- asel oc h roder i den omfattning sj�fartsstyrelsen best�mmer, inom sextio �^ader efter senast f�retagen sj�v�rdighetsbesiktnimg. . fsi'tyget icke s�dan klass som nu n�mnts eller �r det �ldre ^ i>sst�mmer sj�fartsstyrelsen den tid, inom vilken n�sta sj�vardig- 5. ^^^aiklning skall �ga rum. Med beaktande s�rskilt av fartygets �lder och oianna tillst�nd skall tidpunkten best�mmas till tidigast tjugofyra och fyrtio�tta m�nader efter senast f�retagen sj�v�rdighetsbesiktning. ^rrf?.''^,^'^riserna i denna paragraf g�lla ej fartyg med mindre brutto- "^alitighet �n 100 registerton. , . 6 �. " 5'3^,^^^�slyrelsen �ger meddela anst�nd med f�rnyad sj�v�rdighetsbe- under h�gst tre m�nader. 7 � �''^"anbeslktning skall i den omfattning Konungen eller, eft^ �lgens bemyndigande, sj�farts styrelsen best�mmer unders�kas om �ssooo, S oensh f�rfaUningssamling i9G5,Nv 119 � </div> <div id="page10-div" style="position:relative;width:875px;height:1262px;"> <img width="875" height="1262" src="/Static/i/lagboken/hidden.png" alt="background image"/> 1965 " Nr 719 ^ Tnntsvara de fordringar p� sj�v�rdighet som u cmKi farlyg och uirustmn,^ f�reslcrifter som nU�rdas med st�d av lagem besilctJdngin skall inspektion �ga rum enhgl 16 �, om detta icke uppenbart obeli�vligt. ^ , 11 un dct-� mellanbesiktning inom tjugofyra m�nader efterse. Fartyg skall ,=?3^,^j.dirrhelsbesiktning eller mellanbesiktning. Mel an. nast genomg�ngen SJ radioinstallation skall dock ske minst e n besiktning avscenue nu Krsta stycket g�lla ej farlyg med mindre brullod#. lighet iin 100 register lon. � 9 �. r vu-rtchp.<;iktnin" skall i den omfattning Konimgea el er, Vid l>"5�nsc.a.d.a besl�mmcr unders�. cflcr Konimgnns ,ring..r som uppst�llas i denna laselfe "mrS'lS "r� .SIM avlagcn .n� tfedlora flera �n sngiinre. �r s� fallcl, skall bcsl�mmas del li�gsla antal passagerare�. '"�klteSktSngCT skall inspektion �ga rum enligt 10 �, om delta icktir uppenbart obeli�vligt. ^ Passagerarfartyg skall underg� passagerarfartygsbesiktning i sambaal med att fartyget underg�r sjovardigbetsbcsiktning. ^ ^ 30^, Konungen eller, efter Konungens bemyndigande, ^jola^s f�rorclna, alt fartyget i s�rskilt fall m� befrias fran skyldighet passagerarfartygsbcsiktiilng enligt f�rsta stycket. 11 �" ^ Vid fribordsbcsiklning skall i den omfattning ]niri; Ivonimgens bemyndigande, sj�fartsslyrelscn enligt denna lag och med st�d d�rav utf�rdade foieski n^es elkr- fribord f�r fartyget skall best�mmas och genom la^stmarken a ^ lastm�rken �satts fartyget, liurnvida de in� hibch�llas. Vid besiktningen skall inspektion �ga rnm enligt 16 S' uppenbart obeh�vligt. 1-2 �" . "" V e Fartyg, som enligt denna lag skall vara f�rsett dcrg� fribordsbesiklning i samband med att fartyget "Lpr. F�T''/' g�r sj�v�rdighelsbcsiklning eller d� sj�f4artsslyrelscn bes a fribordsbesiklning skall �ga rum minst vart femte ar, om f�reskriver kortare tid. 13 �. ^ Per, elk/ 'u Vid extra besiktning skall i den omfattning -ti-as oiB ^ nungens bemyndigande, sj�farlsstyrclscn best�mmer unc eisi ' sf av fartyg eller dess iiLrustning motsvarar de fordringar av uppst�llas i denna lag eller i f�reskrifter som utf�rdas me 14 �. st�rre Fartyg skall underg� extra besiktning, n�r fartyget byggnad, reparation eller iornyelsc eller lidit skada som tigt p� sj�v�rdigheten. � </div> <div id="page11-div" style="position:relative;width:846px;height:1262px;"> <img width="846" height="1262" src="/Static/i/lagboken/hidden.png" alt="background image"/> 1965 . Kr 719 I549 nni det med h�nsyn till fartygs �lder, allm�nna tillst�nd eller omst�n- j-,dieterna i �^Tigt f �religger s�rskilda sk�l, �ger sj�fartsstyrelsen eller sta- f^s farlvgsinspektlon besluta att fartyget skall underg� extra besiktning _ jii annat fall �n som avses i f�rsta stycket. "^Best�mmelserna i f�rsta och andra styckena g�lla passagerarfartyg, oav� sett (Ir�ktighet, och annat fartyg med en bruttodr�ktighet av minst 20 regis- (crton- 15 �. F�r fartyg, som innehar h�gsta klass i klassificeringsanstalt, vilken om� fattas av f�rordnande enligt 1 kap. 14 �, och icke �r �ldre �n tjugofyra �r, m�'den unders�knin g av fartyget, som lett. till att fartyget erh�llit eller f�tt bibeh�lla klassen, godk�nnas s�som besiktning, som avses i 1 � a), b), d) eller c) i de d elar unders�kningen omfattar. Detta g�ller dock icke s�dan unders�kning av sj �v�rdigheten som avslutats tidigare �n sex m�nader f�re f�rr�ltningen, om s�rskilda sk�l ej f�religga att godk�nna unders�kningen, �verf�res fartyg till ny klassificeringsanstalt eller f�religga i annat fall s�r� skilda sk�l a lt underkasta fartj'g besiktning, �ger sj�fartsstyrelsen besluta d�rom. Har fartyget icke Idass som avses i f�rsta stycket eller �r det �ldre �n tjugofyra �r, m� sj�fartsstyrelsen efter pr�vning i varje s�rskilt fall god� k�nna und ers�kningen s�som besiktning i den omfattning som f�reskrives i f�rsta stycket. IG �. Vid inspektion skall unders�kas om erforderliga �tg�rder iakttagits f�r att f� rebygga oliiilsa och olycksfall, om fartyget �r beh�rigen lastat eller barlastat, om f artyget �r bemannat p� betryggande s�tt och om det eljest �r i b eh�rigt skick. Inspektion m� g�ras mindre omfattande �n nu sagts. Fartyg skall underkastas inspektion n�r tillsynsmyndighet finner det p�kallat. 17 �. Tillsyn av utl�ndskt fartyg sker genom inspektion. P� fram st�llning av myndighet i fr�mmande stat m� sj�fartsstyrelsen dock f�rordna om annan tillsynsf�rr�ttning betr�ffande fartyg som �r hem� mah�rande i den fr�mmande staten och, om s� erfordras, utf�rda certifikat, som avses i d enna lag eller i f�reskrifter som utf�rdas med st�d av lagen. Ritnin<jar och tiUsynsbok 18 �. Pdtning till fartyg, som bygges eller ombygges f�r svensk r�kning och igt denna lag skall underg� annan tillsynsf�rr�ttning �n inspektion, ' ^ 1 ges in till sj�fartsstyrelsen i god tid innan det arbete som ritningen av- as. I tr�n gande fall eller om fartyget tillf�lligt �ndras eller ombygges onilands, m� ritning ins�ndas i eftei'hand. '"S bli utl�ndskt fartyg, som blivit svenskt och med anledmng darav sm sj�v�rdighetsbesiktning, skall ges in till sj�fartsstyrelsen s� 5 det kan ske. eller, efter Konungens bemyndigande, sj�fartsstyrelsen �ger mcriS . erforderliga f�reskrifter om vilka ritningar som skola inges samt ''bfi laltnad i fr�ga om skyldigbeten att ge in ritningar till viss typ av � </div> <div id="page12-div" style="position:relative;width:875px;height:1262px;"> <img width="875" height="1262" src="/Static/i/lagboken/hidden.png" alt="background image"/> 1965 " Nr 719 �m- , till fartyg som �nnel.ar klass 5 Wa ssiflceringsanslall, vlHe, 19 g. �" �Srakild framst�llning av best�llare, redare eller skeppsbyggare,, ..F." Slelsen granska ritning som avses i 18 � samt avge det sjotartsslyretsrn anledning med Iiansyn til! bestamraelsertia i da vart, s" utf�rdas med st�d av lagen. '"�Rftnin� r�rartde maskineri, utrustnillg eller s�rskild anordning on,b� skall gmSskas �ven p� framst�llning av hllverkare. 20 �. c ni'isi'^erarfarlyg, oavsett dr�ktighet, och annat svenskt farfe JI, bi-idtodr�kligliel av minst 20 registerton skola ha tillsynsLok. Om illsynsf�rr�ttning. om anm�rknmg som framkommit A�d U l sj-nsf�t- ."mninfr och om �ta�rd som vidtagits med anledning av anmarkmngenskall �SSsmanneS g�ra anteckning i tillsynsboken och l�mna underr�jd. se till sj�thrtsstyrelsen och fartygets redare eller den som i rcdarm siade brukar fartyget. 8 KAP. F�rbild mot njdtjandc 1�- F�rekommer sk�lig anledning antaga, att fartyg icke �r sj�v�rdigt f�r resa i avsedd fart, , ,, , , .j,;].., att fartyget i v�sentligt avseende brister i fr�ga om skyddet mot och olycksfall, att det icke �r beh�rigen lastat eller barlastat, att det medf�r passagerare ut�ver det h�gsta till�tna antalet, el er att det icke �r bemannat p� betry^ggande s�tt, m� fartygels resa f�rbjudas i avbidan p� r�ttelse. \ �T allenast fr�ga om brist i arbetsinr�ttning eller /;naE rak st�llet f�rbud meddelas att begagna inr�ttningen eller redskape lelse vidtagits. _ ^ rrfi f�r Resa m� j�mv�l f�rbjudas, om fartyg icke h�lles tillgengUD f�rr�ttning eller om fartyg, som enligt denna lag skall ha far P - ' fartygs- eller fvibordscertihkat, saknar g�llande s�dant eertui 'a > F�rbud enligt 1 � m� meddelas av sj�fartsstyrelsen, statens . j j;., tion och annan tillsynsmyndighet som Konungen bestamme " m� sadant f�rbud meddelas �ven av svensk konsul som tillsyn av fartyg. F�rbud enligt 1 � andra stycket m� d�rjainte myndighet som avses i 1 kap, 5 � samt, oberoende av mnsnl. Beslut av annan �n sj�fartsstyrelsen skall genast u ^ relsen f�r godk�nnande. h de Beslutet slmll inneh�lla uppgift om sk�len f�r f�rbudet OCB om skola vidtagas f�r r�ttelse. Avskrift av beslutet ' i-edaren eller den som i redarens st�lle brukar fartyget, befalh- � </div> <div id="page13-div" style="position:relative;width:846px;height:1262px;"> <img width="846" height="1262" src="/Static/i/lagboken/hidden.png" alt="background image"/> il'' 1965 . Nr 719 1551 1; 'I ;!' lU iP i i-v i "kli iijiili i.' :" i ' ":f i- H f Ni ; " i . I ' I " " TQ {�rljudet avser utl�ndskt fartyg, diplomatisk eller konsul�r representant f�r det land d�r fartyget h�r hemma, 3 �; Pen som inom riket meddelat beslut enligt 1 �, avseende f�rbud mot fartvgs resa, skall genast g�ra anm�lan om beslutet till polismyndighet, penna skall v idtaga de �tg�rder som erfordras f�r att hindra fartygets av- ^^Anni�lan skall g�ras �ven till tullmyndighet och lotsmyndighet. P� dessa myndigheter a nkommande f�rr�ttning f�r fartygets resa skall inst�llas s� l�nge f�rbudet g�ller. G�ller forbude t svenskt fartyg som befinner sig utom riket, �ger svensk konsul till f�rhindrande av resan avfordra fartygets bef�lhavare f�r far� tyget g�llande nationalitetshandling, 4�. Har fartygs avg�ng hindrats till f�ljd av f�rbud, som meddelats av annan myndighet �n sj�fartsstyrelsen och ej godk�nts av styrelsen, �r staten, om sk�lig anledning till f�rbudet finnes icke ha f�relegat, sk3ddig att ers�tta den skada som m� ha v�llats genom f�rbudet. Talan om ers�ttning enligt f�rsta stycket skall v�ckas vid Stockholms r�dhusr�tt in om tv� �r fr�n den dag d� f�rbudet meddelades. F�rsummas det, �r talan f�rlorad. 9 KAP. �ligganden f�r redare, hef�lliavarcn m. fl. till tryggande av s�kerheten k;l Enligt vad i sj�lagen stadgas �ligger det bef�lhavaren att tillse, att far- . .I lygri �r i beh�rigt skick med avseende p� sj�v�rdighet, anordningar till f�rebyggande av oh�lsa och olycksfall, lastning och bemanning. 2�. Redare eller den som i redarens st�lle brukar fartj'get skall tillse att far- Jget under g�r tillsyn enligt 7 kap. hedare eller best�llare av fartyg skall tillse att ritning som avses i ' "''P-18 � ges in till sjofartsstj'^relsen inom f�reskriven tid. Ri 3�. den^ den som i redarens st�lle brukar fartyget, bef�lhavaren och leder arbete ombord skola iakttaga allt som med h�nsyn till tord ^ och de f�rh�llanden, under vilka arbetet bedrives, samt om- Kn �lder, yrkesvana och �vriga f�ruts�ttningar f�r arbetet sk�li- f�r att forebj'-gga att ombordanst�lld �drager sig oh�lsa drabbas av olj'cksfall d�ri. r?,. ^ ^l^lld �r pliktig att anv�nda befintliga skyddsanordningar, ' �enna lag eller f�reskrifter som utf�rdas med stod av lagen l^httaga tillb�rlig f�rsiktighet och, i vad p� honom ankommer, ar sk via^ f�rekommande av oh�lsa eller olycksfall. Ombordanst�lld V�rda �^i^v�nda personlig slcyddsutrustning under arbetet och y�l . " . r' i'k "T! il '"'"i- 'S t i "ilN:' hj if "Il � </div> <div id="page14-div" style="position:relative;width:875px;height:1262px;"> <img width="875" height="1262" src="/Static/i/lagboken/hidden.png" alt="background image"/> 1965 - Nr 719 15^2 4 g. , ,m-heter som �vila tillverkare och f�rs�ljare av f frrtekniska anordningar sam den som uppl�ter till K redskap och sridana anordningar stadgas i arbetarskyddsla�; gagnande cliei ms ^ ^ voil tillse att de omh or dans t�llda erh�lla tiUracklis att f u-od"l-oTHan skall j�mv�l ha nppsikt �ver h�lsov�rds- och bostadst�r, h�llanden ombord. ^ ^ rinn som i redarens st�lle lirukar fartyget samt kt�!- Redare < ombord skola l�mna eller l�ta l�mna lil sjni- havaren vid tillsynsf�rr�ttning och lamna varje u pply, Sng st l.eS�r?s vUl C�rr�ttmngen. ^ 1 11 vesn antr�des skaffa sig den k�nnedom om k- .tfsoirhatt�lcrr�^ �iriumna fullg�ra sl nJ �l ggandeu s�kerheten pa fnrtyget. nntr�des skaffa sig erforderlig k�mtdotii oSivlt rmilggnlug.^- oc. lr�l,�l..n.l fartygets Ijrandsl�ckumgsanordm^^^^^^ forsorg, i den m�n det urn# ll^:Slf.il.nS'c r?t�tu'toXlltkS;ao. o" far,,cu- resa antr�des. � S- Innan resa antr�des skall farlygct g�ras sj�klart. D�rvid skall bef�lhavaren s�rskilt tillse, att nrfnrderli^i a) tillr�ckligt med proviant, vallen och l�kemedel saml eilorOer . kort och nautiska publikationer medf�ras p� fartyget, v-.^,,in-tsrodshp h) signalapparater, lanternor, nautiska "^^trument har och �vrig utrustning f�r s�kerheten ombord �ro klara ^ c) man�ver- och kontrollorgan �ro klara tiU oraedelbm d) fartyget icke �r nedlastat ut�ver till�mpligt laslmarim, c) erforderlig barlast intagils, 'ti-ar ' f) lasten beh�rigeii stuvats ocli betryggande _ g jiada P � att last eller barlast f�rskjuter sig eller eljest astndkomn Iiordvarande eller p� fartyget, . ^ inrattnka'^'^ g) last eller annat icke belamrar fartygets ntrnstnmo, _ redskap eller f�rsv�rar fartygets navigering, coint b) slceppsluckorna heh�rigen tillslutits ocli (l�ck, skott och hordl�ggning av belvdclsc f�r sj�vaicio OO O ^ . betryggande s�lt. . 4 tinu�^'^;^^ Maskinchefen ansvarar f�r alt farlygels maskinen l�ggningar och inr�ttningar �r i beh�rigt skick, att prfonI'^^{''T,.i^^ nmgsanordningar �ro klara till omedelbart bruk sam - Vk nodcnhetcr f�r maskineriets drift finnas ombord. Det all l�mna bef�lhavaren uppgift om den m�ngd dnvmci drift som medf�res. ' 9 �. ..unn.:iC^y Bef�lhavaren skall tillse alt den tillsynshok som ccrtifikal som ntf�rdals f�r fartyget med st�d aV den � </div> <div id="page15-div" style="position:relative;width:846px;height:1262px;"> <img width="846" height="1262" src="/Static/i/lagboken/hidden.png" alt="background image"/> 1965 " Nr 719 I553 1 jj /,]ias l illg�ngliga vid tillsynsf�rr�ttning. M�ste fartyget �verges, skall rl�lhavaren om m�jligt s�rja f�r att dessa handlingar bringas i s�kerhet. Ei f�rv�gras alt taga del av inneh�llet i tillsynsboken, s�vitt lians r�tt �r beroende d�rav. " 10 �. Har olycksfall nndcr skeppstj�nst medf�rt d�dlig utg�ng eller sv�rare . ppjskada eller samtidigt drabbat flera personer eller �r olycksfall eller plJsglllmd under skeppstj�nst eljest av s�dan beskaffenhet att det kan pjgrfas vara av v�sentlig betydelse att det kommer till tillsynsmyndig� hetens Imnnedom, skall bef�lhavaren utan dr�jsm�l eller, om fartyget hefjnner sig till sj�ss, genast efter anlcomsten till hamn underr�tta statens farty"sir�speklion eller, om fartyget �r utomlands, n�rmaste svenske kon� sul om olycksfallet eller tillbudet. Detsamma g�ller om skada uppst�tt eller �ttf�rd vidtag its som �r av betydelse f�r fartygets sj�v�rdighet. Om bef�lhavarens skyldighet att till sj�fartsstyrelsen anm�la vissa h�n� delser ombor d finnas best�mmelser i sj�lagen. 11 �. Best�mmelserna i 210 �� g�lla icke utl�ndskt fartyg. 10 KAP. Ajas>tarsbest�mmelser 1 �. Underl�ter r edare eller den som i redarens st�lle brukar fartyget att tillse att fartyget underg�r tillsyn enligt 7 kap., domes till dagsb�ter eller f�ngelse 1 h�gst sex m �nader. 2 �. Myttjas fartyg till sj�fart utan att ha i denna lag f�reslcrivet certifikat el- kri strid mot best�mmelse i s�dant certifikat eller nyttjas fartyg till sj�- l^art u tan. att vara f�rsett med lastm�rke, om s�dant �r f�reskrivet, domes hef�lliavarcn till dagsb�ter eller f�ngelse i h�gst sex m�nader. 3 �" hakttager bef�lhavare icke de f�reskrifter om minimibes�ttning, som |"^ed s t�d av denna lag fastst�llts att g�lla f�r fartyget, domes till dags- oter e ller f� ngelse i h�gst sex m�nader. Oarning som avses i f�rsta stycket skall icke medf�ra ansvar, om l�mplig person som varit kvalificerad till befattningen icke kunnat erh�llas kes�kla hamn och detta f�ranlett att de uppst�llda fordringarna ft "^kfilcation hos medlem av minimibes�ttning icke blivit uppfyllda f�r ^'iss t j�nst ombord. i 4 �. r bole^'^if ^^^^^kavare mot nyttjandef�rbiid enligt 8 kap. 1 �, domes till dags- ! 1* eller f�n gelse i h�gst sex m�nader. i W 5 �. I baihe niedverkat till g�rning som avses i 1-^ ��, g�ller 23 kap. brotts- � </div> <div id="page16-div" style="position:relative;width:875px;height:1262px;"> <img width="875" height="1262" src="/Static/i/lagboken/hidden.png" alt="background image"/> 1554 ren som olovligen och utan giltigt sk�l borttager skyddsa... eller s�tter den ur bruk, domes till dagsb�ter. , 7 �. L�mnar n�gon uppsdtligen ti]ls3msm3''ndighet oriktig iipptrift fx h�lla certifikat enligt denna lag eller alt f� s�dairt cerlifikal forS^ mes till dagsb�ter. d�- Den som upps�tligen l�mnar lills3msinyiidigliet oriklig upD^iff " , om �tg�rd, varom tillsynsmyndigheten givit anvisning, d�S tiiJ b�ter. " s- Den som f�rsummar vad som �ligger honom enligt 9 kap. 2 S -inrir . ket, 5 � eller 710 �g, domes till dagsb�ter. 9 �. Bryter n�gon mot 1 kap. 9 �, domes, om g�rningen ej �r att anse �mbetsbrott, till dagsb�ter eller f�ngelse i h�gst sex m�nader. 10 �. Till straff enligt denna lag m� ej d�mas om str�ngare straff f�r s�rnm"- en stadgas i brottsbalken eller sj�lagen. � 11 �. I fraga om m�l om ansvar enligt denna lag eller f�reskrift som u ll�rfo med stod av lagen �ga best�mmelserna i 313 och 328 �� sj�lagen w olm rande till�mpning, 11 KAP. Besv�r m. m, ^ � �eslut enligt denna lag av tills3msm3'-ndigltet, som ej arcenlri' genom besv�r hos'sj�fartsstyrelsen, l�mif Im stycket skall, om ej annat anges i besldf. lieqv-ii- n intill dess "sjc)fartsst3TeIsen i anledning av �es^ar eller eljest annorlunda f�rordnar. 2 � skalWvrpu!"r"^^^?^^ Ijcsv�r kommit under sj�fartsstyrelsens 'l-'i Vvs"Jl�h\2r�^C^'" ' '' kk^^ifde bpsh'Tf^^ f�rskjuta kostnaden d�rf�r. OeshUet skall han slutligt b�ra denna vad m�n f�rsl-ii^Pt h�nsyn till omst�ndigheterna Konuti"en f�rnli ?? �terbetalas till klaganden. , ,1,,. het skall bcstSima?''^ gmnder kostnad som avses i an dr- myndigbet"Lm^^li hag av sj�fartsslyrelsen cllcr av f�rvaltningsmymdigbet. f�res t.alan g e� l�nda lin eft^rrS^n^^ heslutet, skall det utan binder av anfarJ^ ""r�ttelse, intill dess Koiuingcn annorlunda f�rord""^ � </div> <div id="page17-div" style="position:relative;width:846px;height:1262px;"> <img width="846" height="1262" src="/Static/i/lagboken/hidden.png" alt="background image"/> 19G� * Nr 719 1555 4 �. Ytterligare f�reskrifter for till�mpningen av denna lag meddelas av Konungen eller, efter Konungens bemyndigande, av sjofartsstyrelsen. penna lag tr�der i kraft den 1 januari 1966, d� lagen den 16 oktober 1914 (nr 349) om tillsyn � fartyg skall upph�ra att g�lla. Tillsl�nd, f�rbud eller annat dylikt beslut som meddelats med st�d av �ldre lag �ger giltighet, till dess den d�rf�r best�mda tiden utg�r eller, om beslu tet meddelats utan begr�nsning till viss tid, sj�fartsstyrelsen �terkallar d etsamma. F�rekommer i lag eller f�rfattning h�n\dsning till stadgande som ersatts �enom best�mmelse i nya lagen, skall den best�mmelsen i st�llet till�mpas. ^ Betr�ffande fartyg, till vilket k�len str�ckts f�re lagens ikrafttr�dande, "�lla f�ljan de s�rskilda best�mmelser: a) Fartyg med en bruttodr�ktigbet av l�gst 100 registerton, som ej �r passagerarfartyg, skall f�rsta g�ngen underg� sj�v�rdighetsbesiktning p� lid s om f�ljer av �ldre best�mmelser och d�refter i enlighet med best�m� melserna i den nya lagen. S�dant fartj^g skall f�rsta g�ngen underg� mel- lanbesiklning vid d en tidpunkt d� farty^get enligt �ldre best�mmelser skulle ha un derg�tt s�dan f�rnyad sj�v�rdighetsbesiktning som enligt 16 � f�rsta slyckel b) lagen om tillsyn � fartyg skall ske vid utg�ngen av halva den stadgade mellantiden, och d�refter i enlighet med hest�mmelserna i den nya lagen. b) Passag erarfartyg skall f�rsta g�ngen underg� sj�v�rdighetsbesiktning, n�r tiden f�r g�llande pas sagerar fartygscertif ikat utg�r, och d�refter i enlighet med b est�mmelserna i den njm lagen. c) Fartcertifikat m� f�r tiden intill dess sj�v�rdighetsbesiklning skall ske f�rsta g� ngen efter lagens ilvjafttr�dande utf�rdas p� grundval av under� s�kning, vid vilken utr�nts att fartyget �r i tillfredsst�llande skick med k�nsyntill den fart i vilken det nyttjas eller avses att nyttjas. d) Fartyg som enligt �ldre best�mmelser icke beh�vt vara f�rsett med lastm�rke m� till den 1 januari 1968 nyttjas till sj�fart utan att ha s� dant lastm�rke � s�tt och utan att ha fribordscertifikat. . e) Tillsyns bok skall finnas p� fartyget senast den dag d� fartyget tages 1 bruk efter att f�rsta g�ngen ha underg�tt tillsynsf�rr�ttning enligt den lagen. Det all a som vederb�r hava sig h�rsamJigen att efterr�tta. Till yttermera ^isso hava Vi d etta med egen hand underskrivit och med V�rt kungl. sigill l�tit. Stockholms slott den 19 november 1965. Under Hans Maj :ts Min allern�digste Konungs och Herres fr�nvaro: BERTIL (L. S.) ^kommunikationsdepartementet) G�STA SK OGLUND ^5SOOO. Svensk f�rfaKningssamling 1965, Nr 7 19 � </div> <div id="page18-div" style="position:relative;width:875px;height:1262px;"> <img width="875" height="1262" src="/Static/i/lagboken/hidden.png" alt="background image"/> ^^'^"A-^orslcdt&Soner � </div> </div>

SVENSK F�RFATTNINGSSAMLING

J9^5 * Nr 719

Utkom fr�n trycket den 23 dec. 1965

Nr 719

om s�kerheten p� fartyg;

given Siockholms sloit den 19 november 1965.

Vi GUSTAF ADOL F, med Guds n�d e, Sveriges, G�tes och

V e n d e s Konung, g�ra v e t e r Ii g t: att Vi, med rilcsdagenL funnit

gott f�rordna som f�ljer.

1 KAP.

Ahnt�nna best�mmelser

1 �.

Denna lag �ger, i den m�n ej annat s�rsldlt anges eller f�ljer av lagen,

ini�mpning p� fartyg som nyttjas till sj�fart i svenskt farvatten och p�

svenskt f artyg som nyttjas till sj�fart utanf�r svenskt farvatten.

Lagens best�mmelser g�lla �rlogsfartyg endast s�^�tt Konungen f�r�

ordnar d�rom.

2 �.

F�r att trygga s�kerheten p� fartyg skall l�nda till efterr�ttelse vad som

i d enna lag, i anslutning till best�mmelser i sj�lagen, foreskrives i fr�ga

om sj�v�rdighet, anordningar till f�rebyggande av oh�lsa och olycksfall,

'astning, pa ssagerarantal och bemanning.

T-n

_iiiis}n av fartyg i de h�nseenden som behandlas i denna lag ut�vas av

^jofartsstyrelsen samt, under styrelsens �verinseende och ledning, av sta-

oos farlygsinsp ektion. Konungen �ger f�rordna svensk konsul att ut�va

utom riket.

arh f

ombordanst�lldas skydd mot oh�lsa och olycksfall i

felsen

tillsynen ut�vas under samverkan med arbetarskyddssty-

�\er fartygs bemanning ut�vas tillsyn �ven av m�nstringsf�rr�ttare.

som �ges eller brukas av svenska staten och anv�ndes

�ndam�l �n att j allm�n trafik befordra gods eller passagerare,

lionn^

myndighet under vars f�rvaltning fartyget st�r, i den m�n

best�mmer annat.

1905.132; L^u 30; Rskr 354.

"^58000, ^vensl: f�rfattningssamling 1965, Nr 719

�

1965 " Nr 719

6 I.

hptr-iffande visst sin g av fartyg, viss utrustnin? ellnr "

f�rfSS �mtard lesl�mma, att tillsyn skall al�vas av �rs�'�
ordnad tillsynsmyndigliel.

fnrr�ttiiincar far tillsyn enligt denna lag stadgas i_7 k ap.

Si�fnrtsstyrelsen ni� uppdraga at saldcynnig att

vid

rdtniu" eller att utom riket verkst�lla sadan f�rr�ttning Svensk k o,,,l

som f�rordnats att ut�va tillsjm ay fartyg ager_ utse sakkunnig attveri;

stSla tillsynsf�rr�ttning utom riket eller att bitrada vid s�dan f�rr�ttdo.

7 �,

Polismyndigliet, tullmyndigliet och lotsmyndighet �ro pliktiga alt l� n-

na tillsynsmyndighet erforderligt bitr�de,

8 �.

Den som verkst�ller tillsynsf�rr�ttning eller bitr�der vid s�dan fo mll.

nin" skall l�mnas tilltr�de till fartyget samt �ga g�ra erforderliga undmOk

iiingar d�r och taga del av de handlingar r�rande fartyget, som fi nnas oni-

^^F�rr�ttningsniannen skall, om det �r m�jligt, ordna f�rr�ttningon si slt

fartyget icke f�rdr�jcs eller annan ol�genhet uppkommer.

9 �,

Den som har eller haft att ut�va tillsyn enligt denna lag eller med skd

d�rav utf�rdade f�reskrifter eller anlitats s�som bitr�de Tkdd ti llsynsf�rcyi-

ning m� ej r�ja eller obeh�rigen nyttja yrkesliemligbet som d�rigenomll>
vit k�nd f�r honom.

10 �,

Ccrtifikat enligt denna lag skall utf�rdas f�r visst f^^^tomr�de el kH--

av fartomr�de och f�r best�md tid. I ccrtifikat m� anges s�rskilt U '

f�r alt det skall vara giltigt. Giltighetstiden f�r ccrtifikat m� f�riangos

Fartomr�dena �ro:

. ..

a) inre fart: fart inom riket i hamnar, floder, kanaler och

som inomsk�rs vid kusterna samt fart i Kalmarsund; med tar .

sagts likst�lles all fart i �resund och p� Oslofjorden intill

in-

b) stor Jaisifarl: annan fart �n som anges under a) hil e

eller utrikes orter, bel�gna vid �stersj�n eller d�rmed i sj�far s ,,

varande farvatten, dock ej bortom linjen HanslholiuLindcsnas

om Cuxhaven;

. |,ori .ii

c) nordsj�farl: annan fart �n som anges under a) och b)i

longifi^^

linjen Shetlands nordpynt^^rrondheimsfjorden, 11 grader '^as ^

(Irlands v�stkust) och 48 grader nordlig latitud (Brest);

d) nceanfnrt: all annan fart �n som anges under

Nyttjas fartyg i fart mellan utl�ndska orter, �ger

det med h�nsyn till farvattnets beskaffenhet eller andra for m

vas l�mpligt, f�rordna alt fartyget m� anses nyttjat i dar

.W'-'

mindre vidstr�ckt fart �n som elfes t vid till�mpning av andra .

vara fallet.

f�reskriva att farlvg, ut�ver ccrtifikat

jW"''*''

jjg, skall ha ccrtifikat avseende visst f�rh�llande, som regk '

med st�d d�rav utf�rdade f�reskri fl er.

�

1965 " Nr 719

1541

12 �.

Certifil<at utf�rdas av sj�fartsstjTelsen, om Konungen ej best�mmer an-

iiid-

13 �.

Fartyg som �r f�rsett med certifikat m� icke nyttjas i vidstr�cktare fart

In certifikatet omfattar.

14 �.

Konungea �ger f�rordna att unders�kning r�rande fartyg och utrustning,

som f�retages av utl�ndsk myndighet eller av klassificeringsanstalt, skall

rtodk�nnas som tillsynsf�rr�ttning, verkst�lld av svensk myndighet samt att

certifikat som u tf�rdas efter s�dan unders�kning �ger samma giltighet som

certifikat, u tf�rdat av svensk myndighet.

15 �.

Konungen � ger meddela erforderliga best�mmelser om ers�ttning �t sak�

kunnig som cn ligd 6 � andra stycket anlitats f�r tillsynsf�rr�ttning.

2 KAP.

Fartygs sj�v�rdighet och fartcertifUcat

1 �.

Fartyg �r icke sj�v�rdigl, om det ej �r s� konstruerat, byggt, utrustat och

vidmakth�llet att det med h�nsyn till fartygets anv�ndning och den fart,

vari det nyttjas eller avses att nyttjas, erbjuder betryggande s�kerhet till

f�rekommande av sj�olycka.

passage-

�.u lai I \'y iiitlJliUJl

XUJL

dii.

rare. Med p assagerare avses varje person ombord utom bef�lhavaren, med-

annan som �r anst�lld ombord eller eljest befinner sig

d�r p� grund av arbete f�r far tjogets behov eller i offentlig tj�nstef�rr�tt-

"'ng r�rande fartyget samt barn som icke fyllt ett �r,

Farlcertifikat fordras ej f�r fartyg, som �ges eller brukas av svenska

^jifen och anv�ndes f�r annat �ndam�l �n att i allm�n trafik befordra gods

passagerare.

^t>

�.

n -

l�r farlyg utf�rdats passagcrarfartygscertifikat enligt 5 kap., m� sj�-

medge befrielse fr�n .skyldighet f�r fartyget att ha fartcerti-

4 �'

^j�farlsslyrelsen s kall f�rklara fartcertifikat ogiltigt, om

cj^" 1

eller dess utrustning �ndrats p� s� v�sentligt s�tt att �ndring-

ha betydelse f�r sj�v�rdigheten,

beiv-i 5^

eller dess utrustning skadats p� s�tt som uppenbaidigen �r av

rahoH

sj�v�rdigheten och skadan icke avhj�lpes p� s�tt sj�fartssty-

"eslanimer,

�

1965 - Nr 71Q

anna. omst�ndighet Krekommil som nppeubarligen kan

f�r sj�v�rdJgheten, eller

f�reskriven tillsynsf�rr�ltning.

d) fartyget icJwC

5 �.

rfi-.t .l-all genast avl�mnas Ull sj�farlsstyrelsen om corti[ikal,t

Farlcertifikat ska ^

giltighetstid g�tt till anda eller oin

f�rklarats 0311^0^

Fikat utf�rdats.

lorKiai^i�

certifikat utf�rdat

t- . 1 n�rmare best�mmelser Konungen meddelar �ger sj�farlssljrel.

sefSt'au fsriyg nyttjas till sj�fart utan hinder nv ra d som s�gs i del,s

kapitel.

3 KAP.

�tg�rder till f�rebyggande av oh�lsa ock olycksfall m. m.

1 �.

Farlvg skall vara s� inr�ttat och anordnat, alt de ombordvarmide i m �j�

ligaste m�n beredes skydd mot oh�lsa och olycksfall.

2 �.

P� fartyg skola i erforderlig omfattning finnas

^uni, malh

rum, k�k eller motsvarande utrymme for matlagning,

sjukrum och andra s�rskilt inr�ttade utrymmen for de ombo'-d^

personliga behov, bekv�mlighet och trevnad, allt av tillr�cklig
med l�mplig inredning och utrustning,

3 �.

Till f�rekommande av olycksfall i arbetet skola �ngmaskinen^^^^_^^^|^

transmissioner, arbetsmaskiner och andra d�rmed

, Y^^cnodaf-or^

idningar, �ngpannor och andra tryckk�rl samt lyft- och ra i ^

tflT* TJO-n-rS f T�-C rtl-l fl r� *-�-i A

�'I /\T� 1 1 O

TI Cl ?1 TI Ol* H

II 1 I

an 01

X ui an. iuieijyyya aii omiJoraaiisLuiiu aivuuuo

, , cci elk^

fall, nedst�rtande f�remt�l eller ras eller av splilter, -''Y

w elki*

f�rem�l eller heta v�tskor eller genom kl�mning eller s

dl-'

eldfarliga, explosiva, fr�tande, giftiga eller andra

ljus

genom elektrisk str�m, kyla eller v�rme eller genom

s�dana �tg�rder vidtagas alt fara h�rf�r undg�s i m�jligaste ^

4 �.

Om till skydd mot oh�lsa eller olycksfall annan �tg�rd ^YJ,nnlk

eller sk�ligen fordras, skall personlig skyddsutrustning �v

feuhot tillhandah�llas den ombordanst�llde.

^ v

i'lu ^

F�r att lij�lp och v�rd vid olycksfall eller sjukdom

m mrd, skola sadana �tg�rder vara vidtagna som kunna a

e hansyn till de ombordansl�lldas antal samt fartygets -

den fart, vari fartyget nyttjas.

�

1965 . Nr 719

I543

6 �.

]{ost som tillhandah�lles ombordanst�lld skall vara tillr�cklig qcli av

fullgod beskaffe nhet.

Vatlen f�r de ombordanst�lldas behov s�som till dryck, personlig hygien,

(lnoninS och diskning skall firinas l�tt tillg�ngligt ombord i erforderlig

jnangd oc h av tillfredsst�llande beskaffenhet.

7 �.

Om arbetstiden ombord g�lla s�rskilda best�mmelser. �ven om anv�n�

dande i skeppstj�nst av minder�rig �r s�rskilt stadgat.

8 �.

Om e j s�rskilt f�rh�llande ber�ttigar till undantag, skall p� fartyg med

minst fem om bordanst�llda bland de ombordanst�llda utses ett eller flera

skyddsombud att f�retr�da de ombordanst�llda i fr�gor r�rande sundhet

ocii s �kerhet i arbetet. Om det �r p�kallat, b�r skyddsombud utses �ven p�
annat fartyg.

Val av skyddsombud f�rr�ttas av de ombordanst�llda.

9 �.

P� fartyg med en bes�ttning som normalt uppg�r till minst tjugofem man

skall finna s en av f�retr�dare f�r redaren och av skyddsombud samman�

satt skyddskommitt�, som har att verka f�r sundhet och s�kerhet i arbetet.

Om det �r p�kallat, b�r skyddskommitt� tills�ttas �ven p� annat fartyg.

10 �.

Skyddsombud m� icke hindras att fullg�ra sina uppgifter. Den som ut-

seiis ti ll skyddsomb ud m� icke p� grund h�rav eller p� grund av sin verk�

samhet i denna egenskap tillskyndas f�rs�mrade arbetsf�rh�llanden eller

anst�llningsvillkor eller skiljas fr�n anst�llningen.

Den s om b ryter mot stadgandet i f�rsta stycket �r skyldig ers�tta d�rav

uppkommen skad a enligt de grunder som anges i 42 � andra stycket arbe-

larskyddslagen den 3 januari 1949 (nr 1). Avtalsupps�gning eller annan

dylik r�ttshandling, som sker i strid mot n�mnda stadgande, �r ogill.

Jalan p� grund av best�mmelserna i denna paragraf skall v�ckas inom

�r fr�n avslutandet av den �tg�rd varp� anspr�ket grundas. F�rsum-

fflas (let, �r talan f�rlorad. Betr�ffande m�l som b�r avses g�lla f�reskrif-

sfna i 44 g arbetarskvddslagen.

n ..

�"

i 210 �8 g�lla icke utl�ndskt fartyg i vidare m�n �n

Ungen f� rordnar d�rom.

4 KAP.

Lastning, lastm�rke och fribordscertifilcat

Fariv

�el � '

^cke var a s� lastat eller barlastat att dess stabilitet eller b�rig�

fara,

s�kerheten f�r fartyget eller de ombordvarande s�ttes 1

�

19G5 " Nr 710

2 i.

hpfnrdrar i^otls e ller passagerare och har en bmUodr�ktiai, >

tcrto.i skall pi vardera sidan vara IBrsett med lastas,

"'?.l, aSsta im�lna Mbord f�r fartyget.

som ulviSai

.^v sj�fartsstyrelscn.

BSlSnmelsen i f�Vsla stycket g�ller ielce lusttarlyg.

3 �.

1 r v

avses i 2 � f�rsta slycket skall ha bevis att fartygetslastm�r.

I-en^Slillsyiisf�rr�ttning befunnits riktigt och varaktigt anbragta p� [a,.

Ivgets sidor (fribordscertifikat),

4 �.

Fartyg mu icke lustas djupare �n som anges av del lastm�rke sonut

till�mpligt.

5 �.

SiufartsslyrcUen sk.ell f�rldtira rribordsccrtifikat ogiltigl, om

a) larlygeis skrov eller �verbyggnad andrats pa sa v�sentligt sallalllj-

bordet b�r �ndras,

b) fartyacL icke �r i betryggande skick i fraga om skydd for oppnmgai

eller i f r�ga om r�cken, br�clg�ngar, l�nsport�ppningar eller i fr�ga om ti!;-
Ir�de till bes�ttningens bost�der eller passagerarutrymmen e ler

c) fartyget icke underg�r f�reskriven tillsynsf�rrattmng betr�ffande h,-

Best�mmelserna i 2 kaji. 5 � oni fartcerlifikat �ga motsvarande til �

ning i fr�ga om fribordsccrti fikat.

C> �.

Best�mmelserna om lastm�rke och friborclscer Ii fikat g�lla icke u

fartyg i vidare m�n �n Konungen f�rordnar d�rom.

. .j.

F�r utl�ndskt fartyg m� s�som fribordsccrtifikat godtagas ainiai

ting varav fartygets minsta lillulna fribord framg�r.

5 KAP,

Passager a rfnrty g och passagerarfartygseertifikat

^ ^

b�r passagerarfartyg skall, med beaktande av fartygets stabilil

rigbet samt de �tg�rder som vidtagits f�r att f�rebygga olia i-

tall ombord, vara fastst�llt del h�gsta antal passagerare soJU " -

medf�ra.

Passagerarfartyg skall ha bevis, varav

bcfniinils l�mpligt att befordra

wfn

Pf^ssagcrarc som fastst�llts enligt I �

skall ba cerlifikat eller annan baa

igar (let h�gsta till�tna antalet passagerare.

�

1965 . Nr 719

^545

3 �.

passagcrarfarlygscertifikat m� ej utf�rdas f�r l�ngre tid �n den som

g�ller f�r fartygets fartcertifikat.

passagerarfartyg m� icke under resa medf�ra h�gre antal passagerare

�Q som anges i passagerarfaxtygscertifikatet eller f�r utl�ndskt passage�

rarfartyg i motsvarande handling.

] n�nmda an tal inr�knas ej b�rgare eller dennes medhj�lpare, som med�

f�ljer fartyget, sed an detta drabbats av sj�skada, eller person, som inf�res

(i ! hamn ef ter att ha r�ddats ur sj�n�d.

Vid kortare fart mellan svenska hamnar skall i passagerarantalet icke in�

r�knas sj�man som efter erh�llen eller avslutad anst�llning medf�ljer till

el er fr�n annat fartyg med samma redare.

Konungen �ger meddela n�rmare best�mmelser om vad som skall f�r�

stas me d kortare fart samt f�reskriva i vilken m�n tredje stycket skall

�ga t ill�mpning vid f�rd mellan utl�ndska hamnar,

5 �.

Best�mmelserna i 2 kap, 4 och 5 �� om fartcertifikat �ga motsvarande till-

l�nipning i fr�ga oni passagerarfartygscertifikat.

6 g.

Enligt de n�rmare best�mmelser Konungen meddelar �ger sj�fartsstyrel�

sen medge alt fartyg i s�rskilda fall nyttjas som passagerarfartyg utan hin�

der av vad som s�gs i detta kapitel.

6 KAP.

Bemanning och minimibes�Unhig m. m.

1 �.

Fartyg skall v ara bemannat p� betryggande s�tt.

under vanliga f�rh�llanden kr�ver mer �n tolv timmars

^ ru ten g�ng eller som i annat fall �r s�dan, att skeppstj�nsten m�ste in�

delas I slrirt mf.

-u.r^T

Under

"utei

.1 !

fartyget icke ha mindre bes�ttning �n att bef�l och man-

'pP

indelas i erforderligt antal vakter.

sonn7?�

under resa ha mindre bes�ttning �n att erforderlig per-

l�resk

f�r kosth�llet ombord och, om fartyget enligt g�llande

h�rt j

utrustat med teleanl�ggning, f�r anl�ggningens be-

nyttjande.

2 �.

^nd en bruttodr�klighet av minst 20 r egisterton, som befordrar

liojier

Passagerare, skall sj�fartsstyrelsen, efter samr�d med organisa-

ombordanst�llda, fastst�lla den minsta

anses betryggande fr�n sj�s�kerhetssynpunlrt i den fart,

'yget

uyltjas eller avses att nyttjas {mimmibes�ttmng,). Om far-

dWfvL

att nyttjas i flera fartomr�den, skall minimibes�tt-

^^ouuno

varje s�dant omr�de,

best�mma, att minimibes�ttning skall fastst�llas �ven f�r

yg �n i f�rsta stj^cket s�gs.

(

�

4 �.

In r"�!ao &." vi lket besannin,en

; fe

lillsynsbolc f�r fartyget, som foresknves i 7 kap.

5 �.

Har anteckning om minimibcsattning f�r visst fartomr�de inf�rts i f ar-

lyS tiUsyn bok, m� fartyget icke framf�ras i fartomr�det, om besa lln.;-

antal understiger vad som anges r tillsynsboken.

G � .

�ndrns tarlyg eller dess utruslnmg p� s�lt som kon nnlasos ta betydfe

f�r minimibes�ttningcns sammans�ttning, ager s]ofar ss jTe sen .

meddelat beslut om mi^imibes�ttnmg^

tnuvn^boben �enail

Ilar beslut om minimibcs�ttning �terkallats, skall till y

l�mnas till sj�fartsstyrelsen.

7 �.

Bestrnnmelserna i 1 � andra ocli tredje styckena samt 26 ��

utl�ndskt fartyg.

7 KAP,

Tills;^m nv lag ens eficrle^matl ni, in-

TiUsijnsf�r r�ttningar

1 �.

De tillsynsf�rr�ttningar som skola f�retagas enligt denna

a) regelbunden unders�kning av fartyg j�mte utrustnina

hesiktning),

irfa^b'S �

b) regelbunden unders�lcning av annat fartyg �n

de.ss u trustning i viss del eller vissa delar (mcllanbesjk

' (jgss

c) regelbunden unders�kning av fartyg f�r fastst�llan �

ligliet f�r passagerarbefordran och h�gsta till�tna anta

�

^agcrur[artijcjsbcsiktmng),

d) regelbunden unders�kning och uppm�tning

av lastm�rke eller meddelande av tillst�nd alt bibeh�lla

�ords�csi/jtninf/k-

jgiar

e) s�rskild unders�kning av fartyg i viss del eller vissa

sikining) och

. aktion)-

f) annan unders�kning av f�rh�llandena ombord

�

1965 ,. Nr 719

1547

om det �r m�jligt skola flera tillsynsf�rr�ttningar p� ett fartyg ske sam-

F�rr�ttning skall om m�jligt ske i samhand med unders�kning i

j'j^�gif{ceringsanstalt, som omfattas av f�rordnande enligt 1 kap. 14 �.

2 �.

Vid sj�v�rdl glietsbesiktning skall i den omfattning Konungen eller, efter

Konungens bemyndigande, sj�fartsstyrelsen best�mmer, unders�kas om

3]u-ov m ed fasta delar, framdrivningsmaskineri med hj�lpmaskiner, elek-

anl�ggning samt utrustning motsvara de fordringar p� sj�v�rdighet

som up pst�llas i denna lag eller i f�reskrifter som utf�rdas med stod av

Vid sj�v �rdighetsbesiktning skall inspektion �ga rum enligt 16 .5.

Fartyg, som bygges for svensk best�llare, skall underg� sj�v�rdighetsbe�

siktning, innan fartyget nyttjas till sj�fart.

Har utl�ndskt fartyg blivit svenskt eller har svenskt fartyg, vars hnitlo-

dr�ktigbet un derstiger 100 registerton, bytt �gare utan att d�rigenom upp�

h�ra att vara sv enskt, �ger sj�fartsstyrelsen, besluta att sj�v�rdighetsbesikt�

ning av fartyget slcall �ga rum, om det icke med h�nsyn till fartygets be�

skaffenhet eller om st�ndigheterna i �vrigt �r obeh�vligt.

Best�mmelserna i denna paragraf g�lla passagerarfartyg, oavsett minsta

dr�ktighet, och annat fartyg med en bruttodr�ktighet av minst 20 register-

lon.

4 �.

Passagerarfartyg skall underg� f�rnyad sj�v�rdighelsbesiktning, om det

�yttjas i stor kustfart eller vidstr�cktare fart, inom tolv m�nader och i

annat fal l inom tjugofjna m�nader efter senast f�retagen sj�v�rdighetsbe-

siklning.

5 �.

Om annat fartyg �n passagerarfartj^g �r h�gst tjugofyra �r och har h�gs�

ta klass i klassificeringsanstalt som omfattas av f�rordnande enligt 1 kap.

skall det u nderg� fornj'^ad sj�v�rdighetsbesiklning inom fyrtio�tta m�

nader efter se nast f�retagen sj�v�rdighetsbesiktning eller, om fartyget un-

�rlig tillsy n av botten utv�ndigt, framdrivningsmaskineri, propeller-

asel oc h roder i den omfattning sj�fartsstyrelsen best�mmer, inom sextio

�^ader efter senast f�retagen sj�v�rdighetsbesiktnimg.

fsi'tyget icke s�dan klass som nu n�mnts eller �r det �ldre ^

i>sst�mmer sj�fartsstyrelsen den tid, inom vilken n�sta sj�vardig-

5. ^^^aiklning skall �ga rum. Med beaktande s�rskilt av fartygets �lder och

oianna tillst�nd skall tidpunkten best�mmas till tidigast tjugofyra och

fyrtio�tta m�nader efter senast f�retagen sj�v�rdighetsbesiktning.

^rrf?.''^,^'^riserna i denna paragraf g�lla ej fartyg med mindre brutto-

"^alitighet �n 100 registerton. ,

6 �. "

5'3^,^^^�slyrelsen �ger meddela anst�nd med f�rnyad sj�v�rdighetsbe-

under h�gst tre m�nader.

7 �

�''^"anbeslktning skall i den omfattning Konungen eller, eft^

�lgens bemyndigande, sj�farts styrelsen best�mmer unders�kas om

�ssooo, S oensh f�rfaUningssamling i9G5,Nv 119

�

1965 " Nr 719

^ Tnntsvara de fordringar p� sj�v�rdighet som u cmKi

farlyg och uirustmn,^ f�reslcrifter som nU�rdas med st�d av lagem

besilctJdngin skall inspektion �ga rum enhgl 16 �, om detta icke

uppenbart obeli�vligt.

, 11 un dct-� mellanbesiktning inom tjugofyra m�nader efterse.

Fartyg skall

,=?3^,^j.dirrhelsbesiktning eller mellanbesiktning. Mel an.

nast genomg�ngen SJ

radioinstallation skall dock ske minst e n

besiktning avscenue nu

Krsta stycket g�lla ej farlyg med mindre brullod#.

lighet iin 100 register lon.

�

9 �.

r vu-rtchp.<;iktnin" skall i den omfattning Konimgea el er,

Vid l>"5�nsc.a.d.a

besl�mmcr unders�.

cflcr Konimgnns

,ring..r som uppst�llas i denna laselfe

"mrS'lS "r� .SIM avlagcn .n� tfedlora flera �n

sngiinre. �r s� fallcl, skall bcsl�mmas del li�gsla antal passagerare�.

'"�klteSktSngCT skall inspektion �ga rum enligt 10 �, om delta icktir

uppenbart obeli�vligt.

Passagerarfartyg skall underg� passagerarfartygsbesiktning i sambaal

med att fartyget underg�r sjovardigbetsbcsiktning.

^ 30^,

Konungen eller, efter Konungens bemyndigande, ^jola^s

f�rorclna, alt fartyget i s�rskilt fall m� befrias fran skyldighet

passagerarfartygsbcsiktiilng enligt f�rsta stycket.

11 �"

Vid fribordsbcsiklning skall i den omfattning

]niri;

Ivonimgens bemyndigande, sj�fartsslyrelscn

enligt denna lag och med st�d d�rav utf�rdade foieski

n^es elkr-

fribord f�r fartyget skall best�mmas och genom la^stmarken a ^

lastm�rken �satts fartyget, liurnvida de in� hibch�llas.

Vid besiktningen skall inspektion �ga rnm enligt 16 S'

uppenbart obeh�vligt.

1-2 �"

. "" V e

Fartyg, som enligt denna lag skall vara f�rsett

dcrg� fribordsbesiklning i samband med att fartyget

"Lpr. F�T''/'

g�r sj�v�rdighelsbcsiklning eller d� sj�f4artsslyrelscn bes a

fribordsbesiklning skall �ga rum minst vart femte ar, om

f�reskriver kortare tid.

13 �.

Per, elk/ 'u

Vid extra besiktning skall i den omfattning

-ti-as oiB

nungens bemyndigande, sj�farlsstyrclscn best�mmer unc eisi '

av fartyg eller dess iiLrustning motsvarar de fordringar

uppst�llas i denna lag eller i f�reskrifter som utf�rdas me

14 �.

st�rre

Fartyg skall underg� extra besiktning, n�r fartyget

byggnad, reparation eller iornyelsc eller lidit skada som

tigt p� sj�v�rdigheten.

�

1965 . Kr 719

I549

nni det med h�nsyn till fartygs �lder, allm�nna tillst�nd eller omst�n-

j-,dieterna i �^Tigt f �religger s�rskilda sk�l, �ger sj�fartsstyrelsen eller sta-

f^s farlvgsinspektlon besluta att fartyget skall underg� extra besiktning

_ jii annat fall �n som avses i f�rsta stycket.

"^Best�mmelserna i f�rsta och andra styckena g�lla passagerarfartyg, oav�

sett (Ir�ktighet, och annat fartyg med en bruttodr�ktighet av minst 20 regis-
(crton-

15 �.

F�r fartyg, som innehar h�gsta klass i klassificeringsanstalt, vilken om�

fattas av f�rordnande enligt 1 kap. 14 �, och icke �r �ldre �n tjugofyra �r,

m�'den unders�knin g av fartyget, som lett. till att fartyget erh�llit eller f�tt

bibeh�lla klassen, godk�nnas s�som besiktning, som avses i 1 � a), b), d)

eller c) i de d elar unders�kningen omfattar. Detta g�ller dock icke s�dan

unders�kning av sj �v�rdigheten som avslutats tidigare �n sex m�nader f�re

f�rr�ltningen, om s�rskilda sk�l ej f�religga att godk�nna unders�kningen,

�verf�res fartyg till ny klassificeringsanstalt eller f�religga i annat fall s�r�

skilda sk�l a lt underkasta fartj'g besiktning, �ger sj�fartsstyrelsen besluta
d�rom.

Har fartyget icke Idass som avses i f�rsta stycket eller �r det �ldre �n

tjugofyra �r, m� sj�fartsstyrelsen efter pr�vning i varje s�rskilt fall god�

k�nna und ers�kningen s�som besiktning i den omfattning som f�reskrives

i f�rsta stycket.

IG �.

Vid inspektion skall unders�kas om erforderliga �tg�rder iakttagits f�r

att f� rebygga oliiilsa och olycksfall, om fartyget �r beh�rigen lastat eller

barlastat, om f artyget �r bemannat p� betryggande s�tt och om det eljest

�r i b eh�rigt skick. Inspektion m� g�ras mindre omfattande �n nu sagts.

Fartyg skall underkastas inspektion n�r tillsynsmyndighet finner det

p�kallat.

17 �.

Tillsyn av utl�ndskt fartyg sker genom inspektion.

P� fram st�llning av myndighet i fr�mmande stat m� sj�fartsstyrelsen

dock f�rordna om annan tillsynsf�rr�ttning betr�ffande fartyg som �r hem�

mah�rande i den fr�mmande staten och, om s� erfordras, utf�rda certifikat,

som avses i d enna lag eller i f�reskrifter som utf�rdas med st�d av lagen.

Ritnin<jar och tiUsynsbok

18 �.

Pdtning till fartyg, som bygges eller ombygges f�r svensk r�kning och

igt denna lag skall underg� annan tillsynsf�rr�ttning �n inspektion,

' ^ 1 ges in till sj�fartsstyrelsen i god tid innan det arbete som ritningen av-

as. I tr�n gande fall eller om fartyget tillf�lligt �ndras eller ombygges

onilands, m� ritning ins�ndas i eftei'hand.

'"S bli utl�ndskt fartyg, som blivit svenskt och med anledmng darav

sj�v�rdighetsbesiktning, skall ges in till sj�fartsstyrelsen s�

5 det kan ske.

eller, efter Konungens bemyndigande, sj�fartsstyrelsen �ger

mcriS . erforderliga f�reskrifter om vilka ritningar som skola inges samt

''bfi laltnad i fr�ga om skyldigbeten att ge in ritningar till viss typ av

�

1965 " Nr 719

�m-

, till fartyg som �nnel.ar klass 5 Wa ssiflceringsanslall, vlHe,

19 g.

�" �Srakild framst�llning av best�llare, redare eller skeppsbyggare,,

..F." Slelsen granska ritning som avses i 18 � samt avge det

sjotartsslyretsrn

anledning med Iiansyn til! bestamraelsertia i da

vart, s"

utf�rdas med st�d av lagen.

'"�Rftnin� r�rartde maskineri, utrustnillg eller s�rskild anordning on,b�
skall gmSskas �ven p� framst�llning av hllverkare.

20 �.

ni'isi'^erarfarlyg, oavsett dr�ktighet, och annat svenskt farfe

JI, bi-idtodr�kligliel av minst 20 registerton skola ha tillsynsLok.

Om illsynsf�rr�ttning. om anm�rknmg som framkommit A�d U l sj-nsf�t-

."mninfr och om �ta�rd som vidtagits med anledning av anmarkmngenskall

�SSsmanneS g�ra anteckning i tillsynsboken och l�mna underr�jd.

se till sj�thrtsstyrelsen och fartygets redare eller den som i rcdarm siade

brukar fartyget.

8 KAP.

F�rbild mot njdtjandc

1�-

F�rekommer sk�lig anledning antaga,

att fartyg icke �r sj�v�rdigt f�r resa i avsedd fart,

, ,, ,

, .j,;]..,

att fartyget i v�sentligt avseende brister i fr�ga om skyddet mot

och olycksfall,

att det icke �r beh�rigen lastat eller barlastat,

att det medf�r passagerare ut�ver det h�gsta till�tna antalet, el er

att det icke �r bemannat p� betry^ggande s�tt,

m� fartygels resa f�rbjudas i avbidan p� r�ttelse.

�T allenast fr�ga om brist i arbetsinr�ttning eller

/;naE rak

st�llet f�rbud meddelas att begagna inr�ttningen eller redskape

lelse vidtagits.

^ rrfi f�r

Resa m� j�mv�l f�rbjudas, om fartyg icke h�lles tillgengUD

f�rr�ttning eller om fartyg, som enligt denna lag skall ha far P - '

fartygs- eller fvibordscertihkat, saknar g�llande s�dant eertui 'a >

F�rbud enligt 1 � m� meddelas av sj�fartsstyrelsen, statens

. j j;.,

tion och annan tillsynsmyndighet som Konungen bestamme "

m� sadant f�rbud meddelas �ven av svensk konsul som

tillsyn av fartyg. F�rbud enligt 1 � andra stycket m� d�rjainte

myndighet som avses i 1 kap, 5 � samt, oberoende av

mnsnl. Beslut av annan �n sj�fartsstyrelsen skall genast u

relsen f�r godk�nnande.

h de

Beslutet slmll inneh�lla uppgift om sk�len f�r f�rbudet OCB

om skola vidtagas f�r r�ttelse. Avskrift av beslutet

i-edaren eller den som i redarens st�lle brukar fartyget, befalh-

�

il''

1965 . Nr 719

1551

;!'

i i-v

i "kli

iijiili

i.' :"

i ' ":f

i- H f

; " i . I

' I " "

TQ {�rljudet avser utl�ndskt fartyg, diplomatisk eller konsul�r representant

f�r det land d�r fartyget h�r hemma,

3 �;

Pen som inom riket meddelat beslut enligt 1 �, avseende f�rbud mot

fartvgs resa, skall genast g�ra anm�lan om beslutet till polismyndighet,

penna skall v idtaga de �tg�rder som erfordras f�r att hindra fartygets av-

^^Anni�lan skall g�ras �ven till tullmyndighet och lotsmyndighet. P� dessa

myndigheter a nkommande f�rr�ttning f�r fartygets resa skall inst�llas s�

l�nge f�rbudet g�ller.

G�ller forbude t svenskt fartyg som befinner sig utom riket, �ger svensk

konsul till f�rhindrande av resan avfordra fartygets bef�lhavare f�r far�

tyget g�llande nationalitetshandling,

4�.

Har fartygs avg�ng hindrats till f�ljd av f�rbud, som meddelats av annan

myndighet �n sj�fartsstyrelsen och ej godk�nts av styrelsen, �r staten, om

sk�lig anledning till f�rbudet finnes icke ha f�relegat, sk3ddig att ers�tta

den skada som m� ha v�llats genom f�rbudet.

Talan om ers�ttning enligt f�rsta stycket skall v�ckas vid Stockholms

r�dhusr�tt in om tv� �r fr�n den dag d� f�rbudet meddelades. F�rsummas

det, �r talan f�rlorad.

9 KAP.

�ligganden f�r redare, hef�lliavarcn m. fl. till tryggande av s�kerheten

k;l

Enligt vad i sj�lagen stadgas �ligger det bef�lhavaren att tillse, att far-

. .I

lygri �r i beh�rigt skick med avseende p� sj�v�rdighet, anordningar till

f�rebyggande av oh�lsa och olycksfall, lastning och bemanning.

2�.

Redare eller den som i redarens st�lle brukar fartj'get skall tillse att far-

Jget under g�r tillsyn enligt 7 kap.

hedare eller best�llare av fartyg skall tillse att ritning som avses i

' "''P-18 � ges in till sjofartsstj'^relsen inom f�reskriven tid.

3�.

den^

den som i redarens st�lle brukar fartyget, bef�lhavaren och

leder arbete ombord skola iakttaga allt som med h�nsyn till

tord ^

och de f�rh�llanden, under vilka arbetet bedrives, samt om-

�lder, yrkesvana och �vriga f�ruts�ttningar f�r arbetet sk�li-

f�r att forebj'-gga att ombordanst�lld �drager sig oh�lsa

drabbas av olj'cksfall d�ri.

r?,. ^ ^l^lld �r pliktig att anv�nda befintliga skyddsanordningar,

' �enna lag eller f�reskrifter som utf�rdas med stod av lagen

l^httaga tillb�rlig f�rsiktighet och, i vad p� honom ankommer,

ar sk via^

f�rekommande av oh�lsa eller olycksfall. Ombordanst�lld

V�rda

�^i^v�nda personlig slcyddsutrustning under arbetet och y�l

. " . r'

i'k

"T! il

'"'"i-

'S t i

"ilN:'

"Il

�

1965 - Nr 719

15^2

4 g.

, ,m-heter som �vila tillverkare och f�rs�ljare av

frrtekniska anordningar sam den som uppl�ter till K

redskap och

sridana anordningar stadgas i arbetarskyddsla�;

gagnande cliei ms ^

voil tillse att de omh or dans t�llda erh�lla tiUracklis att

f u-od"l-oTHan skall j�mv�l ha nppsikt �ver h�lsov�rds- och bostadst�r,

h�llanden ombord.

^ ^

rinn som i redarens st�lle lirukar fartyget samt kt�!-

Redare

ombord skola l�mna eller l�ta l�mna lil sjni-

havaren

vid tillsynsf�rr�ttning och lamna varje u pply,

Sng st l.eS�r?s vUl C�rr�ttmngen. ^

1 11

vesn antr�des skaffa sig den k�nnedom om k-

.tfsoirhatt�lcrr�^ �iriumna fullg�ra sl nJ �l ggandeu

s�kerheten pa fnrtyget.

nntr�des skaffa sig erforderlig k�mtdotii

oSivlt

rmilggnlug.^- oc. lr�l,�l..n.l

fartygets Ijrandsl�ckumgsanordm^^^^^^

forsorg, i den m�n det urn#

ll^:Slf.il.nS'c r?t�tu'toXlltkS;ao. o" far,,cu-

resa antr�des.

� S-

Innan resa antr�des skall farlygct g�ras sj�klart.
D�rvid skall bef�lhavaren s�rskilt tillse, att

nrfnrderli^i

a) tillr�ckligt med proviant, vallen och l�kemedel saml eilorOer .

kort och nautiska publikationer medf�ras p� fartyget,

v-.^,,in-tsrodshp

h) signalapparater, lanternor, nautiska "^^trument har

och �vrig utrustning f�r s�kerheten ombord �ro klara

c) man�ver- och kontrollorgan �ro klara tiU oraedelbm

d) fartyget icke �r nedlastat ut�ver till�mpligt laslmarim,

c) erforderlig barlast intagils,

'ti-ar

f) lasten beh�rigeii stuvats ocli betryggande

_ g jiada P �

att last eller barlast f�rskjuter sig eller eljest astndkomn
Iiordvarande eller p� fartyget,

. ^ inrattnka'^'^

g) last eller annat icke belamrar fartygets ntrnstnmo,

redskap eller f�rsv�rar fartygets navigering,

coint

b) slceppsluckorna heh�rigen tillslutits ocli

(l�ck, skott och hordl�ggning av belvdclsc f�r sj�vaicio

betryggande s�lt.

4 tinu�^'^;^^

Maskinchefen ansvarar f�r alt farlygels maskinen

l�ggningar och inr�ttningar �r i beh�rigt skick, att

prfonI'^^{''T,.i^^

nmgsanordningar �ro klara till omedelbart bruk sam -

nodcnhetcr f�r maskineriets drift finnas ombord. Det

all l�mna bef�lhavaren uppgift om den m�ngd dnvmci

drift som medf�res.

9 �.

..unn.:iC^y

Bef�lhavaren skall tillse alt den tillsynshok som

ccrtifikal som ntf�rdals f�r fartyget med st�d aV den

�

1965 " Nr 719

I553

1 jj /,]ias l illg�ngliga vid tillsynsf�rr�ttning. M�ste fartyget �verges, skall

rl�lhavaren om m�jligt s�rja f�r att dessa handlingar bringas i s�kerhet.

f�rv�gras alt taga del av inneh�llet i tillsynsboken, s�vitt

lians r�tt �r beroende d�rav.

10 �.

Har olycksfall nndcr skeppstj�nst medf�rt d�dlig utg�ng eller sv�rare

. ppjskada eller samtidigt drabbat flera personer eller �r olycksfall eller

plJsglllmd under skeppstj�nst eljest av s�dan beskaffenhet att det kan

pjgrfas vara av v�sentlig betydelse att det kommer till tillsynsmyndig�

hetens Imnnedom, skall bef�lhavaren utan dr�jsm�l eller, om fartyget

hefjnner sig till sj�ss, genast efter anlcomsten till hamn underr�tta statens

farty"sir�speklion eller, om fartyget �r utomlands, n�rmaste svenske kon�

sul om olycksfallet eller tillbudet. Detsamma g�ller om skada uppst�tt eller

�ttf�rd vidtag its som �r av betydelse f�r fartygets sj�v�rdighet.

Om bef�lhavarens skyldighet att till sj�fartsstyrelsen anm�la vissa h�n�

delser ombor d finnas best�mmelser i sj�lagen.

11 �.

Best�mmelserna i 210 �� g�lla icke utl�ndskt fartyg.

10 KAP.

Ajas>tarsbest�mmelser

1 �.

Underl�ter r edare eller den som i redarens st�lle brukar fartyget att tillse

att fartyget underg�r tillsyn enligt 7 kap., domes till dagsb�ter eller f�ngelse

1 h�gst sex m �nader.

2 �.

Myttjas fartyg till sj�fart utan att ha i denna lag f�reslcrivet certifikat el-

kri strid mot best�mmelse i s�dant certifikat eller nyttjas fartyg till sj�-

l^art u tan. att vara f�rsett med lastm�rke, om s�dant �r f�reskrivet, domes

hef�lliavarcn till dagsb�ter eller f�ngelse i h�gst sex m�nader.

3 �"

hakttager bef�lhavare icke de f�reskrifter om minimibes�ttning, som

|"^ed s t�d av denna lag fastst�llts att g�lla f�r fartyget, domes till dags-

oter e ller f� ngelse i h�gst sex m�nader.

Oarning som avses i f�rsta stycket skall icke medf�ra ansvar, om

l�mplig person som varit kvalificerad till befattningen icke kunnat erh�llas

kes�kla hamn och detta f�ranlett att de uppst�llda fordringarna

ft "^kfilcation hos medlem av minimibes�ttning icke blivit uppfyllda

f�r ^'iss t j�nst ombord.

4 �.

bole^'^if ^^^^^kavare mot nyttjandef�rbiid enligt 8 kap. 1 �, domes till dags-

1* eller f�n gelse i h�gst sex m�nader.

5 �.

baihe

niedverkat till g�rning som avses i 1-^ ��, g�ller 23 kap. brotts-

�

1554

ren som olovligen och utan giltigt sk�l borttager skyddsa...

eller s�tter den ur bruk, domes till dagsb�ter.

7 �.

L�mnar n�gon uppsdtligen ti]ls3msm3''ndighet oriktig iipptrift fx

h�lla certifikat enligt denna lag eller alt f� s�dairt cerlifikal forS^

mes till dagsb�ter.

d�-

Den som upps�tligen l�mnar lills3msinyiidigliet oriklig upD^iff " ,

om �tg�rd, varom tillsynsmyndigheten givit anvisning, d�S tiiJ
b�ter.

Den som f�rsummar vad som �ligger honom enligt 9 kap. 2 S -inrir .

ket, 5 � eller 710 �g, domes till dagsb�ter.

9 �.

Bryter n�gon mot 1 kap. 9 �, domes, om g�rningen ej �r att anse

�mbetsbrott, till dagsb�ter eller f�ngelse i h�gst sex m�nader.

10 �.

Till straff enligt denna lag m� ej d�mas om str�ngare straff f�r s�rnm"-

en stadgas i brottsbalken eller sj�lagen.

�

11 �.

I fraga om m�l om ansvar enligt denna lag eller f�reskrift som u ll�rfo

med stod av lagen �ga best�mmelserna i 313 och 328 �� sj�lagen w olm

rande till�mpning,

11 KAP.

Besv�r m. m,

^ �

�eslut enligt denna lag av tills3msm3'-ndigltet, som ej arcenlri'

genom besv�r hos'sj�fartsstyrelsen,

l�mif Im

stycket skall, om ej annat anges i besldf.

lieqv-ii- n

intill dess "sjc)fartsst3TeIsen i anledning av

�es^ar eller eljest annorlunda f�rordnar.

2 �

skalWvrpu!"r"^^^?^^ Ijcsv�r kommit under sj�fartsstyrelsens

'l-'i

Vvs"Jl�h\2r�^C^'" ' ''

kk^^ifde bpsh'Tf^^

f�rskjuta kostnaden d�rf�r.

OeshUet skall

han slutligt b�ra denna

vad m�n f�rsl-ii^Pt

h�nsyn till omst�ndigheterna

Konuti"en f�rnli

�terbetalas till klaganden. ,

,1,,.

het skall bcstSima?''^

gmnder kostnad som avses i an dr-

myndigbet"Lm^^li

hag av sj�fartsslyrelsen cllcr av

f�rvaltningsmymdigbet. f�res t.alan g e�

l�nda lin eft^rrS^n^^ heslutet, skall det utan binder av anfarJ^

""r�ttelse, intill dess Koiuingcn annorlunda f�rord""^

�

19G� * Nr 719

1555

4 �.

Ytterligare f�reskrifter for till�mpningen av denna lag meddelas av

Konungen eller, efter Konungens bemyndigande, av sjofartsstyrelsen.

penna lag tr�der i kraft den 1 januari 1966, d� lagen den 16 oktober

1914 (nr 349) om tillsyn � fartyg skall upph�ra att g�lla.

Tillsl�nd, f�rbud eller annat dylikt beslut som meddelats med st�d

av �ldre lag �ger giltighet, till dess den d�rf�r best�mda tiden utg�r eller,

om beslu tet meddelats utan begr�nsning till viss tid, sj�fartsstyrelsen

�terkallar d etsamma.

F�rekommer i lag eller f�rfattning h�n\dsning till stadgande som ersatts

�enom best�mmelse i nya lagen, skall den best�mmelsen i st�llet till�mpas.

^ Betr�ffande fartyg, till vilket k�len str�ckts f�re lagens ikrafttr�dande,

"�lla f�ljan de s�rskilda best�mmelser:

a) Fartyg med en bruttodr�ktigbet av l�gst 100 registerton, som ej �r

passagerarfartyg, skall f�rsta g�ngen underg� sj�v�rdighetsbesiktning p�

lid s om f�ljer av �ldre best�mmelser och d�refter i enlighet med best�m�

melserna i den nya lagen. S�dant fartj^g skall f�rsta g�ngen underg� mel-

lanbesiklning vid d en tidpunkt d� farty^get enligt �ldre best�mmelser skulle

ha un derg�tt s�dan f�rnyad sj�v�rdighetsbesiktning som enligt 16 � f�rsta

slyckel b) lagen om tillsyn � fartyg skall ske vid utg�ngen av halva den

stadgade mellantiden, och d�refter i enlighet med hest�mmelserna i den nya

lagen.

b) Passag erarfartyg skall f�rsta g�ngen underg� sj�v�rdighetsbesiktning,

n�r tiden f�r g�llande pas sagerar fartygscertif ikat utg�r, och d�refter i

enlighet med b est�mmelserna i den njm lagen.

c) Fartcertifikat m� f�r tiden intill dess sj�v�rdighetsbesiklning skall ske

f�rsta g� ngen efter lagens ilvjafttr�dande utf�rdas p� grundval av under�

s�kning, vid vilken utr�nts att fartyget �r i tillfredsst�llande skick med

k�nsyntill den fart i vilken det nyttjas eller avses att nyttjas.

d) Fartyg som enligt �ldre best�mmelser icke beh�vt vara f�rsett med

lastm�rke m� till den 1 januari 1968 nyttjas till sj�fart utan att ha s�

dant lastm�rke � s�tt och utan att ha fribordscertifikat.

. e) Tillsyns bok skall finnas p� fartyget senast den dag d� fartyget tages

1 bruk efter att f�rsta g�ngen ha underg�tt tillsynsf�rr�ttning enligt den

lagen.

Det all a som vederb�r hava sig h�rsamJigen att efterr�tta. Till yttermera

^isso hava Vi d etta med egen hand underskrivit och med V�rt kungl. sigill

l�tit.

Stockholms slott den 19 november 1965.

Under Hans Maj :ts

Min allern�digste Konungs och Herres fr�nvaro:

BERTIL

(L. S.)

^kommunikationsdepartementet)

G�STA SK OGLUND

^5SOOO. Svensk f�rfaKningssamling 1965, Nr 7 19

�

^^'^"A-^orslcdt&Soner

�

;

Viktiga lagar inom transport och trafik

Lag (2010:1065) om kollektivtrafik
Lag (1997:736) om färdtjänst
Lag (1997:735) om riksfärdtjänst
Trafikförordning (1998:1276)

JP Infonets tjänster inom transport och trafik

Arbetar du med frågor som rör transport och trafik? I JP Infonets tjänster hittar du det juridiska grundmaterial du behöver som beslutsunderlag samt den senaste praxisutvecklingen snabbt analyserad och kommenterad. Se allt inom transport och trafik.

Tjänster

Utbildningar

Juridisk rådgivning

SFS 1965:719

Viktiga lagar inom transport och trafik

JP Infonets tjänster inom transport och trafik

Om Lagboken.se