SFS 1986:373

860373.pdf

Källa Regeringskansliets rättsdatabaser m.fl.

<div><style type="text/css"> <!-- p {margin: 0; padding: 0;} .ft10{font-size:24px;font-family:BZNUJU+TimesNewRomanPSMT;color:#000000;} .ft11{font-size:16px;font-family:BZNUJU+TimesNewRomanPSMT;color:#000000;} .ft12{font-size:18px;font-family:BZNUJU+TimesNewRomanPSMT;color:#000000;} .ft13{font-size:16px;font-family:UMUJZS+ArialMT;color:#000000;} .ft14{font-size:18px;font-family:Helvetica;color:#000000;} .ft15{font-size:18px;line-height:22px;font-family:BZNUJU+TimesNewRomanPSMT;color:#000000;} .ft16{font-size:18px;line-height:21px;font-family:BZNUJU+TimesNewRomanPSMT;color:#000000;} --> <!-- p {margin: 0; padding: 0;} .ft20{font-size:18px;font-family:BZNUJU+TimesNewRomanPSMT;color:#000000;} .ft21{font-size:18px;font-family:Helvetica;color:#000000;} .ft22{font-size:18px;line-height:22px;font-family:BZNUJU+TimesNewRomanPSMT;color:#000000;} .ft23{font-size:18px;line-height:21px;font-family:BZNUJU+TimesNewRomanPSMT;color:#000000;} .ft24{font-size:18px;line-height:23px;font-family:BZNUJU+TimesNewRomanPSMT;color:#000000;} --> </style> <div id="page1-div" style="position:relative;width:823px;height:1262px;"> <img width="823" height="1262" src="/Static/i/lagboken/hidden.png" alt="background image"/> <p style="position:absolute;top:37px;left:67px;white-space:nowrap" class="ft10">SFS 1986:373 </p> <p style="position:absolute;top:67px;left:69px;white-space:nowrap" class="ft11">Utkom fr�n trycket </p> <p style="position:absolute;top:86px;left:67px;white-space:nowrap" class="ft11">den 16juni 198 6 </p> <p style="position:absolute;top:36px;left:231px;white-space:nowrap" class="ft10">Lag </p> <p style="position:absolute;top:61px;left:231px;white-space:nowrap" class="ft10">om �ndring i k�rkortslagen (1977:477); </p> <p style="position:absolute;top:108px;left:231px;white-space:nowrap" class="ft12">utf�rdad den 5 juni 1986. </p> <p style="position:absolute;top:152px;left:247px;white-space:nowrap" class="ft12">Enligt riksdagens beslut' f�reskrivs i fr�ga om k�rkortslagen (1977:477)^ </p> <p style="position:absolute;top:172px;left:248px;white-space:nowrap" class="ft12">dels att 16, 22 och 23 �� skall ha f�ljande lydelse, </p> <p style="position:absolute;top:194px;left:247px;white-space:nowrap" class="ft12">dels att det i lagen skall inf�ras en ny paragraf, 47 a �, av f�ljande </p> <p style="position:absolute;top:216px;left:231px;white-space:nowrap" class="ft12">lydelse. </p> <p style="position:absolute;top:259px;left:230px;white-space:nowrap" class="ft12">16 </p> <p style="position:absolute;top:259px;left:287px;white-space:nowrap" class="ft12">Ett k�rkort skall �terkallas </p> <p style="position:absolute;top:279px;left:247px;white-space:nowrap" class="ft12">1. om k�rkortshavareri har brutit mot 1 � andra stycket eller 4 � lagen </p> <p style="position:absolute;top:301px;left:230px;white-space:nowrap" class="ft12">(1951:649) om straff f�r vissa trafikbrott eller 6 kap. 2 � f�rsta, andra eller </p> <p style="position:absolute;top:323px;left:231px;white-space:nowrap" class="ft12">tredje stycket j�rnv�gstrafiklagen (1985:192), </p> <p style="position:absolute;top:344px;left:247px;white-space:nowrap" class="ft12">2. om k�rkortshavaren har brutit mot 5 � lagen om straff f�r vissa </p> <p style="position:absolute;top:367px;left:231px;white-space:nowrap" class="ft12">trafikbrott och �vertr�delsen inte kan anses som ringa, </p> <p style="position:absolute;top:388px;left:247px;white-space:nowrap" class="ft12">3. om k�rkortshavaren genom upprepade f�rseelser i v�sentlig grad har </p> <p style="position:absolute;top:410px;left:231px;white-space:nowrap" class="ft12">visat bristande vilja eller f�rm�ga att r�tta sig efter de best�mmelser som </p> <p style="position:absolute;top:432px;left:230px;white-space:nowrap" class="ft15">g�ller i tra fikens eller trafiks�kerhetens intresse f�r f�rare av motordrivet <br/>fordon eller sp�rvagn, </p> <p style="position:absolute;top:476px;left:246px;white-space:nowrap" class="ft12">4. om k�rkortshavaren i ann at fall vid f�randet av ett motordrivet for�</p> <p style="position:absolute;top:498px;left:229px;white-space:nowrap" class="ft12">don eller en sp�rvagn har �verskridit h�gsta till�tna hastighet, k�rt mot </p> <p style="position:absolute;top:520px;left:230px;white-space:nowrap" class="ft16">r�tt ljus, underl�tit att iaktta stopplikt, k�rt om vid �verg �ngsst�lle eller <br/>brutit mot n�gon a nnan fr�n trafiks�kerhetssynpunkt v�sentlig regel, allt </p> <p style="position:absolute;top:563px;left:228px;white-space:nowrap" class="ft12">om �vertr�delsen inte kan anses som ringa, </p> <p style="position:absolute;top:585px;left:245px;white-space:nowrap" class="ft12">5. om k�rkortshavaren p� grund av op�litlighet i nykterhetsh�nseende </p> <p style="position:absolute;top:607px;left:228px;white-space:nowrap" class="ft12">ej b�r ha k�rkort, </p> <p style="position:absolute;top:629px;left:244px;white-space:nowrap" class="ft12">6. om det med h�nsyn till brottslig g�rning som k�rkortshavaren har </p> <p style="position:absolute;top:651px;left:227px;white-space:nowrap" class="ft12">gjort sig skyldig till kan antagas a tt han ej kommer att respektera trafikreg�</p> <p style="position:absolute;top:673px;left:227px;white-space:nowrap" class="ft12">lerna och visa h�nsyn, omd�me och ansvar i trafiken eller om han p� grund </p> <p style="position:absolute;top:694px;left:226px;white-space:nowrap" class="ft12">av sina personliga f�rh�llanden i �vrigt ej kan anses l�mplig som f�rare av </p> <p style="position:absolute;top:716px;left:227px;white-space:nowrap" class="ft12">k�rkortspliktigt fordon, </p> <p style="position:absolute;top:738px;left:243px;white-space:nowrap" class="ft12">7. om k�rkortshavarens f�ruts�ttningar f�r r�tt att f�ra k�rkortspliktigt </p> <p style="position:absolute;top:760px;left:226px;white-space:nowrap" class="ft12">fordon �r s� v�sentligt begr�nsade genom sjukdom, skada eller dylikt att </p> <p style="position:absolute;top:782px;left:227px;white-space:nowrap" class="ft12">han fr�n trafiks�kerhetssynpunkt ej vidare b�r ha k�rkort, </p> <p style="position:absolute;top:804px;left:242px;white-space:nowrap" class="ft12">8. om k�rkortshavaren ej f�ljer f�rel�ggande att ge in l�karintyg eller </p> <p style="position:absolute;top:826px;left:227px;white-space:nowrap" class="ft12">bevis om godk�nt f�rarprov, </p> <p style="position:absolute;top:849px;left:242px;white-space:nowrap" class="ft12">9. om k �rkortshavaren ej f�ljer f�rel�ggande att f�rnya k�rkort, </p> <p style="position:absolute;top:871px;left:243px;white-space:nowrap" class="ft12">10. om k�rkortshavaren beg�r att k�rkortet skall �terkallas. </p> <p style="position:absolute;top:914px;left:226px;white-space:nowrap" class="ft16">22 �&#34;" I st�llet f�r att k�rkortet eller k�rkortstillst�ndet �terkallas, skall <br/>k�rkortshavaren meddelas varning i s�da na fall som avses i 16 � 2- 6, om <br/>varningen av s�rskilda sk�l kan a nses vara en tillr�cklig �tg�rd. Har k�r�<br/>kortshavaren avsev�rt �verskridit h�gsta till�tna hastighet, f�r varning i <br/>st�llet f�r �terkallelse meddelas endast om det f�religger synnerliga sk�l. </p> <p style="position:absolute;top:1110px;left:58px;white-space:nowrap" class="ft13">714 </p> <p style="position:absolute;top:1062px;left:226px;white-space:nowrap" class="ft11">^ Prop. 1985/86: 115, TU 27, rskr. 348. </p> <p style="position:absolute;top:1077px;left:224px;white-space:nowrap" class="ft11">' Lagen omtryckt 1980:9 77. </p> <p style="position:absolute;top:1093px;left:225px;white-space:nowrap" class="ft11">' Senaste lydelse 198 5: 197. </p> <p style="position:absolute;top:1108px;left:224px;white-space:nowrap" class="ft11">&#34; Senaste lydelse 1985:43 1. </p> <p style="position:absolute;top:635px;left:30px;white-space:nowrap" class="ft14">�</p> </div> <div id="page2-div" style="position:relative;width:823px;height:1262px;"> <img width="823" height="1262" src="/Static/i/lagboken/hidden.png" alt="background image"/> <p style="position:absolute;top:50px;left:100px;white-space:nowrap" class="ft20">m k�rkortshavaren har brutit mot 4 � 2 mom. lagen (1951:649) om </p> <p style="position:absolute;top:71px;left:70px;white-space:nowrap" class="ft20">itraff f�r vissa trafikbrott eller 6 kap. 2 � tredje stycket j�rnv�gstrafiklagen </p> <p style="position:absolute;top:93px;left:71px;white-space:nowrap" class="ft20">(1985:192) men inte f�re f�rdens slut hade f�rt�rt starka drycker i s�d an </p> <p style="position:absolute;top:115px;left:72px;white-space:nowrap" class="ft22">m�ngd att alkoholkoncentrationen i hans blod under eller efter f�rden <br/>uppgick till 0,8 promille, far varning meddelas honom i st�llet f�r �terkal-<br/>lelse om omst�ndigheterna �r mildrande. </p> <p style="position:absolute;top:51px;left:676px;white-space:nowrap" class="ft20">SFS 1986:373 </p> <p style="position:absolute;top:203px;left:72px;white-space:nowrap" class="ft20">23 </p> <p style="position:absolute;top:203px;left:125px;white-space:nowrap" class="ft20">Om k�rkortshavaren vid f�rande av ett motordrivet fordon eller en </p> <p style="position:absolute;top:225px;left:72px;white-space:nowrap" class="ft23">sp�rvagn har gjort sig skyldig till grov v�rdsl�shet eller visat uppenbar <br/>likgiltighet f�r andra m�nniskors liv eller egendom eller f�retett tydliga <br/>tecken p� p�verkan av starka drycker eller annat �mne, eller om han till </p> <p style="position:absolute;top:291px;left:71px;white-space:nowrap" class="ft20">f�ljd av sjukdom, skada eller dylikt saknar f�ruts�ttningar att f�ra k�r-</p> <p style="position:absolute;top:313px;left:73px;white-space:nowrap" class="ft20">kortspliktigt fordon p� ett trafiks�kert s�tt skall k�rkortet omh�ndertas. </p> <p style="position:absolute;top:335px;left:89px;white-space:nowrap" class="ft20">Misst�nks att k�rkortshavaren vid f�rande av ett motordrivet fordon </p> <p style="position:absolute;top:357px;left:73px;white-space:nowrap" class="ft20">eller en sp�rvagn har brutit mot 4 � lagen (1951:649) om straff f�r vissa </p> <p style="position:absolute;top:379px;left:74px;white-space:nowrap" class="ft23">trafikbrott, och hade han f�re f�rdens slut f�rt�rt starka drycker i s�dan <br/>m�ngd att alkoholkoncentrationen i hans blod kan antas ha uppg�tt till </p> <p style="position:absolute;top:423px;left:74px;white-space:nowrap" class="ft23">minst 0,5 promille under eller efter f�rden, skall k�rkortet omh�ndertas. <br/>�r det fr�ga om ett brott mot 4 � 2 mom. n�mnda lag, men kan alkoholkon�</p> <p style="position:absolute;top:467px;left:74px;white-space:nowrap" class="ft20">centrationen inte antas ha uppg�tt till 0,8 promille, skall k�rkortet inte </p> <p style="position:absolute;top:489px;left:74px;white-space:nowrap" class="ft20">omh�ndertas om omst�ndigheterna vid brot tet kan anses mildrande. </p> <p style="position:absolute;top:511px;left:90px;white-space:nowrap" class="ft20">Misst�nks att k�rkortshavaren vid f�rande av ett maskindrivet sp�rfor�</p> <p style="position:absolute;top:534px;left:74px;white-space:nowrap" class="ft23">don p� j�rnv�g eller tunnelbana har brutit mot 6 kap. 2 � j�rnv�gstrafikla-<br/>gen (1985:192), g�ller best�mmelserna i andra stycket i till�mpliga delar. </p> <p style="position:absolute;top:599px;left:75px;white-space:nowrap" class="ft24">47 a � Om det allm�nna ombudet anser att varning �r en tillr�cklig �t�<br/>g�rd, f�r ombudet utf�rda ett f�rel�ggande om varning f�r godk�nnande <br/>inom viss tid. </p> <p style="position:absolute;top:665px;left:91px;white-space:nowrap" class="ft20">Har ett f�rel�ggande utf�rdats, f�r ans�kan enligt 41 � int e g�ras f�rr�n </p> <p style="position:absolute;top:687px;left:76px;white-space:nowrap" class="ft22">tiden f�r godk�nnande har g�tt ut. Ett godk�nnande �r utan verkan om det <br/>sker sedan en s�dan ans�kan har avs�nts. </p> <p style="position:absolute;top:732px;left:91px;white-space:nowrap" class="ft20">Ett godk�nt f�rel�ggande g�ller som ett domstolsbeslut vilket har vunnit </p> <p style="position:absolute;top:754px;left:75px;white-space:nowrap" class="ft20">laga kraft. </p> <p style="position:absolute;top:800px;left:88px;white-space:nowrap" class="ft20">Denna lag tr�der i kraft, i fr�ga om 16 och 22 �� den 1 juli 1986, och i </p> <p style="position:absolute;top:822px;left:72px;white-space:nowrap" class="ft20">�vrigt den 1 januari 1987. I fr�ga om hastighets�vertr�delser som har </p> <p style="position:absolute;top:844px;left:73px;white-space:nowrap" class="ft20">beg�tts f�re ikrafttr�dandet g�ller 22 � i sin �ldr e lydelse. </p> <p style="position:absolute;top:888px;left:72px;white-space:nowrap" class="ft20">P� regeringens v�gnar </p> <p style="position:absolute;top:933px;left:72px;white-space:nowrap" class="ft20">SVEN HULTERSTR�M </p> <p style="position:absolute;top:978px;left:358px;white-space:nowrap" class="ft20">Peter L�fmarck </p> <p style="position:absolute;top:999px;left:357px;white-space:nowrap" class="ft20">(Kommunikationsdepartementet) </p> <p style="position:absolute;top:1133px;left:72px;white-space:nowrap" class="ft20">' Senaste lydelse 1985: 197. </p> <p style="position:absolute;top:1132px;left:768px;white-space:nowrap" class="ft20">715 </p> <p style="position:absolute;top:635px;left:30px;white-space:nowrap" class="ft21">�</p> </div> </div>
background image

SFS 1986:373

Utkom fr�n trycket

den 16juni 198 6

Lag

om �ndring i k�rkortslagen (1977:477);

utf�rdad den 5 juni 1986.

Enligt riksdagens beslut' f�reskrivs i fr�ga om k�rkortslagen (1977:477)^

dels att 16, 22 och 23 �� skall ha f�ljande lydelse,

dels att det i lagen skall inf�ras en ny paragraf, 47 a �, av f�ljande

lydelse.

16

Ett k�rkort skall �terkallas

1. om k�rkortshavareri har brutit mot 1 � andra stycket eller 4 � lagen

(1951:649) om straff f�r vissa trafikbrott eller 6 kap. 2 � f�rsta, andra eller

tredje stycket j�rnv�gstrafiklagen (1985:192),

2. om k�rkortshavaren har brutit mot 5 � lagen om straff f�r vissa

trafikbrott och �vertr�delsen inte kan anses som ringa,

3. om k�rkortshavaren genom upprepade f�rseelser i v�sentlig grad har

visat bristande vilja eller f�rm�ga att r�tta sig efter de best�mmelser som

g�ller i tra fikens eller trafiks�kerhetens intresse f�r f�rare av motordrivet
fordon eller sp�rvagn,

4. om k�rkortshavaren i ann at fall vid f�randet av ett motordrivet for�

don eller en sp�rvagn har �verskridit h�gsta till�tna hastighet, k�rt mot

r�tt ljus, underl�tit att iaktta stopplikt, k�rt om vid �verg �ngsst�lle eller
brutit mot n�gon a nnan fr�n trafiks�kerhetssynpunkt v�sentlig regel, allt

om �vertr�delsen inte kan anses som ringa,

5. om k�rkortshavaren p� grund av op�litlighet i nykterhetsh�nseende

ej b�r ha k�rkort,

6. om det med h�nsyn till brottslig g�rning som k�rkortshavaren har

gjort sig skyldig till kan antagas a tt han ej kommer att respektera trafikreg�

lerna och visa h�nsyn, omd�me och ansvar i trafiken eller om han p� grund

av sina personliga f�rh�llanden i �vrigt ej kan anses l�mplig som f�rare av

k�rkortspliktigt fordon,

7. om k�rkortshavarens f�ruts�ttningar f�r r�tt att f�ra k�rkortspliktigt

fordon �r s� v�sentligt begr�nsade genom sjukdom, skada eller dylikt att

han fr�n trafiks�kerhetssynpunkt ej vidare b�r ha k�rkort,

8. om k�rkortshavaren ej f�ljer f�rel�ggande att ge in l�karintyg eller

bevis om godk�nt f�rarprov,

9. om k �rkortshavaren ej f�ljer f�rel�ggande att f�rnya k�rkort,

10. om k�rkortshavaren beg�r att k�rkortet skall �terkallas.

22 �"" I st�llet f�r att k�rkortet eller k�rkortstillst�ndet �terkallas, skall
k�rkortshavaren meddelas varning i s�da na fall som avses i 16 � 2- 6, om
varningen av s�rskilda sk�l kan a nses vara en tillr�cklig �tg�rd. Har k�r�
kortshavaren avsev�rt �verskridit h�gsta till�tna hastighet, f�r varning i
st�llet f�r �terkallelse meddelas endast om det f�religger synnerliga sk�l.

714

^ Prop. 1985/86: 115, TU 27, rskr. 348.

' Lagen omtryckt 1980:9 77.

' Senaste lydelse 198 5: 197.

" Senaste lydelse 1985:43 1.

background image

m k�rkortshavaren har brutit mot 4 � 2 mom. lagen (1951:649) om

itraff f�r vissa trafikbrott eller 6 kap. 2 � tredje stycket j�rnv�gstrafiklagen

(1985:192) men inte f�re f�rdens slut hade f�rt�rt starka drycker i s�d an

m�ngd att alkoholkoncentrationen i hans blod under eller efter f�rden
uppgick till 0,8 promille, far varning meddelas honom i st�llet f�r �terkal-
lelse om omst�ndigheterna �r mildrande.

SFS 1986:373

23

Om k�rkortshavaren vid f�rande av ett motordrivet fordon eller en

sp�rvagn har gjort sig skyldig till grov v�rdsl�shet eller visat uppenbar
likgiltighet f�r andra m�nniskors liv eller egendom eller f�retett tydliga
tecken p� p�verkan av starka drycker eller annat �mne, eller om han till

f�ljd av sjukdom, skada eller dylikt saknar f�ruts�ttningar att f�ra k�r-

kortspliktigt fordon p� ett trafiks�kert s�tt skall k�rkortet omh�ndertas.

Misst�nks att k�rkortshavaren vid f�rande av ett motordrivet fordon

eller en sp�rvagn har brutit mot 4 � lagen (1951:649) om straff f�r vissa

trafikbrott, och hade han f�re f�rdens slut f�rt�rt starka drycker i s�dan
m�ngd att alkoholkoncentrationen i hans blod kan antas ha uppg�tt till

minst 0,5 promille under eller efter f�rden, skall k�rkortet omh�ndertas.
�r det fr�ga om ett brott mot 4 � 2 mom. n�mnda lag, men kan alkoholkon�

centrationen inte antas ha uppg�tt till 0,8 promille, skall k�rkortet inte

omh�ndertas om omst�ndigheterna vid brot tet kan anses mildrande.

Misst�nks att k�rkortshavaren vid f�rande av ett maskindrivet sp�rfor�

don p� j�rnv�g eller tunnelbana har brutit mot 6 kap. 2 � j�rnv�gstrafikla-
gen (1985:192), g�ller best�mmelserna i andra stycket i till�mpliga delar.

47 a � Om det allm�nna ombudet anser att varning �r en tillr�cklig �t�
g�rd, f�r ombudet utf�rda ett f�rel�ggande om varning f�r godk�nnande
inom viss tid.

Har ett f�rel�ggande utf�rdats, f�r ans�kan enligt 41 � int e g�ras f�rr�n

tiden f�r godk�nnande har g�tt ut. Ett godk�nnande �r utan verkan om det
sker sedan en s�dan ans�kan har avs�nts.

Ett godk�nt f�rel�ggande g�ller som ett domstolsbeslut vilket har vunnit

laga kraft.

Denna lag tr�der i kraft, i fr�ga om 16 och 22 �� den 1 juli 1986, och i

�vrigt den 1 januari 1987. I fr�ga om hastighets�vertr�delser som har

beg�tts f�re ikrafttr�dandet g�ller 22 � i sin �ldr e lydelse.

P� regeringens v�gnar

SVEN HULTERSTR�M

Peter L�fmarck

(Kommunikationsdepartementet)

' Senaste lydelse 1985: 197.

715

;
Viktiga lagar inom transport och trafik
JP Infonets tjänster inom transport och trafik

JP Infonets tjänster inom transport och trafik

Arbetar du med frågor som rör transport och trafik? I JP Infonets tjänster hittar du det juridiska grundmaterial du behöver som beslutsunderlag samt den senaste praxisutvecklingen snabbt analyserad och kommenterad. Se allt inom transport och trafik.