SFS 2004:524 Lag om ändring i körkortslagen (1998:488)

Du är här: Start / Transport och trafik / Körkortslag (1998:488) / SFS 2004:524 Lag om ändring i körkortslagen (1998:488)
040524.PDF

Källa Regeringskansliets rättsdatabaser m.fl.

<div><style type="text/css"> <!-- p {margin: 0; padding: 0;} .ft10{font-size:14px;font-family:IDJNLN+Times;color:#000000;} .ft11{font-size:27px;font-family:IDJNNC+Times;color:#000000;} .ft12{font-size:19px;font-family:IDJNNC+Times;color:#000000;} .ft13{font-size:8px;font-family:IDJNLN+Times;color:#000000;} .ft14{font-size:16px;font-family:IDJNNC+Times;color:#000000;} .ft15{font-size:14px;font-family:IDJNNC+Times;color:#000000;} .ft16{font-size:7px;font-family:IDJNLN+Times;color:#000000;} .ft17{font-size:12px;font-family:IDJNLN+Times;color:#000000;} .ft18{font-size:17px;font-family:IDJNNC+Times;color:#000000;} .ft19{font-size:10px;font-family:IDJNLN+Times;color:#000000;} .ft110{font-size:10px;font-family:IDJOAG+Times;color:#000000;} .ft111{font-size:19px;line-height:19px;font-family:IDJNNC+Times;color:#000000;} .ft112{font-size:14px;line-height:17px;font-family:IDJNLN+Times;color:#000000;} .ft113{font-size:12px;line-height:16px;font-family:IDJNLN+Times;color:#000000;} --> <!-- p {margin: 0; padding: 0;} .ft20{font-size:14px;font-family:IDJNLN+Times;color:#000000;} .ft21{font-size:16px;font-family:IDJNNC+Times;color:#000000;} .ft22{font-size:8px;font-family:IDJNLN+Times;color:#000000;} .ft23{font-size:14px;font-family:IDJNNC+Times;color:#000000;} .ft24{font-size:14px;line-height:17px;font-family:IDJNLN+Times;color:#000000;} --> </style> <div id="page1-div" style="position:relative;width:702px;height:1028px;"> <img width="702" height="1028" src="/Static/i/lagboken/hidden.png" alt="background image"/> <p style="position:absolute;top:921px;left:655px;white-space:nowrap" class="ft10">1</p> <p style="position:absolute;top:80px;left:85px;white-space:nowrap" class="ft11"><b>Svensk f�rfattningssamling</b></p> <p style="position:absolute;top:188px;left:85px;white-space:nowrap" class="ft111"><b>Lag<br/>om �ndring i k�rkortslagen (1998:488);</b></p> <p style="position:absolute;top:245px;left:85px;white-space:nowrap" class="ft10">utf�rdad den 3 juni 2004.</p> <p style="position:absolute;top:280px;left:100px;white-space:nowrap" class="ft10">Enligt riksdagens beslut</p> <p style="position:absolute;top:278px;left:243px;white-space:nowrap" class="ft13">1 f�reskrivs att 5 kap. 3 och 9 �� k�rkortslagen</p> <p style="position:absolute;top:298px;left:85px;white-space:nowrap" class="ft10">(1998:488) skall ha f�ljande lydelse.</p> <p style="position:absolute;top:342px;left:85px;white-space:nowrap" class="ft14"><b>5 kap.</b></p> <p style="position:absolute;top:368px;left:85px;white-space:nowrap" class="ft15"><b>3 � </b>Ett k�rkort skall �terkallas</p> <p style="position:absolute;top:386px;left:100px;white-space:nowrap" class="ft10">1. om k�rkortshavaren har brutit mot 1 � andra stycket, 4 eller 4 a � lagen</p> <p style="position:absolute;top:403px;left:85px;white-space:nowrap" class="ft112">(1951:649) om straff f�r vissa trafikbrott eller 30 � f�rsta, andra eller tredje<br/>stycket lagen (1990:1157) om s�kerhet vid tunnelbana och sp�rv�g eller<br/>10 kap. 2 � f�rsta, andra eller tredje stycket j�rnv�gslagen (2004:519),</p> <p style="position:absolute;top:456px;left:100px;white-space:nowrap" class="ft10">2. om k�rkortshavaren har brutit mot 5 � lagen om straff f�r vissa trafik-</p> <p style="position:absolute;top:474px;left:85px;white-space:nowrap" class="ft10">brott och �vertr�delsen inte kan anses som ringa, </p> <p style="position:absolute;top:492px;left:100px;white-space:nowrap" class="ft10">3. om k�rkortshavaren genom upprepade brott i v�sentlig grad har visat</p> <p style="position:absolute;top:509px;left:85px;white-space:nowrap" class="ft112">bristande vilja eller f�rm�ga att r�tta sig efter de best�mmelser som g�ller i<br/>trafikens eller trafiks�kerhetens intresse f�r f�rare av motordrivet fordon el-<br/>ler sp�rvagn, </p> <p style="position:absolute;top:562px;left:100px;white-space:nowrap" class="ft10">4. om k�rkortshavaren i annat fall vid f�rande av ett motordrivet fordon</p> <p style="position:absolute;top:580px;left:85px;white-space:nowrap" class="ft112">eller en sp�rvagn har �verskridit h�gsta till�tna hastighet, k�rt mot r�tt ljus,<br/>underl�tit att iaktta stopplikt, k�rt om vid �verg�ngsst�lle eller brutit mot n�-<br/>gon annan regel som �r v�sentlig fr�n trafiks�kerhetssynpunkt, allt om �ver-<br/>tr�delsen inte kan anses som ringa, </p> <p style="position:absolute;top:651px;left:100px;white-space:nowrap" class="ft10">5. om k�rkortshavaren p� grund av op�litlighet i nykterhetsh�nseende inte</p> <p style="position:absolute;top:668px;left:85px;white-space:nowrap" class="ft10">b�r ha k�rkort, </p> <p style="position:absolute;top:686px;left:100px;white-space:nowrap" class="ft10">6. om det med h�nsyn till annat brott som k�rkortshavaren har gjort sig</p> <p style="position:absolute;top:704px;left:85px;white-space:nowrap" class="ft112">skyldig till kan antas att han inte kommer att respektera trafikreglerna och<br/>visa h�nsyn, omd�me och ansvar i trafiken eller om han p� grund av sina<br/>personliga f�rh�llanden i �vrigt inte kan anses l�mplig som f�rare av k�r-<br/>kortspliktigt fordon, </p> <p style="position:absolute;top:774px;left:100px;white-space:nowrap" class="ft10">7. om k�rkortshavarens f�ruts�ttningar f�r r�tt att k�ra ett k�rkortspliktigt</p> <p style="position:absolute;top:792px;left:85px;white-space:nowrap" class="ft112">fordon �r s� v�sentligt begr�nsade genom sjukdom, skada eller dylikt att han<br/>fr�n trafiks�kerhetssynpunkt inte l�ngre b�r ha k�rkort, </p> <p style="position:absolute;top:827px;left:100px;white-space:nowrap" class="ft10">8. om k�rkortshavaren inte f�ljer ett f�rel�ggande att ge in l�karintyg eller</p> <p style="position:absolute;top:845px;left:85px;white-space:nowrap" class="ft10">bevis om godk�nt f�rarprov.</p> <p style="position:absolute;top:919px;left:85px;white-space:nowrap" class="ft16">1 Prop. 2003/04:123, bet. 2003/04:TU14, rskr. 2003/04:258.</p> <p style="position:absolute;top:175px;left:547px;white-space:nowrap" class="ft18"><b>SFS 2004:524</b></p> <p style="position:absolute;top:200px;left:547px;white-space:nowrap" class="ft113">Utkom fr�n trycket<br/>den 16 juni 2004</p> <p style="position:absolute;top:953px;left:85px;white-space:nowrap" class="ft19">2 <i>SFS 2004:518558</i></p> </div> <div id="page2-div" style="position:relative;width:702px;height:1028px;"> <img width="702" height="1028" src="/Static/i/lagboken/hidden.png" alt="background image"/> <p style="position:absolute;top:921px;left:37px;white-space:nowrap" class="ft20">2</p> <p style="position:absolute;top:51px;left:38px;white-space:nowrap" class="ft21"><b>SFS 2004:524</b></p> <p style="position:absolute;top:941px;left:498px;white-space:nowrap" class="ft22">Thomson Fakta, tel. 08-587 671 00</p> <p style="position:absolute;top:951px;left:505px;white-space:nowrap" class="ft22">Elanders Gotab, Stockholm 2004</p> <p style="position:absolute;top:50px;left:173px;white-space:nowrap" class="ft24"><b>9 � </b>I st�llet f�r att k�rkortet �terkallas skall k�rkortshavaren varnas i s�-<br/>dana fall som avses i 3 � 26, om varningen av s�rskilda sk�l kan anses vara<br/>en tillr�cklig �tg�rd.</p> <p style="position:absolute;top:103px;left:188px;white-space:nowrap" class="ft20">Detsamma g�ller om k�rkortshavaren brutit mot 4 � f�rsta stycket lagen</p> <p style="position:absolute;top:121px;left:173px;white-space:nowrap" class="ft24">(1951:649) om straff f�r vissa trafikbrott, 30 � f�rsta stycket lagen<br/>(1990:1157) om s�kerhet vid tunnelbana och sp�rv�g eller 10 kap. 2 � f�rsta<br/>stycket j�rnv�gslagen (2004:519) och alkoholkoncentrationen under eller ef-<br/>ter f�rden inte uppg�tt till 0,5 promille i blodet eller 0,25 milligram per liter i<br/>utandningsluften.</p> <p style="position:absolute;top:228px;left:188px;white-space:nowrap" class="ft24">1. Denna lag tr�der i kraft den 1 juli 2004.<br/>2. Best�mmelsen i 5 kap. 3 � 1 g�ller �ven den som har brutit mot 30 �</p> <p style="position:absolute;top:263px;left:173px;white-space:nowrap" class="ft24">f�rsta, andra eller tredje stycket j�rnv�gss�kerhetslagen (1990:1157) i dess<br/>lydelse f�re den 1 juli 2004.</p> <p style="position:absolute;top:298px;left:188px;white-space:nowrap" class="ft20">3. Best�mmelsen i 5 kap. 9 � andra stycket g�ller �ven den som har brutit</p> <p style="position:absolute;top:316px;left:173px;white-space:nowrap" class="ft24">mot 30 � f�rsta stycket j�rnv�gss�kerhetslagen (1990:1157) i dess lydelse<br/>f�re den 1 juli 2004.</p> <p style="position:absolute;top:369px;left:173px;white-space:nowrap" class="ft20">P� regeringens v�gnar</p> <p style="position:absolute;top:404px;left:173px;white-space:nowrap" class="ft20">LEIF PAGROTSKY</p> <p style="position:absolute;top:422px;left:404px;white-space:nowrap" class="ft24">Lennart Renbjer<br/>(N�ringsdepartementet)</p> </div> </div>
background image

1

Svensk f�rfattningssamling

Lag
om �ndring i k�rkortslagen (1998:488);

utf�rdad den 3 juni 2004.

Enligt riksdagens beslut

1 f�reskrivs att 5 kap. 3 och 9 �� k�rkortslagen

(1998:488) skall ha f�ljande lydelse.

5 kap.

3 � Ett k�rkort skall �terkallas

1. om k�rkortshavaren har brutit mot 1 � andra stycket, 4 eller 4 a � lagen

(1951:649) om straff f�r vissa trafikbrott eller 30 � f�rsta, andra eller tredje
stycket lagen (1990:1157) om s�kerhet vid tunnelbana och sp�rv�g eller
10 kap. 2 � f�rsta, andra eller tredje stycket j�rnv�gslagen (2004:519),

2. om k�rkortshavaren har brutit mot 5 � lagen om straff f�r vissa trafik-

brott och �vertr�delsen inte kan anses som ringa,

3. om k�rkortshavaren genom upprepade brott i v�sentlig grad har visat

bristande vilja eller f�rm�ga att r�tta sig efter de best�mmelser som g�ller i
trafikens eller trafiks�kerhetens intresse f�r f�rare av motordrivet fordon el-
ler sp�rvagn,

4. om k�rkortshavaren i annat fall vid f�rande av ett motordrivet fordon

eller en sp�rvagn har �verskridit h�gsta till�tna hastighet, k�rt mot r�tt ljus,
underl�tit att iaktta stopplikt, k�rt om vid �verg�ngsst�lle eller brutit mot n�-
gon annan regel som �r v�sentlig fr�n trafiks�kerhetssynpunkt, allt om �ver-
tr�delsen inte kan anses som ringa,

5. om k�rkortshavaren p� grund av op�litlighet i nykterhetsh�nseende inte

b�r ha k�rkort,

6. om det med h�nsyn till annat brott som k�rkortshavaren har gjort sig

skyldig till kan antas att han inte kommer att respektera trafikreglerna och
visa h�nsyn, omd�me och ansvar i trafiken eller om han p� grund av sina
personliga f�rh�llanden i �vrigt inte kan anses l�mplig som f�rare av k�r-
kortspliktigt fordon,

7. om k�rkortshavarens f�ruts�ttningar f�r r�tt att k�ra ett k�rkortspliktigt

fordon �r s� v�sentligt begr�nsade genom sjukdom, skada eller dylikt att han
fr�n trafiks�kerhetssynpunkt inte l�ngre b�r ha k�rkort,

8. om k�rkortshavaren inte f�ljer ett f�rel�ggande att ge in l�karintyg eller

bevis om godk�nt f�rarprov.

1 Prop. 2003/04:123, bet. 2003/04:TU14, rskr. 2003/04:258.

SFS 2004:524

Utkom fr�n trycket
den 16 juni 2004

2 SFS 2004:518558

background image

2

SFS 2004:524

Thomson Fakta, tel. 08-587 671 00

Elanders Gotab, Stockholm 2004

9 � I st�llet f�r att k�rkortet �terkallas skall k�rkortshavaren varnas i s�-
dana fall som avses i 3 � 26, om varningen av s�rskilda sk�l kan anses vara
en tillr�cklig �tg�rd.

Detsamma g�ller om k�rkortshavaren brutit mot 4 � f�rsta stycket lagen

(1951:649) om straff f�r vissa trafikbrott, 30 � f�rsta stycket lagen
(1990:1157) om s�kerhet vid tunnelbana och sp�rv�g eller 10 kap. 2 � f�rsta
stycket j�rnv�gslagen (2004:519) och alkoholkoncentrationen under eller ef-
ter f�rden inte uppg�tt till 0,5 promille i blodet eller 0,25 milligram per liter i
utandningsluften.

1. Denna lag tr�der i kraft den 1 juli 2004.
2. Best�mmelsen i 5 kap. 3 � 1 g�ller �ven den som har brutit mot 30 �

f�rsta, andra eller tredje stycket j�rnv�gss�kerhetslagen (1990:1157) i dess
lydelse f�re den 1 juli 2004.

3. Best�mmelsen i 5 kap. 9 � andra stycket g�ller �ven den som har brutit

mot 30 � f�rsta stycket j�rnv�gss�kerhetslagen (1990:1157) i dess lydelse
f�re den 1 juli 2004.

P� regeringens v�gnar

LEIF PAGROTSKY

Lennart Renbjer
(N�ringsdepartementet)

;
Viktiga lagar inom transport och trafik
JP Infonets tjänster inom transport och trafik

JP Infonets tjänster inom transport och trafik

Arbetar du med frågor som rör transport och trafik? I JP Infonets tjänster hittar du det juridiska grundmaterial du behöver som beslutsunderlag samt den senaste praxisutvecklingen snabbt analyserad och kommenterad. Se allt inom transport och trafik.