SFS 1994:1420 Lag om ändring i lagen (1972:435) om överlastavgift

Du är här: Start / Transport och trafik / Lag (1972:435) om överlastavgift / SFS 1994:1420 Lag om ändring i lagen (1972:435) om överlastavgift
SFS 1994_1420 Lag om ändring i lagen (1972_435) om överlastavgift

Källa Regeringskansliets rättsdatabaser m.fl.

<div><style type="text/css"> <!-- p {margin: 0; padding: 0;} .ft10{font-size:13px;font-family:Times;color:#000000;} .ft11{font-size:18px;font-family:Times;color:#000000;} .ft12{font-size:12px;font-family:Times;color:#000000;} .ft13{font-size:8px;font-family:Times;color:#000000;} .ft14{font-size:13px;font-family:Times;color:#000000;} .ft15{font-size:8px;font-family:Times;color:#000000;} .ft16{font-size:7px;font-family:Times;color:#000000;} .ft17{font-size:18px;line-height:22px;font-family:Times;color:#000000;} .ft18{font-size:12px;line-height:14px;font-family:Times;color:#000000;} .ft19{font-size:18px;line-height:21px;font-family:Times;color:#000000;} --> <!-- p {margin: 0; padding: 0;} .ft20{font-size:13px;font-family:Times;color:#000000;} .ft21{font-size:15px;font-family:Times;color:#000000;} .ft22{font-size:13px;font-family:Times;color:#000000;} .ft23{font-size:8px;font-family:Times;color:#000000;} .ft24{font-size:7px;font-family:Times;color:#000000;} .ft25{font-size:12px;font-family:Times;color:#000000;} .ft26{font-size:13px;line-height:16px;font-family:Times;color:#000000;} --> </style> <div id="page1-div" style="position:relative;width:643px;height:903px;"> <img width="643" height="903" src="/Static/i/lagboken/hidden.png" alt="background image"/> <p style="position:absolute;top:843px;left:586px;white-space:nowrap" class="ft10">2929 </p> <p style="position:absolute;top:612px;left:505px;white-space:nowrap" class="ft18"><b>SFS 1994:1420 <br/></b>Utkom fr�n trycket <br/>den 12 december 1994 </p> <p style="position:absolute;top:610px;left:74px;white-space:nowrap" class="ft19"><b>Lag <br/>om �ndring i lagen (1972:435) om �verlastavgift; </b></p> <p style="position:absolute;top:669px;left:74px;white-space:nowrap" class="ft10">utf�rdad den 1 december 1994. </p> <p style="position:absolute;top:702px;left:86px;white-space:nowrap" class="ft10">Enligt riksdagens beslut1 f�reskrivs att 2 och 3 �� lagen (1972:435) </p> <p style="position:absolute;top:719px;left:74px;white-space:nowrap" class="ft10">om �verlastavgift skall ha f�ljande lydelse. </p> <p style="position:absolute;top:769px;left:75px;white-space:nowrap" class="ft14"><b>2 �2</b> Har h�gsta till�tna axeltryck, boggitryck eller trippelaxeltryck </p> <p style="position:absolute;top:787px;left:75px;white-space:nowrap" class="ft10">�verskridits, avrundas �verlasten f�r varje axel, boggi eller trippelaxel </p> <p style="position:absolute;top:806px;left:74px;white-space:nowrap" class="ft10">till n�rmast l�gre, hela hundratal kilogram. Vidare dras f�r varje axel </p> <p style="position:absolute;top:824px;left:75px;white-space:nowrap" class="ft10">av 1 000 kilogram. </p> <p style="position:absolute;top:847px;left:74px;white-space:nowrap" class="ft16">1</p> <p style="position:absolute;top:844px;left:78px;white-space:nowrap" class="ft12"> Prop. 1994/95:23, bet. 1994/95:JuU2, rskr. 1994/95:40. </p> <p style="position:absolute;top:863px;left:73px;white-space:nowrap" class="ft16">2</p> <p style="position:absolute;top:860px;left:77px;white-space:nowrap" class="ft12"> Senaste lydelse 1990:14. </p> </div> <div id="page2-div" style="position:relative;width:648px;height:906px;"> <img width="648" height="906" src="/Static/i/lagboken/hidden.png" alt="background image"/> <p style="position:absolute;top:845px;left:27px;white-space:nowrap" class="ft20">2930 </p> <p style="position:absolute;top:42px;left:25px;white-space:nowrap" class="ft21"><b>SFS 1994:1420 </b></p> <p style="position:absolute;top:42px;left:161px;white-space:nowrap" class="ft20">F�r �terst�ende �verlast (avgiftspliktig �verlast) tas �verlastavgift ut </p> <p style="position:absolute;top:59px;left:150px;white-space:nowrap" class="ft26">med ett grundbelopp om 2 000 kr samt d�rut�ver med ett belopp be-<br/>r�knat f�r varje axel, boggi eller trippelaxel p� f�ljande s�tt. </p> <p style="position:absolute;top:109px;left:150px;white-space:nowrap" class="ft20">Del av �verlasten </p> <p style="position:absolute;top:143px;left:170px;white-space:nowrap" class="ft20">100-2 000 kg </p> <p style="position:absolute;top:159px;left:155px;white-space:nowrap" class="ft26">2 100-4 000 kg <br/>4 100-6 000 kg </p> <p style="position:absolute;top:192px;left:157px;white-space:nowrap" class="ft20">6 100 kg och d�r�ver </p> <p style="position:absolute;top:109px;left:421px;white-space:nowrap" class="ft20">�verlastavgift </p> <p style="position:absolute;top:142px;left:433px;white-space:nowrap" class="ft20">400 kr per 100 kg </p> <p style="position:absolute;top:159px;left:433px;white-space:nowrap" class="ft20">600 kr per 100 kg </p> <p style="position:absolute;top:176px;left:434px;white-space:nowrap" class="ft20">800 kr per 100 kg </p> <p style="position:absolute;top:192px;left:426px;white-space:nowrap" class="ft20">1 000 kr per 100 kg </p> <p style="position:absolute;top:226px;left:156px;white-space:nowrap" class="ft22"><b>3 �3</b> Har h�gsta till�tna bruttovikt �verskridits i fr�ga om ett fordon </p> <p style="position:absolute;top:242px;left:152px;white-space:nowrap" class="ft26">som inte ing�r i ett fordonst�g, f�rdelas �verlasten lika p� fordonets <br/>axlar. �verlasten f�r varje axel avrundas d�refter till n�rmast l�gre, <br/>hela hundratal kilogram och minskas sedan med 500 kilogram. <br/>Grundbelopp tas ut enligt 2 � andra stycket. D�refter ber�knas <br/>�verlastavgift f�r varje axel med till�mpning av tabellen i 2 � andra <br/>stycket. </p> <p style="position:absolute;top:343px;left:162px;white-space:nowrap" class="ft20">Best�mmelserna i f�rsta stycket �ger motsvarande till�mpning i fr�ga </p> <p style="position:absolute;top:359px;left:151px;white-space:nowrap" class="ft26">om fordon, som ing�r i fordonst�g, n�r den f�r t�get till�tna bruttovikten <br/>ej �verskridits. </p> <p style="position:absolute;top:419px;left:162px;white-space:nowrap" class="ft20">Denna lag tr�der i kraft den 1 januari 1995. Har den avgiftsgrundande </p> <p style="position:absolute;top:436px;left:150px;white-space:nowrap" class="ft20">f�rden �gt rum f�re ikrafttr�dandet till�mpas �ldre bet�mmelser. </p> <p style="position:absolute;top:470px;left:150px;white-space:nowrap" class="ft20">P� regeringens v�gnar </p> <p style="position:absolute;top:503px;left:151px;white-space:nowrap" class="ft20">INES UUSMANN </p> <p style="position:absolute;top:536px;left:365px;white-space:nowrap" class="ft26">Anders Iacob�us <br/>(Kommunikationsdepartementet) </p> <p style="position:absolute;top:579px;left:151px;white-space:nowrap" class="ft24">3</p> <p style="position:absolute;top:577px;left:155px;white-space:nowrap" class="ft25"> Senaste lydelse 1990:14. </p> </div> </div>
background image

2929

SFS 1994:1420
Utkom fr�n trycket
den 12 december 1994

Lag
om �ndring i lagen (1972:435) om �verlastavgift;

utf�rdad den 1 december 1994.

Enligt riksdagens beslut1 f�reskrivs att 2 och 3 �� lagen (1972:435)

om �verlastavgift skall ha f�ljande lydelse.

2 �2 Har h�gsta till�tna axeltryck, boggitryck eller trippelaxeltryck

�verskridits, avrundas �verlasten f�r varje axel, boggi eller trippelaxel

till n�rmast l�gre, hela hundratal kilogram. Vidare dras f�r varje axel

av 1 000 kilogram.

1

Prop. 1994/95:23, bet. 1994/95:JuU2, rskr. 1994/95:40.

2

Senaste lydelse 1990:14.

background image

2930

SFS 1994:1420

F�r �terst�ende �verlast (avgiftspliktig �verlast) tas �verlastavgift ut

med ett grundbelopp om 2 000 kr samt d�rut�ver med ett belopp be-
r�knat f�r varje axel, boggi eller trippelaxel p� f�ljande s�tt.

Del av �verlasten

100-2 000 kg

2 100-4 000 kg
4 100-6 000 kg

6 100 kg och d�r�ver

�verlastavgift

400 kr per 100 kg

600 kr per 100 kg

800 kr per 100 kg

1 000 kr per 100 kg

3 �3 Har h�gsta till�tna bruttovikt �verskridits i fr�ga om ett fordon

som inte ing�r i ett fordonst�g, f�rdelas �verlasten lika p� fordonets
axlar. �verlasten f�r varje axel avrundas d�refter till n�rmast l�gre,
hela hundratal kilogram och minskas sedan med 500 kilogram.
Grundbelopp tas ut enligt 2 � andra stycket. D�refter ber�knas
�verlastavgift f�r varje axel med till�mpning av tabellen i 2 � andra
stycket.

Best�mmelserna i f�rsta stycket �ger motsvarande till�mpning i fr�ga

om fordon, som ing�r i fordonst�g, n�r den f�r t�get till�tna bruttovikten
ej �verskridits.

Denna lag tr�der i kraft den 1 januari 1995. Har den avgiftsgrundande

f�rden �gt rum f�re ikrafttr�dandet till�mpas �ldre bet�mmelser.

P� regeringens v�gnar

INES UUSMANN

Anders Iacob�us
(Kommunikationsdepartementet)

3

Senaste lydelse 1990:14.

;
Viktiga lagar inom transport och trafik
JP Infonets tjänster inom transport och trafik

JP Infonets tjänster inom transport och trafik

Arbetar du med frågor som rör transport och trafik? I JP Infonets tjänster hittar du det juridiska grundmaterial du behöver som beslutsunderlag samt den senaste praxisutvecklingen snabbt analyserad och kommenterad. Se allt inom transport och trafik.