SFS 2019:36 Lag om ändring i lagen (1980:424) om åtgärder mot förorening från fartyg

Du är här: Start / Transport och trafik / Lag (1980:424) om åtgärder mot förorening från fartyg / SFS 2019:36 Lag om ändring i lagen (1980:424) om åtgärder mot förorening från fartyg
SFS2019-36.pdf

Källa Regeringskansliets rättsdatabaser m.fl.

<div><style type="text/css"> <!-- p {margin: 0; padding: 0;} .ft10{font-size:17px;font-family:ABCDEE+TimesNewRomanPSMT;color:#000000;} .ft11{font-size:28px;font-family:ABCDEE+TimesNewRomanPS;color:#000000;} .ft12{font-size:21px;font-family:ABCDEE+TimesNewRomanPS;color:#000000;} .ft13{font-size:11px;font-family:ABCDEE+TimesNewRomanPSMT;color:#000000;} .ft14{font-size:17px;font-family:ABCDEE+TimesNewRomanPS;color:#000000;} .ft15{font-size:18px;font-family:ABCDEE+TimesNewRomanPS;color:#000000;} .ft16{font-size:17px;font-family:ABCDEE+TimesNewRomanPS;color:#000000;} .ft17{font-size:9px;font-family:ABCDEE+TimesNewRomanPSMT;color:#000000;} .ft18{font-size:13px;font-family:ABCDEE+TimesNewRomanPSMT;color:#000000;} .ft19{font-size:19px;font-family:ABCDEE+TimesNewRomanPS;color:#000000;} .ft110{font-size:19px;font-family:USRXDK+TimesNewRomanPS;color:#000000;} .ft111{font-size:14px;font-family:ABCDEE+TimesNewRomanPSMT;color:#000000;} .ft112{font-size:14px;font-family:KQTPTE+TimesNewRomanPSMT;color:#000000;} .ft113{font-size:17px;line-height:20px;font-family:ABCDEE+TimesNewRomanPSMT;color:#000000;} .ft114{font-size:18px;line-height:29px;font-family:ABCDEE+TimesNewRomanPS;color:#000000;} .ft115{font-size:14px;line-height:18px;font-family:ABCDEE+TimesNewRomanPSMT;color:#000000;} --> <!-- p {margin: 0; padding: 0;} .ft20{font-size:14px;font-family:ABCDEE+TimesNewRomanPSMT;color:#000000;} .ft21{font-size:16px;font-family:ABCDEE+TimesNewRomanPS;color:#000000;} .ft22{font-size:17px;font-family:ABCDEE+TimesNewRomanPSMT;color:#000000;} .ft23{font-size:17px;font-family:ABCDEE+TimesNewRomanPS;color:#000000;} .ft24{font-size:11px;font-family:ABCDEE+TimesNewRomanPSMT;color:#000000;} .ft25{font-size:9px;font-family:ABCDEE+TimesNewRomanPSMT;color:#000000;} .ft26{font-size:13px;font-family:ABCDEE+TimesNewRomanPSMT;color:#000000;} .ft27{font-size:16px;font-family:TimesNewRoman,Bold;color:#000000;} .ft28{font-size:17px;line-height:20px;font-family:ABCDEE+TimesNewRomanPSMT;color:#000000;} --> <!-- p {margin: 0; padding: 0;} .ft30{font-size:14px;font-family:ABCDEE+TimesNewRomanPSMT;color:#000000;} .ft31{font-size:17px;font-family:ABCDEE+TimesNewRomanPSMT;color:#000000;} .ft32{font-size:17px;font-family:ABCDEE+TimesNewRomanPS;color:#000000;} .ft33{font-size:11px;font-family:ABCDEE+TimesNewRomanPSMT;color:#000000;} .ft34{font-size:9px;font-family:ABCDEE+TimesNewRomanPSMT;color:#000000;} .ft35{font-size:13px;font-family:ABCDEE+TimesNewRomanPSMT;color:#000000;} .ft36{font-size:16px;font-family:TimesNewRoman,Bold;color:#000000;} .ft37{font-size:17px;line-height:20px;font-family:ABCDEE+TimesNewRomanPSMT;color:#000000;} .ft38{font-size:14px;line-height:17px;font-family:ABCDEE+TimesNewRomanPSMT;color:#000000;} --> </style> <div id="page1-div" style="position:relative;width:892px;height:1262px;"> <img width="892" height="1262" src="/Static/i/lagboken/hidden.png" alt="background image"/> <p style="position:absolute;top:1128px;left:794px;white-space:nowrap" class="ft10">1 </p> <p style="position:absolute;top:155px;left:98px;white-space:nowrap" class="ft11"><b>Svensk f�rfattningssamling </b></p> <p style="position:absolute;top:222px;left:98px;white-space:nowrap" class="ft12"><b>Lag </b></p> <p style="position:absolute;top:245px;left:98px;white-space:nowrap" class="ft12"><b>om �ndring i lagen (1980:424) om �tg�rder mot </b></p> <p style="position:absolute;top:268px;left:98px;white-space:nowrap" class="ft12"><b>f�rorening fr�n fartyg </b></p> <p style="position:absolute;top:307px;left:98px;white-space:nowrap" class="ft10">Utf�rdad den 21 februari 2019 </p> <p style="position:absolute;top:348px;left:98px;white-space:nowrap" class="ft113">Enligt riksdagens beslut1 f�reskrivs i fr�ga om lagen (1980:424) om �tg�rder <br/>mot f�rorening fr�n fartyg2 </p> <p style="position:absolute;top:389px;left:115px;white-space:nowrap" class="ft113"><i>dels</i> att 11 kap. 18 och 17 �� ska upph�ra att g�lla, <br/><i>dels</i> att rubrikerna n�rmast f�re 11 kap. 1, 47 och 17 �� ska utg�, <br/><i>dels</i> att nuvarande 11 kap. 916 �� ska betecknas 11 kap. 18 ��, <br/><i>dels</i> att de nya 11 kap. 18 �� ska ha f�ljande lydelse, <br/><i>dels</i> att rubrikerna n�rmast f�re 11 kap. 9, 14 och 15 �� ska s�ttas n�rmast </p> <p style="position:absolute;top:491px;left:98px;white-space:nowrap" class="ft10">f�re 11 kap. 1, 6 och 7 ��. </p> <p style="position:absolute;top:552px;left:98px;white-space:nowrap" class="ft113"><b>11 kap. <br/>1 �</b>3 Beslut om att h�lla f�rh�r enligt 23 kap. eller om att anv�nda tv�ngs-<br/>medel enligt 2428 kap. r�tteg�ngsbalken ombord p� ett utl�ndskt fartyg <br/>som befinner sig utanf�r svenskt inre vatten ska meddelas av �klagaren eller <br/>r�tten. </p> <p style="position:absolute;top:663px;left:115px;white-space:nowrap" class="ft10">Vid fara i dr�jsm�l f�r en tj�nsteman vid Kustbevakningen eller en polis-</p> <p style="position:absolute;top:683px;left:98px;white-space:nowrap" class="ft113">man vidta �tg�rd enligt f�rsta stycket, om �tg�rden �r s�dan att en kust-<br/>bevakningstj�nsteman eller en polisman annars f�r besluta om den enligt <br/>r�tteg�ngsbalken eller kustbevakningslagen (2019:32). �tg�rden ska <br/>skyndsamt anm�las till �klagaren, som omedelbart ska pr�va fr�gan om <br/>�tg�rder betr�ffande fartyget. </p> <p style="position:absolute;top:806px;left:98px;white-space:nowrap" class="ft113"><b>2 �</b>4 Ombord p� ett utl�ndskt fartyg som befinner sig i Sveriges territorial-<br/>hav f�r �tg�rder som avses i 1 � vidtas endast om det finns grundad <br/>anledning att anta att ett f�rbjudet utsl�pp har skett fr�n fartyget inom <br/>Sveriges sj�territorium eller att det p� fartyget i svenskt inre vatten har <br/>beg�tts ett brott som avses i 10 kap. 3 eller 4 �. </p> <p style="position:absolute;top:962px;left:98px;white-space:nowrap" class="ft17">1 Prop. 2018/19:16, bet. 2018/19:F�U4, rskr. 2018/19:130. </p> <p style="position:absolute;top:974px;left:98px;white-space:nowrap" class="ft17">2 Lagen omtryckt 1983:463. </p> <p style="position:absolute;top:986px;left:98px;white-space:nowrap" class="ft18">Senaste lydelse av </p> <p style="position:absolute;top:998px;left:98px;white-space:nowrap" class="ft18">Lagens rubrik 1996:527 </p> <p style="position:absolute;top:1010px;left:98px;white-space:nowrap" class="ft18">11 kap. 1 � 2001:1294 </p> <p style="position:absolute;top:1010px;left:293px;white-space:nowrap" class="ft18">rubriken n�rmast f�re 1 � 2001:1294 </p> <p style="position:absolute;top:1022px;left:98px;white-space:nowrap" class="ft18">11 kap. 2 � 2016:540 </p> <p style="position:absolute;top:1022px;left:293px;white-space:nowrap" class="ft18">rubriken n�rmast f�re 4 � 2001:1294 </p> <p style="position:absolute;top:1034px;left:98px;white-space:nowrap" class="ft18">11 kap. 2 a � 2016:540 </p> <p style="position:absolute;top:1034px;left:293px;white-space:nowrap" class="ft18">rubriken n�rmast f�re 5 � 2001:1294 </p> <p style="position:absolute;top:1046px;left:98px;white-space:nowrap" class="ft18">11 kap. 3 � 2014:722 </p> <p style="position:absolute;top:1046px;left:293px;white-space:nowrap" class="ft18">rubriken n�rmast f�re 6 � 2001:1294 </p> <p style="position:absolute;top:1058px;left:98px;white-space:nowrap" class="ft18">11 kap. 4 � 2001:1294 </p> <p style="position:absolute;top:1058px;left:293px;white-space:nowrap" class="ft18">rubriken n�rmast f�re 7 � 2001:1294 </p> <p style="position:absolute;top:1070px;left:98px;white-space:nowrap" class="ft18">11 kap. 5 � 2014:722 </p> <p style="position:absolute;top:1070px;left:293px;white-space:nowrap" class="ft18">rubriken n�rmast f�re tidigare 9 � 2001:1294 </p> <p style="position:absolute;top:1082px;left:98px;white-space:nowrap" class="ft18">11 kap. 6 � 2001:1294 </p> <p style="position:absolute;top:1082px;left:293px;white-space:nowrap" class="ft18">rubriken n�rmast f�re tidigare 14 � 2001:129 </p> <p style="position:absolute;top:1094px;left:98px;white-space:nowrap" class="ft18">11 kap. 7 � 2001:1294 </p> <p style="position:absolute;top:1094px;left:293px;white-space:nowrap" class="ft18">rubriken n�rmast f�re tidigare 15 � 2001:1294 </p> <p style="position:absolute;top:1106px;left:98px;white-space:nowrap" class="ft18">11 kap. 8 � 2001:1294 </p> <p style="position:absolute;top:1106px;left:293px;white-space:nowrap" class="ft18">rubriken n�rmast f�re 17 � 2001:1294 </p> <p style="position:absolute;top:1118px;left:98px;white-space:nowrap" class="ft18">11 kap. 17 � 2001:1294 </p> <p style="position:absolute;top:1130px;left:98px;white-space:nowrap" class="ft17">3 Senaste lydelse av tidigare 11 kap. 9 � 2001:1294. </p> <p style="position:absolute;top:1142px;left:98px;white-space:nowrap" class="ft17">4 Senaste lydelse av tidigare 11 kap. 10 � 2001:1294. </p> <p style="position:absolute;top:224px;left:649px;white-space:nowrap" class="ft19"><b>SFS</b></p> <p style="position:absolute;top:221px;left:683px;white-space:nowrap" class="ft110"><b> 2019:36 </b></p> <p style="position:absolute;top:247px;left:649px;white-space:nowrap" class="ft115">Publicerad <br/>den</p> <p style="position:absolute;top:263px;left:671px;white-space:nowrap" class="ft112"> 26 februari 2019 </p> </div> <div id="page2-div" style="position:relative;width:892px;height:1262px;"> <img width="892" height="1262" src="/Static/i/lagboken/hidden.png" alt="background image"/> <p style="position:absolute;top:0px;left:619px;white-space:nowrap" class="ft20"> </p> <p style="position:absolute;top:1212px;left:98px;white-space:nowrap" class="ft20"> </p> <p style="position:absolute;top:52px;left:676px;white-space:nowrap" class="ft21"><b>SFS </b></p> <p style="position:absolute;top:1129px;left:794px;white-space:nowrap" class="ft22">2 </p> <p style="position:absolute;top:51px;left:115px;white-space:nowrap" class="ft22">Om utsl�pp har skett fr�n ett utl�ndskt fartyg i Sveriges ekonomiska zon, </p> <p style="position:absolute;top:72px;left:98px;white-space:nowrap" class="ft28">g�ller i fr�ga om r�tt att vidta �tg�rder det som f�reskrivs i 3 och 4 ��. <br/> <br/><b>3 �</b>5 Ombord p� ett utl�ndskt fartyg som befinner sig i Sveriges territorial-<br/>hav eller ekonomiska zon f�r �tg�rder som avses i 1 � vidtas med anledning <br/>av ett utsl�pp i den ekonomiska zonen endast </p> <p style="position:absolute;top:174px;left:115px;white-space:nowrap" class="ft22">1. om det �r klarlagt att det har skett ett f�rbjudet utsl�pp fr�n fartyget, </p> <p style="position:absolute;top:194px;left:98px;white-space:nowrap" class="ft22">och </p> <p style="position:absolute;top:215px;left:115px;white-space:nowrap" class="ft22">2. detta utsl�pp har medf�rt eller kan medf�ra betydande skador p� den </p> <p style="position:absolute;top:235px;left:98px;white-space:nowrap" class="ft28">svenska kusten eller d�rmed sammanh�ngande intressen eller p� tillg�ngar <br/>inom Sveriges sj�territorium eller i Sveriges ekonomiska zon. </p> <p style="position:absolute;top:276px;left:115px;white-space:nowrap" class="ft22">Trots best�mmelserna i f�rsta stycket f�r f�rh�r enligt 23 kap., beslag enligt </p> <p style="position:absolute;top:296px;left:98px;white-space:nowrap" class="ft28">27 kap. i form av oljeprov eller husrannsakan enligt 28 kap. 1 � r�tteg�ngs-<br/>balken genomf�ras om det finns grundad anledning att anta att det har skett <br/>ett f�rbjudet utsl�pp fr�n fartyget i den ekonomiska zonen och </p> <p style="position:absolute;top:358px;left:115px;white-space:nowrap" class="ft22">1. utsl�ppet har medf�rt eller kan medf�ra betydande f�rorening av den </p> <p style="position:absolute;top:378px;left:98px;white-space:nowrap" class="ft22">marina milj�n, och </p> <p style="position:absolute;top:398px;left:115px;white-space:nowrap" class="ft22">2. fartygets bef�lhavare har v�grat att l�mna uppgifter om fartygets identitet </p> <p style="position:absolute;top:419px;left:98px;white-space:nowrap" class="ft28">och registreringshamn, senaste och n�sta anl�pningshamn eller annan relevant <br/>information som har beg�rts, eller har l�mnat uppgifter som uppenbarligen <br/>inte �verensst�mmer med verkliga f�rh�llanden, och </p> <p style="position:absolute;top:480px;left:115px;white-space:nowrap" class="ft22">3. ett ingripande mot fartyget �r p�kallat av omst�ndigheterna i �vrigt. </p> <p style="position:absolute;top:500px;left:98px;white-space:nowrap" class="ft28"> <br/><b>4 �</b>6 �tg�rder som avses i 1 � f�r, ut�ver vad som anges i 2 och 3 ��, vidtas <br/>mot ett utl�ndskt fartyg som befinner sig utanf�r Sveriges sj�territorium om <br/>de f�ruts�ttningar som anges i 2 eller 3 � f�religger och fartyget har blivit <br/>f�rem�l f�r omedelbart f�rf�ljande. R�tten till omedelbart f�rf�ljande <br/>upph�r n�r fartyget kommer in p� en annan stats territorialhav. <br/> <br/><b>5 �</b>7 I fr�ga om ett utl�ndskt fartyg som har ett s�dant certifikat som avses <br/>i 4 kap. 1 � eller motsvarande handlingar utf�rdade av beh�riga utl�ndska <br/>myndigheter och som medf�r handlingar som avses i 5 kap. 1 � ska dessa <br/>handlingar granskas innan andra utrednings�tg�rder vidtas. N�r handlingarna <br/>har granskats f�r en �tg�rd som avses i 1 � vidtas endast om granskningen av <br/>handlingarna inte �r tillr�cklig f�r att bekr�fta en misstanke om att det p� <br/>fartyget har beg�tts ett brott mot best�mmelserna i denna lag eller mot <br/>f�reskrifter som har meddelats med st�d av denna lag. Detta g�ller ocks� n�r <br/>g�rningen kan leda till ansvar enligt brottsbalken eller milj�balken. <br/> <br/><b>6 �</b>8 En tj�nsteman vid Kustbevakningen eller en polisman f�r stoppa ett <br/>fartyg och h�lla kvar det under den tid som beh�vs f�r att h�lla f�rh�r enligt <br/>23 kap. r�tteg�ngsbalken eller anv�nda ett tv�ngsmedel enligt 2428 kap. <br/>r�tteg�ngsbalken. </p> <p style="position:absolute;top:929px;left:115px;white-space:nowrap" class="ft22">Om det uppenbart beh�vs f�r att �tg�rden ska kunna vidtas f�r fartyget </p> <p style="position:absolute;top:950px;left:98px;white-space:nowrap" class="ft22">�ven f�ras in till hamn.</p> <p style="position:absolute;top:1092px;left:98px;white-space:nowrap" class="ft20"> </p> <p style="position:absolute;top:1106px;left:98px;white-space:nowrap" class="ft25">5 Senaste lydelse av tidigare 11 kap. 11 � 2001:1294. </p> <p style="position:absolute;top:1118px;left:98px;white-space:nowrap" class="ft25">6 Senaste lydelse av tidigare 11 kap. 12 � 2001:1294. </p> <p style="position:absolute;top:1130px;left:98px;white-space:nowrap" class="ft25">7 Senaste lydelse av tidigare 11 kap. 13 � 2001:1294. </p> <p style="position:absolute;top:1142px;left:98px;white-space:nowrap" class="ft25">8 Senaste lydelse av tidigare 11 kap. 14 � 2001:1294. </p> <p style="position:absolute;top:49px;left:709px;white-space:nowrap" class="ft27"><b>2019:36</b></p> </div> <div id="page3-div" style="position:relative;width:892px;height:1262px;"> <img width="892" height="1262" src="/Static/i/lagboken/hidden.png" alt="background image"/> <p style="position:absolute;top:1212px;left:98px;white-space:nowrap" class="ft30"> </p> <p style="position:absolute;top:1128px;left:794px;white-space:nowrap" class="ft31">3 </p> <p style="position:absolute;top:51px;left:115px;white-space:nowrap" class="ft37"> <br/>Om ett fartyg h�lls kvar av sk�l som anges i 3 � andra stycket f�r fartyget </p> <p style="position:absolute;top:92px;left:98px;white-space:nowrap" class="ft37">f�ras in till hamn endast om det uppenbart beh�vs f�r att en husrannsakan <br/>ska kunna genomf�ras. Fartyget ska d�refter omedelbart till�tas att avg�, om <br/>det inte efter husrannsakan finns f�ruts�ttningar enligt 3 � f�rsta stycket att <br/>vidta n�gon ytterligare �tg�rd. </p> <p style="position:absolute;top:174px;left:115px;white-space:nowrap" class="ft31">Om det inte l�ngre finns fog f�r en �tg�rd ska den omedelbart h�vas. </p> <p style="position:absolute;top:194px;left:98px;white-space:nowrap" class="ft37"> <br/><b>7 �</b>9 Om en �tg�rd avseende ett utl�ndskt fartyg har vidtagits med st�d av <br/>detta kapitel ska konsuln eller den n�rmaste diplomatiske representanten f�r <br/>den stat d�r fartyget �r registrerat (flaggstaten) genast underr�ttas om <br/>�tg�rden och omst�ndigheterna kring den. En s�dan underr�ttelse ska, n�r <br/>det �r m�jligt, �ven l�mnas till sj�fartsmyndigheten i samma stat. </p> <p style="position:absolute;top:317px;left:115px;white-space:nowrap" class="ft31">Om �tal v�cks f�r ett brott mot best�mmelserna i denna lag eller mot </p> <p style="position:absolute;top:337px;left:98px;white-space:nowrap" class="ft37">f�reskrifter som har meddelats med st�d av denna lag, och om brottet har <br/>beg�tts p� ett utl�ndskt fartyg i Sveriges territorialhav eller ekonomiska zon, <br/>ska flaggstaten underr�ttas om �talet p� det s�tt som anges i f�rsta stycket. <br/>Detta g�ller ocks� n�r g�rningen kan leda till ansvar enligt brottsbalken eller <br/>milj�balken. <br/> <br/><b>8 �</b>10 Om en f�runders�kning har inletts om brott mot en best�mmelse om <br/>f�rbud mot utsl�pp av olja eller andra skadliga �mnen, och om det sk�ligen <br/>kan befaras att brottet har beg�tts p� ett fartyg registrerat i en fr�mmande <br/>stat, ska regeringen eller den myndighet som regeringen best�mmer pr�va <br/>om den staten ska upplysas om �vertr�delsen och tillst�llas utredningen i <br/>syfte att lagf�ringen i st�llet ska ske d�r (flaggstatsrapport). </p> <p style="position:absolute;top:582px;left:115px;white-space:nowrap" class="ft31">Regeringen eller den myndighet som regeringen best�mmer f�r meddela </p> <p style="position:absolute;top:602px;left:98px;white-space:nowrap" class="ft37">f�reskrifter om flaggstatsrapport vid otill�tna utsl�pp av skadliga �mnen och <br/>om flaggstatsrapport i fr�ga om brott mot best�mmelserna i denna lag eller <br/>mot f�reskrifter som har meddelats med st�d av denna lag. Detta g�ller ocks� <br/>n�r g�rningen kan leda till ansvar enligt brottsbalken eller milj�balken. </p> <p style="position:absolute;top:683px;left:98px;white-space:nowrap" class="ft31"> </p> <p style="position:absolute;top:706px;left:115px;white-space:nowrap" class="ft31">Denna lag tr�der i kraft den 1 april 2019. </p> <p style="position:absolute;top:726px;left:98px;white-space:nowrap" class="ft37"> <br/>P� regeringens v�gnar <br/> <br/>TOMAS ENEROTH <br/> </p> <p style="position:absolute;top:808px;left:385px;white-space:nowrap" class="ft31">Jonas Ragell </p> <p style="position:absolute;top:829px;left:98px;white-space:nowrap" class="ft31"> </p> <p style="position:absolute;top:829px;left:385px;white-space:nowrap" class="ft31">(N�ringsdepartementet) </p> <p style="position:absolute;top:849px;left:98px;white-space:nowrap" class="ft38"> <br/> <br/> </p> <p style="position:absolute;top:1116px;left:98px;white-space:nowrap" class="ft30"> </p> <p style="position:absolute;top:1130px;left:98px;white-space:nowrap" class="ft34">9 Senaste lydelse av tidigare 11 kap. 15 � 2001:1294. </p> <p style="position:absolute;top:1142px;left:98px;white-space:nowrap" class="ft34">10 Senaste lydelse av tidigare 11 kap. 16 � 2001:1294. </p> <p style="position:absolute;top:49px;left:709px;white-space:nowrap" class="ft36"><b>2019:36</b></p> </div> </div>
background image

1

Svensk f�rfattningssamling

Lag

om �ndring i lagen (1980:424) om �tg�rder mot

f�rorening fr�n fartyg

Utf�rdad den 21 februari 2019

Enligt riksdagens beslut1 f�reskrivs i fr�ga om lagen (1980:424) om �tg�rder
mot f�rorening fr�n fartyg2

dels att 11 kap. 18 och 17 �� ska upph�ra att g�lla,
dels att rubrikerna n�rmast f�re 11 kap. 1, 47 och 17 �� ska utg�,
dels att nuvarande 11 kap. 916 �� ska betecknas 11 kap. 18 ��,
dels att de nya 11 kap. 18 �� ska ha f�ljande lydelse,
dels att rubrikerna n�rmast f�re 11 kap. 9, 14 och 15 �� ska s�ttas n�rmast

f�re 11 kap. 1, 6 och 7 ��.

11 kap.
1 �
3 Beslut om att h�lla f�rh�r enligt 23 kap. eller om att anv�nda tv�ngs-
medel enligt 2428 kap. r�tteg�ngsbalken ombord p� ett utl�ndskt fartyg
som befinner sig utanf�r svenskt inre vatten ska meddelas av �klagaren eller
r�tten.

Vid fara i dr�jsm�l f�r en tj�nsteman vid Kustbevakningen eller en polis-

man vidta �tg�rd enligt f�rsta stycket, om �tg�rden �r s�dan att en kust-
bevakningstj�nsteman eller en polisman annars f�r besluta om den enligt
r�tteg�ngsbalken eller kustbevakningslagen (2019:32). �tg�rden ska
skyndsamt anm�las till �klagaren, som omedelbart ska pr�va fr�gan om
�tg�rder betr�ffande fartyget.

2 �4 Ombord p� ett utl�ndskt fartyg som befinner sig i Sveriges territorial-
hav f�r �tg�rder som avses i 1 � vidtas endast om det finns grundad
anledning att anta att ett f�rbjudet utsl�pp har skett fr�n fartyget inom
Sveriges sj�territorium eller att det p� fartyget i svenskt inre vatten har
beg�tts ett brott som avses i 10 kap. 3 eller 4 �.

1 Prop. 2018/19:16, bet. 2018/19:F�U4, rskr. 2018/19:130.

2 Lagen omtryckt 1983:463.

Senaste lydelse av

Lagens rubrik 1996:527

11 kap. 1 � 2001:1294

rubriken n�rmast f�re 1 � 2001:1294

11 kap. 2 � 2016:540

rubriken n�rmast f�re 4 � 2001:1294

11 kap. 2 a � 2016:540

rubriken n�rmast f�re 5 � 2001:1294

11 kap. 3 � 2014:722

rubriken n�rmast f�re 6 � 2001:1294

11 kap. 4 � 2001:1294

rubriken n�rmast f�re 7 � 2001:1294

11 kap. 5 � 2014:722

rubriken n�rmast f�re tidigare 9 � 2001:1294

11 kap. 6 � 2001:1294

rubriken n�rmast f�re tidigare 14 � 2001:129

11 kap. 7 � 2001:1294

rubriken n�rmast f�re tidigare 15 � 2001:1294

11 kap. 8 � 2001:1294

rubriken n�rmast f�re 17 � 2001:1294

11 kap. 17 � 2001:1294

3 Senaste lydelse av tidigare 11 kap. 9 � 2001:1294.

4 Senaste lydelse av tidigare 11 kap. 10 � 2001:1294.

SFS

2019:36

Publicerad
den

26 februari 2019

background image

SFS

2

Om utsl�pp har skett fr�n ett utl�ndskt fartyg i Sveriges ekonomiska zon,

g�ller i fr�ga om r�tt att vidta �tg�rder det som f�reskrivs i 3 och 4 ��.

3 �5 Ombord p� ett utl�ndskt fartyg som befinner sig i Sveriges territorial-
hav eller ekonomiska zon f�r �tg�rder som avses i 1 � vidtas med anledning
av ett utsl�pp i den ekonomiska zonen endast

1. om det �r klarlagt att det har skett ett f�rbjudet utsl�pp fr�n fartyget,

och

2. detta utsl�pp har medf�rt eller kan medf�ra betydande skador p� den

svenska kusten eller d�rmed sammanh�ngande intressen eller p� tillg�ngar
inom Sveriges sj�territorium eller i Sveriges ekonomiska zon.

Trots best�mmelserna i f�rsta stycket f�r f�rh�r enligt 23 kap., beslag enligt

27 kap. i form av oljeprov eller husrannsakan enligt 28 kap. 1 � r�tteg�ngs-
balken genomf�ras om det finns grundad anledning att anta att det har skett
ett f�rbjudet utsl�pp fr�n fartyget i den ekonomiska zonen och

1. utsl�ppet har medf�rt eller kan medf�ra betydande f�rorening av den

marina milj�n, och

2. fartygets bef�lhavare har v�grat att l�mna uppgifter om fartygets identitet

och registreringshamn, senaste och n�sta anl�pningshamn eller annan relevant
information som har beg�rts, eller har l�mnat uppgifter som uppenbarligen
inte �verensst�mmer med verkliga f�rh�llanden, och

3. ett ingripande mot fartyget �r p�kallat av omst�ndigheterna i �vrigt.


4 �6 �tg�rder som avses i 1 � f�r, ut�ver vad som anges i 2 och 3 ��, vidtas
mot ett utl�ndskt fartyg som befinner sig utanf�r Sveriges sj�territorium om
de f�ruts�ttningar som anges i 2 eller 3 � f�religger och fartyget har blivit
f�rem�l f�r omedelbart f�rf�ljande. R�tten till omedelbart f�rf�ljande
upph�r n�r fartyget kommer in p� en annan stats territorialhav.

5 �7 I fr�ga om ett utl�ndskt fartyg som har ett s�dant certifikat som avses
i 4 kap. 1 � eller motsvarande handlingar utf�rdade av beh�riga utl�ndska
myndigheter och som medf�r handlingar som avses i 5 kap. 1 � ska dessa
handlingar granskas innan andra utrednings�tg�rder vidtas. N�r handlingarna
har granskats f�r en �tg�rd som avses i 1 � vidtas endast om granskningen av
handlingarna inte �r tillr�cklig f�r att bekr�fta en misstanke om att det p�
fartyget har beg�tts ett brott mot best�mmelserna i denna lag eller mot
f�reskrifter som har meddelats med st�d av denna lag. Detta g�ller ocks� n�r
g�rningen kan leda till ansvar enligt brottsbalken eller milj�balken.

6 �8 En tj�nsteman vid Kustbevakningen eller en polisman f�r stoppa ett
fartyg och h�lla kvar det under den tid som beh�vs f�r att h�lla f�rh�r enligt
23 kap. r�tteg�ngsbalken eller anv�nda ett tv�ngsmedel enligt 2428 kap.
r�tteg�ngsbalken.

Om det uppenbart beh�vs f�r att �tg�rden ska kunna vidtas f�r fartyget

�ven f�ras in till hamn.

5 Senaste lydelse av tidigare 11 kap. 11 � 2001:1294.

6 Senaste lydelse av tidigare 11 kap. 12 � 2001:1294.

7 Senaste lydelse av tidigare 11 kap. 13 � 2001:1294.

8 Senaste lydelse av tidigare 11 kap. 14 � 2001:1294.

2019:36

background image

3


Om ett fartyg h�lls kvar av sk�l som anges i 3 � andra stycket f�r fartyget

f�ras in till hamn endast om det uppenbart beh�vs f�r att en husrannsakan
ska kunna genomf�ras. Fartyget ska d�refter omedelbart till�tas att avg�, om
det inte efter husrannsakan finns f�ruts�ttningar enligt 3 � f�rsta stycket att
vidta n�gon ytterligare �tg�rd.

Om det inte l�ngre finns fog f�r en �tg�rd ska den omedelbart h�vas.


7 �9 Om en �tg�rd avseende ett utl�ndskt fartyg har vidtagits med st�d av
detta kapitel ska konsuln eller den n�rmaste diplomatiske representanten f�r
den stat d�r fartyget �r registrerat (flaggstaten) genast underr�ttas om
�tg�rden och omst�ndigheterna kring den. En s�dan underr�ttelse ska, n�r
det �r m�jligt, �ven l�mnas till sj�fartsmyndigheten i samma stat.

Om �tal v�cks f�r ett brott mot best�mmelserna i denna lag eller mot

f�reskrifter som har meddelats med st�d av denna lag, och om brottet har
beg�tts p� ett utl�ndskt fartyg i Sveriges territorialhav eller ekonomiska zon,
ska flaggstaten underr�ttas om �talet p� det s�tt som anges i f�rsta stycket.
Detta g�ller ocks� n�r g�rningen kan leda till ansvar enligt brottsbalken eller
milj�balken.

8 �10 Om en f�runders�kning har inletts om brott mot en best�mmelse om
f�rbud mot utsl�pp av olja eller andra skadliga �mnen, och om det sk�ligen
kan befaras att brottet har beg�tts p� ett fartyg registrerat i en fr�mmande
stat, ska regeringen eller den myndighet som regeringen best�mmer pr�va
om den staten ska upplysas om �vertr�delsen och tillst�llas utredningen i
syfte att lagf�ringen i st�llet ska ske d�r (flaggstatsrapport).

Regeringen eller den myndighet som regeringen best�mmer f�r meddela

f�reskrifter om flaggstatsrapport vid otill�tna utsl�pp av skadliga �mnen och
om flaggstatsrapport i fr�ga om brott mot best�mmelserna i denna lag eller
mot f�reskrifter som har meddelats med st�d av denna lag. Detta g�ller ocks�
n�r g�rningen kan leda till ansvar enligt brottsbalken eller milj�balken.

Denna lag tr�der i kraft den 1 april 2019.


P� regeringens v�gnar

TOMAS ENEROTH

Jonas Ragell

(N�ringsdepartementet)



9 Senaste lydelse av tidigare 11 kap. 15 � 2001:1294.

10 Senaste lydelse av tidigare 11 kap. 16 � 2001:1294.

2019:36

;
Viktiga lagar inom transport och trafik
JP Infonets tjänster inom transport och trafik

JP Infonets tjänster inom transport och trafik

Arbetar du med frågor som rör transport och trafik? I JP Infonets tjänster hittar du det juridiska grundmaterial du behöver som beslutsunderlag samt den senaste praxisutvecklingen snabbt analyserad och kommenterad. Se allt inom transport och trafik.