SFS 1996:736 Lag om ändring i järnvägssäkerhetslagen (1990:1157)

Transport och trafik

Start / Transport och trafik / Lag (1990:1157) om säkerhet vid tunnelbana och spårväg / SFS 1996:736 Lag om ändring i järnvägssäkerhetslagen (1990:1157)

SFS 1996_736 Lag om ändring i järnvägssäkerhetslagen (1990_1157)

Källa Regeringskansliets rättsdatabaser m.fl.

<div><style type="text/css">        </style> <div id="page1-div" style="position:relative;width:639px;height:900px;"> <img width="639" height="900" src="/Static/i/lagboken/hidden.png" alt="background image"/> 1156 1 Prop. 1995/96:192, bet. 1995/96:TU20, rskr. 1995/96:283. 2 Jfr r�dets direktiv 95/18/EG av den 19 juni 1995 om tillst�nd f�r j�rnv�gsf�retag (EGT L143, 19.6.1995, s. 70, Celex 395L0018) och r�dets direktiv 95/19/EG av den 19 juni 1995 om tilldelning av j�rnv�gsinfrastrukturkapacitet och uttag av infrastrukturavgifter (EGT L143, 19.6.1995, s. 75, Celex 395L0019). SFS 1996:736 Utkom fr�n trycket den 28 juni 1996 Omtryck Lag om �ndring i j�rnv�gss�kerhetslagen (1990:1157); utf�rdad den 13 juni 1996. Enligt riksdagens beslut1 f�reskrivs i fr�ga om j�rnv�gss�kerhetslagen (1990:1157)2 dels att 6 � skall upph�ra att g�lla, dels att i 5, 7, 9, 17-20, 22, 34 och 35 �� ordet "Banverket" skall bytas ut mot "J�rnv�gsinspektionen", dels att 1,4, 8, 21 och 29 �� skall ha f�ljande lydelse, dels att i lagen skall inf�ras tv� nya paragrafer, 1 a och 19 a ��, och n�r- mast f�re 19 a � en ny rubrik av f�ljande lydelse. Lagen kommer d�rf�r att ha f�ljande lydelse fr�n och med den dag d� denna lag tr�der i kraft. . Inledande best�mmelser 1 � Denna lag g�ller s�kerheten vid j�rnv�g, tunnelbana och sp�rv�g. Banverket har ett samlat ansvar f�r s�kerheten. Inom Banverket hand- has vissa s�kerhetsfr�gor sj�lvst�ndigt av J�rnv�gsinspektionen. Lag (1996:736), 1 a � J�rnv�gsinspektionen best�mmer om en sp�ranl�ggning �r j�rn v�g, tunnelbana eller sp�rv�g. Lag (1996:736). 2 � Till sp�ranl�ggningar h�r sp�r och de �vriga fasta anordningar som beh�vs f�r sp�rens best�nd, drift eller brukande, signal- och s�kerhetsan- l�ggningar i �vrigt, trafikledningsanl�ggningar samt anordningar f�r elf�r- s�rjning av trafiken. 3 � J�rnv�gs-, tunnelbane- och sp�rv�gsverksamhet best�r av drift av sp�ranl�ggningar (sp�rinnehav) och drift av sp�rtrafik (trafikut�vning). I driften av sp�ranl�ggningar ing�r trafikledning. Trafikledning �r dock en s�rskild verksamhetsgren om den som driver sp�ranl�ggningen har �verl�tit ansvaret h�rf�r till n�gon annan (s�rskild trafikledningsverksamhet). Regler f�r verksamheten Tillst�nd m.m. 4 � Sp�ranl�ggningar eller sp�rtrafik eller s�rskild trafikledningsverk- samhet f�r drivas endast av den som har tillst�nd till verksamheten. F�r verksamhet som drivs av Statens j�rnv�gar och Banverket beh�vs inte n�got tillst�nd. F�r Statens j�rnv�gar beh�vs dock licens f�r s�dan trafik som avses i 19 a �. </div> <div id="page2-div" style="position:relative;width:642px;height:903px;"> <img width="642" height="903" src="/Static/i/lagboken/hidden.png" alt="background image"/> Tillst�nd f�r beviljas den som med h�nsyn till yrkeskunnande, laglydnad samt ekonomiska och andra f�rh�llanden av betydelse kan anses uppfylla kraven i denna lag och i f�reskrifter som meddelats med st�d av lagen. Tillst�ndsmyndigheten f�r anpassa kraven med h�nsyn till verksamhetens art och omfattning. I fr�ga om drift utomlands av internationell j�rnv�gs- trafik skall dock alltid kraven i andra stycket och 10-16 �� g�lla. J�rnv�gs- f�retag som beviljas tillst�nd enligt denna paragraf samt sammanslutningar och f�retag som beviljas licens enligt 19 a � skall genom f�rs�kring eller p� annat likv�rdigt s�tt ha t�ckt den skadest�ndsskyldighet som kan uppkom- ma till f�ljd av j�rnv�gstrafiken. Lag (1996:736). 5 � Fr�gor om tillst�nd att driva sp�ranl�ggningar eller sp�rtrafik eller s�rskild trafikledningsverksamhet pr�vas av J�rnv�gsinspektionen. Lag (1996:736). 6 � har upph�vts genom lag (1996:736). 7 � I samband med att tillst�nd meddelas eller under ett tillst�nds giltig- hetstid f�r J�rnv�gsinspektionen f�reskriva de villkor f�r verksamheten som beh�vs fr�n s�kerhetssynpunkt. Lag (1996:736). �terkallelse av tillst�nd 8 � Ett tillst�nd att driva sp�ranl�ggningar, sp�rtrafik eller s�rskild trafik- ledningsverksamhet eller ett s�kerhetsintyg enligt 19 a � f�r �terkallas, om f�ruts�ttningarna f�r tillst�ndet eller intyget inte l�ngre uppfylls eller om tillst�ndshavaren eller innehavaren av intyget inte fullg�r sina skyldigheter enligt 21 �. Om konkursf�rfarande eller ackordsf�rfarande har inletts mot en till- st�ndshavare eller en innehavare av s�kerhetsintyg, skall tillst�ndet eller in- tyget �terkallas, om det finns grundad anledning att anta att en tillfredsst�l- lande finansiell omstrukturering inte kan �stadkommas inom rimlig tid. Lag (1996:736). 9 � Fr�gor om �terkallelse av tillst�nd enligt 8 � pr�vas av J�rnv�gsin- spektionen. Lag (1996:736). Grundl�ggande best�mmelser 10 � Sp�ranl�ggningar, sp�rtrafik och s�rskild trafikledningsverksamhet skall med h�nsyn till verksamhetens art och �vriga f�rh�llanden drivas s� att skador till f�ljd av verksamheten f�rebyggs. D�rvid skall de �tg�rder och f�rsiktighetsm�tt vidtas som beh�vs f�r att uppr�tth�lla en betryggande s�kerhet. 11 � F�r verksamheten skall den organisation finnas som kr�vs f�r att verksamheten skall kunna bedrivas p� ett s�kert s�tt. 12 � Den som �r sysselsatt i verksamheten skall ha god k�nnedom om de f�rh�llanden, f�reskrifter och villkor som g�ller f�r verksamheten och som ber�r hans arbetsuppgifter. Arbetsuppgifter av betydelse f�r s�kerheten f�r utf�ras endast av den som med h�nsyn till yrkeskunnande, h�lsotillst�nd och personliga f�rh�llanden i �vrigt anses l�mplig. 1157 SFS 1996:736 </div> <div id="page3-div" style="position:relative;width:642px;height:903px;"> <img width="642" height="903" src="/Static/i/lagboken/hidden.png" alt="background image"/> SFS 1996:736 13 � Sp�ranl�ggningar, fordon och annan materiel som anv�nds i verk- samheten skall vara av s�dan beskaffenhet att skador till f�ljd av verksam- heten f�rebyggs. 14 � F�r verksamheten skall det finnas en s�kerhetsordning med s�dana s�kerhetsbest�mmelser som beh�vs ut�ver denna lag och de f�reskrifter som �r utf�rdade med st�d av lagen. 15 � Den som driver verksamheten ansvarar f�r att de i 10-14 �� angiv- na kraven uppfylls. L�karunders�kning och avst�ngning 16 � Den som driver verksamhet f�r inte tilldela n�gon arbetsuppgifter av betydelse f�r s�kerheten utan att denne har genomg�tt l�karunders�kning som utvisar att hinder av h�lsosk�l inte f�religger. Den som har arbetsuppgifter av betydelse f�r s�kerheten skall regelbun- det genomg� l�karunders�kning. Verksamhetsut�vare f�r fr�n s�dana ar- betsuppgifter avst�nga den som inte f�ljer ett �l�ggande att genomg� un- ders�kning. Godk�nnande av sp�ranl�ggningar eller fordon 17 � En sp�ranl�ggning eller en del av den f�r inte uppl�tas f�r trafik utan att den har godk�nts av J�rnv�gsinspektionen. Detsamma g�ller vid en v�sentlig ombyggnad. Lag (1996:736). 18 � Ett fordon f�r inte framf�ras p� en sp�ranl�ggning utan godk�n- nande av J�rnv�gsinspektionen. Detsamma g�ller ett fordon som har byggts om v�sentligt. Lag (1996:736). 19 � J�rnv�gsinspektionen skall f�re godk�nnande enligt 17 eller 18 � granska konstruktionsunderlaget f�r sp�ranl�ggningen eller fordonet och kontrollera och prova materielen i den omfattning som verket finner n�d- v�ndig. Lag (1996:736). Vissa internationella transporter 19 a � Internationella sammanslutningar av j�rnv�gsf�retag inom EES som vill utf�ra transittrafik i eller mellan de EES-l�nder d�r j�rnv�gs- f�retagen har sitt s�te och j�rnv�gsf�retag i EES-land som vill utf�ra inter- nationella kombinerade godstransporter skall ha s�rskilt tillst�nd (licens) som utf�rdas av beh�rigt organ i det land d�r sammanslutningen eller f�re- taget har sitt s�te. F�r sammanslutningar och f�retag med s�te i Sverige som uppfyller villkoren f�r tillst�nd till sp�rtrafik enligt denna lag utf�rdar J�rnv�gsinspektionen s�dan licens. F�r sammanslutningar och f�retag med licens utf�rdad i annat EES-land kr�vs f�r att f� driva j�rnv�gstrafik i Sverige d�rut�ver ett s�kerhetsintyg som utf�rdas av J�rnv�gsinspektionen efter kontroll av att kraven i 10-14, 16 och 18 �� r uppfyllda. Lag (1996:736). 1158 </div> <div id="page4-div" style="position:relative;width:643px;height:903px;"> <img width="643" height="903" src="/Static/i/lagboken/hidden.png" alt="background image"/> Tillsyn m.m. 20 � Tillsynen �ver efterlevnaden av denna lag och av de f�reskrifter och villkor som meddelats med st�d av lagen ut�vas av J�rnv�gsinspektionen. Ang�ende elektriska anl�ggningar finns s�rskilda f�reskrifter i lagen (1902:71 s. 1), innefattande vissa best�mmelser om elektriska anl�ggningar. Lag (1996:736). 21 � Den som driver eller avser att driva verksamhet enligt denna lag skall p� beg�ran av J�rnv�gsinspektionen 1. l�mna inspektionen de upplysningar och tillhandah�lla de handlingar som beh�vs f�r tillsynen, 2. ge inspektionen tilltr�de till anl�ggningar, fordon och annan materiel, lokaler och omr�den som ber�rs av verksamheten f�r de unders�kningar som beh�vs f�r tillsynen, 3. vid provk�rningar och andra materielprov utan kostnad tillhandah�lla erforderlig personal, materiel och liknande. Polis- och tullmyndigheten skall l�mna den hj�lp som beh�vs f�r tillsy- nen. Lag (1996:736). 22 � J�rnv�gsinspektionen f�r meddela de f�rel�gganden och f�rbud som beh�vs i enskilda fall f�r att denna lag eller de f�reskrifter eller villkor som har meddelats med st�d av lagen skall efterlevas. Lag (1996:736). 23 � F�rel�gganden och f�rbud enligt 22 � f�r f�renas med vite. 24 � Om det intr�ffar en olycka vid anv�ndningen av ett fordon p� en sp�ranl�ggning och medf�r olyckan att flera personer avlider eller blir allvarligt skadade eller att fordonet, sp�ranl�ggningen eller egendom som inte transporteras med fordonet f�r omfattande skador, skall den som driver verksamheten rapportera det intr�ffade. Han skall ocks� rapportera, n�r det funnits n�gon allvarlig fara f�r att en s�dan olycka skulle intr�ffa eller n�r n�got har h�nt som tyder p� ett v�sentligt fel hos fordonet, sp�ranl�gg- ningen, trafikledningen eller p� andra v�sentliga brister i s�kerhetsh�n- seende. Regeringen f�r f�reskriva att rapportering av h�ndelser som �r av bety- delse f�r sp�rtrafikens s�kerhet skall ske ocks� i andra fall �n som anges i f�rsta stycket. Om unders�kning fr�n s�kerhetssynpunkt av j�rnv�gsolyckor och andra h�ndelser som ber�r sp�rtrafiken finns best�mmelser i lagen (1990:712) om unders�kning av olyckor. Ordning 25 � Utan sp�rinnehavarens eller trafikut�varens tillst�nd f�r inte n�gon betr�da sp�romr�det f�r j�rnv�g utom p� platser d�r det av skyltar, ut- j�mning av h�jdskillnaden mellan sp�ren och markplanet, g�ngf�llor eller andra anordningar klart framg�r att allm�nheten har tilltr�de. Lag (1993:1620). 1159 SFS 1996:736 </div> <div id="page5-div" style="position:relative;width:643px;height:903px;"> <img width="643" height="903" src="/Static/i/lagboken/hidden.png" alt="background image"/> SFS 1996:736 25 a � Alkoholdrycker f�r inte f�rt�ras inom j�rnv�gens omr�de och dess f�rdmedel. F�rbudet g�ller inte i fr�ga om f�rt�ring av drycker vid till�ten servering och inte heller om j�rnv�gen f�r s�rskilt fall har medgett f�rt�ringen. Med alkoholdrycker f�rst�s spritdrycker, vin, stark�l och �l i den betydelse dessa beteckningar har i lagen (1977:292) om tillverkning av drycker, m.m. Lag (1993:1620). 26 � En befattningshavare i s�kerhets- eller ordningstj�nst vid j�rnv�g f�r fr�n j�rnv�gens omr�de och dess f�rdmedel avl�gsna den som �vertr�der f�rbudet i 25 �, den som upptr�der berusad eller st�r ordningen och den som genom sitt upptr�dande �ventyrar s�kerheten i j�rnv�gsdriften. Om det �r absolut n�dv�ndigt, f�r han omh�nderta en s�dan person. Om s� sker, skall polisen omedelbart underr�ttas. Den omh�ndertagne f�r h�llas kvar till dess att han har �verl�mnats till en polisman eller det inte l�ngre finns sk�l till omh�ndertagande, dock l�ngst sex timmar. En befattningshavare i s�kerhets- eller ordningstj�nst vid j�rnv�g f�r fr�n j�rnv�gens omr�de avl�gsna den som �vertr�der f�rbudet i 25 a �. Lag (1993:1620). 27 � F�r att verkst�lla en �tg�rd enligt 26 � f�r befattningshavaren inte anv�nda str�ngare medel �n f�rh�llandena kr�ver. Han b�r i f�rsta hand f�rs�ka tala personen till r�tta genom upplysningar och anmaningar. V�ld f�r tillgripas endast n�r andra medel inte hj�lper. Om v�ld tillgrips, skall den lindrigaste form anv�ndas som kan f�rv�ntas leda till det avsedda resultatet. V�ld f�r inte brukas l�ngre �n som �r absolut n�dv�ndigt. 28 � F�reskrifter om unders�kning av resgodskollin eller godss�nd- ningar, omh�ndertagande av handresgods samt avl�gsnande, oskadlig- g�rande och f�rst�relse av resgodskolli eller handresgods samt av visst farligt gods finns i 6 kap. j�rnv�gstrafiklagen (1985:192). Straffbest�mmelser 29 � Till b�ter eller f�ngelse i h�gst ett �r skall den d�mas som 1. utan tillst�nd driver tillst�ndspliktig verksamhet enligt denna lag eller driver verksamhet i strid med 19 a �, 2. av upps�t eller grov oaktsamhet i sin verksamhet anlitar n�gon att ut- f�ra arbetsuppgifter av betydelse f�r s�kerheten eller anv�nder materiel som inte uppfyller s�kerhetskraven enligt 12 eller 13 � eller inte uppfyller kravet enligt 14 � p� s�kerhetsordning, 3. av upps�t eller oaktsamhet bryter mot villkor som meddelats med st�d a v 7 � , 4. av upps�t eller oaktsamhet i verksamheten anv�nder materiel som inte har godk�nts enligt 17 eller 18 �. Den som har underl�tit att f�lja ett f�rel�ggande vid vite eller som �ver- tr�tt ett vitesf�rbud skall inte d�mas till ansvar enligt denna lag f�r g�rning som omfattas av f�rel�ggandet eller f�rbudet. Lag (1996:736). 30 � Den som f�r ett maskindrivet sp�rfordon p� j�rnv�g eller tunnelbana efter att ha f�rt�rt alkoholhaltiga drycker i s�dan m�ngd att alkoholkon- centrationen under eller efter f�rden uppg�r till minst 0,2 promille i hans 1160 </div> <div id="page6-div" style="position:relative;width:640px;height:901px;"> <img width="640" height="901" src="/Static/i/lagboken/hidden.png" alt="background image"/> blod eller 0,10 milligram per liter i hans utandningsluft d�ms till b�ter eller f�ngelse i h�gst sex m�nader. Till samma straff d�ms ocks� den som f�r ett s�dant fordon och d� �r s� p�verkad av alkoholhaltiga drycker att det kan antas att han inte p� ett be- tryggande s�tt kan f�ra fordonet. Detsamma g�ller om f�raren �r lika p�- verkad av n�got annat medel. �r ett brott som avses i f�rsta eller andra stycket att anse som grovt, skall f�raren d�mas till f�ngelse i h�gst tv� �r. Vid bed�mande av om brottet �r grovt skall s�rskilt beaktas om 1. f�raren har haft en alkoholkoncentration som uppg�tt till minst 1,0 promille i hans blod eller 0,50 milligram per liter i hans utandningsluft, 2. f�raren annars har varit avsev�rt p�verkad av alkohol eller n�got annat medel, eller 3. framf�randet av fordonet har inneburit en p�taglig fara f�r trafiks�ker- heten. Den som utan att f�ra fordon som avses i f�rsta stycket vid j�rnv�g eller tunnelbana fullg�r tj�nst, i vilken ing�r uppgifter av v�sentlig betydelse f�r s�kerheten och d� �r s� p�verkad av alkohol eller n�got annat medel att det kan antas att han inte kan utf�ra dessa uppgifter p� betryggande s�tt d�ms till b�ter eller f�ngelse i h�gst tv� �r. I fr�ga om den som f�r sp�rvagn finns best�mmelser i lagen (1951:649) om straff f�r vissa trafikbrott. Lag (1993:1466). 31 � Verksamhetsut�vare som f�rsummar att rapportera enligt 24 � f�rsta eller andra stycket skall d�mas till b�ter. 32 � Den som bryter mot f�rbudet i 25 � skall d�mas till penningb�ter. Lag (1991:316). 33 � Till ansvar enligt 29 eller 31 � skall inte d�mas i ringa fall. Till ansvar enligt 29, 31 eller 32 � skall inte d�mas om g�rningen �r be- lagd med straff i brottsbalken. Till ansvar enligt 32 � skall inte heller d�mas om g�rningen �r belagd med straff i lagen (1951:649) om straff f�r vissa trafikbrott. 33 a � I fr�ga om beslag och f�rverkande av alkoholdrycker hos den som f�rt�r s�dana drycker i strid med 25 a � finns best�mmelser i lagen (1958:205) om f�rverkande av alkoholhaltiga drycker m.m. Lag (1993:1620). Ytterligare f�reskrifter 34 � Regeringen f�r f�reskriva eller i enskilda fall medge undantag fr�n denna lag. Regeringen f�r ocks� meddela ytterligare f�reskrifter som avses i 8 kap. 3 och 5 �� regeringsformen i de avseenden som anges i denna lag samt f�reskrifter om avgifter f�r granskning och kontroll enligt lagens be- st�mmelser eller f�reskrifter som utf�rdats med st�d av lagen. Regeringen f�r �verl�ta dessa befogenheter till J�rnv�gsinspektionen. Lag (1996:736). 1161 SFS 1996:736 </div> <div id="page7-div" style="position:relative;width:640px;height:901px;"> <img width="640" height="901" src="/Static/i/lagboken/hidden.png" alt="background image"/> SFS 1996:736 denna lag eller enligt f�reskrift som meddelats med st�d av lagen f�r �ver- klagas hos allm�n f�rvaltningsdomstol. Pr�vningstillst�nd kr�vs vid �verklagande till kammarr�tten. Andra beslut av J�rnv�gsinspektionen f�r �verklagas hos regeringen. Lag (1996:736). 36 � Ett beslut enligt denna lag g�ller omedelbart. Ett beslut om �ter- kallelse av tillst�nd g�ller dock inte f�rr�n det har vunnit laga kraft, om det inte finns s�rskilda sk�l att best�mma annat. 1. Denna lag4 tr�der i kraft den 1 januari 1991, d� f�rordningen (1967:604) om enskilda j�rnv�gar, tunnelbanor och sp�rv�gar skall upph�ra att g�lla. 2. Den som vid denna lags ikrafttr�dande drev sp�ranl�ggning, sp�rtrafik eller s�rskild trafikledningsverksamhet f�r forts�tta att driva verksamheten i samma omfattning till utg�ngen av december 1993 utan tillst�nd enligt 4 � denna lag. 3. Den som enligt 2. har r�tt att driva verksamhet utan tillst�nd och som vill forts�tta med verksamheten efter den 1 januari 1994 skall senast den 30 juni 1992 ans�ka om tillst�nd enligt 4 �. 4. Om det i en lag eller n�gon annan f�rfattning h�nvisas till en f�reskrift som har ersatts genom en best�mmelse i denna lag, till�mpas i st�llet den nya best�mmelsen. Denna lag5 tr�der i kraft den 1 april 1995. Beslut som har meddelats f�re ikrafttr�dandet �verklagas enligt �ldre best�mmelser. Denna lag6 tr�der i kraft den 1 juli 1996. P� regeringens v�gnar INES UUSMANN Anders Iacob�us (Kommunikationsdepartementet) 3 Senaste lydelse 1195:79. 4 1990:1157. 5 1995:79. 6 1996:736. 1162 �verklagande m.m. 35 �3 Beslut som J�rnv�gsinspektionen i s�rskiltfall har meddelat enligt </div> </div>

1156

Prop. 1995/96:192, bet. 1995/96:TU20, rskr. 1995/96:283.

Jfr r�dets direktiv 95/18/EG av den 19 juni 1995 om tillst�nd f�r j�rnv�gsf�retag (EGT

L143, 19.6.1995, s. 70, Celex 395L0018) och r�dets direktiv 95/19/EG av den 19 juni

1995 om tilldelning av j�rnv�gsinfrastrukturkapacitet och uttag av infrastrukturavgifter

(EGT L143, 19.6.1995, s. 75, Celex 395L0019).

SFS 1996:736
Utkom fr�n trycket
den 28 juni 1996
Omtryck

Lag
om �ndring i j�rnv�gss�kerhetslagen (1990:1157);

utf�rdad den 13 juni 1996.

Enligt riksdagens beslut1 f�reskrivs i fr�ga om j�rnv�gss�kerhetslagen

(1990:1157)2

dels att 6 � skall upph�ra att g�lla,
dels att i 5, 7, 9, 17-20, 22, 34 och 35 �� ordet "Banverket" skall bytas ut

mot "J�rnv�gsinspektionen",

dels att 1,4, 8, 21 och 29 �� skall ha f�ljande lydelse,
dels att i lagen skall inf�ras tv� nya paragrafer, 1 a och 19 a ��, och n�r-

mast f�re 19 a � en ny rubrik av f�ljande lydelse.

Lagen kommer d�rf�r att ha f�ljande lydelse fr�n och med den dag d�

denna lag tr�der i kraft. .

Inledande best�mmelser

1 � Denna lag g�ller s�kerheten vid j�rnv�g, tunnelbana och sp�rv�g.

Banverket har ett samlat ansvar f�r s�kerheten. Inom Banverket hand-

has vissa s�kerhetsfr�gor sj�lvst�ndigt av J�rnv�gsinspektionen. Lag
(1996:736),

1 a � J�rnv�gsinspektionen best�mmer om en sp�ranl�ggning �r j�rn v�g,

tunnelbana eller sp�rv�g. Lag (1996:736).

2 � Till sp�ranl�ggningar h�r sp�r och de �vriga fasta anordningar som
beh�vs f�r sp�rens best�nd, drift eller brukande, signal- och s�kerhetsan-

l�ggningar i �vrigt, trafikledningsanl�ggningar samt anordningar f�r elf�r-
s�rjning av trafiken.

3 � J�rnv�gs-, tunnelbane- och sp�rv�gsverksamhet best�r av drift av
sp�ranl�ggningar (sp�rinnehav) och drift av sp�rtrafik (trafikut�vning). I
driften av sp�ranl�ggningar ing�r trafikledning. Trafikledning �r dock en
s�rskild verksamhetsgren om den som driver sp�ranl�ggningen har �verl�tit

ansvaret h�rf�r till n�gon annan (s�rskild trafikledningsverksamhet).

Regler f�r verksamheten

Tillst�nd m.m.

4 � Sp�ranl�ggningar eller sp�rtrafik eller s�rskild trafikledningsverk-
samhet f�r drivas endast av den som har tillst�nd till verksamheten. F�r
verksamhet som drivs av Statens j�rnv�gar och Banverket beh�vs inte
n�got tillst�nd. F�r Statens j�rnv�gar beh�vs dock licens f�r s�dan trafik
som avses i 19 a �.

Tillst�nd f�r beviljas den som med h�nsyn till yrkeskunnande, laglydnad

samt ekonomiska och andra f�rh�llanden av betydelse kan anses uppfylla
kraven i denna lag och i f�reskrifter som meddelats med st�d av lagen.

Tillst�ndsmyndigheten f�r anpassa kraven med h�nsyn till verksamhetens

art och omfattning. I fr�ga om drift utomlands av internationell j�rnv�gs-
trafik skall dock alltid kraven i andra stycket och 10-16 �� g�lla. J�rnv�gs-
f�retag som beviljas tillst�nd enligt denna paragraf samt sammanslutningar
och f�retag som beviljas licens enligt 19 a � skall genom f�rs�kring eller p�
annat likv�rdigt s�tt ha t�ckt den skadest�ndsskyldighet som kan uppkom-
ma till f�ljd av j�rnv�gstrafiken. Lag (1996:736).

5 � Fr�gor om tillst�nd att driva sp�ranl�ggningar eller sp�rtrafik eller
s�rskild trafikledningsverksamhet pr�vas av J�rnv�gsinspektionen. Lag
(1996:736).

6 � har upph�vts genom lag (1996:736).

7 � I samband med att tillst�nd meddelas eller under ett tillst�nds giltig-
hetstid f�r J�rnv�gsinspektionen f�reskriva de villkor f�r verksamheten
som beh�vs fr�n s�kerhetssynpunkt. Lag (1996:736).

�terkallelse av tillst�nd

8 � Ett tillst�nd att driva sp�ranl�ggningar, sp�rtrafik eller s�rskild trafik-
ledningsverksamhet eller ett s�kerhetsintyg enligt 19 a � f�r �terkallas, om
f�ruts�ttningarna f�r tillst�ndet eller intyget inte l�ngre uppfylls eller om
tillst�ndshavaren eller innehavaren av intyget inte fullg�r sina skyldigheter
enligt 21 �.

Om konkursf�rfarande eller ackordsf�rfarande har inletts mot en till-

st�ndshavare eller en innehavare av s�kerhetsintyg, skall tillst�ndet eller in-
tyget �terkallas, om det finns grundad anledning att anta att en tillfredsst�l-
lande finansiell omstrukturering inte kan �stadkommas inom rimlig tid. Lag
(1996:736).

9 � Fr�gor om �terkallelse av tillst�nd enligt 8 � pr�vas av J�rnv�gsin-
spektionen. Lag (1996:736).

Grundl�ggande best�mmelser
10 � Sp�ranl�ggningar, sp�rtrafik och s�rskild trafikledningsverksamhet
skall med h�nsyn till verksamhetens art och �vriga f�rh�llanden drivas s�
att skador till f�ljd av verksamheten f�rebyggs. D�rvid skall de �tg�rder
och f�rsiktighetsm�tt vidtas som beh�vs f�r att uppr�tth�lla en betryggande
s�kerhet.

11 � F�r verksamheten skall den organisation finnas som kr�vs f�r att

verksamheten skall kunna bedrivas p� ett s�kert s�tt.

12 � Den som �r sysselsatt i verksamheten skall ha god k�nnedom om de

f�rh�llanden, f�reskrifter och villkor som g�ller f�r verksamheten och som
ber�r hans arbetsuppgifter. Arbetsuppgifter av betydelse f�r s�kerheten f�r
utf�ras endast av den som med h�nsyn till yrkeskunnande, h�lsotillst�nd

och personliga f�rh�llanden i �vrigt anses l�mplig.

1157

SFS 1996:736

13 � Sp�ranl�ggningar, fordon och annan materiel som anv�nds i verk-

samheten skall vara av s�dan beskaffenhet att skador till f�ljd av verksam-
heten f�rebyggs.

14 � F�r verksamheten skall det finnas en s�kerhetsordning med s�dana
s�kerhetsbest�mmelser som beh�vs ut�ver denna lag och de f�reskrifter
som �r utf�rdade med st�d av lagen.

15 � Den som driver verksamheten ansvarar f�r att de i 10-14 �� angiv-

na kraven uppfylls.

L�karunders�kning och avst�ngning

16 � Den som driver verksamhet f�r inte tilldela n�gon arbetsuppgifter av

betydelse f�r s�kerheten utan att denne har genomg�tt l�karunders�kning
som utvisar att hinder av h�lsosk�l inte f�religger.

Den som har arbetsuppgifter av betydelse f�r s�kerheten skall regelbun-

det genomg� l�karunders�kning. Verksamhetsut�vare f�r fr�n s�dana ar-
betsuppgifter avst�nga den som inte f�ljer ett �l�ggande att genomg� un-
ders�kning.

Godk�nnande av sp�ranl�ggningar eller fordon
17 � En sp�ranl�ggning eller en del av den f�r inte uppl�tas f�r trafik
utan att den har godk�nts av J�rnv�gsinspektionen. Detsamma g�ller vid en
v�sentlig ombyggnad. Lag (1996:736).

18 � Ett fordon f�r inte framf�ras p� en sp�ranl�ggning utan godk�n-
nande av J�rnv�gsinspektionen. Detsamma g�ller ett fordon som har byggts

om v�sentligt. Lag (1996:736).

19 � J�rnv�gsinspektionen skall f�re godk�nnande enligt 17 eller 18 �

granska konstruktionsunderlaget f�r sp�ranl�ggningen eller fordonet och
kontrollera och prova materielen i den omfattning som verket finner n�d-
v�ndig. Lag (1996:736).

Vissa internationella transporter

19 a � Internationella sammanslutningar av j�rnv�gsf�retag inom EES
som vill utf�ra transittrafik i eller mellan de EES-l�nder d�r j�rnv�gs-
f�retagen har sitt s�te och j�rnv�gsf�retag i EES-land som vill utf�ra inter-
nationella kombinerade godstransporter skall ha s�rskilt tillst�nd (licens)
som utf�rdas av beh�rigt organ i det land d�r sammanslutningen eller f�re-
taget har sitt s�te. F�r sammanslutningar och f�retag med s�te i Sverige
som uppfyller villkoren f�r tillst�nd till sp�rtrafik enligt denna lag utf�rdar

J�rnv�gsinspektionen s�dan licens.

F�r sammanslutningar och f�retag med licens utf�rdad i annat EES-land

kr�vs f�r att f� driva j�rnv�gstrafik i Sverige d�rut�ver ett s�kerhetsintyg
som utf�rdas av J�rnv�gsinspektionen efter kontroll av att kraven i 10-14,

16 och 18 �� r uppfyllda. Lag (1996:736).

1158

Tillsyn m.m.

20 � Tillsynen �ver efterlevnaden av denna lag och av de f�reskrifter och
villkor som meddelats med st�d av lagen ut�vas av J�rnv�gsinspektionen.

Ang�ende elektriska anl�ggningar finns s�rskilda f�reskrifter i lagen

(1902:71 s. 1), innefattande vissa best�mmelser om elektriska anl�ggningar.
Lag (1996:736).

21 � Den som driver eller avser att driva verksamhet enligt denna lag
skall p� beg�ran av J�rnv�gsinspektionen

1. l�mna inspektionen de upplysningar och tillhandah�lla de handlingar

som beh�vs f�r tillsynen,

2. ge inspektionen tilltr�de till anl�ggningar, fordon och annan materiel,

lokaler och omr�den som ber�rs av verksamheten f�r de unders�kningar
som beh�vs f�r tillsynen,

3. vid provk�rningar och andra materielprov utan kostnad tillhandah�lla

erforderlig personal, materiel och liknande.

Polis- och tullmyndigheten skall l�mna den hj�lp som beh�vs f�r tillsy-

nen. Lag (1996:736).

22 � J�rnv�gsinspektionen f�r meddela de f�rel�gganden och f�rbud som
beh�vs i enskilda fall f�r att denna lag eller de f�reskrifter eller villkor som
har meddelats med st�d av lagen skall efterlevas. Lag (1996:736).

23 � F�rel�gganden och f�rbud enligt 22 � f�r f�renas med vite.

24 � Om det intr�ffar en olycka vid anv�ndningen av ett fordon p� en
sp�ranl�ggning och medf�r olyckan att flera personer avlider eller blir
allvarligt skadade eller att fordonet, sp�ranl�ggningen eller egendom som
inte transporteras med fordonet f�r omfattande skador, skall den som driver
verksamheten rapportera det intr�ffade. Han skall ocks� rapportera, n�r det
funnits n�gon allvarlig fara f�r att en s�dan olycka skulle intr�ffa eller n�r
n�got har h�nt som tyder p� ett v�sentligt fel hos fordonet, sp�ranl�gg-
ningen, trafikledningen eller p� andra v�sentliga brister i s�kerhetsh�n-

seende.

Regeringen f�r f�reskriva att rapportering av h�ndelser som �r av bety-

delse f�r sp�rtrafikens s�kerhet skall ske ocks� i andra fall �n som anges i
f�rsta stycket.

Om unders�kning fr�n s�kerhetssynpunkt av j�rnv�gsolyckor och andra

h�ndelser som ber�r sp�rtrafiken finns best�mmelser i lagen (1990:712) om
unders�kning av olyckor.

Ordning

25 � Utan sp�rinnehavarens eller trafikut�varens tillst�nd f�r inte n�gon
betr�da sp�romr�det f�r j�rnv�g utom p� platser d�r det av skyltar, ut-

j�mning av h�jdskillnaden mellan sp�ren och markplanet, g�ngf�llor eller

andra anordningar klart framg�r att allm�nheten har tilltr�de. Lag
(1993:1620).

1159

SFS 1996:736

25 a � Alkoholdrycker f�r inte f�rt�ras inom j�rnv�gens omr�de och
dess f�rdmedel. F�rbudet g�ller inte i fr�ga om f�rt�ring av drycker vid
till�ten servering och inte heller om j�rnv�gen f�r s�rskilt fall har medgett

f�rt�ringen. Med alkoholdrycker f�rst�s spritdrycker, vin, stark�l och �l i
den betydelse dessa beteckningar har i lagen (1977:292) om tillverkning av
drycker, m.m. Lag (1993:1620).

26 � En befattningshavare i s�kerhets- eller ordningstj�nst vid j�rnv�g f�r
fr�n j�rnv�gens omr�de och dess f�rdmedel avl�gsna den som �vertr�der
f�rbudet i 25 �, den som upptr�der berusad eller st�r ordningen och den
som genom sitt upptr�dande �ventyrar s�kerheten i j�rnv�gsdriften. Om det
�r absolut n�dv�ndigt, f�r han omh�nderta en s�dan person. Om s� sker,
skall polisen omedelbart underr�ttas. Den omh�ndertagne f�r h�llas kvar till
dess att han har �verl�mnats till en polisman eller det inte l�ngre finns sk�l
till omh�ndertagande, dock l�ngst sex timmar.

En befattningshavare i s�kerhets- eller ordningstj�nst vid j�rnv�g f�r fr�n

j�rnv�gens omr�de avl�gsna den som �vertr�der f�rbudet i 25 a �. Lag

(1993:1620).

27 � F�r att verkst�lla en �tg�rd enligt 26 � f�r befattningshavaren inte
anv�nda str�ngare medel �n f�rh�llandena kr�ver. Han b�r i f�rsta hand
f�rs�ka tala personen till r�tta genom upplysningar och anmaningar.

V�ld f�r tillgripas endast n�r andra medel inte hj�lper. Om v�ld tillgrips,

skall den lindrigaste form anv�ndas som kan f�rv�ntas leda till det avsedda
resultatet. V�ld f�r inte brukas l�ngre �n som �r absolut n�dv�ndigt.

28 � F�reskrifter om unders�kning av resgodskollin eller godss�nd-
ningar, omh�ndertagande av handresgods samt avl�gsnande, oskadlig-
g�rande och f�rst�relse av resgodskolli eller handresgods samt av visst
farligt gods finns i 6 kap. j�rnv�gstrafiklagen (1985:192).

Straffbest�mmelser

29 � Till b�ter eller f�ngelse i h�gst ett �r skall den d�mas som

1. utan tillst�nd driver tillst�ndspliktig verksamhet enligt denna lag eller

driver verksamhet i strid med 19 a �,

2. av upps�t eller grov oaktsamhet i sin verksamhet anlitar n�gon att ut-

f�ra arbetsuppgifter av betydelse f�r s�kerheten eller anv�nder materiel
som inte uppfyller s�kerhetskraven enligt 12 eller 13 � eller inte uppfyller
kravet enligt 14 � p� s�kerhetsordning,

3. av upps�t eller oaktsamhet bryter mot villkor som meddelats med st�d

a v 7 � ,

4. av upps�t eller oaktsamhet i verksamheten anv�nder materiel som inte

har godk�nts enligt 17 eller 18 �.

Den som har underl�tit att f�lja ett f�rel�ggande vid vite eller som �ver-

tr�tt ett vitesf�rbud skall inte d�mas till ansvar enligt denna lag f�r g�rning
som omfattas av f�rel�ggandet eller f�rbudet. Lag (1996:736).

30 � Den som f�r ett maskindrivet sp�rfordon p� j�rnv�g eller tunnelbana
efter att ha f�rt�rt alkoholhaltiga drycker i s�dan m�ngd att alkoholkon-
centrationen under eller efter f�rden uppg�r till minst 0,2 promille i hans

1160

blod eller 0,10 milligram per liter i hans utandningsluft d�ms till b�ter eller
f�ngelse i h�gst sex m�nader.

Till samma straff d�ms ocks� den som f�r ett s�dant fordon och d� �r s�

p�verkad av alkoholhaltiga drycker att det kan antas att han inte p� ett be-
tryggande s�tt kan f�ra fordonet. Detsamma g�ller om f�raren �r lika p�-
verkad av n�got annat medel.

�r ett brott som avses i f�rsta eller andra stycket att anse som grovt, skall

f�raren d�mas till f�ngelse i h�gst tv� �r. Vid bed�mande av om brottet �r
grovt skall s�rskilt beaktas om

1. f�raren har haft en alkoholkoncentration som uppg�tt till minst 1,0

promille i hans blod eller 0,50 milligram per liter i hans utandningsluft,

2. f�raren annars har varit avsev�rt p�verkad av alkohol eller n�got annat

medel, eller

3. framf�randet av fordonet har inneburit en p�taglig fara f�r trafiks�ker-

heten.

Den som utan att f�ra fordon som avses i f�rsta stycket vid j�rnv�g eller

tunnelbana fullg�r tj�nst, i vilken ing�r uppgifter av v�sentlig betydelse f�r
s�kerheten och d� �r s� p�verkad av alkohol eller n�got annat medel att det
kan antas att han inte kan utf�ra dessa uppgifter p� betryggande s�tt d�ms
till b�ter eller f�ngelse i h�gst tv� �r.

I fr�ga om den som f�r sp�rvagn finns best�mmelser i lagen (1951:649)

om straff f�r vissa trafikbrott. Lag (1993:1466).

31 � Verksamhetsut�vare som f�rsummar att rapportera enligt 24 �
f�rsta eller andra stycket skall d�mas till b�ter.

32 � Den som bryter mot f�rbudet i 25 � skall d�mas till penningb�ter.
Lag (1991:316).

33 � Till ansvar enligt 29 eller 31 � skall inte d�mas i ringa fall.

Till ansvar enligt 29, 31 eller 32 � skall inte d�mas om g�rningen �r be-

lagd med straff i brottsbalken. Till ansvar enligt 32 � skall inte heller d�mas
om g�rningen �r belagd med straff i lagen (1951:649) om straff f�r vissa
trafikbrott.

33 a � I fr�ga om beslag och f�rverkande av alkoholdrycker hos den
som f�rt�r s�dana drycker i strid med 25 a � finns best�mmelser i lagen

(1958:205) om f�rverkande av alkoholhaltiga drycker m.m. Lag (1993:1620).

Ytterligare f�reskrifter

34 � Regeringen f�r f�reskriva eller i enskilda fall medge undantag fr�n
denna lag. Regeringen f�r ocks� meddela ytterligare f�reskrifter som avses
i 8 kap. 3 och 5 �� regeringsformen i de avseenden som anges i denna lag
samt f�reskrifter om avgifter f�r granskning och kontroll enligt lagens be-
st�mmelser eller f�reskrifter som utf�rdats med st�d av lagen.

Regeringen f�r �verl�ta dessa befogenheter till J�rnv�gsinspektionen.

Lag (1996:736).

1161

SFS 1996:736

denna lag eller enligt f�reskrift som meddelats med st�d av lagen f�r �ver-
klagas hos allm�n f�rvaltningsdomstol.

Pr�vningstillst�nd kr�vs vid �verklagande till kammarr�tten.
Andra beslut av J�rnv�gsinspektionen f�r �verklagas hos regeringen. Lag

(1996:736).

36 � Ett beslut enligt denna lag g�ller omedelbart. Ett beslut om �ter-
kallelse av tillst�nd g�ller dock inte f�rr�n det har vunnit laga kraft, om det
inte finns s�rskilda sk�l att best�mma annat.

1. Denna lag4 tr�der i kraft den 1 januari 1991, d� f�rordningen

(1967:604) om enskilda j�rnv�gar, tunnelbanor och sp�rv�gar skall upph�ra
att g�lla.

2. Den som vid denna lags ikrafttr�dande drev sp�ranl�ggning, sp�rtrafik

eller s�rskild trafikledningsverksamhet f�r forts�tta att driva verksamheten i
samma omfattning till utg�ngen av december 1993 utan tillst�nd enligt 4 �
denna lag.

3. Den som enligt 2. har r�tt att driva verksamhet utan tillst�nd och som

vill forts�tta med verksamheten efter den 1 januari 1994 skall senast den 30

juni 1992 ans�ka om tillst�nd enligt 4 �.

4. Om det i en lag eller n�gon annan f�rfattning h�nvisas till en f�reskrift

som har ersatts genom en best�mmelse i denna lag, till�mpas i st�llet den
nya best�mmelsen.

Denna lag5 tr�der i kraft den 1 april 1995. Beslut som har meddelats f�re

ikrafttr�dandet �verklagas enligt �ldre best�mmelser.

Denna lag6 tr�der i kraft den 1 juli 1996.

P� regeringens v�gnar

INES UUSMANN

Anders Iacob�us
(Kommunikationsdepartementet)

Senaste lydelse 1195:79.

1990:1157.

1995:79.

1996:736.

1162

�verklagande m.m.

35 �3 Beslut som J�rnv�gsinspektionen i s�rskiltfall har meddelat enligt

;

Viktiga lagar inom transport och trafik

Lag (2010:1065) om kollektivtrafik
Lag (1997:736) om färdtjänst
Lag (1997:735) om riksfärdtjänst
Trafikförordning (1998:1276)

JP Infonets tjänster inom transport och trafik

Arbetar du med frågor som rör transport och trafik? I JP Infonets tjänster hittar du det juridiska grundmaterial du behöver som beslutsunderlag samt den senaste praxisutvecklingen snabbt analyserad och kommenterad. Se allt inom transport och trafik.

Tjänster

Utbildningar

Juridisk rådgivning

SFS 1996:736 Lag om ändring i järnvägssäkerhetslagen (1990:1157)

Viktiga lagar inom transport och trafik

JP Infonets tjänster inom transport och trafik

Om Lagboken.se