SFS 2009:226 Lag om ändring i lagen (2001:559) om vägtrafikdefinitioner

Du är här: Start / Transport och trafik / Lag (2001:559) om vägtrafikdefinitioner / SFS 2009:226 Lag om ändring i lagen (2001:559) om vägtrafikdefinitioner
090226.PDF

Källa Regeringskansliets rättsdatabaser m.fl.

<div><style type="text/css"> <!-- p {margin: 0; padding: 0;} .ft10{font-size:14px;font-family:TimesNewRoman;color:#000000;} .ft11{font-size:27px;font-family:TimesNewRoman,Bold;color:#000000;} .ft12{font-size:19px;font-family:TimesNewRoman,Bold;color:#000000;} .ft13{font-size:8px;font-family:TimesNewRoman;color:#000000;} .ft14{font-size:14px;font-family:TimesNewRoman,Italic;color:#000000;} .ft15{font-size:14px;font-family:TimesNewRoman,Bold;color:#000000;} .ft16{font-size:7px;font-family:TimesNewRoman;color:#000000;} .ft17{font-size:12px;font-family:TimesNewRoman;color:#000000;} .ft18{font-size:17px;font-family:TimesNewRoman,Bold;color:#000000;} .ft19{font-size:19px;line-height:19px;font-family:TimesNewRoman,Bold;color:#000000;} .ft110{font-size:14px;line-height:17px;font-family:TimesNewRoman;color:#000000;} .ft111{font-size:12px;line-height:15px;font-family:TimesNewRoman;color:#000000;} --> <!-- p {margin: 0; padding: 0;} .ft20{font-size:14px;font-family:TimesNewRoman;color:#000000;} .ft21{font-size:16px;font-family:TimesNewRoman,Bold;color:#000000;} .ft22{font-size:14px;line-height:17px;font-family:TimesNewRoman;color:#000000;} --> <!-- p {margin: 0; padding: 0;} .ft30{font-size:14px;font-family:TimesNewRoman;color:#000000;} .ft31{font-size:16px;font-family:TimesNewRoman,Bold;color:#000000;} .ft32{font-size:14px;font-family:TimesNewRoman,Bold;color:#000000;} .ft33{font-size:14px;line-height:17px;font-family:TimesNewRoman;color:#000000;} --> <!-- p {margin: 0; padding: 0;} .ft40{font-size:8px;font-family:TimesNewRoman;color:#000000;} --> </style> <div id="page1-div" style="position:relative;width:892px;height:1263px;"> <img width="892" height="1263" src="/Static/i/lagboken/hidden.png" alt="background image"/> <p style="position:absolute;top:1039px;left:741px;white-space:nowrap" class="ft10">1</p> <p style="position:absolute;top:197px;left:172px;white-space:nowrap" class="ft11"><b>Svensk f�rfattningssamling</b></p> <p style="position:absolute;top:309px;left:172px;white-space:nowrap" class="ft19"><b>Lag<br/>om �ndring i lagen (2001:559) om <br/>v�gtrafikdefinitioner;</b></p> <p style="position:absolute;top:385px;left:172px;white-space:nowrap" class="ft10">utf�rdad den 26 mars 2009.</p> <p style="position:absolute;top:420px;left:187px;white-space:nowrap" class="ft10">Enligt riksdagens beslut</p> <p style="position:absolute;top:418px;left:333px;white-space:nowrap" class="ft13">1 f�reskrivs i fr�ga om lagen (2001:559) om</p> <p style="position:absolute;top:438px;left:172px;white-space:nowrap" class="ft10">v�gtrafikdefinitioner </p> <p style="position:absolute;top:455px;left:187px;white-space:nowrap" class="ft110"><i>dels </i>att 2 och 3 �� ska ha f�ljande lydelse,<br/><i>dels </i>att det i lagen ska inf�ras en ny paragraf, 2 a �, av f�ljande lydelse.</p> <p style="position:absolute;top:508px;left:172px;white-space:nowrap" class="ft15"><b>2 �</b></p> <p style="position:absolute;top:506px;left:190px;white-space:nowrap" class="ft13">2</p> <p style="position:absolute;top:569px;left:172px;white-space:nowrap" class="ft10">                                        </p> <p style="position:absolute;top:883px;left:172px;white-space:nowrap" class="ft10">                                        </p> <p style="position:absolute;top:1023px;left:172px;white-space:nowrap" class="ft16">1 Prop. 2008/09:53, bet. 2008/09:TU9, rskr. 2008/09:188.</p> <p style="position:absolute;top:1036px;left:172px;white-space:nowrap" class="ft16">2 Senaste lydelse 2009:125.</p> <p style="position:absolute;top:546px;left:172px;white-space:nowrap" class="ft10">Beteckning</p> <p style="position:absolute;top:546px;left:400px;white-space:nowrap" class="ft10">Betydelse</p> <p style="position:absolute;top:589px;left:172px;white-space:nowrap" class="ft10">Efterfordon</p> <p style="position:absolute;top:589px;left:399px;white-space:nowrap" class="ft110">Ett fordon som �r kopplat till en bil,<br/>en traktor, ett motorredskap eller ett<br/>terr�ngmotorfordon och som inte �r<br/>ett sl�pfordon.</p> <p style="position:absolute;top:672px;left:172px;white-space:nowrap" class="ft10">EG-mobilkran</p> <p style="position:absolute;top:672px;left:399px;white-space:nowrap" class="ft110">En tung lastbil som inte �r utrustad<br/>f�r godstransporter och som �r f�r-<br/>sedd med en kran vars lyftmoment �r<br/>minst 400 kilonewtonmeter.</p> <p style="position:absolute;top:754px;left:172px;white-space:nowrap" class="ft10">Fordon</p> <p style="position:absolute;top:754px;left:399px;white-space:nowrap" class="ft110">En anordning p� hjul, band, medar<br/>eller liknande som �r inr�ttad huvud-<br/>sakligen f�r f�rd p� marken och inte<br/>l�per p� skenor. Fordon delas in i<br/>motordrivna fordon, sl�pfordon, ef-<br/>terfordon, sidvagnar, cyklar, h�stfor-<br/>don och �vriga fordon.</p> <p style="position:absolute;top:904px;left:172px;white-space:nowrap" class="ft110">Maximilast f�r ett motorfordon, en<br/>traktor, ett motorredskap, ett terr�ng-<br/>motorfordon, ett sl�pfordon eller en<br/>sidvagn</p> <p style="position:absolute;top:904px;left:399px;white-space:nowrap" class="ft110">Skillnaden mellan fordonets totalvikt<br/>och tj�nstevikt.</p> <p style="position:absolute;top:292px;left:634px;white-space:nowrap" class="ft18"><b>SFS 2009:226</b></p> <p style="position:absolute;top:318px;left:634px;white-space:nowrap" class="ft111">Utkom fr�n trycket<br/>den 7 april 2009</p> </div> <div id="page2-div" style="position:relative;width:892px;height:1263px;"> <img width="892" height="1263" src="/Static/i/lagboken/hidden.png" alt="background image"/> <p style="position:absolute;top:1039px;left:141px;white-space:nowrap" class="ft20">2</p> <p style="position:absolute;top:169px;left:142px;white-space:nowrap" class="ft21"><b>SFS 2009:226</b></p> <p style="position:absolute;top:945px;left:277px;white-space:nowrap" class="ft20">                                         </p> <p style="position:absolute;top:168px;left:277px;white-space:nowrap" class="ft20">Moped </p> <p style="position:absolute;top:168px;left:504px;white-space:nowrap" class="ft22">Ett motorfordon som �r konstruerat<br/>f�r en hastighet av h�gst 45 kilome-<br/>ter i timmen och som har</p> <p style="position:absolute;top:221px;left:519px;white-space:nowrap" class="ft22">1. tv� hjul samt <br/>a. om det drivs av en motor som</p> <p style="position:absolute;top:256px;left:504px;white-space:nowrap" class="ft22">bygger p� inre f�rbr�nning, denna<br/>har en slagvolym av h�gst 50 kubik-<br/>centimeter, eller </p> <p style="position:absolute;top:309px;left:519px;white-space:nowrap" class="ft20">b. om det drivs av en elektrisk mo-</p> <p style="position:absolute;top:327px;left:504px;white-space:nowrap" class="ft22">tor, denna har en effekt av h�gst 4 ki-<br/>lowatt f�r kontinuerlig drift, </p> <p style="position:absolute;top:362px;left:519px;white-space:nowrap" class="ft22">2. tre hjul samt <br/>a. om det drivs av en f�rbr�n-</p> <p style="position:absolute;top:397px;left:504px;white-space:nowrap" class="ft22">ningsmotor med t�ndsystem, denna<br/>har en slagvolym av h�gst 50 kubik-<br/>centimeter, </p> <p style="position:absolute;top:450px;left:519px;white-space:nowrap" class="ft20">b. om det drivs av n�gon annan</p> <p style="position:absolute;top:468px;left:504px;white-space:nowrap" class="ft22">typ av motor som bygger p� inre f�r-<br/>br�nning, denna har en nettoeffekt p�<br/>h�gst 4 kilowatt, eller </p> <p style="position:absolute;top:521px;left:519px;white-space:nowrap" class="ft20">c. om det drivs av en elektrisk mo-</p> <p style="position:absolute;top:539px;left:504px;white-space:nowrap" class="ft22">tor, denna har en effekt av h�gst 4 ki-<br/>lowatt f�r kontinuerlig drift, eller </p> <p style="position:absolute;top:574px;left:519px;white-space:nowrap" class="ft20">3. fyra hjul och en massa utan last</p> <p style="position:absolute;top:591px;left:504px;white-space:nowrap" class="ft20">p� h�gst 350 kilogram samt </p> <p style="position:absolute;top:609px;left:519px;white-space:nowrap" class="ft20">a. om det drivs av en f�rbr�n-</p> <p style="position:absolute;top:627px;left:504px;white-space:nowrap" class="ft22">ningsmotor med t�ndsystem, denna<br/>har en slagvolym av h�gst 50 kubik-<br/>centimeter, </p> <p style="position:absolute;top:680px;left:519px;white-space:nowrap" class="ft20">b. om det drivs av n�gon annan</p> <p style="position:absolute;top:697px;left:504px;white-space:nowrap" class="ft22">typ av motor som bygger p� inre f�r-<br/>br�nning, denna har en nettoeffekt p�<br/>h�gst 4 kilowatt, eller </p> <p style="position:absolute;top:750px;left:519px;white-space:nowrap" class="ft20">c. om det drivs av en elektrisk mo-</p> <p style="position:absolute;top:768px;left:504px;white-space:nowrap" class="ft22">tor, denna har en effekt av h�gst 4 ki-<br/>lowatt f�r kontinuerlig drift. </p> <p style="position:absolute;top:803px;left:519px;white-space:nowrap" class="ft20">Vid ber�kningen av en fyrhjulig</p> <p style="position:absolute;top:821px;left:504px;white-space:nowrap" class="ft22">mopeds massa ska i fr�ga om ett el-<br/>drivet fordon batterierna inte r�knas<br/>in.</p> <p style="position:absolute;top:874px;left:519px;white-space:nowrap" class="ft20">Mopeder delas in i klass I och</p> <p style="position:absolute;top:892px;left:504px;white-space:nowrap" class="ft20">klass II.</p> <p style="position:absolute;top:921px;left:277px;white-space:nowrap" class="ft20">Moped klass I </p> <p style="position:absolute;top:921px;left:504px;white-space:nowrap" class="ft20">En moped som inte h�r till klass II.</p> </div> <div id="page3-div" style="position:relative;width:892px;height:1263px;"> <img width="892" height="1263" src="/Static/i/lagboken/hidden.png" alt="background image"/> <p style="position:absolute;top:1039px;left:745px;white-space:nowrap" class="ft30">3</p> <p style="position:absolute;top:167px;left:637px;white-space:nowrap" class="ft31"><b>SFS 2009:226</b></p> <p style="position:absolute;top:168px;left:172px;white-space:nowrap" class="ft32"><b>2 a �</b></p> <p style="position:absolute;top:168px;left:215px;white-space:nowrap" class="ft30">Oavsett vad som anges i 2 � ska ett fordon som registreras med st�d</p> <p style="position:absolute;top:185px;left:172px;white-space:nowrap" class="ft33">av ett godk�nnande enligt en EG-r�ttsakt h�ra till det slag av fordon som<br/>motsvarar den fordonskategori som anges i godk�nnandet.</p> <p style="position:absolute;top:238px;left:172px;white-space:nowrap" class="ft32"><b>3 �</b></p> <p style="position:absolute;top:238px;left:205px;white-space:nowrap" class="ft30">Om det inte med ledning av 2 eller 2 a � kan best�mmas till vilket slag</p> <p style="position:absolute;top:256px;left:172px;white-space:nowrap" class="ft33">av fordon som ett visst fordon eller en viss fordonstyp ska h�ra, beslutar den<br/>myndighet som regeringen best�mmer i fr�gan.</p> <p style="position:absolute;top:310px;left:187px;white-space:nowrap" class="ft30">Denna lag tr�der i kraft den 29 april 2009.</p> <p style="position:absolute;top:345px;left:172px;white-space:nowrap" class="ft30">P� regeringens v�gnar</p> <p style="position:absolute;top:381px;left:172px;white-space:nowrap" class="ft30">�SA TORSTENSSON</p> <p style="position:absolute;top:398px;left:403px;white-space:nowrap" class="ft33">Lennart Renbjer<br/>(N�ringsdepartementet)</p> </div> <div id="page4-div" style="position:relative;width:892px;height:1263px;"> <img width="892" height="1263" src="/Static/i/lagboken/hidden.png" alt="background image"/> <p style="position:absolute;top:1059px;left:539px;white-space:nowrap" class="ft40">Thomson Reuters Professional AB, tel. 08-587 671 00</p> <p style="position:absolute;top:1069px;left:609px;white-space:nowrap" class="ft40">Edita V�stra Aros, V�ster�s 2009</p> </div> </div>
background image

1

Svensk f�rfattningssamling

Lag
om �ndring i lagen (2001:559) om
v�gtrafikdefinitioner;

utf�rdad den 26 mars 2009.

Enligt riksdagens beslut

1 f�reskrivs i fr�ga om lagen (2001:559) om

v�gtrafikdefinitioner

dels att 2 och 3 �� ska ha f�ljande lydelse,
dels att det i lagen ska inf�ras en ny paragraf, 2 a �, av f�ljande lydelse.

2 �

2

                                        

                                        

1 Prop. 2008/09:53, bet. 2008/09:TU9, rskr. 2008/09:188.

2 Senaste lydelse 2009:125.

Beteckning

Betydelse

Efterfordon

Ett fordon som �r kopplat till en bil,
en traktor, ett motorredskap eller ett
terr�ngmotorfordon och som inte �r
ett sl�pfordon.

EG-mobilkran

En tung lastbil som inte �r utrustad
f�r godstransporter och som �r f�r-
sedd med en kran vars lyftmoment �r
minst 400 kilonewtonmeter.

Fordon

En anordning p� hjul, band, medar
eller liknande som �r inr�ttad huvud-
sakligen f�r f�rd p� marken och inte
l�per p� skenor. Fordon delas in i
motordrivna fordon, sl�pfordon, ef-
terfordon, sidvagnar, cyklar, h�stfor-
don och �vriga fordon.

Maximilast f�r ett motorfordon, en
traktor, ett motorredskap, ett terr�ng-
motorfordon, ett sl�pfordon eller en
sidvagn

Skillnaden mellan fordonets totalvikt
och tj�nstevikt.

SFS 2009:226

Utkom fr�n trycket
den 7 april 2009

background image

2

SFS 2009:226

                                        

Moped

Ett motorfordon som �r konstruerat
f�r en hastighet av h�gst 45 kilome-
ter i timmen och som har

1. tv� hjul samt
a. om det drivs av en motor som

bygger p� inre f�rbr�nning, denna
har en slagvolym av h�gst 50 kubik-
centimeter, eller

b. om det drivs av en elektrisk mo-

tor, denna har en effekt av h�gst 4 ki-
lowatt f�r kontinuerlig drift,

2. tre hjul samt
a. om det drivs av en f�rbr�n-

ningsmotor med t�ndsystem, denna
har en slagvolym av h�gst 50 kubik-
centimeter,

b. om det drivs av n�gon annan

typ av motor som bygger p� inre f�r-
br�nning, denna har en nettoeffekt p�
h�gst 4 kilowatt, eller

c. om det drivs av en elektrisk mo-

tor, denna har en effekt av h�gst 4 ki-
lowatt f�r kontinuerlig drift, eller

3. fyra hjul och en massa utan last

p� h�gst 350 kilogram samt

a. om det drivs av en f�rbr�n-

ningsmotor med t�ndsystem, denna
har en slagvolym av h�gst 50 kubik-
centimeter,

b. om det drivs av n�gon annan

typ av motor som bygger p� inre f�r-
br�nning, denna har en nettoeffekt p�
h�gst 4 kilowatt, eller

c. om det drivs av en elektrisk mo-

tor, denna har en effekt av h�gst 4 ki-
lowatt f�r kontinuerlig drift.

Vid ber�kningen av en fyrhjulig

mopeds massa ska i fr�ga om ett el-
drivet fordon batterierna inte r�knas
in.

Mopeder delas in i klass I och

klass II.

Moped klass I

En moped som inte h�r till klass II.

background image

3

SFS 2009:226

2 a �

Oavsett vad som anges i 2 � ska ett fordon som registreras med st�d

av ett godk�nnande enligt en EG-r�ttsakt h�ra till det slag av fordon som
motsvarar den fordonskategori som anges i godk�nnandet.

3 �

Om det inte med ledning av 2 eller 2 a � kan best�mmas till vilket slag

av fordon som ett visst fordon eller en viss fordonstyp ska h�ra, beslutar den
myndighet som regeringen best�mmer i fr�gan.

Denna lag tr�der i kraft den 29 april 2009.

P� regeringens v�gnar

�SA TORSTENSSON

Lennart Renbjer
(N�ringsdepartementet)

background image

Thomson Reuters Professional AB, tel. 08-587 671 00

Edita V�stra Aros, V�ster�s 2009

;
Viktiga lagar inom transport och trafik
JP Infonets tjänster inom transport och trafik

JP Infonets tjänster inom transport och trafik

Arbetar du med frågor som rör transport och trafik? I JP Infonets tjänster hittar du det juridiska grundmaterial du behöver som beslutsunderlag samt den senaste praxisutvecklingen snabbt analyserad och kommenterad. Se allt inom transport och trafik.