SFS 1972:198

720198.pdf

Källa Regeringskansliets rättsdatabaser m.fl.

<div><style type="text/css"> <!-- p {margin: 0; padding: 0;} .ft10{font-size:24px;font-family:NNXLUC+TimesNewRomanPS;color:#000000;} .ft11{font-size:18px;font-family:DACEHR+TimesNewRomanPSMT;color:#000000;} .ft12{font-size:18px;font-family:Helvetica;color:#000000;} .ft13{font-size:18px;line-height:22px;font-family:DACEHR+TimesNewRomanPSMT;color:#000000;} .ft14{font-size:18px;line-height:21px;font-family:DACEHR+TimesNewRomanPSMT;color:#000000;} --> <!-- p {margin: 0; padding: 0;} .ft20{font-size:10px;font-family:NNXLUC+TimesNewRomanPS;color:#000000;} .ft21{font-size:18px;font-family:NNXLUC+TimesNewRomanPS;color:#000000;} .ft22{font-size:18px;font-family:DACEHR+TimesNewRomanPSMT;color:#000000;} .ft23{font-size:16px;font-family:YWYLQR+ArialMT;color:#000000;} .ft24{font-size:12px;font-family:YWYLQR+ArialMT;color:#000000;} .ft25{font-size:12px;font-family:DACEHR+TimesNewRomanPSMT;color:#000000;} .ft26{font-size:18px;font-family:Helvetica;color:#000000;} .ft27{font-size:18px;line-height:21px;font-family:DACEHR+TimesNewRomanPSMT;color:#000000;} .ft28{font-size:18px;line-height:22px;font-family:DACEHR+TimesNewRomanPSMT;color:#000000;} --> <!-- p {margin: 0; padding: 0;} .ft30{font-size:18px;font-family:DACEHR+TimesNewRomanPSMT;color:#000000;} .ft31{font-size:21px;font-family:DACEHR+TimesNewRomanPSMT;color:#000000;} .ft32{font-size:24px;font-family:DACEHR+TimesNewRomanPSMT;color:#000000;} .ft33{font-size:18px;font-family:Helvetica;color:#000000;} .ft34{font-size:18px;line-height:22px;font-family:DACEHR+TimesNewRomanPSMT;color:#000000;} .ft35{font-size:18px;line-height:21px;font-family:DACEHR+TimesNewRomanPSMT;color:#000000;} --> </style> <div id="page1-div" style="position:relative;width:835px;height:1262px;"> <img width="835" height="1262" src="/Static/i/lagboken/hidden.png" alt="background image"/> <p style="position:absolute;top:609px;left:34px;white-space:nowrap" class="ft10"><b>Lag </b></p> <p style="position:absolute;top:633px;left:35px;white-space:nowrap" class="ft10"><b>om �ndring i luft fartslagen (1957: 297); </b></p> <p style="position:absolute;top:670px;left:36px;white-space:nowrap" class="ft11">given Stockholms slott den 19 maj 1972. </p> <p style="position:absolute;top:714px;left:53px;white-space:nowrap" class="ft11">V i GUSTAF ADOLF, med Guds n�de, Sveriges, G�tes </p> <p style="position:absolute;top:736px;left:35px;white-space:nowrap" class="ft13">och Vendes Konung, g�ra veterligt; att Vi, med riks-<br/>dagen^ funnit gott att i fr�ga om luftfartslagen (1957: 297) f�rordna, </p> <p style="position:absolute;top:780px;left:53px;white-space:nowrap" class="ft11">dels att 2 kap. 4, 6 och 8 ��, 3 kap. 1 �, 13 kap. 1 och 3 �� samt </p> <p style="position:absolute;top:802px;left:36px;white-space:nowrap" class="ft11">rubriken n�rmast f�re 3 kap. 1 � skall ha nedan angivna lydelse, </p> <p style="position:absolute;top:825px;left:53px;white-space:nowrap" class="ft11">dels att i lagen skall inf�ras tv� nya paragrafer, 1 kap. 2 a � och 3 </p> <p style="position:absolute;top:847px;left:36px;white-space:nowrap" class="ft11">kap. 10 a �, av nedan angivna lydelse. </p> <p style="position:absolute;top:610px;left:611px;white-space:nowrap" class="ft10"><b>SFS 1972:198 </b></p> <p style="position:absolute;top:646px;left:613px;white-space:nowrap" class="ft11">Utkom fr�n trycket </p> <p style="position:absolute;top:666px;left:612px;white-space:nowrap" class="ft11">den 6 juni 19 72 </p> <p style="position:absolute;top:908px;left:33px;white-space:nowrap" class="ft11">1 KAP. </p> <p style="position:absolute;top:942px;left:34px;white-space:nowrap" class="ft11">2 a � Luftfart m� ej inom svenskt omr�de �ga rum i �verljudsfart. </p> <p style="position:absolute;top:964px;left:53px;white-space:nowrap" class="ft11">N�r synnerliga sk�l f�religga, �ger Konungen eller, efter Konungens </p> <p style="position:absolute;top:986px;left:35px;white-space:nowrap" class="ft11">bemyndigande, luftfartsverket medgiva luftfart utan hinder av vad som </p> <p style="position:absolute;top:1008px;left:34px;white-space:nowrap" class="ft11">s�gs i f�rsta stycket s� ock best�mma villkoren d�rf�r. </p> <p style="position:absolute;top:1072px;left:35px;white-space:nowrap" class="ft11">2 KAP. </p> <p style="position:absolute;top:1104px;left:35px;white-space:nowrap" class="ft14">4 � Luftfartyg m� icke registreras med mindre det har luftv�rdighets�<br/>bevis och, i den utstr�ckning Konungen eller efter Konungens bemyn-</p> <p style="position:absolute;top:1163px;left:32px;white-space:nowrap" class="ft11">1 Prop. 1972:19, TU 9, rskr 126. </p> <p style="position:absolute;top:1167px;left:729px;white-space:nowrap" class="ft11">431 </p> <p style="position:absolute;top:635px;left:30px;white-space:nowrap" class="ft12">�</p> </div> <div id="page2-div" style="position:relative;width:835px;height:1262px;"> <img width="835" height="1262" src="/Static/i/lagboken/hidden.png" alt="background image"/> <p style="position:absolute;top:20px;left:528px;white-space:nowrap" class="ft20"><b>;vV&#34;&#34; </b></p> <p style="position:absolute;top:53px;left:24px;white-space:nowrap" class="ft21"><b>SFS 1972: 198 </b></p> <p style="position:absolute;top:52px;left:193px;white-space:nowrap" class="ft22">digande luftfartsverket f�reskriver, milj�v�rdighetsbevis. Bevis skall ha </p> <p style="position:absolute;top:74px;left:194px;white-space:nowrap" class="ft22">utf�rdats eller godk�nts h�r i riket. </p> <p style="position:absolute;top:120px;left:191px;white-space:nowrap" class="ft22">6 �2 Registret skall f�r varje l uftfartyg inneh�lla fartyget tillkommande </p> <p style="position:absolute;top:142px;left:193px;white-space:nowrap" class="ft22">nationalitets- och registreringsbeteckning, de uppgifter som �ro n�diga </p> <p style="position:absolute;top:164px;left:192px;white-space:nowrap" class="ft22">f�r att identifiera det, upplysning ang�ende �gander�tten till fartyget </p> <p style="position:absolute;top:186px;left:193px;white-space:nowrap" class="ft27">och �garens f�ng samt huruvida fartyget �r intecknat, h�nvisning till <br/>fartygets luftv�rdighetsbevis och milj�v�rdighetsbevis �vensom anteck�</p> <p style="position:absolute;top:230px;left:194px;white-space:nowrap" class="ft27">ning om tiden, d� fartyget inf�res i registret, �ndring i �gander�tten re�<br/>gistreras eller fartyget avf�res ur registret, s� ock i �vrigt vad Konungen </p> <p style="position:absolute;top:273px;left:193px;white-space:nowrap" class="ft22">eller, efter Konungens bemyndigande, luftfartsverket f�reskriver. </p> <p style="position:absolute;top:321px;left:193px;white-space:nowrap" class="ft22">8 </p> <p style="position:absolute;top:321px;left:245px;white-space:nowrap" class="ft22">Luftfartyg skall avf�ras ur registret, om �garen beg�r det. </p> <p style="position:absolute;top:342px;left:210px;white-space:nowrap" class="ft22">Samma lag vare, om det i 2 � f�rsta stycket f�r registrering upp�</p> <p style="position:absolute;top:364px;left:193px;white-space:nowrap" class="ft27">st�llda villkoret ej l�ngre �r uppfyllt och Konungen icke j�mlikt andra <br/>stycket i samma paragraf medgiver att fartyget det oaktat m� kvarst� <br/>i registret eller om medgivande, som Konungen l�mnat enligt sist�</p> <p style="position:absolute;top:430px;left:194px;white-space:nowrap" class="ft22">n�mnda stycke, �terkallats eller ock f�rfallit p� den grund att i med�</p> <p style="position:absolute;top:452px;left:194px;white-space:nowrap" class="ft22">givandet f�reskrivet villkor icke l�ngre �r uppfyllt, s� ock om fartyget </p> <p style="position:absolute;top:474px;left:194px;white-space:nowrap" class="ft22">f�rolyckats, upphuggits eller annorledes f�rst�rts eller om det efter an�</p> <p style="position:absolute;top:495px;left:195px;white-space:nowrap" class="ft27">tr�dd luftf�rd ej avh�rts under en tid av tre m�nader. Har omst�ndig�<br/>het som nu sagts intr�ffat, �ligger det �garen att of�rdr�jligen g�ra <br/>anm�lan d�rom till registret, s�vida s�dan ej skett p� grund av vad i </p> <p style="position:absolute;top:561px;left:194px;white-space:nowrap" class="ft22">7 � stadgas. </p> <p style="position:absolute;top:583px;left:213px;white-space:nowrap" class="ft22">Har luftfartyg sedan tre �r icke haft g�llande luftv�rdighetsbevis eller </p> <p style="position:absolute;top:605px;left:196px;white-space:nowrap" class="ft27">milj�v�rdighetsbevis, m� fartyget avf�ras ur registret, d�r �garen ej <br/>inom tid, som luftfartsverket best�mmer, visar att fartyget �r luftv�r-<br/>digt och milj�v�rdigt. </p> <p style="position:absolute;top:102px;left:802px;white-space:nowrap" class="ft23">f- </p> <p style="position:absolute;top:211px;left:804px;white-space:nowrap" class="ft24">-i'jlct </p> <p style="position:absolute;top:366px;left:808px;white-space:nowrap" class="ft25">jkii </p> <p style="position:absolute;top:721px;left:196px;white-space:nowrap" class="ft22">3 KAP. </p> <p style="position:absolute;top:758px;left:195px;white-space:nowrap" class="ft22">Om luftv�rdighet och milj�v�rdighet </p> <p style="position:absolute;top:794px;left:194px;white-space:nowrap" class="ft22">1 � Luftfartyg skall, n�r det nyttjas till luftfart, vara luftv�rdigt och </p> <p style="position:absolute;top:816px;left:197px;white-space:nowrap" class="ft22">milj�v�rdigt. </p> <p style="position:absolute;top:838px;left:215px;white-space:nowrap" class="ft22">Ej m� luftfartyg anses luftv�rdigt, med mindre det �r s� konstruerat, </p> <p style="position:absolute;top:860px;left:197px;white-space:nowrap" class="ft22">byggt, utrustat och vidmakth�llet samt �ger s�dana flygegenskaper, att </p> <p style="position:absolute;top:881px;left:196px;white-space:nowrap" class="ft22">s�kerhetens krav �ro tillgodosedda. </p> <p style="position:absolute;top:903px;left:215px;white-space:nowrap" class="ft22">Ej m� luftfartyg anses milj�v�rdigt med mindre det �r konstruerat, </p> <p style="position:absolute;top:925px;left:197px;white-space:nowrap" class="ft27">byggt, utrustat och vidmakth�llet s� att luftfartyget ej v�llar skada ge�<br/>nom buller, luftf�rorening eller likartad st�rning. N�rmare f�reskrifter </p> <p style="position:absolute;top:969px;left:197px;white-space:nowrap" class="ft22">f�r till�mpningen av detta stycke meddelas av Konungen eller, efter </p> <p style="position:absolute;top:990px;left:197px;white-space:nowrap" class="ft22">Konungens bemyndigande, av luftfartsverket. </p> <p style="position:absolute;top:1040px;left:194px;white-space:nowrap" class="ft22">10 a � Best�mmelserna i 29 �� om luftv�rdighet och luftv�rdighets�</p> <p style="position:absolute;top:1062px;left:195px;white-space:nowrap" class="ft28">bevis g�lla i till�mpliga delar �ven milj�v�rdighet och milj�v�rdighets�<br/>bevis. </p> <p style="position:absolute;top:1146px;left:32px;white-space:nowrap" class="ft23">432 </p> <p style="position:absolute;top:1128px;left:196px;white-space:nowrap" class="ft22">� Senaste lydelse 1969; 201. </p> <p style="position:absolute;top:1144px;left:195px;white-space:nowrap" class="ft22">� Senaste lydelse 1969; 201, </p> <p style="position:absolute;top:635px;left:30px;white-space:nowrap" class="ft26">�</p> </div> <div id="page3-div" style="position:relative;width:835px;height:1262px;"> <img width="835" height="1262" src="/Static/i/lagboken/hidden.png" alt="background image"/> <p style="position:absolute;top:51px;left:31px;white-space:nowrap" class="ft30">13 KAP. </p> <p style="position:absolute;top:45px;left:633px;white-space:nowrap" class="ft31">SFS 1972:198 </p> <p style="position:absolute;top:84px;left:30px;white-space:nowrap" class="ft30">1 �4 �vertr�der n�gon f�rbud enligt 1 kap. 2 a � eller villkor vid med�</p> <p style="position:absolute;top:106px;left:32px;white-space:nowrap" class="ft30">givande enligt detta lagrum eller f�rbud eller f�reskrift som Konungen </p> <p style="position:absolute;top:128px;left:33px;white-space:nowrap" class="ft30">meddelat med st�d av 1 kap. 3 �, d�mes till f�ngelse i h�gst tv� �r </p> <p style="position:absolute;top:150px;left:32px;white-space:nowrap" class="ft30">eller, om brottet �r ringa, till dagsb�ter. </p> <p style="position:absolute;top:172px;left:49px;white-space:nowrap" class="ft30">�vertr�delse av f�rbud eller f�reskrift som eljest meddelats med </p> <p style="position:absolute;top:194px;left:32px;white-space:nowrap" class="ft34">st�d av 1 kap. 3 � straffes med dagsb�ter eller f�ngelse i h�gst sex <br/>m�nader. </p> <p style="position:absolute;top:260px;left:32px;white-space:nowrap" class="ft35">3 � Nyttjas luftfartyg utan lov till luftfart, ehuru det saknar luftv�r�<br/>dighetsbevis eller milj�v�rdighetsbevis eller eljest icke �r luftv�rdigt <br/>eller milj�v�rdigt enligt vad i 3 kap. s�gs, d�mes till dagsb�ter eller </p> <p style="position:absolute;top:325px;left:31px;white-space:nowrap" class="ft30">f�ngelse i h�gst ett �r. </p> <p style="position:absolute;top:348px;left:48px;white-space:nowrap" class="ft30">Samma lag vare, om luftfartyg utan lov nyttjas till luftfart ehuru </p> <p style="position:absolute;top:370px;left:32px;white-space:nowrap" class="ft30">det icke �r bemannat enligt vad i 4 kap. s�gs. </p> <p style="position:absolute;top:423px;left:49px;white-space:nowrap" class="ft30">Denna lag tr�der i kraft den 1 juli 1972. </p> <p style="position:absolute;top:454px;left:50px;white-space:nowrap" class="ft30">Det alla som vederb�r hava sig h�rsamligen att efterr�tta. Till ytter�</p> <p style="position:absolute;top:476px;left:32px;white-space:nowrap" class="ft34">mera visso hava Vi detta med egen hand underskrivit och med V�rt <br/>kungl. sigill b ekr�fta l�tit. </p> <p style="position:absolute;top:528px;left:31px;white-space:nowrap" class="ft30">Stockholms slott den 19 maj 1972, </p> <p style="position:absolute;top:573px;left:32px;white-space:nowrap" class="ft32">GUSTAF ADOLF </p> <p style="position:absolute;top:604px;left:31px;white-space:nowrap" class="ft30">(L. S.) </p> <p style="position:absolute;top:584px;left:319px;white-space:nowrap" class="ft30">BENGT NORLING </p> <p style="position:absolute;top:606px;left:319px;white-space:nowrap" class="ft30">(Kommunikationsdepartementet) </p> <p style="position:absolute;top:645px;left:31px;white-space:nowrap" class="ft30">^ Se naste lydelse 1964:211. </p> <p style="position:absolute;top:635px;left:30px;white-space:nowrap" class="ft33">�</p> </div> </div>
background image

Lag

om �ndring i luft fartslagen (1957: 297);

given Stockholms slott den 19 maj 1972.

V i GUSTAF ADOLF, med Guds n�de, Sveriges, G�tes

och Vendes Konung, g�ra veterligt; att Vi, med riks-
dagen^ funnit gott att i fr�ga om luftfartslagen (1957: 297) f�rordna,

dels att 2 kap. 4, 6 och 8 ��, 3 kap. 1 �, 13 kap. 1 och 3 �� samt

rubriken n�rmast f�re 3 kap. 1 � skall ha nedan angivna lydelse,

dels att i lagen skall inf�ras tv� nya paragrafer, 1 kap. 2 a � och 3

kap. 10 a �, av nedan angivna lydelse.

SFS 1972:198

Utkom fr�n trycket

den 6 juni 19 72

1 KAP.

2 a � Luftfart m� ej inom svenskt omr�de �ga rum i �verljudsfart.

N�r synnerliga sk�l f�religga, �ger Konungen eller, efter Konungens

bemyndigande, luftfartsverket medgiva luftfart utan hinder av vad som

s�gs i f�rsta stycket s� ock best�mma villkoren d�rf�r.

2 KAP.

4 � Luftfartyg m� icke registreras med mindre det har luftv�rdighets�
bevis och, i den utstr�ckning Konungen eller efter Konungens bemyn-

1 Prop. 1972:19, TU 9, rskr 126.

431

background image

;vV""

SFS 1972: 198

digande luftfartsverket f�reskriver, milj�v�rdighetsbevis. Bevis skall ha

utf�rdats eller godk�nts h�r i riket.

6 �2 Registret skall f�r varje l uftfartyg inneh�lla fartyget tillkommande

nationalitets- och registreringsbeteckning, de uppgifter som �ro n�diga

f�r att identifiera det, upplysning ang�ende �gander�tten till fartyget

och �garens f�ng samt huruvida fartyget �r intecknat, h�nvisning till
fartygets luftv�rdighetsbevis och milj�v�rdighetsbevis �vensom anteck�

ning om tiden, d� fartyget inf�res i registret, �ndring i �gander�tten re�
gistreras eller fartyget avf�res ur registret, s� ock i �vrigt vad Konungen

eller, efter Konungens bemyndigande, luftfartsverket f�reskriver.

8

Luftfartyg skall avf�ras ur registret, om �garen beg�r det.

Samma lag vare, om det i 2 � f�rsta stycket f�r registrering upp�

st�llda villkoret ej l�ngre �r uppfyllt och Konungen icke j�mlikt andra
stycket i samma paragraf medgiver att fartyget det oaktat m� kvarst�
i registret eller om medgivande, som Konungen l�mnat enligt sist�

n�mnda stycke, �terkallats eller ock f�rfallit p� den grund att i med�

givandet f�reskrivet villkor icke l�ngre �r uppfyllt, s� ock om fartyget

f�rolyckats, upphuggits eller annorledes f�rst�rts eller om det efter an�

tr�dd luftf�rd ej avh�rts under en tid av tre m�nader. Har omst�ndig�
het som nu sagts intr�ffat, �ligger det �garen att of�rdr�jligen g�ra
anm�lan d�rom till registret, s�vida s�dan ej skett p� grund av vad i

7 � stadgas.

Har luftfartyg sedan tre �r icke haft g�llande luftv�rdighetsbevis eller

milj�v�rdighetsbevis, m� fartyget avf�ras ur registret, d�r �garen ej
inom tid, som luftfartsverket best�mmer, visar att fartyget �r luftv�r-
digt och milj�v�rdigt.

f-

-i'jlct

jkii

3 KAP.

Om luftv�rdighet och milj�v�rdighet

1 � Luftfartyg skall, n�r det nyttjas till luftfart, vara luftv�rdigt och

milj�v�rdigt.

Ej m� luftfartyg anses luftv�rdigt, med mindre det �r s� konstruerat,

byggt, utrustat och vidmakth�llet samt �ger s�dana flygegenskaper, att

s�kerhetens krav �ro tillgodosedda.

Ej m� luftfartyg anses milj�v�rdigt med mindre det �r konstruerat,

byggt, utrustat och vidmakth�llet s� att luftfartyget ej v�llar skada ge�
nom buller, luftf�rorening eller likartad st�rning. N�rmare f�reskrifter

f�r till�mpningen av detta stycke meddelas av Konungen eller, efter

Konungens bemyndigande, av luftfartsverket.

10 a � Best�mmelserna i 29 �� om luftv�rdighet och luftv�rdighets�

bevis g�lla i till�mpliga delar �ven milj�v�rdighet och milj�v�rdighets�
bevis.

432

� Senaste lydelse 1969; 201.

� Senaste lydelse 1969; 201,

background image

13 KAP.

SFS 1972:198

1 �4 �vertr�der n�gon f�rbud enligt 1 kap. 2 a � eller villkor vid med�

givande enligt detta lagrum eller f�rbud eller f�reskrift som Konungen

meddelat med st�d av 1 kap. 3 �, d�mes till f�ngelse i h�gst tv� �r

eller, om brottet �r ringa, till dagsb�ter.

�vertr�delse av f�rbud eller f�reskrift som eljest meddelats med

st�d av 1 kap. 3 � straffes med dagsb�ter eller f�ngelse i h�gst sex
m�nader.

3 � Nyttjas luftfartyg utan lov till luftfart, ehuru det saknar luftv�r�
dighetsbevis eller milj�v�rdighetsbevis eller eljest icke �r luftv�rdigt
eller milj�v�rdigt enligt vad i 3 kap. s�gs, d�mes till dagsb�ter eller

f�ngelse i h�gst ett �r.

Samma lag vare, om luftfartyg utan lov nyttjas till luftfart ehuru

det icke �r bemannat enligt vad i 4 kap. s�gs.

Denna lag tr�der i kraft den 1 juli 1972.

Det alla som vederb�r hava sig h�rsamligen att efterr�tta. Till ytter�

mera visso hava Vi detta med egen hand underskrivit och med V�rt
kungl. sigill b ekr�fta l�tit.

Stockholms slott den 19 maj 1972,

GUSTAF ADOLF

(L. S.)

BENGT NORLING

(Kommunikationsdepartementet)

^ Se naste lydelse 1964:211.

;
Viktiga lagar inom transport och trafik
JP Infonets tjänster inom transport och trafik

JP Infonets tjänster inom transport och trafik

Arbetar du med frågor som rör transport och trafik? I JP Infonets tjänster hittar du det juridiska grundmaterial du behöver som beslutsunderlag samt den senaste praxisutvecklingen snabbt analyserad och kommenterad. Se allt inom transport och trafik.