SFS 1955:228

Start / Transport och trafik / Luftfartslag (2010:500) / SFS 1955:228

Källa Regeringskansliets rättsdatabaser m.fl.

<div><style type="text/css">      </style> <div id="page1-div" style="position:relative;width:892px;height:1216px;"> <img width="892" height="1216" src="/Static/i/lagboken/hidden.png" alt="background image"/> Nr 228 Lag om registrering av luftfartyg samt om b�rgning av s�dant fartyg m, given Stockholms slott den 12 maj 1955. >; V i GUSTAF ADOLF, med Guds n�de, Sveriges, G�teso Vendes Konung, g�ra veterligt: att Vi, med riksdagen^ fu gott f�rordna som f�ljer. 1 KAP. Om registrering av luftfartyg och om dess nationalitet 1�. ^ �ver luftfartyg skall hos luftfartsstyrelsen f�ras register (luftfart register). Om inskrivning av r�tt till luftfartyg samt om vissa internationella h�llanden betr�ffande r�tt till luftfart3^g �r s�rskilt stadgat. 2 �. Luftfartyg m� registreras h�r i riket endast om �garen �r svenska s ten, svensk kommun eller annan s�dan menighet, svensk medborgare eli svenskt d�dsbo eller ock bolag, f�rening, annat samfund, stiftelse ell annan s�dan inr�ttning med svensk nationalitet. Utan hinder av vad s�lunda stadgats m� Konungen, betr�ffande far som i regel nyttjas med utg�ngspunkt h�r i riket, medgiva att det m� inf�. i registret. 3 �. ; Ej m� luftfartyg, som �,r registrerat i fr�mmande stat, h�r i riket gistreras, med mindre det avf�res ur den fr�mmande statens register. 4 �. _ Luftfartyg m� icke registreras, med mindre det har luftv�rdighets som utst�llts eller godk�nts h�;r i riket. s f- � Prop. 1955; 13; L'U 15; Rskr 130. ( � </div> <div id="page2-div" style="position:relative;width:892px;height:1216px;"> <img width="892" height="1216" src="/Static/i/lagboken/hidden.png" alt="background image"/> Nr 228 423 5 �. . ris�kan om registrering av luftfartyg skall g�ras skriftligen av �garen ' inneh�lla f�r registreringen n�diga upplysningar r�rande fartyget, �ga- och dennes f�rv�rv av fartyget. Ans�kningen skall �tf�ljas av utred- g till styrkande av att s�kanden �r �gare av fartyget och att i �vrigt de 2-4 �� upptagna villkoren �ro uppfyllda, s� ock av handling som ut- "rker n�r, var och av vem fartyget �r byggt. 6 �. Registret skall f�r varje luftfartyg inneh�lla fartyget tillkommande na- ionalitets- och registreringsbeteckning, de uppgifter som �ro n�diga f�r att dentifiera det, upplysning ang�ende �gander�tten till fartyget och �garens ng samt huruvida fartyget �r intecknat, h�nvisning till fartygets luftv�r- ighetsbevis �vensom anteckning om tiden, d� fartyget inf�res i registret, ndring i �gander�tten registreras eller fartyget avf�res ur registret, s� ock "�vrigt vad som best�mmes av Konungen eller den Konungen d�rtill be- ; yndigar. 7 �. , Sedan luftfartyg inf�rts i registret, �ger det svensk nationalitet. ,0m inf�randet i registret skall, i enlighet med formul�r som Konungen �stst�ller, av luftfartsstyrelsen utf�rdas bevis (nationalitets- och registre- ingsbevis). Fartyget skall m�rkas i enlighet med dess nationalitets- och registrerings- eteckning; och skola m�rkena f�ras s� l�nge fartyget �r registrerat. 8 �. " Sker �ndring i �gander�tten till luftfartyg som inf�rts i registret eller dras �garens nationalitet eller underg�r fartyg efter registreringen �nd- ""ng av betydelse f�r fartygets identifiering, vare �garen skyldig att d�r- m of�rdr�jligen g�ra anm�lan till luftfartsstyrelsen f�r inf�rande i re- istret. Samma skyldighet �ligge vid �ndring i �gander�tten j�mv�l den f�rutvarande �garen. Inf�res i registret ny �ga;'e av intecknat luftfartyg, �ligge det luftfarts� tyrelsen att d�rom of�rdr�jligen underr�tta inskrivningsdomaren. Anm�les ny �gare av luftfartyg men finnes utredningen ej vara s�dan,, tt han kan inf�ras i registret, skola �ndock d�ri anm�ykas hans namn, det uppgivna f�nget och dagen d� anm�lan skedde. 9 �" Luftfartyg skall avf�ras ur registret, om �garen det beg�r. Samma lag vare, om det i 2 � f�rsta stycket f�r registrering uppst�llda , 'll koret ej l�ngre �r uppfyllt och Konungen icke j�mlikt andra stycket i amma paragraf medgiver att fartyget det oaktat m� kvarst� i registret, s� k om fartyget f�rolyckats, upphuggits eller annorledes f�rst�rts eller om "det e fter antr�dd luftf�rd ej avh�rts under en tid av tre m�nader. Har om� st�ndighet som nu sagts intr�ffat, �ligge det �garen att d�rom of�rdr�jli� gen g�ra anm�lan till registret, s�vida s�dan ej skett p� grund av vad i 8 � stadgas. Har fartj'g sedan tre �r icke innehaft g�llande luftv�rdighetsbevis, m� fartyget avf�ras ur registret, d�r �garen ej inom tid, som av luftfartssty� relsen best�mmes, visar att fartyget �r luftv�rdigt. 10 �. Luftfartyg, som �r intecknat, m� ej p� grund av �garens beg�ran eller an� nan i 9 � avsedd omst�ndighet avf�ras ur registret, med mindre i �rendet f�retes bevis fr�n inskrivningsdomaren, att inteckningshandlingen upp- : .i ' " i � </div> <div id="page3-div" style="position:relative;width:892px;height:1216px;"> <img width="892" height="1216" src="/Static/i/lagboken/hidden.png" alt="background image"/> 424 1955 . V 8 visats f�r honom samt att inteclmingshavaren samtyckt till �tg�rden, me skall i registret g�ras anm�rkning om vad i �rendet f�rekommit. Avf�res luftfartyg ur registret eller sker i registret anm�rkning som-, f�rsta stycket s�gs, skall inskrivningsdomaren of�rdr�j ligen underr�t ' d�rom. 11 �. D�r luftfartyg avf�rts ur registret eller anm�rkning skett enligt 10 �, skall fartygets �gare eller, i fall d� fartyget avf�rts ur registret till f�ljd " av att det �verg�tt till utl�ndsk �gare, den f�rre �garen of�rdr�jligen �ter� st�lla nationalitets- och registreringsbeviset till luftfartsstyrelsen. Har eljest �ndring i f�rh�llande, varom beviset inneh�ller upplysning, inf�rts i re� gistret, skall fartygs�garen of�rdr�jligen avl�mna beviset till luftfartssty� relsen, som antecknar �ndringen � beviset eller, d�r s� finnes l�mpligare,, utst�ller nytt bevis. 12 �. Innebaves luftfartyg p� grund av k�p utan att �gander�tten �verg�tt � innehavaren, skola i registret antecknas innehavarens namn och den r�tt' som tillkommer honom. Det �ligger dem som slutit avtalet att d�rom of�r� dr�jligen g�ra anm�lan till luftfartsstyrelsen. Uppl�ter n�gon luftfartyg f�r obest�md tid eller f�r en tid av minst fjor� ton dagar till annan f�r att av denne nyttjas f�r egen r�kning, skall p� be� g�ran av uppl�taren eller innehavaren i registret g�ras anteckning om upp-, l�telsen. 13 �. Har � utrikes ort luftfartyg byggts f�r svensk r�kning eller �verg�tt i svensk �go och �ro de i 2 och 3 �� for registrering angivna villkoren upp- , fyllda, m� fartyget, i enlighet med best�mmelser som Konungen medde� lar, f�r viss tid antecknas i ett s�rskilt bibang till luftfartygsregistret och f�rses med interimistiskt nationalitets- och registreringsbevis. Under s�lunda best�md tid �ger fartyget svensk nationalitet. Fartyget skall under samma tid vara m�rkt enligt f�reskrifter som med- , delas av Konungen. : 2 KAP. Om b�rgning m. m. 14 �. Den som b�rgar f�rolyckat eller n�dst�llt luftfartyg eller ombordvaran� de gods eller n�got, som h�rt till s�dant fartyg eller gods, s� ock envar sop medverkar vid b�rgningen bar r�tt att, vare sig b�rgningen �gt rum till sj�ss, p� land eller i luften, undf� b�rgarl�n i enlighet med de grunder, som j�mlikt 225227 �� sj�lagen g�lla vid b�rgning av fartyg och gods. Till an- ^ del i l�n som f�r b�rgningen skall utg� vare ock den ber�ttigad, vilken ,, under den n�d som f�ranlett b�rgningen r�ddat m�nniskor fr�n fartyget eller medverkat vid deras r�ddning. Har n�gon eljest f�r bevarande av luft� fartyg eller gods vidk�nts s�rskilda kostnader, som varit oundg�ngliga f�r bevarandet av fartyget eller godset, varde ock dessa honom ersatta. Har gods eller n�got, som h�rt till gods, b�rgats eller bevarats, h�fte �garen med det b�rgade eller bevarade, men svare ej personligen. R�tt till b�rgarl�n skall icke tillkomma den som medverkat vid b�rg� ningsf�retag trots uttryckligt och befogat f�rbud av fartygets bef�lhavare, �gare eller innehavare. Vad s�lunda stadgats skall �ga motsvarande till- l�mpning betr�ffande kostnader f�r bevarande av fartyg och gods. � </div> <div id="page4-div" style="position:relative;width:892px;height:1216px;"> <img width="892" height="1216" src="/Static/i/lagboken/hidden.png" alt="background image"/> Nr 228 425 ! 15 �. " �rgeh�r, som har fordran � b�rgarl�n eller � ers�ttning f�r kostnader fe avses i 14 �, njute 1 fartyget eller godset luftpantr�tt med f�rm�nsr�tt �iiif�r de i 17 kap. handelsbalken omf�rm�lda borgen�rerna, s�framt b�r- l�nen eller ers�ttningen h�nf�r sig till �tg�rder vilka slutf�rts b�r i riket, 1 I f�rsta stycket avsedda fordringar skola, var i f�rh�llande till fordring- ns belopp, njuta lika r�tt om de b�rr�ra av samma h�ndelse; eljest skall " gre fordran �ga f�retr�de framf�r �ldre. r Utan borgen�rens samtycke m� icke, innan betalning f�r dennes fordran Idits eller s�kerhet d�rf�r blivit st�lld, luftfartyget l�mna det st�lle, d�r i tg�rderna f�r b�rgningen eller bevarandet slutf�rdes, eller godset av �garen gas i besittning. 16 �. i Ang�ende luftpantr�ttsbavares r�tt till ers�ttning, som utg�r p� grund av gen f�rs�kring, �r s�rskilt stadgat. Har luftfartygets eller godsets �gare p� annan grund fordran � ers�tt� ning f�r skada � egendomen, skall luftpantr�tt i egendomen tillika omfatta s�dan fordran; och skall i nu angivet h�nseende vad i 272 och 279 �� sj�� lagen stadgas �ga motsvarande till�mpning. i; " 17 �. F�rs�ljes luftfartyg eller gods efter utm�tning eller under konkurs i den (ordning, som f�r f�rs�ljning av utm�tt s�dan egendom �r stadgad, uppb�re luftpantr�tten i fartyget eller godset, men borgen�ren �ge undf� del i k�pe� skillingen enligt vad d�rom �r s�rskilt stadgat. Lossas gods, som h�ftar f�r fordran, till avs�ndares eller lastemottagares f�rfogande, uppb�re luftpantr�tten i godset. Utl�mnas godset utan borgen� rens tillst�nd, vare den som mottager godset med kunskap om fordringen ansvarig f�r denna, dock icke ut�ver det v�rde godset hade vid lossningen. 18 �. Luftpantr�tt i luftfartyg, som �r registrerat b�r i riket, uppb�re efter tre m�nader fr�n det �tg�rderna f�r b�rgningen eller bevarandet av farty- ; get avslutades, s�vida icke inom n�mnda tid borgen�rens anspr�k p� pant� r�tt blivit anm�lt till inskrivningsdomaren f�r anteckning i inskrivnings� boken f�r luftfartyg samt dessutom �verenskommelse tr�ffats om pantr�t� tens belopp eller talan om pantr�tten v�ckts i laga ordning. �r fartyget registrerat i fr�mmande stat, som bitr�tt den i Gen�ve den 19 juni 1948 avslutade konventionen r�rande internationellt erk�nnande av r�tt till luftfartyg, vare lag som i f�rsta stycket s�gs, med iakttagande av att anm�lan skall ske hos den myndighet som f�r inskrivningsboken f�r ' fartyget. I fall d� fartyget icke �r registrerat eller d� det �r registrerat i annan fr�mmande stat �n i andra stycket s�gs, uppb�re luftpantr�tten i fartyget efter ett �r fr�n det �tg�rderna f�r b�rgningen eller bevarandet avslutades, , s�framt ej inom n�mnda tid �verenskommelse tr�ffats om pantr�ttens be- dopp eller talan om pantr�tten v�ckts i laga ordning. 3 KAP. Ansvarsbest�nimelser m. m. '} " 19 �. L�mnar n�gon vid ans�kan om registrering av luftfartyg eller vid ans�kan att fartyg m� kvarst� i eller avf�ras ur luftfartygsregistret eller vid anm�- t! . 1 i � </div> <div id="page5-div" style="position:relative;width:892px;height:1216px;"> <img width="892" height="1216" src="/Static/i/lagboken/hidden.png" alt="background image"/> i'/ 'J > " 'r f.i' " ;' . .. 426 1955 . Nr 22 ' lan till registret upps�tligen oriktig uppgift, straffes med dagsb�t f�ngelse i h�gst sex m�nader. Sker det av grov oaktsamhet, domes tilj b�ter. .f. Framf�r n�gon luftfartyg med vetskap om att det �r m�rkt med o nationalitets- och registreringsbeteckning eller att det eljest saknar i d lag eller med st�d d�rav f�reskrivna m�rken, d�mes till f�ngelse eller arbete i h�gst tv� �r eller, d�r brottet �r ringa, till dagsb�ter. �sidos�tter n�gon i annat fall �n nu sagts vad enligt 1 kap. �ligger nom, straffes med dagsb�ter. 20 �. Ej m� straff enligt denna lag �d�mas, d�r brottet enligt allm�nna st lagen �r belagt med str�ngare straff. , 21 �. N�rmare f�reskrifter r�rande till�mpningen av vad i denna lag stad meddelas av Konungen eller den Konungen d�rtill bemyndigar. Denna lag tr�der i kraft den dag Konungen f�rordnar. Genom denna lag upph�vas: j C -Ii �� 413 samt � 40 andra stycket f�rordningen den 26 maj 1922 (nr I' I J om luftfart �vensom stadgandet i � 44 mom. 1 samma f�rordning, s� ' stadgandet avser straff f�r den som i anm�lan till luftfartygsregistret b�ttre vetande l�mnar oriktig uppgift; s� ock vad i �vrigt finnes i lag eller f�rfattning stridande mot nya lage best�mmelser. F�rekommer i lag eller f�rfattning h�nvisning till f�rfattningsrum so ersatts genom best�mmelse i nya lagen, skall den best�mmelsen i s I, till�mpas. ^ Det alla som vederb�r hava sig h�rsamligen att efterr�tta. Till ytterm I visso hava Vi detta med egen hand underslcivit och med V�rt kungl. si bekr�fta l�tit. Stockholms slott den 12 maj 1.955. GUSTAF ADOLF (L. S.) (Justitiedepartementet) HERMAN ZETTERBERG, ' \ '-i � </div> </div>

Nr 228

Lag

om registrering av luftfartyg samt om b�rgning av s�dant fartyg m,

given Stockholms slott den 12 maj 1955.

V i GUSTAF ADOLF, med Guds n�de, Sveriges, G�teso

Vendes Konung, g�ra veterligt: att Vi, med riksdagen^ fu

gott f�rordna som f�ljer.

1 KAP.

Om registrering av luftfartyg och om dess nationalitet

1�.

�ver luftfartyg skall hos luftfartsstyrelsen f�ras register (luftfart

register).

Om inskrivning av r�tt till luftfartyg samt om vissa internationella

h�llanden betr�ffande r�tt till luftfart3^g �r s�rskilt stadgat.

2 �.

Luftfartyg m� registreras h�r i riket endast om �garen �r svenska s

ten, svensk kommun eller annan s�dan menighet, svensk medborgare eli

svenskt d�dsbo eller ock bolag, f�rening, annat samfund, stiftelse ell

annan s�dan inr�ttning med svensk nationalitet.

Utan hinder av vad s�lunda stadgats m� Konungen, betr�ffande far

som i regel nyttjas med utg�ngspunkt h�r i riket, medgiva att det m� inf�.

i registret.

3 �.

;

Ej m� luftfartyg, som �,r registrerat i fr�mmande stat, h�r i riket

gistreras, med mindre det avf�res ur den fr�mmande statens register.

4 �. _

Luftfartyg m� icke registreras, med mindre det har luftv�rdighets

som utst�llts eller godk�nts h�;r i riket.

� Prop. 1955; 13; L'U 15; Rskr 130.

(

�

Nr 228

423

5 �. .

ris�kan om registrering av luftfartyg skall g�ras skriftligen av �garen

' inneh�lla f�r registreringen n�diga upplysningar r�rande fartyget, �ga-

och dennes f�rv�rv av fartyget. Ans�kningen skall �tf�ljas av utred-

g till styrkande av att s�kanden �r �gare av fartyget och att i �vrigt de

2-4 �� upptagna villkoren �ro uppfyllda, s� ock av handling som ut-

"rker n�r, var och av vem fartyget �r byggt.

6 �.

Registret skall f�r varje luftfartyg inneh�lla fartyget tillkommande na-

ionalitets- och registreringsbeteckning, de uppgifter som �ro n�diga f�r att

dentifiera det, upplysning ang�ende �gander�tten till fartyget och �garens

ng samt huruvida fartyget �r intecknat, h�nvisning till fartygets luftv�r-

ighetsbevis �vensom anteckning om tiden, d� fartyget inf�res i registret,

ndring i �gander�tten registreras eller fartyget avf�res ur registret, s� ock

"�vrigt vad som best�mmes av Konungen eller den Konungen d�rtill be-

; yndigar.

7 �.

, Sedan luftfartyg inf�rts i registret, �ger det svensk nationalitet.

,0m inf�randet i registret skall, i enlighet med formul�r som Konungen

�stst�ller, av luftfartsstyrelsen utf�rdas bevis (nationalitets- och registre-

ingsbevis).

Fartyget skall m�rkas i enlighet med dess nationalitets- och registrerings-

eteckning; och skola m�rkena f�ras s� l�nge fartyget �r registrerat.

8 �.

" Sker �ndring i �gander�tten till luftfartyg som inf�rts i registret eller

dras �garens nationalitet eller underg�r fartyg efter registreringen �nd-

""ng av betydelse f�r fartygets identifiering, vare �garen skyldig att d�r-

m of�rdr�jligen g�ra anm�lan till luftfartsstyrelsen f�r inf�rande i re-

istret. Samma skyldighet �ligge vid �ndring i �gander�tten j�mv�l den

f�rutvarande �garen.

Inf�res i registret ny �ga;'e av intecknat luftfartyg, �ligge det luftfarts�

tyrelsen att d�rom of�rdr�jligen underr�tta inskrivningsdomaren.

Anm�les ny �gare av luftfartyg men finnes utredningen ej vara s�dan,,

tt han kan inf�ras i registret, skola �ndock d�ri anm�ykas hans namn,

det uppgivna f�nget och dagen d� anm�lan skedde.

9 �"

Luftfartyg skall avf�ras ur registret, om �garen det beg�r.

Samma lag vare, om det i 2 � f�rsta stycket f�r registrering uppst�llda

, 'll koret ej l�ngre �r uppfyllt och Konungen icke j�mlikt andra stycket i

amma paragraf medgiver att fartyget det oaktat m� kvarst� i registret, s�

k om fartyget f�rolyckats, upphuggits eller annorledes f�rst�rts eller om

"det e fter antr�dd luftf�rd ej avh�rts under en tid av tre m�nader. Har om�

st�ndighet som nu sagts intr�ffat, �ligge det �garen att d�rom of�rdr�jli�

gen g�ra anm�lan till registret, s�vida s�dan ej skett p� grund av vad i 8 �

stadgas.

Har fartj'g sedan tre �r icke innehaft g�llande luftv�rdighetsbevis, m�

fartyget avf�ras ur registret, d�r �garen ej inom tid, som av luftfartssty�

relsen best�mmes, visar att fartyget �r luftv�rdigt.

10 �.

Luftfartyg, som �r intecknat, m� ej p� grund av �garens beg�ran eller an�

nan i 9 � avsedd omst�ndighet avf�ras ur registret, med mindre i �rendet

f�retes bevis fr�n inskrivningsdomaren, att inteckningshandlingen upp-

.i '

" i

�

424

1955 . V 8

visats f�r honom samt att inteclmingshavaren samtyckt till �tg�rden, me

skall i registret g�ras anm�rkning om vad i �rendet f�rekommit.

Avf�res luftfartyg ur registret eller sker i registret anm�rkning som-,

f�rsta stycket s�gs, skall inskrivningsdomaren of�rdr�j ligen underr�t '

d�rom.

11 �.

D�r luftfartyg avf�rts ur registret eller anm�rkning skett enligt 10 �,

skall fartygets �gare eller, i fall d� fartyget avf�rts ur registret till f�ljd "

av att det �verg�tt till utl�ndsk �gare, den f�rre �garen of�rdr�jligen �ter�

st�lla nationalitets- och registreringsbeviset till luftfartsstyrelsen. Har eljest

�ndring i f�rh�llande, varom beviset inneh�ller upplysning, inf�rts i re�

gistret, skall fartygs�garen of�rdr�jligen avl�mna beviset till luftfartssty�

relsen, som antecknar �ndringen � beviset eller, d�r s� finnes l�mpligare,,

utst�ller nytt bevis.

12 �.

Innebaves luftfartyg p� grund av k�p utan att �gander�tten �verg�tt �

innehavaren, skola i registret antecknas innehavarens namn och den r�tt'

som tillkommer honom. Det �ligger dem som slutit avtalet att d�rom of�r�

dr�jligen g�ra anm�lan till luftfartsstyrelsen.

Uppl�ter n�gon luftfartyg f�r obest�md tid eller f�r en tid av minst fjor�

ton dagar till annan f�r att av denne nyttjas f�r egen r�kning, skall p� be�

g�ran av uppl�taren eller innehavaren i registret g�ras anteckning om upp-,

l�telsen.

13 �.

Har � utrikes ort luftfartyg byggts f�r svensk r�kning eller �verg�tt i

svensk �go och �ro de i 2 och 3 �� for registrering angivna villkoren upp- ,

fyllda, m� fartyget, i enlighet med best�mmelser som Konungen medde�

lar, f�r viss tid antecknas i ett s�rskilt bibang till luftfartygsregistret och

f�rses med interimistiskt nationalitets- och registreringsbevis.

Under s�lunda best�md tid �ger fartyget svensk nationalitet.

Fartyget skall under samma tid vara m�rkt enligt f�reskrifter som med- ,

delas av Konungen.

2 KAP.

Om b�rgning m. m.

14 �.

Den som b�rgar f�rolyckat eller n�dst�llt luftfartyg eller ombordvaran�

de gods eller n�got, som h�rt till s�dant fartyg eller gods, s� ock envar sop

medverkar vid b�rgningen bar r�tt att, vare sig b�rgningen �gt rum till

sj�ss, p� land eller i luften, undf� b�rgarl�n i enlighet med de grunder, som

j�mlikt 225227 �� sj�lagen g�lla vid b�rgning av fartyg och gods. Till an- ^

del i l�n som f�r b�rgningen skall utg� vare ock den ber�ttigad, vilken ,,

under den n�d som f�ranlett b�rgningen r�ddat m�nniskor fr�n fartyget

eller medverkat vid deras r�ddning. Har n�gon eljest f�r bevarande av luft�

fartyg eller gods vidk�nts s�rskilda kostnader, som varit oundg�ngliga f�r

bevarandet av fartyget eller godset, varde ock dessa honom ersatta.

Har gods eller n�got, som h�rt till gods, b�rgats eller bevarats, h�fte

�garen med det b�rgade eller bevarade, men svare ej personligen.

R�tt till b�rgarl�n skall icke tillkomma den som medverkat vid b�rg�

ningsf�retag trots uttryckligt och befogat f�rbud av fartygets bef�lhavare,

�gare eller innehavare. Vad s�lunda stadgats skall �ga motsvarande till-

l�mpning betr�ffande kostnader f�r bevarande av fartyg och gods.

�

Nr 228

425

15 �. "

�rgeh�r, som har fordran � b�rgarl�n eller � ers�ttning f�r kostnader

avses i 14 �, njute 1 fartyget eller godset luftpantr�tt med f�rm�nsr�tt

�iiif�r de i 17 kap. handelsbalken omf�rm�lda borgen�rerna, s�framt b�r-

l�nen eller ers�ttningen h�nf�r sig till �tg�rder vilka slutf�rts b�r i riket,

I f�rsta stycket avsedda fordringar skola, var i f�rh�llande till fordring-

ns belopp, njuta lika r�tt om de b�rr�ra av samma h�ndelse; eljest skall

gre fordran �ga f�retr�de framf�r �ldre.

Utan borgen�rens samtycke m� icke, innan betalning f�r dennes fordran

Idits eller s�kerhet d�rf�r blivit st�lld, luftfartyget l�mna det st�lle, d�r

tg�rderna f�r b�rgningen eller bevarandet slutf�rdes, eller godset av �garen

gas i besittning.

16 �.

Ang�ende luftpantr�ttsbavares r�tt till ers�ttning, som utg�r p� grund av

gen f�rs�kring, �r s�rskilt stadgat.

Har luftfartygets eller godsets �gare p� annan grund fordran � ers�tt�

ning f�r skada � egendomen, skall luftpantr�tt i egendomen tillika omfatta

s�dan fordran; och skall i nu angivet h�nseende vad i 272 och 279 �� sj��

lagen stadgas �ga motsvarande till�mpning.

i; "

17 �.

F�rs�ljes luftfartyg eller gods efter utm�tning eller under konkurs i den

(ordning, som f�r f�rs�ljning av utm�tt s�dan egendom �r stadgad, uppb�re

luftpantr�tten i fartyget eller godset, men borgen�ren �ge undf� del i k�pe�

skillingen enligt vad d�rom �r s�rskilt stadgat.

Lossas gods, som h�ftar f�r fordran, till avs�ndares eller lastemottagares

f�rfogande, uppb�re luftpantr�tten i godset. Utl�mnas godset utan borgen�

rens tillst�nd, vare den som mottager godset med kunskap om fordringen

ansvarig f�r denna, dock icke ut�ver det v�rde godset hade vid lossningen.

18 �.

Luftpantr�tt i luftfartyg, som �r registrerat b�r i riket, uppb�re efter

tre m�nader fr�n det �tg�rderna f�r b�rgningen eller bevarandet av farty-

; get avslutades, s�vida icke inom n�mnda tid borgen�rens anspr�k p� pant�

r�tt blivit anm�lt till inskrivningsdomaren f�r anteckning i inskrivnings�

boken f�r luftfartyg samt dessutom �verenskommelse tr�ffats om pantr�t�

tens belopp eller talan om pantr�tten v�ckts i laga ordning.

�r fartyget registrerat i fr�mmande stat, som bitr�tt den i Gen�ve den 19

juni 1948 avslutade konventionen r�rande internationellt erk�nnande av

r�tt till luftfartyg, vare lag som i f�rsta stycket s�gs, med iakttagande av

att anm�lan skall ske hos den myndighet som f�r inskrivningsboken f�r

' fartyget.

I fall d� fartyget icke �r registrerat eller d� det �r registrerat i annan

fr�mmande stat �n i andra stycket s�gs, uppb�re luftpantr�tten i fartyget

efter ett �r fr�n det �tg�rderna f�r b�rgningen eller bevarandet avslutades,

, s�framt ej inom n�mnda tid �verenskommelse tr�ffats om pantr�ttens be-

dopp eller talan om pantr�tten v�ckts i laga ordning.

3 KAP.

Ansvarsbest�nimelser m. m.

19 �.

L�mnar n�gon vid ans�kan om registrering av luftfartyg eller vid ans�kan

att fartyg m� kvarst� i eller avf�ras ur luftfartygsregistret eller vid anm�-

. 1 i

�

i'/

'J > "

f.i'

. ..

426

1955 . Nr 22

lan till registret upps�tligen oriktig uppgift, straffes med dagsb�t

f�ngelse i h�gst sex m�nader. Sker det av grov oaktsamhet, domes tilj

b�ter.

.f.

Framf�r n�gon luftfartyg med vetskap om att det �r m�rkt med o

nationalitets- och registreringsbeteckning eller att det eljest saknar i d

lag eller med st�d d�rav f�reskrivna m�rken, d�mes till f�ngelse eller

arbete i h�gst tv� �r eller, d�r brottet �r ringa, till dagsb�ter.

�sidos�tter n�gon i annat fall �n nu sagts vad enligt 1 kap. �ligger

nom, straffes med dagsb�ter.

20 �.

Ej m� straff enligt denna lag �d�mas, d�r brottet enligt allm�nna st

lagen �r belagt med str�ngare straff.

21 �.

N�rmare f�reskrifter r�rande till�mpningen av vad i denna lag stad

meddelas av Konungen eller den Konungen d�rtill bemyndigar.

Denna lag tr�der i kraft den dag Konungen f�rordnar.

Genom denna lag upph�vas:

j C -Ii

�� 413 samt � 40 andra stycket f�rordningen den 26 maj 1922 (nr

I' I J

om luftfart �vensom stadgandet i � 44 mom. 1 samma f�rordning, s� '

stadgandet avser straff f�r den som i anm�lan till luftfartygsregistret

b�ttre vetande l�mnar oriktig uppgift;

s� ock vad i �vrigt finnes i lag eller f�rfattning stridande mot nya lage

best�mmelser.

F�rekommer i lag eller f�rfattning h�nvisning till f�rfattningsrum so

ersatts genom best�mmelse i nya lagen, skall den best�mmelsen i s

till�mpas.

Det alla som vederb�r hava sig h�rsamligen att efterr�tta. Till ytterm

visso hava Vi detta med egen hand underslcivit och med V�rt kungl. si

bekr�fta l�tit.

Stockholms slott den 12 maj 1.955.

GUSTAF ADOLF

(L. S.)

(Justitiedepartementet)

HERMAN ZETTERBERG,

\ '-i

�

;

Viktiga lagar inom transport och trafik

Lag (2010:1065) om kollektivtrafik
Lag (1997:736) om färdtjänst
Lag (1997:735) om riksfärdtjänst
Trafikförordning (1998:1276)

JP Infonets tjänster inom transport och trafik

Arbetar du med frågor som rör transport och trafik? I JP Infonets tjänster hittar du det juridiska grundmaterial du behöver som beslutsunderlag samt den senaste praxisutvecklingen snabbt analyserad och kommenterad. Se allt inom transport och trafik.

Tjänster

Utbildningar

Juridisk rådgivning

SFS 1955:228

Viktiga lagar inom transport och trafik

JP Infonets tjänster inom transport och trafik

Om Lagboken.se