SFS 1998:818 Lag om ändring i luftfartslagen (1957:297)

<div><style type="text/css"> <!-- p {margin: 0; padding: 0;} .ft10{font-size:15px;font-family:Times;color:#000000;} .ft11{font-size:14px;font-family:Times;color:#000000;} .ft12{font-size:27px;font-family:Times;color:#000000;} .ft13{font-size:19px;font-family:Times;color:#000000;} .ft14{font-size:9px;font-family:Times;color:#000000;} .ft15{font-size:8px;font-family:Times;color:#000000;} .ft16{font-size:15px;font-family:Times;color:#000000;} .ft17{font-size:14px;font-family:Times;color:#000000;} .ft18{font-size:16px;font-family:Times;color:#000000;} .ft19{font-size:15px;font-family:Times;color:#000000;} .ft110{font-size:14px;font-family:Times;color:#000000;} .ft111{font-size:7px;font-family:Times;color:#000000;} .ft112{font-size:13px;font-family:Times;color:#000000;} .ft113{font-size:12px;font-family:Times;color:#000000;} .ft114{font-size:17px;font-family:Times;color:#000000;} .ft115{font-size:19px;line-height:19px;font-family:Times;color:#000000;} .ft116{font-size:14px;line-height:17px;font-family:Times;color:#000000;} .ft117{font-size:12px;line-height:12px;font-family:Times;color:#000000;} .ft118{font-size:12px;line-height:16px;font-family:Times;color:#000000;} --> <!-- p {margin: 0; padding: 0;} .ft20{font-size:15px;font-family:Times;color:#000000;} .ft21{font-size:14px;font-family:Times;color:#000000;} .ft22{font-size:16px;font-family:Times;color:#000000;} .ft23{font-size:15px;font-family:Times;color:#000000;} .ft24{font-size:14px;font-family:Times;color:#000000;} .ft25{font-size:9px;font-family:Times;color:#000000;} .ft26{font-size:8px;font-family:Times;color:#000000;} .ft27{font-size:7px;font-family:Times;color:#000000;} .ft28{font-size:13px;font-family:Times;color:#000000;} .ft29{font-size:12px;font-family:Times;color:#000000;} .ft210{font-size:14px;line-height:17px;font-family:Times;color:#000000;} --> <!-- p {margin: 0; padding: 0;} .ft30{font-size:15px;font-family:Times;color:#000000;} .ft31{font-size:14px;font-family:Times;color:#000000;} .ft32{font-size:16px;font-family:Times;color:#000000;} .ft33{font-size:14px;line-height:17px;font-family:Times;color:#000000;} --> <!-- p {margin: 0; padding: 0;} .ft40{font-size:9px;font-family:Times;color:#000000;} .ft41{font-size:8px;font-family:Times;color:#000000;} --> </style> <div id="page1-div" style="position:relative;width:892px;height:1263px;"> <img width="892" height="1263" src="/Static/i/lagboken/hidden.png" alt="background image"/> <p style="position:absolute;top:8px;left:20px;white-space:nowrap" class="ft10"> </p> <p style="position:absolute;top:1039px;left:749px;white-space:nowrap" class="ft11">1</p> <p style="position:absolute;top:0px;left:24px;white-space:nowrap" class="ft12"><b> </b></p> <p style="position:absolute;top:197px;left:180px;white-space:nowrap" class="ft12"><b>Svensk f�rfattningssamling</b></p> <p style="position:absolute;top:5px;left:30px;white-space:nowrap" class="ft13"><b> </b></p> <p style="position:absolute;top:309px;left:180px;white-space:nowrap" class="ft115"><b>Lag<br/>om �ndring i luftfartslagen (1957:297);</b></p> <p style="position:absolute;top:8px;left:35px;white-space:nowrap" class="ft10"> </p> <p style="position:absolute;top:365px;left:180px;white-space:nowrap" class="ft11">utf�rdad den 11 juni 1998.</p> <p style="position:absolute;top:401px;left:194px;white-space:nowrap" class="ft11">Enligt riksdagens beslut</p> <p style="position:absolute;top:12px;left:39px;white-space:nowrap" class="ft14"> </p> <p style="position:absolute;top:399px;left:333px;white-space:nowrap" class="ft15">1</p> <p style="position:absolute;top:8px;left:41px;white-space:nowrap" class="ft10"> </p> <p style="position:absolute;top:401px;left:337px;white-space:nowrap" class="ft11"> f�reskrivs</p> <p style="position:absolute;top:12px;left:45px;white-space:nowrap" class="ft14"> </p> <p style="position:absolute;top:399px;left:402px;white-space:nowrap" class="ft15">2</p> <p style="position:absolute;top:8px;left:47px;white-space:nowrap" class="ft10"> </p> <p style="position:absolute;top:401px;left:406px;white-space:nowrap" class="ft11"> i fr�ga om luftfarslagen (1957:297)</p> <p style="position:absolute;top:12px;left:51px;white-space:nowrap" class="ft14"> </p> <p style="position:absolute;top:399px;left:614px;white-space:nowrap" class="ft15">3</p> <p style="position:absolute;top:8px;left:53px;white-space:nowrap" class="ft10"> </p> <p style="position:absolute;top:401px;left:618px;white-space:nowrap" class="ft11"> </p> <p style="position:absolute;top:8px;left:57px;white-space:nowrap" class="ft16"><i> </i></p> <p style="position:absolute;top:418px;left:194px;white-space:nowrap" class="ft17"><i>dels </i></p> <p style="position:absolute;top:8px;left:60px;white-space:nowrap" class="ft10"> </p> <p style="position:absolute;top:418px;left:221px;white-space:nowrap" class="ft11">att 1 kap. 2 a �, 3 kap. 1 � och 6 kap. 5 och 8 �� skall ha f�ljande ly-</p> <p style="position:absolute;top:436px;left:180px;white-space:nowrap" class="ft11">delse,</p> <p style="position:absolute;top:8px;left:65px;white-space:nowrap" class="ft16"><i> </i></p> <p style="position:absolute;top:454px;left:194px;white-space:nowrap" class="ft17"><i>dels</i></p> <p style="position:absolute;top:8px;left:68px;white-space:nowrap" class="ft10"> </p> <p style="position:absolute;top:454px;left:217px;white-space:nowrap" class="ft11"> att det i lagen skall inf�ras en ny paragraf, 6 kap. 5 a �, av f�ljande ly-</p> <p style="position:absolute;top:471px;left:180px;white-space:nowrap" class="ft11">delse.</p> <p style="position:absolute;top:7px;left:72px;white-space:nowrap" class="ft18"><b> </b></p> <p style="position:absolute;top:516px;left:180px;white-space:nowrap" class="ft18"><b>1 kap. </b></p> <p style="position:absolute;top:8px;left:77px;white-space:nowrap" class="ft19"><b> </b></p> <p style="position:absolute;top:542px;left:180px;white-space:nowrap" class="ft110"><b>2 a �</b></p> <p style="position:absolute;top:8px;left:80px;white-space:nowrap" class="ft10"> </p> <p style="position:absolute;top:542px;left:223px;white-space:nowrap" class="ft11">Luftfartyg f�r inte inom svenskt omr�de framf�ras med �verljudsfart.</p> <p style="position:absolute;top:560px;left:194px;white-space:nowrap" class="ft11">Om det finns synnerliga sk�l, f�r regeringen eller den myndighet rege-</p> <p style="position:absolute;top:577px;left:180px;white-space:nowrap" class="ft116">ringen best�mmer medge undantag fr�n f�rbudet. I samband d�rmed f�r<br/>anges p� vilka villkor luftfarten f�r �ga rum.</p> <p style="position:absolute;top:613px;left:194px;white-space:nowrap" class="ft11">Ytterligare krav i fr�ga om framf�rande av luftfartyg i �verljudsfart f�r</p> <p style="position:absolute;top:630px;left:180px;white-space:nowrap" class="ft11">inte st�llas med st�d av milj�balken.</p> <p style="position:absolute;top:7px;left:84px;white-space:nowrap" class="ft18"><b> </b></p> <p style="position:absolute;top:675px;left:180px;white-space:nowrap" class="ft18"><b>3 kap. </b></p> <p style="position:absolute;top:8px;left:87px;white-space:nowrap" class="ft19"><b> </b></p> <p style="position:absolute;top:701px;left:180px;white-space:nowrap" class="ft110"><b>1 �</b></p> <p style="position:absolute;top:8px;left:92px;white-space:nowrap" class="ft10"> </p> <p style="position:absolute;top:701px;left:212px;white-space:nowrap" class="ft11">Luftfartyg skall vara luftv�rdiga och milj�v�rdiga n�r de anv�nds vid</p> <p style="position:absolute;top:718px;left:180px;white-space:nowrap" class="ft11">luftfart.</p> <p style="position:absolute;top:736px;left:194px;white-space:nowrap" class="ft11">Ett luftfartyg anses luftv�rdigt, om det �r konstruerat, byggt, utrustat och</p> <p style="position:absolute;top:754px;left:180px;white-space:nowrap" class="ft116">h�llet i st�nd p� ett s�dant s�tt samt har s�dana flygegenskaper att s�kerhe-<br/>tens krav �r uppfyllda.</p> <p style="position:absolute;top:789px;left:194px;white-space:nowrap" class="ft11">Ett luftfartyg anses milj�v�rdigt, om det �r konstruerat, byggt, utrustat och</p> <p style="position:absolute;top:807px;left:180px;white-space:nowrap" class="ft116">h�llet i st�nd p� ett s�dant s�tt att det inte orsakar skada genom buller eller<br/>luftf�rorening eller genom annan liknande st�rning. Ytterligare krav i fr�ga<br/>om luftfartygs milj�v�rdighet f�r inte st�llas med st�d av milj�balken.</p> <p style="position:absolute;top:13px;left:95px;white-space:nowrap" class="ft111"> </p> <p style="position:absolute;top:972px;left:180px;white-space:nowrap" class="ft111">1</p> <p style="position:absolute;top:9px;left:96px;white-space:nowrap" class="ft112"> </p> <p style="position:absolute;top:974px;left:187px;white-space:nowrap" class="ft113">Prop. 1997/98:90, bet. 1997/98:JoU25, rskr. 1997/98:279.</p> <p style="position:absolute;top:13px;left:99px;white-space:nowrap" class="ft111"> </p> <p style="position:absolute;top:985px;left:180px;white-space:nowrap" class="ft111">2</p> <p style="position:absolute;top:9px;left:102px;white-space:nowrap" class="ft112"> </p> <p style="position:absolute;top:987px;left:187px;white-space:nowrap" class="ft113">Jfr r�dets direktiv 85/337/EEG av den 27 juni 1985 om bed�mning av inverkan p�</p> <p style="position:absolute;top:999px;left:180px;white-space:nowrap" class="ft117">milj�n av vissa offentliga och privata projekt (EGT nr L 175, 5.7.1985, s. 40, Celex<br/>385L0337), �ndrat genom r�dets direktiv 97/11/EG (EGT nr L 73, 14.3.1997, s. 5,<br/>Celex 397L0011).</p> <p style="position:absolute;top:13px;left:105px;white-space:nowrap" class="ft111"> </p> <p style="position:absolute;top:1036px;left:180px;white-space:nowrap" class="ft111">3</p> <p style="position:absolute;top:9px;left:107px;white-space:nowrap" class="ft112"> </p> <p style="position:absolute;top:1038px;left:187px;white-space:nowrap" class="ft113">Lagen omtryckt 1986:166.</p> <p style="position:absolute;top:292px;left:641px;white-space:nowrap" class="ft114"><b>SFS 1998:818</b></p> <p style="position:absolute;top:318px;left:641px;white-space:nowrap" class="ft118">Utkom fr�n trycket<br/>den 7 juli 1998</p> </div> <div id="page2-div" style="position:relative;width:892px;height:1263px;"> <img width="892" height="1263" src="/Static/i/lagboken/hidden.png" alt="background image"/> <p style="position:absolute;top:8px;left:119px;white-space:nowrap" class="ft20"> </p> <p style="position:absolute;top:1039px;left:132px;white-space:nowrap" class="ft21">2</p> <p style="position:absolute;top:7px;left:123px;white-space:nowrap" class="ft22"><b> </b></p> <p style="position:absolute;top:169px;left:133px;white-space:nowrap" class="ft22"><b>SFS 1998:818</b></p> <p style="position:absolute;top:168px;left:268px;white-space:nowrap" class="ft22"><b>6 kap. </b></p> <p style="position:absolute;top:8px;left:126px;white-space:nowrap" class="ft23"><b> </b></p> <p style="position:absolute;top:193px;left:268px;white-space:nowrap" class="ft24"><b>5 �</b></p> <p style="position:absolute;top:12px;left:131px;white-space:nowrap" class="ft25"> </p> <p style="position:absolute;top:192px;left:286px;white-space:nowrap" class="ft26">4</p> <p style="position:absolute;top:8px;left:132px;white-space:nowrap" class="ft20"> </p> <p style="position:absolute;top:193px;left:305px;white-space:nowrap" class="ft21">Tillst�nd f�r beviljas bara om hinder inte m�ter av h�nsyn till det all-</p> <p style="position:absolute;top:211px;left:268px;white-space:nowrap" class="ft210">m�nna. Vid pr�vningen skall h�nsyn, f�rutom till annat, tas till markf�rh�l-<br/>landena, till st�rningar som kan uppkomma f�r omgivningen och till total-<br/>f�rsvaret. Vidare skall h�nsyn tas till s�kandens tekniska och ekonomiska<br/>f�ruts�ttningar att driva flygplatsen. </p> <p style="position:absolute;top:282px;left:282px;white-space:nowrap" class="ft21">Avser pr�vningen inr�ttandet av en flygplats som skall kunna anv�ndas</p> <p style="position:absolute;top:299px;left:268px;white-space:nowrap" class="ft210">under instrumentv�derf�rh�llanden (trafikflygplats), utbyggnad av en flyg-<br/>plats till trafikflygplats eller ombyggnad av en trafikflygplats, skall pr�v-<br/>ningen omfatta �ven investeringens l�nsamhet och dess inverkan p� andra<br/>flygplatser i regionen.</p> <p style="position:absolute;top:370px;left:282px;white-space:nowrap" class="ft21">Vid tillst�ndspr�vning skall 3 och 4 kap., 5 kap. 3 � och 16 kap. 5 � milj�-</p> <p style="position:absolute;top:388px;left:268px;white-space:nowrap" class="ft21">balken till�mpas.</p> <p style="position:absolute;top:405px;left:282px;white-space:nowrap" class="ft21">Tillst�nd f�r inte meddelas i strid mot en detaljplan eller omr�desbest�m-</p> <p style="position:absolute;top:423px;left:268px;white-space:nowrap" class="ft210">melser. Om syftet med planen eller best�mmelserna inte motverkas, f�r dock<br/>mindre avvikelser g�ras.</p> <p style="position:absolute;top:8px;left:137px;white-space:nowrap" class="ft23"><b> </b></p> <p style="position:absolute;top:476px;left:268px;white-space:nowrap" class="ft24"><b>5 a �</b></p> <p style="position:absolute;top:8px;left:140px;white-space:nowrap" class="ft20"> </p> <p style="position:absolute;top:476px;left:311px;white-space:nowrap" class="ft21">En milj�konsekvensbeskrivning skall ing� i en ans�kan om tillst�nd.</p> <p style="position:absolute;top:494px;left:282px;white-space:nowrap" class="ft21">Innan milj�konsekvensbeskrivningen uppr�ttas skall den som avser att an-</p> <p style="position:absolute;top:511px;left:268px;white-space:nowrap" class="ft210">s�ka om tillst�nd samr�da enligt 6 kap. 4 � f�rsta stycket milj�balken med<br/>Luftfartsverket, ber�rda l�nsstyrelser och enskilda. </p> <p style="position:absolute;top:547px;left:282px;white-space:nowrap" class="ft21">N�r det g�ller f�rfarandet f�r att uppr�tta milj�konsekvensbeskrivningen</p> <p style="position:absolute;top:564px;left:268px;white-space:nowrap" class="ft210">och kraven p� denna samt planer och planeringsunderlag skall 6 kap. 3 �, 4 �<br/>tredje stycket, 58 �� och 1012 �� milj�balken till�mpas. </p> <p style="position:absolute;top:600px;left:282px;white-space:nowrap" class="ft21">Innan ans�kan om tillst�nd pr�vas skall milj�konsekvensbeskrivningen</p> <p style="position:absolute;top:617px;left:268px;white-space:nowrap" class="ft21">godk�nnas av l�nsstyrelsen. Beslutet f�r inte �verklagas. </p> <p style="position:absolute;top:635px;left:282px;white-space:nowrap" class="ft21">Inneh�llet i milj�konsekvensbeskrivningen samt resultatet av samr�d och</p> <p style="position:absolute;top:652px;left:268px;white-space:nowrap" class="ft21">yttranden skall beaktas vid tillst�ndspr�vningen.</p> <p style="position:absolute;top:670px;left:282px;white-space:nowrap" class="ft21">N�r det f�rutom enligt detta kapitel kr�vs tillst�nd till flygplatsen enligt</p> <p style="position:absolute;top:688px;left:268px;white-space:nowrap" class="ft210">milj�balken g�ller inte andrafemte styckena. D� skall i st�llet 6 kap. 3 �,<br/>7 � och 912 �� milj�balken till�mpas.</p> <p style="position:absolute;top:8px;left:144px;white-space:nowrap" class="ft23"><b> </b></p> <p style="position:absolute;top:741px;left:268px;white-space:nowrap" class="ft24"><b>8 �</b></p> <p style="position:absolute;top:8px;left:147px;white-space:nowrap" class="ft20"> </p> <p style="position:absolute;top:741px;left:300px;white-space:nowrap" class="ft21">Regeringen f�r f�reskriva att det kr�vs tillst�nd f�r att inr�tta och driva</p> <p style="position:absolute;top:758px;left:268px;white-space:nowrap" class="ft210">�ven andra anl�ggningar f�r luftfarten �n allm�nna flygplatser. Fr�gor om<br/>tillst�nd och om villkoren f�r detta pr�vas av regeringen eller den myndighet<br/>regeringen best�mmer. D�rvid g�ller best�mmelserna i 5 � f�rsta, tredje och<br/>fj�rde styckena samt 5 a �.</p> <p style="position:absolute;top:8px;left:152px;white-space:nowrap" class="ft20"> </p> <p style="position:absolute;top:848px;left:282px;white-space:nowrap" class="ft210">1. Denna lag tr�der i kraft den 1 januari 1999.<br/>2. Ett �rende om tillst�nd skall handl�ggas och bed�mas enligt �ldre be-</p> <p style="position:absolute;top:883px;left:268px;white-space:nowrap" class="ft210">st�mmelser, om �rendet har inletts f�re denna lags ikrafttr�dande. Best�m-<br/>melserna om milj�kvalitetsnormer i milj�balken skall dock till�mpas ome-<br/>delbart.</p> <p style="position:absolute;top:13px;left:156px;white-space:nowrap" class="ft27"> </p> <p style="position:absolute;top:1034px;left:268px;white-space:nowrap" class="ft27">4</p> <p style="position:absolute;top:9px;left:158px;white-space:nowrap" class="ft28"> </p> <p style="position:absolute;top:1035px;left:275px;white-space:nowrap" class="ft29">Senaste lydelse 1988:1572.</p> </div> <div id="page3-div" style="position:relative;width:892px;height:1263px;"> <img width="892" height="1263" src="/Static/i/lagboken/hidden.png" alt="background image"/> <p style="position:absolute;top:8px;left:161px;white-space:nowrap" class="ft30"> </p> <p style="position:absolute;top:1039px;left:753px;white-space:nowrap" class="ft31">3</p> <p style="position:absolute;top:7px;left:165px;white-space:nowrap" class="ft32"><b> </b></p> <p style="position:absolute;top:167px;left:644px;white-space:nowrap" class="ft32"><b>SFS 1998:818</b></p> <p style="position:absolute;top:8px;left:168px;white-space:nowrap" class="ft30"> </p> <p style="position:absolute;top:168px;left:180px;white-space:nowrap" class="ft31">P� regeringens v�gnar</p> <p style="position:absolute;top:203px;left:180px;white-space:nowrap" class="ft31">LARS ENGQVIST</p> <p style="position:absolute;top:221px;left:410px;white-space:nowrap" class="ft33">�sa Kastman Heuman<br/>(Kommunikationsdepartementet)</p> </div> <div id="page4-div" style="position:relative;width:892px;height:1263px;"> <img width="892" height="1263" src="/Static/i/lagboken/hidden.png" alt="background image"/> <p style="position:absolute;top:12px;left:173px;white-space:nowrap" class="ft40"> </p> <p style="position:absolute;top:1059px;left:587px;white-space:nowrap" class="ft41">Fakta Info Direkt, tel. 08-587 671 00</p> <p style="position:absolute;top:1069px;left:600px;white-space:nowrap" class="ft41">Elanders Gotab, Stockholm 1998</p> </div> </div> ;