<div><style type="text/css">
<!--
p {margin: 0; padding: 0;} .ft10{font-size:14px;font-family:TimesNewRoman;color:#000000;}
.ft11{font-size:27px;font-family:TimesNewRoman,Bold;color:#000000;}
.ft12{font-size:19px;font-family:TimesNewRoman,Bold;color:#000000;}
.ft13{font-size:8px;font-family:TimesNewRoman;color:#000000;}
.ft14{font-size:16px;font-family:TimesNewRoman,Bold;color:#000000;}
.ft15{font-size:14px;font-family:TimesNewRoman,Bold;color:#000000;}
.ft16{font-size:7px;font-family:TimesNewRoman;color:#000000;}
.ft17{font-size:12px;font-family:TimesNewRoman;color:#000000;}
.ft18{font-size:17px;font-family:TimesNewRoman,Bold;color:#000000;}
.ft19{font-size:14px;line-height:17px;font-family:TimesNewRoman;color:#000000;}
.ft110{font-size:12px;line-height:15px;font-family:TimesNewRoman;color:#000000;}
-->
<!--
p {margin: 0; padding: 0;} .ft20{font-size:14px;font-family:TimesNewRoman;color:#000000;}
.ft21{font-size:16px;font-family:TimesNewRoman,Bold;color:#000000;}
.ft22{font-size:14px;font-family:TimesNewRoman,Bold;color:#000000;}
.ft23{font-size:14px;line-height:17px;font-family:TimesNewRoman;color:#000000;}
-->
<!--
p {margin: 0; padding: 0;} .ft30{font-size:14px;font-family:TimesNewRoman;color:#000000;}
.ft31{font-size:16px;font-family:TimesNewRoman,Bold;color:#000000;}
.ft32{font-size:14px;font-family:TimesNewRoman,Bold;color:#000000;}
.ft33{font-size:14px;line-height:17px;font-family:TimesNewRoman;color:#000000;}
-->
<!--
p {margin: 0; padding: 0;} .ft40{font-size:14px;font-family:TimesNewRoman;color:#000000;}
.ft41{font-size:16px;font-family:TimesNewRoman,Bold;color:#000000;}
.ft42{font-size:14px;font-family:TimesNewRoman,Bold;color:#000000;}
.ft43{font-size:14px;line-height:17px;font-family:TimesNewRoman;color:#000000;}
-->
<!--
p {margin: 0; padding: 0;} .ft50{font-size:14px;font-family:TimesNewRoman;color:#000000;}
.ft51{font-size:16px;font-family:TimesNewRoman,Bold;color:#000000;}
.ft52{font-size:14px;font-family:TimesNewRoman,Bold;color:#000000;}
.ft53{font-size:14px;line-height:17px;font-family:TimesNewRoman;color:#000000;}
-->
<!--
p {margin: 0; padding: 0;} .ft60{font-size:14px;font-family:TimesNewRoman;color:#000000;}
.ft61{font-size:16px;font-family:TimesNewRoman,Bold;color:#000000;}
.ft62{font-size:14px;font-family:TimesNewRoman,Bold;color:#000000;}
.ft63{font-size:14px;line-height:17px;font-family:TimesNewRoman;color:#000000;}
.ft64{font-size:16px;line-height:17px;font-family:TimesNewRoman,Bold;color:#000000;}
-->
<!--
p {margin: 0; padding: 0;} .ft70{font-size:14px;font-family:TimesNewRoman;color:#000000;}
.ft71{font-size:16px;font-family:TimesNewRoman,Bold;color:#000000;}
.ft72{font-size:14px;font-family:TimesNewRoman,Bold;color:#000000;}
.ft73{font-size:14px;line-height:17px;font-family:TimesNewRoman;color:#000000;}
-->
<!--
p {margin: 0; padding: 0;} .ft80{font-size:14px;font-family:TimesNewRoman;color:#000000;}
.ft81{font-size:16px;font-family:TimesNewRoman,Bold;color:#000000;}
.ft82{font-size:14px;font-family:TimesNewRoman,Bold;color:#000000;}
.ft83{font-size:14px;line-height:17px;font-family:TimesNewRoman;color:#000000;}
.ft84{font-size:16px;line-height:17px;font-family:TimesNewRoman,Bold;color:#000000;}
-->
<!--
p {margin: 0; padding: 0;} .ft90{font-size:14px;font-family:TimesNewRoman;color:#000000;}
.ft91{font-size:16px;font-family:TimesNewRoman,Bold;color:#000000;}
.ft92{font-size:14px;font-family:TimesNewRoman,Bold;color:#000000;}
.ft93{font-size:14px;line-height:17px;font-family:TimesNewRoman;color:#000000;}
-->
<!--
p {margin: 0; padding: 0;} .ft100{font-size:14px;font-family:TimesNewRoman;color:#000000;}
.ft101{font-size:16px;font-family:TimesNewRoman,Bold;color:#000000;}
.ft102{font-size:14px;font-family:TimesNewRoman,Bold;color:#000000;}
.ft103{font-size:14px;line-height:17px;font-family:TimesNewRoman;color:#000000;}
-->
<!--
p {margin: 0; padding: 0;} .ft110{font-size:14px;font-family:TimesNewRoman;color:#000000;}
.ft111{font-size:16px;font-family:TimesNewRoman,Bold;color:#000000;}
.ft112{font-size:14px;font-family:TimesNewRoman,Bold;color:#000000;}
.ft113{font-size:14px;line-height:17px;font-family:TimesNewRoman;color:#000000;}
-->
<!--
p {margin: 0; padding: 0;} .ft120{font-size:8px;font-family:TimesNewRoman;color:#000000;}
-->
</style>
<div id="page1-div" style="position:relative;width:892px;height:1263px;">
<img width="892" height="1263" src="/Static/i/lagboken/hidden.png" alt="background image"/>
<p style="position:absolute;top:1039px;left:741px;white-space:nowrap" class="ft10">1</p>
<p style="position:absolute;top:197px;left:172px;white-space:nowrap" class="ft11"><b>Svensk f�rfattningssamling</b></p>
<p style="position:absolute;top:309px;left:172px;white-space:nowrap" class="ft12"><b>Taxitrafiklag;</b></p>
<p style="position:absolute;top:346px;left:172px;white-space:nowrap" class="ft10">utf�rdad den 26 april 2012.</p>
<p style="position:absolute;top:381px;left:187px;white-space:nowrap" class="ft10">Enligt riksdagens beslut</p>
<p style="position:absolute;top:380px;left:325px;white-space:nowrap" class="ft13">1 f�reskrivs f�ljande.</p>
<p style="position:absolute;top:426px;left:172px;white-space:nowrap" class="ft14"><b>1 kap. Inledande best�mmelser</b></p>
<p style="position:absolute;top:452px;left:172px;white-space:nowrap" class="ft15"><b>1 �</b></p>
<p style="position:absolute;top:452px;left:205px;white-space:nowrap" class="ft10">Denna lag inneh�ller best�mmelser om taxitrafik. </p>
<p style="position:absolute;top:488px;left:172px;white-space:nowrap" class="ft15"><b>2 �</b></p>
<p style="position:absolute;top:488px;left:205px;white-space:nowrap" class="ft10">Fordonsbegreppen i denna lag har samma betydelse som i lagen</p>
<p style="position:absolute;top:505px;left:172px;white-space:nowrap" class="ft10">(2001:559) om v�gtrafikdefinitioner.</p>
<p style="position:absolute;top:541px;left:172px;white-space:nowrap" class="ft15"><b>3 �</b></p>
<p style="position:absolute;top:541px;left:205px;white-space:nowrap" class="ft10">Med taxitrafik avses trafik som bedrivs yrkesm�ssigt med personbil</p>
<p style="position:absolute;top:558px;left:172px;white-space:nowrap" class="ft19">eller l�tt lastbil och som inneb�r att fordon och f�rare mot betalning st�lls till<br/>allm�nhetens f�rfogande f�r transport av personer. </p>
<p style="position:absolute;top:611px;left:172px;white-space:nowrap" class="ft15"><b>4 �</b></p>
<p style="position:absolute;top:611px;left:205px;white-space:nowrap" class="ft10">Med taxif�rarlegitimation avses en handling som ger beh�righet att</p>
<p style="position:absolute;top:629px;left:172px;white-space:nowrap" class="ft10">f�ra fordon i taxitrafik. </p>
<p style="position:absolute;top:674px;left:172px;white-space:nowrap" class="ft14"><b>2 kap. Taxitrafiktillst�nd</b></p>
<p style="position:absolute;top:699px;left:172px;white-space:nowrap" class="ft15"><b>Tillst�ndsplikt</b></p>
<p style="position:absolute;top:725px;left:172px;white-space:nowrap" class="ft15"><b>1 �</b></p>
<p style="position:absolute;top:725px;left:205px;white-space:nowrap" class="ft10">Taxitrafik f�r bedrivas endast av den som har taxitrafiktillst�nd.</p>
<p style="position:absolute;top:770px;left:172px;white-space:nowrap" class="ft15"><b>Pr�vningsmyndighet</b></p>
<p style="position:absolute;top:796px;left:172px;white-space:nowrap" class="ft15"><b>2 �</b></p>
<p style="position:absolute;top:796px;left:205px;white-space:nowrap" class="ft10">Den myndighet som regeringen best�mmer pr�var fr�gor om taxi-</p>
<p style="position:absolute;top:814px;left:172px;white-space:nowrap" class="ft10">trafiktillst�nd.</p>
<p style="position:absolute;top:859px;left:172px;white-space:nowrap" class="ft15"><b>Trafikansvariga</b></p>
<p style="position:absolute;top:885px;left:172px;white-space:nowrap" class="ft15"><b>3 �</b></p>
<p style="position:absolute;top:885px;left:205px;white-space:nowrap" class="ft10">Hos juridiska personer som har taxitrafiktillst�nd ska det finnas en eller</p>
<p style="position:absolute;top:902px;left:172px;white-space:nowrap" class="ft19">flera personer som har s�rskilt ansvar f�r att verksamheten ut�vas i enlighet<br/>med de f�reskrifter som g�ller f�r verksamheten och god branschsed samt p�<br/>ett trafiks�kert s�tt (trafikansvariga).</p>
<p style="position:absolute;top:955px;left:187px;white-space:nowrap" class="ft10">En trafikansvarig ska ocks� finnas f�r en n�ringsidkare som �r bosatt</p>
<p style="position:absolute;top:973px;left:172px;white-space:nowrap" class="ft19">utanf�r Europeiska ekonomiska samarbetsomr�det (EES) och som bedriver<br/>taxitrafik i Sverige.</p>
<p style="position:absolute;top:1036px;left:172px;white-space:nowrap" class="ft16">1 Prop. 2011/12:80, bet. 2011/12:TU8, rskr. 2011/12:195.</p>
<p style="position:absolute;top:292px;left:634px;white-space:nowrap" class="ft18"><b>SFS 2012:211</b></p>
<p style="position:absolute;top:318px;left:634px;white-space:nowrap" class="ft110">Utkom fr�n trycket<br/>den 9 maj 2012</p>
</div>
<div id="page2-div" style="position:relative;width:892px;height:1263px;">
<img width="892" height="1263" src="/Static/i/lagboken/hidden.png" alt="background image"/>
<p style="position:absolute;top:1039px;left:141px;white-space:nowrap" class="ft20">2</p>
<p style="position:absolute;top:168px;left:142px;white-space:nowrap" class="ft21"><b>SFS 2012:211</b></p>
<p style="position:absolute;top:168px;left:277px;white-space:nowrap" class="ft22"><b>4 �</b></p>
<p style="position:absolute;top:168px;left:310px;white-space:nowrap" class="ft20">Trafikansvariga �r</p>
<p style="position:absolute;top:185px;left:292px;white-space:nowrap" class="ft20">1. i aktiebolag och ekonomiska f�reningar den verkst�llande direkt�ren,</p>
<p style="position:absolute;top:203px;left:277px;white-space:nowrap" class="ft23">om det finns en s�dan, eller annars den styrelseledamot som bolaget eller<br/>f�reningen har utsett,</p>
<p style="position:absolute;top:238px;left:292px;white-space:nowrap" class="ft23">2. i kommanditbolag och andra handelsbolag varje bolagsman,<br/>3. i ideella f�reningar och stiftelser den styrelseledamot som f�reningen</p>
<p style="position:absolute;top:274px;left:277px;white-space:nowrap" class="ft20">eller stiftelsen har utsett,</p>
<p style="position:absolute;top:291px;left:292px;white-space:nowrap" class="ft23">4. i europeiska ekonomiska intressegrupperingar f�retagsledaren,<br/>5. i utl�ndska f�retag (filialer) den verkst�llande direkt�ren i filialen,<br/>6. i statliga och kommunala organ samt hos andra privatr�ttsliga juridiska</p>
<p style="position:absolute;top:344px;left:277px;white-space:nowrap" class="ft23">personer �n som avses i 15 den eller de som organet respektive den<br/>juridiska personen har utsett, och</p>
<p style="position:absolute;top:380px;left:292px;white-space:nowrap" class="ft20">7. f�r n�ringsverksamhet som bedrivs av en n�ringsidkare som �r bosatt</p>
<p style="position:absolute;top:397px;left:277px;white-space:nowrap" class="ft20">utanf�r Europeiska ekonomiska samarbetsomr�det (EES) f�rest�ndaren. </p>
<p style="position:absolute;top:415px;left:292px;white-space:nowrap" class="ft23">Om det finns s�rskilda sk�l, f�r pr�vningsmyndigheten medge<br/>a) att n�gon annan �n den eller de som nu har angetts ska vara trafik-</p>
<p style="position:absolute;top:450px;left:277px;white-space:nowrap" class="ft20">ansvarig, eller</p>
<p style="position:absolute;top:468px;left:292px;white-space:nowrap" class="ft20">b) att kommanditdel�gare undantas fr�n att vara trafikansvarig. </p>
<p style="position:absolute;top:513px;left:277px;white-space:nowrap" class="ft22"><b>Regler om tillst�ndspr�vning</b></p>
<p style="position:absolute;top:539px;left:277px;white-space:nowrap" class="ft22"><b>5 �</b></p>
<p style="position:absolute;top:539px;left:310px;white-space:nowrap" class="ft20">Taxitrafiktillst�nd f�r endast ges till den som med h�nsyn till yrkes-</p>
<p style="position:absolute;top:556px;left:277px;white-space:nowrap" class="ft23">kunnande, ekonomiska f�rh�llanden och gott anseende bed�ms vara l�mplig<br/>att bedriva verksamheten.</p>
<p style="position:absolute;top:592px;left:292px;white-space:nowrap" class="ft20">Den som s�ker taxitrafiktillst�nd ska ut�ver vad som f�ljer av f�rsta</p>
<p style="position:absolute;top:609px;left:277px;white-space:nowrap" class="ft20">stycket kunna styrka att kravet p� ekonomiska resurser enligt 9 � �r uppfyllt.</p>
<p style="position:absolute;top:645px;left:277px;white-space:nowrap" class="ft22"><b>6 �</b></p>
<p style="position:absolute;top:645px;left:310px;white-space:nowrap" class="ft20">I fr�ga om juridiska personer och n�ringsidkare som �r bosatta utanf�r</p>
<p style="position:absolute;top:662px;left:277px;white-space:nowrap" class="ft23">Europeiska ekonomiska samarbetsomr�det (EES) ska pr�vningen enligt 5 �<br/>f�rsta stycket avse den eller de som �r trafikansvariga.</p>
<p style="position:absolute;top:698px;left:292px;white-space:nowrap" class="ft20">D�rut�ver ska, utom n�r det g�ller yrkeskunnande, pr�vningen i fr�ga om</p>
<p style="position:absolute;top:715px;left:277px;white-space:nowrap" class="ft23">en privatr�ttslig juridisk person och en n�ringsidkare som �r bosatt utanf�r<br/>EES avse den juridiska personen respektive n�ringsidkaren samt f�ljande<br/>personer:</p>
<p style="position:absolute;top:768px;left:292px;white-space:nowrap" class="ft20">1. den verkst�llande direkt�ren och annan som genom en ledande st�ll-</p>
<p style="position:absolute;top:786px;left:277px;white-space:nowrap" class="ft20">ning eller p� annat s�tt har ett best�mmande inflytande �ver verksamheten,</p>
<p style="position:absolute;top:804px;left:292px;white-space:nowrap" class="ft20">2. de styrelseledam�ter och styrelsesuppleanter som till f�ljd av eget eller</p>
<p style="position:absolute;top:821px;left:277px;white-space:nowrap" class="ft23">n�rst�endes ekonomiska intresse har en v�sentlig gemenskap med den juri-<br/>diska personen som �r grundad p� andelsr�tt eller d�rmed j�mf�rligt ekono-<br/>miskt intresse, och</p>
<p style="position:absolute;top:874px;left:292px;white-space:nowrap" class="ft23">3. bolagsm�nnen i kommanditbolag eller andra handelsbolag.<br/>Som n�rst�ende till en styrelseledamot eller en styrelsesuppleant anses</p>
<p style="position:absolute;top:910px;left:277px;white-space:nowrap" class="ft23">den som enligt 4 kap. 3 � f�rsta stycket konkurslagen (1987:672) �r att anse<br/>som n�rst�ende till g�lden�ren.</p>
<p style="position:absolute;top:962px;left:277px;white-space:nowrap" class="ft22"><b>7 �</b></p>
<p style="position:absolute;top:962px;left:310px;white-space:nowrap" class="ft20">Om n�gon av dem som anges i 6 � byts ut eller om det tillkommer</p>
<p style="position:absolute;top:980px;left:277px;white-space:nowrap" class="ft20">n�gon s�dan person, ska den nya personens l�mplighet pr�vas.</p>
</div>
<div id="page3-div" style="position:relative;width:892px;height:1263px;">
<img width="892" height="1263" src="/Static/i/lagboken/hidden.png" alt="background image"/>
<p style="position:absolute;top:1039px;left:745px;white-space:nowrap" class="ft30">3</p>
<p style="position:absolute;top:168px;left:637px;white-space:nowrap" class="ft31"><b>SFS 2012:211</b></p>
<p style="position:absolute;top:168px;left:172px;white-space:nowrap" class="ft32"><b>8 �</b></p>
<p style="position:absolute;top:168px;left:205px;white-space:nowrap" class="ft30">Den myndighet som regeringen best�mmer utformar respektive</p>
<p style="position:absolute;top:185px;left:172px;white-space:nowrap" class="ft33">anordnar skriftliga prov i yrkeskunnande. Kravet p� yrkeskunnande ska<br/>anses uppfyllt av den som har godk�nts vid ett s�dant prov.</p>
<p style="position:absolute;top:221px;left:187px;white-space:nowrap" class="ft30">Provet ska avse de kunskaper som en tillst�ndshavare b�r ha i fr�ga om</p>
<p style="position:absolute;top:238px;left:172px;white-space:nowrap" class="ft30">fr�mst</p>
<p style="position:absolute;top:256px;left:187px;white-space:nowrap" class="ft33">1. r�ttsregler,<br/>2. f�retagsledning och ekonomisk ledning av ett f�retag,<br/>3. tekniska normer och driftsf�rh�llanden, och<br/>4. trafiks�kerhet.</p>
<p style="position:absolute;top:344px;left:172px;white-space:nowrap" class="ft32"><b>9 �</b></p>
<p style="position:absolute;top:344px;left:205px;white-space:nowrap" class="ft30">Den som s�ker taxitrafiktillst�nd ska ha tillr�ckliga ekonomiska</p>
<p style="position:absolute;top:362px;left:172px;white-space:nowrap" class="ft33">resurser f�r att p� ett tillb�rligt s�tt kunna starta och driva f�retaget. Vid<br/>pr�vningen av detta ska fr�mst likviditet och soliditet beaktas.</p>
<p style="position:absolute;top:397px;left:187px;white-space:nowrap" class="ft30">Om inte s�rskilda sk�l f�ranleder annat ska s�kanden anses ha tillr�ckliga</p>
<p style="position:absolute;top:415px;left:172px;white-space:nowrap" class="ft33">resurser, om han f�rfogar �ver kapital och reserver om minst 100 000 kronor<br/>f�r ett fordon och 50 000 kronor f�r varje d�rut�ver tillkommande fordon.</p>
<p style="position:absolute;top:468px;left:172px;white-space:nowrap" class="ft32"><b>10 �</b></p>
<p style="position:absolute;top:468px;left:212px;white-space:nowrap" class="ft30">Den som innehar taxitrafiktillst�nd ska kunna styrka att han eller hon</p>
<p style="position:absolute;top:486px;left:172px;white-space:nowrap" class="ft30">fortl�pande uppfyller kravet p� ekonomiska resurser enligt 9 �.</p>
<p style="position:absolute;top:521px;left:172px;white-space:nowrap" class="ft32"><b>11 �</b></p>
<p style="position:absolute;top:521px;left:212px;white-space:nowrap" class="ft30">Vid pr�vningen av den s�kande i fr�ga om kravet p� gott anseende</p>
<p style="position:absolute;top:539px;left:172px;white-space:nowrap" class="ft33">ska den s�kandes vilja och f�rm�ga att fullg�ra sina skyldigheter mot det<br/>allm�nna, laglydnad i �vrigt och andra omst�ndigheter av betydelse beaktas.</p>
<p style="position:absolute;top:574px;left:187px;white-space:nowrap" class="ft33">Kravet p� gott anseende anses inte uppfyllt av den som har d�mts f�r<br/>1. ett allvarligt brott, inr�knat ett allvarligt ekonomiskt brott,<br/>2. en eller flera allvarliga eller upprepade �vertr�delser av<br/>a) denna lag eller f�reskrifter som har meddelats i anslutning till lagen,<br/>b) f�reskrifter om v�gtrafik och v�gtransporter, s�rskilt best�mmelser om</p>
<p style="position:absolute;top:662px;left:172px;white-space:nowrap" class="ft33">f�rares vilotider, fordons vikt och m�tt, fordons utrustning och beskaffenhet<br/>eller best�mmelser av v�sentlig betydelse f�r trafiken, trafiks�kerheten eller<br/>skyddet av milj�n, eller</p>
<p style="position:absolute;top:715px;left:187px;white-space:nowrap" class="ft30">c) best�mmelser om l�ne- och anst�llningsf�rh�llanden i branschen.</p>
<p style="position:absolute;top:750px;left:172px;white-space:nowrap" class="ft32"><b>12 �</b></p>
<p style="position:absolute;top:750px;left:212px;white-space:nowrap" class="ft30">Om en ans�kan om taxitrafiktillst�nd avsl�s p� grund av omst�ndig-</p>
<p style="position:absolute;top:768px;left:172px;white-space:nowrap" class="ft33">heter som anges i 11 �, ska en tid p� l�gst sex m�nader och h�gst fem �r<br/>best�mmas under vilken den pr�vade ska anses ol�mplig att bedriva taxi-<br/>trafik.</p>
<p style="position:absolute;top:848px;left:172px;white-space:nowrap" class="ft32"><b>Villkor f�r tillst�nd</b></p>
<p style="position:absolute;top:874px;left:172px;white-space:nowrap" class="ft32"><b>13 �</b></p>
<p style="position:absolute;top:874px;left:212px;white-space:nowrap" class="ft30">Taxitrafiktillst�nd f�r f�renas med villkor om det finns s�rskilda sk�l.</p>
<p style="position:absolute;top:892px;left:172px;white-space:nowrap" class="ft33">S�dana villkor f�r beslutas s�v�l i samband med att tillst�nd ges som senare<br/>under tillst�ndstiden.</p>
<p style="position:absolute;top:954px;left:172px;white-space:nowrap" class="ft32"><b>Taxitrafiktillst�ndets giltighet</b></p>
<p style="position:absolute;top:980px;left:172px;white-space:nowrap" class="ft32"><b>14 �</b></p>
<p style="position:absolute;top:980px;left:212px;white-space:nowrap" class="ft30">Ett taxitrafiktillst�nd g�ller tills vidare. Om det finns s�rskilda sk�l,</p>
<p style="position:absolute;top:998px;left:172px;white-space:nowrap" class="ft30">f�r tillst�ndet begr�nsas till en viss tid.</p>
</div>
<div id="page4-div" style="position:relative;width:892px;height:1263px;">
<img width="892" height="1263" src="/Static/i/lagboken/hidden.png" alt="background image"/>
<p style="position:absolute;top:1039px;left:141px;white-space:nowrap" class="ft40">4</p>
<p style="position:absolute;top:168px;left:142px;white-space:nowrap" class="ft41"><b>SFS 2012:211</b></p>
<p style="position:absolute;top:168px;left:277px;white-space:nowrap" class="ft42"><b>15 �</b></p>
<p style="position:absolute;top:168px;left:317px;white-space:nowrap" class="ft40">Om tillst�ndshavaren d�r, �verg�r tillst�ndet p� d�dsboet. Om till-</p>
<p style="position:absolute;top:185px;left:277px;white-space:nowrap" class="ft43">st�ndshavaren f�rs�tts i konkurs, �verg�r tillst�ndet p� konkursboet. Till-<br/>st�ndet g�ller, om inte pr�vningsmyndigheten p� grund av s�rskilda sk�l<br/>medger l�ngre giltighetstid, under h�gst sex m�nader r�knat fr�n d�dsfallet<br/>eller konkursbeslutet.</p>
<p style="position:absolute;top:256px;left:292px;white-space:nowrap" class="ft40">F�r verksamheten i d�dsboet eller konkursboet ska det finnas en f�rest�n-</p>
<p style="position:absolute;top:274px;left:277px;white-space:nowrap" class="ft43">dare som har godk�nts av pr�vningsmyndigheten. I fr�ga om denne ska 5 �<br/>till�mpas. Om det inte har anm�lts en f�rest�ndare till pr�vningsmyndighe-<br/>ten inom en m�nad efter d�dsfallet eller konkursbeslutet, upph�r tillst�ndet.<br/>Detsamma g�ller om f�rest�ndaren inte godk�nns och det inte anm�ls en<br/>annan f�rest�ndare inom den tid som pr�vningsmyndigheten best�mmer.<br/>Om inte heller den andra f�rest�ndaren godk�nns, upph�r tillst�ndet att g�lla<br/>tre veckor efter det att beslutet har vunnit laga kraft.</p>
<p style="position:absolute;top:425px;left:277px;white-space:nowrap" class="ft42"><b>S�rskilda regler</b></p>
<p style="position:absolute;top:451px;left:277px;white-space:nowrap" class="ft42"><b>16 �</b></p>
<p style="position:absolute;top:451px;left:317px;white-space:nowrap" class="ft40">Den som har taxitrafiktillst�nd f�r �ven frakta gods med de fordon</p>
<p style="position:absolute;top:468px;left:277px;white-space:nowrap" class="ft43">som tillst�ndet avser, under f�ruts�ttning att persontransporter utg�r den<br/>huvudsakliga delen av transportverksamheten.</p>
<p style="position:absolute;top:521px;left:277px;white-space:nowrap" class="ft42"><b>17 �</b></p>
<p style="position:absolute;top:521px;left:317px;white-space:nowrap" class="ft40">Den som har taxitrafiktillst�nd �r skyldig att f�re f�rden genom</p>
<p style="position:absolute;top:539px;left:277px;white-space:nowrap" class="ft43">l�mpliga �tg�rder l�ta passagerarna f� k�nnedom om den taxa som han eller<br/>hon till�mpar.</p>
<p style="position:absolute;top:574px;left:292px;white-space:nowrap" class="ft40">Taxan ska vara uppbyggd s� att priset f�r transporten dels enkelt kan</p>
<p style="position:absolute;top:592px;left:277px;white-space:nowrap" class="ft43">bed�mas f�re f�rden, dels med k�nnedom om k�rd str�cka och nyttjad tid<br/>enkelt kan ber�knas efter f�rden. Taxan f�r inte vara uppbyggd s� att<br/>grunderna f�r prisets best�mmande f�r�ndras under f�rden.</p>
<p style="position:absolute;top:645px;left:292px;white-space:nowrap" class="ft40">Best�mmelser om prisinformation finns ocks� i prisinformationslagen</p>
<p style="position:absolute;top:662px;left:277px;white-space:nowrap" class="ft40">(2004:347).</p>
<p style="position:absolute;top:707px;left:277px;white-space:nowrap" class="ft41"><b>3 kap. Taxif�rarlegitimation </b></p>
<p style="position:absolute;top:733px;left:277px;white-space:nowrap" class="ft42"><b>Krav p� taxif�rarlegitimation </b></p>
<p style="position:absolute;top:759px;left:277px;white-space:nowrap" class="ft42"><b>1 �</b></p>
<p style="position:absolute;top:759px;left:310px;white-space:nowrap" class="ft40">En personbil eller en l�tt lastbil f�r f�ras i taxitrafik endast av den som</p>
<p style="position:absolute;top:776px;left:277px;white-space:nowrap" class="ft40">har en giltig taxif�rarlegitimation. </p>
<p style="position:absolute;top:821px;left:277px;white-space:nowrap" class="ft42"><b>Pr�vningsmyndighet </b></p>
<p style="position:absolute;top:847px;left:277px;white-space:nowrap" class="ft42"><b>2 �</b></p>
<p style="position:absolute;top:847px;left:310px;white-space:nowrap" class="ft40">Den myndighet som regeringen best�mmer pr�var fr�gor om taxif�rar-</p>
<p style="position:absolute;top:865px;left:277px;white-space:nowrap" class="ft40">legitimation.</p>
<p style="position:absolute;top:910px;left:277px;white-space:nowrap" class="ft42"><b>Pr�vningen avseende taxif�rarlegitimation </b></p>
<p style="position:absolute;top:936px;left:277px;white-space:nowrap" class="ft42"><b>3 �</b></p>
<p style="position:absolute;top:936px;left:310px;white-space:nowrap" class="ft40">Taxif�rarlegitimation f�r ges till den som </p>
<p style="position:absolute;top:954px;left:292px;white-space:nowrap" class="ft43">1. har fyllt 21 �r, <br/>2. har k�rkort med beh�righeten B sedan minst tv� �r eller har k�rkort</p>
<p style="position:absolute;top:989px;left:277px;white-space:nowrap" class="ft40">med beh�righeten D, </p>
<p style="position:absolute;top:1006px;left:292px;white-space:nowrap" class="ft40">3. uppfyller de medicinska krav som �r n�dv�ndiga med h�nsyn till s�ker-</p>
<p style="position:absolute;top:1024px;left:277px;white-space:nowrap" class="ft40">heten f�r passagerare och andra trafikanter, </p>
</div>
<div id="page5-div" style="position:relative;width:892px;height:1263px;">
<img width="892" height="1263" src="/Static/i/lagboken/hidden.png" alt="background image"/>
<p style="position:absolute;top:1039px;left:745px;white-space:nowrap" class="ft50">5</p>
<p style="position:absolute;top:168px;left:637px;white-space:nowrap" class="ft51"><b>SFS 2012:211</b></p>
<p style="position:absolute;top:168px;left:187px;white-space:nowrap" class="ft50">4. i fr�ga om yrkeskunnande och laglydnad bed�ms vara l�mplig att</p>
<p style="position:absolute;top:185px;left:172px;white-space:nowrap" class="ft50">tj�nstg�ra som f�rare i taxitrafik, och </p>
<p style="position:absolute;top:203px;left:187px;white-space:nowrap" class="ft53">5. har avlagt godk�nt k�rprov f�r taxif�rarlegitimation. <br/>F�r den som, inom gymnasieskolan eller motsvarande utbildning, f�r-</p>
<p style="position:absolute;top:238px;left:172px;white-space:nowrap" class="ft53">v�rvat grundl�ggande kompetens genom godk�nd grundutbildning enligt<br/>4 kap. 1 � lagen (2007:1157) om yrkesf�rarkompetens f�r fordon som kr�ver<br/>f�rarbeh�righeten D eller DE, g�ller i st�llet f�r f�rsta stycket 1 och 2 att<br/>personen ska ha fyllt 18 �r och ha k�rkort med beh�righeten B. </p>
<p style="position:absolute;top:309px;left:187px;white-space:nowrap" class="ft50">Vad som anges i f�rsta stycket 2 om krav p� innehav av k�rkort med be-</p>
<p style="position:absolute;top:327px;left:172px;white-space:nowrap" class="ft53">h�righeten B sedan minst tv� �r g�ller inte den som under de tre senaste �ren<br/>har haft taxif�rarlegitimation och som vid ans�kan om ny s�dan har k�rkort<br/>med beh�righeten B. </p>
<p style="position:absolute;top:380px;left:187px;white-space:nowrap" class="ft50">En taxif�rarlegitimation f�r f�renas med villkor som �r motiverade av</p>
<p style="position:absolute;top:397px;left:172px;white-space:nowrap" class="ft53">medicinska eller andra s�rskilda sk�l. Villkor f�r meddelas s�v�l i samband<br/>med att legitimationen beslutas som senare under giltighetstiden. </p>
<p style="position:absolute;top:433px;left:187px;white-space:nowrap" class="ft50"> </p>
<p style="position:absolute;top:450px;left:172px;white-space:nowrap" class="ft52"><b>4 �</b></p>
<p style="position:absolute;top:450px;left:205px;white-space:nowrap" class="ft50">Den som s�ker eller innehar taxif�rarlegitimation �r skyldig att</p>
<p style="position:absolute;top:468px;left:172px;white-space:nowrap" class="ft53">genomg� l�karunders�kning, blodprovstagning eller annan liknande under-<br/>s�kning f�r pr�vning av de medicinska krav som f�ljer av denna lag eller av<br/>f�reskrifter som har meddelats i anslutning till lagen. </p>
<p style="position:absolute;top:521px;left:187px;white-space:nowrap" class="ft50"> </p>
<p style="position:absolute;top:539px;left:172px;white-space:nowrap" class="ft52"><b>5 �</b></p>
<p style="position:absolute;top:539px;left:205px;white-space:nowrap" class="ft50">Om en l�kare vid unders�kning av en innehavare av taxif�rar-</p>
<p style="position:absolute;top:556px;left:172px;white-space:nowrap" class="ft53">legitimation finner att denne av medicinska sk�l �r ol�mplig att inneha s�dan<br/>legitimation, ska l�karen anm�la det till pr�vningsmyndigheten. Innan n�gon<br/>anm�lan g�rs ska l�karen underr�tta innehavaren. Anm�lan beh�ver inte<br/>g�ras om det finns anledning att anta att innehavaren kommer att f�lja<br/>l�karens tills�gelse att avst� fr�n att f�ra ett fordon i s�dan trafik som avses i<br/>1 �.</p>
<p style="position:absolute;top:662px;left:187px;white-space:nowrap" class="ft50">Om en l�kare vid unders�kning eller genomg�ng av journalhandlingar</p>
<p style="position:absolute;top:680px;left:172px;white-space:nowrap" class="ft53">finner det sannolikt att en innehavare av taxif�rarlegitimation av medicinska<br/>sk�l �r ol�mplig att ha s�dan legitimation och innehavaren mots�tter sig<br/>fortsatt unders�kning eller utredning, ska l�karen anm�la f�rh�llandet till<br/>pr�vningsmyndigheten. </p>
<p style="position:absolute;top:750px;left:187px;white-space:nowrap" class="ft50"> </p>
<p style="position:absolute;top:768px;left:172px;white-space:nowrap" class="ft52"><b>6 �</b></p>
<p style="position:absolute;top:768px;left:205px;white-space:nowrap" class="ft50">I ett �rende om taxif�rarlegitimation f�r pr�vningsmyndigheten</p>
<p style="position:absolute;top:786px;left:172px;white-space:nowrap" class="ft50">f�rel�gga den enskilde att ge in l�karintyg. </p>
<p style="position:absolute;top:821px;left:172px;white-space:nowrap" class="ft52"><b>7 �</b></p>
<p style="position:absolute;top:821px;left:205px;white-space:nowrap" class="ft50">Den myndighet som regeringen best�mmer utformar respektive</p>
<p style="position:absolute;top:839px;left:172px;white-space:nowrap" class="ft53">anordnar skriftliga prov i yrkeskunnande. Kravet p� yrkeskunnande enligt<br/>3 � f�rsta stycket 4 ska anses uppfyllt av den som har godk�nts vid ett s�dant<br/>prov. </p>
<p style="position:absolute;top:892px;left:187px;white-space:nowrap" class="ft50"> </p>
<p style="position:absolute;top:909px;left:172px;white-space:nowrap" class="ft52"><b>8 �</b></p>
<p style="position:absolute;top:909px;left:205px;white-space:nowrap" class="ft50">Om en ans�kan om taxif�rarlegitimation avsl�s p� grund av att kravet</p>
<p style="position:absolute;top:927px;left:172px;white-space:nowrap" class="ft53">p� laglydnad enligt 3 � f�rsta stycket 4 inte anses uppfyllt, ska en tid p� l�gst<br/>sex m�nader och h�gst fem �r best�mmas under vilken den pr�vade ska<br/>anses ol�mplig att inneha taxif�rarlegitimation. </p>
<p style="position:absolute;top:980px;left:187px;white-space:nowrap" class="ft50"> </p>
<p style="position:absolute;top:998px;left:172px;white-space:nowrap" class="ft52"><b>9 �</b></p>
<p style="position:absolute;top:998px;left:205px;white-space:nowrap" class="ft50">Genom ett f�rhandsbesked f�r det pr�vas om det finns hinder mot att</p>
<p style="position:absolute;top:1015px;left:172px;white-space:nowrap" class="ft50">taxif�rarlegitimation ges. </p>
</div>
<div id="page6-div" style="position:relative;width:892px;height:1263px;">
<img width="892" height="1263" src="/Static/i/lagboken/hidden.png" alt="background image"/>
<p style="position:absolute;top:1039px;left:141px;white-space:nowrap" class="ft60">6</p>
<p style="position:absolute;top:168px;left:142px;white-space:nowrap" class="ft61"><b>SFS 2012:211</b></p>
<p style="position:absolute;top:168px;left:277px;white-space:nowrap" class="ft62"><b>Taxif�rarlegitimationens giltighet</b></p>
<p style="position:absolute;top:194px;left:277px;white-space:nowrap" class="ft62"><b>10 �</b></p>
<p style="position:absolute;top:194px;left:317px;white-space:nowrap" class="ft60">En taxif�rarlegitimation g�ller fr�n och med den tidpunkt d� den</p>
<p style="position:absolute;top:211px;left:277px;white-space:nowrap" class="ft60">l�mnas ut och endast tillsammans med ett giltigt k�rkort. </p>
<p style="position:absolute;top:247px;left:277px;white-space:nowrap" class="ft62"><b>11 �</b></p>
<p style="position:absolute;top:247px;left:317px;white-space:nowrap" class="ft60">En taxif�rarlegitimation g�ller inte om </p>
<p style="position:absolute;top:264px;left:292px;white-space:nowrap" class="ft63">1. den inte har f�rnyats efter f�rel�ggande, eller<br/>2. den �r �terkallad eller omh�ndertagen enligt 4 kap.<br/>En taxif�rarlegitimation ska ocks� f�rklaras ogiltig om innehavaren beg�r</p>
<p style="position:absolute;top:317px;left:277px;white-space:nowrap" class="ft60">det och det saknas grund f�r �terkallelse enligt 4 kap. 6 � f�rsta stycket 1.</p>
<p style="position:absolute;top:362px;left:277px;white-space:nowrap" class="ft62"><b>F�rnyelse av taxif�rarlegitimation</b></p>
<p style="position:absolute;top:388px;left:277px;white-space:nowrap" class="ft62"><b>12 �</b></p>
<p style="position:absolute;top:388px;left:317px;white-space:nowrap" class="ft60">En taxif�rarlegitimation ska f�rnyas inom tio �r efter det att den har</p>
<p style="position:absolute;top:406px;left:277px;white-space:nowrap" class="ft63">utf�rdats eller senast f�rnyats. Legitimationen ska ocks� f�rnyas om den har<br/>f�rst�rts eller kommit bort eller om n�gon uppgift i den har �ndrats. </p>
<p style="position:absolute;top:468px;left:277px;white-space:nowrap" class="ft62"><b>Krav p� f�rarbeh�righet i visst fall </b></p>
<p style="position:absolute;top:494px;left:277px;white-space:nowrap" class="ft62"><b>13 �</b></p>
<p style="position:absolute;top:494px;left:317px;white-space:nowrap" class="ft60">Ett utl�ndskt k�rkort medf�r inte r�tt f�r n�gon annan �n en med-</p>
<p style="position:absolute;top:512px;left:277px;white-space:nowrap" class="ft63">borgare i en stat inom Europeiska ekonomiska samarbetsomr�det (EES) att<br/>k�ra svenskregistrerad personbil eller l�tt lastbil i taxitrafik.</p>
<p style="position:absolute;top:575px;left:277px;white-space:nowrap" class="ft64"><b>4 kap. �terkallelse av taxitrafiktillst�nd och taxif�rar-<br/>legitimation</b></p>
<p style="position:absolute;top:618px;left:277px;white-space:nowrap" class="ft62"><b>�terkallelse av taxitrafiktillst�nd</b></p>
<p style="position:absolute;top:644px;left:277px;white-space:nowrap" class="ft62"><b>1 �</b></p>
<p style="position:absolute;top:644px;left:310px;white-space:nowrap" class="ft60">Om det i taxitrafiken eller i �vrigt vid driften av trafikr�relsen eller i</p>
<p style="position:absolute;top:661px;left:277px;white-space:nowrap" class="ft63">annan n�ringsverksamhet som tillst�ndshavaren bedriver har f�rekommit<br/>allvarliga missf�rh�llanden eller om f�ruts�ttningarna f�r tillst�nd enligt<br/>2 kap. 5 � av annan anledning inte l�ngre �r uppfyllda, ska tillst�ndet �ter-<br/>kallas av pr�vningsmyndigheten.</p>
<p style="position:absolute;top:732px;left:292px;white-space:nowrap" class="ft60">Om missf�rh�llandena inte �r s� allvarliga att tillst�ndet b�r �terkallas, f�r</p>
<p style="position:absolute;top:750px;left:277px;white-space:nowrap" class="ft60">i st�llet varning meddelas.</p>
<p style="position:absolute;top:785px;left:277px;white-space:nowrap" class="ft62"><b>2 �</b></p>
<p style="position:absolute;top:785px;left:310px;white-space:nowrap" class="ft60">Ett tillst�nd ska �terkallas enligt 1 � om en tillst�ndshavare, en trafik-</p>
<p style="position:absolute;top:803px;left:277px;white-space:nowrap" class="ft60">ansvarig eller n�gon annan som pr�vats enligt 2 kap. 6 �</p>
<p style="position:absolute;top:820px;left:292px;white-space:nowrap" class="ft63">1. har d�mts f�r ett allvarligt brott, inr�knat ett allvarligt ekonomiskt brott,<br/>2. har d�mts f�r en eller flera allvarliga eller upprepade �vertr�delser av<br/>a) denna lag eller f�reskrifter som har meddelats i anslutning till lagen,<br/>b) f�reskrifter om v�gtrafik och v�gtransporter, s�rskilt best�mmelser om</p>
<p style="position:absolute;top:891px;left:277px;white-space:nowrap" class="ft63">f�rares vilotider, fordons vikt och m�tt, fordons utrustning och beskaffenhet<br/>eller best�mmelser av v�sentlig betydelse f�r trafiken, trafiks�kerheten eller<br/>skyddet av milj�n, eller</p>
<p style="position:absolute;top:944px;left:292px;white-space:nowrap" class="ft63">c) best�mmelser om l�ne- och anst�llningsf�rh�llanden i branschen,<br/>3. i v�sentlig m�n inte har fullgjort sina skyldigheter mot det allm�nna vad</p>
<p style="position:absolute;top:979px;left:277px;white-space:nowrap" class="ft60">avser betalning av skatter och avgifter, eller</p>
<p style="position:absolute;top:997px;left:292px;white-space:nowrap" class="ft60">4. p� v�sentligt s�tt har �sidosatt villkor f�r tillst�ndet.</p>
</div>
<div id="page7-div" style="position:relative;width:892px;height:1263px;">
<img width="892" height="1263" src="/Static/i/lagboken/hidden.png" alt="background image"/>
<p style="position:absolute;top:1039px;left:745px;white-space:nowrap" class="ft70">7</p>
<p style="position:absolute;top:168px;left:637px;white-space:nowrap" class="ft71"><b>SFS 2012:211</b></p>
<p style="position:absolute;top:168px;left:187px;white-space:nowrap" class="ft70">Ett tillst�nd ska ocks� �terkallas, om det vid pr�vning som avses i 2 kap.</p>
<p style="position:absolute;top:185px;left:172px;white-space:nowrap" class="ft70">7 � framg�r att n�gon av dem som pr�vats �r ol�mplig.</p>
<p style="position:absolute;top:221px;left:172px;white-space:nowrap" class="ft72"><b>3 �</b></p>
<p style="position:absolute;top:221px;left:205px;white-space:nowrap" class="ft70">Om ett tillst�nd �terkallas p� grund av n�gon av de omst�ndigheter</p>
<p style="position:absolute;top:238px;left:172px;white-space:nowrap" class="ft73">som anges i 2 � eller p� grund av allvarliga missf�rh�llanden enligt 1 �<br/>f�rsta stycket ska en tid p� l�gst tre och h�gst fem �r best�mmas, under<br/>vilken den pr�vade ska anses ol�mplig att bedriva taxitrafik.</p>
<p style="position:absolute;top:309px;left:172px;white-space:nowrap" class="ft72"><b>4 �</b></p>
<p style="position:absolute;top:309px;left:205px;white-space:nowrap" class="ft70">Ett �rende som avses i 13 �� f�r inte avg�ras utan att tillst�nds-</p>
<p style="position:absolute;top:327px;left:172px;white-space:nowrap" class="ft73">havaren har getts sk�lig tid att byta ut en trafikansvarig eller annan vars<br/>l�mplighet pr�vas. Om inte heller den nya personen godk�nns ska tillst�ndet<br/>�terkallas.</p>
<p style="position:absolute;top:397px;left:172px;white-space:nowrap" class="ft72"><b>5 �</b></p>
<p style="position:absolute;top:397px;left:205px;white-space:nowrap" class="ft70">Ett tillst�nd ska �terkallas </p>
<p style="position:absolute;top:415px;left:187px;white-space:nowrap" class="ft70">1. om det inte anv�nds och s�rskilda sk�l inte talar emot en �terkallelse,</p>
<p style="position:absolute;top:433px;left:172px;white-space:nowrap" class="ft70">eller </p>
<p style="position:absolute;top:450px;left:187px;white-space:nowrap" class="ft70">2. p� tillst�ndshavarens beg�ran om transportverksamhet inte har bedrivits</p>
<p style="position:absolute;top:468px;left:172px;white-space:nowrap" class="ft70">eller upph�r.</p>
<p style="position:absolute;top:513px;left:172px;white-space:nowrap" class="ft72"><b>�terkallelse och omh�ndertagande av taxif�rarlegitimation </b></p>
<p style="position:absolute;top:539px;left:172px;white-space:nowrap" class="ft72"><b>6 �</b></p>
<p style="position:absolute;top:539px;left:205px;white-space:nowrap" class="ft70">En taxif�rarlegitimation ska �terkallas av pr�vningsmyndigheten om</p>
<p style="position:absolute;top:556px;left:172px;white-space:nowrap" class="ft70">innehavaren </p>
<p style="position:absolute;top:574px;left:187px;white-space:nowrap" class="ft70">1. genom brottslig g�rning eller p� grund av andra missf�rh�llanden har</p>
<p style="position:absolute;top:592px;left:172px;white-space:nowrap" class="ft70">visat sig ol�mplig att tj�nstg�ra som f�rare i taxitrafik enligt 3 kap. 1 �, </p>
<p style="position:absolute;top:609px;left:187px;white-space:nowrap" class="ft73">2. inte l�ngre uppfyller de medicinska krav som avses i 3 kap. 3 �, eller<br/>3. inte f�ljer ett f�rel�ggande att ge in l�karintyg. <br/>Om de missf�rh�llanden som avses i f�rsta stycket 1 inte �r s� allvarliga</p>
<p style="position:absolute;top:662px;left:172px;white-space:nowrap" class="ft70">att taxif�rarlegitimationen b�r �terkallas, f�r i st�llet varning meddelas. </p>
<p style="position:absolute;top:680px;left:187px;white-space:nowrap" class="ft70"> </p>
<p style="position:absolute;top:698px;left:172px;white-space:nowrap" class="ft72"><b>7 �</b></p>
<p style="position:absolute;top:698px;left:205px;white-space:nowrap" class="ft70">Om en taxif�rarlegitimation �terkallas p� grund av omst�ndigheter</p>
<p style="position:absolute;top:715px;left:172px;white-space:nowrap" class="ft73">som anges i 6 � 1 ska en tid p� l�gst tre och h�gst fem �r best�mmas, under<br/>vilken den pr�vade ska anses ol�mplig att inneha taxif�rarlegitimation. </p>
<p style="position:absolute;top:751px;left:187px;white-space:nowrap" class="ft70"> </p>
<p style="position:absolute;top:768px;left:172px;white-space:nowrap" class="ft72"><b>8 �</b></p>
<p style="position:absolute;top:768px;left:205px;white-space:nowrap" class="ft70">En taxif�rarlegitimation ska �terkallas tills vidare i avvaktan p� slutligt</p>
<p style="position:absolute;top:786px;left:172px;white-space:nowrap" class="ft73">avg�rande, om det p� sannolika sk�l kan antas att legitimationen kommer att<br/>�terkallas slutligt enligt 6 �. </p>
<p style="position:absolute;top:821px;left:187px;white-space:nowrap" class="ft70"> </p>
<p style="position:absolute;top:839px;left:172px;white-space:nowrap" class="ft72"><b>9 �</b></p>
<p style="position:absolute;top:839px;left:205px;white-space:nowrap" class="ft70">En taxif�rarlegitimation ska tas om hand av en polisman eller en</p>
<p style="position:absolute;top:857px;left:172px;white-space:nowrap" class="ft70">�klagare </p>
<p style="position:absolute;top:874px;left:187px;white-space:nowrap" class="ft70">1. om det finns grund f�r att ta hand om innehavarens k�rkort enligt 5 kap.</p>
<p style="position:absolute;top:892px;left:172px;white-space:nowrap" class="ft70">7 � k�rkortslagen (1998:488), </p>
<p style="position:absolute;top:910px;left:187px;white-space:nowrap" class="ft73">2. om k�rkortet eller legitimationen har �terkallats, eller <br/>3. om det p� sannolika sk�l kan antas att legitimationen kommer att �ter-</p>
<p style="position:absolute;top:945px;left:172px;white-space:nowrap" class="ft70">kallas enligt 6 �. </p>
<p style="position:absolute;top:980px;left:172px;white-space:nowrap" class="ft72"><b>10 �</b></p>
<p style="position:absolute;top:980px;left:212px;white-space:nowrap" class="ft70">Om en taxif�rarlegitimation har omh�ndertagits enligt 9 � f�rsta</p>
<p style="position:absolute;top:998px;left:172px;white-space:nowrap" class="ft73">stycket 3, ska pr�vningsmyndigheten utan dr�jsm�l avg�ra om legitima-<br/>tionen ska �terkallas tills vidare eller l�mnas tillbaka. </p>
</div>
<div id="page8-div" style="position:relative;width:892px;height:1263px;">
<img width="892" height="1263" src="/Static/i/lagboken/hidden.png" alt="background image"/>
<p style="position:absolute;top:1039px;left:141px;white-space:nowrap" class="ft80">8</p>
<p style="position:absolute;top:168px;left:142px;white-space:nowrap" class="ft81"><b>SFS 2012:211</b></p>
<p style="position:absolute;top:168px;left:277px;white-space:nowrap" class="ft82"><b>11 �</b></p>
<p style="position:absolute;top:168px;left:317px;white-space:nowrap" class="ft80">N�r en taxif�rarlegitimation �terkallas, tas om hand eller blir ogiltig</p>
<p style="position:absolute;top:185px;left:277px;white-space:nowrap" class="ft83">av n�got annat sk�l ska innehavaren p� uppmaning �verl�mna den till pr�v-<br/>ningsmyndigheten eller en polismyndighet. </p>
<p style="position:absolute;top:221px;left:292px;white-space:nowrap" class="ft80"> </p>
<p style="position:absolute;top:238px;left:277px;white-space:nowrap" class="ft82"><b>12 �</b></p>
<p style="position:absolute;top:238px;left:317px;white-space:nowrap" class="ft80">Om en taxif�rarlegitimation har blivit ogiltig endast p� grund av att</p>
<p style="position:absolute;top:256px;left:277px;white-space:nowrap" class="ft83">f�reskriven k�rkortsbeh�righet saknas, ska legitimationen l�mnas ut i<br/>samband med att k�rkortet l�mnas ut. </p>
<p style="position:absolute;top:319px;left:277px;white-space:nowrap" class="ft82"><b>Gemensamma best�mmelser </b></p>
<p style="position:absolute;top:345px;left:277px;white-space:nowrap" class="ft82"><b>13 �</b></p>
<p style="position:absolute;top:345px;left:317px;white-space:nowrap" class="ft80">Till grund f�r slutlig �terkallelse eller varning med anledning av</p>
<p style="position:absolute;top:362px;left:277px;white-space:nowrap" class="ft80">brottslig g�rning ska betr�ffande fr�gan om brott f�religger l�ggas </p>
<p style="position:absolute;top:380px;left:292px;white-space:nowrap" class="ft83">1. en lagakraftvunnen dom, <br/>2. ett godk�nt straff�rel�ggande, <br/>3. ett godk�nt f�rel�ggande av ordningsbot, eller <br/>4. ett beslut om �talsunderl�telse enligt 20 kap. 7 � r�tteg�ngsbalken eller</p>
<p style="position:absolute;top:451px;left:277px;white-space:nowrap" class="ft80">motsvarande best�mmelse i annan f�rfattning. </p>
<p style="position:absolute;top:468px;left:292px;white-space:nowrap" class="ft80"> </p>
<p style="position:absolute;top:486px;left:277px;white-space:nowrap" class="ft82"><b>14 �</b></p>
<p style="position:absolute;top:486px;left:317px;white-space:nowrap" class="ft80">Med en svensk dom j�mst�lls en brottm�lsdom eller ett annat</p>
<p style="position:absolute;top:503px;left:277px;white-space:nowrap" class="ft83">likv�rdigt avg�rande som har meddelats av en utl�ndsk domstol eller n�gon<br/>annan utl�ndsk myndighet. </p>
<p style="position:absolute;top:539px;left:292px;white-space:nowrap" class="ft80"> </p>
<p style="position:absolute;top:556px;left:277px;white-space:nowrap" class="ft82"><b>15 �</b></p>
<p style="position:absolute;top:556px;left:317px;white-space:nowrap" class="ft80">Ett beslut om �terkallelse eller varning ska delges den som beslutet</p>
<p style="position:absolute;top:574px;left:277px;white-space:nowrap" class="ft80">g�ller. </p>
<p style="position:absolute;top:619px;left:277px;white-space:nowrap" class="ft82"><b>Tillsyn</b></p>
<p style="position:absolute;top:645px;left:277px;white-space:nowrap" class="ft82"><b>16 �</b></p>
<p style="position:absolute;top:645px;left:317px;white-space:nowrap" class="ft80">Den myndighet som regeringen best�mmer ut�var tillsyn �ver att till-</p>
<p style="position:absolute;top:663px;left:277px;white-space:nowrap" class="ft83">st�ndshavare bedriver verksamheten i enlighet med denna lag och f�re-<br/>skrifter som har meddelats i anslutning till lagen. Myndigheten ut�var ocks�<br/>tillsyn �ver att en innehavare av taxif�rarlegitimation uppfyller de krav som<br/>g�ller f�r legitimationen. </p>
<p style="position:absolute;top:751px;left:277px;white-space:nowrap" class="ft82"><b>17 �</b></p>
<p style="position:absolute;top:751px;left:317px;white-space:nowrap" class="ft80">Best�mmelser om tillsyn �ver handikappanpassning av kollektivtrafik</p>
<p style="position:absolute;top:768px;left:277px;white-space:nowrap" class="ft80">finns i lagen (1979:558) om handikappanpassad kollektivtrafik.</p>
<p style="position:absolute;top:813px;left:277px;white-space:nowrap" class="ft84"><b>5 kap. Straffbest�mmelser, hindrande av fortsatt f�rd, <br/>omh�ndertagande av registreringsskylt f�r taxifordon och <br/>bitr�de vid f�runders�kning</b></p>
<p style="position:absolute;top:874px;left:277px;white-space:nowrap" class="ft82"><b>Olaga taxitrafik </b></p>
<p style="position:absolute;top:900px;left:277px;white-space:nowrap" class="ft82"><b>1 �</b></p>
<p style="position:absolute;top:900px;left:310px;white-space:nowrap" class="ft80">Den som upps�tligen bedriver taxitrafik enligt denna lag utan tillst�nd</p>
<p style="position:absolute;top:918px;left:277px;white-space:nowrap" class="ft80">d�ms f�r olaga taxitrafik till b�ter eller f�ngelse i h�gst ett �r.</p>
<p style="position:absolute;top:936px;left:292px;white-space:nowrap" class="ft80">En tillst�ndshavare som upps�tligen eller av oaktsamhet bryter mot villkor</p>
<p style="position:absolute;top:953px;left:277px;white-space:nowrap" class="ft80">som har meddelats i tillst�ndet d�ms till b�ter.</p>
<p style="position:absolute;top:989px;left:277px;white-space:nowrap" class="ft82"><b>2 �</b></p>
<p style="position:absolute;top:989px;left:310px;white-space:nowrap" class="ft80">Den som upps�tligen utan taxitrafiktillst�nd utf�r en persontransport</p>
<p style="position:absolute;top:1006px;left:277px;white-space:nowrap" class="ft83">med personbil eller l�tt lastbil mot ers�ttning efter erbjudande om k�rning<br/>till allm�nheten d�ms, om g�rningen inte �r straffbar enligt 1 �, f�r otill�ten<br/>taxitrafik till b�ter. </p>
</div>
<div id="page9-div" style="position:relative;width:892px;height:1263px;">
<img width="892" height="1263" src="/Static/i/lagboken/hidden.png" alt="background image"/>
<p style="position:absolute;top:1039px;left:745px;white-space:nowrap" class="ft90">9</p>
<p style="position:absolute;top:168px;left:637px;white-space:nowrap" class="ft91"><b>SFS 2012:211</b></p>
<p style="position:absolute;top:168px;left:172px;white-space:nowrap" class="ft92"><b>Best�llaransvar </b></p>
<p style="position:absolute;top:194px;left:172px;white-space:nowrap" class="ft92"><b>3 �</b></p>
<p style="position:absolute;top:194px;left:205px;white-space:nowrap" class="ft90">Har taxitrafik enligt denna lag bedrivits utan tillst�nd, d�ms den som</p>
<p style="position:absolute;top:211px;left:172px;white-space:nowrap" class="ft93">yrkesm�ssigt f�r egen eller annans r�kning har slutit avtal om transporten<br/>med trafikut�varen till b�ter eller f�ngelse i h�gst ett �r, om han eller hon<br/>k�nde till eller hade sk�lig anledning att anta att tillst�nd saknades.</p>
<p style="position:absolute;top:292px;left:172px;white-space:nowrap" class="ft92"><b>Brott mot best�mmelserna om taxif�rarlegitimation</b></p>
<p style="position:absolute;top:317px;left:172px;white-space:nowrap" class="ft92"><b>4 �</b></p>
<p style="position:absolute;top:317px;left:205px;white-space:nowrap" class="ft90">Den som i strid mot 3 kap. 1 � upps�tligen f�r ett fordon utan att</p>
<p style="position:absolute;top:335px;left:172px;white-space:nowrap" class="ft93">inneha taxif�rarlegitimation d�ms till b�ter eller f�ngelse i h�gst<br/>sex m�nader. </p>
<p style="position:absolute;top:371px;left:187px;white-space:nowrap" class="ft90">Till samma straff d�ms en tillst�ndshavare som upps�tligen eller av</p>
<p style="position:absolute;top:388px;left:172px;white-space:nowrap" class="ft93">oaktsamhet i strid mot 3 kap. 1 � anlitar f�rare som saknar taxif�rar-<br/>legitimation.</p>
<p style="position:absolute;top:423px;left:187px;white-space:nowrap" class="ft90">En f�rare som upps�tligen eller av oaktsamhet bryter mot villkor som har</p>
<p style="position:absolute;top:441px;left:172px;white-space:nowrap" class="ft90">meddelats f�r taxif�rarlegitimationen d�ms till b�ter.</p>
<p style="position:absolute;top:486px;left:172px;white-space:nowrap" class="ft92"><b>Brott mot best�mmelserna om krav p� f�rarbeh�righet i visst fall </b></p>
<p style="position:absolute;top:512px;left:172px;white-space:nowrap" class="ft92"><b>5 �</b></p>
<p style="position:absolute;top:512px;left:205px;white-space:nowrap" class="ft90">Den som upps�tligen bryter mot best�mmelsen i 3 kap. 13 � d�ms till</p>
<p style="position:absolute;top:530px;left:172px;white-space:nowrap" class="ft90">b�ter. </p>
<p style="position:absolute;top:547px;left:187px;white-space:nowrap" class="ft90"> </p>
<p style="position:absolute;top:565px;left:172px;white-space:nowrap" class="ft92"><b>6 �</b></p>
<p style="position:absolute;top:565px;left:205px;white-space:nowrap" class="ft90">Den som i fall som avses i 3 kap. 13 � upps�tligen eller av oaktsamhet</p>
<p style="position:absolute;top:583px;left:172px;white-space:nowrap" class="ft93">�verl�mnar �t eller p� annat s�tt till�ter n�gon annan att f�ra fordon utan att<br/>denne �r ber�ttigad till det d�ms till b�ter. </p>
<p style="position:absolute;top:645px;left:172px;white-space:nowrap" class="ft92"><b>Hindrande av fortsatt f�rd</b></p>
<p style="position:absolute;top:671px;left:172px;white-space:nowrap" class="ft92"><b>7 �</b></p>
<p style="position:absolute;top:671px;left:205px;white-space:nowrap" class="ft90">Om ett fordon framf�rs i strid mot denna lag eller en f�reskrift eller ett</p>
<p style="position:absolute;top:689px;left:172px;white-space:nowrap" class="ft93">villkor som har meddelats med st�d av lagen f�r en polisman eller tull-<br/>tj�nsteman hindra fortsatt f�rd. Polismannen eller tulltj�nstemannen f�r d�<br/>medge att det fordon med vilket transporten sker f�rs till n�rmaste l�mpliga<br/>uppst�llnings- eller avlastningsplats eller verkstad. I fr�ga om ett fordon som<br/>�r registrerat i utlandet och som f�rs in i Sverige f�r polismannen eller tull-<br/>tj�nstemannen medge att det omedelbart f�rs ut ur landet.</p>
<p style="position:absolute;top:822px;left:172px;white-space:nowrap" class="ft92"><b>Omh�ndertagande av registreringsskylt f�r taxifordon</b></p>
<p style="position:absolute;top:848px;left:172px;white-space:nowrap" class="ft92"><b>8 �</b></p>
<p style="position:absolute;top:848px;left:205px;white-space:nowrap" class="ft90">En s�rskild registreringsskylt f�r ett fordon som anm�lts f�r anv�nd-</p>
<p style="position:absolute;top:865px;left:172px;white-space:nowrap" class="ft93">ning i taxitrafik enligt denna lag och som inte undantagits fr�n skyldigheten<br/>att ha taxameter f�r tas om hand av polisman </p>
<p style="position:absolute;top:901px;left:187px;white-space:nowrap" class="ft90">1. om fordonet utan tillst�nd anv�nds i taxitrafik eller om det av annan</p>
<p style="position:absolute;top:918px;left:172px;white-space:nowrap" class="ft93">anledning inte l�ngre finns f�ruts�ttningar f�r att fordonet ska ha en s�dan<br/>skylt, </p>
<p style="position:absolute;top:954px;left:187px;white-space:nowrap" class="ft90">2. om fordonet �r belagt med s�dant k�rf�rbud som avses i 3 kap. 6 �</p>
<p style="position:absolute;top:971px;left:172px;white-space:nowrap" class="ft90">fordonslagen (2002:574), </p>
<p style="position:absolute;top:989px;left:187px;white-space:nowrap" class="ft90">3. om det f�r fordonet g�ller brukandef�rbud enligt en f�reskrift som</p>
<p style="position:absolute;top:1007px;left:172px;white-space:nowrap" class="ft90">meddelats i anslutning till lagen (2001:558) om v�gtrafikregister eller</p>
</div>
<div id="page10-div" style="position:relative;width:892px;height:1263px;">
<img width="892" height="1263" src="/Static/i/lagboken/hidden.png" alt="background image"/>
<p style="position:absolute;top:1039px;left:141px;white-space:nowrap" class="ft100">10</p>
<p style="position:absolute;top:168px;left:142px;white-space:nowrap" class="ft101"><b>SFS 2012:211</b></p>
<p style="position:absolute;top:168px;left:277px;white-space:nowrap" class="ft103">anv�ndningsf�rbud enligt v�gtrafikskattelagen (2006:227) eller lagen<br/>(2006:228) med s�rskilda best�mmelser om fordonsskatt, eller </p>
<p style="position:absolute;top:203px;left:292px;white-space:nowrap" class="ft103">4. om fordonet saknar f�reskriven trafikf�rs�kring. <br/>Vid ett omh�ndertagande av registreringsskyltar till�mpas 7 � andra</p>
<p style="position:absolute;top:238px;left:277px;white-space:nowrap" class="ft100">meningen p� motsvarande s�tt. </p>
<p style="position:absolute;top:283px;left:277px;white-space:nowrap" class="ft102"><b>Bitr�de vid f�runders�kning</b></p>
<p style="position:absolute;top:309px;left:277px;white-space:nowrap" class="ft102"><b>9 �</b></p>
<p style="position:absolute;top:309px;left:310px;white-space:nowrap" class="ft100">Vid f�runders�kning som g�ller brott enligt 1 � f�r �klagare eller polis-</p>
<p style="position:absolute;top:327px;left:277px;white-space:nowrap" class="ft103">myndighet som leder unders�kningen beg�ra hj�lp av Tullverket och ge en<br/>tulltj�nsteman i uppdrag att genomf�ra en viss �tg�rd under f�runder-<br/>s�kningen, om det �r l�mpligt med h�nsyn till omst�ndigheterna. </p>
<p style="position:absolute;top:380px;left:292px;white-space:nowrap" class="ft100">Om det finns anledning att anta att brott enligt f�rsta stycket har f�r�vats,</p>
<p style="position:absolute;top:398px;left:277px;white-space:nowrap" class="ft103">har en tulltj�nsteman samma befogenhet som tillkommer en polisman att<br/>h�lla f�rh�r och vidta andra �tg�rder enligt 23 kap. 3 � tredje stycket r�tte-<br/>g�ngsbalken.</p>
<p style="position:absolute;top:478px;left:277px;white-space:nowrap" class="ft101"><b>6 kap. �verklagande och verkst�llighet</b></p>
<p style="position:absolute;top:503px;left:277px;white-space:nowrap" class="ft102"><b>�verklagande</b></p>
<p style="position:absolute;top:529px;left:277px;white-space:nowrap" class="ft102"><b>1 �</b></p>
<p style="position:absolute;top:529px;left:310px;white-space:nowrap" class="ft100">Pr�vningsmyndighetens beslut i fr�gor om taxitrafik och taxif�rar-</p>
<p style="position:absolute;top:547px;left:277px;white-space:nowrap" class="ft100">legitimation f�r �verklagas till allm�n f�rvaltningsdomstol.</p>
<p style="position:absolute;top:582px;left:277px;white-space:nowrap" class="ft102"><b>2 �</b></p>
<p style="position:absolute;top:582px;left:310px;white-space:nowrap" class="ft100">F�ljande beslut f�r inte �verklagas: </p>
<p style="position:absolute;top:600px;left:292px;white-space:nowrap" class="ft103">1. beslut i fr�ga om skriftliga prov enligt 2 kap. 8 � eller 3 kap. 7 �, <br/>2. beslut i fr�ga om k�rprov f�r taxif�rarlegitimation som avses i 3 kap.</p>
<p style="position:absolute;top:635px;left:277px;white-space:nowrap" class="ft100">3 � f�rsta stycket 5, och </p>
<p style="position:absolute;top:653px;left:292px;white-space:nowrap" class="ft100">3. beslut i fr�ga om omh�ndertagande av taxif�rarlegitimation enligt</p>
<p style="position:absolute;top:671px;left:277px;white-space:nowrap" class="ft100">4 kap. 9 �. </p>
<p style="position:absolute;top:688px;left:292px;white-space:nowrap" class="ft100">Ett f�rel�ggande att ge in l�karintyg f�r �verklagas endast i samband med</p>
<p style="position:absolute;top:706px;left:277px;white-space:nowrap" class="ft100">�verklagande av det beslut genom vilket �rendet avg�rs. </p>
<p style="position:absolute;top:741px;left:277px;white-space:nowrap" class="ft102"><b>3 �</b></p>
<p style="position:absolute;top:741px;left:310px;white-space:nowrap" class="ft100">I fr�ga om beslut enligt denna lag, eller f�reskrifter som har meddelats</p>
<p style="position:absolute;top:759px;left:277px;white-space:nowrap" class="ft103">i anslutning till lagen, som f�r �verklagas till allm�n f�rvaltningsdomstol<br/>g�ller f�ljande. </p>
<p style="position:absolute;top:794px;left:292px;white-space:nowrap" class="ft100">Ett beslut som r�r en fysisk person �verklagas till den f�rvaltningsr�tt</p>
<p style="position:absolute;top:812px;left:277px;white-space:nowrap" class="ft103">inom vars domkrets personen �r folkbokf�rd eller, om denne inte �r folkbok-<br/>f�rd i Sverige, till den f�rvaltningsr�tt inom vars domkrets personen vistas. </p>
<p style="position:absolute;top:847px;left:292px;white-space:nowrap" class="ft100">Ett beslut som r�r en juridisk person, varmed avses �ven offentligr�ttsliga</p>
<p style="position:absolute;top:865px;left:277px;white-space:nowrap" class="ft103">juridiska personer s�som staten, en kommun, ett kommunalf�rbund eller ett<br/>landsting, �verklagas till den f�rvaltningsr�tt inom vars domkrets f�retagets<br/>eller verksamhetens ledning finns. </p>
<p style="position:absolute;top:918px;left:292px;white-space:nowrap" class="ft100">Beslut i andra fall �n som s�gs i andra och tredje styckena �verklagas till</p>
<p style="position:absolute;top:935px;left:277px;white-space:nowrap" class="ft100">den f�rvaltningsr�tt inom vars domkrets beslutet meddelades. </p>
<p style="position:absolute;top:971px;left:277px;white-space:nowrap" class="ft102"><b>4 �</b></p>
<p style="position:absolute;top:971px;left:310px;white-space:nowrap" class="ft100">Pr�vningstillst�nd kr�vs vid �verklagande till kammarr�tt. </p>
<p style="position:absolute;top:988px;left:292px;white-space:nowrap" class="ft100"> </p>
<p style="position:absolute;top:1006px;left:277px;white-space:nowrap" class="ft102"><b>5 �</b></p>
<p style="position:absolute;top:1006px;left:310px;white-space:nowrap" class="ft100">Pr�vningsmyndigheten f�r f�ra talan �ven till f�rm�n f�r den enskilda</p>
<p style="position:absolute;top:1024px;left:277px;white-space:nowrap" class="ft100">parten. </p>
</div>
<div id="page11-div" style="position:relative;width:892px;height:1263px;">
<img width="892" height="1263" src="/Static/i/lagboken/hidden.png" alt="background image"/>
<p style="position:absolute;top:1039px;left:738px;white-space:nowrap" class="ft110">11</p>
<p style="position:absolute;top:168px;left:637px;white-space:nowrap" class="ft111"><b>SFS 2012:211</b></p>
<p style="position:absolute;top:168px;left:172px;white-space:nowrap" class="ft112"><b>Verkst�llighet </b></p>
<p style="position:absolute;top:194px;left:172px;white-space:nowrap" class="ft112"><b>6 �</b></p>
<p style="position:absolute;top:194px;left:205px;white-space:nowrap" class="ft110">Ett beslut enligt denna lag eller enligt f�reskrifter som har meddelats i</p>
<p style="position:absolute;top:211px;left:172px;white-space:nowrap" class="ft110">anslutning till lagen ska g�lla omedelbart, om inte annat f�rordnas. </p>
<p style="position:absolute;top:256px;left:172px;white-space:nowrap" class="ft111"><b>7 kap. Bemyndiganden </b></p>
<p style="position:absolute;top:282px;left:172px;white-space:nowrap" class="ft112"><b>1 �</b></p>
<p style="position:absolute;top:282px;left:205px;white-space:nowrap" class="ft110">Regeringen eller den myndighet som regeringen best�mmer f�r</p>
<p style="position:absolute;top:300px;left:172px;white-space:nowrap" class="ft113">meddela f�reskrifter om eller i enskilda fall medge undantag fr�n denna lag.<br/>Ett beslut om undantag f�r f�renas med villkor. </p>
<p style="position:absolute;top:335px;left:187px;white-space:nowrap" class="ft110"> </p>
<p style="position:absolute;top:353px;left:172px;white-space:nowrap" class="ft112"><b>2 �</b></p>
<p style="position:absolute;top:353px;left:205px;white-space:nowrap" class="ft110">Regeringen eller den myndighet som regeringen best�mmer f�r</p>
<p style="position:absolute;top:371px;left:172px;white-space:nowrap" class="ft110">meddela ytterligare f�reskrifter om</p>
<p style="position:absolute;top:388px;left:187px;white-space:nowrap" class="ft113">1. taxitrafiktillst�nd,<br/>2. trafikansvariga,<br/>3. taxif�rarlegitimation, och <br/>4. kontroll av taxitrafik och innehavare av taxif�rarlegitimation.</p>
<p style="position:absolute;top:476px;left:172px;white-space:nowrap" class="ft112"><b>3 �</b></p>
<p style="position:absolute;top:476px;left:205px;white-space:nowrap" class="ft110">Regeringen eller den myndighet som regeringen best�mmer f�r</p>
<p style="position:absolute;top:494px;left:172px;white-space:nowrap" class="ft110">meddela f�reskrifter om</p>
<p style="position:absolute;top:512px;left:187px;white-space:nowrap" class="ft110">1. prisinformation, utm�rkning av fordon och den lokalk�nnedom som</p>
<p style="position:absolute;top:529px;left:172px;white-space:nowrap" class="ft110">taxif�rare b�r ha, </p>
<p style="position:absolute;top:547px;left:187px;white-space:nowrap" class="ft113">2. taxameterutrustning samt anv�ndning och kontroll av s�dan utrustning, <br/>3. skriftliga prov i yrkeskunnande f�r taxitrafiktillst�nd och taxif�rar-</p>
<p style="position:absolute;top:582px;left:172px;white-space:nowrap" class="ft110">legitimation samt k�rprov f�r taxif�rarlegitimation, och </p>
<p style="position:absolute;top:600px;left:187px;white-space:nowrap" class="ft110">4. avgifter f�r tillsyn och �rendehandl�ggning enligt denna lag och enligt</p>
<p style="position:absolute;top:618px;left:172px;white-space:nowrap" class="ft110">f�reskrifter som har meddelats i anslutning till lagen. </p>
<p style="position:absolute;top:654px;left:187px;white-space:nowrap" class="ft113">1. Denna lag tr�der i kraft den 1 juni 2012. <br/>2. Trafiktillst�nd f�r taxitrafik som har meddelats enligt �ldre</p>
<p style="position:absolute;top:689px;left:172px;white-space:nowrap" class="ft110">best�mmelser g�ller fortfarande.</p>
<p style="position:absolute;top:707px;left:187px;white-space:nowrap" class="ft110">3. Om ett tillst�nd som har meddelats enligt �ldre best�mmelser har</p>
<p style="position:absolute;top:724px;left:172px;white-space:nowrap" class="ft113">begr�nsats till att g�lla endast under viss tid, ska begr�nsningen fortfarande<br/>g�lla. �ven �vriga villkor f�renade med och begr�nsningar av ett s�dant<br/>tillst�nd ska fortfarande g�lla. </p>
<p style="position:absolute;top:777px;left:187px;white-space:nowrap" class="ft110">4. F�reskrifter om taxitrafik som har meddelats med st�d av yrkestrafik-</p>
<p style="position:absolute;top:795px;left:172px;white-space:nowrap" class="ft113">lagen (1998:490) och som g�ller n�r denna lag tr�der i kraft ska anses<br/>meddelade enligt denna lag.</p>
<p style="position:absolute;top:830px;left:187px;white-space:nowrap" class="ft110">5. Om det i en lag eller annan f�rfattning h�nvisas till en f�reskrift i yrkes-</p>
<p style="position:absolute;top:848px;left:172px;white-space:nowrap" class="ft113">trafiklagen (1998:490) som har ersatts genom en f�reskrift i denna lag,<br/>till�mpas i st�llet den nya f�reskriften. </p>
<p style="position:absolute;top:901px;left:172px;white-space:nowrap" class="ft110">P� regeringens v�gnar</p>
<p style="position:absolute;top:936px;left:172px;white-space:nowrap" class="ft113">FREDRIK REINFELDT<br/> HILLEVI ENGSTR�M<br/> (N�ringsdepartementet)</p>
</div>
<div id="page12-div" style="position:relative;width:892px;height:1263px;">
<img width="892" height="1263" src="/Static/i/lagboken/hidden.png" alt="background image"/>
<p style="position:absolute;top:1059px;left:564px;white-space:nowrap" class="ft120">Karnov Group Sweden AB, tel. 08-587 671 00</p>
<p style="position:absolute;top:1069px;left:609px;white-space:nowrap" class="ft120">Edita V�stra Aros, V�ster�s 2012</p>
</div>
</div>
1
Svensk f�rfattningssamling
Taxitrafiklag;
utf�rdad den 26 april 2012.
Enligt riksdagens beslut
1 f�reskrivs f�ljande.
1 kap. Inledande best�mmelser
1 �
Denna lag inneh�ller best�mmelser om taxitrafik.
2 �
Fordonsbegreppen i denna lag har samma betydelse som i lagen
(2001:559) om v�gtrafikdefinitioner.
3 �
Med taxitrafik avses trafik som bedrivs yrkesm�ssigt med personbil
eller l�tt lastbil och som inneb�r att fordon och f�rare mot betalning st�lls till
allm�nhetens f�rfogande f�r transport av personer.
4 �
Med taxif�rarlegitimation avses en handling som ger beh�righet att
f�ra fordon i taxitrafik.
2 kap. Taxitrafiktillst�nd
Tillst�ndsplikt
1 �
Taxitrafik f�r bedrivas endast av den som har taxitrafiktillst�nd.
Pr�vningsmyndighet
2 �
Den myndighet som regeringen best�mmer pr�var fr�gor om taxi-
trafiktillst�nd.
Trafikansvariga
3 �
Hos juridiska personer som har taxitrafiktillst�nd ska det finnas en eller
flera personer som har s�rskilt ansvar f�r att verksamheten ut�vas i enlighet
med de f�reskrifter som g�ller f�r verksamheten och god branschsed samt p�
ett trafiks�kert s�tt (trafikansvariga).
En trafikansvarig ska ocks� finnas f�r en n�ringsidkare som �r bosatt
utanf�r Europeiska ekonomiska samarbetsomr�det (EES) och som bedriver
taxitrafik i Sverige.
1 Prop. 2011/12:80, bet. 2011/12:TU8, rskr. 2011/12:195.
SFS 2012:211
Utkom fr�n trycket
den 9 maj 2012
2
SFS 2012:211
4 �
Trafikansvariga �r
1. i aktiebolag och ekonomiska f�reningar den verkst�llande direkt�ren,
om det finns en s�dan, eller annars den styrelseledamot som bolaget eller
f�reningen har utsett,
2. i kommanditbolag och andra handelsbolag varje bolagsman,
3. i ideella f�reningar och stiftelser den styrelseledamot som f�reningen
eller stiftelsen har utsett,
4. i europeiska ekonomiska intressegrupperingar f�retagsledaren,
5. i utl�ndska f�retag (filialer) den verkst�llande direkt�ren i filialen,
6. i statliga och kommunala organ samt hos andra privatr�ttsliga juridiska
personer �n som avses i 15 den eller de som organet respektive den
juridiska personen har utsett, och
7. f�r n�ringsverksamhet som bedrivs av en n�ringsidkare som �r bosatt
utanf�r Europeiska ekonomiska samarbetsomr�det (EES) f�rest�ndaren.
Om det finns s�rskilda sk�l, f�r pr�vningsmyndigheten medge
a) att n�gon annan �n den eller de som nu har angetts ska vara trafik-
ansvarig, eller
b) att kommanditdel�gare undantas fr�n att vara trafikansvarig.
Regler om tillst�ndspr�vning
5 �
Taxitrafiktillst�nd f�r endast ges till den som med h�nsyn till yrkes-
kunnande, ekonomiska f�rh�llanden och gott anseende bed�ms vara l�mplig
att bedriva verksamheten.
Den som s�ker taxitrafiktillst�nd ska ut�ver vad som f�ljer av f�rsta
stycket kunna styrka att kravet p� ekonomiska resurser enligt 9 � �r uppfyllt.
6 �
I fr�ga om juridiska personer och n�ringsidkare som �r bosatta utanf�r
Europeiska ekonomiska samarbetsomr�det (EES) ska pr�vningen enligt 5 �
f�rsta stycket avse den eller de som �r trafikansvariga.
D�rut�ver ska, utom n�r det g�ller yrkeskunnande, pr�vningen i fr�ga om
en privatr�ttslig juridisk person och en n�ringsidkare som �r bosatt utanf�r
EES avse den juridiska personen respektive n�ringsidkaren samt f�ljande
personer:
1. den verkst�llande direkt�ren och annan som genom en ledande st�ll-
ning eller p� annat s�tt har ett best�mmande inflytande �ver verksamheten,
2. de styrelseledam�ter och styrelsesuppleanter som till f�ljd av eget eller
n�rst�endes ekonomiska intresse har en v�sentlig gemenskap med den juri-
diska personen som �r grundad p� andelsr�tt eller d�rmed j�mf�rligt ekono-
miskt intresse, och
3. bolagsm�nnen i kommanditbolag eller andra handelsbolag.
Som n�rst�ende till en styrelseledamot eller en styrelsesuppleant anses
den som enligt 4 kap. 3 � f�rsta stycket konkurslagen (1987:672) �r att anse
som n�rst�ende till g�lden�ren.
7 �
Om n�gon av dem som anges i 6 � byts ut eller om det tillkommer
n�gon s�dan person, ska den nya personens l�mplighet pr�vas.
3
SFS 2012:211
8 �
Den myndighet som regeringen best�mmer utformar respektive
anordnar skriftliga prov i yrkeskunnande. Kravet p� yrkeskunnande ska
anses uppfyllt av den som har godk�nts vid ett s�dant prov.
Provet ska avse de kunskaper som en tillst�ndshavare b�r ha i fr�ga om
fr�mst
1. r�ttsregler,
2. f�retagsledning och ekonomisk ledning av ett f�retag,
3. tekniska normer och driftsf�rh�llanden, och
4. trafiks�kerhet.
9 �
Den som s�ker taxitrafiktillst�nd ska ha tillr�ckliga ekonomiska
resurser f�r att p� ett tillb�rligt s�tt kunna starta och driva f�retaget. Vid
pr�vningen av detta ska fr�mst likviditet och soliditet beaktas.
Om inte s�rskilda sk�l f�ranleder annat ska s�kanden anses ha tillr�ckliga
resurser, om han f�rfogar �ver kapital och reserver om minst 100 000 kronor
f�r ett fordon och 50 000 kronor f�r varje d�rut�ver tillkommande fordon.
10 �
Den som innehar taxitrafiktillst�nd ska kunna styrka att han eller hon
fortl�pande uppfyller kravet p� ekonomiska resurser enligt 9 �.
11 �
Vid pr�vningen av den s�kande i fr�ga om kravet p� gott anseende
ska den s�kandes vilja och f�rm�ga att fullg�ra sina skyldigheter mot det
allm�nna, laglydnad i �vrigt och andra omst�ndigheter av betydelse beaktas.
Kravet p� gott anseende anses inte uppfyllt av den som har d�mts f�r
1. ett allvarligt brott, inr�knat ett allvarligt ekonomiskt brott,
2. en eller flera allvarliga eller upprepade �vertr�delser av
a) denna lag eller f�reskrifter som har meddelats i anslutning till lagen,
b) f�reskrifter om v�gtrafik och v�gtransporter, s�rskilt best�mmelser om
f�rares vilotider, fordons vikt och m�tt, fordons utrustning och beskaffenhet
eller best�mmelser av v�sentlig betydelse f�r trafiken, trafiks�kerheten eller
skyddet av milj�n, eller
c) best�mmelser om l�ne- och anst�llningsf�rh�llanden i branschen.
12 �
Om en ans�kan om taxitrafiktillst�nd avsl�s p� grund av omst�ndig-
heter som anges i 11 �, ska en tid p� l�gst sex m�nader och h�gst fem �r
best�mmas under vilken den pr�vade ska anses ol�mplig att bedriva taxi-
trafik.
Villkor f�r tillst�nd
13 �
Taxitrafiktillst�nd f�r f�renas med villkor om det finns s�rskilda sk�l.
S�dana villkor f�r beslutas s�v�l i samband med att tillst�nd ges som senare
under tillst�ndstiden.
Taxitrafiktillst�ndets giltighet
14 �
Ett taxitrafiktillst�nd g�ller tills vidare. Om det finns s�rskilda sk�l,
f�r tillst�ndet begr�nsas till en viss tid.
4
SFS 2012:211
15 �
Om tillst�ndshavaren d�r, �verg�r tillst�ndet p� d�dsboet. Om till-
st�ndshavaren f�rs�tts i konkurs, �verg�r tillst�ndet p� konkursboet. Till-
st�ndet g�ller, om inte pr�vningsmyndigheten p� grund av s�rskilda sk�l
medger l�ngre giltighetstid, under h�gst sex m�nader r�knat fr�n d�dsfallet
eller konkursbeslutet.
F�r verksamheten i d�dsboet eller konkursboet ska det finnas en f�rest�n-
dare som har godk�nts av pr�vningsmyndigheten. I fr�ga om denne ska 5 �
till�mpas. Om det inte har anm�lts en f�rest�ndare till pr�vningsmyndighe-
ten inom en m�nad efter d�dsfallet eller konkursbeslutet, upph�r tillst�ndet.
Detsamma g�ller om f�rest�ndaren inte godk�nns och det inte anm�ls en
annan f�rest�ndare inom den tid som pr�vningsmyndigheten best�mmer.
Om inte heller den andra f�rest�ndaren godk�nns, upph�r tillst�ndet att g�lla
tre veckor efter det att beslutet har vunnit laga kraft.
S�rskilda regler
16 �
Den som har taxitrafiktillst�nd f�r �ven frakta gods med de fordon
som tillst�ndet avser, under f�ruts�ttning att persontransporter utg�r den
huvudsakliga delen av transportverksamheten.
17 �
Den som har taxitrafiktillst�nd �r skyldig att f�re f�rden genom
l�mpliga �tg�rder l�ta passagerarna f� k�nnedom om den taxa som han eller
hon till�mpar.
Taxan ska vara uppbyggd s� att priset f�r transporten dels enkelt kan
bed�mas f�re f�rden, dels med k�nnedom om k�rd str�cka och nyttjad tid
enkelt kan ber�knas efter f�rden. Taxan f�r inte vara uppbyggd s� att
grunderna f�r prisets best�mmande f�r�ndras under f�rden.
Best�mmelser om prisinformation finns ocks� i prisinformationslagen
(2004:347).
3 kap. Taxif�rarlegitimation
Krav p� taxif�rarlegitimation
1 �
En personbil eller en l�tt lastbil f�r f�ras i taxitrafik endast av den som
har en giltig taxif�rarlegitimation.
Pr�vningsmyndighet
2 �
Den myndighet som regeringen best�mmer pr�var fr�gor om taxif�rar-
legitimation.
Pr�vningen avseende taxif�rarlegitimation
3 �
Taxif�rarlegitimation f�r ges till den som
1. har fyllt 21 �r,
2. har k�rkort med beh�righeten B sedan minst tv� �r eller har k�rkort
med beh�righeten D,
3. uppfyller de medicinska krav som �r n�dv�ndiga med h�nsyn till s�ker-
heten f�r passagerare och andra trafikanter,
5
SFS 2012:211
4. i fr�ga om yrkeskunnande och laglydnad bed�ms vara l�mplig att
tj�nstg�ra som f�rare i taxitrafik, och
5. har avlagt godk�nt k�rprov f�r taxif�rarlegitimation.
F�r den som, inom gymnasieskolan eller motsvarande utbildning, f�r-
v�rvat grundl�ggande kompetens genom godk�nd grundutbildning enligt
4 kap. 1 � lagen (2007:1157) om yrkesf�rarkompetens f�r fordon som kr�ver
f�rarbeh�righeten D eller DE, g�ller i st�llet f�r f�rsta stycket 1 och 2 att
personen ska ha fyllt 18 �r och ha k�rkort med beh�righeten B.
Vad som anges i f�rsta stycket 2 om krav p� innehav av k�rkort med be-
h�righeten B sedan minst tv� �r g�ller inte den som under de tre senaste �ren
har haft taxif�rarlegitimation och som vid ans�kan om ny s�dan har k�rkort
med beh�righeten B.
En taxif�rarlegitimation f�r f�renas med villkor som �r motiverade av
medicinska eller andra s�rskilda sk�l. Villkor f�r meddelas s�v�l i samband
med att legitimationen beslutas som senare under giltighetstiden.
4 �
Den som s�ker eller innehar taxif�rarlegitimation �r skyldig att
genomg� l�karunders�kning, blodprovstagning eller annan liknande under-
s�kning f�r pr�vning av de medicinska krav som f�ljer av denna lag eller av
f�reskrifter som har meddelats i anslutning till lagen.
5 �
Om en l�kare vid unders�kning av en innehavare av taxif�rar-
legitimation finner att denne av medicinska sk�l �r ol�mplig att inneha s�dan
legitimation, ska l�karen anm�la det till pr�vningsmyndigheten. Innan n�gon
anm�lan g�rs ska l�karen underr�tta innehavaren. Anm�lan beh�ver inte
g�ras om det finns anledning att anta att innehavaren kommer att f�lja
l�karens tills�gelse att avst� fr�n att f�ra ett fordon i s�dan trafik som avses i
1 �.
Om en l�kare vid unders�kning eller genomg�ng av journalhandlingar
finner det sannolikt att en innehavare av taxif�rarlegitimation av medicinska
sk�l �r ol�mplig att ha s�dan legitimation och innehavaren mots�tter sig
fortsatt unders�kning eller utredning, ska l�karen anm�la f�rh�llandet till
pr�vningsmyndigheten.
6 �
I ett �rende om taxif�rarlegitimation f�r pr�vningsmyndigheten
f�rel�gga den enskilde att ge in l�karintyg.
7 �
Den myndighet som regeringen best�mmer utformar respektive
anordnar skriftliga prov i yrkeskunnande. Kravet p� yrkeskunnande enligt
3 � f�rsta stycket 4 ska anses uppfyllt av den som har godk�nts vid ett s�dant
prov.
8 �
Om en ans�kan om taxif�rarlegitimation avsl�s p� grund av att kravet
p� laglydnad enligt 3 � f�rsta stycket 4 inte anses uppfyllt, ska en tid p� l�gst
sex m�nader och h�gst fem �r best�mmas under vilken den pr�vade ska
anses ol�mplig att inneha taxif�rarlegitimation.
9 �
Genom ett f�rhandsbesked f�r det pr�vas om det finns hinder mot att
taxif�rarlegitimation ges.
6
SFS 2012:211
Taxif�rarlegitimationens giltighet
10 �
En taxif�rarlegitimation g�ller fr�n och med den tidpunkt d� den
l�mnas ut och endast tillsammans med ett giltigt k�rkort.
11 �
En taxif�rarlegitimation g�ller inte om
1. den inte har f�rnyats efter f�rel�ggande, eller
2. den �r �terkallad eller omh�ndertagen enligt 4 kap.
En taxif�rarlegitimation ska ocks� f�rklaras ogiltig om innehavaren beg�r
det och det saknas grund f�r �terkallelse enligt 4 kap. 6 � f�rsta stycket 1.
F�rnyelse av taxif�rarlegitimation
12 �
En taxif�rarlegitimation ska f�rnyas inom tio �r efter det att den har
utf�rdats eller senast f�rnyats. Legitimationen ska ocks� f�rnyas om den har
f�rst�rts eller kommit bort eller om n�gon uppgift i den har �ndrats.
Krav p� f�rarbeh�righet i visst fall
13 �
Ett utl�ndskt k�rkort medf�r inte r�tt f�r n�gon annan �n en med-
borgare i en stat inom Europeiska ekonomiska samarbetsomr�det (EES) att
k�ra svenskregistrerad personbil eller l�tt lastbil i taxitrafik.
4 kap. �terkallelse av taxitrafiktillst�nd och taxif�rar-
legitimation
�terkallelse av taxitrafiktillst�nd
1 �
Om det i taxitrafiken eller i �vrigt vid driften av trafikr�relsen eller i
annan n�ringsverksamhet som tillst�ndshavaren bedriver har f�rekommit
allvarliga missf�rh�llanden eller om f�ruts�ttningarna f�r tillst�nd enligt
2 kap. 5 � av annan anledning inte l�ngre �r uppfyllda, ska tillst�ndet �ter-
kallas av pr�vningsmyndigheten.
Om missf�rh�llandena inte �r s� allvarliga att tillst�ndet b�r �terkallas, f�r
i st�llet varning meddelas.
2 �
Ett tillst�nd ska �terkallas enligt 1 � om en tillst�ndshavare, en trafik-
ansvarig eller n�gon annan som pr�vats enligt 2 kap. 6 �
1. har d�mts f�r ett allvarligt brott, inr�knat ett allvarligt ekonomiskt brott,
2. har d�mts f�r en eller flera allvarliga eller upprepade �vertr�delser av
a) denna lag eller f�reskrifter som har meddelats i anslutning till lagen,
b) f�reskrifter om v�gtrafik och v�gtransporter, s�rskilt best�mmelser om
f�rares vilotider, fordons vikt och m�tt, fordons utrustning och beskaffenhet
eller best�mmelser av v�sentlig betydelse f�r trafiken, trafiks�kerheten eller
skyddet av milj�n, eller
c) best�mmelser om l�ne- och anst�llningsf�rh�llanden i branschen,
3. i v�sentlig m�n inte har fullgjort sina skyldigheter mot det allm�nna vad
avser betalning av skatter och avgifter, eller
4. p� v�sentligt s�tt har �sidosatt villkor f�r tillst�ndet.
7
SFS 2012:211
Ett tillst�nd ska ocks� �terkallas, om det vid pr�vning som avses i 2 kap.
7 � framg�r att n�gon av dem som pr�vats �r ol�mplig.
3 �
Om ett tillst�nd �terkallas p� grund av n�gon av de omst�ndigheter
som anges i 2 � eller p� grund av allvarliga missf�rh�llanden enligt 1 �
f�rsta stycket ska en tid p� l�gst tre och h�gst fem �r best�mmas, under
vilken den pr�vade ska anses ol�mplig att bedriva taxitrafik.
4 �
Ett �rende som avses i 13 �� f�r inte avg�ras utan att tillst�nds-
havaren har getts sk�lig tid att byta ut en trafikansvarig eller annan vars
l�mplighet pr�vas. Om inte heller den nya personen godk�nns ska tillst�ndet
�terkallas.
5 �
Ett tillst�nd ska �terkallas
1. om det inte anv�nds och s�rskilda sk�l inte talar emot en �terkallelse,
eller
2. p� tillst�ndshavarens beg�ran om transportverksamhet inte har bedrivits
eller upph�r.
�terkallelse och omh�ndertagande av taxif�rarlegitimation
6 �
En taxif�rarlegitimation ska �terkallas av pr�vningsmyndigheten om
innehavaren
1. genom brottslig g�rning eller p� grund av andra missf�rh�llanden har
visat sig ol�mplig att tj�nstg�ra som f�rare i taxitrafik enligt 3 kap. 1 �,
2. inte l�ngre uppfyller de medicinska krav som avses i 3 kap. 3 �, eller
3. inte f�ljer ett f�rel�ggande att ge in l�karintyg.
Om de missf�rh�llanden som avses i f�rsta stycket 1 inte �r s� allvarliga
att taxif�rarlegitimationen b�r �terkallas, f�r i st�llet varning meddelas.
7 �
Om en taxif�rarlegitimation �terkallas p� grund av omst�ndigheter
som anges i 6 � 1 ska en tid p� l�gst tre och h�gst fem �r best�mmas, under
vilken den pr�vade ska anses ol�mplig att inneha taxif�rarlegitimation.
8 �
En taxif�rarlegitimation ska �terkallas tills vidare i avvaktan p� slutligt
avg�rande, om det p� sannolika sk�l kan antas att legitimationen kommer att
�terkallas slutligt enligt 6 �.
9 �
En taxif�rarlegitimation ska tas om hand av en polisman eller en
�klagare
1. om det finns grund f�r att ta hand om innehavarens k�rkort enligt 5 kap.
7 � k�rkortslagen (1998:488),
2. om k�rkortet eller legitimationen har �terkallats, eller
3. om det p� sannolika sk�l kan antas att legitimationen kommer att �ter-
kallas enligt 6 �.
10 �
Om en taxif�rarlegitimation har omh�ndertagits enligt 9 � f�rsta
stycket 3, ska pr�vningsmyndigheten utan dr�jsm�l avg�ra om legitima-
tionen ska �terkallas tills vidare eller l�mnas tillbaka.
8
SFS 2012:211
11 �
N�r en taxif�rarlegitimation �terkallas, tas om hand eller blir ogiltig
av n�got annat sk�l ska innehavaren p� uppmaning �verl�mna den till pr�v-
ningsmyndigheten eller en polismyndighet.
12 �
Om en taxif�rarlegitimation har blivit ogiltig endast p� grund av att
f�reskriven k�rkortsbeh�righet saknas, ska legitimationen l�mnas ut i
samband med att k�rkortet l�mnas ut.
Gemensamma best�mmelser
13 �
Till grund f�r slutlig �terkallelse eller varning med anledning av
brottslig g�rning ska betr�ffande fr�gan om brott f�religger l�ggas
1. en lagakraftvunnen dom,
2. ett godk�nt straff�rel�ggande,
3. ett godk�nt f�rel�ggande av ordningsbot, eller
4. ett beslut om �talsunderl�telse enligt 20 kap. 7 � r�tteg�ngsbalken eller
motsvarande best�mmelse i annan f�rfattning.
14 �
Med en svensk dom j�mst�lls en brottm�lsdom eller ett annat
likv�rdigt avg�rande som har meddelats av en utl�ndsk domstol eller n�gon
annan utl�ndsk myndighet.
15 �
Ett beslut om �terkallelse eller varning ska delges den som beslutet
g�ller.
Tillsyn
16 �
Den myndighet som regeringen best�mmer ut�var tillsyn �ver att till-
st�ndshavare bedriver verksamheten i enlighet med denna lag och f�re-
skrifter som har meddelats i anslutning till lagen. Myndigheten ut�var ocks�
tillsyn �ver att en innehavare av taxif�rarlegitimation uppfyller de krav som
g�ller f�r legitimationen.
17 �
Best�mmelser om tillsyn �ver handikappanpassning av kollektivtrafik
finns i lagen (1979:558) om handikappanpassad kollektivtrafik.
5 kap. Straffbest�mmelser, hindrande av fortsatt f�rd,
omh�ndertagande av registreringsskylt f�r taxifordon och
bitr�de vid f�runders�kning
Olaga taxitrafik
1 �
Den som upps�tligen bedriver taxitrafik enligt denna lag utan tillst�nd
d�ms f�r olaga taxitrafik till b�ter eller f�ngelse i h�gst ett �r.
En tillst�ndshavare som upps�tligen eller av oaktsamhet bryter mot villkor
som har meddelats i tillst�ndet d�ms till b�ter.
2 �
Den som upps�tligen utan taxitrafiktillst�nd utf�r en persontransport
med personbil eller l�tt lastbil mot ers�ttning efter erbjudande om k�rning
till allm�nheten d�ms, om g�rningen inte �r straffbar enligt 1 �, f�r otill�ten
taxitrafik till b�ter.
9
SFS 2012:211
Best�llaransvar
3 �
Har taxitrafik enligt denna lag bedrivits utan tillst�nd, d�ms den som
yrkesm�ssigt f�r egen eller annans r�kning har slutit avtal om transporten
med trafikut�varen till b�ter eller f�ngelse i h�gst ett �r, om han eller hon
k�nde till eller hade sk�lig anledning att anta att tillst�nd saknades.
Brott mot best�mmelserna om taxif�rarlegitimation
4 �
Den som i strid mot 3 kap. 1 � upps�tligen f�r ett fordon utan att
inneha taxif�rarlegitimation d�ms till b�ter eller f�ngelse i h�gst
sex m�nader.
Till samma straff d�ms en tillst�ndshavare som upps�tligen eller av
oaktsamhet i strid mot 3 kap. 1 � anlitar f�rare som saknar taxif�rar-
legitimation.
En f�rare som upps�tligen eller av oaktsamhet bryter mot villkor som har
meddelats f�r taxif�rarlegitimationen d�ms till b�ter.
Brott mot best�mmelserna om krav p� f�rarbeh�righet i visst fall
5 �
Den som upps�tligen bryter mot best�mmelsen i 3 kap. 13 � d�ms till
b�ter.
6 �
Den som i fall som avses i 3 kap. 13 � upps�tligen eller av oaktsamhet
�verl�mnar �t eller p� annat s�tt till�ter n�gon annan att f�ra fordon utan att
denne �r ber�ttigad till det d�ms till b�ter.
Hindrande av fortsatt f�rd
7 �
Om ett fordon framf�rs i strid mot denna lag eller en f�reskrift eller ett
villkor som har meddelats med st�d av lagen f�r en polisman eller tull-
tj�nsteman hindra fortsatt f�rd. Polismannen eller tulltj�nstemannen f�r d�
medge att det fordon med vilket transporten sker f�rs till n�rmaste l�mpliga
uppst�llnings- eller avlastningsplats eller verkstad. I fr�ga om ett fordon som
�r registrerat i utlandet och som f�rs in i Sverige f�r polismannen eller tull-
tj�nstemannen medge att det omedelbart f�rs ut ur landet.
Omh�ndertagande av registreringsskylt f�r taxifordon
8 �
En s�rskild registreringsskylt f�r ett fordon som anm�lts f�r anv�nd-
ning i taxitrafik enligt denna lag och som inte undantagits fr�n skyldigheten
att ha taxameter f�r tas om hand av polisman
1. om fordonet utan tillst�nd anv�nds i taxitrafik eller om det av annan
anledning inte l�ngre finns f�ruts�ttningar f�r att fordonet ska ha en s�dan
skylt,
2. om fordonet �r belagt med s�dant k�rf�rbud som avses i 3 kap. 6 �
fordonslagen (2002:574),
3. om det f�r fordonet g�ller brukandef�rbud enligt en f�reskrift som
meddelats i anslutning till lagen (2001:558) om v�gtrafikregister eller
10
SFS 2012:211
anv�ndningsf�rbud enligt v�gtrafikskattelagen (2006:227) eller lagen
(2006:228) med s�rskilda best�mmelser om fordonsskatt, eller
4. om fordonet saknar f�reskriven trafikf�rs�kring.
Vid ett omh�ndertagande av registreringsskyltar till�mpas 7 � andra
meningen p� motsvarande s�tt.
Bitr�de vid f�runders�kning
9 �
Vid f�runders�kning som g�ller brott enligt 1 � f�r �klagare eller polis-
myndighet som leder unders�kningen beg�ra hj�lp av Tullverket och ge en
tulltj�nsteman i uppdrag att genomf�ra en viss �tg�rd under f�runder-
s�kningen, om det �r l�mpligt med h�nsyn till omst�ndigheterna.
Om det finns anledning att anta att brott enligt f�rsta stycket har f�r�vats,
har en tulltj�nsteman samma befogenhet som tillkommer en polisman att
h�lla f�rh�r och vidta andra �tg�rder enligt 23 kap. 3 � tredje stycket r�tte-
g�ngsbalken.
6 kap. �verklagande och verkst�llighet
�verklagande
1 �
Pr�vningsmyndighetens beslut i fr�gor om taxitrafik och taxif�rar-
legitimation f�r �verklagas till allm�n f�rvaltningsdomstol.
2 �
F�ljande beslut f�r inte �verklagas:
1. beslut i fr�ga om skriftliga prov enligt 2 kap. 8 � eller 3 kap. 7 �,
2. beslut i fr�ga om k�rprov f�r taxif�rarlegitimation som avses i 3 kap.
3 � f�rsta stycket 5, och
3. beslut i fr�ga om omh�ndertagande av taxif�rarlegitimation enligt
4 kap. 9 �.
Ett f�rel�ggande att ge in l�karintyg f�r �verklagas endast i samband med
�verklagande av det beslut genom vilket �rendet avg�rs.
3 �
I fr�ga om beslut enligt denna lag, eller f�reskrifter som har meddelats
i anslutning till lagen, som f�r �verklagas till allm�n f�rvaltningsdomstol
g�ller f�ljande.
Ett beslut som r�r en fysisk person �verklagas till den f�rvaltningsr�tt
inom vars domkrets personen �r folkbokf�rd eller, om denne inte �r folkbok-
f�rd i Sverige, till den f�rvaltningsr�tt inom vars domkrets personen vistas.
Ett beslut som r�r en juridisk person, varmed avses �ven offentligr�ttsliga
juridiska personer s�som staten, en kommun, ett kommunalf�rbund eller ett
landsting, �verklagas till den f�rvaltningsr�tt inom vars domkrets f�retagets
eller verksamhetens ledning finns.
Beslut i andra fall �n som s�gs i andra och tredje styckena �verklagas till
den f�rvaltningsr�tt inom vars domkrets beslutet meddelades.
4 �
Pr�vningstillst�nd kr�vs vid �verklagande till kammarr�tt.
5 �
Pr�vningsmyndigheten f�r f�ra talan �ven till f�rm�n f�r den enskilda
parten.
11
SFS 2012:211
Verkst�llighet
6 �
Ett beslut enligt denna lag eller enligt f�reskrifter som har meddelats i
anslutning till lagen ska g�lla omedelbart, om inte annat f�rordnas.
7 kap. Bemyndiganden
1 �
Regeringen eller den myndighet som regeringen best�mmer f�r
meddela f�reskrifter om eller i enskilda fall medge undantag fr�n denna lag.
Ett beslut om undantag f�r f�renas med villkor.
2 �
Regeringen eller den myndighet som regeringen best�mmer f�r
meddela ytterligare f�reskrifter om
1. taxitrafiktillst�nd,
2. trafikansvariga,
3. taxif�rarlegitimation, och
4. kontroll av taxitrafik och innehavare av taxif�rarlegitimation.
3 �
Regeringen eller den myndighet som regeringen best�mmer f�r
meddela f�reskrifter om
1. prisinformation, utm�rkning av fordon och den lokalk�nnedom som
taxif�rare b�r ha,
2. taxameterutrustning samt anv�ndning och kontroll av s�dan utrustning,
3. skriftliga prov i yrkeskunnande f�r taxitrafiktillst�nd och taxif�rar-
legitimation samt k�rprov f�r taxif�rarlegitimation, och
4. avgifter f�r tillsyn och �rendehandl�ggning enligt denna lag och enligt
f�reskrifter som har meddelats i anslutning till lagen.
1. Denna lag tr�der i kraft den 1 juni 2012.
2. Trafiktillst�nd f�r taxitrafik som har meddelats enligt �ldre
best�mmelser g�ller fortfarande.
3. Om ett tillst�nd som har meddelats enligt �ldre best�mmelser har
begr�nsats till att g�lla endast under viss tid, ska begr�nsningen fortfarande
g�lla. �ven �vriga villkor f�renade med och begr�nsningar av ett s�dant
tillst�nd ska fortfarande g�lla.
4. F�reskrifter om taxitrafik som har meddelats med st�d av yrkestrafik-
lagen (1998:490) och som g�ller n�r denna lag tr�der i kraft ska anses
meddelade enligt denna lag.
5. Om det i en lag eller annan f�rfattning h�nvisas till en f�reskrift i yrkes-
trafiklagen (1998:490) som har ersatts genom en f�reskrift i denna lag,
till�mpas i st�llet den nya f�reskriften.
P� regeringens v�gnar
FREDRIK REINFELDT
HILLEVI ENGSTR�M
(N�ringsdepartementet)
Karnov Group Sweden AB, tel. 08-587 671 00
Edita V�stra Aros, V�ster�s 2012