<div><style type="text/css">
<!--
p {margin: 0; padding: 0;} .ft10{font-size:14px;font-family:LBLHIA+TimesNewRomanPS;color:#000000;}
.ft11{font-size:27px;font-family:LBLHJB+TimesNewRomanPS;color:#000000;}
.ft12{font-size:19px;font-family:LBLHJB+TimesNewRomanPS;color:#000000;}
.ft13{font-size:14px;font-family:LBLHJC+TimesNewRomanPS;color:#000000;}
.ft14{font-size:15px;font-family:LBLHJB+TimesNewRomanPS;color:#000000;}
.ft15{font-size:14px;font-family:LBLHJB+TimesNewRomanPS;color:#000000;}
.ft16{font-size:8px;font-family:LBLHIA+TimesNewRomanPS;color:#000000;}
.ft17{font-size:7px;font-family:LBLHIA+TimesNewRomanPS;color:#000000;}
.ft18{font-size:12px;font-family:LBLHIA+TimesNewRomanPS;color:#000000;}
.ft19{font-size:19px;line-height:19px;font-family:LBLHJB+TimesNewRomanPS;color:#000000;}
.ft110{font-size:14px;line-height:17px;font-family:LBLHIA+TimesNewRomanPS;color:#000000;}
.ft111{font-size:12px;line-height:15px;font-family:LBLHIA+TimesNewRomanPS;color:#000000;}
-->
<!--
p {margin: 0; padding: 0;} .ft20{font-size:14px;font-family:LBLHIA+TimesNewRomanPS;color:#000000;}
.ft21{font-size:15px;font-family:LBLHJB+TimesNewRomanPS;color:#000000;}
.ft22{font-size:14px;font-family:LBLHJB+TimesNewRomanPS;color:#000000;}
.ft23{font-size:8px;font-family:LBLHIA+TimesNewRomanPS;color:#000000;}
.ft24{font-size:7px;font-family:LBLHIA+TimesNewRomanPS;color:#000000;}
.ft25{font-size:12px;font-family:LBLHIA+TimesNewRomanPS;color:#000000;}
.ft26{font-size:14px;line-height:17px;font-family:LBLHIA+TimesNewRomanPS;color:#000000;}
-->
<!--
p {margin: 0; padding: 0;} .ft30{font-size:14px;font-family:LBLHIA+TimesNewRomanPS;color:#000000;}
.ft31{font-size:15px;font-family:LBLHJB+TimesNewRomanPS;color:#000000;}
.ft32{font-size:14px;line-height:17px;font-family:LBLHIA+TimesNewRomanPS;color:#000000;}
-->
<!--
p {margin: 0; padding: 0;} .ft40{font-size:14px;font-family:LBLHIA+TimesNewRomanPS;color:#000000;}
.ft41{font-size:15px;font-family:LBLHJB+TimesNewRomanPS;color:#000000;}
.ft42{font-size:14px;font-family:LBLHJB+TimesNewRomanPS;color:#000000;}
.ft43{font-size:8px;font-family:LBLHIA+TimesNewRomanPS;color:#000000;}
.ft44{font-size:7px;font-family:LBLHIA+TimesNewRomanPS;color:#000000;}
.ft45{font-size:12px;font-family:LBLHIA+TimesNewRomanPS;color:#000000;}
.ft46{font-size:14px;line-height:17px;font-family:LBLHIA+TimesNewRomanPS;color:#000000;}
-->
<!--
p {margin: 0; padding: 0;} .ft50{font-size:14px;font-family:LBLHIA+TimesNewRomanPS;color:#000000;}
.ft51{font-size:15px;font-family:LBLHJB+TimesNewRomanPS;color:#000000;}
.ft52{font-size:14px;font-family:LBLHJB+TimesNewRomanPS;color:#000000;}
.ft53{font-size:8px;font-family:LBLHIA+TimesNewRomanPS;color:#000000;}
.ft54{font-size:7px;font-family:LBLHIA+TimesNewRomanPS;color:#000000;}
.ft55{font-size:12px;font-family:LBLHIA+TimesNewRomanPS;color:#000000;}
.ft56{font-size:14px;line-height:17px;font-family:LBLHIA+TimesNewRomanPS;color:#000000;}
-->
<!--
p {margin: 0; padding: 0;} .ft60{font-size:14px;font-family:LBLHIA+TimesNewRomanPS;color:#000000;}
.ft61{font-size:15px;font-family:LBLHJB+TimesNewRomanPS;color:#000000;}
.ft62{font-size:8px;font-family:LBLHIA+TimesNewRomanPS;color:#000000;}
.ft63{font-size:14px;font-family:LBLHJB+TimesNewRomanPS;color:#000000;}
.ft64{font-size:7px;font-family:LBLHIA+TimesNewRomanPS;color:#000000;}
.ft65{font-size:12px;font-family:LBLHIA+TimesNewRomanPS;color:#000000;}
.ft66{font-size:14px;line-height:17px;font-family:LBLHIA+TimesNewRomanPS;color:#000000;}
-->
</style>
<div id="page1-div" style="position:relative;width:701px;height:1028px;">
<img width="701" height="1028" src="/Static/i/lagboken/hidden.png" alt="background image"/>
<p style="position:absolute;top:924px;left:646px;white-space:nowrap" class="ft10">1</p>
<p style="position:absolute;top:80px;left:77px;white-space:nowrap" class="ft11"><b>Svensk f�rfattningssamling</b></p>
<p style="position:absolute;top:189px;left:77px;white-space:nowrap" class="ft19"><b>F�rordning<br/>om �ndring i trafikf�rordningen (1998:1276);</b></p>
<p style="position:absolute;top:245px;left:77px;white-space:nowrap" class="ft10">utf�rdad den 10 december 2015.</p>
<p style="position:absolute;top:280px;left:91px;white-space:nowrap" class="ft110">Regeringen f�reskriver i fr�ga om trafikf�rordningen (1998:1276)<br/><i>dels</i> att 3 kap. 70 och 71 ��, 4 kap. 9 och 20 ��, 13 kap. 3 � och 14 kap.</p>
<p style="position:absolute;top:315px;left:77px;white-space:nowrap" class="ft10">3 och 8 �� ska ha f�ljande lydelse,</p>
<p style="position:absolute;top:332px;left:91px;white-space:nowrap" class="ft13"><i>dels</i> att det ska inf�ras en ny paragraf, 6 kap. 4 b �, av f�ljande lydelse.</p>
<p style="position:absolute;top:376px;left:77px;white-space:nowrap" class="ft14"><b>3 kap.</b></p>
<p style="position:absolute;top:402px;left:77px;white-space:nowrap" class="ft15"><b>70 �</b></p>
<p style="position:absolute;top:402px;left:116px;white-space:nowrap" class="ft10">Vid f�rd p� v�g med bil, traktor b, motorredskap klass I, tung terr�ng-</p>
<p style="position:absolute;top:419px;left:77px;white-space:nowrap" class="ft110">vagn, motorcykel eller moped klass I ska helljus anv�ndas, n�r f�rarens syn-<br/>f�lt med h�nsyn till fordonets hastighet annars inte �r tillr�ckligt f�r att fordo-<br/>net ska kunna f�ras s�kert.</p>
<p style="position:absolute;top:471px;left:91px;white-space:nowrap" class="ft110">Helljus f�r inte anv�ndas<br/>1. p� str�cka d�r v�gen �r tillfredsst�llande belyst,<br/>2. p� s�dant avst�nd fr�n ett m�tande fordon att dess f�rare kan bl�ndas,<br/>3. vid m�te med ett sp�rbundet trafikmedel eller ett fartyg som f�rs l�ngs</p>
<p style="position:absolute;top:541px;left:77px;white-space:nowrap" class="ft10">v�gen, om risk f�r bl�ndning kan uppst�, eller</p>
<p style="position:absolute;top:558px;left:91px;white-space:nowrap" class="ft10">4. p� ringa avst�nd bakom ett annat fordon.</p>
<p style="position:absolute;top:593px;left:77px;white-space:nowrap" class="ft15"><b>71 �</b></p>
<p style="position:absolute;top:593px;left:116px;white-space:nowrap" class="ft10">Vid f�rd p� v�g med bil, traktor b, motorredskap klass I, tung terr�ng-</p>
<p style="position:absolute;top:610px;left:77px;white-space:nowrap" class="ft110">vagn, motorcykel eller moped klass I f�r i st�llet f�r halvljus anv�ndas annat<br/>ljus som �r tillr�ckligt f�r att uppm�rksamma andra trafikanter p� fordonet.<br/>Detta g�ller dock inte vid f�rd under m�rker, i gryning eller skymning eller<br/>n�r v�derleksf�rh�llandena eller andra omst�ndigheter f�ranleder att halvlju-<br/>set beh�ver vara t�nt.</p>
<p style="position:absolute;top:697px;left:91px;white-space:nowrap" class="ft10">I dimma och vid kraftig nederb�rd f�r dimljus anv�ndas i st�llet f�r halv-</p>
<p style="position:absolute;top:715px;left:77px;white-space:nowrap" class="ft10">ljus.</p>
<p style="position:absolute;top:732px;left:91px;white-space:nowrap" class="ft10">S�dant ljus som avses i f�rsta stycket, dimljus eller halvljus f�r inte anv�n-</p>
<p style="position:absolute;top:750px;left:77px;white-space:nowrap" class="ft10">das samtidigt. F�rbudet g�ller inte vid f�rd med motorcykel under dagsljus.</p>
<p style="position:absolute;top:793px;left:77px;white-space:nowrap" class="ft14"><b>4 kap.</b></p>
<p style="position:absolute;top:820px;left:77px;white-space:nowrap" class="ft15"><b>9 �</b></p>
<p style="position:absolute;top:817px;left:94px;white-space:nowrap" class="ft16">1</p>
<p style="position:absolute;top:819px;left:113px;white-space:nowrap" class="ft10">Skyddshj�lm ska anv�ndas av den som f�rdas med</p>
<p style="position:absolute;top:837px;left:91px;white-space:nowrap" class="ft110">1. motorcykel,<br/>2. moped,<br/>3. traktor b utan karosseri, eller<br/>4. terr�ngskoter utan karosseri.</p>
<p style="position:absolute;top:923px;left:77px;white-space:nowrap" class="ft17">1 Senaste lydelse 2001:753.</p>
<p style="position:absolute;top:175px;left:536px;white-space:nowrap" class="ft12"><b>SFS 2015:929</b></p>
<p style="position:absolute;top:202px;left:536px;white-space:nowrap" class="ft111">Utkom fr�n trycket<br/>den 18 december 2015</p>
</div>
<div id="page2-div" style="position:relative;width:701px;height:1028px;">
<img width="701" height="1028" src="/Static/i/lagboken/hidden.png" alt="background image"/>
<p style="position:absolute;top:924px;left:46px;white-space:nowrap" class="ft20">2</p>
<p style="position:absolute;top:51px;left:46px;white-space:nowrap" class="ft21"><b>SFS 2015:929</b></p>
<p style="position:absolute;top:51px;left:196px;white-space:nowrap" class="ft26">Skyddshj�lm beh�ver inte anv�ndas<br/>1. av passagerare som inte fyllt sju �r och som anv�nder annat l�mpligt</p>
<p style="position:absolute;top:85px;left:181px;white-space:nowrap" class="ft20">huvudskydd,</p>
<p style="position:absolute;top:103px;left:196px;white-space:nowrap" class="ft26">2. n�r fordonet inte �r i r�relse,<br/>3. vid f�rd inom parkeringsplats, parkeringshus, bensinstations- eller verk-</p>
<p style="position:absolute;top:138px;left:181px;white-space:nowrap" class="ft20">stadsomr�de eller liknande omr�de,</p>
<p style="position:absolute;top:155px;left:196px;white-space:nowrap" class="ft26">4. p� en moped som framf�rs med avst�ngd motor,<br/>5. i en tre- eller fyrhjulig motorcykel med karosseri eller i en tre- eller</p>
<p style="position:absolute;top:190px;left:181px;white-space:nowrap" class="ft20">fyrhjulig moped med karosseri om bilb�lte anv�nds, eller</p>
<p style="position:absolute;top:207px;left:196px;white-space:nowrap" class="ft20">6. vid f�rd med en moped klass II som �r konstruerad f�r att drivas med en</p>
<p style="position:absolute;top:225px;left:181px;white-space:nowrap" class="ft26">tramp- och vevanordning och d�r motorn inte ger n�got krafttillskott vid<br/>hastigheter �ver 25 kilometer i timmen.</p>
<p style="position:absolute;top:259px;left:196px;white-space:nowrap" class="ft20">F�raren ska se till att passagerare som �r under femton �r anv�nder skydds-</p>
<p style="position:absolute;top:277px;left:181px;white-space:nowrap" class="ft26">hj�lm eller annat huvudskydd i enlighet med best�mmelserna i f�rsta och<br/>andra styckena.</p>
<p style="position:absolute;top:312px;left:196px;white-space:nowrap" class="ft20">Transportstyrelsen f�r meddela ytterligare f�reskrifter om undantag fr�n</p>
<p style="position:absolute;top:329px;left:181px;white-space:nowrap" class="ft20">kravet att anv�nda skyddshj�lm.</p>
<p style="position:absolute;top:364px;left:181px;white-space:nowrap" class="ft22"><b>20 �</b></p>
<p style="position:absolute;top:362px;left:206px;white-space:nowrap" class="ft23">2</p>
<p style="position:absolute;top:364px;left:225px;white-space:nowrap" class="ft20">Vid f�rd p� v�g f�r tung buss inte f�ras med h�gre hastighet �n</p>
<p style="position:absolute;top:381px;left:181px;white-space:nowrap" class="ft26">90 kilometer i timmen. Tung buss f�r dock f�ras med 100 kilometer i timmen<br/>om samtliga som f�rdas i bussen och som �r �ldre �n tre �r har tillg�ng till en<br/>plats f�rsedd med bilb�lte. Tung lastbil f�r inte f�ras med h�gre hastighet �n<br/>80 kilometer i timmen. P� motorv�gar eller motortrafikleder f�r tung lastbil<br/>dock f�ras med 90 kilometer i timmen. Tung terr�ngvagn, motorredskap<br/>klass I och traktor b f�r inte f�ras med h�gre hastighet �n 50 kilometer i tim-<br/>men. Moped klass I f�r inte f�ras med h�gre hastighet �n 45 kilometer i tim-<br/>men.</p>
<p style="position:absolute;top:520px;left:196px;white-space:nowrap" class="ft20">Om det till ett motorfordon, ett motorredskap klass I eller en tung terr�ng-</p>
<p style="position:absolute;top:538px;left:181px;white-space:nowrap" class="ft26">vagn har kopplats ytterligare fordon, f�r fordonen p� v�g inte f�ras med h�gre<br/>hastighet �n som anges nedan.</p>
<p style="position:absolute;top:921px;left:181px;white-space:nowrap" class="ft24">2 Senaste lydelse 2013:819.</p>
<p style="position:absolute;top:582px;left:181px;white-space:nowrap" class="ft20">Fordon</p>
<p style="position:absolute;top:582px;left:346px;white-space:nowrap" class="ft20">F�ruts�ttningar</p>
<p style="position:absolute;top:582px;left:544px;white-space:nowrap" class="ft26">Hastighet <br/>kilometer<br/>i timmen</p>
<p style="position:absolute;top:641px;left:181px;white-space:nowrap" class="ft26">1. Motorfordon med en<br/>sl�pvagn</p>
<p style="position:absolute;top:641px;left:346px;white-space:nowrap" class="ft26">a. Sl�pvagnen �r f�rsedd med<br/>effektiva bromsar som kan<br/>man�vreras fr�n motorfordonets<br/>f�rdbroms,</p>
<p style="position:absolute;top:731px;left:346px;white-space:nowrap" class="ft26">b. sl�pvagnen har oledad drag-<br/>st�ng och en totalvikt som inte<br/>�verstiger 3,5 ton och �r f�rsedd<br/>med p�skjutsbroms,</p>
</div>
<div id="page3-div" style="position:relative;width:701px;height:1028px;">
<img width="701" height="1028" src="/Static/i/lagboken/hidden.png" alt="background image"/>
<p style="position:absolute;top:924px;left:649px;white-space:nowrap" class="ft30">3</p>
<p style="position:absolute;top:51px;left:536px;white-space:nowrap" class="ft31"><b>SFS 2015:929</b></p>
<p style="position:absolute;top:107px;left:241px;white-space:nowrap" class="ft32">c. sl�pvagnen har en totalvikt<br/>eller, n�r sl�pvagnen inte �r las-<br/>tad, en tj�nstevikt som inte �ver-<br/>stiger motorfordonets halva<br/>tj�nstevikt, dock h�gst 750 kilo-<br/>gram, eller</p>
<p style="position:absolute;top:232px;left:241px;white-space:nowrap" class="ft32">d. sl�pvagnen �r kopplad till en<br/>motorcykel</p>
<p style="position:absolute;top:249px;left:439px;white-space:nowrap" class="ft30">80</p>
<p style="position:absolute;top:287px;left:77px;white-space:nowrap" class="ft30">2. Bil med tv� sl�pvagnar</p>
<p style="position:absolute;top:287px;left:241px;white-space:nowrap" class="ft32">Sl�pvagnarna �r utrustade med<br/>l�sningsfria bromsar och utg�rs<br/>av en dolly med tillkopplad p�-<br/>h�ngsvagn d�r dollyns v�nd-<br/>skiva �r vridbart lagrad kring en<br/>vertikal axel genom kopplings-<br/>punkten</p>
<p style="position:absolute;top:391px;left:439px;white-space:nowrap" class="ft30">80</p>
<p style="position:absolute;top:429px;left:77px;white-space:nowrap" class="ft32">3. Motorfordon med en<br/>sl�pvagn vilka �r f�r-<br/>bundna genom den gemen-<br/>samma lasten</p>
<p style="position:absolute;top:429px;left:241px;white-space:nowrap" class="ft32">Sl�pvagnen �r f�rsedd med<br/>effektiva bromsar som kan<br/>man�vreras fr�n motorfordonets<br/>f�rdbroms och fordonen �r s�r-<br/>skilt inr�ttade f�r �ndam�let samt<br/>godk�nda vid s�dan besiktning<br/>som f�reskrivits f�r fordonst�get 50</p>
<p style="position:absolute;top:570px;left:77px;white-space:nowrap" class="ft32">4. Motorredskap klass I<br/>eller tung terr�ngvagn med<br/>en sl�pvagn</p>
<p style="position:absolute;top:570px;left:241px;white-space:nowrap" class="ft32">Sl�pvagnen �r f�rsedd med<br/>effektiva bromsar som kan<br/>man�vreras fr�n dragfordonets<br/>f�rdbroms</p>
<p style="position:absolute;top:623px;left:439px;white-space:nowrap" class="ft30">50</p>
<p style="position:absolute;top:660px;left:77px;white-space:nowrap" class="ft32">5. Motorfordon, motorred-<br/>skap klass I eller tung ter-<br/>r�ngvagn med en sl�pvagn<br/>i andra fall �n 1, 3 eller 4</p>
<p style="position:absolute;top:660px;left:241px;white-space:nowrap" class="ft32">Sl�pvagnen har en bruttovikt<br/>som inte �verstiger dragfordo-<br/>nets bruttovikt</p>
<p style="position:absolute;top:712px;left:439px;white-space:nowrap" class="ft30">40</p>
<p style="position:absolute;top:750px;left:77px;white-space:nowrap" class="ft32">6. Motorfordon, motorred-<br/>skap klass I eller tung ter-<br/>r�ngvagn med tv� sl�pvag-<br/>nar i annat fall �n 2</p>
<p style="position:absolute;top:750px;left:241px;white-space:nowrap" class="ft32">Sl�pvagnarna �r f�rsedda med<br/>effektiva bromsar som kan<br/>man�vreras fr�n dragfordonets<br/>f�rdbroms</p>
<p style="position:absolute;top:802px;left:439px;white-space:nowrap" class="ft30">40</p>
<p style="position:absolute;top:54px;left:77px;white-space:nowrap" class="ft30">Fordon</p>
<p style="position:absolute;top:54px;left:241px;white-space:nowrap" class="ft30">F�ruts�ttningar</p>
<p style="position:absolute;top:54px;left:439px;white-space:nowrap" class="ft32">Hastighet <br/>kilometer<br/>i timmen</p>
</div>
<div id="page4-div" style="position:relative;width:701px;height:1028px;">
<img width="701" height="1028" src="/Static/i/lagboken/hidden.png" alt="background image"/>
<p style="position:absolute;top:924px;left:46px;white-space:nowrap" class="ft40">4</p>
<p style="position:absolute;top:51px;left:46px;white-space:nowrap" class="ft41"><b>SFS 2015:929</b></p>
<p style="position:absolute;top:404px;left:196px;white-space:nowrap" class="ft40">Bil med dolly till vilken kopplats p�h�ngsvagn f�r framf�ras med h�gst</p>
<p style="position:absolute;top:421px;left:181px;white-space:nowrap" class="ft46">80 kilometer i timmen �ven om kraven i andra stycket 2 inte �r uppfyllda, om<br/>dollyn och p�h�ngsvagnen registrerats och tagits i bruk f�re den 1 januari<br/>1999, ing�r i ett fordonst�g som �r h�gst 24,0 meter l�ngt och �r f�rsedda med<br/>effektiva bromsar som kan man�vreras fr�n bilens f�rdbroms.</p>
<p style="position:absolute;top:491px;left:196px;white-space:nowrap" class="ft40">Best�mmelserna i f�rsta, andra och tredje styckena g�ller dock inte i den</p>
<p style="position:absolute;top:508px;left:181px;white-space:nowrap" class="ft40">m�n l�gre hastighet �r f�reskriven f�r v�gen.</p>
<p style="position:absolute;top:526px;left:196px;white-space:nowrap" class="ft46">Transportstyrelsen f�r meddela f�reskrifter om att<br/>1. en bil med tv� sl�pvagnar �ven i andra fall �n som anges i andra</p>
<p style="position:absolute;top:561px;left:181px;white-space:nowrap" class="ft40">stycket 2 f�r f�ras med h�gre hastighet �n 40 kilometer i timmen, och</p>
<p style="position:absolute;top:578px;left:196px;white-space:nowrap" class="ft40">2. ett motorredskap klass I och en traktor b f�r f�ras med h�gre hastighet �n</p>
<p style="position:absolute;top:595px;left:181px;white-space:nowrap" class="ft40">50 kilometer i timmen.</p>
<p style="position:absolute;top:639px;left:181px;white-space:nowrap" class="ft41"><b>6 kap.</b></p>
<p style="position:absolute;top:665px;left:181px;white-space:nowrap" class="ft42"><b>4 b �</b></p>
<p style="position:absolute;top:665px;left:225px;white-space:nowrap" class="ft40">Den som f�rdas med en tv�hjulig moped klass II som �r konstruerad</p>
<p style="position:absolute;top:682px;left:181px;white-space:nowrap" class="ft46">f�r att drivas med en tramp- och vevanordning och d�r motorn inte ger n�got<br/>krafttillskott vid hastigheter �ver 25 kilometer i timmen ska anv�nda cykel-<br/>hj�lm eller annat l�mpligt huvudskydd.</p>
<p style="position:absolute;top:761px;left:181px;white-space:nowrap" class="ft41"><b>13 kap.</b></p>
<p style="position:absolute;top:787px;left:181px;white-space:nowrap" class="ft42"><b>3 �</b></p>
<p style="position:absolute;top:785px;left:199px;white-space:nowrap" class="ft43">3</p>
<p style="position:absolute;top:787px;left:218px;white-space:nowrap" class="ft40">I nedan angivna fall f�r undantag medges av f�ljande myndigheter.</p>
<p style="position:absolute;top:107px;left:181px;white-space:nowrap" class="ft46">7. Bil, motorredskap klass I<br/>eller tung terr�ngvagn som<br/>drar ett fordon p� minst<br/>fyra hjul, vars ena �nde �r<br/>upplyft genom en fast upp-<br/>h�ngningsanordning p�<br/>dragfordonet eller en s�r-<br/>skild bogseringsanordning<br/>s� att minst ett av det<br/>dragna fordonets �vriga<br/>hjulpar rullar p� v�gen</p>
<p style="position:absolute;top:107px;left:346px;white-space:nowrap" class="ft46">Fordonet �r s�rskilt inr�ttat f�r<br/>b�rgning och bogsering av ska-<br/>dade fordon</p>
<p style="position:absolute;top:281px;left:544px;white-space:nowrap" class="ft40">40</p>
<p style="position:absolute;top:319px;left:181px;white-space:nowrap" class="ft46">8. Motorfordon, motorred-<br/>skap klass I eller tung ter-<br/>r�ngvagn med ett eller flera<br/>fordon i andra fall �n 17</p>
<p style="position:absolute;top:371px;left:544px;white-space:nowrap" class="ft40">30</p>
<p style="position:absolute;top:921px;left:181px;white-space:nowrap" class="ft44">3 Senaste lydelse 2015:40.</p>
<p style="position:absolute;top:54px;left:181px;white-space:nowrap" class="ft40">Fordon</p>
<p style="position:absolute;top:54px;left:346px;white-space:nowrap" class="ft40">F�ruts�ttningar</p>
<p style="position:absolute;top:54px;left:544px;white-space:nowrap" class="ft46">Hastighet <br/>kilometer<br/>i timmen</p>
</div>
<div id="page5-div" style="position:relative;width:701px;height:1028px;">
<img width="701" height="1028" src="/Static/i/lagboken/hidden.png" alt="background image"/>
<p style="position:absolute;top:924px;left:649px;white-space:nowrap" class="ft50">5</p>
<p style="position:absolute;top:51px;left:536px;white-space:nowrap" class="ft51"><b>SFS 2015:929</b></p>
<p style="position:absolute;top:333px;left:77px;white-space:nowrap" class="ft51"><b>14 kap.</b></p>
<p style="position:absolute;top:359px;left:77px;white-space:nowrap" class="ft52"><b>3 �</b></p>
<p style="position:absolute;top:357px;left:94px;white-space:nowrap" class="ft53">4</p>
<p style="position:absolute;top:359px;left:113px;white-space:nowrap" class="ft50">Till penningb�ter d�ms en f�rare av ett motordrivet fordon som upps�t-</p>
<p style="position:absolute;top:376px;left:77px;white-space:nowrap" class="ft50">ligen eller av oaktsamhet bryter mot</p>
<p style="position:absolute;top:394px;left:91px;white-space:nowrap" class="ft56">1. best�mmelserna i<br/>a) 2 kap.<br/> 1 � fj�rde stycket,<br/> 2 � om inte straff kan d�mas ut enligt 24,<br/> 3, 57 eller 8 � andra eller tredje stycket,<br/>b) 3 kap.<br/> 2, 3, 511 �, 12 � f�rsta stycket, 13, 16 eller 17 � eller f�reskrift som har</p>
<p style="position:absolute;top:516px;left:77px;white-space:nowrap" class="ft50">meddelats med st�d av 17 �,</p>
<p style="position:absolute;top:533px;left:91px;white-space:nowrap" class="ft50"> 18, 19, 2125 �, 26 � andra eller tredje stycket, 27 �, 29 � om det d�r</p>
<p style="position:absolute;top:550px;left:77px;white-space:nowrap" class="ft50">h�nvisas till best�mmelserna i 25 �, 26 � andra eller tredje stycket eller 27 �,</p>
<p style="position:absolute;top:568px;left:91px;white-space:nowrap" class="ft56"> 3033, 3540, 43, 45, 50, 51, 5762, 64, 65, 6774 eller 7683 �,<br/>c) 4 kap.<br/> 1, 2, 58 �, 9 � f�rsta stycket, 10 �, 10 a � f�rsta stycket, 10 e, 15, 15 a,</p>
<p style="position:absolute;top:620px;left:77px;white-space:nowrap" class="ft50">17, 17 a, 18 eller 1924 �,</p>
<p style="position:absolute;top:637px;left:91px;white-space:nowrap" class="ft56">d) 5 kap.<br/> 1 eller 35 �,<br/>e) 6 kap.<br/> 3, 4 b eller 5 �,<br/>f) 8 kap.<br/> 1 � f�rsta stycket 1 eller 3 eller andra stycket eller 2 � f�rsta stycket, eller<br/>g) 9 kap.<br/> 1 � eller f�reskrift som har meddelats med st�d av 1 �,<br/> 2 �,<br/>2. andra lokala trafikf�reskrifter enligt 10 kap. 1 � �n s�dana som r�r stan-</p>
<p style="position:absolute;top:811px;left:77px;white-space:nowrap" class="ft50">nande eller parkering,</p>
<p style="position:absolute;top:829px;left:91px;white-space:nowrap" class="ft50">3. f�rbud mot trafik med motordrivna fordon eller med fordon med viss</p>
<p style="position:absolute;top:846px;left:77px;white-space:nowrap" class="ft56">st�rsta bredd, l�ngd eller vikt enligt 10 kap. 10 � f�rsta stycket, om f�rbudet<br/>har utm�rkts med v�gm�rke eller p� annat tydligt s�tt,</p>
<p style="position:absolute;top:57px;left:77px;white-space:nowrap" class="ft50">Best�mmelser</p>
<p style="position:absolute;top:57px;left:239px;white-space:nowrap" class="ft50">Undantaget r�r</p>
<p style="position:absolute;top:57px;left:372px;white-space:nowrap" class="ft50">Myndighet</p>
<p style="position:absolute;top:85px;left:77px;white-space:nowrap" class="ft51"><b>3 kap. Best�mmelser f�r trafik med fordon</b></p>
<p style="position:absolute;top:111px;left:77px;white-space:nowrap" class="ft52"><b>Fordons plats p� v�g</b></p>
<p style="position:absolute;top:137px;left:77px;white-space:nowrap" class="ft56">1. 3 kap. 6 � f�rsta eller<br/>fj�rde stycket</p>
<p style="position:absolute;top:137px;left:239px;white-space:nowrap" class="ft50">En kommun</p>
<p style="position:absolute;top:137px;left:372px;white-space:nowrap" class="ft50">Kommunen</p>
<p style="position:absolute;top:181px;left:77px;white-space:nowrap" class="ft52"><b>Hastighet</b></p>
<p style="position:absolute;top:207px;left:77px;white-space:nowrap" class="ft56">2. 3 kap. 17 � eller f�re-<br/>skrifter som har medde-<br/>lats med st�d av 3 kap.<br/>17 �</p>
<p style="position:absolute;top:207px;left:239px;white-space:nowrap" class="ft56">T�vling eller tr�ning<br/>f�r t�vling</p>
<p style="position:absolute;top:207px;left:372px;white-space:nowrap" class="ft56">Den myndighet som med-<br/>delar tillst�nd till t�vling</p>
<p style="position:absolute;top:921px;left:77px;white-space:nowrap" class="ft54">4 Senaste lydelse 2013:779.</p>
</div>
<div id="page6-div" style="position:relative;width:701px;height:1028px;">
<img width="701" height="1028" src="/Static/i/lagboken/hidden.png" alt="background image"/>
<p style="position:absolute;top:924px;left:46px;white-space:nowrap" class="ft60">6</p>
<p style="position:absolute;top:51px;left:46px;white-space:nowrap" class="ft61"><b>SFS 2015:929</b></p>
<p style="position:absolute;top:946px;left:571px;white-space:nowrap" class="ft62">Wolters Kluwer</p>
<p style="position:absolute;top:956px;left:532px;white-space:nowrap" class="ft62">Elanders Sverige AB, 2015</p>
<p style="position:absolute;top:51px;left:196px;white-space:nowrap" class="ft60">4. annan f�reskrift enligt 10 kap. 14 � �n s�dan som r�r stannande eller par-</p>
<p style="position:absolute;top:68px;left:181px;white-space:nowrap" class="ft60">kering, eller</p>
<p style="position:absolute;top:85px;left:196px;white-space:nowrap" class="ft60">5. f�reskrifter som har meddelats med st�d av denna f�rordning f�r till-</p>
<p style="position:absolute;top:103px;left:181px;white-space:nowrap" class="ft60">l�mpningen av 3 kap. 8083 � eller 4 kap. 2, 9, 10 eller 20 �.</p>
<p style="position:absolute;top:138px;left:181px;white-space:nowrap" class="ft63"><b>8 �</b></p>
<p style="position:absolute;top:136px;left:199px;white-space:nowrap" class="ft62">5</p>
<p style="position:absolute;top:138px;left:218px;white-space:nowrap" class="ft60">Passagerare som upps�tligen eller av oaktsamhet bryter mot best�m-</p>
<p style="position:absolute;top:155px;left:181px;white-space:nowrap" class="ft66">melserna i 4 kap. 6, 9 eller 10 � eller 10 a � f�rsta stycket, 6 kap. 3 eller 4 b �<br/>eller mot f�reskrifter som har meddelats med st�d av denna f�rordning f�r<br/>till�mpningen av 4 kap. 10 � d�ms till penningb�ter.</p>
<p style="position:absolute;top:226px;left:196px;white-space:nowrap" class="ft60">Denna f�rordning tr�der i kraft den 1 januari 2016.</p>
<p style="position:absolute;top:261px;left:181px;white-space:nowrap" class="ft60">P� regeringens v�gnar</p>
<p style="position:absolute;top:295px;left:181px;white-space:nowrap" class="ft60">SVEN-ERIK BUCHT</p>
<p style="position:absolute;top:313px;left:412px;white-space:nowrap" class="ft66">Jonas Ragell<br/>(N�ringsdepartementet)</p>
<p style="position:absolute;top:921px;left:181px;white-space:nowrap" class="ft64">5 Senaste lydelse 2008:46.</p>
</div>
</div>
1
Svensk f�rfattningssamling
F�rordning
om �ndring i trafikf�rordningen (1998:1276);
utf�rdad den 10 december 2015.
Regeringen f�reskriver i fr�ga om trafikf�rordningen (1998:1276)
dels att 3 kap. 70 och 71 ��, 4 kap. 9 och 20 ��, 13 kap. 3 � och 14 kap.
3 och 8 �� ska ha f�ljande lydelse,
dels att det ska inf�ras en ny paragraf, 6 kap. 4 b �, av f�ljande lydelse.
3 kap.
70 �
Vid f�rd p� v�g med bil, traktor b, motorredskap klass I, tung terr�ng-
vagn, motorcykel eller moped klass I ska helljus anv�ndas, n�r f�rarens syn-
f�lt med h�nsyn till fordonets hastighet annars inte �r tillr�ckligt f�r att fordo-
net ska kunna f�ras s�kert.
Helljus f�r inte anv�ndas
1. p� str�cka d�r v�gen �r tillfredsst�llande belyst,
2. p� s�dant avst�nd fr�n ett m�tande fordon att dess f�rare kan bl�ndas,
3. vid m�te med ett sp�rbundet trafikmedel eller ett fartyg som f�rs l�ngs
v�gen, om risk f�r bl�ndning kan uppst�, eller
4. p� ringa avst�nd bakom ett annat fordon.
71 �
Vid f�rd p� v�g med bil, traktor b, motorredskap klass I, tung terr�ng-
vagn, motorcykel eller moped klass I f�r i st�llet f�r halvljus anv�ndas annat
ljus som �r tillr�ckligt f�r att uppm�rksamma andra trafikanter p� fordonet.
Detta g�ller dock inte vid f�rd under m�rker, i gryning eller skymning eller
n�r v�derleksf�rh�llandena eller andra omst�ndigheter f�ranleder att halvlju-
set beh�ver vara t�nt.
I dimma och vid kraftig nederb�rd f�r dimljus anv�ndas i st�llet f�r halv-
ljus.
S�dant ljus som avses i f�rsta stycket, dimljus eller halvljus f�r inte anv�n-
das samtidigt. F�rbudet g�ller inte vid f�rd med motorcykel under dagsljus.
4 kap.
9 �
1
Skyddshj�lm ska anv�ndas av den som f�rdas med
1. motorcykel,
2. moped,
3. traktor b utan karosseri, eller
4. terr�ngskoter utan karosseri.
1 Senaste lydelse 2001:753.
SFS 2015:929
Utkom fr�n trycket
den 18 december 2015
2
SFS 2015:929
Skyddshj�lm beh�ver inte anv�ndas
1. av passagerare som inte fyllt sju �r och som anv�nder annat l�mpligt
huvudskydd,
2. n�r fordonet inte �r i r�relse,
3. vid f�rd inom parkeringsplats, parkeringshus, bensinstations- eller verk-
stadsomr�de eller liknande omr�de,
4. p� en moped som framf�rs med avst�ngd motor,
5. i en tre- eller fyrhjulig motorcykel med karosseri eller i en tre- eller
fyrhjulig moped med karosseri om bilb�lte anv�nds, eller
6. vid f�rd med en moped klass II som �r konstruerad f�r att drivas med en
tramp- och vevanordning och d�r motorn inte ger n�got krafttillskott vid
hastigheter �ver 25 kilometer i timmen.
F�raren ska se till att passagerare som �r under femton �r anv�nder skydds-
hj�lm eller annat huvudskydd i enlighet med best�mmelserna i f�rsta och
andra styckena.
Transportstyrelsen f�r meddela ytterligare f�reskrifter om undantag fr�n
kravet att anv�nda skyddshj�lm.
20 �
2
Vid f�rd p� v�g f�r tung buss inte f�ras med h�gre hastighet �n
90 kilometer i timmen. Tung buss f�r dock f�ras med 100 kilometer i timmen
om samtliga som f�rdas i bussen och som �r �ldre �n tre �r har tillg�ng till en
plats f�rsedd med bilb�lte. Tung lastbil f�r inte f�ras med h�gre hastighet �n
80 kilometer i timmen. P� motorv�gar eller motortrafikleder f�r tung lastbil
dock f�ras med 90 kilometer i timmen. Tung terr�ngvagn, motorredskap
klass I och traktor b f�r inte f�ras med h�gre hastighet �n 50 kilometer i tim-
men. Moped klass I f�r inte f�ras med h�gre hastighet �n 45 kilometer i tim-
men.
Om det till ett motorfordon, ett motorredskap klass I eller en tung terr�ng-
vagn har kopplats ytterligare fordon, f�r fordonen p� v�g inte f�ras med h�gre
hastighet �n som anges nedan.
2 Senaste lydelse 2013:819.
Fordon
F�ruts�ttningar
Hastighet
kilometer
i timmen
1. Motorfordon med en
sl�pvagn
a. Sl�pvagnen �r f�rsedd med
effektiva bromsar som kan
man�vreras fr�n motorfordonets
f�rdbroms,
b. sl�pvagnen har oledad drag-
st�ng och en totalvikt som inte
�verstiger 3,5 ton och �r f�rsedd
med p�skjutsbroms,
3
SFS 2015:929
c. sl�pvagnen har en totalvikt
eller, n�r sl�pvagnen inte �r las-
tad, en tj�nstevikt som inte �ver-
stiger motorfordonets halva
tj�nstevikt, dock h�gst 750 kilo-
gram, eller
d. sl�pvagnen �r kopplad till en
motorcykel
80
2. Bil med tv� sl�pvagnar
Sl�pvagnarna �r utrustade med
l�sningsfria bromsar och utg�rs
av en dolly med tillkopplad p�-
h�ngsvagn d�r dollyns v�nd-
skiva �r vridbart lagrad kring en
vertikal axel genom kopplings-
punkten
80
3. Motorfordon med en
sl�pvagn vilka �r f�r-
bundna genom den gemen-
samma lasten
Sl�pvagnen �r f�rsedd med
effektiva bromsar som kan
man�vreras fr�n motorfordonets
f�rdbroms och fordonen �r s�r-
skilt inr�ttade f�r �ndam�let samt
godk�nda vid s�dan besiktning
som f�reskrivits f�r fordonst�get 50
4. Motorredskap klass I
eller tung terr�ngvagn med
en sl�pvagn
Sl�pvagnen �r f�rsedd med
effektiva bromsar som kan
man�vreras fr�n dragfordonets
f�rdbroms
50
5. Motorfordon, motorred-
skap klass I eller tung ter-
r�ngvagn med en sl�pvagn
i andra fall �n 1, 3 eller 4
Sl�pvagnen har en bruttovikt
som inte �verstiger dragfordo-
nets bruttovikt
40
6. Motorfordon, motorred-
skap klass I eller tung ter-
r�ngvagn med tv� sl�pvag-
nar i annat fall �n 2
Sl�pvagnarna �r f�rsedda med
effektiva bromsar som kan
man�vreras fr�n dragfordonets
f�rdbroms
40
Fordon
F�ruts�ttningar
Hastighet
kilometer
i timmen
4
SFS 2015:929
Bil med dolly till vilken kopplats p�h�ngsvagn f�r framf�ras med h�gst
80 kilometer i timmen �ven om kraven i andra stycket 2 inte �r uppfyllda, om
dollyn och p�h�ngsvagnen registrerats och tagits i bruk f�re den 1 januari
1999, ing�r i ett fordonst�g som �r h�gst 24,0 meter l�ngt och �r f�rsedda med
effektiva bromsar som kan man�vreras fr�n bilens f�rdbroms.
Best�mmelserna i f�rsta, andra och tredje styckena g�ller dock inte i den
m�n l�gre hastighet �r f�reskriven f�r v�gen.
Transportstyrelsen f�r meddela f�reskrifter om att
1. en bil med tv� sl�pvagnar �ven i andra fall �n som anges i andra
stycket 2 f�r f�ras med h�gre hastighet �n 40 kilometer i timmen, och
2. ett motorredskap klass I och en traktor b f�r f�ras med h�gre hastighet �n
50 kilometer i timmen.
6 kap.
4 b �
Den som f�rdas med en tv�hjulig moped klass II som �r konstruerad
f�r att drivas med en tramp- och vevanordning och d�r motorn inte ger n�got
krafttillskott vid hastigheter �ver 25 kilometer i timmen ska anv�nda cykel-
hj�lm eller annat l�mpligt huvudskydd.
13 kap.
3 �
3
I nedan angivna fall f�r undantag medges av f�ljande myndigheter.
7. Bil, motorredskap klass I
eller tung terr�ngvagn som
drar ett fordon p� minst
fyra hjul, vars ena �nde �r
upplyft genom en fast upp-
h�ngningsanordning p�
dragfordonet eller en s�r-
skild bogseringsanordning
s� att minst ett av det
dragna fordonets �vriga
hjulpar rullar p� v�gen
Fordonet �r s�rskilt inr�ttat f�r
b�rgning och bogsering av ska-
dade fordon
40
8. Motorfordon, motorred-
skap klass I eller tung ter-
r�ngvagn med ett eller flera
fordon i andra fall �n 17
30
3 Senaste lydelse 2015:40.
Fordon
F�ruts�ttningar
Hastighet
kilometer
i timmen
5
SFS 2015:929
14 kap.
3 �
4
Till penningb�ter d�ms en f�rare av ett motordrivet fordon som upps�t-
ligen eller av oaktsamhet bryter mot
1. best�mmelserna i
a) 2 kap.
1 � fj�rde stycket,
2 � om inte straff kan d�mas ut enligt 24,
3, 57 eller 8 � andra eller tredje stycket,
b) 3 kap.
2, 3, 511 �, 12 � f�rsta stycket, 13, 16 eller 17 � eller f�reskrift som har
meddelats med st�d av 17 �,
18, 19, 2125 �, 26 � andra eller tredje stycket, 27 �, 29 � om det d�r
h�nvisas till best�mmelserna i 25 �, 26 � andra eller tredje stycket eller 27 �,
3033, 3540, 43, 45, 50, 51, 5762, 64, 65, 6774 eller 7683 �,
c) 4 kap.
1, 2, 58 �, 9 � f�rsta stycket, 10 �, 10 a � f�rsta stycket, 10 e, 15, 15 a,
17, 17 a, 18 eller 1924 �,
d) 5 kap.
1 eller 35 �,
e) 6 kap.
3, 4 b eller 5 �,
f) 8 kap.
1 � f�rsta stycket 1 eller 3 eller andra stycket eller 2 � f�rsta stycket, eller
g) 9 kap.
1 � eller f�reskrift som har meddelats med st�d av 1 �,
2 �,
2. andra lokala trafikf�reskrifter enligt 10 kap. 1 � �n s�dana som r�r stan-
nande eller parkering,
3. f�rbud mot trafik med motordrivna fordon eller med fordon med viss
st�rsta bredd, l�ngd eller vikt enligt 10 kap. 10 � f�rsta stycket, om f�rbudet
har utm�rkts med v�gm�rke eller p� annat tydligt s�tt,
Best�mmelser
Undantaget r�r
Myndighet
3 kap. Best�mmelser f�r trafik med fordon
Fordons plats p� v�g
1. 3 kap. 6 � f�rsta eller
fj�rde stycket
En kommun
Kommunen
Hastighet
2. 3 kap. 17 � eller f�re-
skrifter som har medde-
lats med st�d av 3 kap.
17 �
T�vling eller tr�ning
f�r t�vling
Den myndighet som med-
delar tillst�nd till t�vling
4 Senaste lydelse 2013:779.
6
SFS 2015:929
Wolters Kluwer
Elanders Sverige AB, 2015
4. annan f�reskrift enligt 10 kap. 14 � �n s�dan som r�r stannande eller par-
kering, eller
5. f�reskrifter som har meddelats med st�d av denna f�rordning f�r till-
l�mpningen av 3 kap. 8083 � eller 4 kap. 2, 9, 10 eller 20 �.
8 �
5
Passagerare som upps�tligen eller av oaktsamhet bryter mot best�m-
melserna i 4 kap. 6, 9 eller 10 � eller 10 a � f�rsta stycket, 6 kap. 3 eller 4 b �
eller mot f�reskrifter som har meddelats med st�d av denna f�rordning f�r
till�mpningen av 4 kap. 10 � d�ms till penningb�ter.
Denna f�rordning tr�der i kraft den 1 januari 2016.
P� regeringens v�gnar
SVEN-ERIK BUCHT
Jonas Ragell
(N�ringsdepartementet)
5 Senaste lydelse 2008:46.