SFS 2017:610 Förordning om ändring i trafikförordningen (1998:1276)

Transport och trafik

Start / Transport och trafik / Trafikförordning (1998:1276) / SFS 2017:610 Förordning om ändring i trafikförordningen (1998:1276)

170610.PDF

Källa Regeringskansliets rättsdatabaser m.fl.

<div><style type="text/css">       </style> <div id="page1-div" style="position:relative;width:701px;height:1028px;"> <img width="701" height="1028" src="/Static/i/lagboken/hidden.png" alt="background image"/> 1 Svensk f�rfattningssamling F�rordning om �ndring i trafikf�rordningen (1998:1276); utf�rdad den 22 juni 2017. Regeringen f�reskriver 1 att 4 kap. 14 och 17 �� och 13 kap. 7 � och bila- gorna 1 och 2 till trafikf�rordningen (1998:1276) ska ha f�ljande lydelse. 4 kap 14 � 2 Fordon eller fordonst�g som huvudsakligen anv�nds i internationell trafik f�r f�ras p� v�gar med b�righetsklass 1 �ven om de bruttovikter som an- ges i 12 � f�rsta stycket 4 och bilaga 1 �verskrids eller de avst�nd som anges i 13 � underskrids. Undantaget g�ller endast om f�ljande bruttovikter och l�ngdm�tt inte �verskrids: 1. 26 ton f�r treaxligt motorfordon. 2. 38 ton f�r fyraxligt fordonst�g. 3. 40 ton f�r fem- eller sexaxligt fordonst�g. 4. 44 ton f�r treaxligt motorfordon med tv�- eller treaxlig p�h�ngsvagn vid transport av 40 fots ISO-container. 5. 16,5 meter f�r bil med p�h�ngsvagn. 6. 18,75 meter f�r bil med sl�pvagn. Om ett treaxligt motorfordon enligt f�rsta stycket drivs helt eller delvis med alternativt br�nsle f�r bruttovikten enligt f�rsta stycket �verskridas med den extra vikt som tekniken f�r det alternativa br�nslet kr�ver, dock h�gst 1 ton. 17 � 3 Ett annat motordrivet fordon �n en buss med eller utan ett d�rtill kopplat fordon f�r inte f�ras p� andra v�gar �n enskilda om fordonet eller for- donst�get, lasten inr�knad, �r l�ngre �n 24,0 meter. L�ngden av ett fordons- t�g, lasten inr�knad, f�r dock uppg� till 25,25 meter om f�ljande villkor �r uppfyllda: 1. Varje ing�ende fordon �r utrustat med s�dana l�sningsfria bromsar och kopplingsanordningar som Transportstyrelsen f�reskriver. 2. Varje ing�ende motordrivet fordon har en st�rsta l�ngd av 12,0 meter. 1 Jfr r�dets direktiv 96/53/EG om st�rsta till�tna dimensioner i nationell och internatio- nell trafik och h�gsta till�tna vikter i internationell trafik f�r vissa v�gfordon som framf�rs inom gemenskapen, i lydelsen enligt Europaparlamentets och r�dets direktiv 2015/719/EU. 2 Senaste lydelse 2012:553. 3 Senaste lydelse 2008:1109. �ndringen inneb�r bl.a. att tredje stycket tas bort. SFS 2017:610 Utkom fr�n trycket den 30 juni 2017 </div> <div id="page2-div" style="position:relative;width:701px;height:1028px;"> <img width="701" height="1028" src="/Static/i/lagboken/hidden.png" alt="background image"/> 2 SFS 2017:610 3. Varje ing�ende sl�pvagn, utom p�h�ngsvagn, har en st�rsta l�ngd av 12,0 meter. 4. Avst�ndet mellan kopplingstappen och bakkanten p� en p�h�ngsvagn �verstiger inte 12,0 meter. 5. Det horisontella avst�ndet mellan kopplingstappen och varje punkt p� framkanten av en p�h�ngsvagn �verstiger inte 2,04 meter. 6. Fordonst�gets sammanlagda lastl�ngd bakom f�rarhytten, m�tt parallellt med fordonst�gets l�ngsg�ende axel, �verstiger inte 21,86 meter. 7. Avst�ndet, m�tt parallellt med fordonst�gets l�ngsg�ende axel, fr�n den l�ngst fram bel�gna yttre punkten p� lastutrymmet bakom f�rarhytten till den l�ngst bak bel�gna yttre punkten p� fordonst�get �verstiger inte 22,9 meter. 8. Fordonsbredden, utom f�r p�byggnad f�r temperaturkontrollerade for- don, eller temperaturkontrollerade containrar eller v�xelflak, �r h�gst 2,55 meter. 9. Bredden p� p�byggnad f�r temperaturkontrollerade fordon, eller tempe- raturkontrollerade containrar eller v�xelflak, �r h�gst 2,60 meter. 10. Varje ing�ende motordrivet fordon som �r i r�relse kan v�nda inom en cirkelring som har en yttre radie p� 12,5 meter och en inre radie p� 5,3 meter. 11. Fordonst�get uppfyller de v�ndningskrav som Transportstyrelsen f�re- skriver. Best�mmelserna om l�ngd och avst�nd i f�rsta stycket 25 ska omfatta �ven avtagbara p�byggnader och standardiserade godsbeh�llare s�som con- tainrar. 13 kap. 7 � 4 Polismyndigheten f�r meddela f�reskrifter om trafik�vervakning p� motorv�gar och motortrafikleder. Transportstyrelsen f�r meddela f�reskrifter f�r �vriga fr�gor i denna f�r- ordning. S�dana f�reskrifter f�r g�lla 1. att viss utrustning ska vara av en typ som har godk�nts av styrelsen eller n�gon annan myndighet, 2. vilka v�rden som f�r anv�ndas i lokala trafikf�reskrifter om h�gsta till�tna hastighet och inneh�lla riktlinjer f�r hur olika v�rden b�r anv�ndas, 3. krav p� s�kring av last p� fordon under f�rd, 4. krav p� egenskaper hos lasts�kringsutrustning, och 5. krav p� dokumentation vid lasts�kring. Transportstyrelsen f�r meddela f�reskrifter om att en avs�ndare och en transport�r, vid transport av containrar och v�xelflak, �r skyldiga att tillhan- dah�lla viss information och dokumentation om en containers eller ett v�xel- flaks vikt. Denna f�rordning tr�der i kraft den 15 juli 2017. P� regeringens v�gnar ANNA JOHANSSON Ellika Eriksson (N�ringsdepartementet) 4 Senaste lydelse 2016:1215. </div> <div id="page3-div" style="position:relative;width:701px;height:1028px;"> <img width="701" height="1028" src="/Static/i/lagboken/hidden.png" alt="background image"/> 3 SFS 2017:610 Bilaga 1 till trafikf�rordningen (1998:1276) 5 Tabell �ver h�gsta till�tna bruttovikter vid olika axelavst�nd p� v�g med BK1 5 Senaste lydelse 2015:240. Avst�nd i meter mellan fordonets eller fordonst�gets f�rsta och sista axel H�gsta till�tna bruttovikt i ton f�r fordonet eller fordonst�get mindre �n 1,0 11,5 1,0 men inte 1,3 16 1,3 men inte 1,8 18 1,8 men inte 2,0 20 2,0 men inte 2,6 21 2,6 men inte 5,0 24 5,0 men inte 5,2 25 5,2 men inte 5,4 26 5,4 men inte 5,6 27 5,6 men inte 5,8 28 5,8 men inte 6,0 29 6,0 men inte 6,2 30 6,2 men inte 6,4 31 6,4 men inte 8,25 32 8,25 men inte 8,5 33 8,5 men inte 8,75 34 8,75 men inte 9,0 35 9,0 men inte 9,25 36 9,25 men inte 9,5 37 9,5 men inte 9,75 38 9,75 men inte 10,0 39 10,0 men inte 10,25 40 10,25 men inte 10,5 41 10,5 men inte 10,75 42 10,75 men inte 11,0 43 11,0 men inte 11,25 44 11,25 men inte 11,5 45 11,5 men inte 11,75 46 11,75 men inte 12,0 47 12,0 men inte 12,5 48 12,5 men inte 13,0 49 13,0 men inte 13,5 50 13,5 men inte 14,0 51 14,0 men inte 14,5 52 14,5 men inte 15,0 53 15,0 men inte 15,5 54 </div> <div id="page4-div" style="position:relative;width:701px;height:1028px;"> <img width="701" height="1028" src="/Static/i/lagboken/hidden.png" alt="background image"/> 4 SFS 2017:610 F�r en sl�pvagn eller f�r en dolly med tillkopplad p�h�ngsvagn med ett minsta avst�nd mellan f�rsta och sista axeln av 6,6 meter g�ller dock f�ljande Bruttovikten f�r ett motordrivet fordon f�r dock inte �verstiga f�ljande v�rden n�r fordonet Om ett motordrivet fordon med tv� eller tre axlar, dock inte tv�axlad buss, drivs helt eller delvis med alternativt br�nsle f�r bruttovikten �verstiga de v�r- den som anges i ae med den extra vikt som tekniken f�r det alternativa br�nslet kr�ver, dock h�gst 1 ton. 15,5 men inte 16,0 55 16,0 men inte 16,5 56 16,5 men inte 17,0 57 17,0 men inte 17,5 58 17,5 men inte 18,0 59 18,0 men inte 18,5 60 18,5 men inte 19,0 61 19,0 men inte 19,6 62 19,6 men inte 20,2 63 20,2 och st�rre 64 Avst�nd i meter mellan sl�pvagnens f�rsta och sista axel eller mellan dollyns f�rsta och p�h�ngsvagnens sista axel H�gsta till�tna bruttovikt i ton f�r sl�pvagnen 6,6 men inte 6,8 33 6,8 men inte 7,0 34 7,0 men inte 7,2 35 7,2 men inte 7,6 36 7,6 men inte 7,8 37 7,8 och st�rre 38 a) har tv� axlar och inte �r en buss 18 ton b) �r en buss och har tv� axlar 19,5 ton c) har tre axlar 25 ton d) har tre axlar och drivaxeln �r f�rsedd med dubbelmonterade hjul och luftfj�dring eller likv�rdig fj�dring, eller om varje drivaxel �r f�rsedd med dubbelmonterade hjul och vikten inte p� n�gon axel �verstiger 9,5 ton 26 ton e) �r en ledbuss och har tre axlar 28 ton f) har fyra eller flera axlar 31 ton g) har fyra eller flera axlar och drivaxeln �r f�rsedd med dub- belmonterade hjul och luftfj�dring eller likv�rdig fj�dring, eller om varje drivaxel �r f�rsedd med dubbelmonterade hjul och vikten inte p� n�gon av axlarna �verstiger 9,5 ton 32 ton Avst�nd i meter mellan fordonets eller fordonst�gets f�rsta och sista axel H�gsta till�tna bruttovikt i ton f�r fordonet eller fordonst�get </div> <div id="page5-div" style="position:relative;width:701px;height:1028px;"> <img width="701" height="1028" src="/Static/i/lagboken/hidden.png" alt="background image"/> 5 SFS 2017:610 Bilaga 2 till trafikf�rordningen (1998:1276) Tabell �ver h�gsta till�tna bruttovikter vid olika axelavst�nd p� v�g med BK2 Avst�nd i meter mellan fordonets eller fordonst�gets f�rsta och sista axel H�gsta till�tna bruttovikt i ton f�r fordonet eller fordonst�get mindre �n 2,0 16,0 2,0 men inte 2,6 20,0 2,6 men inte 4,8 22,0 4,8 men inte 5,0 22,16 5,0 men inte 5,2 22,5 5,2 men inte 5,4 22,84 5,4 men inte 5,6 23,18 5,6 men inte 5,8 23,52 5,8 men inte 6,0 23,86 6,0 men inte 6,2 24,2 6,2 men inte 6,4 24,54 6,4 men inte 6,6 24,88 6,6 men inte 6,8 25,22 6,8 men inte 7,0 25,56 7,0 men inte 7,2 25,9 7,2 men inte 7,4 26,24 7,4 men inte 7,6 26,58 7,6 men inte 7,8 26,92 7,8 men inte 8,0 27,26 8,0 men inte 8,2 27,6 8,2 men inte 8,4 27,94 8,4 men inte 8,6 28,28 8,6 men inte 8,8 28,62 8,8 men inte 9,0 28,96 9,0 men inte 9,2 29,3 9,2 men inte 9,4 29,64 9,4 men inte 9,6 29,98 9,6 men inte 9,8 30,32 9,8 men inte 10,0 30,66 10,0 men inte 10,2 31,0 10,2 men inte 10,4 31,34 10,4 men inte 10,6 31,68 10,6 men inte 10,8 32,02 10,8 men inte 11,0 32,36 11,0 men inte 11,2 32,7 11,2 men inte 11,4 33,04 11,4 men inte 13,4 38,0 13,4 men inte 13,6 38,04 </div> <div id="page6-div" style="position:relative;width:701px;height:1028px;"> <img width="701" height="1028" src="/Static/i/lagboken/hidden.png" alt="background image"/> 6 SFS 2017:610 Wolters Kluwer Elanders Sverige AB, 2017 Bruttovikten f�r ett motordrivet fordon f�r dock inte �verstiga f�ljande v�r- den n�r fordonet Om ett motordrivet fordon med tv� axlar, dock inte en tv�axlad buss, drivs helt eller delvis med alternativt br�nsle f�r bruttovikten �verstiga det v�rde som anges i a med den extra vikt som tekniken f�r det alternativa br�nslet kr�ver, dock h�gst 1 ton. 13,6 men inte 13,8 38,56 13,8 men inte 14,0 39,08 14,0 men inte 14,2 39,6 14,2 men inte 14,4 40,12 14,4 men inte 14,6 40,64 14,6 men inte 14,8 41,16 14,8 men inte 15,0 41,68 15,0 men inte 15,2 42,2 15,2 men inte 15,4 42,72 15,4 men inte 15,6 43,24 15,6 men inte 15,8 43,76 15,8 men inte 16,0 44,28 16,0 men inte 16,2 44,8 16,2 men inte 16,4 45,32 16,4 men inte 16,6 45,84 16,6 men inte 16,8 46,36 16,8 men inte 17,0 46,88 17,0 men inte 17,2 47,4 17,2 men inte 17,4 47,92 17,4 men inte 17,6 48,44 17,6 men inte 17,8 48,96 17,8 men inte 18,0 49,48 18,0 men inte 18,2 50,0 18,2 men inte 18,4 50,52 18,4 men inte 18,5 51,04 18,5 och st�rre 51,40 a) har tv� axlar och inte �r en buss 18 ton b) �r en buss och har tv� axlar 19,5 ton Avst�nd i meter mellan fordonets eller fordonst�gets f�rsta och sista axel H�gsta till�tna bruttovikt i ton f�r fordonet eller fordonst�get </div> </div>

Svensk f�rfattningssamling

F�rordning
om �ndring i trafikf�rordningen (1998:1276);

utf�rdad den 22 juni 2017.

Regeringen f�reskriver

1 att 4 kap. 14 och 17 �� och 13 kap. 7 � och bila-

gorna 1 och 2 till trafikf�rordningen (1998:1276) ska ha f�ljande lydelse.

4 kap

14 �

Fordon eller fordonst�g som huvudsakligen anv�nds i internationell

trafik f�r f�ras p� v�gar med b�righetsklass 1 �ven om de bruttovikter som an-
ges i 12 � f�rsta stycket 4 och bilaga 1 �verskrids eller de avst�nd som anges i
13 � underskrids. Undantaget g�ller endast om f�ljande bruttovikter och
l�ngdm�tt inte �verskrids:

1. 26 ton f�r treaxligt motorfordon.
2. 38 ton f�r fyraxligt fordonst�g.
3. 40 ton f�r fem- eller sexaxligt fordonst�g.
4. 44 ton f�r treaxligt motorfordon med tv�- eller treaxlig p�h�ngsvagn vid

transport av 40 fots ISO-container.

5. 16,5 meter f�r bil med p�h�ngsvagn.
6. 18,75 meter f�r bil med sl�pvagn.
Om ett treaxligt motorfordon enligt f�rsta stycket drivs helt eller delvis

med alternativt br�nsle f�r bruttovikten enligt f�rsta stycket �verskridas med
den extra vikt som tekniken f�r det alternativa br�nslet kr�ver, dock h�gst
1 ton.

17 �

Ett annat motordrivet fordon �n en buss med eller utan ett d�rtill

kopplat fordon f�r inte f�ras p� andra v�gar �n enskilda om fordonet eller for-
donst�get, lasten inr�knad, �r l�ngre �n 24,0 meter. L�ngden av ett fordons-
t�g, lasten inr�knad, f�r dock uppg� till 25,25 meter om f�ljande villkor �r
uppfyllda:

1. Varje ing�ende fordon �r utrustat med s�dana l�sningsfria bromsar och

kopplingsanordningar som Transportstyrelsen f�reskriver.

2. Varje ing�ende motordrivet fordon har en st�rsta l�ngd av 12,0 meter.

1 Jfr r�dets direktiv 96/53/EG om st�rsta till�tna dimensioner i nationell och internatio-
nell trafik och h�gsta till�tna vikter i internationell trafik f�r vissa v�gfordon som
framf�rs inom gemenskapen, i lydelsen enligt Europaparlamentets och r�dets direktiv
2015/719/EU.

2 Senaste lydelse 2012:553.

3 Senaste lydelse 2008:1109. �ndringen inneb�r bl.a. att tredje stycket tas bort.

SFS 2017:610

Utkom fr�n trycket
den 30 juni 2017

SFS 2017:610

3. Varje ing�ende sl�pvagn, utom p�h�ngsvagn, har en st�rsta l�ngd av

12,0 meter.

4. Avst�ndet mellan kopplingstappen och bakkanten p� en p�h�ngsvagn

�verstiger inte 12,0 meter.

5. Det horisontella avst�ndet mellan kopplingstappen och varje punkt p�

framkanten av en p�h�ngsvagn �verstiger inte 2,04 meter.

6. Fordonst�gets sammanlagda lastl�ngd bakom f�rarhytten, m�tt parallellt

med fordonst�gets l�ngsg�ende axel, �verstiger inte 21,86 meter.

7. Avst�ndet, m�tt parallellt med fordonst�gets l�ngsg�ende axel, fr�n den

l�ngst fram bel�gna yttre punkten p� lastutrymmet bakom f�rarhytten till den
l�ngst bak bel�gna yttre punkten p� fordonst�get �verstiger inte 22,9 meter.

8. Fordonsbredden, utom f�r p�byggnad f�r temperaturkontrollerade for-

don, eller temperaturkontrollerade containrar eller v�xelflak, �r h�gst 2,55
meter.

9. Bredden p� p�byggnad f�r temperaturkontrollerade fordon, eller tempe-

raturkontrollerade containrar eller v�xelflak, �r h�gst 2,60 meter.

10. Varje ing�ende motordrivet fordon som �r i r�relse kan v�nda inom en

cirkelring som har en yttre radie p� 12,5 meter och en inre radie p� 5,3 meter.

11. Fordonst�get uppfyller de v�ndningskrav som Transportstyrelsen f�re-

skriver.

Best�mmelserna om l�ngd och avst�nd i f�rsta stycket 25 ska omfatta

�ven avtagbara p�byggnader och standardiserade godsbeh�llare s�som con-
tainrar.

13 kap.

7 �

Polismyndigheten f�r meddela f�reskrifter om trafik�vervakning p�

motorv�gar och motortrafikleder.

Transportstyrelsen f�r meddela f�reskrifter f�r �vriga fr�gor i denna f�r-

ordning. S�dana f�reskrifter f�r g�lla

1. att viss utrustning ska vara av en typ som har godk�nts av styrelsen eller

n�gon annan myndighet,

2. vilka v�rden som f�r anv�ndas i lokala trafikf�reskrifter om h�gsta

till�tna hastighet och inneh�lla riktlinjer f�r hur olika v�rden b�r anv�ndas,

3. krav p� s�kring av last p� fordon under f�rd,
4. krav p� egenskaper hos lasts�kringsutrustning, och
5. krav p� dokumentation vid lasts�kring.
Transportstyrelsen f�r meddela f�reskrifter om att en avs�ndare och en

transport�r, vid transport av containrar och v�xelflak, �r skyldiga att tillhan-
dah�lla viss information och dokumentation om en containers eller ett v�xel-
flaks vikt.

Denna f�rordning tr�der i kraft den 15 juli 2017.

P� regeringens v�gnar

ANNA JOHANSSON

Ellika Eriksson
(N�ringsdepartementet)

4 Senaste lydelse 2016:1215.

SFS 2017:610

Bilaga 1 till trafikf�rordningen (1998:1276)

Tabell
�ver h�gsta till�tna bruttovikter vid olika axelavst�nd p� v�g med BK1

5 Senaste lydelse 2015:240.

Avst�nd i meter mellan fordonets eller
fordonst�gets f�rsta och sista axel

H�gsta till�tna bruttovikt i ton f�r
fordonet eller fordonst�get

mindre �n

1,0

11,5

1,0 men inte

1,3

1,3 men inte

1,8

1,8 men inte

2,0

2,0 men inte

2,6

2,6 men inte

5,0

5,0 men inte

5,2

5,2 men inte

5,4

5,4 men inte

5,6

5,6 men inte

5,8

5,8 men inte

6,0

6,0 men inte

6,2

6,2 men inte

6,4

6,4 men inte

8,25

8,25 men inte

8,5

8,5 men inte

8,75

8,75 men inte

9,0

9,0 men inte

9,25

9,25 men inte

9,5

9,5 men inte

9,75

9,75 men inte

10,0

10,0 men inte

10,25

10,25 men inte

10,5

10,5 men inte

10,75

10,75 men inte

11,0

11,0 men inte

11,25

11,25 men inte

11,5

11,5 men inte

11,75

11,75 men inte

12,0

12,0 men inte

12,5

12,5 men inte

13,0

13,0 men inte

13,5

13,5 men inte

14,0

14,0 men inte

14,5

14,5 men inte

15,0

15,0 men inte

15,5

SFS 2017:610

F�r en sl�pvagn eller f�r en dolly med tillkopplad p�h�ngsvagn med ett
minsta avst�nd mellan f�rsta och sista axeln av 6,6 meter g�ller dock f�ljande

Bruttovikten f�r ett motordrivet fordon f�r dock inte �verstiga f�ljande
v�rden n�r fordonet

Om ett motordrivet fordon med tv� eller tre axlar, dock inte tv�axlad buss,
drivs helt eller delvis med alternativt br�nsle f�r bruttovikten �verstiga de v�r-
den som anges i ae med den extra vikt som tekniken f�r det alternativa
br�nslet kr�ver, dock h�gst 1 ton.

15,5 men inte

16,0

16,0 men inte

16,5

16,5 men inte

17,0

17,0 men inte

17,5

17,5 men inte

18,0

18,0 men inte

18,5

18,5 men inte

19,0

19,0 men inte

19,6

19,6 men inte

20,2

20,2 och st�rre

Avst�nd i meter mellan sl�pvagnens
f�rsta och sista axel eller mellan
dollyns f�rsta och p�h�ngsvagnens
sista axel

H�gsta till�tna bruttovikt i ton f�r
sl�pvagnen

6,6 men inte 6,8

6,8 men inte 7,0

7,0 men inte 7,2

7,2 men inte 7,6

7,6 men inte 7,8

7,8 och st�rre

a) har tv� axlar och inte �r en buss

18 ton

b) �r en buss och har tv� axlar

19,5 ton

c) har tre axlar

25 ton

d) har tre axlar och drivaxeln �r f�rsedd med dubbelmonterade
hjul och luftfj�dring eller likv�rdig fj�dring, eller om varje
drivaxel �r f�rsedd med dubbelmonterade hjul och vikten inte
p� n�gon axel �verstiger 9,5 ton

26 ton

e) �r en ledbuss och har tre axlar

28 ton

f) har fyra eller flera axlar

31 ton

g) har fyra eller flera axlar och drivaxeln �r f�rsedd med dub-
belmonterade hjul och luftfj�dring eller likv�rdig fj�dring, eller
om varje drivaxel �r f�rsedd med dubbelmonterade hjul och
vikten inte p� n�gon av axlarna �verstiger 9,5 ton

32 ton

Avst�nd i meter mellan fordonets eller
fordonst�gets f�rsta och sista axel

H�gsta till�tna bruttovikt i ton f�r
fordonet eller fordonst�get

SFS 2017:610

Bilaga 2 till trafikf�rordningen (1998:1276)

Tabell
�ver h�gsta till�tna bruttovikter vid olika axelavst�nd p� v�g med BK2

Avst�nd i meter mellan fordonets eller
fordonst�gets f�rsta och sista axel

H�gsta till�tna bruttovikt i ton f�r
fordonet eller fordonst�get

mindre �n

2,0

16,0

2,0 men inte

2,6

20,0

2,6 men inte

4,8

22,0

4,8 men inte

5,0

22,16

5,0 men inte

5,2

22,5

5,2 men inte

5,4

22,84

5,4 men inte

5,6

23,18

5,6 men inte

5,8

23,52

5,8 men inte

6,0

23,86

6,0 men inte

6,2

24,2

6,2 men inte

6,4

24,54

6,4 men inte

6,6

24,88

6,6 men inte

6,8

25,22

6,8 men inte

7,0

25,56

7,0 men inte

7,2

25,9

7,2 men inte

7,4

26,24

7,4 men inte

7,6

26,58

7,6 men inte

7,8

26,92

7,8 men inte

8,0

27,26

8,0 men inte

8,2

27,6

8,2 men inte

8,4

27,94

8,4 men inte

8,6

28,28

8,6 men inte

8,8

28,62

8,8 men inte

9,0

28,96

9,0 men inte

9,2

29,3

9,2 men inte

9,4

29,64

9,4 men inte

9,6

29,98

9,6 men inte

9,8

30,32

9,8 men inte

10,0

30,66

10,0 men inte

10,2

31,0

10,2 men inte

10,4

31,34

10,4 men inte

10,6

31,68

10,6 men inte

10,8

32,02

10,8 men inte

11,0

32,36

11,0 men inte

11,2

32,7

11,2 men inte

11,4

33,04

11,4 men inte

13,4

38,0

13,4 men inte

13,6

38,04

SFS 2017:610

Wolters Kluwer

Elanders Sverige AB, 2017

Bruttovikten f�r ett motordrivet fordon f�r dock inte �verstiga f�ljande v�r-
den n�r fordonet

Om ett motordrivet fordon med tv� axlar, dock inte en tv�axlad buss, drivs
helt eller delvis med alternativt br�nsle f�r bruttovikten �verstiga det v�rde
som anges i a med den extra vikt som tekniken f�r det alternativa br�nslet
kr�ver, dock h�gst 1 ton.

13,6 men inte

13,8

38,56

13,8 men inte

14,0

39,08

14,0 men inte

14,2

39,6

14,2 men inte

14,4

40,12

14,4 men inte

14,6

40,64

14,6 men inte

14,8

41,16

14,8 men inte

15,0

41,68

15,0 men inte

15,2

42,2

15,2 men inte

15,4

42,72

15,4 men inte

15,6

43,24

15,6 men inte

15,8

43,76

15,8 men inte

16,0

44,28

16,0 men inte

16,2

44,8

16,2 men inte

16,4

45,32

16,4 men inte

16,6

45,84

16,6 men inte

16,8

46,36

16,8 men inte

17,0

46,88

17,0 men inte

17,2

47,4

17,2 men inte

17,4

47,92

17,4 men inte

17,6

48,44

17,6 men inte

17,8

48,96

17,8 men inte

18,0

49,48

18,0 men inte

18,2

50,0

18,2 men inte

18,4

50,52

18,4 men inte

18,5

51,04

18,5 och st�rre

51,40

a) har tv� axlar och inte �r en buss

18 ton

b) �r en buss och har tv� axlar

19,5 ton

Avst�nd i meter mellan fordonets eller
fordonst�gets f�rsta och sista axel

H�gsta till�tna bruttovikt i ton f�r
fordonet eller fordonst�get

;

Viktiga lagar inom transport och trafik

Lag (2010:1065) om kollektivtrafik
Lag (1997:736) om färdtjänst
Lag (1997:735) om riksfärdtjänst
Trafikförordning (1998:1276)

JP Infonets tjänster inom transport och trafik

Arbetar du med frågor som rör transport och trafik? I JP Infonets tjänster hittar du det juridiska grundmaterial du behöver som beslutsunderlag samt den senaste praxisutvecklingen snabbt analyserad och kommenterad. Se allt inom transport och trafik.

Tjänster

Utbildningar

Juridisk rådgivning

SFS 2017:610 Förordning om ändring i trafikförordningen (1998:1276)

Viktiga lagar inom transport och trafik

JP Infonets tjänster inom transport och trafik

Om Lagboken.se