SFS 2000:289 Förordning om ändring i trafikförordningen (1998:1276)

Du är här: Start / Transport och trafik / Trafikförordning (1998:1276) / SFS 2000:289 Förordning om ändring i trafikförordningen (1998:1276)
000289.PDF

Källa Regeringskansliets rättsdatabaser m.fl.

<div><style type="text/css"> <!-- p {margin: 0; padding: 0;} .ft10{font-size:15px;font-family:Times;color:#000000;} .ft11{font-size:14px;font-family:Times;color:#000000;} .ft12{font-size:27px;font-family:Times;color:#000000;} .ft13{font-size:19px;font-family:Times;color:#000000;} .ft14{font-size:16px;font-family:Times;color:#000000;} .ft15{font-size:15px;font-family:Times;color:#000000;} .ft16{font-size:14px;font-family:Times;color:#000000;} .ft17{font-size:17px;font-family:Times;color:#000000;} .ft18{font-size:12px;font-family:Times;color:#000000;} .ft19{font-size:19px;line-height:19px;font-family:Times;color:#000000;} .ft110{font-size:14px;line-height:17px;font-family:Times;color:#000000;} .ft111{font-size:12px;line-height:16px;font-family:Times;color:#000000;} --> <!-- p {margin: 0; padding: 0;} .ft20{font-size:15px;font-family:Times;color:#000000;} .ft21{font-size:14px;font-family:Times;color:#000000;} .ft22{font-size:16px;font-family:Times;color:#000000;} .ft23{font-size:15px;font-family:Times;color:#000000;} .ft24{font-size:14px;font-family:Times;color:#000000;} .ft25{font-size:9px;font-family:Times;color:#000000;} .ft26{font-size:8px;font-family:Times;color:#000000;} .ft27{font-size:7px;font-family:Times;color:#000000;} .ft28{font-size:13px;font-family:Times;color:#000000;} .ft29{font-size:12px;font-family:Times;color:#000000;} .ft210{font-size:14px;line-height:17px;font-family:Times;color:#000000;} --> <!-- p {margin: 0; padding: 0;} .ft30{font-size:15px;font-family:Times;color:#000000;} .ft31{font-size:14px;font-family:Times;color:#000000;} .ft32{font-size:16px;font-family:Times;color:#000000;} .ft33{font-size:15px;font-family:Times;color:#000000;} .ft34{font-size:14px;font-family:Times;color:#000000;} .ft35{font-size:9px;font-family:Times;color:#000000;} .ft36{font-size:8px;font-family:Times;color:#000000;} .ft37{font-size:7px;font-family:Times;color:#000000;} .ft38{font-size:13px;font-family:Times;color:#000000;} .ft39{font-size:12px;font-family:Times;color:#000000;} .ft310{font-size:14px;line-height:17px;font-family:Times;color:#000000;} --> <!-- p {margin: 0; padding: 0;} .ft40{font-size:15px;font-family:Times;color:#000000;} .ft41{font-size:14px;font-family:Times;color:#000000;} .ft42{font-size:16px;font-family:Times;color:#000000;} .ft43{font-size:14px;line-height:17px;font-family:Times;color:#000000;} --> <!-- p {margin: 0; padding: 0;} .ft50{font-size:15px;font-family:Times;color:#000000;} .ft51{font-size:14px;font-family:Times;color:#000000;} .ft52{font-size:16px;font-family:Times;color:#000000;} .ft53{font-size:15px;font-family:Times;color:#000000;} .ft54{font-size:14px;font-family:Times;color:#000000;} .ft55{font-size:14px;line-height:17px;font-family:Times;color:#000000;} --> <!-- p {margin: 0; padding: 0;} .ft60{font-size:15px;font-family:Times;color:#000000;} .ft61{font-size:14px;font-family:Times;color:#000000;} .ft62{font-size:16px;font-family:Times;color:#000000;} .ft63{font-size:14px;line-height:17px;font-family:Times;color:#000000;} --> <!-- p {margin: 0; padding: 0;} .ft70{font-size:15px;font-family:Times;color:#000000;} .ft71{font-size:14px;font-family:Times;color:#000000;} .ft72{font-size:16px;font-family:Times;color:#000000;} .ft73{font-size:15px;font-family:Times;color:#000000;} .ft74{font-size:14px;font-family:Times;color:#000000;} .ft75{font-size:14px;line-height:17px;font-family:Times;color:#000000;} --> <!-- p {margin: 0; padding: 0;} .ft80{font-size:15px;font-family:Times;color:#000000;} .ft81{font-size:14px;font-family:Times;color:#000000;} .ft82{font-size:16px;font-family:Times;color:#000000;} .ft83{font-size:9px;font-family:Times;color:#000000;} .ft84{font-size:8px;font-family:Times;color:#000000;} .ft85{font-size:14px;line-height:17px;font-family:Times;color:#000000;} --> </style> <div id="page1-div" style="position:relative;width:702px;height:1029px;"> <img width="702" height="1029" src="/Static/i/lagboken/hidden.png" alt="background image"/> <p style="position:absolute;top:-9px;left:0px;white-space:nowrap" class="ft10"> </p> <p style="position:absolute;top:922px;left:655px;white-space:nowrap" class="ft11">1</p> <p style="position:absolute;top:-17px;left:5px;white-space:nowrap" class="ft12"><b> </b></p> <p style="position:absolute;top:80px;left:85px;white-space:nowrap" class="ft12"><b>Svensk f�rfattningssamling</b></p> <p style="position:absolute;top:-12px;left:11px;white-space:nowrap" class="ft13"><b> </b></p> <p style="position:absolute;top:192px;left:85px;white-space:nowrap" class="ft19"><b>F�rordning<br/>om �ndring i trafikf�rordningen (1998:1276);</b></p> <p style="position:absolute;top:-9px;left:15px;white-space:nowrap" class="ft10"> </p> <p style="position:absolute;top:248px;left:85px;white-space:nowrap" class="ft11">utf�rdad den 4 maj 2000.</p> <p style="position:absolute;top:284px;left:100px;white-space:nowrap" class="ft11">Regeringen f�reskriver att 4 kap. 17 och 18 a ��, 11 kap. 5 �, 12 kap. 1 �,</p> <p style="position:absolute;top:301px;left:85px;white-space:nowrap" class="ft110">13 kap. 3 och 10 �� trafikf�rordningen (1998:1276) samt bilaga 1 till f�rord-<br/>ningen skall ha f�ljande lydelse.</p> <p style="position:absolute;top:-10px;left:20px;white-space:nowrap" class="ft14"><b> </b></p> <p style="position:absolute;top:364px;left:85px;white-space:nowrap" class="ft14"><b>4 kap.</b></p> <p style="position:absolute;top:-9px;left:24px;white-space:nowrap" class="ft15"><b> </b></p> <p style="position:absolute;top:390px;left:85px;white-space:nowrap" class="ft16"><b>17 �</b></p> <p style="position:absolute;top:-9px;left:27px;white-space:nowrap" class="ft10"> </p> <p style="position:absolute;top:390px;left:125px;white-space:nowrap" class="ft11">Ett motordrivet fordon med eller utan ett d�rtill kopplat fordon f�r</p> <p style="position:absolute;top:407px;left:85px;white-space:nowrap" class="ft110">inte f�ras p� andra v�gar �n enskilda om fordonet eller fordonst�get, lasten<br/>inr�knad, �r l�ngre �n 24,0 meter. </p> <p style="position:absolute;top:443px;left:100px;white-space:nowrap" class="ft11">L�ngden av ett fordonst�g, lasten inr�knad, f�r dock uppg� till 25,25 me-</p> <p style="position:absolute;top:460px;left:85px;white-space:nowrap" class="ft11">ter om f�ljande villkor �r uppfyllda.</p> <p style="position:absolute;top:478px;left:100px;white-space:nowrap" class="ft11">1. Varje ing�ende fordon �r utrustat med s�dana l�sningsfria bromsar och</p> <p style="position:absolute;top:496px;left:85px;white-space:nowrap" class="ft11">kopplingsanordningar som V�gverket f�reskriver.</p> <p style="position:absolute;top:513px;left:100px;white-space:nowrap" class="ft11">2. Varje ing�ende motordrivet fordon, utom ledbuss, har en st�rsta l�ngd</p> <p style="position:absolute;top:531px;left:85px;white-space:nowrap" class="ft11">av 12,0 meter.</p> <p style="position:absolute;top:548px;left:100px;white-space:nowrap" class="ft110">3. Varje ing�ende ledbuss har en st�rsta l�ngd av 18,0 meter.<br/>4. Varje ing�ende sl�pvagn, utom p�h�ngsvagn, har en st�rsta l�ngd av</p> <p style="position:absolute;top:584px;left:85px;white-space:nowrap" class="ft11">12,0 meter.</p> <p style="position:absolute;top:601px;left:100px;white-space:nowrap" class="ft11">5. Avst�ndet mellan kopplingstappen och bakkanten p� en p�h�ngsvagn</p> <p style="position:absolute;top:619px;left:85px;white-space:nowrap" class="ft11">inte �verstiger 12,0 meter.</p> <p style="position:absolute;top:637px;left:100px;white-space:nowrap" class="ft11">6. Det horisontella avst�ndet mellan kopplingstappen och varje punkt p�</p> <p style="position:absolute;top:654px;left:85px;white-space:nowrap" class="ft11">framkanten av en p�h�ngsvagn inte �verstiger 2,04 meter.</p> <p style="position:absolute;top:672px;left:100px;white-space:nowrap" class="ft11">7 a. Fordonst�gets sammanlagda lastl�ngd bakom f�rarhytten, m�tt paral-</p> <p style="position:absolute;top:690px;left:85px;white-space:nowrap" class="ft11">lellt med fordonst�gets l�ngsg�ende axel, inte �verstiger 21,86 meter.</p> <p style="position:absolute;top:707px;left:100px;white-space:nowrap" class="ft11">7 b. Avst�ndet, m�tt parallellt med fordonst�gets l�ngsg�ende axel, fr�n</p> <p style="position:absolute;top:725px;left:85px;white-space:nowrap" class="ft110">den l�ngst fram bel�gna yttre punkten p� lastutrymmet bakom f�rarhytten<br/>till den l�ngst bak bel�gna yttre punkten p� fordonst�get inte �verstiger<br/>22,9 meter.</p> <p style="position:absolute;top:778px;left:100px;white-space:nowrap" class="ft11">8. Fordonsbredden, utom f�r p�byggnad f�r temperaturkontrollerade for-</p> <p style="position:absolute;top:796px;left:85px;white-space:nowrap" class="ft11">don, �r h�gst 2,55 meter.</p> <p style="position:absolute;top:813px;left:100px;white-space:nowrap" class="ft11">9. Bredden p� p�byggnad f�r temperaturkontrollerade fordon �r h�gst</p> <p style="position:absolute;top:831px;left:85px;white-space:nowrap" class="ft11">2,60 meter.</p> <p style="position:absolute;top:849px;left:100px;white-space:nowrap" class="ft11">10. Varje ing�ende motordrivet fordon som �r i r�relse kan v�nda inom en</p> <p style="position:absolute;top:866px;left:85px;white-space:nowrap" class="ft110">cirkelring som har en yttre radie p� 12,5 meter och en inre radie p� 5,3 me-<br/>ter.</p> <p style="position:absolute;top:902px;left:100px;white-space:nowrap" class="ft11">11. Fordonst�get uppfyller de v�ndningskrav som V�gverket f�reskriver.</p> <p style="position:absolute;top:175px;left:547px;white-space:nowrap" class="ft17"><b>SFS 2000:289</b></p> <p style="position:absolute;top:201px;left:547px;white-space:nowrap" class="ft111">Utkom fr�n trycket<br/>den 23 maj 2000</p> </div> <div id="page2-div" style="position:relative;width:702px;height:1029px;"> <img width="702" height="1029" src="/Static/i/lagboken/hidden.png" alt="background image"/> <p style="position:absolute;top:-9px;left:39px;white-space:nowrap" class="ft20"> </p> <p style="position:absolute;top:922px;left:37px;white-space:nowrap" class="ft21">2</p> <p style="position:absolute;top:-10px;left:44px;white-space:nowrap" class="ft22"><b> </b></p> <p style="position:absolute;top:52px;left:38px;white-space:nowrap" class="ft22"><b>SFS 2000:289</b></p> <p style="position:absolute;top:-9px;left:47px;white-space:nowrap" class="ft20"> </p> <p style="position:absolute;top:51px;left:188px;white-space:nowrap" class="ft21">Best�mmelserna om l�ngd och avst�nd i andra stycket 27 b skall omfatta</p> <p style="position:absolute;top:68px;left:173px;white-space:nowrap" class="ft210">�ven avtagbara p�byggnader och standardiserade godsbeh�llare s�som con-<br/>tainrar.</p> <p style="position:absolute;top:104px;left:188px;white-space:nowrap" class="ft21">Fordon som har registrerats f�re den 1 november 1997 och vars utf�rande</p> <p style="position:absolute;top:121px;left:173px;white-space:nowrap" class="ft210">d�refter inte v�sentligen har f�r�ndrats, skall till utg�ngen av �r 2006 inte<br/>omfattas av best�mmelserna i andra stycket 210.</p> <p style="position:absolute;top:157px;left:188px;white-space:nowrap" class="ft21">V�gverket f�r f�reskriva att fordon eller fordonst�g f�r f�ras trots att de</p> <p style="position:absolute;top:174px;left:173px;white-space:nowrap" class="ft210">l�ngder som anges i f�rsta stycket �verskrids. F�reskrifterna skall vara f�r-<br/>enade med s�dana villkor att trafiks�kerheten inte �ventyras.</p> <p style="position:absolute;top:-9px;left:51px;white-space:nowrap" class="ft23"><b> </b></p> <p style="position:absolute;top:227px;left:173px;white-space:nowrap" class="ft24"><b>18 a �</b></p> <p style="position:absolute;top:-5px;left:54px;white-space:nowrap" class="ft25"> </p> <p style="position:absolute;top:226px;left:209px;white-space:nowrap" class="ft26">1</p> <p style="position:absolute;top:-9px;left:57px;white-space:nowrap" class="ft20"> </p> <p style="position:absolute;top:227px;left:228px;white-space:nowrap" class="ft21">Personbil, l�tt lastbil och buss med en totalvikt av h�gst 3,5 ton</p> <p style="position:absolute;top:245px;left:173px;white-space:nowrap" class="ft210">samt sl�pvagn, som dras av s�dant fordon, skall vid f�rd p� v�g vara f�rsedd<br/>med vinterd�ck eller likv�rdig utrustning den 1 decemberden 31 mars n�r<br/>vinterv�glag r�der.</p> <p style="position:absolute;top:298px;left:188px;white-space:nowrap" class="ft210">Ett fordon f�r brukas trots best�mmelserna i f�rsta stycket<br/>1. om det kan ske utan fara f�r trafiks�kerheten<br/>a) f�r provk�rning eller bogsering av fordonet i samband med reparation</p> <p style="position:absolute;top:351px;left:173px;white-space:nowrap" class="ft21">eller liknande �ndam�l,</p> <p style="position:absolute;top:369px;left:188px;white-space:nowrap" class="ft21">b) f�r f�rd kortaste l�mpliga v�g till och fr�n n�rmaste besiktningsorgan</p> <p style="position:absolute;top:386px;left:173px;white-space:nowrap" class="ft210">enligt 2 � lagen (1994:2043) om vissa besiktningsorgan p� fordonsomr�det<br/>f�r besiktning,</p> <p style="position:absolute;top:422px;left:188px;white-space:nowrap" class="ft21">2. om fordonet enligt bilregistret �r av en �rsmodell som �r trettio �r eller</p> <p style="position:absolute;top:439px;left:173px;white-space:nowrap" class="ft21">�ldre,</p> <p style="position:absolute;top:457px;left:188px;white-space:nowrap" class="ft210">3. om fordonet �r registrerat i utlandet, eller<br/>4. vid f�rd som p�b�rjas eller avslutas i utlandet.<br/>V�gverket f�r f�reskriva att fordon �ven i andra fall �n som avses i andra</p> <p style="position:absolute;top:510px;left:173px;white-space:nowrap" class="ft210">stycket f�r brukas trots best�mmelserna i f�rsta stycket om det kan ske utan<br/>att trafiks�kerheten s�tts i fara.</p> <p style="position:absolute;top:-10px;left:60px;white-space:nowrap" class="ft22"><b> </b></p> <p style="position:absolute;top:572px;left:173px;white-space:nowrap" class="ft22"><b>11 kap.</b></p> <p style="position:absolute;top:-9px;left:65px;white-space:nowrap" class="ft23"><b> </b></p> <p style="position:absolute;top:598px;left:173px;white-space:nowrap" class="ft24"><b>5 �</b></p> <p style="position:absolute;top:-9px;left:69px;white-space:nowrap" class="ft20"> </p> <p style="position:absolute;top:598px;left:206px;white-space:nowrap" class="ft21">Trots best�mmelserna i 3 kap. 54 eller 55 � 3, 8 kap. 1 � f�rsta stycket</p> <p style="position:absolute;top:616px;left:173px;white-space:nowrap" class="ft210">2 eller f�rbud som har meddelats genom lokal trafikf�reskrift f�r fordon<br/>stannas eller parkeras n�r det anv�nds</p> <p style="position:absolute;top:651px;left:188px;white-space:nowrap" class="ft21">1. vid parkerings�vervakning som avses i lagen (1987:24) om kommunal</p> <p style="position:absolute;top:669px;left:173px;white-space:nowrap" class="ft21">parkerings�vervakning,</p> <p style="position:absolute;top:686px;left:188px;white-space:nowrap" class="ft210">2. av polis- eller tullpersonal i tj�nsteut�vning,<br/>3. av personal vid kustbevakningen i tj�nsteut�vning,<br/>4. vid r�ddningstj�nst,<br/>5. vid br�dskande yrkesut�vning av l�kare, sjuksk�terska, barnmorska,</p> <p style="position:absolute;top:757px;left:173px;white-space:nowrap" class="ft21">personal i hemsjukv�rden eller veterin�r, samt </p> <p style="position:absolute;top:775px;left:188px;white-space:nowrap" class="ft210">6. vid transport av sjuka eller r�relsehindrade. <br/>Undantagen enligt 16 g�ller endast om omst�ndigheterna kr�ver det och</p> <p style="position:absolute;top:810px;left:173px;white-space:nowrap" class="ft21">s�rskild f�rsiktighet iakttas.</p> <p style="position:absolute;top:-4px;left:72px;white-space:nowrap" class="ft27"> </p> <p style="position:absolute;top:917px;left:173px;white-space:nowrap" class="ft27">1</p> <p style="position:absolute;top:-8px;left:74px;white-space:nowrap" class="ft28"> </p> <p style="position:absolute;top:918px;left:181px;white-space:nowrap" class="ft29">Senaste lydelse 1999:835.</p> </div> <div id="page3-div" style="position:relative;width:702px;height:1029px;"> <img width="702" height="1029" src="/Static/i/lagboken/hidden.png" alt="background image"/> <p style="position:absolute;top:-9px;left:78px;white-space:nowrap" class="ft30"> </p> <p style="position:absolute;top:922px;left:658px;white-space:nowrap" class="ft31">3</p> <p style="position:absolute;top:-10px;left:83px;white-space:nowrap" class="ft32"><b> </b></p> <p style="position:absolute;top:50px;left:550px;white-space:nowrap" class="ft32"><b>SFS 2000:289</b></p> <p style="position:absolute;top:51px;left:85px;white-space:nowrap" class="ft32"><b>12 kap.</b></p> <p style="position:absolute;top:-9px;left:86px;white-space:nowrap" class="ft33"><b> </b></p> <p style="position:absolute;top:76px;left:85px;white-space:nowrap" class="ft34"><b>1 �</b></p> <p style="position:absolute;top:-9px;left:90px;white-space:nowrap" class="ft30"> </p> <p style="position:absolute;top:76px;left:118px;white-space:nowrap" class="ft31">Om s�rskild f�rsiktighet iakttas f�r vid v�gh�llningsarbete och lik-</p> <p style="position:absolute;top:94px;left:85px;white-space:nowrap" class="ft31">nande arbete</p> <p style="position:absolute;top:112px;left:100px;white-space:nowrap" class="ft31">1. fordon f�ras p� det s�tt omst�ndigheterna kr�ver trots best�mmelserna i</p> <p style="position:absolute;top:129px;left:85px;white-space:nowrap" class="ft31">3 kap. 613, 25 ��, 26 � andra och tredje stycket samt 29 �, </p> <p style="position:absolute;top:147px;left:100px;white-space:nowrap" class="ft31">2. m�te med eller omk�rning av fordon som anv�nds i s�dant arbete ske</p> <p style="position:absolute;top:165px;left:85px;white-space:nowrap" class="ft310">med avvikelse fr�n best�mmelserna i 3 kap. 30 � f�rsta stycket och 31 � f�r-<br/>sta stycket om det �r l�mpligt med h�nsyn till omst�ndigheterna, </p> <p style="position:absolute;top:200px;left:100px;white-space:nowrap" class="ft31">3. fordon stannas eller parkeras trots best�mmelserna i 3 kap. 47 � 3, 48,</p> <p style="position:absolute;top:218px;left:85px;white-space:nowrap" class="ft31">52, 53 och 55 �� eller f�rbud som meddelats genom lokal trafikf�reskrift,</p> <p style="position:absolute;top:235px;left:100px;white-space:nowrap" class="ft31">4. redskap som �r bredare �n 260 centimeter eller fordon med redskap el-</p> <p style="position:absolute;top:253px;left:85px;white-space:nowrap" class="ft310">ler utrustning p�monterad d�r redskapet eller utrustningen skjuter ut mer �n<br/>20 centimeter �t sidan eller medf�r att bredden �verstiger 260 centimeter an-<br/>v�ndas trots best�mmelserna i 4 kap. 15 � f�rsta stycket,</p> <p style="position:absolute;top:306px;left:100px;white-space:nowrap" class="ft310">5. terr�ngfordon f�ras trots best�mmelserna i 5 kap. 1 �, samt<br/>6. v�gar anv�ndas trots f�reskrifter om f�rbud eller inskr�nkning i r�tten</p> <p style="position:absolute;top:341px;left:85px;white-space:nowrap" class="ft310">att trafikera v�gen enligt 10 kap. 1, 10 eller 14 � denna f�rordning eller 41 �<br/>v�glagen (1971:948) vid arbete p� eller vid v�gen.</p> <p style="position:absolute;top:377px;left:100px;white-space:nowrap" class="ft31">V�gh�llningsarbete och liknande arbete f�r utf�ras p� motorv�gar och</p> <p style="position:absolute;top:394px;left:85px;white-space:nowrap" class="ft310">motortrafikleder p� det s�tt f�rh�llandena kr�ver trots best�mmelserna i<br/>9 kap. 1 � 15 och 2 �. </p> <p style="position:absolute;top:-10px;left:93px;white-space:nowrap" class="ft32"><b> </b></p> <p style="position:absolute;top:457px;left:85px;white-space:nowrap" class="ft32"><b>13 kap.</b></p> <p style="position:absolute;top:-9px;left:98px;white-space:nowrap" class="ft33"><b> </b></p> <p style="position:absolute;top:483px;left:85px;white-space:nowrap" class="ft34"><b>3 �</b></p> <p style="position:absolute;top:-5px;left:102px;white-space:nowrap" class="ft35"> </p> <p style="position:absolute;top:481px;left:103px;white-space:nowrap" class="ft36">2</p> <p style="position:absolute;top:-9px;left:104px;white-space:nowrap" class="ft30"> </p> <p style="position:absolute;top:483px;left:122px;white-space:nowrap" class="ft31">I nedan angivna fall f�r undantag medges av f�ljande myndigheter.</p> <p style="position:absolute;top:510px;left:85px;white-space:nowrap" class="ft31">Best�mmelser</p> <p style="position:absolute;top:510px;left:236px;white-space:nowrap" class="ft31">Undantaget r�r </p> <p style="position:absolute;top:510px;left:388px;white-space:nowrap" class="ft31">Myndighet</p> <p style="position:absolute;top:541px;left:85px;white-space:nowrap" class="ft31">1. 3 kap. </p> <p style="position:absolute;top:541px;left:155px;white-space:nowrap" class="ft31">6 � </p> <p style="position:absolute;top:541px;left:194px;white-space:nowrap" class="ft31">f�rsta</p> <p style="position:absolute;top:558px;left:85px;white-space:nowrap" class="ft31">stycket</p> <p style="position:absolute;top:541px;left:236px;white-space:nowrap" class="ft31">En kommun</p> <p style="position:absolute;top:541px;left:388px;white-space:nowrap" class="ft31">Kommunen</p> <p style="position:absolute;top:587px;left:85px;white-space:nowrap" class="ft310">2. 3 kap. 17 � eller f�re-<br/>skrifter som har medde-<br/>lats med st�d av 3 kap.<br/>17 � </p> <p style="position:absolute;top:587px;left:236px;white-space:nowrap" class="ft310">T�vling eller tr�ning f�r<br/>t�vling</p> <p style="position:absolute;top:587px;left:388px;white-space:nowrap" class="ft310">Den myndighet som<br/>meddelar tillst�nd till<br/>t�vling</p> <p style="position:absolute;top:669px;left:85px;white-space:nowrap" class="ft310">3. 3 kap. 17 � eller f�re-<br/>skrifter som har medde-<br/>lats med st�d av 3 kap.<br/>17 � </p> <p style="position:absolute;top:669px;left:236px;white-space:nowrap" class="ft310">I andra fall �n enligt 2<br/>och undantaget r�r<br/>En kommun<br/>Mer �n en kommun i ett<br/>l�n<br/>Mer �n ett l�n</p> <p style="position:absolute;top:704px;left:388px;white-space:nowrap" class="ft310">Kommunen<br/>L�nsstyrelsen</p> <p style="position:absolute;top:757px;left:388px;white-space:nowrap" class="ft31">V�gverket</p> <p style="position:absolute;top:786px;left:85px;white-space:nowrap" class="ft31">4. </p> <p style="position:absolute;top:786px;left:100px;white-space:nowrap" class="ft31">3 </p> <p style="position:absolute;top:786px;left:110px;white-space:nowrap" class="ft31">kap. 48, 52 eller</p> <p style="position:absolute;top:803px;left:85px;white-space:nowrap" class="ft310">53 � 25, 54 �, 55 � 3<br/>eller 4</p> <p style="position:absolute;top:786px;left:236px;white-space:nowrap" class="ft310">En kommun<br/>Mer �n en kommun<br/>inom ett l�n<br/>Mer �n ett l�n</p> <p style="position:absolute;top:786px;left:388px;white-space:nowrap" class="ft310">Kommunen<br/>L�nsstyrelsen</p> <p style="position:absolute;top:839px;left:388px;white-space:nowrap" class="ft31">V�gverket</p> <p style="position:absolute;top:-4px;left:108px;white-space:nowrap" class="ft37"> </p> <p style="position:absolute;top:923px;left:85px;white-space:nowrap" class="ft37">2</p> <p style="position:absolute;top:-8px;left:110px;white-space:nowrap" class="ft38"> </p> <p style="position:absolute;top:925px;left:88px;white-space:nowrap" class="ft39"> Senaste lydelse 1999:835.</p> </div> <div id="page4-div" style="position:relative;width:702px;height:1029px;"> <img width="702" height="1029" src="/Static/i/lagboken/hidden.png" alt="background image"/> <p style="position:absolute;top:-9px;left:113px;white-space:nowrap" class="ft40"> </p> <p style="position:absolute;top:922px;left:37px;white-space:nowrap" class="ft41">4</p> <p style="position:absolute;top:-10px;left:117px;white-space:nowrap" class="ft42"><b> </b></p> <p style="position:absolute;top:52px;left:38px;white-space:nowrap" class="ft42"><b>SFS 2000:289</b></p> <p style="position:absolute;top:-9px;left:120px;white-space:nowrap" class="ft40"> </p> <p style="position:absolute;top:86px;left:173px;white-space:nowrap" class="ft41">5. 3 kap. </p> <p style="position:absolute;top:86px;left:240px;white-space:nowrap" class="ft41">68 � </p> <p style="position:absolute;top:86px;left:282px;white-space:nowrap" class="ft41">f�rsta</p> <p style="position:absolute;top:103px;left:173px;white-space:nowrap" class="ft43">eller andra stycket eller<br/>76 �</p> <p style="position:absolute;top:86px;left:476px;white-space:nowrap" class="ft41">V�gverket</p> <p style="position:absolute;top:150px;left:173px;white-space:nowrap" class="ft43">6. 4 kap. 2, 3, 1215, 17<br/>eller 18 �</p> <p style="position:absolute;top:150px;left:324px;white-space:nowrap" class="ft43">En kommun<br/>Mer �n en kommun</p> <p style="position:absolute;top:150px;left:476px;white-space:nowrap" class="ft43">Kommunen<br/>Den statliga v�gh�ll-<br/>ningsmyndigheten i den<br/>region d�r f�rden p�b�r-<br/>jas</p> <p style="position:absolute;top:249px;left:173px;white-space:nowrap" class="ft41">7. 4 kap. 6 �</p> <p style="position:absolute;top:249px;left:324px;white-space:nowrap" class="ft43">En kommun<br/>Mer �n en kommun<br/>inom ett l�n<br/>Mer �n ett l�n</p> <p style="position:absolute;top:249px;left:476px;white-space:nowrap" class="ft43">Kommunen<br/>L�nsstyrelsen</p> <p style="position:absolute;top:302px;left:476px;white-space:nowrap" class="ft41">V�gverket</p> <p style="position:absolute;top:331px;left:173px;white-space:nowrap" class="ft41">8. 4 kap. </p> <p style="position:absolute;top:331px;left:243px;white-space:nowrap" class="ft41">9 � </p> <p style="position:absolute;top:331px;left:282px;white-space:nowrap" class="ft41">f�rsta</p> <p style="position:absolute;top:348px;left:173px;white-space:nowrap" class="ft43">stycket, 10 � f�rsta eller<br/>andra stycket eller<br/>18 a � f�rsta stycket</p> <p style="position:absolute;top:331px;left:476px;white-space:nowrap" class="ft41">V�gverket</p> <p style="position:absolute;top:412px;left:173px;white-space:nowrap" class="ft43">9. 4 kap. 20 eller 21 �<br/>eller 5 kap. 1, 4 eller 5 � </p> <p style="position:absolute;top:412px;left:324px;white-space:nowrap" class="ft43">Ett l�n<br/>Mer �n ett l�n</p> <p style="position:absolute;top:412px;left:476px;white-space:nowrap" class="ft43">L�nsstyrelsen<br/>V�gverket</p> <p style="position:absolute;top:459px;left:173px;white-space:nowrap" class="ft41">10. 6 kap. 3 eller 4 �</p> <p style="position:absolute;top:459px;left:324px;white-space:nowrap" class="ft43">En kommun<br/>Mer �n en kommun<br/>inom ett l�n<br/>Mer �n ett l�n</p> <p style="position:absolute;top:459px;left:476px;white-space:nowrap" class="ft43">Kommunen<br/>L�nsstyrelsen</p> <p style="position:absolute;top:512px;left:476px;white-space:nowrap" class="ft41">V�gverket</p> <p style="position:absolute;top:541px;left:173px;white-space:nowrap" class="ft41">11. </p> <p style="position:absolute;top:541px;left:195px;white-space:nowrap" class="ft41">8 kap. 1 </p> <p style="position:absolute;top:541px;left:262px;white-space:nowrap" class="ft41">� f�rsta</p> <p style="position:absolute;top:558px;left:173px;white-space:nowrap" class="ft41">stycket 2</p> <p style="position:absolute;top:541px;left:324px;white-space:nowrap" class="ft41">En kommun</p> <p style="position:absolute;top:541px;left:476px;white-space:nowrap" class="ft41">Kommunen</p> <p style="position:absolute;top:587px;left:173px;white-space:nowrap" class="ft43">12. 9 kap. 1 � 15 eller<br/>2 �</p> <p style="position:absolute;top:587px;left:324px;white-space:nowrap" class="ft43">En kommun<br/>Mer �n en kommun</p> <p style="position:absolute;top:587px;left:476px;white-space:nowrap" class="ft43">Kommunen<br/>Den statliga v�gh�ll-<br/>ningsmyndigheten i den<br/>region d�r f�rden p�b�r-<br/>jas</p> <p style="position:absolute;top:686px;left:173px;white-space:nowrap" class="ft41">13. 9 kap. 1 � 6</p> <p style="position:absolute;top:686px;left:324px;white-space:nowrap" class="ft41"> </p> <p style="position:absolute;top:686px;left:476px;white-space:nowrap" class="ft41">V�gverket</p> <p style="position:absolute;top:715px;left:173px;white-space:nowrap" class="ft41">14. Lokal </p> <p style="position:absolute;top:715px;left:256px;white-space:nowrap" class="ft41">trafikf�re-</p> <p style="position:absolute;top:733px;left:173px;white-space:nowrap" class="ft43">skrift enligt 10 kap. 1 �<br/>andra stycket 5 </p> <p style="position:absolute;top:715px;left:324px;white-space:nowrap" class="ft43">En kommun<br/>Mer �n en kommun<br/>inom ett l�n<br/>a) undantag i samband<br/>med pr�vning som avser<br/>l�ng, bred eller tung<br/>transport<br/>b) �vriga fall<br/>Mer �n ett l�n<br/>a) undantag i samband<br/>med pr�vning som avser<br/>l�ng, bred eller tung<br/>transport</p> <p style="position:absolute;top:715px;left:476px;white-space:nowrap" class="ft41">Kommunen</p> <p style="position:absolute;top:768px;left:476px;white-space:nowrap" class="ft43">Den statliga v�gh�ll-<br/>ningsmyndigheten i den<br/>region d�r f�rden p�b�r-<br/>jas<br/>L�nsstyrelsen<br/>Den statliga v�gh�ll-<br/>ningsmyndigheten i den<br/>region d�r f�rden p�b�r-<br/>jas</p> <p style="position:absolute;top:55px;left:173px;white-space:nowrap" class="ft41">Best�mmelser</p> <p style="position:absolute;top:55px;left:324px;white-space:nowrap" class="ft41">Undantaget r�r </p> <p style="position:absolute;top:55px;left:476px;white-space:nowrap" class="ft41">Myndighet</p> </div> <div id="page5-div" style="position:relative;width:702px;height:1029px;"> <img width="702" height="1029" src="/Static/i/lagboken/hidden.png" alt="background image"/> <p style="position:absolute;top:-9px;left:125px;white-space:nowrap" class="ft50"> </p> <p style="position:absolute;top:922px;left:658px;white-space:nowrap" class="ft51">5</p> <p style="position:absolute;top:-10px;left:129px;white-space:nowrap" class="ft52"><b> </b></p> <p style="position:absolute;top:50px;left:550px;white-space:nowrap" class="ft52"><b>SFS 2000:289</b></p> <p style="position:absolute;top:-9px;left:132px;white-space:nowrap" class="ft50"> </p> <p style="position:absolute;top:661px;left:100px;white-space:nowrap" class="ft51">Ett undantag skall avse ett visst �ndam�l utom n�r det g�ller undantag fr�n</p> <p style="position:absolute;top:678px;left:85px;white-space:nowrap" class="ft55">3 kap. 68 � f�rsta eller andra stycket, 4 kap. 1215, 17, 18 a � eller 9 kap.<br/>1 eller 2 � eller fr�n lokala trafikf�reskrifter om parkering inom en kommun.</p> <p style="position:absolute;top:714px;left:100px;white-space:nowrap" class="ft51"> Om en fr�ga om undantag enligt denna paragraf skall pr�vas av kommu-</p> <p style="position:absolute;top:731px;left:85px;white-space:nowrap" class="ft55">nen, men kommunens beslut inte kan avvaktas utan ol�genhet, skall i st�llet<br/>polismyndigheten pr�va fr�gan. Polismyndigheten skall ocks� pr�va fr�gor<br/>om undantag fr�n lokala trafikf�reskrifter om transport av farligt gods n�r<br/>l�nsstyrelsens beslut inte kan avvaktas utan ol�genhet.</p> <p style="position:absolute;top:802px;left:100px;white-space:nowrap" class="ft51">Best�mmelser om undantag f�r r�relsehindrade fr�n lokala trafikf�re-</p> <p style="position:absolute;top:820px;left:85px;white-space:nowrap" class="ft51">skrifter som avser stannande och parkering finns i 8 �.</p> <p style="position:absolute;top:-9px;left:137px;white-space:nowrap" class="ft53"><b> </b></p> <p style="position:absolute;top:855px;left:85px;white-space:nowrap" class="ft54"><b>10 �</b></p> <p style="position:absolute;top:-9px;left:140px;white-space:nowrap" class="ft50"> </p> <p style="position:absolute;top:855px;left:125px;white-space:nowrap" class="ft51">Statliga myndigheter skall ta ut avgift f�r pr�vning av ans�kningar</p> <p style="position:absolute;top:872px;left:85px;white-space:nowrap" class="ft55">enligt denna f�rordning i de fall som framg�r av andra stycket. Om det finns<br/>s�rskilda f�reskrifter om avgift g�ller i st�llet dessa.</p> <p style="position:absolute;top:86px;left:236px;white-space:nowrap" class="ft51">b) �vriga fall</p> <p style="position:absolute;top:86px;left:388px;white-space:nowrap" class="ft51">V�gverket</p> <p style="position:absolute;top:114px;left:85px;white-space:nowrap" class="ft51">15. Lokal </p> <p style="position:absolute;top:114px;left:168px;white-space:nowrap" class="ft51">trafikf�re-</p> <p style="position:absolute;top:132px;left:85px;white-space:nowrap" class="ft55">skrift enligt 10 kap. 1 �<br/>andra stycket 69, 12<br/>eller 13 </p> <p style="position:absolute;top:114px;left:236px;white-space:nowrap" class="ft55">En kommun<br/>Mer �n en kommun<br/>inom ett l�n<br/>Mer �n ett l�n</p> <p style="position:absolute;top:114px;left:388px;white-space:nowrap" class="ft55">Kommunen<br/>L�nsstyrelsen</p> <p style="position:absolute;top:167px;left:388px;white-space:nowrap" class="ft51">V�gverket</p> <p style="position:absolute;top:196px;left:85px;white-space:nowrap" class="ft51">16. Lokal </p> <p style="position:absolute;top:196px;left:168px;white-space:nowrap" class="ft51">trafikf�re-</p> <p style="position:absolute;top:214px;left:85px;white-space:nowrap" class="ft55">skrift enligt 10 kap. 1 �<br/>andra stycket 10 </p> <p style="position:absolute;top:196px;left:388px;white-space:nowrap" class="ft51">Kommunen</p> <p style="position:absolute;top:260px;left:85px;white-space:nowrap" class="ft51">17. Lokal </p> <p style="position:absolute;top:260px;left:168px;white-space:nowrap" class="ft51">trafikf�re-</p> <p style="position:absolute;top:278px;left:85px;white-space:nowrap" class="ft55">skrift enligt 10 kap. 1 �<br/>andra stycket 11 eller 17 </p> <p style="position:absolute;top:260px;left:236px;white-space:nowrap" class="ft55">En kommun<br/>a) </p> <p style="position:absolute;top:278px;left:251px;white-space:nowrap" class="ft51">v�gar inom t�ttbe-</p> <p style="position:absolute;top:295px;left:236px;white-space:nowrap" class="ft55">byggt omr�de d�r annan<br/>�n staten �r v�gh�llare<br/>b) �vriga v�gar<br/>Mer �n en kommun<br/>inom ett l�n<br/>Mer �n ett l�n</p> <p style="position:absolute;top:278px;left:388px;white-space:nowrap" class="ft51">Kommunen</p> <p style="position:absolute;top:331px;left:388px;white-space:nowrap" class="ft55">L�nsstyrelsen<br/>L�nsstyrelsen</p> <p style="position:absolute;top:384px;left:388px;white-space:nowrap" class="ft51">V�gverket</p> <p style="position:absolute;top:412px;left:85px;white-space:nowrap" class="ft51">18. Lokal </p> <p style="position:absolute;top:412px;left:168px;white-space:nowrap" class="ft51">trafikf�re-</p> <p style="position:absolute;top:430px;left:85px;white-space:nowrap" class="ft55">skrift enligt 10 kap. 1 �<br/>andra stycket 15 eller 16 </p> <p style="position:absolute;top:412px;left:236px;white-space:nowrap" class="ft55">En kommun<br/>Mer �n en kommun<br/>inom ett l�n</p> <p style="position:absolute;top:412px;left:388px;white-space:nowrap" class="ft55">Kommunen<br/>Den statliga v�gh�ll-<br/>ningsmyndigheten i den<br/>region d�r f�rden p�b�r-<br/>jas</p> <p style="position:absolute;top:512px;left:85px;white-space:nowrap" class="ft51">19. F�reskrifter </p> <p style="position:absolute;top:512px;left:194px;white-space:nowrap" class="ft51">enligt</p> <p style="position:absolute;top:529px;left:85px;white-space:nowrap" class="ft51">10 </p> <p style="position:absolute;top:529px;left:103px;white-space:nowrap" class="ft51">kap. 1 </p> <p style="position:absolute;top:529px;left:163px;white-space:nowrap" class="ft51">� tredje</p> <p style="position:absolute;top:547px;left:85px;white-space:nowrap" class="ft55">stycket om transport av<br/>farligt gods</p> <p style="position:absolute;top:512px;left:388px;white-space:nowrap" class="ft51">L�nsstyrelsen</p> <p style="position:absolute;top:593px;left:85px;white-space:nowrap" class="ft51">20. F�reskrifter </p> <p style="position:absolute;top:593px;left:194px;white-space:nowrap" class="ft51">enligt</p> <p style="position:absolute;top:611px;left:85px;white-space:nowrap" class="ft51">10 </p> <p style="position:absolute;top:611px;left:103px;white-space:nowrap" class="ft51">kap. 14 </p> <p style="position:absolute;top:611px;left:166px;white-space:nowrap" class="ft51">� f�rsta</p> <p style="position:absolute;top:629px;left:85px;white-space:nowrap" class="ft51">stycket </p> <p style="position:absolute;top:593px;left:236px;white-space:nowrap" class="ft51">Ett l�n</p> <p style="position:absolute;top:629px;left:236px;white-space:nowrap" class="ft51">Mer �n ett l�n</p> <p style="position:absolute;top:593px;left:388px;white-space:nowrap" class="ft55">Den myndighet som<br/>meddelat f�reskriften<br/>V�gverket</p> <p style="position:absolute;top:55px;left:85px;white-space:nowrap" class="ft51">Best�mmelser</p> <p style="position:absolute;top:55px;left:236px;white-space:nowrap" class="ft51">Undantaget r�r </p> <p style="position:absolute;top:55px;left:388px;white-space:nowrap" class="ft51">Myndighet</p> </div> <div id="page6-div" style="position:relative;width:702px;height:1029px;"> <img width="702" height="1029" src="/Static/i/lagboken/hidden.png" alt="background image"/> <p style="position:absolute;top:-9px;left:144px;white-space:nowrap" class="ft60"> </p> <p style="position:absolute;top:922px;left:37px;white-space:nowrap" class="ft61">6</p> <p style="position:absolute;top:-10px;left:149px;white-space:nowrap" class="ft62"><b> </b></p> <p style="position:absolute;top:52px;left:38px;white-space:nowrap" class="ft62"><b>SFS 2000:289</b></p> <p style="position:absolute;top:-9px;left:152px;white-space:nowrap" class="ft60"> </p> <p style="position:absolute;top:51px;left:188px;white-space:nowrap" class="ft61">F�r ans�kningsavgiftens storlek m.m. g�ller best�mmelserna i 914 ��</p> <p style="position:absolute;top:68px;left:173px;white-space:nowrap" class="ft61">avgiftsf�rordningen (1992:191). F�ljande avgiftsklasser till�mpas.</p> <p style="position:absolute;top:407px;left:173px;white-space:nowrap" class="ft63">Vid �renden om undantag f�r tunga, breda eller l�nga transporter enligt 35<br/>som kr�ver skyndsam behandling tas dubbel avgift ut.</p> <p style="position:absolute;top:443px;left:188px;white-space:nowrap" class="ft61">Best�mmelser om en kommuns r�tt att ta ut avgifter f�r pr�vning av an-</p> <p style="position:absolute;top:460px;left:173px;white-space:nowrap" class="ft61">s�kningar finns i lagen (1978:234) om n�mnder f�r vissa trafikfr�gor.</p> <p style="position:absolute;top:-9px;left:156px;white-space:nowrap" class="ft60"> </p> <p style="position:absolute;top:496px;left:188px;white-space:nowrap" class="ft61">Denna f�rordning tr�der i kraft den 1 juli 2000.</p> <p style="position:absolute;top:532px;left:173px;white-space:nowrap" class="ft61">P� regeringens v�gnar</p> <p style="position:absolute;top:567px;left:173px;white-space:nowrap" class="ft61">BJ�RN ROSENGREN</p> <p style="position:absolute;top:585px;left:404px;white-space:nowrap" class="ft63">Lennart Renbjer<br/>(N�ringsdepartementet)</p> <p style="position:absolute;top:96px;left:173px;white-space:nowrap" class="ft61">�rendeslag</p> <p style="position:absolute;top:96px;left:529px;white-space:nowrap" class="ft61">Avgiftsklass</p> <p style="position:absolute;top:127px;left:173px;white-space:nowrap" class="ft61">1. T�vlingar som g�r genom flera l�n (3 kap. 84 �)</p> <p style="position:absolute;top:127px;left:568px;white-space:nowrap" class="ft61">6</p> <p style="position:absolute;top:144px;left:173px;white-space:nowrap" class="ft61">2. T�vlingar som g�r genom ett och samma l�n (3 kap.</p> <p style="position:absolute;top:162px;left:189px;white-space:nowrap" class="ft61">84 �) </p> <p style="position:absolute;top:162px;left:568px;white-space:nowrap" class="ft61">4</p> <p style="position:absolute;top:179px;left:173px;white-space:nowrap" class="ft61">3. Undantag f�r tunga transporter (13 kap. 3 �</p> <p style="position:absolute;top:179px;left:438px;white-space:nowrap" class="ft60">)</p> <p style="position:absolute;top:179px;left:568px;white-space:nowrap" class="ft61">3</p> <p style="position:absolute;top:197px;left:173px;white-space:nowrap" class="ft61">4. Undantag f�r breda transporter (13 kap. 3 �</p> <p style="position:absolute;top:196px;left:438px;white-space:nowrap" class="ft60">)</p> <p style="position:absolute;top:214px;left:189px;white-space:nowrap" class="ft63">om bredden �r h�gst 450 centimeter<br/>om bredden �r st�rre �n 450 centimeter</p> <p style="position:absolute;top:214px;left:568px;white-space:nowrap" class="ft63">2<br/>3</p> <p style="position:absolute;top:249px;left:173px;white-space:nowrap" class="ft61">5. Undantag f�r l�nga transporter (13 kap. 3 �</p> <p style="position:absolute;top:249px;left:437px;white-space:nowrap" class="ft60">)</p> <p style="position:absolute;top:267px;left:189px;white-space:nowrap" class="ft63">om l�ngden �r h�gst 35 meter<br/>om l�ngden �r st�rre �n 35 meter</p> <p style="position:absolute;top:267px;left:568px;white-space:nowrap" class="ft63">2<br/>3</p> <p style="position:absolute;top:302px;left:173px;white-space:nowrap" class="ft61">6. �renden om undantag f�r visst �ndam�l avseende trans-</p> <p style="position:absolute;top:320px;left:189px;white-space:nowrap" class="ft61">port av r�relsehindrade (13 kap. 3 �</p> <p style="position:absolute;top:319px;left:395px;white-space:nowrap" class="ft60">) </p> <p style="position:absolute;top:320px;left:568px;white-space:nowrap" class="ft61">1</p> <p style="position:absolute;top:337px;left:173px;white-space:nowrap" class="ft61">7. �vriga undantag (13 kap. 3 �</p> <p style="position:absolute;top:337px;left:357px;white-space:nowrap" class="ft60">)</p> <p style="position:absolute;top:337px;left:568px;white-space:nowrap" class="ft61">4</p> <p style="position:absolute;top:354px;left:173px;white-space:nowrap" class="ft61">8. Godk�nnande av en viss person som b�rare av �gares</p> <p style="position:absolute;top:372px;left:189px;white-space:nowrap" class="ft63">eller brukares ansvar (14 kap. 13 � tredje stycket andra<br/>meningen)</p> <p style="position:absolute;top:390px;left:568px;white-space:nowrap" class="ft61">1</p> </div> <div id="page7-div" style="position:relative;width:702px;height:1029px;"> <img width="702" height="1029" src="/Static/i/lagboken/hidden.png" alt="background image"/> <p style="position:absolute;top:-9px;left:161px;white-space:nowrap" class="ft70"> </p> <p style="position:absolute;top:922px;left:658px;white-space:nowrap" class="ft71">7</p> <p style="position:absolute;top:-10px;left:165px;white-space:nowrap" class="ft72"><b> </b></p> <p style="position:absolute;top:50px;left:550px;white-space:nowrap" class="ft72"><b>SFS 2000:289</b></p> <p style="position:absolute;top:-9px;left:168px;white-space:nowrap" class="ft73"><b> </b></p> <p style="position:absolute;top:51px;left:85px;white-space:nowrap" class="ft74"><b>Bilaga 1 till trafikf�rordningen (1998:1276)</b></p> <p style="position:absolute;top:76px;left:85px;white-space:nowrap" class="ft75"><b>Tabell<br/>�ver h�gsta till�tna bruttovikter vid olika axelavst�nd p� v�g med BK1</b></p> <p style="position:absolute;top:-9px;left:173px;white-space:nowrap" class="ft70"> </p> <p style="position:absolute;top:127px;left:85px;white-space:nowrap" class="ft71">Avst�nd i meter mellan fordonets</p> <p style="position:absolute;top:127px;left:316px;white-space:nowrap" class="ft71">H�gsta till�tna bruttovikt i ton f�r</p> <p style="position:absolute;top:145px;left:85px;white-space:nowrap" class="ft71">eller fordonst�gets f�rsta och sista</p> <p style="position:absolute;top:145px;left:316px;white-space:nowrap" class="ft71">fordonet eller fordonst�get</p> <p style="position:absolute;top:-9px;left:177px;white-space:nowrap" class="ft70"> </p> <p style="position:absolute;top:162px;left:85px;white-space:nowrap" class="ft71">axel</p> <p style="position:absolute;top:186px;left:92px;white-space:nowrap" class="ft71">mindre �n</p> <p style="position:absolute;top:186px;left:181px;white-space:nowrap" class="ft71">1,0</p> <p style="position:absolute;top:186px;left:316px;white-space:nowrap" class="ft71">11,5</p> <p style="position:absolute;top:204px;left:92px;white-space:nowrap" class="ft71">1,0 men inte</p> <p style="position:absolute;top:204px;left:181px;white-space:nowrap" class="ft71">1,3</p> <p style="position:absolute;top:204px;left:316px;white-space:nowrap" class="ft71">16 </p> <p style="position:absolute;top:221px;left:92px;white-space:nowrap" class="ft71">1,3 men inte</p> <p style="position:absolute;top:221px;left:181px;white-space:nowrap" class="ft71">1,8</p> <p style="position:absolute;top:221px;left:316px;white-space:nowrap" class="ft71">18</p> <p style="position:absolute;top:239px;left:92px;white-space:nowrap" class="ft71">1,8 men inte</p> <p style="position:absolute;top:239px;left:181px;white-space:nowrap" class="ft71">2,0</p> <p style="position:absolute;top:239px;left:316px;white-space:nowrap" class="ft71">20</p> <p style="position:absolute;top:257px;left:92px;white-space:nowrap" class="ft71">2,0 men inte</p> <p style="position:absolute;top:257px;left:181px;white-space:nowrap" class="ft71">2,6</p> <p style="position:absolute;top:257px;left:316px;white-space:nowrap" class="ft71">21</p> <p style="position:absolute;top:274px;left:92px;white-space:nowrap" class="ft71">2,6 men inte</p> <p style="position:absolute;top:274px;left:181px;white-space:nowrap" class="ft71">5,0</p> <p style="position:absolute;top:274px;left:316px;white-space:nowrap" class="ft71">24</p> <p style="position:absolute;top:292px;left:92px;white-space:nowrap" class="ft71">5,0 men inte</p> <p style="position:absolute;top:292px;left:181px;white-space:nowrap" class="ft71">5,2</p> <p style="position:absolute;top:292px;left:316px;white-space:nowrap" class="ft71">25</p> <p style="position:absolute;top:309px;left:92px;white-space:nowrap" class="ft71">5,2 men inte</p> <p style="position:absolute;top:309px;left:181px;white-space:nowrap" class="ft71">5,4</p> <p style="position:absolute;top:309px;left:316px;white-space:nowrap" class="ft71">26</p> <p style="position:absolute;top:327px;left:92px;white-space:nowrap" class="ft71">5,4 men inte</p> <p style="position:absolute;top:327px;left:181px;white-space:nowrap" class="ft71">5,6</p> <p style="position:absolute;top:327px;left:316px;white-space:nowrap" class="ft71">27</p> <p style="position:absolute;top:345px;left:92px;white-space:nowrap" class="ft71">5,6 men inte</p> <p style="position:absolute;top:345px;left:181px;white-space:nowrap" class="ft71">5,8</p> <p style="position:absolute;top:345px;left:316px;white-space:nowrap" class="ft71">28</p> <p style="position:absolute;top:362px;left:92px;white-space:nowrap" class="ft71">5,8 men inte</p> <p style="position:absolute;top:362px;left:181px;white-space:nowrap" class="ft71">6,0</p> <p style="position:absolute;top:362px;left:316px;white-space:nowrap" class="ft71">29</p> <p style="position:absolute;top:380px;left:92px;white-space:nowrap" class="ft71">6,0 men inte</p> <p style="position:absolute;top:380px;left:181px;white-space:nowrap" class="ft71">6,2</p> <p style="position:absolute;top:380px;left:316px;white-space:nowrap" class="ft71">30</p> <p style="position:absolute;top:398px;left:92px;white-space:nowrap" class="ft71">6,2 men inte</p> <p style="position:absolute;top:398px;left:181px;white-space:nowrap" class="ft71">6,4</p> <p style="position:absolute;top:398px;left:316px;white-space:nowrap" class="ft71">31</p> <p style="position:absolute;top:415px;left:92px;white-space:nowrap" class="ft71">6,4 men inte</p> <p style="position:absolute;top:415px;left:181px;white-space:nowrap" class="ft71">8,25</p> <p style="position:absolute;top:415px;left:316px;white-space:nowrap" class="ft71">32</p> <p style="position:absolute;top:433px;left:92px;white-space:nowrap" class="ft71">8,25 men inte 8,5</p> <p style="position:absolute;top:433px;left:316px;white-space:nowrap" class="ft71">33</p> <p style="position:absolute;top:451px;left:92px;white-space:nowrap" class="ft71">8,5 men inte</p> <p style="position:absolute;top:451px;left:181px;white-space:nowrap" class="ft71">8,75</p> <p style="position:absolute;top:451px;left:316px;white-space:nowrap" class="ft71">34</p> <p style="position:absolute;top:468px;left:92px;white-space:nowrap" class="ft71">8,75 men inte 9,0</p> <p style="position:absolute;top:468px;left:316px;white-space:nowrap" class="ft71">35</p> <p style="position:absolute;top:486px;left:92px;white-space:nowrap" class="ft71">9,0 men inte</p> <p style="position:absolute;top:486px;left:181px;white-space:nowrap" class="ft71">9,25</p> <p style="position:absolute;top:486px;left:316px;white-space:nowrap" class="ft71">36</p> <p style="position:absolute;top:504px;left:92px;white-space:nowrap" class="ft71">9,25 men inte 9,5</p> <p style="position:absolute;top:504px;left:316px;white-space:nowrap" class="ft71">37</p> <p style="position:absolute;top:521px;left:92px;white-space:nowrap" class="ft71">9,5 men inte</p> <p style="position:absolute;top:521px;left:181px;white-space:nowrap" class="ft71">9,75</p> <p style="position:absolute;top:521px;left:316px;white-space:nowrap" class="ft71">38</p> <p style="position:absolute;top:539px;left:92px;white-space:nowrap" class="ft71">9,75 men inte 10,0</p> <p style="position:absolute;top:539px;left:316px;white-space:nowrap" class="ft71">39</p> <p style="position:absolute;top:557px;left:85px;white-space:nowrap" class="ft71">10,0 men inte</p> <p style="position:absolute;top:557px;left:181px;white-space:nowrap" class="ft71">10,25</p> <p style="position:absolute;top:557px;left:316px;white-space:nowrap" class="ft71">40</p> <p style="position:absolute;top:574px;left:85px;white-space:nowrap" class="ft71">10,25 men inte 10,5</p> <p style="position:absolute;top:574px;left:316px;white-space:nowrap" class="ft71">41</p> <p style="position:absolute;top:592px;left:85px;white-space:nowrap" class="ft71">10,5 men inte</p> <p style="position:absolute;top:592px;left:181px;white-space:nowrap" class="ft71">10,75</p> <p style="position:absolute;top:592px;left:316px;white-space:nowrap" class="ft71">42</p> <p style="position:absolute;top:610px;left:85px;white-space:nowrap" class="ft71">10,75 men inte 11,0</p> <p style="position:absolute;top:610px;left:316px;white-space:nowrap" class="ft71">43</p> <p style="position:absolute;top:627px;left:85px;white-space:nowrap" class="ft71">11,0 men inte</p> <p style="position:absolute;top:627px;left:181px;white-space:nowrap" class="ft71">11,25</p> <p style="position:absolute;top:627px;left:316px;white-space:nowrap" class="ft71">44</p> <p style="position:absolute;top:645px;left:85px;white-space:nowrap" class="ft71">11,25 men inte 11,5</p> <p style="position:absolute;top:645px;left:316px;white-space:nowrap" class="ft71">45</p> <p style="position:absolute;top:663px;left:85px;white-space:nowrap" class="ft71">11,5 men inte</p> <p style="position:absolute;top:663px;left:181px;white-space:nowrap" class="ft71">11,75</p> <p style="position:absolute;top:663px;left:316px;white-space:nowrap" class="ft71">46</p> <p style="position:absolute;top:680px;left:85px;white-space:nowrap" class="ft71">11,75 men inte 12,0</p> <p style="position:absolute;top:680px;left:316px;white-space:nowrap" class="ft71">47</p> <p style="position:absolute;top:698px;left:85px;white-space:nowrap" class="ft71">12,0 men inte</p> <p style="position:absolute;top:698px;left:181px;white-space:nowrap" class="ft71">12,5</p> <p style="position:absolute;top:698px;left:316px;white-space:nowrap" class="ft71">48</p> <p style="position:absolute;top:715px;left:85px;white-space:nowrap" class="ft71">12,5 men inte</p> <p style="position:absolute;top:715px;left:181px;white-space:nowrap" class="ft71">13,0</p> <p style="position:absolute;top:715px;left:316px;white-space:nowrap" class="ft71">49</p> <p style="position:absolute;top:733px;left:85px;white-space:nowrap" class="ft71">13,0 men inte</p> <p style="position:absolute;top:733px;left:181px;white-space:nowrap" class="ft71">13,5</p> <p style="position:absolute;top:733px;left:316px;white-space:nowrap" class="ft71">50</p> <p style="position:absolute;top:751px;left:85px;white-space:nowrap" class="ft71">13,5 men inte</p> <p style="position:absolute;top:751px;left:181px;white-space:nowrap" class="ft71">14,0</p> <p style="position:absolute;top:751px;left:316px;white-space:nowrap" class="ft71">51</p> <p style="position:absolute;top:768px;left:85px;white-space:nowrap" class="ft71">14,0 men inte</p> <p style="position:absolute;top:768px;left:181px;white-space:nowrap" class="ft71">14,5</p> <p style="position:absolute;top:768px;left:316px;white-space:nowrap" class="ft71">52</p> <p style="position:absolute;top:786px;left:85px;white-space:nowrap" class="ft71">14,5 men inte</p> <p style="position:absolute;top:786px;left:181px;white-space:nowrap" class="ft71">15,0</p> <p style="position:absolute;top:786px;left:316px;white-space:nowrap" class="ft71">53</p> <p style="position:absolute;top:804px;left:85px;white-space:nowrap" class="ft71">15,0 men inte</p> <p style="position:absolute;top:804px;left:181px;white-space:nowrap" class="ft71">15,5</p> <p style="position:absolute;top:804px;left:316px;white-space:nowrap" class="ft71">54</p> <p style="position:absolute;top:821px;left:85px;white-space:nowrap" class="ft71">15,5 men inte</p> <p style="position:absolute;top:821px;left:181px;white-space:nowrap" class="ft71">16,0</p> <p style="position:absolute;top:821px;left:316px;white-space:nowrap" class="ft71">55</p> <p style="position:absolute;top:839px;left:85px;white-space:nowrap" class="ft71">16,0 men inte</p> <p style="position:absolute;top:839px;left:181px;white-space:nowrap" class="ft71">16,5</p> <p style="position:absolute;top:839px;left:316px;white-space:nowrap" class="ft71">56</p> <p style="position:absolute;top:857px;left:85px;white-space:nowrap" class="ft71">16,5 men inte</p> <p style="position:absolute;top:857px;left:181px;white-space:nowrap" class="ft71">17,0</p> <p style="position:absolute;top:857px;left:316px;white-space:nowrap" class="ft71">57</p> <p style="position:absolute;top:874px;left:85px;white-space:nowrap" class="ft71">17,0 men inte</p> <p style="position:absolute;top:874px;left:181px;white-space:nowrap" class="ft71">17,5</p> <p style="position:absolute;top:874px;left:316px;white-space:nowrap" class="ft71">58</p> <p style="position:absolute;top:892px;left:85px;white-space:nowrap" class="ft71">17,5 men inte</p> <p style="position:absolute;top:892px;left:181px;white-space:nowrap" class="ft71">18,0</p> <p style="position:absolute;top:892px;left:316px;white-space:nowrap" class="ft71">59</p> <p style="position:absolute;top:910px;left:85px;white-space:nowrap" class="ft71">18,0 och st�rre</p> <p style="position:absolute;top:910px;left:316px;white-space:nowrap" class="ft71">60</p> </div> <div id="page8-div" style="position:relative;width:702px;height:1029px;"> <img width="702" height="1029" src="/Static/i/lagboken/hidden.png" alt="background image"/> <p style="position:absolute;top:-9px;left:182px;white-space:nowrap" class="ft80"> </p> <p style="position:absolute;top:922px;left:37px;white-space:nowrap" class="ft81">8</p> <p style="position:absolute;top:-10px;left:186px;white-space:nowrap" class="ft82"><b> </b></p> <p style="position:absolute;top:52px;left:38px;white-space:nowrap" class="ft82"><b>SFS 2000:289</b></p> <p style="position:absolute;top:-5px;left:189px;white-space:nowrap" class="ft83"> </p> <p style="position:absolute;top:942px;left:493px;white-space:nowrap" class="ft84">Fakta Info Direkt, tel. 08-587 671 00</p> <p style="position:absolute;top:952px;left:505px;white-space:nowrap" class="ft84">Elanders Gotab, Stockholm 2000</p> <p style="position:absolute;top:-9px;left:192px;white-space:nowrap" class="ft80"> </p> <p style="position:absolute;top:51px;left:188px;white-space:nowrap" class="ft81">F�r en sl�pvagn eller f�r en dolly med tillkopplad p�h�ngsvagn med ett</p> <p style="position:absolute;top:68px;left:173px;white-space:nowrap" class="ft85">minsta avst�nd mellan f�rsta och sista axeln av 6,6 meter g�ller dock f�l-<br/>jande</p> <p style="position:absolute;top:-9px;left:195px;white-space:nowrap" class="ft80"> </p> <p style="position:absolute;top:119px;left:173px;white-space:nowrap" class="ft81">Avst�nd i meter mellan sl�pvagnens</p> <p style="position:absolute;top:119px;left:404px;white-space:nowrap" class="ft81">H�gsta till�tna bruttovikt i ton f�r</p> <p style="position:absolute;top:137px;left:173px;white-space:nowrap" class="ft81">f�rsta och sista axel eller mellan</p> <p style="position:absolute;top:137px;left:404px;white-space:nowrap" class="ft81">sl�pvagnen</p> <p style="position:absolute;top:154px;left:173px;white-space:nowrap" class="ft81">dollyns f�rsta och p�h�ngsvagnens</p> <p style="position:absolute;top:-9px;left:200px;white-space:nowrap" class="ft80"> </p> <p style="position:absolute;top:172px;left:173px;white-space:nowrap" class="ft81">sista axel</p> <p style="position:absolute;top:196px;left:173px;white-space:nowrap" class="ft81">6,6 men inte</p> <p style="position:absolute;top:196px;left:269px;white-space:nowrap" class="ft81">6,8</p> <p style="position:absolute;top:196px;left:404px;white-space:nowrap" class="ft81">33</p> <p style="position:absolute;top:213px;left:173px;white-space:nowrap" class="ft81">6,8 men inte </p> <p style="position:absolute;top:213px;left:269px;white-space:nowrap" class="ft81">7,0</p> <p style="position:absolute;top:213px;left:404px;white-space:nowrap" class="ft81">34</p> <p style="position:absolute;top:231px;left:173px;white-space:nowrap" class="ft81">7,0 men inte</p> <p style="position:absolute;top:231px;left:269px;white-space:nowrap" class="ft81">7,2</p> <p style="position:absolute;top:231px;left:404px;white-space:nowrap" class="ft81">35</p> <p style="position:absolute;top:248px;left:173px;white-space:nowrap" class="ft81">7,2 och st�rre</p> <p style="position:absolute;top:248px;left:404px;white-space:nowrap" class="ft81">36</p> <p style="position:absolute;top:284px;left:173px;white-space:nowrap" class="ft85">Bruttovikten f�r ett motordrivet fordon f�r dock inte �verstiga<br/>a) n�r fordonet har tv� axlar</p> <p style="position:absolute;top:301px;left:577px;white-space:nowrap" class="ft81">18 ton</p> <p style="position:absolute;top:319px;left:173px;white-space:nowrap" class="ft81">b) n�r fordonet har tre axlar</p> <p style="position:absolute;top:319px;left:577px;white-space:nowrap" class="ft81">25 ton</p> <p style="position:absolute;top:336px;left:173px;white-space:nowrap" class="ft81">c) n�r fordonet har tre axlar och drivaxeln �r f�rsedd med dubbel-</p> <p style="position:absolute;top:354px;left:192px;white-space:nowrap" class="ft85">monterade hjul och luftfj�dring eller likv�rdig fj�dring, eller<br/>om varje drivaxel �r f�rsedd med dubbelmonterade hjul och<br/>vikten inte p� n�gon axel �verstiger 9,5 ton</p> <p style="position:absolute;top:389px;left:577px;white-space:nowrap" class="ft81">26 ton</p> <p style="position:absolute;top:407px;left:173px;white-space:nowrap" class="ft81">d) ledbuss med tre axlar</p> <p style="position:absolute;top:407px;left:577px;white-space:nowrap" class="ft81">28 ton</p> <p style="position:absolute;top:424px;left:173px;white-space:nowrap" class="ft81">e) n�r fordonet har fyra eller flera axlar</p> <p style="position:absolute;top:424px;left:577px;white-space:nowrap" class="ft81">31 ton</p> <p style="position:absolute;top:441px;left:173px;white-space:nowrap" class="ft81">f) n�r fordonet har fyra eller flera axlar och drivaxeln �r f�rsedd</p> <p style="position:absolute;top:459px;left:192px;white-space:nowrap" class="ft85">med dubbelmonterade hjul och luftfj�dring eller likv�rdig fj�d-<br/>ring, eller om varje drivaxel �r f�rsedd med dubbelmonterade<br/>hjul och vikten inte p� n�gon av axlarna �verstiger 9,5 ton</p> <p style="position:absolute;top:494px;left:577px;white-space:nowrap" class="ft81">32 ton</p> </div> </div>
background image

1

Svensk f�rfattningssamling

F�rordning
om �ndring i trafikf�rordningen (1998:1276);

utf�rdad den 4 maj 2000.

Regeringen f�reskriver att 4 kap. 17 och 18 a ��, 11 kap. 5 �, 12 kap. 1 �,

13 kap. 3 och 10 �� trafikf�rordningen (1998:1276) samt bilaga 1 till f�rord-
ningen skall ha f�ljande lydelse.

4 kap.

17 �

Ett motordrivet fordon med eller utan ett d�rtill kopplat fordon f�r

inte f�ras p� andra v�gar �n enskilda om fordonet eller fordonst�get, lasten
inr�knad, �r l�ngre �n 24,0 meter.

L�ngden av ett fordonst�g, lasten inr�knad, f�r dock uppg� till 25,25 me-

ter om f�ljande villkor �r uppfyllda.

1. Varje ing�ende fordon �r utrustat med s�dana l�sningsfria bromsar och

kopplingsanordningar som V�gverket f�reskriver.

2. Varje ing�ende motordrivet fordon, utom ledbuss, har en st�rsta l�ngd

av 12,0 meter.

3. Varje ing�ende ledbuss har en st�rsta l�ngd av 18,0 meter.
4. Varje ing�ende sl�pvagn, utom p�h�ngsvagn, har en st�rsta l�ngd av

12,0 meter.

5. Avst�ndet mellan kopplingstappen och bakkanten p� en p�h�ngsvagn

inte �verstiger 12,0 meter.

6. Det horisontella avst�ndet mellan kopplingstappen och varje punkt p�

framkanten av en p�h�ngsvagn inte �verstiger 2,04 meter.

7 a. Fordonst�gets sammanlagda lastl�ngd bakom f�rarhytten, m�tt paral-

lellt med fordonst�gets l�ngsg�ende axel, inte �verstiger 21,86 meter.

7 b. Avst�ndet, m�tt parallellt med fordonst�gets l�ngsg�ende axel, fr�n

den l�ngst fram bel�gna yttre punkten p� lastutrymmet bakom f�rarhytten
till den l�ngst bak bel�gna yttre punkten p� fordonst�get inte �verstiger
22,9 meter.

8. Fordonsbredden, utom f�r p�byggnad f�r temperaturkontrollerade for-

don, �r h�gst 2,55 meter.

9. Bredden p� p�byggnad f�r temperaturkontrollerade fordon �r h�gst

2,60 meter.

10. Varje ing�ende motordrivet fordon som �r i r�relse kan v�nda inom en

cirkelring som har en yttre radie p� 12,5 meter och en inre radie p� 5,3 me-
ter.

11. Fordonst�get uppfyller de v�ndningskrav som V�gverket f�reskriver.

SFS 2000:289

Utkom fr�n trycket
den 23 maj 2000

background image

2

SFS 2000:289

Best�mmelserna om l�ngd och avst�nd i andra stycket 27 b skall omfatta

�ven avtagbara p�byggnader och standardiserade godsbeh�llare s�som con-
tainrar.

Fordon som har registrerats f�re den 1 november 1997 och vars utf�rande

d�refter inte v�sentligen har f�r�ndrats, skall till utg�ngen av �r 2006 inte
omfattas av best�mmelserna i andra stycket 210.

V�gverket f�r f�reskriva att fordon eller fordonst�g f�r f�ras trots att de

l�ngder som anges i f�rsta stycket �verskrids. F�reskrifterna skall vara f�r-
enade med s�dana villkor att trafiks�kerheten inte �ventyras.

18 a �

1

Personbil, l�tt lastbil och buss med en totalvikt av h�gst 3,5 ton

samt sl�pvagn, som dras av s�dant fordon, skall vid f�rd p� v�g vara f�rsedd
med vinterd�ck eller likv�rdig utrustning den 1 decemberden 31 mars n�r
vinterv�glag r�der.

Ett fordon f�r brukas trots best�mmelserna i f�rsta stycket
1. om det kan ske utan fara f�r trafiks�kerheten
a) f�r provk�rning eller bogsering av fordonet i samband med reparation

eller liknande �ndam�l,

b) f�r f�rd kortaste l�mpliga v�g till och fr�n n�rmaste besiktningsorgan

enligt 2 � lagen (1994:2043) om vissa besiktningsorgan p� fordonsomr�det
f�r besiktning,

2. om fordonet enligt bilregistret �r av en �rsmodell som �r trettio �r eller

�ldre,

3. om fordonet �r registrerat i utlandet, eller
4. vid f�rd som p�b�rjas eller avslutas i utlandet.
V�gverket f�r f�reskriva att fordon �ven i andra fall �n som avses i andra

stycket f�r brukas trots best�mmelserna i f�rsta stycket om det kan ske utan
att trafiks�kerheten s�tts i fara.

11 kap.

5 �

Trots best�mmelserna i 3 kap. 54 eller 55 � 3, 8 kap. 1 � f�rsta stycket

2 eller f�rbud som har meddelats genom lokal trafikf�reskrift f�r fordon
stannas eller parkeras n�r det anv�nds

1. vid parkerings�vervakning som avses i lagen (1987:24) om kommunal

parkerings�vervakning,

2. av polis- eller tullpersonal i tj�nsteut�vning,
3. av personal vid kustbevakningen i tj�nsteut�vning,
4. vid r�ddningstj�nst,
5. vid br�dskande yrkesut�vning av l�kare, sjuksk�terska, barnmorska,

personal i hemsjukv�rden eller veterin�r, samt

6. vid transport av sjuka eller r�relsehindrade.
Undantagen enligt 16 g�ller endast om omst�ndigheterna kr�ver det och

s�rskild f�rsiktighet iakttas.

1

Senaste lydelse 1999:835.

background image

3

SFS 2000:289

12 kap.

1 �

Om s�rskild f�rsiktighet iakttas f�r vid v�gh�llningsarbete och lik-

nande arbete

1. fordon f�ras p� det s�tt omst�ndigheterna kr�ver trots best�mmelserna i

3 kap. 613, 25 ��, 26 � andra och tredje stycket samt 29 �,

2. m�te med eller omk�rning av fordon som anv�nds i s�dant arbete ske

med avvikelse fr�n best�mmelserna i 3 kap. 30 � f�rsta stycket och 31 � f�r-
sta stycket om det �r l�mpligt med h�nsyn till omst�ndigheterna,

3. fordon stannas eller parkeras trots best�mmelserna i 3 kap. 47 � 3, 48,

52, 53 och 55 �� eller f�rbud som meddelats genom lokal trafikf�reskrift,

4. redskap som �r bredare �n 260 centimeter eller fordon med redskap el-

ler utrustning p�monterad d�r redskapet eller utrustningen skjuter ut mer �n
20 centimeter �t sidan eller medf�r att bredden �verstiger 260 centimeter an-
v�ndas trots best�mmelserna i 4 kap. 15 � f�rsta stycket,

5. terr�ngfordon f�ras trots best�mmelserna i 5 kap. 1 �, samt
6. v�gar anv�ndas trots f�reskrifter om f�rbud eller inskr�nkning i r�tten

att trafikera v�gen enligt 10 kap. 1, 10 eller 14 � denna f�rordning eller 41 �
v�glagen (1971:948) vid arbete p� eller vid v�gen.

V�gh�llningsarbete och liknande arbete f�r utf�ras p� motorv�gar och

motortrafikleder p� det s�tt f�rh�llandena kr�ver trots best�mmelserna i
9 kap. 1 � 15 och 2 �.

13 kap.

3 �

2

I nedan angivna fall f�r undantag medges av f�ljande myndigheter.

Best�mmelser

Undantaget r�r

Myndighet

1. 3 kap.

6 �

f�rsta

stycket

En kommun

Kommunen

2. 3 kap. 17 � eller f�re-
skrifter som har medde-
lats med st�d av 3 kap.
17 �

T�vling eller tr�ning f�r
t�vling

Den myndighet som
meddelar tillst�nd till
t�vling

3. 3 kap. 17 � eller f�re-
skrifter som har medde-
lats med st�d av 3 kap.
17 �

I andra fall �n enligt 2
och undantaget r�r
En kommun
Mer �n en kommun i ett
l�n
Mer �n ett l�n

Kommunen
L�nsstyrelsen

V�gverket

4.

3

kap. 48, 52 eller

53 � 25, 54 �, 55 � 3
eller 4

En kommun
Mer �n en kommun
inom ett l�n
Mer �n ett l�n

Kommunen
L�nsstyrelsen

V�gverket

2

Senaste lydelse 1999:835.

background image

4

SFS 2000:289

5. 3 kap.

68 �

f�rsta

eller andra stycket eller
76 �

V�gverket

6. 4 kap. 2, 3, 1215, 17
eller 18 �

En kommun
Mer �n en kommun

Kommunen
Den statliga v�gh�ll-
ningsmyndigheten i den
region d�r f�rden p�b�r-
jas

7. 4 kap. 6 �

En kommun
Mer �n en kommun
inom ett l�n
Mer �n ett l�n

Kommunen
L�nsstyrelsen

V�gverket

8. 4 kap.

9 �

f�rsta

stycket, 10 � f�rsta eller
andra stycket eller
18 a � f�rsta stycket

V�gverket

9. 4 kap. 20 eller 21 �
eller 5 kap. 1, 4 eller 5 �

Ett l�n
Mer �n ett l�n

L�nsstyrelsen
V�gverket

10. 6 kap. 3 eller 4 �

En kommun
Mer �n en kommun
inom ett l�n
Mer �n ett l�n

Kommunen
L�nsstyrelsen

V�gverket

11.

8 kap. 1

� f�rsta

stycket 2

En kommun

Kommunen

12. 9 kap. 1 � 15 eller
2 �

En kommun
Mer �n en kommun

Kommunen
Den statliga v�gh�ll-
ningsmyndigheten i den
region d�r f�rden p�b�r-
jas

13. 9 kap. 1 � 6

V�gverket

14. Lokal

trafikf�re-

skrift enligt 10 kap. 1 �
andra stycket 5

En kommun
Mer �n en kommun
inom ett l�n
a) undantag i samband
med pr�vning som avser
l�ng, bred eller tung
transport
b) �vriga fall
Mer �n ett l�n
a) undantag i samband
med pr�vning som avser
l�ng, bred eller tung
transport

Kommunen

Den statliga v�gh�ll-
ningsmyndigheten i den
region d�r f�rden p�b�r-
jas
L�nsstyrelsen
Den statliga v�gh�ll-
ningsmyndigheten i den
region d�r f�rden p�b�r-
jas

Best�mmelser

Undantaget r�r

Myndighet

background image

5

SFS 2000:289

Ett undantag skall avse ett visst �ndam�l utom n�r det g�ller undantag fr�n

3 kap. 68 � f�rsta eller andra stycket, 4 kap. 1215, 17, 18 a � eller 9 kap.
1 eller 2 � eller fr�n lokala trafikf�reskrifter om parkering inom en kommun.

Om en fr�ga om undantag enligt denna paragraf skall pr�vas av kommu-

nen, men kommunens beslut inte kan avvaktas utan ol�genhet, skall i st�llet
polismyndigheten pr�va fr�gan. Polismyndigheten skall ocks� pr�va fr�gor
om undantag fr�n lokala trafikf�reskrifter om transport av farligt gods n�r
l�nsstyrelsens beslut inte kan avvaktas utan ol�genhet.

Best�mmelser om undantag f�r r�relsehindrade fr�n lokala trafikf�re-

skrifter som avser stannande och parkering finns i 8 �.

10 �

Statliga myndigheter skall ta ut avgift f�r pr�vning av ans�kningar

enligt denna f�rordning i de fall som framg�r av andra stycket. Om det finns
s�rskilda f�reskrifter om avgift g�ller i st�llet dessa.

b) �vriga fall

V�gverket

15. Lokal

trafikf�re-

skrift enligt 10 kap. 1 �
andra stycket 69, 12
eller 13

En kommun
Mer �n en kommun
inom ett l�n
Mer �n ett l�n

Kommunen
L�nsstyrelsen

V�gverket

16. Lokal

trafikf�re-

skrift enligt 10 kap. 1 �
andra stycket 10

Kommunen

17. Lokal

trafikf�re-

skrift enligt 10 kap. 1 �
andra stycket 11 eller 17

En kommun
a)

v�gar inom t�ttbe-

byggt omr�de d�r annan
�n staten �r v�gh�llare
b) �vriga v�gar
Mer �n en kommun
inom ett l�n
Mer �n ett l�n

Kommunen

L�nsstyrelsen
L�nsstyrelsen

V�gverket

18. Lokal

trafikf�re-

skrift enligt 10 kap. 1 �
andra stycket 15 eller 16

En kommun
Mer �n en kommun
inom ett l�n

Kommunen
Den statliga v�gh�ll-
ningsmyndigheten i den
region d�r f�rden p�b�r-
jas

19. F�reskrifter

enligt

10

kap. 1

� tredje

stycket om transport av
farligt gods

L�nsstyrelsen

20. F�reskrifter

enligt

10

kap. 14

� f�rsta

stycket

Ett l�n

Mer �n ett l�n

Den myndighet som
meddelat f�reskriften
V�gverket

Best�mmelser

Undantaget r�r

Myndighet

background image

6

SFS 2000:289

F�r ans�kningsavgiftens storlek m.m. g�ller best�mmelserna i 914 ��

avgiftsf�rordningen (1992:191). F�ljande avgiftsklasser till�mpas.

Vid �renden om undantag f�r tunga, breda eller l�nga transporter enligt 35
som kr�ver skyndsam behandling tas dubbel avgift ut.

Best�mmelser om en kommuns r�tt att ta ut avgifter f�r pr�vning av an-

s�kningar finns i lagen (1978:234) om n�mnder f�r vissa trafikfr�gor.

Denna f�rordning tr�der i kraft den 1 juli 2000.

P� regeringens v�gnar

BJ�RN ROSENGREN

Lennart Renbjer
(N�ringsdepartementet)

�rendeslag

Avgiftsklass

1. T�vlingar som g�r genom flera l�n (3 kap. 84 �)

6

2. T�vlingar som g�r genom ett och samma l�n (3 kap.

84 �)

4

3. Undantag f�r tunga transporter (13 kap. 3 �

)

3

4. Undantag f�r breda transporter (13 kap. 3 �

)

om bredden �r h�gst 450 centimeter
om bredden �r st�rre �n 450 centimeter

2
3

5. Undantag f�r l�nga transporter (13 kap. 3 �

)

om l�ngden �r h�gst 35 meter
om l�ngden �r st�rre �n 35 meter

2
3

6. �renden om undantag f�r visst �ndam�l avseende trans-

port av r�relsehindrade (13 kap. 3 �

)

1

7. �vriga undantag (13 kap. 3 �

)

4

8. Godk�nnande av en viss person som b�rare av �gares

eller brukares ansvar (14 kap. 13 � tredje stycket andra
meningen)

1

background image

7

SFS 2000:289

Bilaga 1 till trafikf�rordningen (1998:1276)

Tabell
�ver h�gsta till�tna bruttovikter vid olika axelavst�nd p� v�g med BK1

Avst�nd i meter mellan fordonets

H�gsta till�tna bruttovikt i ton f�r

eller fordonst�gets f�rsta och sista

fordonet eller fordonst�get

axel

mindre �n

1,0

11,5

1,0 men inte

1,3

16

1,3 men inte

1,8

18

1,8 men inte

2,0

20

2,0 men inte

2,6

21

2,6 men inte

5,0

24

5,0 men inte

5,2

25

5,2 men inte

5,4

26

5,4 men inte

5,6

27

5,6 men inte

5,8

28

5,8 men inte

6,0

29

6,0 men inte

6,2

30

6,2 men inte

6,4

31

6,4 men inte

8,25

32

8,25 men inte 8,5

33

8,5 men inte

8,75

34

8,75 men inte 9,0

35

9,0 men inte

9,25

36

9,25 men inte 9,5

37

9,5 men inte

9,75

38

9,75 men inte 10,0

39

10,0 men inte

10,25

40

10,25 men inte 10,5

41

10,5 men inte

10,75

42

10,75 men inte 11,0

43

11,0 men inte

11,25

44

11,25 men inte 11,5

45

11,5 men inte

11,75

46

11,75 men inte 12,0

47

12,0 men inte

12,5

48

12,5 men inte

13,0

49

13,0 men inte

13,5

50

13,5 men inte

14,0

51

14,0 men inte

14,5

52

14,5 men inte

15,0

53

15,0 men inte

15,5

54

15,5 men inte

16,0

55

16,0 men inte

16,5

56

16,5 men inte

17,0

57

17,0 men inte

17,5

58

17,5 men inte

18,0

59

18,0 och st�rre

60

background image

8

SFS 2000:289

Fakta Info Direkt, tel. 08-587 671 00

Elanders Gotab, Stockholm 2000

F�r en sl�pvagn eller f�r en dolly med tillkopplad p�h�ngsvagn med ett

minsta avst�nd mellan f�rsta och sista axeln av 6,6 meter g�ller dock f�l-
jande

Avst�nd i meter mellan sl�pvagnens

H�gsta till�tna bruttovikt i ton f�r

f�rsta och sista axel eller mellan

sl�pvagnen

dollyns f�rsta och p�h�ngsvagnens

sista axel

6,6 men inte

6,8

33

6,8 men inte

7,0

34

7,0 men inte

7,2

35

7,2 och st�rre

36

Bruttovikten f�r ett motordrivet fordon f�r dock inte �verstiga
a) n�r fordonet har tv� axlar

18 ton

b) n�r fordonet har tre axlar

25 ton

c) n�r fordonet har tre axlar och drivaxeln �r f�rsedd med dubbel-

monterade hjul och luftfj�dring eller likv�rdig fj�dring, eller
om varje drivaxel �r f�rsedd med dubbelmonterade hjul och
vikten inte p� n�gon axel �verstiger 9,5 ton

26 ton

d) ledbuss med tre axlar

28 ton

e) n�r fordonet har fyra eller flera axlar

31 ton

f) n�r fordonet har fyra eller flera axlar och drivaxeln �r f�rsedd

med dubbelmonterade hjul och luftfj�dring eller likv�rdig fj�d-
ring, eller om varje drivaxel �r f�rsedd med dubbelmonterade
hjul och vikten inte p� n�gon av axlarna �verstiger 9,5 ton

32 ton

;
Viktiga lagar inom transport och trafik
JP Infonets tjänster inom transport och trafik

JP Infonets tjänster inom transport och trafik

Arbetar du med frågor som rör transport och trafik? I JP Infonets tjänster hittar du det juridiska grundmaterial du behöver som beslutsunderlag samt den senaste praxisutvecklingen snabbt analyserad och kommenterad. Se allt inom transport och trafik.