<div><style type="text/css">
<!--
p {margin: 0; padding: 0;} .ft10{font-size:15px;font-family:Times;color:#000000;}
.ft11{font-size:14px;font-family:Times;color:#000000;}
.ft12{font-size:27px;font-family:Times;color:#000000;}
.ft13{font-size:19px;font-family:Times;color:#000000;}
.ft14{font-size:16px;font-family:Times;color:#000000;}
.ft15{font-size:15px;font-family:Times;color:#000000;}
.ft16{font-size:14px;font-family:Times;color:#000000;}
.ft17{font-size:17px;font-family:Times;color:#000000;}
.ft18{font-size:12px;font-family:Times;color:#000000;}
.ft19{font-size:19px;line-height:19px;font-family:Times;color:#000000;}
.ft110{font-size:14px;line-height:17px;font-family:Times;color:#000000;}
.ft111{font-size:12px;line-height:16px;font-family:Times;color:#000000;}
-->
<!--
p {margin: 0; padding: 0;} .ft20{font-size:15px;font-family:Times;color:#000000;}
.ft21{font-size:14px;font-family:Times;color:#000000;}
.ft22{font-size:16px;font-family:Times;color:#000000;}
.ft23{font-size:15px;font-family:Times;color:#000000;}
.ft24{font-size:14px;font-family:Times;color:#000000;}
.ft25{font-size:9px;font-family:Times;color:#000000;}
.ft26{font-size:8px;font-family:Times;color:#000000;}
.ft27{font-size:7px;font-family:Times;color:#000000;}
.ft28{font-size:13px;font-family:Times;color:#000000;}
.ft29{font-size:12px;font-family:Times;color:#000000;}
.ft210{font-size:14px;line-height:17px;font-family:Times;color:#000000;}
-->
<!--
p {margin: 0; padding: 0;} .ft30{font-size:15px;font-family:Times;color:#000000;}
.ft31{font-size:14px;font-family:Times;color:#000000;}
.ft32{font-size:16px;font-family:Times;color:#000000;}
.ft33{font-size:15px;font-family:Times;color:#000000;}
.ft34{font-size:14px;font-family:Times;color:#000000;}
.ft35{font-size:9px;font-family:Times;color:#000000;}
.ft36{font-size:8px;font-family:Times;color:#000000;}
.ft37{font-size:7px;font-family:Times;color:#000000;}
.ft38{font-size:13px;font-family:Times;color:#000000;}
.ft39{font-size:12px;font-family:Times;color:#000000;}
.ft310{font-size:14px;line-height:17px;font-family:Times;color:#000000;}
-->
<!--
p {margin: 0; padding: 0;} .ft40{font-size:15px;font-family:Times;color:#000000;}
.ft41{font-size:14px;font-family:Times;color:#000000;}
.ft42{font-size:16px;font-family:Times;color:#000000;}
.ft43{font-size:14px;line-height:17px;font-family:Times;color:#000000;}
-->
<!--
p {margin: 0; padding: 0;} .ft50{font-size:15px;font-family:Times;color:#000000;}
.ft51{font-size:14px;font-family:Times;color:#000000;}
.ft52{font-size:16px;font-family:Times;color:#000000;}
.ft53{font-size:15px;font-family:Times;color:#000000;}
.ft54{font-size:14px;font-family:Times;color:#000000;}
.ft55{font-size:14px;line-height:17px;font-family:Times;color:#000000;}
-->
<!--
p {margin: 0; padding: 0;} .ft60{font-size:15px;font-family:Times;color:#000000;}
.ft61{font-size:14px;font-family:Times;color:#000000;}
.ft62{font-size:16px;font-family:Times;color:#000000;}
.ft63{font-size:14px;line-height:17px;font-family:Times;color:#000000;}
-->
<!--
p {margin: 0; padding: 0;} .ft70{font-size:15px;font-family:Times;color:#000000;}
.ft71{font-size:14px;font-family:Times;color:#000000;}
.ft72{font-size:16px;font-family:Times;color:#000000;}
.ft73{font-size:15px;font-family:Times;color:#000000;}
.ft74{font-size:14px;font-family:Times;color:#000000;}
.ft75{font-size:14px;line-height:17px;font-family:Times;color:#000000;}
-->
<!--
p {margin: 0; padding: 0;} .ft80{font-size:15px;font-family:Times;color:#000000;}
.ft81{font-size:14px;font-family:Times;color:#000000;}
.ft82{font-size:16px;font-family:Times;color:#000000;}
.ft83{font-size:9px;font-family:Times;color:#000000;}
.ft84{font-size:8px;font-family:Times;color:#000000;}
.ft85{font-size:14px;line-height:17px;font-family:Times;color:#000000;}
-->
</style>
<div id="page1-div" style="position:relative;width:702px;height:1029px;">
<img width="702" height="1029" src="/Static/i/lagboken/hidden.png" alt="background image"/>
<p style="position:absolute;top:-9px;left:0px;white-space:nowrap" class="ft10"> </p>
<p style="position:absolute;top:922px;left:655px;white-space:nowrap" class="ft11">1</p>
<p style="position:absolute;top:-17px;left:5px;white-space:nowrap" class="ft12"><b> </b></p>
<p style="position:absolute;top:80px;left:85px;white-space:nowrap" class="ft12"><b>Svensk f�rfattningssamling</b></p>
<p style="position:absolute;top:-12px;left:11px;white-space:nowrap" class="ft13"><b> </b></p>
<p style="position:absolute;top:192px;left:85px;white-space:nowrap" class="ft19"><b>F�rordning<br/>om �ndring i trafikf�rordningen (1998:1276);</b></p>
<p style="position:absolute;top:-9px;left:15px;white-space:nowrap" class="ft10"> </p>
<p style="position:absolute;top:248px;left:85px;white-space:nowrap" class="ft11">utf�rdad den 4 maj 2000.</p>
<p style="position:absolute;top:284px;left:100px;white-space:nowrap" class="ft11">Regeringen f�reskriver att 4 kap. 17 och 18 a ��, 11 kap. 5 �, 12 kap. 1 �,</p>
<p style="position:absolute;top:301px;left:85px;white-space:nowrap" class="ft110">13 kap. 3 och 10 �� trafikf�rordningen (1998:1276) samt bilaga 1 till f�rord-<br/>ningen skall ha f�ljande lydelse.</p>
<p style="position:absolute;top:-10px;left:20px;white-space:nowrap" class="ft14"><b> </b></p>
<p style="position:absolute;top:364px;left:85px;white-space:nowrap" class="ft14"><b>4 kap.</b></p>
<p style="position:absolute;top:-9px;left:24px;white-space:nowrap" class="ft15"><b> </b></p>
<p style="position:absolute;top:390px;left:85px;white-space:nowrap" class="ft16"><b>17 �</b></p>
<p style="position:absolute;top:-9px;left:27px;white-space:nowrap" class="ft10"> </p>
<p style="position:absolute;top:390px;left:125px;white-space:nowrap" class="ft11">Ett motordrivet fordon med eller utan ett d�rtill kopplat fordon f�r</p>
<p style="position:absolute;top:407px;left:85px;white-space:nowrap" class="ft110">inte f�ras p� andra v�gar �n enskilda om fordonet eller fordonst�get, lasten<br/>inr�knad, �r l�ngre �n 24,0 meter. </p>
<p style="position:absolute;top:443px;left:100px;white-space:nowrap" class="ft11">L�ngden av ett fordonst�g, lasten inr�knad, f�r dock uppg� till 25,25 me-</p>
<p style="position:absolute;top:460px;left:85px;white-space:nowrap" class="ft11">ter om f�ljande villkor �r uppfyllda.</p>
<p style="position:absolute;top:478px;left:100px;white-space:nowrap" class="ft11">1. Varje ing�ende fordon �r utrustat med s�dana l�sningsfria bromsar och</p>
<p style="position:absolute;top:496px;left:85px;white-space:nowrap" class="ft11">kopplingsanordningar som V�gverket f�reskriver.</p>
<p style="position:absolute;top:513px;left:100px;white-space:nowrap" class="ft11">2. Varje ing�ende motordrivet fordon, utom ledbuss, har en st�rsta l�ngd</p>
<p style="position:absolute;top:531px;left:85px;white-space:nowrap" class="ft11">av 12,0 meter.</p>
<p style="position:absolute;top:548px;left:100px;white-space:nowrap" class="ft110">3. Varje ing�ende ledbuss har en st�rsta l�ngd av 18,0 meter.<br/>4. Varje ing�ende sl�pvagn, utom p�h�ngsvagn, har en st�rsta l�ngd av</p>
<p style="position:absolute;top:584px;left:85px;white-space:nowrap" class="ft11">12,0 meter.</p>
<p style="position:absolute;top:601px;left:100px;white-space:nowrap" class="ft11">5. Avst�ndet mellan kopplingstappen och bakkanten p� en p�h�ngsvagn</p>
<p style="position:absolute;top:619px;left:85px;white-space:nowrap" class="ft11">inte �verstiger 12,0 meter.</p>
<p style="position:absolute;top:637px;left:100px;white-space:nowrap" class="ft11">6. Det horisontella avst�ndet mellan kopplingstappen och varje punkt p�</p>
<p style="position:absolute;top:654px;left:85px;white-space:nowrap" class="ft11">framkanten av en p�h�ngsvagn inte �verstiger 2,04 meter.</p>
<p style="position:absolute;top:672px;left:100px;white-space:nowrap" class="ft11">7 a. Fordonst�gets sammanlagda lastl�ngd bakom f�rarhytten, m�tt paral-</p>
<p style="position:absolute;top:690px;left:85px;white-space:nowrap" class="ft11">lellt med fordonst�gets l�ngsg�ende axel, inte �verstiger 21,86 meter.</p>
<p style="position:absolute;top:707px;left:100px;white-space:nowrap" class="ft11">7 b. Avst�ndet, m�tt parallellt med fordonst�gets l�ngsg�ende axel, fr�n</p>
<p style="position:absolute;top:725px;left:85px;white-space:nowrap" class="ft110">den l�ngst fram bel�gna yttre punkten p� lastutrymmet bakom f�rarhytten<br/>till den l�ngst bak bel�gna yttre punkten p� fordonst�get inte �verstiger<br/>22,9 meter.</p>
<p style="position:absolute;top:778px;left:100px;white-space:nowrap" class="ft11">8. Fordonsbredden, utom f�r p�byggnad f�r temperaturkontrollerade for-</p>
<p style="position:absolute;top:796px;left:85px;white-space:nowrap" class="ft11">don, �r h�gst 2,55 meter.</p>
<p style="position:absolute;top:813px;left:100px;white-space:nowrap" class="ft11">9. Bredden p� p�byggnad f�r temperaturkontrollerade fordon �r h�gst</p>
<p style="position:absolute;top:831px;left:85px;white-space:nowrap" class="ft11">2,60 meter.</p>
<p style="position:absolute;top:849px;left:100px;white-space:nowrap" class="ft11">10. Varje ing�ende motordrivet fordon som �r i r�relse kan v�nda inom en</p>
<p style="position:absolute;top:866px;left:85px;white-space:nowrap" class="ft110">cirkelring som har en yttre radie p� 12,5 meter och en inre radie p� 5,3 me-<br/>ter.</p>
<p style="position:absolute;top:902px;left:100px;white-space:nowrap" class="ft11">11. Fordonst�get uppfyller de v�ndningskrav som V�gverket f�reskriver.</p>
<p style="position:absolute;top:175px;left:547px;white-space:nowrap" class="ft17"><b>SFS 2000:289</b></p>
<p style="position:absolute;top:201px;left:547px;white-space:nowrap" class="ft111">Utkom fr�n trycket<br/>den 23 maj 2000</p>
</div>
<div id="page2-div" style="position:relative;width:702px;height:1029px;">
<img width="702" height="1029" src="/Static/i/lagboken/hidden.png" alt="background image"/>
<p style="position:absolute;top:-9px;left:39px;white-space:nowrap" class="ft20"> </p>
<p style="position:absolute;top:922px;left:37px;white-space:nowrap" class="ft21">2</p>
<p style="position:absolute;top:-10px;left:44px;white-space:nowrap" class="ft22"><b> </b></p>
<p style="position:absolute;top:52px;left:38px;white-space:nowrap" class="ft22"><b>SFS 2000:289</b></p>
<p style="position:absolute;top:-9px;left:47px;white-space:nowrap" class="ft20"> </p>
<p style="position:absolute;top:51px;left:188px;white-space:nowrap" class="ft21">Best�mmelserna om l�ngd och avst�nd i andra stycket 27 b skall omfatta</p>
<p style="position:absolute;top:68px;left:173px;white-space:nowrap" class="ft210">�ven avtagbara p�byggnader och standardiserade godsbeh�llare s�som con-<br/>tainrar.</p>
<p style="position:absolute;top:104px;left:188px;white-space:nowrap" class="ft21">Fordon som har registrerats f�re den 1 november 1997 och vars utf�rande</p>
<p style="position:absolute;top:121px;left:173px;white-space:nowrap" class="ft210">d�refter inte v�sentligen har f�r�ndrats, skall till utg�ngen av �r 2006 inte<br/>omfattas av best�mmelserna i andra stycket 210.</p>
<p style="position:absolute;top:157px;left:188px;white-space:nowrap" class="ft21">V�gverket f�r f�reskriva att fordon eller fordonst�g f�r f�ras trots att de</p>
<p style="position:absolute;top:174px;left:173px;white-space:nowrap" class="ft210">l�ngder som anges i f�rsta stycket �verskrids. F�reskrifterna skall vara f�r-<br/>enade med s�dana villkor att trafiks�kerheten inte �ventyras.</p>
<p style="position:absolute;top:-9px;left:51px;white-space:nowrap" class="ft23"><b> </b></p>
<p style="position:absolute;top:227px;left:173px;white-space:nowrap" class="ft24"><b>18 a �</b></p>
<p style="position:absolute;top:-5px;left:54px;white-space:nowrap" class="ft25"> </p>
<p style="position:absolute;top:226px;left:209px;white-space:nowrap" class="ft26">1</p>
<p style="position:absolute;top:-9px;left:57px;white-space:nowrap" class="ft20"> </p>
<p style="position:absolute;top:227px;left:228px;white-space:nowrap" class="ft21">Personbil, l�tt lastbil och buss med en totalvikt av h�gst 3,5 ton</p>
<p style="position:absolute;top:245px;left:173px;white-space:nowrap" class="ft210">samt sl�pvagn, som dras av s�dant fordon, skall vid f�rd p� v�g vara f�rsedd<br/>med vinterd�ck eller likv�rdig utrustning den 1 decemberden 31 mars n�r<br/>vinterv�glag r�der.</p>
<p style="position:absolute;top:298px;left:188px;white-space:nowrap" class="ft210">Ett fordon f�r brukas trots best�mmelserna i f�rsta stycket<br/>1. om det kan ske utan fara f�r trafiks�kerheten<br/>a) f�r provk�rning eller bogsering av fordonet i samband med reparation</p>
<p style="position:absolute;top:351px;left:173px;white-space:nowrap" class="ft21">eller liknande �ndam�l,</p>
<p style="position:absolute;top:369px;left:188px;white-space:nowrap" class="ft21">b) f�r f�rd kortaste l�mpliga v�g till och fr�n n�rmaste besiktningsorgan</p>
<p style="position:absolute;top:386px;left:173px;white-space:nowrap" class="ft210">enligt 2 � lagen (1994:2043) om vissa besiktningsorgan p� fordonsomr�det<br/>f�r besiktning,</p>
<p style="position:absolute;top:422px;left:188px;white-space:nowrap" class="ft21">2. om fordonet enligt bilregistret �r av en �rsmodell som �r trettio �r eller</p>
<p style="position:absolute;top:439px;left:173px;white-space:nowrap" class="ft21">�ldre,</p>
<p style="position:absolute;top:457px;left:188px;white-space:nowrap" class="ft210">3. om fordonet �r registrerat i utlandet, eller<br/>4. vid f�rd som p�b�rjas eller avslutas i utlandet.<br/>V�gverket f�r f�reskriva att fordon �ven i andra fall �n som avses i andra</p>
<p style="position:absolute;top:510px;left:173px;white-space:nowrap" class="ft210">stycket f�r brukas trots best�mmelserna i f�rsta stycket om det kan ske utan<br/>att trafiks�kerheten s�tts i fara.</p>
<p style="position:absolute;top:-10px;left:60px;white-space:nowrap" class="ft22"><b> </b></p>
<p style="position:absolute;top:572px;left:173px;white-space:nowrap" class="ft22"><b>11 kap.</b></p>
<p style="position:absolute;top:-9px;left:65px;white-space:nowrap" class="ft23"><b> </b></p>
<p style="position:absolute;top:598px;left:173px;white-space:nowrap" class="ft24"><b>5 �</b></p>
<p style="position:absolute;top:-9px;left:69px;white-space:nowrap" class="ft20"> </p>
<p style="position:absolute;top:598px;left:206px;white-space:nowrap" class="ft21">Trots best�mmelserna i 3 kap. 54 eller 55 � 3, 8 kap. 1 � f�rsta stycket</p>
<p style="position:absolute;top:616px;left:173px;white-space:nowrap" class="ft210">2 eller f�rbud som har meddelats genom lokal trafikf�reskrift f�r fordon<br/>stannas eller parkeras n�r det anv�nds</p>
<p style="position:absolute;top:651px;left:188px;white-space:nowrap" class="ft21">1. vid parkerings�vervakning som avses i lagen (1987:24) om kommunal</p>
<p style="position:absolute;top:669px;left:173px;white-space:nowrap" class="ft21">parkerings�vervakning,</p>
<p style="position:absolute;top:686px;left:188px;white-space:nowrap" class="ft210">2. av polis- eller tullpersonal i tj�nsteut�vning,<br/>3. av personal vid kustbevakningen i tj�nsteut�vning,<br/>4. vid r�ddningstj�nst,<br/>5. vid br�dskande yrkesut�vning av l�kare, sjuksk�terska, barnmorska,</p>
<p style="position:absolute;top:757px;left:173px;white-space:nowrap" class="ft21">personal i hemsjukv�rden eller veterin�r, samt </p>
<p style="position:absolute;top:775px;left:188px;white-space:nowrap" class="ft210">6. vid transport av sjuka eller r�relsehindrade. <br/>Undantagen enligt 16 g�ller endast om omst�ndigheterna kr�ver det och</p>
<p style="position:absolute;top:810px;left:173px;white-space:nowrap" class="ft21">s�rskild f�rsiktighet iakttas.</p>
<p style="position:absolute;top:-4px;left:72px;white-space:nowrap" class="ft27"> </p>
<p style="position:absolute;top:917px;left:173px;white-space:nowrap" class="ft27">1</p>
<p style="position:absolute;top:-8px;left:74px;white-space:nowrap" class="ft28"> </p>
<p style="position:absolute;top:918px;left:181px;white-space:nowrap" class="ft29">Senaste lydelse 1999:835.</p>
</div>
<div id="page3-div" style="position:relative;width:702px;height:1029px;">
<img width="702" height="1029" src="/Static/i/lagboken/hidden.png" alt="background image"/>
<p style="position:absolute;top:-9px;left:78px;white-space:nowrap" class="ft30"> </p>
<p style="position:absolute;top:922px;left:658px;white-space:nowrap" class="ft31">3</p>
<p style="position:absolute;top:-10px;left:83px;white-space:nowrap" class="ft32"><b> </b></p>
<p style="position:absolute;top:50px;left:550px;white-space:nowrap" class="ft32"><b>SFS 2000:289</b></p>
<p style="position:absolute;top:51px;left:85px;white-space:nowrap" class="ft32"><b>12 kap.</b></p>
<p style="position:absolute;top:-9px;left:86px;white-space:nowrap" class="ft33"><b> </b></p>
<p style="position:absolute;top:76px;left:85px;white-space:nowrap" class="ft34"><b>1 �</b></p>
<p style="position:absolute;top:-9px;left:90px;white-space:nowrap" class="ft30"> </p>
<p style="position:absolute;top:76px;left:118px;white-space:nowrap" class="ft31">Om s�rskild f�rsiktighet iakttas f�r vid v�gh�llningsarbete och lik-</p>
<p style="position:absolute;top:94px;left:85px;white-space:nowrap" class="ft31">nande arbete</p>
<p style="position:absolute;top:112px;left:100px;white-space:nowrap" class="ft31">1. fordon f�ras p� det s�tt omst�ndigheterna kr�ver trots best�mmelserna i</p>
<p style="position:absolute;top:129px;left:85px;white-space:nowrap" class="ft31">3 kap. 613, 25 ��, 26 � andra och tredje stycket samt 29 �, </p>
<p style="position:absolute;top:147px;left:100px;white-space:nowrap" class="ft31">2. m�te med eller omk�rning av fordon som anv�nds i s�dant arbete ske</p>
<p style="position:absolute;top:165px;left:85px;white-space:nowrap" class="ft310">med avvikelse fr�n best�mmelserna i 3 kap. 30 � f�rsta stycket och 31 � f�r-<br/>sta stycket om det �r l�mpligt med h�nsyn till omst�ndigheterna, </p>
<p style="position:absolute;top:200px;left:100px;white-space:nowrap" class="ft31">3. fordon stannas eller parkeras trots best�mmelserna i 3 kap. 47 � 3, 48,</p>
<p style="position:absolute;top:218px;left:85px;white-space:nowrap" class="ft31">52, 53 och 55 �� eller f�rbud som meddelats genom lokal trafikf�reskrift,</p>
<p style="position:absolute;top:235px;left:100px;white-space:nowrap" class="ft31">4. redskap som �r bredare �n 260 centimeter eller fordon med redskap el-</p>
<p style="position:absolute;top:253px;left:85px;white-space:nowrap" class="ft310">ler utrustning p�monterad d�r redskapet eller utrustningen skjuter ut mer �n<br/>20 centimeter �t sidan eller medf�r att bredden �verstiger 260 centimeter an-<br/>v�ndas trots best�mmelserna i 4 kap. 15 � f�rsta stycket,</p>
<p style="position:absolute;top:306px;left:100px;white-space:nowrap" class="ft310">5. terr�ngfordon f�ras trots best�mmelserna i 5 kap. 1 �, samt<br/>6. v�gar anv�ndas trots f�reskrifter om f�rbud eller inskr�nkning i r�tten</p>
<p style="position:absolute;top:341px;left:85px;white-space:nowrap" class="ft310">att trafikera v�gen enligt 10 kap. 1, 10 eller 14 � denna f�rordning eller 41 �<br/>v�glagen (1971:948) vid arbete p� eller vid v�gen.</p>
<p style="position:absolute;top:377px;left:100px;white-space:nowrap" class="ft31">V�gh�llningsarbete och liknande arbete f�r utf�ras p� motorv�gar och</p>
<p style="position:absolute;top:394px;left:85px;white-space:nowrap" class="ft310">motortrafikleder p� det s�tt f�rh�llandena kr�ver trots best�mmelserna i<br/>9 kap. 1 � 15 och 2 �. </p>
<p style="position:absolute;top:-10px;left:93px;white-space:nowrap" class="ft32"><b> </b></p>
<p style="position:absolute;top:457px;left:85px;white-space:nowrap" class="ft32"><b>13 kap.</b></p>
<p style="position:absolute;top:-9px;left:98px;white-space:nowrap" class="ft33"><b> </b></p>
<p style="position:absolute;top:483px;left:85px;white-space:nowrap" class="ft34"><b>3 �</b></p>
<p style="position:absolute;top:-5px;left:102px;white-space:nowrap" class="ft35"> </p>
<p style="position:absolute;top:481px;left:103px;white-space:nowrap" class="ft36">2</p>
<p style="position:absolute;top:-9px;left:104px;white-space:nowrap" class="ft30"> </p>
<p style="position:absolute;top:483px;left:122px;white-space:nowrap" class="ft31">I nedan angivna fall f�r undantag medges av f�ljande myndigheter.</p>
<p style="position:absolute;top:510px;left:85px;white-space:nowrap" class="ft31">Best�mmelser</p>
<p style="position:absolute;top:510px;left:236px;white-space:nowrap" class="ft31">Undantaget r�r </p>
<p style="position:absolute;top:510px;left:388px;white-space:nowrap" class="ft31">Myndighet</p>
<p style="position:absolute;top:541px;left:85px;white-space:nowrap" class="ft31">1. 3 kap. </p>
<p style="position:absolute;top:541px;left:155px;white-space:nowrap" class="ft31">6 � </p>
<p style="position:absolute;top:541px;left:194px;white-space:nowrap" class="ft31">f�rsta</p>
<p style="position:absolute;top:558px;left:85px;white-space:nowrap" class="ft31">stycket</p>
<p style="position:absolute;top:541px;left:236px;white-space:nowrap" class="ft31">En kommun</p>
<p style="position:absolute;top:541px;left:388px;white-space:nowrap" class="ft31">Kommunen</p>
<p style="position:absolute;top:587px;left:85px;white-space:nowrap" class="ft310">2. 3 kap. 17 � eller f�re-<br/>skrifter som har medde-<br/>lats med st�d av 3 kap.<br/>17 � </p>
<p style="position:absolute;top:587px;left:236px;white-space:nowrap" class="ft310">T�vling eller tr�ning f�r<br/>t�vling</p>
<p style="position:absolute;top:587px;left:388px;white-space:nowrap" class="ft310">Den myndighet som<br/>meddelar tillst�nd till<br/>t�vling</p>
<p style="position:absolute;top:669px;left:85px;white-space:nowrap" class="ft310">3. 3 kap. 17 � eller f�re-<br/>skrifter som har medde-<br/>lats med st�d av 3 kap.<br/>17 � </p>
<p style="position:absolute;top:669px;left:236px;white-space:nowrap" class="ft310">I andra fall �n enligt 2<br/>och undantaget r�r<br/>En kommun<br/>Mer �n en kommun i ett<br/>l�n<br/>Mer �n ett l�n</p>
<p style="position:absolute;top:704px;left:388px;white-space:nowrap" class="ft310">Kommunen<br/>L�nsstyrelsen</p>
<p style="position:absolute;top:757px;left:388px;white-space:nowrap" class="ft31">V�gverket</p>
<p style="position:absolute;top:786px;left:85px;white-space:nowrap" class="ft31">4. </p>
<p style="position:absolute;top:786px;left:100px;white-space:nowrap" class="ft31">3 </p>
<p style="position:absolute;top:786px;left:110px;white-space:nowrap" class="ft31">kap. 48, 52 eller</p>
<p style="position:absolute;top:803px;left:85px;white-space:nowrap" class="ft310">53 � 25, 54 �, 55 � 3<br/>eller 4</p>
<p style="position:absolute;top:786px;left:236px;white-space:nowrap" class="ft310">En kommun<br/>Mer �n en kommun<br/>inom ett l�n<br/>Mer �n ett l�n</p>
<p style="position:absolute;top:786px;left:388px;white-space:nowrap" class="ft310">Kommunen<br/>L�nsstyrelsen</p>
<p style="position:absolute;top:839px;left:388px;white-space:nowrap" class="ft31">V�gverket</p>
<p style="position:absolute;top:-4px;left:108px;white-space:nowrap" class="ft37"> </p>
<p style="position:absolute;top:923px;left:85px;white-space:nowrap" class="ft37">2</p>
<p style="position:absolute;top:-8px;left:110px;white-space:nowrap" class="ft38"> </p>
<p style="position:absolute;top:925px;left:88px;white-space:nowrap" class="ft39"> Senaste lydelse 1999:835.</p>
</div>
<div id="page4-div" style="position:relative;width:702px;height:1029px;">
<img width="702" height="1029" src="/Static/i/lagboken/hidden.png" alt="background image"/>
<p style="position:absolute;top:-9px;left:113px;white-space:nowrap" class="ft40"> </p>
<p style="position:absolute;top:922px;left:37px;white-space:nowrap" class="ft41">4</p>
<p style="position:absolute;top:-10px;left:117px;white-space:nowrap" class="ft42"><b> </b></p>
<p style="position:absolute;top:52px;left:38px;white-space:nowrap" class="ft42"><b>SFS 2000:289</b></p>
<p style="position:absolute;top:-9px;left:120px;white-space:nowrap" class="ft40"> </p>
<p style="position:absolute;top:86px;left:173px;white-space:nowrap" class="ft41">5. 3 kap. </p>
<p style="position:absolute;top:86px;left:240px;white-space:nowrap" class="ft41">68 � </p>
<p style="position:absolute;top:86px;left:282px;white-space:nowrap" class="ft41">f�rsta</p>
<p style="position:absolute;top:103px;left:173px;white-space:nowrap" class="ft43">eller andra stycket eller<br/>76 �</p>
<p style="position:absolute;top:86px;left:476px;white-space:nowrap" class="ft41">V�gverket</p>
<p style="position:absolute;top:150px;left:173px;white-space:nowrap" class="ft43">6. 4 kap. 2, 3, 1215, 17<br/>eller 18 �</p>
<p style="position:absolute;top:150px;left:324px;white-space:nowrap" class="ft43">En kommun<br/>Mer �n en kommun</p>
<p style="position:absolute;top:150px;left:476px;white-space:nowrap" class="ft43">Kommunen<br/>Den statliga v�gh�ll-<br/>ningsmyndigheten i den<br/>region d�r f�rden p�b�r-<br/>jas</p>
<p style="position:absolute;top:249px;left:173px;white-space:nowrap" class="ft41">7. 4 kap. 6 �</p>
<p style="position:absolute;top:249px;left:324px;white-space:nowrap" class="ft43">En kommun<br/>Mer �n en kommun<br/>inom ett l�n<br/>Mer �n ett l�n</p>
<p style="position:absolute;top:249px;left:476px;white-space:nowrap" class="ft43">Kommunen<br/>L�nsstyrelsen</p>
<p style="position:absolute;top:302px;left:476px;white-space:nowrap" class="ft41">V�gverket</p>
<p style="position:absolute;top:331px;left:173px;white-space:nowrap" class="ft41">8. 4 kap. </p>
<p style="position:absolute;top:331px;left:243px;white-space:nowrap" class="ft41">9 � </p>
<p style="position:absolute;top:331px;left:282px;white-space:nowrap" class="ft41">f�rsta</p>
<p style="position:absolute;top:348px;left:173px;white-space:nowrap" class="ft43">stycket, 10 � f�rsta eller<br/>andra stycket eller<br/>18 a � f�rsta stycket</p>
<p style="position:absolute;top:331px;left:476px;white-space:nowrap" class="ft41">V�gverket</p>
<p style="position:absolute;top:412px;left:173px;white-space:nowrap" class="ft43">9. 4 kap. 20 eller 21 �<br/>eller 5 kap. 1, 4 eller 5 � </p>
<p style="position:absolute;top:412px;left:324px;white-space:nowrap" class="ft43">Ett l�n<br/>Mer �n ett l�n</p>
<p style="position:absolute;top:412px;left:476px;white-space:nowrap" class="ft43">L�nsstyrelsen<br/>V�gverket</p>
<p style="position:absolute;top:459px;left:173px;white-space:nowrap" class="ft41">10. 6 kap. 3 eller 4 �</p>
<p style="position:absolute;top:459px;left:324px;white-space:nowrap" class="ft43">En kommun<br/>Mer �n en kommun<br/>inom ett l�n<br/>Mer �n ett l�n</p>
<p style="position:absolute;top:459px;left:476px;white-space:nowrap" class="ft43">Kommunen<br/>L�nsstyrelsen</p>
<p style="position:absolute;top:512px;left:476px;white-space:nowrap" class="ft41">V�gverket</p>
<p style="position:absolute;top:541px;left:173px;white-space:nowrap" class="ft41">11. </p>
<p style="position:absolute;top:541px;left:195px;white-space:nowrap" class="ft41">8 kap. 1 </p>
<p style="position:absolute;top:541px;left:262px;white-space:nowrap" class="ft41">� f�rsta</p>
<p style="position:absolute;top:558px;left:173px;white-space:nowrap" class="ft41">stycket 2</p>
<p style="position:absolute;top:541px;left:324px;white-space:nowrap" class="ft41">En kommun</p>
<p style="position:absolute;top:541px;left:476px;white-space:nowrap" class="ft41">Kommunen</p>
<p style="position:absolute;top:587px;left:173px;white-space:nowrap" class="ft43">12. 9 kap. 1 � 15 eller<br/>2 �</p>
<p style="position:absolute;top:587px;left:324px;white-space:nowrap" class="ft43">En kommun<br/>Mer �n en kommun</p>
<p style="position:absolute;top:587px;left:476px;white-space:nowrap" class="ft43">Kommunen<br/>Den statliga v�gh�ll-<br/>ningsmyndigheten i den<br/>region d�r f�rden p�b�r-<br/>jas</p>
<p style="position:absolute;top:686px;left:173px;white-space:nowrap" class="ft41">13. 9 kap. 1 � 6</p>
<p style="position:absolute;top:686px;left:324px;white-space:nowrap" class="ft41"> </p>
<p style="position:absolute;top:686px;left:476px;white-space:nowrap" class="ft41">V�gverket</p>
<p style="position:absolute;top:715px;left:173px;white-space:nowrap" class="ft41">14. Lokal </p>
<p style="position:absolute;top:715px;left:256px;white-space:nowrap" class="ft41">trafikf�re-</p>
<p style="position:absolute;top:733px;left:173px;white-space:nowrap" class="ft43">skrift enligt 10 kap. 1 �<br/>andra stycket 5 </p>
<p style="position:absolute;top:715px;left:324px;white-space:nowrap" class="ft43">En kommun<br/>Mer �n en kommun<br/>inom ett l�n<br/>a) undantag i samband<br/>med pr�vning som avser<br/>l�ng, bred eller tung<br/>transport<br/>b) �vriga fall<br/>Mer �n ett l�n<br/>a) undantag i samband<br/>med pr�vning som avser<br/>l�ng, bred eller tung<br/>transport</p>
<p style="position:absolute;top:715px;left:476px;white-space:nowrap" class="ft41">Kommunen</p>
<p style="position:absolute;top:768px;left:476px;white-space:nowrap" class="ft43">Den statliga v�gh�ll-<br/>ningsmyndigheten i den<br/>region d�r f�rden p�b�r-<br/>jas<br/>L�nsstyrelsen<br/>Den statliga v�gh�ll-<br/>ningsmyndigheten i den<br/>region d�r f�rden p�b�r-<br/>jas</p>
<p style="position:absolute;top:55px;left:173px;white-space:nowrap" class="ft41">Best�mmelser</p>
<p style="position:absolute;top:55px;left:324px;white-space:nowrap" class="ft41">Undantaget r�r </p>
<p style="position:absolute;top:55px;left:476px;white-space:nowrap" class="ft41">Myndighet</p>
</div>
<div id="page5-div" style="position:relative;width:702px;height:1029px;">
<img width="702" height="1029" src="/Static/i/lagboken/hidden.png" alt="background image"/>
<p style="position:absolute;top:-9px;left:125px;white-space:nowrap" class="ft50"> </p>
<p style="position:absolute;top:922px;left:658px;white-space:nowrap" class="ft51">5</p>
<p style="position:absolute;top:-10px;left:129px;white-space:nowrap" class="ft52"><b> </b></p>
<p style="position:absolute;top:50px;left:550px;white-space:nowrap" class="ft52"><b>SFS 2000:289</b></p>
<p style="position:absolute;top:-9px;left:132px;white-space:nowrap" class="ft50"> </p>
<p style="position:absolute;top:661px;left:100px;white-space:nowrap" class="ft51">Ett undantag skall avse ett visst �ndam�l utom n�r det g�ller undantag fr�n</p>
<p style="position:absolute;top:678px;left:85px;white-space:nowrap" class="ft55">3 kap. 68 � f�rsta eller andra stycket, 4 kap. 1215, 17, 18 a � eller 9 kap.<br/>1 eller 2 � eller fr�n lokala trafikf�reskrifter om parkering inom en kommun.</p>
<p style="position:absolute;top:714px;left:100px;white-space:nowrap" class="ft51"> Om en fr�ga om undantag enligt denna paragraf skall pr�vas av kommu-</p>
<p style="position:absolute;top:731px;left:85px;white-space:nowrap" class="ft55">nen, men kommunens beslut inte kan avvaktas utan ol�genhet, skall i st�llet<br/>polismyndigheten pr�va fr�gan. Polismyndigheten skall ocks� pr�va fr�gor<br/>om undantag fr�n lokala trafikf�reskrifter om transport av farligt gods n�r<br/>l�nsstyrelsens beslut inte kan avvaktas utan ol�genhet.</p>
<p style="position:absolute;top:802px;left:100px;white-space:nowrap" class="ft51">Best�mmelser om undantag f�r r�relsehindrade fr�n lokala trafikf�re-</p>
<p style="position:absolute;top:820px;left:85px;white-space:nowrap" class="ft51">skrifter som avser stannande och parkering finns i 8 �.</p>
<p style="position:absolute;top:-9px;left:137px;white-space:nowrap" class="ft53"><b> </b></p>
<p style="position:absolute;top:855px;left:85px;white-space:nowrap" class="ft54"><b>10 �</b></p>
<p style="position:absolute;top:-9px;left:140px;white-space:nowrap" class="ft50"> </p>
<p style="position:absolute;top:855px;left:125px;white-space:nowrap" class="ft51">Statliga myndigheter skall ta ut avgift f�r pr�vning av ans�kningar</p>
<p style="position:absolute;top:872px;left:85px;white-space:nowrap" class="ft55">enligt denna f�rordning i de fall som framg�r av andra stycket. Om det finns<br/>s�rskilda f�reskrifter om avgift g�ller i st�llet dessa.</p>
<p style="position:absolute;top:86px;left:236px;white-space:nowrap" class="ft51">b) �vriga fall</p>
<p style="position:absolute;top:86px;left:388px;white-space:nowrap" class="ft51">V�gverket</p>
<p style="position:absolute;top:114px;left:85px;white-space:nowrap" class="ft51">15. Lokal </p>
<p style="position:absolute;top:114px;left:168px;white-space:nowrap" class="ft51">trafikf�re-</p>
<p style="position:absolute;top:132px;left:85px;white-space:nowrap" class="ft55">skrift enligt 10 kap. 1 �<br/>andra stycket 69, 12<br/>eller 13 </p>
<p style="position:absolute;top:114px;left:236px;white-space:nowrap" class="ft55">En kommun<br/>Mer �n en kommun<br/>inom ett l�n<br/>Mer �n ett l�n</p>
<p style="position:absolute;top:114px;left:388px;white-space:nowrap" class="ft55">Kommunen<br/>L�nsstyrelsen</p>
<p style="position:absolute;top:167px;left:388px;white-space:nowrap" class="ft51">V�gverket</p>
<p style="position:absolute;top:196px;left:85px;white-space:nowrap" class="ft51">16. Lokal </p>
<p style="position:absolute;top:196px;left:168px;white-space:nowrap" class="ft51">trafikf�re-</p>
<p style="position:absolute;top:214px;left:85px;white-space:nowrap" class="ft55">skrift enligt 10 kap. 1 �<br/>andra stycket 10 </p>
<p style="position:absolute;top:196px;left:388px;white-space:nowrap" class="ft51">Kommunen</p>
<p style="position:absolute;top:260px;left:85px;white-space:nowrap" class="ft51">17. Lokal </p>
<p style="position:absolute;top:260px;left:168px;white-space:nowrap" class="ft51">trafikf�re-</p>
<p style="position:absolute;top:278px;left:85px;white-space:nowrap" class="ft55">skrift enligt 10 kap. 1 �<br/>andra stycket 11 eller 17 </p>
<p style="position:absolute;top:260px;left:236px;white-space:nowrap" class="ft55">En kommun<br/>a) </p>
<p style="position:absolute;top:278px;left:251px;white-space:nowrap" class="ft51">v�gar inom t�ttbe-</p>
<p style="position:absolute;top:295px;left:236px;white-space:nowrap" class="ft55">byggt omr�de d�r annan<br/>�n staten �r v�gh�llare<br/>b) �vriga v�gar<br/>Mer �n en kommun<br/>inom ett l�n<br/>Mer �n ett l�n</p>
<p style="position:absolute;top:278px;left:388px;white-space:nowrap" class="ft51">Kommunen</p>
<p style="position:absolute;top:331px;left:388px;white-space:nowrap" class="ft55">L�nsstyrelsen<br/>L�nsstyrelsen</p>
<p style="position:absolute;top:384px;left:388px;white-space:nowrap" class="ft51">V�gverket</p>
<p style="position:absolute;top:412px;left:85px;white-space:nowrap" class="ft51">18. Lokal </p>
<p style="position:absolute;top:412px;left:168px;white-space:nowrap" class="ft51">trafikf�re-</p>
<p style="position:absolute;top:430px;left:85px;white-space:nowrap" class="ft55">skrift enligt 10 kap. 1 �<br/>andra stycket 15 eller 16 </p>
<p style="position:absolute;top:412px;left:236px;white-space:nowrap" class="ft55">En kommun<br/>Mer �n en kommun<br/>inom ett l�n</p>
<p style="position:absolute;top:412px;left:388px;white-space:nowrap" class="ft55">Kommunen<br/>Den statliga v�gh�ll-<br/>ningsmyndigheten i den<br/>region d�r f�rden p�b�r-<br/>jas</p>
<p style="position:absolute;top:512px;left:85px;white-space:nowrap" class="ft51">19. F�reskrifter </p>
<p style="position:absolute;top:512px;left:194px;white-space:nowrap" class="ft51">enligt</p>
<p style="position:absolute;top:529px;left:85px;white-space:nowrap" class="ft51">10 </p>
<p style="position:absolute;top:529px;left:103px;white-space:nowrap" class="ft51">kap. 1 </p>
<p style="position:absolute;top:529px;left:163px;white-space:nowrap" class="ft51">� tredje</p>
<p style="position:absolute;top:547px;left:85px;white-space:nowrap" class="ft55">stycket om transport av<br/>farligt gods</p>
<p style="position:absolute;top:512px;left:388px;white-space:nowrap" class="ft51">L�nsstyrelsen</p>
<p style="position:absolute;top:593px;left:85px;white-space:nowrap" class="ft51">20. F�reskrifter </p>
<p style="position:absolute;top:593px;left:194px;white-space:nowrap" class="ft51">enligt</p>
<p style="position:absolute;top:611px;left:85px;white-space:nowrap" class="ft51">10 </p>
<p style="position:absolute;top:611px;left:103px;white-space:nowrap" class="ft51">kap. 14 </p>
<p style="position:absolute;top:611px;left:166px;white-space:nowrap" class="ft51">� f�rsta</p>
<p style="position:absolute;top:629px;left:85px;white-space:nowrap" class="ft51">stycket </p>
<p style="position:absolute;top:593px;left:236px;white-space:nowrap" class="ft51">Ett l�n</p>
<p style="position:absolute;top:629px;left:236px;white-space:nowrap" class="ft51">Mer �n ett l�n</p>
<p style="position:absolute;top:593px;left:388px;white-space:nowrap" class="ft55">Den myndighet som<br/>meddelat f�reskriften<br/>V�gverket</p>
<p style="position:absolute;top:55px;left:85px;white-space:nowrap" class="ft51">Best�mmelser</p>
<p style="position:absolute;top:55px;left:236px;white-space:nowrap" class="ft51">Undantaget r�r </p>
<p style="position:absolute;top:55px;left:388px;white-space:nowrap" class="ft51">Myndighet</p>
</div>
<div id="page6-div" style="position:relative;width:702px;height:1029px;">
<img width="702" height="1029" src="/Static/i/lagboken/hidden.png" alt="background image"/>
<p style="position:absolute;top:-9px;left:144px;white-space:nowrap" class="ft60"> </p>
<p style="position:absolute;top:922px;left:37px;white-space:nowrap" class="ft61">6</p>
<p style="position:absolute;top:-10px;left:149px;white-space:nowrap" class="ft62"><b> </b></p>
<p style="position:absolute;top:52px;left:38px;white-space:nowrap" class="ft62"><b>SFS 2000:289</b></p>
<p style="position:absolute;top:-9px;left:152px;white-space:nowrap" class="ft60"> </p>
<p style="position:absolute;top:51px;left:188px;white-space:nowrap" class="ft61">F�r ans�kningsavgiftens storlek m.m. g�ller best�mmelserna i 914 ��</p>
<p style="position:absolute;top:68px;left:173px;white-space:nowrap" class="ft61">avgiftsf�rordningen (1992:191). F�ljande avgiftsklasser till�mpas.</p>
<p style="position:absolute;top:407px;left:173px;white-space:nowrap" class="ft63">Vid �renden om undantag f�r tunga, breda eller l�nga transporter enligt 35<br/>som kr�ver skyndsam behandling tas dubbel avgift ut.</p>
<p style="position:absolute;top:443px;left:188px;white-space:nowrap" class="ft61">Best�mmelser om en kommuns r�tt att ta ut avgifter f�r pr�vning av an-</p>
<p style="position:absolute;top:460px;left:173px;white-space:nowrap" class="ft61">s�kningar finns i lagen (1978:234) om n�mnder f�r vissa trafikfr�gor.</p>
<p style="position:absolute;top:-9px;left:156px;white-space:nowrap" class="ft60"> </p>
<p style="position:absolute;top:496px;left:188px;white-space:nowrap" class="ft61">Denna f�rordning tr�der i kraft den 1 juli 2000.</p>
<p style="position:absolute;top:532px;left:173px;white-space:nowrap" class="ft61">P� regeringens v�gnar</p>
<p style="position:absolute;top:567px;left:173px;white-space:nowrap" class="ft61">BJ�RN ROSENGREN</p>
<p style="position:absolute;top:585px;left:404px;white-space:nowrap" class="ft63">Lennart Renbjer<br/>(N�ringsdepartementet)</p>
<p style="position:absolute;top:96px;left:173px;white-space:nowrap" class="ft61">�rendeslag</p>
<p style="position:absolute;top:96px;left:529px;white-space:nowrap" class="ft61">Avgiftsklass</p>
<p style="position:absolute;top:127px;left:173px;white-space:nowrap" class="ft61">1. T�vlingar som g�r genom flera l�n (3 kap. 84 �)</p>
<p style="position:absolute;top:127px;left:568px;white-space:nowrap" class="ft61">6</p>
<p style="position:absolute;top:144px;left:173px;white-space:nowrap" class="ft61">2. T�vlingar som g�r genom ett och samma l�n (3 kap.</p>
<p style="position:absolute;top:162px;left:189px;white-space:nowrap" class="ft61">84 �) </p>
<p style="position:absolute;top:162px;left:568px;white-space:nowrap" class="ft61">4</p>
<p style="position:absolute;top:179px;left:173px;white-space:nowrap" class="ft61">3. Undantag f�r tunga transporter (13 kap. 3 �</p>
<p style="position:absolute;top:179px;left:438px;white-space:nowrap" class="ft60">)</p>
<p style="position:absolute;top:179px;left:568px;white-space:nowrap" class="ft61">3</p>
<p style="position:absolute;top:197px;left:173px;white-space:nowrap" class="ft61">4. Undantag f�r breda transporter (13 kap. 3 �</p>
<p style="position:absolute;top:196px;left:438px;white-space:nowrap" class="ft60">)</p>
<p style="position:absolute;top:214px;left:189px;white-space:nowrap" class="ft63">om bredden �r h�gst 450 centimeter<br/>om bredden �r st�rre �n 450 centimeter</p>
<p style="position:absolute;top:214px;left:568px;white-space:nowrap" class="ft63">2<br/>3</p>
<p style="position:absolute;top:249px;left:173px;white-space:nowrap" class="ft61">5. Undantag f�r l�nga transporter (13 kap. 3 �</p>
<p style="position:absolute;top:249px;left:437px;white-space:nowrap" class="ft60">)</p>
<p style="position:absolute;top:267px;left:189px;white-space:nowrap" class="ft63">om l�ngden �r h�gst 35 meter<br/>om l�ngden �r st�rre �n 35 meter</p>
<p style="position:absolute;top:267px;left:568px;white-space:nowrap" class="ft63">2<br/>3</p>
<p style="position:absolute;top:302px;left:173px;white-space:nowrap" class="ft61">6. �renden om undantag f�r visst �ndam�l avseende trans-</p>
<p style="position:absolute;top:320px;left:189px;white-space:nowrap" class="ft61">port av r�relsehindrade (13 kap. 3 �</p>
<p style="position:absolute;top:319px;left:395px;white-space:nowrap" class="ft60">) </p>
<p style="position:absolute;top:320px;left:568px;white-space:nowrap" class="ft61">1</p>
<p style="position:absolute;top:337px;left:173px;white-space:nowrap" class="ft61">7. �vriga undantag (13 kap. 3 �</p>
<p style="position:absolute;top:337px;left:357px;white-space:nowrap" class="ft60">)</p>
<p style="position:absolute;top:337px;left:568px;white-space:nowrap" class="ft61">4</p>
<p style="position:absolute;top:354px;left:173px;white-space:nowrap" class="ft61">8. Godk�nnande av en viss person som b�rare av �gares</p>
<p style="position:absolute;top:372px;left:189px;white-space:nowrap" class="ft63">eller brukares ansvar (14 kap. 13 � tredje stycket andra<br/>meningen)</p>
<p style="position:absolute;top:390px;left:568px;white-space:nowrap" class="ft61">1</p>
</div>
<div id="page7-div" style="position:relative;width:702px;height:1029px;">
<img width="702" height="1029" src="/Static/i/lagboken/hidden.png" alt="background image"/>
<p style="position:absolute;top:-9px;left:161px;white-space:nowrap" class="ft70"> </p>
<p style="position:absolute;top:922px;left:658px;white-space:nowrap" class="ft71">7</p>
<p style="position:absolute;top:-10px;left:165px;white-space:nowrap" class="ft72"><b> </b></p>
<p style="position:absolute;top:50px;left:550px;white-space:nowrap" class="ft72"><b>SFS 2000:289</b></p>
<p style="position:absolute;top:-9px;left:168px;white-space:nowrap" class="ft73"><b> </b></p>
<p style="position:absolute;top:51px;left:85px;white-space:nowrap" class="ft74"><b>Bilaga 1 till trafikf�rordningen (1998:1276)</b></p>
<p style="position:absolute;top:76px;left:85px;white-space:nowrap" class="ft75"><b>Tabell<br/>�ver h�gsta till�tna bruttovikter vid olika axelavst�nd p� v�g med BK1</b></p>
<p style="position:absolute;top:-9px;left:173px;white-space:nowrap" class="ft70"> </p>
<p style="position:absolute;top:127px;left:85px;white-space:nowrap" class="ft71">Avst�nd i meter mellan fordonets</p>
<p style="position:absolute;top:127px;left:316px;white-space:nowrap" class="ft71">H�gsta till�tna bruttovikt i ton f�r</p>
<p style="position:absolute;top:145px;left:85px;white-space:nowrap" class="ft71">eller fordonst�gets f�rsta och sista</p>
<p style="position:absolute;top:145px;left:316px;white-space:nowrap" class="ft71">fordonet eller fordonst�get</p>
<p style="position:absolute;top:-9px;left:177px;white-space:nowrap" class="ft70"> </p>
<p style="position:absolute;top:162px;left:85px;white-space:nowrap" class="ft71">axel</p>
<p style="position:absolute;top:186px;left:92px;white-space:nowrap" class="ft71">mindre �n</p>
<p style="position:absolute;top:186px;left:181px;white-space:nowrap" class="ft71">1,0</p>
<p style="position:absolute;top:186px;left:316px;white-space:nowrap" class="ft71">11,5</p>
<p style="position:absolute;top:204px;left:92px;white-space:nowrap" class="ft71">1,0 men inte</p>
<p style="position:absolute;top:204px;left:181px;white-space:nowrap" class="ft71">1,3</p>
<p style="position:absolute;top:204px;left:316px;white-space:nowrap" class="ft71">16 </p>
<p style="position:absolute;top:221px;left:92px;white-space:nowrap" class="ft71">1,3 men inte</p>
<p style="position:absolute;top:221px;left:181px;white-space:nowrap" class="ft71">1,8</p>
<p style="position:absolute;top:221px;left:316px;white-space:nowrap" class="ft71">18</p>
<p style="position:absolute;top:239px;left:92px;white-space:nowrap" class="ft71">1,8 men inte</p>
<p style="position:absolute;top:239px;left:181px;white-space:nowrap" class="ft71">2,0</p>
<p style="position:absolute;top:239px;left:316px;white-space:nowrap" class="ft71">20</p>
<p style="position:absolute;top:257px;left:92px;white-space:nowrap" class="ft71">2,0 men inte</p>
<p style="position:absolute;top:257px;left:181px;white-space:nowrap" class="ft71">2,6</p>
<p style="position:absolute;top:257px;left:316px;white-space:nowrap" class="ft71">21</p>
<p style="position:absolute;top:274px;left:92px;white-space:nowrap" class="ft71">2,6 men inte</p>
<p style="position:absolute;top:274px;left:181px;white-space:nowrap" class="ft71">5,0</p>
<p style="position:absolute;top:274px;left:316px;white-space:nowrap" class="ft71">24</p>
<p style="position:absolute;top:292px;left:92px;white-space:nowrap" class="ft71">5,0 men inte</p>
<p style="position:absolute;top:292px;left:181px;white-space:nowrap" class="ft71">5,2</p>
<p style="position:absolute;top:292px;left:316px;white-space:nowrap" class="ft71">25</p>
<p style="position:absolute;top:309px;left:92px;white-space:nowrap" class="ft71">5,2 men inte</p>
<p style="position:absolute;top:309px;left:181px;white-space:nowrap" class="ft71">5,4</p>
<p style="position:absolute;top:309px;left:316px;white-space:nowrap" class="ft71">26</p>
<p style="position:absolute;top:327px;left:92px;white-space:nowrap" class="ft71">5,4 men inte</p>
<p style="position:absolute;top:327px;left:181px;white-space:nowrap" class="ft71">5,6</p>
<p style="position:absolute;top:327px;left:316px;white-space:nowrap" class="ft71">27</p>
<p style="position:absolute;top:345px;left:92px;white-space:nowrap" class="ft71">5,6 men inte</p>
<p style="position:absolute;top:345px;left:181px;white-space:nowrap" class="ft71">5,8</p>
<p style="position:absolute;top:345px;left:316px;white-space:nowrap" class="ft71">28</p>
<p style="position:absolute;top:362px;left:92px;white-space:nowrap" class="ft71">5,8 men inte</p>
<p style="position:absolute;top:362px;left:181px;white-space:nowrap" class="ft71">6,0</p>
<p style="position:absolute;top:362px;left:316px;white-space:nowrap" class="ft71">29</p>
<p style="position:absolute;top:380px;left:92px;white-space:nowrap" class="ft71">6,0 men inte</p>
<p style="position:absolute;top:380px;left:181px;white-space:nowrap" class="ft71">6,2</p>
<p style="position:absolute;top:380px;left:316px;white-space:nowrap" class="ft71">30</p>
<p style="position:absolute;top:398px;left:92px;white-space:nowrap" class="ft71">6,2 men inte</p>
<p style="position:absolute;top:398px;left:181px;white-space:nowrap" class="ft71">6,4</p>
<p style="position:absolute;top:398px;left:316px;white-space:nowrap" class="ft71">31</p>
<p style="position:absolute;top:415px;left:92px;white-space:nowrap" class="ft71">6,4 men inte</p>
<p style="position:absolute;top:415px;left:181px;white-space:nowrap" class="ft71">8,25</p>
<p style="position:absolute;top:415px;left:316px;white-space:nowrap" class="ft71">32</p>
<p style="position:absolute;top:433px;left:92px;white-space:nowrap" class="ft71">8,25 men inte 8,5</p>
<p style="position:absolute;top:433px;left:316px;white-space:nowrap" class="ft71">33</p>
<p style="position:absolute;top:451px;left:92px;white-space:nowrap" class="ft71">8,5 men inte</p>
<p style="position:absolute;top:451px;left:181px;white-space:nowrap" class="ft71">8,75</p>
<p style="position:absolute;top:451px;left:316px;white-space:nowrap" class="ft71">34</p>
<p style="position:absolute;top:468px;left:92px;white-space:nowrap" class="ft71">8,75 men inte 9,0</p>
<p style="position:absolute;top:468px;left:316px;white-space:nowrap" class="ft71">35</p>
<p style="position:absolute;top:486px;left:92px;white-space:nowrap" class="ft71">9,0 men inte</p>
<p style="position:absolute;top:486px;left:181px;white-space:nowrap" class="ft71">9,25</p>
<p style="position:absolute;top:486px;left:316px;white-space:nowrap" class="ft71">36</p>
<p style="position:absolute;top:504px;left:92px;white-space:nowrap" class="ft71">9,25 men inte 9,5</p>
<p style="position:absolute;top:504px;left:316px;white-space:nowrap" class="ft71">37</p>
<p style="position:absolute;top:521px;left:92px;white-space:nowrap" class="ft71">9,5 men inte</p>
<p style="position:absolute;top:521px;left:181px;white-space:nowrap" class="ft71">9,75</p>
<p style="position:absolute;top:521px;left:316px;white-space:nowrap" class="ft71">38</p>
<p style="position:absolute;top:539px;left:92px;white-space:nowrap" class="ft71">9,75 men inte 10,0</p>
<p style="position:absolute;top:539px;left:316px;white-space:nowrap" class="ft71">39</p>
<p style="position:absolute;top:557px;left:85px;white-space:nowrap" class="ft71">10,0 men inte</p>
<p style="position:absolute;top:557px;left:181px;white-space:nowrap" class="ft71">10,25</p>
<p style="position:absolute;top:557px;left:316px;white-space:nowrap" class="ft71">40</p>
<p style="position:absolute;top:574px;left:85px;white-space:nowrap" class="ft71">10,25 men inte 10,5</p>
<p style="position:absolute;top:574px;left:316px;white-space:nowrap" class="ft71">41</p>
<p style="position:absolute;top:592px;left:85px;white-space:nowrap" class="ft71">10,5 men inte</p>
<p style="position:absolute;top:592px;left:181px;white-space:nowrap" class="ft71">10,75</p>
<p style="position:absolute;top:592px;left:316px;white-space:nowrap" class="ft71">42</p>
<p style="position:absolute;top:610px;left:85px;white-space:nowrap" class="ft71">10,75 men inte 11,0</p>
<p style="position:absolute;top:610px;left:316px;white-space:nowrap" class="ft71">43</p>
<p style="position:absolute;top:627px;left:85px;white-space:nowrap" class="ft71">11,0 men inte</p>
<p style="position:absolute;top:627px;left:181px;white-space:nowrap" class="ft71">11,25</p>
<p style="position:absolute;top:627px;left:316px;white-space:nowrap" class="ft71">44</p>
<p style="position:absolute;top:645px;left:85px;white-space:nowrap" class="ft71">11,25 men inte 11,5</p>
<p style="position:absolute;top:645px;left:316px;white-space:nowrap" class="ft71">45</p>
<p style="position:absolute;top:663px;left:85px;white-space:nowrap" class="ft71">11,5 men inte</p>
<p style="position:absolute;top:663px;left:181px;white-space:nowrap" class="ft71">11,75</p>
<p style="position:absolute;top:663px;left:316px;white-space:nowrap" class="ft71">46</p>
<p style="position:absolute;top:680px;left:85px;white-space:nowrap" class="ft71">11,75 men inte 12,0</p>
<p style="position:absolute;top:680px;left:316px;white-space:nowrap" class="ft71">47</p>
<p style="position:absolute;top:698px;left:85px;white-space:nowrap" class="ft71">12,0 men inte</p>
<p style="position:absolute;top:698px;left:181px;white-space:nowrap" class="ft71">12,5</p>
<p style="position:absolute;top:698px;left:316px;white-space:nowrap" class="ft71">48</p>
<p style="position:absolute;top:715px;left:85px;white-space:nowrap" class="ft71">12,5 men inte</p>
<p style="position:absolute;top:715px;left:181px;white-space:nowrap" class="ft71">13,0</p>
<p style="position:absolute;top:715px;left:316px;white-space:nowrap" class="ft71">49</p>
<p style="position:absolute;top:733px;left:85px;white-space:nowrap" class="ft71">13,0 men inte</p>
<p style="position:absolute;top:733px;left:181px;white-space:nowrap" class="ft71">13,5</p>
<p style="position:absolute;top:733px;left:316px;white-space:nowrap" class="ft71">50</p>
<p style="position:absolute;top:751px;left:85px;white-space:nowrap" class="ft71">13,5 men inte</p>
<p style="position:absolute;top:751px;left:181px;white-space:nowrap" class="ft71">14,0</p>
<p style="position:absolute;top:751px;left:316px;white-space:nowrap" class="ft71">51</p>
<p style="position:absolute;top:768px;left:85px;white-space:nowrap" class="ft71">14,0 men inte</p>
<p style="position:absolute;top:768px;left:181px;white-space:nowrap" class="ft71">14,5</p>
<p style="position:absolute;top:768px;left:316px;white-space:nowrap" class="ft71">52</p>
<p style="position:absolute;top:786px;left:85px;white-space:nowrap" class="ft71">14,5 men inte</p>
<p style="position:absolute;top:786px;left:181px;white-space:nowrap" class="ft71">15,0</p>
<p style="position:absolute;top:786px;left:316px;white-space:nowrap" class="ft71">53</p>
<p style="position:absolute;top:804px;left:85px;white-space:nowrap" class="ft71">15,0 men inte</p>
<p style="position:absolute;top:804px;left:181px;white-space:nowrap" class="ft71">15,5</p>
<p style="position:absolute;top:804px;left:316px;white-space:nowrap" class="ft71">54</p>
<p style="position:absolute;top:821px;left:85px;white-space:nowrap" class="ft71">15,5 men inte</p>
<p style="position:absolute;top:821px;left:181px;white-space:nowrap" class="ft71">16,0</p>
<p style="position:absolute;top:821px;left:316px;white-space:nowrap" class="ft71">55</p>
<p style="position:absolute;top:839px;left:85px;white-space:nowrap" class="ft71">16,0 men inte</p>
<p style="position:absolute;top:839px;left:181px;white-space:nowrap" class="ft71">16,5</p>
<p style="position:absolute;top:839px;left:316px;white-space:nowrap" class="ft71">56</p>
<p style="position:absolute;top:857px;left:85px;white-space:nowrap" class="ft71">16,5 men inte</p>
<p style="position:absolute;top:857px;left:181px;white-space:nowrap" class="ft71">17,0</p>
<p style="position:absolute;top:857px;left:316px;white-space:nowrap" class="ft71">57</p>
<p style="position:absolute;top:874px;left:85px;white-space:nowrap" class="ft71">17,0 men inte</p>
<p style="position:absolute;top:874px;left:181px;white-space:nowrap" class="ft71">17,5</p>
<p style="position:absolute;top:874px;left:316px;white-space:nowrap" class="ft71">58</p>
<p style="position:absolute;top:892px;left:85px;white-space:nowrap" class="ft71">17,5 men inte</p>
<p style="position:absolute;top:892px;left:181px;white-space:nowrap" class="ft71">18,0</p>
<p style="position:absolute;top:892px;left:316px;white-space:nowrap" class="ft71">59</p>
<p style="position:absolute;top:910px;left:85px;white-space:nowrap" class="ft71">18,0 och st�rre</p>
<p style="position:absolute;top:910px;left:316px;white-space:nowrap" class="ft71">60</p>
</div>
<div id="page8-div" style="position:relative;width:702px;height:1029px;">
<img width="702" height="1029" src="/Static/i/lagboken/hidden.png" alt="background image"/>
<p style="position:absolute;top:-9px;left:182px;white-space:nowrap" class="ft80"> </p>
<p style="position:absolute;top:922px;left:37px;white-space:nowrap" class="ft81">8</p>
<p style="position:absolute;top:-10px;left:186px;white-space:nowrap" class="ft82"><b> </b></p>
<p style="position:absolute;top:52px;left:38px;white-space:nowrap" class="ft82"><b>SFS 2000:289</b></p>
<p style="position:absolute;top:-5px;left:189px;white-space:nowrap" class="ft83"> </p>
<p style="position:absolute;top:942px;left:493px;white-space:nowrap" class="ft84">Fakta Info Direkt, tel. 08-587 671 00</p>
<p style="position:absolute;top:952px;left:505px;white-space:nowrap" class="ft84">Elanders Gotab, Stockholm 2000</p>
<p style="position:absolute;top:-9px;left:192px;white-space:nowrap" class="ft80"> </p>
<p style="position:absolute;top:51px;left:188px;white-space:nowrap" class="ft81">F�r en sl�pvagn eller f�r en dolly med tillkopplad p�h�ngsvagn med ett</p>
<p style="position:absolute;top:68px;left:173px;white-space:nowrap" class="ft85">minsta avst�nd mellan f�rsta och sista axeln av 6,6 meter g�ller dock f�l-<br/>jande</p>
<p style="position:absolute;top:-9px;left:195px;white-space:nowrap" class="ft80"> </p>
<p style="position:absolute;top:119px;left:173px;white-space:nowrap" class="ft81">Avst�nd i meter mellan sl�pvagnens</p>
<p style="position:absolute;top:119px;left:404px;white-space:nowrap" class="ft81">H�gsta till�tna bruttovikt i ton f�r</p>
<p style="position:absolute;top:137px;left:173px;white-space:nowrap" class="ft81">f�rsta och sista axel eller mellan</p>
<p style="position:absolute;top:137px;left:404px;white-space:nowrap" class="ft81">sl�pvagnen</p>
<p style="position:absolute;top:154px;left:173px;white-space:nowrap" class="ft81">dollyns f�rsta och p�h�ngsvagnens</p>
<p style="position:absolute;top:-9px;left:200px;white-space:nowrap" class="ft80"> </p>
<p style="position:absolute;top:172px;left:173px;white-space:nowrap" class="ft81">sista axel</p>
<p style="position:absolute;top:196px;left:173px;white-space:nowrap" class="ft81">6,6 men inte</p>
<p style="position:absolute;top:196px;left:269px;white-space:nowrap" class="ft81">6,8</p>
<p style="position:absolute;top:196px;left:404px;white-space:nowrap" class="ft81">33</p>
<p style="position:absolute;top:213px;left:173px;white-space:nowrap" class="ft81">6,8 men inte </p>
<p style="position:absolute;top:213px;left:269px;white-space:nowrap" class="ft81">7,0</p>
<p style="position:absolute;top:213px;left:404px;white-space:nowrap" class="ft81">34</p>
<p style="position:absolute;top:231px;left:173px;white-space:nowrap" class="ft81">7,0 men inte</p>
<p style="position:absolute;top:231px;left:269px;white-space:nowrap" class="ft81">7,2</p>
<p style="position:absolute;top:231px;left:404px;white-space:nowrap" class="ft81">35</p>
<p style="position:absolute;top:248px;left:173px;white-space:nowrap" class="ft81">7,2 och st�rre</p>
<p style="position:absolute;top:248px;left:404px;white-space:nowrap" class="ft81">36</p>
<p style="position:absolute;top:284px;left:173px;white-space:nowrap" class="ft85">Bruttovikten f�r ett motordrivet fordon f�r dock inte �verstiga<br/>a) n�r fordonet har tv� axlar</p>
<p style="position:absolute;top:301px;left:577px;white-space:nowrap" class="ft81">18 ton</p>
<p style="position:absolute;top:319px;left:173px;white-space:nowrap" class="ft81">b) n�r fordonet har tre axlar</p>
<p style="position:absolute;top:319px;left:577px;white-space:nowrap" class="ft81">25 ton</p>
<p style="position:absolute;top:336px;left:173px;white-space:nowrap" class="ft81">c) n�r fordonet har tre axlar och drivaxeln �r f�rsedd med dubbel-</p>
<p style="position:absolute;top:354px;left:192px;white-space:nowrap" class="ft85">monterade hjul och luftfj�dring eller likv�rdig fj�dring, eller<br/>om varje drivaxel �r f�rsedd med dubbelmonterade hjul och<br/>vikten inte p� n�gon axel �verstiger 9,5 ton</p>
<p style="position:absolute;top:389px;left:577px;white-space:nowrap" class="ft81">26 ton</p>
<p style="position:absolute;top:407px;left:173px;white-space:nowrap" class="ft81">d) ledbuss med tre axlar</p>
<p style="position:absolute;top:407px;left:577px;white-space:nowrap" class="ft81">28 ton</p>
<p style="position:absolute;top:424px;left:173px;white-space:nowrap" class="ft81">e) n�r fordonet har fyra eller flera axlar</p>
<p style="position:absolute;top:424px;left:577px;white-space:nowrap" class="ft81">31 ton</p>
<p style="position:absolute;top:441px;left:173px;white-space:nowrap" class="ft81">f) n�r fordonet har fyra eller flera axlar och drivaxeln �r f�rsedd</p>
<p style="position:absolute;top:459px;left:192px;white-space:nowrap" class="ft85">med dubbelmonterade hjul och luftfj�dring eller likv�rdig fj�d-<br/>ring, eller om varje drivaxel �r f�rsedd med dubbelmonterade<br/>hjul och vikten inte p� n�gon av axlarna �verstiger 9,5 ton</p>
<p style="position:absolute;top:494px;left:577px;white-space:nowrap" class="ft81">32 ton</p>
</div>
</div>
1
Svensk f�rfattningssamling
F�rordning
om �ndring i trafikf�rordningen (1998:1276);
utf�rdad den 4 maj 2000.
Regeringen f�reskriver att 4 kap. 17 och 18 a ��, 11 kap. 5 �, 12 kap. 1 �,
13 kap. 3 och 10 �� trafikf�rordningen (1998:1276) samt bilaga 1 till f�rord-
ningen skall ha f�ljande lydelse.
4 kap.
17 �
Ett motordrivet fordon med eller utan ett d�rtill kopplat fordon f�r
inte f�ras p� andra v�gar �n enskilda om fordonet eller fordonst�get, lasten
inr�knad, �r l�ngre �n 24,0 meter.
L�ngden av ett fordonst�g, lasten inr�knad, f�r dock uppg� till 25,25 me-
ter om f�ljande villkor �r uppfyllda.
1. Varje ing�ende fordon �r utrustat med s�dana l�sningsfria bromsar och
kopplingsanordningar som V�gverket f�reskriver.
2. Varje ing�ende motordrivet fordon, utom ledbuss, har en st�rsta l�ngd
av 12,0 meter.
3. Varje ing�ende ledbuss har en st�rsta l�ngd av 18,0 meter.
4. Varje ing�ende sl�pvagn, utom p�h�ngsvagn, har en st�rsta l�ngd av
12,0 meter.
5. Avst�ndet mellan kopplingstappen och bakkanten p� en p�h�ngsvagn
inte �verstiger 12,0 meter.
6. Det horisontella avst�ndet mellan kopplingstappen och varje punkt p�
framkanten av en p�h�ngsvagn inte �verstiger 2,04 meter.
7 a. Fordonst�gets sammanlagda lastl�ngd bakom f�rarhytten, m�tt paral-
lellt med fordonst�gets l�ngsg�ende axel, inte �verstiger 21,86 meter.
7 b. Avst�ndet, m�tt parallellt med fordonst�gets l�ngsg�ende axel, fr�n
den l�ngst fram bel�gna yttre punkten p� lastutrymmet bakom f�rarhytten
till den l�ngst bak bel�gna yttre punkten p� fordonst�get inte �verstiger
22,9 meter.
8. Fordonsbredden, utom f�r p�byggnad f�r temperaturkontrollerade for-
don, �r h�gst 2,55 meter.
9. Bredden p� p�byggnad f�r temperaturkontrollerade fordon �r h�gst
2,60 meter.
10. Varje ing�ende motordrivet fordon som �r i r�relse kan v�nda inom en
cirkelring som har en yttre radie p� 12,5 meter och en inre radie p� 5,3 me-
ter.
11. Fordonst�get uppfyller de v�ndningskrav som V�gverket f�reskriver.
SFS 2000:289
Utkom fr�n trycket
den 23 maj 2000
2
SFS 2000:289
Best�mmelserna om l�ngd och avst�nd i andra stycket 27 b skall omfatta
�ven avtagbara p�byggnader och standardiserade godsbeh�llare s�som con-
tainrar.
Fordon som har registrerats f�re den 1 november 1997 och vars utf�rande
d�refter inte v�sentligen har f�r�ndrats, skall till utg�ngen av �r 2006 inte
omfattas av best�mmelserna i andra stycket 210.
V�gverket f�r f�reskriva att fordon eller fordonst�g f�r f�ras trots att de
l�ngder som anges i f�rsta stycket �verskrids. F�reskrifterna skall vara f�r-
enade med s�dana villkor att trafiks�kerheten inte �ventyras.
18 a �
1
Personbil, l�tt lastbil och buss med en totalvikt av h�gst 3,5 ton
samt sl�pvagn, som dras av s�dant fordon, skall vid f�rd p� v�g vara f�rsedd
med vinterd�ck eller likv�rdig utrustning den 1 decemberden 31 mars n�r
vinterv�glag r�der.
Ett fordon f�r brukas trots best�mmelserna i f�rsta stycket
1. om det kan ske utan fara f�r trafiks�kerheten
a) f�r provk�rning eller bogsering av fordonet i samband med reparation
eller liknande �ndam�l,
b) f�r f�rd kortaste l�mpliga v�g till och fr�n n�rmaste besiktningsorgan
enligt 2 � lagen (1994:2043) om vissa besiktningsorgan p� fordonsomr�det
f�r besiktning,
2. om fordonet enligt bilregistret �r av en �rsmodell som �r trettio �r eller
�ldre,
3. om fordonet �r registrerat i utlandet, eller
4. vid f�rd som p�b�rjas eller avslutas i utlandet.
V�gverket f�r f�reskriva att fordon �ven i andra fall �n som avses i andra
stycket f�r brukas trots best�mmelserna i f�rsta stycket om det kan ske utan
att trafiks�kerheten s�tts i fara.
11 kap.
5 �
Trots best�mmelserna i 3 kap. 54 eller 55 � 3, 8 kap. 1 � f�rsta stycket
2 eller f�rbud som har meddelats genom lokal trafikf�reskrift f�r fordon
stannas eller parkeras n�r det anv�nds
1. vid parkerings�vervakning som avses i lagen (1987:24) om kommunal
parkerings�vervakning,
2. av polis- eller tullpersonal i tj�nsteut�vning,
3. av personal vid kustbevakningen i tj�nsteut�vning,
4. vid r�ddningstj�nst,
5. vid br�dskande yrkesut�vning av l�kare, sjuksk�terska, barnmorska,
personal i hemsjukv�rden eller veterin�r, samt
6. vid transport av sjuka eller r�relsehindrade.
Undantagen enligt 16 g�ller endast om omst�ndigheterna kr�ver det och
s�rskild f�rsiktighet iakttas.
1
Senaste lydelse 1999:835.
3
SFS 2000:289
12 kap.
1 �
Om s�rskild f�rsiktighet iakttas f�r vid v�gh�llningsarbete och lik-
nande arbete
1. fordon f�ras p� det s�tt omst�ndigheterna kr�ver trots best�mmelserna i
3 kap. 613, 25 ��, 26 � andra och tredje stycket samt 29 �,
2. m�te med eller omk�rning av fordon som anv�nds i s�dant arbete ske
med avvikelse fr�n best�mmelserna i 3 kap. 30 � f�rsta stycket och 31 � f�r-
sta stycket om det �r l�mpligt med h�nsyn till omst�ndigheterna,
3. fordon stannas eller parkeras trots best�mmelserna i 3 kap. 47 � 3, 48,
52, 53 och 55 �� eller f�rbud som meddelats genom lokal trafikf�reskrift,
4. redskap som �r bredare �n 260 centimeter eller fordon med redskap el-
ler utrustning p�monterad d�r redskapet eller utrustningen skjuter ut mer �n
20 centimeter �t sidan eller medf�r att bredden �verstiger 260 centimeter an-
v�ndas trots best�mmelserna i 4 kap. 15 � f�rsta stycket,
5. terr�ngfordon f�ras trots best�mmelserna i 5 kap. 1 �, samt
6. v�gar anv�ndas trots f�reskrifter om f�rbud eller inskr�nkning i r�tten
att trafikera v�gen enligt 10 kap. 1, 10 eller 14 � denna f�rordning eller 41 �
v�glagen (1971:948) vid arbete p� eller vid v�gen.
V�gh�llningsarbete och liknande arbete f�r utf�ras p� motorv�gar och
motortrafikleder p� det s�tt f�rh�llandena kr�ver trots best�mmelserna i
9 kap. 1 � 15 och 2 �.
13 kap.
3 �
2
I nedan angivna fall f�r undantag medges av f�ljande myndigheter.
Best�mmelser
Undantaget r�r
Myndighet
1. 3 kap.
6 �
f�rsta
stycket
En kommun
Kommunen
2. 3 kap. 17 � eller f�re-
skrifter som har medde-
lats med st�d av 3 kap.
17 �
T�vling eller tr�ning f�r
t�vling
Den myndighet som
meddelar tillst�nd till
t�vling
3. 3 kap. 17 � eller f�re-
skrifter som har medde-
lats med st�d av 3 kap.
17 �
I andra fall �n enligt 2
och undantaget r�r
En kommun
Mer �n en kommun i ett
l�n
Mer �n ett l�n
Kommunen
L�nsstyrelsen
V�gverket
4.
3
kap. 48, 52 eller
53 � 25, 54 �, 55 � 3
eller 4
En kommun
Mer �n en kommun
inom ett l�n
Mer �n ett l�n
Kommunen
L�nsstyrelsen
V�gverket
2
Senaste lydelse 1999:835.
4
SFS 2000:289
5. 3 kap.
68 �
f�rsta
eller andra stycket eller
76 �
V�gverket
6. 4 kap. 2, 3, 1215, 17
eller 18 �
En kommun
Mer �n en kommun
Kommunen
Den statliga v�gh�ll-
ningsmyndigheten i den
region d�r f�rden p�b�r-
jas
7. 4 kap. 6 �
En kommun
Mer �n en kommun
inom ett l�n
Mer �n ett l�n
Kommunen
L�nsstyrelsen
V�gverket
8. 4 kap.
9 �
f�rsta
stycket, 10 � f�rsta eller
andra stycket eller
18 a � f�rsta stycket
V�gverket
9. 4 kap. 20 eller 21 �
eller 5 kap. 1, 4 eller 5 �
Ett l�n
Mer �n ett l�n
L�nsstyrelsen
V�gverket
10. 6 kap. 3 eller 4 �
En kommun
Mer �n en kommun
inom ett l�n
Mer �n ett l�n
Kommunen
L�nsstyrelsen
V�gverket
11.
8 kap. 1
� f�rsta
stycket 2
En kommun
Kommunen
12. 9 kap. 1 � 15 eller
2 �
En kommun
Mer �n en kommun
Kommunen
Den statliga v�gh�ll-
ningsmyndigheten i den
region d�r f�rden p�b�r-
jas
13. 9 kap. 1 � 6
V�gverket
14. Lokal
trafikf�re-
skrift enligt 10 kap. 1 �
andra stycket 5
En kommun
Mer �n en kommun
inom ett l�n
a) undantag i samband
med pr�vning som avser
l�ng, bred eller tung
transport
b) �vriga fall
Mer �n ett l�n
a) undantag i samband
med pr�vning som avser
l�ng, bred eller tung
transport
Kommunen
Den statliga v�gh�ll-
ningsmyndigheten i den
region d�r f�rden p�b�r-
jas
L�nsstyrelsen
Den statliga v�gh�ll-
ningsmyndigheten i den
region d�r f�rden p�b�r-
jas
Best�mmelser
Undantaget r�r
Myndighet
5
SFS 2000:289
Ett undantag skall avse ett visst �ndam�l utom n�r det g�ller undantag fr�n
3 kap. 68 � f�rsta eller andra stycket, 4 kap. 1215, 17, 18 a � eller 9 kap.
1 eller 2 � eller fr�n lokala trafikf�reskrifter om parkering inom en kommun.
Om en fr�ga om undantag enligt denna paragraf skall pr�vas av kommu-
nen, men kommunens beslut inte kan avvaktas utan ol�genhet, skall i st�llet
polismyndigheten pr�va fr�gan. Polismyndigheten skall ocks� pr�va fr�gor
om undantag fr�n lokala trafikf�reskrifter om transport av farligt gods n�r
l�nsstyrelsens beslut inte kan avvaktas utan ol�genhet.
Best�mmelser om undantag f�r r�relsehindrade fr�n lokala trafikf�re-
skrifter som avser stannande och parkering finns i 8 �.
10 �
Statliga myndigheter skall ta ut avgift f�r pr�vning av ans�kningar
enligt denna f�rordning i de fall som framg�r av andra stycket. Om det finns
s�rskilda f�reskrifter om avgift g�ller i st�llet dessa.
b) �vriga fall
V�gverket
15. Lokal
trafikf�re-
skrift enligt 10 kap. 1 �
andra stycket 69, 12
eller 13
En kommun
Mer �n en kommun
inom ett l�n
Mer �n ett l�n
Kommunen
L�nsstyrelsen
V�gverket
16. Lokal
trafikf�re-
skrift enligt 10 kap. 1 �
andra stycket 10
Kommunen
17. Lokal
trafikf�re-
skrift enligt 10 kap. 1 �
andra stycket 11 eller 17
En kommun
a)
v�gar inom t�ttbe-
byggt omr�de d�r annan
�n staten �r v�gh�llare
b) �vriga v�gar
Mer �n en kommun
inom ett l�n
Mer �n ett l�n
Kommunen
L�nsstyrelsen
L�nsstyrelsen
V�gverket
18. Lokal
trafikf�re-
skrift enligt 10 kap. 1 �
andra stycket 15 eller 16
En kommun
Mer �n en kommun
inom ett l�n
Kommunen
Den statliga v�gh�ll-
ningsmyndigheten i den
region d�r f�rden p�b�r-
jas
19. F�reskrifter
enligt
10
kap. 1
� tredje
stycket om transport av
farligt gods
L�nsstyrelsen
20. F�reskrifter
enligt
10
kap. 14
� f�rsta
stycket
Ett l�n
Mer �n ett l�n
Den myndighet som
meddelat f�reskriften
V�gverket
Best�mmelser
Undantaget r�r
Myndighet
6
SFS 2000:289
F�r ans�kningsavgiftens storlek m.m. g�ller best�mmelserna i 914 ��
avgiftsf�rordningen (1992:191). F�ljande avgiftsklasser till�mpas.
Vid �renden om undantag f�r tunga, breda eller l�nga transporter enligt 35
som kr�ver skyndsam behandling tas dubbel avgift ut.
Best�mmelser om en kommuns r�tt att ta ut avgifter f�r pr�vning av an-
s�kningar finns i lagen (1978:234) om n�mnder f�r vissa trafikfr�gor.
Denna f�rordning tr�der i kraft den 1 juli 2000.
P� regeringens v�gnar
BJ�RN ROSENGREN
Lennart Renbjer
(N�ringsdepartementet)
�rendeslag
Avgiftsklass
1. T�vlingar som g�r genom flera l�n (3 kap. 84 �)
6
2. T�vlingar som g�r genom ett och samma l�n (3 kap.
84 �)
4
3. Undantag f�r tunga transporter (13 kap. 3 �
)
3
4. Undantag f�r breda transporter (13 kap. 3 �
)
om bredden �r h�gst 450 centimeter
om bredden �r st�rre �n 450 centimeter
2
3
5. Undantag f�r l�nga transporter (13 kap. 3 �
)
om l�ngden �r h�gst 35 meter
om l�ngden �r st�rre �n 35 meter
2
3
6. �renden om undantag f�r visst �ndam�l avseende trans-
port av r�relsehindrade (13 kap. 3 �
)
1
7. �vriga undantag (13 kap. 3 �
)
4
8. Godk�nnande av en viss person som b�rare av �gares
eller brukares ansvar (14 kap. 13 � tredje stycket andra
meningen)
1
7
SFS 2000:289
Bilaga 1 till trafikf�rordningen (1998:1276)
Tabell
�ver h�gsta till�tna bruttovikter vid olika axelavst�nd p� v�g med BK1
Avst�nd i meter mellan fordonets
H�gsta till�tna bruttovikt i ton f�r
eller fordonst�gets f�rsta och sista
fordonet eller fordonst�get
axel
mindre �n
1,0
11,5
1,0 men inte
1,3
16
1,3 men inte
1,8
18
1,8 men inte
2,0
20
2,0 men inte
2,6
21
2,6 men inte
5,0
24
5,0 men inte
5,2
25
5,2 men inte
5,4
26
5,4 men inte
5,6
27
5,6 men inte
5,8
28
5,8 men inte
6,0
29
6,0 men inte
6,2
30
6,2 men inte
6,4
31
6,4 men inte
8,25
32
8,25 men inte 8,5
33
8,5 men inte
8,75
34
8,75 men inte 9,0
35
9,0 men inte
9,25
36
9,25 men inte 9,5
37
9,5 men inte
9,75
38
9,75 men inte 10,0
39
10,0 men inte
10,25
40
10,25 men inte 10,5
41
10,5 men inte
10,75
42
10,75 men inte 11,0
43
11,0 men inte
11,25
44
11,25 men inte 11,5
45
11,5 men inte
11,75
46
11,75 men inte 12,0
47
12,0 men inte
12,5
48
12,5 men inte
13,0
49
13,0 men inte
13,5
50
13,5 men inte
14,0
51
14,0 men inte
14,5
52
14,5 men inte
15,0
53
15,0 men inte
15,5
54
15,5 men inte
16,0
55
16,0 men inte
16,5
56
16,5 men inte
17,0
57
17,0 men inte
17,5
58
17,5 men inte
18,0
59
18,0 och st�rre
60
8
SFS 2000:289
Fakta Info Direkt, tel. 08-587 671 00
Elanders Gotab, Stockholm 2000
F�r en sl�pvagn eller f�r en dolly med tillkopplad p�h�ngsvagn med ett
minsta avst�nd mellan f�rsta och sista axeln av 6,6 meter g�ller dock f�l-
jande
Avst�nd i meter mellan sl�pvagnens
H�gsta till�tna bruttovikt i ton f�r
f�rsta och sista axel eller mellan
sl�pvagnen
dollyns f�rsta och p�h�ngsvagnens
sista axel
6,6 men inte
6,8
33
6,8 men inte
7,0
34
7,0 men inte
7,2
35
7,2 och st�rre
36
Bruttovikten f�r ett motordrivet fordon f�r dock inte �verstiga
a) n�r fordonet har tv� axlar
18 ton
b) n�r fordonet har tre axlar
25 ton
c) n�r fordonet har tre axlar och drivaxeln �r f�rsedd med dubbel-
monterade hjul och luftfj�dring eller likv�rdig fj�dring, eller
om varje drivaxel �r f�rsedd med dubbelmonterade hjul och
vikten inte p� n�gon axel �verstiger 9,5 ton
26 ton
d) ledbuss med tre axlar
28 ton
e) n�r fordonet har fyra eller flera axlar
31 ton
f) n�r fordonet har fyra eller flera axlar och drivaxeln �r f�rsedd
med dubbelmonterade hjul och luftfj�dring eller likv�rdig fj�d-
ring, eller om varje drivaxel �r f�rsedd med dubbelmonterade
hjul och vikten inte p� n�gon av axlarna �verstiger 9,5 ton
32 ton