SFS 1988:263

Start / Transport och trafik / Yrkestrafiklag (2012:210) / SFS 1988:263

Källa Regeringskansliets rättsdatabaser m.fl.

<div><style type="text/css">       </style> <div id="page1-div" style="position:relative;width:846px;height:1262px;"> <img width="846" height="1262" src="/Static/i/lagboken/hidden.png" alt="background image"/> SFS 1988:263 Utkom fr�n trycket den 25 maj 1988 Yrkestrafiklag; utf�rdad den 11 maj 1988. Enligt riksdagens beslut' f�reskrivs f�ljande. Inledande best�mmelser 1 � Denna lag avser s�dan yrkesm�ssig trafik som inneb�r att person� bilar, lastbilar, bussar, terr�ngmotorfordon eller traktorer med tillkopplade sl�pfordon (traktort�g) j�mte f�rare mot betalning st�lls till allm�nhetens f�rfogande f�r transport av personer eller gods. Fordonsbegreppen i f�rs ta stycket har samma inneb�rd som i fordons� kung�relsen (1972: 595). 2 � Yrkesm�ssig trafik enligt denna lag kan drivas som 1. Linjetrafik 2. Taxitrafik 3. Best�llningstrafik med buss 4. Godstrafik Yrkesm�ssig trafik f�r persontrans� porter som �r tidtabellsbunden och f�r vilken ers�ttningen best�ms s�r� skilt f�r vaije passagerare f�r sig, under f�ruts�ttning att trafiken inte ing�r som ett led i ett sammanh�ng� ande arrangemang d�r huvudsyftet �r ett annat �n sj�lva transporten. S�dan yrkesm�ssig trafik f�r per� sontransporter med personbil eller l�tt lastbil som inte �r linjetrafik. S�dan yrkesm�ssig trafik f�r per� sontransporter med buss, tung last� bil, terr�ngmotorfordon eller trak� tort�g som inte �r linjetrafik. Yrkesm�ssig trafik f�r transport av gods. 720 ' Prop. 1987/88:78, TU 15, rskr. 166. / � </div> <div id="page2-div" style="position:relative;width:846px;height:1262px;"> <img width="846" height="1262" src="/Static/i/lagboken/hidden.png" alt="background image"/> tWiV'll Krav p� tillst�nd 1988:263 3 � Yrkesm�ssig trafik enligt denna lag f�r drivas endast av den som har trafiktillst�nd. I fr�ga om trafikhuvudmans r�tt att driva linjetrafik finns s�rskilda best�mmelser i lag en (1985: 449) om r�tt att driva viss linjetrafik. Tillst�ndsmyndighet 4 � Fr�gor om trafiktillst�nd pr�vas av regeringen eller den myndighet som regeringen best�mmer. Trafikansvariga 5 � I aktiebolag, handelsbolag eller ekonomiska eller ideella f�reningar som har trafiktillst�nd skall det finnas en eller flera personer som har s�rskilt ansvar f�r trafikut�vningen (trafikansvariga). Trafikansvariga �r 1. i aktiebolag eller ekonomiska f�reningar den verkst�llande direkt�ren, om det finns en s� dan, eller annars en styrelseledamot utsedd av bolaget eller f�reningen, 2. i handelsbolag vaije bolagsman, 3. i ideella f�reningar en styrelseledamot utsedd av f�reningen. Om det finns synnerliga sk�l, f�r den myndighet som meddelar trafik� tillst�nd medge att en annan person �n som nu har angetts skall vara trafikansvarig. Tillst�ndspr�vning 6 � Trafiktillst�nd f�r ges endast till den som med h�nsy n till yrkesk un� nande, ekonomiska f�rh�llanden, vilja och f�rm�ga att fullg�ra sina skyl� digheter mot det allm�nna, laglydnad i �vrigt samt andra omst�ndigheter av betydelse bed�ms vara l�mplig att driva v erksamheten. I fr�ga om aktieb olag, handelsbolag och ekonomiska eller ideella f�r� eningar skall pr�vningen av se den eller de som �r trafikansvariga. D�rut� �ver skall, utom n�r det g�ller yrkeskunnande, pr�vningen avse bolaget respektive f�reningen samt 1. verkst�llande direkt�r och annan som genom en ledande st�llning har ett best�mmande inflytande �ver verksamheten, 2. styrelseledam�ter och styrelsesuppleanter som till f�lj d av eget eller n�rst�endes e konomiska intresse har en v�sentlig gemenskap med den juridiska personen som �r grundad p� an delsr�tt eller d�rmed j�mf�rligt ekonomiskt intresse, 3. bolagsm�nnen i handelsbolag. Som n�rst�ende till en styrelseledamot eller en styrelsesuppleant anses den som enlig t 4 kap. 3 � f�rsta stycket konkurslagen (1987: 672) �r att anse som n�rst�ende till g�lden�ren. 7 � Om n�gon av de personer som anges i 6 � andra stycket byts ut, skall tillst�ndsmyndigheten pr�va den nyes l�mplighet. 721 � </div> <div id="page3-div" style="position:relative;width:846px;height:1262px;"> <img width="846" height="1262" src="/Static/i/lagboken/hidden.png" alt="background image"/> SFS 1988:263 8 � Tillst�nd till li njetrafik f�r ges endast om den avsedda trafiken inte kan antas bli till skada f�r redan etablerad j�rnv�gstrafik eller trafik som drivs enligt lagen (1985: 44 9) om r� tt att driva viss linjetrafik. Tillst�nd far dock ges, om s�kanden g�r sannolikt att en avsev�rt b�ttre trafikf�rs�rj� ning d�rigenom skulle uppn�s. 9 � Tillst�nd till linjetrafik far f�renas med villkor som �r �gnade att motverka s�dan skada som anges i 8 �. Tillst�nd till taxitrafik f�r f�renas med villkor om fordons utrustning och best�llning av transporter. Trafiktillst�nd f�r �ven i �vrigt f� renas med villkor, om det finns s�rskil� da sk�l. Giltighet av trafiktillst�nd, m.m. 10 � Trafiktillst�nd g�ller tills vidare. Om det finns s�rskilda sk�l, kan tillst�ndet begr�nsas till viss tid eller till vissa transporter. 11 � Om statens j�rnv�gar eller en trafikhuvudman beg�r det, skall till� st�nd till linjetra fik pr�vas p� nytt senast tio �r fr�n dagen f�r tillst�ndet och d�refter vart tionde �r. En s�dan beg�ran skall framst�llas hos till � st�ndsmyndigheten senast ett �r f�re utg�ngen av den l�pande tio�rsperio� den. �r tillst�ndet begr�nsat till viss tid, skall beg�ran framst�llas senast ett �r f�re utg�ngen av den tiden. 12 � Den som har tillst�nd till persontransporter f�r �ven frakta gods med fordon som tillst�ndet avser. i 13 � Om tillst�ndshavaren d�r, �verg�r tillst�ndet p� d�dsboet. Om ti ll- st�ndshavaren f�rs�tts i konkurs, �verg�r tillst�ndet p� konkursboet. Till� st�ndet g�ller under h�gst ett �r r�knat fr�n d�dsfallet eller konkursbeslii- tet. F�r verksamheten skall det finnas en f�rest�ndare som har godk�nts av tillst�ndsmyndigheten. I fr�ga om denne skall 6 � f�rsta stycket till�m� pas. 14 � Den som har tillst�nd till ta xitrafik �r skyldig att l�ta passagerare f�re f�rden fa k�nnedom om den taxa som han till�mpar. �terkallelse av tillst�nd 15 � Om det i den yrkesm�ssiga trafiken eller i �vrigt vid driften av trafikr�relsen eller i annan n�ringsverksamhet som tillst�ndshavaren driver har f�rekommit allvarliga missf�rh�llanden eller om annars f�rut� s�ttningarna f�r tillst�nd enligt 6 � inte l�ngre f�religger, skall tillst�ndet �terkallas. Om missf�rh�llandena inte �r av allvarlig art, kan i st�llet varning meddelas. 722 16 � Trafiktillst�nd som inte anv�nds skall �terkallas, om inte s�rskilda sk�l talar emot det. � </div> <div id="page4-div" style="position:relative;width:846px;height:1262px;"> <img width="846" height="1262" src="/Static/i/lagboken/hidden.png" alt="background image"/> 17 � Trafiktillst�nd kan �terkallas, om det vid pr�vning enligt 7 � fram- SFS 1988:263 g�r att n�gon av de perso ner som pr�vningen avser �r ol�mplig. 18 � Fr�gor om �terkallelse av trafiktillst�nd eller om varning pr�vas av regeringen eller den myndighet som regeringen best�mme r. Tillsyn 19 � De myndigheter som p r�var fr�gor om tillst�nd ut�var tillsyn �ver att tillst�ndshavare bedriver verksamheten enligt g�llande best�mmelser. Myndigheterna skall ock s� i �vrigt verka f�r att kraven p� trafiks�kerhet och arbetsmilj� uppfylls. 20 � Best�mmelser om tillsyn �ver handikappanpassning av kollektivtra� fik finns i lagen (1979: 558) om handikappanpassad kollektivtrafik. Ansvarsbest�mmelser 21 � Den som driver yrkesm�ssig trafik enligt de nna lag utan tillst�nd skall d�mas f�r olaga yrkesm�ssig trafik till b�ter eller f�ngelse i h�g st sex m�nader. Tillst�ndshavare som bryter mot villkor som har meddelats i tillst�ndet skall d�mas till b�ter. 22 � Har best�llningstrafik med buss eller godstrafik drivits utan till� st�nd, skall den som yrkesm�ssigt f�r egen eller annans r�kning har slutit avtal med trafikut�varen om transporten d�mas till b�t er, om han k�nde till eller hade sk�lig anledning att anta att tillst�nd saknades. Bemyndiganden 23 � Regeringen f�r f�reskriva eller i enskilda fall medge undantag fr�n denna lag. Regeringe n f�r ocks� meddela ytterligare f�reskrifter i de av� seenden som anges i denna lag och f�reskrifter avseende yrkesm�ssig trafik till och fr�n Sverige. Detsamma g�ller i fr�ga om registrering av tillst�ndsinnehav och om avgifter f�r den kontroll som beh�vs. Regeringen f�r �verl�ta de n�mnda befogenheterna �t f�rvaltningsmyn� digheter. 24 � Ar riket i krig eller krigsfara eller r�der s�dana utomordentliga f�rh�llanden som �r f�ranledda av krig eller av krigsfara vari riket har ''^funnit sig, f�r regeringen f�reskr iva att denna lag helt eller delvis inte skall till�mpas. 1. Denna lag tr�der i kraft den I januari 1989, d� yrkestrafiklagen ^59) skall upph�ra att g�lla. 2. Trafiktillst�nd som har meddelats enligt den �ldre lagen g�ller som motsvarande tillst�nd enligt den nya lagen. D�rvid skall tillst�nd till be- �'3"n'ngstrafik f�r persontransporter med tyngre fordon och till turisttrafik anses som tillst�nd till best�llningst rafik med buss och tillst�nd till best�ll- � </div> <div id="page5-div" style="position:relative;width:846px;height:1262px;"> <img width="846" height="1262" src="/Static/i/lagboken/hidden.png" alt="background image"/> SFS 1988:263 ningstrafik f�r persontransporter med l�ttare fordon anses som tillst�nd till dels taxitrafik, dels best�llningstrafik med buss med villkor om h�gst 3,5 tons totalvikt p� bussen. Om ett turisttrafiktillst�nd innefattar r�tt att i trafik en anv�nda person� bil, skall tillst�ndet i de n delen anses som tillst�nd till taxitraf ik med de begr�nsningar som f�ljer av tillst�ndet. 1 fr�ga om tillst�nd till linjetrafik som g�ller vid ikra fttr�dandet skall vid till�mpning av 11 � som dag f�r tillst�ndet anses den 1 januari 1989. 3. Om d et i et t trafiktillst�nd som har meddelats enligt den �ldre lagen har f�reskrivits att tillst�ndet g�ller endast under viss tid eller, n�r det g�ller tillst�nd till best�llnings trafik f�r persontransporter med l�ttare for� don, viss n�ringsverksamhet eller vissa transporter, skall f�reskriften fort� farande g�lla. �ven �vriga villkor och begr�nsningar som har f�reskrivits i ett tillst�nd till best�llningstrafik f�r persontransporter med l�ttare fordon skall fortfarande g�lla, dock l�ngst till utg�ngen av juni 1990. 4. I fr� ga om tillst�nd till taxitrafik g�ller, ut�ver vad som f�reskrivs i den nya lagen, f�ljande best�mmelser fram till utg�ngen av juni 1990. a) Tillst�nd f�r ges endast om den avsedda trafiken beh�vs och i �vrigt �r l�mplig. Taxa far f�reskrivas. b) Tillst�ndshavaren �r skyldig att p� de villkor som g�ller f�r trafiken transportera personer och resgods (trafikeringsplikt). c) Ett tillst�nd far �verl�tas p� n�gon annan endast om det finns synner� liga sk�l. d) Best�mmelsen i a) f�rsta meningen skall till�mpas �ven n�r antalet fordon i trafiken ut�kas och n�r ett tillst�nd �verl�ts. N�r ett tillst�nd �verl�ts skall �ven best�mmelserna i den nya lagen om trafiktillst�nd till�mpas. e) Tillst�ndshavare som bryter mot f�reskrift om taxa eller trafikerings� plikt skall d�mas till b�te r. 5. Kommuner, landstingskommuner eller kommunala trafikf�retag som har tillst�nd till linjetrafik far fram till utg�ngen av juni 1989 anlita n�g on som har tillst�nd till taxitrafik eller best�llningstrafik med buss f�r att utf�ra trafiken. I s�dana fall f �r den som anlitas utf�ra linjetrafiken me d st�d av n�got av dessa tillst�nd. Detsamma g�ller s�dana kommunalf�r� bund eller aktiebolag som avses i lagen (1978; 438) om huvudmannaskap f�r viss kollektiv persontrafik. i 6. Har f�re den nya lagens ikrafttr�dande ett trafiktillst�nd �terkallats enligt 3 kap. 5 � yrkestrafiklagen (1979: 559) eller har ett d�dsbo f�re ikrafttr�dandet beg�rt inl�sen enligt 3 kap. 8 � samma lag, skall de �ldre best�mmelserna om inl�sen fortfarande g�lla. Ett d�dsbo kan vidare fram till utg�ngen av juni 1990 beg�ra inl�se n enligt 3 kap. 8 �, om den avlidne har haft taxitrafik som huvudsaklig syssels�ttning. �ven i s�dant fall g�ller �ldre best�mmelser om inl�sen. 724 / � </div> <div id="page6-div" style="position:relative;width:846px;height:1262px;"> <img width="846" height="1262" src="/Static/i/lagboken/hidden.png" alt="background image"/> r-y' t " " 7. Om det i en lag eller n�gon annan f�rfattning h�nvisas till en f�reskrift SFS 1988:263 som har ersatts av en best�mmelse i denna lag, skall h�nvisningen i st�llet avse den nya best�mm elsen. P� regeringens v�gnar G. SIGURDSEN SVEN HULTERSTR�M (Kommunikationsdepartementet) � </div> </div>

SFS 1988:263

Utkom fr�n trycket

den 25 maj 1988

Yrkestrafiklag;

utf�rdad den 11 maj 1988.

Enligt riksdagens beslut' f�reskrivs f�ljande.

Inledande best�mmelser

1 � Denna lag avser s�dan yrkesm�ssig trafik som inneb�r att person�

bilar, lastbilar, bussar, terr�ngmotorfordon eller traktorer med tillkopplade

sl�pfordon (traktort�g) j�mte f�rare mot betalning st�lls till allm�nhetens
f�rfogande f�r transport av personer eller gods.

Fordonsbegreppen i f�rs ta stycket har samma inneb�rd som i fordons�

kung�relsen (1972: 595).

2 � Yrkesm�ssig trafik enligt denna lag kan drivas som
1. Linjetrafik

2. Taxitrafik

3. Best�llningstrafik med buss

4. Godstrafik

Yrkesm�ssig trafik f�r persontrans�
porter som �r tidtabellsbunden och

f�r vilken ers�ttningen best�ms s�r�

skilt f�r vaije passagerare f�r sig,

under f�ruts�ttning att trafiken inte

ing�r som ett led i ett sammanh�ng�

ande arrangemang d�r huvudsyftet
�r ett annat �n sj�lva transporten.

S�dan yrkesm�ssig trafik f�r per�

sontransporter med personbil eller

l�tt lastbil som inte �r linjetrafik.

S�dan yrkesm�ssig trafik f�r per�

sontransporter med buss, tung last�

bil, terr�ngmotorfordon eller trak�
tort�g som inte �r linjetrafik.
Yrkesm�ssig trafik f�r transport av

gods.

720

' Prop. 1987/88:78, TU 15, rskr. 166.

�

tWiV'll

Krav p� tillst�nd

1988:263

3 � Yrkesm�ssig trafik enligt denna lag f�r drivas endast av den som har

trafiktillst�nd.

I fr�ga om trafikhuvudmans r�tt att driva linjetrafik finns s�rskilda

best�mmelser i lag en (1985: 449) om r�tt att driva viss linjetrafik.

Tillst�ndsmyndighet

4 � Fr�gor om trafiktillst�nd pr�vas av regeringen eller den myndighet
som regeringen best�mmer.

Trafikansvariga

5 � I aktiebolag, handelsbolag eller ekonomiska eller ideella f�reningar
som har trafiktillst�nd skall det finnas en eller flera personer som har

s�rskilt ansvar f�r trafikut�vningen (trafikansvariga).

Trafikansvariga �r

1. i aktiebolag eller ekonomiska f�reningar den verkst�llande direkt�ren,

om det finns en s� dan, eller annars en styrelseledamot utsedd av bolaget
eller f�reningen,

2. i handelsbolag vaije bolagsman,
3. i ideella f�reningar en styrelseledamot utsedd av f�reningen.
Om det finns synnerliga sk�l, f�r den myndighet som meddelar trafik�

tillst�nd medge att en annan person �n som nu har angetts skall vara
trafikansvarig.

Tillst�ndspr�vning

6 � Trafiktillst�nd f�r ges endast till den som med h�nsy n till yrkesk un�

nande, ekonomiska f�rh�llanden, vilja och f�rm�ga att fullg�ra sina skyl�

digheter mot det allm�nna, laglydnad i �vrigt samt andra omst�ndigheter
av betydelse bed�ms vara l�mplig att driva v erksamheten.

I fr�ga om aktieb olag, handelsbolag och ekonomiska eller ideella f�r�

eningar skall pr�vningen av se den eller de som �r trafikansvariga. D�rut�

�ver skall, utom n�r det g�ller yrkeskunnande, pr�vningen avse bolaget
respektive f�reningen samt

1. verkst�llande direkt�r och annan som genom en ledande st�llning har

ett best�mmande inflytande �ver verksamheten,

2. styrelseledam�ter och styrelsesuppleanter som till f�lj d av eget eller

n�rst�endes e konomiska intresse har en v�sentlig gemenskap med den
juridiska personen som �r grundad p� an delsr�tt eller d�rmed j�mf�rligt
ekonomiskt intresse,

3. bolagsm�nnen i handelsbolag.
Som n�rst�ende till en styrelseledamot eller en styrelsesuppleant anses

den som enlig t 4 kap. 3 � f�rsta stycket konkurslagen (1987: 672) �r att
anse som n�rst�ende till g�lden�ren.

7 � Om n�gon av de personer som anges i 6 � andra stycket byts ut, skall

tillst�ndsmyndigheten pr�va den nyes l�mplighet.

721

�

SFS 1988:263

8 � Tillst�nd till li njetrafik f�r ges endast om den avsedda trafiken inte

kan antas bli till skada f�r redan etablerad j�rnv�gstrafik eller trafik som

drivs enligt lagen (1985: 44 9) om r� tt att driva viss linjetrafik. Tillst�nd far
dock ges, om s�kanden g�r sannolikt att en avsev�rt b�ttre trafikf�rs�rj�
ning d�rigenom skulle uppn�s.

9 � Tillst�nd till linjetrafik far f�renas med villkor som �r �gnade att

motverka s�dan skada som anges i 8 �.

Tillst�nd till taxitrafik f�r f�renas med villkor om fordons utrustning och

best�llning av transporter.

Trafiktillst�nd f�r �ven i �vrigt f� renas med villkor, om det finns s�rskil�

da sk�l.

Giltighet av trafiktillst�nd, m.m.

10 � Trafiktillst�nd g�ller tills vidare. Om det finns s�rskilda sk�l, kan

tillst�ndet begr�nsas till viss tid eller till vissa transporter.

11 � Om statens j�rnv�gar eller en trafikhuvudman beg�r det, skall till�
st�nd till linjetra fik pr�vas p� nytt senast tio �r fr�n dagen f�r tillst�ndet
och d�refter vart tionde �r. En s�dan beg�ran skall framst�llas hos till �
st�ndsmyndigheten senast ett �r f�re utg�ngen av den l�pande tio�rsperio�

den. �r tillst�ndet begr�nsat till viss tid, skall beg�ran framst�llas senast
ett �r f�re utg�ngen av den tiden.

12 � Den som har tillst�nd till persontransporter f�r �ven frakta gods

med fordon som tillst�ndet avser.

13 � Om tillst�ndshavaren d�r, �verg�r tillst�ndet p� d�dsboet. Om ti ll-

st�ndshavaren f�rs�tts i konkurs, �verg�r tillst�ndet p� konkursboet. Till�
st�ndet g�ller under h�gst ett �r r�knat fr�n d�dsfallet eller konkursbeslii-

tet. F�r verksamheten skall det finnas en f�rest�ndare som har godk�nts

av tillst�ndsmyndigheten. I fr�ga om denne skall 6 � f�rsta stycket till�m�

pas.

14 � Den som har tillst�nd till ta xitrafik �r skyldig att l�ta passagerare
f�re f�rden fa k�nnedom om den taxa som han till�mpar.

�terkallelse av tillst�nd

15 � Om det i den yrkesm�ssiga trafiken eller i �vrigt vid driften av

trafikr�relsen eller i annan n�ringsverksamhet som tillst�ndshavaren

driver har f�rekommit allvarliga missf�rh�llanden eller om annars f�rut�
s�ttningarna f�r tillst�nd enligt 6 � inte l�ngre f�religger, skall tillst�ndet

�terkallas. Om missf�rh�llandena inte �r av allvarlig art, kan i st�llet

varning meddelas.

722

16 � Trafiktillst�nd som inte anv�nds skall �terkallas, om inte s�rskilda

sk�l talar emot det.

�

17 � Trafiktillst�nd kan �terkallas, om det vid pr�vning enligt 7 � fram-

SFS 1988:263

g�r att n�gon av de perso ner som pr�vningen avser �r ol�mplig.

18 � Fr�gor om �terkallelse av trafiktillst�nd eller om varning pr�vas av

regeringen eller den myndighet som regeringen best�mme r.

Tillsyn
19 � De myndigheter som p r�var fr�gor om tillst�nd ut�var tillsyn �ver

att tillst�ndshavare bedriver verksamheten enligt g�llande best�mmelser.

Myndigheterna skall ock s� i �vrigt verka f�r att kraven p� trafiks�kerhet

och arbetsmilj� uppfylls.

20 � Best�mmelser om tillsyn �ver handikappanpassning av kollektivtra�
fik finns i lagen (1979: 558) om handikappanpassad kollektivtrafik.

Ansvarsbest�mmelser
21 � Den som driver yrkesm�ssig trafik enligt de nna lag utan tillst�nd
skall d�mas f�r olaga yrkesm�ssig trafik till b�ter eller f�ngelse i h�g st sex

m�nader.

Tillst�ndshavare som bryter mot villkor som har meddelats i tillst�ndet

skall d�mas till b�ter.

22 � Har best�llningstrafik med buss eller godstrafik drivits utan till�
st�nd, skall den som yrkesm�ssigt f�r egen eller annans r�kning har slutit
avtal med trafikut�varen om transporten d�mas till b�t er, om han k�nde
till eller hade sk�lig anledning att anta att tillst�nd saknades.

Bemyndiganden
23 � Regeringen f�r f�reskriva eller i enskilda fall medge undantag fr�n

denna lag. Regeringe n f�r ocks� meddela ytterligare f�reskrifter i de av�
seenden som anges i denna lag och f�reskrifter avseende yrkesm�ssig
trafik till och fr�n Sverige. Detsamma g�ller i fr�ga om registrering av

tillst�ndsinnehav och om avgifter f�r den kontroll som beh�vs.

Regeringen f�r �verl�ta de n�mnda befogenheterna �t f�rvaltningsmyn�

digheter.

24 � Ar riket i krig eller krigsfara eller r�der s�dana utomordentliga
f�rh�llanden som �r f�ranledda av krig eller av krigsfara vari riket har
''^funnit sig, f�r regeringen f�reskr iva att denna lag helt eller delvis inte

skall till�mpas.

1. Denna lag tr�der i kraft den I januari 1989, d� yrkestrafiklagen

^59) skall upph�ra att g�lla.

2. Trafiktillst�nd som har meddelats enligt den �ldre lagen g�ller som

motsvarande tillst�nd enligt den nya lagen. D�rvid skall tillst�nd till be-
�'3"n'ngstrafik f�r persontransporter med tyngre fordon och till turisttrafik

anses som tillst�nd till best�llningst rafik med buss och tillst�nd till best�ll-

�

SFS 1988:263

ningstrafik f�r persontransporter med l�ttare fordon anses som tillst�nd till

dels taxitrafik, dels best�llningstrafik med buss med villkor om h�gst 3,5

tons totalvikt p� bussen.

Om ett turisttrafiktillst�nd innefattar r�tt att i trafik en anv�nda person�

bil, skall tillst�ndet i de n delen anses som tillst�nd till taxitraf ik med de
begr�nsningar som f�ljer av tillst�ndet.

1 fr�ga om tillst�nd till linjetrafik som g�ller vid ikra fttr�dandet skall vid

till�mpning av 11 � som dag f�r tillst�ndet anses den 1 januari 1989.

3. Om d et i et t trafiktillst�nd som har meddelats enligt den �ldre lagen

har f�reskrivits att tillst�ndet g�ller endast under viss tid eller, n�r det

g�ller tillst�nd till best�llnings trafik f�r persontransporter med l�ttare for�

don, viss n�ringsverksamhet eller vissa transporter, skall f�reskriften fort�
farande g�lla. �ven �vriga villkor och begr�nsningar som har f�reskrivits i
ett tillst�nd till best�llningstrafik f�r persontransporter med l�ttare fordon
skall fortfarande g�lla, dock l�ngst till utg�ngen av juni 1990.

4. I fr� ga om tillst�nd till taxitrafik g�ller, ut�ver vad som f�reskrivs i

den nya lagen, f�ljande best�mmelser fram till utg�ngen av juni 1990.

a) Tillst�nd f�r ges endast om den avsedda trafiken beh�vs och i �vrigt �r

l�mplig. Taxa far f�reskrivas.

b) Tillst�ndshavaren �r skyldig att p� de villkor som g�ller f�r trafiken

transportera personer och resgods (trafikeringsplikt).

c) Ett tillst�nd far �verl�tas p� n�gon annan endast om det finns synner�

liga sk�l.

d) Best�mmelsen i a) f�rsta meningen skall till�mpas �ven n�r antalet

fordon i trafiken ut�kas och n�r ett tillst�nd �verl�ts. N�r ett tillst�nd

�verl�ts skall �ven best�mmelserna i den nya lagen om trafiktillst�nd

till�mpas.

e) Tillst�ndshavare som bryter mot f�reskrift om taxa eller trafikerings�

plikt skall d�mas till b�te r.

5. Kommuner, landstingskommuner eller kommunala trafikf�retag som

har tillst�nd till linjetrafik far fram till utg�ngen av juni 1989 anlita n�g on

som har tillst�nd till taxitrafik eller best�llningstrafik med buss f�r att

utf�ra trafiken. I s�dana fall f �r den som anlitas utf�ra linjetrafiken me d

st�d av n�got av dessa tillst�nd. Detsamma g�ller s�dana kommunalf�r�

bund eller aktiebolag som avses i lagen (1978; 438) om huvudmannaskap

f�r viss kollektiv persontrafik.

6. Har f�re den nya lagens ikrafttr�dande ett trafiktillst�nd �terkallats

enligt 3 kap. 5 � yrkestrafiklagen (1979: 559) eller har ett d�dsbo f�re
ikrafttr�dandet beg�rt inl�sen enligt 3 kap. 8 � samma lag, skall de �ldre

best�mmelserna om inl�sen fortfarande g�lla. Ett d�dsbo kan vidare fram

till utg�ngen av juni 1990 beg�ra inl�se n enligt 3 kap. 8 �, om den avlidne

har haft taxitrafik som huvudsaklig syssels�ttning. �ven i s�dant fall g�ller

�ldre best�mmelser om inl�sen.

724

�

r-y' t " "

7. Om det i en lag eller n�gon annan f�rfattning h�nvisas till en f�reskrift

SFS 1988:263

som har ersatts av en best�mmelse i denna lag, skall h�nvisningen i st�llet
avse den nya best�mm elsen.

P� regeringens v�gnar

G. SIGURDSEN

SVEN HULTERSTR�M

(Kommunikationsdepartementet)

�

;

Viktiga lagar inom transport och trafik

Lag (2010:1065) om kollektivtrafik
Lag (1997:736) om färdtjänst
Lag (1997:735) om riksfärdtjänst
Trafikförordning (1998:1276)

JP Infonets tjänster inom transport och trafik

Arbetar du med frågor som rör transport och trafik? I JP Infonets tjänster hittar du det juridiska grundmaterial du behöver som beslutsunderlag samt den senaste praxisutvecklingen snabbt analyserad och kommenterad. Se allt inom transport och trafik.

Tjänster

Utbildningar

Juridisk rådgivning

SFS 1988:263

Viktiga lagar inom transport och trafik

JP Infonets tjänster inom transport och trafik

Om Lagboken.se