SFS 1967:663

670663.pdf

Källa Regeringskansliets rättsdatabaser m.fl.

<div><style type="text/css"> <!-- p {margin: 0; padding: 0;} .ft10{font-size:33px;font-family:XVNOAR+TimesNewRomanPSMT;color:#000000;} .ft11{font-size:16px;font-family:KJHDZS+TimesNewRomanPS;color:#000000;} .ft12{font-size:22px;font-family:XVNOAR+TimesNewRomanPSMT;color:#000000;} .ft13{font-size:19px;font-family:XVNOAR+TimesNewRomanPSMT;color:#000000;} .ft14{font-size:19px;font-family:IPKLMH+TimesNewRomanPS;color:#000000;} .ft15{font-size:19px;font-family:DVTZCF+ArialMT;color:#000000;} .ft16{font-size:16px;font-family:XVNOAR+TimesNewRomanPSMT;color:#000000;} .ft17{font-size:16px;font-family:DVTZCF+ArialMT;color:#000000;} .ft18{font-size:16px;font-family:IPKLMH+TimesNewRomanPS;color:#000000;} .ft19{font-size:18px;font-family:Helvetica;color:#000000;} --> <!-- p {margin: 0; padding: 0;} .ft20{font-size:18px;font-family:XVNOAR+TimesNewRomanPSMT;color:#000000;} .ft21{font-size:18px;font-family:Helvetica;color:#000000;} --> <!-- p {margin: 0; padding: 0;} .ft30{font-size:19px;font-family:XVNOAR+TimesNewRomanPSMT;color:#000000;} .ft31{font-size:12px;font-family:OTBGXC+Arial;color:#000000;} .ft32{font-size:18px;font-family:XVNOAR+TimesNewRomanPSMT;color:#000000;} .ft33{font-size:18px;font-family:Helvetica;color:#000000;} --> <!-- p {margin: 0; padding: 0;} .ft40{font-size:18px;font-family:XVNOAR+TimesNewRomanPSMT;color:#000000;} .ft41{font-size:31px;font-family:XVNOAR+TimesNewRomanPSMT;color:#000000;} .ft42{font-size:15px;font-family:KJHDZS+TimesNewRomanPS;color:#000000;} .ft43{font-size:13px;font-family:OTBGXC+Arial;color:#000000;} .ft44{font-size:18px;font-family:Helvetica;color:#000000;} --> </style> <div id="page1-div" style="position:relative;width:869px;height:1262px;"> <img width="869" height="1262" src="/Static/i/lagboken/hidden.png" alt="background image"/> <p style="position:absolute;top:85px;left:93px;white-space:nowrap" class="ft10">SVENSK F�RFATTNINGSSAMLING </p> <p style="position:absolute;top:194px;left:50px;white-space:nowrap" class="ft11"><b>1967 " Nr 663668 </b></p> <p style="position:absolute;top:194px;left:427px;white-space:nowrap" class="ft11"><b>Utkom fr�n Uyckel don 20 dec. 1967 </b></p> <p style="position:absolute;top:269px;left:314px;white-space:nowrap" class="ft12">Nr 663 </p> <p style="position:absolute;top:306px;left:288px;white-space:nowrap" class="ft12">"' Lag </p> <p style="position:absolute;top:345px;left:188px;white-space:nowrap" class="ft13">om till�gg till vissa trafiklivr�ntori </p> <p style="position:absolute;top:378px;left:171px;white-space:nowrap" class="ft14"><i>given Slockholms slott den 1 decem ier 2967^ </i></p> <p style="position:absolute;top:415px;left:55px;white-space:nowrap" class="ft13">Vi GUSTAF ADOLF, med Guds u�de, Sveriges, G�tes och </p> <p style="position:absolute;top:435px;left:45px;white-space:nowrap" class="ft13">Veades Kon ung. g � r a v e t e r Ii g t: att Vi, med rUcsdagen^, funnit </p> <p style="position:absolute;top:452px;left:44px;white-space:nowrap" class="ft13">w[lf�rordna som f� ljer. </p> <p style="position:absolute;top:478px;left:321px;white-space:nowrap" class="ft15">1 </p> <p style="position:absolute;top:498px;left:53px;white-space:nowrap" class="ft13">Till�gg enligt denna lag utg�r till livr�nta som utges enligt lagen den </p> <p style="position:absolute;top:518px;left:43px;white-space:nowrap" class="ft13">10 maj 192 9 (nr 77) om trafikf�rs�kring � motorfordon eller p� grund </p> <p style="position:absolute;top:538px;left:42px;white-space:nowrap" class="ft13">av annan f�rs�kring mot ansvar f�r skada i f�ljd av trafik med motor�</p> <p style="position:absolute;top:556px;left:42px;white-space:nowrap" class="ft13">fordon som avse s i 2 � n�mnda lag (trafiklivr�nta). </p> <p style="position:absolute;top:578px;left:52px;white-space:nowrap" class="ft13">Lagen g� ller ej trafiklivr�nta till f�ljd av skada som uppkommit utom-</p> <p style="position:absolute;top:598px;left:45px;white-space:nowrap" class="ft13">aadsoch ej keller livr�nta p� grund av f�rs�kring p� staten tillh�rigt mo-</p> <p style="position:absolute;top:618px;left:45px;white-space:nowrap" class="ft13">odordon el ler m otorfordon som anv�ndes uteslutande inom j�rnv�gs- eller </p> <p style="position:absolute;top:638px;left:41px;white-space:nowrap" class="ft13">lacriksonif�de eller inh�gnat t�vlingsomr�de eller annat s�dant inh�gnat </p> <p style="position:absolute;top:679px;left:320px;white-space:nowrap" class="ft13">2 � </p> <p style="position:absolute;top:699px;left:148px;white-space:nowrap" class="ft13">^ form av allm�nt till�gg, s�rskilt till�gg, extra till�gg och </p> <p style="position:absolute;top:720px;left:94px;white-space:nowrap" class="ft16">oo* </p> <p style="position:absolute;top:746px;left:50px;white-space:nowrap" class="ft17">Til- </p> <p style="position:absolute;top:746px;left:120px;white-space:nowrap" class="ft17">. </p> <p style="position:absolute;top:746px;left:318px;white-space:nowrap" class="ft17">3 �' </p> <p style="position:absolute;top:760px;left:40px;white-space:nowrap" class="ft13">a�ii </p> <p style="position:absolute;top:760px;left:150px;white-space:nowrap" class="ft13">denna lag tillkommer livr�ntetagaren som en s�rskild f�r-</p> <p style="position:absolute;top:780px;left:39px;white-space:nowrap" class="ft13">otn Jr </p> <p style="position:absolute;top:780px;left:147px;white-space:nowrap" class="ft13">skadest�nd som f�rs�kringen har att t�cka och utg�r �ven </p> <p style="position:absolute;top:800px;left:40px;white-space:nowrap" class="ft13">�r </p> <p style="position:absolute;top:800px;left:234px;white-space:nowrap" class="ft13">�verskrides till vilket f�rs�kringsgivarens ansvar </p> <p style="position:absolute;top:819px;left:125px;white-space:nowrap" class="ft13">enligt 11 � lagen om trafikf�rs�kring � motorfordon, eller p� </p> <p style="position:absolute;top:835px;left:39px;white-space:nowrap" class="ft13">�av f�rs�kringsavtalet! " </p> <p style="position:absolute;top:835px;left:312px;white-space:nowrap" class="ft13">. </p> <p style="position:absolute;top:835px;left:495px;white-space:nowrap" class="ft13">. </p> <p style="position:absolute;top:879px;left:182px;white-space:nowrap" class="ft13">trafiklivr�nta, som fastst�llts f�re utg�ngen av �r 1965, </p> <p style="position:absolute;top:900px;left:50px;white-space:nowrap" class="ft13">�r </p> <p style="position:absolute;top:900px;left:141px;white-space:nowrap" class="ft13">procentsals som utg�r, ora livr�ntan fastst�llts </p> <p style="position:absolute;top:921px;left:50px;white-space:nowrap" class="ft13">�r lad o </p> <p style="position:absolute;top:921px;left:220px;white-space:nowrap" class="ft13">tv�hundraljugofem procent, </p> <p style="position:absolute;top:942px;left:50px;white-space:nowrap" class="ft13">�r iqii' </p> <p style="position:absolute;top:942px;left:281px;white-space:nowrap" class="ft13">Pi'ocent, </p> <p style="position:absolute;top:960px;left:50px;white-space:nowrap" class="ft13">�rea Tq'.5'^&#34;&#34;^^rafyrtio procent, </p> <p style="position:absolute;top:981px;left:83px;white-space:nowrap" class="ft13">I94� </p> <p style="position:absolute;top:981px;left:183px;white-space:nowrap" class="ft13">ctthundratjugo procent, </p> <p style="position:absolute;top:999px;left:50px;white-space:nowrap" class="ft13">�r iQiji . ^950, etthundra procent, </p> <p style="position:absolute;top:1017px;left:163px;white-space:nowrap" class="ft13">procent. </p> <p style="position:absolute;top:1017px;left:275px;white-space:nowrap" class="ft13">^ </p> <p style="position:absolute;top:1017px;left:464px;white-space:nowrap" class="ft13">. </p> <p style="position:absolute;top:1039px;left:50px;white-space:nowrap" class="ft13">�r lO nfi^^T, </p> <p style="position:absolute;top:1039px;left:182px;white-space:nowrap" class="ft13">femtiofem procent, </p> <p style="position:absolute;top:1058px;left:147px;white-space:nowrap" class="ft13">1957, fyrtio procent, </p> <p style="position:absolute;top:1121px;left:171px;white-space:nowrap" class="ft18"><i>f�rfattningssamling 7967, Nr 663668 </i></p> <p style="position:absolute;top:635px;left:30px;white-space:nowrap" class="ft19">�</p> </div> <div id="page2-div" style="position:relative;width:840px;height:1262px;"> <img width="840" height="1262" src="/Static/i/lagboken/hidden.png" alt="background image"/> <p style="position:absolute;top:88px;left:183px;white-space:nowrap" class="ft20">14 G6 </p> <p style="position:absolute;top:76px;left:424px;white-space:nowrap" class="ft20">1967 " Nr 663 </p> <p style="position:absolute;top:119px;left:202px;white-space:nowrap" class="ft20">ur </p> <p style="position:absolute;top:137px;left:202px;white-space:nowrap" class="ft20">ur </p> <p style="position:absolute;top:155px;left:202px;white-space:nowrap" class="ft20">ur </p> <p style="position:absolute;top:112px;left:226px;white-space:nowrap" class="ft20">19--,S el ler 1959, Irellio procent, </p> <p style="position:absolute;top:130px;left:227px;white-space:nowrap" class="ft20">I960 dier 1961, ljugofem procent, </p> <p style="position:absolute;top:149px;left:225px;white-space:nowrap" class="ft20">1962 eller 1963, femton procent, </p> <p style="position:absolute;top:169px;left:201px;white-space:nowrap" class="ft20">ur 1964, tio procent, </p> <p style="position:absolute;top:187px;left:201px;white-space:nowrap" class="ft20">^ir 1965, fem procent. </p> <p style="position:absolute;top:207px;left:469px;white-space:nowrap" class="ft20">5 �. </p> <p style="position:absolute;top:228px;left:200px;white-space:nowrap" class="ft20">Allm�nt till�gg ber�kna.s pa trafildivr�ntans belopp �kat med s�rskilt </p> <p style="position:absolute;top:264px;left:200px;white-space:nowrap" class="ft20">G�iTS vid utbetalning av livr�ntan avdrag f�r annan periodisk f�rm�n </p> <p style="position:absolute;top:283px;left:182px;white-space:nowrap" class="ft20">som innefattar goltg�relse f�r penningv�rdets f�r�ndring, skall \id her�k-</p> <p style="position:absolute;top:302px;left:182px;white-space:nowrap" class="ft20">ning av allm�nt tilf�gg livr�ntan minskas med den andra f�rm�nen, dock </p> <p style="position:absolute;top:321px;left:182px;white-space:nowrap" class="ft20">icke till den del den motsvarar s�dan gottg�relse. </p> <p style="position:absolute;top:345px;left:469px;white-space:nowrap" class="ft20">6 �. </p> <p style="position:absolute;top:365px;left:198px;white-space:nowrap" class="ft20">S�rskilt till�gg utg�r till s�dan trafildivr�nta till skadad som p� grund </p> <p style="position:absolute;top:383px;left:182px;white-space:nowrap" class="ft20">av f�reskrift i lag eller f�rs�kringsavtal utg�r med l�gre belopp �n vad </p> <p style="position:absolute;top:402px;left:181px;white-space:nowrap" class="ft20">livr�ntetagaren varit ber�ttigad att f� i skadest�nd, dock endast om f� rs�k-</p> <p style="position:absolute;top:420px;left:182px;white-space:nowrap" class="ft20">ringsfallcl intr�ffat f�re utg�ngen av �r 1961 och livr�ntetagarens arbets�</p> <p style="position:absolute;top:439px;left:182px;white-space:nowrap" class="ft20">f�rm�ga var nedsatt genom skadan med minst h�lften vid livr�ntans fast�</p> <p style="position:absolute;top:459px;left:181px;white-space:nowrap" class="ft20">st�llande. </p> <p style="position:absolute;top:476px;left:199px;white-space:nowrap" class="ft20">S�rskilt till�gg utg�r ej i den m�n livr�ntetagaren av n�gon som �r an �</p> <p style="position:absolute;top:495px;left:181px;white-space:nowrap" class="ft20">svarig f�r skadan f�tt eller f�r gottg�relse ut�ver livr�ntan. </p> <p style="position:absolute;top:521px;left:469px;white-space:nowrap" class="ft20">&#34; �" </p> <p style="position:absolute;top:539px;left:199px;white-space:nowrap" class="ft20">S�rskilt till�gg utg�r med det belopp som motsvarar skillnaden mellan </p> <p style="position:absolute;top:558px;left:182px;white-space:nowrap" class="ft20">vad livr�ntetagaren kan antagas ha varit ber�ttigad att f� i skadest�nd ocli </p> <p style="position:absolute;top:577px;left:182px;white-space:nowrap" class="ft20">del belopp till vilket livr�ntan fastst�llts. </p> <p style="position:absolute;top:595px;left:199px;white-space:nowrap" class="ft20">S�r.skill till�gg utg�r ej, om det skulle understiga etthundra kronor f�r </p> <p style="position:absolute;top:614px;left:182px;white-space:nowrap" class="ft20">�r, och f�r ej �verstiga tv�lusen kronor f�r �r. </p> <p style="position:absolute;top:659px;left:199px;white-space:nowrap" class="ft20">Extra till�gg utg�r till trafiklivr�nta till skadad, som icke fyllt sexton ar </p> <p style="position:absolute;top:677px;left:182px;white-space:nowrap" class="ft20">vid skadans uppkomst och vars arbetsf�rm�ga var nedsatt genom skadan </p> <p style="position:absolute;top:696px;left:181px;white-space:nowrap" class="ft20">med minst h�lften vad livr�ntans fastst�llande, dock endast om livr�ntan </p> <p style="position:absolute;top:714px;left:181px;white-space:nowrap" class="ft20">fastst�llts f�re utg�ngen av �r 1959. </p> <p style="position:absolute;top:733px;left:199px;white-space:nowrap" class="ft20">Extra till�gg utg�r med ettusenfemhundra kronor f�r �r, om arbetsf�r�</p> <p style="position:absolute;top:752px;left:181px;white-space:nowrap" class="ft20">m�gan var nedsatt med minst tv� tredjedelar, och ettusen kronor f�r �n </p> <p style="position:absolute;top:768px;left:181px;white-space:nowrap" class="ft20">�vriga fall. </p> <p style="position:absolute;top:798px;left:470px;white-space:nowrap" class="ft20">9 �. </p> <p style="position:absolute;top:815px;left:199px;white-space:nowrap" class="ft20">Indcxtill�gg till trafiklivr�nta utg�r fr�n och med den 1 januari det </p> <p style="position:absolute;top:833px;left:181px;white-space:nowrap" class="ft20">d� basbeloppet enligt lagen den 25 maj 1962 (nr 381) om allm�n f�rs�kring </p> <p style="position:absolute;top:851px;left:182px;white-space:nowrap" class="ft20">l�r januari manad med minst fem procent �verskrider basbeloppet oi </p> <p style="position:absolute;top:870px;left:183px;white-space:nowrap" class="ft20">januari 1967. Ytterligare indexlill�gg utg�r fr�n och med den 1 januari </p> <p style="position:absolute;top:888px;left:182px;white-space:nowrap" class="ft20">varje ar basbeloppet f�r januari m�nad med minst fem procent �verskrucf </p> <p style="position:absolute;top:907px;left:182px;white-space:nowrap" class="ft20">del basbelopp som ligger till grund f�r senaste indextill�gg. </p> <p style="position:absolute;top:907px;left:732px;white-space:nowrap" class="ft20">, ,.,1 </p> <p style="position:absolute;top:925px;left:200px;white-space:nowrap" class="ft20">I fraga om Irafiklivr�nta, som fastst�lles efter det att indextillagg &#34; </p> <p style="position:absolute;top:944px;left:189px;white-space:nowrap" class="ft20">uhgarc fastst�llda livr�ntor b�rjat utg� enligt f�rsta stycket, </p> <p style="position:absolute;top:962px;left:188px;white-space:nowrap" class="ft20">1 lagg fran och med den dag n�rmast efter livr�ntans fastst�llande d� ) </p> <p style="position:absolute;top:980px;left:183px;white-space:nowrap" class="ft20">ligarc indexlill�gg till de tidigare fastst�llda livr�ntorna b�rjar utg�. </p> <p style="position:absolute;top:998px;left:201px;white-space:nowrap" class="ft20">Indexlill�gg utg�r med det procenttal med vilket ba.sbeloppet �kat. b </p> <p style="position:absolute;top:1017px;left:189px;white-space:nowrap" class="ft20">c procenttal avrundas till n�rmast l�gre hela procenttal. Det </p> <p style="position:absolute;top:1017px;left:767px;white-space:nowrap" class="ft20">' [ </p> <p style="position:absolute;top:1034px;left:184px;white-space:nowrap" class="ft20">med vilket indextill�gg skall utg� fastst�lles av Konungen eller mynd'o </p> <p style="position:absolute;top:1049px;left:183px;white-space:nowrap" class="ft20">som Konungen best�mmer. </p> <p style="position:absolute;top:635px;left:30px;white-space:nowrap" class="ft21">�</p> </div> <div id="page3-div" style="position:relative;width:869px;height:1262px;"> <img width="869" height="1262" src="/Static/i/lagboken/hidden.png" alt="background image"/> <p style="position:absolute;top:41px;left:279px;white-space:nowrap" class="ft30">1967 . Nr 663 </p> <p style="position:absolute;top:81px;left:324px;white-space:nowrap" class="ft31"><b>AU g. </b></p> <p style="position:absolute;top:104px;left:229px;white-space:nowrap" class="ft30">Pf </p> <p style="position:absolute;top:104px;left:471px;white-space:nowrap" class="ft30">okat med till�gg enligt </p> <p style="position:absolute;top:118px;left:51px;white-space:nowrap" class="ft30">aennn jag- Best�mmelsen i 5 � andra stycket �ger d�rvid motsvarllde mt </p> <p style="position:absolute;top:74px;left:322px;white-space:nowrap" class="ft30">10 �. </p> <p style="position:absolute;top:94px;left:105px;white-space:nowrap" class="ft30">Ilagg Be r�knas p� Irafikl: </p> <p style="position:absolute;top:113px;left:117px;white-space:nowrap" class="ft30">Best�mmelsen i 5 � ant </p> <p style="position:absolute;top:143px;left:53px;white-space:nowrap" class="ft32">jjjipoing. </p> <p style="position:absolute;top:184px;left:59px;white-space:nowrap" class="ft30">Om s�rskilda skal f�religger, kan Konungen f�r viss tid, h�gst ett �r i </p> <p style="position:absolute;top:204px;left:81px;white-space:nowrap" class="ft30">f�rordna alt ny tt inderfiUngg ej skall ntg� eller utg� endast i mindre </p> <p style="position:absolute;top:221px;left:48px;white-space:nowrap" class="ft30">itlniDgansomfoIjer av9 �. </p> <p style="position:absolute;top:243px;left:57px;white-space:nowrap" class="ft30">�t[er det att f�rordnande enligt f�rsta stycket upph�rt alt g�lla, utg�r </p> <p style="position:absolute;top:263px;left:47px;white-space:nowrap" class="ft30">indextill�gg f�rsta g�ngen jned procenttal som Konungen best�mmer enligt </p> <p style="position:absolute;top:281px;left:47px;white-space:nowrap" class="ft30">^flderaa f�r den na lag. </p> <p style="position:absolute;top:281px;left:653px;white-space:nowrap" class="ft30">6 </p> <p style="position:absolute;top:308px;left:318px;white-space:nowrap" class="ft30">12 �. </p> <p style="position:absolute;top:330px;left:56px;white-space:nowrap" class="ft30">Andras tr afiklivr�ntas belopp i enlighet med vad som best�mts vid dess </p> <p style="position:absolute;top:350px;left:45px;white-space:nowrap" class="ft30">fjslst�llande, � kas eller minskas allm�nt till�gg, s�rskilt till�gg och index-</p> <p style="position:absolute;top:368px;left:45px;white-space:nowrap" class="ft30">lil �gg i motsvarande m�n. </p> <p style="position:absolute;top:396px;left:317px;white-space:nowrap" class="ft30">13 �. </p> <p style="position:absolute;top:417px;left:54px;white-space:nowrap" class="ft30">Denaa lag �ger ej till�mpning p� s�dan del av trafikliw�nta som bytts ut </p> <p style="position:absolute;top:435px;left:44px;white-space:nowrap" class="ft30">f lol eng�ngsbelopp. </p> <p style="position:absolute;top:457px;left:53px;white-space:nowrap" class="ft30">Best�mmelserna i 13 � lagen om trafikf�rs�kring � motorfordon om liv-</p> <p style="position:absolute;top:477px;left:43px;white-space:nowrap" class="ft30">rinla �ger motsvarande till�mpning p� till�gg enligt denna lag, </p> <p style="position:absolute;top:505px;left:315px;white-space:nowrap" class="ft30">14 �. </p> <p style="position:absolute;top:525px;left:52px;white-space:nowrap" class="ft30">Tillagg utges av den f�rs�kringsinr�ttning som har att utge trafiklivT�nta. </p> <p style="position:absolute;top:545px;left:42px;white-space:nowrap" class="ft30">Ansvaret f�r till�gget s�kerst�lles i den ordning som g�ller f�r livr�ntan </p> <p style="position:absolute;top:565px;left:42px;white-space:nowrap" class="ft30">enligt l agen den 17 juni 1948 (nr 433) om f�rs�kringsr�relse eller, om till�</p> <p style="position:absolute;top:585px;left:41px;white-space:nowrap" class="ft30">l�gget u tges av riksf�rs�kringsverket, enligt motsvarande best�mmelser f�r </p> <p style="position:absolute;top:601px;left:41px;white-space:nowrap" class="ft30">verket. </p> <p style="position:absolute;top:634px;left:314px;white-space:nowrap" class="ft30">15 �. </p> <p style="position:absolute;top:653px;left:51px;white-space:nowrap" class="ft30">Def�rs�kringsanslalter, som meddelar trafikf�rs�kring, svarar solidariskt </p> <p style="position:absolute;top:673px;left:44px;white-space:nowrap" class="ft30">or kostnader som uppst�r till f�ljd av att tillagg till trafiklivr�ntor utg�r </p> <p style="position:absolute;top:690px;left:74px;white-space:nowrap" class="ft30">denna lag. </p> <p style="position:absolute;top:713px;left:50px;white-space:nowrap" class="ft30">De sammanlagda kostnader for till�gg som uppst�tt under ett �r f�rde�</p> <p style="position:absolute;top:733px;left:43px;white-space:nowrap" class="ft30">ss mellan anstalterna i f�rh�llande till de belopp som dessa under n�rmast </p> <p style="position:absolute;top:753px;left:44px;white-space:nowrap" class="ft30">Me^ende kalender�r uppburit i premier f�r direkt tecknade trafikf�rs�k-</p> <p style="position:absolute;top:804px;left:315px;white-space:nowrap" class="ft30">IG � </p> <p style="position:absolute;top:822px;left:143px;white-space:nowrap" class="ft30">f�rs�kringsinr�ttning p� till�gg enligt denna lag f�r ej ut-</p> <p style="position:absolute;top:872px;left:313px;white-space:nowrap" class="ft30">17 � </p> <p style="position:absolute;top:890px;left:112px;white-space:nowrap" class="ft30">^^^^�mmelser f�r till�mpningen av denna lag meddelas av Ko-</p> <p style="position:absolute;top:909px;left:60px;white-space:nowrap" class="ft30">&gt;&gt; e ler myn dighet som Konungen f�rordnar. </p> <p style="position:absolute;top:956px;left:274px;white-space:nowrap" class="ft30">1 januari 1968. </p> <p style="position:absolute;top:956px;left:636px;white-space:nowrap" class="ft30">. </p> <p style="position:absolute;top:973px;left:40px;white-space:nowrap" class="ft30">M fr/h </p> <p style="position:absolute;top:973px;left:192px;white-space:nowrap" class="ft30">som fastst�llts under �r 1967, utg�r indextill�gg tidi-</p> <p style="position:absolute;top:996px;left:51px;white-space:nowrap" class="ft30">Ber�.j </p> <p style="position:absolute;top:996px;left:204px;white-space:nowrap" class="ft30">1 Januari 1969. </p> <p style="position:absolute;top:1012px;left:152px;white-space:nowrap" class="ft30">allm�nt till�gg och indextill�gg f�r ej grundas p� belopp </p> <p style="position:absolute;top:1033px;left:41px;white-space:nowrap" class="ft30">''''g eller </p> <p style="position:absolute;top:1033px;left:121px;white-space:nowrap" class="ft30">^^^^^^^Ingsinr�ttning med h�nsjm till penningv�rdets forand-</p> <p style="position:absolute;top:1051px;left:60px;white-space:nowrap" class="ft30">att </p> <p style="position:absolute;top:1051px;left:130px;white-space:nowrap" class="ft30">annan liknande anledning f�re lagens ikrafttr�dande �tagi </p> <p style="position:absolute;top:1072px;left:41px;white-space:nowrap" class="ft30">&#34;''igvardef '^r&#34; </p> <p style="position:absolute;top:1072px;left:250px;white-space:nowrap" class="ft30">I den m�n beloppet utg�r ers�ttning for pen-</p> <p style="position:absolute;top:1091px;left:103px;white-space:nowrap" class="ft30">s torandring, f�r det avdragas fr�n allm�nt till�gg. </p> <p style="position:absolute;top:635px;left:30px;white-space:nowrap" class="ft33">�</p> </div> <div id="page4-div" style="position:relative;width:840px;height:1262px;"> <img width="840" height="1262" src="/Static/i/lagboken/hidden.png" alt="background image"/> <p style="position:absolute;top:69px;left:395px;white-space:nowrap" class="ft40">1967 " Nr GG3 och G64 </p> <p style="position:absolute;top:82px;left:192px;white-space:nowrap" class="ft40">MGS </p> <p style="position:absolute;top:104px;left:210px;white-space:nowrap" class="ft40">Del Mlln som vederb�r hava sig h�rsamligen alt efterr�Ua Till </p> <p style="position:absolute;top:123px;left:192px;white-space:nowrap" class="ft40">visso hava Vi del la med egen hand nnderskrml och med Vari kung], siglj </p> <p style="position:absolute;top:147px;left:192px;white-space:nowrap" class="ft40">bekr�fta l�lil. </p> <p style="position:absolute;top:164px;left:207px;white-space:nowrap" class="ft40">Slockholms sloll den 1 december 196/. </p> <p style="position:absolute;top:181px;left:374px;white-space:nowrap" class="ft41">GUSTAF ADOLF </p> <p style="position:absolute;top:211px;left:470px;white-space:nowrap" class="ft42"><b>(L. S.) </b></p> <p style="position:absolute;top:239px;left:190px;white-space:nowrap" class="ft40">(Finansdeparlcmenlct) </p> <p style="position:absolute;top:239px;left:672px;white-space:nowrap" class="ft40">G. E. STR�NG </p> <p style="position:absolute;top:308px;left:814px;white-space:nowrap" class="ft40">Vi </p> <p style="position:absolute;top:326px;left:807px;white-space:nowrap" class="ft40">Vcnt </p> <p style="position:absolute;top:346px;left:808px;white-space:nowrap" class="ft43"><b>. ,11 ff </b></p> <p style="position:absolute;top:635px;left:30px;white-space:nowrap" class="ft44">�</p> </div> </div>
background image

SVENSK F�RFATTNINGSSAMLING

1967 " Nr 663668

Utkom fr�n Uyckel don 20 dec. 1967

Nr 663

"' Lag

om till�gg till vissa trafiklivr�ntori

given Slockholms slott den 1 decem ier 2967^

Vi GUSTAF ADOLF, med Guds u�de, Sveriges, G�tes och

Veades Kon ung. g � r a v e t e r Ii g t: att Vi, med rUcsdagen^, funnit

w[lf�rordna som f� ljer.

1

Till�gg enligt denna lag utg�r till livr�nta som utges enligt lagen den

10 maj 192 9 (nr 77) om trafikf�rs�kring � motorfordon eller p� grund

av annan f�rs�kring mot ansvar f�r skada i f�ljd av trafik med motor�

fordon som avse s i 2 � n�mnda lag (trafiklivr�nta).

Lagen g� ller ej trafiklivr�nta till f�ljd av skada som uppkommit utom-

aadsoch ej keller livr�nta p� grund av f�rs�kring p� staten tillh�rigt mo-

odordon el ler m otorfordon som anv�ndes uteslutande inom j�rnv�gs- eller

lacriksonif�de eller inh�gnat t�vlingsomr�de eller annat s�dant inh�gnat

2 �

^ form av allm�nt till�gg, s�rskilt till�gg, extra till�gg och

oo*

Til-

.

3 �'

a�ii

denna lag tillkommer livr�ntetagaren som en s�rskild f�r-

otn Jr

skadest�nd som f�rs�kringen har att t�cka och utg�r �ven

�r

�verskrides till vilket f�rs�kringsgivarens ansvar

enligt 11 � lagen om trafikf�rs�kring � motorfordon, eller p�

�av f�rs�kringsavtalet! "

.

.

trafiklivr�nta, som fastst�llts f�re utg�ngen av �r 1965,

�r

procentsals som utg�r, ora livr�ntan fastst�llts

�r lad o

tv�hundraljugofem procent,

�r iqii'

Pi'ocent,

�rea Tq'.5'^""^^rafyrtio procent,

I94�

ctthundratjugo procent,

�r iQiji . ^950, etthundra procent,

procent.

^

.

�r lO nfi^^T,

femtiofem procent,

1957, fyrtio procent,

f�rfattningssamling 7967, Nr 663668

background image

14 G6

1967 " Nr 663

ur

ur

ur

19--,S el ler 1959, Irellio procent,

I960 dier 1961, ljugofem procent,

1962 eller 1963, femton procent,

ur 1964, tio procent,

^ir 1965, fem procent.

5 �.

Allm�nt till�gg ber�kna.s pa trafildivr�ntans belopp �kat med s�rskilt

G�iTS vid utbetalning av livr�ntan avdrag f�r annan periodisk f�rm�n

som innefattar goltg�relse f�r penningv�rdets f�r�ndring, skall \id her�k-

ning av allm�nt tilf�gg livr�ntan minskas med den andra f�rm�nen, dock

icke till den del den motsvarar s�dan gottg�relse.

6 �.

S�rskilt till�gg utg�r till s�dan trafildivr�nta till skadad som p� grund

av f�reskrift i lag eller f�rs�kringsavtal utg�r med l�gre belopp �n vad

livr�ntetagaren varit ber�ttigad att f� i skadest�nd, dock endast om f� rs�k-

ringsfallcl intr�ffat f�re utg�ngen av �r 1961 och livr�ntetagarens arbets�

f�rm�ga var nedsatt genom skadan med minst h�lften vid livr�ntans fast�

st�llande.

S�rskilt till�gg utg�r ej i den m�n livr�ntetagaren av n�gon som �r an �

svarig f�r skadan f�tt eller f�r gottg�relse ut�ver livr�ntan.

" �"

S�rskilt till�gg utg�r med det belopp som motsvarar skillnaden mellan

vad livr�ntetagaren kan antagas ha varit ber�ttigad att f� i skadest�nd ocli

del belopp till vilket livr�ntan fastst�llts.

S�r.skill till�gg utg�r ej, om det skulle understiga etthundra kronor f�r

�r, och f�r ej �verstiga tv�lusen kronor f�r �r.

Extra till�gg utg�r till trafiklivr�nta till skadad, som icke fyllt sexton ar

vid skadans uppkomst och vars arbetsf�rm�ga var nedsatt genom skadan

med minst h�lften vad livr�ntans fastst�llande, dock endast om livr�ntan

fastst�llts f�re utg�ngen av �r 1959.

Extra till�gg utg�r med ettusenfemhundra kronor f�r �r, om arbetsf�r�

m�gan var nedsatt med minst tv� tredjedelar, och ettusen kronor f�r �n

�vriga fall.

9 �.

Indcxtill�gg till trafiklivr�nta utg�r fr�n och med den 1 januari det

d� basbeloppet enligt lagen den 25 maj 1962 (nr 381) om allm�n f�rs�kring

l�r januari manad med minst fem procent �verskrider basbeloppet oi

januari 1967. Ytterligare indexlill�gg utg�r fr�n och med den 1 januari

varje ar basbeloppet f�r januari m�nad med minst fem procent �verskrucf

del basbelopp som ligger till grund f�r senaste indextill�gg.

, ,.,1

I fraga om Irafiklivr�nta, som fastst�lles efter det att indextillagg "

uhgarc fastst�llda livr�ntor b�rjat utg� enligt f�rsta stycket,

1 lagg fran och med den dag n�rmast efter livr�ntans fastst�llande d� )

ligarc indexlill�gg till de tidigare fastst�llda livr�ntorna b�rjar utg�.

Indexlill�gg utg�r med det procenttal med vilket ba.sbeloppet �kat. b

c procenttal avrundas till n�rmast l�gre hela procenttal. Det

' [

med vilket indextill�gg skall utg� fastst�lles av Konungen eller mynd'o

som Konungen best�mmer.

background image

1967 . Nr 663

AU g.

Pf

okat med till�gg enligt

aennn jag- Best�mmelsen i 5 � andra stycket �ger d�rvid motsvarllde mt

10 �.

Ilagg Be r�knas p� Irafikl:

Best�mmelsen i 5 � ant

jjjipoing.

Om s�rskilda skal f�religger, kan Konungen f�r viss tid, h�gst ett �r i

f�rordna alt ny tt inderfiUngg ej skall ntg� eller utg� endast i mindre

itlniDgansomfoIjer av9 �.

�t[er det att f�rordnande enligt f�rsta stycket upph�rt alt g�lla, utg�r

indextill�gg f�rsta g�ngen jned procenttal som Konungen best�mmer enligt

^flderaa f�r den na lag.

6

12 �.

Andras tr afiklivr�ntas belopp i enlighet med vad som best�mts vid dess

fjslst�llande, � kas eller minskas allm�nt till�gg, s�rskilt till�gg och index-

lil �gg i motsvarande m�n.

13 �.

Denaa lag �ger ej till�mpning p� s�dan del av trafikliw�nta som bytts ut

f lol eng�ngsbelopp.

Best�mmelserna i 13 � lagen om trafikf�rs�kring � motorfordon om liv-

rinla �ger motsvarande till�mpning p� till�gg enligt denna lag,

14 �.

Tillagg utges av den f�rs�kringsinr�ttning som har att utge trafiklivT�nta.

Ansvaret f�r till�gget s�kerst�lles i den ordning som g�ller f�r livr�ntan

enligt l agen den 17 juni 1948 (nr 433) om f�rs�kringsr�relse eller, om till�

l�gget u tges av riksf�rs�kringsverket, enligt motsvarande best�mmelser f�r

verket.

15 �.

Def�rs�kringsanslalter, som meddelar trafikf�rs�kring, svarar solidariskt

or kostnader som uppst�r till f�ljd av att tillagg till trafiklivr�ntor utg�r

denna lag.

De sammanlagda kostnader for till�gg som uppst�tt under ett �r f�rde�

ss mellan anstalterna i f�rh�llande till de belopp som dessa under n�rmast

Me^ende kalender�r uppburit i premier f�r direkt tecknade trafikf�rs�k-

IG �

f�rs�kringsinr�ttning p� till�gg enligt denna lag f�r ej ut-

17 �

^^^^�mmelser f�r till�mpningen av denna lag meddelas av Ko-

>> e ler myn dighet som Konungen f�rordnar.

1 januari 1968.

.

M fr/h

som fastst�llts under �r 1967, utg�r indextill�gg tidi-

Ber�.j

1 Januari 1969.

allm�nt till�gg och indextill�gg f�r ej grundas p� belopp

''''g eller

^^^^^^^Ingsinr�ttning med h�nsjm till penningv�rdets forand-

att

annan liknande anledning f�re lagens ikrafttr�dande �tagi

"''igvardef '^r"

I den m�n beloppet utg�r ers�ttning for pen-

s torandring, f�r det avdragas fr�n allm�nt till�gg.

background image

1967 " Nr GG3 och G64

MGS

Del Mlln som vederb�r hava sig h�rsamligen alt efterr�Ua Till

visso hava Vi del la med egen hand nnderskrml och med Vari kung], siglj

bekr�fta l�lil.

Slockholms sloll den 1 december 196/.

GUSTAF ADOLF

(L. S.)

(Finansdeparlcmenlct)

G. E. STR�NG

Vi

Vcnt

. ,11 ff

;
JP Infonets socialrättsliga tjänster

JP Infonets socialrättsliga tjänster

Jobbar du med socialrätt? JP Infonet förser dagligen ett stort antal kunder med det juridiska underlag de behöver för att kunna fatta rättssäkra beslut. Vi kan tillgodose hela ditt behov av information och stöd oavsett om du arbetar inom kommunal socialtjänst, annan myndighet, domstol, advokatbyrå eller i privat verksamhet. Se allt inom socialrätt.